安全控制管理制度匯編(15篇)

包括哪些

安全控制管理制度是企業(yè)運(yùn)營的基礎(chǔ)，旨在預(yù)防和應(yīng)對潛在的安全風(fēng)險，確保員工的生命安全及企業(yè)財產(chǎn)不受損失。其主要內(nèi)容包括以下幾個方面：

1. 安全政策與目標(biāo)設(shè)定：明確企業(yè)的安全愿景、使命和安全目標(biāo)，確保所有活動都符合安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。

2. 風(fēng)險評估與管理：定期進(jìn)行風(fēng)險識別、分析和評估，制定相應(yīng)的控制措施。

3. 操作規(guī)程與作業(yè)指導(dǎo)書：為各崗位制定詳細(xì)的操作規(guī)程，確保作業(yè)過程的安全。

4. 設(shè)備與設(shè)施安全管理：對生產(chǎn)設(shè)備和設(shè)施進(jìn)行定期檢查、維護(hù)和更新，防止設(shè)備故障引發(fā)事故。

5. 應(yīng)急預(yù)案與演練：建立應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，定期進(jìn)行應(yīng)急演練，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。

培訓(xùn)內(nèi)容

1. 安全知識教育：向員工普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)、企業(yè)安全規(guī)章制度和相關(guān)安全知識。

2. 崗位技能培訓(xùn)：針對不同崗位，提供必要的安全操作技能和應(yīng)急處理培訓(xùn)。

3. 危險源識別與控制：教育員工如何識別工作場所的危險源，并教授有效的控制方法。

4. 應(yīng)急響應(yīng)培訓(xùn)：模擬各類緊急情況，訓(xùn)練員工快速、有序地執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案。

應(yīng)急預(yù)案

應(yīng)急預(yù)案是企業(yè)安全控制的重要組成部分，主要包括以下步驟：

1. 確定可能發(fā)生的事故類型：如火災(zāi)、泄漏、電氣故障等。

2. 制定應(yīng)對策略：為每種事故類型設(shè)定具體的應(yīng)對流程和責(zé)任人。

3. 組建應(yīng)急救援隊伍：選拔有經(jīng)驗、有能力的員工組成應(yīng)急小組，負(fù)責(zé)事故的初期處置。

4. 演練與修訂：定期組織應(yīng)急演練，評估預(yù)案的有效性，及時修訂和完善。

重要性

安全控制管理制度對于企業(yè)來說至關(guān)重要，它能夠：

1. 保障員工安全：通過風(fēng)險預(yù)防和應(yīng)急響應(yīng)，最大限度地減少員工受傷的可能性。

2. 保護(hù)企業(yè)資產(chǎn)：防止因安全事故導(dǎo)致的設(shè)備損壞和生產(chǎn)中斷，維護(hù)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

3. 提升企業(yè)形象：良好的安全記錄有助于提升企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的聲譽(yù)，增強(qiáng)客戶和合作伙伴的信任。

4. 遵守法規(guī)要求：符合國家和地方的安全法規(guī)，避免因違規(guī)而面臨的罰款和法律責(zé)任。

安全控制管理制度是企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的重要保障，需要全體員工共同遵守和維護(hù)，以實現(xiàn)零事故的目標(biāo)。

安全控制管理制度范文

第1篇 施工現(xiàn)場安全管理安全控制措施

1、施工現(xiàn)場技術(shù)安全管理

一般規(guī)定及要求:

在國力爬架的安裝搭設(shè)及使用過程中,甲、乙雙方應(yīng)以滿足工程建設(shè)要求為基本出發(fā)點,貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,遵守國家及地方有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定,加強(qiáng)爬架施工現(xiàn)場管理,確保國家財產(chǎn)和施工人員的安全。

1)廠方現(xiàn)場管理:

4.2.1組織措施:施工現(xiàn)場派專人負(fù)責(zé)技術(shù)安全管理。

其職責(zé)如下:

1.監(jiān)控各項安全制度和措施落實情況,主持制訂安全技術(shù)整改措施,協(xié)調(diào)各方關(guān)系,保障爬架安全施工。

2.認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)制度,落實施工組織設(shè)計制訂的施工技術(shù)措施,及時處理爬架作業(yè)中出現(xiàn)的技術(shù)質(zhì)量問題。

3.認(rèn)真作好安全技術(shù)交底,定期及時地進(jìn)行安全技術(shù)教育,為確保爬架安全升降,必須經(jīng)常檢查工人定崗、定位、遵章操作等情況。

4.現(xiàn)場搭設(shè)的升降腳手架,必須及時組織驗收,合格后方能使用。

5.萬一發(fā)生工傷事故,必須立即組織搶救,迅速上報并保護(hù)現(xiàn)場。

4.2.2技術(shù)措施

嚴(yán)格遵守建設(shè)部建建[2000]230號《建筑施工附著升降腳手架管理暫行規(guī)定》、 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》和《爬架施工組織設(shè)計》以及地方規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等。修改方案或增減措施,須經(jīng)甲、乙雙方認(rèn)可后,并報主管部門批準(zhǔn)。

3)用戶現(xiàn)場管理:

a、堅持一切為工程著想的原則,互通訊息,密切配合。

b、指定專職安全技術(shù)人員進(jìn)行安全技術(shù)協(xié)調(diào)工作。

c、用戶負(fù)責(zé)搭設(shè)爬架安裝所需要的安裝平臺,安裝平臺必須能承受爬架安裝時的豎向荷載且應(yīng)設(shè)有安全防護(hù)措施。安裝平臺的水平精度應(yīng)滿足架體安裝精度要求,任意兩點間的高差最大值不應(yīng)大于20mm。

d、為廠方提供現(xiàn)場使用的垂直運(yùn)輸設(shè)施、電氣焊設(shè)備、專用配電柜,以及安全圍護(hù)材料(如安全網(wǎng)、腳手板)等。

e、負(fù)責(zé)穿墻螺栓預(yù)留孔的留設(shè)工作,預(yù)留孔中心偏差應(yīng)小于15mm。

f、工程結(jié)構(gòu)施工時,應(yīng)保證梁、柱、剪力墻等的模板及支撐與爬架內(nèi)排立桿之間有不小于200mm的間隙,以免影響爬架升降,在支模過程中,不得將爬架作為支撐架。

g、用戶應(yīng)嚴(yán)格將施工活荷載控制在規(guī)定范圍內(nèi)。使用工況下 或 ;升降工況下 ,且不允許使用動荷載。

h、用戶負(fù)責(zé)預(yù)留爬架與建筑結(jié)構(gòu)正式避雷引下線的連接位置,每層均必須留設(shè)不少于四處,廠方負(fù)責(zé)爬架各架體之間的具體連接。

i、其他未詳之處,按雙方所簽合同及國家、地方有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定執(zhí)行。

3、安全技術(shù)交底和升降驗收制度

爬架在安裝搭設(shè)及升降前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底及檢查驗收等工作,且必須做好書面記錄,無簽字或簽字不全者無效。

4、防墜措施

該工程國力爬架主要采用二道安全防墜措施:

采用我公司研制生產(chǎn)的具有專利權(quán)的專用防墜器,專利號為:zl 97 2 15658.5,

并且每榀爬架配置防墜銷。

第2篇 工程施工中的安全控制管理措施

1嚴(yán)把施工組織設(shè)計安全關(guān)

在對施工組織設(shè)計進(jìn)行審查時應(yīng)重點注意以下幾方面:

①檢查安全技術(shù)措施。

②檢查施工現(xiàn)場安全保證體系。

③檢查“三寶”、“四口”、安全用電等防護(hù)落實是否到位。

④注意施工現(xiàn)場使用機(jī)械設(shè)備的安全控制管理。

建筑施工現(xiàn)場使用機(jī)械設(shè)備主要包括:a.物料提升機(jī)和外用電梯:物料提升機(jī)目前國家沒有統(tǒng)一的制作規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),多是由企業(yè)自已制作自已使用,存在著設(shè)計制作缺乏規(guī)范要求,使用管理隨意的情況;人貨兩用電梯雖然設(shè)備本身是由廠家生產(chǎn),但也存在組裝、使用及管理上的隱患,一旦發(fā)生問題將會造成重大事故。所以必須按照安全規(guī)范要求及有關(guān)規(guī)定,對這兩種設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查和嚴(yán)格管理,防止事故發(fā)生。b.塔吊:塔吊安裝、拆除及操作較復(fù)雜,技術(shù)性強(qiáng),對使用環(huán)境、條件要求較高,在組裝、拆除及使用中存在一定的危險性,使用、管理不善易發(fā)生倒塔事故,造成人員傷亡。所以,組裝、拆除塔吊時一定要使用肯有資格的專業(yè)隊伍承擔(dān),使用前要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查,使用中要嚴(yán)格按規(guī)定要求進(jìn)行。操作塔吊的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)。c.起重吊裝:主要指建筑工程中的結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備安裝工程。起重吊裝是專業(yè)性強(qiáng)且危險性較大的工作,所以要求必須做專項施工方案、進(jìn)行試吊、由專業(yè)隊伍安裝,經(jīng)驗收合格后方可投入使用運(yùn)行。d.施工機(jī)具:施工現(xiàn)場除使用大型機(jī)械設(shè)備外,也大量使用中小型機(jī)械和機(jī)具,如電焊機(jī),切割機(jī)、磨合機(jī)、電鋸等,這些機(jī)具雖然體積較小,但在建筑施工中廣為應(yīng)用,量多面廣,操作過程中潛在危險性,稍不注意,極易造成事故。使用小型機(jī)具必須強(qiáng)調(diào)按規(guī)范進(jìn)行。

⑤檢查建筑施工的安全器材及勞動保護(hù)是否完善可行。如基礎(chǔ)處理時要注意對槽基的可能塌方或滑坡進(jìn)行檢查,要經(jīng)常性開展防火安全、季節(jié)性的雨季防洪、冬季施工防凍、炎熱防暑等的檢查。檢查中如有不符合規(guī)范要求的地方要限期整改補(bǔ)救,按制度要求進(jìn)行處罰,并給予通報批評。堅決做到令行禁止,言必行,行必果,不流于形式。

2注重安全措施的有效落實

①在砌墻磚基礎(chǔ)前應(yīng)檢查基槽是否有裂紋、水浸、化凍或變形等現(xiàn)象。槽寬小于1米時,應(yīng)在砌筑站人的一側(cè)留有40厘米寬的操作寬度。在深基槽砌筑時,上下基槽必須設(shè)工作梯或坡道,不得任意踩跳基槽,不得登踩砌體或加固土壁的支撐上下。在一層以上或高度超過4米砌筑時,如采用里腳手架必須支搭安全網(wǎng)、采用外腳手架應(yīng)設(shè)護(hù)身欄和擋腳板后方可砌筑。不準(zhǔn)站在墻頂上勾縫及清掃墻面或檢查大角垂直等工作,也不能站在墻上砌磚,在腳手架上不準(zhǔn)向外打磚,打砍磚要向墻面一側(cè)打。護(hù)身欄上不得坐人,正在砌磚的墻頂上不準(zhǔn)行走。

②在搭腳手架在三步架以上作業(yè)時,作業(yè)人員必須戴安全帶帽,傳遞架桿時應(yīng)在身上綁系安全繩。搭架時如遇六級以上大風(fēng)或雷電大雨時,四步架以上必須停止作業(yè)。高度在20米以上的高空作業(yè)時,風(fēng)力超過五級也應(yīng)停止作業(yè)。在高壓線路附近搭架時,如遇10千伏及以下架空配電線路,需距2.55米以上,如遇22千伏以上高壓輸電路,需距5米以上?？砂垂こ痰膶嶋H情況選用架子,但架子必須要有足夠的堅固性和穩(wěn)定性,施工期間在允許荷載的氣候溫度變化作用下,不能產(chǎn)生變形、傾斜或搖擺等現(xiàn)象。要保證足夠的工作面以滿足工人操作、材料堆放及施工車輛通行的需要。

③在電焊操作場所5米以內(nèi)不得堆放易燃、易爆材料。工作前應(yīng)仔細(xì)檢查焊接設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),無問題時方可進(jìn)行焊接。在工作時氣瓶周圍的溫度應(yīng)保持在1℃以上,以減少氣體水分。焊接電源應(yīng)保持穩(wěn)定,焊接時一次電壓波動不得大于5%,否則禁止施焊。下雨時無特殊措施一般應(yīng)停止露天電焊作業(yè)。為防止觸電,必須遵守有關(guān)電氣安全規(guī)定。

④起重機(jī)械與鋼絲繩表面的磨損,腐蝕達(dá)到鋼絲直徑的10%時應(yīng)當(dāng)更換,當(dāng)斷絲超過規(guī)范時必須更換,如必須使用時,則相應(yīng)降低負(fù)荷。吊鉤和卡環(huán)如有永久變形或裂紋時應(yīng)報廢更換,吊鉤斷面高度磨損達(dá)10%時應(yīng)當(dāng)重新更換。

⑤抹灰工在操作前應(yīng)檢查架子、高凳是否牢固,架上物料散開放穩(wěn),層高3.6米以下的腳手架,采用腳手凳間距應(yīng)小于2米。不準(zhǔn)搭探頭板。也嚴(yán)禁支搭在暖氣片、水暖管道上。多項工程立體交叉作業(yè)應(yīng)有防護(hù)措施,戴安全帽。臨時用移動照明、機(jī)電設(shè)備嚴(yán)禁隨意拆卸。操作工經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后方可上崗操作。

⑥木工機(jī)械操作人員必須掌握機(jī)械的技術(shù)操作規(guī)程,了解其性能。不熟悉操作規(guī)程的人員一律不準(zhǔn)上崗。使用機(jī)械操作時,禁止戴手套,女工的發(fā)辮要繞入工作帽內(nèi)。在操作前,現(xiàn)場清理干凈,檢查電源,在停電情況下檢查各部,經(jīng)試車正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,方可進(jìn)入工作狀態(tài)。在使用電鋸截料時,嚴(yán)禁操作人員站在鋸的對面。鋸料時前后二人協(xié)調(diào)用力,使用自動手壓刨時,嚴(yán)禁將手伸入進(jìn)料口附近,如短料放橫時,必須停電后取。嚴(yán)禁在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時用手去清鋸末、刨花、齒渣等。對日常使用機(jī)械必須經(jīng)常檢查維護(hù),定期注油,經(jīng)常檢查電線電器設(shè)備是否漏電、危險和妨礙作業(yè)的因素。

⑦吊裝工程的作業(yè)人員必須經(jīng)過身體檢查,并按規(guī)定佩帶勞動保護(hù)用品,在吊裝前應(yīng)對吊裝設(shè)備施工現(xiàn)場進(jìn)行認(rèn)真檢查。起吊構(gòu)件時,構(gòu)件上及起重設(shè)備下嚴(yán)禁有人,也禁止放置任何物件。起吊大型構(gòu)件時,在構(gòu)件離開地面20-30厘米時進(jìn)行一次檢查,當(dāng)構(gòu)件升空時,禁止把構(gòu)件懸在空中檢修機(jī)具;安裝高層建筑構(gòu)件時,嚴(yán)禁上下兩層交叉作業(yè)。風(fēng)力超過六級時,應(yīng)停止吊裝。雨雪后施工時要注意構(gòu)件上的冰雪,防止觸電。

3結(jié)束語

安全生產(chǎn)是人類進(jìn)行生產(chǎn)活動的客觀需要,是人類文明發(fā)展的必然趨勢。對安全的需求,是人類自身的根本需求之一。當(dāng)前,建筑施工的安全生產(chǎn)形勢十分嚴(yán)峻。充分認(rèn)識安全生產(chǎn)的重要性,切實把安全生產(chǎn)放在極端重要的位置,有著現(xiàn)實而深遠(yuǎn)的意義?？梢韵嘈?只要思想上預(yù)以重視,牢固樹立安全第一意識,建筑施工安全事故這個大問題一定會得到有效控制,安全事故就可以避免發(fā)生。

第3篇 線路跨越停復(fù)電施工中監(jiān)理現(xiàn)場安全控制管理辦法

2007年5月31日在500kv七廠線改造工程中發(fā)生了一起“帶接地線投運(yùn)”的性質(zhì)惡劣的施工人員責(zé)任事故。為避免此類問題的重復(fù)發(fā)生,現(xiàn)制定線路跨越停復(fù)電施工中監(jiān)理現(xiàn)場安全控制管理辦法,要求各項目監(jiān)理部嚴(yán)格按此辦法執(zhí)行。

一、停電前準(zhǔn)備階段及停電后檢查

線路工程中凡施工線路需停電跨越110kv及以上電壓等級線路的,項目監(jiān)理部在此施工過程中必須完成以下工作:

1、要求承包單位在停電前一個月內(nèi)報項目監(jiān)理部本工程的線路停電跨越計劃安排,計劃中應(yīng)包括需停電跨越110kv及以上電壓等級線路的停電施工時間、地點、被跨越線路名稱、復(fù)電時間等。

2、要求承包單位在施工前,報《停電線路安全措施設(shè)置檢查申請單》(見附件1)至項目監(jiān)理部,并附本次停電施工的《配合基建工程停電申請》和經(jīng)運(yùn)行單位工作許可人批準(zhǔn)的《線路工作第一種工作票》的復(fù)印件。

3、項目監(jiān)理部接到上述文件后,必須進(jìn)行嚴(yán)格審查。審查的主要內(nèi)容包括:《停電線路安全措施設(shè)置檢查申請單》中所述的內(nèi)容與《配合基建工程停電申請》、《線路工作第一種工作票》的工作內(nèi)容是否一致;停電范圍是否一致;停復(fù)電時間是否一致;本次停電施工的安全措施是否一致;安全措施的措施計劃是否可靠、合理和可行。

4、項目監(jiān)理部總監(jiān)理工程師按《停電線路安全措施設(shè)置檢查申請單》中計劃的時間安排現(xiàn)場監(jiān)理人員至施工地點,檢查在停電后、正式施工前的各項準(zhǔn)備工作是否已嚴(yán)格執(zhí)行完畢(具體檢查內(nèi)容見《停電線路安全措施設(shè)置檢查申請單》監(jiān)理意見欄),在檢查后填寫《停電線路安全措施設(shè)置檢查申請單》監(jiān)理意見欄,明確現(xiàn)場監(jiān)理人員的意見和結(jié)論。

二、停電后復(fù)電前的正式施工階段

進(jìn)入正式施工后,現(xiàn)場監(jiān)理人員應(yīng)對跨越部分施工進(jìn)行安全巡視檢查,對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時向承包單位提出,在口頭通知無效的情況下,必須發(fā)出《監(jiān)理工程師通知單》進(jìn)行書面通知。并對整改結(jié)果進(jìn)行復(fù)查。

三、復(fù)電前階段

1、要求承包單位在復(fù)電前提前使用《停電線路安全措施拆除檢查申請單》(見附件2)書面通知項目監(jiān)理部對復(fù)電前施工準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查。

2、總監(jiān)理工程師安排現(xiàn)場監(jiān)理人員按計劃時間至現(xiàn)場對復(fù)電前的施工準(zhǔn)備情況進(jìn)行嚴(yán)格、認(rèn)真地檢查(檢查內(nèi)容見《停電線路安全措施拆除檢查申請單》監(jiān)理意見欄)。

3、監(jiān)理人員檢查合格后,方允許承包單位的工作負(fù)責(zé)人向運(yùn)行單位的工作許可人提出復(fù)電申請。

第4篇 鋰離子電池制程安全控制管理規(guī)范

1目的

規(guī)范鋰離子電池制造過程中重要工序的各項關(guān)鍵控制要求,提升電芯的安全性。

2范圍

適用于本公司所有鋰離子電池的生產(chǎn)過程安全控制。

3職責(zé)

