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第1篇 錨桿支護:安全措施
一、概況:
18002下分層回風順槽工作面現(xiàn)已掘進566米,上分層18002工作面正在開采,工作面推進方式采取后退式,下分層順槽正在掘進,掘進方向和上分層工作推進方向正好相反,順槽采用工字鋼棚支護。上分層的開采造成的采動影響,使巷道圍巖巖體破碎,而上分層的工作面還沒有開采完畢,下分層巷道掘出后,受到上分層開采造成的采動影響,巷道變形、壓力逐漸增大,經礦、科研究決定工作面采用錨桿、錨網、錨索、工鋼聯(lián)合支護,視情況更換壓力大處支護,為保證施工期間安全作業(yè),制定如下安全技術措施。
1、由綜掘隊組織人員進行培訓,人員分工如下:
各項工作人員分配花名表
班次
人員
工種
帶班
頂板看護工
錨桿司機
8
栗福旺
楊彥芳
牛軍郭天兵
4
王學武
郝玉兵
郝秀芳常永波
0
聶寶臻
劉宏偉
趙建虎常玉芳
注:郭天兵錨桿司機,負責錨桿機維修。
2、巷道相對位置及回采情況:
工作面位于3#下分層煤層,為方位角為32度,頂部是3#煤層上下分層的中間夾石,厚度7-8米。為泥沙質頁巖和炭質頁巖,整體性和附著力差,極易垮落,底部為15#煤層(未開采),距15#煤層平均90m。18002回風順槽工作面位于18001(已采)工作面東側,工作面東側為未開采區(qū)域,南側為三部皮帶運輸大巷,西側為18001采空區(qū),北側為礦區(qū)邊界。18002上綜采工作面已回采至310米處。18002下回風順槽會隨著采動影響巷道來壓。工作面及巷道位置關系附圖 1
3、改變支護原因
老頂周期來壓,受此影響使巷道壓力逐漸增大,巷道支護變形。
1.原有斷面:呈梯形,采用礦用11#工字鋼、木串桿、金屬拉鉤、金屬網聯(lián)合支護,0.6米棚距。原斷面:上凈寬2.6m,下凈寬3.4m,凈高2.8m,凈斷面8.4㎡。
2.現(xiàn)有情況:巷道受壓變形后,巷道擠壓變形,底板鼓起、棚腿出現(xiàn)外蹬現(xiàn)象,腿擠扭變形,棚梁變形彎曲,部分梁卡在煤壁兩端,腿脫出,斷面呈倒梯形,在400--420米處最嚴重處上凈寬2.6m下凈寬2.8m,凈高1.8m,凈斷面4.86㎡。巷道會隨18002工作面回采逐漸加長變形長度。
目的:從566米處開始采用網—錨桿—錨索—鋼梁——聯(lián)合支護形式(如圖)使巷道保持毛寬3米,下毛寬3.6米,毛高2.8米,毛斷面面積9.8㎡。附巷道斷面圖2a(原有斷面和支護后斷面)、b(現(xiàn)有變形后斷面)
二、人員編制
項目
負責人
安全員
瓦檢員
機組
司機
打眼
支護工
皮帶
司機
共 計
人員
1
1
1
2
3
1
9
工作面為三八制進行作業(yè),其余機運隊配合。
三、工藝流程
安全檢查→延伸皮帶→割煤(出煤、備料)→安監(jiān)→鋪網→臨時支護→安設頂錨桿→安裝幫錨桿→打設安裝頂錨索→架設工鋼永久支護→驗收合格后進入下一循環(huán)
四、作業(yè)形式及要求
1、處理隱患
施工前后及施工過程中,跟班隊長、組長必須帶領相關人員對作業(yè)地點的安全狀況進行詳細檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理,確認無危險后方可施工。
2、正常掘進
3、風鉆打眼
采用mqt--110/25高頻風鉆,通過φ19液壓膠帶管、巷壓風管供風,鉆孔采用b19中空六方接長式鉆桿、φ28mm--f30mm鉆頭用錨桿機在巷道鉆孔,施工人員必須按照設計圖表規(guī)定打眼。
4、錨桿支護原理及技術要求
(1)頂板支護:
錨桿布置:每排5根頂錨桿,錨桿間距850mm,排距800mm。
錨桿:左旋螺紋鋼高強錨桿,型號smg500,屈服強度不小于500mpa,極限強度不小于670mpa,極限拉斷力超過25kn,延伸率17%-20%,φ22×2400mm,長度2.4m,桿尾螺紋規(guī)格m24。
錨固方式:樹脂藥卷錨固劑φ23mm,鉆孔φ28mm,采用:一支超快樹脂錨固劑,規(guī)格為k2350,凝膠時間26--40s,一支中速樹脂錨固劑規(guī)格為z2350,凝膠時間41--90s,錨固長度1760mm。
梯子梁規(guī)格:φ10mm×12mm×10000mm,布滿巷道一整圈。
錨桿配件: 采用拱型托盤、高強螺母,托盤規(guī)格為150mm×150mm×10mm。
錨桿角度:靠近巷幫的頂錨桿安設角度為與垂線成150外偏角,其它頂錨桿垂直頂板。
網片規(guī)格:采用金屬網護頂,采用8#鉛絲編制,網孔規(guī)格40mm×40mm,網片規(guī)格10000mm×1000mm。相鄰網搭接約100mm--200mm,用16#鉛絲聯(lián)接,雙絲雙扣,隔一孔相聯(lián)。
錨索布置:頂板按設與垂線成150外偏角,沿巷幫距頂板中800mm,布置2排錨索,排距為2.4米,滯后錨桿支護30--50m施工。
錨索:1_19股高強低松弛預應力鋼絞線,φ21.8mm,極限強度1500mpa,極限拉斷力大于560kn,延伸率大于4.8%,材料為鋼絞線、鳥窩、加強管、壓管配套,錨索長度7300mm,有效長度6.8m,鉆孔直徑φ30mm,采用3支z2350樹脂藥卷錨固錨索,錨固長度理論計算1.87m,在錨索固端1.6m處施加擋圈。預應力為≧100kn。
錨索托盤:采用300mm×300mm×12mm高強度球形托板及配套鎖具,為增加錨索延伸率加墊300mm×300mm×100mm的木托盤(視情況使用)。
(2)巷幫支護:
錨桿:錨桿型號mg335,屈服強度不小于400mpa,極限強度不小于500mpa,延伸率17%-20%,φ22×2400mm,長度2.4m,桿尾螺紋規(guī)格m24,長度2.4m。
錨固方式:樹脂加長錨固,采用兩支中速樹脂錨固劑,規(guī)格為z2350。錨固長度13200mm。
其余金屬網鋼筋梯子梁護幫與頂板共用,錨桿預應力、破壞性試驗、日常監(jiān)測同頂板。
錨桿角度:靠近頂板和底板的幫錨桿與水平線呈150,其它幫錨桿垂直煤墻打設。
錨索布置:靠近18001采空側不設置錨索,另一側幫垂直煤壁按設,沿巷幫距頂板往下1m布置2排錨索,間距為1米,錨索材料同頂板完全相同,長5m,有效長度4.6m左右,垂直煤墻打設。附錨桿、錨索布置圖3a、b、c
(3)錨桿安裝質量檢查標準:
①錨桿錨固力:符合設計要求,現(xiàn)場檢測,拉拔加載至錨桿錨固力設計值的90%為止。
②錨桿預緊力矩:符合設計要求。幫錨桿預緊力30-40kn,最終緊固扭矩200n.m,頂板錨桿預緊力45-60kn,最終緊固扭矩300n.m。
③錨桿角度:角度不超過設計的±3°。
④錨桿間排距:不超過設計的±50mm。
⑤錨桿安裝質量:錨桿構件齊全,托板緊貼托梁并要求托板四角壓緊托梁(無托梁錨桿緊貼煤、巖壁),桿體無松動,托梁緊貼煤(巖)壁,未接觸部分應采用木托板墊實,楔緊。
⑥錨網質量:要求金屬網鋪平鋪展,緊貼頂幫,對(搭)接合理,綁扎牢固,金屬網要隔扣相連,緊貼煤(巖)壁,其后不得充填虛煤。
⑦錨桿外露長度:螺母以外大于20mm,且小于50mm。
⑧錨索安裝:錨索安裝時必須施加一定預緊力,預緊力頂板應不小于100kn,兩幫不小于60kn,觀察托板產生花紋或槽鋼托梁變形,錨索間距誤差不超設計的±50mm。錨索托板必須緊貼巖面或槽鋼托梁,錨索外露長度不超300mm。
五、錨桿機操作步驟
1、鉆機接好壓風和水后,先檢查壓力是否正常各部位運轉是否靈敏可靠。
2、鉆孔前應空載運轉五分鐘,確保鉆機正常,停鉆后,在鉆機前方人工接上一根帶鉆頭的鉆桿。按設計角度調節(jié)好鉆桿角度將鉆機可靠固定后,先開通水源,緩慢升起氣腿接穩(wěn)頂板后,點動扎穩(wěn)鉆桿才能按操作規(guī)程開始正常給進。
3、鉆進時要勻速慢進,鉆工要認真觀察鉆機運轉情況,即觀察送水、鉆孔回水、鉆孔內的震動聲音等情況。
4、一根鉆桿終了時,松開開關,停止轉動,兩個輔助工在旁邊扶好鉆機,緩慢下落氣腿。把鉆機與鉆桿一起落下,嚴防鉆機下落鉆桿卡住后落下傷人。人工卸開接頭接上鉆桿后,兩人幫忙套入孔內,重復循環(huán)。
5、鉆孔完成后,清理現(xiàn)場,檢修鉆機,準備施工下一個孔。
六、安全措施
a錨桿機打眼時安全措施
1、打鉆人員進入作業(yè)現(xiàn)場,必須先敲幫問頂,仔細檢查作業(yè)范圍內的幫頂支護安全狀況,發(fā)現(xiàn)不安全因素,必須先進行處理,確認安全后方可作業(yè)。
2、鉆進時若發(fā)現(xiàn)鉆孔瓦斯涌出異常、鉆孔水壓、回水量增加、煤體出現(xiàn)異常聲音、煤體片幫外移、煤面輕微顫動、頂夾鉆、鉆桿彎曲和噴孔、工作面掉渣等異?，F(xiàn)象,必須立即停鉆,嚴禁拔出鉆桿,并立即報告礦調度室、地測科、通風科,按指示執(zhí)行,查明原因進行處理后,方可繼續(xù)作業(yè)。
3、鉆機運轉時,其他非打鉆作業(yè)人員嚴禁在作業(yè)場所5m范圍內,鉆機操作人員站在鉆機兩側,并在5米范圍內設置警戒。
4、在鉆機運轉時,嚴禁用手或身體的其它部位及其它物件接觸轉動部位,卸鉆桿和接鉆桿時要專人看護,防止開鉆傷人。
5、鉆進時要勻速慢進,認真觀察鉆孔回水量,一旦發(fā)現(xiàn)回水不暢或鉆機不供水,立即后退鉆機,嚴禁干打眼,待孔內回水返回后,方可繼續(xù)鉆進。
6、鉆孔時,水的流量為20一30l/mm,壓力為1一2mpa。
7、鉆進過程中,人員必須站立在頂板支護良好處操作,必須隨時觀察頂板、煤幫及鉆機運行情況,防止掉頂、片幫傷人或損壞機器。
8、發(fā)生異常情況需要撤退時,跟班隊干和班組長要立即組織人員沿避災路線撤離,并及時匯報隊部值班室及調度室。
b安裝錨桿錨索安全措施
1、安裝樹脂藥卷時,一定要掌握攪拌時間,同時要求攪拌過程連續(xù)進行,不得中途中斷。
2、錨桿、錨索各附件上齊上全,并使其具有一定預緊力。
3、安設錨索以及打頂角、幫角錨桿時,搭設穩(wěn)固的工作平臺。
4、漲拉錨索時要兩人協(xié)作,漲拉油缸與鋼絞線保持在同一軸線上。加壓后,工具錨卡住鋼絞線方可松手,操作人員要避開漲拉油缸,以保證安全。
5、錨索必須緊跟工作面打設,并及時漲拉。
6、漲拉時發(fā)現(xiàn)不合格的錨桿、錨索時,必須在其附近補打。
七、管理制度
1、每班作業(yè)人員必須在現(xiàn)場交接,把上班工作情況和出現(xiàn)問題交接清楚,處理不了要一起查明原因。
2、巷道掘進施工過程中科隊人員,按不小于10%的比例和不大于二天的時間間隔對錨桿錨固力進行抽測。抽測時只做非破壞性拉拔,達到150kn后可停止拉拔。
3、巷道掘進施工過程中,安排專人按不小于30%的比例和不大于二天的時間間隔用力矩示值扳手對錨桿螺母預緊力進行抽測,錨桿達300n.m,即為合格。
八、其它注意事項
1、作業(yè)前,要提前清理好現(xiàn)場。
2、所有作業(yè)人員必須穿戴整齊(袖口扎緊),嚴防衣服被絞到鉆機轉動部分上,并且熟悉鉆機的操作方法,維護保養(yǎng)等知識,嚴格按照鉆機操作規(guī)程進行操作。
3、搬遷設備時,要輕抬輕放,避免碰撞設備及傷人。
4、作業(yè)前,安排作業(yè)人員對作業(yè)地點附近進行灑水滅塵,煤幫、頂、底沖洗后,方可進行打鉆作業(yè)。
5、打鉆作業(yè)時,兩人在工作面,密切注意幫、頂、鉆進情況,動作靈敏可靠。一人操作用于緊急停鉆。
