綜放工作面安全技術15篇

第1篇 綜放工作面順槽皮帶更換電機安全技術措施

c122綜放工作面順槽皮帶電機率小不能保證皮帶的正常運轉,為保證今后設備的正常運轉需更換兩臺250kw電機,特制定如下安全技術措施。

一、更換電機前期準備工作

準備兩個5t導鏈、φ1

8.5的繩扣、馬蹄環(huán),40t鏈子、5t導向輪以及所需的鋼釬、枕木、三根2.5米長11工字鋼、15寸大扳手等工器具,所有的工器具在使用前,必須派專人檢查完好后方可使用,否則不允許使用。

二、電機拆卸與主斜井運輸

1. 拆卸前先將皮帶上的煤全部拉空,然后將皮帶開關手柄打到零位并閉鎖,且懸掛“有人工作,嚴禁送電”的標志牌。

2. 主皮帶與機頭需用11工字鋼搭接過橋兩頭必須鋪平,工字鋼固定在主皮帶架上防止下滑。

3. 拆卸的順序,按1電機、2電機依次拆卸,拆卸每一個部件時,必須用兩個5t導鏈,懸掛在弓形巷道頂板上的專用起吊環(huán),(但必須檢查是完好可靠的起吊環(huán))拆電機時要特別注意電纜,用廢舊的皮帶保護好,無論是哪一部件都要輕吊輕放,以防損壞有些部位,嚴防運輸過程碰壞。

4.拆電機時先拆電纜再拆液力偶合的螺桿,拆下的管頭要用塑料布包扎好,嚴防雜物進入管道,如軸頭、內(nèi)花鍵等必須加蓋保護,防止損壞。

5.拆卸掉的螺栓必須交派專人保管。

6、電機向主皮帶過渡時起吊高左距過橋200mm,倒換5t倒鏈時必須保證有一臺拉緊。

7. 在運輸前先檢查斜井信號可靠靈敏、絞車鋼絲繩、鉤頭的完好情況(如有任何一項不完好不準使用)。

8. 用5t導鏈將電機吊放在完好的平板車上,用花欄螺絲和ф1

8.5鋼絲繩扣捆綁結實,打信號提升至驅動機房。

9.不論是運輸或起吊裝車等所用的馬蹄環(huán),必須用m20__65的螺栓封口。

三、組裝

1.待200kw運到地面、250kw運到機頭完好后,組裝按照先拆后裝的順序進行,使部件結合面保證安裝要求。

2. 電機安裝過程完畢后,經(jīng)檢查無誤后,方可點動幾次試機并測電機空載電流,再正式開機,試運轉半小時后,待一切正常后,方可撤離人員。

3. 拆卸安裝必須要有一名隊干于工長親臨現(xiàn)場指揮,保證整個過程安全、順利的完成。

第2篇 綜放工作面初次放頂安全技術組織措施

二、初次放頂期間主要表現(xiàn)：

1、來壓時，工作面及兩順槽超前20m左右頂板壓力增大，支架承載系數(shù)增大。

2、隨著隔水層的破壞，頂板巖層間裂隙被溝通，工作面瓦斯涌出量將有明顯增大趨勢。

3、根據(jù)相鄰工作面開采情況驗證，工作面頂板能自行垮落，垮落高度滿足要求，不需進行初次人工強制放頂。

安全技術措施

1、初次放頂期間，礦成立專門的初放領導小組，小組成員分組三班現(xiàn)場跟班檢查、指導，對現(xiàn)場存在的隱患、出現(xiàn)的問題，及時提出整改意見。

2、隊領導跟班現(xiàn)場指揮，以便發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對領導小組提出的意見必須及時、認真整改完畢方可繼續(xù)施工。并對本班工作面的頂板、煤壁情況向下一班說明。

3、跟班干部要切實指導現(xiàn)場工作、嚴禁空崗，嚴格執(zhí)行班前、班中、班后匯報制度。重視工程質量、抓好頂板管理。本隊驗收員要嚴格按照礦壓管理規(guī)定，定期對工作面、兩順槽來壓情況進行觀測，隊組要根據(jù)情況及時向技術部門匯報，以便及時采取相應措施。按作業(yè)規(guī)程要求及時做好工作面兩道超前支護，并認真檢查維護，保證安全出口暢通，人行道高度不低于1.8m、寬度不低于0.8m。

4、加強端頭頂板管理，嚴格按規(guī)程支護方式支護，并確保支護質量，端頭支護操作時必須有專人負責監(jiān)護及觀測頂板。

5、每班必須安排專人對工作面所有支架和兩巷所有使用的單體支柱進行二次補液，確保支架初撐力不低于24mpa，單體支柱初撐力不低于90kn。支架不準出現(xiàn)漏液、竄液現(xiàn)象，不準使用失效的單體支柱，柱間、排距符合作業(yè)規(guī)程要求。

6、生產(chǎn)過程中，工作面煤壁保證采直割齊，割煤后及時移架，減少空頂時間和空頂距離，移架后要及時打出護幫板護幫。保證支架必須達到初撐力要求，確保支架接頂嚴密。工作面若出現(xiàn)片幫、空頂現(xiàn)象或端面距大于340mm，必須及時拉超前架并接實頂。

7、工作面頂板嚴禁出現(xiàn)臺階、傘檐。正常情況下人員不準進入煤壁機道內(nèi)作業(yè)，若需進入作業(yè)時，工作面采煤機、刮板輸送機等設備開關要停電閉鎖，工作地點左、右10個支架嚴禁動作。并設專人觀察頂板和煤壁情況，嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，處理掉危矸傘檐。

8、工作面來壓時要組織快速推進，加快推進速度；保證支架狀態(tài)良好，支架平、直、齊，防止架前漏頂，確保安全生產(chǎn)。

9、割煤過程中機組牽引速度不得大于2m/min，每班設專人觀察頂板變化情況，發(fā)現(xiàn)有來壓預兆時（如發(fā)現(xiàn)煤壁片幫嚴重、頂板活動劇烈）應停止割煤，立即通知工作面全部人員撤至距端頭50m以外的安全區(qū)域，來不及撤離時，人員就近躲入支架內(nèi)抱緊立柱，注意片幫。待頂板變化穩(wěn)定后，由帶班隊長和初放領導小組跟班人員共同進入工作面維護好頂板，在確保安全的情況下，方可安排其他人員進入工作面恢復生產(chǎn)。

10、若采空區(qū)出現(xiàn)大面積來壓時，要暫停采煤，停電閉鎖工作面及回風巷所有電源，人員就近躲入安全地點。

11、初放期間，支架拉移到位后，要二次補液，保證支架前后立柱均支撐有力。

12、工作面超前支護長度為50米。單體液壓支柱要裝設防倒防墜裝置要齊全.

13、及時做好工作面頂板來壓的預測、預報工作和工作面礦壓資料的收集工作。

14、區(qū)隊帶班干部每班向礦調度室匯報工作面頂板變化情況并負責本班的安全生產(chǎn)等事宜。

15、工作面老頂初次垮落后，經(jīng)初放領導小組檢查驗收，確認初放工作已經(jīng)結束后，方可轉入正?；夭伞?/p>

16、其他未盡事宜，嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《8302工作面作業(yè)規(guī)程》及各種相關的操作規(guī)程執(zhí)行。

三、初次放頂期間頂板管理安全技術措施

1、加強支架檢修質量，保證無竄漏液現(xiàn)象，支護狀態(tài)良好，初撐力和工作阻力符合支架設計要求，壓力表顯示數(shù)據(jù)準確，安全閥可靠有效。

2、來壓期間，加強設備檢修力度，保證備品備件齊全。

3、當工作面煤墻松軟時，要采取每刀超前移架進行管理。

4、來壓期間，備足各類支護材料，當工作面頂板破碎時，要采取帶壓擦頂移架。

5、支架工要保證支架成直線、不歪、不倒，并接頂嚴密；機組司機要嚴格控制好工作面采高，嚴禁隨意飄高或留底煤推進。

6、加強兩順槽超前維護管理，保證兩順槽超前維護距離和強度。

7、在生產(chǎn)過程中，采煤機司機必須掌握工作面的采高，按《作業(yè)規(guī)程》作業(yè)，把頂?shù)装甯钇?，工作面達到“三直、兩平、兩暢通”的要求。

8、所有人員不得進入古塘，維修后部溜子時，尾梁插板必須全部伸出，人員必須行走在支架尾梁下面，不得把頭和身子伸出尾梁插板外側，并在檢修前把后部運輸機閉鎖，切斷開關電源并由專人看管停送電。檢修工作面前部溜子時，必須把支架的護幫板全部打到煤幫。

9、根據(jù)相鄰工作面回采情況，當工作面推出切眼3米后，頂板開始垮落，工作人員應做好防范，聽到炸裂聲音時，面上的人員立即停止工作，迎風撤出工作面，等垮落穩(wěn)定后再進入工作面工作。

10、移架前應做好準備工作，架間距離要均勻，檢查頂板情況、處理好片幫，清除雜物及障礙物。在生產(chǎn)時支架的頂梁必須緊貼頂板，不得出現(xiàn)仰、俯支架，移架后必須達到足夠的初撐力。每次移架要移到位，支架移過后要成一直線。架間空隙不得超過200mm，利用好側護板。底座和架間、架前的浮煤要清理干凈，保持良好的作業(yè)環(huán)境。

11、移架時工作人員應站在支架內(nèi)操作，機組通過后必須及時、順序移架至最小控頂距離，并打開護幫板，保持端面距不超過規(guī)定，其他人員不得在相鄰架間停留；帶壓擦頂移架應少降快拉一次完成，頂梁與底座和相鄰支架不能有高低差。

12、初放期間煤壁發(fā)生片幫，要及時支護、移架，頂板不好的地方要割一架移一架，要帶壓擦頂移架，控制好頂板，防止落煤抽空頂板，如有空頂應立即接頂。

13、工作面除端頭支架滯后一個步距外，其余支架必須移成直線，所有支架必須接頂嚴密，保持底座平穩(wěn)、受力均勻，必須保證支架有足夠的初撐力不低于24mpa，并將支架的護幫板打開；檢查側護板是否正常，確保移架時不會有矸石竄入。

14、加強兩巷超前支護，發(fā)現(xiàn)失效的單體及時更換，頂板破碎壓力明顯增大時，超前支護柱距縮小至0.5m，支柱必須升緊、打牢，達到初撐力的要求。

四、初次放頂期間通風瓦斯管理安全技術措施

1、在工作面來壓期間，工作面要按正規(guī)循環(huán)要求均衡生產(chǎn)，防止瞬間瓦斯涌出，造成瓦斯超限事故。

2、回采過程中，兩順槽在距工作面煤壁不超過1m采取退錨法，使頂板盡快垮落。

3、回采時，向前拉每一組支架，要將支架盡力升高，達到采高要求，使頂煤受力以致破碎或松軟，拉架后古塘頂煤能夠自由垮落。

4、直接頂、老頂垮落后，如果機頭上隅角有瓦斯超限趨勢（濃度趨向于0.6%），在排尾架和中間架之間、后立柱到煤墻間掛導風簾，加強機頭上隅角通風，防止局部瓦斯積聚。

5、每班安排專職瓦檢員，對工作面各地點瓦斯進行巡回檢查，并認真填寫瓦斯管理牌板。瓦斯超限時，跟班隊干、班組長必須服從瓦檢員安排。

7、因工作面瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定而切斷電源的電器設備，都必須在瓦斯?jié)舛冉档?.8%以下時方可復電啟動。

8、采煤機司機每班必須對機載式甲烷斷電儀進行檢查，保證甲烷斷電儀數(shù)據(jù)監(jiān)測準確，斷電可靠。

9、通風科要做好工作面所有瓦斯傳感器的調校、斷電試驗工作；保證顯示數(shù)據(jù)準確，斷電功能可靠。

10、端頭工作人員攜帶便攜式瓦檢儀，并做好后溜機頭及上隅角的瓦斯監(jiān)測工作。

11、跟班隊干、班組長、電鉗工、機組司機下井時必須隨身佩帶便攜式瓦檢儀器，當瓦斯等有害氣體濃度趨向于報警值時，立即安排停機處理，經(jīng)檢查確認安全后方可恢復作業(yè)。

12、加強工作面通風管理，嚴禁損壞通風設施，嚴禁將兩道風門同時打開或一道風門長久打開。

13、來壓期間，機組牽引速度不大于2m/min.加強放頂煤管理，后溜放煤時必須控制好煤量，保證煤流均勻，盡可能減少采空區(qū)浮煤，以降低回風隅角處的瓦斯涌出量。

14、工作面出煤期間各轉載點的噴霧、架間噴霧等噴霧裝置必須按規(guī)定打開，并保持良好的霧化效果。

15、工作面及兩順槽嚴格按規(guī)定灑水降塵，確保無煤塵堆積。

16、加強電器設備的檢修工作和嚴格規(guī)范電器檢修工的操作程序，消除失爆現(xiàn)象和因不規(guī)范操作產(chǎn)生電氣火花。

17、在排頭架拉架過程中，頂梁必須離開頂板100mm以上的距離，并設專人監(jiān)護嚴禁支架頂梁摩擦頂錨桿，以防產(chǎn)生火花。

18、其它嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、8302工作面《作業(yè)規(guī)程》相關規(guī)定執(zhí)行。

五、初次放頂期間防治水管理安全措施

1、要求每班排水工必須現(xiàn)場交接班，將本班范圍的水排凈。

2、在兩巷各鋪設了一趟4寸排水管路，并配備好排水泵，確保管路暢通，涌水量增大時，確保及時將涌水排出。

3、水泵檢修工每班檢查水泵，發(fā)現(xiàn)故障要及時處理以保證水泵完好，以便涌水量大時能及時排出。

其它嚴格按《煤礦安全規(guī)程》有關條款及8302綜采工作面《作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行。

第3篇 某綜放工作面對接安全技術措施

為保證____綜放工作面對接工作安全順利進行，特編制本安全技術措施。

一、 對接前的準備工作

1、 依據(jù)生產(chǎn)科在____切眼聯(lián)巷已放的對接線，84#架及機尾沿對接線進行推移。

2、 工作面上下端頭在對接范圍10m內(nèi)保持齊頭并進。

3、 對接前，通風隊嚴密觀測各有害氣體的監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常及時依據(jù)現(xiàn)場實際進行處理。

4、 對接之前，保持刮板輸送機的平、直，為順利對接創(chuàng)造條件。

5、 配備10t手動葫蘆4個。3個使用，1個備用。

6、 切眼延長段的機械設備嚴格檢查，確保管路連接正常，各類連接頭、u型卡正規(guī)有效。

7、 配備5個30t馬蹄環(huán)、5個20t吊環(huán)、2個20t滑輪，用于拖拉對接溜槽、機尾電機、減速機。

8、 切眼回采至距對接面85#架30m時，在85、86#架后支設一排帶帽頂柱，頂柱距支架尾梁0.2m，柱距0.5m。頂冒使用1.2m長的道木，頂柱使用直徑不小于180mm粗的圓木。

9、 切眼回采至距對接面85#架20m時，將1臺30t（φ31.5的鋼絲繩）慢速絞車運至____回風順槽前溜尾處，使用四壓兩戧固定牢靠。

10、 84#支架與機尾嚴格按照對接線推進，向運輸順槽方向偏差不可超過300mm。保證刮板運輸機及支架的合理就位，對接處的縫隙在0至150mm之間。

二、 對接工序

1、 回采至對接處后，先將前后溜槽的頂、底鏈固定好。防止斷鏈后，防止鏈子下竄。固定頂鏈：在距機尾需拆除的部分前2個溜槽的位置使用鎖鏈器固定；固定底鏈：在距機尾最近的天窗槽開天窗后進行鎖鏈。

2、 拆前刮板輸送機機尾：將機尾電機、減速機分解下來，使用絞車將機尾、電機、減速機抬高槽逐個牽引溜槽至切眼延長段機尾處安裝。被拆除處，刮板輸送機溜槽正常對接。將溜槽對接后，先串底鏈進行連接。底鏈連接完畢后，連接頂鏈。鏈條連接完畢后，運行刮板輸送機補齊刮板。

3、 拆除后部刮板輸送機簡易機尾后，將其移到切頂柱與支架的空隙內(nèi)。拆除后，拉移后部刮板輸送機與切眼延長段后部刮板輸送機正常對接。同前部刮板輸送機連接鏈條，補齊刮板。

4、 對接處的間隙在0至150mm范圍內(nèi)，采取緊鏈的方法挪移溜槽。在之后的推進過程中，逐步調整方向。

5、 將絞車移至后部刮板輸送機機尾處，等待轉運簡易機尾。

6、 工作面正常對接回采1.6m時，使用手動葫蘆將簡易機尾拉至切眼延長段巷道范圍內(nèi)，使用絞車拉至____回風順槽后裝車升井。

三、對接期間安全措施

1、 對接期間手拉葫蘆在使用時要注意以下問題：

（1）手拉葫蘆操作前必須詳細檢查各個部件和零件，包括鏈條的每個鏈環(huán)，情況良好時方可使用。

（2）手拉葫蘆使用中不得超載。

（3）手拉葫蘆起重鏈條要求垂直懸掛重物。鏈條各個鏈環(huán)間不得有錯鈕。

（4）手拉葫蘆拉動手拉鏈時，必須使拉鏈方向與手拉鏈輪處于同一平面。

（5）嚴禁斜拉，以防卡鏈。

（6）拉動時必須用力平穩(wěn)，以免跳鏈或卡鏈。當發(fā)現(xiàn)拉動困難時，要及時檢查原因，不得硬拉，更不許增人加力，以免拉斷鏈條或銷子。

2、 對接期間絞車在使用時要注意以下問題：

（1）絞車運行前，絞車司機應檢查絞車周圍及運行區(qū)域內(nèi)有無人員進入，確定無人后方可進行操作。

（2）絞車運行期間，嚴禁行人不得進入運行區(qū)域。

（3）電氣設備嚴禁有失爆現(xiàn)象，否則嚴禁使用絞車。

（4）絞車運行過程中，發(fā)現(xiàn)問題需要及時停車處理，必須將開關停電閉鎖，懸掛停電警示牌。

（5）電氣設備周圍20m范圍內(nèi)風流中的瓦斯?jié)舛冗_到1.0%時嚴禁作業(yè)，應立即處理。

（6）嚴禁在無風和微風的情況下作業(yè)。

（7）絞車司機必須按照信號指令運行。

（8）絞車繩與重物之間，使用30t馬蹄環(huán)相互連接，確保連接緊固有效。

（9）使用22的鋼絲繩卡，共20個。做6道卡頭，間距為180mm。

在使用手動葫蘆或絞車作業(yè)時，人員應站在安全地點作業(yè)。

3、對接期間的頂板管理

對接處，架間距不得超過300mm。若超出，必須先找凈危矸活石而后采取頂板鋪金屬網(wǎng)，架間挑木棚配合單體的支護方式進行支護。

四、設備完善與運轉

1、 具體設備要求及設備檢查與運轉按照《____綜放工作面設備完善及聯(lián)合試運轉安全技術措施》內(nèi)容執(zhí)行。

2、 其他嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》相關內(nèi)容執(zhí)行。

第4篇 綜放工作面沖擊地壓綜合防治安全技術措施

一、根據(jù)煤炭科學院北京開采所以及中國礦業(yè)大學所做的煤層沖擊傾向性鑒定結果可知，3煤具有強沖擊性。

二、2109工作面煤層厚度平均8.57m，為厚煤層。厚煤層具有儲存彈性能的條件，容易發(fā)生沖擊地壓。

三、根據(jù)鉆孔資料，2109工作面頂板為堅硬的中粗砂巖，其厚度達21.1m。堅硬頂板容易積聚彈性能，易誘發(fā)沖擊地壓。采深達1120m,預計深部地壓較明顯，且工作面周圍斷層多，構造殘余應力也易誘發(fā)沖擊地壓。