1.1.設(shè)備部:設(shè)備選型及設(shè)計時按照規(guī)范要求進(jìn)行材質(zhì)、設(shè)計、施工過程的控制。

1.2.技術(shù)部:負(fù)責(zé)本規(guī)范的編寫及修訂,相關(guān)文件的編寫、培訓(xùn)及落實。

1.3.品質(zhì)部:負(fù)責(zé)本規(guī)范執(zhí)行過程監(jiān)控。

1.4.生產(chǎn)部:負(fù)責(zé)本規(guī)范的執(zhí)行。

4定義

無

5工作程序

工序

控制關(guān)鍵項目

標(biāo)準(zhǔn)或控制方法

標(biāo)準(zhǔn)或控制方法

常見失效后果

備注

涂布

涂布面密度

參見各型號《生產(chǎn)規(guī)格書》;

控制漿料出料溫度等于涂布機(jī)頭溫度+/-2℃,涂布機(jī)頭漿料溫度需進(jìn)行首檢確認(rèn),超標(biāo)時需靜置;

析鋰,過熱短路冒煙起火;

漿料粘度一致性(spc);控制一次性加料,出料時不需要調(diào)節(jié)粘度,保證漿料粘度符合各型號《生產(chǎn)規(guī)格書》的要求;

正極機(jī)頭濕度控制≤6%rh;增加機(jī)頭干燥罩;轉(zhuǎn)移涂布機(jī),防止正極b輥表面膠層吸潮變厚,涂布面密度降低;

增加機(jī)頭漿料液位感應(yīng)器,并實現(xiàn)自動加料;

漿料擋板需保證液面高出a輥15mm~20mm;

評估調(diào)刀參數(shù)與面密度關(guān)系,并給出調(diào)機(jī)參考對照表;并規(guī)定涂布什么情況下調(diào)機(jī)需要進(jìn)行首檢確認(rèn);

固定涂布機(jī)走帶速度,不可隨意調(diào)整;

固定涂布機(jī)正常涂布速比,不可隨意調(diào)整;

培訓(xùn)并規(guī)范厚度測量方法,統(tǒng)一用橫力矩測試;不可憑手感測量;

做好設(shè)備調(diào)機(jī)記錄;及調(diào)機(jī)重新首檢記錄;

涂布首檢,增加基材面密度確認(rèn);

涂布后涂覆量或厚度檢驗方法優(yōu)化;涂布首檢及尾檢要求;厚度生產(chǎn)20min點檢;品質(zhì)30min巡檢;

涂布尺寸

參見各型號《工藝標(biāo)準(zhǔn)》;

首檢尺寸合格后才能生產(chǎn);

卷繞對齊度超差,過熱冒煙起火;

首檢未合格極片,必須嚴(yán)格標(biāo)識,分切時報廢處理;

接帶必須等于一個片長;

負(fù)極涂布膠輥、走帶壓輥每2hrs,用酒精清潔擦拭一次;預(yù)防膠輥打滑導(dǎo)致尺寸較短;

三級文件

文件名稱

圓柱鋰離子電池制程安全控制管理規(guī)范

文件編碼

tp-pe-004

版本號

1.0

江蘇天鵬電源有限公司

生效日期

2022-08-05

頁碼

第2頁 共6頁

涂布

涂布頭尾部鼓包

參見各型號《工藝標(biāo)準(zhǔn)》;

涂布頭尾部鼓包首檢確認(rèn);

轉(zhuǎn)移涂布機(jī)調(diào)機(jī)方向:1)頭部加速速比越小越好;2)c輥夾緊b輥速度,慢較好;3)頭部段厚度調(diào)低(目前我司大多數(shù)設(shè)備無此功能);

斷片報廢,后工序無法生產(chǎn);

涂布外觀

參見各型號《極片外觀檢驗標(biāo)準(zhǔn)》;

正極機(jī)頭濕度控制≤6%rh;增加機(jī)頭干燥罩;

析鋰,過熱短路冒煙起火;

轉(zhuǎn)移涂布機(jī),涂布不用刮料板,但需每20min清潔擋板下面的干料;

1.回收料應(yīng)該放入不銹鋼桶內(nèi),用保鮮膜密封保存,并在24hrs內(nèi)使用;

2.正常生產(chǎn)回收漿料,24hrs內(nèi)重量低于20kg時,須在高粘度攪拌后加入,按照高粘度攪拌參數(shù),攪拌十分鐘后,后續(xù)按照正常工藝進(jìn)行,并轉(zhuǎn)移至轉(zhuǎn)移涂布機(jī)進(jìn)行涂布;

3.管道清潔或清洗設(shè)備,24hrs內(nèi)回收料超過20kg時,必須放入中試罐進(jìn)行分散,具體工步參見《回收料處理作業(yè)指導(dǎo)書》,調(diào)節(jié)粘度至3500±500mpa_s后,進(jìn)行過篩后,在最后一次加入nmp時加入,混合后,轉(zhuǎn)移至轉(zhuǎn)移涂布機(jī)使用;

極卷搬運(yùn)

極片無損傷

外觀標(biāo)準(zhǔn)參見各型號《極片外觀檢驗標(biāo)準(zhǔn)》;

1.極卷搬運(yùn)時,須用雙手托住極卷下方,避免任何物體接觸極卷兩側(cè);

2.制片后極卷搬運(yùn)時不能接觸極耳;且必須有極耳的一側(cè)朝外,避免衣服、袖套等接觸碰彎極耳;

短路過熱冒煙起火;

適合所有極卷搬運(yùn)工序

裝配工具管理

放入固定位置的工具盒內(nèi)

不接觸任何半成品;

1.裝配使用鑷子、剪刀、刀片、扳手等工具,必須在設(shè)備不接觸半成品區(qū)域規(guī)范工具盒;

2.每次使用后,必須放入工具盒;

短路過熱冒煙起火;

適合所有極卷搬運(yùn)工序

極卷接帶

接頭尺寸及對齊度

1.極片長度必須滿足片長+/-2mm(自動卷繞時,小片卷繞時不做要求);

2.對齊度不能超過0.3mm;

3.弧形度不能超過0.5mm/米極片;

1.自動卷繞時,將斷片的頭部剪切整齊,并將斷片空箔位與下一片空箔位重合,同時從極片兩側(cè)控制對齊度,貼上接帶膠帶;翻轉(zhuǎn)后裁去多余極片,貼接帶膠帶;

2.小片卷繞時,將斷片的頭部剪切整齊,并將斷片與另一端重合至少50mm,同時從極片兩側(cè)控制對齊度,貼上接帶膠帶;翻轉(zhuǎn)后裁去多余極片,貼接帶膠帶;

短路過熱冒煙起火;

適合所有極卷搬運(yùn)工序

碾壓

極片外觀

參見各型號《極片外觀檢驗標(biāo)準(zhǔn)》;

1.前工序接帶標(biāo)識,接帶處釋放壓力,不碾壓;

2.每次上班時,檢查確認(rèn)碾壓刮刀,確認(rèn)刀口緊貼輥面,無間隙;

3.每班下班時,須松開刀口,并用酒精擦拭干凈,不能貼住輥面,防止吸潮生銹;

4.負(fù)極碾壓極片表面有顆粒掉料時,即需擦拭輥面;

析鋰,過熱短路冒煙起火;

極片無波浪邊

參見各型號《極片外觀檢驗標(biāo)準(zhǔn)》;

每月檢查一次極片橫向厚度,超標(biāo)時須進(jìn)行打磨;

卷繞對齊度不良或者卷繞時硬性糾偏,導(dǎo)致極片極組內(nèi)褶皺或者邊緣刮傷;短路冒煙起火;

分切

毛刺

毛刺長度應(yīng)該小于等于此型號隔膜厚度的1/2;

1.首檢確認(rèn);

2.刀具來料驗收;

3.規(guī)定刀具使用壽命,預(yù)防性更換刀具;

4.刀具規(guī)范存放,避免損失刀口;

5.規(guī)范安裝操作方法;

短路過熱冒煙起火;

三級文件

文件名稱

圓柱鋰離子電池制程安全控制管理規(guī)范

文件編碼

tp-pe-004

版本號

1.0

江蘇天鵬電源有限公司

生效日期

2022-08-05

頁碼

第3頁 共6頁

分切

極片無損傷

外觀標(biāo)準(zhǔn)參見各型號《極片外觀檢驗標(biāo)準(zhǔn)》;

極卷搬運(yùn)時,須用雙手托住極卷下方,避免任何物體接觸極卷兩側(cè);

短路過熱冒煙起火;

極片無弧形

弧形應(yīng)該小于0.3mm每1m極片長度;

1.來料收卷不齊的極卷(大于10mm,需復(fù)卷兩次后碾壓,有特殊要求倒帶時,可壓一次,并保證交下工序極片走帶方向一致);

2.正常分切過程中禁止頻繁調(diào)節(jié)糾偏;如分切邊緣漏箔時,應(yīng)該停機(jī),并調(diào)低走帶速度,在一個片長內(nèi)調(diào)整完糾偏,并在每個小片上標(biāo)識不良;

3.首檢及每30min巡檢極片入料位極片是否有褶皺,如有褶皺需調(diào)機(jī)后才能生產(chǎn);

卷繞對齊度不良或者卷繞時硬性糾偏,導(dǎo)致極片極組內(nèi)褶皺或者邊緣刮傷;短路冒煙起火;

制片

毛刺

毛刺長度應(yīng)該小于等于此型號隔膜厚度的1/2;

1.首檢確認(rèn);

2.刀具來料驗收;

3.規(guī)定刀具使用壽命,預(yù)防性更換刀具;

4.刀具規(guī)范存放,避免損失刀口;

5.規(guī)范安裝操作方法;

6.極片毛刺檢驗,必須每1hrs進(jìn)行檢查,顯微鏡加棉紗手套;

7.正負(fù)極裁切刀每2hrs用鑷子碎布蘸酒精擦拭刀口防止裁切錯誤時粘膠裁切產(chǎn)生毛刺;

8.負(fù)極裁切刀工位,每2hrs檢查切刀下方區(qū)域是否有銅粉顆粒,如銅顆粒較多,則確認(rèn)毛刺狀況,超標(biāo)即需更換刀具;每2hrs需用鑷子夾蘸有酒精的碎布清潔刀具下方區(qū)域粉塵;

短路過熱冒煙起火;

貼膠

參見各型號《工藝標(biāo)準(zhǔn)》;

1.首檢及巡檢確認(rèn);

短路過熱冒煙起火;

極耳碰彎

極耳不能彎折;

極卷搬運(yùn),用雙手托住極卷下方,避免任何物體接觸極卷兩側(cè);

短路過熱冒煙起火;

卷繞

毛刺

毛刺長度應(yīng)該小于等于此型號隔膜厚度的1/2;

1.首檢確認(rèn);

2.刀具來料驗收;

3.規(guī)定刀具使用壽命,預(yù)防性更換刀具;

4.刀具規(guī)范存放,避免損失刀口;

5.規(guī)范安裝操作方法;

6.卷繞極片毛刺檢驗,須每1hrs進(jìn)行檢查,顯微鏡加棉紗手套;

7.正負(fù)極裁切刀每2hrs用鑷子碎布蘸酒精擦拭刀口防止裁切錯誤時粘膠裁切產(chǎn)生毛刺;發(fā)現(xiàn)裁切到膠帶的,必須擦拭清潔刀口;發(fā)現(xiàn)裁切到膠帶的,必須擦拭清潔刀口;

短路過熱冒煙起火;

粉塵

0.5um小于30萬/立方米;工作平面及卷繞轉(zhuǎn)軸,裁切等部位無可視粉塵;

1.吸塵器正常工作;濾芯每周更換清潔;管道每周檢查清潔;

2.卷繞粉塵清潔,每1hrs一次,卷繞三角架及切刀附近鑷子碎布蘸酒精清潔并做記錄;

短路過熱冒煙起火;

對齊度

參見各型號《工藝標(biāo)準(zhǔn)》;

1._-ray首檢及巡檢;

2.設(shè)備輥平行度,擋板垂直度等進(jìn)行統(tǒng)一校正,并調(diào)試;并定位擋板,做好標(biāo)示;

3.制定抽檢不良報警線,超標(biāo)需調(diào)機(jī);

4.來料異常時,第一條及最后一條固定機(jī)臺卷繞;

短路過熱冒煙起火;

隔膜裁切

隔膜裁切裂口小于1mm;

1.首檢確認(rèn);

2.刀具來料驗收;

3.規(guī)定刀具使用壽命,預(yù)防性更換刀具;

4.刀具規(guī)范存放,避免損失刀口;

5.規(guī)范安裝操作方法;

6.刀口清潔,每1hrs一次;

7.隔膜頭部缺口、裂口長度不超過1mm;

8.極組隔膜拉絲時,不能直接扯掉,需進(jìn)行返修處理;并同時調(diào)整設(shè)備切刀;

短路過熱冒煙起火;

三級文件

文件名稱

圓柱鋰離子電池制程安全控制管理規(guī)范

文件編碼

tp-pe-004

版本號

1.0

江蘇天鵬電源有限公司

生效日期

2022-08-05

頁碼

第4頁 共6頁

卷繞

抽芯

中孔隔膜無堵孔,無漏極片;

1.卷針表面處理;

2.卷針新購及返修驗收(表面處理、熱處理、直線度、尺寸等);

3.規(guī)定使用壽命;

4.卷軸結(jié)構(gòu)有中心軸,拔針時,卷針直徑變小便于抽針;

5.卷針打蠟,每生產(chǎn)一盒極組,需全檢5pcs極組中孔情況,必要時打蠟處理;

6.隔膜新卷針驗收抽針性能(隔膜材質(zhì)、表面硬度及粗糙度);

短路過熱冒煙起火;

裁切異常

負(fù)極入位正常;未裁切到負(fù)極末端;

1.卷繞機(jī)須有極片長度報警功能,且長度報警時,需自動停機(jī);

2.卷繞機(jī)應(yīng)該有長度報警,手動點自動多卷的功能,卷繞圈數(shù)可以設(shè)定;

3.卷繞長度報警時,前后兩個極組自動剔除;

短路過熱冒煙起火;

終止膠帶位置

終止膠帶應(yīng)該靠負(fù)極耳端2-5mm處

終止膠帶應(yīng)該靠負(fù)極耳端2-5mm處,方便入殼操作;

短路過熱冒煙起火;

極耳彎折異常

極耳數(shù)量正確;

1.卷繞前,必須將極卷極耳朝外掛上放料架上,全檢極耳,并用鑷子理平理直極耳;

2.卷繞機(jī)應(yīng)該設(shè)置極耳數(shù)量計數(shù)功能,無極耳時應(yīng)該自動停機(jī);

3.卷繞發(fā)現(xiàn)無極耳時或者極耳數(shù)量錯誤時,必須停機(jī)檢查前后兩個極組,并隔離,貼紅標(biāo),放入紅色分析物料盒,工程師拆解,并測量尺寸;

短路過熱冒煙起火;

極組下料外觀全檢

參見《極組外觀檢驗標(biāo)準(zhǔn)》;

1.符合外觀檢驗標(biāo)準(zhǔn)的要求;

2.卷繞不良必須集中,專人固定工作臺面進(jìn)行拆解;按照標(biāo)準(zhǔn)分類返修,返修方法參見《卷繞返修作業(yè)指導(dǎo)書》;

3.拆解極組時,必須單只進(jìn)行操作,極組打開后,需平鋪返修工作臺面,并逐片取出;絕不允許撕拉扯開;

4.返修極片必須參見《極片外觀標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行全檢;

5.極片返修后,必須按照作業(yè)指導(dǎo)書方法,消除應(yīng)力后,平鋪存放;

6.存放托盤長度必須超出單片總長;

7.半自動卷繞設(shè)備,必須每卷1pcs,取走1pcs,傳送帶上不得超過3pcs極組,避免極耳劃破極組;

8.極組必須整齊統(tǒng)一方向放置;且鄰近極組有隔離物或足夠空間,不會導(dǎo)致極組失位相互擠壓、劃傷;

9.不良極組必須整齊堆放,不可混亂堆放;

10.不良極片必須平整放置與超過極片總長的極片盒內(nèi);

短路過熱冒煙起火;

極組轉(zhuǎn)移

無損失

極組無失位損傷

1.傳送帶輸送,避免極組失位相互擠壓,劃傷;

短路過熱冒煙起火;

適合所有極卷搬運(yùn)工序

入殼

絕緣片異位

參見作業(yè)指導(dǎo)書

1.作業(yè)員應(yīng)該將鋼殼殼體朝上傾斜15度以上,并用拇指及食指拿去極組下1/3部位推入極組至最后10-20mm,再用食指側(cè)面推入到鋼殼上沿;

2.入殼后的極組應(yīng)該放入托盤,底部朝下放置;

短路過熱冒煙起火;

極組邊緣損傷

參見作業(yè)指導(dǎo)書

1.作業(yè)員入殼時,須將隔膜尾縫處先行壓入鋼殼,且入位時,極組角度不能超過30度;

2.極組難入殼時,應(yīng)以極組能夠輕松推入為準(zhǔn),較難入殼時需輕輕放置有硅膠片的桌面上墩2-3次,無法到底的極組,取出作為難入殼極組;嚴(yán)禁強(qiáng)行入殼;

短路過熱冒煙起火;

負(fù)極點焊

極組堵孔

參見作業(yè)指導(dǎo)書

1.插入負(fù)極焊針時,必須小心插入,避免損失極組頂端及極組中孔;

2.焊針插入時遇到阻力時,急需取出極組,用導(dǎo)通針,從極組負(fù)極端插入導(dǎo)通;

3.嚴(yán)禁強(qiáng)行插入焊針,導(dǎo)致極組短路;

4.不能導(dǎo)通的極組,返修處理;

5.焊針打火頭部有毛刺時,必須更換焊針;

短路過熱冒煙起火;

三級文件

文件名稱

圓柱鋰離子電池制程安全控制管理規(guī)范

文件編碼

tp-pe-004

版本號

1.0

江蘇天鵬電源有限公司

生效日期

2022-08-05

頁碼

第5頁 共6頁

滾槽

滾槽尺寸

參見各型號工藝標(biāo)準(zhǔn)

1.首檢、巡檢參見cp相關(guān)要求;

2.投影儀測量尺寸;

漏液;

絕緣片凸起

無絕緣片凸起

1.機(jī)電須更改滾槽中心模,增加彈性裝置,避免絕緣片凸起;

2.突起絕緣片極組,拆解返修處理;

短路過熱冒煙起火;

極耳碎屑

垂直無斷裂

1.滾槽極耳必須理直,垂直+/-15度;

2.滾槽下料目視全檢極耳,如發(fā)現(xiàn)斷裂的,必須停機(jī)檢查,找出折斷的極耳;

3.滾槽下料時,必須目視全檢電芯殼口內(nèi)是否有斷裂極耳,如有及時清理;

短路過熱冒煙起火;

滾槽金屬粉塵

無明顯粉塵

1.增加滾槽潤滑裝置;

2.每2hrs清潔滾槽工位金屬粉塵(鑷子、碎布、酒精);

3.每班須將工作臺面及周圍半成品轉(zhuǎn)移走,并先用鑷子夾碎布蘸酒精清潔,然后工壓縮空氣吹干凈操作平臺;

短路過熱冒煙起火;

極組烘烤

烘烤溫度

參見作業(yè)指導(dǎo)書

1.pp隔膜烘烤溫度不超過95℃,設(shè)定溫度不超過90℃;

2.三層或pe隔膜烘烤溫度不超過90℃,設(shè)定溫度不超過85℃;

3.烘箱補(bǔ)償值,只有經(jīng)過培訓(xùn)的機(jī)電人員才能調(diào)整;其它任何人員不得自行調(diào)整;也不可以將調(diào)整方法交給作業(yè)員;

短路過熱冒煙起火;

電芯溫度

不超標(biāo)

1.正常生產(chǎn)時電芯取出溫度不得高于35℃;

2.緊急取出時,電芯取出溫度不得高于65℃,35-65℃取出的電芯,干燥間或手套箱環(huán)境下放置至少1.5hrs,才能注液;

循環(huán)性能降低;

注液

注液量

符合各工藝標(biāo)準(zhǔn)要求

1.注液必須前后稱重,確保注液量合格;

