機(jī)電管理總結(jié)（十四篇）

【第1篇 機(jī)電管理部經(jīng)理年終工作總結(jié)

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__年，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹省交通集團(tuán)《高速公路營運(yùn)管理試行規(guī)范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強(qiáng)化管理，開拓進(jìn)取，較為出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：

一、遵紀(jì)守法，遵守公司的規(guī)章制度。

一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)和工作能力。

二、以人為本，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性和主動(dòng)性。

三、完善、優(yōu)化了公司機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。

__年，是__高速全面營運(yùn)的開局之年。年初，公司的收費(fèi)、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項(xiàng)軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，優(yōu)化、完善了公司的機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。

1、根據(jù)合同的要求，督促跟進(jìn)建設(shè)方對公司機(jī)電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造、完善。

2、全面深入對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作，建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機(jī)電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力，建立了__高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案，為今后長期搞好機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行管理和維護(hù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時(shí)，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、__收費(fèi)站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費(fèi)站車道系統(tǒng)工程的改造工作。

4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè)，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。

5、一年來，本人要求部門員工強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，及時(shí)解決公司機(jī)電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行，機(jī)電管理部除定期對全線的機(jī)電設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機(jī)電設(shè)施故障快速反應(yīng)機(jī)制。及時(shí)對損壞的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行修復(fù)、更換、調(diào)試。

四、配合聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。

今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的實(shí)現(xiàn)，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施正常運(yùn)作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。

一年來，結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機(jī)。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學(xué)習(xí)，切實(shí)做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實(shí)施運(yùn)行。

六、指導(dǎo)、督促隧道管理所完成各項(xiàng)管理工作。

1、針對一段時(shí)間以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況，本人責(zé)成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標(biāo)志工作，同時(shí)要求隧道管理人員加強(qiáng)對隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。

2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時(shí)控開關(guān)的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費(fèi)。

3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建，消除了雨天水淹隧道機(jī)電設(shè)備的隱患。

4、督促隧管理所對隧道照明燈具進(jìn)行編號，使隧道燈具的運(yùn)行和維護(hù)管理序目清晰。

5、督促隧管理所完善了機(jī)電倉庫的管理，避免了機(jī)電物品備件的流失。

6、按照公司的統(tǒng)一部署，本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊(duì)，要求義務(wù)消防隊(duì)實(shí)行全天候24小時(shí)值班制度，提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。一年來，義務(wù)消防隊(duì)對2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進(jìn)行快速排除，遏制了惡性事故的發(fā)生，確保了隧道行車安全。此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。

七、指導(dǎo)、督促公司監(jiān)控中心完成各項(xiàng)管理工作。

1、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺(tái)結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的完善管理工作。

2、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心實(shí)施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)的培訓(xùn)和考核，提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。

3、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心建立、整合了監(jiān)控記錄表單，并對其進(jìn)行必要的數(shù)學(xué)分析，提高了公司數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率和可利用率，為下一步公司營運(yùn)管理質(zhì)量的全面提升奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的整合工作，為公司實(shí)現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。一年來，盡管公司機(jī)電管理部的各項(xiàng)工作取得了較為顯著的提高，但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在：

一、與公司各收費(fèi)站的溝通還有待加強(qiáng)，對存在問題的排除處理速度還有待提高。

二、由于部分進(jìn)口設(shè)備備件的采購較難，影響機(jī)電設(shè)施維護(hù)工作的效率。

在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產(chǎn)品進(jìn)行替代。

三、由于一段時(shí)間以來，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性，導(dǎo)致維護(hù)效率無法掌握。下一步，要調(diào)動(dòng)部門人員主動(dòng)學(xué)習(xí)相關(guān)的維護(hù)技術(shù)、技能。使部門人員掌握一些基本的技術(shù)要領(lǐng)，確保公司機(jī)電設(shè)備維護(hù)操之在我。在今后的工作中，本人將根據(jù)自身的不足和欠缺，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高自己工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。

【第2篇 高速公路公司機(jī)電管理部經(jīng)理個(gè)人工作總結(jié)

2023年，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹省交通集團(tuán)《高速公路營運(yùn)管理試行規(guī)范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強(qiáng)化管理，開拓進(jìn)取，較為出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)

一、遵紀(jì)守法，遵守公司的規(guī)章制度。

一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)和工作能力。

二、以人為本，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性和主動(dòng)性。

在過去的一年里，本人嚴(yán)格按照《高速公路營運(yùn)管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強(qiáng)對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設(shè)置，有力保證了機(jī)電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。

1、為完善會(huì)議、學(xué)習(xí)制度，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，切實(shí)提高部門人員的整體素質(zhì)，本人結(jié)合機(jī)電管理部的實(shí)際，通過組織部門人員定期召開會(huì)議，以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識(shí)。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會(huì)議、學(xué)習(xí)制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進(jìn)了工作的發(fā)展，營造了良好的工作氛圍。

2、加強(qiáng)部門員工的思想工作，提高員工對公司的認(rèn)同感、集體感，倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。 3、努力構(gòu)建__高速公路的機(jī)電業(yè)務(wù)框架，明確部門各崗位的工作職責(zé)，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴(yán)格督促部門員工按章辦事。同時(shí)建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機(jī)制、系統(tǒng)備份管理機(jī)制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機(jī)制。一年來，公司設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)作，無數(shù)據(jù)丟失。

三、完善、優(yōu)化了公司機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。

2023年，是__高速全面營運(yùn)的開局之年。年初，公司的收費(fèi)、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項(xiàng)軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，優(yōu)化、完善了公司的機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。

1、根據(jù)合同的要求，督促跟進(jìn)建設(shè)方對公司機(jī)電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造、完善。

2、全面深入對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作，建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機(jī)電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力，建立了__高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案，為今后長期搞好機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行管理和維護(hù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時(shí)，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、__收費(fèi)站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費(fèi)站車道系統(tǒng)工程的改造工作。

4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè)，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。

5、一年來，本人要求部門員工強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，及時(shí)解決公司機(jī)電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行，機(jī)電管理部除定期對全線的機(jī)電設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機(jī)電設(shè)施故障快速反應(yīng)機(jī)制。及時(shí)對損壞的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行修復(fù)、更換、調(diào)試。

四、配合聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。

今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的實(shí)現(xiàn)，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施正常運(yùn)作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。

一年來，結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機(jī)。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學(xué)習(xí)，切實(shí)做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實(shí)施運(yùn)行。

六、指導(dǎo)、督促隧道管理所完成各項(xiàng)管理工作。

1、針對一段時(shí)間以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況，本人責(zé)成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標(biāo)志工作，同時(shí)要求隧道管理人員加強(qiáng)對隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。

2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時(shí)控開關(guān)的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費(fèi)。

3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建，消除了雨天水淹隧道機(jī)電設(shè)備的隱患。

4、督促隧管理所對隧道照明燈具進(jìn)行編號，使隧道燈具的運(yùn)行和維護(hù)管理序目清晰。

5、督促隧管理所完善了機(jī)電倉庫的管理，避免了機(jī)電物品備件的流失。

6、按照公司的統(tǒng)一部署，本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊(duì)，要求義務(wù)消防隊(duì)實(shí)行全天候24小時(shí)值班制度，提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。一年來，義務(wù)消防隊(duì)對____發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進(jìn)行快速排除，遏制了惡性事故的發(fā)生，確保了隧道行車安全。

此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。

七、指導(dǎo)、督促公司監(jiān)控中心完成各項(xiàng)管理工作。

1、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺(tái)結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的完善管理工作。

2、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心實(shí)施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)的培訓(xùn)和考核，提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。

3、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心建立、整合了監(jiān)控記錄表單，并對其進(jìn)行必要的數(shù)學(xué)分析，提高了公司數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率和可利用率，為下一步公司營運(yùn)管理質(zhì)量的全面提升奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的整合工作，為公司實(shí)現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。

一年來，盡管公司機(jī)電管理部的各項(xiàng)工作取得了較為顯著的提高，但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在：

一、與公司各收費(fèi)站的溝通還有待加強(qiáng)，對存在問題的排除處理速度還有待提高。

二、由于部分進(jìn)口設(shè)備備件的采購較難，影響機(jī)電設(shè)施維護(hù)工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產(chǎn)品進(jìn)行替代。

三、由于一段時(shí)間以來，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性，導(dǎo)致維護(hù)效率無法掌握。下一步，要調(diào)動(dòng)部門人員主動(dòng)學(xué)習(xí)相關(guān)的維護(hù)技術(shù)、技能。使部門人員掌握一些基本的技術(shù)要領(lǐng)，確保公司機(jī)電設(shè)備維護(hù)操之在我。

在今后的工作中，本人將根據(jù)自身的不足和欠缺，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高自己工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。

【第3篇 煤礦機(jī)電管理年度工作總結(jié)

一年來，機(jī)電部在礦礦黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在礦屬各基層單位的積極配合下，機(jī)電部結(jié)合本礦實(shí)際情況，堅(jiān)持以年初礦工作會(huì)議精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞“團(tuán)隊(duì)、誠信、持續(xù)、超越”這一企業(yè)核心，以“操作程序化，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，技術(shù)專業(yè)化，管理規(guī)范化”為主線，本著打造本質(zhì)安全型礦井為目標(biāo)，大力推進(jìn)先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，在政治思想建設(shè)、安全生產(chǎn)管理等各項(xiàng)工作中取得了一定的成績。在此，我們就一年來所做的工作加以總結(jié)，以便為明年各項(xiàng)工作的順利開展作以經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)。

一、各種指標(biāo)完成情況

1、電量

20__年全礦計(jì)劃產(chǎn)量255萬噸，預(yù)計(jì)全年完成255萬噸，20__年全礦全年計(jì)劃電量2311.65萬度，預(yù)計(jì)用電量1979.07萬度，節(jié)電333萬度。20__年全礦計(jì)劃用電單耗為9度/噸，預(yù)計(jì)單耗為7.34度/噸。20__年全礦計(jì)劃用電綜耗為9.1度/噸，預(yù)計(jì)綜耗為7.76度/噸。其中，一采區(qū)計(jì)劃產(chǎn)量200萬噸，預(yù)計(jì)完成190萬噸，20__年一采區(qū)計(jì)劃用電1300萬度，預(yù)計(jì)用電969.68萬度，節(jié)電330.32萬度，20__年一采區(qū)計(jì)劃用電單耗為6.5度/噸，預(yù)計(jì)單耗為5.1噸/噸;二采區(qū)計(jì)劃產(chǎn)量為55萬噸，預(yù)計(jì)完成65萬噸(考慮超產(chǎn)因素，按80%增加電量)，二采區(qū)計(jì)劃電量應(yīng)為473萬度，預(yù)計(jì)用電440.58萬度，節(jié)電101.22萬度。二采區(qū)計(jì)劃單耗為8.6度/噸，預(yù)計(jì)單耗為6.78度/噸;選運(yùn)區(qū)計(jì)劃用電433.5萬度，預(yù)計(jì)用電460.67萬度，超計(jì)劃用電27.17萬度。選運(yùn)區(qū)計(jì)劃單耗為1.7度/噸，預(yù)計(jì)單耗為1.81度/噸;檢修區(qū)計(jì)劃用電為90萬度，預(yù)計(jì)用電量為68.64萬度，節(jié)約用電為21.36萬度。礦機(jī)關(guān)計(jì)劃用電量為10萬度，預(yù)計(jì)用電量為31.1萬度，超計(jì)劃用電21.1萬度。招待所計(jì)劃用電為4.3萬度，預(yù)計(jì)用電量為5.68萬度，超計(jì)劃用電1.38萬度。小車班計(jì)劃用電為0.2萬度，預(yù)計(jì)用量為0.41萬度，超計(jì)劃用電0.21萬度，大食堂計(jì)劃用電0.65萬度，預(yù)計(jì)用電2.32萬度，超計(jì)劃用電1.67萬度。

2、專項(xiàng)資金

加強(qiáng)了機(jī)電專項(xiàng)資金的使用管理，全年完成折舊資金546.66萬元，維簡費(fèi)226.81萬元，安措資金 60.71 萬元;租賃設(shè)備大中修503.52萬元，保證了設(shè)備的檢修和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、機(jī)電事故率方面

20__年1～11月份全礦共燒毀電機(jī) 63臺(tái)，其中,一區(qū)燒毀電機(jī)39臺(tái),二區(qū)燒毀電機(jī)24臺(tái)，比年初規(guī)定的 84臺(tái)少21臺(tái)。

20__年1～11月份全礦機(jī)電事故率4小時(shí)以上為3%，比年初規(guī)定的4小時(shí)以上事故率4%降低1 %。但就今年全年事故率來看，個(gè)別月份的事故率還很高，也就是說我們在設(shè)備使用和管理上仍然存在很多問題，綜合全年機(jī)電生產(chǎn)事故率可以總結(jié)有以下幾個(gè)因素。1)、存在設(shè)備脫保運(yùn)行現(xiàn)象，個(gè)別單位為了追求產(chǎn)量和進(jìn)米，供電系統(tǒng)發(fā)生漏電時(shí)將保護(hù)整定值調(diào)大甚至甩掉，最終導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)燒毀甚至擴(kuò)大事故;2)、員工甚至連隊(duì)管理干部在設(shè)備使用方面常常是違章指揮和違章操作，比如設(shè)備開不起來不認(rèn)真分析和查找原因，強(qiáng)行起動(dòng)設(shè)備等，最終造成設(shè)備損壞，這就是我們所說的野蠻使用設(shè)備現(xiàn)象;3)、現(xiàn)場管理存在缺陷，沒有嚴(yán)格分明的管理手段，對設(shè)備損壞習(xí)以為常，常常是設(shè)備損壞后不認(rèn)真分析原因和找出責(zé)任人進(jìn)行處之，而是不了了之，使員工養(yǎng)成了經(jīng)常性不按操作程序作業(yè)的不良習(xí)慣;4)、設(shè)備檢修質(zhì)量存在一定問題，一個(gè)是配件本身質(zhì)量存在問題，另一個(gè)就是檢修質(zhì)量問題，個(gè)別設(shè)備在檢修過程中還是以換件為主，沒有對個(gè)別暫時(shí)沒有損壞的易損件有一個(gè)很好的預(yù)見性判斷，從而常常是剛檢修完的設(shè)備入井后達(dá)不到預(yù)期使用的周期，便發(fā)生設(shè)備損壞事故;5)、我們在設(shè)備配套和設(shè)備選廠選型方面做的還不夠到位，可能會(huì)或多或少的造成某些個(gè)別設(shè)備出現(xiàn)不匹配現(xiàn)象，從而導(dǎo)致設(shè)備的頻繁損壞;6)、井下日常檢修遠(yuǎn)遠(yuǎn)不到位，只局限于出現(xiàn)問題處理問題，壞什么就處理什么，還沒有對設(shè)備有一個(gè)很好的預(yù)先檢修的過程，往往是只顧求產(chǎn)量求進(jìn)米，形成一種拼設(shè)備的壞現(xiàn)象，結(jié)果是設(shè)備頻繁損壞，嚴(yán)重影響生產(chǎn)，甚至導(dǎo)致設(shè)備接二連三損壞的惡性循環(huán)。

二、專項(xiàng)治理工作完成情況

20__年集團(tuán)公司下達(dá)的專項(xiàng)治理工作主要有刮板輸送機(jī)、皮帶機(jī)、軌道運(yùn)輸、井下保護(hù)接地裝置、傾斜井巷一坡三擋共五個(gè)專業(yè)，通過一年來治理工作的開展，所取得的效果是非常明顯的。在軌道運(yùn)輸方面，我們重點(diǎn)治理了小絞車鉤頭、繩皮、鴨子嘴、保險(xiǎn)繩等的正確使用，對操作按鈕及信號板進(jìn)行了的統(tǒng)一規(guī)定和使用。選運(yùn)區(qū)將一噸礦車、叉子車及各類工具車全部進(jìn)行檢測更換了防護(hù)裝置。將全礦大部分的軌道進(jìn)行了統(tǒng)一調(diào)整，該換道木的換了道木，該換碴石的定期更換碴石，從而解決了多年來在軌道運(yùn)輸方面存在的軌縫大、軌道不直、大多數(shù)道岔不合格、軌枕距離不符合要求、道床有雜物積水現(xiàn)象等若干問題;在“一坡三擋”專項(xiàng)治理工作中，一些主要傾斜巷道安裝的擺桿和繩套都是經(jīng)過計(jì)算后進(jìn)行安裝的，完全按著一個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)置，同時(shí)對其進(jìn)行統(tǒng)一編號管理，對使用小絞車的巷道尤其是機(jī)軌合一的巷道每隔100m便裝設(shè)一臺(tái)聲光信號，從而做到其巷道行車不行人;在刮板輸送機(jī)和膠帶輸送機(jī)治理工作中，我們重點(diǎn)完善了膠帶輸送機(jī)的綜合保護(hù)裝置，使個(gè)別采掘工作面的膠帶輸送機(jī)首次使用了綜合保護(hù)裝置，將部分電機(jī)和減速機(jī)的聯(lián)接裝置更換成了液力偶合器和摩擦式聯(lián)軸器，并嚴(yán)格要求液力偶合器的易熔塞和防爆片的正確使用，將減速器的注油堵全部更換為帶有放氣孔的油堵，并加強(qiáng)了對減速器油脂的使用和管理。按標(biāo)準(zhǔn)要求，對刮板輸送機(jī)鏈條的長度和螺栓方向均做了統(tǒng)一規(guī)定;在井下保護(hù)接地裝置的治理工作中，對全礦井下局部接地系統(tǒng)進(jìn)行了全面更換和調(diào)整，將原500mm長的接地極全部更換為長度為1500mm的接地極，并將接地極同接地導(dǎo)線進(jìn)行了焊接，同時(shí)將連接導(dǎo)線、輔助接地母線、接地導(dǎo)線等均進(jìn)行了規(guī)范化布置。

除了集團(tuán)公司下達(dá)的這些專項(xiàng)治理工作外，另外，我礦又分別對機(jī)房硐室、過流保護(hù)、纜線吊掛等項(xiàng)進(jìn)行了專項(xiàng)治理，都取得了很好的效果，尤其是在開關(guān)過流保護(hù)整定上，我們破天荒的將采煤隊(duì)的開關(guān)通過設(shè)置密碼和貼封條的形式強(qiáng)行按機(jī)電部整定的數(shù)值使用，效果非常明顯，從一定程度上避免了電動(dòng)機(jī)燒毀現(xiàn)象的發(fā)生。

三、設(shè)備檢修、使用及管理方面。

應(yīng)該說設(shè)備管理趨向于規(guī)范化，雖然個(gè)別檢修出來的設(shè)備還仍然存在著質(zhì)量問題，但這里的原因是多方面的，有產(chǎn)品質(zhì)量問題，有使用問題，當(dāng)然也存在檢修質(zhì)量問題，隨著井下原煤產(chǎn)量的不斷上升，個(gè)別設(shè)備檢修質(zhì)量問題逐步得到暴露，所以說，抓好檢修區(qū)設(shè)備檢修質(zhì)量問題是一項(xiàng)長期的重點(diǎn)工作。一年來，檢修區(qū)嚴(yán)格了配件入廠和設(shè)備出廠檢測制度及大型設(shè)備三方驗(yàn)收制度，對入廠配件和出廠設(shè)備進(jìn)行了嚴(yán)格檢測，在現(xiàn)有檢測手段所能覆蓋的范圍內(nèi)，堅(jiān)決做到“不檢測不出廠、檢測不合格不出廠”，檢測不合格的配件一律退回，大型設(shè)備經(jīng)機(jī)電部、使用單位和檢修區(qū)驗(yàn)收合格后方可出廠。嚴(yán)格執(zhí)行了設(shè)備出廠入廠交接驗(yàn)收制度，出入做到雙方共同簽字，最大限度地保證了設(shè)備檢修質(zhì)量，同時(shí)也為機(jī)電部掌握采區(qū)設(shè)備損壞提供了依據(jù)。另外，檢修區(qū)經(jīng)常根據(jù)采區(qū)設(shè)備使用情況的反饋意見，及時(shí)召開質(zhì)量分析會(huì)，同礦采區(qū)有關(guān)人員共同分析設(shè)備檢修中存在的質(zhì)量問題，及時(shí)有效的進(jìn)行整改，同時(shí)，加強(qiáng)了內(nèi)部相關(guān)技術(shù)人員對設(shè)備檢修的技術(shù)指導(dǎo)和對配件的檢測，增加了對檢修出來的設(shè)備的抽檢和試驗(yàn)工作，從而對設(shè)備的使用、檢修和管理形成了一系列的管理模式，使我礦的設(shè)備檢修質(zhì)量呈上升趨勢。