四、2109工作面南部隔條帶煤柱與已回采完畢的2108工作面相鄰，北部為落差132m的f14斷層，構造應力集中，易誘發(fā)沖擊地壓。

采用微震法和鉆屑法進行監(jiān)測，對于監(jiān)測到的沖擊危險高的區(qū)域，采取相應的防治措施。原規(guī)程要求的電磁輻射監(jiān)測不再使用。

一、微震監(jiān)測

微震預測沖擊地壓危險時，主要采用震動時釋放能量的大小來確定沖擊地壓發(fā)生的危險程度，通過分析，宏觀劃定危險區(qū)域。

二、鉆屑法監(jiān)測

1、監(jiān)測地點：① 自一個周期來壓顯現(xiàn)過程結束開始，工作面每推進35m，對工作面兩順槽工作面?zhèn)让簬妥怨ぷ髅娉?0～40m范圍內(nèi)進行鉆屑取粉；② 如工作面超前10～40m范圍內(nèi)煤粉量超標或鉆進過程動力顯現(xiàn)異常應根據(jù)各點的監(jiān)測結果將鉆屑監(jiān)測范圍向上或向下擴展；③ 順槽煤幫沖擊地壓顯現(xiàn)異常區(qū)域和微震監(jiān)測到?jīng)_擊危險性高的地點。

2、監(jiān)測孔布置：鉆孔直徑42mm，孔深13m，間距10m（±0.1 m），孔距底板1.2m（±0.1 m），單排布置，鉆孔方向為平行于煤層，垂直巷幫，見圖1、圖2所示。

3、監(jiān)測內(nèi)容：主要監(jiān)測每米鉆孔的鉆屑量，單位l，另外還需記錄鉆進過程中的卡鉆、吸鉆、孔內(nèi)沖擊等情況，作為檢驗應力集中程度的主要依據(jù)之一。

4、實施方法：用幫錨桿鉆機打監(jiān)測鉆孔，采用卡接式聯(lián)接的麻花鉆桿，每節(jié)長1 m，φ42mm的鉆頭，鉆孔的深度為13 m。用塑料袋收集鉆出的煤粉，用量杯稱量煤粉的體積，每鉆進1m測量1次鉆屑量。用專用表格記錄打眼地點、時間、鉆屑排出量，以及打眼過程中出現(xiàn)的鉆桿跳動、卡鉆、劈裂聲和微沖擊等動力現(xiàn)象。

圖1鉆孔布置縱剖面圖2鉆孔布置橫剖面

5、危險指標：標準鉆粉量是在支承壓力影響帶150m以外測得的煤粉量。測定煤層標準鉆粉量時，鉆孔數(shù)不應少于5孔，并取各孔每米煤粉量的平均值作為標準煤粉量。以標準煤粉量的1.5倍作為臨界煤粉量指標。

如果監(jiān)測到的煤粉量超過臨界指標，或出現(xiàn)卡鉆、吸鉆、異響等動力現(xiàn)象，應認為煤體處于臨界危險狀態(tài)，必須立即采取解危措施。

三、監(jiān)測指標超標的處理

對定點觀測的區(qū)域，如果鉆屑法監(jiān)測處于臨界危險狀態(tài)，必須采取解危措施。在危險區(qū)域原施工的卸壓鉆孔兩側各每隔2.5m（±0.1m）補打1個鉆孔，孔深20m，直徑110mm。在實施解危措施后，仍然要堅持用兩種監(jiān)測方法進行監(jiān)測，若出現(xiàn)危險狀態(tài)，必須再采取解危措施。

一、鉆孔卸壓

1、在2109工作面兩順槽兩幫進行超前覆蓋式鉆孔卸壓，超前卸壓鉆孔距工作面≮150m。

2、鉆孔參數(shù)：間距5m（±0.1m），孔深20m，直徑110mm。

角度：均沿與水平方向上抬5～10°。

3、鉆孔布置示意圖：

鉆孔布置圖鉆孔布置剖面圖

4、要求：

⑴ 遇巖石見巖為止。

⑵ 對鉆屑量是否異常進行記錄，記錄表于次日上報防沖辦。

⑶ 鉆屑量異常及鉆孔過程中遇有卡鉆、吸鉆等異常動力現(xiàn)象時，及時進行加密處理。加密時鉆孔兩側各每隔2.5m（±0.1m）補打1個鉆孔，直至鉆進過程無異常為止。

5、施工方法：

施工工具：zqsj-90/2.4a架柱支撐式氣動鉆機、φ76mm卡接式聯(lián)接的麻花鉆桿、φ110mm鉆頭。

⑴ 準備工作：

安裝鉆機前，先將氣管閥門打開，將管路內(nèi)的臟物吹干凈，管接頭要清理干凈，油霧器要裝滿油，氣管要連接好做到連接緊固牢靠。每次鉆孔作業(yè)前，先空運轉，檢查馬達旋轉、氣腿升降等全部正常，才能開始鉆孔。

⑵ 鉆孔作業(yè)：

①首先根據(jù)鉆孔距離要求，進行定眼。用大剪將妨礙鉆孔的金屬網(wǎng)剪掉。

②接好鉆機，采用人工或配合自行改造的鉆腿進行鉆孔，并逐一加鉆桿直至要求深度。

③鉆孔完畢后，逐一拔出并拆卸鉆桿，將鉆出浮煤清理干凈。

二、煤體注水

根據(jù)防沖要求，2109工作面煤樣分析煤體孔隙率為5.19％，需要煤層注水。

回采面煤層注水前要由通防部門編制注水安全技術措施。措施中要明確注水方式、鉆孔角度、深度、注水時間、注水量等內(nèi)容。

三、其它安全防范措施

1、人員防范措施

所有進出2109工作面的人員要迅速通過沖擊危險區(qū)域，不得蹲坐休息或逗留。在危險區(qū)域工作的崗位工必須保持站立姿勢，不得倚靠在煤壁及單體支柱上。

沖擊地壓危險區(qū)域設警示牌。

2、材料設備管理

備用材料、設備配件存放在工作面前方150m范圍以外，材料及設備配件等必須上架，小材料集中裝箱管理，材料架及材料箱使用40t鏈條配合吊環(huán)固定在幫錨桿上，巷幫固定采用錨桿螺帽和630溜子鏈環(huán)加工的吊環(huán)上滿絲后固定。移動串車固定采用40t溜子鏈條將串車四角固定在軌道上，并串好螺絲，上滿絲帽。然后每兩個串車之間用40t鏈條固定到非行人側巷道幫錨桿上，吊環(huán)上滿絲帽。移動變電站、乳化泵、水箱除四角固定外，還需用40t鏈條將設備的上部四角固定到非行人側巷道頂部錨桿上，并向非人行側傾斜，吊環(huán)上滿絲。

3、錨索盤綁扎

為防止沖擊地壓發(fā)生時錨索盤崩掉傷及人員，要求對錨索分股破開折彎，使用14#鐵絲綁扎到頂網(wǎng)上。

4、液壓支柱管理

所有單體液壓支柱必須使用大流量三用閥（卸液流量16l/min），支柱工作阻力要求控制在30mpa以內(nèi)。

工作面兩巷所有單體支柱在支護時，支柱穿木鞋（關門柱除外），防止來壓時支柱折斷傷人。

一、沖擊地壓治理規(guī)定

1、工區(qū)成立沖擊地壓防治工作領導小組，工區(qū)區(qū)長任組長，分管區(qū)長、技術員任副組長，工區(qū)抽專人成立專門治理隊伍，全面負責沖擊地壓防治管理工作。小組根據(jù)沖擊地壓治理措施，對有沖擊危險的區(qū)域進行取粉監(jiān)測及落實解危措施。

2、從事沖擊地壓防治的專職人員，必須參加沖擊地壓知識培訓，并考試合格，掌握沖擊發(fā)生的原因、條件、沖擊危險監(jiān)測及治理等有關知識。

3、工區(qū)區(qū)長、主管技術員分別為現(xiàn)場沖擊地壓防治的行政和技術負責人，在礦專職防沖人員指導下由工區(qū)治理隊伍實施沖擊危險監(jiān)測（鉆屑取粉），組織實施解危措施，執(zhí)行相關防護及應急避險規(guī)定等。

4、地測部門負責沖擊危險區(qū)地質資料分析，主要包括煤層、頂?shù)装鍘r性、厚度、強度以及區(qū)域地質構造的分析，并按時提供地質預測預報。

5、安全監(jiān)察處負責沖擊地壓安全隱患排查治理情況的監(jiān)督和防沖措施的落實。

6、通防部門負責沖擊地壓危險區(qū)域“一通三防”的技術管理。

7、嚴格執(zhí)行沖擊地壓事故匯報制度，建立沖擊地壓事故檔案。發(fā)生沖擊地壓事故后，必須及時匯報調度室，調度室要通知分管領導，由礦組織進行現(xiàn)場調查分析。

8、打鉆地點出現(xiàn)煤壁突然外鼓、煤壁有連續(xù)爆響、煤炮聲不斷、圍巖活動明顯加劇、支護變形等情況時，必須先將人員撤到安全地點，待壓力穩(wěn)定后，經(jīng)工區(qū)跟班人員和跟班安監(jiān)員檢查，確認無危險后，再進行施工。

二、鉆孔注意事項

1、打鉆工必須認真閱讀《zqsj-90/2.4a架柱支撐式氣動鉆機使用說明書》，熟悉鉆機性能并具備防沖基礎知識，方可上崗作業(yè)。

2、鉆孔前，必須檢查頂板與煤幫的穩(wěn)定情況，頂、幫網(wǎng)撕裂的必須聯(lián)好網(wǎng)后再進行鉆孔。

3、打鉆前要做到“三緊”、“兩不要”，即：袖口、領口、衣角緊，不要戴布、線手套，不要把圍巾露在外面，佩戴防塵口罩。

4、必須按照卸壓鉆孔設計施工，不得擅自改變。

5、金屬網(wǎng)剪下后要及時丟入老空，以免扎傷人員。

6、在鉆腿未獲得有效支撐前嚴禁開機。

7、開眼定位時，鉆桿轉速不可過快，當鉆進孔深100mm時，方可逐步加快轉速，加大推力，進入正常鉆孔作業(yè)。

8、螺旋鉆桿連接時應牢固，并使用u型卡，防止鉆桿脫節(jié)。

9、有下列情況之一時，應立即停止打鉆，經(jīng)查明原因處理好后，方可繼續(xù)打鉆：

⑴ 出現(xiàn)卡住鉆桿時；

⑵ 鉆機聲音突然不正常時；

⑶ 鉆機鉆桿嚴重震動時。

10、鉆機工作時嚴禁用手接觸鉆桿。

11、鉆孔過程中，把持鉆機人員要握緊鉆機架桿，以免鉆機轉動傷人。

12、在軌道順槽施工時，設專人觀察卡軌車運行情況。

① 巷道坡度一致，繩貼軌面運行段，施工人員在距梭車100m前進入躲避硐躲避。

② 巷道起伏較大，繩脫離軌面、易跳繩段，禁止運行期間鉆孔。

13、在皮帶順槽煤柱側施工時，必須停止皮帶運行并停電閉鎖，將皮帶拉線急停拉緊。

14、嚴禁將帶鉆桿的鉆機隨地亂放，以免誤開機傷人，停機長時間不用時，應將風管閘閥關閉。

15、打卸壓鉆孔后要全面做好記錄。施工人員要詳細記錄鉆孔位置，鉆進深度和鉆進過程中的動力顯現(xiàn)情況，當出現(xiàn)鉆進時有吸鉆、卡鉆等異常情況時要詳細記錄，以掌握好煤體內(nèi)的應力分布情況。

16、嚴格控制鉆孔的傾角，嚴禁鉆孔底進入頂板或底板。

17、施工完畢后，及時清理現(xiàn)場浮煤，做到工完料凈場地清。

三、其它

1、加強頂板活動規(guī)律的觀測，在周期來壓期間注意防護，并加強支護。

2、在工作面前方150m的范圍內(nèi)盡可能的少留人，人員在此范圍內(nèi)切忌坐下，必須站立。備用材料必須移到距工作面150m以外存放，并用防沖鏈固定，以防沖擊時散落傷人。循環(huán)使用臨時存放的材料，皮帶順槽的放在皮帶里側，軌道順槽的放在非人行道側。

3、用鉆屑法取完煤粉后，必須立即對施工地點進行灑水降塵。

4、集控室頂、底必須設海綿墊防范沖擊危險，其厚度不小于80㎜，并保持彈性良好。

四、發(fā)生沖擊地壓時的避災路線：

1、軌道順槽發(fā)生沖擊地壓時，沖擊區(qū)域以上人員沿軌道順槽向上撤離避災，沖擊區(qū)域以下人員沿軌道順槽經(jīng)工作面由皮帶順槽向上撤離避災。

2、皮帶順槽發(fā)生沖擊地壓時，沖擊區(qū)域以上人員沿皮帶順槽向上撤離避災，沖擊區(qū)域以下人員沿皮帶順槽向下經(jīng)工作面由軌道順槽向上撤離避災。

第5篇 綜放工作面順槽皮帶更換電機的安全技術措施

c122綜放工作面順槽皮帶電機率小不能保證皮帶的正常運轉，為保證今后設備的正常運轉需更換兩臺250kw電機，特制定如下安全技術措施。

一、更換電機前期準備工作

準備兩個5t導鏈、φ18.5的繩扣、馬蹄環(huán)，40t鏈子、5t導向輪以及所需的鋼釬、枕木、三根2.5米長11#工字鋼、15寸大扳手等工器具，所有的工器具在使用前，必須派專人檢查完好后方可使用，否則不允許使用。

二、電機拆卸與主斜井運輸

1. 拆卸前先將皮帶上的煤全部拉空，然后將皮帶開關手柄打到零位并閉鎖，且懸掛“有人工作，嚴禁送電”的標志牌。

2. 主皮帶與機頭需用11#工字鋼搭接過橋兩頭必須鋪平，工字鋼固定在主皮帶架上防止下滑。

3.拆卸的順序，按1#電機、2#電機依次拆卸，拆卸每一個部件時，必須用兩個5t導鏈，懸掛在弓形巷道頂板上的專用起吊環(huán)，(但必須檢查是完好可靠的起吊環(huán))拆電機時要特別注意電纜，用廢舊的皮帶保護好，無論是哪一部件都要輕吊輕放，以防損壞有些部位，嚴防運輸過程碰壞。

4.拆電機時先拆電纜再拆液力偶合的螺桿，拆下的管頭要用塑料布包扎好，嚴防雜物進入管道，如軸頭、內(nèi)花鍵等必須加蓋保護，防止損壞。

5.拆卸掉的螺栓必須交派專人保管。

6、電機向主皮帶過渡時起吊高左距過橋200mm，倒換5t倒鏈時必須保證有一臺拉緊。

7.在運輸前先檢查斜井信號可靠靈敏、絞車鋼絲繩、鉤頭的完好情況（如有任何一項不完好不準使用）。

8.用5t導鏈將電機吊放在完好的平板車上，用花欄螺絲和ф18.5鋼絲繩扣捆綁結實，打信號提升至驅動機房。

9.不論是運輸或起吊裝車等所用的馬蹄環(huán)，必須用m20×65的螺栓封口。

三、組裝

1.待200kw運到地面、250kw運到機頭完好后，組裝按照先拆后裝的順序進行，使部件結合面保證安裝要求。

2.電機安裝過程完畢后，經(jīng)檢查無誤后，方可點動幾次試機并測電機空載電流，再正式開機，試運轉半小時后，待一切正常后，方可撤離人員。

3.拆卸安裝必須要有一名隊干于工長親臨現(xiàn)場指揮，保證整個過程安全、順利的完成。

第6篇 綜放工作面維護頂板破碎區(qū)安全技術措施

一、工程概況:

113下08工作面位于十一采區(qū)中部,頂板存在泥巖偽頂,巖性松軟,易破碎冒落;

回采過程中部分區(qū)域受工作面斷層影響,頂板破碎易冒落;

同時回采過程中,受到鉆孔卸壓及爆破卸壓的影響,破壞了工作面(軌順側)頂板的完整性,頂板破碎易冒落。

為確保工作面回采過程中有效的控制煤壁片幫,保證頂板完整性,防止頂板垮落。

工作面回采過程中,根據(jù)現(xiàn)場片幫和頂板情況,采取上料接頂、打錨桿固幫等措施加強維護,為保證施工安全,特編制本措施,施工中嚴格執(zhí)行。

二、準備工作:

所需用的材料,根據(jù)工序提前準備齊全,并運送到位,碼放整齊。

1、需用材料明細表:

序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1六角中空成品釬k55simnmo 19mm

1.2m20根k55simnmo 19mm2.3m10根2氣動支腿式幫錨桿鉆機mqtb-50/

1.81臺3螺紋鋼錨桿ф20__2200mm100根4錨桿托盤及螺帽10__200__200mm100套木托盤80個5錨固劑mscka23/600200根6工字鋼3m30根或π型鋼7半圓木2.5m100根8絞鉗2把9鉆頭φ28mm的雙刃鉆頭20個幫部風動錨桿鉆機φ28mm“一”字形鉆頭10個yt-27型風鉆10鋼筋梯50根