高內(nèi)阻、cid翻轉(zhuǎn)零電壓;過充冒煙、起火、爆炸;循環(huán)差、循環(huán)一致性差;

激光焊

焊接拉力

拉力符合各型號工藝標(biāo)準(zhǔn)

1.首檢、巡檢參見cp相關(guān)要求;

高內(nèi)阻、極耳碰壁發(fā)熱、冒煙、起火;

鋁板無焊穿

鋁板無焊穿

1.首檢、巡檢參見cp相關(guān)要求;并拆解帽蓋,確認(rèn)鋁板不能焊穿,焊穿時,必須隔離之前生產(chǎn)的電芯,并用黃色物料盒隔離下轉(zhuǎn),出b類客戶;

過充冒煙、起火、爆炸;

極耳翹起及焊渣突起物

極耳上應(yīng)無極耳頭部翹起、扭曲突起、焊渣突起等

1.極耳彎折時,員工應(yīng)該檢查極耳表面情況,確認(rèn)極耳平整無扭曲,發(fā)現(xiàn)扭曲時,應(yīng)該整理平整并壓平極耳;發(fā)現(xiàn)極耳頭部翹起的,應(yīng)該將翹起部分壓平;發(fā)現(xiàn)極耳頭部超長的應(yīng)該移到有防護(hù)的隔離罩內(nèi),電芯口部朝下,減去多余部分,切口需要壓平處理;發(fā)現(xiàn)極耳撕裂翹起的,應(yīng)該將翹起部分壓平;發(fā)現(xiàn)極耳上有明顯突起物的焊渣時,應(yīng)該將突起物用刀片去除,并避免落入電芯內(nèi)部,同時清理激光焊壓頭焊渣;

過充冒煙、起火、爆炸;

封口

封口尺寸

符合各工藝標(biāo)準(zhǔn)要求

1.首檢、巡檢參見cp相關(guān)要求;

2.投影儀測量尺寸;

過充冒煙、起火、爆炸;

封口外觀

無卡傷、變形

1.封口電芯必須全檢,發(fā)現(xiàn)異常時,需停機(jī)維修;

2.封口每60min,清理完模具下方電芯后,徹底清潔模具內(nèi)金屬顆粒;

3.鋼殼來料殼口須無外翻,滾槽、封口控制檢驗鍍層脫落控制;

4.每班須拆卸模具,并對設(shè)備做徹底保養(yǎng)和清潔;

5.直封(直封舊結(jié)構(gòu)帽蓋不適用適用,因封口后零電壓風(fēng)險很高)且和鋼殼接觸緊密的帽蓋利于降低風(fēng)險;且可以節(jié)約上料時間,多余時間可以用于下料,并進(jìn)行外觀全檢;

6.外觀依《電芯外觀檢驗標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行分類降檔及報廢處理;

短路過熱冒煙起火;

電芯卡傷

電芯外觀

無卡傷、變形

1.外觀依《電芯外觀檢驗標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行分類降檔及報廢處理;

短路過熱冒煙起火;

適合所有極卷搬運(yùn)工序

三級文件

文件名稱

圓柱鋰離子電池制程安全控制管理規(guī)范

文件編碼

tp-pe-004

版本號

1.0

江蘇天鵬電源有限公司

生效日期

2022-08-05

頁碼

第6頁 共6頁

電芯跌落

電芯外觀

無變形、損傷

1.操作方法應(yīng)該便于電芯的拿去,不能超過拿去的合理數(shù)量范圍;

2.易跌落的崗位或工作臺面,應(yīng)該加防止跌落的裝置;

3.易跌落的崗位,地面應(yīng)該增加橡膠墊或軟墊;

4.跌落電芯須放置專用物料盒,待品質(zhì)全檢確認(rèn)降檔或報廢(不能做a品下轉(zhuǎn));

5.跌落后未放入專用物料盒的,發(fā)現(xiàn)1次罰款50元/pcs;

短路過熱冒煙起火;

適合所有極卷搬運(yùn)工序

預(yù)充、分容

反充

電芯必須正極朝上防止

1.電芯上柜時,必須正極朝上;

2.亮燈電芯必須及時處理,發(fā)現(xiàn)極性錯誤的,直接貼紅色反充標(biāo)識報廢處理;

短路過熱冒煙起火;

過充

無過充

1.預(yù)充時,電壓掃描高于4.25v的針點,紅色標(biāo)識,禁止使用;并統(tǒng)計機(jī)電維修;

2.每三個月必須全檢校正一次充電設(shè)備,過充針點,紅色標(biāo)識,禁止使用;并統(tǒng)計機(jī)電維修;

過熱冒煙起火;

△v設(shè)置

參見作業(yè)指導(dǎo)書

恒流恒壓充電工步必須設(shè)置;

——

提前發(fā)現(xiàn)異常電芯

6相關(guān)文件

6.1制程原材料、半成品、環(huán)境溫濕度管理規(guī)定

6.2車間施工管理規(guī)定

7質(zhì)量記錄

無

8附錄

無

第5篇 生產(chǎn)施工現(xiàn)場安全管理與安全控制

(一)基礎(chǔ)施工階段

1、土石方作業(yè)安全防護(hù)

1)挖掘土方應(yīng)從上而下施工,禁止采用挖空底腳的操作方法。

2)采用機(jī)械挖土旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有人停留。

3)采用人工挖土?xí)r,人與人之間的操作間距不得小于2.5m。并應(yīng)設(shè)人觀察邊坡有無坍塌危險。

4)開挖槽、坑、溝深度超過1.5m,應(yīng)按規(guī)定放坡或加可靠支撐。

5)開挖深度超過2m,必須在邊沿處設(shè)兩道護(hù)身欄桿或加可靠圍護(hù),危險處,夜間應(yīng)設(shè)紅色標(biāo)志燈。

6)槽、坑、溝邊與建筑物、構(gòu)筑物的距離不得小于1.5m。

7)槽、坑、溝邊1m以內(nèi)不得堆土、堆料、停置機(jī)具。

2、擋土墻、護(hù)坡樁、大孔徑樁及擴(kuò)徑樁等施工安全防護(hù)。

1)施工前必須制定施工方案及安全技術(shù)措施,并上報有關(guān)部門批準(zhǔn)后方可施工。

2)施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)圍檔與外界隔離,非工作人員不得入內(nèi)。

3)需要下孔作業(yè)人員必須戴安全帽,腰系安全帶(繩),且保證地面上有監(jiān)護(hù)人。

4)人員上下必須從專用爬梯上下,嚴(yán)禁沿孔壁或乘運(yùn)土工具上下。

5)樁孔應(yīng)備孔蓋,深度超過5m時要進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng),完工時應(yīng)將孔口蓋嚴(yán)。

6)人工提土需用墊板,應(yīng)寬出孔口沒側(cè)不小于1m,板寬不小于30cm,板厚不小于5cm,孔口大于1m時,孔上作業(yè)人員應(yīng)系安全帶。

7)挖出的土方應(yīng)隨時運(yùn)走,暫時不能運(yùn)走的應(yīng)堆放在孔口1m以外,且高度不得超過1m,孔口邊不能堆放任何物料。

8)裝土的設(shè)施(容器)不能過滿,孔上任何人不準(zhǔn)向孔內(nèi)投扔任何物料。

3、基坑支護(hù)

1)基坑開挖之前,要按照土質(zhì)情況、基坑深度及周邊環(huán)境確定支護(hù)方案,其內(nèi)容主要包括:防坡要求、支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計、機(jī)械選擇、開挖時間、開挖順序、分層開挖深度、坡道位置、車輛進(jìn)出道路、降水措施及監(jiān)測要求等。

2)施工方案的制定必須針對施工工藝結(jié)合作業(yè)條件,要對施工過程中可能造成的坍塌因素和作業(yè)人員安全及防止周邊建筑、道路等產(chǎn)生不均勻沉降,設(shè)計制定具體可行的措施,并在施工中付諸實施。

3)高層建筑的箱型基礎(chǔ),實際上形成了建筑的地下室,隨上層建筑荷載的加大,要求在地面以下設(shè)置三層或四層地下室,因而基坑的深度常常超過5~6m,且面積較大,給基礎(chǔ)工程的施工帶來困難和危險,必須制定安全措施防止發(fā)生事故。由于基坑加深,土側(cè)壓力再加上地下水的出現(xiàn),所以必須做專項支護(hù)設(shè)計以確保施工安全。

4)支護(hù)設(shè)計方案必須合理,方案必須經(jīng)上級機(jī)構(gòu)審批。有的地方規(guī)定基坑開挖深度超過6m時,必須經(jīng)建委專家組審批。

(二)結(jié)構(gòu)施工階段

1、洞口、臨邊作業(yè)安全防護(hù)

1)臨邊作業(yè)安全防護(hù)

a:基坑施工深度達(dá)到2m時必須設(shè)置1.2m高的兩道護(hù)身欄桿,并按要求設(shè)置固定高度不低于18cm的檔腳板,或搭設(shè)固定的立網(wǎng)防護(hù)。

b橫桿長度大于2m時,必須加設(shè)欄桿柱,欄桿柱的固定及其與橫桿的連接,其整體構(gòu)造應(yīng)在任何一處能經(jīng)受任何方向的1000n的外力。

c當(dāng)臨邊的外側(cè)面臨街道時,除防護(hù)欄桿外,敞口立面必須采取滿掛小眼安全網(wǎng)或其他可靠措施做全封閉處理。

d分層施工的樓梯口,豎井梯段邊及休息平臺處必須安裝臨時護(hù)攔。

2)洞口作業(yè)安全防護(hù)

a:施工作業(yè)面、樓板、屋面和平臺等面上短邊尺寸為2.5-25cm以上的洞口,必須設(shè)堅實蓋板并能防止挪動移位。

b 25×25cm--50×50cm的洞口,必須設(shè)置固定蓋板,保持四周擱置均衡,有固定其位置的措施。

c 50×50cm--150×150cm的洞口,必須預(yù)埋通長鋼筋網(wǎng)片,鋼筋間距不得大于15cm,或滿鋪腳手板,腳手板應(yīng)綁扎固定,任何人不得隨意移動。

d 150×150cm以上的洞口,四周必須搭設(shè)圍護(hù)架,并設(shè)雙道防護(hù)欄桿,洞口中間支掛水平安全網(wǎng),網(wǎng)的四周必須牢固,嚴(yán)密。

e 位于車輛行駛道路旁的洞口、深溝、管道、坑、槽等,所加蓋板應(yīng)能承受不小于當(dāng)?shù)仡~定卡車后輪有效承載力的2倍的荷載。

f 電梯井必須設(shè)不低于1.2m的金屬防護(hù)門。

g 洞口必須按規(guī)定設(shè)置照明裝置和安全標(biāo)志。

2、高處作業(yè)安全防護(hù)

1)凡高度在4m以上的建筑物上層四周必須支搭3m寬的水平網(wǎng),網(wǎng)底距地不小于3m。

2)建筑物出入口應(yīng)搭設(shè)長3-6m,且寬于通道兩側(cè)各1m的防護(hù)網(wǎng),非出入口和通道兩側(cè)必須封嚴(yán)。

3)對人或物構(gòu)成威脅的地方,必須支搭防護(hù)棚,保證人、物的安全。 4)高處作業(yè)使用的凳子應(yīng)牢固,不得搖晃,凳間距離不得大于2m,且凳上腳手板至少鋪兩塊以上,凳上只許一人操作。

5)作業(yè)人員必須穿戴好個人勞動防護(hù)用品,嚴(yán)禁投擲物料。

(三)起重設(shè)備安全防護(hù)

1、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時必須與操作人員密切配合。

2、起重機(jī)作業(yè)時,起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。物料吊運(yùn)時,嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。

3、吊索與物件的夾角宜采用45--60°,且不得小于30°,吊索與物件梭角之間應(yīng)加墊塊。

4、起重機(jī)的任何部位與架空輸電導(dǎo)線的安全距離要按臨時用電規(guī)范執(zhí)行。

5、鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固,放出鋼絲繩時,卷筒上應(yīng)至少保留三圈,收放鋼絲繩時,應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩,不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。

6、鋼絲繩采用編結(jié)固接時,編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,并不應(yīng)小于300mm,其編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。編結(jié)鋼絲繩宜用6×37的鋼絲繩。

7、當(dāng)采用繩卡固接時,與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合下表的規(guī)定。

與繩直徑匹配的繩卡數(shù)

鋼絲繩直徑(mm) 10以下 10~20 21~26 28~36 36~40

最少繩卡數(shù)(個) 3 4 5 6 7

繩卡間距(mm) 80 140 160 220 240

8、最后一個繩卡距繩頭的長度不得小于140mm。繩卡夾板緊固應(yīng)在鋼絲繩承載時受力的長繩一側(cè),“u”螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端(短繩一側(cè)),不得正反交錯。繩卡初次固定后,應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固,并宜擰緊到使兩繩直徑的高度壓扁1/3。

9、每次作業(yè)前,應(yīng)檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位。當(dāng)鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到或超過下表時,要給予報廢。

鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)(一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù))

采用的安全系數(shù) 鋼絲繩規(guī)格

6×19+1 6×37+1 6×61+1

交互捻 同向捻 交互捻 同向捻 交互捻 同向捻

6以下 12 6 22 11 36 18

6~7 14 7 26 13 38 19

7以上 16 8 30 15 40 20

10、吊鉤的質(zhì)量非常重要,其斷裂可能導(dǎo)致重大的人身及設(shè)備事故。目前,中小起重重量的起重機(jī)的吊鉤是鍛造的,大起重梁起重機(jī)的吊鉤采用鋼板鉚合,稱為片式吊鉤。起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時,必須更換。

1)表面有裂紋、破口;可用煤油洗凈鉤體,用20倍的放大鏡檢查鉤體是否有裂紋,特別要檢查危險斷面和螺紋退刀槽處;

2)危險斷面及鉤頸有永久變形;

3)掛繩處斷面磨損超過原高度10%時;

4)吊鉤襯套磨損超過原厚度50%,應(yīng)報廢襯套;

5)銷子(心軸)磨損超過其直徑的3%--5%;

鋼絲繩銹蝕或磨損報廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù)

鋼絲繩表面銹蝕或磨損量

(%) 10 15 20 25 30~40 大于40

折減系數(shù) 85 75 70 60 50 報廢

(四)部分施工機(jī)具安全防護(hù)

1、對焊機(jī)

1)對焊機(jī)應(yīng)安置在室內(nèi),要有可靠的接地(接零)。如多臺對焊機(jī)并列安裝時的間距不得小于3m,并應(yīng)分別接在不同的開關(guān)箱上,分別有各自的開關(guān)及漏電保護(hù);導(dǎo)線截面應(yīng)不小于下表的要求:

對焊機(jī)導(dǎo)線截面最小面積表

對焊機(jī)的額定功率(kva) 25 50 75 100 150 200 500

一次電壓為220v時的

導(dǎo)線截面(mm) 10 25 35 45

一次電壓為380v時的

導(dǎo)線截面(mm) 6 16 25 35 50 70 150

2)作業(yè)前,檢查對焊機(jī)的壓力機(jī)構(gòu)要靈活,夾具要牢固,起、液壓系統(tǒng)無泄漏,確認(rèn)可靠后,方可施焊;

3)焊接前,要根據(jù)所焊鋼筋截面,調(diào)整二次電壓,不得焊接超過對焊機(jī)規(guī)定直徑的鋼筋;

4)斷路器的接觸點、電極應(yīng)定期光磨,二次電路全部連接螺栓應(yīng)定期緊固。冷卻水溫度不得超過40℃;排水量根據(jù)溫度調(diào)節(jié);

5)焊接較長鋼筋時,應(yīng)設(shè)置托架。

6)閃光區(qū)應(yīng)設(shè)檔板。

2、電焊機(jī):

重點介紹電焊機(jī)二次側(cè)安裝空載降壓保護(hù)裝置問題。

1)電焊機(jī)設(shè)備的外殼應(yīng)做保護(hù)接零(接地),開關(guān)箱內(nèi)裝設(shè)漏電保護(hù)器;

2)關(guān)于電焊機(jī)二次側(cè)安裝空載降壓保護(hù)裝置問題

a:交流電焊機(jī)實際就是一臺焊接變壓器,由于一次線圈與二次線圈相互絕緣,所以一次側(cè)加裝漏電保護(hù)器后,并未減輕二次側(cè)的觸電危險;

b:二次側(cè)具有低電壓,大電流的特點,以滿足焊接工作的需要。二次側(cè)的工作電壓只有20多伏,但為了引弧的需要,其空載電壓一般為45~80伏(高于安全電壓)。

c:因此強(qiáng)制要求弧焊變壓器加裝觸電裝置,因為此種裝置能把空載電壓降到安全電壓以下(一般低于24伏);

d:空載降壓保護(hù)裝置。當(dāng)弧焊變壓器處于空載狀態(tài)時,可使其電壓降到安全電壓值以下,當(dāng)啟動焊接時,焊機(jī)空載電壓恢復(fù)正常。

e:防觸電保護(hù)裝置。

將電焊機(jī)輸入端加裝漏電保護(hù)器和輸出端加裝空載降壓保護(hù)合二為一采用一種保護(hù)裝置。

f:電焊機(jī)的一次側(cè)與二次側(cè)比較,一次側(cè)電壓高,危險性大,如果一次線過長(拖地),容易損壞或機(jī)械操作發(fā)生危險,所以一次側(cè)線安裝的長度以盡量不拖地為準(zhǔn)(一般不超過3m),焊機(jī)盡量靠近開關(guān)箱,一次線最好穿管保護(hù)和焊機(jī)接線柱連接后,上方應(yīng)設(shè)防護(hù)罩防止以外碰觸;

g:焊把線長度一般不超過30m,并不準(zhǔn)有接頭。接頭處往往由于包扎達(dá)不到電纜原有的防潮、抗拉、防機(jī)械損傷等性能,所以接頭處不但有觸電的危險,同時由于電流大,接頭處過熱,接近易燃物容易引起火災(zāi);

h 不得用金屬構(gòu)件或結(jié)構(gòu)鋼筋代替二次線的地線。

3、潛水泵。因為要直接放入水中使用,操作時要注意的是:

1)水泵外殼必須做保護(hù)接零(接地),開關(guān)箱中裝設(shè)漏電保護(hù)器(15ma×0.1s);

2)水泵應(yīng)放在堅固的筐內(nèi)置入水中,水泵應(yīng)直立放置。放入水中或提出水面時,應(yīng)先切斷電源,禁止拉拽電纜;

3)接通電源應(yīng)在水外先行運(yùn)轉(zhuǎn)(試運(yùn)轉(zhuǎn)時間不超過5min),確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向正確無泄漏現(xiàn)象;

4)葉輪中心至水面距離應(yīng)在0.5~5m之間,水深不得低于0.5m,泵體不得陷入污泥或露出水面。

(四)鉆探施工現(xiàn)場的幾個重點安全防護(hù)

1、鉆機(jī)機(jī)場地基的要求

1)機(jī)場地基必須平整,堅固,適用。鉆塔底座的填方部分,不得超過塔基面積的1/4;

地基的面積是根據(jù)鉆機(jī)及其輔助系統(tǒng)及循環(huán)系統(tǒng)的具體情況來確定的。比如:一般情況下:

100型鉆機(jī)地基所占總面積最少是60m,長×寬是10×6m;

300型鉆機(jī)地基所占總面積最少是99m,長×寬是11×9m;

600型和1000型鉆機(jī)地基所占總面積最少是143m,長×寬是13×11m;

2)山坡修筑的鉆機(jī)機(jī)場地基,巖石要堅固穩(wěn)定,坡度一般在60~80°;地層不穩(wěn)定時,坡度應(yīng)小于45°;

2、鉆機(jī)安裝、拆卸、搬遷的幾個重點注意防護(hù)的問題

1)安裝、拆卸鉆塔應(yīng)鋪設(shè)工作臺板,臺板、塔板長、厚度必須符合安全要求;塔上作業(yè)必須系安全帶;