6、每次接卸一根鉆桿,并嚴格檢查每一根鉆桿,以防鉆桿破損掉入煤體,接、拆鉆桿時,必須閉鎖鉆機開關,防止誤開動鉆機傷人。
7、開鉆前必須注水,水返回后才能鉆進,并要保證有足夠的流量,不準鉆干孔?？變葞r粉多時,應加大水量,切實沖好孔后方可停鉆。
8、更換鉆頭時,應注意孔徑與鉆頭直徑匹配,以免卡死鉆頭。臨時停鉆時,要將鉆頭退離孔底一定距離,防止煤巖粉卡住鉆桿。
9、撥鉆時要準確測量孔外余尺,清點鉆桿數(shù)量,以核實孔深,并記錄在冊。
10、在撥鉆過程中,操作要輕而穩(wěn),不得猛撥、硬拉,不得超負荷作業(yè)。
11、鉆機操作過程中,操作把半徑范圍嚴禁站人。
12、有彎的鉆桿,嚴禁使用。
13、打斜眼時,嚴禁僅用鉆機頂推力來固定鉆機。
14、跟班隊干、班組長、電鉗工必須攜帶便攜式瓦斯檢查,出現(xiàn)異常情況要隨時匯報。
15、嚴格執(zhí)行互聯(lián)保制度,做好互保聯(lián)保,自主保安。
所有作業(yè)人員必須學習本措施,考核合格后,方可上崗作業(yè)。各作業(yè)人員嚴格執(zhí)行以上規(guī)定,不準擅自做主改變方案,出現(xiàn)問題及時上報處理,出現(xiàn)規(guī)定之外的必須通知有關領導、安全指揮中心人員進行現(xiàn)場處理。具體由安全科貫徹、落實、執(zhí)行。
嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《掘進巷道質量標準化標準》、各工種操作規(guī)程、各工種“崗標”、《生產礦井井巷工程質量檢驗評定標準》、礦有關文件、規(guī)定、制度施工。若有與《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定不符時以《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行,確保安全生產。希各職能科室有關領導及施工隊組,提出寶貴意見,以便補充或重新編寫安全技術措施。
第2篇 工作面上隅角拆除錨桿托盤 安全措施
一、措施目的:
我隊0905工作面回采過程中上隅角存在懸頂,懸頂面積超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定面積(2×5m2),為保證生產過程中作業(yè)人員安全,特編制此措施。
二、支護概況:
0905回風順槽原有支護為錨桿支護,在回采過程中采用人工拆卸上隅角錨桿托盤,使頂板能夠及時垮落,來解決上隅角懸頂面積超限。
三、技術措施
1、在拆卸錨桿托盤前,檢修班預先用柴油浸濕銹蝕的螺絲,在由生產班在生產過程中進行拆卸作業(yè)。
2、拆卸錨桿托盤在回機尾密集支柱前進行,每次拆卸錨桿托盤距離不得大于回柱放頂距離。
3、拆卸工作由采煤班負責,拆卸作業(yè)時必須由跟班副隊長、安檢員現(xiàn)場監(jiān)督檢查。
4、作業(yè)人員嚴禁進入采空區(qū)進行拆卸作業(yè),有礙拆卸作業(yè)的密集支柱需卸掉時必須先打替柱,在拆卸作業(yè)完成后,應及時回復卸掉的液壓支柱。
5、拆卸下來的錨桿托盤應統(tǒng)一存放、回收,不得隨意丟棄。
6、在拆卸錨桿托盤后,應及時回機尾密集支柱,回柱作業(yè)時,必須有三人配合作業(yè),一人觀察頂板,一人操作卸柱,一人向外拉柱子。回柱前要清理好退路,回柱時要精力集中,不得干與放頂無關的其它工作,回柱放頂必須由下向上進行。
7、上隅角處遇有頂板破時應立即停止拆卸工作,碎頂段頂板進行加強維護,防止碎頂區(qū)域擴大,造成漏頂事故。
8、上隅角的密集支柱要保證成為一條直線,支柱支撐有力,初撐力不小于90kn,并且及時上好戧棚,以便支柱能有效切頂。
四、安全措施
1、 嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,在作業(yè)之前,跟班副隊長和安檢員,必須對上隅角的安全情況進行全面檢查,確認無危險時,方準工人進行拆卸工作。
2、 每班作業(yè)人員必須經常檢查上隅角的頂板,煤壁、支架、支柱等情況,當發(fā)現(xiàn)險情時,必須立即采取措施處理,隱患未排除之前,班組長和安檢員不得離開現(xiàn)場。
3、跟班副隊長井下交接班,跟班作業(yè)、現(xiàn)場指揮,消除不安全隱患。在拆缷作業(yè)時,要安排專人進行觀察頂板情況,發(fā)現(xiàn)有來壓預兆,必須及時發(fā)出信號,撤離人員。
4、拆卸作業(yè)時必須由跟班副隊長現(xiàn)場統(tǒng)一指揮,拆卸措施必須在班前會進行貫徹并留有記錄。
5、相關未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行
五、風險評估
工作面上隅角拆缷錨桿托盤,工作地點煤壁片幫、頂板活石造成作業(yè)人員傷害。根據(jù)風險矩陣分析,一年內可能發(fā)生一次這樣的事故,事故發(fā)生的可能性取g6,同時也有可能導致1人受到嚴重傷害的發(fā)生,事故損失取d3,故風險值取18,評為重大風險。
六、風險管理標準及措施
根據(jù)在拆卸錨桿托盤工作中遇到的情況,采取以下管理標準及措施:
1、作業(yè)人員作業(yè)前嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,確認無片幫、冒頂危險時方可開工作業(yè)。
2、作業(yè)地點無空頂,兩對四梁接頂嚴密,頂板不平處用剎桿鋪平,失效、損壞的液壓支柱及時更換或補充。
3、加強對上隅角采空區(qū)頂板板監(jiān)測,每班帶班人員、安檢員入井首先對頂板觀測一次,發(fā)現(xiàn)離層和頂板下沉的必須停止拆卸工作,應首先對頂板進行支護,確認安全后方可工作。
5、所有人員帽帶要系好、防止煤壁片幫或頂板活石傷人。
6、回柱作業(yè)時,作業(yè)人員要互相配合好,跟班隊領導要統(tǒng)一指揮。
7、超前維護范圍內無雜物,不得影響行人,在上隅角采空區(qū)頂板有冒落跡象時,作業(yè)人員應迅速進入工作面支架內或到超前維護以外的安全地點躲避,確認安全后方可繼續(xù)工作。
七、安全組織
拆卸錨桿托盤前隊內成立安全領導小組:
組 長:馮國棟 孟海軍
組 員:張建躍 楊生玉 馬 軍 王秉義 虎占雄
楊生明 何國雄 馬保山 蔡海軍 楊生貴
第3篇 巷道空幫及失效錨桿處理 安全措施
錨桿、錨索支護作為一種經濟有效的采準巷道支護方式,在煤礦巷道中已得到廣泛應用,但由于煤礦井下地質條件的復雜性和多變性,沿煤層掘進的巷道很容易在成巷以后,未支護前發(fā)生垮幫現(xiàn)象。垮幫后造成打設的錨桿有裸露現(xiàn)象,隨著壓力的增大形成錨桿失效。因此,通過分析施工巷道垮幫原因,制定相應的安全防范措施如下。
一、開拓工作面煤層情況概述
現(xiàn)開拓工作面位于礦井井田中部,北采區(qū)西翼。采用綜合機械化掘、錨沿煤層推進成巷。巷道高度2.4-2.6m,煤層底板標高1150~1400m,煤層傾角平均-12°,煤層結構簡單,普氏硬度系數(shù)f=2.5~4,煤質較硬。煤層頂板為穩(wěn)定的石灰?guī)r層,層厚6.75m;局部地區(qū)有0.8-1.2米厚的泥巖層(偽頂),底板為2.2m厚的深灰色泥巖或炭質泥巖,較硬。
二、巷道斷面及支護參數(shù)設計
1、巷道開拓情況
1.1本年度所開拓的二水平回風大巷、二水平膠帶大巷、二水平軌道大巷設計總長1300×3=3900米,分為二次成巷,先沿煤層掘進使各巷道相互貫通形成通風、排水系統(tǒng)后,再拉底、噴漿與硬化底板、做水溝。
1.2集中膠帶大巷設計總長830米,集中回風大巷設計總長520米,措施聯(lián)絡巷設計總長225米,合計1575米,其中一部分已一次成巷;一部分是分二次成巷。
2、開拓工作面沿煤層掘進時,斷面形狀為矩形,凈寬4.5m,凈高2.5m,凈斷面積11.25m2。
2.1頂板采用錨索、錨桿、鋼筋網聯(lián)合支護。頂錨桿布置每排4根,排距1100mm,間距1200mm,規(guī)格為φ20×2000mm的左旋螺紋鋼錨桿,采用msk2335與msz2360兩種樹脂藥卷錨固,錨固長度950mm。頂錨桿安設角度分為邊角錨桿略傾斜與煤幫15°,且距離巷幫達400mm,中間錨桿全部呈垂直角,錨索選擇在頂板中間,間距1.6米,排距4.8米,垂直布置。
2.2局部“小青頂?shù)囟巍辈捎娩摻钐葑恿?用φ18mm圓鋼制作,全寬50mm,長度4.0m),并有鋼筋網與鐵絲網雙網支護。
2.3在“小青頂?shù)囟巍被驑嬙鞄Т蛟O3.0錨索補強支護。每隔1.0m或小于1.0m布置2根,打在兩排錨桿之間,與巷道兩幫距離相符。錨索規(guī)格為φ17.8×3000mm,錨固方式為端頭錨固,采用二卷樹脂藥卷,分別為msk2335一卷,msz2360一卷,錨固長度為950mm。
3、煤幫錨桿支護:
3.1煤幫堅硬穩(wěn)定時:
⑴使用￠20mm、長2000mm的螺紋鋼錨桿;2300×1200×6+100×100mm的鋼筋網進行支護。錨桿眼采用矩形布置。施工時,鋼筋網豎著貼幫安裝,搭接長度≥100mm。幫網頂端要與頂網相搭接,再用綁絲絞緊。
⑵在巷道正常地段,豎直間排距800×800mm:即上部錨桿距頂300mm,向頂板上仰15°;上部錨桿距中部錨桿800mm,中部距下部錨桿間距800mm,下部錨桿距底板600mm,每排3根,拉底后再補上一片網,打設一排錨桿。錨固長度必須達到950mm,幫網頂端要與頂網相搭接,再用綁絲絞緊。
3.2遇地質構造帶煤幫松軟或巷道高度超過3.0m時:
⑴使用￠20mm、長2000mm的螺紋鋼錨桿;2300×1200×6+100×100mm的鋼筋網進行支護。錨桿眼采用四排或五排矩形布置。施工時,鋼筋網豎著貼幫安裝,搭接長度≥100mm。幫網頂端要與頂網相搭接,再用綁絲絞緊。
⑵豎直間排距:上部錨桿距頂300mm,向頂板上仰15°;上部錨桿距中部錨桿800mm,中部距下部錨桿間距800mm,下部錨桿按800mm遞增,直至距底板600mm為止,錨桿錨固長度必須達到950mm。
4、要求:網片必須鋪平整,網與網之間必須對接,對接之處用綁絲進行連接,錨梁鋪設必須鋪平,錨桿錨固長度達到規(guī)定要求,托盤必須緊貼煤幫壓緊網片。
5、錨桿外露:錨桿螺母外錨桿絲扣10-40mm之間,托板用圓鼓形￠150×150×10+￠23mm的q235鋼板;錨索外露:露出鎖具150-250mm,托板用方形200×200×10+￠23mm的q235鋼板。頂錨桿設計錨固力65.7kn,幫錨桿設計錨固力34.3kn。
三、錨桿產生失效的原因分析
1、錨桿使用情況分析
自2010年使用錨桿支護以來,主要發(fā)生在掘進巷道的煤幫,位置多處在煤幫夾矸下部距底板300-1600mm處,在割煤后或爆破落煤后局部煤壁沿光滑面垮幫;再斷層或無炭柱構造附近垮幫;在有淋水地段垮幫;以及也有在爆破作業(yè)打眼角度與裝藥量不合理造成垮幫?？鍘鸵话阍陂L1.5米、寬0.6米、深0.3米間,如不能及時充填塞緊,將隨著煤壁的壓力增大,逐漸以小致大,最終導致以錨桿尾端裸露部位增大而失效,從而引發(fā)面積較大的垮幫。
頂板錨桿、錨索未發(fā)現(xiàn)有失效現(xiàn)象。偶然出現(xiàn)主要是在頂板巖性松軟地段或支護時未能打設在堅硬層面上所致。
2、垮幫原因分析