四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化保持一級水平。

大家都知道，機(jī)電管理是煤礦生產(chǎn)的重頭戲，質(zhì)量達(dá)標(biāo)是安全生產(chǎn)的保障。所以說，抓好機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是一項(xiàng)長期性的工作。進(jìn)入20__年以來，我們結(jié)合機(jī)電部工作的實(shí)際，本著“堅(jiān)持人性化的管理，強(qiáng)化機(jī)電的精細(xì)化，確保礦井安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)機(jī)電全面達(dá)標(biāo)”的戰(zhàn)略方針。結(jié)合基層單位的工作實(shí)際和特點(diǎn)，積極探索和總結(jié)機(jī)電管理的新經(jīng)驗(yàn)、新方法。一年來，機(jī)電部除了正常安檢組織的每月兩次質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查之外，重點(diǎn)抓新安裝工作面和固定硐室的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，機(jī)電部牽頭由采區(qū)電管人員協(xié)助對新安裝完的工作面進(jìn)行全面細(xì)致的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查，對檢查出來的問題責(zé)成采區(qū)電管限期整改，機(jī)電部再次進(jìn)行驗(yàn)收。機(jī)電固定硐室的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)雖然不錯(cuò)，但機(jī)電部仍按著質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化及規(guī)程要求去逐項(xiàng)檢查，使固定硐室的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化又進(jìn)一步得到提高和完善。尤其是一采區(qū)對全井的電纜進(jìn)行了重新掉掛，電管人員對采掘工作面的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行了分片包干，重點(diǎn)督察電纜掉掛、設(shè)備接線、文明衛(wèi)生、局部接地系統(tǒng)等，使得一區(qū)尤其是采掘工作面的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化有一定的提高。通過一年來機(jī)電管理工程的全面實(shí)施，進(jìn)一步使機(jī)電管理工作走上了科學(xué)化、規(guī)范化的軌道，推動(dòng)了機(jī)電部精細(xì)化管理的不斷深入和完善，有效地促進(jìn)了機(jī)電部各項(xiàng)工作的開展和完成。應(yīng)該說，我們的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作還“欠帳”較多，和其他兄弟礦相比，我們還有一定的差距，還存在許多缺點(diǎn)和不足之處，但是我們堅(jiān)信，只要我們奮勇直追、善于思考、敢于創(chuàng)新，一步一個(gè)腳印地干好每一項(xiàng)工作，把質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作深入持久的開展下去，做到持之以恒，常抓不懈，一定能迎頭趕上，并能形成具有一定特色的機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化礦井。

五、高產(chǎn)高效礦井建設(shè)方面。

1、選煤系統(tǒng)安裝的fg_-24a型復(fù)合式干選機(jī)，今年正式投入使用，大大的緩解了我礦今年采區(qū)的劣質(zhì)煤含水較大、砂巖較多的不利影響，由最初的原煤含矸率40%加工后降低到8%左右，達(dá)到了品級煤的水平，為我礦的選煤系統(tǒng)更加奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、我礦新引進(jìn)一臺(tái)mg150/380-wd型采煤機(jī)已于11月初在二區(qū)投入使用，盡管開始使用期間出現(xiàn)諸多問題，當(dāng)然，這里有廠家設(shè)備出廠質(zhì)量問題，也有我們使用問題，但現(xiàn)在看來這臺(tái)采煤機(jī)組還是比較先進(jìn)，比較適合我礦二區(qū)薄煤層開采的條件，從一定程度上確保了二區(qū)的原煤生產(chǎn)。

3、將sgz764/400型刮板輸送機(jī)的機(jī)頭更改為sgz764/630型，同時(shí)又新訂購50部反四連桿綜放液壓支架，確保了綜放工作面的原煤生產(chǎn)。

4、將從吳四轉(zhuǎn)回來的ebz150ⅱ型綜掘機(jī)準(zhǔn)備投入到一區(qū)三煤西使用，從而確保了掘進(jìn)速度和工程質(zhì)量。

六、堅(jiān)持以人為本，實(shí)施人才工程，發(fā)揮人才效益，努力打造一流的機(jī)電管理隊(duì)伍。

人是做好一切工作的決定因素，高素質(zhì)人才則是企業(yè)生存、發(fā)展的源動(dòng)力?；谶@種認(rèn)識(shí)，我們注重發(fā)現(xiàn)人才，培養(yǎng)人才，用好人才，充分發(fā)揮人才效益。首先我們對全礦所有的機(jī)電運(yùn)輸技術(shù)員及參加考試的非技術(shù)人員和管理干部每季度進(jìn)行兩次考試，按考試的成績分別進(jìn)行不同的獎(jiǎng)勵(lì)，以此來激勵(lì)他們的學(xué)習(xí)熱情。一年來，先后進(jìn)行了《機(jī)械制圖》、《煤礦安全規(guī)程》、《機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)》、《流體機(jī)械》、《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》、《礦井運(yùn)輸與提升》、《井下電鉗工》、《液壓傳動(dòng)與采掘機(jī)械》、《礦井供電技術(shù)》等十個(gè)科目的考試，使得一些非專業(yè)技術(shù)人員踴躍參與，參與人數(shù)達(dá)到了四十多人，取得了非常好的效果。根據(jù)平時(shí)考試的成績和針對他們的技術(shù)能力和工作能力，為他們建立了個(gè)人檔案，然后根據(jù)具體情況給個(gè)人定位。使得一些技術(shù)好能力強(qiáng)的同志及時(shí)提拔到技術(shù)員的崗位上來，使其真正發(fā)揮人才效益。

其次，我們比較注重對員工增加技術(shù)的滲透，提高員工的技術(shù)素質(zhì)，開展形式多樣的技術(shù)比武和職工培訓(xùn)工作。

在今年的一季度末，首次開展了井下電氣維修工技術(shù)比武活動(dòng)，比武的內(nèi)容分理論考試和實(shí)際操作兩大部分，對qjz-200/1140/660型開關(guān)進(jìn)行接線和故障處理考試，參加人數(shù)達(dá)到了三十人，取得了較好的效果。在今年的七、八兩個(gè)月份中，為了迎接集團(tuán)公司舉行的技術(shù)大比武活動(dòng)，機(jī)電部先后組織了井下電氣維修工、綜采電氣維修工、井下鉗工、液壓支架維修工、綜掘機(jī)維修工、電焊工、礦井軌道工、電機(jī)車司機(jī)、綜掘機(jī)司機(jī)、采煤機(jī)司機(jī)、機(jī)電技術(shù)員等十一個(gè)工種的技術(shù)培訓(xùn)和考試工作，各工種人員積極響應(yīng)，參與人數(shù)達(dá)近百人。機(jī)電部針對不同的工種采用提供技術(shù)資料、進(jìn)行理論授課、實(shí)際操作指導(dǎo)等形式全部進(jìn)行培訓(xùn)，最終進(jìn)行理論和實(shí)際考試，從各工種中選拔出一批優(yōu)秀的人員參加集團(tuán)公司的技術(shù)大比武活動(dòng)，為全礦在集團(tuán)公司技術(shù)大比武活動(dòng)中取得的優(yōu)異成績提供了有力的保障。同時(shí)這些活動(dòng)的實(shí)施，極大地促發(fā)了機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)職工學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的自覺性和積極性。增加了他們的危機(jī)感，緊迫感，提高了他們的競爭意識(shí)。

為了進(jìn)一步提高管理干部和職工隊(duì)伍的整體技術(shù)水平，為了使職工在有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，擁有豐富的理論知識(shí)，我們又對各機(jī)電運(yùn)輸工種分期分批進(jìn)行了技術(shù)培訓(xùn)和考試，如在五、六月份對采區(qū)及連隊(duì)管理人員進(jìn)行了兩次專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)及考試;在十月份對主提升機(jī)司機(jī)進(jìn)行了培訓(xùn)及考試;十一月份對主運(yùn)輸膠帶輸送機(jī)司機(jī)進(jìn)行了培訓(xùn)及考試;同時(shí)對二區(qū)使用的mg150/380-dw型采煤機(jī)維修工及連隊(duì)管理人員進(jìn)行了考試;十二月初對主排水泵司機(jī)進(jìn)行了培訓(xùn)及考試，每次培訓(xùn)和考試相關(guān)連隊(duì)管理人員都必須參加。十二月中下旬還要對采煤機(jī)司機(jī)、ebz150ⅱ型綜掘機(jī)司機(jī)(包括司機(jī)和連隊(duì)管理人員)、電管人員分別進(jìn)行培訓(xùn)和考試，最終目的是想通過培訓(xùn)和考試，使基層管理者和廣大員工在擁有豐富工作經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，亦擁有豐富的理論知識(shí)，拓寬他們的知識(shí)面，更新他們的知識(shí)結(jié)構(gòu)，提高他們理論與實(shí)踐相結(jié)合的能力。

再次，機(jī)電部本著員工缺什么補(bǔ)什么的原則，定期不定期安排機(jī)電技術(shù)工種人員轉(zhuǎn)崗輪換，主要是檢修區(qū)檢修人員和采區(qū)井下包機(jī)人員進(jìn)行輪換，以便他們在不同的崗位上集思廣益、學(xué)習(xí)鍛練，達(dá)到一專多能。這一人才工程的實(shí)施，充分發(fā)揮了人才效益，真正達(dá)到了人盡其才，物盡其用，從一定程度上提高了機(jī)電員工隊(duì)伍的整體素質(zhì)，為進(jìn)一步打造一流的機(jī)電員工隊(duì)伍奠定了基礎(chǔ)。

總而言之，總結(jié)20__年一年來的培訓(xùn)工作，有一定的成功經(jīng)驗(yàn)可以推廣，當(dāng)然也有很多不如意的地方，值得推廣的是一年來我們通過購買了大量的專業(yè)教材，根據(jù)這些教材我們制定了切實(shí)可行的培訓(xùn)計(jì)劃，然后通過自學(xué)的方式按期進(jìn)行考試，通過考試，可以說拓展和增長了知識(shí)面，掌握了以前我們所未有過的知識(shí)，極大的鼓舞了機(jī)電技術(shù)人員學(xué)習(xí)的熱潮。不如意的地方就是我們沒有安排足夠的時(shí)間到一起進(jìn)行集中培訓(xùn)。七、加大設(shè)備管理和設(shè)備技術(shù)改造力度，消除各種設(shè)備安全隱患，保證設(shè)備安全運(yùn)行。

進(jìn)入今年以來，我礦非常注重高耗能低效率設(shè)備的淘汰工作，從一定程度上加大了設(shè)備更新?lián)Q代和設(shè)備技術(shù)改造的步伐。

1、年初對+190水泵房水泵進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)分析與論證，論證結(jié)果表明，該泵房水泵系統(tǒng)效率極低，經(jīng)濟(jì)性差，噸水百米電耗超過規(guī)定，電動(dòng)機(jī)空載電流大，從而大大增加了耗電量，該水泵已不能達(dá)到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)，最終進(jìn)行了合理性改型。即將原來的md155-30×9型改造為md155-30×6型。

2、 對szz-764/160型轉(zhuǎn)載機(jī)進(jìn)行電動(dòng)機(jī)改造，將原160kw電動(dòng)機(jī)更換為 200kw電動(dòng)機(jī)，目的是為了能和sgz-764/400型刮板輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行互換。

3、通過計(jì)算對皮帶強(qiáng)度、功率、長度等參數(shù)進(jìn)行了驗(yàn)證，從而將1米2皮帶和+340皮帶進(jìn)行了提速，使用效果非常好，為全礦原煤產(chǎn)量的完成提供了有利保障。

4、一采區(qū)強(qiáng)力皮帶制動(dòng)器進(jìn)行了改造，由原來的彈簧板式改為彈簧式，使其對皮帶的逆止作用大大加強(qiáng)。

5、一、二采區(qū)強(qiáng)力皮帶電磁閘改造，由原來的單推桿式改為雙推桿式，使用效果極佳。

6、機(jī)電部主張將bhd-400/4、bhd-200/4型接線盒里面接線用的壓線銅板改為銅卡爪，從而解決了因壓線銅板截面不夠而發(fā)熱的問題。

7、由于將sgb-630/264刮板輸送機(jī)的電動(dòng)機(jī)(132kw)改為sgb-764/400型的電動(dòng)機(jī)(200kw)使用后，電動(dòng)機(jī)的后部軸承發(fā)熱嚴(yán)重，為了解決這一問題，機(jī)電部牽頭由檢修區(qū)施工，將200kw電動(dòng)機(jī)后端蓋進(jìn)行了改造，將原端蓋加厚，在里面附上水管，即將冷卻水管串入后端蓋內(nèi)，從而解決了后部軸承發(fā)熱問題。

8、一區(qū)大型設(shè)備如1米2強(qiáng)力皮帶、+340強(qiáng)力皮帶、+347強(qiáng)力皮帶、下山2米液壓絞車等進(jìn)行強(qiáng)制循環(huán)冷卻。即安裝了一套齒輪泵，迫使減速機(jī)內(nèi)部液壓油進(jìn)行強(qiáng)制循環(huán)，流經(jīng)外部水冷卻器，水冷卻由一套離心泵對水進(jìn)行強(qiáng)迫循環(huán)，從而實(shí)現(xiàn)對減速機(jī)液壓油循環(huán)冷卻的作用。

9、積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，使用了電纜故障測試儀和電纜吹風(fēng)干燥機(jī);電纜接頭改用銅塑管進(jìn)行壓接，解決了原來因芯線纏繞捆綁不實(shí)而導(dǎo)致電纜接頭經(jīng)常出現(xiàn)虛而發(fā)熱的問題;

10、參與對乳化液泵上水系統(tǒng)進(jìn)行改造，即將原水箱內(nèi)加一水漂子對閥門進(jìn)行控制。既方便使用同時(shí)又做到節(jié)水。

11、參與使用并改造柱窩機(jī)工作，經(jīng)過改造后，柱窩機(jī)在全礦廣泛推廣使用，效果很好。

12、引進(jìn)兩臺(tái)zqs-65/2.5型手持式氣動(dòng)鉆機(jī)進(jìn)行探放水，并將原來的φ42鉆頭改為φ76鉆頭，使用效果很好;試用了u95型截齒等。

七、本部門比較有特色的主要工作

1、為力保證采區(qū)供電的可靠性、合理性，對兩個(gè)采區(qū)井下+290變電所、+489變電所、+337變電所、+190變電所的高開進(jìn)行了合理的分段，中間加聯(lián)絡(luò)高開，即采用雙電源單母線分段方式進(jìn)行供電。

2、為了保證檢修區(qū)鋼梁場地的龍門吊正常使用，保證一區(qū)井下供電的安全性和可靠性，對一區(qū)入井的兩趟電源線路進(jìn)行了改造，即將選運(yùn)區(qū)絞車房附近的架空線路改為電纜供電，從而既保證了檢修區(qū)吊車的安全運(yùn)行，又保證了一區(qū)供電的可靠性。

3、選運(yùn)區(qū)風(fēng)選設(shè)備在水源線上取電源進(jìn)行供電，既保證了選煤線供電的可靠性，又保證了雙電源對風(fēng)選設(shè)備進(jìn)行供電。

4、將多年報(bào)廢的液力偶合器進(jìn)行修理，利用有使用價(jià)值的泵輪和透平輪進(jìn)行重新組裝，更換里大量的密封件，經(jīng)過修理后的40多臺(tái)液力偶合器全部用在了生產(chǎn)實(shí)際中，使用效果很好。

5、對二區(qū)風(fēng)井供電線路進(jìn)行了調(diào)整，使地面2米絞車和主扇都形成了雙電源供電，提高了供電的可靠性。

6、汛期來臨之前，組織了對各處的避雷裝置的耐壓進(jìn)行了試驗(yàn)、各接地極的接地電阻進(jìn)行了搖測，同時(shí)對井下電纜進(jìn)行了耐壓試驗(yàn)和高開的過電流整定。

八、機(jī)電部管理工作存在的主要問題

1、對專項(xiàng)治理工作缺乏一定的力度，很多細(xì)節(jié)問題沒有真正得到解決，包括人的思想意識(shí)和對標(biāo)準(zhǔn)掌握的程度等。

2、對于發(fā)生的機(jī)電事故，沒有進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查、分析，沒有抓住實(shí)質(zhì)性問題，從而沒有采取適當(dāng)防范措施，重復(fù)性事故太多。

3、對井下設(shè)備強(qiáng)制檢修工作沒有抓實(shí)抓嚴(yán)，尤其是對新設(shè)備的使用和管理上，仍存在著一定的誤區(qū)和偏差，從而導(dǎo)致機(jī)電事故頻發(fā)。

4、在檢修區(qū)的日常檢修和設(shè)備管理工作中，沒有真正起到檢查指導(dǎo)和質(zhì)量驗(yàn)收作用，多次出現(xiàn)因檢修質(zhì)量問題而影響井下生產(chǎn)現(xiàn)象，設(shè)備管理混亂，尤其是對兩個(gè)采區(qū)設(shè)備的動(dòng)態(tài)管理方面掌握不清。

5、今年對內(nèi)業(yè)工作沒有什么新起色，仍停滯在初級規(guī)模的水平上，沒有一個(gè)程序化管理。

九、20__年主要工作

(一)、繼續(xù)抓好專項(xiàng)治理工作，鞏固好以前的專項(xiàng)治理。20__年的重點(diǎn)是：1、軌道運(yùn)輸，結(jié)合二個(gè)采區(qū)更換30kg鐵道的工作，軌道全部重新上標(biāo)準(zhǔn);2、更換補(bǔ)充各種標(biāo)志牌、銘牌，做到美觀實(shí)用;3、規(guī)范電氣保護(hù)的使用及試驗(yàn)。

(二)、加強(qiáng)對固定設(shè)備及采掘設(shè)備的管理。

對固定設(shè)備定期進(jìn)行檢修和更換，按設(shè)備使用周期及壽命，更換和修理相應(yīng)的配件，力爭使固定設(shè)備事故率為零。

強(qiáng)化對采掘設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。充分利用二班檢修時(shí)間檢修好設(shè)備，對采掘設(shè)備實(shí)行日檢、周檢和旬檢。提高操作者及維修者的水平，努力降低事故率。

(三)、強(qiáng)化節(jié)電管理，井下各單位供電實(shí)行計(jì)量考核。

在節(jié)電方面，一是通過更換井上下所有變壓器改成節(jié)能型的，推廣和應(yīng)用節(jié)能燈等節(jié)能設(shè)備。做好躲峰填谷工作，減少和杜絕設(shè)備空運(yùn)轉(zhuǎn)。另一方面井下各工作面供電實(shí)行單獨(dú)計(jì)量，并根據(jù)今年前3個(gè)月統(tǒng)計(jì)對各工作面下考核指標(biāo)，實(shí)行獎(jiǎng)罰。

(四)、理順和細(xì)化內(nèi)業(yè)管理。

機(jī)電內(nèi)業(yè)管理初具規(guī)模但不系統(tǒng)不規(guī)范，在20__年度要分門分類分部門的細(xì)化該項(xiàng)工作，建立起一套適合我礦實(shí)際情況的具有實(shí)用性的內(nèi)業(yè)管理體系。

(五)、搞好修舊利廢工作，降低成本。

修舊利廢工作到現(xiàn)在還都不清楚什么是修舊，什么是正常修理，什么是廢物利用，今年要對修舊利廢修理、廢物利用進(jìn)行介定，并對各單位的修舊利廢下發(fā)考核任務(wù)，并適當(dāng)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，使修舊利廢工作做到實(shí)處。

(六)、提高設(shè)備檢修質(zhì)量，完善設(shè)備質(zhì)量檢測及驗(yàn)收制度。

設(shè)備檢修嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修理，擴(kuò)大對配件質(zhì)量檢測的范圍，提高對備件的檢測手段。檢修區(qū)應(yīng)成立設(shè)備質(zhì)量檢測小組，并建立相應(yīng)檢測驗(yàn)收制度，確保出廠設(shè)備完好。

(七)、擴(kuò)大培訓(xùn)面，注重實(shí)效，提高干部員工素質(zhì)。

20__年培訓(xùn)工作作了大量工作，且取得了一定的成績，但覆蓋面小，有些實(shí)效性差。20__年培訓(xùn)的重點(diǎn)是隊(duì)級以上管理干部、電管人員以及特殊工種。通過培訓(xùn)、考試及現(xiàn)場考問的多種形式進(jìn)行培訓(xùn)，使隊(duì)級以上干部對自己所學(xué)的設(shè)備熟悉原理和操作等。