2)鉆架腿之間應(yīng)安裝斜拉手,應(yīng)在鉆架腿連接處的外部套上鋼管結(jié)箍加固;(這個問題,我局許多機(jī)臺都不同程度存在問題)

3)起、放鉆架,鉆架外邊緣與輸電線路邊緣之間的安全距離,必須符合下表要求:

鉆架外與輸電線路邊緣之間的最小安全距離

電壓/kv <1 <10 35~110 154~220 350~550

最小安全距離/m 4 6 8 10 15

4)安裝鉆機(jī)時,鉆架天車輪前緣切點,鉆機(jī)立軸中心與鉆孔中心應(yīng)成一條直線,直線度范圍±15mm;

5)鉆機(jī)、動力機(jī)、泥漿泵外露齒輪、皮帶輪、轉(zhuǎn)動軸、傳動帶等傳動部位應(yīng)有防護(hù)罩或傳動欄桿;

6)設(shè)備搬遷時,應(yīng)有專人指揮;鉆機(jī)整體遷移時,應(yīng)在平坦短距離地面上進(jìn)行,要采取措施防止傾斜;

禁止在高壓電線下和坡度超過15°的坡上或凹凸不平和松軟的地面整體遷移鉆機(jī);

7)鉆機(jī)的升降系統(tǒng)是否安全可靠關(guān)系到操作過程的安全。升降機(jī)的制動裝置、離合裝置、提引器、滑車和擰卸工具等要可靠、安全靈敏。天車、繩卡等要定期檢查合格;提引器、提引鉤應(yīng)有安全閉鎖裝置;

8)鉆塔工作臺及鉆機(jī)地基處在陡山坡的山坡邊緣應(yīng)安裝可靠的防護(hù)欄桿,防護(hù)欄桿的高度應(yīng)大于1.2m,堅固、穩(wěn)定。工作臺的木質(zhì)塔板應(yīng)大于50mm或采用防滑鋼板;

9)鉆塔的繃?yán)K應(yīng)采用φ12.5mm以上的鋼絲繩;18m以下的鉆塔應(yīng)設(shè)4根繃?yán)K;繃?yán)K安裝要牢固、對稱,繃?yán)K與水平面的夾角應(yīng)小于45°;地錨深度應(yīng)大于1m;

10)關(guān)于安裝避雷針的要求:

a:避雷針與鉆塔應(yīng)使用高壓瓷瓶間隔,固定在鉆塔人字架中間;

b:接閃器應(yīng)高出塔頂1.5m以上;

c:引下線沿鉆塔向下敷設(shè)時,應(yīng)使用絕緣子與鉆塔構(gòu)件隔開一定距離,與鉆塔繃?yán)K間距應(yīng)大于1m;引下線沿鉆塔向下拐彎的地方不能成直角,引下線入地的地方應(yīng)選擇在人員活動較少的機(jī)場一側(cè);

d:接地極與電機(jī)的接地、孔口管及繃?yán)K地錨間距離應(yīng)大于3m,接地電阻應(yīng)小于15ω;(臨時用電技術(shù)規(guī)范要求不得大于30ω)對于電阻率較高的巖石層和電阻率較大的砂層可挖槽坑回填黃土,并加木炭和食鹽,以保持入地極潮濕狀態(tài),降低接地電阻。也可以使用增加接地體的長度和數(shù)量來降低接地電阻。

a)接閃器(避雷針)。雷電接閃器有銅質(zhì)接閃器。如購買有困難,也可自制鐵質(zhì)避雷針,自制的鐵質(zhì)避雷針可使用長度1.5~2.5m,直徑為42mm的鉆桿,頂部為尖狀,在距下部尾端約0.15m處加工一個直徑為0.08m臺階并配螺帽,以便安裝時固定,針體的中間焊接一個接線環(huán)(一般焊接一個銅環(huán))。如沒有42mm的鉆桿,自制的鐵質(zhì)避雷針也可選用截面積不少于100mm的鋼筋做成;

b)引下線。應(yīng)使用斷面積不少于25mm°銅質(zhì)裸體絞線,也可采用斷面積不少于35 mm的鋼質(zhì)絞線或直徑8~10mm的鋼筋;(一般情況下,宜采用扁鋼和圓鋼,尤其是圓鋼)。

c)接地裝置。是用來引泄雷電電流盡快散入大地的裝置。接地體的接地電阻一般不應(yīng)大于10~15ω;接地極可用角鋼(50×50×5mm,長度約3m),或鋼管(直徑35~50mm,長度2~3m)做成。各部分要可靠地焊接。

(五)季節(jié)施工安全防護(hù)

1、夏季施工:重點注意作息時間和防暑降溫工作。

2、雨季施工:重點做好防止觸電、防雷、防坍塌、防大風(fēng)等安全技術(shù)措施;

3、冬季施工:制定防風(fēng)、防火、防滑、防煤氣中毒的安全措施;

(六)關(guān)于地理信息工程施工要強(qiáng)調(diào)的問題:

1、一是觸電事故;二是中毒窒息事故;三是交通事故等。

2、在高壓線下和高壓輸變電設(shè)施附近作業(yè)時,要保持有效安全距離,嚴(yán)禁雨天、霧天、雷電天氣作業(yè)和使用金屬塔尺、標(biāo)桿(與輸電線路的有效安全距離規(guī)定見下表)

塔尺、標(biāo)桿頂端與輸電線路最小距離

電路電壓(kv) <1 1-35 110 220 330 500

最小允許距離(m) 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.5

3、夜間作業(yè)必須有足夠的照明;

4、使用10w以上的大功率儀器設(shè)備時,作業(yè)人員應(yīng)具備安全用電和觸電急救的常識。工作電壓超過36v時,供電作業(yè)人員絕緣防護(hù)用品。接地電極附近應(yīng)設(shè)置明顯警示標(biāo)志,并設(shè)專人看管。雷電天氣嚴(yán)禁使用大功率儀器設(shè)備施工。在井下作業(yè)的所有電氣設(shè)備外殼必須接地。

5、嚴(yán)禁使用金屬桿直接扦插探測地下輸電線和光纜。

6、對地下管線進(jìn)行開挖驗證時,必須小心謹(jǐn)慎,防止損壞管線。

7、預(yù)防缺氧、窒息的對策措施:

1)應(yīng)遵守先通風(fēng)、檢測,后作業(yè)的原則。

打開窨井蓋至少5分鐘以上才可探視井下情況;

應(yīng)配備氧氣濃度、有害氣體濃度檢測儀器、報警儀器、隔離式空氣保護(hù)器具(空氣呼吸器、氧氣呼吸器等)、通風(fēng)換氣設(shè)備和搶救器具(繩纜、梯子等)。

下井調(diào)查或施放探頭、電極、導(dǎo)線前,必須進(jìn)行有毒、有害及可燃?xì)怏w的濃度測定,超標(biāo)的管道必須采取安全生產(chǎn)防護(hù)措施以后才能進(jìn)行作業(yè)。

2)作業(yè)環(huán)境空氣中氧氣濃度大于18%和有害氣體擺渡達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求以后,在密切監(jiān)視下才能作業(yè);對氧氣、有害氣體濃度可能發(fā)生變化的作業(yè)及其場所,作業(yè)過程中應(yīng)定時或連續(xù)檢測保證安全作業(yè),嚴(yán)禁用純氧進(jìn)行通風(fēng)換氣,以防止氧中毒。

3)在井口或缺氧、窒息危險的工作場所,要有人看守,在醒目的地方設(shè)警示標(biāo)志、嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。

4)禁止在井內(nèi)或管道等地方吸煙及使用明火;

下井人員必須佩帶安全帶、安全繩;

井下作業(yè)完畢應(yīng)立即蓋好井蓋;

5)加強(qiáng)有關(guān)缺氧、窒息危險的安全管理、教育、搶救等措施等。

(七)“三寶”、“四口”防護(hù)

“三寶”防護(hù):安全帽、安全帶、安全網(wǎng)的正確使用;

“四口”防護(hù):樓梯口、電梯井口、預(yù)留洞口、通道口等各種洞口的防護(hù)應(yīng)符合要求;

1、安全帽

1)安全帽是防沖擊的主要用品,要具有一定強(qiáng)度的帽殼和帽襯緩沖結(jié)構(gòu)組成,可以承受和分散落物的沖擊力,并保護(hù)或減輕由于雜物從高處墜落至頭部的撞擊傷害;

2)人體頸椎沖擊承受能力是有限度的,國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:用5kg鋼錘自1m高度落下進(jìn)行沖擊試驗,頭模受沖擊力的最大值不應(yīng)超過500kg;耐穿透性能用3kg鋼錐自1m高度落下進(jìn)行試驗,鋼錐不得與頭部接觸;

3)帽襯頂端至帽殼頂內(nèi)面的垂直間距為20~25mm,帽襯至帽殼內(nèi)側(cè)面的水平間距為5~20mm。

4)安全帽在保證承受沖擊力的前提下,要求越輕越好,重量不應(yīng)超過400g。帽殼表面光滑,易于滑走落物。

5)安全帽必須是正規(guī)生產(chǎn)廠生產(chǎn),有許可證編號,有檢查合格證等。不得購買劣質(zhì)產(chǎn)品。

6)戴安全帽時,必須系緊下顎系帶,防止安全帽墜落失去防護(hù)作用。安全帽在冬季佩帶在防寒帽外時,應(yīng)隨頭型大小調(diào)節(jié)緊牢帽箍,保留帽襯與帽殼之間緩沖作用的空間。

2、安全網(wǎng)(略)

3、安全帶

1)使用安全帶要正確懸掛。

a 架子工使用的安全帶繩長限定在1.5~2m。

b 應(yīng)做垂直懸掛,要高掛低用比較安全,當(dāng)做水平位置懸掛使用時,要注意擺動碰撞,不宜低掛高用;不應(yīng)將繩打結(jié)使用,不應(yīng)將鉤直接掛在不牢固物體或直接掛在非金屬墻上,防止繩被割斷。

c 關(guān)于安全帶的標(biāo)準(zhǔn)(略)

安全帶一般使用五年應(yīng)報廢。使用兩年后,按批量抽檢,以80kg重量,自由墜落試驗,不破斷為合格。

4、“四口”(略)

(八)項目施工安全內(nèi)業(yè)管理

1、施工現(xiàn)場安全基礎(chǔ)管理資料必須按局的要求標(biāo)準(zhǔn)整理,做到真實準(zhǔn)確、齊全;

2、作書面記錄和簽字的問題。歸納起來具體有四個方面的意義:

1)有利于規(guī)范安全生產(chǎn)檢查、活動、教育及其各項安全生產(chǎn)管理行為。

2)有利于從程序上保證書面記錄的內(nèi)容完整、全面、真實,有利于安全管理部門更好地掌握本單位或各被檢查單位安全生產(chǎn)的實際情況。

3)對安全生產(chǎn)管理部門及人員的工作是一個考核,有利于提高其責(zé)任心。

4)在各單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時,書面記錄可以確定、分清有關(guān)人員的生產(chǎn)安全事故責(zé)任提供直接的證據(jù),也可以據(jù)以判斷有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員是否失職、瀆職等行為。

需要作出書面記錄的事項有:

1)檢查、活動、教育、技術(shù)交底等的時間。

2)地點。檢查、活動、教育等工作的地點,盡量詳細(xì)到具體單位和場所。

3)內(nèi)容。安全檢查的內(nèi)容,安全活動的內(nèi)容,安全教育的內(nèi)容,安全技術(shù)交底的內(nèi)容、開會具體研究的內(nèi)容等等。

4)發(fā)現(xiàn)的問題及其處理情況。

需要在原始記錄上簽字,是對其行為的一種監(jiān)督和制約。

3、加強(qiáng)各單位安全檔案管理。

第6篇 建筑工程施工中安全控制管理措施

1、嚴(yán)把施工組織設(shè)計安全關(guān)

在對施工組織設(shè)計進(jìn)行審查時應(yīng)重點注意以下幾方面:

①檢查安全技術(shù)措施。

②檢查施工現(xiàn)場安全保證體系。

③檢查“三寶”、“四口”、安全用電等防護(hù)落實是否到位。

④注意施工現(xiàn)場使用機(jī)械設(shè)備的安全控制管理。

建筑施工現(xiàn)場使用機(jī)械設(shè)備主要包括:a.物料提升機(jī)和外用電梯:物料提升機(jī)目前國家沒有統(tǒng)一的制作規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),多是由企業(yè)自已制作自已使用,存在著設(shè)計制作缺乏規(guī)范要求,使用管理隨意的情況;人貨兩用電梯雖然設(shè)備本身是由廠家生產(chǎn),但也存在組裝、使用及管理上的隱患,一旦發(fā)生問題將會造成重大事故。所以必須按照安全規(guī)范要求及有關(guān)規(guī)定,對這兩種設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查和嚴(yán)格管理,防止事故發(fā)生。b.塔吊:塔吊安裝、拆除及操作較復(fù)雜,技術(shù)性強(qiáng),對使用環(huán)境、條件要求較高,在組裝、拆除及使用中存在一定的危險性,使用、管理不善易發(fā)生倒塔事故,造成人員傷亡。所以,組裝、拆除塔吊時一定要使用肯有資格的專業(yè)隊伍承擔(dān),使用前要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查,使用中要嚴(yán)格按規(guī)定要求進(jìn)行。操作塔吊的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)。c.起重吊裝:主要指建筑工程中的結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備安裝工程。起重吊裝是專業(yè)性強(qiáng)且危險性較大的工作,所以要求必須做專項施工方案、進(jìn)行試吊、由專業(yè)隊伍安裝,經(jīng)驗收合格后方可投入使用運(yùn)行。d.施工機(jī)具:施工現(xiàn)場除使用大型機(jī)械設(shè)備外,也大量使用中小型機(jī)械和機(jī)具,如電焊機(jī),切割機(jī)、磨合機(jī)、電鋸等,這些機(jī)具雖然體積較小,但在建筑施工中廣為應(yīng)用,量多面廣,操作過程中潛在危險性,稍不注意,極易造成事故。使用小型機(jī)具必須強(qiáng)調(diào)按規(guī)范進(jìn)行。

⑤檢查建筑施工的安全器材及勞動保護(hù)是否完善可行。如基礎(chǔ)處理時要注意對槽基的可能塌方或滑坡進(jìn)行檢查,要經(jīng)常性開展防火安全、季節(jié)性的雨季防洪、冬季施工防凍、炎熱防暑等的檢查。檢查中如有不符合規(guī)范要求的地方要限期整改補(bǔ)救,按制度要求進(jìn)行處罰,并給予通報批評。堅決做到令行禁止,言必行,行必果,不流于形式。

2、注重安全措施的有效落實

①在砌墻磚基礎(chǔ)前應(yīng)檢查基槽是否有裂紋、水浸、化凍或變形等現(xiàn)象。槽寬小于1米時,應(yīng)在砌筑站人的一側(cè)留有40厘米寬的操作寬度。在深基槽砌筑時,上下基槽必須設(shè)工作梯或坡道,不得任意踩跳基槽,不得登踩砌體或加固土壁的支撐上下。在一層以上或高度超過4米砌筑時,如采用里腳手架必須支搭安全網(wǎng)、采用外腳手架應(yīng)設(shè)護(hù)身欄和擋腳板后方可砌筑。不準(zhǔn)站在墻頂上勾縫及清掃墻面或檢查大角垂直等工作,也不能站在墻上砌磚,在腳手架上不準(zhǔn)向外打磚,打砍磚要向墻面一側(cè)打。護(hù)身欄上不得坐人,正在砌磚的墻頂上不準(zhǔn)行走。

②在搭腳手架在三步架以上作業(yè)時,作業(yè)人員必須戴安全帶帽,傳遞架桿時應(yīng)在身上綁系安全繩。搭架時如遇六級以上大風(fēng)或雷電大雨時,四步架以上必須停止作業(yè)。高度在20米以上的高空作業(yè)時,風(fēng)力超過五級也應(yīng)停止作業(yè)。在高壓線路附近搭架時,如遇10千伏及以下架空配電線路,需距2.55米以上,如遇22千伏以上高壓輸電路,需距5米以上。可按工程的實際情況選用架子,但架子必須要有足夠的堅固性和穩(wěn)定性,施工期間在允許荷載的氣候溫度變化作用下,不能產(chǎn)生變形、傾斜或搖擺等現(xiàn)象。要保證足夠的工作面以滿足工人操作、材料堆放及施工車輛通行的需要。

③在電焊操作場所5米以內(nèi)不得堆放易燃、易爆材料。工作前應(yīng)仔細(xì)檢查焊接設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),無問題時方可進(jìn)行焊接。在工作時氣瓶周圍的溫度應(yīng)保持在1℃以上,以減少氣體水分。焊接電源應(yīng)保持穩(wěn)定,焊接時一次電壓波動不得大于5%,否則禁止施焊。下雨時無特殊措施一般應(yīng)停止露天電焊作業(yè)。為防止觸電,必須遵守有關(guān)電氣安全規(guī)定。

④起重機(jī)械與鋼絲繩表面的磨損,腐蝕達(dá)到鋼絲直徑的10%時應(yīng)當(dāng)更換,當(dāng)斷絲超過規(guī)范時必須更換,如必須使用時,則相應(yīng)降低負(fù)荷。吊鉤和卡環(huán)如有永久變形或裂紋時應(yīng)報廢更換,吊鉤斷面高度磨損達(dá)10%時應(yīng)當(dāng)重新更換。

⑤抹灰工在操作前應(yīng)檢查架子、高凳是否牢固,架上物料散開放穩(wěn),層高3.6米以下的腳手架,采用腳手凳間距應(yīng)小于2米。不準(zhǔn)搭探頭板。也嚴(yán)禁支搭在暖氣片、水暖管道上。多項工程立體交叉作業(yè)應(yīng)有防護(hù)措施,戴安全帽。臨時用移動照明、機(jī)電設(shè)備嚴(yán)禁隨意拆卸。操作工經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后方可上崗操作。

⑥木工機(jī)械操作人員必須掌握機(jī)械的技術(shù)操作規(guī)程,了解其性能。不熟悉操作規(guī)程的人員一律不準(zhǔn)上崗。使用機(jī)械操作時,禁止戴手套,女工的發(fā)辮要繞入工作帽內(nèi)。在操作前,現(xiàn)場清理干凈,檢查電源,在停電情況下檢查各部,經(jīng)試車正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,方可進(jìn)入工作狀態(tài)。在使用電鋸截料時,嚴(yán)禁操作人員站在鋸的對面。鋸料時前后二人協(xié)調(diào)用力,使用自動手壓刨時,嚴(yán)禁將手伸入進(jìn)料口附近,如短料放橫時,必須停電后取。嚴(yán)禁在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時用手去清鋸末、刨花、齒渣等。對日常使用機(jī)械必須經(jīng)常檢查維護(hù),定期注油,經(jīng)常檢查電線電器設(shè)備是否漏電、危險和妨礙作業(yè)的因素。

⑦吊裝工程的作業(yè)人員必須經(jīng)過身體檢查,并按規(guī)定佩帶勞動保護(hù)用品,在吊裝前應(yīng)對吊裝設(shè)備施工現(xiàn)場進(jìn)行認(rèn)真檢查。起吊構(gòu)件時,構(gòu)件上及起重設(shè)備下嚴(yán)禁有人,也禁止放置任何物件。起吊大型構(gòu)件時,在構(gòu)件離開地面20-30厘米時進(jìn)行一次檢查,當(dāng)構(gòu)件升空時,禁止把構(gòu)件懸在空中檢修機(jī)具;安裝高層建筑構(gòu)件時,嚴(yán)禁上下兩層交叉作業(yè)。風(fēng)力超過六級時,應(yīng)停止吊裝。雨雪后施工時要注意構(gòu)件上的冰雪,防止觸電。