(1)地質因素:根據(jù)開拓工作面已出現(xiàn)情況來看,在斷層、無炭柱構造附近煤質有氧化現(xiàn)象而較軟,其余正常地段煤質較硬而穩(wěn)定。巷道沿煤層掘進成型后,地層應力重新分布,頂板由于石灰?guī)r層結構致密、堅硬穩(wěn)定,在錨桿、錨索的控制下形成堅固的巖梁,所以,從未發(fā)生過錨桿與錨索破斷。主要是巷道煤壁支護的螺紋鋼錨桿有裸露失效現(xiàn)象。根據(jù)錨桿失效位置分析:多數(shù)在靠近兩巷煤柱一側的巷幫中下部、斷層松軟地段的一幫。由此可見,由于巷道形成后巷道圍巖應力不斷重新分布,而產生垮幫。但由于使用金屬螺紋鋼錨桿的承受壓力大于垮幫帶來的壓力,從而未發(fā)生破斷或拔出現(xiàn)象。
(2)支護工序時段不合理
由于煤層厚度有一定的變化,不能及時對錨桿支護巷道按設計要求錨、網、噴一次成巷,也是造成煤幫局部錨桿失效的一大因素。
(3)現(xiàn)場不能夠及時充填管理
現(xiàn)場操作人員不按規(guī)程操作,本來出現(xiàn)少量輕微的垮幫及時用枕木、半圓木、木楔將錨桿塞緊是可以有效防止再次垮幫的,但急于趕進度而未進行充填塞緊,從而日積月累導致局部錨桿失效也是的主要因素。
四、 防范措施
1、針對采區(qū)內局部巷道煤質松軟、片幫易落、頂板壓力增大地段等特殊地點、特殊情況對煤幫出現(xiàn)少量輕微的垮幫時,及時用枕木、半圓木、木楔將錨桿塞緊。
2、加強對支護工序時段的合理組織,按照科學的設計流程進行錨、網、噴支護,確保錨桿、錨索等支護材料形成一體的封閉巷道,確實做到安全可靠。
3、加大質量檢查力度,在每個掘進面掘進時及時控制煤幫垮幫是安全管理的一項主要任務,保證錨桿支護的有效性是巷道成形良好的重要保障。
4、加大巡檢力度,對于巷道內發(fā)現(xiàn)的失效錨桿、錨索,必須全部進行二次補強,加密支護。
5、做好班前確認工作,對上一班施工的頂幫錨桿進行預緊力檢測,失效錨桿要及時補打,特殊情況下要增設網片。隱患未處理的嚴禁組織生產。
6、加強頂板離層儀的監(jiān)管力度,對于工作面出現(xiàn)的頂板破碎、壓力大的地點,及時進行架設工字鋼棚復合支護。對巷道高冒區(qū)兩端、中部及巷道擴寬處均采用雙錨索配合槽鋼加強支護。
7、護幫時,必須使用托盤緊貼煤幫,如出現(xiàn)空幫現(xiàn)象時必須用不燃性材料進行充填,保證錨桿托盤、錨網緊貼煤壁。
8、錨桿支護必須嚴格按標準進行打設,對打設的錨桿必須用機械力矩扳手擰緊,確保錨桿的托盤緊貼巷壁,達到設計預緊力。
9、頂板錨桿在做拉力試驗時,在被拉錨桿周圍打設2~3棵點柱頂牢頂板方可做拉力試驗,做完拉力試驗緊固好錨盤后方可回掉點柱。
10、及時改變支護技術參數(shù)。對特殊地段采取縮小錨桿、錨索支護間排距方式來增大支護強度,對靠兩巷煤柱一側的煤幫要用φ20mm、長度2000mm的等強度螺紋鋼錨桿補強支護;加大錨桿預緊力控制煤幫,保證巷道整體支護效果。
9、在支護中,當圍巖穩(wěn)定性較差,容易出現(xiàn)片幫冒頂現(xiàn)象時,應在迎頭頂板打超前錨桿作為超前臨時支護,以防止頂板隨著落煤冒落。超前錨桿應向前60~70°,掘進后隨著空頂增大必須及時打正式錨桿。若頂板破碎或壓力大時,根據(jù)頂板情況適當加密布置錨索。
10、作好失效錨桿的原因分析工作。若巷道煤壁出現(xiàn)錨桿或錨桿失效時,巡查人員必須及時匯報。由相關技術人員現(xiàn)場勘察分析,制定有效措施避免同一問題重復出現(xiàn)。
五、結論
1、綜上所述,針對井下地質條件復雜、多變等因素造成的錨桿失效現(xiàn)象,通過以上針對性防范措施認真學習,積極防范。
2、作業(yè)過程中,因出現(xiàn)特殊情況本措施不能指導現(xiàn)場作業(yè)時,應及時匯報,現(xiàn)場勘查,采取相應措施審批、貫徹、學習后方可恢復作業(yè)。
第4篇 巷道空幫及失效錨桿處理安全措施
錨桿、錨索支護作為一種經濟有效的采準巷道支護方式，在煤礦巷道中已得到廣泛應用，但由于煤礦井下地質條件的復雜性和多變性，沿煤層掘進的巷道很容易在成巷以后，未支護前發(fā)生垮幫現(xiàn)象?？鍘秃笤斐纱蛟O的錨桿有裸露現(xiàn)象，隨著壓力的增大形成錨桿失效。因此，通過分析施工巷道垮幫原因，制定相應的安全防范措施如下。
一、開拓工作面煤層情況概述
現(xiàn)開拓工作面位于礦井井田中部，北采區(qū)西翼。采用綜合機械化掘、錨沿煤層推進成巷。巷道高度2.4-2.6m，煤層底板標高1150～1400m，煤層傾角平均-12°，煤層結構簡單，普氏硬度系數(shù)f=2.5～4，煤質較硬。煤層頂板為穩(wěn)定的石灰?guī)r層，層厚6.75m；局部地區(qū)有0.8-1.2米厚的泥巖層（偽頂），底板為2.2m厚的深灰色泥巖或炭質泥巖，較硬。
二、巷道斷面及支護參數(shù)設計
1、巷道開拓情況
1.1本年度所開拓的二水平回風大巷、二水平膠帶大巷、二水平軌道大巷設計總長1300×3=3900米，分為二次成巷，先沿煤層掘進使各巷道相互貫通形成通風、排水系統(tǒng)后，再拉底、噴漿與硬化底板、做水溝。
1.2集中膠帶大巷設計總長830米，集中回風大巷設計總長520米，措施聯(lián)絡巷設計總長225米，合計1575米，其中一部分已一次成巷；一部分是分二次成巷。
2、開拓工作面沿煤層掘進時，斷面形狀為矩形，凈寬4.5m，凈高2.5m，凈斷面積11.25m2。
2.1頂板采用錨索、錨桿、鋼筋網聯(lián)合支護。頂錨桿布置每排4根，排距1100mm，間距1200mm，規(guī)格為φ20×2000mm的左旋螺紋鋼錨桿，采用msk2335與msz2360兩種樹脂藥卷錨固，錨固長度950mm。頂錨桿安設角度分為邊角錨桿略傾斜與煤幫15°，且距離巷幫達400mm，中間錨桿全部呈垂直角，錨索選擇在頂板中間，間距1.6米，排距4.8米，垂直布置。
2.2局部“小青頂?shù)囟巍辈捎娩摻钐葑恿海ㄓ忙?8mm圓鋼制作，全寬50mm，長度4.0m），并有鋼筋網與鐵絲網雙網支護。
2.3在“小青頂?shù)囟巍被驑嬙鞄Т蛟O3.0錨索補強支護。每隔1.0m或小于1.0m布置2根，打在兩排錨桿之間，與巷道兩幫距離相符。錨索規(guī)格為φ17.8×3000mm，錨固方式為端頭錨固，采用二卷樹脂藥卷，分別為msk2335一卷，msz2360一卷，錨固長度為950mm。
3、煤幫錨桿支護：
3.1煤幫堅硬穩(wěn)定時：
⑴使用￠20mm、長2000mm的螺紋鋼錨桿；2300×1200×6+100×100mm的鋼筋網進行支護。錨桿眼采用矩形布置。施工時，鋼筋網豎著貼幫安裝，搭接長度≥100mm。幫網頂端要與頂網相搭接，再用綁絲絞緊。
⑵在巷道正常地段，豎直間排距800×800mm：即上部錨桿距頂300mm，向頂板上仰15°；上部錨桿距中部錨桿800mm，中部距下部錨桿間距800mm,下部錨桿距底板600mm，每排3根，拉底后再補上一片網，打設一排錨桿。錨固長度必須達到950mm，幫網頂端要與頂網相搭接，再用綁絲絞緊。
3.2遇地質構造帶煤幫松軟或巷道高度超過3.0m時：
⑴使用￠20mm、長2000mm的螺紋鋼錨桿；2300×1200×6+100×100mm的鋼筋網進行支護。錨桿眼采用四排或五排矩形布置。施工時，鋼筋網豎著貼幫安裝，搭接長度≥100mm。幫網頂端要與頂網相搭接，再用綁絲絞緊。
⑵豎直間排距：上部錨桿距頂300mm，向頂板上仰15°；上部錨桿距中部錨桿800mm，中部距下部錨桿間距800mm,下部錨桿按800mm遞增，直至距底板600mm為止，錨桿錨固長度必須達到950mm。
4、要求：網片必須鋪平整，網與網之間必須對接，對接之處用綁絲進行連接，錨梁鋪設必須鋪平，錨桿錨固長度達到規(guī)定要求，托盤必須緊貼煤幫壓緊網片。
5、錨桿外露：錨桿螺母外錨桿絲扣10-40mm之間，托板用圓鼓形￠150×150×10+￠23mm的q235鋼板；錨索外露：露出鎖具150-250mm，托板用方形200×200×10+￠23mm的q235鋼板。頂錨桿設計錨固力65.7kn，幫錨桿設計錨固力34.3kn。
三、錨桿產生失效的原因分析
1、錨桿使用情況分析
自2010年使用錨桿支護以來，主要發(fā)生在掘進巷道的煤幫，位置多處在煤幫夾矸下部距底板300-1600mm處，在割煤后或爆破落煤后局部煤壁沿光滑面垮幫；再斷層或無炭柱構造附近垮幫；在有淋水地段垮幫；以及也有在爆破作業(yè)打眼角度與裝藥量不合理造成垮幫?？鍘鸵话阍陂L1.5米、寬0.6米、深0.3米間，如不能及時充填塞緊，將隨著煤壁的壓力增大，逐漸以小致大，最終導致以錨桿尾端裸露部位增大而失效，從而引發(fā)面積較大的垮幫。
頂板錨桿、錨索未發(fā)現(xiàn)有失效現(xiàn)象。偶然出現(xiàn)主要是在頂板巖性松軟地段或支護時未能打設在堅硬層面上所致。
2、垮幫原因分析
（1）地質因素：根據(jù)開拓工作面已出現(xiàn)情況來看，在斷層、無炭柱構造附近煤質有氧化現(xiàn)象而較軟，其余正常地段煤質較硬而穩(wěn)定。巷道沿煤層掘進成型后，地層應力重新分布，頂板由于石灰?guī)r層結構致密、堅硬穩(wěn)定，在錨桿、錨索的控制下形成堅固的巖梁，所以，從未發(fā)生過錨桿與錨索破斷。主要是巷道煤壁支護的螺紋鋼錨桿有裸露失效現(xiàn)象。根據(jù)錨桿失效位置分析：多數(shù)在靠近兩巷煤柱一側的巷幫中下部、斷層松軟地段的一幫。由此可見，由于巷道形成后巷道圍巖應力不斷重新分布，而產生垮幫。但由于使用金屬螺紋鋼錨桿的承受壓力大于垮幫帶來的壓力，從而未發(fā)生破斷或拔出現(xiàn)象。
（2）支護工序時段不合理
由于煤層厚度有一定的變化，不能及時對錨桿支護巷道按設計要求錨、網、噴一次成巷，也是造成煤幫局部錨桿失效的一大因素。
（3）現(xiàn)場不能夠及時充填管理
現(xiàn)場操作人員不按規(guī)程操作，本來出現(xiàn)少量輕微的垮幫及時用枕木、半圓木、木楔將錨桿塞緊是可以有效防止再次垮幫的，但急于趕進度而未進行充填塞緊，從而日積月累導致局部錨桿失效也是的主要因素。
四、 防范措施
1、針對采區(qū)內局部巷道煤質松軟、片幫易落、頂板壓力增大地段等特殊地點、特殊情況對煤幫出現(xiàn)少量輕微的垮幫時，及時用枕木、半圓木、木楔將錨桿塞緊。
2、加強對支護工序時段的合理組織，按照科學的設計流程進行錨、網、噴支護，確保錨桿、錨索等支護材料形成一體的封閉巷道，確實做到安全可靠。
3、加大質量檢查力度，在每個掘進面掘進時及時控制煤幫垮幫是安全管理的一項主要任務，保證錨桿支護的有效性是巷道成形良好的重要保障。
4、加大巡檢力度，對于巷道內發(fā)現(xiàn)的失效錨桿、錨索，必須全部進行二次補強，加密支護。
5、做好班前確認工作，對上一班施工的頂幫錨桿進行預緊力檢測，失效錨桿要及時補打，特殊情況下要增設網片。隱患未處理的嚴禁組織生產。
6、加強頂板離層儀的監(jiān)管力度，對于工作面出現(xiàn)的頂板破碎、壓力大的地點，及時進行架設工字鋼棚復合支護。對巷道高冒區(qū)兩端、中部及巷道擴寬處均采用雙錨索配合槽鋼加強支護。
7、護幫時，必須使用托盤緊貼煤幫，如出現(xiàn)空幫現(xiàn)象時必須用不燃性材料進行充填，保證錨桿托盤、錨網緊貼煤壁。
8、錨桿支護必須嚴格按標準進行打設，對打設的錨桿必須用機械力矩扳手擰緊，確保錨桿的托盤緊貼巷壁，達到設計預緊力。
