物流車(chē)管理制度是企業(yè)運(yùn)營(yíng)中不可或缺的一部分，旨在確保物流運(yùn)輸?shù)母咝А踩秃弦?guī)性。該制度涵蓋了車(chē)輛管理、駕駛員管理、行車(chē)安全、保養(yǎng)維護(hù)、調(diào)度管理等多個(gè)方面。
包括哪些方面
1. 車(chē)輛管理：包括車(chē)輛的采購(gòu)、登記、年檢、保險(xiǎn)以及報(bào)廢等流程，確保所有物流車(chē)輛均符合國(guó)家法規(guī)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2. 駕駛員管理：涉及駕駛員的招聘、培訓(xùn)、考核、行為規(guī)范等，強(qiáng)調(diào)駕駛員的專(zhuān)業(yè)技能和安全意識(shí)。
3. 行車(chē)安全：制定行車(chē)規(guī)則，包括限速、疲勞駕駛預(yù)防、應(yīng)急處理程序等，以降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)。
4. 保養(yǎng)維護(hù)：規(guī)定定期檢查、維修、保養(yǎng)的頻率和內(nèi)容，保證車(chē)輛的良好運(yùn)行狀態(tài)。
5. 調(diào)度管理：明確車(chē)輛調(diào)度原則，如優(yōu)先級(jí)、效率最大化、成本控制等，確保物流運(yùn)輸?shù)捻槙场?/p>
重要性
物流車(chē)管理制度的重要性在于：
1. 提升效率：通過(guò)規(guī)范化的流程，可以提高物流運(yùn)輸?shù)男?，減少不必要的延誤和資源浪費(fèi)。
2. 保障安全：嚴(yán)格的行車(chē)安全規(guī)定能有效防止交通事故，保護(hù)駕駛員和公眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
3. 控制成本：良好的保養(yǎng)維護(hù)和合理的調(diào)度策略能延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命，降低維修費(fèi)用和燃油消耗。
4. 遵守法規(guī)：確保企業(yè)在法律規(guī)定的框架內(nèi)運(yùn)營(yíng)，避免因違規(guī)導(dǎo)致的罰款或其他法律糾紛。
方案
1. 制定詳細(xì)的車(chē)輛管理制度文件，明確各項(xiàng)規(guī)定和責(zé)任人，定期進(jìn)行內(nèi)部培訓(xùn)和考核。
2. 建立駕駛員檔案，記錄其駕駛經(jīng)歷、培訓(xùn)情況和績(jī)效表現(xiàn)，作為管理和激勵(lì)的依據(jù)。
3. 實(shí)施gps追蹤系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛位置和行駛狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理異常情況。
4. 設(shè)立保養(yǎng)維護(hù)計(jì)劃，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù)。
5. 建立靈活的調(diào)度機(jī)制，根據(jù)訂單量、路線(xiàn)等因素動(dòng)態(tài)調(diào)整車(chē)輛分配，優(yōu)化運(yùn)輸效率。
在執(zhí)行過(guò)程中，管理層應(yīng)定期評(píng)估制度的實(shí)施效果，針對(duì)問(wèn)題進(jìn)行調(diào)整和完善，以適應(yīng)企業(yè)不斷變化的業(yè)務(wù)需求。鼓勵(lì)員工提出改進(jìn)建議，共同打造一個(gè)高效、安全、合規(guī)的物流運(yùn)輸環(huán)境。
物流車(chē)管理制度范文
第1篇 物流車(chē)隊(duì)駕駛員管理制度
第一條目的和適用范圍
1、為規(guī)范司機(jī)和車(chē)輛的管理，確保顧客托運(yùn)的貨物及時(shí)完好的到達(dá)目的地，達(dá)到對(duì)運(yùn)輸質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量的控制制定本管理?xiàng)l例。
2、本條例適用于貨運(yùn)司機(jī)的錄用、事故處理、車(chē)輛運(yùn)行及交接等過(guò)程的管理。
第二條司機(jī)的錄用
1、因新增車(chē)輛或減員補(bǔ)充司機(jī)的公司，需提前10 天向綜合管理部提出申請(qǐng)。綜合管理部部根據(jù)具體情況調(diào)動(dòng)人員，補(bǔ)充司機(jī)崗位。
2、錄用為本公司司機(jī)的人員，必須身體健康、品質(zhì)好、具備熟練或b2 證的、運(yùn)輸資格證。堅(jiān)決杜絕剛拿到駕駛證的人走上司機(jī)崗位，年齡不得超過(guò)45 周歲，駕駛證與身份證必須相符，身份清楚，居住地明確，有介紹人和聯(lián)系人。
3、招收為本公司司機(jī)的人員，進(jìn)入公司后，公司車(chē)隊(duì)要對(duì)其進(jìn)行崗前培訓(xùn)。內(nèi)容包括：公司簡(jiǎn)介、勞動(dòng)紀(jì)律、安全運(yùn)輸、福利待遇、交通事故責(zé)任事故的處理辦法和司機(jī)職業(yè)道德等教育，并進(jìn)行填寫(xiě)職工登記表，綜合管理部存檔。
4、新招司機(jī)必須進(jìn)行崗前測(cè)試考評(píng)，測(cè)試由所在公司車(chē)隊(duì)主管與本公司司機(jī)一同進(jìn)行，被測(cè)評(píng)的司機(jī)應(yīng)熟悉路交通法規(guī)，必須達(dá)到駕駛技術(shù)熟練，行車(chē)處理情況措施準(zhǔn)確果斷、得當(dāng)，并能處理一般故障的小修理。了解日常維護(hù)和保養(yǎng)常識(shí)，測(cè)試合格后方能上崗操作，并將測(cè)試結(jié)果上報(bào)公司，否則不予錄用。
第三條司機(jī)的職責(zé)
1、車(chē)輛的使用
司機(jī)必須遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度服從公司車(chē)隊(duì)主管的指揮與運(yùn)輸安排，要積極配合業(yè)務(wù)室做好貨物的運(yùn)輸工作。做到按規(guī)定道路行駛，認(rèn)真遵守交通法規(guī)，聽(tīng)從交通警察的指揮。