三、施工方案:

工作面回采過程中為保證頂板完整性,防止頂板冒落,確保有效控制煤壁片幫和維護頂板完整性,采取下列方案:

方案一:采取在頂板破碎區(qū)支架前梁上料接頂,確保支架接頂嚴實,支架能達到初撐力。

在支架梁端距較大,空頂區(qū)域,沿工作面的方向,在支架前緊貼煤壁支設工字鋼抬棚,抬棚支設后,沿工作面推進方向,每組支架上向面前探兩根工字鋼,工字鋼一端擔支架前梁上,另一端托住面前抬棚工字鋼,支架升緊后回撤出單體支柱。

維護完后,煤機沿底刀割煤,及時跟機移架逮頂。

生產(chǎn)過程中,每個循環(huán)嚴格按照此工序組織生產(chǎn),確保頂板得到有效地維護。

方案二:采取在幫部施工幫部錨桿固幫措施,在距底板2.5-2.6m位置施工螺紋鋼錨桿,在工作面出現(xiàn)煤幫片幫及頂板破碎區(qū)時,根據(jù)現(xiàn)場片幫和頂板破碎程度,采取每組支架至少施工一根錨桿加強支護,錨桿向上挑10-15°,并沿工作面平行方向布置鋼筋梯,用鐵托盤或木托盤錨牢固。

通過木料和工字鋼接頂向面前探料方式加強維護頂板。

打錨桿時人員站在有支護的頂板下,并做好幫部臨時支護后操作,必要時先用單體配合半圓木架設臨時抬棚。

根據(jù)現(xiàn)場工作面情況,選擇合適的控制煤壁片幫和維護頂板完整性措施,必要時可采取兩種方案結合的方式維護頂板和控制片幫,確保頂板完整。

維護完后,煤機沿底刀割煤,及時跟機移架逮頂。

四、錨桿施工方法及工藝

1、支護材料:

(1)錨桿及錨固劑

幫部采用φ20__2200mm螺紋鋼錨桿。

錨桿托盤均采用120__120__10mm規(guī)格的拱形托盤或木托盤。

幫部錨桿使用一根mscka23/600的樹脂藥卷進行錨固,托盤緊貼巖面。

2、打注錨桿工藝

(1)打錨桿眼:

打幫部錨桿眼時,采用幫部風動錨桿鉆機配φ28mm的雙刃鉆頭,鉆桿為麻花鉆桿長2.2m;

當遇硬巖石時,采用yt-27型風鉆配φ28mm的“一”字形鉆頭,鉆桿為六角中空鋼鉆桿長2.2m。

(2)幫部錨桿安裝方法

對頂板進行臨時支護確保安全后,清理干凈周圍的浮煤及雜物,人員站在有支護的頂板作業(yè),然后開始打注幫部錨桿。

幫部錨桿打完后,安裝前,應將眼孔內(nèi)的積水、煤、巖粉用壓風吹掃干凈(吹掃時,操作人員應站在孔口一側,眼孔方向不得有人)。

把兩塊mscka23/600型樹脂藥卷送入眼底,把錨桿插入錨桿眼內(nèi),使錨桿頂住樹脂錨固劑,采用幫部錨桿鉆機錨注,攪拌旋轉時間大于25秒后,擰緊螺母,給錨桿施加一定預緊力,擰力不小于60kn。

(3)打眼前要先敲幫問頂,仔細檢查頂幫圍巖情況,找掉活矸、危巖,確認安全后、方可開始工作,錨桿眼的位置要準確,眼位誤差不得超過50mm,眼向誤差不得大于5度。

錨桿眼深度應與錨桿長度相匹配,打眼時應在釬子上做好標志,嚴格按錨桿長度打眼。

打眼時,人員必須站在有支護的空間下。

幫部錨桿設計錨固力不小于100kn,幫部錨桿的預緊力矩為60nm。

(4)打注錨桿前,操作人員必須全面檢查注錨器、鉆機的完好情況,否則不得使用。

打注錨桿過程中,一旦錨桿受阻,不得硬注。

五、上料、接頂安全注意事項

1、接頂前應首先敲幫問頂,人員站在有支護的安全地點用不小于2m長的長把工具找掉懸矸危巖,此項工作要有專人監(jiān)護,確定無掉頂危險后方可作業(yè)。

找頂時必須堅持從外向里、從頂板較好的一邊向頂板差的方向順序進行,必須時刻確保退路暢通。

2、接頂要選用合適的半圓木等支護材料,長度要合適,整頂時,先稍降支架前梁,上料人員把料竄到支架前梁上后,調整好位置,把料固定好以防滑,所有人員從運輸機里撤出,躲至5m以外安全位置后,支架工慢慢升起支架,直至升緊支架。

3、接頂工作不少于4人,并明確安全負責人、施工負責人,分工明確,所有人員必須相互協(xié)調和叫應好人員站位地點采取臨時支護措施,嚴禁空頂、空幫作業(yè)。

4、接頂前應提前搭好腳手架,找好退路,接頂時要從冒頂?shù)囊欢讼蛄硪欢艘来谓禹?并派有頂板控制經(jīng)驗的工人監(jiān)護頂板。

5、接頂工作要由安全工長統(tǒng)一指揮、協(xié)調,區(qū)隊跟班干部必須在現(xiàn)場做好安全監(jiān)護。

6、接頂前應停機并閉鎖,運輸機停電閉鎖掛牌,并有專人看管閉鎖。

7、接頂時不經(jīng)安全負責人同意,任何人不得操作或維修接頂?shù)闹Ъ芗跋噜?組支架,無關人員不得在要冒頂下的溜子里行走或逗留。

8、接頂用單體支柱時,應用麻繩或繩鏈生根,防歪倒,并遠距離供液。

9、根據(jù)工作面情況要及時采取支設抬棚等臨時支護措施,有頂網(wǎng)時,先用單體液壓支柱配合半圓木把架前網(wǎng)打出去,做好臨時支護。

10、要指定熟練支架工操作支架,并與接頂人協(xié)調一致,不得隨意或誤操作支架。

11、接頂若不操作支架時,應將接頂區(qū)截止閥要 ,防止誤操作或物料等碰撞操作把手。

12、在接頂過程中,發(fā)現(xiàn)頂板異常要及時撤人,待頂板穩(wěn)定后再進行。

13、接頂前,要提前備好材料,在接頂過程中,要做到快裝快上。

六、安全技術措施

1、所有施工人員應提前學習本措施,并簽字。

掌握該工作面質量要求的各類數(shù)據(jù),嚴格按照措施施工,所有參加施工人員嚴格執(zhí)行“手指口述”安全確認制度。

敲幫問頂工作手指口述:

①使用長把工具,退路已清理好;

②班組長帶領,監(jiān)護人員到位,確認完畢。

支設單體手指口述:

① 管路連接完好;

②人員站位安全;

③ 注液槍插好并閉鎖,確認完畢。

架棚支護作業(yè)前手指口述:

①安全退路暢通;

②頂幫、煤壁已找實,確認完畢。

作業(yè)后手指口述:頂幫已接實,支護質量符合要求,確認完畢。

回撤單體手指口述:

① 頂板安全;

②人員站位安全,退路暢通;

③ 單體聯(lián)繩生根牢固;

④ 單體已扶穩(wěn),確認完畢;

可以放液。

打錨桿手指口述:

①風水管路連接可靠;

②鉆具、鉆桿完好;

③ 支護質量符合要求,確認完畢;

可以作業(yè)。

2、所有工作人員進入現(xiàn)場一定要認真交接班并觀察周圍環(huán)境,確保無隱患和安全退路暢通后方可作業(yè)。

3、每次進入工作區(qū)域施工前,首先用長把工具對施工現(xiàn)場周圍的頂板和煤幫進行敲幫問頂,認真檢查作業(yè)區(qū)域內(nèi)的頂板及煤幫的支護狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時整改;

確認安全后必須安排專門人員站在安全的地方觀察監(jiān)護好作業(yè)安全。

4、液壓泵、支架停、供液必須有專人統(tǒng)一指揮。

5、兩人及其以上人員協(xié)同施工時,要明確一名安全負責人統(tǒng)一指揮,相互協(xié)調好。

拖、拉、扛、抬,要相互叫應好,防止意外事故發(fā)生。

6、臨時支護安全注意事項:

(1)臨時支護前人員必須站在有支護的安全地點使用長把工具對頂板、煤幫進行敲幫問頂,找凈浮煤活矸,清理好安全退路。

(2)工作面上工字鋼、半圓木時,至少要有1名工長現(xiàn)場指揮,作業(yè)現(xiàn)場不少于4人,1人操作支架,2人上料,1人監(jiān)護,清好安全環(huán)境,看好安全退路,搞好現(xiàn)場的自?；ケ９ぷ?。

(3)上鋼棚及半圓木時,要選用合適的鋼棚、半圓木等,長度要合適,上料時,稍降支架頂梁,上料人員站在兩側未降支架頂梁下有支護的安全地點把料竄到支架頂梁上后,調整好位置,所有人員從運輸機里撤出,躲至5m以外安全位置后,支架工慢慢升起支架,直至升緊支架。

(4)根據(jù)工作面情況要及時采取支設抬棚等臨時支護措施,當頂板破碎或片幫時為保證安全施工,先用單體液壓支柱配合半圓木等支設臨時貼幫柱子做好臨時支護,確保安全后,方可繼續(xù)施工。

①支設臨時貼幫柱子時,每支完一棵,必須及時拴繩聯(lián)鎖防倒,嚴防在施工中倒柱傷人,貼幫柱子失腳時及時改好,失效時及時更換。

②支設貼幫柱子時,3人以上共同作業(yè),先用木料護住煤幫,專人監(jiān)護安全,觀察好安全退路。

③支設貼幫柱子時,要選擇合格有效的支柱,單體液壓支柱初撐力不小于90kn,并垂直頂、底板支設到實底。

④支設貼幫柱子時,嚴禁相鄰5組支架出現(xiàn)檢修操作支架等與此項工作無關的工作。

⑤支設貼幫柱子要單頭作業(yè),不能多頭作業(yè)。

(5)及時控制頂板,嚴禁空頂作業(yè),安全確認完畢后方可進行作業(yè)。

(6)上或竄鋼棚、半圓木時,要稍降支架頂梁,且一次只準降一組支架,所有作業(yè)人員要看好周圍的環(huán)境和退路,人員躲開工字鋼或半圓木下落的方向。

(7)上或竄鋼棚、半圓木時,所有作業(yè)人員要相互協(xié)調和叫應好,并派專人進行監(jiān)護和協(xié)調,操作支架人員要聽清指令,防止誤操作。

(8)向支架頂梁上上棚梁(或半圓木)、或向煤壁側竄棚梁時,要搭設牢固的腳手架,且稍降支架,嚴禁大降支架,由安全工長負責看好頂板、閉鎖監(jiān)護安全,清好安全退路,確保在支護完好的安全地點操作。

7、使用風鎬、風鉆、風葫蘆及錨桿鉆機前應檢查風動器具及壓風管路,將風管吹凈后連在風動器具上,連接必須牢固可靠。

8、操作風動器具時注意風管連接部分是否松動,并注意不要使釬子誤插到腳上,操作過程中要注意煤塊滾落傷人,使用后要將風動器具擦凈,管路盤好放至指定地點。

9、幫部錨桿鉆機、風鉆使用:

(1)鉆孔前,必須確保頂板與煤幫的穩(wěn)定,進行安全作業(yè)。

禁止鉆機平置于地面。

以免鉆機誤動作,氣腿突然伸出造成意外。

(2)鉆孔時,不準用戴手套的手去試所握鉆桿。

(3)開眼位時,應扶穩(wěn)鉆機,進行開眼作業(yè)。

(4)鉆孔時,應均速加大氣腿進氣量,避免因推力不勻而造成鉆孔速度慢、卡鉆、斷釬、頂彎鉆桿、崩裂刀刃等事故。

(5)鉆機回落時,手不要扶在氣腿上,防止傷手。

(6)鉆機加載和卸載時,會出現(xiàn)反扭矩,但均可把握手把取得平衡,嚴禁突然加載和卸載,在加載和卸載時操作者更應注意站位,合理把握手把。

(7)打眼時鉆機前、釬子下不得有人,防止斷釬傷人,鉆手站于鉆機的一側,不得騎于鉆腿上,手不得離開鉆機操作把,集中精力操作。

(8)必須手握鉆桿進行點眼操作,用手(風)鎬提前刨出眼位。

(9)鉆機風水繩接頭要綁扎牢固,防止脫繩傷人。

10、錨桿鉆機使用安全注意事項:

(1)嚴禁敲打、擠壓、扔放錨桿鉆機,禁止用皮帶運輸。

(2)機器水平位置時嚴禁伸腿,需檢查各級氣腿的伸縮功能時必須直立,不應臥置,在氣腿的伸縮軸線方向上嚴禁有人,以防氣腿快速伸出頂傷人。

(3)在試機或開眼時,必須使用慢速檔升腿,嚴禁使用快速檔升腿,以免損壞機器或造成斷釬傷人。

(4)鉆機每鉆進8小時后,應檢查和清洗一次過濾器,嚴禁干打眼或無潤滑油的情況下打眼。

(5)聯(lián)接鉆機水氣管的接頭,其耐壓能力必須和管道耐壓能力相符。

(6)煤巖較軟時,需要較大的轉速,較小的推力,煤巖較硬時,需要較小的轉速,較大的推力,但氣腿供氣力不要太大,以防頂彎鉆桿,造成事故。

(7)在夾矸中打眼時,若孔中出水小,則應停馬達沖洗一會再鉆,鉆眼時,若鉆孔阻力過大,將要卡鉆時,可左右晃動“t”形手把,避免卡鉆發(fā)生,當發(fā)生卡鉆時,可用扳手擰釬拔出,切勿用鎬、錘等敲打機器,使用中必須注意保護氣腿光潔面,嚴禁損傷。

(8)操縱鉆機時,須雙腿叉開,手握手把,衣服袖口要扎好,毛巾系牢,鉆前釬子下嚴禁站人,以防斷釬傷人,并嚴禁戴手套操作鉆機。

(9)鉆眼時,司機必須密切注意觀察機器的運轉情況,高噪音意味著快旋轉而來自氣腿的推力不足,低噪音意味著氣腿的推力過大,而空氣馬達的旋轉不足。

如果空氣馬達出現(xiàn)悶機現(xiàn)象,可把氣腿控制閥轉到“關”位置,啟動放氣閥,當放氣閥啟動后,再把氣腿控制閥打開,繼續(xù)鉆孔。

(10)非操作司機,嚴禁扳動機器上的開關及旋鈕,以防機器突然開動造成事故。

(11)鉆眼作業(yè)畢,必須把機器撤至安全地點豎立放置穩(wěn)固,并對機器檢查維護,對各緊固螺絲進行緊固。

(12)機器出現(xiàn)故障必須上井檢修,必須嚴格按錨桿鉆機的使用說明書中的有關規(guī)定進行修理。

(13)在整個錨桿支護過程中,必須在前探梁臨時支護下進行,并設專人觀察頂板、幫部支護及安全情況,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

(14)打眼前要先敲幫問頂,仔細檢查頂幫圍巖情況,找掉活矸、危巖,確認安全后方可開始工作。

(15)打眼時,人員必須站在有支護的空間下。

(16)打注錨桿前,操作人員必須全面檢查注錨器、鉆機的完好情況,否則不得使用。

打注錨桿過程中,一旦錨桿受阻,不得硬注。

11、人員在運輸機內(nèi)施工錨桿時,必須確保鉆機牢固,采取防滑措施。

打幫部錨桿時,人員嚴禁背向煤幫,防止片幫傷人。

12、其它未盡事宜,嚴格執(zhí)行《113下08綜放工作面作業(yè)規(guī)程》及在用安全技術措施。

廚房管理制度

第7篇 綜放工作面防止自燃發(fā)火安全技術措施

工程說明：八采區(qū)8301工作面采用綜采放頂煤回采工藝，8301工作面走向長：485m，傾斜寬：96-130m，由于三層煤自燃傾向性為ⅱ類，自然發(fā)火期為1～3個月，煤塵有爆炸危險性。為保證8301工作面順利回采，煤層不發(fā)火，特編制8301工作面防止煤層自燃發(fā)火安全技術措施。

一、工作面噴灑阻化劑防滅火措施

1、回采前，必須在開切眼噴灑阻化劑（mgcl2），經(jīng)查閱有關資料它不污染井下空氣，并且對人體無害，防火效果好，對設備腐蝕性小，噴灑時要避開人員和金屬支架，不得往支架上噴灑。

2、回采前開切眼及其附近盲巷浮煤掃凈，用高壓泵將開切眼徹底噴灑一遍阻化劑，使工作面充分濕潤，以工作面不積水為準。初放煤時采空區(qū)必須每刀灑一遍阻化劑，澆濕澆透，防止采空區(qū)遺煤氧化自燃。

3、工作面開采之日起，上、下兩巷及采空區(qū)每循環(huán)刀刀噴灑阻化劑，工作面拉完架子后，在兩個架子縫隙之間往采空區(qū)噴灑阻化劑（噴嘴要拍扁）要呈霧狀噴灑。

4、工作面噴灑阻化劑（mgcl2）濃度20%。

二、工作面打鉆注阻化劑防滅火措施

1、當工作面回風流一氧化碳濃度達到0.002％或者上隅角一氧化碳濃度達到0.0024%時，采取上巷深孔打鉆，采空區(qū)打鉆注阻化劑。

2、在上隅角采用立式、臥式鉆機深孔打眼注阻化劑，每部支架之間采用爬道式鉆機打眼注阻化劑

3、上巷沿巷道中心方向打鉆眼，鉆機正對采空區(qū)。

4、向每部支架后部采空區(qū)打鉆，鉆孔間距1.25m

三、工作面煤體注水技術措施；

1、煤體注水按措施規(guī)定間距15米一個孔，反復注水，注水時間必須超前回采15天以上。

2、必須按測量給定的方位、角度進行打鉆。

3、煤體注水施工說明；

采煤工作面上、下順兩巷沿工作面傾斜方向，向上、下打鉆注水, 鉆孔深度見頂板巖石為止?？着啪酁?5米，上、下順槽鉆孔必須穿過煤層頂板0.5m，并用封孔器封孔，高壓注水泵向煤體注阻化劑。

