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第1篇 機動車駕駛員一般安全操作規(guī)定
1、機車動駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，重視交通安全。
2、發(fā)動車前應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定檢查機油、水等是否符合要求；發(fā)動后檢查儀表是否正常；檢查轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)、燈光照明等是否靈活可靠；傾聽發(fā)動機有無異聲；駕駛、行車手續(xù)是否齊全，確認無誤；周圍沒有障礙和超越的車輛時，方可鳴號，一檔起步。
3、行駛中堅持正規(guī)操作，保持正常溫度。做到發(fā)動機輕負荷中速運轉(zhuǎn)(根據(jù)各型汽車發(fā)動機使用說明書上規(guī)定的工作溫度使用)。行駛中合理選檔，根據(jù)路況、車、馬及行人情況的變化，及時換檔，保持發(fā)動機留有余力，做到發(fā)動機輕負荷中速運轉(zhuǎn)，不得高速檔低速行駛，低速檔高速行駛。變換檔位，腳輕手快，減少換檔時齒輪間產(chǎn)生不必要的沖擊，緩踩慢抬離合器，接合平衡。掌握車速，中速行駛，在道路寬、直、視線良好，又無限速標(biāo)志，在保證安全的條件下，車速應(yīng)保持在合理的范圍。雨霧、冰雪道路要低速行駛，謹防汽車橫滑。行駛中做到四不開：不開“英雄車”；不開“僥幸車”；不開“違章車”；不開“自由車”。行車距離：在一般路面上，以正常速度行駛時，應(yīng)與前車保持50-loom以上的距離。
4、嚴禁灑后開車和無照開車，嚴禁在拉運危險品、易燃品的車上搭人；嚴禁駕駛室超座人員；嚴禁把車交給沒有駕駛證的人駕駛。
5、會車時必須做到先慢、先讓、先停。夜間會車應(yīng)在距來車150m以外關(guān)閉遠光燈，改用近光燈。夜間會車時不得使用防霧燈。一
6、超車，超車前先鳴號并打開轉(zhuǎn)向燈示意(夜間用斷續(xù)燈光示意)，待前車讓路后，從左邊超越。超車前應(yīng)觀察前方150m內(nèi)無障礙時，方可超越，不準(zhǔn)強行超車，超越后在不影響被超車輛行駛的情況下，再駛?cè)胝Ｂ肪€。超車時必須遵守道路安全法第四十三條中的規(guī)定。超車做到三不：前車不讓不超，視線不清不超，道路不良不超。隨時注意上空兩旁的電線、器材、鋼管、設(shè)施等。不得碰撞或碾壓。
8、汽車倒車、調(diào)頭時應(yīng)觀察地形及周圍情況，并用喇叭及手勢使圍攻的車輛和行人注意。在場地窄及人多的地方或夜間倒車。調(diào)頭時應(yīng)有專人指揮。指揮人員必須站在安全適當(dāng)?shù)牡胤?。凡《道路交通安全法》明確禁止的地方，不準(zhǔn)倒車、調(diào)頭。
9、手搖起動發(fā)動機時，應(yīng)五指并攏握緊搖柄。從下向上提動。搖時身體要閃開搖柄轉(zhuǎn)動的范圍。以防反轉(zhuǎn)傷人。
10、發(fā)動機的溫度過高時應(yīng)停車檢查。在打開水箱蓋時要防止蒸汽或熱水噴出燙傷。
11、汽制動的汽車，嚴禁氣壓低于4kg/cm2（重型汽車氣壓不得低于6kg/cm2）時起步。若停放在坡道上氣壓低于4kg.cm2（重型汽車氣壓低于6 kg/cm2）或其它原因剎車不靈時，不得滑行起動發(fā)動機。
12、汽車涉及或通過漫水橋時，應(yīng)先查明行車路線，并應(yīng)有人引導(dǎo)如水深超過排所管時，不得強行通過。涉水過程中嚴禁熄火。
13、在坡道上被迫熄火停車時，應(yīng)拉緊手制動；下坡掛倒檔，上檔前進低檔，前后輪要楔牢。
14、車輛通過泥濘路段時，應(yīng)保持低速行駛，不得急剎車，急轉(zhuǎn)急松。急踩油門，防止側(cè)滑。
15、在冬季或雨季長途行駛時，應(yīng)備有防滑鏈條。雨雪天、冰滑，汽車須減速緩行，在冰雪路面上行駛，嚴禁猛踩急丟油門和急向，應(yīng)裝防滑鏈條，下坡時不得空檔滑行，并用低速檔控制速度。使用急剎車，急轉(zhuǎn)向。
16、車輛陷入泥坑或其它情況須用車牽引時，應(yīng)有專人指揮鋼絲繩不得短于5m，做到連接部分牢固，安全防護可靠，大修走合的車不得拖車。
17、油路有故障時，不許用直流式供油。
18、駕駛員離開駕駛室時，應(yīng)拉緊手剎車，掛上低速擋，撥掉電門鑰匙，鎖好車門。
19、汽車進入防火區(qū)，排氣管必須戴有防火罩，駕駛員不得吸煙用火。
20、用油擦洗發(fā)動機時，應(yīng)將電瓶搭鐵或火線拆掉，并包扎好，以防發(fā)生火災(zāi)。
21、裝卸大型機械時，駕駛員應(yīng)離開駕駛室，防止物體突然落下傷人。