2、控制油耗
節(jié)油降耗是每名司機(jī)的責(zé)任。行車(chē)要根據(jù)車(chē)輛本身狀況、路面情況、起步停車(chē)、下坡等具體情況采取有效措施節(jié)約油料消耗，將百公里耗油控制到最佳范圍內(nèi)，公司將對(duì)每輛車(chē)進(jìn)行耗油考核，超標(biāo)部分按公司相關(guān)規(guī)定處理。
3、修理與保養(yǎng)
每名司機(jī)都要積極保養(yǎng)維修愛(ài)護(hù)好車(chē)輛設(shè)備，并認(rèn)真填寫(xiě)好車(chē)輛日檢表，對(duì)本車(chē)各部分部件運(yùn)行狀況心中有數(shù)，做到良性運(yùn)轉(zhuǎn)。要及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患異?，F(xiàn)象，并向公司車(chē)隊(duì)主管匯報(bào)，且提出修正意見(jiàn)，車(chē)輛保養(yǎng)按期進(jìn)行。車(chē)輛需要修理，或換件的，由車(chē)隊(duì)維修班修理。
4、車(chē)輛日檢表
日期日檢時(shí)
間
檢查范圍駕駛員簽
字
備注
按車(chē)輛使用保養(yǎng)要求執(zhí)行(各車(chē)
均有)
第四條油耗控制
1、車(chē)輛0#油耗100 公里不得超過(guò)50 升，-10#油耗100 公里不得超過(guò)55 升。各車(chē)輛配備的里程表、油表必須準(zhǔn)備好用。有問(wèn)題及時(shí)修復(fù)，否則計(jì)量不準(zhǔn)、耗油超標(biāo)后果自負(fù)。車(chē)輛停車(chē)等候要及時(shí)熄火，耗油一旦超標(biāo)要及時(shí)查找原因并解決。對(duì)于車(chē)輛油耗超標(biāo)得駕駛員扣除每月工資的5%。
2、每月結(jié)合盤(pán)點(diǎn)，車(chē)隊(duì)保管要對(duì)當(dāng)月各車(chē)輛行車(chē)?yán)锍瘫沓碛涗浵律显卤淼淖x數(shù)及本月表的讀數(shù)，并填報(bào)“車(chē)輛百公里耗油統(tǒng)計(jì)表”上報(bào)公司。
第五條車(chē)輛衛(wèi)生
保持車(chē)輛的衛(wèi)生狀況良好是每名司機(jī)的責(zé)任，司機(jī)要每周定期進(jìn)行掃除（電氣部分不準(zhǔn)用水沖洗）做到車(chē)輛外況無(wú)泥土、灰塵，放大號(hào)與牌照清楚，駕駛室內(nèi)干凈整潔、座墊等干凈無(wú)污，倒車(chē)鏡玻璃視線(xiàn)清晰，車(chē)箱內(nèi)無(wú)垃圾、污物，防止污染貨物。
第六條證件、通行證的使用
司機(jī)要對(duì)本車(chē)的各種證件、通行證的使用情況了如指掌。證件、通行證的使用起止時(shí)間心中有數(shù)，哪種證件、通行證要到期或重新辦理證件、通行證司機(jī)要提前通知車(chē)隊(duì)主管。車(chē)輛在運(yùn)行中，因司機(jī)證件或通行證不全發(fā)生的違章或罰款，由司機(jī)承擔(dān)全部費(fèi)用和責(zé)任。
第七條交通事故的處理
司機(jī)在執(zhí)行公司運(yùn)輸任務(wù)或公司領(lǐng)導(dǎo)指派出車(chē)時(shí)造成的交通事故應(yīng)立即報(bào)告車(chē)隊(duì)主管，由車(chē)隊(duì)主管根據(jù)具體情況報(bào)警處理或雙方協(xié)商解決，并通知公司督察部和報(bào)保險(xiǎn)公司備案。
一、損失數(shù)額較小、未造成人員傷亡且不經(jīng)交通部門(mén)處理的事故。
此類(lèi)事故的處理，必須由車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)與主管領(lǐng)導(dǎo)及督察部請(qǐng)示匯報(bào)后，迅速處理盡快恢復(fù)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)。如果對(duì)方賠償我方的事故，必須有充足的修車(chē)費(fèi)，補(bǔ)償費(fèi)。如果是賠償對(duì)方，司機(jī)無(wú)權(quán)私自做主賠償，必須由車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后方可與對(duì)方協(xié)商賠償數(shù)額，把公司的損失和駕駛員的損失降低到最低。司機(jī)私自做主賠償對(duì)方事故款的，全額由司機(jī)自己承擔(dān)，公司不予承擔(dān)。事故責(zé)任認(rèn)定由車(chē)隊(duì)、綜合管理部、督察部來(lái)共同認(rèn)定，并根據(jù)認(rèn)定責(zé)任的大小落實(shí)駕駛員的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和公司應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
1、每次事故司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款損失金額的5%，同等責(zé)任罰款損失金額的5%，主責(zé)罰款損失金額的10%，全責(zé)罰款損失金額的10%。
2、不按公司劃定運(yùn)輸?shù)缆沸旭傇斐傻慕煌ㄊ鹿?，由司機(jī)承擔(dān)主要責(zé)任并罰款損失金額的20%。
3.酒后駕駛出事故的，由司機(jī)承擔(dān)所有責(zé)任。
二、經(jīng)交通部門(mén)處理的交通事故，公司將依據(jù)交通部門(mén)裁決的司機(jī)事故責(zé)任認(rèn)定來(lái)確定司機(jī)在本次交通事故中的責(zé)任大小，并以此為依據(jù)處理事故中的經(jīng)濟(jì)賠償。交通部門(mén)處理結(jié)束后，應(yīng)將本次事故中的各種費(fèi)用、材料、依據(jù)備齊交投保的保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。保險(xiǎn)公司賠償款，沖銷(xiāo)此次司機(jī)事故支出費(fèi)用，余額由公司根據(jù)交通部門(mén)出據(jù)的責(zé)任認(rèn)定來(lái)確定司機(jī)和公司各承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。如果駕駛員在本次事故中認(rèn)定為50%—100%的責(zé)任，駕駛員應(yīng)承擔(dān)公司損失數(shù)額的10%。如果駕駛員責(zé)任為50%以下，駕駛員應(yīng)承擔(dān)公司損失數(shù)額的5%，并由綜合管理部出具安全生產(chǎn)事故處罰決定書(shū)，對(duì)駕駛員的罰款由駕駛員的工資中直接扣除，公司承擔(dān)部分由公司核銷(xiāo)。