總之，20__年馬上就要過去了，0八年我們雖然取得了較好的成績，但在取得可喜成績的同時(shí)，我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)在20__年度，在某些方面仍存在一些問題，如：雖然無大的事故發(fā)生，但經(jīng)常發(fā)生一些零碎小事故，這些小事故的發(fā)生，暴露了我們在日常的工作和管理中仍存在不足之處。因此，在明年，我們在認(rèn)真總結(jié)今年的一些工作的同時(shí)，還要虛心接受一些事故教訓(xùn)，伏下身來，踏踏實(shí)實(shí)地干好自己本系統(tǒng)的工作，緊緊圍繞'本質(zhì)安全型礦井建設(shè)'這一宗旨，為全年各項(xiàng)目標(biāo)的順利完成貢獻(xiàn)我們的力量。

【第4篇 【水利工程運(yùn)行管理報(bào)告】引黃工程機(jī)電運(yùn)行管理總結(jié)報(bào)告

酷貓寫作范文網(wǎng)最近發(fā)表了名為《水利工程運(yùn)行管理報(bào)告引黃工程機(jī)電運(yùn)行管理總結(jié)報(bào)告》的范文，感覺寫的不錯(cuò)，希望對您有幫助，希望大家能有所收獲。

引黃工程機(jī)電運(yùn)行管理總結(jié)報(bào)告

__年運(yùn)行管理工作總結(jié)報(bào)告一、概述萬家寨引黃工程是

一項(xiàng)跨流域、規(guī)模宏大的引水工程。其中總干三、南干線一、二級泵站運(yùn)行、維護(hù)、檢修工

作由中國水利水電第十工程局萬家寨引黃工程項(xiàng)目部承擔(dān)。在引黃總公司、運(yùn)行分局、調(diào)度

中心以及下土寨、巖頭寺兩管理處的關(guān)心支持幫助下，我項(xiàng)目部從__年7月20日至__年

12月31日完成了三座地面泵站的運(yùn)行及設(shè)備的消缺、維護(hù)檢修和設(shè)備調(diào)試、預(yù)防性試驗(yàn)的

配合工作，并單獨(dú)完成了消防消缺的工作任務(wù)。萬家寨引黃工程由于其輸水線路長、水泵揚(yáng)

程高、設(shè)備先進(jìn)，因此對運(yùn)行的技術(shù)要求高，為此我項(xiàng)目部投入了大量的技術(shù)精湛、責(zé)任心

強(qiáng)、文化程度高的同志來完成運(yùn)行工作。二、運(yùn)行工作完成情況簡述雖然gm3、sm1、sm2

三座地面泵站機(jī)電設(shè)備由我局安裝，但廠外的各種配套設(shè)備和設(shè)施由土建承包商承擔(dān)，在運(yùn)

行初期雖然進(jìn)行了設(shè)備的移交工作，但缺乏各種施工資料和圖紙；同時(shí)所移交的設(shè)備又存在

大量的缺陷，難以達(dá)到安全運(yùn)行的要求，為此我部投入了大量的人力、物力對廠外消防系統(tǒng)、

清水系統(tǒng)、生活系統(tǒng)的設(shè)備進(jìn)行了消缺、檢修工作。8月份我部發(fā)現(xiàn)南干二級泵站清水系統(tǒng)

存在流量嚴(yán)重不足、難以滿足運(yùn)行的要求，我部及時(shí)上報(bào)運(yùn)行分局。范文寫作在運(yùn)行分局、平魯分局

領(lǐng)導(dǎo)及運(yùn)行分局生技科的關(guān)心、支持下至8月底解決了此問題。其間我部根據(jù)引黃調(diào)度中心

及運(yùn)行分局關(guān)于第三階段試運(yùn)行的工作安排，完成了防火檢查和火災(zāi)隱患整改、保護(hù)裝置和

自動(dòng)裝置的定值核查、運(yùn)行前各電氣盤柜內(nèi)除塵等一系列工作從而保證了第三階段試運(yùn)行工

作能夠順利實(shí)施。9月9日至9月26日在引黃調(diào)度中心的統(tǒng)一指令下，由我部運(yùn)行的三個(gè)地

面泵站開始了單機(jī)72小時(shí)和雙機(jī)6小時(shí)試運(yùn)行工作，其間由于設(shè)備自身缺陷和設(shè)計(jì)上的不足

及scada系統(tǒng)未完工，造成了三個(gè)泵站的水泵電動(dòng)機(jī)組多次事故停機(jī)。由于每次都能及時(shí)發(fā)

現(xiàn)和處理，因而未造成設(shè)備和人身事故，達(dá)到了安全運(yùn)行的目的；同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了設(shè)備所存在

的一些缺陷并對缺陷進(jìn)行了記錄和分析，從而給今后的消缺工作打下了一定的基礎(chǔ)。隨著試

運(yùn)行工作的結(jié)束，我部配合澳大利亞公司進(jìn)行了三座地面泵站的自動(dòng)化控制系統(tǒng)的設(shè)試工作

并進(jìn)行了三座地面泵站的防凍保溫、電氣一次設(shè)備的年度預(yù)防性試驗(yàn)工作、繼電保護(hù)定值校

核及開關(guān)傳動(dòng)試驗(yàn)和前池、堅(jiān)井、技術(shù)供水系統(tǒng)、泵站水力量測系統(tǒng)的排水工作。在完成調(diào)

度中心及運(yùn)行分局安排的工作同時(shí)，范文top100我部指派專人對運(yùn)行分局兩管理處的運(yùn)行人員及我部運(yùn)

行人員進(jìn)行了各種技術(shù)培訓(xùn)及考核。并在分局生技科的統(tǒng)一安排下進(jìn)行了運(yùn)行臺(tái)帳審編、設(shè)

備編號的整理工作，但由于設(shè)備編號存在誤差較多，加上設(shè)計(jì)中的原因，使這項(xiàng)工作進(jìn)展緩

慢，無法很快完成，而且耽誤了運(yùn)行分局下發(fā)的操作及運(yùn)行規(guī)程的修改。三、運(yùn)行設(shè)備

缺陷及處理1、在試運(yùn)行階段由于清水系統(tǒng)自控閥的閥盤及閥芯的損壞造成了自控閥操作不

靈，每次水泵運(yùn)行時(shí)均需人工進(jìn)行操作。為此我部在維修中心的聯(lián)系配合下隨同廠家一起對

gm3、sm1、sm2加壓泵房內(nèi)的自控閥進(jìn)行了維修處理，使設(shè)備能夠安全運(yùn)行。2、總干三級泵

站檢修滲漏集水井由于土建施工單位未能清理干凈，存有大量的編織袋、水泥塊、淤泥等造

成兩個(gè)集水井水泵經(jīng)常無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。針對此情況，我部在巖頭寺管理處的支持下，對兩個(gè)

集水井徹底清淤和水泵葉輪的維護(hù)檢查。3、由于sm1、sm2技術(shù)供水系統(tǒng)從前池側(cè)進(jìn)水，原

土建預(yù)埋管道中存有大量的泥沙和碎石，使水泵在運(yùn)行中多次發(fā)卡并造成停機(jī)事故，我部針

對此問題，對sm1、sm2兩個(gè)地面泵站的技術(shù)供水泵做了一次全面的檢查和檢修。4、總干三

級泵站ｓｆｃ單向逆止閥、ｓｍ１、ｓｍ２電機(jī)坑上導(dǎo)冷卻水進(jìn)、排水楔形截止閥在運(yùn)行過

程中均發(fā)現(xiàn)有裂紋而產(chǎn)生滲水、漏水現(xiàn)象，此閥門均為日本東芝公司供貨，歐海閥門有限公

司生產(chǎn)。我部及時(shí)向管理處和分局進(jìn)行了匯報(bào)，同時(shí)跟日方現(xiàn)場服務(wù)人員進(jìn)行交涉，要求日

方人員將發(fā)現(xiàn)存在問題的所有閥門進(jìn)行處理或更換，東芝公司購買閥門，思想?yún)R報(bào)專題我部進(jìn)行了更換處

理，處理后工作情況正常，沒有滲漏現(xiàn)象。5、sm1泵站６＃機(jī)在運(yùn)行過程中多次發(fā)生擺度超

標(biāo)而報(bào)警現(xiàn)象，經(jīng)現(xiàn)場觀察并綜合各項(xiàng)數(shù)據(jù)分析，我部認(rèn)為此缺陷系電機(jī)轉(zhuǎn)子配重不合理產(chǎn)

生偏差所引起。由于日方設(shè)備未進(jìn)行移交，我部無權(quán)對此缺陷進(jìn)行處理。因?yàn)槲也窟\(yùn)行的三

座地面泵站在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷較多，無法一一詳實(shí)介紹，只能將最具有代表性的

一些缺陷進(jìn)行介紹。四、安全文明生產(chǎn)運(yùn)行1、全運(yùn)行管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng) 目 經(jīng) 理項(xiàng)目副

經(jīng)理項(xiàng)目總工調(diào)試總工 南二總值長南一總值長總?cè)傊甸L維護(hù)、檢修部運(yùn)行3值運(yùn)行3值運(yùn)

行1值運(yùn)行3值運(yùn)行4值運(yùn)行2值運(yùn)行4值運(yùn)行1值運(yùn)行1值運(yùn)行4值運(yùn)行1值運(yùn)行2值2、

主要安全管理措施及制度⑴ 認(rèn)真執(zhí)行國家頒布的有關(guān)安全規(guī)程及法律、法令，執(zhí)行引黃運(yùn)行

分局所下發(fā)的各種操作和運(yùn)行規(guī)程;⑵ 運(yùn)行人員進(jìn)入廠區(qū)巡視時(shí)應(yīng)戴安全帽并使用有關(guān)勞保

用品;⑶ 凡運(yùn)行人員應(yīng)衣著整潔，不能有披發(fā)、穿拖鞋現(xiàn)象;酷貓寫作范文網(wǎng)⑷ 凡易漏電傷人或易遭雷擊的

設(shè)備及區(qū)域指派專人負(fù)責(zé)巡查;⑸ 設(shè)備帶電區(qū)域及維護(hù)、檢修區(qū)域均設(shè)置警示牌，并布置相

應(yīng)有效的消防設(shè)施或設(shè)備;⑹ 運(yùn)行區(qū)域均有足夠的照明以防止因亮度不夠而產(chǎn)生誤操作等事

故，維護(hù)、檢修區(qū)域所布置的臨時(shí)電源電壓均不超過36v（照明電源），以免漏電傷人事故的

發(fā)生；⑺ 凡運(yùn)行區(qū)域和運(yùn)行設(shè)備均懸掛標(biāo)示牌，以免他人誤操作而產(chǎn)生運(yùn)行事故；⑻ 凡進(jìn)

入廠房人員均應(yīng)詳細(xì)登記，以防止非相關(guān)人員進(jìn)入運(yùn)行區(qū)域而產(chǎn)生安全事故；⑼ 凡運(yùn)行人員

均應(yīng)學(xué)習(xí)安全知識(shí)及安全規(guī)程，通過項(xiàng)目部的考試合格后才能允許上崗；⑽ 定期舉行安全評

議會(huì)，總結(jié)安全運(yùn)行工作中存在的問題，并布置解決方法及方式；⑾ 設(shè)立安全獎(jiǎng)及罰款制，

將安全運(yùn)行工作與個(gè)人效益掛鉤；⑿ 建立專門的事故處理及維修機(jī)構(gòu)，各負(fù)其責(zé)，各施其職；

⒀ 在運(yùn)行中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并第一時(shí)間上報(bào)，做好記錄，得到調(diào)度中心指令后對此進(jìn)行處理，

并上報(bào)處理措施及處理結(jié)果；⒁ 處理完畢的設(shè)備應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查并確認(rèn)無誤后方可上報(bào)，并

經(jīng)回復(fù)后才能將設(shè)備投運(yùn)。五、運(yùn)行管理制度引黃泵站由于其技術(shù)含量高，自動(dòng)化控制

系統(tǒng)先進(jìn)，因而對運(yùn)行人員的素質(zhì)要求較高，針對此情況，我項(xiàng)目部專門制訂了運(yùn)行巡視制

度、運(yùn)行值長制度、運(yùn)行主值制度、運(yùn)行值班員制度等一系列的內(nèi)部管理制度和激勵(lì)機(jī)制，

有效的對運(yùn)行人員進(jìn)行管理，使每一位職工都知道在運(yùn)行時(shí)自己的職責(zé)是什么，該怎樣去完

成自己應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)。六、運(yùn)行設(shè)備的重要缺陷及建議⑴ 技術(shù)供水系統(tǒng)思考與

探討我部南干一、二級泵站技術(shù)供水系統(tǒng)控制程序中設(shè)計(jì)為每1小時(shí)輪換技術(shù)供水泵1次。

在實(shí)際運(yùn)行中由于熱備用出水電動(dòng)閥銹蝕，卡阻而造成開啟失靈，熱備用供水泵就無法啟動(dòng)，

而此時(shí)運(yùn)行中的供水泵已停止運(yùn)行。在此種情況下，由于機(jī)組供水系統(tǒng)、sfc失去了冷卻水

達(dá)到一定時(shí)間后，運(yùn)行中的泵組就會(huì)自動(dòng)停機(jī)，造成前池棄水損失。而此缺陷須從plc程序

中進(jìn)行修改，使備用泵啟動(dòng)后出水管示流器動(dòng)作發(fā)出有水信號才能停止運(yùn)行中的水泵，這樣

無論技術(shù)供水泵在輪換過程中是否輪換成功都能保證技術(shù)供水的正常供給，并在程序中設(shè)計(jì)

一個(gè)輪換是否成功的信號，一旦輪換不成功，就向泵站管理人員發(fā)出一個(gè)故障信號以便即時(shí)

處理。

⑵ 自動(dòng)排污系統(tǒng)的協(xié)調(diào)問題自動(dòng)排污系統(tǒng)排污有兩種方式，第一種為差壓排污，第

二種是定時(shí)排污，排污時(shí)限為每次3分鐘。兩種排污方式在實(shí)際運(yùn)行中表現(xiàn)的現(xiàn)象總是使供

水總管壓力降低、流量減少，造成技術(shù)供水報(bào)警引起停機(jī)，針對這一問題可以修改排污時(shí)間

為2～2.5分鐘。這樣就能解決因時(shí)間問題造成的事故停機(jī)；另一種方法可以更改成當(dāng)濾水器

排污時(shí)，備用技術(shù)供水泵啟動(dòng)供水，排污結(jié)束后停止運(yùn)行中的技術(shù)供水泵，這就避免了因排

污而造成冷卻水消失的現(xiàn)象。⑶ 廠用電自動(dòng)切換時(shí)，供水泵的自動(dòng)重新啟動(dòng)問題在泵站運(yùn)

行中，廠用電“備自投”切換是經(jīng)常出現(xiàn)的，廠用電工作電源切除時(shí)供水泵軟啟動(dòng)裝置上主

電路三相交流電源隨之消失，供水泵會(huì)非正常停泵，從而丟失plc在切換前啟動(dòng)令。當(dāng)廠用

電自動(dòng)投入后，由于無啟動(dòng)令也就使切換電源前運(yùn)行的供水泵無法重新啟動(dòng)，這樣運(yùn)行中的

泵組會(huì)因冷卻水中斷而停機(jī)。這一現(xiàn)象需從plc和控制程序中進(jìn)行修改，當(dāng)廠用電備自投切

換電源消失時(shí)應(yīng)向運(yùn)行中的水泵發(fā)出停泵令，待廠用電投入后完成停泵過程，同時(shí)啟動(dòng)備用

泵供水。⑷ 電機(jī)機(jī)坑中的上導(dǎo)供、排水楔形截止閥的問題我部所運(yùn)行的三個(gè)地面泵站機(jī)坑

截止閥是由鷗海閥門廠生產(chǎn)的。在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)這些閥門經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂紋而滲漏水，這對電機(jī)

安全運(yùn)行極為不利。此種缺陷經(jīng)分析認(rèn)為一是閥門本身存在質(zhì)量問題，二是由于電機(jī)停機(jī)后

機(jī)坑中的加熱器自動(dòng)投入使閥門受熱膨脹，當(dāng)電機(jī)運(yùn)行時(shí)加熱器切除冷卻水進(jìn)入使閥門因溫

度降低而收縮，長期的積累使閥門逐漸出現(xiàn)裂紋。據(jù)此現(xiàn)象機(jī)坑中閥門應(yīng)全部更換成不銹鋼

閥門或由設(shè)備廠家提供中間過渡管進(jìn)行連接。

（5） 生活用水系統(tǒng)給運(yùn)行帶來的影響 由于泵站在施工初期生活用水及施工用水取水方法比較隨意，大多從清水系統(tǒng)的高位水池或

低位水池直接取水。設(shè)計(jì)中泵站清水系統(tǒng)要求比較高，不允許與其它用水系統(tǒng)相聯(lián)接，而現(xiàn)

在由于取水的混亂造成了加壓水泵、深井水泵、生活水泵多次損壞，長其下去將影響水泵的

安全運(yùn)行，也有可能由于缺水使運(yùn)行中的水泵緊急停機(jī)或損壞主軸密封而造成重大的經(jīng)濟(jì)損

失，目前，南干二級泵站尤為突出。因此，需要分局加強(qiáng)對生活用水系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)調(diào)，以保證

泵組主軸密封運(yùn)行用水及廠內(nèi)排水泵運(yùn)行用水。（6） 廠外清水系統(tǒng)水位計(jì)工作不可靠問題三

個(gè)地面泵站廠清水系統(tǒng)由于水位計(jì)工作不可靠，一直不能現(xiàn)實(shí)自動(dòng)控制。此水位計(jì)由于上海

?？怂共_有限公司供貨，生產(chǎn)廠家為徐州科訊自動(dòng)化技術(shù)有限公司，施工單位為水電十局和山西省水工局。由于運(yùn)行需要，于__年7月移交給我部管理，移交時(shí)gm3泵站高位水池

一組水位計(jì)和低位水池水位計(jì)顯示不正常，sm1高、低位水池和消防水池水位計(jì)均顯示不正

常，sm2泵站高位水池一組水位計(jì)和消防水池水位計(jì)顯示不正常。__年8月27日至29日，

我部配合徐州科訊廠家進(jìn)行更換處理和調(diào)試，處理后除sm1消防水池水位計(jì)只能顯示相對水

位值外，均能正常測量水位。__年9月28日后，sm1消防水池、高位水池和低位水池以及

sm2消防水池和高位水池一組水位相繼失去正常顯示，難以滿足自動(dòng)化控制的要求。三個(gè)地

面泵站廠外清水系統(tǒng)深井水位計(jì)由山西天海泵業(yè)有限公司供貨，于__年7月移交給我部管理，

移交時(shí)除sm2新井水位計(jì)不能顯示水位外，其余水位計(jì)均能顯示深井相對水位，但都沒有用

于自動(dòng)控制的4-20mm模擬量輸出，難以滿足自動(dòng)化控制的要求。我部已多次與機(jī)電處和設(shè)備

供貨廠家聯(lián)系，但至仍然沒有解決。此問題將影響今后泵組的安全穩(wěn)定運(yùn)行，應(yīng)當(dāng)給予高度

重視。（7） 超聲波流量計(jì)顯示器問題三個(gè)地面泵站的超聲波流量計(jì)均由徐州科訊工業(yè)自動(dòng)化

技術(shù)有限公司生產(chǎn)供貨，gm3和機(jī)sm1泵站超聲波流量計(jì)顯示器屏幕均反紅色。

__年8月

28日，徐州科訊公司帶回處理后顯示器屏幕仍然反紅色，我部已多次聯(lián)系徐州科訊公司進(jìn)步處理，但至今沒有進(jìn)行處理。(來自: 酷貓寫作范文網(wǎng))（8）廠外清水系統(tǒng)自控閥不可靠問題三個(gè)地面泵站廠外清水