四、對工作面風量及有害氣體檢查的措施；

1、每班瓦斯檢查員加強工作面上隅角、回風流的瓦斯檢查，檢查工作面、回風流co、co2、ch4和溫度變化，發(fā)現(xiàn)異常，立即匯報，采取措施處理。

2、采煤工作面回風流設置瓦斯、溫度、和一氧化碳傳感器、充分利用瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測有害氣體的變化情況，并有觀測記錄，傳感器的設置在回風巷內(nèi)距回風口10一15米的范圍內(nèi)，報警和斷電濃度、復電濃度和斷電范圍必須符合《煤礦安全規(guī)程》第168條規(guī)定的要求；此項工作由通風隊負責。

3、工作面上、下兩巷要設置風流凈化裝置，凈化工作面風流，降低工作面風流溫度，工作面的空氣溫度超過30℃時，必須停止作業(yè)。

4、認真維護工作面各處通風設施的完好可靠，保證工作面的風流穩(wěn)定

5、確保工作面入風量在600m/min

6、工作面回采結束，通風隊必須及時對工作面進行封閉。

五、噴灑阻化劑的設備及材料配比措施；

1、設備；使用防滅火注漿裝置，在回風中部車場處建立注漿泵站，每天存儲固體阻化劑量不得少于3噸。

2、阻化劑材料為鹵粉（氯化鎂）。

3、阻化劑配比為；水：鹵粉＝1；0.2。

六、當工作面推進20米后開始注氮氣措施：

1、注氮氣的安設方式，根據(jù)我礦的實際地質情況，注氮氣的安設方式為下隅角埋管注氮氣，在入風順槽開切眼處沿順槽方向埋上兩根∮55mm的pe塑料管，每根管頭相距15米。

2、制氮機形式的選擇：我礦決定采用移動式碳分子篩制氮機，型號j_z口-800型井下移動式制氮裝置。氮氣產(chǎn)量

500m/h,氮氣純度≥97%，啟動時間≤30min,氮氣出口壓力0.6mpa.。固定機房設在八采區(qū)猴車上部車場注氮機房。注氮氣時間，每天不間斷的進行注氮氣。

3、注氮前，首先要檢查分支干管的閥門是否關閉牢固可靠，然后檢查注氮管及接頭是否嚴密牢固，有無破損，儀表是否正常運轉，正常后方可開動機器。

4、濃度：注氮濃度必須在97%以上，根據(jù)產(chǎn)品說明書要求機器啟動后氮氣濃度達到98%時方可打開送氣管，向采空區(qū)送氣，當?shù)獨鉂舛鹊陀?7%時禁止送氣。

5、在上、下隅角設置氧氣傳感器，通風隊要對注氮輸氣管路進行經(jīng)常性的檢查，注氮前和注氮期間必須詳細檢查采煤入風、工作面、回風流中的氧氣、一氧化碳、沼氣、溫度。當氧濃度降至18%以下時，停止工作面工作，將人員撤到新鮮風流中。此項工作由瓦檢員負責。

6、注氮前后向調度匯報，具體由機電隊注氮機司機負責。

7、通風隊建立注氮記錄，包括注氮日期、時間、采面入風、工作面及回風流中的氧氣、一氧化碳、沼氣、溫度等，并定期進行對比分析，進行一下評估，要求數(shù)據(jù)要準確可靠。

8、配齊氮氣測試儀器，確保測試準確度。

9、通風隊設專人每旬進行檢測、分析和整理有關記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時報告總工程師處理。

七、對采煤工藝方面的防滅火措施；

1、執(zhí)行好采煤作業(yè)規(guī)程放頂煤的技術規(guī)定和安全措施。

2、加強上、下兩巷的放煤工作，工作面盡可能提高放煤效果，提高回采率，做到采空區(qū)最大限度少丟煤。

3、工作面一旦開始開采，要保持連續(xù)推進，勻速推進。

4、加強工作面設備管理，減少事故，在保證放煤效果的前提下，盡可能加大推進度。

5、必須保證工作面上、下兩巷及出口暢通，保證上、下兩巷的斷面不小于8.2㎡，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

6、生產(chǎn)過程中，必須及時清理工作面各地點浮煤。

7、回采時工作面每推進5m，上下隅角必須碼袋子墻，減少采空區(qū)漏風氧化。

8、綜采隊應控制好支架的上躥下滑，保證工作面出口有安裝防滅火管路的位置，溜子頭與巷幫間距不得小于300mm。

八、對監(jiān)測和監(jiān)控的防滅火措施:

充分利用kj667安全監(jiān)測系統(tǒng)和jsg-6束管監(jiān)測系統(tǒng),進行預測預報工作。工作面生產(chǎn)時始終在工作面回風順槽內(nèi)距工作面10m范圍內(nèi)安設甲烷傳感器；在距離工作面回風順槽出口10m-15m內(nèi)設置一氧化碳、溫度傳感器、甲烷傳感器；在回風隅角設置甲烷傳感器、束管探頭等。對各類傳感器要按規(guī)定標校調試，確保儀器數(shù)據(jù)準確、靈敏可靠，實現(xiàn)監(jiān)控有效。

⑴地面束管監(jiān)測室嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和操作規(guī)程。

⑵在工作面回風順槽向采空區(qū)埋設束管，監(jiān)測分析采空區(qū)三帶遺煤自然氧化情況，每三天至少對回風隅角氣體抽氣和人工取樣進行一次分析化驗。

⑶束管監(jiān)測報表和采樣分析報表要及時報送通風科、通風副總、總工程師簽審，并做好存檔。

⑷通風隊束管監(jiān)測工要對束管監(jiān)測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)及時進行分析，我礦煤層自然發(fā)火預測預報以co作為標志性氣體，當co濃度大于24ppm，并且co濃度和溫度不斷升高，可認為是煤層有自燃發(fā)火預兆，以c2h4和c2h6作為判斷煤層自然發(fā)火的輔助標志性氣體。當發(fā)現(xiàn)有自然發(fā)火預兆時要立即匯報調度室、通風科、通風副總、總工程師，立即組織分析現(xiàn)場情況，采取針對有效的措施，將溫度及co濃度降下來，確保8301綜放工作面安全生產(chǎn)。

（5）工作面開采之日起，在工作面入風回風順槽各設一個固定自燃發(fā)火觀測站，在距工作面10m-20m范圍內(nèi)在入風回風各設一個自燃發(fā)火移動觀測站點。在工作面設置三個臨時觀測點。

（6）每班由瓦斯檢查員對工作面回風隅角氣體情況至少檢查3次，檢查內(nèi)容：co、co2、ch4氣體濃度、溫度等，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立即匯報。

(7)在工作面入風、工作面、工作面回風、回風上隅角，設置工作面自然發(fā)火預測預報觀測點，每班檢查co、co2、o2、ch4、溫度等參數(shù)。

九、從采面構成系統(tǒng)開始必須建立防火記錄

1、一氧化碳、溫度觀測記錄包括；入風、工作面、回風、回風隅角。

2、兩巷煤體注水觀測記錄包括；鉆孔深度、角度、注水量、注水半徑。

3、注漿記錄包括；注漿時間、位置、注鹵粉數(shù)量、設備完好情況。

十、劃分責任：

（1）機械和電器部分由機電隊負責，包括機器操作、檢查、維護及簡單故障排除，供風量、供風壓力、制氮機的氮氣溫度等，溫度在30度以下，最高不超過40度。

（2）∮108mm注氮管路的鋪設、檢查、維修由機電隊、∮55mm注氮管路的埋設、檢查、維修由通風隊負責，保證不泄露，為了便于檢查輸?shù)到y(tǒng)的完好狀態(tài)，在出氮口后方管路上必須安上壓力表。

第8篇 綜放工作面更換采煤機右行走箱安全技術措施

因綜放綜放工作面采煤機右行走箱在使用過程中磨損嚴重，現(xiàn)利用年底檢修時間對行走箱進行更換。為了保證作業(yè)過程中的安全，特制定本安全技術措施：

一、施工內(nèi)容：更換采煤機行走箱

二、施工組織：項目負責人：×××

現(xiàn)場負責人：×××

施工負責人：×××

三、施工前的準備工作：

1、停產(chǎn)前最后一刀割完后，按正規(guī)循環(huán)、規(guī)定停機步驟將采煤機停在機窩內(nèi)，采煤機機身及煤壁側浮煤清理干凈，設備生產(chǎn)清理干凈。

2、施工前將施工地點周圍30m范圍內(nèi)支架伸縮梁全部打出，支架接頂嚴實，清理架間活石、浮矸、浮煤，側護板全部伸出，嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，由上向下對片幫煤全面進行清理，嚴禁空頂作業(yè)。

3、施工負責人負責準備施工工具，并指派專人看管，準備以下工具：5t手動葫蘆2臺、3t手動葫蘆2臺；φ24×3m繩扣2根；注液槍1把；46mm、41mm、36mm、24mm、22mm套筒各1件；18寸活口扳手，12mm、14mm、17mm、19mm內(nèi)六方扳手各兩件；手動液壓泵一臺及其他拆卸及安裝用工具，并檢查工具的完好。

四、施工方法：

1、將機窩處刮板機的電纜槽及齒軌各拆除二節(jié)。運行采煤機到拆除電纜槽及齒軌處，然后將采煤機左右搖臂放到實底上，防止采煤機下滑。

2、由施工負責人通知電工將工作面刮板機、采煤機停電閉鎖，并懸掛“有人工作、嚴禁送電”標志牌。無施工負責人親自通知，嚴禁擅自摘牌送電或開機。

3、在采煤機下墊枕木，將采煤機機身墊實，防止行走箱拆除后采煤機機身傾斜。

4、利用2臺5t手動葫蘆將采煤機行走箱吊穩(wěn)，然后將行走箱上的6條m36×540的螺栓及m36×3的液壓螺母全部拆除。

5、在行走箱拆螺栓的同時，利用手動葫蘆配合將新行走箱運至采煤機處并將行走箱放置采煤機中間位置。

6、利用手動葫蘆與繩扣配合2.5m單體支柱將右行走箱拆下，并安排人員將行走箱運至風巷（在拆卸及運輸?shù)倪^程中嚴重人員站在斜下方操作）。

7、將拆除的螺栓、銷子分類裝袋，并交專人看管，嚴防丟失。

8、利用手動葫蘆與2.5m單體配合將行走箱安裝到位。并將所有螺栓緊固到位，至少將液壓螺母的壓力打到18mpa。

9、將拆除的電纜槽及齒軌安裝到位。

10、在安裝的過程中，必須用棉紗將各部件結合面擦拭干凈，要防止雜物及煤渣進入安裝部件中，以防影響安裝質量，損壞設備。

11、安裝結束后，由采煤機包機人對所有潤滑部位的油量現(xiàn)場的文明衛(wèi)生進行檢查，在確認安全的情況下向施工負責人匯報，最后經(jīng)施工負責人確認無誤后，親自通知電工送電試機，試機時間不得小于2小時，無任何異常情況后，方可進行正常作業(yè)。

五、安全注意事項：

1、使用單體液壓支柱頂拆大件，柱頭與設備的接觸部位要用柱帽隔離，以防頂壞設備部件或打滑傷人，要將注液槍手把用鐵絲捆牢，柱頭用鐵絲捆好，由熟練支架工用支架手把遠距離操作，操作過程中其它人員躲至安全地點。。

2、所有起吊用具使用前必須由專人進行檢查，確認安全的條件下方可使用。

3、使用手動葫蘆時要將手動葫蘆兩端的繩扣固定牢固，起吊前要試吊，嚴禁人員站在重物斜下方作業(yè)。

4、整個施工過程必須嚴格執(zhí)行“手指口述”。

5、各工作人員嚴格按照本措施施工。其它嚴格執(zhí)行《綜放綜放工作面作業(yè)規(guī)程》及各工種操作規(guī)程中有關規(guī)定。

第9篇 綜放工作面安裝液壓支架安全技術措施

一、存在主要問題

1明確組裝支架時起吊鋼絲繩直徑。

2、明確端頭支護拆除范圍內(nèi)加強支護。

3、正式安裝支架前,提前向調度室進行匯報,提前安排安全員現(xiàn)場專盯,現(xiàn)場帶班領導現(xiàn)場監(jiān)督。

二、落實意見

1、在組裝液壓支架時所使用的起吊鋼絲繩直徑為ф20. 2、在對接支架前,端頭支護拆除時必須對端頭支護范圍內(nèi)進行循環(huán)注液和加強支護。

3、準備安裝支架前,及時向調度室進行匯報,并通知安全員到現(xiàn)場專盯,現(xiàn)場帶班領導必須現(xiàn)場監(jiān)督。

21303綜放工作面安裝支架安全技術措施

根據(jù)新疆公司要求,音西煤礦需在13104綜放工作面拆除2副fg-3400/1

7.5/28型過渡支架裝車運輸至21303備采工作面切眼進行安裝,然后考慮從地面西料場完善4副f3200/16/26型基本支架由地面裝車至井下21303備采工作面切眼進行安裝,為了保證安裝運輸?shù)捻樌┕?特制定本安全技術措施 <=措施>。

一、工藝流程

施工準備-地面支架裝車運輸至21303上順車場存放-13104綜放工作面拆除1、2支架-1、2支架運輸至21303上順槽進行組裝完善-進行21303切眼安裝并完善管路-21303上順車場存放的支架進行安裝并完善管路-工干料凈。

二、成員組成

施工負責人: -----

技術負責人: -----

機電負責人: -----

施工負責人: ------、------

現(xiàn)場施工班組:檢修組20人 生產(chǎn)班20人

三、施工前的準備

(一)井下施工地點準備

1、安裝前,組織人員對設備經(jīng)過的巷道、軌道等進行認真檢查,確保設備經(jīng)過的巷道、軌道暢通無阻。

2、安裝前備好所需物料,運到安裝地點,所需物料規(guī)格數(shù)量如下:2.8m、3.15m單體支柱各10根,2.4米π型梁60根,φ180mm__2022mm圓木10根;

1500mm__1000mm廢舊皮帶2塊,10噸手拉葫蘆2個,10噸導向滑輪1個。

3、安裝支架前,完善支架運輸線路的聲光信號裝置,確保在運輸安裝時的通訊信號靈敏可靠。

4、工作面的安全確認。

設備進入新工作面前,由礦組織相關科室人員,按照設計具體要求對21303工作面切眼的頂板支護狀況、切眼寬度和高度、軌道鋪設質量以及施工地點安全設施情況進行認真檢查驗收,使其滿足安裝需要。

5、液壓支架定位。

由科室和區(qū)隊結合確定首架液壓支架安裝位置。

6、根據(jù)21303綜放工作面設備運輸路線及井下巷道實際情況,在21303切眼內(nèi)鋪設軌道,確定安裝期間各類絞車的安裝固定,并根據(jù)絞車安裝位置,敷設電纜,安裝開關、信號。

7、液壓支架高度、平板車高度、巷道坡度等因素的影響,要保證21303上順槽巷道頂板距軌面凈高不小于2.2m,確保運輸暢通。

8、提前安裝臨時乳化液泵站,臨時泵站使用brw125/3

1.5型乳化液泵,泵站安裝在21303上順槽距切眼不小于30m位置,若巷道斷面小,泵站與軌道安全距離不符合規(guī)定,安裝前需在上順槽下幫根據(jù)現(xiàn)場情況擴刷泵窩,保證泵站與軌道安全距離符合規(guī)定,安裝調試正常后指定專人維護,確保其正常使用。

9、所有電纜、高壓膠管及油管接頭應包扎保護,以免污染或損壞。

10、檢查沿途各絞車聲光信號是否齊全、基礎地錨是否穩(wěn)固,絞車的壓戧柱是否齊全可靠,各鋼絲繩鉤頭、保險繩是否合格,“一坡三擋”是否齊全可靠,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

11、對需要在井下起吊組裝的設備,要根據(jù)需要提前選好起吊地點,并打好專用起吊錨索,做好準備工作。

12、在下順槽根據(jù)轉載機、破碎機長度做好標記,保證設備卸到指定位置并進行安裝,避免在支架安裝過程中相對位置移動。

13、斜巷運輸時,必須配備足夠斜巷運輸專用的插銷、三環(huán)鏈等。

14、先用支架模型車試行一趟,對支架模型無法通過的巷道及時落底擴刷,對于阻礙支架運輸?shù)墓苈?、電纜和設備等及時調整,確保安裝時車輛安全通行。

組織有關人員對設備經(jīng)過的巷道、軌道進行認真檢查,保證設備經(jīng)過的巷道暢通無阻,車輛兩側和上部間隙符合規(guī)程有關規(guī)定。

15、提前在21303切眼正對上順槽上幫施工一個規(guī)格為深5m,寬3m,高2.4m的絞車硐室,絞車基礎坑長寬深=3.5

1.21m,并在絞車基礎坑內(nèi)打地錨6根,地錨外露200mm,基礎要與巷道底板連接牢固,安裝jsdb-16型絞車下放切眼支架使用。

(二)地面準備工作

1、所使用的工器具必須提前準備齊全,確認工具完好后方可使用。

2、綜采設備進入新工作面前要由機電科牽頭組織相關人員對其進行逐臺檢查、驗收,確保設備完好無缺陷后,方可入井使用。

3、地面和井下準備足夠的平板車、花架車及專用封車螺栓,準備封車用的鋼絲繩、40t鏈條、連接環(huán)、m24__75mm螺栓等

4、檢修班人員提前把西料場碼放的4副f3200/16/26型液壓支架進行裝車。

5、裝車必須嚴格按《音西煤業(yè)運輸管理制度》中有關運輸車輛使用管理(含裝車標準)的部分進行。

6、地面支架運輸路線:地面裝車→西料場上道→西四井軌道上山→西四井平臺→一采區(qū)中部車場→一采區(qū)一段軌道上山→二采區(qū)集中運輸巷→二采區(qū)軌道上山→二采區(qū)21303上順車場存放。

