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包括哪些
員工上下班管理制度旨在確保公司運營的高效有序，維護良好的工作氛圍，提高員工的工作積極性和責任心。本制度主要包括以下幾個方面：
1. 工作時間：明確員工每日工作開始和結(jié)束的時間，以及午休時間。
2. 上下班打卡：規(guī)定員工必須按時打卡，不得代打卡。
3. 遲到早退：對遲到、早退的行為進行規(guī)定和處理。
4. 請假制度：包括事假、病假、年假等各類假期的申請流程和審批權(quán)限。
5. 加班管理：明確加班的申請、記錄和補償方式。
6. 缺勤處理：對無故缺勤或頻繁請假的員工進行處理。
處罰規(guī)定
1. 遲到：每月累計遲到三次以內(nèi)，將給予口頭警告；超過三次，每次扣除一定比例的當月績效獎金。
2. 早退：未經(jīng)批準的早退行為，視為曠工半天，按公司規(guī)定進行處理。
3. 未打卡：未按規(guī)定打卡，需提交書面說明，視情況決定是否計入遲到或早退。
4. 請假：未提前申請或未經(jīng)批準的請假，視為曠工，按照曠工天數(shù)扣發(fā)工資。
5. 無故缺勤：連續(xù)兩天無故缺勤，公司將啟動解雇程序，嚴重者可能涉及法律責任。
細則
1. 工作時間：正常工作時間為早上9:00至下午6:00，午休時間為12:00至13:00。特殊情況需調(diào)整工作時間，須經(jīng)部門經(jīng)理批準。
2. 上下班打卡：員工需在規(guī)定時間內(nèi)完成上下班打卡，特殊情況需提前或延后，需向直接主管報備。
3. 請假制度：請假需提前一天通過公司內(nèi)部系統(tǒng)提交申請，附相關證明材料（如病假需提供醫(yī)生證明），由直接主管審批。
4. 加班管理：加班需提前申請，由部門經(jīng)理審批，加班時長將計入員工考勤，符合條件者可獲得加班補貼或調(diào)休。
5. 缺勤處理：連續(xù)三天無故缺勤，人力資源部將通知員工，若七日內(nèi)未回復，公司將視為自動離職處理。
請注意，此管理制度旨在保障公司運營秩序，同時也為員工提供公平的工作環(huán)境。每位員工都應遵守規(guī)定，共同維護良好的工作氛圍。對于制度有任何疑問或建議，歡迎向人力資源部門提出。讓我們共同努力，提升工作效率，實現(xiàn)公司的長期發(fā)展目標。
員工上下班管理制度范文
第1篇 員工上下班交通安全管理規(guī)定
一、員工應做到
1、自覺學習《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》等法律、法規(guī),提高交通安全意識和安全技能知識,并有接受單位組織安全培訓教育的義務。
2、駕駛機動車上下班的,應當依法取得機動車駕駛證。無證駕駛機動車不得駛?cè)霃S區(qū)。
3、駕駛摩托車上下班(進、出廠)必須正確戴好安全帽行駛,騎電動車上下班提倡戴安全帽。
4、駕車人上道路行駛前,應當對汽車、摩托車、電動車的安全技術性能進行認真檢查;不要駕駛安全設施不全等具有安全隱患的汽車、摩托車、電動車。
5、駕駛?cè)藨斪袷氐缆方煌ò踩?、法?guī)的規(guī)定,按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。不超速行駛,不酒后駕駛,不疲勞駕駛。
6、按規(guī)定停放車輛,駕駛員離開車輛時應對車輛采取制動措施,并確認停車安全,以防發(fā)生意外事故。
7、因公出差人員或外派(駐外)人員,身處異地,更要加強自我保護、自我防范意識,避免意外交通事故和人身傷害事故發(fā)生。
8、上下班途中或因公外出期間受到機動車傷害后,除了應緊急搶救受傷人員和財產(chǎn)外,要保護好事發(fā)現(xiàn)場,并迅速撥打“122”電話報警。報警要講清事故發(fā)生的時間、地點、主要情況和造成的后果。
9、因事故受傷就醫(yī)時應向醫(yī)務人員講清事故發(fā)生的簡要經(jīng)過,并保管好所有的就醫(yī)證明材料。
二、單位應做到
1、利用各種宣傳工具、信息平臺,定期或不定期對員工進行本單位安全生產(chǎn)管理制度、交通安全法律法規(guī)等知識的教育和培訓,提高員工交通安全意識和自我保護技能知識。
2、單位的大門口顯要位置應設立醒目的交通安全提示語或安全警示標志。
3、安全保衛(wèi)人員應經(jīng)常性地對員工駕車進、出廠戴安全帽情況進行檢查。發(fā)現(xiàn)不符合安全要求的,有權(quán)責令其糾正、并處罰。要掌握駕駛汽車、摩托車、電動車上下班的職工情況。
4、廠區(qū)內(nèi)各類車輛應限低速行駛,并定點停放,停車棚(庫)設置安全提示牌。
5、鼓勵職工乘座公共交通工具上下班,有條件的單位應配備客車接送職工上下班。離廠區(qū)較遠的三班制作業(yè)人員,單位應為其提供夜間休息場所。
6、廠(礦)區(qū)內(nèi)租賃、外包、外協(xié)的鏟車、挖機等特種車輛必須證照齊全,操作人員持證上崗,不符合要求的,有權(quán)責令其整改或責令其停止作業(yè)。
7、加強勞動紀律管理,員工在市區(qū)因公外出時,必須到企業(yè)行政管理部門登記備案,條件許可時企業(yè)應為其派車。上班時間嚴禁擅自離廠,以避免意外事故發(fā)生。
第2篇 員工上下班交通安全管理規(guī)定
各部門、車間、班組:
公司最近接連發(fā)生兩起員工上下班途中發(fā)生的交通事故,為了保護員工的身體健康,提高員工的交通安全意識,避免或減少類似事故的再次發(fā)生,特對員工上下班交通安全管理做出以下管理規(guī)定,望各部門、車間、班組認真組織學習并嚴格貫徹執(zhí)行!