第八條其它事故的處理
1、由于司機(jī)保養(yǎng)、維護(hù)不及時(shí)和操作使用不當(dāng)，造成的事故屬于司機(jī)的責(zé)任事故，此類(lèi)事故的責(zé)任由公司認(rèn)定司機(jī)的責(zé)任，以責(zé)任的
大小確定司機(jī)應(yīng)負(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2、由于車(chē)輛本身機(jī)械故障造成的事故，除分析鑒定車(chē)輛機(jī)械部分的故障原因外，要確定司機(jī)在發(fā)現(xiàn)故障處理排除故障的措施如何后，由公司確認(rèn)司機(jī)的責(zé)任大或責(zé)任小，確定司機(jī)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和公司應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
第九條車(chē)輛交接
1、公司必須建立自備車(chē)交接簿，要把公司車(chē)輛及備品紀(jì)錄清楚，交接時(shí)車(chē)隊(duì)主管必須在現(xiàn)場(chǎng)交接全過(guò)程。
2、新接車(chē)的司機(jī)要按公司交接簿所列車(chē)輛設(shè)備明細(xì)，逐一點(diǎn)清交接，對(duì)于缺少的物品要寫(xiě)到交接簿上，然后與交車(chē)的司機(jī)共同在交接簿上簽字。
3、接車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)的短缺的備品，要立即通知車(chē)隊(duì)保管。責(zé)成交車(chē)司機(jī)迅速把所缺備品補(bǔ)齊，要求各車(chē)隨車(chē)備品不管經(jīng)多少次交接，一件都不準(zhǔn)少。
4、司機(jī)接車(chē)后在運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)生丟失損壞機(jī)配件情況，屬于個(gè)人責(zé)任的，自己負(fù)責(zé)補(bǔ)上，屬于自然損壞的報(bào)告車(chē)隊(duì)主管，由公司負(fù)責(zé)補(bǔ)齊。
第十條車(chē)輛運(yùn)行要求
1、司機(jī)必須象愛(ài)護(hù)自己的車(chē)一樣愛(ài)護(hù)公司交于你駕駛的車(chē)。車(chē)輛要嚴(yán)格執(zhí)行公司保養(yǎng)方面的規(guī)定，屬于自己維護(hù)的部分，必須搞好。
如發(fā)生由于人為造成車(chē)輛損壞，將視損壞程度全額賠償。
2、車(chē)輛在運(yùn)行途中發(fā)生機(jī)械故障，需要在路上更換機(jī)件的要及時(shí)
報(bào)告車(chē)隊(duì)主管，征的同意后，方能進(jìn)行。
3、司機(jī)在出車(chē)前應(yīng)蓋好篷布如運(yùn)輸途中丟失貨物，由司機(jī)全額賠償及時(shí)補(bǔ)上，以免影響車(chē)輛運(yùn)行時(shí)間。
4、司機(jī)必須按公司要求確保運(yùn)行時(shí)間的準(zhǔn)確性，包括早晨、下午出車(chē)時(shí)間及途中運(yùn)行時(shí)間的把握，無(wú)故推遲出車(chē)及運(yùn)行時(shí)間，公司可視情節(jié)給予當(dāng)車(chē)司機(jī)適當(dāng)?shù)奶幜P，經(jīng)常不遵守出車(chē)時(shí)間的可予以辭退。
5、司機(jī)必須認(rèn)真遵守交通規(guī)則，努力掌握本地道路交通的有關(guān)情況，不違章違紀(jì)，因個(gè)人原因（不按規(guī)定道路行駛、酒后駕駛）造成罰款，公司一律不予承擔(dān)。
6、加油必須按公司規(guī)定在公司內(nèi)加油，不許私自到集團(tuán)加油站加油，更不許以油謀私，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。物流車(chē)隊(duì)駕駛員管理制度第一條目的和適用范圍
1、為規(guī)范司機(jī)和車(chē)輛的管理，確保顧客托運(yùn)的貨物及時(shí)完好的到達(dá)目的地，達(dá)到對(duì)運(yùn)輸質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量的控制制定本管理?xiàng)l例。
2、本條例適用于貨運(yùn)司機(jī)的錄用、事故處理、車(chē)輛運(yùn)行及交接等過(guò)程的管理。
第二條司機(jī)的錄用
1、因新增車(chē)輛或減員補(bǔ)充司機(jī)的公司，需提前10 天向綜合管理部提出申請(qǐng)。綜合管理部部根據(jù)具體情況調(diào)動(dòng)人員，補(bǔ)充司機(jī)崗位。
2、錄用為本公司司機(jī)的人員，必須身體健康、品質(zhì)好、具備熟練的駕駛技術(shù)和道路行駛經(jīng)驗(yàn)，并且有3 年以上駕車(chē)經(jīng)歷，駕駛證為a證或b2 證的、運(yùn)輸資格證。堅(jiān)決杜絕剛拿到駕駛證的人走上司機(jī)崗位，年齡不得超過(guò)45 周歲，駕駛證與身份證必須相符，身份清楚，居住地明確，有介紹人和聯(lián)系人。
3、招收為本公司司機(jī)的人員，進(jìn)入公司后，公司車(chē)隊(duì)要對(duì)其進(jìn)行崗前培訓(xùn)。內(nèi)容包括：公司簡(jiǎn)介、勞動(dòng)紀(jì)律、安全運(yùn)輸、福利待遇、交通事故責(zé)任事故的處理辦法和司機(jī)職業(yè)道德等教育，并進(jìn)行填寫(xiě)職工登記表，綜合管理部存檔。