系統(tǒng)加壓泵自控閥均由長沙工業(yè)泵總廠供貨，由天津國威閥門有限公司生產(chǎn)，水電十一局、

山西省水工局施工，__年7月移交給我部運(yùn)行管理。我部接管后，對加壓泵自控閥進(jìn)行檢查

維修處理，但是，由于自控閥已經(jīng)運(yùn)行2年多，部分自控閥從安裝后就不能工作，部分自控

閥因閥板磨損必須進(jìn)行更換處理。__年10月，我部配合天津國威公司及維修中心進(jìn)行閥板

更換處理及調(diào)試，但仍然不能滿足自動(dòng)控制要求。

根據(jù)我部長期運(yùn)行檢查和觀察情

況分析，自控閥不能滿足該系統(tǒng)自動(dòng)控制的要求。首先，該系統(tǒng)所用軟啟動(dòng)器必須是空載或

輕載啟動(dòng)過程，即造壓啟動(dòng)過程，否則軟啟動(dòng)器將保持最大啟動(dòng)電流，超過啟動(dòng)時(shí)限后發(fā)出

過載故障，啟動(dòng)失敗。我部曾把出水手動(dòng)閘閥開到5-10%開度，在自控閥正常工作情況下，

啟動(dòng)加壓泵，軟啟動(dòng)器仍然出現(xiàn)過載故障。其次，自控閥的開啟壓力調(diào)節(jié)不能滿足要求，軟

啟動(dòng)器造壓啟動(dòng)過程時(shí)間為10-20s，自控閥開啟過程不能滿足軟啟動(dòng)器造壓啟動(dòng)過程。由于

造壓啟動(dòng)過程是整個(gè)運(yùn)行過程中壓力最高時(shí)段，所以還沒有達(dá)到造壓最高壓力時(shí)的壓力足以

開啟自控閥，即自控閥的自動(dòng)開啟過程不能躲過軟啟動(dòng)器的造壓啟動(dòng)過程，所以軟啟動(dòng)器出

現(xiàn)過載故障，啟動(dòng)失敗。目前，該系統(tǒng)的運(yùn)行操作為先關(guān)閉出水手動(dòng)閘閥，造壓啟動(dòng)后打開

出水手動(dòng)閥，通過更換處理閥板后部分自控閥能達(dá)到止回閥的作用，但是工作仍然不可靠。

要達(dá)到完全自動(dòng)控制，我部認(rèn)為即使選用意大利自控閥也不能滿足該系統(tǒng)的控制要求，所以，

我部建議在供水總管上安裝電動(dòng)蝶閥，通過修改plc控制程序，待軟啟動(dòng)器造壓啟動(dòng)完成后

自動(dòng)打開電動(dòng)閥，停泵時(shí)先關(guān)閉電動(dòng)閥，再停止加壓泵。七、__年工作展望通過__年的運(yùn)

行、維護(hù)及管理工作，發(fā)現(xiàn)了不少的缺陷和不足之處，為實(shí)現(xiàn)泵站長期運(yùn)行中的安全性和經(jīng)

濟(jì)性，需要我們在運(yùn)行中不斷的發(fā)現(xiàn)問題，并及時(shí)解決問題；同時(shí)也需要我們不斷地進(jìn)行分

析總結(jié)，這樣才能使泵站的運(yùn)行管理工作更安全、可靠。為達(dá)到泵站長期安全、穩(wěn)定運(yùn)行，

__年我們必須做好以下幾方面的工作，需要分局及兩個(gè)管理處的大力支持和幫助。1、完成分局下達(dá)的輸水任務(wù)。2、設(shè)備及設(shè)計(jì)缺陷的處理工作。技術(shù)供水排污泄壓及廠外清水系統(tǒng)水位計(jì)、自控閥不可靠等問題將是影響泵組安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要的因素，因此，需要分局協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、廠家進(jìn)行解決和配合。3、設(shè)備雙重編號的完善工作。主要是水力機(jī)械輔助設(shè)備存在編號錯(cuò)誤和沒有編號問題。4、設(shè)備技術(shù)臺(tái)帳、運(yùn)行技術(shù)臺(tái)帳、運(yùn)行規(guī)程、管理制度、檔案資料管理等的建立健全工作。需要配備檔案資料室和相應(yīng)設(shè)施。5、加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。充分調(diào)動(dòng)員工的學(xué)習(xí)積極性和能動(dòng)性，實(shí)行獎(jiǎng)懲制度。以自學(xué)為主，以理論和實(shí)際運(yùn)行操作維護(hù)培訓(xùn)為

重點(diǎn)，在對全廠設(shè)備熟悉了解的基礎(chǔ)上，分專業(yè)、分系統(tǒng)定員定崗對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)管理。

以上是《水利工程運(yùn)行管理報(bào)告引黃工程機(jī)電運(yùn)行管理總結(jié)報(bào)告》的酷貓寫作范文詳細(xì)內(nèi)容，講的是關(guān)于運(yùn)行、設(shè)備、進(jìn)行、工作、泵站、系統(tǒng)、由于、我部等方面的內(nèi)容，希望大家能有所收獲。

【第5篇 高速公路機(jī)電管理部經(jīng)理年終總結(jié)

高速公路機(jī)電管理部經(jīng)理年終總結(jié)

20__年，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹省交通集團(tuán)《高速公路營運(yùn)管理試行規(guī)范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強(qiáng)化管理，開拓進(jìn)取，較為出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：

一、遵紀(jì)守法，遵守公司的規(guī)章制度。

一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)和工作能力。

二、以人為本，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性和主動(dòng)性。

在過去的一年里，本人嚴(yán)格按照《高速公路營運(yùn)管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強(qiáng)對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設(shè)置，有力保證了機(jī)電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。

1、為完善會(huì)議、學(xué)習(xí)制度，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，切實(shí)提高部門人員的整體素質(zhì)，本人結(jié)合機(jī)電管理部的實(shí)際，通過組織部門人員定期召開會(huì)議，以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識(shí)。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會(huì)議、學(xué)習(xí)制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進(jìn)了工作的發(fā)展，營造了良好的`工作氛圍。

2、加強(qiáng)部門員工的思想工作，提高員工對公司的認(rèn)同感、集體感，倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。

3、努力構(gòu)建__高速公路的機(jī)電業(yè)務(wù)框架，明確部門各崗位的工作職責(zé)，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴(yán)格督促部門員工按章辦事。同時(shí)建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機(jī)制、系統(tǒng)備份管理機(jī)制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機(jī)制。一年來，公司設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)作，無數(shù)據(jù)丟失。

三、完善、優(yōu)化了公司機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。

20__年，是__高速全面營運(yùn)的開局之年。年初，公司的收費(fèi)、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項(xiàng)軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，優(yōu)化、完善了公司的機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。

1、根據(jù)合同的要求，督促跟進(jìn)建設(shè)方對公司機(jī)電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造、完善。

2、全面深入對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作，建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機(jī)電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力，建立了__高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案，為今后長期搞好機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行管理和維護(hù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時(shí)，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、__收費(fèi)站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費(fèi)站車道系統(tǒng)工程的改造工作。

4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè)，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政的建設(shè)。

5、一年來，本人要求部門員工強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，及時(shí)解決公司機(jī)電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行，機(jī)電管理部除定期對全線的機(jī)電設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機(jī)電設(shè)施故障快速反應(yīng)機(jī)制。及時(shí)對損壞的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行修復(fù)、更換、調(diào)試。

四、配合聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。

今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的實(shí)現(xiàn)，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施正常運(yùn)作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。

一年來，結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機(jī)。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學(xué)習(xí)，切實(shí)做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實(shí)施運(yùn)行。

六、指導(dǎo)、督促隧道管理所完成各項(xiàng)管理工作。

1、針對一段時(shí)間以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況，本人責(zé)成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標(biāo)志工作，同時(shí)要求隧道管理人員加強(qiáng)對隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。

2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時(shí)控開關(guān)的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費(fèi)。

3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建，消除了雨天水淹隧道機(jī)電設(shè)備的隱患。

4、督促隧管理所對隧道照明燈具進(jìn)行編號，使隧道燈具的運(yùn)行和維護(hù)管理序目清的晰。

5、督促隧管理所完善了機(jī)電倉庫的管理，避免了機(jī)電物品備件的流失。

6、按照公司的統(tǒng)一部署，本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊(duì)，要求義務(wù)消防隊(duì)實(shí)行全天候24小時(shí)值班制度，提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。一年來，義務(wù)消防隊(duì)對2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進(jìn)行快速排除，遏制了惡性事故的發(fā)生，確保了隧道行車安全。

此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。

七、指導(dǎo)、督促公司監(jiān)控中心完成各項(xiàng)管理工作。

1、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺(tái)結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的完善管理工作。

2、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心實(shí)施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)的培訓(xùn)和考核，提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。

3、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心建立、整合了監(jiān)控記錄表單，并對其進(jìn)行必要的數(shù)學(xué)分析，提高了公司數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率和可利用率，為下一步公司營運(yùn)管理質(zhì)量的全面提升奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的整合工作，為公司實(shí)現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。

一年來，盡管公司機(jī)電管理部的各項(xiàng)工作取得了較為顯著的提高，但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在：

一、與公司各收費(fèi)站的溝通還有待加強(qiáng)，對存在問題的排除處理速度還有待提高。

二、由于部分進(jìn)口設(shè)備備件的采購較難，影響機(jī)電設(shè)施維護(hù)工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產(chǎn)品進(jìn)行替代。

三、由于一段時(shí)間以來，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性，導(dǎo)致維護(hù)效率無法掌握。下一步，要調(diào)動(dòng)部門人員主動(dòng)學(xué)習(xí)相關(guān)的維護(hù)技術(shù)、技能。使部門人員掌握一些基本的技術(shù)要領(lǐng)，確保公司機(jī)電設(shè)備維護(hù)操之在我。

在今后的工作中，本人將根據(jù)自身的不足和欠缺，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高自己工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。

【第6篇 高速公路公司機(jī)電管理部經(jīng)理個(gè)人工作總結(jié)工作總結(jié)

2023年，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹省交通集團(tuán)《高速公路營運(yùn)管理試行規(guī)范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強(qiáng)化管理，開拓進(jìn)取，較為出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)一、遵紀(jì)守法，遵守公司的規(guī)章制度。一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)和工作能力。二、以人為本，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性和主動(dòng)性。在過去的一年里，本人嚴(yán)格按照《高速公路營運(yùn)管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強(qiáng)對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設(shè)置，有力保證了機(jī)電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。1、為完善會(huì)議、學(xué)習(xí)制度，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，切實(shí)提高部門人員的整體素質(zhì)，本人結(jié)合機(jī)電管理部的實(shí)際，通過組織部門人員定期召開會(huì)議，以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識(shí)。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會(huì)議、學(xué)習(xí)制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進(jìn)了工作的發(fā)展，營造了良好的工作氛圍。2、加強(qiáng)部門員工的思想工作，提高員工對公司的認(rèn)同感、集體感，倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。3、努力構(gòu)建__高速公路的機(jī)電業(yè)務(wù)框架，明確部門各崗位的工作職責(zé)，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴(yán)格督促部門員工按章辦事。同時(shí)建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機(jī)制、系統(tǒng)備份管理機(jī)制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機(jī)制。一年來，公司設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)作，無數(shù)據(jù)丟失。三、完善、優(yōu)化了公司機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。2023年，是__高速全面營運(yùn)的開局之年。年初，公司的收費(fèi)、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項(xiàng)軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，優(yōu)化、完善了公司的機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。1、根據(jù)合同的要求，督促跟進(jìn)建設(shè)方對公司機(jī)電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造、完善。2、全面深入對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作，建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機(jī)電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力，建立了__高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案，為今后長期搞好機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行管理和維護(hù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時(shí)，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、__收費(fèi)站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費(fèi)站車道系統(tǒng)工程的改造工作。4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè)，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。5、一年來，本人要求部門員工強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，及時(shí)解決公司機(jī)電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行，機(jī)電管理部除定期對全線的機(jī)電設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機(jī)電設(shè)施故障快速反應(yīng)機(jī)制。及時(shí)對損壞的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行修復(fù)、更換、調(diào)試。四、配合聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的實(shí)現(xiàn)，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施正常運(yùn)作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。一年來，結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機(jī)。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學(xué)習(xí)，切實(shí)做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實(shí)施運(yùn)行。六、指導(dǎo)、督促隧道管理所完成各項(xiàng)管理工作。1、針對一段時(shí)間以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況，本人責(zé)成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標(biāo)志工作，同時(shí)要求隧道管理人員加強(qiáng)對隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時(shí)控開關(guān)的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費(fèi)。3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建，消除了雨天水淹隧道機(jī)電設(shè)備的隱患。4、督促隧管理所對隧道照明燈具進(jìn)行編號，使隧道燈具的運(yùn)行和維護(hù)管理序目清晰。5、督促隧管理所完善了機(jī)電倉庫的管理，避免了機(jī)電物品備件的流失。6、按照公司的統(tǒng)一部署，本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊(duì)，要求義務(wù)消防隊(duì)實(shí)行全天候24小時(shí)值班制度，提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。一年來，義務(wù)消防隊(duì)對2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進(jìn)行快速排除，遏制了惡性事故的發(fā)生，確保了隧道行車安全。此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。七、指導(dǎo)、督促公司監(jiān)控中心完成各項(xiàng)管理工作。1、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺(tái)結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的完善管理工作。2、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心實(shí)施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)的培訓(xùn)和考核，提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。3、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心建立、整合了監(jiān)控記錄表單，并對其進(jìn)行必要的數(shù)學(xué)分析，提高了公司數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率和可利用率，為下一步公司營運(yùn)管理質(zhì)量的全面提升奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。4、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的整合工作，為公司實(shí)現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。一年來，盡管公司機(jī)電管理部的各項(xiàng)工作取得了較為顯著的提高，但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在：一、與公司各收費(fèi)站的溝通還有待加強(qiáng)，對存在問題的排除處理速度還有待提高。二、由于部分進(jìn)口設(shè)備備件的采購較難，影響機(jī)電設(shè)施維護(hù)工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產(chǎn)品進(jìn)行替代。三、由于一段時(shí)間以來，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性，導(dǎo)致維護(hù)效率無法掌握。下一步，要調(diào)動(dòng)部門人員主動(dòng)學(xué)習(xí)相關(guān)的維護(hù)技術(shù)、技能。使部門人員掌握一些基本的技術(shù)要領(lǐng)，確保公司機(jī)電設(shè)備維護(hù)操之在我。在今后的工作中，本人將根據(jù)自身的不足和欠缺，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高自己工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。

高速公路公司機(jī)電管理部經(jīng)理個(gè)人工作總結(jié)

【第7篇 機(jī)電管理部經(jīng)理年度工作總結(jié)范文

__年，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹省交通集團(tuán)《高速公路營運(yùn)管理試行規(guī)范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強(qiáng)化管理，開拓進(jìn)取，較為出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：一、遵紀(jì)守法，遵守公司的規(guī)章制度。一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)和工作能力。二、以人為本，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性和主動(dòng)性。在過去的一年里，本人嚴(yán)格按照《高速公路營運(yùn)管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強(qiáng)對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設(shè)置，有力保證了機(jī)電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。1、為完善會(huì)議、學(xué)習(xí)制度，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，切實(shí)提高部門人員的整體素質(zhì)，本人結(jié)合機(jī)電管理部的實(shí)際，通過組織部門人員定期召開會(huì)議，以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識(shí)。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會(huì)議、學(xué)習(xí)制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進(jìn)了工作的發(fā)展，營造了良好的工作氛圍。2、加強(qiáng)部門員工的思想工作，提高員工對公司的認(rèn)同感、集體感，倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。3、努力構(gòu)建__高速公路的機(jī)電業(yè)務(wù)框架，明確部門各崗位的工作職責(zé)，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴(yán)格督促部門員工按章辦事。同時(shí)建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機(jī)制、系統(tǒng)備份管理機(jī)制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機(jī)制。一年來，公司設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)作，無數(shù)據(jù)丟失。三、完善、優(yōu)化了公司機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。__年，是__高速全面營運(yùn)的開局之年。年初，公司的收費(fèi)、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項(xiàng)軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，優(yōu)化、完善了公司的機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。1、根據(jù)合同的要求，督促跟進(jìn)建設(shè)方對公司機(jī)電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造、完善。2、全面深入對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作，建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機(jī)電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力，建立了__高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案，為今后長期搞好機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行管理和維護(hù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時(shí)，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、__收費(fèi)站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費(fèi)站車道系統(tǒng)工程的改造工作。4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè)，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。5、一年來，本人要求部門員工強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，及時(shí)解決公司機(jī)電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行，機(jī)電管理部除定期對全線的機(jī)電設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機(jī)電設(shè)施故障快速反應(yīng)機(jī)制。及時(shí)對損壞的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行修復(fù)、更換、調(diào)試。四、配合聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的實(shí)現(xiàn)，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施正常運(yùn)作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。一年來，結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機(jī)。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學(xué)習(xí)，切實(shí)做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實(shí)施運(yùn)行。六、指導(dǎo)、督促隧道管理所完成各項(xiàng)管理工作。1、針對一段時(shí)間以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況，本人責(zé)成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標(biāo)志工作，同時(shí)要求隧道管理人員加強(qiáng)對隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時(shí)控開關(guān)的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費(fèi)。3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建，消除了雨天水淹隧道機(jī)電設(shè)備的隱患。4、督促隧管理所對隧道照明燈具進(jìn)行編號，使隧道燈具的運(yùn)行和維護(hù)管理序目清晰。5、督促隧管理所完善了機(jī)電倉庫的管理，避免了機(jī)電物品備件的流失。6、按照公司的統(tǒng)一部署，本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊(duì)，要求義務(wù)消防隊(duì)實(shí)行全天候24小時(shí)值班制度，提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。一年來，義務(wù)消防隊(duì)對2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進(jìn)行快速排除，遏制了惡性事故的發(fā)生，確保了隧道行車安全。此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。七、指導(dǎo)、督促公司監(jiān)控中心完成各項(xiàng)管理工作。1、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺(tái)結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的完善管理工作。2、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心實(shí)施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)的培訓(xùn)和考核，提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。3、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心建立、整合了監(jiān)控記錄表單，并對其進(jìn)行必要的數(shù)學(xué)分析，提高了公司數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率和可利用率，為下一步公司營運(yùn)管理質(zhì)量的全面提升奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。4、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的整合工作，為公司實(shí)現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。一年來，盡管公司機(jī)電管理部的各項(xiàng)工作取得了較為顯著的提高，但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在：一、與公司各收費(fèi)站的溝通還有待加強(qiáng)，對存在問題的排除處理速度還有待提高。二、由于部分進(jìn)口設(shè)備備件的采購較難，影響機(jī)電設(shè)施維護(hù)工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產(chǎn)品進(jìn)行替代。三、由于一段時(shí)間以來，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性，導(dǎo)致維護(hù)效率無法掌握。下一步，要調(diào)動(dòng)部門人員主動(dòng)學(xué)習(xí)相關(guān)的維護(hù)技術(shù)、技能。使部門人員掌握一些基本的技術(shù)要領(lǐng)，確保公司機(jī)電設(shè)備維護(hù)操之在我。在今后的工作中，本人將根據(jù)自身的不足和欠缺，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高自己工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。

【第8篇 引黃工程機(jī)電運(yùn)行管理總結(jié)報(bào)告范文

__年運(yùn)行管理工作總結(jié)報(bào)告

一、 概述

萬家寨引黃工程是一項(xiàng)跨流域、規(guī)模宏大的引水工程。其中總干

三、南干線

一、二級泵站運(yùn)行、維護(hù)、檢修工作由中國水利水電第十工程局萬家寨引黃工程項(xiàng)目部承擔(dān)。在引黃總公司、運(yùn)行分局、調(diào)度中心以及下土寨、巖頭寺兩管理處的關(guān)心支持幫助下，我項(xiàng)目部從__年7月20日至__年12月31日完成了三座地面泵站的運(yùn)行及設(shè)備的消缺、維護(hù)檢修和設(shè)備調(diào)試、預(yù)防性試驗(yàn)的配合工作，并單獨(dú)完成了消防消缺的工作任務(wù)。

萬家寨引黃工程由于其輸水線路長、水泵揚(yáng)程高、設(shè)備先進(jìn)，因此對運(yùn)行的技術(shù)要求高，為此我項(xiàng)目部投入了大量的技術(shù)精湛、責(zé)任心強(qiáng)、文化程度高的同志來完成運(yùn)行工作。