1、公司所有員工要本著對自己負責,對家庭負責,對他人負責的態(tài)度,嚴格遵守交通規(guī)則,切實履行自己的義務,避免或減少交通事故的發(fā)生。自覺學習并遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》《工傷保險條例》等法律法規(guī),提高交通安全意識和安全技能。
2、駕駛機動車上路行駛,必須系好安全帶,按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛,不超速行駛,不酒后駕駛,不疲勞駕駛。
3、駕駛摩托車、電動車上下班為了自身安全建議正確戴好頭盔按既定回家路線行駛。
4、駕車人上路行駛前,應當對汽車、摩托車、電動車的安全性能進行認真檢查,保證車輛制動裝置的完好。自覺控制行車速度,要求:汽車行駛速度控制在每小時60公里以下,摩托車行駛速度控制在每小時40公里以下,電動車行駛速度控制在每小時20公里以下。
5、駕車人上下班回家既定途中如果受到機動車或非機動車傷害后,應迅速撥打“110”電話報警求救,并及時電話報告公司負責人或公司安全員。
6、所有車輛包括汽車、摩托車、電動車,一律執(zhí)行“靠右行駛”的原則,嚴禁逆向行駛。
7、為了保障自身安全請勿搭乘無營運資質(zhì)的車輛或摩托車上下班。
8、上班時間嚴禁擅自離廠辦理私事,以避免意外事故發(fā)生,如果發(fā)生意外,后果自負。
9、員工不遵守以上規(guī)定的,上下班途中發(fā)生意外后果自負。
10、如未能遵守交通規(guī)則,發(fā)生交通意外事故,造成他人受到傷害的,后果自負。
特此通知
蘇州市世嘉科技股份有限公司
人事部
二零一四年六月六日
第3篇 員工上下班乘車安全管理制度
1.0目的
為了確保每一位員工上下班乘車的安全,避免出現(xiàn)安全事故,特制本制度。
2.0適用范圍
適用于公司所有員工和通勤車司機。
3.0制度
3.1汽車、摩托車是我們生活中最常用的交通工具,但車禍的危險也可能時時伴隨著我們。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計,全世界每年因車禍喪生的人數(shù)約有70萬,受傷人數(shù)1000萬至1500萬。也就是說,每50秒鐘就有一個人死于車禍,每2秒鐘有1人受傷或致殘。因此,每一位員工必須注意交通安全。
3.2公司通勤車管理
3.2.1公司為了方便員工上下班乘車,專門租用了大巴車(通勤車)接送員工。辦公室設專人管理通勤車。公司在租用通勤車時,須嚴把“三關”:即通勤車輛準入關,通勤車駕駛員聘用關,通勤車接送員工制度落實關。
3.4.1通勤車司機每天出車前必須檢查車輛的狀況,尤其是剎車,有問題及時修理。
3.2.2通勤車司機按照承運車輛的核定載客人數(shù)安排員工上車,并負責維持車內(nèi)外的乘車秩序,不得超出該車核定載客人數(shù)。
3.2.3當乘車人數(shù)超過核定載客人數(shù)時,應及時通知辦公室管理人員,調(diào)整車輛數(shù)量。
3.2.4通勤車司機在承運員工過程中,應嚴格遵守《中華人民共和國國道路運輸條例》、《道路交通安全法》及國家有關安全生產(chǎn)的其他法律法規(guī),嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛等,在遇到大霧、雨雪天氣、道路毀壞等特殊情況,應減速行駛,以確保安全。
3.2.5通勤車司機應在路途上對員工做好相應的服務工作,對體弱生病員工給予照顧。對員工的違紀違規(guī)行為要及時制止,并及時向公司反映。
3.2.6辦公室管理人員應認真做好通勤車車輛的日常管理工作,做好相應記錄,作為以后獎罰和續(xù)聘的重要依據(jù)。
3.2.7通勤車的管理細則參見《通勤車管理制度》。