7、對在井下運輸過程中可能碰撞的設備關鍵部位要加裝可靠保護,所有參加安裝人員必須熟悉各種設備結構、性能等,避免誤操作造成事故。

四、井下拆除液壓支架

1、當13104工作面距離停采線還剩余

4.2m時,隨著回采推進每推進一排,開始在工作面1-4架,92-96架上使用1根長6m的廢舊道軌進行背頂。

2、在13104下順槽停采線端頭支護處的頂板進行加強支護,頂部施工5組錨索,一梁兩索縱向布置。

梁為11礦用工字鋼加工而成,梁長2.8米,眼距2.6米,錨索長10米,每根錨索使用6根錨固劑。

并提前進行替換下順槽端頭支護及超前支護安照13104下順槽支架回撤支護平面圖進行支設。

3、1、2支架拆除前,提前把前部刮板輸送機機頭、1、2支架過渡槽及40t刮板機拆除回收或靠行人側進行挪移,保證下順槽留有不小于2.2米的回撤通道運輸寬度。

3、1、2支架拆除時,先對3-4支架進行循環(huán)注液,保證3-4支架初撐力不低于24mpa,然后慢慢的降下1液壓支架收回前伸縮梁及后尾梁插板,拆除人員對1液壓支架供液管路進行拆除,掐開1支架十字頭和后溜連接,使用2根2.5米單體柱配合2臺10噸手拉葫蘆拉移1支架至13104下順槽,擺正支架位置促使支架前梁正對回撤通道口。

利用13104下順槽臨時風門處安裝的jsdb-13型雙速絞車鉤頭與1支架前梁下的起吊環(huán)使用兩根40t鏈條連結一起,慢慢的點開絞車拉移1支架至13104下順槽聯(lián)巷口處,使用根2.5米單體柱配合2臺10噸手拉葫蘆使1支架調向90°,前梁朝下順槽聯(lián)巷口方向,2支架的拆除方式按照1支架拆除方式進行拆除。

在13104下順槽聯(lián)巷口處進行擴刷端頭支架拆除作業(yè)平臺,平臺長

6.5米,寬

4.2米,擴刷斷面中部采用錨索梁密集支護,兩端采用3.15米單體柱配合4米的排型梁進行支護。

6、檢修班人員拆除的1、2的fg3400/1

7.5/28型液壓支架分5部份進行拆除解體,主要大架有:頂梁、尾梁、上連桿、底座、大立柱、及各種千斤頂。

后附《fg3400/1

7.5/28新疆拜城音西支架隨機圖冊》

7、拆除前先對液壓支架供液管路及零配件進行拆除,拆除后的膠管總成、u型卡、f型三通、接頭、彎頭、堵頭、螺紋長接頭等統(tǒng)一裝車標記清楚安裝位置。

8、大件拆除后分類裝車,根據(jù)大件的長度、寬度、重量進行合理分配裝車并捆扎牢固。

9、當1、2支架拆除的大件全部裝車后,使用13104下順槽聯(lián)巷口上平臺安裝的jsdb-10型雙速絞車配合13104下順車場安裝的jsdb-16型雙速絞車配合10噸的導向滑輪進行對拉,兩個雙速絞車鉤頭固定在支架前、后底座上,13104下順車場jsdb-16型雙速絞車慢慢的點開拉移,13104下順槽聯(lián)巷口上平臺jsdb-10型雙速絞車慢慢的松繩,在支架拉移前,提前對13104下順槽聯(lián)巷口上山鋪設的軌道及枕木進行拆除并回收。

10、當支架車下放至13104下順車場后,利用13104下順車場jsdb-16型雙速絞車配合10噸的導向滑輪慢慢的點開拉移支架車至13104下順甩車場口后,利用一采區(qū)一段軌道上山安裝的jsdb-25型雙速絞車進行運輸。

11、支架拆除大件裝車運輸路線:13104下順槽裝車運輸→13104下順車場→一采區(qū)一段軌道上山→二采區(qū)集中運輸巷→二采區(qū)軌道上山→二采區(qū)21303上順車場進行組裝。

五、井下運輸液壓支架

1、井下支架裝車后大件使用不小于ф1

5.5廢舊鋼絲繩配合40t鏈條進行捆扎牢固,捆扎位置不少于2處,捆扎后需經(jīng)把鉤工驗收后方可運輸。

2、在運輸時,提前量取運輸線路的軌道中線距離巷道兩幫是否大于0.8米,如達不到要求寬度的及時進行擴刷或調整裝車位置。

3、運輸過程中必須派專人進行跟車,跟車人員時刻觀察車輛運輸狀態(tài)及大件是否出現(xiàn)刮卡現(xiàn)象,如有異常及時發(fā)出信號停車處理。

4、一采區(qū)及二采區(qū)軌道上山運輸車輛時,及時聯(lián)系一采區(qū)及二采區(qū)軌道上山絞車司機并要求,提、放車時要慢拉慢放,速度保持均衡一致。

5、運輸前,先對一采區(qū)及二采區(qū)軌道上山的絞車鋼絲繩、鉤頭、絞車穩(wěn)固情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理。

六、21303上順車場組裝液壓支架

當液壓支架分解配件運輸?shù)?1303上順車場時,首先要對起吊段的頂板進行敲幫問頂并加強頂板支護,確認安全后方可進行起吊安裝液壓支架工作。

液壓支架安裝前要對起吊段的頂板進行加強支護,頂部施工兩組錨索,一梁兩索。

梁為11礦用工字鋼加工而成,梁長2.8米,眼距2.6米,錨索長10米,每根錨索使用6根錨固劑。

當液壓支架配件運送完畢后,及時根據(jù)拆除解體方式進行組裝,組裝時必須提前準備好2個10噸手拉葫蘆及40t鏈條。

4、液壓支架配件組裝前、后及時根據(jù)《fg3400/1

7.5/28新疆拜城音西支架隨機圖冊》進行核對配件組裝情況,是否缺少組裝配件。

5、液壓支架組裝完好,及時進行限位器具、固定器具進行固定。

6、根據(jù)液壓支架整體尺寸,確定支架整體裝車運輸,裝車時,調整支架車總高度不超過2200mm,長度不超過5700mm,寬度不超過1500mm。

7、起吊注意事項:

(1)起吊索具采用兩個10t的手拉葫蘆。

(2)嚴禁超載起吊(在工字鋼上固定兩掛40t鏈條,作為起吊點)。

(3)起吊時要設立專人觀察起吊梁頂板情況。

(4)設專人檢查起吊中各連接環(huán)節(jié),保證連接可靠。

(5)起吊時應先進行試吊,離地100mm左右停止起吊,試調無問題后方可繼續(xù)起吊。

(6)起吊中對起吊物,要穩(wěn)起穩(wěn)放,操作平穩(wěn)。

(7)起吊的重物上面和下方,安裝位置狹窄行動不便的地方嚴禁站人,起吊人員必須站在安全位置操作,手拉葫蘆上有吊掛的重物時,不得松開小鏈,必須聽從指揮人員的指令操作。

七、液壓支架安裝技術要求

1、支架的安裝順序,自工作面機頭位置后退式安裝,支架安裝前,由生產(chǎn)科實地測量,根據(jù)機電科提供的設備布置圖及相互搭接關系,給出工作面輸送機中心線,然后定出輸送機機頭位置,根據(jù)輸送機機頭位置定出機頭過渡支架安裝位置。

自機頭向機尾每隔5m畫一控制線,以便于安裝支架時準確定位,減少液壓支架與工作面刮板輸送機中部槽連接的誤差。

2、21303工作面計劃安裝f3200/16/26型液壓支架4架,fg3400/1

7.5/28型過渡液壓支架2架,支架編號按自機頭至機尾排列為1~6. 3、1支架安裝前,現(xiàn)標注好支架、后部刮板機及轉載機位置,并在距轉載機0.2m位置間隔1m打1根2.8米或2.5米的單體柱,防止1架安裝位置出現(xiàn)誤差。

(附圖-支架安裝流程順序圖1-1)

4、1支架安裝前,先對鋪設的5米的軌道及枕木進行掐開抽出并碼放至切眼煤墻幫使用鐵絲固定牢靠。

(附圖-支架安裝流程順序圖1-1)

5、1支架運輸?shù)?1303切眼上口時,利用21303上順槽切眼上口安裝的18jsdb-16型雙速絞車進行松繩下放至安裝位置,支架后尾梁距離單體柱間距控制在500mm左右時停止18絞車運行。

(附圖-支架安裝流程順序圖1-2)

在1支架前梁下的起吊環(huán)使用兩根40t鏈條連結一起,用于21303切眼內(nèi)安裝的20jsdb-13型雙速絞車鉤頭配合鏈條連接固定,并慢慢點開絞車繃緊鋼絲繩穩(wěn)固1支架。

(附圖-支架安裝流程順序圖1-2)

當1支架穩(wěn)固不出現(xiàn)支架歪斜現(xiàn)象后,施工人員及時進行拆除支架固定螺栓并收集存放至工具箱內(nèi),固定螺栓拆除后,人員撤離距支架不小于5米遠的位置進行觀察支架拆除后的情況。

(附圖-支架安裝流程順序圖1-3)

當平板車抽出距離支架2米遠的位置后,及時人工抬起平板車進行復道,平板車復道后及時把拆除的軌道及枕木進行裝車固定并拉移平板車至上順里車場。

(附圖-支架安裝流程順序圖1-3)

確認不出現(xiàn)支架歪斜現(xiàn)象后,慢慢點動開起21303上順槽切眼上口安裝的18jsdb-16型雙速絞車收鋼絲繩抽出平板車,當平板車抽出后觀察支架是否傾斜,如出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象及時使用2.5米單體柱遠距離進行供液扶正液壓支架。

(附圖-支架安裝流程順序圖1-4)

利用21303上順槽切眼上口安裝的jsdb-16型雙速絞車配合導向滑輪,jsdb-16型雙速絞車鉤頭配合40t鏈條固定在支架后立柱上,慢慢的點開jsdb-16型雙速絞車配合導向滑輪促使支架轉向。

(附圖-支架安裝流程順序圖1-4)

18jsdb-16型雙速絞車配合導向滑輪慢慢的收緊鋼絲繩,20jsdb-13型雙速絞車慢慢的放松鋼絲繩,支架拉移過程中如果1支架如出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象時使用2.5米單體柱進行校正。

(附圖-支架安裝流程順序圖1-5)

當支架調向90°前,要及時回掉影響其它支架調向入位的單體柱,使其調至正確安裝位置,支架調向就位后,下放支架及其他設備時,作業(yè)地點人員與切眼上口絞車司機必須攜帶對講機,便于卸架及調架時聯(lián)系。

(附圖-支架安裝流程順序圖1-5)

1過渡架調向就位后,由支架工接通液壓管路,升起支架,并反復升降2至3次,排凈液壓支柱腔內(nèi)的空氣,并調整平衡千斤頂及支架伸縮梁,使支架接頂嚴實。

(附圖-支架安裝流程順序圖1-6)

切眼支架安裝時,人員要站在待裝支架的上方,支架安裝就位后要立即調正升緊,防止倒架。

(附圖-支架安裝流程順序圖1-6)2~108支架的安裝,用1過渡架同樣的方法安裝,具體工序為:拆一節(jié)軌道及枕木→切眼下放支架→支架卸車→去掉影響支架調向入位的單體柱→支架調向就位→完善液壓管路升起支架支護頂板。

需要改接管路時,要用正確的方法卸載,加好密封圈和“u”型卡,嚴禁用鐵絲代替“u”型卡或將“u”型卡插單腿使用。

安裝質量要求

(1)21303工作面1-3過渡液壓支架安裝位置底板需施工一個弧形過渡,保證1-3過渡液壓支架坐平坐穩(wěn),支架升實接頂有力相互緊靠不留有空隙。

(2)要求支架間相互靠緊,保證相鄰支架中心線間距為

1.5m,偏差不超過±100mm,中間液壓支架從4-6排放整齊,支架與原預定安裝位置誤差不能超過±100mm,根據(jù)切眼內(nèi)所標支架位置進行校正;

(3)支架頂梁與頂板平行支設,其最大仰俯角不得超過7°,支架要垂直頂板,支架歪斜不超過±5°。

(4)支架位置調整好后,立即接通供液管路,將支架升起使頂梁與頂板嚴密接觸,不得前后左右歪斜。

(5)相鄰支架間不能有明顯錯差(不超過頂梁側護板高的2/3),支架不得有擠架、咬架現(xiàn)象,架間空隙不超過200mm。

(6)液壓管路接入前必須經(jīng)過清洗,確保液壓系統(tǒng)安裝后可以正常供液。

(7)支架安裝好后,要及時更換損壞的原件并補齊丟失的零部件,管路排列要整齊,保證支架不漏液、不串液、不失效,達到完好標準。

(8)安裝期間使用的臨時乳化液泵站的乳化液配比濃度為3%~5%,乳化液泵站調定壓力為30mpa,保持乳化液箱清潔。

(9)設備列車安裝完畢后,專用配套乳化液泵站調定壓力為3

1.5mpa(最低不得小于30mpa),乳化液配比濃度為3%~5%。

專用配套乳化液泵站安裝調試好后,必須對工作面支架大立柱再次加壓,使支架的初撐力達到24mpa以上。

(10)高壓管路型號和布置必須符合規(guī)程要求,架間管路要吊掛整齊,支架內(nèi)外無浮煤、矸、木料等雜物,正確使用專用“u”型卡,杜絕用鐵絲代替專用“u”型卡,嚴禁“u”型卡插單腿使用,“u”型卡必須穿插到位。

(11)支架安裝后,端面距大于340mm時,必須及時護頂。

(12)保證支架安裝后各零部件齊全,聯(lián)結牢固,支架活柱與缸體動作可靠,操作閥動作可靠、靈活、準確、無異常聲響,液壓系統(tǒng)無阻塞,無跑、冒、滴、漏、竄現(xiàn)象。

八、安裝支架安全技術措施 <=措施>

1、安裝工藝流程:支架運輸至安裝地點卸車→拉移平板車至上順車場→調整支架調向90°→支架就位→完善供液系統(tǒng)→調試。

2、在運輸支架前,提前將有礙支架安裝的單體柱進行替換挪移開拉移支架所需寬度,待支架安裝好后,恢復完善液壓支架供液管路并進行循環(huán)注液。

3、支架就位前,在安裝好的支架上側立柱處用1塊廢舊皮帶將立柱用8鐵絲捆綁在一起;

然后再擺放兩根φ180mm__2022mm的圓木,并將圓木與端頭架頂梁側用8鐵絲捆在一起。

防止安裝的支架撞在端頭支架的立柱上,損壞鍍鋅保護層。

4、對支架打點柱,防止支架傾斜倒架,解除支架限位器具及固定器具時,按先拆限位器具后拆固定器具的順序進行,支架限位器具、固定器具解除前,現(xiàn)場施工負責人檢查支架是否穩(wěn)定和傾斜現(xiàn)象。

5、支架落地穩(wěn)固后,用2根2.5米的液壓單體柱配合木板頂在液壓支架底座和側護板上擺正支架位置,操作時需要技術可靠經(jīng)驗豐富的工人操作,頂移支架時不可一次頂?shù)轿?防止因支架碰撞產(chǎn)生火花和損壞設備,并由跟班隊長現(xiàn)場指揮,發(fā)現(xiàn)異常及時停止操作,并處理完隱患后方可繼續(xù)操作。

7、當液壓支架安裝就位后完善供液管路,取掉側護板限位插銷,打開側護板,升起支架,以支架頂梁托住頂板 <=頂板>為宜。

連接供液時必須首先沖洗進、回液管路,以防雜物進入。

8、操作支架與單體支柱時應仔細觀察,協(xié)調配合,緩慢操作,發(fā)現(xiàn)支柱移位或支架刮卡,立即停止操作。

9、絞車鋼絲繩如果從刮板機上跨過,與轉載機接觸的地方要加墊木板。

10、絞車拉運支架過程中,需在切眼上口打兩根點柱,點柱間距300mm,防止絞車在運輸中出現(xiàn)甩繩或者崩繩。

11、用絞車提升或卸支架時,嚴禁人員在運輸范圍內(nèi)作業(yè)或停留。

12、在運輸支架前,必須把支架和平板車固定牢固,支架運輸過程中必須專人跟車,發(fā)現(xiàn)異常及時打點停車并處理問題。

九、支架運輸安全技術措施

1、絞車工、信號工、把鉤工,必須經(jīng)過培訓,經(jīng)考試合格后,持證上崗,操作時嚴格遵守各工種操作規(guī)程。

2、設備運輸期間,要堅決做到“絞車司機”、“信號工”、“把鉤工”三固定原則。

3、設備拆除期間,每班安排專職電工,專職絞車檢修工對所有絞車的電氣開關、鋼絲繩、鉤頭及“一坡三擋”裝置等進行詳細檢查,不符合要求的應及時予以整改,并做好檢查記錄。

回撤期間,每班必須對各部絞車的鋼絲繩進行檢查。

生產(chǎn)班重點對鋼絲繩進行斷絲等外觀檢查,發(fā)現(xiàn)問題要記清位置并及時匯報值班室;

檢修班則進行全面檢查并應認真填寫記錄(包括測點位置、繩徑、斷絲、銹蝕、涂油、檢查人、檢查日期、存在問題等內(nèi)容)。

4、絞車司機使用絞車前,首先檢查絞車穩(wěn)設是否牢固,信號是否暢通、靈敏可靠,鉤頭、鋼絲繩及絞車制動閘等是否完好,確認無誤后方可開車。

5、絞車使用中,必須掛好保險繩、插好銷子后,方可發(fā)信號開車。

具體信號為:“●”停、“●●”拉、“●●●”放、“●●●●”慢拉、“●●●●●”慢放。

6、車輛連接必須使用標準插銷、標準三環(huán)鏈;

平板車要用專用車銷,且有可靠的防竄銷裝置。

7、21303上順槽絞車運輸線,每隔50m安裝一盞紅燈,彎道、變坡點處加設紅燈信號。

8、絞車的聲光信號必須齊全完好,靈敏可靠。

信號工要堅守崗位,傳送信號清晰、準確,絞車司機要精力集中,并確認信號無誤后,方可開車,嚴禁無信號開車。

9、把鉤工摘掛鉤要準確無誤,車輛停穩(wěn)并可靠阻車后方可摘掛鉤頭。

10、絞車鋼絲繩出現(xiàn)別卡或其它故障時,必須先緩慢停車后,用臨時阻車器掩好車,然后再松繩處理,嚴禁用手腳直接處理正在工作中的鋼絲繩。

11、車輛掉道后,要剎好車再處理;

