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第1篇 高挖方低填方路基施工安全措施
1、k63+343---k64+800、k74+345----k75+600路基挖方施工時(shí)，要按技術(shù)人員的技術(shù)交底書進(jìn)行施工生產(chǎn)，按一定高度放夠開挖線方可進(jìn)行作業(yè)。
2、大型土方機(jī)械在施工前，要有專業(yè)人員指揮，不可超線開挖，以免引起不必要的安全事故發(fā)生。
3、高挖方頂必須開挖臨時(shí)天溝，天溝開挖尺寸要以能滿足最大排水能力需要，待整個(gè)挖方結(jié)束后，再根據(jù)施工需要，進(jìn)行必要的漿砌或砼澆注。
4大型機(jī)械作業(yè)時(shí)，必須在能滿足施工需要的前提下進(jìn)行，不允許在斜坡上進(jìn)行施工作業(yè)或在不安全的地帶進(jìn)行施工生產(chǎn)。
5、施工時(shí)，為防止高處土塊石頭滾入高速公路，在高速公路邊靠水溝上方，用沙袋、木樁或磚石砌成高以能擋住上方土石方下落的數(shù)量為宜，進(jìn)行必要的加固。
6、施工人員在施工生產(chǎn)時(shí)，必須佩帶好安全防護(hù)用具，以免受到傷害。
7、各種機(jī)械在進(jìn)行施工生產(chǎn)時(shí)，首先要檢查車輛的性能和剎車情況，不要強(qiáng)迫機(jī)械施工，必要帶病上路，
8、低填方路基在施工時(shí)，要按照工程部下發(fā)的技術(shù)交底書進(jìn)行施工生產(chǎn)，壓路機(jī)在進(jìn)行邊坡壓實(shí)時(shí)，不要太靠邊，自卸車在起斗卸土?xí)r，一定要有專人進(jìn)行指揮，不要盲目操作，不要在不平整的地帶卸土，以免引發(fā)安全事故發(fā)生。
9遇到滑坡或有泥石流現(xiàn)象發(fā)生，應(yīng)立即停車，并即使上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，待險(xiǎn)情排除，指揮人員允許后方可進(jìn)行施工生產(chǎn)。
10邊坡收放要嚴(yán)格按照技術(shù)員的要求進(jìn)行，不要自做主張，以引起安全事故
二00九年五月九日
第2篇 高挖方低填方路基 施工安全措施
1、k63+343---k64+800、k74+345----k75+600路基挖方施工時(shí),要按技術(shù)人員的技術(shù)交底書進(jìn)行施工生產(chǎn),按一定高度放夠開挖線方可進(jìn)行作業(yè)。
2、大型土方機(jī)械在施工前,要有專業(yè)人員指揮,不可超線開挖,以免引起不必要的安全事故發(fā)生。
3、高挖方頂必須開挖臨時(shí)天溝,天溝開挖尺寸要以能滿足最大排水能力需要,待整個(gè)挖方結(jié)束后,再根據(jù)施工需要,進(jìn)行必要的漿砌或砼澆注。
4大型機(jī)械作業(yè)時(shí),必須在能滿足施工需要的前提下進(jìn)行,不允許在斜坡上進(jìn)行施工作業(yè)或在不安全的地帶進(jìn)行施工生產(chǎn)。
5、施工時(shí),為防止高處土塊石頭滾入高速公路,在高速公路邊靠水溝上方,用沙袋、木樁或磚石砌成高以能擋住上方土石方下落的數(shù)量為宜,進(jìn)行必要的加固。
6、施工人員在施工生產(chǎn)時(shí),必須佩帶好安全防護(hù)用具,以免受到傷害。
7、各種機(jī)械在進(jìn)行施工生產(chǎn)時(shí),首先要檢查車輛的性能和剎車情況,不要強(qiáng)迫機(jī)械施工,必要帶病上路,
8、低填方路基在施工時(shí),要按照工程部下發(fā)的技術(shù)交底書進(jìn)行施工生產(chǎn),壓路機(jī)在進(jìn)行邊坡壓實(shí)時(shí),不要太靠邊,自卸車在起斗卸土?xí)r,一定要有專人進(jìn)行指揮,不要盲目操作,不要在不平整的地帶卸土,以免引發(fā)安全事故發(fā)生。
9遇到滑坡或有泥石流現(xiàn)象發(fā)生,應(yīng)立即停車,并即使上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),待險(xiǎn)情排除,指揮人員允許后方可進(jìn)行施工生產(chǎn)。
10邊坡收放要嚴(yán)格按照技術(shù)員的要求進(jìn)行,不要自做主張,以引起安全事故
二00九年五月九日
第3篇 路基填方施工方案安全措施
一、工程概況
成自瀘高速公路c8分部第六施工隊(duì)起止樁號(hào)k203+560~k205+000,設(shè)計(jì)時(shí)速80kg/h。橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路-i級(jí),構(gòu)造物及路基均按設(shè)計(jì)洪水平率1/100考慮。主線路基寬度為24.5m。
計(jì)劃開工日期為2009年2月20日,計(jì)劃完成工期為2010年12月30日。
二、施工準(zhǔn)備
1、測量準(zhǔn)備
按設(shè)計(jì)所交控制樁利用1臺(tái)全站儀及二臺(tái)水準(zhǔn)儀,分導(dǎo)線組、基本組、橫斷面組、內(nèi)業(yè)組進(jìn)行全線貫通測量,加密水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn),閉合后進(jìn)行橫斷面測量與繪制、現(xiàn)場施工放樣,包括路基邊坡、坡頂、坡腳、邊溝、排水溝、截水溝、橋涵、通道控制樁、棄土場等的具體位置,標(biāo)明其輪廓,對(duì)所有測量進(jìn)行記錄并整理簽認(rèn)后,報(bào)監(jiān)理工程師核查。
2、施工隊(duì)伍準(zhǔn)備
根據(jù)此次承擔(dān)的土石方工程量及工期安排,已經(jīng)到位兩個(gè)路基土石方施工小組,同時(shí)打開幾個(gè)作業(yè)面,從挖、裝、運(yùn)、填、平、壓實(shí)行一條龍施工(后附施工主要人員表1)。
3、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備
根據(jù)此次承擔(dān)的土石方工程數(shù)量及工期安排,我們配備了足夠的機(jī)械設(shè)備,形成多條生產(chǎn)線,同時(shí)平行作業(yè),突擊土石方(后附機(jī)械設(shè)備表2)。
4、路基場地清理
(1)首先對(duì)圖紙所示的各類植物、垃圾、有機(jī)雜物等進(jìn)行現(xiàn)場核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查,發(fā)現(xiàn)與圖紙不符,及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師核查。
(2)將公路用地范圍內(nèi)的所有植物、垃圾、有機(jī)雜物等和原地面頂部30cm范圍內(nèi)草皮和表土進(jìn)行砍伐和清除運(yùn)走,符合設(shè)計(jì)圖紙及監(jiān)理工程師的要求。
(4)本施工段路基土石方棄方數(shù)量大,擬在k203+760左10m和k204+960右80m處設(shè)棄土場,棄土統(tǒng)一運(yùn)到棄土場堆放。棄土場棄土應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定,排水暢通,避免對(duì)環(huán)境造成污染。
(5)施工便道已經(jīng)基本打通、能較好的滿足當(dāng)前施工要求。
三、施工方案
土方路基檢查項(xiàng)目
項(xiàng)
次
檢查項(xiàng)目
規(guī)定值或
允許偏差
檢查方法和頻率
1
壓
實(shí)
度
(%)
零填及路塹
上路床(m)
0-0.3
≥96
按jtj071-98附錄b和jtj059-95檢查
密度法:每2000m2每壓實(shí)層測4處
路
堤
(m)
上路床
0-0.3
≥96
下路床
0.3-0.8
上路堤
0.8-1.5
≥94
下路堤
>1.5
≥93
2
彎沉值(0.01mm)
不大于設(shè)
計(jì)計(jì)算值
按jtj071-98附錄1和jtj059-95的要求檢查
3
縱斷面高程(mm)
+10,-15
水準(zhǔn)儀:每200m測4斷面
4
中線偏差(mm)
50
經(jīng)緯儀:每200m測4點(diǎn)
彎道加hy,yh兩點(diǎn)
5
寬度(mm)
不小于設(shè)計(jì)值
米尺:每200m測4處
6
平整度(mm)
≤15
3米直尺:每200m測4處×3尺
7
橫坡(%)
±0.5
水準(zhǔn)儀:每200m測4斷面
8
邊坡
不陡于設(shè)計(jì)值
抽查每200m抽查4處
1、基底處理:
清理后的場地,當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1:10時(shí),直接在其上填筑路堤;橫坡在1:10~1:5時(shí),將原地面表土翻松,再進(jìn)行填筑;橫坡陡于1:5時(shí),將原地面挖成寬度不小于3米的臺(tái)階,臺(tái)階頂面作成2%~4%的內(nèi)傾斜坡,再進(jìn)行路堤填筑。對(duì)于零填挖地段,土質(zhì)填方路基及土質(zhì)路塹路床范圍內(nèi)壓實(shí)度,若不符合要求,翻挖壓實(shí)直至達(dá)到要求為止。
3、填土路堤:
路堤填料最小粒徑按公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本執(zhí)行。填土使用推土機(jī)和平地機(jī)分層平行攤鋪,其最大松鋪厚度以試驗(yàn)參數(shù)為準(zhǔn),一般在10cm~30cm之間,同種材料的填筑層累計(jì)總厚度不宜小于50cm,每層頂面整平并做成路拱,為了保證機(jī)械碾壓能到邊,路堤兩側(cè)填土
寬度各超填30cm。在填筑過程中根據(jù)選定的最佳含水量,對(duì)填土或?yàn)⑺驎駴龈梢哉{(diào)整填土的實(shí)際含水量,填筑面應(yīng)平整并自路中心向兩側(cè)做2%~4%的橫坡排水,碾壓時(shí)先從路緣兩側(cè)向路中心,再從中心向路緣兩側(cè)順次碾壓,每次碾壓要重疊20~30cm,直至將該層填土碾壓至要求的密實(shí)度。