3、結(jié)束語

安全生產(chǎn)是人類進(jìn)行生產(chǎn)活動的客觀需要,是人類文明發(fā)展的必然趨勢。對安全的需求,是人類自身的根本需求之一。當(dāng)前,建筑施工的安全生產(chǎn)形勢十分嚴(yán)峻。充分認(rèn)識安全生產(chǎn)的重要性,切實把安全生產(chǎn)放在極端重要的位置,有著現(xiàn)實而深遠(yuǎn)的意義?？梢韵嘈?只要思想上預(yù)以重視,牢固樹立安全第一意識,建筑施工安全事故這個大問題一定會得到有效控制,安全事故就可以避免發(fā)生。

第7篇 總承包管理程序－安全控制

安全控制

中建六局貫徹執(zhí)行《gb/t28001-2001職業(yè)健康安全管理體系》的標(biāo)準(zhǔn),各分包單位在執(zhí)行國家、地方標(biāo)準(zhǔn)同時要服從總承包單位提出的關(guān)于職業(yè)健康和施工安全的有關(guān)管理規(guī)定。

1施工安全管理

1.1、總包單位對本工程的施工安全生產(chǎn)負(fù)第一責(zé)任,各分包單位對各自分包工程的安全生產(chǎn)負(fù)第一責(zé)任。

1.2、各分包單位要嚴(yán)格按照國家的有關(guān)法律、法令規(guī)定,嚴(yán)格遵守建筑施工安全規(guī)范及總包單位制訂的安全制度、確保安全生產(chǎn)。

1.3、各分包要按施工安全規(guī)范的規(guī)定,采取預(yù)防事故的措施,確保施工安全和第三者安全,凡屬分包工程中發(fā)生的一切安全事故,均由分包方負(fù)責(zé),并立即書面上報總包及主管單位備案。

1.4、各分包單位有保護(hù)好施工現(xiàn)場安全設(shè)施的義務(wù)。

1.5、各分包要服從總包現(xiàn)場安全員的統(tǒng)一管理,遵守總包安全部門下發(fā)的各項安全制度,及時處理總包發(fā)出的安全整改通知,對未及時整改或整改達(dá)不到要求而引致的損失,除分包方承擔(dān)責(zé)任外,還要給予經(jīng)濟(jì)處罰。

1.6、各分包要積極參加總包組織的各項安全生產(chǎn)活動。

2施工消防管理

2.1項目消防管理規(guī)定

a、項目保衛(wèi)組負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的消防工作。

(1)根據(jù)《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》,項目法人對本單位的消防安全工作負(fù)全責(zé)(含分包單位)。

(2)分包單位應(yīng)當(dāng)落實逐級消防安全責(zé)任制和崗位消防安全責(zé)任制,明確逐級和崗位消防安全職責(zé),確定各級、各崗位的消防安全責(zé)任人。

(3)各分包單位要明確消防安全責(zé)任人,負(fù)責(zé)消防安全工作的落實。

b、各分包單位消防工作應(yīng)堅持預(yù)防為主,防消結(jié)合的方針。

c、各分包單位現(xiàn)場應(yīng)建立、健全防火檢查制度,發(fā)現(xiàn)火險隱患,必須立即消除;一時難以消除的隱患,要定點、定人、定措施限期整改。

d、各施工單位現(xiàn)場布置應(yīng)設(shè)有消防通道、消防水源、消防器材,并設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散標(biāo)志。

e、消防標(biāo)志、防火禁令和消防設(shè)施的配備應(yīng)與施工進(jìn)度同步,在易燃、易爆物品進(jìn)場的同時進(jìn)行,并根據(jù)施工進(jìn)展情況逐一配齊,各施工單位應(yīng)積極支持總包保衛(wèi)組開展此項工作。

f、各施工單位應(yīng)編制消防工作計劃,每項施工環(huán)節(jié)都必須有消防要求,在生產(chǎn)調(diào)度會上要同時布置,并定期檢查消防安全工作。

g、各施工單位施工現(xiàn)場應(yīng)明確劃分用火作業(yè)區(qū)、倉庫區(qū)、材料堆場等區(qū)域。各區(qū)域之間要留有防火間距,一般要求是:

(1)用火作業(yè)區(qū)與修建的建筑物和其他區(qū)域之間不應(yīng)少于25米,距生活區(qū)不應(yīng)小于15米。

(2)材料堆放場地和倉庫區(qū)與修建的建筑物之間和與其區(qū)域之間不應(yīng)小于20米。

(3)臨時宿舍應(yīng)盡量搭建在離修建的建筑物20米以外的地方,并且不要搭建在高壓架空電線的下面,距高壓架空電線的水平距離不應(yīng)小于6米,零線不得裸露。

(4)現(xiàn)場不允許設(shè)置宿舍及廚房。

2.2施工現(xiàn)場消防設(shè)施的配置

a、施工現(xiàn)場內(nèi)的一般臨時設(shè)施區(qū),每100平方米應(yīng)配置兩只10公升的滅火器;大型臨時設(shè)施總面積超過1200平方米的,應(yīng)備有專供消防用的太平桶、消防水池、消防沙池等器材設(shè)施;上述設(shè)施周圍不得堆入物品。

b、施工現(xiàn)場內(nèi)的臨時木工間、油漆間、木、機(jī)具間等,每25平方米應(yīng)配置一只種類合適的滅火器;油庫、危險品倉庫應(yīng)配備足夠數(shù)量、種類合適的滅火器。

2.3施工現(xiàn)場的動火作業(yè)必須執(zhí)行審批制度。

a、施工現(xiàn)場重點防火區(qū)域內(nèi)動用明火須報項目保衛(wèi)組備案,由項目所在地的公安消防部門審查批準(zhǔn)后,方可動火。

b、施工現(xiàn)場其他區(qū)域內(nèi)的動火作業(yè)應(yīng)報總包工程部和保衛(wèi)組審批備案,由安全員監(jiān)督操作,操作時應(yīng)配備消防器材,并采取有效的安全隔離措施。

c、施工現(xiàn)場發(fā)生火警或火災(zāi),保衛(wèi)組應(yīng)立即報告公安消防部門,并組織力量撲救。

d、根據(jù)三不放過的原則,在火災(zāi)事故發(fā)生后,各施工單位應(yīng)配合保衛(wèi)組應(yīng)做好現(xiàn)場保護(hù)和會同公安消防部門進(jìn)行現(xiàn)場勘察的工作。對火災(zāi)事故的處理提出建議,并積極落實防范措施。

3施工保衛(wèi)管理

各施工單位在施工前要與總包單位簽定項目治安目標(biāo)管理責(zé)任書,樣本單獨(dú)發(fā)放。

3.1項目保衛(wèi)工作規(guī)定

a、項目保衛(wèi)組負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作。

b、各單位要根據(jù)本單位的施工特點做好如下消防工作:

(1)開展防火宣傳教育,普及消防知識;

(2)進(jìn)行防火檢查,消除火險隱患;

(3)建立健全防火制度;

(4)搞好執(zhí)勤、滅火戰(zhàn)斗的業(yè)務(wù)訓(xùn)練;

(5)根據(jù)實際需要購置、配備消防器材和滅火用具,并做好日常維修、保養(yǎng)和管理工作;

(6)撲救滅火。

c、嚴(yán)格外來人員管理

(1)對外來人員,項目負(fù)責(zé)人、勞資部門、保衛(wèi)部門應(yīng)嚴(yán)把進(jìn)人關(guān),堅決做到五證不全者不用,即:無身份證不用,無勞務(wù)許可證不用,無計劃生育證不用,無擔(dān)保人不用,無暫住證不用。

(2)保衛(wèi)組對項目的民建隊、運(yùn)輸隊、建筑隊、臨時工應(yīng)逐個登記造冊,做到人、像片、姓名三相符,達(dá)到底數(shù)清,情況明,并及時辦理暫住證。

(3)保衛(wèi)、勞資、安監(jiān)人員應(yīng)對外來人員進(jìn)行法制宣傳教育,防火防盜教育,思想品德教育,現(xiàn)場規(guī)范教育,文明施工教育,安全生產(chǎn)教育。

d、保衛(wèi)要害部位安全

(1)對本項目的火源、電源以及存放易燃、易爆、劇毒、危險物品和機(jī)密圖紙、預(yù)算資料的要害部位,保衛(wèi)組應(yīng)建立健全各項要害安全保衛(wèi)制度,安裝技術(shù)防范措施,定期開展安全檢查。

(2)保衛(wèi)組在狠抓人防的基礎(chǔ)上,應(yīng)積極開展技術(shù)防范與機(jī)械防范,對錢、財、物集中的地方要加強(qiáng)防范措施。

e、層層簽訂治安目標(biāo)管理責(zé)任書

(1)按照誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則,項目經(jīng)理應(yīng)真抓實管,層層明確責(zé)任人,落實責(zé)任制,簽訂治安目標(biāo)管理責(zé)任書。

(2)項目負(fù)責(zé)人應(yīng)和保衛(wèi)負(fù)責(zé)人簽訂治安目標(biāo)管理責(zé)任書。

(3)項目負(fù)責(zé)人應(yīng)和民建隊負(fù)責(zé)人簽訂治安目標(biāo)管理責(zé)任書。

(4)保衛(wèi)負(fù)責(zé)人應(yīng)和經(jīng)警人員、值班警衛(wèi)簽訂治安目標(biāo)管理責(zé)任書。

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f、現(xiàn)場人員出入管理規(guī)定

(1)施工現(xiàn)場人員出入由項目保衛(wèi)組負(fù)責(zé)管理。

1)公務(wù)人員出入

a:公務(wù)人員出入免辦登記手續(xù)。

b:公務(wù)人員應(yīng)在本公司有關(guān)人員的陪同下進(jìn)入施工現(xiàn)場,無人陪同的公務(wù)人員應(yīng)由值班警衛(wèi)迅速聯(lián)絡(luò)有關(guān)部門,由有關(guān)部門派人陪同進(jìn)入現(xiàn)場。

c:甲方代表、監(jiān)理工程師可隨時出入現(xiàn)場。

2)管理人員及勞務(wù)人員出入

a:管理人員及勞務(wù)人員進(jìn)入現(xiàn)場應(yīng)戴安全帽,佩戴施工證。

b:管理人員上班時間請假出場應(yīng)經(jīng)部門主管以上人員批準(zhǔn),勞務(wù)人員上班時請假出場,必須經(jīng)主管工長批準(zhǔn)方能出場。

c:對于無任何證明出入現(xiàn)場者,值班警衛(wèi)有權(quán)盤查,并制止其行為。

d:部門主管以上人員及因公需經(jīng)常出入現(xiàn)場的人員可隨時出入現(xiàn)場。

3)來訪人員出入

a:來訪人員應(yīng)向警衛(wèi)出示有效證件,并填寫中建六局會客證后,方可進(jìn)入現(xiàn)場。

b:來訪人員離開現(xiàn)場應(yīng)向值班警衛(wèi)交回有被會見人簽名的會客證。

c:值班警衛(wèi)有權(quán)阻止無有效證件,又不能證實其身份的來訪人員進(jìn)入現(xiàn)場。

g、施工證的管理

(1)施工人員上班入場未帶施工證者,值班警衛(wèi)應(yīng)登記其姓名,未帶施工證累計三次者,送交綜合部,在項目內(nèi)通報處理。

(2)施工人員遺失施工證,應(yīng)立即向綜合部申請補(bǔ)發(fā),并交納工本費(fèi)。

(3)施工人員應(yīng)妥善保管施工證,嚴(yán)禁將施工證轉(zhuǎn)讓他人使用,綜合部如發(fā)現(xiàn)有故意使用他人施工證蒙混出入現(xiàn)場者,應(yīng)對使用人和借用人同時進(jìn)行批評教育并各罰款200元。

h、現(xiàn)場車輛出入管理規(guī)定

施工現(xiàn)場車輛出入由項目綜合部負(fù)責(zé)管理

(1)公務(wù)車輛出入

a:公務(wù)車輛可隨時出入現(xiàn)場。

b:公務(wù)車輛的出入可免檢查。

(2)其他車輛進(jìn)入現(xiàn)場

a:運(yùn)貨車輛應(yīng)由值班警衛(wèi)查明車主單位、車號、隨車人數(shù)、裝運(yùn)品名和數(shù)量、入場時間并登記后方能進(jìn)入現(xiàn)場。

b:值班警衛(wèi)應(yīng)加強(qiáng)管理,禁止與本項目生產(chǎn)施工無關(guān)的外來車輛進(jìn)入現(xiàn)場。

(3)其他車輛出現(xiàn)場

a:運(yùn)貨車輛卸貨后出項目必須接受查驗,由值班警衛(wèi)登記時間后才能離開現(xiàn)場。

b:裝運(yùn)物品的車輛。需憑項目生產(chǎn)經(jīng)理開具的放行條,由值班警衛(wèi)查驗并登記時間后才能離開現(xiàn)場。

c:值班警衛(wèi)在查驗出現(xiàn)場車輛的過程中,如發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)將其扣留。并立即報告保衛(wèi)負(fù)責(zé)人。

i、保衛(wèi)部門常用電話號碼

報告火警 119

醫(yī)療急救120

報警服務(wù)臺110

第8篇 貨物裝柜安全控制管理程序

1.目的 使成品裝貨作業(yè)更加規(guī)范,更加制度化,確保產(chǎn)品在裝柜過程中不會發(fā)生錯裝、漏裝,以及防止產(chǎn)品在裝柜過程中的損壞和不合理而造成的安全隱患,確保貨物及操作人員安全. 2.范圍 適用于所有成品及各類裝柜工作人員的安全操作(培訓(xùn)后方可上崗). 3.職責(zé)

3.1倉庫負(fù)責(zé)按本程序裝柜及負(fù)責(zé)成品的打包與搬運(yùn),并監(jiān)控整個出貨過程. 3.2品質(zhì)部負(fù)責(zé)對成品外包裝、數(shù)量檢查并確認(rèn). 3.3銷售部負(fù)責(zé)下發(fā)《出貨通知單》,并檢查箱嘜、數(shù)量、包裝方式是否正確. 3.4保安部負(fù)責(zé)對貨柜車進(jìn)廠檢查,確保貨柜車內(nèi)無其他危險品.

4.1.1貨柜車進(jìn)入工廠大門時由值班保安進(jìn)行初始的檢查(檢查車輛內(nèi)是否攜帶其它危險品)后填寫《車輛出入登記表》,由保安通知倉庫,并由成品倉管員引導(dǎo)至裝貨區(qū).

4.1.2成品倉管員核對司機(jī)身份及提貨單(裝箱單)無誤后與相應(yīng)信息登記在《成品裝柜檢查確認(rèn)單》上(見附件).

4.1.3在裝貨前負(fù)責(zé)人要對貨柜依七點檢查法(柜頭、左面、右面、頂部、底部、內(nèi)外門、和外底盤)檢查貨柜是否有破、洞、蟲、油污、是否有可疑東西,貨柜是否良好,是否有損壞現(xiàn)象,確認(rèn)無誤后登記在《成品裝柜檢查確認(rèn)單》上.

第9篇 軌道車運(yùn)用管理 安全控制措施

一、職責(zé)劃分

1.軌道車工長崗位職責(zé):

①在科長、副科長的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)工班全面工作。

②負(fù)責(zé)全體職(民)工的班前教育和安全指導(dǎo)。

③根據(jù)材料科下達(dá)的運(yùn)輸任務(wù),合理編制運(yùn)輸計劃,統(tǒng)計任務(wù)完成情況。

④負(fù)責(zé)工區(qū)各項管理制度的落實,健全工區(qū)各項管理臺帳。

⑤負(fù)責(zé)工區(qū)安全教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

⑥負(fù)責(zé)軌道車的運(yùn)用、檢查,督促司乘人員按規(guī)定完成日常的保養(yǎng)、檢查、修理的落實。

⑦負(fù)責(zé)司乘人員和運(yùn)搬工的考核評定。

2. 軌道車班長崗位職責(zé):

①在工長的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)分管班組的各項日常工作。

②負(fù)責(zé)分管班組運(yùn)輸計劃的落實。

③負(fù)責(zé)軌道車的運(yùn)用、檢查,督促司乘人員按規(guī)定完成日常的保養(yǎng)、檢查、修理工作,指導(dǎo)配合司機(jī)對重要設(shè)備部件的修理調(diào)試。分管班組司乘人員、運(yùn)搬工的安全教育,業(yè)務(wù)培訓(xùn)和思想政治工作。

④負(fù)責(zé)分管班組設(shè)備檢查、設(shè)備檢修。

⑤負(fù)責(zé)分管班組司乘人員運(yùn)搬工考核及獎懲。

⑥負(fù)責(zé)每日運(yùn)輸任務(wù)完成情況反饋。

⑦負(fù)責(zé)車組重要情況的及時反饋。

二、運(yùn)用

1.軌道車運(yùn)行按列車辦理。

2.軌道車工長根據(jù)上級下達(dá)運(yùn)輸計劃,加強(qiáng)運(yùn)輸組織,確保計劃兌現(xiàn)。對擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸任務(wù)的乘務(wù)人員進(jìn)行有針對性的安全教育,并認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)運(yùn)行揭示相關(guān)內(nèi)容,確保軌道車運(yùn)用安全。

6.軌道車班長根據(jù)工長下發(fā)派工單或運(yùn)輸計劃,組織司乘人員、運(yùn)搬工傳達(dá)運(yùn)輸計劃內(nèi)容及安全注意事項,確保運(yùn)輸計劃兌現(xiàn)。對每日運(yùn)輸計劃完成情況或重要情況及時向工長匯報。

7.軌道車的運(yùn)用原則上按所熟悉的區(qū)段分片作業(yè),確需跨段作業(yè)運(yùn)行時,必須申請帶道司機(jī)帶道運(yùn)行。

9.軌道車跨段管內(nèi)運(yùn)行,必須通知包保干部添乘跟班。

三、安全

1.認(rèn)真執(zhí)行鐵道部《軌道車管理規(guī)則》、《技規(guī)》、《行規(guī)》、《車機(jī)聯(lián)控辦法》、遵守行車紀(jì)律,確保行車安全。

2.班組每天要及時準(zhǔn)確掌握軌道車的動向及位置,并向材料科報告,軌道車動向揭示上要有詳細(xì)紀(jì)錄,軌道車在外段(站)停留時,車上必須有人看守。

3.未參加年檢和年檢不合格的軌道車(含平車)禁止上線使用。未參加年審和年審不合格的軌道車司機(jī)、副司機(jī)嚴(yán)禁執(zhí)乘。

4.上線運(yùn)用的軌道車三項設(shè)備必須齊全有效,(無線列車調(diào)度電話、機(jī)車信號和運(yùn)行監(jiān)控裝置)。配齊通訊信號設(shè)備、安全防護(hù)用品、救援起復(fù)機(jī)具,并按期鑒定,確保合格有效。

5.軌道車司乘人員交接班時,應(yīng)對監(jiān)控裝置外觀及施封處所進(jìn)行檢查,確認(rèn)各項裝置工作正常,遇有損壞的要做好記錄。出庫前必須進(jìn)行全面試驗,監(jiān)控裝置不良嚴(yán)禁出庫。開車前要確認(rèn)監(jiān)控裝置工作正常,各項顯示正確。

6.在運(yùn)行中不得無故或變相關(guān)閉監(jiān)控裝置,對擅自關(guān)機(jī)者,一律提報段安全科處理。

7.軌道車司乘人員必須按規(guī)定正確使用gyk監(jiān)控裝置,使用說明書人手一冊必須隨車攜帶,運(yùn)行中嚴(yán)禁違章操作、擅自解鎖。

8.監(jiān)控裝置制動動作后,嚴(yán)禁在車未停穩(wěn)時緩解,以免造成其它嚴(yán)重事故。

9.軌道車司機(jī)要實行包乘、包檢、包保養(yǎng)制度。

10.軌道車司乘人員要保證出勤前不少于6小時休息時間,班前嚴(yán)禁飲酒,連續(xù)工作時間不超過10小時,連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。

11.乘務(wù)員出乘前,必須認(rèn)真抄閱調(diào)度命令,未抄閱調(diào)度命令嚴(yán)禁動車。

12.動車前要對軌道車進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)無線列調(diào)、機(jī)車信號和運(yùn)行監(jiān)控裝置、走行部制動機(jī)等狀態(tài)良好,并進(jìn)行制動試驗,列車管風(fēng)壓不得低于50kpa,同時確認(rèn)防溜撤除。