22、拉運“三超”物資時應(yīng)由用車單位負責(zé)辦理“三超”手續(xù)，并備有明顯標(biāo)志。在拉運時必須做到位置合適，重量均勻，捆綁牢固。按指定時間、路線、時速行駛。拉運重量大、體積大、易倒、易滑等貨物。必須由托運單位負責(zé)捆綁牢固，否則拒絕拉運。
23、同方向行駛的車輛。后車必須根據(jù)行駛速度、天氣和路面情況，同前車保持必要的安全距離。
24、冬季烤車加溫后要起動發(fā)動機時，應(yīng)先將火爐或噴燈拿掉，每次起動馬達不得超過10秒，間隔不少于半分鐘，如三次起動不了時，應(yīng)檢查排除故障，不得強行起動。
25、冬季冷車初次發(fā)動后，不得立即起步，應(yīng)保持溫度升到500_(2后，方可起步行駛，起步后緩行1-3km根據(jù)溫升加擋，不準(zhǔn)溫度未升起時加大油門。以防潤滑不良拉缸、燒瓦等不正常機件損壞。
26、需要拖車發(fā)動車時，應(yīng)先空擋拖20m以后，再掛入高速擋，慢抬離合器，不開電門，不加油，待機油壓力起升時再開電門發(fā)動，剛起動的發(fā)動機不準(zhǔn)猛踩油門，注意儀表指數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常必須熄火檢查。以防發(fā)生機械事故。
27、拖車發(fā)動車時，必須使用lom以上的鋼絲繩或拖車機械拖車。嚴禁用倒車和兩車尾部相頂?shù)姆椒òl(fā)動車。
28、拖車發(fā)動時，必須專人指揮，前車照顧后車，做到起步穩(wěn)、停車慢，禁止猛踩剎車，猛打方向，被拖車在發(fā)動后，應(yīng)低速開到原停車處待溫。不準(zhǔn)亂停，防礙交通。
29、駕駛員在倒換輪胎時，必須把車停放在平整的地方打好掩，干斤頂要放平支穩(wěn)，輪胎解體要將胎內(nèi)空氣放盡，檢查胎牙是否有裂痕，胎況是否良好等。
30、輪胎裝配完充氣時，應(yīng)檢查鋼圈，壓條是否確實卡入圈槽內(nèi)，將撬棒穿入鋼圈孔內(nèi)，以防充氣時壓條崩出傷人，嚴禁使用不合格的鋼圈和壓條。
31、每天收車后，應(yīng)打開儲氣缸的排污螺絲排污，以防凍壞、凍裂管線閥門，造成剎車失靈。發(fā)現(xiàn)凍、塞時可用熱水或蒸氣從外邊加熱排出積水。
32、駕駛員要保持車輛的整潔，在有條件沖洗時應(yīng)將車輛沖洗干凈。
33、裝運危險物品必須包裝牢固、嚴密，不準(zhǔn)與其它貨物混裝，不得搭乘其它人員，行進中要提高警惕，中速平穩(wěn)行駛，避免緊急制運，中途停車必須選擇安全地帶，裝運易燃易爆物品時，嚴禁一切煙火。
34、汽車拖帶掛車時，連接裝置必須牢固，并裝有保險鋼絲繩，掛車的制動器、標(biāo)桿、標(biāo)桿燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈、尾燈必須齊全有效。
35、車輛停放，場內(nèi)停車必須看齊，排列成行。進出停車場時，時速不得超過15km，停車后要拉緊駐車制動，平地掛一檔(下坡掛倒檔)，坡上停車要打好掩木。汽車在停車場以外的其它地點臨時停車，必須遵守下列規(guī)定：
a、按順行方向靠道路右側(cè)停留，駕駛員不得離開汽車，妨礙交通時迅速駛離。
b、汽車沒有停穩(wěn)前，不得開車門和上下人，開車門時不妨礙其他汽車和行人通行。
c、交叉路口、鐵路道口、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距上述地點20m以內(nèi)的路段不準(zhǔn)停車。
d、在設(shè)有人行道護欄的路段、人行橫道、施工地段(施工車除外)、障礙物對面，不準(zhǔn)停車。
e、公共汽車站、電車站、急救站、加油站、消防栓或消防隊(站)門前以及距離上述地點30m以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的汽車外，其它汽車不準(zhǔn)停車。
f、汽車在夜間或遇風(fēng)、雨、雪、霧天需停車時，必須開示寬燈、尾燈。
g、汽車在高速公路上停車必須遵守高速公路管理的有關(guān)規(guī)定，盡可能在高速公路途中休息站(點)停車。
36、停車關(guān)閉發(fā)動機前不準(zhǔn)猛踩油門，發(fā)動機帶有增壓器的汽車應(yīng)使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘后方能關(guān)閉發(fā)動機。
第2篇 駕駛員安全操作規(guī)范
1.操作中存在交通事故的風(fēng)險。駕駛員在行車中要嚴格遵循“一樹、二嚴、三勤、四慢、五掌握”安全操作規(guī)范：
一樹：樹立安全第一的思想。
二嚴、嚴格遵守交通法規(guī)；嚴格遵守操作規(guī)程。
三勤：勤檢查、勤調(diào)校、勤保養(yǎng)。