9、頂板錨桿在做拉力試驗時，在被拉錨桿周圍打設2～3棵點柱頂牢頂板方可做拉力試驗，做完拉力試驗緊固好錨盤后方可回掉點柱。
10、及時改變支護技術參數(shù)。對特殊地段采取縮小錨桿、錨索支護間排距方式來增大支護強度，對靠兩巷煤柱一側的煤幫要用φ20mm、長度2000mm的等強度螺紋鋼錨桿補強支護；加大錨桿預緊力控制煤幫，保證巷道整體支護效果。
9、在支護中,當圍巖穩(wěn)定性較差，容易出現(xiàn)片幫冒頂現(xiàn)象時，應在迎頭頂板打超前錨桿作為超前臨時支護，以防止頂板隨著落煤冒落。超前錨桿應向前60～70°，掘進后隨著空頂增大必須及時打正式錨桿。若頂板破碎或壓力大時，根據(jù)頂板情況適當加密布置錨索。
10、作好失效錨桿的原因分析工作。若巷道煤壁出現(xiàn)錨桿或錨桿失效時，巡查人員必須及時匯報。由相關技術人員現(xiàn)場勘察分析，制定有效措施避免同一問題重復出現(xiàn)。
五、結論
1、綜上所述，針對井下地質條件復雜、多變等因素造成的錨桿失效現(xiàn)象，通過以上針對性防范措施認真學習，積極防范。
2、作業(yè)過程中，因出現(xiàn)特殊情況本措施不能指導現(xiàn)場作業(yè)時，應及時匯報，現(xiàn)場勘查，采取相應措施審批、貫徹、學習后方可恢復作業(yè)。
第5篇 運輸巷錨桿支護施工 安全措施
601運輸巷原設計為礦工鋼作永久支護,臨時支護采用前探梁支護。根據(jù)迎頭頂板巖性,煤巖層結構情況,經礦研究決定,601運輸巷永久支護改為錨網支護。為了保證施工安全,特制定如下補充安全措施。
一、施工前的準備工作:
1、施工隊按計劃準備錨桿、樹脂藥卷、托板、螺帽、金屬網(金屬網采用12#元絲加工而成)、臨時支護材料等。
二、施工順序:
(1)敲幫問頂→臨時支護→打錨眼→錨固。
(2)隨掘進頭掘進方向由北向南進行。
四、錨桿支護技術措施:
1、錨桿支護
①、錨桿及構件:錨桿用￠18螺紋鋼制成,錨桿尾螺紋段長0.05m;金屬弧形方托板規(guī)格:長×寬×厚=120㎜×120㎜×8㎜;每根錨桿上1顆m16㎜的螺帽。
②、錨桿支護參數(shù):
錨桿長度:2m/根。樹脂藥卷規(guī)格:長350㎜,直徑￠23㎜。
錨固形式:端頭錨固,每根錨桿用3卷樹脂錨固劑。
錨固力:60kn。
錨桿布置:方形布置。錨桿垂直于巷道輪廓線,錨桿不得布置在巖縫中。
錨桿間、排距:0.7m,局部較破碎段縮小間、排距為0.6m。
每張金屬網規(guī)格:長×寬=2.0m×1.0m,金屬網網孔規(guī)格:100㎜×100㎜。
2、錨桿支護參數(shù)驗算
①、錨桿長度
l≥a+b+h=0.4+0.1+1.5=1.4(m)
式中 l——錨桿長度;
a——錨桿錨入堅固穩(wěn)定的懸吊巖層深度(一般0.25~0.4m,取0.4m);
b——錨桿外露長度。有托板的≯0.1m;
h——被懸吊巖層厚度(分層厚度為1.2m,破層段取1.5m)。
選擇錨桿有效長度為2.0m符合要求。
以上錨桿間距設計也符合按經驗公式d≤0.5l=0.5×2.0=1.0m(d——錨桿間距,m;l——錨桿長度,m)確定的錨桿參數(shù)。
五、錨桿支護施工方法及技術要求:
①、采用mqt-120錨桿機,采用￠28的鉆頭,打眼困難時采用長、短釬套打。
②、錨眼布置范圍:錨眼布置在巖層破碎帶內及破碎帶邊緣外圍0.5m的穩(wěn)定的巖層上。
③、采用錨桿攪拌機安裝錨桿(也可以用風煤鉆代替)。錨桿必須直抵眼底,錨桿外露長度≤100mm,金屬網必須緊壓在托板與巖面之間,螺帽擰緊,不得有松動。
④、每班進班前,根據(jù)交班情況和本班工作安排領取質量合格、數(shù)量足夠的錨桿、藥卷和金屬網,錨桿、藥卷和金屬網必須在工作地點妥善保管存放,當班未用完的藥卷、錨桿及其它配件應統(tǒng)一放在指定地點留給下一班繼續(xù)使用。
⑤、對已錨支段巷道,施工隊要經常檢查,發(fā)現(xiàn)失效錨桿必須及時補錨。
⑥、質量標準化辦公室負責組織頂板錨固力測試,在錨支段巷道間隔一定距離測試一組(全段面),當達到設計錨固力時即不再加載,以檢測錨固效果。
⑦、錨支初期,施工隊嚴格把好現(xiàn)場關,加強現(xiàn)場監(jiān)督指導,以確保錨桿支護操作質量和施工安全。
六、錨桿支護安全措施:
1、施工前、施工過程中,必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂工作,由當班負責人或指定的專人負責找清作業(yè)范圍內的懸矸活石。找懸矸時必須2人一組,1人負責找懸矸,另1人負責看護安全。在打錨桿眼和錨固、掛網時,都必須明確專人看安全。
敲幫問頂注意事項:
①人員必須站在安全可靠處,當巖塊掉落時有躲避的空間。同時找矸人要戴上手套,預防矸石掉落時擦傷手指。
②先在作業(yè)點外的安全處,靠頂、幫較穩(wěn)定的一側由外向內用尖釬敲幫問頂。
③找矸人不得用尖釬垂直棚頂找矸,防止巖塊掉落砸傷找矸人員。
2、施工前,必須用相應長度的摩擦支柱,對離層矸石進行臨時支護、穩(wěn)固,施工點準備好摩擦支柱2~3根,支柱間距0.8m,打錨桿與錨固工作不得同時作業(yè),每打完一個錨眼必須緊接著錨固此錨眼,此錨眼未錨以前,嚴禁打其它錨眼,確保施工人員在已錨固頂板下作業(yè),以確保安全,一個點施工完后,再向下一個點移動。
3、對面積較大有空響的頂、幫,打錨眼前必需用相應長度的摩擦支柱對頂、幫進行臨時支護,施工過程中必須隨時注意觀察頂、幫圍巖變化情況,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。
4、作業(yè)高度比較高時,必須根據(jù)現(xiàn)場的實際情況搭設好操作平臺或腳手架,只有在操作平臺或腳手架搭設穩(wěn)固后才能操作。
5、打錨桿眼時,施工隊必須派人在施工點前、后各10m的范圍內設警戒牌,當人員需要通過施工點時,必須經看安全人員或施工負責人同意后,才能通過施工地點。
6.正確處理好打錨眼與錨固的關系,打錨眼自下向上進行,打錨桿與錨固不得同時作業(yè),錨眼打好一排后,必須立即錨固后才能施工前排錨眼,對局部頂板破碎點,采用打一個錨眼,必須立即錨固好后才能再打下一個錨眼,確保施工人員在已錨固頂板下作業(yè)。
7、加強在錨桿錨固時的操作管理,防止因誤操作或操作不恰當而造成的人員受傷。
8、施工隊每班施工完畢,必須清理好工具、材料,分類堆放整齊,清理干凈鐵道上的矸石、雜物等。
9、錨桿施工完畢,搞好現(xiàn)場質量標準化,做到人走場地凈。
七、錨桿支護操作措施:
1、準備工作:檢查錨桿型號、規(guī)格、結構,不合要求的禁止使用。檢查錨固劑型號、有效期,如有過期、硬結、破裂、拆斷等情況禁止使用;檢查錨孔直徑、深度、角度、間排距是否符合設計要求,不合要求的重新打眼。
2、吹孔:用壓風吹凈眼內的巖粉和余水。吹孔時人員不得正對所吹眼孔。
3、裝錨固劑:用錨桿桿體將所需數(shù)量的錨固劑送入眼孔內,再錨桿尾裝上錨桿連接器,套上錨桿攪拌機,將錨固劑送入眼底后即開動攪拌機。
4、攪拌錨固劑:開動錨桿攪拌機順時鐘旋轉30±5秒,將錨桿勻速推至眼底。
5、固定、緊固錨桿:首先卸下攪拌機,并及時用木楔或石子在孔口將錨桿桿體鍥緊,以防錨桿脫落,同時嚴禁搖動、抽動桿體。在等3~5分鐘后掛網上金屬方托板用搬手擰緊螺帽。錨桿戴雙螺帽,至此安裝完畢。
八、錨固力測試的安全措施
(1)、錨固力測試前必須進行敲幫問頂。
(2)、做錨固力測試時至少2人配合,1人專門負責觀察測試范圍內的頂板變化情況,1人負責測定,在錨固力測試工程中,若發(fā)現(xiàn)頂板有異常、出現(xiàn)裂隙、掉渣等,必須立即停止作業(yè),撤至安全地點進行觀察,同時要防止其他人員進行隱患區(qū)域。
(3)、在進行錨固力測試時,工作人員不能在測試點下方停留,在測試點前,后方各5米處設崗,或設置“嚴禁通過”警示標志。
(4)、錨固力測試完畢后,必須做好收尾工作,做到人走地凈。
九、臨時支護:采用前探梁。用三塊3.5m長的11#工字鋼作梁。用金屬吊環(huán)、螺帽與錨桿連接,工字鋼梁插入吊環(huán)內,用皮柴,木板墊在前探梁上接頂。每塊工字鋼梁必須有三個吊環(huán),工字鋼梁隨巷道前進而前移。
九、本安全技術措施未提到的按照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全操作規(guī)程》的有關規(guī)定執(zhí)行。
第6篇 回風聯(lián)巷補打護幫錨桿施工技術 安全措施
一、工程概況
1、9101回風聯(lián)巷68米至123米,因片幫嚴重需要補打錨桿。巷道斷面寬3.6米、高2.8米長度123米。錨桿間排為800×800mm,錨桿規(guī)格為ø18×1800mm,每個錨桿配置一支k2335樹脂藥卷。頂板打錨索,錨索規(guī)格為ø15.6mm,1×7股高強度低松弛預應力鋼絞線,長度6500mm,鉆孔直徑為28mm采用一支k2335和兩支z2360樹脂藥卷錨固。
2、巷道管路及電纜幫打兩排錨桿,另一幫打三排錨桿,錨桿布置在原來兩錨桿之間排距1000mm,間距1200mm。錨索布置在管路及電纜幫對面頂板,錨索布置在原來兩錨索之間,錨索距幫部300mm。
一、 施工方法及支護要求
(一)施工方法
1、施工順序:首先搭設工作臺→補打錨桿→清理浮煤。
2、采用自卸車運送物料。
3、打電纜幫錨桿時需把電纜放下。
4、打錨桿前,首先將幫、頂危矸、活矸找掉,方可施工。
5、打注錨桿采用風煤鉆。
(二)打注錨桿的質量要求
1、錨桿必須符合質量要求。
2、錨桿選用φ18χ1800mm圓鋼錨桿,間排距1200mm×1000mm允許偏差±100mm。
3、錨桿應垂直巖面。
4、錨桿托盤應緊貼巖面。
5、錨桿成排成行,零部件齊全。
6、每根錨桿選用一支k2335型樹脂藥卷。
7、每根錨索選用一支k2335型樹脂藥卷和兩支z2360型樹脂藥卷。
8、錨桿預應力不小于3t。
三、施工機械設備
序號
設備名稱
規(guī)格型號
單 位
數(shù) 量
備 注
1
風煤鉆
臺
4
2
車輛
自卸車
輛
2
3
錨桿機
臺
2
四、勞動組織
出勤人數(shù) 班次
工種
夜班
早班
中班
班 長
2
2
2
運 料 工
4
4
4
鉆 手
4
4
4
合計
30人
勞動組織采用“三八”作業(yè)制。
五、安全措施
(一)一般安全規(guī)定
a.沒有經過安全培訓及安全培訓不合格人員不準入井。
b.嚴禁酒后入井,嚴禁穿化纖衣服,嚴禁攜帶煙草或點火物品,嚴禁帶電子表入井。
c. 在工作平臺施工時必須佩帶保險帶。保險帶吊掛在頂板錨桿上。
d、工作人員嚴禁進入1230米以內。
e、風帶聯(lián)結牢固。
(二)運輸機電管理安全技術措施
a.機電工必須持證上崗,必須用與電源電壓相適應的驗電筆驗電。
b.機電設備要杜絕失爆,設備要掛責任牌,每天有專人檢查、維護,確保完好。
c.電氣設備經檢查“三證”合格后,方可入井,三大保護要齊全有效。
d.運料汽車司機必須持證上崗,嚴格按操作規(guī)程駕駛,出車前認真檢查車輛的燈、剎車。轉向燈是否安全可靠,保證車輛運行正常。
e.所有司機必須集中精力駕駛,并熟悉運輸路線,行至交叉點,聯(lián)巷口前50m處,減速、鳴笛、變換燈光,確認無誤后方可行駛。