斜巷掉道時,要采取安全措施先剎穩(wěn)車,然后卡上阻車器,人員要站在車的上方進行處理,車的下方及兩側不得有人。

處理掉道前,應先檢查車的各連接裝置,必要時,應在設備車輛兩旁進行可靠支撐。

12、處理液壓支架車掉道時,如果現(xiàn)場頂板條件完好必須打專用頂錨起吊,用兩個10t的手拉葫蘆做起吊工具,處理其它大件車掉道時用兩個5t手拉葫蘆做起吊工具,把40t鏈條中部與頂錨連接,并用m20螺母上滿扣并擰緊。

鏈條兩端用連接環(huán)連接,螺栓上滿扣并擰緊,做為手拉葫蘆的吊點。

13、液壓支架拖拉過程中,絞車司機要時刻注意鋼絲繩張緊情況以及絞車的穩(wěn)固情況,發(fā)現(xiàn)異常應立即停車檢查處理,嚴禁生拉硬拖。

14、處理設備車掉道及設備拆除時,必須有跟班隊長或班長在現(xiàn)場指揮處理。

因絞車拖移設備阻力大而在設備下面采取減小阻力的措施時,絞車必須斷開開關電源,打好閉鎖。

15、絞車運輸過程中,提、放重車時,只能使用慢速,嚴禁使用快速,空車時可以使用快速。

16、設備車在運輸前,必須由跟班隊長、班長或驗收員檢查封車的質量,檢查合格后方可運輸。

17、回撤期間,調架絞車磨架、拖運采用吹哨的方式作為信號聯(lián)絡(具體信號為:一聲停、二聲拉、三聲放、四聲慢拉、五聲慢放);

其余絞車采用打點器進行聯(lián)絡。

18、運輸過程中必須堅持使用設備運輸交接單,交接單一式三份,交接單由綜采隊開具,中途運輸過程中移交給運輸隊和準備隊,每個區(qū)隊接到交接單后都要核對運輸設備類型,數(shù)量等。

運輸結束,保證設備從源頭到升井、入庫等都無丟失、無損壞。

19、運輸要求

(1)鋼絲繩無斷絲、扭勁、打結、變形現(xiàn)象,鋼絲繩鉤頭與保險繩、繩卡按規(guī)定設置齊全緊固,運輸線路上安全設施齊全。

(2)運輸線路上、下及中間、拐彎處、沿線硐室按要求設置信號電鈴和警示紅燈,語音信號裝置要靈敏可靠、聲光齊全。

(3)移動變電站、采煤機、支架運輸全過程各環(huán)節(jié)必須對車輛緊固情況進行全部檢查,交接清楚,填寫好交接單,明確責任人。

(4)支架平板車每鉤只準提1輛車;

(5)礦車和平板車、重車盡量不編在一組,編在一組時重車需編在空車上部,提升總重量不得超過一臺支架的重量。

十、裝卸車安全技術措施

1、所有裝卸車人員必須做好個人安全防護工作,在工作場所工作時戴好手套和安全帽。

2、液壓支架等大型設備需要卸車時一律用手拉葫蘆配合起吊錨索進行卸車。

兩人可以抬動的小件設備,如電纜槽、銷軌等可以采用人力卸車。

3、地面用鏟車裝卸大件設備時,配合裝卸車的人員要技術過硬、責任心強、眼明手快。

裝卸車時,人員要站在起吊重物波及范圍之外的安全地點指揮裝卸車。

4、地面裝卸車時,要找正起吊物重心,用于起吊的鏈條、起吊鉤等工具必須完好無損,堅固耐用,質量符合安全要求,使用前設專人檢查。

5、地面用鏟車裝卸車時,要有專人指揮,指揮人員要手勢規(guī)范、信號清楚,避免鏟車司機誤操作,鏟車起吊重物時,鏟車前嚴禁有人站立、行走。

6、地面裝卸車時,要設專人在現(xiàn)場監(jiān)護,防止重物從車上脫落傷人。

7、地面車輛掉道處理:車輛掉道時,使用鏟車將車輛重新起吊上道,起吊時要用專用起吊鏈條和起吊鉤,將鏈條掛在車輛四角,找準車輛重心,避免歪斜。

第10篇 綜放工作面增加液壓支架及刮板機框架的安全技術措施

一、工程概況：

隨著??? 綜放工作面推進，工作面斜長變長。工作面風巷230米處，工作面最長達238米。為了有效維護風巷頂板，減小上端頭工作量，確保安全，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，需在上端頭加設液壓支架、前部刮板輸送機加設框架。為保證安全順利施工，特制定本安全技術措施。

二、施工時間：

2014年10月 17日? 至? 施工結束

三、人員組織

施工負責人：???? （機電副隊長）

現(xiàn)場負責人：?? （檢修班班長）

技術負責人：??? （機電技術員）

四、液壓支架、刮板機框架安裝工藝流程

1、工作面風巷回采至2445米處將第一臺液壓支架運輸至風巷上口處進行安裝，支架安裝后安裝一節(jié)刮板機框架。

2 、第二臺支架采用同樣方法運輸至風巷超前，待工作面回采至此位置進行加設，同時安裝第二節(jié)刮板機框架。第三臺液壓支架安裝同第二臺。

3、液壓支架、刮板機框架運輸路線

地面綜采設備庫→西緩坡副斜井→→1142中部車場→110205風巷口→110205風巷300米硐室→110205工作面上口

4、運輸支架采用支架搬運車6wd-50t，外形尺寸寬_高_長（3690_1860_9988）mm。110205風巷300米硐室至巷口巷道寬度4200mm，滿足支架車運輸條件。在運輸前對巷口內(nèi)支護的單體支護進行拆除移至巷道兩幫。對巷道內(nèi)的物料挪至聯(lián)絡巷內(nèi)。刮板機框架采用wc25ej平板膠車（長_寬_高mm=9500_2200_1900）輪車運輸至超前。

300米硐室至風巷上口液壓支架運輸采用通高壓液利用支架自身液壓千斤逐步運輸至安裝地點。在運輸支架與框架時需對風巷超前中排單體支柱進行拆除，運輸完畢后進行補打，刮板機框架利用膠輪車運輸至風巷上口。

五、刮板機框架的安裝方法:

1、施工前對刮板機機尾電機電纜、水管余量進行檢查，保證滿足加設框架需求，余量在1800mm以上。

2、待工作面前部刮板運輸機轉空后，將刮板鏈鎖塊連接環(huán)轉至機尾123#架出。通知控制臺電工將控制刮板運輸機的組合開關停電閉鎖并懸掛警示牌，無施工負責人同意不得送電開機。

3、施工前必須保證頂板和煤幫支護可靠，將機尾段支架升緊，支架打出伸縮梁，打出護幫板。人員進入機頭嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，嚴防片幫或漏矸傷人。

4、對上、下鏈條進行固定。上鏈利用40t鏈條將刮板鏈與機尾架進行固定，在121#架處刮板機槽內(nèi)打設2顆戧柱。底鏈利用40t鏈條將底鏈與機尾架連接，在121#架前抽出刮板機天窗槽打設底鏈戧柱。

在123#架處斷開刮板機上鏈，掐開刮板機上鏈條。拆除123#與124#支架的連接啞鈴銷，拆除124#支架至機尾支架與刮板機連接的推移十字頭。

5、利用單體支柱、與機尾伸縮油缸配合將刮板機機尾段與六節(jié)偏轉槽頂向風巷上幫。保證123#支架與124#支架離開2000mm上距離。掐開刮板機底鏈。

6、加設新框架，將框架放置在刮板機上，利用刮班級將框架運輸至安裝位置。

7、新框架移設到位后連接上、下鏈條，拆除打設的鏈條防滑戧柱。鏈條連接好后進行張緊鏈條。

8、恢復框架間的啞鈴銷，恢復支架與刮板機框架間的連接十字頭。

六、刮板機框架安裝的安全技術措施:

1、施工前必須確保機尾段支架支架接頂嚴實，支撐有力。打出伸縮梁、護幫板，閉鎖電液控，關閉進液截止閥。作業(yè)點進行敲幫問頂。

2、利用單體支柱掐刮板鏈或頂設備時，必須將柱根及柱頭利用8＃鉛絲分別系到刮板或支架上，柱頭墊木托板防止打滑傷人或損壞設備。將液壓槍手把用鉛絲綁住，在支架操縱閥片上進行遠距離操作，嚴防支柱打滑傷人。

3、機尾及特殊框架與被拆框架拖開后必須利用單體支柱頂死，且中間放枕木，確保不能下滑時，人員方可進行掐下鏈及拆框架工作。

4、將刮板機大鏈掐開前，必須用5t倒鏈、φ18.5mm鋼絲繩扣配合鋼釬將刮板鏈固定牢靠，以防刮板鏈下滑，影響施工。在斷；鏈過程中使用電氣焊嚴格執(zhí)行《110205綜放工作面井下使用電氣焊的安全技術措施》。

5、施工過程中，不得將工具或其它物件放到電纜槽或刮板機上，以防下滑傷人。

6、安裝框架過程中，應注意不得有人站在框架對接口處，對接過程中不得將手、腳放入對接面。

7、在打設單體支柱時支設角度必須合理、牢固可靠，單體柱頭必須用8#鉛絲系到頂板鋼絲繩上或與支架牢固連接。

8、施工過程中必須有一名隊干和班長統(tǒng)一指揮，所有施工人員必須服從指揮，不得擅自行動。

9、拆卸的配件必須集中管理，嚴禁丟失。

10、拆裝電纜槽及其它工作時，注意不得將手放到設備對接口處，嚴防出現(xiàn)碰手碰腳現(xiàn)象。

11、使用鋼絲繩、導鏈、滑輪等器具必須完好，并有專人檢查。

12、操作人員必須站在安全可靠地點。利用40t鏈條時，連接環(huán)必須使用m20×80螺栓封口，并緊好螺母。

13、在起吊時必須嚴格遵守下列措施

（1）、起吊使用的工器具必須有專人檢查，嚴禁使用不完好的工器具。

（2）、起吊時要進行試吊，試吊高度100mm，無問題后方可起吊。

（3）、起吊時必須有專人檢查起吊器具情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止起吊。

（4）、起吊重物下方或斜下方嚴禁有人作業(yè)或逗留。

14、施工過程中要將刮板機電纜、水管移開，并加以保護，以防損壞。

七、液壓支架安裝方法

1、待支架車將支架運輸至風巷300米硐室處，利用單體支柱將支架頂至風巷靠上幫位置處，支架上側距上幫700mm。

2、利用高壓液膠管從工作面最后一臺支架引接高壓液至處。利用支架推移千斤、抬底千斤一個步距，一個步距逐步將支架運輸至加設位置。

3、支架到位后恢復液壓管路，連接好支架進回液管路。升起支架，以支架頂梁拖住頂板為宜。

4、工作面上口切頂線至新增支架尾梁段，與切頂線末排支柱打一排點柱，柱距800mm，原有支護回撤，支架安裝到位后，重新打設切頂排單體支柱。隨著工作面的推進，上口的支護嚴格執(zhí)行《110205綜放工作面作業(yè)規(guī)程》中有關上口頂板維護的要求。

5、待前部刮板機機尾框架增加后,將支架與刮板機機尾連在一起。

注：第二臺、第三臺支架下放至風巷超前后，待工作面回采至位置進行加設。

八、安裝支架的安全技術措施：

1、在支架運輸車運輸支架過程中，指揮人員在支架車上進行指揮。必須在風巷上口設好警戒，嚴禁人員在行車通道內(nèi)作業(yè)、行走。

2、支架搬運車要求采用低速檔。

3、在支架通高壓液運輸過程中，操作人員操作要慢速、勻速操作，不得盲目操作。支架移設過程中前后要設置警戒。

4、支架就位后，必須升起支架使頂梁與頂板接觸嚴密，并達到初撐力；同時必須將支架伸縮梁伸出，護幫板打開。

5、利用單體支柱時單體支柱兩端必須用柱帽墊實，并用雙股8#鉛絲將柱頭與固定物進行捆綁，并把注液槍手把用14#鉛絲捆綁采用遠距離操作（操作人員緩慢操作注液槍，單體支柱兩端緩慢接觸到位后，停止臨時液管的截止閥，捆綁防倒鉛絲。操作人員對注液槍泄壓，用14#鉛絲綁死注液槍把手撤離現(xiàn)場，緩慢轉動截止閥供液）。

6、施工過程中必須有一名隊干和班長統(tǒng)一指揮，所有施工人員必須服從指揮，不得擅自行動。

九、頂板維護的安全技術措施：

1、工作面上口支護嚴格執(zhí)行《110205綜放工作面作業(yè)規(guī)程》中的規(guī)定。

2、人工回柱時嚴格執(zhí)行“先支后回”的原則,按由里向外的順序進行,回柱后切頂線支柱必須保證與支架頂梁后邊保持平齊，切頂有效，迎塘角合格，支設有力，能有效維護頂板。

其他均嚴格執(zhí)行《110205綜放工作面作業(yè)規(guī)程》和《煤礦安全作業(yè)規(guī)程》中的相關規(guī)定。

危險源辨識：

1：工器具準備不齊全，不完好。

施工用的工器具準備不齊全，不完好，造成碰手碰腳現(xiàn)象或影響施工效率；管理措施：施工前由帶班工長親自檢查施工工器具是否齊全完好，工器具準備齊全完好后方可開工。

2：在進入作業(yè)現(xiàn)場施工前，未嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，出現(xiàn)片幫和漏矸傷人；

管理措施：進入作業(yè)現(xiàn)場施工前，嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度。

3：施工時作業(yè)人員站位不安全，造成人員傷害。

管理措施：施工時，嚴禁和施工作業(yè)無關的人員進入工作現(xiàn)場，施工人員要站位安全，嚴防出現(xiàn)重物墜落或鋼絲繩彈起傷人事故。

4：使用單體柱頂設備時，未對接觸面進行保護的或未將單體柱捆綁，造成設備損壞或單體柱彈起傷人事故出現(xiàn)；

采取措施：必須對柱頭、柱根進行捆綁，同時將設備接觸面進行保護。操作時，由熟練支架工進行遠距離操作。

5：掐刮板鏈時，未采取有效防滑措施，造成刮板鏈下滑。

采取措施：掐刮板鏈前，首先將掐鏈處下方天窗槽打開，打設兩顆單體支柱將底鏈、上鏈阻住，同時，用大鏈選擇合適位置將上鏈與支架連接固定牢靠。

6：人員進入刮板輸送機溜槽前，未將刮板輸送機停電閉鎖，造成人員傷害。

管理措施：施工前必須將刮板輸送機停電閉鎖，無施工負責人同意，不得送電開機，嚴防出現(xiàn)人員傷害。

7：人員進入刮板輸送機溜槽前，未將施工作業(yè)段的支架閉鎖，進液截止閥關閉，出現(xiàn)誤操作造成人員傷害。

管理措施：施工前將施工作業(yè)段支架的進液閥門全部關閉，并在施工作業(yè)段設置警戒，嚴防支架誤動作，出現(xiàn)人員傷害。

8：拆除刮板運輸機刮板鏈時，未對刮板鏈牢固捆綁，導致刮板鏈下滑造成跑鏈事故。

管理措施：在拆除刮板運輸機刮板鏈時，必須用兩道φ18.5mm鋼絲繩將未對刮板鏈牢固捆綁并由施工負責人親自檢查捆綁情況。

9：設備試運行前認真仔細地檢查刮板運輸機各連接緊固件是否齊全可靠，液壓支架各管路是否安裝到位，設備是否完好，嚴防試運行時出現(xiàn)設備損壞。

管理措施：有專職檢修工檢查設備完好情況，嚴防出現(xiàn)漏檢。

10：當支架進入風巷超前段時，超前內(nèi)拆除影響支架運輸?shù)膯误w柱打設不符合規(guī)定。

采取措施：當支架進入風巷超前段時，超前內(nèi)單體支柱根據(jù)現(xiàn)場情況向兩邊移設，待支架移設過去，恢復超前，按照110205工作面作業(yè)規(guī)程規(guī)定進行打設。

第11篇 綜放工作面更換采煤機滾筒安全技術措施

綜放工作面使用mg650/1620-wd型采煤機,原煤機滾筒直徑為2.25m,由于原煤機裝煤效果差,機頭臥底量不夠,增加了人工臥底工作量,影響工作面循環(huán)作業(yè)時間,決定更換為2.5m滾筒,待更換煤機滾筒不含截齒時最大直徑為2.39m,最小直徑為2.17m,而風巷最低高度只有2.3m,為了安全順利完成煤機滾筒運輸和替換拆卸、安裝工作,特制定以下安全技術措施。

一、工前準備

1、由機電二隊負責加工新滾筒專用架子車。

專用車在綜放設備庫現(xiàn)場加工,用龍門吊將滾筒吊起到軌道上,在軌道上現(xiàn)場加工專用運輸車,要求滾筒裝車后最低高度不得低于軌面,最高高度自軌面起不得超過2.4m,為了減少滾筒裝車后高度,可考慮裝車運輸時將滾筒底部個別截齒截除,具體由動力中心現(xiàn)場確定。

2、滾筒下放之前對運輸沿線進行全面檢查處理,安排專人提前對巷道高度不夠2.4m處進行挑頂(或臥底)處理,由電工對巷道內(nèi)管線及燈管進行全面處理,由通風隊講隔爆水袋臨時拆出,由排水工將跨巷管路進行處理,確保巷道下放滾筒高度不小于2.4m。

巷道高度不足地點初步驗收結果如下:

位 置 高度(m) 范圍 位 置 高度 范圍

巷口安全門處 2.37m 1.0m 22測點后2m 2.3

8 約1m2測點前20m處 2.30~2.3

7 2.8m 36測點后2m 2.3

4 約3m3.測點前10m處 2.3

6 1.0m 60測點前5m 2.3 3. 約1m

6測點前15m處 2.3

5 1.0m 3工藝斜巷里 2.31~2.3

8 約12m

16測點后

8、2m 2.3 2 2.30

4.5m 64測點前10m 2.3

5 約2m

19測點后10m 2.3

7 1m 巷道超前40m 2.2~2.4 約35m2工藝巷水泵處 2.3

8 2m 尾輪前5m處 2.2m 5m

備注 2處隔爆水袋處,管線跨巷處高度均不夠,巷道內(nèi)牌板、燈管、電纜等多處高度不夠3、對軌道、牽引車、鋼絲繩、安全設施進行全面檢查處理,經(jīng)動力中心組織驗收,確認軌道運輸符合滾筒運輸要求后方可使用。