二、 運(yùn)行工作完成情況簡述

雖然gm

3、sm

1、sm2三座地面泵站機(jī)電設(shè)備由我局安裝，但廠外的各種配套設(shè)備和設(shè)施由土建承包商承擔(dān)，在運(yùn)行初期雖然進(jìn)行了設(shè)備的移交工作，但缺乏各種施工資料和圖紙；同時(shí)所移交的設(shè)備又存在大量的缺陷，難以達(dá)到安全運(yùn)行的要求，為此我部投入了大量的人力、物力對廠外消防系統(tǒng)、清水系統(tǒng)、生活系統(tǒng)的設(shè)備進(jìn)行了消缺、檢修工作。8月份我部發(fā)現(xiàn)南干二級泵站清水系統(tǒng)存在流量嚴(yán)重不足、難以滿足運(yùn)行的要求，我部及時(shí)上報(bào)運(yùn)行分局。在運(yùn)行分局、平魯分局領(lǐng)導(dǎo)及運(yùn)行分局生技科的關(guān)心、支持下至8月底解決了此問題。其間我部根據(jù)引黃調(diào)度中心及運(yùn)行分局關(guān)于第三階段試運(yùn)行的工作安排，完成了防火檢查和火災(zāi)隱患整改、保護(hù)裝置和自動(dòng)裝置的定值核查、運(yùn)行前各電氣盤柜內(nèi)除塵等一系列工作從而保證了第三階段試運(yùn)行工作能夠順利實(shí)施。

9月9日至9月26日在引黃調(diào)度中心的統(tǒng)一指令下，由我部運(yùn)行的三個(gè)地面泵站開始了單機(jī)72小時(shí)和雙機(jī)6小時(shí)試運(yùn)行工作，其間由于設(shè)備自身缺陷和設(shè)計(jì)上的不足及scada系統(tǒng)未完工，造成了三個(gè)泵站的水泵電動(dòng)機(jī)組多次事故停機(jī)。由于每次都能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，因而未造成設(shè)備和人身事故，達(dá)到了安全運(yùn)行的目的；同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了設(shè)備所存在的一些缺陷并對缺陷進(jìn)行了記錄和分析，從而給今后的消缺工作打下了一定的基礎(chǔ)。

隨著試運(yùn)行工作的結(jié)束，我部配合澳大利亞公司進(jìn)行了三座地面泵站的自動(dòng)化控制系統(tǒng)的設(shè)試工作并進(jìn)行了三座地面泵站的防凍保溫、電氣一次設(shè)備的年度預(yù)防性試驗(yàn)工作、繼電保護(hù)定值校核及開關(guān)傳動(dòng)試驗(yàn)和前池、堅(jiān)井、技術(shù)供水系統(tǒng)、泵站水力量測系統(tǒng)的排水工作。在完成調(diào)度中心及運(yùn)行分局安排的工作同時(shí)，我部指派專人對運(yùn)行分局兩管理處的運(yùn)行人員及我部運(yùn)行人員進(jìn)行了各種技術(shù)培訓(xùn)及考核。并在分局生技科的統(tǒng)一安排下進(jìn)行了運(yùn)行臺(tái)帳審編、設(shè)備編號的整理工作，但由于設(shè)備編號存在誤差較多，加上設(shè)計(jì)中的原因，使這項(xiàng)工作進(jìn)展緩慢，無法很快完成，而且耽誤了運(yùn)行分局下發(fā)的操作及運(yùn)行規(guī)程的修改。

三、 運(yùn)行設(shè)備缺陷及處理

1、在試運(yùn)行階段由于清水系統(tǒng)自控閥的閥盤及閥芯的損壞造成了自控閥操作不靈，每次水泵運(yùn)行時(shí)均需人工進(jìn)行操作。為此我部在維修中心的聯(lián)系配合下隨同廠家一起對gm

3、sm

1、sm2加壓泵房內(nèi)的自控閥進(jìn)行了維修處理，使設(shè)備能夠安全運(yùn)行。

2、總干三級泵站檢修滲漏集水井由于土建施工單位未能清理干凈，存有大量的編織袋、水泥塊、淤泥等造成兩個(gè)集水井水泵經(jīng)常無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。針對此情況，我部在巖頭寺管理處的支持下，對兩個(gè)集水井徹底清淤和水泵葉輪的維護(hù)檢查。

3、由于sm

1、sm2技術(shù)供水系統(tǒng)從前池側(cè)進(jìn)水，原土建預(yù)埋管道中存有大量的泥沙和碎石，使水泵在運(yùn)行中多次發(fā)卡并造成停機(jī)事故，我部針對此問題，對sm

1、sm2兩個(gè)地面泵站的技術(shù)供水泵做了一次全面的檢查和檢修。

4、總干三級泵站ｓｆｃ單向逆止閥、ｓｍ１、ｓｍ２電機(jī)坑上導(dǎo)冷卻水進(jìn)、排水楔形截止閥在運(yùn)行過程中均發(fā)現(xiàn)有裂紋而產(chǎn)生滲水、漏水現(xiàn)象，此閥門均為日本東芝公司供貨，歐海閥門有限公司生產(chǎn)。我部及時(shí)向管理處和分局進(jìn)行了匯報(bào)，同時(shí)跟日方現(xiàn)場服務(wù)人員進(jìn)行交涉，要求日方人員將發(fā)現(xiàn)存在問題的所有閥門進(jìn)行處理或更換，東芝公司購買閥門，我部進(jìn)行了更換處理，處理后工作情況正常，沒有滲漏現(xiàn)象。

5、sm1泵站６＃機(jī)在運(yùn)行過程中多次發(fā)生擺度超標(biāo)而報(bào)警現(xiàn)象，經(jīng)現(xiàn)場觀察并綜合各項(xiàng)數(shù)據(jù)分析，我部認(rèn)為此缺陷系電機(jī)轉(zhuǎn)子配重不合理產(chǎn)生偏差所引起。由于日方設(shè)備未進(jìn)行移交，我部無權(quán)對此缺陷進(jìn)行處理。

因?yàn)槲也窟\(yùn)行的三座地面泵站在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷較多，無法一一詳實(shí)介紹，只能將最具有代表性的一些缺陷進(jìn)行介紹。

四、 安全文明生產(chǎn)運(yùn)行

1、全運(yùn)行管理組織機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目經(jīng)理

項(xiàng)目副經(jīng)理

項(xiàng)目總工

調(diào)試總工

南二總值長

南一總值長

總?cè)傊甸L

維護(hù)、檢修部

運(yùn)

行

3

值

運(yùn)

行

3

值

運(yùn)

行

1

值

運(yùn)

行

3

值

運(yùn)

行

4

值

運(yùn)

行

2

值

運(yùn)

行

4

值

運(yùn)

行

1

值

運(yùn)

行

1

值

運(yùn)

行

4

值

運(yùn)

行

1

值

運(yùn)

行

2

值

2、主要安全管理措施及制度

⑴ 認(rèn)真執(zhí)行國家頒布的有關(guān)安全規(guī)程及法律、法令，執(zhí)行引黃運(yùn)行分局所下發(fā)的各種操作和運(yùn)行規(guī)程;

⑵ 運(yùn)行人員進(jìn)入廠區(qū)巡視時(shí)應(yīng)戴安全帽并使用有關(guān)勞保用品;

⑶ 凡運(yùn)行人員應(yīng)衣著整潔，不能有披發(fā)、穿拖鞋現(xiàn)象;

⑷ 凡易漏電傷人或易遭雷擊的設(shè)備及區(qū)域指派專人負(fù)責(zé)巡查;

⑸ 設(shè)備帶電區(qū)域及維護(hù)、檢修區(qū)域均設(shè)置警示牌，并布置相應(yīng)有效的消防設(shè)施或設(shè)備;

⑹ 運(yùn)行區(qū)域均有足夠的照明以防止因亮度不夠而產(chǎn)生誤操作等事故，維護(hù)、檢修區(qū)域所布置的臨時(shí)電源電壓均不超過36v（照明電源），以免漏電傷人事故的發(fā)生；

⑺ 凡運(yùn)行區(qū)域和運(yùn)行設(shè)備均懸掛標(biāo)示牌，以免他人誤操作而產(chǎn)生運(yùn)行事故；

⑻ 凡進(jìn)入廠房人員均應(yīng)詳細(xì)登記，以防止非相關(guān)人員進(jìn)入運(yùn)行區(qū)域而產(chǎn)生安全事故；

⑼ 凡運(yùn)行人員均應(yīng)學(xué)習(xí)安全知識(shí)及安全規(guī)程，通過項(xiàng)目部的考試合格后才能允許上崗；

⑽ 定期舉行安全評議會(huì)，總結(jié)安全運(yùn)行工作中存在的問題，并布置解決方法及方式；

⑾ 設(shè)立安全獎(jiǎng)及罰款制，將安全運(yùn)行工作與個(gè)人效益掛鉤；

⑿ 建立專門的事故處理及維修機(jī)構(gòu)，各負(fù)其責(zé)，各施其職；

⒀ 在運(yùn)行中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并第一時(shí)間上報(bào)，做好記錄，得到調(diào)度中心指令后對此進(jìn)行處理，并上報(bào)處理措施及處理結(jié)果；

⒁ 處理完畢的設(shè)備應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查并確認(rèn)無誤后方可上報(bào)，并經(jīng)回復(fù)后才能將設(shè)備投運(yùn)。

五、 運(yùn)行管理制

度

引黃泵站由于其技術(shù)含量高，自動(dòng)化控制系統(tǒng)先進(jìn)，因而對運(yùn)行人員的素質(zhì)要求較高，針對此情況，我項(xiàng)目部專門制訂了運(yùn)行巡視制度、運(yùn)行值長制度、運(yùn)行主值制度、運(yùn)行值班員制度等一系列的內(nèi)部管理制度和激勵(lì)機(jī)制，有效的對運(yùn)行人員進(jìn)行管理，使每一位職工都知道在運(yùn)行時(shí)自己的職責(zé)是什么，該怎樣去完成自己應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)。

六、 運(yùn)行設(shè)備的重要缺陷及建議

⑴ 技術(shù)供水系統(tǒng)思考與探討

我部南干

一、二級泵站技術(shù)供水系統(tǒng)控制程序中設(shè)計(jì)為每1小時(shí)輪換技術(shù)供水泵1次。在實(shí)際運(yùn)行中由于熱備用出水電動(dòng)閥銹蝕，卡阻而造成開啟失靈，熱備用供水泵就無法啟動(dòng)，而此時(shí)運(yùn)行中的供水泵已停止運(yùn)行。在此種情況下，由于機(jī)組供水系統(tǒng)、sfc失去了冷卻水達(dá)到一定時(shí)間后，運(yùn)行中的泵組就會(huì)自動(dòng)停機(jī)，造成前池棄水損失。而此缺陷須從plc程序中進(jìn)行修改，使備用泵啟動(dòng)后出水管示流器動(dòng)作發(fā)出有水信號才能停止運(yùn)行中的水泵，這樣無論技術(shù)供水泵在輪換過程中是否輪換成功都能保證技術(shù)供水的正常供給，并在程序中設(shè)計(jì)一個(gè)輪換是否成功的信號，一旦輪換不成功，就向泵站管理人員發(fā)出一個(gè)故障信號以便即時(shí)處理。

⑵ 自動(dòng)排污系統(tǒng)的協(xié)調(diào)問題

自動(dòng)排污系統(tǒng)排污有兩種方式，第一種為差壓排污，第二種是定時(shí)排污，排污時(shí)限為每次3分鐘。兩種排污方式在實(shí)際運(yùn)行中表現(xiàn)的現(xiàn)象總是使供水總管壓力降低、流量減少，造成技術(shù)供水報(bào)警引起停機(jī)，針對這一問題可以修改排污時(shí)間為2～2.5分鐘。這樣就能解決因時(shí)間問題造成的事故停機(jī)；另一種方法可以更改成當(dāng)濾水器排污時(shí)，備用技術(shù)供水泵啟動(dòng)供水，排污結(jié)束后停止運(yùn)行中的技術(shù)供水泵，這就避免了因排污而造成冷卻水消失的現(xiàn)象。

⑶ 廠用電自動(dòng)切換時(shí)，供水泵的自動(dòng)重新啟動(dòng)問題

在泵站運(yùn)行中，廠用電“備自投”切換是經(jīng)常出現(xiàn)的，廠用電工作電源切除時(shí)供水泵軟啟動(dòng)裝置上主電路三相交流電源隨之消失，供水泵會(huì)非正常停泵，從而丟失plc在切換前啟動(dòng)令。當(dāng)廠用電自動(dòng)投入后，由于無啟動(dòng)令也就使切換電源前運(yùn)行的供水泵無法重新啟動(dòng)，這樣運(yùn)行中的泵組會(huì)因冷卻水中斷而停機(jī)。這一現(xiàn)象需從plc和控制程序中進(jìn)行修改，當(dāng)廠用電備自投切換電源消失時(shí)應(yīng)向運(yùn)行中的水泵發(fā)出停泵令，待廠用電投入后完成停泵過程，同時(shí)啟動(dòng)備用泵供水。

⑷ 電機(jī)機(jī)坑中的上導(dǎo)供、排水楔形截止閥的問題

我部所運(yùn)行的三個(gè)地面泵站機(jī)坑截止閥是由鷗海閥門廠生產(chǎn)的。在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)這些閥門經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂紋而滲漏水，這對電機(jī)安全運(yùn)行極為不利。此種缺陷經(jīng)分析認(rèn)為一是閥門本身存在質(zhì)量問題，二是由于電機(jī)停機(jī)后機(jī)坑中的加熱器自動(dòng)投入使閥門受熱膨脹，當(dāng)電機(jī)運(yùn)行時(shí)加熱器切除冷卻水進(jìn)入使閥門因溫度降低而收縮，長期的積累使閥門逐漸出現(xiàn)裂紋。據(jù)此現(xiàn)象機(jī)坑中閥門應(yīng)全部更換成不銹鋼閥門或由設(shè)備廠家提供中間過渡管進(jìn)行連接。

（5） 生活用水系統(tǒng)給運(yùn)行帶來的影響

由于泵站在施工初期生活用水及施工用水取水方法比較隨意，大多從清水系統(tǒng)的高位水池或低位水池直接取水。設(shè)計(jì)中泵站清水系統(tǒng)要求比較高，不允許與其它用水系統(tǒng)相聯(lián)接，而現(xiàn)在由于取水的混亂造成了加壓水泵、深井水泵、生活水泵多次損壞，長其下去將影響水泵的安全運(yùn)行，也有可能由于缺水使運(yùn)行中的水泵緊急停機(jī)或損壞主軸密封而造成重大的經(jīng)濟(jì)損失，目前，南干二級泵站尤為突出。因此，需要分局加強(qiáng)對生活用水系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)調(diào)，以保證泵組主軸密封運(yùn)行用水及廠內(nèi)排水泵運(yùn)行用水。

（6） 廠外清水系統(tǒng)水位計(jì)工作不可靠問題

三個(gè)地面泵站廠清水系統(tǒng)由于水位計(jì)工作不可靠，一直不能現(xiàn)實(shí)自動(dòng)控制。此水位計(jì)由于上海?？怂共_有限公司供貨，生產(chǎn)廠家為徐州科訊自動(dòng)化技術(shù)有限公司，施工單位為水電十一局和山西省水工局。由于運(yùn)行需要，于__年7月移交給我部管理，移交時(shí)gm3泵站高位水池一組水位計(jì)和低位水池水位計(jì)顯示不正常，sm1高、低位水池和消防水池水位計(jì)均顯示不正常，sm2泵站高位水池一組水位計(jì)和消防水池水位計(jì)顯示不正常。__年8月27日至29日，我部配合徐州科訊廠家進(jìn)行更換處理和調(diào)試，處理后除sm1消防水池水位計(jì)只能顯示相對水位值外，均能正常測量水位。__年9月28日后，sm1消防水池、高位水池和低位水池以及sm2消防水池和高位水池一組水位相繼失去正常顯示，難以滿足自動(dòng)化控制的要求。

三個(gè)地面泵站廠外清水系統(tǒng)深井水位計(jì)由山西天海泵業(yè)有限公司供貨，于__年7月移交給我部管理，移交時(shí)除sm2新井水位計(jì)不能顯示水位外，其余水位計(jì)均能顯示深井相對水位，但都沒有用于自動(dòng)控制的4-20mm模擬量輸出，難以滿足自動(dòng)化控制的要求。

我部已多次與機(jī)電處和設(shè)備供貨廠家聯(lián)系，但至仍然沒有解決。此問題將影響今后泵組的安全穩(wěn)定運(yùn)行，應(yīng)當(dāng)給予高度重視。

（7） 超聲波流量計(jì)顯示器問題

三個(gè)地面泵站的超聲波流量計(jì)均由徐州科訊工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)有限公司生產(chǎn)供貨，gm3和機(jī)sm1泵站超聲波流量計(jì)顯示器屏幕均反紅色。 __年8月28日，徐州科訊公司帶回處理后顯示器屏幕仍然反紅色，我部已多次聯(lián)系徐州科訊公司進(jìn)一步處理，但至今沒有進(jìn)行處理。

（8）廠外清水系統(tǒng)自控閥不可靠問題

三個(gè)地面泵站廠外清水系統(tǒng)加壓泵自控閥均由長沙工業(yè)泵總廠供貨，由天津國威閥門有限公司生產(chǎn)，水電十一局、山西省水工局施工，__年7月移交給我部運(yùn)行管理。我部接管后，對加壓泵自控閥進(jìn)行檢查維修處理，但是，由于自控閥已經(jīng)運(yùn)行2年多，部分自控閥從安裝后就不能工作，部分自控閥因閥板磨損必須進(jìn)行更換處理。__年10月，我部配合天津國威公司及維修中心進(jìn)行閥板更換處理及調(diào)試，但仍然不能滿足自動(dòng)控制要求。

根據(jù)我部長期運(yùn)行檢查和觀察情況分析，自控閥不能滿足該系統(tǒng)自動(dòng)控制的要求。首先，該系統(tǒng)所用軟啟動(dòng)器必須是空載或輕載啟動(dòng)過程，即造壓啟動(dòng)過程，否則軟啟動(dòng)器將保持最大啟動(dòng)電流，超過啟動(dòng)時(shí)限后發(fā)出過載故障，啟動(dòng)失敗。我部曾把出水手動(dòng)閘閥開到5-10%開度，在自控閥正常工作情況下，啟動(dòng)加壓泵，軟啟動(dòng)器仍然出現(xiàn)過載故障。其次，自控閥的開啟壓力調(diào)節(jié)不能滿足要求，軟啟動(dòng)器造壓啟動(dòng)過程時(shí)間為10-20s，自控閥開啟過程不能滿足軟啟動(dòng)器造壓啟動(dòng)過程。由于造壓啟動(dòng)過程是整個(gè)運(yùn)行過程中壓力最高時(shí)段，所以還沒有達(dá)到造壓最高壓力時(shí)的壓力足以開啟自控閥，即自控閥的自動(dòng)開啟過程不能躲過軟啟動(dòng)器的造壓啟動(dòng)過程

，所以軟啟動(dòng)器出現(xiàn)過載故障，啟動(dòng)失敗。目前，該系統(tǒng)的運(yùn)行操作為先關(guān)閉出水手動(dòng)閘閥，造壓啟動(dòng)后打開出水手動(dòng)閥，通過更換處理閥板后部分自控閥能達(dá)到止回閥的作用，但是工作仍然不可靠。

要達(dá)到完全自動(dòng)控制，我部認(rèn)為即使選用意大利自控閥也不能滿足該系統(tǒng)的控制要求，所以，我部建議在供水總管上安裝電動(dòng)蝶閥，通過修改plc控制程序，待軟啟動(dòng)器造壓啟動(dòng)完成后自動(dòng)打開電動(dòng)閥，停泵時(shí)先關(guān)閉電動(dòng)閥，再停止加壓泵。

七、__年工作展望

通過__年的運(yùn)行、維護(hù)及管理工作，發(fā)現(xiàn)了不少的缺陷和不足之處，為實(shí)現(xiàn)泵站長期運(yùn)行中的安全性和經(jīng)濟(jì)性，需要我們在運(yùn)行中不斷的發(fā)現(xiàn)問題，并及時(shí)解決問題；同時(shí)也需要我們不斷地進(jìn)行分析總結(jié)，這樣才能使泵站的運(yùn)行管理工作更安全、可靠。

為達(dá)到泵站長期安全、穩(wěn)定運(yùn)行，__年我們必須做好以下幾方面的工作，需要分局及兩個(gè)管理處的大力支持和幫助。

1、完成分局下達(dá)的輸水任務(wù)。

2、設(shè)備及設(shè)計(jì)缺陷的處理工作。技術(shù)供水排污泄壓及廠外清水系統(tǒng)水位計(jì)、自控閥不可靠等問題將是影響泵組安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要的因素，因此，需要分局協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、廠家進(jìn)行解決和配合。