四慢：道路情況不明慢；視線不良慢；起步、會車、讓車、倒車、停車慢；通過交叉路口、窄路、橋梁、陡坡、車站、繁華路段，上下渡船，在雨、霧、冰、雪中以及夜間行車慢。
五掌握：掌握車輛技術(shù)狀況；掌握道路變化情況；掌握車輛、行人、牲畜、乘客動態(tài)和老人、兒童活動特點；掌握季節(jié)氣候和風(fēng)向影響；掌握地區(qū)變化特點。
2.遵守道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)定，按照操作規(guī)程安全駕駛、文明駕駛，并做到：
（一）出車前，對機動車的安全技術(shù)性能進行例行檢查。
（二）不得駕駛安全設(shè)施不全或者機件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機動車。
（三）駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證、行駛證和保險證。
（四）執(zhí)行公務(wù)車輛不得轉(zhuǎn)交他人駕駛，不得離開單位規(guī)定的區(qū)域和運行路線。
（五）不準(zhǔn)駕駛未按規(guī)定審驗不合格的車輛。
（六）飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。
（七）不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。
（八）在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時不準(zhǔn)駕駛。
（九）駕駛兩輪摩托車須帶安全頭盔。
（十）車門、車廂沒有關(guān)好時，不準(zhǔn)行車。
（十一）駕駛車輛時不準(zhǔn)赤腳、穿拖鞋、穿高跟鞋、戴耳機或耳塞，不得向車外拋物。
（十二）不準(zhǔn)在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為。
（十三）在行車中系好安全帶，并監(jiān)督乘坐人系好安全帶。
（十四）不準(zhǔn)私自帶學(xué)習(xí)、實習(xí)駕駛員跟車學(xué)習(xí)、實習(xí)。
（十五）車輛必須按國家有關(guān)規(guī)定進行車輛保險。
（十六）起步前要注意觀察車輛四周和車下面有無障礙物，車門是否關(guān)閉，儀表是否正常，后方有無來車。
（十七）高速公路上行車，必須遵守“高速公路行車規(guī)定”。
（十八）下坡嚴禁脫檔滑行，下長坡要防止制動鼓過熱（氣制動車輛制動氣不得低于5公斤/厘米）；使用真空制動的車輛嚴禁熄火或脫檔滑行。
（十九）轉(zhuǎn)彎做到“四件事”，即減速、鳴號、靠左行、隨時準(zhǔn)備停車。
（二十）會車、讓車做到“禮讓三先”，即先讓、先慢、先停；不得強行超車。
（二十一）行車中做到禮貌行車，“寧停勿繞”，“寧停三分不搶一秒“，危險路段不得冒險通過。
（二十二）通過鐵路、交叉路口要做到“一慢、二看、三通過”不得冒險強行。
（二十三）停車要選擇道路寬闊，視線良好路段靠右停放，坡道停車墊好三角木。山區(qū)停車要注意防止意外事件發(fā)生。
（二十四）車輛途中發(fā)生故障時，要盡快將車輛移至安全，、不妨礙交通的地段，并在車后設(shè)置警告標(biāo)志或開危險信號燈，夜間還需開示寬燈、尾燈或設(shè)置明顯標(biāo)志。
（二十五）；車輛維護修理要做到正確報修，隨車進保，竣工驗收，簽字接車。
第3篇 塔式起重機駕駛員安全操作規(guī)定及要求
(1)塔式起重司機要正確、合理地操作，就是對所操作的塔式起重機做到“四懂三會”。即：懂性能、懂構(gòu)造、懂原理、懂用途；會操作、會保養(yǎng)、會排除故障。即使是理論知識很豐富、操作技術(shù)很高超、實際經(jīng)驗很多的司機，在接到一臺陌生的塔式起重機時，也應(yīng)詳細地了解和掌握使用說明書中有關(guān)技術(shù)資料內(nèi)容，和“四懂三會”實現(xiàn)安全操作。
(2)在開始作業(yè)之前，做好以下幾項工作：
1)按規(guī)定做好日常維護保養(yǎng)。
2)與指揮人員約定好指揮信號的種類及有關(guān)事宜。
3)檢查現(xiàn)場環(huán)境，要保證有安全作業(yè)距離及安全條件。
4)查看前一班作業(yè)的各種記錄（如履歷書、登記表、安全記錄等），發(fā)現(xiàn)問題及時做出處理。
5)開始操作時，先鳴號發(fā)出警示，提醒注意。
（3）在施工作業(yè)中，要注意做到以下幾項：
1）遵守指揮信號的指揮及有關(guān)指揮與信號的有關(guān)規(guī)定。
2）保證使用的吊索具及吊運方法符合要求。