3.3乘車紀律
3.3.1每位員工應按公司下發(fā)通勤車行車路線、停車站點和發(fā)車時間表進行乘車,不得在非定車點攔車強行上車,如果不按規(guī)定無理取鬧的,將嚴肅處理,直至取消乘車資格。
3.3.2員工在等候乘坐通勤車時,要在站臺和指定地點等候車輛,不要站在車道(包括機動車道、非機動車道)上候車。
3.3.3上下車均應等車停穩(wěn)以后,因為在車子還沒停穩(wěn)的時候,如果大家突然攔在車前,往往會使駕駛員措手不及,同時因為候車人的爭搶,不巧被人擠倒或把他人擠倒,都可能引發(fā)事故,所以大家一定要記住,先下后上,不要爭搶。
3.3.4在車上不許大聲喧嘩、走動、吸煙、亂扔垃圾,不許吵架打架,更不允許以大欺小、搶位或欺負威脅、恐嚇員工。員工在乘車時要文明禮貌、互相幫助、互相關心和照顧,發(fā)揚助人為樂的精神。
3.3.5坐在座位上,也要精神集中,雙手扶住前排座位上的椅背。通常車子猛烈沖擊時,人體會向前傾,這樣頭和臉就有撞到前排座椅靠背的危險。如雙手扶住前排座位的椅背,則可以大大減緩身體向前的沖擊力,同時對頭和臉部也可起到保護作用。
3.3.5乘車時不要把頭、手、胳膊伸出車窗外,以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物,以免傷及他人。
3.3.7車門開啟后,不要急著跳下車,應先觀察是否有自行車和摩托車駛近,要在沒有車輛駛近的情況下下車,防止后面跟上的自行車或摩托車措手不及,發(fā)生意外。
3.3.8下車后,不能急于從車前或車后橫穿道路,應走離車前或車后20米以上,能看清路上左右來車后,選擇適當時機再橫穿馬路。
3.4監(jiān)督檢查
3.4.1每位員工者對乘車全安都有監(jiān)督的責任,發(fā)現(xiàn)有違規(guī)或不安全的事情,可以向辦公室反映,由辦公室調(diào)查處理。
3.4.2辦公室管理人員不定期隨車監(jiān)督檢查乘車安全,發(fā)現(xiàn)違規(guī)或不安全的事情,進行處罰。
3.4.3每輛車推選1名有一定管理能力的人員擔任車長,維持乘車紀律和秩序,將接送時間、趟次、是否超載、漏載做好記錄,并將情況反饋給辦公室管理人員,每月對通勤車實行評比考核。
3.5自駕車、摩托車安全管理
3.5.1員工有自駕小車、騎摩托車上下班者,也要注意安全,避免交通事故的發(fā)生。
3.5.2駕駛員要認真學習與遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程,務必做到安全駕駛、文明行車,出車時證件齊全有效,按要求對車輛進行檢查、保養(yǎng)、維修,保持車況良好。
3.5.3自駕小車時一定要系好安全帶,騎摩托車一定要帶好頭盔。
3.5.4遇雨、雪、大霧天氣,駕駛員必須集中精力,減速慢行,提高警惕。
3.5.5停放時,注意鎖好車門,防止車輛被毀、被盜。外出時,一定要停放在安全可靠的地方。上班后,車輛一律停放到規(guī)定的停車場,駕駛員不得私自將車交給無駕照或無駕駛經(jīng)驗人員駕駛。
3.5.6嚴禁酒后駕駛,嚴禁開賭氣車、英雄車、麻痹車,超速行駛,疲勞駕違章行為,確保行車安全。
3.5.7一旦發(fā)生事故,駕駛員要及時向當?shù)刎撠熑思敖痪?、保險等有關部門報告,不得擅自處理。應及時采取措施防止事故擴大,并當即報警,同時向單位報告。嚴禁逃逸,如因逃逸造成責任加大,損失增多的,增加部分由駕駛員承擔。
3.5.8乘車人不得違章指揮,不得做影響駕駛的事情,同時在途中不得勸駕駛員喝酒,如遇駕駛員渴酒,應當即勸阻。
3.6節(jié)假日安全乘車
3.6.1節(jié)假日駕車外出時最好結(jié)伴同行,遵守交通規(guī)則,注意人身安全,不輕信陌生人的言行,注意保管好自己的財物,不去安全設施沒有保障的娛樂場所,注意言談舉止,以防發(fā)生糾紛,遇事不極端處理。