路堤填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求
項(xiàng)目分類(路面底面以下深度)
填料最小強(qiáng)度(cbr)(%)
填料最大粒徑(mm)
路堤
上路床(0~0.3)
8
100
下路床(0.3~0.8)
5
100
上路堤(0.8~1.5)
4
150
下路堤(>1.5)
3
150
零填及土質(zhì)路塹
上路床(0~0.3)
8
100
下路床(0.3~0.8)
5
100
4、填石路堤:
用于填石路堤的材料其強(qiáng)度不應(yīng)小于15mpa,風(fēng)化軟巖不得用于填石路堤,亦不用作塞縫料。路堤填石每層按試驗(yàn)確定的厚度逐層填筑,分層壓實(shí),不采用傾填方式,填石路段每層松鋪厚度一般不大于50cm,石塊最大粒徑不大于層厚的2/3,超出時(shí)進(jìn)行破碎解小,石塊盡量做到擺平放穩(wěn),靠緊密實(shí)填滿鋪平。每松鋪層用大型履帶式推土機(jī)進(jìn)行攤鋪,然后用不小于50t的重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,碾壓速度為2.5km/h,碾壓遍數(shù)以選定的試驗(yàn)參數(shù)為準(zhǔn)。在鋪料及壓實(shí)過程中隨時(shí)用有一定級(jí)配的小石塊、石渣填滿縫隙,層面相對(duì)平順保證碾壓均勻,碾壓時(shí)先由路緣向路中心、再由中心向路緣順次碾壓,并且每次錯(cuò)開1/3輪寬,第一遍及最后一遍采用止振碾壓,其余為振動(dòng)碾壓,每層碾壓遍數(shù)以試驗(yàn)選定的參數(shù)為準(zhǔn)。填石路堤路床頂面以下的填土層則按填土路堤要求辦理。
石方路基實(shí)測項(xiàng)目
項(xiàng)
次
檢查項(xiàng)目
規(guī)定值或允許偏差
檢查方法和頻率
1
壓實(shí)度
層厚和碾壓遍數(shù)符合要求
監(jiān)理工程師旁站
2
縱斷高程(mm)
+10,-20
水準(zhǔn)儀:每200m測4斷面
3
中線偏差(mm)
50
經(jīng)緯儀:每200m測4點(diǎn)彎道加測hy,yh兩點(diǎn)
4
寬度(mm)
不小于設(shè)計(jì)值
米尺:每200m測4處
5
平整度(mm)
≤20
3米直尺:每200m測4處×3尺
6
橫坡(%)
±0.5
水準(zhǔn)儀:每200m測4斷面
7
邊坡
坡度
不陡于設(shè)計(jì)值
抽查每200m抽查4處
平順度
符合設(shè)計(jì)
三、碾壓夯實(shí)
1、常規(guī)碾壓
a、碾壓前向壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底,其內(nèi)容包括碾壓起訖范圍、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)的速度等。
b、非綠化區(qū)邊坡壓實(shí)采用挖掘機(jī)改裝的夯實(shí)設(shè)備進(jìn)行邊坡夯實(shí),對(duì)于設(shè)計(jì)有綠化要求的坡面采用人工夯拍與種植植被相結(jié)合的方法進(jìn)行。
2、沖擊碾壓(檢驗(yàn)性補(bǔ)壓)
a、沖擊碾壓地段及方式
對(duì)于邊坡高度大于15米的高填路段,在一般振動(dòng)碾壓機(jī)具按照技術(shù)規(guī)范分層壓實(shí)的基礎(chǔ)上,可每4米填筑厚度采用一次沖擊碾壓,作為檢驗(yàn)性補(bǔ)壓;
對(duì)橋梁、石質(zhì)挖方路段、涵頂填土小于3米路段外,可在下路床填筑施工完成后采用沖擊碾壓進(jìn)行檢驗(yàn)性補(bǔ)壓。
對(duì)路堤頂部設(shè)有土工格柵的段落,路床檢測性補(bǔ)壓應(yīng)在鋪土工格柵之前進(jìn)行
b、沖擊碾壓機(jī)械的選擇
根據(jù)本路填料組成情況,應(yīng)采用三邊形沖擊壓路機(jī),以達(dá)到更好的壓實(shí)效果。沖擊能量25kj,壓實(shí)寬度2×1000mm,工作速度10-15km/h,有效壓實(shí)厚度1.0m,壓實(shí)影響深度5.0m
c、沖擊碾壓施工參數(shù)的選用
分層沖擊碾壓應(yīng)根據(jù)不同路段填料組成,粒徑大小等因素,并通過試驗(yàn)路段的方式予以確定。對(duì)于一般的土、石路堤,可采用以下施工參數(shù):壓實(shí)度路基土方規(guī)定值的大1個(gè)百分點(diǎn);檢驗(yàn)性補(bǔ)壓時(shí),沖碾20篇后下沉量大于5cm
d、沖擊碾壓注意事項(xiàng)
需選擇代表性路段和填料作試驗(yàn)路段,試驗(yàn)計(jì)劃須經(jīng)監(jiān)理工程師同意,其內(nèi)容應(yīng)包括位置、范圍、填料類型、沖碾方式、遍數(shù)、沖碾前后的檢測內(nèi)容(彎沉、密實(shí)度、沉降量等)確定沖碾工藝,參數(shù)和檢測、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
沖壓機(jī)工作路段外緣應(yīng)與路肩保持1米的距離。沖壓機(jī)遇結(jié)構(gòu)物應(yīng)避開,安全距離應(yīng)2米。土工格柵頂上填土應(yīng)大于2.5米方可沖碾路床,在臺(tái)背、墻背、橋臺(tái)側(cè)墻背尾部2米水平距離范圍內(nèi)不得沖碾。
四、路基整修
按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高,根據(jù)結(jié)果編出整修計(jì)劃。整修采用機(jī)械初步整修,然后用人工精細(xì)修整,做到路基整修后,棱角分明,線條直順,坡面平順。各種整修均要用儀器控制并掛線操作,路基兩側(cè)超填部分多余土填筑成路基護(hù)坡道,如邊坡缺土則挖臺(tái)階處理,分層填補(bǔ)夯實(shí)。
五、排水處理
在地表過分潮濕或水田地段,在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開挖縱向排水溝、在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝,排除積水,切斷或降低地下水,并按排水設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。在護(hù)坡道外側(cè)的排水溝,應(yīng)在溝的外側(cè)填筑土埂,防止水流入。在路基范圍內(nèi)開挖的橫向排水溝,當(dāng)為切斷或降低地下水位作用時(shí),應(yīng)回填滲水性良好的砂礫石料。
路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時(shí),可先作土埂排除積水,并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除路堤以外,按監(jiān)理工程師要求的深度將此地面翻松(如此地面密實(shí)度達(dá)到要求可不挖松),經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實(shí)。
六、路基整型
1、按設(shè)計(jì)圖紙要求,恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁,檢查路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。
2、土質(zhì)路基采用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土,配合機(jī)械碾壓整修成型。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷時(shí),將原邊坡挖成臺(tái)階,分層填補(bǔ)。如填補(bǔ)的厚度很小(100~200mm),而又是非邊坡加固地段時(shí),可用種草整修的方法以種植土來補(bǔ)。
3、土質(zhì)路基表面采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平,鏟下的土不足填補(bǔ)凹陷時(shí)使用與路基相同的土填平夯實(shí)。整修后的路基表面15cm以內(nèi),將松散和大塊石塊清除,并用與路基相同的填料填平夯實(shí)。
4、邊溝的整修應(yīng)掛線進(jìn)行,對(duì)各種水溝的縱坡均采取儀器檢測,整修到符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求為止。
5、開挖石質(zhì)邊坡,采用自上而下按設(shè)計(jì)要求的坡度進(jìn)行刷坡。
七、土石方施工主要施工要點(diǎn)
1、土石方調(diào)配嚴(yán)格按《土石方調(diào)配表》原則進(jìn)行。
2、集中力量分階段突擊,抓住重點(diǎn)難點(diǎn)部位的路基土石方施工。
3、路基在雨季填筑時(shí),為防止水土流失和利于施工質(zhì)量,施工前作好地表排水,保持排水渠的暢通,施工時(shí)挖、運(yùn)、填、壓連續(xù)進(jìn)行,每層填土表面筑成2%--3%的橫坡并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí),另外,筑好檔水埂,疏通邊溝,作好路基防護(hù),路基成型后,及時(shí)整理路肩并安排坡面防護(hù),保持路基整體穩(wěn)定。
4、路基在雨季挖方時(shí)應(yīng)作好截水溝、臨時(shí)排水溝等保證水流暢通,不積水、不產(chǎn)生水土流失等。
5、填前地基處理,更換耕作土,表土可運(yùn)至棄土場堆放,用推土機(jī)、裝載機(jī)配合壓路機(jī)進(jìn)行回填碾壓。
6、加強(qiáng)橋涵缺口處路基段的填筑壓實(shí)作業(yè),重視路基施工與橋涵施工的配合銜接。