a.按正常各級保養(yǎng)檢查使用鋼絲繩、吊索具；禁止使用不符合要求的各種吊具和索具。
b.不準(zhǔn)用吊鉤直接吊掛重物，必須用索具或?qū)Ｓ闷骶摺?/p>
c.細長易散的物品，要捆扎兩道以上，并且要有兩個吊點；再調(diào)運過程中，使調(diào)運的物品保持水平，不準(zhǔn)偏斜，更不準(zhǔn)長度方向朝下，以免再調(diào)運過程中，重物由于自重或振動等原因從捆扎中抽出掉下，發(fā)生事故。
d.不能在起吊的重物上再連掛其它重物，以免吊索具超載、破壞原來的捆扎方式和松緊程度，或發(fā)生扯、刮、連、帶現(xiàn)象。
e.吊運碎散物品，要用網(wǎng)、籃、或其它容器盛裝，不可用繩索捆扎。
f.體積大或長的物體要有溜繩，以防止擺動。溜繩應(yīng)在被吊物體的兩端各設(shè)一個。
g.嚴禁將不同種類或是不同規(guī)格型號的索具連在一起使用。例如：鋼絲繩與鏈條、或麻繩等連起來用，它們的撓性不相同，而且對各種捆扎方法的適應(yīng)性也有很大差別。
3)嚴禁超載
a.司機要了解所吊重物的準(zhǔn)確的實際起重量，不可以估算的為依據(jù)。
b.要了解所吊運物體的堆放情況，不能起吊與其它重物相連的、埋在地下的、與地面和其它物體凍結(jié)在一起的以及各種不明重量的重物。
c.禁止斜拉斜拽，起動和制動要平穩(wěn)。
d.不允許把各種安全保護裝置當(dāng)做正常操作開關(guān)使用。
e.當(dāng)需要兩臺塔式起重機共同抬吊一個重物時(俗稱雙機抬吊)，一般每臺只能按原起重能力的80%使用。這是考慮到重物的捆扎、吊點的布置、司機操作的熟練程度、機械速度的差別、各種振動等原因，起重量不能平均地分布在兩臺起重機上。在抬吊作業(yè)時，必須有上級技術(shù)主管負責(zé)人批準(zhǔn)，并且要有吊裝方案、安全措施等書面交底材料。
f.各種塔式起重機，禁止在非工作風(fēng)力下作業(yè)。一般的塔式起重機都規(guī)定在6級風(fēng)以下，風(fēng)速為11~13m/s，風(fēng)的壓力約105pa。
4)操作要符合規(guī)定
a.有檔位的機構(gòu)，一定要逐檔操作，不要一下推上全速。幾個機構(gòu)聯(lián)合動作時，要仔細注意各機構(gòu)運行的速度和距離，掌握好它們之間的協(xié)調(diào)性。
b.臨時停電，司機不要離開座位，要拉開總電源開關(guān)，并將手柄置于零位，防止通電后繼續(xù)動作。
c.司機不能私自接納任何人操作，經(jīng)主管部門批準(zhǔn)的實習(xí)操作人員，或持有政府主管部門發(fā)給的塔式起重機操作證的檢查人員，方可操作，而前者必須有司機在場負責(zé)指導(dǎo)和幫助。
d.禁止塔式起重機吊運人員。
e.在操作過程中，如遇有大風(fēng)、(6級以上)大雨、大雪、大霧(能見度小于10m)天氣，要停止工作；夜間要有充足的照明。
f.禁止酒后操作。
(4)停止作業(yè)之后，要做到以下幾項：
1)起重機停放到周圍無障礙的安全位置；同時要將起重小車或動臂式起重機的起重臂停放到規(guī)定的位置。起重小車停到臂的根部，動臂式的起重臂放到與水平面為最小夾角。
2)各操作手柄推到零位，切斷電源。
3)有回轉(zhuǎn)止動裝置的塔式起重機，必須將它們打開，以便使起重臂在大風(fēng)的吹動下能轉(zhuǎn)動。它的傾翻穩(wěn)定性(就是不傾翻能力)是按著起重臂順著風(fēng)向來計算的，起重臂不能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動，起重機會有被大風(fēng)刮倒的危險。
4)填好履歷書，做好各種記錄，關(guān)上門窗并鎖好。
5)來緊軌鉗。
6)有電梯裝置的，應(yīng)將電梯升到10m高左右，防止外人進入。
(5)對塔式起重機進行維護、保養(yǎng)和檢測，屬于登高作業(yè)，要做到以下幾點：
1)起重機作業(yè)時，不準(zhǔn)對有運動的部位進行保養(yǎng)、維護，也不能隔著它們對別的部位做維護保養(yǎng)。
2)維修保養(yǎng)各工作機構(gòu)、電氣部分以及更換鋼絲繩時，要切斷電源，并將手柄推到零位上，同時，將主電源開關(guān)柜關(guān)門加鎖，不能加鎖的，一定要掛警示牌。
3)維修、保養(yǎng)作業(yè)現(xiàn)場或周圍有障礙物時，要把塔式起重機開到安全的位置。如果沒有行走的條件或是固定式的，在維修保養(yǎng)過程中，要有專人負責(zé)監(jiān)護。
4)維修保養(yǎng)或更換容易墜落的零件時，起重機下面不能有人。對這些零件要用繩或鐵絲預(yù)捆好，或用網(wǎng)、兜接著。防止墜落，同時，現(xiàn)場要有人監(jiān)護，或者用繩索擋上防護圈，掛警告牌，防止人員進入。