3、設(shè)備雙重編號的完善工作。主要是水力機(jī)械輔助設(shè)備存在編號錯(cuò)誤和沒有編號問題。

4、設(shè)備技術(shù)臺(tái)帳、運(yùn)行技術(shù)臺(tái)帳、運(yùn)行規(guī)程、管理制度、檔案資料管理等的建立健全工作。需要配備檔案資料室和相應(yīng)設(shè)施。

5、加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。充分調(diào)動(dòng)員工的學(xué)習(xí)積極性和能動(dòng)性，實(shí)行獎(jiǎng)懲制度。以自學(xué)為主，以理論和實(shí)際運(yùn)行操作維護(hù)培訓(xùn)為重點(diǎn)，在對全廠設(shè)備熟悉了解的基礎(chǔ)上，分專業(yè)、分系統(tǒng)定員定崗對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)管理。

【第9篇 機(jī)電管理部經(jīng)理年度工作總結(jié)

__年，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹省交通集團(tuán)《高速公路營運(yùn)管理試行規(guī)范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強(qiáng)化管理，開拓進(jìn)取，較為出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：一、遵紀(jì)守法，遵守公司的規(guī)章制度。一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)和工作能力。二、以人為本，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性和主動(dòng)性。在過去的一年里，本人嚴(yán)格按照《高速公路營運(yùn)管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強(qiáng)對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設(shè)置，有力保證了機(jī)電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。1、為完善會(huì)議、學(xué)習(xí)制度，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，切實(shí)提高部門人員的整體素質(zhì)，本人結(jié)合機(jī)電管理部的實(shí)際，通過組織部門人員定期召開會(huì)議，以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識(shí)。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會(huì)議、學(xué)習(xí)制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進(jìn)了工作的發(fā)展，營造了良好的工作氛圍。2、加強(qiáng)部門員工的思想工作，提高員工對公司的認(rèn)同感、集體感，倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。3、努力構(gòu)建__高速公路的機(jī)電業(yè)務(wù)框架，明確部門各崗位的工作職責(zé)，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴(yán)格督促部門員工按章辦事。同時(shí)建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機(jī)制、系統(tǒng)備份管理機(jī)制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機(jī)制。一年來，公司設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)作，無數(shù)據(jù)丟失。三、完善、優(yōu)化了公司機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。__年，是__高速全面營運(yùn)的開局之年。年初，公司的收費(fèi)、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項(xiàng)軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，優(yōu)化、完善了公司的機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。1、根據(jù)合同的要求，督促跟進(jìn)建設(shè)方對公司機(jī)電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造、完善。2、全面深入對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作，建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機(jī)電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力，建立了__高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案，為今后長期搞好機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行管理和維護(hù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時(shí)，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、__收費(fèi)站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費(fèi)站車道系統(tǒng)工程的改造工作。4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè)，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。5、一年來，本人要求部門員工強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，及時(shí)解決公司機(jī)電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行，機(jī)電管理部除定期對全線的機(jī)電設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機(jī)電設(shè)施故障快速反應(yīng)機(jī)制。及時(shí)對損壞的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行修復(fù)、更換、調(diào)試。四、配合聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的實(shí)現(xiàn)，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施正常運(yùn)作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。一年來，結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機(jī)。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學(xué)習(xí)，切實(shí)做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實(shí)施運(yùn)行。六、指導(dǎo)、督促隧道管理所完成各項(xiàng)管理工作。1、針對一段時(shí)間以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況，本人責(zé)成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標(biāo)志工作，同時(shí)要求隧道管理人員加強(qiáng)對隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時(shí)控開關(guān)的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費(fèi)。3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建，消除了雨天水淹隧道機(jī)電設(shè)備的隱患。4、督促隧管理所對隧道照明燈具進(jìn)行編號，使隧道燈具的運(yùn)行和維護(hù)管理序目清晰。5、督促隧管理所完善了機(jī)電倉庫的管理，避免了機(jī)電物品備件的流失。6、按照公司的統(tǒng)一部署，本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊(duì)，要求義務(wù)消防隊(duì)實(shí)行全天候24小時(shí)值班制度，提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。一年來，義務(wù)消防隊(duì)對2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進(jìn)行快速排除，遏制了惡性事故的發(fā)生，確保了隧道行車安全。此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。七、指導(dǎo)、督促公司監(jiān)控中心完成各項(xiàng)管理工作。1、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺(tái)結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的完善管理工作。2、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心實(shí)施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)的培訓(xùn)和考核，提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。3、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心建立、整合了監(jiān)控記錄表單，并對其進(jìn)行必要的數(shù)學(xué)分析，提高了公司數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率和可利用率，為下一步公司營運(yùn)管理質(zhì)量的全面提升奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。4、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的整合工作，為公司實(shí)現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。一年來，盡管公司機(jī)電管理部的各項(xiàng)工作取得了較為顯著的提高，但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在：一、與公司各收費(fèi)站的溝通還有待加強(qiáng)，對存在問題的排除處理速度還有待提高。二、由于部分進(jìn)口設(shè)備備件的采購較難，影響機(jī)電設(shè)施維護(hù)工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產(chǎn)品進(jìn)行替代。三、由于一段時(shí)間以來，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性，導(dǎo)致維護(hù)效率無法掌握。下一步，要調(diào)動(dòng)部門人員主動(dòng)學(xué)習(xí)相關(guān)的維護(hù)技術(shù)、技能。使部門人員掌握一些基本的技術(shù)要領(lǐng)，確保公司機(jī)電設(shè)備維護(hù)操之在我。在今后的工作中，本人將根據(jù)自身的不足和欠缺，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高自己工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。

【第10篇 高速公路公司機(jī)電管理部經(jīng)理個(gè)人年終總結(jié)

2023年，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹省交通集團(tuán)《高速公路營運(yùn)管理試行規(guī)范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強(qiáng)化管理，開拓進(jìn)取，較為出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：so100

一、遵紀(jì)守法，遵守公司的規(guī)章制度。

一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)和工作能力。

二、以人為本，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性和主動(dòng)性。

在過去的一年里，本人嚴(yán)格按照《高速公路營運(yùn)管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強(qiáng)對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設(shè)置，有力保證了機(jī)電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。

1、為完善會(huì)議、學(xué)習(xí)制度，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，切實(shí)提高部門人員的整體素質(zhì)，本人結(jié)合機(jī)電管理部的實(shí)際，通過組織部門人員定期召開會(huì)議，以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識(shí)。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會(huì)議、學(xué)習(xí)制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進(jìn)了工作的發(fā)展，營造了良好的工作氛圍。

2、加強(qiáng)部門員工的思想工作，提高員工對公司的認(rèn)同感、集體感，倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。

3、努力構(gòu)建__高速公路的機(jī)電業(yè)務(wù)框架，明確部門各崗位的工作職責(zé)，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴(yán)格督促部門員工按章辦事。同時(shí)建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機(jī)制、系統(tǒng)備份管理機(jī)制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機(jī)制。一年來，公司設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)作，無數(shù)據(jù)丟失。

三、完善、優(yōu)化了公司機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。

2023年，是__高速全面營運(yùn)的開局之年。年初，公司的收費(fèi)、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項(xiàng)軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，優(yōu)化、完善了公司的機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。

1、根據(jù)合同的要求，督促跟進(jìn)建設(shè)方對公司機(jī)電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造、完善。

2、全面深入對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作，建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機(jī)電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力，建立了__高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案，為今后長期搞好機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行管理和維護(hù)打下了堅(jiān)實(shí)的基矗

3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時(shí)，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、__收費(fèi)站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費(fèi)站車道系統(tǒng)工程的改造工作。

4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè)，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。

5、一年來，本人要求部門員工強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，及時(shí)解決公司機(jī)電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行，機(jī)電管理部除定期對全線的機(jī)電設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機(jī)電設(shè)施故障快速反應(yīng)機(jī)制。及時(shí)對損壞的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行修復(fù)、更換、調(diào)試。

四、配合聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。

今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的實(shí)現(xiàn)，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施正常運(yùn)作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。

一年來，結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機(jī)。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學(xué)習(xí)，切實(shí)做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實(shí)施運(yùn)行

六、指導(dǎo)、督促隧道管理所完成各項(xiàng)管理工作。

1、針對一段時(shí)間以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況，本人責(zé)成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標(biāo)志工作，同時(shí)要求隧道管理人員加強(qiáng)對隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。

2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時(shí)控開關(guān)的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費(fèi)。

3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建，消除了雨天水淹隧道機(jī)電設(shè)備的隱患。

4、督促隧管理所對隧道照明燈具進(jìn)行編號，使隧道燈具的運(yùn)行和維護(hù)管理序目清晰。

5、督促隧管理所完善了機(jī)電倉庫的管理，避免了機(jī)電物品備件的流失。

6、按照公司的統(tǒng)一部署，本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊(duì)，要求義務(wù)消防隊(duì)實(shí)行全天候24小時(shí)值班制度，提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。一年來，義務(wù)消防隊(duì)對2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進(jìn)行快速排除，遏制了惡性事故的發(fā)生，確保了隧道行車安全。

此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。

七、指導(dǎo)、督促公司監(jiān)控中心完成各項(xiàng)管理工作。

1、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺(tái)結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的完善管理工作。

2、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心實(shí)施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)的培訓(xùn)和考核，提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。

3、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心建立、整合了監(jiān)控記錄表單，并對其進(jìn)行必要的數(shù)學(xué)分析，提高了公司數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率和可利用率，為下一步公司營運(yùn)管理質(zhì)量的全面提升奠定了堅(jiān)實(shí)的基矗

4、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的整合工作，為公司實(shí)現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。

一年來，盡管公司機(jī)電管理部的各項(xiàng)工作取得了較為顯著的提高，但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在：

一、與公司各收費(fèi)站的溝通還有待加強(qiáng)，對存在問題的排除處理速度還有待提高。

二、由于部分進(jìn)口設(shè)備備件的采購較難，影響機(jī)電設(shè)施維護(hù)工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產(chǎn)品進(jìn)行替代。

三、由于一段時(shí)間以來，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性，導(dǎo)致維護(hù)效率無法掌握。下一步，要調(diào)動(dòng)部門人員主動(dòng)學(xué)習(xí)相關(guān)的維護(hù)技術(shù)、技能。使部門人員掌握一些基本的技術(shù)要領(lǐng)，確保公司機(jī)電設(shè)備維護(hù)操之在我。

在今后的工作中，本人將根據(jù)自身的不足和欠缺，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高自己工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。

【第11篇 高速公路公司機(jī)電管理部經(jīng)理的個(gè)人年終總結(jié)

20__年，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹省交通集團(tuán)《高速公路營運(yùn)管理試行規(guī)范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強(qiáng)化管理，開拓進(jìn)取，較為出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：

一、遵紀(jì)守法，遵守公司的規(guī)章制度。

一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)和工作能力。

二、以人為本，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性和主動(dòng)性。

在過去的一年里，本人嚴(yán)格按照《高速公路營運(yùn)管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強(qiáng)對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設(shè)置，有力保證了機(jī)電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。

1、為完善會(huì)議、學(xué)習(xí)制度，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，切實(shí)提高部門人員的整體素質(zhì)，本人結(jié)合機(jī)電管理部的實(shí)際，通過組織部門人員定期召開會(huì)議，以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識(shí)。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會(huì)議、學(xué)習(xí)制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進(jìn)了工作的發(fā)展，營造了良好的工作氛圍。

2、加強(qiáng)部門員工的思想工作，提高員工對公司的認(rèn)同感、集體感，倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。

3、努力構(gòu)建__高速公路的機(jī)電業(yè)務(wù)框架，明確部門各崗位的工作職責(zé)，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴(yán)格督促部門員工按章辦事。同時(shí)建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機(jī)制、系統(tǒng)備份管理機(jī)制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機(jī)制。一年來，公司設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)作，無數(shù)據(jù)丟失。

三、完善、優(yōu)化了公司機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。

20__年，是__高速全面營運(yùn)的開局之年。年初，公司的收費(fèi)、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項(xiàng)軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，優(yōu)化、完善了公司的機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。

1、根據(jù)合同的要求，督促跟進(jìn)建設(shè)方對公司機(jī)電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造、完善。

2、全面深入對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作，建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機(jī)電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力，建立了__高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案，為今后長期搞好機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行管理和維護(hù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時(shí)，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、__收費(fèi)站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費(fèi)站車道系統(tǒng)工程的改造工作。

4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè)，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政的建設(shè)。

5、一年來，本人要求部門員工強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，及時(shí)解決公司機(jī)電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行，機(jī)電管理部除定期對全線的機(jī)電設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機(jī)電設(shè)施故障快速反應(yīng)機(jī)制。及時(shí)對損壞的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行修復(fù)、更換、調(diào)試。

四、配合聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。

今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的實(shí)現(xiàn)，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施正常運(yùn)作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。

一年來，結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機(jī)。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學(xué)習(xí)，切實(shí)做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實(shí)施運(yùn)行。

六、指導(dǎo)、督促隧道管理所完成各項(xiàng)管理工作。

1、針對一段時(shí)間以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況，本人責(zé)成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標(biāo)志工作，同時(shí)要求隧道管理人員加強(qiáng)對隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。

2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時(shí)控開關(guān)的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費(fèi)。

3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建，消除了雨天水淹隧道機(jī)電設(shè)備的隱患。

4、督促隧管理所對隧道照明燈具進(jìn)行編號，使隧道燈具的運(yùn)行和維護(hù)管理序目清晰。

5、督促隧管理所完善了機(jī)電倉庫的管理，避免了機(jī)電物品備件的流失。

6、按照公司的統(tǒng)一部署，本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊(duì)，要求義務(wù)消防隊(duì)實(shí)行全天候24小時(shí)值班制度，提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。一年來，義務(wù)消防隊(duì)對2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進(jìn)行快速排除，遏制了惡性事故的發(fā)生，確保了隧道行車安全。

此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。

七、指導(dǎo)、督促公司監(jiān)控中心完成各項(xiàng)管理工作。

1、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺(tái)結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的完善管理工作。

2、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心實(shí)施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)的培訓(xùn)和考核，提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。

3、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心建立、整合了監(jiān)控記錄表單，并對其進(jìn)行必要的數(shù)學(xué)分析，提高了公司數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率和可利用率，為下一步公司營運(yùn)管理質(zhì)量的全面提升奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的整合工作，為公司實(shí)現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。

一年來，盡管公司機(jī)電管理部的各項(xiàng)工作取得了較為顯著的提高，但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在：

一、與公司各收費(fèi)站的溝通還有待加強(qiáng)，對存在問題的排除處理速度還有待提高。

二、由于部分進(jìn)口設(shè)備備件的采購較難，影響機(jī)電設(shè)施維護(hù)工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產(chǎn)品進(jìn)行替代。

于一段時(shí)間以來，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性，導(dǎo)致維護(hù)效率無法掌握。下一步，要調(diào)動(dòng)部門人員主動(dòng)學(xué)習(xí)相關(guān)的維護(hù)技術(shù)、技能。使部門人員掌握一些基本的技術(shù)要領(lǐng)，確保公司機(jī)電設(shè)備維護(hù)操之在我。

在今后的工作中，本人將根據(jù)自身的不足和欠缺，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高自己工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。

【第12篇 引黃工程機(jī)電運(yùn)行管理總結(jié)報(bào)告

__年運(yùn)行管理工作總結(jié)報(bào)告

一、 概述

萬家寨引黃工程是一項(xiàng)跨流域、規(guī)模宏大的引水工程。其中總干

三、南干線

一、二級泵站運(yùn)行、維護(hù)、檢修工作由中國水利水電第十工程局萬家寨引黃工程項(xiàng)目部承擔(dān)。在引黃總公司、運(yùn)行分局、調(diào)度中心以及下土寨、巖頭寺兩管理處的關(guān)心支持幫助下，我項(xiàng)目部從__年7月20日至__年12月31日完成了三座地面泵站的運(yùn)行及設(shè)備的消缺、維護(hù)檢修和設(shè)備調(diào)試、預(yù)防性試驗(yàn)的配合工作，并單獨(dú)完成了消防消缺的工作任務(wù)。

萬家寨引黃工程由于其輸水線路長、水泵揚(yáng)程高、設(shè)備先進(jìn)，因此對運(yùn)行的技術(shù)要求高，為此我項(xiàng)目部投入了大量的技術(shù)精湛、責(zé)任心強(qiáng)、文化程度高的同志來完成運(yùn)行工作。

二、 運(yùn)行工作完成情況簡述

雖然gm

3、sm

1、sm2三座地面泵站機(jī)電設(shè)備由我局安裝，但廠外的各種配套設(shè)備和設(shè)施由土建承包商承擔(dān)，在運(yùn)行初期雖然進(jìn)行了設(shè)備的移交工作，但缺乏各種施工資料和圖紙；同時(shí)所移交的設(shè)備又存在大量的缺陷，難以達(dá)到安全運(yùn)行的要求，為此我部投入了大量的人力、物力對廠外消防系統(tǒng)、清水系統(tǒng)、生活系統(tǒng)的設(shè)備進(jìn)行了消缺、檢修工作。8月份我部發(fā)現(xiàn)南干二級泵站清水系統(tǒng)存在流量嚴(yán)重不足、難以滿足運(yùn)行的要求，我部及時(shí)上報(bào)運(yùn)行分局。在運(yùn)行分局、平魯分局領(lǐng)導(dǎo)及運(yùn)行分局生技科的關(guān)心、支持下至8月底解決了此問題。其間我部根據(jù)引黃調(diào)度中心及運(yùn)行分局關(guān)于第三階段試運(yùn)行的工作安排，完成了防火檢查和火災(zāi)隱患整改、保護(hù)裝置和自動(dòng)裝置的定值核查、運(yùn)行前各電氣盤柜內(nèi)除塵等一系列工作從而保證了第三階段試運(yùn)行工作能夠順利實(shí)施。

9月9日至9月26日在引黃調(diào)度中心的統(tǒng)一指令下，由我部運(yùn)行的三個(gè)地面泵站開始了單機(jī)72小時(shí)和雙機(jī)6小時(shí)試運(yùn)行工作，其間由于設(shè)備自身缺陷和設(shè)計(jì)上的不足及scada系統(tǒng)未完工，造成了三個(gè)泵站的水泵電動(dòng)機(jī)組多次事故停機(jī)。由于每次都能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，因而未造成設(shè)備和人身事故，達(dá)到了安全運(yùn)行的目的；同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了設(shè)備所存在的一些缺陷并對缺陷進(jìn)行了記錄和分析，從而給今后的消缺工作打下了一定的基礎(chǔ)。

隨著試運(yùn)行工作的結(jié)束，我部配合澳大利亞公司進(jìn)行了三座地面泵站的自動(dòng)化控制系統(tǒng)的設(shè)試工作并進(jìn)行了三座地面泵站的防凍保溫、電氣一次設(shè)備的年度預(yù)防性試驗(yàn)工作、繼電保護(hù)定值校核及開關(guān)傳動(dòng)試驗(yàn)和前池、堅(jiān)井、技術(shù)供水系統(tǒng)、泵站水力量測系統(tǒng)的排水工作。在完成調(diào)度中心及運(yùn)行分局安排的工作同時(shí)，我部指派專人對運(yùn)行分局兩管理處的運(yùn)行人員及我部運(yùn)行人員進(jìn)行了各種技術(shù)培訓(xùn)及考核。并在分局生技科的統(tǒng)一安排下進(jìn)行了運(yùn)行臺(tái)帳審編、設(shè)備編號的整理工作，但由于設(shè)備編號存在誤差較多，加上設(shè)計(jì)中的原因，使這項(xiàng)工作進(jìn)展緩慢，無法很快完成，而且耽誤了運(yùn)行分局下發(fā)的操作及運(yùn)行規(guī)程的修改。

三、 運(yùn)行設(shè)備缺陷及處理

1、在試運(yùn)行階段由于清水系統(tǒng)自控閥的閥盤及閥芯的損壞造成了自控閥操作不靈，每次水泵運(yùn)行時(shí)均需人工進(jìn)行操作。為此我部在維修中心的聯(lián)系配合下隨同廠家一起對gm