f.同向行駛保證50m以上,車速不得超過20km/h,遇到行人,車速必須降至5km/h以下。
g.入井司機必須配戴礦燈、自救器、安全帽,嚴禁攜帶手電筒、手機及電子表等非防爆物品,駕室內必須配備滅火器,不得疲勞駕駛,并且自覺接受檢查。
h.嚴禁人貨混裝。
i.運輸材料不得超出車廂,鋼管必須捆扎牢靠。
j.嚴禁超載、超寬、超高運輸物料,嚴禁超速行使。
k.嚴格遵守行車不行人,行人不行車制度。
(三)工作臺搭設和運送物料安全注意事項
a、工作臺搭設牢固、工作臺上大板鋪設嚴密、用鐵絲連接成一整體、大板厚500mm,施工人員站在工作臺施工必須佩帶保險帶嚴禁。
b、嚴禁在皮帶上運送物料,施工人員嚴禁跨越、乘坐皮帶。
六、水、火災避災路線
工作面→9煤中央輔運聯(lián)巷→9煤暗斜井→副斜井→地面
第7篇 錨桿支護工技術比武 安全措施
根據(jù)5月26日二樓調度會議精神,為保證技術比武安全順利進行,特制定本措施。
1、由生產科技術員組織所有參賽人員及裁判員貫徹學習本措施。
2、裁判長負責選擇頂板支護完好地點進行競賽。所有參賽人員及裁判員禁止操作順槽內機電設施。
3、任何人員禁止靠、坐膠帶輸送機。高凳要支設牢固穩(wěn)定,并由裁判員檢查確認后方可使用。高凳上作業(yè)人員下來后,幫扶高凳人員方可進行其它工作。
4、禁止鉆機平置于地面,防止送氣誤操作,氣缸突然伸出造成傷害事故。
5、嚴禁用手觸摸旋轉的鉆桿,氣缸送氣不可太猛,造成頂彎鉆桿。氣缸收縮時,手不要按在氣缸上,以防擠傷手。
6、操作者必須將袖口扎緊,并且雙手不得戴手套操作,防止鉆機將衣袖卷入,造成事故。
7、鉆進時,推進速度和鉆進速度要適當,防止卡鉆損壞鉆桿、鉆頭。鉆機在加載和卸載時,會出現(xiàn)反扭矩,要把持好手把,取得平衡,特別是突然加載和卸載時,操作者更應注意站位,合理把持手把,防止倒鉆。
生產科
2022年5月27日
第8篇 錨桿支護 安全措施
一、概況:
18002下分層回風順槽工作面現(xiàn)已掘進566米,上分層18002工作面正在開采,工作面推進方式采取后退式,下分層順槽正在掘進,掘進方向和上分層工作推進方向正好相反,順槽采用工字鋼棚支護。上分層的開采造成的采動影響,使巷道圍巖巖體破碎,而上分層的工作面還沒有開采完畢,下分層巷道掘出后,受到上分層開采造成的采動影響,巷道變形、壓力逐漸增大,經礦、科研究決定工作面采用錨桿、錨網、錨索、工鋼聯(lián)合支護,視情況更換壓力大處支護,為保證施工期間安全作業(yè),制定如下安全技術措施。
1、由綜掘隊組織人員進行培訓,人員分工如下:
各項工作人員分配花名表
班次
人員
工種
帶班
頂板看護工
錨桿司機
8
栗福旺
楊彥芳
牛軍郭天兵
4
王學武
郝玉兵
郝秀芳常永波
0
聶寶臻
劉宏偉
趙建虎常玉芳
注:郭天兵錨桿司機,負責錨桿機維修。
2、巷道相對位置及回采情況:
工作面位于3#下分層煤層,為方位角為32度,頂部是3#煤層上下分層的中間夾石,厚度7-8米。為泥沙質頁巖和炭質頁巖,整體性和附著力差,極易垮落,底部為15#煤層(未開采),距15#煤層平均90m。18002回風順槽工作面位于18001(已采)工作面東側,工作面東側為未開采區(qū)域,南側為三部皮帶運輸大巷,西側為18001采空區(qū),北側為礦區(qū)邊界。18002上綜采工作面已回采至310米處。18002下回風順槽會隨著采動影響巷道來壓。工作面及巷道位置關系附圖 1
3、改變支護原因
老頂周期來壓,受此影響使巷道壓力逐漸增大,巷道支護變形。
1.原有斷面:呈梯形,采用礦用11#工字鋼、木串桿、金屬拉鉤、金屬網聯(lián)合支護,0.6米棚距。原斷面:上凈寬2.6m,下凈寬3.4m,凈高2.8m,凈斷面8.4㎡。
2.現(xiàn)有情況:巷道受壓變形后,巷道擠壓變形,底板鼓起、棚腿出現(xiàn)外蹬現(xiàn)象,腿擠扭變形,棚梁變形彎曲,部分梁卡在煤壁兩端,腿脫出,斷面呈倒梯形,在400--420米處最嚴重處上凈寬2.6m下凈寬2.8m,凈高1.8m,凈斷面4.86㎡。巷道會隨18002工作面回采逐漸加長變形長度。
目的:從566米處開始采用網—錨桿—錨索—鋼梁——聯(lián)合支護形式(如圖)使巷道保持毛寬3米,下毛寬3.6米,毛高2.8米,毛斷面面積9.8㎡。附巷道斷面圖2a(原有斷面和支護后斷面)、b(現(xiàn)有變形后斷面)
二、人員編制
項目
負責人
安全員
瓦檢員
機組
司機
打眼
支護工
皮帶
司機
共 計
人員
1
1
1
2
3
1
9
工作面為三八制進行作業(yè),其余機運隊配合。
三、工藝流程
安全檢查→延伸皮帶→割煤(出煤、備料)→安監(jiān)→鋪網→臨時支護→安設頂錨桿→安裝幫錨桿→打設安裝頂錨索→架設工鋼永久支護→驗收合格后進入下一循環(huán)
四、作業(yè)形式及要求
1、處理隱患
施工前后及施工過程中,跟班隊長、組長必須帶領相關人員對作業(yè)地點的安全狀況進行詳細檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理,確認無危險后方可施工。
2、正常掘進
3、風鉆打眼
采用mqt--110/25高頻風鉆,通過φ19液壓膠帶管、巷壓風管供風,鉆孔采用b19中空六方接長式鉆桿、φ28mm--f30mm鉆頭用錨桿機在巷道鉆孔,施工人員必須按照設計圖表規(guī)定打眼。
4、錨桿支護原理及技術要求
(1)頂板支護:
錨桿布置:每排5根頂錨桿,錨桿間距850mm,排距800mm。
錨桿:左旋螺紋鋼高強錨桿,型號smg500,屈服強度不小于500mpa,極限強度不小于670mpa,極限拉斷力超過25kn,延伸率17%-20%,φ22×2400mm,長度2.4m,桿尾螺紋規(guī)格m24。
錨固方式:樹脂藥卷錨固劑φ23mm,鉆孔φ28mm,采用:一支超快樹脂錨固劑,規(guī)格為k2350,凝膠時間26--40s,一支中速樹脂錨固劑規(guī)格為z2350,凝膠時間41--90s,錨固長度1760mm。
梯子梁規(guī)格:φ10mm×12mm×10000mm,布滿巷道一整圈。
錨桿配件: 采用拱型托盤、高強螺母,托盤規(guī)格為150mm×150mm×10mm。
錨桿角度:靠近巷幫的頂錨桿安設角度為與垂線成150外偏角,其它頂錨桿垂直頂板。
網片規(guī)格:采用金屬網護頂,采用8#鉛絲編制,網孔規(guī)格40mm×40mm,網片規(guī)格10000mm×1000mm。相鄰網搭接約100mm--200mm,用16#鉛絲聯(lián)接,雙絲雙扣,隔一孔相聯(lián)。
錨索布置:頂板按設與垂線成150外偏角,沿巷幫距頂板中800mm,布置2排錨索,排距為2.4米,滯后錨桿支護30--50m施工。
錨索:1_19股高強低松弛預應力鋼絞線,φ21.8mm,極限強度1500mpa,極限拉斷力大于560kn,延伸率大于4.8%,材料為鋼絞線、鳥窩、加強管、壓管配套,錨索長度7300mm,有效長度6.8m,鉆孔直徑φ30mm,采用3支z2350樹脂藥卷錨固錨索,錨固長度理論計算1.87m,在錨索固端1.6m處施加擋圈。預應力為≧100kn。
錨索托盤:采用300mm×300mm×12mm高強度球形托板及配套鎖具,為增加錨索延伸率加墊300mm×300mm×100mm的木托盤(視情況使用)。
(2)巷幫支護:
錨桿:錨桿型號mg335,屈服強度不小于400mpa,極限強度不小于500mpa,延伸率17%-20%,φ22×2400mm,長度2.4m,桿尾螺紋規(guī)格m24,長度2.4m。
錨固方式:樹脂加長錨固,采用兩支中速樹脂錨固劑,規(guī)格為z2350。錨固長度13200mm。
其余金屬網鋼筋梯子梁護幫與頂板共用,錨桿預應力、破壞性試驗、日常監(jiān)測同頂板。
錨桿角度:靠近頂板和底板的幫錨桿與水平線呈150,其它幫錨桿垂直煤墻打設。
錨索布置:靠近18001采空側不設置錨索,另一側幫垂直煤壁按設,沿巷幫距頂板往下1m布置2排錨索,間距為1米,錨索材料同頂板完全相同,長5m,有效長度4.6m左右,垂直煤墻打設。附錨桿、錨索布置圖3a、b、c
(3)錨桿安裝質量檢查標準:
①錨桿錨固力:符合設計要求,現(xiàn)場檢測,拉拔加載至錨桿錨固力設計值的90%為止。
②錨桿預緊力矩:符合設計要求。幫錨桿預緊力30-40kn,最終緊固扭矩200n.m,頂板錨桿預緊力45-60kn,最終緊固扭矩300n.m。
③錨桿角度:角度不超過設計的±3°。
④錨桿間排距:不超過設計的±50mm。
⑤錨桿安裝質量:錨桿構件齊全,托板緊貼托梁并要求托板四角壓緊托梁(無托梁錨桿緊貼煤、巖壁),桿體無松動,托梁緊貼煤(巖)壁,未接觸部分應采用木托板墊實,楔緊。
⑥錨網質量:要求金屬網鋪平鋪展,緊貼頂幫,對(搭)接合理,綁扎牢固,金屬網要隔扣相連,緊貼煤(巖)壁,其后不得充填虛煤。
⑦錨桿外露長度:螺母以外大于20mm,且小于50mm。
⑧錨索安裝:錨索安裝時必須施加一定預緊力,預緊力頂板應不小于100kn,兩幫不小于60kn,觀察托板產生花紋或槽鋼托梁變形,錨索間距誤差不超設計的±50mm。錨索托板必須緊貼巖面或槽鋼托梁,錨索外露長度不超300mm。
五、錨桿機操作步驟
1、鉆機接好壓風和水后,先檢查壓力是否正常各部位運轉是否靈敏可靠。
2、鉆孔前應空載運轉五分鐘,確保鉆機正常,停鉆后,在鉆機前方人工接上一根帶鉆頭的鉆桿。按設計角度調節(jié)好鉆桿角度將鉆機可靠固定后,先開通水源,緩慢升起氣腿接穩(wěn)頂板后,點動扎穩(wěn)鉆桿才能按操作規(guī)程開始正常給進。
3、鉆進時要勻速慢進,鉆工要認真觀察鉆機運轉情況,即觀察送水、鉆孔回水、鉆孔內的震動聲音等情況。
4、一根鉆桿終了時,松開開關,停止轉動,兩個輔助工在旁邊扶好鉆機,緩慢下落氣腿。把鉆機與鉆桿一起落下,嚴防鉆機下落鉆桿卡住后落下傷人。人工卸開接頭接上鉆桿后,兩人幫忙套入孔內,重復循環(huán)。
5、鉆孔完成后,清理現(xiàn)場,檢修鉆機,準備施工下一個孔。
六、安全措施
a錨桿機打眼時安全措施
1、打鉆人員進入作業(yè)現(xiàn)場,必須先敲幫問頂,仔細檢查作業(yè)范圍內的幫頂支護安全狀況,發(fā)現(xiàn)不安全因素,必須先進行處理,確認安全后方可作業(yè)。
2、鉆進時若發(fā)現(xiàn)鉆孔瓦斯涌出異常、鉆孔水壓、回水量增加、煤體出現(xiàn)異常聲音、煤體片幫外移、煤面輕微顫動、頂夾鉆、鉆桿彎曲和噴孔、工作面掉渣等異?，F(xiàn)象,必須立即停鉆,嚴禁拔出鉆桿,并立即報告礦調度室、地測科、通風科,按指示執(zhí)行,查明原因進行處理后,方可繼續(xù)作業(yè)。
3、鉆機運轉時,其他非打鉆作業(yè)人員嚴禁在作業(yè)場所5m范圍內,鉆機操作人員站在鉆機兩側,并在5米范圍內設置警戒。
4、在鉆機運轉時,嚴禁用手或身體的其它部位及其它物件接觸轉動部位,卸鉆桿和接鉆桿時要專人看護,防止開鉆傷人。
5、鉆進時要勻速慢進,認真觀察鉆孔回水量,一旦發(fā)現(xiàn)回水不暢或鉆機不供水,立即后退鉆機,嚴禁干打眼,待孔內回水返回后,方可繼續(xù)鉆進。
6、鉆孔時,水的流量為20一30l/mm,壓力為1一2mpa。
7、鉆進過程中,人員必須站立在頂板支護良好處操作,必須隨時觀察頂板、煤幫及鉆機運行情況,防止掉頂、片幫傷人或損壞機器。