5)護身欄桿平臺的地方維修保養(yǎng)設(shè)備時，要先檢查護身欄桿和平臺的安全性能，在沒有護身欄桿，平臺或其它安全防護的部位做保養(yǎng)時，必須穿防滑鞋，系安全帶，戴安全帽。
6)使用輔助維修設(shè)備，(簡單小型起重機、手動倒鏈、千斤頂?shù)?對這些設(shè)備和裝置在使用之前，還須做全面、仔細的檢查。
7)在維護和保養(yǎng)乘人電梯或活動駕駛室時，要把它們放到最下面。如果條件不允許或無法放下來，必須在它們下面搭上止檔或固定在塔身上，防止在維修過程中由于振動或其它原因而造成突然下落。另外，還要搭上臨時維修平臺，以便于人員安全作業(yè)。
8)如臨時停電、或機械本身的故障，使重物停在空中不能放到地面，需要檢修或維修的，必須將重物放到地面上。在往下放重物時，可以試著撬動制動器，使重物緩慢下降，不可速度太快。萬萬不可松開制動器彈簧，或是猛然撬開制動器，造成重物自由下放。
9)在維護或修理起升機構(gòu)或變幅機構(gòu)的制動器時，要將吊鉤放到地面上，或?qū)⒕硗补潭ㄗ∫苑涝谛蘩磉^程中吊鉤或起重臂自由降落。
10)高度限位器與卷筒軸相聯(lián)接，卷筒需要更換或拆下修理時，檢修安裝后，要重新調(diào)整高度限位器的行程。因為卷筒經(jīng)過拆卸后，鋼絲繩的纏繞情況有了改變，如果不及時調(diào)整，一旦司機誤操作或遇特殊情況，會發(fā)生吊鉤超高頂壞起重臂、拉斷起重鋼絲繩吊鉤墮落或損壞其它機件，甚至傷人。
11)在檢查或調(diào)整運動的零部件時，絕不可將身體的任何部位接觸到相對運動的另一個零部件上，嚴防被切、碰、擠、卡造成傷亡。也不準(zhǔn)用任何工具修理或接觸運動中的零部件。更不可跨越和蹬踏運動的零部件。
12)檢修在蓋、罩里面的零部件時，應(yīng)該把蓋或罩拆下并放到安全的地方，不準(zhǔn)半拆半卸，在縫隙里作業(yè)。否則，不但會因空間太小，檢查不周、修理不徹底，或是緊固不好等影響修理質(zhì)量，而且也會由于蓋、罩已經(jīng)松動，或是被蓋、罩刮、碰，或是蓋罩墮落，造成人身傷害事故。檢修完畢后，必須把蓋、罩安裝牢固。
13)在攀登上下塔式起重機時，要從爬梯和平臺中通行，禁止不按規(guī)定的路線穿越。并應(yīng)穿防滑鞋、帶安全帽。
14)登高過程中，手中禁止握持其它物品，防止影響攀登和物品墜落傷害他人。身上背掛有其它物品，不應(yīng)對登高有妨礙。
(6)兩人或兩人以上同時攀登上下塔式起重機，不準(zhǔn)在爬梯或其它只允許一個人通過的地方，互相身體發(fā)生接觸的情況下超越別人，而且只允許在下面的人攜帶物品，其他部位的人，不準(zhǔn)攜帶，以防物品墜落傷害下面的人。
(7)乘坐電梯或活動司機室上下塔式起重機時，禁止將身體的任何部位暴露在梯籠之外，更不允許攀附在梯籠的外面，或超載升降。
(8)在塔式起重機上，禁止打鬧、嬉戲、追趕和拋擲東西。
(9)塔式起重機司機要密切注意安全防火的幾項規(guī)定
1)塔式起重機的電氣設(shè)備及元器件很多，線路密集。工作中，電流和電壓的變化很大，司機違章操作、超載作業(yè)要做好日常維護保養(yǎng)，檢查各部絕緣情況。保持刀閘開關(guān)、熔斷器、接觸器、集電環(huán)以及其它開關(guān)等各處的屏護間距裝置齊全、完好，破損或缺少的，必須更換補齊。
2)司機室內(nèi)，不能用氫燈或其它明火燈具照明，如夜間作業(yè)臨時停電，應(yīng)使用電筒或其它蓄電照明設(shè)備。
3)禁止用汽油擦洗司機室內(nèi)的各種設(shè)備和電氣柜。司機室內(nèi)不準(zhǔn)存放汽油、丙酮、稀料等易燃物。棉絲、潤滑油等，應(yīng)放入鐵皮工具箱內(nèi)，司機室里，不可使用木質(zhì)的工具箱。
4)不得在司機室內(nèi)使用噴燈或電氣焊進行維修。如果必須則要將總電源切斷。并且有安全可靠的消防措施，如：用耐火材料(鐵皮、石棉板等)對鄰近的電氣設(shè)備，導(dǎo)線等可燃物做好遮擋。必須有專人負責(zé)防火，不準(zhǔn)維修人員單獨作業(yè)。
5)司機室的地板，應(yīng)有防火層。
6)每臺塔式起重機上要備有完好的干粉滅火器。切不可過期失效或損壞。
7)發(fā)生火災(zāi)時，要立即切斷電源。并用干粉滅火器撲救，不可使用水或泡沫滅火器。
第4篇 塔式起重機駕駛員安全操作規(guī)定要求
(1)塔式起重司機要正確、合理地操作,就是對所操作的塔式起重機做到“四懂三會”。即:懂性能、懂構(gòu)造、懂原理、懂用途;會操作、會保養(yǎng)、會排除故障。即使是理論知識很豐富、操作技術(shù)很高超、實際經(jīng)驗很多的司機,在接到一臺陌生的塔式起重機時,也應(yīng)詳細地了解和掌握使用說明書中有關(guān)技術(shù)資料內(nèi)容,和“四懂三會”實現(xiàn)安全操作。