4、下放之間進行滾筒模擬運輸試驗,對影響運輸?shù)攸c作出標注,對局部影響運輸?shù)攸c邊試驗邊處理。

5、在風巷超前提前安裝調度絞車,用于超前滾筒拉運,配合工作面安裝。

絞車安裝采用“四壓兩戧”固定,安裝后經(jīng)動力中心組織驗收,發(fā)放準用證后方可使用。

二、裝車

1、地面利用“龍門吊”進行裝車,保證滾筒高度裝車后為最低。

2、特制架子車要有控制前后左右移動的欄桿,滾筒裝車后要用枕木墊穩(wěn)墊穩(wěn),先用8鐵絲不少于6股在平板車四角絞死拉緊,再用φ2

4.5mm鋼絲繩繩扣配合5t手動葫蘆進行捆綁2道,捆綁必須牢固可靠,經(jīng)動力中心和副井運輸人員驗收,確認符合安全運輸條件后,方可下放。

三、井下巷道運輸

1、滾筒下放運輸線路:地面設備庫(電機車)→副井筒(絞車)→+1150m車場(電機車)→一采區(qū)二煤運輸下山(絞車)→+1065m車場(電機車)→回風順槽(連續(xù)牽引絞車)→工作面(調度絞車、導鏈)。

滾筒回收路線:與下放路線相反。

2、電機車運輸時,電機車與設備車采用特制硬連接進行連接,電機車牽引速度不得大于

1.5m/s,調車速度不得大于1.0m/s。

設備車在風巷運輸過程中,必須有專職跟車工,運輸時在牽引車前方5.0m以外設專人(跟車工)觀察指揮,在牽引車后5.0m行人側設專人觀察指揮,一旦發(fā)現(xiàn)異常,必須及時通知停車,通知現(xiàn)場施工負責人進行處理。

3、預先在風巷牽引車摘掛鉤點放置阻車器,電機車運輸至此處,利用阻車器完全阻穩(wěn)后,方可進行摘掛鉤。

4、設備在風巷運輸時,必須使用手持式步話器進行聯(lián)系,信號必須靈敏可靠,嚴禁用喊話、晃燈等方式進行信號傳遞。

5、 牽引絞車開動后,人員要躲開鋼絲繩運行及受力方向,避免繩斷傷人,絞車司機嚴禁一邊開車一邊撥繩。

7、風巷運輸,滾筒車在前,牽引車在后,牽引車必須在低速檔運行。

8、滾筒運輸過程中,要安排工作人員(不含運輸信號工),以便及時處理現(xiàn)場存在存在的問題,工作人員要準備好手鎬、釬子、鐵鍬、網(wǎng)剪、導鏈(5t和10t)、千斤頂?shù)裙ぞ?以便及時處理運輸過程中的問題。

9、為了避免巷道局部錨桿、鋼帶等阻礙滾筒車通行,要求在下放滾筒時,提前準備好燒焊材料,對阻礙滾筒車通過的錨桿、錨索、鋼帶等經(jīng)現(xiàn)場指揮人員確定,可采取氧焊措施。

10、當滾筒車發(fā)生掉道時,嚴格執(zhí)行以下措施:

(1) 運輸過程中若發(fā)生車輛掉道,信號工立即通知絞車司機停車,并剎好絞車制動閘把,利用租車器進行可靠阻車。

(2) 滾筒運輸時,要有隊干班長現(xiàn)場指揮,由當班班長長檢查設備捆綁繩扣(或限位器具)、捆綁器具無松動且設備穩(wěn)定無下滑現(xiàn)象后,根據(jù)空間和現(xiàn)場及車輛掉道的情況,制定出處理方案,在施工負責人的指揮下組織人員進行復道。

(3) 處理掉道時,絞車司機不準離開崗位,所有人員嚴格服從施工負責人指揮,嚴禁多人指揮。

(4) 使用倒鏈抬車時要架設專用的起吊裝置。

使用原巷道錨桿作為起吊點要經(jīng)現(xiàn)場指揮人員同意。

(5)處理掉道過程中,任何人不得將牽引車鉤頭摘掉。

(6) 平巷掉道車復道措施:

①滾筒車掉道,借助2個千斤頂(50t)進行上道。

將2個千斤分別頂在支架車傾斜方向兩端,操作手柄升起千斤將掉道的車輛頂起,同時在頂起的車與巷道底板空間內(nèi)墊上道木(數(shù)量根據(jù)空間大小確定)支撐平板車。

然后再利用移溜器頂在平板車一側,一邊頂,一邊墊道木,使車輪移動到鋼軌上復位,要求被頂推另一側嚴禁站人。

② 借助單體液壓支柱對滾筒車進行上道時。

將單體液壓支柱頂在支架傾斜側護板耳座上,操作注液槍緩慢注液將車頂起,隨之上道。

③ 嚴禁用手抬車,嚴禁利用絞車強拉硬拖。

(7) 處理掉道時為防止車輛傾倒:

① 在巷道頂板的錨桿上,拴好φ2

4.5mm鋼絲繩扣,并用馬蹄環(huán)連接穿上m20__70的螺栓戴好螺帽后封口。

用5t倒鏈掛在φ2

4.5mm鋼絲繩扣上穿過滾筒牽拉,防止?jié)L筒左右晃動。

② 在操作過程中,隨時注意觀察絞車、鋼絲繩等器具的完好情況,發(fā)現(xiàn)異常及時停止作業(yè),處理好后方可重新作業(yè)。

現(xiàn)場施工負責人及操作人員必須站在安全可靠地點進行操作,嚴防設備傾倒傷人。

③ 作業(yè)前,必須由現(xiàn)場施工負責人對巷道頂幫的支護情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

(8)在斜巷處理車輛掉道的過程中要求絞車鉤頭必須連接可靠,有可靠的防跑車措施,掉道車輛下方必須用阻車器將車阻穩(wěn),其下方嚴禁有人員作業(yè)或行走,并要求在掉道車下方設置好安全警戒;

其復道措施同平巷。

三、井下卸車

1、滾筒車下放至風巷(超前)尾輪處提前10m發(fā)送停車信號,避免牽引車越位,為了避免牽引車信號失靈,在牽引車尾輪處設置電鈴信號,在尾輪處點動到位,利用阻車器將車可靠阻住,解除捆綁滾筒的卡具、倒鏈及鋼絲繩扣等。

2、利用風巷超前設置的調度絞車將滾筒從架子車上拉下,起吊時要設置起吊棚(用錨桿起吊時,起吊錨桿不少于3根)。

3、利用調度絞車牽引、起吊要使用10t導鏈。

4、對超前影響運輸?shù)闹е崆斑M行摘除處理,如超前高度不夠,必須進行起底處理,確保超前巷道高度不低于2.5m。

四、風巷挑頂安全技術措施

1、由外向里對風巷凈高不足2.4m處進行全面檢查處理,對高度不足2.3m處提前進行挑頂處理。

2、挑頂前要搭設可靠操作平臺,操作平臺為鐵梯或腳手架,高度不低于0.8m,要求操作平臺上能站2~4人同時作業(yè)。

3、挑頂前,先將作業(yè)地點5m范圍內(nèi)的頂幫浮煤活石進行清理,將網(wǎng)邊網(wǎng)絲剪開,將錨桿螺帽擰開,如不能擰開,可用氧焊燒開。

4、使用氧焊要有專項措施。

5、要邊挑頂邊支護,空頂范圍不得超過2m2,頂板破碎時,要挑一排維護一排,補打錨桿規(guī)格與原錨桿相同(2.4m螺紋鋼錨桿,每眼裝2335樹枝藥卷4節(jié))。

6、挑頂使用手鎬和釬子有外向里逐漸進行,嚴禁從兩端同時進行,造成工具滑出誤傷對方。

7、挑頂原則上不得使用爆破的方法處理,如人工挑頂確有困難,挑頂范圍較大,挑頂高度超過200mm時,可考慮使用爆破的方法處理,但炮眼深度不得小于0.6m,挑頂高度不小于0.2m,警戒距離不小于75m,爆破前對電纜管線、燈管等要用廢皮帶、木板進行妥善保護。

8、挑頂?shù)攸c要有專人警戒和觀察頂板,發(fā)現(xiàn)有行人要及時發(fā)出通知禁止人員通行,經(jīng)挑頂人員同意,確認可以通過時方可通過。

9、挑頂?shù)脑皶r清理到巷幫,然后用牽引車裝渣運走,不得影響運輸和通風、行人。

五、采煤機滾筒的替換措施

1、拆卸、安裝工作由現(xiàn)場施工負責人統(tǒng)一指揮。

2、采煤機安裝機窩做好后,采取從下向上的順序拆卸、安裝。

機窩深度以便于現(xiàn)場拆卸、安裝滾筒為宜,如深度不夠,可考慮二次進刀或爆破辟幫。

3、為了保證作業(yè)地點安全,對安裝滾筒處使用

1.6m錨桿進行維護,錨桿間距為0.8m,為了安裝方便,可根據(jù)現(xiàn)場實際,在煤機滾筒上方打起吊錨桿,起吊錨桿為2.4m螺紋鋼錨桿,每眼裝4節(jié)2335樹脂藥卷。

4、滾筒拆卸、安裝時要有可靠的防滑防倒措施,運輸過程中要有人統(tǒng)一指揮,前下方嚴禁有人。

5、安裝滾筒時,利用調向絞車和掛在支架上的導向滑輪與單體支柱和手動葫蘆配合將其慢慢卸入煤幫側,到位后用φ2

4.5m繩扣不少于2處將滾筒臨時起吊固定,并用枕木穩(wěn)固,然后再對接安裝。

6、在煤機搖臂下提前支設木垛,要求木垛支設必須牢固可靠。

7、在將滾筒和搖臂對齊的過程中必須緩慢拉動手動葫蘆。

8、對有配合要求的連接件,如齒輪聯(lián)軸節(jié)、花鍵等,在裝配前必須慢慢轉動調整方向,嚴禁硬敲硬碰,在對銷孔及緊固連接螺栓時,要求先檢查螺栓孔是否對齊,堅固用力要求前后對稱進行,以防損壞設備。

9、組裝配件時,嚴禁強行撞擊,確保組裝的正確性。

組裝較大物件的緊固件時,嚴禁用手探試,起吊由專人指揮。

10、安裝滾筒時,在安裝機窩位置必須將已安裝好支架的護幫板全部打開,防止發(fā)生片幫、冒頂傷人事故。

11、各部檢查完好后,方可試車,試車前必須清理采煤機周圍的雜物,文明生產(chǎn)符合要求。

12、先拆除下滾筒,將下滾筒運出后再進替換新滾筒,下滾筒安裝到位后,先進行臨時截割試驗,檢查割煤效果,然后再確定更換上滾筒。

13、其它嚴格執(zhí)行《綜放工作面作業(yè)規(guī)程》。

第12篇 綜采、綜放工作面回采撤除方案及安全技術措施

一、概況

1、工作面位置及井上下關系

2、煤層情況

3、煤層頂?shù)装迩闆r

煤層頂板為細砂巖、粉砂巖，底板為泥巖。頂板屬堅硬巖石，較易管理，底板強度較小。

二、需要拆除的設備

1、采煤機m_g150/350d（雙滾筒）一臺

2、液壓支架zf2800/16/24?????????????? ?????155架

3、過渡液壓支架zf2800/16/24???????????????????? 6架

4、轉載溜szz-730/132???? ?????????????????1部

5、前（后）溜sgz—630/2642部

6、皮帶機dst1000/2×2001部

7、破碎機pcm110?????????????????????????? 1部

8、供液、供電設備

①移動變壓器kbsg—y630/10/11404臺

②移動變電站kbsg—y400/10/6601臺

③乳化液泵站brw—200/31.52部

④組合開關qjz—4×315/1140v2部

⑤照明信號綜保z_a8-4(127v)????????????????? 1臺

⑥調度絞車開關qbz-80/660f?????????????????? 5臺

9、噴霧泵bpw-31.5/6.3/10/16??????????? 2臺

10、供電線路

70mm2機組線路200m???????? 50 mm2工作溜線路500m

4mm2照明燈線路200m???????? 70mm2電源線路260m

回風巷50mm2電源線200m高壓線路260m

11、①吊線架260m

②回柱機jh—202部

12、各種低壓開關5臺

13、①拆除1寸液壓管260m????? 4寸順槽水管260m

回風巷1.5寸水管260m

②回風巷拆回柱機一部絞車兩部及開關

三、安裝項目

1、回柱機jh—203臺

2、調度絞車jd—1.61臺

3、3寸空壓機風管210m

4、按拆架泵、箱、開關一套

5、一寸高壓風管260m（打錨桿用）

6、拆除支架后工作面支設木垛60個

7、由于回撤支架時，考慮到在回撤途中可能有漏煤渣現(xiàn)象的發(fā)生，須在工作面及十順各鋪設一部sgb—400/45溜子。

8、工作面設備拆除完畢后回收所有以上的安裝項目。

四、筑拉架道工藝

1、工作面準備工作

（1）、在做回撤通道之前須先將工作面底板調整平緩，并且將工作面整體的采高調整到2.4m，同時提前出架讓工作面支架前梁頂住煤幫。

（2）、在工作面頂板冒空處先利用鐵絲網(wǎng)充填在進行混凝土噴漿（充填）來控制頂板破碎段的頂板。

（3）、在回撤工作前，備足木料、鐵絲網(wǎng)、工字鋼、單體液壓支柱等所需的物料。

2、筑拉架道工序

當工作面推進到距停采線11m時，開始鋪雙層金屬網(wǎng)，直到保證采空區(qū)側能夠壓網(wǎng)1m后，開始采用向工作面方向人工砍幫開硐室（3-5個），再繼續(xù)人工從硐室內(nèi)向工作面機頭及中部人工砍幫，同時配合機組在下半部割煤，筑出一條輔助拉架道，在輔助拉架道的掩護下，將支架拉到輔助拉架道中，最后再筑拉架道。

3、筑回撤通道

（1）、開幫

首先在工作面頂板破碎地段找一處較易開幫的地方，人工開出3—5個規(guī)格為：寬1.1m×高2.4m×深2.4m的硐室。

支護形式：錨（索）網(wǎng)+鋼帶配合單體工字鋼板梁支護

錨桿：第一次推進300mm打注錨桿一排，每排3根，兩幫錨桿以傾角75°距幫150mm打注，其它錨桿以間距400mm打注，完成第一排錨桿之后，隨進度依次以排距300mm打注第二、三、四、五、六、七排錨桿，錨桿型號：￠16×1800mm，同時上雙層金屬網(wǎng)，金屬網(wǎng)規(guī)格1.1×10m。

錨索：第一次推進600mm打注錨索一排，每排一根，錨索要距一幫350mm打注，然后再以排距600mm距另一幫350mm打注第二排錨索，最后隨進度依次以排距600mm交替打注錨索，共打注錨索3根。錨索型號：￠17.8×6000mm，同時上雙層金屬網(wǎng)，金屬網(wǎng)規(guī)格：1.1×10m。

打注錨桿、錨索采用msck2340樹脂錨固劑，打注錨桿用一卷錨固劑，打注錨索用三卷錨固劑，金屬網(wǎng)聯(lián)接處必須用雙股鐵絲擰緊，壓茬不小于200mm，鐵絲扭結間距不小于300mm。

在此期間，若開幫后錨索網(wǎng)支護后還難以控制頂板，則需采用鐵絲網(wǎng)充填到冒空區(qū)，在進行混凝土噴漿充填，并同時以間距0.6m利用zw—28的單體液壓支柱配2.6m的工字鋼以一梁兩柱的形式進行架棚加強支護。

附：d1004工作面拉架道開幫支護斷面圖

d1004工作面拉架道開幫支護俯視圖

（2）、筑輔助拉架道

在開硐室完成之后，繼續(xù)人工以“掘進式”的方法向機頭及工作面中部（80架左右）推出前半部，后半部頂板完整地段利用機組推出，最終筑出一個規(guī)格為：寬2.4m×高2.4m×長200m的輔助架道。

支護形式如下：

①頂板破碎段：（工作面前半部）

錨（索）網(wǎng)+鋼帶配合單體工字鋼板梁支護

錨桿：第一次推進300mm打注錨桿一排，每排7根，兩幫錨桿以傾角75°距幫300mm打注，其它錨桿以間距300mm垂直頂板打注，完成第一排之后，隨進度以排距300mm依次打注。錨桿型號：￠16×1800mm。

錨索：第一次掘進600mm以間距600mm打注錨索一排，每排5根，然后隨推進度以排距600mm依次打注。錨索型號：￠17.8×6000mm。

棚梁：在錨網(wǎng)索的支護下，每推進600mm再進行工字鋼配單體液壓支柱架棚支護。

支護形式為：工字鋼一端擔在支架的前梁上，工字鋼至少搭接到支架前梁上不小于200mm，另一端用單體液壓支柱貼幫支起，然后根據(jù)架道推進進度以排距600mm架工字鋼（即每架支架擔工字鋼2根），頂板破碎嚴重的地段根據(jù)實際情況減小工字鋼的間距。棚梁采用2600mm長的11#工字鋼、支柱采用zw-28型單體液壓支柱。

②頂板完整段（工作面后半部）：

支護形式：錨（索）網(wǎng)+鋼帶

錨桿：第一排錨桿距兩煤幫200mm以仰角15°打注兩根，然后以間距500mm垂直頂板打注三根，每排5根錨桿，然后隨進度以排距800mm依次打注。錨桿型號：￠16×1800mm。

錨索：錨索支護形式為兩排三花形布置，距兩幫400mm打注兩根錨索，然后按架道的中線，以排距為1600mm打注一根錨索，與前一排錨索構成一組，然后隨進度依次打注。錨索型號：￠17.8×6000mm。

打注錨桿、錨索采用msck2340樹脂錨固劑，打注錨桿用一卷錨固劑，打注錨索用三卷錨固劑。金屬網(wǎng)規(guī)格為1.1m×10m，聯(lián)接處用鐵絲擰緊。聯(lián)接處必須用雙股鐵絲擰緊，壓茬不小于200mm，鐵絲扭結間距不小于300mm。

附圖：d1004工作面輔助拉架道斷面圖

d1004工作面輔助拉架道俯視圖

（3）、筑拉架道

當輔助拉架道完成之后，根據(jù)頂板情況，將支架與工作溜連接段解開，從上、下端頭繼續(xù)向前推進4刀2.4m，筑出架拉道。

支護形式：

頂：頂上支護形式與輔助拉架道頂上支護形式一致。

幫：錨（索）網(wǎng)+鋼帶

幫錨桿間距為800mm，第一排錨桿向頂板以15°傾角距頂200mm，第二排距第一排900mm垂直打注，最后一排向底板以15°傾角距底200mm打注，錨桿型號：￠18×2000mm。