7、路基每填筑1~2米高,進(jìn)行一次放線測量,對(duì)填筑中線、寬度進(jìn)行檢查,保證填筑中線正確,寬度足夠,同時(shí)對(duì)邊坡進(jìn)行整修,對(duì)寬度不夠處,挖臺(tái)階夯填夠,對(duì)于超填部份,用挖掘機(jī)收到路基上,用作路基填筑。保證路基順暢,邊坡密實(shí)穩(wěn)定。
8、路基施工中加強(qiáng)與鄰近合同段彼此交界處的銜接,在結(jié)合部位進(jìn)行搭接填筑,絕對(duì)不允許出現(xiàn)路堤的壓實(shí)薄弱段,同時(shí)在結(jié)合處路基中線、高程、幾何尺寸一致,邊坡順暢美觀。
9、做好路基沉降觀測,控制填筑速度和路堤加載預(yù)壓工作。
10、做好坡腳臨時(shí)排水工作,保證坡腳不受水流沖刷。
11、嚴(yán)格控制填料的粒徑、填層厚度和含水量,不同性質(zhì)的填料分層填筑,保證路基壓實(shí)度。
安全管理及環(huán)保措施
一、安全措施
(一)、搞好材料分區(qū)堆放,特別是易燃、易爆、有毒、化學(xué)物品的堆放。
(二)、開炸石方、基坑開挖等工作,要有專門的安全防護(hù)措施,并將主要條款制成標(biāo)牌安裝于施工現(xiàn)場內(nèi)。
(三)、施組設(shè)計(jì)考慮到防火辦法和施救措施的實(shí)施途徑,備足滅火器等滅火設(shè)施。
(四)、重視爆破及引爆物品的儲(chǔ)存、保管、領(lǐng)用。正確運(yùn)輸、存放、使用。編制專門的規(guī)程。
(五)、作好平面布置,使各區(qū)域井井有條。
(六)、解決好場內(nèi)道路,使之堅(jiān)實(shí)平坦、暢通、視線良好。
(七)、設(shè)置安全宣傳牌,安全警示牌,紅燈或警示燈等。
(八)、作好安全設(shè)施,如:安全網(wǎng)、洞口蓋板、護(hù)欄、防護(hù)罩、各種限制保險(xiǎn)裝置等,必須安全有效。
(九)、編制專項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程
二、環(huán)境保護(hù)措施
(一)、建立全面、完整的環(huán)境保護(hù)體系
1、制定環(huán)境保護(hù)計(jì)劃
遵照環(huán)境保護(hù)政策和本標(biāo)段環(huán)境保護(hù)的要求,制定本項(xiàng)目《環(huán)境保護(hù)計(jì)劃》貫徹到整個(gè)施工過程中,嚴(yán)格按相關(guān)的環(huán)保規(guī)定進(jìn)行施工。
2、教育和學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)法規(guī)
施工前對(duì)全體員工進(jìn)行環(huán)境保護(hù)法規(guī)教育和學(xué)習(xí),成立領(lǐng)導(dǎo)小組專人負(fù)責(zé)環(huán)保計(jì)劃的落實(shí)。
3、對(duì)施工中可能遇到的各種公共設(shè)施,制定出可靠的防止損壞移位的實(shí)施措施,并向全體施工人員交底。
(二)、水土流失保護(hù)措施
為避免植被及水土受到破壞,在施工過程中,采取如下環(huán)境保護(hù)措施:
1、對(duì)施工工人進(jìn)行環(huán)保動(dòng)植物的教育和培訓(xùn),明確保護(hù)責(zé)任。
2、在施工過程中最大限度的避免對(duì)樹木和其它植被的破壞。
3、施工棄土、石方不得隨意堆放、拋棄,所有的棄方均應(yīng)運(yùn)至指定的棄土場堆放。
4、施工中建造臨時(shí)沉淀池以減少路基施工及其它被擾動(dòng)土壤的水土流失情況。土沉淀池一般為0.5m深,規(guī)模依據(jù)匯水面積大小和地形確定。
5、必要時(shí)在沉淀池排水出口設(shè)置布或土圍墻。
6、筑路或切割地形時(shí),將對(duì)切割的坡面進(jìn)行護(hù)坡處理,或植草綠化。
7、在暴雨來臨前不能實(shí)施永久性防護(hù)措施處,將在動(dòng)土點(diǎn)或其它易于發(fā)生水土流失的地點(diǎn)用草墊加以防護(hù)。
8、對(duì)施工臨時(shí)用地,將原有表層熟土(約15~30cm)收集起來統(tǒng)一堆置,并播灑草籽防止土壤養(yǎng)分流失。待施工完畢后將這些熟土恢復(fù)和整理。
9、保持排水系統(tǒng)的暢通,保證在任何時(shí)候起都具有良好的工作狀況。
10、隨時(shí)與氣象部門聯(lián)系,對(duì)地質(zhì)不良地段的路基施工盡量避開雨季。
(三)、棄土區(qū)防護(hù)與恢復(fù)措施
做好環(huán)保綠化工作,臨時(shí)用地結(jié)束后進(jìn)行復(fù)耕,裸露部分種草或植樹,防止水土流失。對(duì)取土場、棄土場的綠化在征求當(dāng)?shù)刂鞴懿块T的意見后,采取復(fù)耕還田或植草綠化等措施進(jìn)行處理。
綠化要結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境、經(jīng)濟(jì)條件、周圍的建筑結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),因地制宜,進(jìn)行景觀綠化處理,以期與周圍自然景觀的協(xié)調(diào)。
綠化所使用的植物種類要能適應(yīng)當(dāng)?shù)厮?、氣溫的特點(diǎn),以保證其成活率。
附表1
施工隊(duì)長
袁帥國
技術(shù)負(fù)責(zé)人
陳智
測量負(fù)責(zé)人
趙俊杰
試驗(yàn)負(fù)責(zé)人
夏智
材料負(fù)責(zé)人
邱仁源
會(huì)計(jì)
岳勇軍
附表2
序號(hào)
設(shè)備名稱
規(guī)格型號(hào)
數(shù)量(臺(tái))
進(jìn)場日期
技術(shù)狀況
擬用何處
1
挖掘機(jī)
神鋼260
2
2010/2/22
良好
路基工程
2
挖掘機(jī)
神鋼250
1
2010/2/21
良好
路基工程
3
裝載機(jī)
柳工50
1
2010/2/21
良好
路基工程
4
壓路機(jī)
洛建2101
1
2010/2/21
良好
路基工程
5
推土機(jī)
140
1
2010/2/21
良好
路基工程
第4篇 高填方路基安全措施
本標(biāo)段路基填筑最大高度約為12m,平均為6m左右,高度不算很大,又屬土方路堤,所以施工安全還是體現(xiàn)在施工機(jī)械的交叉作業(yè)所帶來的安全隱患,路基填筑施工安全措施主要還是體現(xiàn)在施工機(jī)械的安全操作規(guī)程。
一、一般規(guī)定
(1)、路基填筑前,必須了解土質(zhì)、地下水等情況,查清地下埋設(shè)的管道、電纜和有毒有害氣體等危險(xiǎn)物以及,并加設(shè)標(biāo)記,設(shè)置防護(hù)欄桿。施工現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人在開工前必須對(duì)作業(yè)人員詳細(xì)交底,內(nèi)容包括:地下設(shè)施情況及其危險(xiǎn)性,施工作業(yè)方法,安全技術(shù)措施要點(diǎn)等。
(2)、作業(yè)人員要戴安全帽,并安排專職人員對(duì)邊坡進(jìn)行監(jiān)視,防止上部物體墜落。技術(shù)人員和安全人員要隨時(shí)觀察高邊坡是否有滑動(dòng)的可能并及時(shí)采取安全措施。
(3)、路基填筑和邊溝砌筑作業(yè)面相互錯(cuò)開,嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)。
(4)、路基填筑下方有道路時(shí),作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁通行。
(5)、整修邊坡時(shí),應(yīng)從上而下順序進(jìn)行,坡面上的松動(dòng)土、石塊必須及時(shí)清除。坡面上的操作人員需戴安全帽。嚴(yán)禁在邊坡下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。邊坡上方有人工作時(shí),邊坡下方不準(zhǔn)站人。
(6)、邊坡漿砌或邊溝漿砌時(shí):班組長要安排專職人員查看邊坡上的情況,以防止邊坡上有異物墜落,作業(yè)人員必須戴安全帽。
(7)、施工中如發(fā)現(xiàn)邊坡有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí),應(yīng)暫停施工,撤出人員和機(jī)具,并根據(jù)實(shí)際情況,研究制定新的施工方案和安全措施。
(8)、土方運(yùn)輸要事先安排好運(yùn)輸路線。運(yùn)輸土方的車輛會(huì)車時(shí),應(yīng)輕車讓重車。通過窄路、交叉路口和交通繁忙地段以及轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)注意來往的行人車輛。重車運(yùn)行,前后兩車間距必須大于5m,下坡時(shí),間距不小于10m,嚴(yán)禁車上乘人。過道(包括施工便道以及便道與路基的連接道)應(yīng)設(shè)專人管理、維修。
(9)、臺(tái)背回填時(shí),電動(dòng)蛙式夯機(jī)的電源線必須完好無損,并應(yīng)安裝漏電保護(hù)器。操作時(shí),應(yīng)帶絕緣手套,并要求一人操作、一人扶持電纜進(jìn)行輔助。輔助與操作人員必須密切配合,嚴(yán)禁在夯機(jī)前方隔機(jī)扔電纜或背線拖拉前進(jìn)。電纜線不應(yīng)扭結(jié)和纏繞,不得夯及電纜線,也不得在斜坡上夯打。停用或搬運(yùn)打樁機(jī)時(shí),應(yīng)切斷電源。
(10)、機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí),必須設(shè)明顯的安全警告標(biāo)志,并應(yīng)設(shè)專人站在操作人員能看清的地方指揮。駕機(jī)人員只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號(hào)。