(2)在開始作業(yè)之前,做好以下幾項工作:
1)按規(guī)定做好日常維護保養(yǎng)。
2)與指揮人員約定好指揮信號的種類及有關(guān)事宜。
3)檢查現(xiàn)場環(huán)境,要保證有安全作業(yè)距離及安全條件。
4)查看前一班作業(yè)的各種記錄(如履歷書、登記表、安全記錄等),發(fā)現(xiàn)問題及時做出處理。
5)開始操作時,先鳴號發(fā)出警示,提醒注意。
(3)在施工作業(yè)中,要注意做到以下幾項:
1)遵守指揮信號的指揮及有關(guān)指揮與信號的有關(guān)規(guī)定。
2)保證使用的吊索具及吊運方法符合要求。
a.按正常各級保養(yǎng)檢查使用鋼絲繩、吊索具;禁止使用不符合要求的各種吊具和索具。
b.不準(zhǔn)用吊鉤直接吊掛重物,必須用索具或?qū)Ｓ闷骶摺?/p>
c.細長易散的物品,要捆扎兩道以上,并且要有兩個吊點;再調(diào)運過程中,使調(diào)運的物品保持水平,不準(zhǔn)偏斜,更不準(zhǔn)長度方向朝下,以免再調(diào)運過程中,重物由于自重或振動等原因從捆扎中抽出掉下,發(fā)生事故。
d.不能在起吊的重物上再連掛其它重物,以免吊索具超載、破壞原來的捆扎方式和松緊程度,或發(fā)生扯、刮、連、帶現(xiàn)象。
e.吊運碎散物品,要用網(wǎng)、籃、或其它容器盛裝,不可用繩索捆扎。
f.體積大或長的物體要有溜繩,以防止擺動。溜繩應(yīng)在被吊物體的兩端各設(shè)一個。
g.嚴禁將不同種類或是不同規(guī)格型號的索具連在一起使用。例如:鋼絲繩與鏈條、或麻繩等連起來用,它們的撓性不相同,而且對各種捆扎方法的適應(yīng)性也有很大差別。
3)嚴禁超載
a.司機要了解所吊重物的準(zhǔn)確的實際起重量,不可以估算的為依據(jù)。
b.要了解所吊運物體的堆放情況,不能起吊與其它重物相連的、埋在地下的、與地面和其它物體凍結(jié)在一起的以及各種不明重量的重物。
c.禁止斜拉斜拽,起動和制動要平穩(wěn)。
d.不允許把各種安全保護裝置當(dāng)做正常操作開關(guān)使用。
e.當(dāng)需要兩臺塔式起重機共同抬吊一個重物時(俗稱雙機抬吊),一般每臺只能按原起重能力的80%使用。這是考慮到重物的捆扎、吊點的布置、司機操作的熟練程度、機械速度的差別、各種振動等原因,起重量不能平均地分布在兩臺起重機上。在抬吊作業(yè)時,必須有上級技術(shù)主管負責(zé)人批準(zhǔn),并且要有吊裝方案、安全措施等書面交底材料。
f.各種塔式起重機,禁止在非工作風(fēng)力下作業(yè)。一般的塔式起重機都規(guī)定在6級風(fēng)以下,風(fēng)速為11~13m/s,風(fēng)的壓力約105pa。
4)操作要符合規(guī)定
a.有檔位的機構(gòu),一定要逐檔操作,不要一下推上全速。幾個機構(gòu)聯(lián)合動作時,要仔細注意各機構(gòu)運行的速度和距離,掌握好它們之間的協(xié)調(diào)性。
b.臨時停電,司機不要離開座位,要拉開總電源開關(guān),并將手柄置于零位,防止通電后繼續(xù)動作。
c.司機不能私自接納任何人操作,經(jīng)主管部門批準(zhǔn)的實習(xí)操作人員,或持有政府主管部門發(fā)給的塔式起重機操作證的檢查人員,方可操作,而前者必須有司機在場負責(zé)指導(dǎo)和幫助。
d.禁止塔式起重機吊運人員。
e.在操作過程中,如遇有大風(fēng)、(6級以上)大雨、大雪、大霧(能見度小于10m)天氣,要停止工作;夜間要有充足的照明。
f.禁止酒后操作。
(4)停止作業(yè)之后,要做到以下幾項:
1)起重機停放到周圍無障礙的安全位置;同時要將起重小車或動臂式起重機的起重臂停放到規(guī)定的位置。起重小車停到臂的根部,動臂式的起重臂放到與水平面為最小夾角。
2)各操作手柄推到零位,切斷電源。
3)有回轉(zhuǎn)止動裝置的塔式起重機,必須將它們打開,以便使起重臂在大風(fēng)的吹動下能轉(zhuǎn)動。它的傾翻穩(wěn)定性(就是不傾翻能力)是按著起重臂順著風(fēng)向來計算的,起重臂不能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動,起重機會有被大風(fēng)刮倒的危險。
4)填好履歷書,做好各種記錄,關(guān)上門窗并鎖好。
5)來緊軌鉗。
6)有電梯裝置的,應(yīng)將電梯升到10m高左右,防止外人進入。
(5)對塔式起重機進行維護、保養(yǎng)和檢測,屬于登高作業(yè),要做到以下幾點:
1)起重機作業(yè)時,不準(zhǔn)對有運動的部位進行保養(yǎng)、維護,也不能隔著它們對別的部位做維護保養(yǎng)。