4、新招司機(jī)必須進(jìn)行崗前測(cè)試考評(píng)，測(cè)試由所在公司車(chē)隊(duì)主管與本公司司機(jī)一同進(jìn)行，被測(cè)評(píng)的司機(jī)應(yīng)熟悉路交通法規(guī)，必須達(dá)到駕駛技術(shù)熟練，行車(chē)處理情況措施準(zhǔn)確果斷、得當(dāng)，并能處理一般故障的小修理。了解日常維護(hù)和保養(yǎng)常識(shí)，測(cè)試合格后方能上崗操作，并將測(cè)試結(jié)果上報(bào)公司，否則不予錄用。
第三條司機(jī)的職責(zé)
1、車(chē)輛的使用
司機(jī)必須遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度服從公司車(chē)隊(duì)主管的指揮與運(yùn)輸安排，要積極配合業(yè)務(wù)室做好貨物的運(yùn)輸工作。做到按規(guī)定道路行駛，認(rèn)真遵守交通法規(guī)，聽(tīng)從交通警察的指揮。
2、控制油耗
節(jié)油降耗是每名司機(jī)的責(zé)任。行車(chē)要根據(jù)車(chē)輛本身狀況、路面情況、起步停車(chē)、下坡等具體情況采取有效措施節(jié)約油料消耗，將百公里耗油控制到最佳范圍內(nèi)，公司將對(duì)每輛車(chē)進(jìn)行耗油考核，超標(biāo)部分按公司相關(guān)規(guī)定處理。
3、修理與保養(yǎng)
每名司機(jī)都要積極保養(yǎng)維修愛(ài)護(hù)好車(chē)輛設(shè)備，并認(rèn)真填寫(xiě)好車(chē)輛日檢表，對(duì)本車(chē)各部分部件運(yùn)行狀況心中有數(shù)，做到良性運(yùn)轉(zhuǎn)。要及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患異常現(xiàn)象，并向公司車(chē)隊(duì)主管匯報(bào)，且提出修正意見(jiàn)，車(chē)輛保養(yǎng)按期進(jìn)行。車(chē)輛需要修理，或換件的，由車(chē)隊(duì)維修班修理。
4、車(chē)輛日檢表
日期日檢時(shí)間檢查范圍駕駛員簽字備注按車(chē)輛使用保養(yǎng)要求執(zhí)行(各車(chē)均有)
第四條油耗控制
1、車(chē)輛0#油耗100 公里不得超過(guò)50 升，-10#油耗100 公里不得超過(guò)55 升。各車(chē)輛配備的里程表、油表必須準(zhǔn)備好用。有問(wèn)題及時(shí)修復(fù)，否則計(jì)量不準(zhǔn)、耗油超標(biāo)后果自負(fù)。車(chē)輛停車(chē)等候要及時(shí)熄火，耗油一旦超標(biāo)要及時(shí)查找原因并解決。對(duì)于車(chē)輛油耗超標(biāo)得駕駛員扣除每月工資的5%。
2、每月結(jié)合盤(pán)點(diǎn)，車(chē)隊(duì)保管要對(duì)當(dāng)月各車(chē)輛行車(chē)?yán)锍瘫沓碛涗?/p>
下上月表的讀數(shù)及本月表的讀數(shù)，并填報(bào)“車(chē)輛百公里耗油統(tǒng)計(jì)表”上報(bào)公司。
第五條車(chē)輛衛(wèi)生
保持車(chē)輛的衛(wèi)生狀況良好是每名司機(jī)的責(zé)任，司機(jī)要每周定期進(jìn)行掃除（電氣部分不準(zhǔn)用水沖洗）做到車(chē)輛外況無(wú)泥土、灰塵，放大號(hào)與牌照清楚，駕駛室內(nèi)干凈整潔、座墊等干凈無(wú)污，倒車(chē)鏡玻璃視線(xiàn)清晰，車(chē)箱內(nèi)無(wú)垃圾、污物，防止污染貨物。
第六條證件、通行證的使用
司機(jī)要對(duì)本車(chē)的各種證件、通行證的使用情況了如指掌。證件、通行證的使用起止時(shí)間心中有數(shù)，哪種證件、通行證要到期或重新辦理證件、通行證司機(jī)要提前通知車(chē)隊(duì)主管。車(chē)輛在運(yùn)行中，因司機(jī)證件或通行證不全發(fā)生的違章或罰款，由司機(jī)承擔(dān)全部費(fèi)用和責(zé)任。
第七條交通事故的處理
司機(jī)在執(zhí)行公司運(yùn)輸任務(wù)或公司領(lǐng)導(dǎo)指派出車(chē)時(shí)造成的交通事故應(yīng)立即報(bào)告車(chē)隊(duì)主管，由車(chē)隊(duì)主管根據(jù)具體情況報(bào)警處理或雙方協(xié)商解決，并通知公司督察部和報(bào)保險(xiǎn)公司備案。
一、損失數(shù)額較小、未造成人員傷亡且不經(jīng)交通部門(mén)處理的事故。
此類(lèi)事故的處理，必須由車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)與主管領(lǐng)導(dǎo)及督察部請(qǐng)示匯報(bào)后，迅速處理盡快恢復(fù)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)。如果對(duì)方賠償我方的事故，必須有充足的修車(chē)費(fèi)，補(bǔ)償費(fèi)。如果是賠償對(duì)方，司機(jī)無(wú)權(quán)私自做主賠償，必須由車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后方可與對(duì)方協(xié)商賠償數(shù)額，把公司的損失和駕駛員的損失降低到最低。司機(jī)私自做主賠償對(duì)方事故款的，全額由司機(jī)自己承擔(dān)，公司不予承擔(dān)。事故責(zé)任認(rèn)定由車(chē)隊(duì)、綜合管理部、督察部來(lái)共同認(rèn)定，并根據(jù)認(rèn)定責(zé)任的大小落實(shí)駕駛員的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和公司應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
1、每次事故司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款損失金額的5%，同等責(zé)任罰款損失金額的5%，主責(zé)罰款損失金額的10%，全責(zé)罰款損失金額的10%。
2、不按公司劃定運(yùn)輸?shù)缆沸旭傇斐傻慕煌ㄊ鹿?，由司機(jī)承擔(dān)主要責(zé)任并罰款損失金額的20%。
3.酒后駕駛出事故的，由司機(jī)承擔(dān)所有責(zé)任。