(11)、配合機(jī)械作業(yè)清底、平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機(jī)械作業(yè)交替進(jìn)行。機(jī)上、機(jī)下人員必須密切配合,協(xié)同作業(yè),當(dāng)必須在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同時(shí)進(jìn)行輔助工作時(shí),應(yīng)停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)后,輔助人員方可進(jìn)入。
二、挖掘機(jī)安全作業(yè)要點(diǎn)
(1)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或操作開始前應(yīng)發(fā)出信號(hào)。
(2)、裝載作業(yè)時(shí),應(yīng)待汽車停穩(wěn)后,在進(jìn)行裝料。
(3)、卸料時(shí)。在不碰擊自卸汽車任何部位的情況下,鏟斗應(yīng)盡量降低,并禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。
(4)、作業(yè)時(shí),禁止任何人上下機(jī)械和傳遞物件,不準(zhǔn)邊工作,邊維修、保養(yǎng)。
(5)、作業(yè)時(shí),不要隨便調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)、調(diào)速器以及液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)。
(6)、作業(yè)時(shí),要注意選擇和創(chuàng)造合理的工作面,嚴(yán)禁掏洞挖掘。
(7)、禁止用鏟斗擊(破)碎堅(jiān)固物體,也不準(zhǔn)用回轉(zhuǎn)機(jī)械方式使鏟斗破碎堅(jiān)固物體。
(8)、禁止在電線等架空物下作業(yè),不準(zhǔn)將滿載鏟斗長時(shí)間滯留在空間。
(9)、禁止用挖掘機(jī)動(dòng)臂拖拉位于側(cè)面的重物;禁止用液壓挖掘機(jī)工作裝置突然下落沖擊的方式進(jìn)行挖掘。
(10)、回轉(zhuǎn)平臺(tái)上部在做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),回轉(zhuǎn)手柄不能做相反方向的操作。
(11)、操作人員必須隨時(shí)注意機(jī)械各部件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)生異常應(yīng)立即停機(jī),及時(shí)檢修。
(12)、液壓挖掘機(jī)行走時(shí),在工作中應(yīng)經(jīng)常檢查液壓油溫度是否正常。
(13)、挖掘機(jī)行走時(shí),遇電線、交叉道、管道和橋梁時(shí),須有專人指揮,挖掘機(jī)與高壓電線的距離不得少于5m,應(yīng)盡可能避免倒退行走。
(14)、行走時(shí)動(dòng)臂應(yīng)履帶平行,回轉(zhuǎn)臺(tái)應(yīng)止住,鏟斗離地面1m左右。下坡應(yīng)用低速行駛,禁止變速和滑行。
(15)、挖掘機(jī)行走路線應(yīng)與路面、溝渠、基坑等保持足夠的安全距離,以免滑翻。
三、推土機(jī)安全作業(yè)要點(diǎn)
(1)、除駕駛室之外,機(jī)上其他地方禁止載人,行駛中任何人不得上下推土機(jī)。
(2)、行駛時(shí),鏟刀應(yīng)離地面40~50cm。
(3)、嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中,或在斜坡上,進(jìn)行緊固、潤滑保養(yǎng)和修理推土機(jī)。
(4)、上下斜坡時(shí),閑選擇最合適的斜坡運(yùn)行速度,在斜坡上不得改變運(yùn)行速度。行駛時(shí),應(yīng)直接向上或向下行駛,不得橫向或?qū)蔷€行駛。下坡時(shí),禁止空擋滑行或高速行駛;下坡時(shí),應(yīng)放下堆土鏟使之與在地面接觸倒退下坡。避免在斜坡上轉(zhuǎn)彎掉頭。輪胎推土機(jī)不能在超過規(guī)定坡度的場地上作業(yè)。
(5)、在坡地上工作時(shí),若發(fā)現(xiàn)機(jī)熄火,應(yīng)立即將推土機(jī)制動(dòng),用三角木等將推土機(jī)履帶楔緊后,將離合器桿置于脫開位置,變速桿置于空擋位置,方能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),以防推土機(jī)溜坡。
(6)、工作中駕駛員需要離開機(jī)械時(shí),必須將操縱桿置于空擋位置,將推土機(jī)鏟刀放下并將機(jī)器制動(dòng),熄火發(fā)動(dòng)機(jī)后方可離開。
(7)、在危險(xiǎn)或視線受限的地方。一定要下機(jī)檢視,確認(rèn)能安全作業(yè)后方能繼續(xù)工作。嚴(yán)禁推土機(jī)在傾斜的狀態(tài)下爬過障礙物:爬過障礙物時(shí)不得脫開一個(gè)離合器。
(8)、避免突然起步、加速或停止,避免高速行駛或急轉(zhuǎn)彎。
(9)、填溝或回填土?xí)r,禁止推土機(jī)鏟超出溝槽邊緣,可用一鏟頂一鏟的推土方法填土,并換好倒車檔后,才能提升推土鏟進(jìn)行倒車。在深溝、陡坡的施工現(xiàn)場作業(yè)時(shí),應(yīng)由專人指揮,以確保安全。
(10)、多臺(tái)推土機(jī)在施工現(xiàn)場聯(lián)合作業(yè)時(shí),前后距離應(yīng)大于8m,左右距離應(yīng)不大于1.5m。若工程需要并鏟作業(yè)時(shí),必須使用機(jī)械性能良好、機(jī)型相同的推土機(jī),駕駛員必須技術(shù)熟練。
(11)、若必須要在推土鏟下進(jìn)行維修等作業(yè),則首先應(yīng)將推土鏟升到所需位置,先鎖好分配器,鎖住安全鎖,并用墊塊將推土機(jī)刀鏟墊牢固后,方可進(jìn)行作業(yè)。
(12)、履帶推土機(jī)不得長距離行駛,需長距離轉(zhuǎn)移時(shí),必須用平板車裝運(yùn)。裝運(yùn)時(shí),變速桿應(yīng)處于空擋位置,制動(dòng)桿、安全鎖桿必須置于鎖住位置。
(13)、倒車時(shí),應(yīng)特別注意塊石或其他障礙物,防止碰壞油底殼。
四、平地機(jī)安全作業(yè)要點(diǎn)
(1)、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),時(shí)間一次不得超過30s。如需再次啟動(dòng),須將鑰匙轉(zhuǎn)回關(guān)閉位置,待2min后再次啟動(dòng)。
(2)、在作業(yè)過程中,如遇報(bào)警信號(hào)燈閃亮或報(bào)警鳴響時(shí),應(yīng)盡快停止平地機(jī)的工作,查明故障并予以排除后,方可繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。
(3)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,各儀表讀數(shù)均應(yīng)在規(guī)定值的范圍內(nèi)。發(fā)電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí),不得操作冷啟動(dòng)開關(guān),否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p害。
(4)、駕駛平地機(jī)時(shí)不得把腳放在離合器或制動(dòng)踏板上。起步、停車或轉(zhuǎn)向應(yīng)使用離合器。
(5)、行駛中應(yīng)把刮刀升高,并保持在平地機(jī)寬度內(nèi),確保轉(zhuǎn)向時(shí)前輪不碰刮刀。
(6)、在發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下時(shí),不得切轉(zhuǎn)換入較低擋位,以免損壞變速器。
(7)、轉(zhuǎn)向或使用軸驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)向時(shí),不得鎖止差速器。可使前輪傾斜以減少平地機(jī)轉(zhuǎn)向半徑,但在高速行駛時(shí)不得使用,以防出現(xiàn)急劇的反作用力。轉(zhuǎn)向后應(yīng)把前輪定在垂直的位置。
(8)、平地機(jī)作業(yè)時(shí),刮刀與機(jī)架中心線的工作夾角應(yīng)在15~75的范圍內(nèi)。左(右)側(cè)平地時(shí),側(cè)擺轉(zhuǎn)盤手柄使轉(zhuǎn)盤與牽引架稍向機(jī)架左(右)偏置,在要求的切土深度把刮刀水平位置,前輪向(左)右傾斜,料堆在左(右)雙驅(qū)動(dòng)輪之外形成。
(9)、高坡切削時(shí),應(yīng)確保雙軸驅(qū)動(dòng)輪靠近坡腳,同時(shí)讓轉(zhuǎn)盤和刮刀盡可能朝向平地機(jī)工作的一邊側(cè)移。
(10)、做路拱時(shí),先將路料堆放在路中央,使平地機(jī)刮刀前傾成60~70角,稍提刀尾,平地機(jī)沿堆料中央勻速行駛,使路料沿刮刀向兩側(cè)移動(dòng)。
維修道路作業(yè)時(shí),應(yīng)確保轉(zhuǎn)盤居中,刮刀與機(jī)架子中心線成30角,刮刀后傾,可使刮刀做最大切削以清除隆起和坑槽。朝向路中央工作時(shí),前輪向刀尾一側(cè)傾斜。
(11)、把平地機(jī)停放在平地上,變速器置于空擋位置,拉上駐車制動(dòng),刮刀及附屬工作裝置降至地面,但不得向下施壓,以減輕液壓油缸的負(fù)荷,關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī),把蓄電池開關(guān)撥到斷開位置,取點(diǎn)火鑰匙。