13.實習(xí)司機(jī)在司機(jī)指導(dǎo)下方可學(xué)習(xí)操縱軌道車。

14.軌道車長時間停留時,必須采取防溜措施,并使用帶鎖止輪器。

15.軌道車轉(zhuǎn)線作業(yè)時,司機(jī)、副司機(jī)必須認(rèn)真執(zhí)行“高聲呼喚、手比眼看”的呼喚應(yīng)答制度,確認(rèn)信號必須從近到遠(yuǎn)逐個確認(rèn),嚴(yán)格按信號顯示要求運(yùn)行。

16.一臺軌道車換端及二臺以上軌道車更換操縱時,軌道車輛聯(lián)掛完畢后,必須進(jìn)行全列制動試驗,司機(jī)進(jìn)行制動試驗時,副司機(jī)必須在車下檢查閘瓦與車輪的制動和緩解狀態(tài)。

17.軌道車區(qū)間運(yùn)行時前部機(jī)車為主、后部機(jī)車為輔,輔車必須服從主車指揮,在區(qū)間長大坡道上行駛時應(yīng)采取“先沖后爬、沖爬結(jié)合”的操作方法,下坡時要適時使用制動機(jī),防止超速,停車前應(yīng)掌握速度,做到運(yùn)行穩(wěn)、停車準(zhǔn)。

18.嚴(yán)格執(zhí)行軌道車司乘人員人身安全制度:

(1)嚴(yán)禁飛乘飛降、扒車代步和不了望就穿越線路,嚴(yán)禁在股道上或車下坐臥、休息;嚴(yán)禁鉆車;嚴(yán)禁跨越,翻越動態(tài)中的車輛;嚴(yán)禁調(diào)整動態(tài)中的車鉤;嚴(yán)禁在動態(tài)中摘接風(fēng)管。

(2)動車前,必須確認(rèn)車組人員齊全和車上、車下無其它作業(yè)人員,先鳴笛后動車。軌道車輛進(jìn)行整備作業(yè)或檢查時,要密切注意鄰線來往車輛,以防碰軋。

(3)在復(fù)線區(qū)段施工時,嚴(yán)禁從兩線間上、下車輛。

四、檢修

1.軌道車的日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)

(1)日常保養(yǎng)由司乘人員負(fù)責(zé),主要內(nèi)容包括清潔、緊固、調(diào)整、潤滑。

日常保養(yǎng)項目:

(a)清潔車體內(nèi)外、車窗玻璃、電氣設(shè)備和底盤各部;

(b)檢查燈光、儀表、刮雨器、喇叭和撒沙器;

(c)檢查散熱器、油箱及油管、水管、空氣制動管路;

(d)檢查冷卻水、燃油、潤滑油、蓄電池電解液是否充足;

(e)檢查各部連接螺栓,連接銷以及開口銷和彈簧墊;

(f)檢查和調(diào)整柴油發(fā)動機(jī)散熱器風(fēng)扇皮帶、充電發(fā)電機(jī)皮帶和空氣壓縮機(jī)皮帶的松緊度;

(g)檢查車輛減震彈簧;

(h)檢查踏梯及門扶手,調(diào)車踏板及扶手的緊固情況;

(i)檢查手制動機(jī)的工作情況;

(j)檢查閘瓦磨損情況,必要時調(diào)整閘瓦間隙。

(2)定期保養(yǎng)由工區(qū)組織每季或2000km-3000km為一周期,全面檢查、調(diào)整、緊固、潤滑,以及排除不正常狀態(tài)為主要內(nèi)容的定期檢查工作。

定期保養(yǎng)項目:

(a)清空空氣濾油器及空氣壓縮機(jī)濾清器、排除儲風(fēng)缸、均衡風(fēng)缸及油水分離器中的積水和油污;

(b)檢查發(fā)動機(jī)、變速器、換向分動箱及車軸齒輪箱的潤滑油,必要時添加或更換;

(c)檢查各種皮帶的磨損情況,必要時調(diào)整和更換;

(d)檢查柴油發(fā)動機(jī)、變速器、換向分動箱及車軸齒輪箱的懸掛支座和緊固螺栓;

(e)檢查傳動軸的萬向節(jié)、十字軸及花鍵磨損情況;

(f)檢查車架有無裂紋和變形;

(g)檢查油壓減震器的安裝緊固及工作情況;

(h)檢查蓄電池的電解液比重;

(i)檢查車鉤的磨損情況及車架連接的緊固螺栓;

(j)檢查年鉤高度及排障器的高度,必要時更換排障器膠皮;

(k)檢查散熱器的散熱效能,必要時清除冷卻系結(jié)垢;

(l)檢查車軸輪箱懸掛裝置和傳動軸角度,必要時予以調(diào)整;

(m)全面清除所發(fā)現(xiàn)的故障及異常現(xiàn)象。

2.軌道車修理

(1)小修每半年或8000km-10000km或半年進(jìn)行一項小修,主要針對發(fā)動機(jī)、走行及制動系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)性修理和更換。

(2)項修主要針對總成進(jìn)行修理更換工作。

(3)每5年或80000km-100000km進(jìn)行一次大修。

3.軌道平車修理

(1)每半年或8000km-10000km進(jìn)行一次小修,主要對走行及制動系統(tǒng)進(jìn)行修理及更換工作。

(2)每4-5年或40000km-50000km一次大修。

4.送修規(guī)定進(jìn)廠大修,司機(jī)必須隨車進(jìn)廠配合,攜帶軌道車、平車履歷簿和檢修記錄供修理人員參考。

五、軌道車司乘人員及運(yùn)搬工考核辦法

1.司乘人員要保證出勤前不少于6小時的休息時間,違反每次扣罰責(zé)任人考核分2分。

2.動車前,要對軌道車進(jìn)行全面的檢查,填寫每日檢查保養(yǎng)記錄,未檢查每次扣罰責(zé)任人考核分3分,檢查漏項每次每項扣罰責(zé)任人考核分2分,未填寫記錄每次扣罰責(zé)任人考核分1分。

3.乘務(wù)員出乘前,必須認(rèn)真抄閱調(diào)度命令,未抄閱調(diào)度命令嚴(yán)禁動車,違反每次扣罰責(zé)任人考核分2分。

4.出乘時,每車必須有正、副兩名司機(jī),違反每次扣罰責(zé)正副司機(jī)考核分2分。

5.出乘前,運(yùn)搬工裝載的材料捆扎不牢固、偏載、超載每次扣罰責(zé)任人考核分4分。

6.違反軌道車操作規(guī)程,每次扣罰責(zé)任人考核分3分。

7.實習(xí)司機(jī)在司機(jī)的指導(dǎo)下可學(xué)習(xí)操縱軌道車,違反每次扣罰責(zé)任人考核分3分。

8.違反軌道車禁止上道有關(guān)條款進(jìn)行運(yùn)行時,每次扣罰責(zé)任人考核分5分。

9.司機(jī)值乘中,精力不集中每次扣罰責(zé)任人考核分2.5分,未認(rèn)真了望漏認(rèn)信號每次扣罰責(zé)任人考核分3分,未認(rèn)真執(zhí)行高聲呼喚應(yīng)答和車機(jī)聯(lián)控制度每次扣罰責(zé)任人考核分1分。

10.在通過道口、橋梁、隧道、曲線、路塹、施工等地段及氣候不良,視線不清的情況下運(yùn)行時,司機(jī)應(yīng)適當(dāng)減速多鳴笛,必要時打開前燈,違反每次扣罰責(zé)任人考核分1.5分。

12.軌道車平板裝載不良,每次扣罰責(zé)任人考核分3分。

13.在區(qū)間運(yùn)行時發(fā)生“機(jī)故”,處理不及時或不力,每次扣罰責(zé)任人考核分5.5分。

14.違反電氣化線路上使用軌道車的規(guī)定,每次扣罰責(zé)任人考核分4分。

15.一臺軌道車換端及二臺以上軌道車更換操作時,軌道車輛連掛完畢后,必須全列制動試驗,確認(rèn)制動良好,才能運(yùn)行,違反每次扣罰考核分2.5分。

16.運(yùn)搬工違章卸車的,未造成事故的每次每臺扣罰責(zé)任人考核分3分。

17.運(yùn)搬工卸下的貨物侵入限界,未造成事故的每次扣罰責(zé)任人考核分5分。

18.軌道車在無人看守道口未一度停車,每次扣罰責(zé)任人考核分1分。

19.軌道車長時間停留時,需使用帶鎖鐵鞋止輪,違反每次每臺扣罰責(zé)任人考核分3分。

20.軌道車上嚴(yán)禁點火取暖,違反每次扣罰責(zé)任人考核分2.5分,嚴(yán)禁使用汽油、橡膠水等易燃品擦車,違反每次扣罰責(zé)任人考核分2.5分。

21.運(yùn)搬工作業(yè)完后,未清點工具、每次扣罰責(zé)任人考核分1.5分。

第10篇 鐵路工務(wù)段軌道車運(yùn)用管理 安全控制措施

一、機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé)劃分

1.組織機(jī)構(gòu)

段成立軌道車管理領(lǐng)導(dǎo)小組

組 長:段長、黨委書記

副組長:安全副段長、大修副段長

組 員:安全科、線路技術(shù)科、橋梁技術(shù)科、材料科、財務(wù)科、教育科負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)軌道車隊,設(shè)專管人員三人:材料科副科長兼軌道車隊長、安全員、主任材料員。

軌道車隊下設(shè)武昌、江岸二個工區(qū),設(shè)正副工長6名,班長13名(武昌軌道車班長6個、運(yùn)搬工班長1個,江岸軌道車班長4個、運(yùn)搬工班長2個)。

2.管理職責(zé)

軌道車管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)軌道車安全運(yùn)用管理和設(shè)備質(zhì)量管理,每半年召開一次軌道車管理工作會議,對危及行車安全、人身安全的隱患制定整改措施,對需報廢更新的軌道車及平車進(jìn)行簽定審查或提報更新計劃,對軌道車司機(jī)的選拔、晉升工作進(jìn)行考核上報。

軌道車隊負(fù)責(zé)軌道車的日常運(yùn)用及安全管理工作,定期組織司乘人員進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn),落實每旬安全分析會,加強(qiáng)跟乘檢查,抓好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),督促存在問題整改,確保軌道車運(yùn)用安全。

3.崗位職責(zé):

(1)材料科副科長兼軌道車隊長崗位職責(zé):

①在科長領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)軌道車全面工作。

②負(fù)責(zé)上級各項文電、會議精神的學(xué)習(xí)和貫徹。

③負(fù)責(zé)軌道車司乘人員的政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)和各項規(guī)章制度、會議精神的貫徹落實。

④負(fù)責(zé)設(shè)備日常保養(yǎng)和檢修制度的落實,每季度對所有機(jī)車、平板等設(shè)備全面檢查一遍。

⑤負(fù)責(zé)組織軌道車運(yùn)輸計劃任務(wù)的安全順利完成并對各車班進(jìn)行月度考核。

⑥每月定期添乘軌道車不少于8次,作業(yè)全過程盯控不少于6次。

⑦每月下現(xiàn)場不少于2/3工作日。

⑧每月參加班組安全分析會不少于1次。

⑨每月檢查班組臺帳、班組料具管理、班組環(huán)境衛(wèi)生、班組日常工作及參加職工思想分析會各1次。

⑩每月發(fā)現(xiàn)處理兩違不少于2件。

(2)主任材料員崗位職責(zé):

①在科長、副科長的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)軌道車運(yùn)輸組織工作。

②負(fù)責(zé)軌道車運(yùn)輸任務(wù)收集和運(yùn)輸計劃提報協(xié)調(diào)。

③負(fù)責(zé)“運(yùn)行揭示”有關(guān)內(nèi)容的傳達(dá)。

④負(fù)責(zé)軌道車動態(tài)情況的掌握及作業(yè)命令的傳達(dá),運(yùn)輸任務(wù)的盯控落實及完成情況收集反饋。

⑤包保江岸軌道車工班,每月添乘軌道車不少于6次,全過程盯控不少于6次。

⑥每月參加班組安全分析會不少于1次。

⑦每月下現(xiàn)場不少于1/2工作日

⑧每月檢查班組臺帳、班組料具管理、班組環(huán)境衛(wèi)生、班組日常工作各1次。

⑨每月發(fā)現(xiàn)處理兩違不少于1件。

(3)安全員崗位職責(zé):

①在科長、副科長領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)軌道車隊司乘人員安全教育、設(shè)備運(yùn)用、安全管理,安全獎懲考核工作。

②負(fù)責(zé)各項安全文電、會議和規(guī)章制度的學(xué)習(xí)和貫徹。

③負(fù)責(zé)職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn),每月不少于1次。

④負(fù)責(zé)設(shè)備保養(yǎng)修制度的檢查落實,確保車輛設(shè)備處于完好狀態(tài),每月對所有機(jī)車、平板等設(shè)備進(jìn)行全面檢查一遍。

⑤負(fù)責(zé)運(yùn)記、列調(diào)、對講機(jī)、安全防護(hù)用品、備品、滅火器材的檢查補(bǔ)充。

⑥包保武昌軌道車工班每月添乘軌道車不少于10次,全過程作業(yè)盯控不少于10次。

⑦每月下現(xiàn)場不少于2/3工作日。

⑧每月參加班組安全分析會不少于2次。

⑨每月檢查班組臺帳、班組料具管理、班組環(huán)境衛(wèi)生、班組日常工作各2次。

⑩每月發(fā)現(xiàn)處理兩違不少于2件。

(4)軌道車工長崗位職責(zé):

①在科長、副科長的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)工班全面工作。

②根據(jù)車隊下達(dá)的運(yùn)輸任務(wù),合理編制運(yùn)輸計劃,按周月統(tǒng)計任務(wù)完成情況。

③負(fù)責(zé)工班各項管理制度的落實,健全工班各項管理臺帳。

④負(fù)責(zé)工班安全教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

⑤負(fù)責(zé)軌道車的運(yùn)用、檢查,督促司乘人員按規(guī)定完成日常的保養(yǎng)、檢查、修理的落實,每旬對管轄設(shè)備檢查一遍。

⑥負(fù)責(zé)司乘人員和運(yùn)搬工的考核評定。

⑦每月跟班不少于10次。

(5)軌道車副工長崗位職責(zé):

①在工長的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)分管班組的各項日常工作。

②負(fù)責(zé)分管班組運(yùn)輸計劃的落實。

③負(fù)責(zé)全體職(民)工的班前教育和安全指導(dǎo)。

④負(fù)責(zé)軌道車的運(yùn)用、檢查,督促司乘人員按規(guī)定完成日常的保養(yǎng)、檢查、修理工作,指導(dǎo)配合司機(jī)對重要設(shè)備部件的修理調(diào)試。每周對管轄設(shè)備檢查不少于2遍,分管班組司乘人員、運(yùn)搬工的安全教育,業(yè)務(wù)培訓(xùn)和思想政治工作。

⑤負(fù)責(zé)分管班組設(shè)備檢查、設(shè)備檢修。

⑥負(fù)責(zé)分管班組司乘人員運(yùn)搬工考核及獎懲。

⑦每月跟班或替乘不少于2/3工作日。

(6)軌道車班長崗位職責(zé):

①在工長、副工長領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)本班組運(yùn)輸計劃的順利完成,負(fù)責(zé)本車組全面工作。

②負(fù)責(zé)本車組各項安全運(yùn)行揭示的傳達(dá)落實。

③負(fù)責(zé)本車組出乘、作業(yè)前的安全指導(dǎo)和教育及出乘運(yùn)行、作業(yè)項目作出具體的規(guī)定和要求。

④負(fù)責(zé)車組各項規(guī)章制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的檢查督促落實。

⑤負(fù)責(zé)車組各項臺帳及設(shè)備日常保養(yǎng)和檢修制度的落實。

⑥負(fù)責(zé)每日運(yùn)輸任務(wù)完成情況反饋。

⑦負(fù)責(zé)車組重要情況的及時反饋。

二、運(yùn)用

1.軌道車運(yùn)行按列車辦理。

2.為保證軌道車能安全、高效、節(jié)能的運(yùn)用,各科室及車間運(yùn)用軌道車必須提前報計劃,正常情況下提前四天將運(yùn)輸計劃報材料科,材料科根據(jù)輕重緩急合理編制,提前三天將運(yùn)輸計劃報到鐵路局,并通知相關(guān)科室和車間。段調(diào)度依據(jù)材料科提報計劃當(dāng)天向局調(diào)度所報運(yùn)行計劃,請求運(yùn)行。特殊情況(如重傷鋼軌、岔心和搶險等)由段調(diào)度臨時向局調(diào)度所提報計劃,請求運(yùn)行。

3.軌道車的運(yùn)用(即倒運(yùn)、裝卸路材路料)全部納入計劃管理,軌道車的運(yùn)用計劃分為月度計劃、和日班計劃。軌道車在營業(yè)線路上施工天窗內(nèi)進(jìn)行運(yùn)行作業(yè)的施工必須納入月度計劃,在營業(yè)線路上利用維修天窗進(jìn)行作業(yè)及軌道車的一切運(yùn)行必須納入日班計劃。

4.遇大型施工,相關(guān)科室或車間須將施工方案及計劃于每月25前報材料科,由材料科和相關(guān)部門及時召開協(xié)調(diào)會,制定安全措施,在施工計劃中一并報路局。

5.軌道車工長根據(jù)車隊下達(dá)運(yùn)輸計劃,加強(qiáng)運(yùn)輸組織,確保計劃兌現(xiàn)。對擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸任務(wù)的乘務(wù)人員進(jìn)行有針對性的安全教育,并認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)運(yùn)行揭示相關(guān)內(nèi)容,確保軌道車運(yùn)用安全。

6.軌道車班長根據(jù)工長下發(fā)派工單或運(yùn)輸計劃,組織司乘人員、運(yùn)搬工傳達(dá)運(yùn)輸計劃內(nèi)容及安全注意事項,確保運(yùn)輸計劃兌現(xiàn)。對每日運(yùn)輸計劃完成情況或重要情況及時向工長匯報。

7.軌道車如需配合外單位施工,必須由車隊報安調(diào)科,使用單位需與段辦理相關(guān)手續(xù),簽訂安全協(xié)議后,由車隊派專人盯控方可施工。

8.段軌道車的運(yùn)用原則上按所熟悉的區(qū)段分片作業(yè),確需本段內(nèi)跨片作業(yè)運(yùn)行時,必須由工長以上職務(wù)人員添乘跟班作業(yè)。

9.軌道車的運(yùn)行,原則上不超過兩組聯(lián)掛,確需多組聯(lián)掛時,不得超過四組,多組聯(lián)掛運(yùn)行作業(yè)時必須有干部添乘跟班。

10.軌道車跨段管內(nèi)運(yùn)行,必須有干部添乘跟班。

三、安全

1.認(rèn)真執(zhí)行鐵道部《軌道車管理規(guī)則》、《技規(guī)》、《行規(guī)》、《車機(jī)聯(lián)控辦法》、《武漢鐵路局軌道車lkj-93型監(jiān)控裝置管理辦法》和《武漢鐵路局軌道車管理辦法》等各項規(guī)定,遵守行車紀(jì)律,確保行車安全。

2.軌道車隊每天要及時準(zhǔn)確掌握軌道車的動向及位置,并向段調(diào)度報告,車隊軌道車動向揭示上要有詳細(xì)紀(jì)錄,軌道車在外段(站)停留時,車上必須有人看守。

3.未參加年檢和年檢不合格的軌道車(含平車)禁止上線使用。未參加年審和年審不合格的軌道車司機(jī)、副司機(jī)嚴(yán)禁執(zhí)乘。。

4.上線運(yùn)用的軌道車三項設(shè)備必須齊全有效,(無線列車調(diào)度電話、機(jī)車信號和運(yùn)行監(jiān)控裝置)。配齊通訊信號設(shè)備、安全防護(hù)用品、救援起復(fù)機(jī)具,并按期鑒定,確保合格有效。