8、發(fā)生異常情況需要撤退時,跟班隊干和班組長要立即組織人員沿避災路線撤離,并及時匯報隊部值班室及調度室。
b安裝錨桿錨索安全措施
1、安裝樹脂藥卷時,一定要掌握攪拌時間,同時要求攪拌過程連續(xù)進行,不得中途中斷。
2、錨桿、錨索各附件上齊上全,并使其具有一定預緊力。
3、安設錨索以及打頂角、幫角錨桿時,搭設穩(wěn)固的工作平臺。
4、漲拉錨索時要兩人協(xié)作,漲拉油缸與鋼絞線保持在同一軸線上。加壓后,工具錨卡住鋼絞線方可松手,操作人員要避開漲拉油缸,以保證安全。
5、錨索必須緊跟工作面打設,并及時漲拉。
6、漲拉時發(fā)現(xiàn)不合格的錨桿、錨索時,必須在其附近補打。
七、管理制度
1、每班作業(yè)人員必須在現(xiàn)場交接,把上班工作情況和出現(xiàn)問題交接清楚,處理不了要一起查明原因。
2、巷道掘進施工過程中科隊人員,按不小于10%的比例和不大于二天的時間間隔對錨桿錨固力進行抽測。抽測時只做非破壞性拉拔,達到150kn后可停止拉拔。
3、巷道掘進施工過程中,安排專人按不小于30%的比例和不大于二天的時間間隔用力矩示值扳手對錨桿螺母預緊力進行抽測,錨桿達300n.m,即為合格。
八、其它注意事項
1、作業(yè)前,要提前清理好現(xiàn)場。
2、所有作業(yè)人員必須穿戴整齊(袖口扎緊),嚴防衣服被絞到鉆機轉動部分上,并且熟悉鉆機的操作方法,維護保養(yǎng)等知識,嚴格按照鉆機操作規(guī)程進行操作。
3、搬遷設備時,要輕抬輕放,避免碰撞設備及傷人。
4、作業(yè)前,安排作業(yè)人員對作業(yè)地點附近進行灑水滅塵,煤幫、頂、底沖洗后,方可進行打鉆作業(yè)。
5、打鉆作業(yè)時,兩人在工作面,密切注意幫、頂、鉆進情況,動作靈敏可靠。一人操作用于緊急停鉆。
6、每次接卸一根鉆桿,并嚴格檢查每一根鉆桿,以防鉆桿破損掉入煤體,接、拆鉆桿時,必須閉鎖鉆機開關,防止誤開動鉆機傷人。
7、開鉆前必須注水,水返回后才能鉆進,并要保證有足夠的流量,不準鉆干孔?？變葞r粉多時,應加大水量,切實沖好孔后方可停鉆。
8、更換鉆頭時,應注意孔徑與鉆頭直徑匹配,以免卡死鉆頭。臨時停鉆時,要將鉆頭退離孔底一定距離,防止煤巖粉卡住鉆桿。
9、撥鉆時要準確測量孔外余尺,清點鉆桿數(shù)量,以核實孔深,并記錄在冊。
10、在撥鉆過程中,操作要輕而穩(wěn),不得猛撥、硬拉,不得超負荷作業(yè)。
11、鉆機操作過程中,操作把半徑范圍嚴禁站人。
12、有彎的鉆桿,嚴禁使用。
13、打斜眼時,嚴禁僅用鉆機頂推力來固定鉆機。
14、跟班隊干、班組長、電鉗工必須攜帶便攜式瓦斯檢查,出現(xiàn)異常情況要隨時匯報。
15、嚴格執(zhí)行互聯(lián)保制度,做好互保聯(lián)保,自主保安。
所有作業(yè)人員必須學習本措施,考核合格后,方可上崗作業(yè)。 各作業(yè)人員嚴格執(zhí)行以上規(guī)定,不準擅自做主改變方案,出現(xiàn)問題及時上報處理,出現(xiàn)規(guī)定之外的必須通知有關領導、安全指揮中心人員進行現(xiàn)場處理。具體由安全科貫徹、落實、執(zhí)行。
嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《掘進巷道質量標準化標準》、各工種操作規(guī)程、各工種“崗標”、《生產礦井井巷工程質量檢驗評定標準》、礦有關文件、規(guī)定、制度施工。若有與《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定不符時以《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行,確保安全生產。希各職能科室有關領導及施工隊組,提出寶貴意見,以便補充或重新編寫安全技術措施。
第9篇 _工作面上隅角拆除錨桿托盤安全措施
一、措施目的:
我隊0905工作面回采過程中上隅角存在懸頂,懸頂面積超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定面積(2×5m2),為保證生產過程中作業(yè)人員安全,特編制此措施。
二、支護概況:
0905回風順槽原有支護為錨桿支護,在回采過程中采用人工拆卸上隅角錨桿托盤,使頂板能夠及時垮落,來解決上隅角懸頂面積超限。
三、技術措施
1、在拆卸錨桿托盤前,檢修班預先用柴油浸濕銹蝕的螺絲,在由生產班在生產過程中進行拆卸作業(yè)。
2、拆卸錨桿托盤在回機尾密集支柱前進行,每次拆卸錨桿托盤距離不得大于回柱放頂距離。
3、拆卸工作由采煤班負責,拆卸作業(yè)時必須由跟班副隊長、安檢員現(xiàn)場監(jiān)督檢查。
4、作業(yè)人員嚴禁進入采空區(qū)進行拆卸作業(yè),有礙拆卸作業(yè)的密集支柱需卸掉時必須先打替柱,在拆卸作業(yè)完成后,應及時回復卸掉的液壓支柱。
5、拆卸下來的錨桿托盤應統(tǒng)一存放、回收,不得隨意丟棄。
6、在拆卸錨桿托盤后,應及時回機尾密集支柱,回柱作業(yè)時,必須有三人配合作業(yè),一人觀察頂板,一人操作卸柱,一人向外拉柱子。回柱前要清理好退路,回柱時要精力集中,不得干與放頂無關的其它工作,回柱放頂必須由下向上進行。
7、上隅角處遇有頂板破時應立即停止拆卸工作,碎頂段頂板進行加強維護,防止碎頂區(qū)域擴大,造成漏頂事故。
8、上隅角的密集支柱要保證成為一條直線,支柱支撐有力,初撐力不小于90kn,并且及時上好戧棚,以便支柱能有效切頂。
四、安全措施
1、 嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,在作業(yè)之前,跟班副隊長和安檢員,必須對上隅角的安全情況進行全面檢查,確認無危險時,方準工人進行拆卸工作。
2、 每班作業(yè)人員必須經常檢查上隅角的頂板,煤壁、支架、支柱等情況,當發(fā)現(xiàn)險情時,必須立即采取措施處理,隱患未排除之前,班組長和安檢員不得離開現(xiàn)場。
3、跟班副隊長井下交接班,跟班作業(yè)、現(xiàn)場指揮,消除不安全隱患。在拆缷作業(yè)時,要安排專人進行觀察頂板情況,發(fā)現(xiàn)有來壓預兆,必須及時發(fā)出信號,撤離人員。
4、拆卸作業(yè)時必須由跟班副隊長現(xiàn)場統(tǒng)一指揮,拆卸措施必須在班前會進行貫徹并留有記錄。
5、相關未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行
五、風險評估
工作面上隅角拆缷錨桿托盤,工作地點煤壁片幫、頂板活石造成作業(yè)人員傷害。根據(jù)風險矩陣分析,一年內可能發(fā)生一次這樣的事故,事故發(fā)生的可能性取g6,同時也有可能導致1人受到嚴重傷害的發(fā)生,事故損失取d3,故風險值取18,評為重大風險。
六、風險管理標準及措施
根據(jù)在拆卸錨桿托盤工作中遇到的情況,采取以下管理標準及措施:
1、作業(yè)人員作業(yè)前嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,確認無片幫、冒頂危險時方可開工作業(yè)。
2、作業(yè)地點無空頂,兩對四梁接頂嚴密,頂板不平處用剎桿鋪平,失效、損壞的液壓支柱及時更換或補充。
3、加強對上隅角采空區(qū)頂板板監(jiān)測,每班帶班人員、安檢員入井首先對頂板觀測一次,發(fā)現(xiàn)離層和頂板下沉的必須停止拆卸工作,應首先對頂板進行支護,確認安全后方可工作。
5、所有人員帽帶要系好、防止煤壁片幫或頂板活石傷人。
6、回柱作業(yè)時,作業(yè)人員要互相配合好,跟班隊領導要統(tǒng)一指揮。
7、超前維護范圍內無雜物,不得影響行人,在上隅角采空區(qū)頂板有冒落跡象時,作業(yè)人員應迅速進入工作面支架內或到超前維護以外的安全地點躲避,確認安全后方可繼續(xù)工作。
七、安全組織
拆卸錨桿托盤前隊內成立安全領導小組:
組 長:馮國棟 孟海軍
組 員:張建躍 楊生玉 馬 軍 王秉義 虎占雄
楊生明 何國雄 馬保山 蔡海軍 楊生貴
第10篇 井下錨桿錨固力檢測 安全措施
根據(jù)錨桿施工技術規(guī)范規(guī)定,需對井下錨桿進行錨固力檢測。為確保檢測期間的安全,特制定本技術安全措施。
一、技術措施
1、檢測儀器:yml-ii型煤礦用錨桿拉力計;使用2號錠子油或20號機械油。
2、檢測方法:
(1)接通液壓源;用快速接頭及膠管將進出油口與油泵連接好。
(2)用絲桿、支撐筒、油缸與要檢測的錨桿螺紋接頭連接好。
(3)啟動油泵,操作換向閥(加壓),開始檢測。
(4)讀數(shù):壓力表讀數(shù)(mpa)乘以0.4,即為檢測拉力值,單位t。
(5)檢測完畢后,操作換向閥卸壓,使壓力表歸零,油泵活塞全部縮回。
3、檢測時間及數(shù)量規(guī)定;不定期檢測。每施工60m抽樣檢查一組,每組隨機抽樣4根進行檢查。設計變更或材料變更時,應做相應錨桿錨固力檢測,數(shù)量不變。
4、檢測點設置要求:
(1)梯形斷面:同一斷面頂板抽試2根、兩幫各一根為一組,幫部無錨桿,在頂板上檢測4棵。
(2)拱形斷面對錨桿隨機抽樣做錨固力檢測。
(3)檢測順序;頂板錨桿檢測順序由靠幫錨桿向巷道中部錨桿順序依次檢測,幫部錨桿則由下至上的順序檢測。
5、設計錨桿錨固力標準;為64kn,設計壓力表讀數(shù)≥16mpa,錨桿拉拔加壓應緩慢均勻,直至錨桿松動或壓力表讀數(shù)(數(shù)顯值)達到錨桿設計錨固力64kn(壓力表值為16mpa,轉為拉力值6.4t)。
6、被抽查的錨桿必須符合設計要求。只要其中1根錨桿不合格,必須進行第二組抽查,如仍不合格,有關人員要及時分析原因,并采取補救措施。
7、在每組檢測中都要做好原始記錄,并建檔管理,填寫報告單,報交相關領導及工區(qū)。
8、用油漆做好標記,為下次檢測作參照。
二、安全措施
1、每次正常錨桿錨固力檢測前,錨桿拉力檢測工必須仔細檢查油量、油管、壓力表、卸壓閥、密封圈、各連接件的連接等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確保設備性能良好。必須對拉力計進行空載加壓卸壓、出缸收缸試驗,確保檢測期間設備工作正常。
2、選定檢測點后,先找頂找?guī)痛_定安全可靠才開始安拉拔裝置,安裝拉力計時,其作用線應于錨桿同心,必須牢固可靠,防止拉拔裝置脫落傷人。
3、檢測完畢后,先找頂找?guī)痛_定安全后,再拆除拉拔裝置,進行新的檢測;或拆除各連接部件,將拉力計放回工具箱。工具箱加鎖并放于各個掘進工作面安全保管。
4、檢測完成后必須將拉力計卸壓,方可取下拉拔裝置。
5、高壓油管應定期進行打壓試驗,嚴禁使用不合格的軟管。
6、安裝錨桿拉力計前必須檢查周圍支護、設備情況。只有在支護完好、避讓開其他設備運轉的情況下方可進行錨固力檢測。凡在檢測中錨桿錨固力不達標的,必須補打。
7、檢測錨桿錨固力時,必須停止所有影響此項工作的其他工作。
8、檢測頂部錨桿時要架好牢固的人字梯。并且有1至2名人員在人字梯旁進行保護,做好自保和互保的安全。
9、在檢測錨桿錨固力時,錨桿兩側3米范圍內及正前(下)方不準有人及其他設備,所有人員必須躲至安全地點,以防傷人。
10、發(fā)現(xiàn)錨桿縮進拉桿座內時,必須及時卸載。