(12)、用壓縮空氣(與正常氣流方向相反)清潔散熱器。清潔時(shí)應(yīng)注意安全。
五、壓路機(jī)安全作業(yè)要點(diǎn)
(1)、壓路機(jī)啟動(dòng)時(shí),要特別注意前后左右的情況,應(yīng)確認(rèn)沒有人員和障礙物。
(2)、壓路機(jī)靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離。
(3)、特別注意壓路機(jī)不能上陡坡,上坡時(shí)變速應(yīng)在制動(dòng)后進(jìn)行,下坡時(shí),嚴(yán)禁脫擋滑行。
(4)、兩臺(tái)以上壓路機(jī)同時(shí)作業(yè),其前后間距不得小于3m,在坡道上縱隊(duì)行駛時(shí),其間距離不得小于20m。
(5)、振動(dòng)壓路機(jī)起振和停振必須在壓路機(jī)行走時(shí)進(jìn)行。
(6)、換向離合器、起振離合器和制動(dòng)器的調(diào)整,必須在主離合器脫開后進(jìn)行,不得在急轉(zhuǎn)彎使用快速擋;嚴(yán)禁在尚未起振情況下調(diào)節(jié)振動(dòng)頻率。
第5篇 高填方路基施工安全措施
本標(biāo)段路基填筑最大高度約為12m,平均為6m左右,高度不算很大,又屬土方路堤,所以施工安全還是體現(xiàn)在施工機(jī)械的交叉作業(yè)所帶來的安全隱患,路基填筑施工安全措施主要還是體現(xiàn)在施工機(jī)械的安全操作規(guī)程。
一、一般規(guī)定
(1)、路基填筑前,必須了解土質(zhì)、地下水等情況,查清地下埋設(shè)的管道、電纜和有毒有害氣體等危險(xiǎn)物以及,并加設(shè)標(biāo)記,設(shè)置防護(hù)欄桿。施工現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人在開工前必須對(duì)作業(yè)人員詳細(xì)交底,內(nèi)容包括:地下設(shè)施情況及其危險(xiǎn)性,施工作業(yè)方法,安全技術(shù)措施要點(diǎn)等。
(2)、作業(yè)人員要戴安全帽,并安排專職人員對(duì)邊坡進(jìn)行監(jiān)視,防止上部物體墜落。技術(shù)人員和安全人員要隨時(shí)觀察高邊坡是否有滑動(dòng)的可能并及時(shí)采取安全措施。
(3)、路基填筑和邊溝砌筑作業(yè)面相互錯(cuò)開,嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)。
(4)、路基填筑下方有道路時(shí),作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁通行。
(5)、整修邊坡時(shí),應(yīng)從上而下順序進(jìn)行,坡面上的松動(dòng)土、石塊必須及時(shí)清除。坡面上的操作人員需戴安全帽。嚴(yán)禁在邊坡下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。邊坡上方有人工作時(shí),邊坡下方不準(zhǔn)站人。
(6)、邊坡漿砌或邊溝漿砌時(shí):班組長要安排專職人員查看邊坡上的情況,以防止邊坡上有異物墜落,作業(yè)人員必須戴安全帽。
(7)、施工中如發(fā)現(xiàn)邊坡有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí),應(yīng)暫停施工,撤出人員和機(jī)具,并根據(jù)實(shí)際情況,研究制定新的施工方案和安全措施。
(8)、土方運(yùn)輸要事先安排好運(yùn)輸路線。運(yùn)輸土方的車輛會(huì)車時(shí),應(yīng)輕車讓重車。通過窄路、交叉路口和交通繁忙地段以及轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)注意來往的行人車輛。重車運(yùn)行,前后兩車間距必須大于5m,下坡時(shí),間距不小于10m,嚴(yán)禁車上乘人。過道(包括施工便道以及便道與路基的連接道)應(yīng)設(shè)專人管理、維修。
(9)、臺(tái)背回填時(shí),電動(dòng)蛙式夯機(jī)的電源線必須完好無損,并應(yīng)安裝漏電保護(hù)器。操作時(shí),應(yīng)帶絕緣手套,并要求一人操作、一人扶持電纜進(jìn)行輔助。輔助與操作人員必須密切配合,嚴(yán)禁在夯機(jī)前方隔機(jī)扔電纜或背線拖拉前進(jìn)。電纜線不應(yīng)扭結(jié)和纏繞,不得夯及電纜線,也不得在斜坡上夯打。停用或搬運(yùn)打樁機(jī)時(shí),應(yīng)切斷電源。
(10)、機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí),必須設(shè)明顯的安全警告標(biāo)志,并應(yīng)設(shè)專人站在操作人員能看清的地方指揮。駕機(jī)人員只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號(hào)。
(11)、配合機(jī)械作業(yè)清底、平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機(jī)械作業(yè)交替進(jìn)行。機(jī)上、機(jī)下人員必須密切配合,協(xié)同作業(yè),當(dāng)必須在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同時(shí)進(jìn)行輔助工作時(shí),應(yīng)停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)后,輔助人員方可進(jìn)入。
二、挖掘機(jī)安全作業(yè)要點(diǎn)
(1)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或操作開始前應(yīng)發(fā)出信號(hào)。
(2)、裝載作業(yè)時(shí),應(yīng)待汽車停穩(wěn)后,在進(jìn)行裝料。
(3)、卸料時(shí)。在不碰擊自卸汽車任何部位的情況下,鏟斗應(yīng)盡量降低,并禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。
(4)、作業(yè)時(shí),禁止任何人上下機(jī)械和傳遞物件,不準(zhǔn)邊工作,邊維修、保養(yǎng)。
(5)、作業(yè)時(shí),不要隨便調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)、調(diào)速器以及液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)。
(6)、作業(yè)時(shí),要注意選擇和創(chuàng)造合理的工作面,嚴(yán)禁掏洞挖掘。
(7)、禁止用鏟斗擊(破)碎堅(jiān)固物體,也不準(zhǔn)用回轉(zhuǎn)機(jī)械方式使鏟斗破碎堅(jiān)固物體。
(8)、禁止在電線等架空物下作業(yè),不準(zhǔn)將滿載鏟斗長時(shí)間滯留在空間。
(9)、禁止用挖掘機(jī)動(dòng)臂拖拉位于側(cè)面的重物;禁止用液壓挖掘機(jī)工作裝置突然下落沖擊的方式進(jìn)行挖掘。
(10)、回轉(zhuǎn)平臺(tái)上部在做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),回轉(zhuǎn)手柄不能做相反方向的操作。
(11)、操作人員必須隨時(shí)注意機(jī)械各部件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)生異常應(yīng)立即停機(jī),及時(shí)檢修。
(12)、液壓挖掘機(jī)行走時(shí),在工作中應(yīng)經(jīng)常檢查液壓油溫度是否正常。
(13)、挖掘機(jī)行走時(shí),遇電線、交叉道、管道和橋梁時(shí),須有專人指揮,挖掘機(jī)與高壓電線的距離不得少于5m,應(yīng)盡可能避免倒退行走。
(14)、行走時(shí)動(dòng)臂應(yīng)履帶平行,回轉(zhuǎn)臺(tái)應(yīng)止住,鏟斗離地面1m左右。下坡應(yīng)用低速行駛,禁止變速和滑行。
(15)、挖掘機(jī)行走路線應(yīng)與路面、溝渠、基坑等保持足夠的安全距離,以免滑翻。
三、推土機(jī)安全作業(yè)要點(diǎn)
(1)、除駕駛室之外,機(jī)上其他地方禁止載人,行駛中任何人不得上下推土機(jī)。
(2)、行駛時(shí),鏟刀應(yīng)離地面40~50cm。
(3)、嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中,或在斜坡上,進(jìn)行緊固、潤滑保養(yǎng)和修理推土機(jī)。
(4)、上下斜坡時(shí),閑選擇最合適的斜坡運(yùn)行速度,在斜坡上不得改變運(yùn)行速度。行駛時(shí),應(yīng)直接向上或向下行駛,不得橫向或?qū)蔷€行駛。下坡時(shí),禁止空擋滑行或高速行駛;下坡時(shí),應(yīng)放下堆土鏟使之與在地面接觸倒退下坡。避免在斜坡上轉(zhuǎn)彎掉頭。輪胎推土機(jī)不能在超過規(guī)定坡度的場地上作業(yè)。
(5)、在坡地上工作時(shí),若發(fā)現(xiàn)機(jī)熄火,應(yīng)立即將推土機(jī)制動(dòng),用三角木等將推土機(jī)履帶楔緊后,將離合器桿置于脫開位置,變速桿置于空擋位置,方能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),以防推土機(jī)溜坡。
(6)、工作中駕駛員需要離開機(jī)械時(shí),必須將操縱桿置于空擋位置,將推土機(jī)鏟刀放下并將機(jī)器制動(dòng),熄火發(fā)動(dòng)機(jī)后方可離開。