5.軌道車司乘人員交接班時,應(yīng)對監(jiān)控裝置外觀及施封處所進(jìn)行檢查,確認(rèn)各項裝置工作正常,遇有損壞的要做好記錄。出庫前必須進(jìn)行全面試驗,監(jiān)控裝置不良嚴(yán)禁出庫。開車前要確認(rèn)監(jiān)控裝置工作正常,各項顯示正確。

6.在運(yùn)行中不得無故或變相關(guān)閉監(jiān)控裝置,對擅自關(guān)機(jī)者,一律按險性事故嚴(yán)肅處理。

7.軌道車司乘人員必須按規(guī)定正確使用lkj-93監(jiān)控裝置,使用說明書人手一冊必須隨車攜帶,運(yùn)行中嚴(yán)禁違章操作、擅自解鎖、正常情況下運(yùn)行區(qū)段運(yùn)記無記錄的按段“紅線”管理規(guī)章處罰。

8.雙機(jī)或多機(jī)擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)的軌道車,除第一位本務(wù)機(jī)外,其它軌道車一律輸入補(bǔ)機(jī)車次控制,轉(zhuǎn)為擔(dān)當(dāng)本務(wù)任務(wù)時須立即輸入列車車次控制。

9.監(jiān)控裝置制動動作后,軌道車司乘人員應(yīng)立即將閘柄置于“保壓位”,嚴(yán)禁在車未停穩(wěn)時緩解,以免造成其它嚴(yán)重事故。

10.軌道車司機(jī)要實行包乘、包檢、包保養(yǎng)制度。

11.段長、書記每半年對軌道車添乘檢查不少于一次;安全段長、主管段長、材料科長、安全科長每季度添乘檢查不少于二次,并認(rèn)真填寫添乘檢查記錄,對檢查出的問題及時解決,安全科室建立干部添乘軌道車檢查記錄薄。軌道車專職管理人員每季度全面添乘檢查一遍,干部添乘檢查制度的落實情況納入干部量化考核范圍。

12.軌道車司乘人員要保證出勤前不少于6小時休息時間,班前嚴(yán)禁飲酒,連續(xù)工作時間不超過10小時,連續(xù)駕駛時間不得超過5小時。

13.乘務(wù)員出乘前,必須認(rèn)真抄閱調(diào)度命令,未抄閱調(diào)度命令嚴(yán)禁動車。

14.動車前要對軌道車進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)無線列調(diào)、機(jī)車信號和運(yùn)行監(jiān)控裝置、走行部制動機(jī)等狀態(tài)良好,并進(jìn)行制動試驗,列車管風(fēng)壓不得低于50kpa,同時確認(rèn)防溜撤除。

15.實習(xí)司機(jī)在司機(jī)指導(dǎo)下可學(xué)習(xí)操縱軌道車。

16.軌道車長時間停留時,必須采取防溜措施,并使用帶鎖止輪器。

17.軌道車轉(zhuǎn)線作業(yè)時,司機(jī)、副司機(jī)必須認(rèn)真執(zhí)行“高聲呼喚、手比眼看”的呼喚應(yīng)答制度,確認(rèn)信號必須從近到遠(yuǎn)逐個確認(rèn),嚴(yán)格按信號顯示要求運(yùn)行。

18.一臺軌道車換端及二臺以上軌道車更換操縱時,軌道車輛聯(lián)掛完畢后,必須進(jìn)行全列制動試驗,司機(jī)進(jìn)行制動試驗時,副司機(jī)必須在車下檢查閘瓦與車輪的制動和緩解狀態(tài)。

19.軌道車區(qū)間運(yùn)行時前部機(jī)車為主、后部機(jī)車為輔,輔車必須服從主車指揮,在區(qū)間長大坡道上行駛時應(yīng)采取“先沖后爬、沖爬結(jié)合”的操作方法,下坡時要適時使用制動機(jī),防止超速,停車前應(yīng)掌握速度,做到運(yùn)行穩(wěn)、停車準(zhǔn)。

20.嚴(yán)格執(zhí)行軌道車司乘人員人身安全制度:

(1)嚴(yán)禁飛乘飛降、扒車代步和不了望就穿越線路,嚴(yán)禁在股道上或車下坐臥、休息;嚴(yán)禁鉆車;嚴(yán)禁跨越,翻越動態(tài)中的車輛;嚴(yán)禁調(diào)整動態(tài)中的車鉤;嚴(yán)禁在動態(tài)中摘接風(fēng)管。

(2)動車前,必須確認(rèn)車組人員齊全和車上、車下無其它作業(yè)人員,先鳴笛后動車。軌道車輛進(jìn)行整備作業(yè)或檢查時,要密切注意鄰線來往車輛,以防碰軋。

(3)在復(fù)線區(qū)段施工時,嚴(yán)禁從兩線間上、下車輛。

四、檢修

1.軌道車的日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)

(1)日常保養(yǎng)由司乘人員負(fù)責(zé),主要內(nèi)容包括清潔、緊固、調(diào)整、潤滑。

日常保養(yǎng)項目:

(a)清潔車體內(nèi)外、車窗玻璃、電氣設(shè)備和底盤各部;

(b)檢查燈光、儀表、刮雨器、喇叭和撒沙器;

(c)檢查散熱器、油箱及油管、水管、空氣制動管路;

(d)檢查冷卻水、燃油、潤滑油、蓄電池電解液是否充足;

(e)檢查各部連接螺栓,連接銷以及開口銷和彈簧墊;

(f)檢查和調(diào)整柴油發(fā)動機(jī)散熱器風(fēng)扇皮帶、充電發(fā)電機(jī)皮帶和空氣壓縮機(jī)皮帶的松緊度;

(g)檢查車輛減震彈簧;

(h)檢查踏梯及門扶手,調(diào)車踏板及扶手的緊固情況;

(i)檢查手制動機(jī)的工作情況;

(j)檢查閘瓦磨損情況,必要時調(diào)整閘瓦間隙。

(2)定期保養(yǎng)由車隊組織每季一次以1500km-2500km為一周期,全面檢查、調(diào)整、緊固、潤滑,以及排除不正常狀態(tài)為主要內(nèi)容的定期檢查工作。

定期保養(yǎng)項目:

(a)清空空氣濾油器及空氣壓縮機(jī)濾清器、排除儲風(fēng)缸、均衡風(fēng)缸及油水分離器中的積水和油污;

(b)檢查發(fā)動機(jī)、變速器、換向分動箱及車軸齒輪箱的潤滑油,必要時添加或更換;

(c)檢查各種皮帶的磨損情況,必要時調(diào)整和更換;

(d)檢查柴油發(fā)動機(jī)、變速器、換向分動箱及車軸齒輪箱的懸掛支座和緊固螺栓;

(e)檢查傳動軸的萬向節(jié)、十字軸及花鍵磨損情況;

(f)檢查車架有無裂紋和變形;

(g)檢查油壓減震器的安裝緊固及工作情況;

(h)檢查蓄電池的電解液比重;

(i)檢查車鉤的磨損情況及車架連接的緊固螺栓;

(j)檢查年鉤高度及排障器的高度,必要時更換排障器膠皮;

(k)檢查散熱器的散熱效能,必要時清除冷卻系結(jié)垢;

(l)檢查車軸輪箱懸掛裝置和傳動軸角度,必要時予以調(diào)整;

(m)全面清除所發(fā)現(xiàn)的故障及異常現(xiàn)象。

2.軌道車修理

(1)小修每半年或6000km-8000km進(jìn)行一項小修,主要針對走行及制動系統(tǒng)進(jìn)行修理和更換,并對車軸擦傷和“三閥”校驗。

(2)項修主要針對總成進(jìn)行修理更換工作,項修必須向鐵路局提報項修內(nèi)容(或兩年一次)。

(3)每4年或60000km-80000km進(jìn)行一次大修。

3.軌道平車修理

(1)每半年或6000km-8000km進(jìn)行一次小修,主要對走行及制動系統(tǒng)進(jìn)行修理及更換工作。

(2)每4年或30000km-40000km一次大修。

4.送修規(guī)定進(jìn)廠大修,司機(jī)必須隨車進(jìn)廠配合,攜帶軌道車、平車履歷簿和檢修記錄,并提供設(shè)備不良狀態(tài)書供修理人員參考。

五、軌道車司乘人員及運(yùn)搬工考核辦法

1.軌道車司乘人員乘務(wù)津貼按運(yùn)用車輛每臺每月900元核定,核算方法為每公里0.15元計算,運(yùn)載每噸貨物按0.10元計算。

2.軌道車運(yùn)搬工差旅費(fèi)按出車運(yùn)行公里核定,核算方法為每公里0.11元計算,運(yùn)載每噸貨物按0.08元計算,自裝卸貨物每噸0.3元計算。

3.有以下情況時,獎勵按段獎懲辦法執(zhí)行。

(1)防止一般及以上的行車事故。

(2)發(fā)現(xiàn)線路(其他行車設(shè)備同上)的設(shè)備隱患,并能正確處理的。

(3)防止撞軋路外人員傷亡事故的。

(4)在例行檢查時,發(fā)現(xiàn)有重大車輛隱患時。

(5)在局檢查中被獲得好評時。

4.司乘人員要保證出勤前不少于6小時的休息時間,違反每次每臺扣罰責(zé)任人50元。

5.司乘人員連續(xù)駕駛時間不得超過5小時,連續(xù)工作時間不得超過10小時,違反每次每臺扣罰工班100元。

6.動車前,要對軌道車進(jìn)行全面的檢查,填寫每日檢查保養(yǎng)記錄,未檢查每次每臺扣罰責(zé)任人100元,檢查漏項每次每項扣罰責(zé)任人20元,未填寫記錄每次每臺扣罰責(zé)任人50元。

7.無線行調(diào)、機(jī)車信號和運(yùn)行監(jiān)控裝置、運(yùn)行部動動機(jī)等設(shè)備狀態(tài)不良時,禁止上道運(yùn)行,違反每次每臺扣罰工班200元。

8.乘務(wù)員出乘前,必須認(rèn)真抄閱調(diào)度命令,未抄閱調(diào)度命令嚴(yán)禁動車,違反每次每臺扣罰工班200元。

9.出乘時,每車必須有正、副兩名司機(jī),違反每次每臺扣罰責(zé)工班200元。正、副司機(jī)駕駛證及軌道車年驗合格證必須齊全、有效,每漏項每次每臺扣罰責(zé)任人50元。

10.出乘前,運(yùn)搬工裝載的材料捆扎不牢固、偏載、超載每次每臺扣罰責(zé)任人100元。

11.違反軌道車操作規(guī)程,每次每臺扣罰責(zé)任人50元。

12.實習(xí)司機(jī)在司機(jī)的指導(dǎo)下可學(xué)習(xí)操縱軌道車,違反每次每臺扣罰責(zé)任人100元。

13.違反軌道車禁止上道有關(guān)條款進(jìn)行運(yùn)行時,每次每臺扣罰責(zé)任人500元。

14.司機(jī)值乘中,精力不集中每次每臺扣罰責(zé)任人50元,未認(rèn)真了望漏認(rèn)信號每次每臺扣罰責(zé)任人100元,未認(rèn)真執(zhí)行高聲呼喚應(yīng)答和車機(jī)聯(lián)控制度每次每臺扣罰責(zé)任人50元。

15.在通過道口、橋梁、隧道、曲線、路塹、施工等地段及氣候不良,視線不清的情況下運(yùn)行時,司機(jī)應(yīng)適當(dāng)減速多鳴笛,必要時打開前燈,違反每次每臺扣罰責(zé)任人100元。

16.需要用軌道平車接送施工人員時,應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)安全,并對搭乘人員進(jìn)行安全教育和指揮,無專人負(fù)責(zé)安全,每次每臺扣罰工班100元。

17.用于接送施工人員的軌道車應(yīng)設(shè)置端板、側(cè)板和防護(hù)欄桿。違反每次每次每臺扣罰責(zé)任人200元,運(yùn)行時,搭乘人員不要在平車上站立或坐在側(cè)板、端板上或撐、靠防護(hù)欄桿,違反每次每臺扣罰工班50元。

18.區(qū)間收、卸料時,違反卸料的有關(guān)規(guī)定,每件每次每臺扣罰工班100元。

19.軌道車平板裝載不良,每次每次每臺扣罰責(zé)任人200元。

20.在區(qū)間運(yùn)行時發(fā)生“機(jī)故”,處理不及時或不力,每次每臺扣罰責(zé)任人500元。

21.違反電氣化線路上使用軌道車的規(guī)定,每次每臺扣罰責(zé)任人100元。

22.一臺軌道車換端及二臺以上軌道車更換操作時,軌道車輛連掛完畢后,必須全列制動試驗,確認(rèn)制動良好,才能運(yùn)行,違反每次每臺扣罰責(zé)任人100元。

23.運(yùn)搬工違反禁止卸車的有關(guān)規(guī)定,未造成事故的每次每臺扣罰責(zé)任人100元。

24.運(yùn)搬工卸下的貨車侵入限界,未造成事故的每次每臺扣罰責(zé)任人200元。

25.軌道車在無人看守道口未一度停車,每次每臺扣罰責(zé)任人100元。

26.軌道車在外段(站)停留時,車上必須有人看守,違反每次每臺扣罰責(zé)任人200元。

27.軌道車長時間停留時,需使用帶鎖鐵鞋和防溜枕木,防止軌道車溜逸,違反每次每臺扣罰責(zé)任人200元。

28.軌道車因生產(chǎn)、生活用火時,必須采取防火措施,違反每次每臺扣罰責(zé)任人50元。

29.軌道車上嚴(yán)禁點火取暖,違反每次每臺扣罰責(zé)任人50元,嚴(yán)禁使用汽油、橡膠水等易燃品擦車,違反每次每臺扣罰責(zé)任人50元。

30.運(yùn)搬工作業(yè)完后,未清點工具、未清掃車輛每次每臺扣罰責(zé)任人50元。

31.未及時向段匯報軌道車運(yùn)行情況,每次每臺扣罰工長50元。

32.嚴(yán)格請假制度,未經(jīng)工長同意缺崗的按曠工處理;無論周六周日或是節(jié)假日都必須經(jīng)工長同意方可休息,有事必須提前申請,二天以內(nèi)工長審批,超過二天報材料科批準(zhǔn)。

33.凡規(guī)章制度、技術(shù)業(yè)務(wù)考試不及格者每次扣罰當(dāng)事人50元,經(jīng)補(bǔ)考不及格者停崗學(xué)習(xí)。凡參加路局統(tǒng)一培訓(xùn)考試不及格者食宿費(fèi)自理。

六、附則

本辦法由材料科起草并負(fù)責(zé)解釋。

本辦法自印發(fā)之日起執(zhí)行。任何與本辦法相抵觸的以本辦法為準(zhǔn)。

附件:1. 安全管理細(xì)則

2. 特殊情況行車操作細(xì)則

3. 司機(jī)乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

4. 軌道車司機(jī)車機(jī)聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

5. 運(yùn)搬工作業(yè)的指揮與作業(yè)流程

6. 技術(shù)操作細(xì)則

7. 運(yùn)行監(jiān)控裝置管理辦法

8. 軌道車軌道車檢查檢修

9. 軌道車三項設(shè)備管理

10.軌道車使用

11.軌道車添乘

12.崗位責(zé)任制

13.業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度

14.安全分析制度

15.內(nèi)業(yè)臺帳管理

16.軌道車工長辦公室上墻掛牌揭示

17.軌道車應(yīng)配備的臺帳

18.運(yùn)行監(jiān)控考核辦法

19.軌道車運(yùn)送、裝卸長大物件(鋼梁)作業(yè)程序

20.軌道車運(yùn)送、裝卸軌枕作業(yè)程序

21.軌道車運(yùn)送、裝卸鋼軌作業(yè)程序

第11篇 醫(yī)學(xué)裝備臨床使用安全控制風(fēng)險管理工作制度流程

為加強(qiáng)醫(yī)療器械臨床使用安全管理工作,降低醫(yī)療器械臨床使用風(fēng)險,提高醫(yī)療質(zhì)量,保障醫(yī)患雙方合法權(quán)益,根據(jù)《醫(yī)療器械臨床使用安全管理規(guī)范(試行)》規(guī)定制定本規(guī)范。

一. 建立組織機(jī)構(gòu)設(shè)施設(shè)備安全管理委員會(fms), 全面管控醫(yī)療器械臨床使用安全與風(fēng)險。加強(qiáng)醫(yī)療器械臨床使用安全監(jiān)管,保障醫(yī)療器械臨床使用安全。

二. 研究制定全院醫(yī)療器械配置、規(guī)劃、購置、使用維護(hù)、安全管理、分析醫(yī)療設(shè)備應(yīng)用風(fēng)險來源。

三. 指導(dǎo)各科室醫(yī)療器械安全監(jiān)管,設(shè)備使用前科室進(jìn)行相關(guān)操作安全培訓(xùn),制定出設(shè)備操作規(guī)程與安全注意事項。

四. 設(shè)備科定期進(jìn)行風(fēng)險評估,巡查及預(yù)防性維護(hù)(pm)。

五. 臨床科室健全完善監(jiān)測體系。設(shè)專人監(jiān)測設(shè)備使用安全情況,發(fā)生安全事件及時上報。

六. 設(shè)備科根據(jù)調(diào)查情況及時向院內(nèi)各相關(guān)科室通報,以避免同類事件的再次發(fā)生。

七. 獎懲措施。醫(yī)院對成功提交一起安全事件的職工給予20元獎勵;對隱瞞安全事件的科室一經(jīng)查實后根據(jù)情節(jié)輕重進(jìn)行進(jìn)追究責(zé)任。

第12篇 醫(yī)學(xué)裝備安全控制風(fēng)險管理制度

隨著我院醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的不斷發(fā)展醫(yī)學(xué)裝備數(shù)量和種類快速增長大批先進(jìn)醫(yī)學(xué)裝備帶來的技術(shù)和方法拓展了臨床疾病診治的深度和廣度但隨之而來各種醫(yī)學(xué)裝備風(fēng)險與安全問題不斷增大。

為加強(qiáng)我院醫(yī)學(xué)裝備安全控制與風(fēng)險管理,根據(jù)衛(wèi)生部《醫(yī)療器械臨床使用安全管理規(guī)范試行》相關(guān)規(guī)定,特制訂《舞陽縣中醫(yī)院醫(yī)學(xué)裝備臨床使用安全控制與風(fēng)險管理制度》。

一、范圍及內(nèi)容 醫(yī)學(xué)裝備安全控制及風(fēng)險管理的范圍包括醫(yī)學(xué)裝備資產(chǎn)的管理、新設(shè)備驗收管理、在用醫(yī)學(xué)裝備管理、維修質(zhì)量管理、計量設(shè)備管理、醫(yī)療器械不良事件管理、基于上述過程中的改進(jìn)活動。

二、資產(chǎn)管理中的安全管理 1、做好醫(yī)學(xué)裝備的入庫、出庫及報廢管理整理設(shè)備清單確保帳物相符。 2、每年對全院醫(yī)療設(shè)備進(jìn)行一次資產(chǎn)清查確保帳物相符為安全管理及風(fēng)險控制提供基礎(chǔ)信息以實現(xiàn)全面監(jiān)管。

三、設(shè)備采購驗收的安全控制 1、院醫(yī)學(xué)裝備管理委員會在收到設(shè)備采購計劃后應(yīng)參考醫(yī)學(xué)裝備評估報告進(jìn)行充分論證對風(fēng)險較大設(shè)備不予考慮或慎重選擇。2、醫(yī)療設(shè)備驗收時應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行檢測屬計量設(shè)備應(yīng)進(jìn)行計量檢定產(chǎn)品合格驗收后粘貼檢測合格證書并啟動風(fēng)險評估管理對設(shè)備進(jìn)行終身制監(jiān)管。檢測不合格產(chǎn)品通知廠家進(jìn)行更換或退回原廠并記入廠家誠信檔案。 3、設(shè)備正式投入使用前應(yīng)對操作人員進(jìn)行基本操作培訓(xùn)培訓(xùn)合格后在醫(yī)療設(shè)備安裝驗收單簽字確認(rèn)后方可操作。