11、若巷道遇頂板破碎需要錨網噴時,必須先對此處錨桿進行錨固力檢測合格后,方可進行噴漿,否則不能對此巷道進行噴漿。
12、在測試錨桿錨固力期間,實行兩端站崗,10m范圍內嚴禁通行。
13、無特殊要求,不得對錨桿進行破壞性試驗。
14、巷道交岔點不得進行錨桿拉力試驗。
三、組織措施
1、凡參加此項工作人員,必須對本措施進行學習,否則不能參加本項工作。
2、錨桿拉力計使用20號機械油,由技術科提計劃,供銷科采購。
3、錨桿錨固力必須由技術科安排專人(即錨桿拉力檢測工)檢測。
4、錨桿拉力檢測工必須熟悉所用設備的性能,能正確操作及處理一般故障。
5、檢測時做好檢測記錄,檢測完成后,及時上報公司相關部門。
6、在檢測錨桿錨固力時,兩人一組,一人操作,一人監(jiān)護,否則不準進行錨桿錨固力檢測。
本措施未盡事宜,嚴格按《煤礦安全規(guī)程》及《掘進作業(yè)規(guī)程》等相關規(guī)定、條文執(zhí)行。
第11篇 井下錨桿錨固力、錨索預緊力檢測安全措施
根據(jù)錨桿、錨索施工技術規(guī)范規(guī)定，需對井下錨桿進行錨固力、錨索預緊力檢測。為確保檢測期間的安全，特制定本技術安全措施。
一、技術措施
1、檢測儀器：yml-ii型煤礦用錨桿拉力計；使用2號錠子油或20號機械油。
2、檢測方法：
（1）接通液壓源；用快速接頭及膠管將進出油口與油泵連接好。
（2）用絲桿、支撐筒、油缸與要檢測的錨桿螺紋接頭連接好。
（3）啟動油泵，操作換向閥（加壓），開始檢測。
（4）讀數(shù)：壓力表讀數(shù)（mpa）乘以0.4，即為檢測拉力值，單位t。
（5）檢測完畢后，操作換向閥卸壓，使壓力表歸零，油泵活塞全部縮回。
3、檢測時間及數(shù)量規(guī)定；不定期檢測。每施工60m抽樣檢查一組，每組隨機抽樣4根進行檢查。設計變更或材料變更時，應做相應錨桿錨固力檢測，數(shù)量不變。
4、檢測點設置要求：
(1)梯形斷面：同一斷面頂板抽試2根、兩幫各一根為一組，幫部無錨桿，在頂板上檢測4棵。
(2)拱形斷面對錨桿隨機抽樣做錨固力檢測。
(3)檢測順序；頂板錨桿檢測順序由靠幫錨桿向巷道中部錨桿順序依次檢測，幫部錨桿則由下至上的順序檢測。
5、設計錨桿錨固力標準；為64kn,設計壓力表讀數(shù)≥16mpa，錨桿拉拔加壓應緩慢均勻，直至錨桿松動或壓力表讀數(shù)（數(shù)顯值）達到錨桿設計錨固力64kn（壓力表值為16mpa,轉為拉力值6.4t）。
6、錨索預緊力標準；直徑22mm的強力錨索預應力應控制在250-300kn,直徑17.8-20mm的錨索預應力應控制在150-250kn。
7、被抽查的錨桿、錨索必須符合設計要求。只要其中1根錨桿不合格，必須進行第二組抽查，如仍不合格，有關人員要及時分析原因，并采取補救措施。
8、在每組檢測中都要做好原始記錄，并建檔管理，填寫報告單，報交相關領導及工區(qū)。
9、用油漆做好標記，為下次檢測作參照。
二、安全措施
1、每次正常錨桿錨固力檢測前，錨桿拉力檢測工必須仔細檢查油量、油管、壓力表、卸壓閥、密封圈、各連接件的連接等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保設備性能良好。必須對拉力計進行空載加壓卸壓、出缸收缸試驗，確保檢測期間設備工作正常。
2、選定檢測點后，先找頂找?guī)痛_定安全可靠才開始安拉拔裝置，安裝拉力計時，其作用線應于錨桿同心，必須牢固可靠，防止拉拔裝置脫落傷人。
3、檢測完畢后，先找頂找?guī)痛_定安全后，再拆除拉拔裝置，進行新的檢測；或拆除各連接部件，將拉力計放回工具箱。工具箱加鎖并放于各個掘進工作面安全保管。
4、檢測完成后必須將拉力計卸壓，方可取下拉拔裝置。
5、高壓油管應定期進行打壓試驗，嚴禁使用不合格的軟管。
6、安裝錨桿拉力計前必須檢查周圍支護、設備情況。只有在支護完好、避讓開其他設備運轉的情況下方可進行錨固力檢測。凡在檢測中錨桿錨固力不達標的，必須補打。
7、檢測錨桿錨固力時，必須停止所有影響此項工作的其他工作。
8、檢測頂部錨桿時要架好牢固的人字梯。并且有1至2名人員在人字梯旁進行保護，做好自保和互保的安全。
9、在檢測錨桿錨固力時，錨桿兩側3米范圍內及正前（下）方不準有人及其他設備，所有人員必須躲至安全地點，以防傷人。
10、發(fā)現(xiàn)錨桿縮進拉桿座內時，必須及時卸載。
11、若巷道遇頂板破碎需要錨網噴時，必須先對此處錨桿進行錨固力檢測合格后，方可進行噴漿，否則不能對此巷道進行噴漿。
12、在測試錨桿錨固力期間，實行兩端站崗，10m范圍內嚴禁通行。
13、無特殊要求，不得對錨桿進行破壞性試驗。
14、巷道交岔點不得進行錨桿拉力試驗。
三、組織措施
1、凡參加此項工作人員，必須對本措施進行學習，否則不能參加本項工作。
2、錨桿拉力計使用20號機械油，由技術科提計劃，供銷科采購。
3、錨桿錨固力必須由技術科安排專人（即錨桿拉力檢測工）檢測。
4、錨桿拉力檢測工必須熟悉所用設備的性能，能正確操作及處理一般故障。
5、檢測時做好檢測記錄，檢測完成后，及時上報公司相關部門。
6、在檢測錨桿錨固力時，兩人一組，一人操作，一人監(jiān)護，否則不準進行錨桿錨固力檢測。
本措施未盡事宜，嚴格按《煤礦安全規(guī)程》及《掘進作業(yè)規(guī)程》等相關規(guī)定、條文執(zhí)行。
昌都生產技術部
2015年4月14日
第12篇 井下錨桿錨固力錨索預緊力檢測安全措施
根據(jù)錨桿、錨索施工技術規(guī)范規(guī)定,需對井下錨桿進行錨固力、錨索預緊力檢測。為確保檢測期間的安全,特制定本技術安全措施。
一、技術措施
1、檢測儀器:yml-ii型煤礦用錨桿拉力計;使用2號錠子油或20號機械油。
2、檢測方法:
(1)接通液壓源;用快速接頭及膠管將進出油口與油泵連接好。
(2)用絲桿、支撐筒、油缸與要檢測的錨桿螺紋接頭連接好。
(3)啟動油泵,操作換向閥(加壓),開始檢測。
(4)讀數(shù):壓力表讀數(shù)(mpa)乘以0.4,即為檢測拉力值,單位t。
(5)檢測完畢后,操作換向閥卸壓,使壓力表歸零,油泵活塞全部縮回。
3、檢測時間及數(shù)量規(guī)定;不定期檢測。每施工60m抽樣檢查一組,每組隨機抽樣4根進行檢查。設計變更或材料變更時,應做相應錨桿錨固力檢測,數(shù)量不變。
4、檢測點設置要求:
(1)梯形斷面:同一斷面頂板抽試2根、兩幫各一根為一組,幫部無錨桿,在頂板上檢測4棵。
(2)拱形斷面對錨桿隨機抽樣做錨固力檢測。
(3)檢測順序;頂板錨桿檢測順序由靠幫錨桿向巷道中部錨桿順序依次檢測,幫部錨桿則由下至上的順序檢測。
5、設計錨桿錨固力標準;為64kn,設計壓力表讀數(shù)≥16mpa,錨桿拉拔加壓應緩慢均勻,直至錨桿松動或壓力表讀數(shù)(數(shù)顯值)達到錨桿設計錨固力64kn(壓力表值為16mpa,轉為拉力值6.4t)。
6、錨索預緊力標準;直徑22mm的強力錨索預應力應控制在250-300kn,直徑17.8-20mm的錨索預應力應控制在150-250kn。
7、被抽查的錨桿、錨索必須符合設計要求。只要其中1根錨桿不合格,必須進行第二組抽查,如仍不合格,有關人員要及時分析原因,并采取補救措施。
8、在每組檢測中都要做好原始記錄,并建檔管理,填寫報告單,報交相關領導及工區(qū)。
9、用油漆做好標記,為下次檢測作參照。
二、安全措施
1、每次正常錨桿錨固力檢測前,錨桿拉力檢測工必須仔細檢查油量、油管、壓力表、卸壓閥、密封圈、各連接件的連接等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確保設備性能良好。必須對拉力計進行空載加壓卸壓、出缸收缸試驗,確保檢測期間設備工作正常。
2、選定檢測點后,先找頂找?guī)痛_定安全可靠才開始安拉拔裝置,安裝拉力計時,其作用線應于錨桿同心,必須牢固可靠,防止拉拔裝置脫落傷人。
3、檢測完畢后,先找頂找?guī)痛_定安全后,再拆除拉拔裝置,進行新的檢測;或拆除各連接部件,將拉力計放回工具箱。工具箱加鎖并放于各個掘進工作面安全保管。
4、檢測完成后必須將拉力計卸壓,方可取下拉拔裝置。
5、高壓油管應定期進行打壓試驗,嚴禁使用不合格的軟管。
6、安裝錨桿拉力計前必須檢查周圍支護、設備情況。只有在支護完好、避讓開其他設備運轉的情況下方可進行錨固力檢測。凡在檢測中錨桿錨固力不達標的,必須補打。
7、檢測錨桿錨固力時,必須停止所有影響此項工作的其他工作。
8、檢測頂部錨桿時要架好牢固的人字梯。并且有1至2名人員在人字梯旁進行保護,做好自保和互保的安全。
9、在檢測錨桿錨固力時,錨桿兩側3米范圍內及正前(下)方不準有人及其他設備,所有人員必須躲至安全地點,以防傷人。
10、發(fā)現(xiàn)錨桿縮進拉桿座內時,必須及時卸載。
11、若巷道遇頂板破碎需要錨網噴時,必須先對此處錨桿進行錨固力檢測合格后,方可進行噴漿,否則不能對此巷道進行噴漿。
12、在測試錨桿錨固力期間,實行兩端站崗,10m范圍內嚴禁通行。
13、無特殊要求,不得對錨桿進行破壞性試驗。
14、巷道交岔點不得進行錨桿拉力試驗。
三、組織措施
1、凡參加此項工作人員,必須對本措施進行學習,否則不能參加本項工作。
2、錨桿拉力計使用20號機械油,由技術科提計劃,供銷科采購。
3、錨桿錨固力必須由技術科安排專人(即錨桿拉力檢測工)檢測。
4、錨桿拉力檢測工必須熟悉所用設備的性能,能正確操作及處理一般故障。
5、檢測時做好檢測記錄,檢測完成后,及時上報公司相關部門。
6、在檢測錨桿錨固力時,兩人一組,一人操作,一人監(jiān)護,否則不準進行錨桿錨固力檢測。
本措施未盡事宜,嚴格按《煤礦安全規(guī)程》及《掘進作業(yè)規(guī)程》等相關規(guī)定、條文執(zhí)行。
昌都生產技術部
2022年4月14日
第13篇 運輸巷錨桿支護 施工安全措施
601運輸巷原設計為礦工鋼作永久支護,臨時支護采用前探梁支護。根據(jù)迎頭頂板巖性,煤巖層結構情況,經礦研究決定,601運輸巷永久支護改為錨網支護。為了保證施工安全,特制定如下補充安全措施。
一、施工前的準備工作:
1、施工隊按計劃準備錨桿、樹脂藥卷、托板、螺帽、金屬網(金屬網采用12#元絲加工而成)、臨時支護材料等。
二、施工順序:
(1)敲幫問頂→臨時支護→打錨眼→錨固。
(2)隨掘進頭掘進方向由北向南進行。
四、錨桿支護技術措施:
1、錨桿支護
①、錨桿及構件:錨桿用￠18螺紋鋼制成,錨桿尾螺紋段長0.05m;金屬弧形方托板規(guī)格:長×寬×厚=120㎜×120㎜×8㎜;每根錨桿上1顆m16㎜的螺帽。
②、錨桿支護參數(shù):
錨桿長度:2m/根。樹脂藥卷規(guī)格:長350㎜,直徑￠23㎜。
錨固形式:端頭錨固,每根錨桿用3卷樹脂錨固劑。
錨固力:60kn。
錨桿布置:方形布置。錨桿垂直于巷道輪廓線,錨桿不得布置在巖縫中。
錨桿間、排距:0.7m,局部較破碎段縮小間、排距為0.6m。
每張金屬網規(guī)格:長×寬=2.0m×1.0m,金屬網網孔規(guī)格:100㎜×100㎜。
2、錨桿支護參數(shù)驗算
①、錨桿長度
l≥a+b+h=0.4+0.1+1.5=1.4(m)
式中 l——錨桿長度;
a——錨桿錨入堅固穩(wěn)定的懸吊巖層深度(一般0.25~0.4m,取0.4m);
b——錨桿外露長度。有托板的≯0.1m;