二、經(jīng)交通部門(mén)處理的交通事故，公司將依據(jù)交通部門(mén)裁決的司機(jī)事故責(zé)任認(rèn)定來(lái)確定司機(jī)在本次交通事故中的責(zé)任大小，并以此為依據(jù)處理事故中的經(jīng)濟(jì)賠償。交通部門(mén)處理結(jié)束后，應(yīng)將本次事故中的各種費(fèi)用、材料、依據(jù)備齊交投保的保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。保險(xiǎn)公司賠償款，沖銷(xiāo)此次司機(jī)事故支出費(fèi)用，余額由公司根據(jù)交通部門(mén)出據(jù)的責(zé)任認(rèn)定來(lái)確定司機(jī)和公司各承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。如果駕駛員在本次事故中認(rèn)定為50%—100%的責(zé)任，駕駛員應(yīng)承擔(dān)公司損失數(shù)額的10%。
如果駕駛員責(zé)任為50%以下，駕駛員應(yīng)承擔(dān)公司損失數(shù)額的5%，并由綜合管理部出具安全生產(chǎn)事故處罰決定書(shū)，對(duì)駕駛員的罰款由駕駛員
的工資中直接扣除，公司承擔(dān)部分由公司核銷(xiāo)。
第八條其它事故的處理
1、由于司機(jī)保養(yǎng)、維護(hù)不及時(shí)和操作使用不當(dāng)，造成的事故屬于司機(jī)的責(zé)任事故，此類(lèi)事故的責(zé)任由公司認(rèn)定司機(jī)的責(zé)任，以責(zé)任的大小確定司機(jī)應(yīng)負(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2、由于車(chē)輛本身機(jī)械故障造成的事故，除分析鑒定車(chē)輛機(jī)械部分的故障原因外，要確定司機(jī)在發(fā)現(xiàn)故障處理排除故障的措施如何后，由公司確認(rèn)司機(jī)的責(zé)任大或責(zé)任小，確定司機(jī)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和公司應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
第九條車(chē)輛交接
1、公司必須建立自備車(chē)交接簿，要把公司車(chē)輛及備品紀(jì)錄清楚，交接時(shí)車(chē)隊(duì)主管必須在現(xiàn)場(chǎng)交接全過(guò)程。
2、新接車(chē)的司機(jī)要按公司交接簿所列車(chē)輛設(shè)備明細(xì)，逐一點(diǎn)清交接，對(duì)于缺少的物品要寫(xiě)到交接簿上，然后與交車(chē)的司機(jī)共同在交接簿上簽字。
3、接車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)的短缺的備品，要立即通知車(chē)隊(duì)保管。責(zé)成交車(chē)司機(jī)迅速把所缺備品補(bǔ)齊，要求各車(chē)隨車(chē)備品不管經(jīng)多少次交接，一件都不準(zhǔn)少。
4、司機(jī)接車(chē)后在運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)生丟失損壞機(jī)配件情況，屬于個(gè)人責(zé)任的，自己負(fù)責(zé)補(bǔ)上，屬于自然損壞的報(bào)告車(chē)隊(duì)主管，由公司負(fù)責(zé)補(bǔ)齊。
第十條車(chē)輛運(yùn)行要求
1、司機(jī)必須象愛(ài)護(hù)自己的車(chē)一樣愛(ài)護(hù)公司交于你駕駛的車(chē)。車(chē)輛要嚴(yán)格執(zhí)行公司保養(yǎng)方面的規(guī)定，屬于自己維護(hù)的部分，必須搞好。
如發(fā)生由于人為造成車(chē)輛損壞，將視損壞程度全額賠償。
2、車(chē)輛在運(yùn)行途中發(fā)生機(jī)械故障，需要在路上更換機(jī)件的要及時(shí)報(bào)告車(chē)隊(duì)主管，征的同意后，方能進(jìn)行。
3、司機(jī)在出車(chē)前應(yīng)蓋好篷布如運(yùn)輸途中丟失貨物，由司機(jī)全額賠償及時(shí)補(bǔ)上，以免影響車(chē)輛運(yùn)行時(shí)間。
4、司機(jī)必須按公司要求確保運(yùn)行時(shí)間的準(zhǔn)確性，包括早晨、下午出車(chē)時(shí)間及途中運(yùn)行時(shí)間的把握，無(wú)故推遲出車(chē)及運(yùn)行時(shí)間，公司可視情節(jié)給予當(dāng)車(chē)司機(jī)適當(dāng)?shù)奶幜P，經(jīng)常不遵守出車(chē)時(shí)間的可予以辭退。
5、司機(jī)必須認(rèn)真遵守交通規(guī)則，努力掌握本地道路交通的有關(guān)情況，不違章違紀(jì)，因個(gè)人原因（不按規(guī)定道路行駛、酒后駕駛）造成罰款，公司一律不予承擔(dān)。
6、加油必須按公司規(guī)定在公司內(nèi)加油，不許私自到集團(tuán)加油站加油，更不許以油謀私，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。
第2篇 物流車(chē)輛管理制度(一)
物流企業(yè)管理制度【1】
為了加強(qiáng)管理,完善各項(xiàng)工作制度,促進(jìn)公司發(fā)展壯大,提高經(jīng)濟(jì)效益,根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及公司章程的規(guī)定,特制定本規(guī)章制度。
1、全體員工必須遵守公司章程,遵守公司規(guī)章制度和各項(xiàng)決定、規(guī)定、紀(jì)律。
2、嚴(yán)禁任何組織、個(gè)人利用任何手段侵占或破壞公司財(cái)產(chǎn);嚴(yán)禁任何組織、個(gè)人損害公司的形象、聲譽(yù);嚴(yán)禁任何組織、個(gè)人為小集體、個(gè)人利益而損害公司利益或破壞公司發(fā)展。
3、通過(guò)發(fā)揮全體員工的積極性、創(chuàng)造性和提高全體員工的個(gè)人素質(zhì)、服務(wù)意識(shí),不斷完善公司的經(jīng)營(yíng)管理體系,不斷壯大公司實(shí)力和提高經(jīng)濟(jì)效益。