(7)、在危險(xiǎn)或視線受限的地方。一定要下機(jī)檢視,確認(rèn)能安全作業(yè)后方能繼續(xù)工作。嚴(yán)禁推土機(jī)在傾斜的狀態(tài)下爬過障礙物:爬過障礙物時(shí)不得脫開一個(gè)離合器。
(8)、避免突然起步、加速或停止,避免高速行駛或急轉(zhuǎn)彎。
(9)、填溝或回填土?xí)r,禁止推土機(jī)鏟超出溝槽邊緣,可用一鏟頂一鏟的推土方法填土,并換好倒車檔后,才能提升推土鏟進(jìn)行倒車。在深溝、陡坡的施工現(xiàn)場作業(yè)時(shí),應(yīng)由專人指揮,以確保安全。
(10)、多臺(tái)推土機(jī)在施工現(xiàn)場聯(lián)合作業(yè)時(shí),前后距離應(yīng)大于8m,左右距離應(yīng)不大于1.5m。若工程需要并鏟作業(yè)時(shí),必須使用機(jī)械性能良好、機(jī)型相同的推土機(jī),駕駛員必須技術(shù)熟練。
(11)、若必須要在推土鏟下進(jìn)行維修等作業(yè),則首先應(yīng)將推土鏟升到所需位置,先鎖好分配器,鎖住安全鎖,并用墊塊將推土機(jī)刀鏟墊牢固后,方可進(jìn)行作業(yè)。
(12)、履帶推土機(jī)不得長距離行駛,需長距離轉(zhuǎn)移時(shí),必須用平板車裝運(yùn)。裝運(yùn)時(shí),變速桿應(yīng)處于空擋位置,制動(dòng)桿、安全鎖桿必須置于鎖住位置。
(13)、倒車時(shí),應(yīng)特別注意塊石或其他障礙物,防止碰壞油底殼。
四、平地機(jī)安全作業(yè)要點(diǎn)
(1)、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),時(shí)間一次不得超過30s。如需再次啟動(dòng),須將鑰匙轉(zhuǎn)回關(guān)閉位置,待2min后再次啟動(dòng)。
(2)、在作業(yè)過程中,如遇報(bào)警信號(hào)燈閃亮或報(bào)警鳴響時(shí),應(yīng)盡快停止平地機(jī)的工作,查明故障并予以排除后,方可繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。
(3)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,各儀表讀數(shù)均應(yīng)在規(guī)定值的范圍內(nèi)。發(fā)電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí),不得操作冷啟動(dòng)開關(guān),否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p害。
(4)、駕駛平地機(jī)時(shí)不得把腳放在離合器或制動(dòng)踏板上。起步、停車或轉(zhuǎn)向應(yīng)使用離合器。
(5)、行駛中應(yīng)把刮刀升高,并保持在平地機(jī)寬度內(nèi),確保轉(zhuǎn)向時(shí)前輪不碰刮刀。
(6)、在發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下時(shí),不得切轉(zhuǎn)換入較低擋位,以免損壞變速器。
(7)、轉(zhuǎn)向或使用軸驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)向時(shí),不得鎖止差速器?？墒骨拜唭A斜以減少平地機(jī)轉(zhuǎn)向半徑,但在高速行駛時(shí)不得使用,以防出現(xiàn)急劇的反作用力。轉(zhuǎn)向后應(yīng)把前輪定在垂直的位置。
(8)、平地機(jī)作業(yè)時(shí),刮刀與機(jī)架中心線的工作夾角應(yīng)在15~75的范圍內(nèi)。左(右)側(cè)平地時(shí),側(cè)擺轉(zhuǎn)盤手柄使轉(zhuǎn)盤與牽引架稍向機(jī)架左(右)偏置,在要求的切土深度把刮刀水平位置,前輪向(左)右傾斜,料堆在左(右)雙驅(qū)動(dòng)輪之外形成。
(9)、高坡切削時(shí),應(yīng)確保雙軸驅(qū)動(dòng)輪靠近坡腳,同時(shí)讓轉(zhuǎn)盤和刮刀盡可能朝向平地機(jī)工作的一邊側(cè)移。
(10)、做路拱時(shí),先將路料堆放在路中央,使平地機(jī)刮刀前傾成60~70角,稍提刀尾,平地機(jī)沿堆料中央勻速行駛,使路料沿刮刀向兩側(cè)移動(dòng)。
維修道路作業(yè)時(shí),應(yīng)確保轉(zhuǎn)盤居中,刮刀與機(jī)架子中心線成30角,刮刀后傾,可使刮刀做最大切削以清除隆起和坑槽。朝向路中央工作時(shí),前輪向刀尾一側(cè)傾斜。
(11)、把平地機(jī)停放在平地上,變速器置于空擋位置,拉上駐車制動(dòng),刮刀及附屬工作裝置降至地面,但不得向下施壓,以減輕液壓油缸的負(fù)荷,關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī),把蓄電池開關(guān)撥到斷開位置,取點(diǎn)火鑰匙。
(12)、用壓縮空氣(與正常氣流方向相反)清潔散熱器。清潔時(shí)應(yīng)注意安全。
五、壓路機(jī)安全作業(yè)要點(diǎn)
(1)、壓路機(jī)啟動(dòng)時(shí),要特別注意前后左右的情況,應(yīng)確認(rèn)沒有人員和障礙物。
(2)、壓路機(jī)靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離。
(3)、特別注意壓路機(jī)不能上陡坡,上坡時(shí)變速應(yīng)在制動(dòng)后進(jìn)行,下坡時(shí),嚴(yán)禁脫擋滑行。
(4)、兩臺(tái)以上壓路機(jī)同時(shí)作業(yè),其前后間距不得小于3m,在坡道上縱隊(duì)行駛時(shí),其間距離不得小于20m。
(5)、振動(dòng)壓路機(jī)起振和停振必須在壓路機(jī)行走時(shí)進(jìn)行。
(6)、換向離合器、起振離合器和制動(dòng)器的調(diào)整,必須在主離合器脫開后進(jìn)行,不得在急轉(zhuǎn)彎使用快速擋;嚴(yán)禁在尚未起振情況下調(diào)節(jié)振動(dòng)頻率。
第6篇 路基填方施工方案及安全措施
一、工程概況
成自瀘高速公路c8分部第六施工隊(duì)起止樁號(hào)k203+560～k205+000，設(shè)計(jì)時(shí)速80kg/h。橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路-i級(jí)，構(gòu)造物及路基均按設(shè)計(jì)洪水平率1/100考慮。主線路基寬度為24.5m。
計(jì)劃開工日期為2009年2月20日，計(jì)劃完成工期為2010年12月30日。
二、施工準(zhǔn)備
1、測量準(zhǔn)備
按設(shè)計(jì)所交控制樁利用1臺(tái)全站儀及二臺(tái)水準(zhǔn)儀，分導(dǎo)線組、基本組、橫斷面組、內(nèi)業(yè)組進(jìn)行全線貫通測量，加密水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)，閉合后進(jìn)行橫斷面測量與繪制、現(xiàn)場施工放樣，包括路基邊坡、坡頂、坡腳、邊溝、排水溝、截水溝、橋涵、通道控制樁、棄土場等的具體位置，標(biāo)明其輪廓，對(duì)所有測量進(jìn)行記錄并整理簽認(rèn)后，報(bào)監(jiān)理工程師核查。
2、施工隊(duì)伍準(zhǔn)備
根據(jù)此次承擔(dān)的土石方工程量及工期安排，已經(jīng)到位兩個(gè)路基土石方施工小組，同時(shí)打開幾個(gè)作業(yè)面，從挖、裝、運(yùn)、填、平、壓實(shí)行一條龍施工（后附施工主要人員表1）。
3、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備
根據(jù)此次承擔(dān)的土石方工程數(shù)量及工期安排，我們配備了足夠的機(jī)械設(shè)備，形成多條生產(chǎn)線，同時(shí)平行作業(yè)，突擊土石方（后附機(jī)械設(shè)備表2）。
4、路基場地清理
（1）首先對(duì)圖紙所示的各類植物、垃圾、有機(jī)雜物等進(jìn)行現(xiàn)場核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查，發(fā)現(xiàn)與圖紙不符，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師核查。
（2）將公路用地范圍內(nèi)的所有植物、垃圾、有機(jī)雜物等和原地面頂部30cm范圍內(nèi)草皮和表土進(jìn)行砍伐和清除運(yùn)走，符合設(shè)計(jì)圖紙及監(jiān)理工程師的要求。
（4）本施工段路基土石方棄方數(shù)量大，擬在k203+760左10m和k204+960右80m處設(shè)棄土場，棄土統(tǒng)一運(yùn)到棄土場堆放。棄土場棄土應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定，排水暢通，避免對(duì)環(huán)境造成污染。
（5）施工便道已經(jīng)基本打通、能較好的滿足當(dāng)前施工要求。
三、施工方案
土方路基檢查項(xiàng)目
| 項(xiàng) 次 | 檢查項(xiàng)目 | 規(guī)定值或 允許偏差 | 檢查方法和頻率 | |||
| 1 | 壓 實(shí) 度 (%) | 零填及路塹 上路床(m) | 0-0.3 | ≥96 | 按jtj071-98附錄b和jtj059-95檢查 密度法：每2000m2每壓實(shí)層測4處 | |
| 路 堤 (m) | 上路床 | 0-0.3 | ≥96 | |||
| 下路床 | 0.3-0.8 | |||||