h——被懸吊巖層厚度(分層厚度為1.2m,破層段取1.5m)。
選擇錨桿有效長度為2.0m符合要求。
以上錨桿間距設計也符合按經驗公式d≤0.5l=0.5×2.0=1.0m(d——錨桿間距,m;l——錨桿長度,m)確定的錨桿參數(shù)。
五、錨桿支護施工方法及技術要求:
①、采用mqt-120錨桿機,采用￠28的鉆頭,打眼困難時采用長、短釬套打。
②、錨眼布置范圍:錨眼布置在巖層破碎帶內及破碎帶邊緣外圍0.5m的穩(wěn)定的巖層上。
③、采用錨桿攪拌機安裝錨桿(也可以用風煤鉆代替)。錨桿必須直抵眼底,錨桿外露長度≤100mm,金屬網必須緊壓在托板與巖面之間,螺帽擰緊,不得有松動。
④、每班進班前,根據(jù)交班情況和本班工作安排領取質量合格、數(shù)量足夠的錨桿、藥卷和金屬網,錨桿、藥卷和金屬網必須在工作地點妥善保管存放,當班未用完的藥卷、錨桿及其它配件應統(tǒng)一放在指定地點留給下一班繼續(xù)使用。
⑤、對已錨支段巷道,施工隊要經常檢查,發(fā)現(xiàn)失效錨桿必須及時補錨。
⑥、質量標準化辦公室負責組織頂板錨固力測試,在錨支段巷道間隔一定距離測試一組(全段面),當達到設計錨固力時即不再加載,以檢測錨固效果。
⑦、錨支初期,施工隊嚴格把好現(xiàn)場關,加強現(xiàn)場監(jiān)督指導,以確保錨桿支護操作質量和施工安全。
六、錨桿支護安全措施:
1、施工前、施工過程中,必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂工作,由當班負責人或指定的專人負責找清作業(yè)范圍內的懸矸活石。找懸矸時必須2人一組,1人負責找懸矸,另1人負責看護安全。在打錨桿眼和錨固、掛網時,都必須明確專人看安全。
敲幫問頂注意事項:
①人員必須站在安全可靠處,當巖塊掉落時有躲避的空間。同時找矸人要戴上手套,預防矸石掉落時擦傷手指。
②先在作業(yè)點外的安全處,靠頂、幫較穩(wěn)定的一側由外向內用尖釬敲幫問頂。
③找矸人不得用尖釬垂直棚頂找矸,防止巖塊掉落砸傷找矸人員。
2、施工前,必須用相應長度的摩擦支柱,對離層矸石進行臨時支護、穩(wěn)固,施工點準備好摩擦支柱2~3根,支柱間距0.8m,打錨桿與錨固工作不得同時作業(yè),每打完一個錨眼必須緊接著錨固此錨眼,此錨眼未錨以前,嚴禁打其它錨眼,確保施工人員在已錨固頂板下作業(yè),以確保安全,一個點施工完后,再向下一個點移動。
3、對面積較大有空響的頂、幫,打錨眼前必需用相應長度的摩擦支柱對頂、幫進行臨時支護,施工過程中必須隨時注意觀察頂、幫圍巖變化情況,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。
4、作業(yè)高度比較高時,必須根據(jù)現(xiàn)場的實際情況搭設好操作平臺或腳手架,只有在操作平臺或腳手架搭設穩(wěn)固后才能操作。
5、打錨桿眼時,施工隊必須派人在施工點前、后各10m的范圍內設警戒牌,當人員需要通過施工點時,必須經看安全人員或施工負責人同意后,才能通過施工地點。
6.正確處理好打錨眼與錨固的關系,打錨眼自下向上進行,打錨桿與錨固不得同時作業(yè),錨眼打好一排后,必須立即錨固后才能施工前排錨眼,對局部頂板破碎點,采用打一個錨眼,必須立即錨固好后才能再打下一個錨眼,確保施工人員在已錨固頂板下作業(yè)。
7、加強在錨桿錨固時的操作管理,防止因誤操作或操作不恰當而造成的人員受傷。
8、施工隊每班施工完畢,必須清理好工具、材料,分類堆放整齊,清理干凈鐵道上的矸石、雜物等。
9、錨桿施工完畢,搞好現(xiàn)場質量標準化,做到人走場地凈。
七、錨桿支護操作措施:
1、準備工作:檢查錨桿型號、規(guī)格、結構,不合要求的禁止使用。檢查錨固劑型號、有效期,如有過期、硬結、破裂、拆斷等情況禁止使用;檢查錨孔直徑、深度、角度、間排距是否符合設計要求,不合要求的重新打眼。
2、吹孔:用壓風吹凈眼內的巖粉和余水。吹孔時人員不得正對所吹眼孔。
3、裝錨固劑:用錨桿桿體將所需數(shù)量的錨固劑送入眼孔內,再錨桿尾裝上錨桿連接器,套上錨桿攪拌機,將錨固劑送入眼底后即開動攪拌機。
4、攪拌錨固劑:開動錨桿攪拌機順時鐘旋轉30±5秒,將錨桿勻速推至眼底。
5、固定、緊固錨桿:首先卸下攪拌機,并及時用木楔或石子在孔口將錨桿桿體鍥緊,以防錨桿脫落,同時嚴禁搖動、抽動桿體。在等3~5分鐘后掛網上金屬方托板用搬手擰緊螺帽。錨桿戴雙螺帽,至此安裝完畢。
八、錨固力測試的安全措施
(1)、錨固力測試前必須進行敲幫問頂。
(2)、做錨固力測試時至少2人配合,1人專門負責觀察測試范圍內的頂板變化情況,1人負責測定,在錨固力測試工程中,若發(fā)現(xiàn)頂板有異常、出現(xiàn)裂隙、掉渣等,必須立即停止作業(yè),撤至安全地點進行觀察,同時要防止其他人員進行隱患區(qū)域。
(3)、在進行錨固力測試時,工作人員不能在測試點下方停留,在測試點前,后方各5米處設崗,或設置“嚴禁通過”警示標志。
(4)、錨固力測試完畢后,必須做好收尾工作,做到人走地凈。
九、臨時支護:采用前探梁。用三塊3.5m長的11#工字鋼作梁。用金屬吊環(huán)、螺帽與錨桿連接,工字鋼梁插入吊環(huán)內,用皮柴,木板墊在前探梁上接頂。每塊工字鋼梁必須有三個吊環(huán),工字鋼梁隨巷道前進而前移。
九、本安全技術措施未提到的按照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全操作規(guī)程》的有關規(guī)定執(zhí)行。
第14篇 錨桿靜壓樁的施工安全措施（2）
錨桿靜壓樁的施工安全措施(二)
1)錨桿靜壓樁施工前應對有關人員進行技術培訓和安全教育。
2)機械設備必須實行專機專人持證操作,嚴格執(zhí)行交接班制度和機具保養(yǎng)制度。
3)熬制硫磺膠泥的操作人員必須穿戴好必要的防護用品,不準赤膊和光腳,防止膠泥濺傷;半成品膠泥的運輸和貯存,應做到單獨存放,防濕、避高溫;熬膠工棚應做到防火、防漏和通風良好。
4)錨桿靜壓樁施工用電,應認真執(zhí)行施工現(xiàn)場用電安全規(guī)定。電動葫蘆的電線應安置在樁架以外,嚴禁與電動葫蘆的鐵鏈相互摩擦,以致?lián)p壞傷人;電動葫蘆、液壓泵的用電應配備專用電箱,并應配備漏電保護器;專用電箱應防漏、防潮,夜間施工應有足夠照明。
5)應經常檢查和維修壓樁機具,并建立安全員負責制。對設備、電路等進行全面檢查,對壓力表應定期檢查、標定,合格后方可使用。
6)安裝錨桿靜壓樁樁架時,應首先固定樁架與錨桿的連接螺栓。樁架頂端連接板安裝應二人同時操作(一人扶正連接板,一人安裝連接板與樁架的螺栓)。安裝連接板及電動葫蘆,應搭設簡易腳手架,鋪好腳手板,電動葫蘆的吊鉤與樁架連接板上的掛鉤要有保險裝置。
7)樁段搬運起吊時,起樁架安裝應穩(wěn)妥,吊索與樁段應保持垂直,操作人員應扶住樁段兩頭,使樁段保持平穩(wěn)。拉動葫蘆的操作人員站立位置應與樁段離開一段距離,以防樁段墜落傷人。
8)壓樁時千斤頂位置應置于鋼梁中心,鋼梁應置于鋼銷子中心,鋼銷子后跟應頂緊樁架孔,防止鋼銷子脫孔造成事故。
9)每天下班后,應由專人負責關閉、切斷電源。
第15篇 井下錨桿錨固力檢測安全措施
根據(jù)錨桿施工技術規(guī)范規(guī)定，需對井下錨桿進行錨固力檢測。為確保檢測期間的安全，特制定本技術安全措施。
一、技術措施
1、檢測儀器：yml-ii型煤礦用錨桿拉力計；使用2號錠子油或20號機械油。
2、檢測方法：
（1）接通液壓源；用快速接頭及膠管將進出油口與油泵連接好。
（2）用絲桿、支撐筒、油缸與要檢測的錨桿螺紋接頭連接好。
（3）啟動油泵，操作換向閥（加壓），開始檢測。
（4）讀數(shù)：壓力表讀數(shù)（mpa）乘以0.4，即為檢測拉力值，單位t。
（5）檢測完畢后，操作換向閥卸壓，使壓力表歸零，油泵活塞全部縮回。
3、檢測時間及數(shù)量規(guī)定；不定期檢測。每施工60m抽樣檢查一組，每組隨機抽樣4根進行檢查。設計變更或材料變更時，應做相應錨桿錨固力檢測，數(shù)量不變。
4、檢測點設置要求：
(1)梯形斷面：同一斷面頂板抽試2根、兩幫各一根為一組，幫部無錨桿，在頂板上檢測4棵。
(2)拱形斷面對錨桿隨機抽樣做錨固力檢測。
(3)檢測順序；頂板錨桿檢測順序由靠幫錨桿向巷道中部錨桿順序依次檢測，幫部錨桿則由下至上的順序檢測。
5、設計錨桿錨固力標準；為64kn,設計壓力表讀數(shù)≥16mpa，錨桿拉拔加壓應緩慢均勻，直至錨桿松動或壓力表讀數(shù)（數(shù)顯值）達到錨桿設計錨固力64kn（壓力表值為16mpa,轉為拉力值6.4t）。
6、被抽查的錨桿必須符合設計要求。只要其中1根錨桿不合格，必須進行第二組抽查，如仍不合格，有關人員要及時分析原因，并采取補救措施。
7、在每組檢測中都要做好原始記錄，并建檔管理，填寫報告單，報交相關領導及工區(qū)。
8、用油漆做好標記，為下次檢測作參照。
二、安全措施
1、每次正常錨桿錨固力檢測前，錨桿拉力檢測工必須仔細檢查油量、油管、壓力表、卸壓閥、密封圈、各連接件的連接等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保設備性能良好。必須對拉力計進行空載加壓卸壓、出缸收缸試驗，確保檢測期間設備工作正常。
2、選定檢測點后，先找頂找?guī)痛_定安全可靠才開始安拉拔裝置，安裝拉力計時，其作用線應于錨桿同心，必須牢固可靠，防止拉拔裝置脫落傷人。
3、檢測完畢后，先找頂找?guī)痛_定安全后，再拆除拉拔裝置，進行新的檢測；或拆除各連接部件，將拉力計放回工具箱。工具箱加鎖并放于各個掘進工作面安全保管。
4、檢測完成后必須將拉力計卸壓，方可取下拉拔裝置。
5、高壓油管應定期進行打壓試驗，嚴禁使用不合格的軟管。
6、安裝錨桿拉力計前必須檢查周圍支護、設備情況。只有在支護完好、避讓開其他設備運轉的情況下方可進行錨固力檢測。凡在檢測中錨桿錨固力不達標的，必須補打。
7、檢測錨桿錨固力時，必須停止所有影響此項工作的其他工作。
8、檢測頂部錨桿時要架好牢固的人字梯。并且有1至2名人員在人字梯旁進行保護，做好自保和互保的安全。
9、在檢測錨桿錨固力時，錨桿兩側3米范圍內及正前（下）方不準有人及其他設備，所有人員必須躲至安全地點，以防傷人。
10、發(fā)現(xiàn)錨桿縮進拉桿座內時，必須及時卸載。
11、若巷道遇頂板破碎需要錨網噴時，必須先對此處錨桿進行錨固力檢測合格后，方可進行噴漿，否則不能對此巷道進行噴漿。
12、在測試錨桿錨固力期間，實行兩端站崗，10m范圍內嚴禁通行。
13、無特殊要求，不得對錨桿進行破壞性試驗。
14、巷道交岔點不得進行錨桿拉力試驗。
三、組織措施
1、凡參加此項工作人員，必須對本措施進行學習，否則不能參加本項工作。
2、錨桿拉力計使用20號機械油，由技術科提計劃，供銷科采購。
3、錨桿錨固力必須由技術科安排專人（即錨桿拉力檢測工）檢測。
4、錨桿拉力檢測工必須熟悉所用設備的性能，能正確操作及處理一般故障。
5、檢測時做好檢測記錄，檢測完成后，及時上報公司相關部門。
6、在檢測錨桿錨固力時，兩人一組，一人操作，一人監(jiān)護，否則不準進行錨桿錨固力檢測。
本措施未盡事宜，嚴格按《煤礦安全規(guī)程》及《掘進作業(yè)規(guī)程》等相關規(guī)定、條文執(zhí)行。