4、公司提倡全體員工努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能,公司為員工提供培訓(xùn)和鍛煉的條件和機(jī)會(huì),努力提高員工的素質(zhì)和水平,造就一支思想和業(yè)務(wù)過(guò)硬的隊(duì)伍。
5、公司鼓勵(lì)員工發(fā)揮才能,多做貢獻(xiàn)。
對(duì)有突出貢獻(xiàn)者,給予獎(jiǎng)勵(lì)、表彰。
6、公司為員工提供平等競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境和晉升機(jī)會(huì),鼓勵(lì)員工積極進(jìn)取。
7、公司提倡員工團(tuán)結(jié)互助,同舟共濟(jì),發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,不斷滿(mǎn)足客戶(hù)的需求,超越客戶(hù)的期望。
8、公司鼓勵(lì)員工積極參與公司的決策和管理,為公司發(fā)展提出合理化建議,對(duì)做出貢獻(xiàn)者給予獎(jiǎng)勵(lì)、表彰。
9、公司尊重員工的辛勤勞動(dòng),不斷為其創(chuàng)造良好的工作條件,提供應(yīng)有的待遇,充分發(fā)揮其主觀能動(dòng)性和聰明才智,為公司多做貢獻(xiàn)。
10、公司為員工提供收入和有關(guān)福利保障,并隨著經(jīng)濟(jì)效益的提高而提高員工的各種待遇。
11、公司實(shí)行“按勞取酬,多勞多得”的分配制度。
12、公司推行崗位責(zé)任制,實(shí)行考勤、考核制度,端正工作作風(fēng)和提高工作效率,反對(duì)辦事拖拉和不負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度。
13、公司提倡勵(lì)行節(jié)約,反對(duì)鋪張浪費(fèi),降低消耗,增加收入,提高效益。
14、公司員工不得利用職務(wù)和工作之便向客戶(hù)索取錢(qián)財(cái)或?yàn)閭€(gè)人親友謀私利。
15、公司員工不得挪用公司財(cái)物,更不得利用職務(wù)之便將公司財(cái)物化為己有或轉(zhuǎn)送他人。
16、職員除本職日常業(yè)務(wù)外,未經(jīng)公司法人代表、總經(jīng)理授權(quán)或批準(zhǔn),不能從事下列活動(dòng):
1)以公司名義考察、談判、簽約;
2)以公司名義提供擔(dān)保、證明;
3)以公司名義對(duì)新聞媒介發(fā)表意見(jiàn)、消息;
4)代表公司出席公眾活動(dòng)。
17、維護(hù)公司紀(jì)律,對(duì)任何人違反公司章程和規(guī)章制度的行為,都要予以追究。
18、公民基本法道德規(guī)范:愛(ài)國(guó)守法、明禮誠(chéng)信、團(tuán)結(jié)友善、勤儉自強(qiáng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)。
關(guān)于物流企業(yè)車(chē)輛管理制度【2】
第一章 總則
一、目的
為了使公司物流配送工作,盡可能做到及時(shí)準(zhǔn)確,服務(wù)周到,有效控制物流成本,提高本公司的物流客服水平而質(zhì)量,特制定本制度。
二、適用范圍
本辦法適用于公司為客戶(hù)銷(xiāo)售配送設(shè)備、設(shè)施、原輔材料、包裝及其他相關(guān)物資的管理。
第二章 定義、組織與職責(zé)
三、定義
1、向客戶(hù)銷(xiāo)售包裝、源輔料、設(shè)備、設(shè)施等
2、負(fù)責(zé)客戶(hù)訂貨、配貨的托運(yùn) 四、組織與職責(zé)
1、后勤部是物流配送的主責(zé)部門(mén),負(fù)責(zé)篩選物流、跟蹤服務(wù)。
2、第三方物流公司的選擇
選擇長(zhǎng)期合作承運(yùn)商(物流公司)時(shí),應(yīng)該考核其商務(wù)資質(zhì),其現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力、車(chē)輛情況、周期發(fā)貨時(shí)間節(jié)點(diǎn)等,并留存其相關(guān)資料;如果是臨時(shí)合作的,一定要簽訂托運(yùn)協(xié)議,若是比較貴重物品,則需要承保,保障公司財(cái)產(chǎn)的在途安全。
3、公司物資配送人員的素質(zhì)的要求
物資配送人員,應(yīng)開(kāi)發(fā)出符合公司運(yùn)營(yíng)要的合格物流承運(yùn)商,保障物流順暢到達(dá)。
要掌握物流承運(yùn)費(fèi)用的核算方法和相關(guān)細(xì)節(jié)。
同時(shí)要了解一些車(chē)輛(汽運(yùn)或火車(chē))裝載的知識(shí)。
關(guān)于選擇的具體物流模式,要根據(jù)客戶(hù)所在地的物流環(huán)境、客戶(hù)自身的素質(zhì)和本公司的供應(yīng)商的具體情況合理安排。
4、物流模式具體可采用:
多點(diǎn)對(duì)一點(diǎn)直達(dá)、集中對(duì)一點(diǎn)統(tǒng)配等方式。
根據(jù)客戶(hù)配送貨物指定到達(dá)區(qū)域和服務(wù)要求(自提還是送貨上門(mén)),確認(rèn)協(xié)議物流公司是否在服務(wù)覆蓋區(qū),否則另選其它物流公司。
(盡量選直達(dá),避免多次中轉(zhuǎn))。
5、配送期
(1)發(fā)貨期:財(cái)務(wù)確認(rèn)客戶(hù)款到帳,二個(gè)工作日內(nèi)貨物發(fā)出。
為了縮短備貨時(shí)間,發(fā)貨員在客戶(hù)已
確認(rèn)《配貨銷(xiāo)售單》訂單后,倉(cāng)庫(kù)有貨的先備貨放在待發(fā)區(qū)、需采購(gòu)的通知采購(gòu)員預(yù)訂。
(2)到貨期:因物流公司的不可控性,對(duì)客戶(hù)承諾設(shè)備發(fā)貨期在15天內(nèi),其它發(fā)貨期在10天內(nèi)。
6、第三方物流配送單據(jù)填寫(xiě)的注意事項(xiàng)
(1)詳細(xì)認(rèn)真寫(xiě)明貨物名稱(chēng)、貨號(hào)、件數(shù)、包裝規(guī)格。
特殊情況單品價(jià)格底集中打包成一件的貨品可按類(lèi)別統(tǒng)稱(chēng)寫(xiě),注明每件明細(xì)內(nèi)容。