3.6.2節(jié)日期間乘坐公共交通工具時,要文明乘車,自覺遵守乘車秩序,不要只顧擠車搶座位而放松了警惕,成為扒竊下手的目標。上車后,最好往中間走,不要擠在門口,遇到連續(xù)被擠時要提高警惕,以防被竊。
3.6.3選擇出行交通工具時,要乘坐正規(guī)運營的車輛,不要乘坐“黑出租車”、“黑摩的”、“黑三輪”等非法運營的車輛。
3.6.4自駕車出行期間,應注意保管好自己的車輛,把車停放在有專人看管的停車場;停放在居民區(qū)無人看管的機動車要安裝報警裝置和機械防盜鎖,不要在車內(nèi)和后備箱中放置貴重物品。
3.7乘車安全教育
3.7.1樹立“人人是交通安全教育者”的責任意識,發(fā)揮全員參與,各單位的管理人員利用早晚會,通過交通事故案例,給每位員工灌輸安全意識。
3.7.2辦公室發(fā)揮廣播、板報、宣傳展板等宣傳工具的作用,進行“交通安全知識”宣傳,組織員工觀看交通安全教育影視、光碟。
3.7.3定期請交警隊同志進行交通安全教育講座。
3.7.4辦公室通過豐富多彩、形式多樣的教育活動,開展員工安全防護、防交通事故等安全教育。
3.8獎罰
3.8.1騎摩托車不戴頭盔者,發(fā)現(xiàn)一次罰款1000元。
3.8.2不按指定地點亂停亂放摩托車者,發(fā)現(xiàn)一次罰款500元。
3.8.3通勤車的處罰條例參照《通勤車管理制度》執(zhí)行。
4.0相關文件
4.1《通勤車管理制度》
5.0記錄
5.1《通勤車監(jiān)督檢查記錄》
第4篇 員工上下班遵守細則管理規(guī)定
(一)本公司員工上下班,悉依本細則行之。
(二)本公司員工應按作息時間之規(guī)定準時到退。
(三)上班時間3分鐘后15分鐘內(nèi)為遲到,十五分鐘后列為曠職(工),早退者一律作曠職半日論,不得補請事假,病假抵充,違者作曠職(工)半日論。
(四)遲到早退按下列辦理:
1.遲到次數(shù)的計算,以當月為限。
2.遲到折合的事假,均按事假規(guī)定辦理。
3.當月第一次遲到不計,第二次以事假2小時計,第三次加4小時計,以后每多一次即累加
2小時計算。
4.15分鐘內(nèi)早退者一律作曠職(工)半日論。
(五)曠職(工)按下列規(guī)定辦理:
1.曠職(工)不發(fā)當日薪資。
2.連續(xù)曠職(工)三天或一個月內(nèi)累計6天,均予開除。
(六)上下班因公外出經(jīng)過門房,如警衛(wèi)人員有所詢問或檢查,應即接受,不得拒絕,違者議 處。
(七)上下班打卡及進出行動,均應嚴守秩序,原則如下:
1.無論何種班次,上班者均應于規(guī)定的上班時間前先吃飯后打卡,不得于上班打卡后出外吃
飯或辦理私事。
2.下班者應先打卡后外出。
3.下班鈴聲響后,方得停止工作,不得未打下班鈴,即行等候打卡,如有故違,查實后即按
擅離職守處分,主管人員應負連帶的責任。
4.下班時除保修人員外其他人員在廠區(qū)內(nèi)至各單位洽辦公務,應一律于下班前回返本單位崗
位上,再遵上條規(guī)定打卡外出。
(八)上下班打卡均須本人親自打卡,不得托人代打,否則除予曠職(工)半日論處,其代人打卡者,受同等處分。
(九)工作時間內(nèi),不論日夜班,凡有睡覺和擅離工作崗位及其他聊天怠惰情形予以議處。
(十)日夜輪班工作,應按時交班,接班,倘接班者屆時未到,應報請主管處理不得擅自離去。
(十一)工作時間內(nèi),因事外出,須時有請假單或公出證交門房或控制室,否則警衛(wèi)或人事人員有權(quán)禁止外出(總公司人員,亦應將請假單,公出證交人事單位登記,否則按第九條辦理,推銷營業(yè)人員因公外出,不必填寫公出證,但應向其主管報備)月底由各單位主管在式卡上簽證。
(十二)本細則由經(jīng)理級會議研討通過并呈總經(jīng)理核定后施行,修訂時亦同。