四、醫(yī)學(xué)裝備臨床應(yīng)用風(fēng)險評估 1、建立醫(yī)學(xué)裝備臨床應(yīng)用評估體系根據(jù)《醫(yī)學(xué)裝備綜合風(fēng)險評估表》附一進(jìn)行評估制定高、中、低三個風(fēng)險等級評估總分?jǐn)?shù)13分以上為高風(fēng)險設(shè)備總分?jǐn)?shù)8-12分為中等風(fēng)險設(shè)備總分在7分以下為低風(fēng)險設(shè)備。 2、根據(jù)風(fēng)險等級制定設(shè)備pm管理計劃高風(fēng)險設(shè)備每半年進(jìn)行一次測試中等風(fēng)險設(shè)備每年進(jìn)行一次測試低風(fēng)險設(shè)備每兩年進(jìn)行一次測試測試合格設(shè)備應(yīng)粘貼合格證書并分析數(shù)據(jù)、總結(jié)持續(xù)改進(jìn)。 3、對重點設(shè)備實施重點監(jiān)控包括生命支持類、急救類、植入類、輻射類、滅菌器和大型醫(yī)用設(shè)備根據(jù)風(fēng)險評估等級進(jìn)行安全監(jiān)測分析數(shù)據(jù)并總結(jié)評估報告根據(jù)評估報告內(nèi)容持續(xù)改進(jìn)。

五、維修與計量安全控制 1、維修工程師在維修醫(yī)學(xué)裝備后包括送廠家維修都返回醫(yī)學(xué)裝備應(yīng)進(jìn)行相關(guān)的性能檢測和電氣安全檢查并在設(shè)備維修單中注明檢測內(nèi)容及檢測人并將故障分為人為故障、環(huán)境故障、自然故障三類記錄以便追查故障原因徹底檢查問題根源進(jìn)行風(fēng)險控制。 2、建立計量設(shè)備監(jiān)管體系整理計量設(shè)備清單根據(jù)計量法有關(guān)規(guī)定對醫(yī)用計量設(shè)備進(jìn)行定期檢測并保存記錄計量設(shè)備維修后應(yīng)對設(shè)備相關(guān)性能進(jìn)行檢測并在維修單記錄每年應(yīng)對計量設(shè)備監(jiān)管情況進(jìn)行總結(jié)并持續(xù)改進(jìn)。

六、醫(yī)療器械不良事件、安全事件監(jiān)測與報告管理 1、成立醫(yī)療器械不良事件報告和監(jiān)測領(lǐng)導(dǎo)小組及醫(yī)療器械臨床使用安全管理委員會全面負(fù)責(zé)醫(yī)療器械不良事件、安全事件監(jiān)測與管理。 2、針對醫(yī)療器械不良事件及安全事件醫(yī)學(xué)裝備使用科室應(yīng)本著可疑必報原則報告收繳后保存原始記錄備查屬上報藥監(jiān)部門范圍應(yīng)及時上報。上報不良事件被國家藥品器械不良反應(yīng)監(jiān)測中心收錄的給予報告人每份10元獎勵。 3、收到不良事件及安全事件報告后積極組織人員進(jìn)行分析、評估確定安全等級并反饋至使用科室。編制醫(yī)療器械臨床使用安全簡報每季度出版一次發(fā)布醫(yī)療器械預(yù)警。 4、年度進(jìn)行分析總結(jié)并制度改進(jìn)措施在下一個工作周期內(nèi)完善。 5、每年對使用科室進(jìn)行一次醫(yī)療器械臨床使用安全管理考核?？己撕细窈蠓娇缮蠉彶僮鳘２⒆鳛獒t(yī)院績效管理依據(jù)。

七、建立評估反饋及持續(xù)改進(jìn)機(jī)制 對培訓(xùn)記錄、預(yù)防性維修、醫(yī)療器械不良事件、計量管理及維修數(shù)據(jù)進(jìn)行分析評估評估數(shù)據(jù)作為下周期管理依據(jù)。針對數(shù)據(jù)分析原因持續(xù)改進(jìn)。

第13篇 醫(yī)學(xué)裝備臨床安全控制風(fēng)險管理制度安全監(jiān)測報告制度

1. 醫(yī)療器械風(fēng)險管理體系應(yīng)有醫(yī)院管理人員、 醫(yī)護(hù)人員、 醫(yī)學(xué)工程人員組成,建立相關(guān)組織機(jī)構(gòu),應(yīng)對重點在用醫(yī)療器械進(jìn)行安全風(fēng)險分析、 評估、 控制,定期監(jiān)測和建檔,以保證醫(yī)療設(shè)備應(yīng)用的安全、有效。

2. 從事醫(yī)療器械相關(guān)工作的技術(shù)人員,應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的專業(yè)學(xué)歷、技術(shù)職稱。對醫(yī)療器械臨床使用技術(shù)人員和醫(yī)學(xué)工程技術(shù)人員建立培訓(xùn)、考核制度。組織開展新產(chǎn)品、新技術(shù)應(yīng)用前規(guī)范化培訓(xùn)。開展醫(yī)療器械臨床使用過程中的質(zhì)量控制、操作規(guī)程等相關(guān)培訓(xùn),建立培訓(xùn)檔案,定期檢查評比。

3. 臨床使用部門應(yīng)嚴(yán)格遵照產(chǎn)品使用說明書、 技術(shù)操作規(guī)范和規(guī)程使用產(chǎn)品,對產(chǎn)品的禁忌癥 注意事項及存放環(huán)境要求應(yīng)嚴(yán)格遵守,需向患者說明的事項應(yīng)如實告知:一次性使用的醫(yī)療器械按相關(guān)法律規(guī)定不得重復(fù)使用,按規(guī)定可以重復(fù)使用的醫(yī)療器械,應(yīng)嚴(yán)格按要求清洗、 消毒或者滅菌,并進(jìn)行效果監(jiān)測。

4. 設(shè)備管理部門應(yīng)根據(jù)各類醫(yī)療器械在使用過程中可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險因素進(jìn)行評估分析,制定相應(yīng)措施,對生命支持的醫(yī)療器械應(yīng)定期巡檢,并根據(jù)反饋的情況,及時整改。設(shè)備管理部門配備專(兼)職(設(shè)備部門監(jiān)測員),負(fù)責(zé)收集、保存并匯總醫(yī)療器械安全事件監(jiān)測記錄,經(jīng)常與臨床使用科室溝通聯(lián)系,定期巡查并記錄。

5. 醫(yī)療器械使用科室應(yīng)配備專(兼)職人員(部門監(jiān)測員)承擔(dān)醫(yī)療器械安全事件監(jiān)測工作,收集、建立并保存醫(yī)療器械安全事件監(jiān)測記錄,發(fā)生的安全事件時進(jìn)行初步評價并及時報告相關(guān)設(shè)備管理部門。

6. 主管職能部門(院醫(yī)療器械臨床使用安全管理委員會)對于發(fā)生的醫(yī)療器械安全事件要及時上報衛(wèi)生行政部門和相應(yīng)監(jiān)督管理部門,事件發(fā)生原因未查清前,對發(fā)生安全事件的該批同規(guī)格型號庫存產(chǎn)品暫緩使用。設(shè)備管理部門協(xié)助主管職能部門,開展調(diào)查,并對相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行封存登記,等候上級部門處置。

7. 醫(yī)院鼓勵醫(yī)學(xué)裝備使用科室上報醫(yī)學(xué)裝備安全事件的監(jiān)測報告,并把此項工作納入科室及職工的年終考核。

第14篇 醫(yī)學(xué)裝備臨床安全控制風(fēng)險管理安全檢測報告制度

1. 醫(yī)療器械風(fēng)險管理體系應(yīng)有醫(yī)院管理人員、 醫(yī)護(hù)人員、 醫(yī)學(xué)工程人員組成,建立相關(guān)組織機(jī)構(gòu),應(yīng)對重點在用醫(yī)療器械進(jìn)行安全風(fēng)險分析、 評估、 控制, 定期監(jiān)測和建檔,以保證醫(yī)療設(shè)備應(yīng)用的安全、有效。

2. 從事醫(yī)療器械相關(guān)工作的技術(shù)人員,應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的專業(yè)學(xué)歷、技術(shù)職稱。對醫(yī)療器械臨床使用技術(shù)人員和醫(yī)學(xué)工程技術(shù)人員建立培訓(xùn)、考核制度。組織開展新產(chǎn)品、新技術(shù)應(yīng)用前規(guī)范化培訓(xùn)。開展醫(yī)療器械臨床使用過程中的質(zhì)量控制、操作規(guī)程等相關(guān)培訓(xùn),建立培訓(xùn)檔案,定期檢查評比。

3. 臨床使用部門應(yīng)嚴(yán)格遵照產(chǎn)品使用說明書、 技術(shù)操作規(guī)范和規(guī)程使用產(chǎn)品,對產(chǎn)品的禁忌癥 注意事項及存放環(huán)境要求應(yīng)嚴(yán)格遵守,需向患者說明的事項應(yīng)如實告知;一次性使用的醫(yī)療器械按相關(guān)法律規(guī)定不得重復(fù)使用,按規(guī)定可以重復(fù)使用的醫(yī)療器械,應(yīng)嚴(yán)格按要求清洗、 消毒或者滅菌,并進(jìn)行效果監(jiān)測。

4. 設(shè)備管理部門應(yīng)根據(jù)各類醫(yī)療器械在使用過程中可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險因素進(jìn)行評估分析,制定相應(yīng)措施,對生命支持的醫(yī)療器械應(yīng)定期巡檢,并根據(jù)反饋的情況,及時整改。設(shè)備管理部門配備專(兼)職(設(shè)備部門監(jiān)測員),負(fù)責(zé)收集、保存并匯總醫(yī)療器械安全事件監(jiān)測記錄,經(jīng)常與臨床使用科室溝通聯(lián)系,定期巡查并記錄。

5. 醫(yī)療器械使用科室應(yīng)配備專(兼)職人員(部門監(jiān)測員)承擔(dān)醫(yī)療器械安全事件監(jiān)測工作,收集、建立并保存醫(yī)療器械安全事件監(jiān)測記錄,發(fā)生的安全事件時進(jìn)行初步評價并及時報告相關(guān)設(shè)備管理部門。

6. 主管職能部門(院醫(yī)療器械臨床使用安全管理委員會)對于發(fā)生的醫(yī)療器械安全事件要及時上報衛(wèi)生行政部門和相應(yīng)監(jiān)督管理部門,事件發(fā)生原因未查清前,對發(fā)生安全事件的該批同規(guī)格型號庫存產(chǎn)品暫緩使用。設(shè)備管理部門協(xié)助主管職能部門,開展調(diào)查,并對相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行封存登記,等候上級部門處置。

7. 醫(yī)院鼓勵醫(yī)學(xué)裝備使用科室上報醫(yī)學(xué)裝備安全事件的監(jiān)測報告,并把此項工作納入科室及職工的年終考核。

郴州市第三人民醫(yī)院

2022年9月

第15篇 裝柜密封安全控制管理工作程序

一. 目的

確保成品運(yùn)輸過程的安全性,有力實施c-tpat要求確保貨物的安全到達(dá)目的地;

二. 使用范圍

適用于本公司倉庫、貨運(yùn)部、業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)部、船運(yùn)、報關(guān)等部門;

三、裝運(yùn)區(qū)域的安全和貨柜的驗證、密封控制程序

1、 為預(yù)防貨物的遺失或者未被授權(quán)付運(yùn)的物品的傳入,工廠貨倉部會按照有關(guān)《成品驗貨、入倉、走貨及貨物搬運(yùn)程序》、《收貨程序》、《貨倉周結(jié)程序》等程序去作為運(yùn)作指引,確保運(yùn)作過程的安全和符合運(yùn)作要求。

2、 裝運(yùn)區(qū)域的安全控制

1)為預(yù)防貨物的遺失或者未獲授權(quán)或者未被付運(yùn)的物品的傳入,成品貨柜的裝運(yùn)和收貨的區(qū) 域必須有清晰介定劃分(裝卸貨區(qū),出口成品的貨柜裝運(yùn)區(qū)),并只能允許那些被明確識別在此區(qū)域內(nèi)工作的雇員(貨倉、收發(fā)貨組及倉庫管理人員)才能進(jìn)入和操作。

2) 為了確保沒有被授權(quán)或者被確認(rèn)的人員無端接近付運(yùn)和收貨區(qū)域,貨倉部會在顯眼地方(貨倉總部門口)張貼收發(fā)貨程序/告示去告知有關(guān)之注意事項,以及在收發(fā)貨區(qū)會安排有值班保安去檢查和監(jiān)測:非授權(quán)人士不能進(jìn)入倉庫區(qū)、收發(fā)貨過程是否正常、車輛有無異常等。

3) 外來人員的貨車和私家車需要按規(guī)定?？吭谥付ㄍ＼噲?防止?？拷善犯哆\(yùn)和貨物儲存區(qū)域;當(dāng)需要進(jìn)行收發(fā)貨時,按照指定區(qū)域和指引進(jìn)行收發(fā)貨。

4) 在需要時,工廠將會考慮設(shè)立可操作功能(例如有監(jiān)控和記錄功能的)cctv(中央監(jiān)控電視系統(tǒng))去監(jiān)測、記錄?？吭谑瞻l(fā)貨區(qū)域、成品/貨柜裝運(yùn)區(qū)域以及工業(yè)區(qū)內(nèi)停放的貨柜車、拖車的裝載過程。

3、裝運(yùn)貨柜/車輛的驗證和密封措施控制

1) 裝運(yùn)來料貨車在進(jìn)入廠房時,需要經(jīng)過大門保安的驗證和登記,裝貨出廠的貨車在出廠時, 需要向大門保安提交《車輛/貨物出閘紙》和打開車廂接受裝載貨物的核實檢查。

2) 車輛到廠后,貨倉部負(fù)責(zé)引導(dǎo)車輛臨時停泊,然后通知船務(wù)部核對司機(jī)和車輛的資料,船務(wù)部會發(fā)出shipment note通知貨倉核對應(yīng)裝運(yùn)之成品和做好裝運(yùn)準(zhǔn)備。船務(wù)部根據(jù)船司的booking資料核對/驗證司機(jī)和車輛的是否為授權(quán)裝運(yùn)貨物之指定司機(jī)和車輛(一般會檢查司機(jī)的黃薄和車輛號碼等),確認(rèn)無誤后,通知貨倉部準(zhǔn)備裝運(yùn)成品/貨物。

3) 車輛到廠后,通知船務(wù)部車輛已到廠,貨倉負(fù)責(zé)裝車,船務(wù)部監(jiān)督。為了預(yù)防沒有被授權(quán)的人員或者物品進(jìn)入貨柜/拖車,在進(jìn)行貨物裝卸時,都會有貨倉部裝運(yùn)組專責(zé)人員現(xiàn)場監(jiān)察裝運(yùn)情況(如記錄/核實裝運(yùn)時間、點數(shù)、指點裝運(yùn)方式等)。在裝運(yùn)成品時,還會根據(jù)客戶不同的要求對裝卸過程和貨柜情況進(jìn)行拍照等。在裝卸過程中,無關(guān)人等一律不準(zhǔn)在旁觀看及進(jìn)行有關(guān)操作。

4) 在裝貨前要清掃干凈,車輛保持干爽。如果有漏水的地方要修補(bǔ)好,若發(fā)現(xiàn)有鐵釘突出、生銹、漏水或其他外來物質(zhì)等,應(yīng)即時處理,不能處理時通知上司處理。

5) 在進(jìn)行裝貨時,應(yīng)按照客要求(如應(yīng)按照carton no順序進(jìn)行裝柜),并且須留意carton no順序是否混亂、漏寫或漏貼;是否漏貼客戶的label 或bar code),datecode是否打反、打重復(fù)、漏寫、漏打、模糊不清、打錯成品外箱是否有油漆、膠水、墨汁、泥塵、人為腳印、爛孔、變形、打折、被涂寫、濕過水、漏封膠紙、明顯的膠紙頭、封箱后裂開、暴露出箱內(nèi)貨物、箱嘜上貼有不必要的貼紙、箱嘜印錯位、漏印、脫落、貼嘜不平整等情況。

6) 若發(fā)現(xiàn)有上述情況不能入柜,應(yīng)立即通知上司,上司得到通知后,在最短的時間內(nèi)解決,必須保證產(chǎn)品質(zhì)量并知會當(dāng)值看柜qc人員,必須注意在裝一種貨時,其中是否滲有另外一 種貨或幾種貨,每人必須認(rèn)識、熟悉裝某一種貨的外箱箱嘜、形狀,必須保證裝一種貨屬 同一編號、名稱、國家等,各理貨員亦應(yīng)特別注意此問 題,各裝貨人員應(yīng)留意裝每種貨時,每箱貨的重量(可以衡量),若發(fā)現(xiàn)或懷疑漏裝的情況,不能入柜。必須通知其上司,由上 司和當(dāng)值看柜qc人員、理貨負(fù)責(zé)人、工場負(fù)責(zé)人共同解決,并通知貨倉主管。

7) 在裝柜過程中,正常情況下在貨柜裝至1/2時照一張相,在裝滿柜時照一張相,這些相片須保存1個月。如果客戶有特別要求,則按客戶要求執(zhí)行。

8) 為了貨物安全,所有的拖車/貨柜都有立體圍墻式的構(gòu)造和處于良好狀態(tài),貨倉運(yùn)輸組人員在進(jìn)行裝卸作業(yè)前必須要確保拖車/貨柜符合此要求。

9) 拖車/貨柜在完成裝卸后需要適當(dāng)?shù)孛芊夂?或上鎖,以便在啟程前后不會被非法干預(yù)。

10) 完成裝柜后,關(guān)門鎖上(并貼封條,如果有需要)并記錄在付運(yùn)文件shipment note 上 和保存)密封號碼之錄,以及在到達(dá)目的地時需進(jìn)行驗證。封條需要保存至上鎖過關(guān)待海關(guān)查車,需要時才能打開,查柜后,封條作廢,司機(jī)到達(dá)香港船公司后重新申請上鎖交柜,以預(yù)防非授權(quán)的接近。

11) 為了確保貨物的完整和安全(空/滿)貨柜必須上鎖和必須有司機(jī)在車上駐守監(jiān)測,以及在裝運(yùn)貨物上車前,必須先做檢查,然后才能進(jìn)行貨物裝卸,以預(yù)防未授權(quán)的進(jìn)入;偷竊或者不屬于載貨清單或者未授權(quán)的物品的進(jìn)入。

12) 裝運(yùn)來料和成品出貨的貨車或貨柜車在進(jìn)入廠房時,需要經(jīng)過驗證和登記。在出廠時,普通貨車需要向大門保安提交《車輛出閘紙》和打開車廂接受裝載貨物檢查。貨柜車則需要向大門保安提交《車輛出閘紙》和查驗貨柜車廂的密封條(有否貼牢固)。

13) 當(dāng)貨柜/貨車進(jìn)入廠房后,貨倉工作人員負(fù)責(zé)引導(dǎo)貨柜/貨車進(jìn)入指定裝卸位準(zhǔn)備裝卸貨;如果尚未輪到安排裝卸貨的,則會安排于臨時停泊位等候。

14) 貨柜/貨車在等候/裝卸貨期間,都會有貨倉運(yùn)輸組人員負(fù)責(zé)監(jiān)察貨柜/貨車的行蹤,未獲貨倉運(yùn)輸組人員批準(zhǔn),貨柜/貨車一律不能停靠近裝卸貨位,以防止出現(xiàn)裝錯貨等誤差。

15) 參考程序:成品驗貨、入倉、走貨及貨物搬運(yùn)程序

四.相關(guān)表單

《成品出貨》《7點檢查記錄》《貨運(yùn)登記表》《車輛放行條》

三.