2)維修保養(yǎng)各工作機構(gòu)、電氣部分以及更換鋼絲繩時,要切斷電源,并將手柄推到零位上,同時,將主電源開關(guān)柜關(guān)門加鎖,不能加鎖的,一定要掛警示牌。
3)維修、保養(yǎng)作業(yè)現(xiàn)場或周圍有障礙物時,要把塔式起重機開到安全的位置。如果沒有行走的條件或是固定式的,在維修保養(yǎng)過程中,要有專人負責(zé)監(jiān)護。
4)維修保養(yǎng)或更換容易墜落的零件時,起重機下面不能有人。對這些零件要用繩或鐵絲預(yù)捆好,或用網(wǎng)、兜接著。防止墜落,同時,現(xiàn)場要有人監(jiān)護,或者用繩索擋上防護圈,掛警告牌,防止人員進入。
5)護身欄桿平臺的地方維修保養(yǎng)設(shè)備時,要先檢查護身欄桿和平臺的安全性能,在沒有護身欄桿,平臺或其它安全防護的部位做保養(yǎng)時,必須穿防滑鞋,系安全帶,戴安全帽。
6)使用輔助維修設(shè)備,(簡單小型起重機、手動倒鏈、千斤頂?shù)?對這些設(shè)備和裝置在使用之前,還須做全面、仔細的檢查。
7)在維護和保養(yǎng)乘人電梯或活動駕駛室時,要把它們放到最下面。如果條件不允許或無法放下來,必須在它們下面搭上止檔或固定在塔身上,防止在維修過程中由于振動或其它原因而造成突然下落。另外,還要搭上臨時維修平臺,以便于人員安全作業(yè)。
8)如臨時停電、或機械本身的故障,使重物停在空中不能放到地面,需要檢修或維修的,必須將重物放到地面上。在往下放重物時,可以試著撬動制動器,使重物緩慢下降,不可速度太快。萬萬不可松開制動器彈簧,或是猛然撬開制動器,造成重物自由下放。
9)在維護或修理起升機構(gòu)或變幅機構(gòu)的制動器時,要將吊鉤放到地面上,或?qū)⒕硗补潭ㄗ∫苑涝谛蘩磉^程中吊鉤或起重臂自由降落。
10)高度限位器與卷筒軸相聯(lián)接,卷筒需要更換或拆下修理時,檢修安裝后,要重新調(diào)整高度限位器的行程。因為卷筒經(jīng)過拆卸后,鋼絲繩的纏繞情況有了改變,如果不及時調(diào)整,一旦司機誤操作或遇特殊情況,會發(fā)生吊鉤超高頂壞起重臂、拉斷起重鋼絲繩吊鉤墮落或損壞其它機件,甚至傷人。
11)在檢查或調(diào)整運動的零部件時,絕不可將身體的任何部位接觸到相對運動的另一個零部件上,嚴防被切、碰、擠、卡造成傷亡。也不準(zhǔn)用任何工具修理或接觸運動中的零部件。更不可跨越和蹬踏運動的零部件。
12)檢修在蓋、罩里面的零部件時,應(yīng)該把蓋或罩拆下并放到安全的地方,不準(zhǔn)半拆半卸,在縫隙里作業(yè)。否則,不但會因空間太小,檢查不周、修理不徹底,或是緊固不好等影響修理質(zhì)量,而且也會由于蓋、罩已經(jīng)松動,或是被蓋、罩刮、碰,或是蓋罩墮落,造成人身傷害事故。檢修完畢后,必須把蓋、罩安裝牢固。
13)在攀登上下塔式起重機時,要從爬梯和平臺中通行,禁止不按規(guī)定的路線穿越。并應(yīng)穿防滑鞋、帶安全帽。
14)登高過程中,手中禁止握持其它物品,防止影響攀登和物品墜落傷害他人。身上背掛有其它物品,不應(yīng)對登高有妨礙。
(6)兩人或兩人以上同時攀登上下塔式起重機,不準(zhǔn)在爬梯或其它只允許一個人通過的地方,互相身體發(fā)生接觸的情況下超越別人,而且只允許在下面的人攜帶物品,其他部位的人,不準(zhǔn)攜帶,以防物品墜落傷害下面的人。
(7)乘坐電梯或活動司機室上下塔式起重機時,禁止將身體的任何部位暴露在梯籠之外,更不允許攀附在梯籠的外面,或超載升降。
(8)在塔式起重機上,禁止打鬧、嬉戲、追趕和拋擲東西。
(9)塔式起重機司機要密切注意安全防火的幾項規(guī)定
1)塔式起重機的電氣設(shè)備及元器件很多,線路密集。工作中,電流和電壓的變化很大,司機違章操作、超載作業(yè)要做好日常維護保養(yǎng),檢查各部絕緣情況。保持刀閘開關(guān)、熔斷器、接觸器、集電環(huán)以及其它開關(guān)等各處的屏護間距裝置齊全、完好,破損或缺少的,必須更換補齊。
2)司機室內(nèi),不能用氫燈或其它明火燈具照明,如夜間作業(yè)臨時停電,應(yīng)使用電筒或其它蓄電照明設(shè)備。
3)禁止用汽油擦洗司機室內(nèi)的各種設(shè)備和電氣柜。司機室內(nèi)不準(zhǔn)存放汽油、丙酮、稀料等易燃物。棉絲、潤滑油等,應(yīng)放入鐵皮工具箱內(nèi),司機室里,不可使用木質(zhì)的工具箱。
4)不得在司機室內(nèi)使用噴燈或電氣焊進行維修。如果必須則要將總電源切斷。并且有安全可靠的消防措施,如:用耐火材料(鐵皮、石棉板等)對鄰近的電氣設(shè)備,導(dǎo)線等可燃物做好遮擋。必須有專人負責(zé)防火,不準(zhǔn)維修人員單獨作業(yè)。
5)司機室的地板,應(yīng)有防火層。