| 上路堤 | 0.8-1.5 | ≥94 | ||||
| 下路堤 | ＞1.5 | ≥93 | ||||
| 2 | 彎沉值（0.01mm） | 不大于設(shè) 計(jì)計(jì)算值 | 按jtj071-98附錄1和jtj059-95的要求檢查 | |||
| 3 | 縱斷面高程（mm） | ＋10，-15 | 水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面 | |||
| 4 | 中線偏差（mm） | 50 | 經(jīng)緯儀：每200m測4點(diǎn) 彎道加hy，yh兩點(diǎn) | |||
| 5 | 寬度（mm） | 不小于設(shè)計(jì)值 | 米尺：每200m測4處 | |||
| 6 | 平整度（mm） | ≤15 | 3米直尺：每200m測4處×3尺 | |||
| 7 | 橫坡（%） | ±0.5 | 水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面 | |||
| 8 | 邊坡 | 不陡于設(shè)計(jì)值 | 抽查每200m抽查4處 | |||
1、基底處理：
清理后的場地，當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1：10時(shí)，直接在其上填筑路堤；橫坡在1:10~1:5時(shí)，將原地面表土翻松，再進(jìn)行填筑；橫坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成寬度不小于3米的臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成2%~4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑。對(duì)于零填挖地段，土質(zhì)填方路基及土質(zhì)路塹路床范圍內(nèi)壓實(shí)度，若不符合要求，翻挖壓實(shí)直至達(dá)到要求為止。
3、填土路堤：
路堤填料最小粒徑按公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本執(zhí)行。填土使用推土機(jī)和平地機(jī)分層平行攤鋪，其最大松鋪厚度以試驗(yàn)參數(shù)為準(zhǔn)，一般在10cm~30cm之間，同種材料的填筑層累計(jì)總厚度不宜小于50cm，每層頂面整平并做成路拱，為了保證機(jī)械碾壓能到邊，路堤兩側(cè)填土
寬度各超填30cm。在填筑過程中根據(jù)選定的最佳含水量，對(duì)填土或?yàn)⑺驎駴龈梢哉{(diào)整填土的實(shí)際含水量，填筑面應(yīng)平整并自路中心向兩側(cè)做2%~4%的橫坡排水，碾壓時(shí)先從路緣兩側(cè)向路中心，再從中心向路緣兩側(cè)順次碾壓，每次碾壓要重疊20~30cm，直至將該層填土碾壓至要求的密實(shí)度。
| 路堤填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求 | |||
| 項(xiàng)目分類（路面底面以下深度） | 填料最小強(qiáng)度（cbr)(%) | 填料最大粒徑（mm) | |
| 路堤 | 上路床（0~0.3） | 8 | 100 |
| 下路床（0.3~0.8） | 5 | 100 | |
| 上路堤（0.8~1.5） | 4 | 150 | |
| 下路堤（＞1.5） | 3 | 150 | |
| 零填及土質(zhì)路塹 | 上路床（0~0.3） | 8 | 100 |
| 下路床（0.3~0.8） | 5 | 100 | |
4、填石路堤：
用于填石路堤的材料其強(qiáng)度不應(yīng)小于15mpa，風(fēng)化軟巖不得用于填石路堤，亦不用作塞縫料。路堤填石每層按試驗(yàn)確定的厚度逐層填筑，分層壓實(shí)，不采用傾填方式，填石路段每層松鋪厚度一般不大于50cm，石塊最大粒徑不大于層厚的2/3，超出時(shí)進(jìn)行破碎解小，石塊盡量做到擺平放穩(wěn)，靠緊密實(shí)填滿鋪平。每松鋪層用大型履帶式推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，然后用不小于50t的重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓速度為2.5km/h，碾壓遍數(shù)以選定的試驗(yàn)參數(shù)為準(zhǔn)。在鋪料及壓實(shí)過程中隨時(shí)用有一定級(jí)配的小石塊、石渣填滿縫隙，層面相對(duì)平順保證碾壓均勻，碾壓時(shí)先由路緣向路中心、再由中心向路緣順次碾壓，并且每次錯(cuò)開1/3輪寬，第一遍及最后一遍采用止振碾壓，其余為振動(dòng)碾壓，每層碾壓遍數(shù)以試驗(yàn)選定的參數(shù)為準(zhǔn)。填石路堤路床頂面以下的填土層則按填土路堤要求辦理。
石方路基實(shí)測項(xiàng)目
| 項(xiàng) 次 | 檢查項(xiàng)目 | 規(guī)定值或允許偏差 | 檢查方法和頻率 | |
| 1 | 壓實(shí)度 | 層厚和碾壓遍數(shù)符合要求 | 監(jiān)理工程師旁站 | |
| 2 | 縱斷高程（mm） | +10，-20 | 水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面 | |
| 3 | 中線偏差（mm） | 50 | 經(jīng)緯儀：每200m測4點(diǎn)彎道加測hy，yh兩點(diǎn) | |
| 4 | 寬度（mm） | 不小于設(shè)計(jì)值 | 米尺：每200m測4處 | |
| 5 | 平整度（mm） | ≤20 | 3米直尺：每200m測4處×3尺 | |
| 6 | 橫坡（%） | ±0.5 | 水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面 | |
| 7 | 邊坡 | 坡度 | 不陡于設(shè)計(jì)值 | 抽查每200m抽查4處 |
| 平順度 | 符合設(shè)計(jì) | |||
1、常規(guī)碾壓
a、碾壓前向壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底，其內(nèi)容包括碾壓起訖范圍、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)的速度等。
b、非綠化區(qū)邊坡壓實(shí)采用挖掘機(jī)改裝的夯實(shí)設(shè)備進(jìn)行邊坡夯實(shí)，對(duì)于設(shè)計(jì)有綠化要求的坡面采用人工夯拍與種植植被相結(jié)合的方法進(jìn)行。
2、沖擊碾壓（檢驗(yàn)性補(bǔ)壓）
a、沖擊碾壓地段及方式
對(duì)于邊坡高度大于15米的高填路段，在一般振動(dòng)碾壓機(jī)具按照技術(shù)規(guī)范分層壓實(shí)的基礎(chǔ)上，可每4米填筑厚度采用一次沖擊碾壓，作為檢驗(yàn)性補(bǔ)壓；
對(duì)橋梁、石質(zhì)挖方路段、涵頂填土小于3米路段外，可在下路床填筑施工完成后采用沖擊碾壓進(jìn)行檢驗(yàn)性補(bǔ)壓。
對(duì)路堤頂部設(shè)有土工格柵的段落，路床檢測性補(bǔ)壓應(yīng)在鋪土工格柵之前進(jìn)行
b、沖擊碾壓機(jī)械的選擇
根據(jù)本路填料組成情況，應(yīng)采用三邊形沖擊壓路機(jī)，以達(dá)到更好的壓實(shí)效果。沖擊能量25kj，壓實(shí)寬度2×1000mm，工作速度10-15km/h，有效壓實(shí)厚度1.0m，壓實(shí)影響深度5.0m
c、沖擊碾壓施工參數(shù)的選用
分層沖擊碾壓應(yīng)根據(jù)不同路段填料組成，粒徑大小等因素，并通過試驗(yàn)路段的方式予以確定。對(duì)于一般的土、石路堤，可采用以下施工參數(shù)：壓實(shí)度路基土方規(guī)定值的大1個(gè)百分點(diǎn)；檢驗(yàn)性補(bǔ)壓時(shí)，沖碾20篇后下沉量大于5cm
d、沖擊碾壓注意事項(xiàng)
需選擇代表性路段和填料作試驗(yàn)路段，試驗(yàn)計(jì)劃須經(jīng)監(jiān)理工程師同意，其內(nèi)容應(yīng)包括位置、范圍、填料類型、沖碾方式、遍數(shù)、沖碾前后的檢測內(nèi)容（彎沉、密實(shí)度、沉降量等）確定沖碾工藝，參數(shù)和檢測、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
沖壓機(jī)工作路段外緣應(yīng)與路肩保持1米的距離。沖壓機(jī)遇結(jié)構(gòu)物應(yīng)避開，安全距離應(yīng)2米。土工格柵頂上填土應(yīng)大于2.5米方可沖碾路床，在臺(tái)背、墻背、橋臺(tái)側(cè)墻背尾部2米水平距離范圍內(nèi)不得沖碾。
四、路基整修
按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高，根據(jù)結(jié)果編出整修計(jì)劃。整修采用機(jī)械初步整修，然后用人工精細(xì)修整，做到路基整修后，棱角分明，線條直順，坡面平順。各種整修均要用儀器控制并掛線操作，路基兩側(cè)超填部分多余土填筑成路基護(hù)坡道，如邊坡缺土則挖臺(tái)階處理，分層填補(bǔ)夯實(shí)。
五、排水處理
在地表過分潮濕或水田地段，在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開挖縱向排水溝、在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并按排水設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。在護(hù)坡道外側(cè)的排水溝，應(yīng)在溝的外側(cè)填筑土埂，防止水流入。在路基范圍內(nèi)開挖的橫向排水溝，當(dāng)為切斷或降低地下水位作用時(shí)，應(yīng)回填滲水性良好的砂礫石料。