(2)在“備注”欄里填寫(xiě)提貨前,清點(diǎn)貨品,事后自負(fù)。
7 、發(fā)貨員注意事項(xiàng)
(1)裝箱時(shí)要點(diǎn)清,每件(箱)里所放置的品名及數(shù)量,并在《發(fā)貨任務(wù)跟進(jìn)表》內(nèi)填寫(xiě)清楚(以備后查)、做好與移交人(倉(cāng)庫(kù)管理員或采購(gòu)員)或接管人(公司員工帶運(yùn))的相關(guān)手續(xù)。
(2)發(fā)貨員每次發(fā)貨時(shí)要告知客戶(hù)提貨注意事項(xiàng)。
(3)多貨品整合打包時(shí),最好要按類(lèi)別打包(一個(gè)類(lèi)別打一起),每件重量不要過(guò)重、過(guò)大(做到便于搬運(yùn)、不易破損)。
(4)二人以上確定后,才可封箱和粘貼封條,并在“裝箱內(nèi)容”上簽字已示負(fù)責(zé)。
8、客戶(hù)收貨時(shí)的注意事項(xiàng)
(1)查看外包裝有無(wú)破損、封條有無(wú)破損或丟失,如有及時(shí)于總公司供應(yīng)部聯(lián)系待解決后方可提貨,否則后果自負(fù)。
(2)客戶(hù)在提貨時(shí)要驗(yàn)清貨品名稱(chēng)、數(shù)量、質(zhì)量、完好后才可簽字提貨。
(3)貨品有異常情況當(dāng)天給后勤供應(yīng)部聯(lián)系解決,二日內(nèi)客戶(hù)未反應(yīng)有問(wèn)題默認(rèn)為認(rèn)同。
過(guò)后責(zé)任有客戶(hù)自負(fù)。
8、及時(shí)填寫(xiě)《物流第三方物流跟蹤進(jìn)度表》(附件1)和《發(fā)貨任務(wù)跟進(jìn)單》(附件2)(附發(fā)銷(xiāo)售單、物流單)
第三章 物流管理流程
五、配送流程
(一)
(二)配送分類(lèi)
1、公司贈(zèng)送物品的配送流程
(1)客服部將簽約的準(zhǔn)發(fā)貨的客戶(hù)聯(lián)系資料、發(fā)貨時(shí)間及合同配置清單復(fù)印件(并在復(fù)印件上簽
字)的,交遞給后勤部。
(2)后勤部核對(duì)配貨單、程遞財(cái)務(wù)確認(rèn)后,根據(jù)庫(kù)存量和客戶(hù)需求供貨時(shí)間,安排采購(gòu)計(jì)劃、協(xié)
議物流篩選。
(3)配貨人員與倉(cāng)庫(kù)辦理出庫(kù)手續(xù),承運(yùn)時(shí),要根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn),將不同產(chǎn)品適當(dāng)組合打包,并
進(jìn)行連續(xù)編號(hào),清晰署名收貨人及聯(lián)系方式,同時(shí)要將本公司的名稱(chēng)在包裝外面標(biāo)示清晰,力圖減少產(chǎn)品在途轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)的缺失。
(根據(jù)貨品的性質(zhì),選用合理、嚴(yán)實(shí)的包裝打包,確保貨品不易散落、盡量做到整體集合包裝、避免多件減少丟失率)。
(4)由于配貨品提供商不統(tǒng)一,產(chǎn)品很可能分多批次發(fā)運(yùn),因此配送控制人員,要適時(shí)跟蹤各批
次貨物中途運(yùn)輸情況。
確定總配貨物分幾批發(fā)出(每批都應(yīng)有分批配貨單裝入隨貨箱),選幾個(gè)物流公司。
辦理好第三方物流手續(xù)、。
(如果是廠(chǎng)家發(fā)貨,急時(shí)向廠(chǎng)家索取廠(chǎng)家物流發(fā)貨單) (5)及時(shí)登記發(fā)貨資料(總配貨是分別分幾批發(fā)出,每批都發(fā)的什么貨、分幾件裝、隨貨單在那個(gè)箱子里裝著,是從什么地方發(fā)出,選擇的物流公司電話(huà),預(yù)計(jì)分別到達(dá)時(shí)間)。
(6)貨品發(fā)出后,電話(huà)通知客戶(hù)。
講發(fā)貨的有關(guān)信息,同時(shí)告知客戶(hù)提貨要求(出發(fā)現(xiàn)與單子上少件、包裝破損等損壞現(xiàn)象。
先暫不提貨,及時(shí)與公司配送部聯(lián)系,待公司與物流、客戶(hù)三方達(dá)成一至后方可提貨。否則一切后果有客戶(hù)自負(fù))。
同時(shí)認(rèn)真及時(shí)填寫(xiě)《物流第三方物流跟蹤進(jìn)度表》(見(jiàn)附表)
(7)及時(shí)填寫(xiě)《物流第三方發(fā)貨跟蹤進(jìn)度表》,客戶(hù)確認(rèn)全部收到貨品,將此表遞交上級(jí)主管。
(8)完成相關(guān)配送手續(xù)后,配送人員要將到貨信息反饋到申請(qǐng)部門(mén)。配送人員在確認(rèn)貨物到達(dá)客戶(hù)方后,要將物流單據(jù)收集清楚,傳遞到財(cái)務(wù)備存。
同時(shí)要將本次配送,按照客戶(hù)單位進(jìn)行規(guī)整入檔管理。
2、客戶(hù)采購(gòu)公司產(chǎn)品包裝及其它,配送流程 (1)客戶(hù)訂單
a、客戶(hù)首次包裝采購(gòu)配送:由運(yùn)營(yíng)部客服主管根據(jù)客戶(hù)店面的標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品的需求量結(jié)合公司每種包裝的最小配送量,為客戶(hù)制定一份產(chǎn)品包裝配送清單,遞交后勤配送部。
b、客戶(hù)二次以上包裝采購(gòu)配送:客戶(hù)根據(jù)自己的產(chǎn)品的銷(xiāo)售量,主動(dòng)向后勤配送部訂購(gòu)產(chǎn)品包裝品種及數(shù)量。
c、后勤配送部主動(dòng)向客戶(hù)詢(xún)問(wèn)客戶(hù)包裝需求量、及最產(chǎn)品包裝或其它,客戶(hù)訂單。
(2) 后勤配送部,根據(jù)客戶(hù)訂單。
進(jìn)行核算價(jià)格,與客戶(hù)溝通確認(rèn)總金額。
告知客戶(hù)打款方式。
(3) 編制配配貨單、程遞財(cái)務(wù)確認(rèn)后,根據(jù)客戶(hù)需求供貨時(shí)間,根據(jù)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存量安排采購(gòu)計(jì)劃、
協(xié)議物流篩選(盡量選直達(dá),避免多次中轉(zhuǎn))。
(4) 同(一)(3)