6)每臺塔式起重機上要備有完好的干粉滅火器。切不可過期失效或損壞。
7)發(fā)生火災(zāi)時,要立即切斷電源。并用干粉滅火器撲救,不可使用水或泡沫滅火器。
第5篇 營運駕駛員安全操作規(guī)范
（1）認真學(xué)習(xí)并自覺遵守國家道路交通安全法律，法規(guī)的規(guī)定以及本地區(qū)、本單位的各項危險品安全規(guī)章制度，按照操作規(guī)范安全駕駛，文明行車，依法經(jīng)營。
（2）嚴格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，樹立強烈的安全行車意識和駕駛員責(zé)任感，積極參加危險品安全技術(shù)培訓(xùn)和各項安全活動，不斷增強安全意識，提高業(yè)務(wù)和專業(yè)知識，養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)和守法習(xí)慣。
（3）認真鉆研業(yè)務(wù)，精心保管和愛護車輛，熟悉車輛的安全技術(shù)性能，掌握車輛的常規(guī)維護，修理技能，危險品應(yīng)急處理，確保車輛的轉(zhuǎn)向、制動，燈光等綜合安全技術(shù)狀況良好和各項危險品安全設(shè)施齊備有效。
（4）嚴格執(zhí)行出車前，行駛中，收車后的“三檢”制度，自覺配合公司安全部門的工作，不得駕駛安全設(shè)施不全或者機件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的車輛，確保行車安全。
（5）飲酒，服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品，或患有妨礙安全駕駛車輛的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛車輛。
（6）按駕駛證、從業(yè)資格證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛車輛，出車攜帶好各種證件，認真執(zhí)行運行作業(yè)計劃，按照調(diào)度規(guī)定線路，時間、正點運營，嚴格遵守運輸紀律，服從交警、運管和公司的管理，安全，優(yōu)質(zhì)，低耗的完成運輸任務(wù)。
（7）在運輸過程中，接受押運員的監(jiān)督，聽從押運員關(guān)于托運危險品貨物注意事項的指導(dǎo)，積極配合押運員完成押運任務(wù)。
（8）行車前檢查行包，貨物是否裝捆牢固，質(zhì)量及貨物長、寬、高是否符合規(guī)定；危險品貨物是否符合運輸安全要求，嚴禁超載即半路載客。
（9）積極維護貨主的合法權(quán)益，在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚正氣。
（10）發(fā)生較大交通事故時，必須保護好現(xiàn)場，及時采取必要措施避免危險品貨物發(fā)生危險，擴大損失。積極搶救傷者及財產(chǎn)，按照規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志，迅速向當(dāng)?shù)毓?、交警及相關(guān)部門、單位報告，主動配合有關(guān)部門做好事故調(diào)查、救助、清理工作。
第6篇 巴士公司駕駛員秋季安全操作要領(lǐng)
巴士運輸公司駕駛員秋季安全操作要領(lǐng)
進入秋季,雨水開始增多。又逢學(xué)校9月1日開學(xué),行人、非機動車和機動車陡然增加,安全行車環(huán)境變得復(fù)雜。針對以上情況,為確保安全行車,公司制訂駕駛員秋季安全操作要領(lǐng)。
1、認真做好例行保養(yǎng),確保車輛制動、燈光、轉(zhuǎn)向、刮水功能正常;保持發(fā)動機清潔、滅火器完好(保險絲不加粗),使車輛設(shè)備、設(shè)施處于安全狀態(tài)。
2、合理安排好作息時間,保持充沛精力,做到文明駕駛,禮讓三先,各行其道,中速行駛。
3、現(xiàn)階段,各生產(chǎn)單位為完成生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo),加班加點,交通運輸變得忙,交通阻塞開始嚴重,且夜高峰阻塞表現(xiàn)尤為突出。為此,要求駕駛員遇堵不急不躁,遇情況提前制動,防止客傷事故發(fā)生。
4、雨天時,道路濕滑,行駛中要控制車速。放寬前、后橫距,正確估計情況,掌握動態(tài),提前采取措施,防止緊急制動后橫滑。
5、密切注意行人及自行車動態(tài),(過路口時要腳擱剎車)堅持以剎為主,不得采取強行避讓、冒險饒越;過路口要采取“一漫、二看、三通過”的駕駛操做法。
6、規(guī)范操作,規(guī)范停站,嚴格執(zhí)行“三靠三不”。