路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時(shí)，可先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除路堤以外，按監(jiān)理工程師要求的深度將此地面翻松（如此地面密實(shí)度達(dá)到要求可不挖松），經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實(shí)。
六、路基整型
1、按設(shè)計(jì)圖紙要求，恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，檢查路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。
2、土質(zhì)路基采用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土，配合機(jī)械碾壓整修成型。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)。如填補(bǔ)的厚度很小（100~200mm）,而又是非邊坡加固地段時(shí)，可用種草整修的方法以種植土來補(bǔ)。
3、土質(zhì)路基表面采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平，鏟下的土不足填補(bǔ)凹陷時(shí)使用與路基相同的土填平夯實(shí)。整修后的路基表面15cm以內(nèi)，將松散和大塊石塊清除，并用與路基相同的填料填平夯實(shí)。
4、邊溝的整修應(yīng)掛線進(jìn)行，對(duì)各種水溝的縱坡均采取儀器檢測，整修到符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求為止。
5、開挖石質(zhì)邊坡，采用自上而下按設(shè)計(jì)要求的坡度進(jìn)行刷坡。
七、土石方施工主要施工要點(diǎn)
1、土石方調(diào)配嚴(yán)格按《土石方調(diào)配表》原則進(jìn)行。
2、集中力量分階段突擊，抓住重點(diǎn)難點(diǎn)部位的路基土石方施工。
3、路基在雨季填筑時(shí)，為防止水土流失和利于施工質(zhì)量，施工前作好地表排水，保持排水渠的暢通，施工時(shí)挖、運(yùn)、填、壓連續(xù)進(jìn)行，每層填土表面筑成2%--3%的橫坡并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)，另外，筑好檔水埂，疏通邊溝，作好路基防護(hù)，路基成型后，及時(shí)整理路肩并安排坡面防護(hù)，保持路基整體穩(wěn)定。
4、路基在雨季挖方時(shí)應(yīng)作好截水溝、臨時(shí)排水溝等保證水流暢通，不積水、不產(chǎn)生水土流失等。
5、填前地基處理，更換耕作土，表土可運(yùn)至棄土場堆放，用推土機(jī)、裝載機(jī)配合壓路機(jī)進(jìn)行回填碾壓。
6、加強(qiáng)橋涵缺口處路基段的填筑壓實(shí)作業(yè)，重視路基施工與橋涵施工的配合銜接。
7、路基每填筑1~2米高，進(jìn)行一次放線測量，對(duì)填筑中線、寬度進(jìn)行檢查，保證填筑中線正確，寬度足夠，同時(shí)對(duì)邊坡進(jìn)行整修，對(duì)寬度不夠處，挖臺(tái)階夯填夠，對(duì)于超填部份，用挖掘機(jī)收到路基上，用作路基填筑。保證路基順暢，邊坡密實(shí)穩(wěn)定。
8、路基施工中加強(qiáng)與鄰近合同段彼此交界處的銜接，在結(jié)合部位進(jìn)行搭接填筑，絕對(duì)不允許出現(xiàn)路堤的壓實(shí)薄弱段，同時(shí)在結(jié)合處路基中線、高程、幾何尺寸一致，邊坡順暢美觀。
9、做好路基沉降觀測，控制填筑速度和路堤加載預(yù)壓工作。
10、做好坡腳臨時(shí)排水工作，保證坡腳不受水流沖刷。
11、嚴(yán)格控制填料的粒徑、填層厚度和含水量，不同性質(zhì)的填料分層填筑，保證路基壓實(shí)度。
安全管理及環(huán)保措施
一、安全措施
（一）、搞好材料分區(qū)堆放，特別是易燃、易爆、有毒、化學(xué)物品的堆放。
（二）、開炸石方、基坑開挖等工作,要有專門的安全防護(hù)措施,并將主要條款制成標(biāo)牌安裝于施工現(xiàn)場內(nèi)。
（三）、施組設(shè)計(jì)考慮到防火辦法和施救措施的實(shí)施途徑，備足滅火器等滅火設(shè)施。
（四）、重視爆破及引爆物品的儲(chǔ)存、保管、領(lǐng)用。正確運(yùn)輸、存放、使用。編制專門的規(guī)程。
（五）、作好平面布置，使各區(qū)域井井有條。
（六）、解決好場內(nèi)道路，使之堅(jiān)實(shí)平坦、暢通、視線良好。
（七）、設(shè)置安全宣傳牌,安全警示牌,紅燈或警示燈等。
（八）、作好安全設(shè)施，如:安全網(wǎng)、洞口蓋板、護(hù)欄、防護(hù)罩、各種限制保險(xiǎn)裝置等,必須安全有效。
（九）、編制專項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程
二、環(huán)境保護(hù)措施
（一）、建立全面、完整的環(huán)境保護(hù)體系
1、制定環(huán)境保護(hù)計(jì)劃
遵照環(huán)境保護(hù)政策和本標(biāo)段環(huán)境保護(hù)的要求，制定本項(xiàng)目《環(huán)境保護(hù)計(jì)劃》貫徹到整個(gè)施工過程中，嚴(yán)格按相關(guān)的環(huán)保規(guī)定進(jìn)行施工。
2、教育和學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)法規(guī)
施工前對(duì)全體員工進(jìn)行環(huán)境保護(hù)法規(guī)教育和學(xué)習(xí)，成立領(lǐng)導(dǎo)小組專人負(fù)責(zé)環(huán)保計(jì)劃的落實(shí)。
3、對(duì)施工中可能遇到的各種公共設(shè)施，制定出可靠的防止損壞移位的實(shí)施措施，并向全體施工人員交底。
（二）、水土流失保護(hù)措施
為避免植被及水土受到破壞，在施工過程中，采取如下環(huán)境保護(hù)措施：
1、對(duì)施工工人進(jìn)行環(huán)保動(dòng)植物的教育和培訓(xùn)，明確保護(hù)責(zé)任。
2、在施工過程中最大限度的避免對(duì)樹木和其它植被的破壞。
3、施工棄土、石方不得隨意堆放、拋棄，所有的棄方均應(yīng)運(yùn)至指定的棄土場堆放。
4、施工中建造臨時(shí)沉淀池以減少路基施工及其它被擾動(dòng)土壤的水土流失情況。土沉淀池一般為0.5m深，規(guī)模依據(jù)匯水面積大小和地形確定。
5、必要時(shí)在沉淀池排水出口設(shè)置布或土圍墻。
6、筑路或切割地形時(shí)，將對(duì)切割的坡面進(jìn)行護(hù)坡處理，或植草綠化。
7、在暴雨來臨前不能實(shí)施永久性防護(hù)措施處，將在動(dòng)土點(diǎn)或其它易于發(fā)生水土流失的地點(diǎn)用草墊加以防護(hù)。
8、對(duì)施工臨時(shí)用地，將原有表層熟土（約15~30cm）收集起來統(tǒng)一堆置，并播灑草籽防止土壤養(yǎng)分流失。待施工完畢后將這些熟土恢復(fù)和整理。
9、保持排水系統(tǒng)的暢通，保證在任何時(shí)候起都具有良好的工作狀況。
10、隨時(shí)與氣象部門聯(lián)系，對(duì)地質(zhì)不良地段的路基施工盡量避開雨季。
（三）、棄土區(qū)防護(hù)與恢復(fù)措施
做好環(huán)保綠化工作，臨時(shí)用地結(jié)束后進(jìn)行復(fù)耕，裸露部分種草或植樹，防止水土流失。對(duì)取土場、棄土場的綠化在征求當(dāng)?shù)刂鞴懿块T的意見后，采取復(fù)耕還田或植草綠化等措施進(jìn)行處理。
綠化要結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境、經(jīng)濟(jì)條件、周圍的建筑結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，因地制宜，進(jìn)行景觀綠化處理，以期與周圍自然景觀的協(xié)調(diào)。
綠化所使用的植物種類要能適應(yīng)當(dāng)?shù)厮?、氣溫的特點(diǎn)，以保證其成活率。
附表1
| 施工隊(duì)長 | 袁帥國 | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 陳智 |
| 測量負(fù)責(zé)人 | 趙俊杰 | 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人 | 夏智 |
| 材料負(fù)責(zé)人 | 邱仁源 | 會(huì)計(jì) | 岳勇軍 |
附表2
| 序號(hào) | 設(shè)備名稱 | 規(guī)格型號(hào) | 數(shù)量（臺(tái)） | 進(jìn)場日期 | 技術(shù)狀況 | 擬用何處 |
| 1 | 挖掘機(jī) | 神鋼260 | 2 | 2010/2/22 | 良好 | 路基工程 |
| 2 | 挖掘機(jī) | 神鋼250 | 1 | 2010/2/21 | 良好 | 路基工程 |
| 3 | 裝載機(jī) | 柳工50 | 1 | 2010/2/21 | 良好 | 路基工程 |
| 4 | 壓路機(jī) | 洛建2101 | 1 | 2010/2/21 | 良好 | 路基工程 |
| 5 | 推土機(jī) | 140 | 1 | 2010/2/21 | 良好 | 路基工程 |
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