3、sm

1、sm2加壓泵房內(nèi)的自控閥進(jìn)行了維修處理，使設(shè)備能夠安全運(yùn)行。

2、總干三級泵站檢修滲漏集水井由于土建施工單位未能清理干凈，存有大量的編織袋、水泥塊、淤泥等造成兩個(gè)集水井水泵經(jīng)常無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。針對此情況，我部在巖頭寺管理處的支持下，對兩個(gè)集水井徹底清淤和水泵葉輪的維護(hù)檢查。

3、由于sm

1、sm2技術(shù)供水系統(tǒng)從前池側(cè)進(jìn)水，原土建預(yù)埋管道中存有大量的泥沙和碎石，使水泵在運(yùn)行中多次發(fā)卡并造成停機(jī)事故，我部針對此問題，對sm

1、sm2兩個(gè)地面泵站的技術(shù)供水泵做了一次全面的檢查和檢修。

4、總干三級泵站ｓｆｃ單向逆止閥、ｓｍ１、ｓｍ２電機(jī)坑上導(dǎo)冷卻水進(jìn)、排水楔形截止閥在運(yùn)行過程中均發(fā)現(xiàn)有裂紋而產(chǎn)生滲水、漏水現(xiàn)象，此閥門均為日本東芝公司供貨，歐海閥門有限公司生產(chǎn)。我部及時(shí)向管理處和分局進(jìn)行了匯報(bào)，同時(shí)跟日方現(xiàn)場服務(wù)人員進(jìn)行交涉，要求日方人員將發(fā)現(xiàn)存在問題的所有閥門進(jìn)行處理或更換，東芝公司購買閥門，我部進(jìn)行了更換處理，處理后工作情況正常，沒有滲漏現(xiàn)象。

5、sm1泵站６＃機(jī)在運(yùn)行過程中多次發(fā)生擺度超標(biāo)而報(bào)警現(xiàn)象，經(jīng)現(xiàn)場觀察并綜合各項(xiàng)數(shù)據(jù)分析，我部認(rèn)為此缺陷系電機(jī)轉(zhuǎn)子配重不合理產(chǎn)生偏差所引起。由于日方設(shè)備未進(jìn)行移交，我部無權(quán)對此缺陷進(jìn)行處理。

因?yàn)槲也窟\(yùn)行的三座地面泵站在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷較多，無法一一詳實(shí)介紹，只能將最具有代表性的一些缺陷進(jìn)行介紹。

四、 安全文明生產(chǎn)運(yùn)行

1、全運(yùn)行管理組織機(jī)構(gòu)

項(xiàng) 目 經(jīng) 理

項(xiàng)目副經(jīng)理

項(xiàng)目總工

調(diào)試總工

南二總值長

南一總值長

總?cè)傊甸L

維護(hù)、檢修部

運(yùn)

行

3

值

運(yùn)

行

3

值

運(yùn)

行

值

運(yùn)

行

3

值

運(yùn)

行

4

值

運(yùn)

行

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【第13篇 高速公路公司機(jī)電管理部經(jīng)理個(gè)人年終總結(jié)范例

XX年，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹省交通集團(tuán)《高速公路營運(yùn)管理試行規(guī)范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強(qiáng)化管理，開拓進(jìn)取，較為出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：

一、遵紀(jì)守法，遵守公司的規(guī)章制度。

一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)和工作能力。

二、以人為本，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性和主動(dòng)性。

在過去的一年里，本人嚴(yán)格按照《高速公路營運(yùn)管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強(qiáng)對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設(shè)置，有力保證了機(jī)電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。

1、為完善會(huì)議、學(xué)習(xí)制度，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，切實(shí)提高部門人員的整體素質(zhì)，本人結(jié)合機(jī)電管理部的實(shí)際，通過組織部門人員定期召開會(huì)議，以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識(shí)。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會(huì)議、學(xué)習(xí)制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進(jìn)了工作的發(fā)展，營造了良好的工作氛圍。

2、加強(qiáng)部門員工的思想工作，提高員工對公司的認(rèn)同感、集體感，倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。

3、努力構(gòu)建__高速公路的機(jī)電業(yè)務(wù)框架，明確部門各崗位的工作職責(zé)，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴(yán)格督促部門員工按章辦事。同時(shí)建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機(jī)制、系統(tǒng)備份管理機(jī)制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機(jī)制。一年來，公司設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)作，無數(shù)據(jù)丟失。

三、完善、優(yōu)化了公司機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。

XX年，是__高速全面營運(yùn)的開局之年。年初，公司的收費(fèi)、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項(xiàng)軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，優(yōu)化、完善了公司的機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。

1、根據(jù)合同的要求，督促跟進(jìn)建設(shè)方對公司機(jī)電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造、完善。

2、全面深入對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作，建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機(jī)電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力，建立了__高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案，為今后長期搞好機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行管理和維護(hù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時(shí)，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、__收費(fèi)站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費(fèi)站車道系統(tǒng)工程的改造工作。

4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè)，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。

5、一年來，本人要求部門員工強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，及時(shí)解決公司機(jī)電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行，機(jī)電管理部除定期對全線的機(jī)電設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機(jī)電設(shè)施故障快速反應(yīng)機(jī)制。及時(shí)對損壞的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行修復(fù)、更換、調(diào)試。

四、配合聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。

今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的實(shí)現(xiàn)，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施正常運(yùn)作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。

一年來，結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機(jī)。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學(xué)習(xí)，切實(shí)做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實(shí)施運(yùn)行。

六、指導(dǎo)、督促隧道管理所完成各項(xiàng)管理工作。

1、針對一段時(shí)間以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況，本人責(zé)成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標(biāo)志工作，同時(shí)要求隧道管理人員加強(qiáng)對隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。

2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時(shí)控開關(guān)的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費(fèi)。

3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建，消除了雨天水淹隧道機(jī)電設(shè)備的隱患。

4、督促隧管理所對隧道照明燈具進(jìn)行編號，使隧道燈具的運(yùn)行和維護(hù)管理序目清晰。

5、督促隧管理所完善了機(jī)電倉庫的管理，避免了機(jī)電物品備件的流失。

6、按照公司的統(tǒng)一部署，本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊(duì)，要求義務(wù)消防隊(duì)實(shí)行全天候24小時(shí)值班制度，提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。一年來，義務(wù)消防隊(duì)對2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進(jìn)行快速排除，遏制了惡性事故的發(fā)生，確保了隧道行車安全。

此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。

七、指導(dǎo)、督促公司監(jiān)控中心完成各項(xiàng)管理工作。

1、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺(tái)結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的完善管理工作。

2、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心實(shí)施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)的培訓(xùn)和考核，提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。

3、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心建立、整合了監(jiān)控記錄表單，并對其進(jìn)行必要的數(shù)學(xué)分析，提高了公司數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率和可利用率，為下一步公司營運(yùn)管理質(zhì)量的全面提升奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的整合工作，為公司實(shí)現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。

一年來，盡管公司機(jī)電管理部的各項(xiàng)工作取得了較為顯著的提高，但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在：

一、與公司各收費(fèi)站的溝通還有待加強(qiáng)，對存在問題的排除處理速度還有待提高。

二、由于部分進(jìn)口設(shè)備備件的采購較難，影響機(jī)電設(shè)施維護(hù)工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產(chǎn)品進(jìn)行替代。

三、由于一段時(shí)間以來，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性，導(dǎo)致維護(hù)效率無法掌握。下一步，要調(diào)動(dòng)部門人員主動(dòng)學(xué)習(xí)相關(guān)的維護(hù)技術(shù)、技能。使部門人員掌握一些基本的技術(shù)要領(lǐng)，確保公司機(jī)電設(shè)備維護(hù)操之在我。

在今后的工作中，本人將根據(jù)自身的不足和欠缺，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高自己工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。

【第14篇 煤礦機(jī)電管理年度工作總結(jié)報(bào)告

精選煤礦機(jī)電管理年度工作總結(jié)報(bào)告

一年來，機(jī)電部在礦礦黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在礦屬各基層單位的積極配合下，機(jī)電部結(jié)合本礦實(shí)際情況，堅(jiān)持以年初礦工作會(huì)議精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞“團(tuán)隊(duì)、誠信、持續(xù)、超越”這一企業(yè)核心，以“操作程序化，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，技術(shù)專業(yè)化，管理規(guī)范化”為主線，本著打造本質(zhì)安全型礦井為目標(biāo)，大力推進(jìn)先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，在政治思想建設(shè)、安全生產(chǎn)管理等各項(xiàng)工作中取得了一定的成績。在此，我們就一年來所做的工作加以總結(jié)，以便為明年各項(xiàng)工作的順利開展作以經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)。

一、各種指標(biāo)完成情況

1、電量

20__年全礦計(jì)劃產(chǎn)量255萬噸，預(yù)計(jì)全年完成255萬噸，20__年全礦全年計(jì)劃電量2311.65萬度，預(yù)計(jì)用電量1979.07萬度，節(jié)電333萬度。20__年全礦計(jì)劃用電單耗為9度/噸，預(yù)計(jì)單耗為7.34度/噸。20__年全礦計(jì)劃用電綜耗為9.1度/噸，預(yù)計(jì)綜耗為7.76度/噸。其中，一采區(qū)計(jì)劃產(chǎn)量200萬噸，預(yù)計(jì)完成190萬噸，20__年一采區(qū)計(jì)劃用電1300萬度，預(yù)計(jì)用電969.68萬度，節(jié)電330.32萬度，20__年一采區(qū)計(jì)劃用電單耗為6.5度/噸，預(yù)計(jì)單耗為5.1噸/噸;二采區(qū)計(jì)劃產(chǎn)量為55萬噸，預(yù)計(jì)完成65萬噸(考慮超產(chǎn)因素，按80%增加電量)，二采區(qū)計(jì)劃電量應(yīng)為473萬度，預(yù)計(jì)用電440.58萬度，節(jié)電101.22萬度。二采區(qū)計(jì)劃單耗為8.6度/噸，預(yù)計(jì)單耗為6.78度/噸;選運(yùn)區(qū)計(jì)劃用電433.5萬度，預(yù)計(jì)用電460.67萬度，超計(jì)劃用電27.17萬度。選運(yùn)區(qū)計(jì)劃單耗為1.7度/噸，預(yù)計(jì)單耗為1.81度/噸;檢修區(qū)計(jì)劃用電為90萬度，預(yù)計(jì)用電量為68.64萬度，節(jié)約用電為21.36萬度。礦機(jī)關(guān)計(jì)劃用電量為10萬度，預(yù)計(jì)用電量為31.1萬度，超計(jì)劃用電21.1萬度。招待所計(jì)劃用電為4.3萬度，預(yù)計(jì)用電量為5.68萬度，超計(jì)劃用電1.38萬度。小車班計(jì)劃用電為0.2萬度，預(yù)計(jì)用量為0.41萬度，超計(jì)劃用電0.21萬度，大食堂計(jì)劃用電0.65萬度，預(yù)計(jì)用電2.32萬度，超計(jì)劃用電1.67萬度。

2、專項(xiàng)資金

加強(qiáng)了機(jī)電專項(xiàng)資金的使用管理，全年完成折舊資金546.66萬元，維簡費(fèi)226.81萬元，安措資金 60.71 萬元;租賃設(shè)備大中修503.52萬元，保證了設(shè)備的檢修和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、機(jī)電事故率方面

20__年1～11月份全礦共燒毀電機(jī) 63臺(tái)，其中,一區(qū)燒毀電機(jī)39臺(tái),二區(qū)燒毀電機(jī)24臺(tái)，比年初規(guī)定的 84臺(tái)少21臺(tái)。

20__年1～11月份全礦機(jī)電事故率4小時(shí)以上為3%，比年初規(guī)定的4小時(shí)以上事故率4%降低1 %。但就今年全年事故率來看，個(gè)別月份的事故率還很高，也就是說我們在設(shè)備使用和管理上仍然存在很多問題，綜合全年機(jī)電生產(chǎn)事故率可以總結(jié)有以下幾個(gè)因素。1)、存在設(shè)備脫保運(yùn)行現(xiàn)象，個(gè)別單位為了追求產(chǎn)量和進(jìn)米，供電系統(tǒng)發(fā)生漏電時(shí)將保護(hù)整定值調(diào)大甚至甩掉，最終導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)燒毀甚至擴(kuò)大事故;2)、員工甚至連隊(duì)管理干部在設(shè)備使用方面常常是違章指揮和違章操作，比如設(shè)備開不起來不認(rèn)真分析和查找原因，強(qiáng)行起動(dòng)設(shè)備等，最終造成設(shè)備損壞，這就是我們所說的野蠻使用設(shè)備現(xiàn)象;3)、現(xiàn)場管理存在缺陷，沒有嚴(yán)格分明的管理手段，對設(shè)備損壞習(xí)以為常，常常是設(shè)備損壞后不認(rèn)真分析原因和找出責(zé)任人進(jìn)行處之，而是不了了之，使員工養(yǎng)成了經(jīng)常性不按操作程序作業(yè)的不良習(xí)慣;4)、設(shè)備檢修質(zhì)量存在一定問題，一個(gè)是配件本身質(zhì)量存在問題，另一個(gè)就是檢修質(zhì)量問題，個(gè)別設(shè)備在檢修過程中還是以換件為主，沒有對個(gè)別暫時(shí)沒有損壞的易損件有一個(gè)很好的預(yù)見性判斷，從而常常是剛檢修完的設(shè)備入井后達(dá)不到預(yù)期使用的周期，便發(fā)生設(shè)備損壞事故;5)、我們在設(shè)備配套和設(shè)備選廠選型方面做的還不夠到位，可能會(huì)或多或少的造成某些個(gè)別設(shè)備出現(xiàn)不匹配現(xiàn)象，從而導(dǎo)致設(shè)備的頻繁損壞;6)、井下日常檢修遠(yuǎn)遠(yuǎn)不到位，只局限于出現(xiàn)問題處理問題，壞什么就處理什么，還沒有對設(shè)備有一個(gè)很好的預(yù)先檢修的過程，往往是只顧求產(chǎn)量求進(jìn)米，形成一種拼設(shè)備的壞現(xiàn)象，結(jié)果是設(shè)備頻繁損壞，嚴(yán)重影響生產(chǎn)，甚至導(dǎo)致設(shè)備接二連三損壞的惡性循環(huán)。

二、專項(xiàng)治理工作完成情況

20__年集團(tuán)公司下達(dá)的專項(xiàng)治理工作主要有刮板輸送機(jī)、皮帶機(jī)、軌道運(yùn)輸、井下保護(hù)接地裝置、傾斜井巷一坡三擋共五個(gè)專業(yè)，通過一年來治理工作的開展，所取得的效果是非常明顯的。在軌道運(yùn)輸方面，我們重點(diǎn)治理了小絞車鉤頭、繩皮、鴨子嘴、保險(xiǎn)繩等的正確使用，對操作按鈕及信號板進(jìn)行了的統(tǒng)一規(guī)定和使用。選運(yùn)區(qū)將一噸礦車、叉子車及各類工具車全部進(jìn)行檢測更換了防護(hù)裝置。將全礦大部分的軌道進(jìn)行了統(tǒng)一調(diào)整，該換道木的換了道木，該換碴石的定期更換碴石，從而解決了多年來在軌道運(yùn)輸方面存在的軌縫大、軌道不直、大多數(shù)道岔不合格、軌枕距離不符合要求、道床有雜物積水現(xiàn)象等若干問題;在“一坡三擋”專項(xiàng)治理工作中，一些主要傾斜巷道安裝的擺桿和繩套都是經(jīng)過計(jì)算后進(jìn)行安裝的，完全按著一個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)置，同時(shí)對其進(jìn)行統(tǒng)一編號管理，對使用小絞車的巷道尤其是機(jī)軌合一的巷道每隔100m便裝設(shè)一臺(tái)聲光信號，從而做到其巷道行車不行人;在刮板輸送機(jī)和膠帶輸送機(jī)治理工作中，我們重點(diǎn)完善了膠帶輸送機(jī)的綜合保護(hù)裝置，使個(gè)別采掘工作面的膠帶輸送機(jī)首次使用了綜合保護(hù)裝置，將部分電機(jī)和減速機(jī)的聯(lián)接裝置更換成了液力偶合器和摩擦式聯(lián)軸器，并嚴(yán)格要求液力偶合器的易熔塞和防爆片的正確使用，將減速器的注油堵全部更換為帶有放氣孔的油堵，并加強(qiáng)了對減速器油脂的使用和管理。按標(biāo)準(zhǔn)要求，對刮板輸送機(jī)鏈條的長度和螺栓方向均做了統(tǒng)一規(guī)定;在井下保護(hù)接地裝置的治理工作中，對全礦井下局部接地系統(tǒng)進(jìn)行了全面更換和調(diào)整，將原500mm長的接地極全部更換為長度為1500mm的接地極，并將接地極同接地導(dǎo)線進(jìn)行了焊接，同時(shí)將連接導(dǎo)線、輔助接地母線、接地導(dǎo)線等均進(jìn)行了規(guī)范化布置。

除了集團(tuán)公司下達(dá)的這些專項(xiàng)治理工作外，另外，我礦又分別對機(jī)房硐室、過流保護(hù)、纜線吊掛等項(xiàng)進(jìn)行了專項(xiàng)治理，都取得了很好的效果，尤其是在開關(guān)過流保護(hù)整定上，我們破天荒的將采煤隊(duì)的開關(guān)通過設(shè)置密碼和貼封條的形式強(qiáng)行按機(jī)電部整定的數(shù)值使用，效果非常明顯，從一定程度上避免了電動(dòng)機(jī)燒毀現(xiàn)象的發(fā)生。

三、設(shè)備檢修、使用及管理方面。

應(yīng)該說設(shè)備管理趨向于規(guī)范化，雖然個(gè)別檢修出來的設(shè)備還仍然存在著質(zhì)量問題，但這里的原因是多方面的，有產(chǎn)品質(zhì)量問題，有使用問題，當(dāng)然也存在檢修質(zhì)量問題，隨著井下原煤產(chǎn)量的.不斷上升，個(gè)別設(shè)備檢修質(zhì)量問題逐步得到暴露，所以說，抓好檢修區(qū)設(shè)備檢修質(zhì)量問題是一項(xiàng)長期的重點(diǎn)工作。一年來，檢修區(qū)嚴(yán)格了配件入廠和設(shè)備出廠檢測制度及大型設(shè)備三方驗(yàn)收制度，對入廠配件和出廠設(shè)備進(jìn)行了嚴(yán)格檢測，在現(xiàn)有檢測手段所能覆蓋的范圍內(nèi)，堅(jiān)決做到“不檢測不出廠、檢測不合格不出廠”，檢測不合格的配件一律退回，大型設(shè)備經(jīng)機(jī)電部、使用單位和檢修區(qū)驗(yàn)收合格后方可出廠。嚴(yán)格執(zhí)行了設(shè)備出廠入廠交接驗(yàn)收制度，出入做到雙方共同簽字，最大限度地保證了設(shè)備檢修質(zhì)量，同時(shí)也為機(jī)電部掌握采區(qū)設(shè)備損壞提供了依據(jù)。另外，檢修區(qū)經(jīng)常根據(jù)采區(qū)設(shè)備使用情況的反饋意見，及時(shí)召開質(zhì)量分析會(huì)，同礦采區(qū)有關(guān)人員共同分析設(shè)備檢修中存在的質(zhì)量問題，及時(shí)有效的進(jìn)行整改，同時(shí)，加強(qiáng)了內(nèi)部相關(guān)技術(shù)人員對設(shè)備檢修的技術(shù)指導(dǎo)和對配件的檢測，增加了對檢修出來的設(shè)備的抽檢和試驗(yàn)工作，從而對設(shè)備的使用、檢修和管理形成了一系列的管理模式，使我礦的設(shè)備檢修質(zhì)量呈上升趨勢。