(5) 確定總貨物分幾件發(fā)出(同時(shí)把配貨清單,隨同貨品一同發(fā)出),所選最佳協(xié)議物流公司。
辦理好第三方物流手續(xù)。
(同一批配送清單,盡可能選一個(gè)物流) (6) 同(一)(5)
(7) 同(一)(6) (8) 同(一)(7) (9) 同(一)(8) 六、配送后期跟蹤服務(wù)
1、主動(dòng)推銷(xiāo)公司銷(xiāo)售產(chǎn)品,增大后勤銷(xiāo)信量
2、把所以配送給客戶(hù)的每樣設(shè)備廠(chǎng)家售后服務(wù)電話(huà)及購(gòu)買(mǎi)時(shí)期一同告知客戶(hù),如用質(zhì)量問(wèn)題(非人為因素),直接與廠(chǎng)家售后服務(wù)聯(lián)系,取得他的技術(shù)服務(wù)。
3、認(rèn)真填寫(xiě)《客戶(hù)來(lái)電(去電)記錄本》(附件3)(內(nèi)容:客戶(hù)來(lái)電或回訪(fǎng)客戶(hù)時(shí)間、事項(xiàng)內(nèi)容、解決方案及時(shí)間),
4、及時(shí)收集,客戶(hù)(直營(yíng)店)對(duì)新開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品包裝的設(shè)計(jì)缺陷,整理資料反饋給公司相關(guān)部門(mén)(公司設(shè)計(jì)師、印刷廠(chǎng)設(shè)計(jì)師溝通,形成解決方案)。
5、及時(shí)收集客戶(hù)對(duì)配送服務(wù)提出意見(jiàn),查找原因。
從內(nèi)部和第三物流管理二方面細(xì)致的分析問(wèn)題出現(xiàn)在原因,及時(shí)形成有效的針對(duì)性整改措施,防止同一異常情況頻繁發(fā)生。
6、對(duì)于貨損貨差、延誤等異常運(yùn)輸情況,及時(shí)分析出現(xiàn)異常問(wèn)題的根源、在損失最小的成本前提下,盡快解決問(wèn)題,同時(shí)及時(shí)溝通安撫客戶(hù),降低客戶(hù)不滿(mǎn)情緒。
事后及時(shí)分析總結(jié),寫(xiě)出同類(lèi)事項(xiàng)預(yù)防方案。
附件1
物流第三方發(fā)貨跟蹤進(jìn)度表
第四章 附則
七、實(shí)施細(xì)則
本制度的未盡事宜,由各部門(mén)補(bǔ)充,提請(qǐng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)后實(shí)施。
八、解釋、修改、廢除
本制度的解釋權(quán)屬后勤部,修改、廢除權(quán)屬公司總經(jīng)理辦公會(huì)。
九、實(shí)施時(shí)間
本制度實(shí)施時(shí)間為2010年6月1日。
第3篇 物流車(chē)輛管理制度
物流公司在用車(chē)方面有哪些規(guī)范的管理,對(duì)于車(chē)輛駕駛員的崗位有哪些要求呢以下是詳細(xì)的物流車(chē)輛管理制度,可供參考。
一、公司車(chē)輛由辦公室統(tǒng)一管理。
二、車(chē)輛使用按先上級(jí)、后下級(jí);先急事、后一般事;先滿(mǎn)足工作任務(wù)、接待任務(wù),后其他事的原則安排。除公司領(lǐng)導(dǎo)或各部門(mén)到有關(guān)部門(mén)、工地辦事外,單獨(dú)一人在城區(qū)辦事,原則上不安排車(chē)輛。
三、外單位借車(chē),需經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可安排。
四、車(chē)輛駕駛實(shí)行專(zhuān)人專(zhuān)車(chē),專(zhuān)車(chē)專(zhuān)管。面包車(chē)由投資發(fā)展部使用,由該部統(tǒng)一領(lǐng)油、維修、持有手續(xù)、承擔(dān)責(zé)任。如有臨時(shí)安排,其他部門(mén)用車(chē),在用車(chē)期間內(nèi)承擔(dān)責(zé)任,保持車(chē)況完好。
五、車(chē)輛在下班后或節(jié)假日必須停放公司院內(nèi),并采取必要的防盜措施。
六、車(chē)輛實(shí)行定點(diǎn)維修,需維修的項(xiàng)目由駕駛員列出清單后,由辦公室報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)。
七、車(chē)輛用油由辦公室統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi),油票由辦公室發(fā)放登記,桑塔納轎車(chē)每100公里按12升耗油量計(jì)算,面包車(chē)每100公里按9升耗油量計(jì)算,節(jié)獎(jiǎng)超罰。公司車(chē)輛一律憑票到指定加油站加油。
八、辦公室建立車(chē)輛的用油臺(tái)帳,每月核算一次,嚴(yán)格按行車(chē)?yán)锍膛c百公里耗油標(biāo)準(zhǔn)核發(fā)油料,并做到每月核對(duì)無(wú)誤。
九、駕駛員應(yīng)做到合理用車(chē),節(jié)約用油,將油耗控制在指標(biāo)以?xún)?nèi),特殊情況需增補(bǔ)油票的,須報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
十、車(chē)輛在外加油須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審批,否則不予報(bào)銷(xiāo)。
十一、駕駛員不得私自出賣(mài)油料和將油料贈(zèng)送他人,如有發(fā)現(xiàn),按貪污論處。
十二、辦公室應(yīng)按時(shí)辦好車(chē)輛保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)繳納等各項(xiàng)手續(xù),車(chē)輛有關(guān)證件及資料由駕駛員妥善保管。
十三、違規(guī)與事故處理
1、下列情況,違反交通規(guī)則或事故的經(jīng)濟(jì)損失及責(zé)任由駕駛員負(fù)擔(dān):
(1)無(wú)照駕駛;
(2)未經(jīng)許可將車(chē)借予他人使用;
(3)違反交通規(guī)則引起的交通肇事;
(4)違反交通規(guī)則,其罰款由駕駛?cè)藛T負(fù)擔(dān)。
2、意外事故、不可抗拒原因造成的車(chē)輛事故由公司酌情研究處理。