四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化保持一級水平。

大家都知道，機(jī)電管理是煤礦生產(chǎn)的重頭戲，質(zhì)量達(dá)標(biāo)是安全生產(chǎn)的保障。所以說，抓好機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是一項(xiàng)長期性的工作。進(jìn)入20__年以來，我們結(jié)合機(jī)電部工作的實(shí)際，本著“堅(jiān)持人性化的管理，強(qiáng)化機(jī)電的精細(xì)化，確保礦井安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)機(jī)電全面達(dá)標(biāo)”的戰(zhàn)略方針。結(jié)合基層單位的工作實(shí)際和特點(diǎn)，積極探索和總結(jié)機(jī)電管理的新經(jīng)驗(yàn)、新方法。一年來，機(jī)電部除了正常安檢組織的每月兩次質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查之外，重點(diǎn)抓新安裝工作面和固定硐室的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，機(jī)電部牽頭由采區(qū)電管人員協(xié)助對新安裝完的工作面進(jìn)行全面細(xì)致的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查，對檢查出來的問題責(zé)成采區(qū)電管限期整改，機(jī)電部再次進(jìn)行驗(yàn)收。機(jī)電固定硐室的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)雖然不錯(cuò)，但機(jī)電部仍按著質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化及規(guī)程要求去逐項(xiàng)檢查，使固定硐室的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化又進(jìn)一步得到提高和完善。尤其是一采區(qū)對全井的電纜進(jìn)行了重新掉掛，電管人員對采掘工作面的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行了分片包干，重點(diǎn)督察電纜掉掛、設(shè)備接線、文明衛(wèi)生、局部接地系統(tǒng)等，使得一區(qū)尤其是采掘工作面的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化有一定的提高。通過一年來機(jī)電管理工程的全面實(shí)施，進(jìn)一步使機(jī)電管理工作走上了科學(xué)化、規(guī)范化的軌道，推動(dòng)了機(jī)電部精細(xì)化管理的不斷深入和完善，有效地促進(jìn)了機(jī)電部各項(xiàng)工作的開展和完成。應(yīng)該說，我們的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作還“欠帳”較多，和其他兄弟礦相比，我們還有一定的差距，還存在許多缺點(diǎn)和不足之處，但是我們堅(jiān)信，只要我們奮勇直追、善于思考、敢于創(chuàng)新，一步一個(gè)腳印地干好每一項(xiàng)工作，把質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作深入持久的開展下去，做到持之以恒，常抓不懈，一定能迎頭趕上，并能形成具有一定特色的機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化礦井。

五、高產(chǎn)高效礦井建設(shè)方面。

1、選煤系統(tǒng)安裝的fg_-24a型復(fù)合式干選機(jī)，今年正式投入使用，大大的緩解了我礦今年采區(qū)的劣質(zhì)煤含水較大、砂巖較多的不利影響，由最初的原煤含矸率40%加工后降低到8%左右，達(dá)到了品級煤的水平，為我礦的選煤系統(tǒng)更加奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、我礦新引進(jìn)一臺(tái)mg150/380-wd型采煤機(jī)已于11月初在二區(qū)投入使用，盡管開始使用期間出現(xiàn)諸多問題，當(dāng)然，這里有廠家設(shè)備出廠質(zhì)量問題，也有我們使用問題，但現(xiàn)在看來這臺(tái)采煤機(jī)組還是比較先進(jìn)，比較適合我礦二區(qū)薄煤層開采的條件，從一定程度上確保了二區(qū)的原煤生產(chǎn)。

3、將sgz764/400型刮板輸送機(jī)的機(jī)頭更改為sgz764/630型，同時(shí)又新訂購50部反四連桿綜放液壓支架，確保了綜放工作面的原煤生產(chǎn)。

4、將從吳四轉(zhuǎn)回來的ebz150ⅱ型綜掘機(jī)準(zhǔn)備投入到一區(qū)三煤西使用，從而確保了掘進(jìn)速度和工程質(zhì)量。

六、堅(jiān)持以人為本，實(shí)施人才工程，發(fā)揮人才效益，努力打造一流的機(jī)電管理隊(duì)伍。

人是做好一切工作的決定因素，高素質(zhì)人才則是企業(yè)生存、發(fā)展的源動(dòng)力。基于這種認(rèn)識(shí)，我們注重發(fā)現(xiàn)人才，培養(yǎng)人才，用好人才，充分發(fā)揮人才效益。首先我們對全礦所有的機(jī)電運(yùn)輸技術(shù)員及參加考試的非技術(shù)人員和管理干部每季度進(jìn)行兩次考試，按考試的成績分別進(jìn)行不同的獎(jiǎng)勵(lì)，以此來激勵(lì)他們的學(xué)習(xí)熱情。一年來，先后進(jìn)行了《機(jī)械制圖》、《煤礦安全規(guī)程》、《機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)》、《流體機(jī)械》、《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》、《礦井運(yùn)輸與提升》、《井下電鉗工》、《液壓傳動(dòng)與采掘機(jī)械》、《礦井供電技術(shù)》等十個(gè)科目的考試，使得一些非專業(yè)技術(shù)人員踴躍參與，參與人數(shù)達(dá)到了四十多人，取得了非常好的效果。根據(jù)平時(shí)考試的成績和針對他們的技術(shù)能力和工作能力，為他們建立了個(gè)人檔案，然后根據(jù)具體情況給個(gè)人定位。使得一些技術(shù)好能力強(qiáng)的同志及時(shí)提拔到技術(shù)員的崗位上來，使其真正發(fā)揮人才效益。

其次，我們比較注重對員工增加技術(shù)的滲透，提高員工的技術(shù)素質(zhì)，開展形式多樣的技術(shù)比武和職工培訓(xùn)工作。

在今年的一季度末，首次開展了井下電氣維修工技術(shù)比武活動(dòng)，比武的內(nèi)容分理論考試和實(shí)際操作兩大部分，對qjz-200/1140/660型開關(guān)進(jìn)行接線和故障處理考試，參加人數(shù)達(dá)到了三十人，取得了較好的效果。在今年的七、八兩個(gè)月份中，為了迎接集團(tuán)公司舉行的技術(shù)大比武活動(dòng)，機(jī)電部先后組織了井下電氣維修工、綜采電氣維修工、井下鉗工、液壓支架維修工、綜掘機(jī)維修工、電焊工、礦井軌道工、電機(jī)車司機(jī)、綜掘機(jī)司機(jī)、采煤機(jī)司機(jī)、機(jī)電技術(shù)員等十一個(gè)工種的技術(shù)培訓(xùn)和考試工作，各工種人員積極響應(yīng)，參與人數(shù)達(dá)近百人。機(jī)電部針對不同的工種采用提供技術(shù)資料、進(jìn)行理論授課、實(shí)際操作指導(dǎo)等形式全部進(jìn)行培訓(xùn)，最終進(jìn)行理論和實(shí)際考試，從各工種中選拔出一批優(yōu)秀的人員參加集團(tuán)公司的技術(shù)大比武活動(dòng)，為全礦在集團(tuán)公司技術(shù)大比武活動(dòng)中取得的優(yōu)異成績提供了有力的保障。同時(shí)這些活動(dòng)的實(shí)施，極大地促發(fā)了機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)職工學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的自覺性和積極性。增加了他們的危機(jī)感，緊迫感，提高了他們的競爭意識(shí)。

為了進(jìn)一步提高管理干部和職工隊(duì)伍的整體技術(shù)水平，為了使職工在有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，擁有豐富的理論知識(shí)，我們又對各機(jī)電運(yùn)輸工種分期分批進(jìn)行了技術(shù)培訓(xùn)和考試，如在五、六月份對采區(qū)及連隊(duì)管理人員進(jìn)行了兩次專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)及考試;在十月份對主提升機(jī)司機(jī)進(jìn)行了培訓(xùn)及考試;十一月份對主運(yùn)輸膠帶輸送機(jī)司機(jī)進(jìn)行了培訓(xùn)及考試;同時(shí)對二區(qū)使用的mg150/380-dw型采煤機(jī)維修工及連隊(duì)管理人員進(jìn)行了考試;十二月初對主排水泵司機(jī)進(jìn)行了培訓(xùn)及考試，每次培訓(xùn)和考試相關(guān)連隊(duì)管理人員都必須參加。十二月中下旬還要對采煤機(jī)司機(jī)、ebz150ⅱ型綜掘機(jī)司機(jī)(包括司機(jī)和連隊(duì)管理人員)、電管人員分別進(jìn)行培訓(xùn)和考試，最終目的是想通過培訓(xùn)和考試，使基層管理者和廣大員工在擁有豐富工作經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，亦擁有豐富的理論知識(shí)，拓寬他們的知識(shí)面，更新他們的知識(shí)結(jié)構(gòu)，提高他們理論與實(shí)踐相結(jié)合的能力。

再次，機(jī)電部本著員工缺什么補(bǔ)什么的原則，定期不定期安排機(jī)電技術(shù)工種人員轉(zhuǎn)崗輪換，主要是檢修區(qū)檢修人員和采區(qū)井下包機(jī)人員進(jìn)行輪換，以便他們在不同的崗位上集思廣益、學(xué)習(xí)鍛練，達(dá)到一專多能。這一人才工程的實(shí)施，充分發(fā)揮了人才效益，真正達(dá)到了人盡其才，物盡其用，從一定程度上提高了機(jī)電員工隊(duì)伍的整體素質(zhì)，為進(jìn)一步打造一流的機(jī)電員工隊(duì)伍奠定了基礎(chǔ)。

總而言之，總結(jié)20__年一年來的培訓(xùn)工作，有一定的成功經(jīng)驗(yàn)可以推廣，當(dāng)然也有很多不如意的地方，值得推廣的是一年來我們通過購買了大量的專業(yè)教材，根據(jù)這些教材我們制定了切實(shí)可行的培訓(xùn)計(jì)劃，然后通過自學(xué)的方式按期進(jìn)行考試，通過考試，可以說拓展和增長了知識(shí)面，掌握了以前我們所未有過的知識(shí)，極大的鼓舞了機(jī)電技術(shù)人員學(xué)習(xí)的熱潮。不如意的地方就是我們沒有安排足夠的時(shí)間到一起進(jìn)行集中培訓(xùn)。七、加大設(shè)備管理和設(shè)備技術(shù)改造力度，消除各種設(shè)備安全隱患，保證設(shè)備安全運(yùn)行。

進(jìn)入今年以來，我礦非常注重高耗能低效率設(shè)備的淘汰工作，從一定程度上加大了設(shè)備更新?lián)Q代和設(shè)備技術(shù)改造的步伐。

1、年初對+190水泵房水泵進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)分析與論證，論證結(jié)果表明，該泵房水泵系統(tǒng)效率極低，經(jīng)濟(jì)性差，噸水百米電耗超過規(guī)定，電動(dòng)機(jī)空載電流大，從而大大增加了耗電量，該水泵已不能達(dá)到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)，最終進(jìn)行了合理性改型。即將原來的md155-30×9型改造為md155-30×6型。

2、 對szz-764/160型轉(zhuǎn)載機(jī)進(jìn)行電動(dòng)機(jī)改造，將原160kw電動(dòng)機(jī)更換為 200kw電動(dòng)機(jī)，目的是為了能和sgz-764/400型刮板輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行互換。

3、通過計(jì)算對皮帶強(qiáng)度、功率、長度等參數(shù)進(jìn)行了驗(yàn)證，從而將1米2皮帶和+340皮帶進(jìn)行了提速，使用效果非常好，為全礦原煤產(chǎn)量的完成提供了有利保障。

4、一采區(qū)強(qiáng)力皮帶制動(dòng)器進(jìn)行了改造，由原來的彈簧板式改為彈簧式，使其對皮帶的逆止作用大大加強(qiáng)。

5、一、二采區(qū)強(qiáng)力皮帶電磁閘改造，由原來的單推桿式改為雙推桿式，使用效果極佳。

6、機(jī)電部主張將bhd-400/4、bhd-200/4型接線盒里面接線用的壓線銅板改為銅卡爪，從而解決了因壓線銅板截面不夠而發(fā)熱的問題。

7、由于將sgb-630/264刮板輸送機(jī)的電動(dòng)機(jī)(132kw)改為sgb-764/400型的電動(dòng)機(jī)(200kw)使用后，電動(dòng)機(jī)的后部軸承發(fā)熱嚴(yán)重，為了解決這一問題，機(jī)電部牽頭由檢修區(qū)施工，將200kw電動(dòng)機(jī)后端蓋進(jìn)行了改造，將原端蓋加厚，在里面附上水管，即將冷卻水管串入后端蓋內(nèi)，從而解決了后部軸承發(fā)熱問題。

8、一區(qū)大型設(shè)備如1米2強(qiáng)力皮帶、+340強(qiáng)力皮帶、+347強(qiáng)力皮帶、下山2米液壓絞車等進(jìn)行強(qiáng)制循環(huán)冷卻。即安裝了一套齒輪泵，迫使減速機(jī)內(nèi)部液壓油進(jìn)行強(qiáng)制循環(huán)，流經(jīng)外部水冷卻器，水冷卻由一套離心泵對水進(jìn)行強(qiáng)迫循環(huán)，從而實(shí)現(xiàn)對減速機(jī)液壓油循環(huán)冷卻的作用。

9、積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，使用了電纜故障測試儀和電纜吹風(fēng)干燥機(jī);電纜接頭改用銅塑管進(jìn)行壓接，解決了原來因芯線纏繞捆綁不實(shí)而導(dǎo)致電纜接頭經(jīng)常出現(xiàn)虛而發(fā)熱的問題;

10、參與對乳化液泵上水系統(tǒng)進(jìn)行改造，即將原水箱內(nèi)加一水漂子對閥門進(jìn)行控制。既方便使用同時(shí)又做到節(jié)水。

11、參與使用并改造柱窩機(jī)工作，經(jīng)過改造后，柱窩機(jī)在全礦廣泛推廣使用，效果很好。

12、引進(jìn)兩臺(tái)zqs-65/2.5型手持式氣動(dòng)鉆機(jī)進(jìn)行探放水，并將原來的φ42鉆頭改為φ76鉆頭，使用效果很好;試用了u95型截齒等。

七、本部門比較有特色的主要工作

1、為力保證采區(qū)供電的可靠性、合理性，對兩個(gè)采區(qū)井下+290變電所、+489變電所、+337變電所、+190變電所的高開進(jìn)行了合理的分段，中間加聯(lián)絡(luò)高開，即采用雙電源單母線分段方式進(jìn)行供電。

2、為了保證檢修區(qū)鋼梁場地的龍門吊正常使用，保證一區(qū)井下供電的安全性和可靠性，對一區(qū)入井的兩趟電源線路進(jìn)行了改造，即將選運(yùn)區(qū)絞車房附近的架空線路改為電纜供電，從而既保證了檢修區(qū)吊車的安全運(yùn)行，又保證了一區(qū)供電的可靠性。

3、選運(yùn)區(qū)風(fēng)選設(shè)備在水源線上取電源進(jìn)行供電，既保證了選煤線供電的可靠性，又保證了雙電源對風(fēng)選設(shè)備進(jìn)行供電。

4、將多年報(bào)廢的液力偶合器進(jìn)行修理，利用有使用價(jià)值的泵輪和透平輪進(jìn)行重新組裝，更換里大量的密封件，經(jīng)過修理后的40多臺(tái)液力偶合器全部用在了生產(chǎn)實(shí)際中，使用效果很好。

5、對二區(qū)風(fēng)井供電線路進(jìn)行了調(diào)整，使地面2米絞車和主扇都形成了雙電源供電，提高了供電的可靠性。

6、汛期來臨之前，組織了對各處的避雷裝置的耐壓進(jìn)行了試驗(yàn)、各接地極的接地電阻進(jìn)行了搖測，同時(shí)對井下電纜進(jìn)行了耐壓試驗(yàn)和高開的過電流整定。

八、機(jī)電部管理工作存在的主要問題

1、對專項(xiàng)治理工作缺乏一定的力度，很多細(xì)節(jié)問題沒有真正得到解決，包括人的思想意識(shí)和對標(biāo)準(zhǔn)掌握的程度等。

2、對于發(fā)生的機(jī)電事故，沒有進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查、分析，沒有抓住實(shí)質(zhì)性問題，從而沒有采取適當(dāng)防范措施，重復(fù)性事故太多。

3、對井下設(shè)備強(qiáng)制檢修工作沒有抓實(shí)抓嚴(yán)，尤其是對新設(shè)備的使用和管理上，仍存在著一定的誤區(qū)和偏差，從而導(dǎo)致機(jī)電事故頻發(fā)。

4、在檢修區(qū)的日常檢修和設(shè)備管理工作中，沒有真正起到檢查指導(dǎo)和質(zhì)量驗(yàn)收作用，多次出現(xiàn)因檢修質(zhì)量問題而影響井下生產(chǎn)現(xiàn)象，設(shè)備管理混亂，尤其是對兩個(gè)采區(qū)設(shè)備的動(dòng)態(tài)管理方面掌握不清。

5、今年對內(nèi)業(yè)工作沒有什么新起色，仍停滯在初級規(guī)模的水平上，沒有一個(gè)程序化管理。

九、20__年主要工作

(一)、繼續(xù)抓好專項(xiàng)治理工作，鞏固好以前的專項(xiàng)治理。20__年的重點(diǎn)是：1、軌道運(yùn)輸，結(jié)合二個(gè)采區(qū)更換30kg鐵道的工作，軌道全部重新上標(biāo)準(zhǔn);2、更換補(bǔ)充各種標(biāo)志牌、銘牌，做到美觀實(shí)用;3、規(guī)范電氣保護(hù)的使用及試驗(yàn)。

(二)、加強(qiáng)對固定設(shè)備及采掘設(shè)備的管理。

對固定設(shè)備定期進(jìn)行檢修和更換，按設(shè)備使用周期及壽命，更換和修理相應(yīng)的配件，力爭使固定設(shè)備事故率為零。

強(qiáng)化對采掘設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。充分利用二班檢修時(shí)間檢修好設(shè)備，對采掘設(shè)備實(shí)行日檢、周檢和旬檢。提高操作者及維修者的水平，努力降低事故率。

(三)、強(qiáng)化節(jié)電管理，井下各單位供電實(shí)行計(jì)量考核。

在節(jié)電方面，一是通過更換井上下所有變壓器改成節(jié)能型的，推廣和應(yīng)用節(jié)能燈等節(jié)能設(shè)備。做好躲峰填谷工作，減少和杜絕設(shè)備空運(yùn)轉(zhuǎn)。另一方面井下各工作面供電實(shí)行單獨(dú)計(jì)量，并根據(jù)今年前3個(gè)月統(tǒng)計(jì)對各工作面下考核指標(biāo)，實(shí)行獎(jiǎng)罰。

(四)、理順和細(xì)化內(nèi)業(yè)管理。

機(jī)電內(nèi)業(yè)管理初具規(guī)模但不系統(tǒng)不規(guī)范，在20__年度要分門分類分部門的細(xì)化該項(xiàng)工作，建立起一套適合我礦實(shí)際情況的具有實(shí)用性的內(nèi)業(yè)管理體系。

(五)、搞好修舊利廢工作，降低成本。

修舊利廢工作到現(xiàn)在還都不清楚什么是修舊，什么是正常修理，什么是廢物利用，今年要對修舊利廢修理、廢物利用進(jìn)行介定，并對各單位的修舊利廢下發(fā)考核任務(wù)，并適當(dāng)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，使修舊利廢工作做到實(shí)處。

(六)、提高設(shè)備檢修質(zhì)量，完善設(shè)備質(zhì)量檢測及驗(yàn)收制度。

設(shè)備檢修嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修理，擴(kuò)大對配件質(zhì)量檢測的范圍，提高對備件的檢測手段。檢修區(qū)應(yīng)成立設(shè)備質(zhì)量檢測小組，并建立相應(yīng)檢測驗(yàn)收制度，確保出廠設(shè)備完好。

(七)、擴(kuò)大培訓(xùn)面，注重實(shí)效，提高干部員工素質(zhì)。

20__年培訓(xùn)工作作了大量工作，且取得了一定的成績，但覆蓋面小，有些實(shí)效性差。20__年培訓(xùn)的重點(diǎn)是隊(duì)級以上管理干部、電管人員以及特殊工種。通過培訓(xùn)、考試及現(xiàn)場考問的多種形式進(jìn)行培訓(xùn)，使隊(duì)級以上干部對自己所學(xué)的設(shè)備熟悉原理和操作等。

總之，20__年馬上就要過去了，0八年我們雖然取得了較好的成績，但在取得可喜成績的同時(shí)，我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)在20__年度，在某些方面仍存在一些問題，如：雖然無大的事故發(fā)生，但經(jīng)常發(fā)生一些零碎小事故，這些小事故的發(fā)生，暴露了我們在日常的工作和管理中仍存在不足之處。因此，在明年，我們在認(rèn)真總結(jié)今年的一些工作的同時(shí)，還要虛心接受一些事故教訓(xùn)，伏下身來，踏踏實(shí)實(shí)地干好自己本系統(tǒng)的工作，緊緊圍繞'本質(zhì)安全型礦井建設(shè)'這一宗旨，為全年各項(xiàng)目標(biāo)的順利完成貢獻(xiàn)我們的力量。