最后拉架道完成之后，在十順鋪設道岔做一個長15m的臨時車場，且在十順與工作面拐彎處擴出弧度( 13°)，以方便設備運輸。

五、運輸系統(tǒng)的準備

（1）、對十順軌道進行全面檢查，設好軌距卡，確保支架運輸期間不落道。要求每0.7m一塊道木，道接茬處內(nèi)、外都釘雙道釘，道夾板及螺絲齊全可靠。拆除工作溜槽后及時在撤架道內(nèi)鋪設軌道。

（2）、在十順的東煤幫（正對撤架通道）安設一部jd-1.6型調度絞車，用來拆除工作面后部刮板輸送機及支架、采煤機等各種設備。絞車處須打防護欄，防止繩斷或脫鉤傷人。十順皮帶機頭處安設一部jd-20回柱絞車，將撤出的各種設備運輸?shù)绞樌@道口處。

（3）、軌道大巷十順繞道口對面的jd-25型絞車將運輸?shù)绞樌@道口的設備從十順坡底提升到軌道大巷。

（4）、采煤機、支架、皮帶、轉載機、破碎機與前后刮板輸送機頭等由十順運出。其它等設備由兩順槽就近撤出。

（5）、在采煤機、前后溜回撤完成之后，在回撤支架前需在十順及工作面各裝設一部sgb-400/45的刮板輸送機，運出在回撤支架過程中工作面頂板漏下的煤渣。

六、通風系統(tǒng)的準備

路線：由十順進風，九順、尾巷回風。

當因回撤支架發(fā)生頂板大面積垮落，破壞通風系統(tǒng)后，需在軌道大巷安設2×7.5kw的局部通風機，將風筒從軌道巷大巷接入工作面被撤支架前10m范圍內(nèi)，給回撤工作面供風，同時將九順和尾巷密閉，并打開十順原有的回風繞道閉墻。此時回撤工作面由軌道大巷局部通風機供風，回風由回撤工作面通過十順回風繞道進入采區(qū)回風大巷。

同時，加強兩端頭及安全出口處的支護，補打φ17.8mm×6000mm錨索。根據(jù)實際情況增設π型梁及單體柱支護和木垛，確保撤除期間完善的通風系統(tǒng)及運輸設備的安全。

附：d1004工作面回撤通風示意圖

七、支架拆除方法

工作面所有支架由機尾（九順）向機頭（十順）拆除。

八、回撤程序及回撤路線

1、先由外向里拆除十順皮帶機、轉載機、破碎機等設備，再拆采煤機和前、后部刮板輸送機，最后拆除支架及其它附屬設備。

2、主要設備的回撤路線: 十順主要回撤采煤機、皮帶機、轉載機、破碎機、前后溜機頭、支架，九順主要回撤前后溜機尾等設備。

（1）、工作面采煤機、刮板輸送機：

d1004工作面→十順→采區(qū)軌道巷→豎井底→地面庫房

（2）、工作面支架：

d1004工作面→十順→采區(qū)軌道巷→采區(qū)軌道巷西下山口→西下山材料道

（3）、運輸順槽的設備，皮帶、轉載溜、破碎機等：

十順→采區(qū)軌道巷→豎井底→地面庫房

（4）前后溜機尾及靠近機尾的設備：

九順→采區(qū)軌道巷→豎井底→地面庫房

九、各設備的拆除方法

（一）、采煤機的拆除

1、將采煤機停至機頭處，機組搖臂放至水平位置，打開離合器，支木垛將搖臂支穩(wěn)墊實（拆采煤機前需在工作面留設足夠的采煤機滾筒位置）。

2、關閉供水閥，把機組隔離開關手把打到零位，隨后移變甩開電源。

3、用導鏈、單體柱配合，摘下滾筒立于煤幫。

4、解除油路、管路、線路，并將機體的油嘴接頭用軟布堵嚴。

5、解除拖纜線路。

6、拆除各部件的聯(lián)接螺絲，解體采煤機，將各部位推開，置于落山側并及時運出工作面（運輸采煤機時先拆除前溜機頭）。

（二）、前溜的拆除：

1、先拉空溜，將其一對聯(lián)接環(huán)拉到機頭（尾），然后停電閉鎖。將大鏈解脫，而后送電點動工作溜，將大鏈分段抽出。

2、甩掉電源后卸下機頭機尾電機、減速器，然后松開機頭（尾）架下方的拉條螺絲和聯(lián)接螺絲，將機頭（尾）架與前溜槽解體，用導鏈拉至煤幫，并就近運出工作面。

（三）、后部溜的拆除：

1、先將放煤口擋板全部伸出，并升起后尾梁到最高位置，然后先拉空溜，將其一對聯(lián)接環(huán)拉到機頭（尾），然后停電閉鎖，將大鏈解脫，而后送電點動后部溜，將大鏈分段抽出。

2、甩掉電源卸下電機、減速器，將機頭（尾）架與后溜解體，用導鏈拉至空當處，并就近運出。

3、拆掉支架與后部溜的連接部，取下溜槽間的連接銷、環(huán)。

4、用機尾（頭）端頭架處的煤柱側，以后溜中線做回柱機窩，穩(wěn)一臺拖槽回柱機，然后由兩頭向中間逐節(jié)拆除，并就近運出工作面。

（四）、液壓支架的拆除：

1、支架出架及調向工序

出架：首先在周圍支護完整的情況下將西端頭二號支架降下，頂梁上的浮矸浮煤清凈，同時用撤架絞車的鋼絲繩與提前固定好的變向滑輪繞過將繩頭與該支架的底座箱固定好，聯(lián)接處必須用專用的u型環(huán)連接，u型環(huán)專用螺絲必須緊固好，u型環(huán)螺栓緊固不準用其他螺栓代替。而后將人員撤離到相鄰的三或四架內(nèi)的安全地點，牽引區(qū)內(nèi)不準有人，防止繩斷傷人。由專人給絞車司機發(fā)出開車信號，將支架拉出直到前探梁到煤壁處停車后，將導向滑輪摘開。

調向：出架后及時對西端頭二號支架尾梁后的空頂用兩排單體液壓支柱支護或木垛支護，而后將人員撤離到安全地帶，利用調向撤架絞車在被撤支架的底座上直接用大鏈連接鋼絲繩拽拉，使西端頭二號支架向兩端頭的方向移動，并使其平行于工作面，此時調向工作結束，然后利用裝車絞車將支架拉向裝車點上裝車平臺。

附：d1004工作面回撤平面布置圖

2、用同樣的方法把西端頭一號支架調到與工作面平行的位置。一號支架出架后，把調轉好的西端頭一號支架升起接頂作為掩護架用，隨工作面回撤前移。

3、前移掩護支架到所撤支架處，準備撤下一架，依此類推。

4、當西端頭三號支架出架后，及時對支架尾梁的空頂用木支柱支護。

5、當撤到最后兩架時，先直接撤出掩護架，撤出后立即支上木垛。

6、出架時，支架尾梁空頂處支設四排單體液壓支柱，采用見四回二的方法回收單體液壓支柱。

7、拉架時降架后觀察頂網(wǎng)與支架的勾接情況，嚴禁掛網(wǎng)拉架。當支架拉出后，必須立即維護頂板，頂板破碎或網(wǎng)破時，要及時聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)或支木垛維護。

8、支架拆除調向必須設專人維護頂板，專人指揮，專人監(jiān)護。工作面調向、運架、使用聲光信號指揮回柱機，牽引區(qū)內(nèi)不準有人。

9、支架調向中的特殊情況處理，如遇到死架或工作面高度不夠時，要進行放炮起底處理，炮眼布置根據(jù)實際情況決定，但要放小炮，最小抵抗線不小于50cm，炮眼數(shù)及藥量要由當班帶班長與放炮員現(xiàn)場商定，放炮時嚴格執(zhí)行“一炮三檢”、“三聯(lián)鎖放炮”制度及撤人警戒（撤人距離不少于75m）、停電等有關規(guī)定，放炮時要保護好支架，電氣設備及其它設備。

十、支架裝車

1、支架裝車用jh-20回柱機牽引，整體拖拉上車，用專用固定壓板及螺桿固定好。

2、支架裝車時，要將支架降到最低固定好，支架要裝正裝穩(wěn)，重心平衡。

十一、裝車規(guī)定

1、材料的裝車，現(xiàn)場必須設專人負責指揮，必須做到裝車重心端正，擺放平穩(wěn)。嚴禁裝車輛超載、超高、超寬。

2、設備材料裝車，需支墊時，必須使用方木進行支墊，支木擺放均勻，支墊穩(wěn)固，嚴禁使用易滾動、易滑材料支墊。嚴禁“鐵對鐵”裝料，以防發(fā)生串動。

3、材料車的捆綁，必須使用完好的4分以上鋼絲繩進行捆綁；大型設備材料捆綁要牢靠，要用5分及以上完好無損的鋼絲繩捆綁,捆綁必須做到緊固、牢靠、方法得當，且應有可防松防脫防割措施，嚴禁使用小股鋼絲捆綁。

4、料車裝好后，裝車負責人必須對裝載好的料車的緊固、穩(wěn)固情況進行全面檢查，確認所裝料車的符合規(guī)定，方可運送。料車未捆綁不得人工推車。

5、起吊重物，嚴禁身體的任何部位伸入起吊物下。起吊時人員不得靠近重物，無關人員撤到5m以外。

十二、設備運輸

（一）井下運輸

1、各部小絞車司機和無極繩絞車司機必須經(jīng)過崗前培訓，且熟悉本段工作范圍的地形情況，開車前要先檢查絞車周圍的頂板情況及各部件、壓柱、戧柱、地錨、閘、信號、壓扣等是否完好可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，否則不準開車。

2、上采區(qū)坡時，必須在巷道兩頭設好警戒，開車時巷道內(nèi)不準有人，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。

3、車輛進入車場后，應先關閉阻車器或擋車木，再摘開絞車繩；車出車場時，要先掛好絞車繩及車輛連接裝置，再搬開阻車器、擋車木，車出車場后，立即關閉阻車器或支設擋車木。阻車器出架不夠寬可用擋車木代替，擋車木直徑不小于￠22，戧柱不小于￠20。

4、處理車輛落道時，車輛的兩側必須各均勻支設兩根防倒木作為護身柱，（直徑不小于20cm）人員不得站在車輛的兩側和可能傾倒的方向。

5、十順安設兩部25kw調度絞車分前后對拉，在前部25kw車緊靠道心一側加打一排（三根）保護柱，保護柱使用￠20以上優(yōu)質圓木，打緊背牢，距道軌70cm,防止后部絞車鋼絲繩崩斷傷人或彈起傷人，前后絞車司機操作時協(xié)調配合，使用雙向對打聲光信號聯(lián)系。保護柱一定要滿足擋遮的目的，必要時要上金屬網(wǎng)，但不能影響司機視線。

6、支架在大巷運輸時，跟架工不準乘坐拉架機頭，必須跟在支架前面，密切注意支架運輸情況，發(fā)現(xiàn)異常立即發(fā)信號，停止運輸，處理完故障后，方可繼續(xù)前行，跟架工必須由有經(jīng)驗的老工人擔任，并隨身攜帶千斤頂和擋車三腳架。

7、運輸支架時，必須限速行駛，直道不超過2m/s，彎道不超過1 m/s，更不允許里彎有人，且每次最多只能帶1架。

（二）、副立井設備提升運輸：

為保證大型設備上、下井運輸提升安全，應按以下規(guī)定進行提升運輸。

1、大型設備是指重量、體積超過現(xiàn)罐籠提升允許的設備。

2、大型設備提升應使用穩(wěn)車提升和下放。

3、每次使用穩(wěn)車提升或下放重物都應先檢查鋼絲繩有無斷絲，鋼絲繩安全系數(shù)等各項指標應符合煤礦安全規(guī)程要求方可使用。

4、穩(wěn)車開車前每次都應檢查電氣部分，并且開車檢查電磁抱閘等各制動部分安全可靠。

5、每次起吊前起吊專用梁都應檢查輪、軸等無安全隱患才能使用。

6、信號暢通可靠。井口、井下、穩(wěn)車房三處信號一處有問題也不能開車，確信無誤方可運行。

7、鋼絲繩頭、繩卡不得少于8道，并且正、反交叉卡好。

8、起重物時后面應用回柱機拽住重物以防起吊時擺動。

9、起吊垂直后，應把重物與罐籠兩根防墜繩、兩根穩(wěn)繩分別固定好，以防重物在井筒中旋轉。

10、起吊穩(wěn)車繩與重物連接的起吊u型吊環(huán)應選用重物重量3～4倍的u型吊環(huán)。

11、所有與重物聯(lián)結的聯(lián)結環(huán)都應用螺絲緊固好，螺絲應用螺絲帽緊固，緊固不準用鐵絲等物。

12、從井下向上提時，井下在罐道加防護梁，防護梁用工字鋼擋住運輸小車。

13、上、下支架時，要用3t倒鏈、40t煤溜大鏈或φ15.5鋼絲繩環(huán)把支架后頂梁與底座固定好，以防支架在井筒中張開后梁。

14、穩(wěn)車由專職司機開車，在工作時不得脫崗。

15、重物起吊過程中，上下各設一名有經(jīng)驗的隊長以上領導負責現(xiàn)場指揮和協(xié)調管理。

16、發(fā)生特殊情況應及時向有關領導匯報及時組織處理

十三、各項安全技術措施

（一）、頂板管理：

1、整個回收過程中嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度和“先支后撤”原則，嚴禁空頂作業(yè)。特別是在煤幫下作業(yè)時，必須處理掉煤幫活煤，必要時加貼幫柱。

2、用導鏈起吊重物：起吊前，要詳細檢查起吊設備，確保完好，捆綁牢靠，所用錨鏈必須上連接環(huán)加螺帽戴滿扣。所用導鏈的起吊能力必須大于起吊部件的重量，錨鏈連接環(huán)要有可靠強度。起吊時要先選擇好承載點，起吊點必須安全可靠，有足夠的承載力，必要時要在承載點的槽鋼上進行卡柱加固。起吊重物時，嚴禁任何人將身體的任何部位伸入起吊物下，且要有專人指揮，專人監(jiān)護。用導鏈將有關部件起吊后，必須在部件下方用方木等穩(wěn)固材料支墊牢固。起吊過程中，操作人員應選擇在安全地點并看好退路，無關人員要撤到5m以外的安全地點。裝車時要裝正裝穩(wěn)，捆綁牢固。

3、起吊設備和材料時，要在原有的錨桿、錨索支護下支設單體液壓柱懸掛導鏈或變向輪，懸掛導鏈要用專用連接環(huán)，并且擰滿螺帽。

4、起吊大件時，必須打注專用的起吊錨索并使用單體支柱加強起吊受力點的支護。斜拉時必須打上戧柱。起吊過程中要注意隨時觀察頂板變化情況。選擇起吊點時嚴禁選擇在起支護作用的大梁或錨桿、錨索上。

5、拆除支架、維護頂板時要選派有經(jīng)驗的工人進行作業(yè)，放頂前要清理好退路，一人操作，一人觀察頂板。

（二）、工作面調向、牽引、連接裝置以及運輸安全措施：

1、工作面調向點與調向回柱機間，要有對打信號，開動回柱機時，鋼絲繩牽引區(qū)內(nèi)所有人員躲到5架以外的架間內(nèi)安全地點，人員要遠離鋼絲繩波及區(qū)域及斷繩、斷鉤后可能打到的地方，牽引區(qū)不得有人，拆除調向要有專人指揮。

2、工作面支架調向、運架、組裝，若發(fā)現(xiàn)回柱機開不動，要停車查明原因進行處理，嚴禁強拉，防止斷繩?；刂鶛C必須由專人發(fā)信號指揮。

3、支架裝車時，人員要遠離裝車點。

4、調架時，要有一名有經(jīng)驗的工人負責觀察頂板及周圍支護情況。

5、用回柱機掛變向輪用作支架調向、起吊溜槽等裝車時,變向輪要用錨鏈掛在預先加固好的梁上,連接環(huán)必須上連接環(huán)螺絲并擰緊,起吊時,人員只準站在回柱機背后，嚴禁站在牽引繩和起吊物下,起吊物放在車上,確認放平穩(wěn)后,才能摘開起吊繩,整個過程要有專人指揮,專人監(jiān)護。

6、工作面裝車時，盡量選擇地形低洼處，并用擋車器擋好前后方，工作面運輸時，采用25kw絞車運輸，嚴禁人工推車運行。

7、使用單體柱頂推，要在5m以外的遠方操作。

8、整個拆除過程中，車輛的連接裝置，繩，鉤，起重用的起重環(huán)等，必須經(jīng)過機電、運輸、技術部門進行承載試驗，鑒定合格方可下井使用，嚴禁使用不合格的不標準的起重環(huán)和連接裝置。

9、需兩人以上抬扛物料時，要號令一致，順肩起放，一人負責。

10、運輸大型設備、材料時，絞車安裝必須使司機面向牽引方向。不得使用滑輪、變向輪反方向牽引。

11、所有牽引區(qū)都必須撤人，撤人由作業(yè)地點負責人直接負責。

12、嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”和運輸“五連鎖”制度。在運輸過程中要正確使用車尾巴、保險繩，檢查阻車器、擋車器。

13、人力推車時，必須遵守以下規(guī)定：

①1次只能推1輛車。嚴禁在礦車兩側推車。

②同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；坡度大于5‰時，不得小于30m。

③推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。

④巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。

⑤嚴禁放飛車。

14、在斜坡上落道、撒料時，如有條件，可將物料拖到坡度平緩地段上道、裝車。如沒有條件時必須采取防滑、防倒措施，在車輛的下坡支設一根老漢柱戧住檔車，確保車、料不下滑。起吊重物的導鏈放松時，應先松坡上側，后松坡下側。平巷上道時，上道人員不準站在支架兩側危險區(qū)；斜坡上道時，支架的兩側和下坡方向嚴禁有人。

15、運輸大型設備材料落道時，必須匯報調度室。起吊大件時設專人負責監(jiān)護。發(fā)現(xiàn)問題及時停止工作，采取應急安全措施。

16、運輸工隨時攜帶阻車三腳架，遇到異常情況停車后立即支設三腳架擋車。

17、鋼絲繩必須經(jīng)檢驗合格安全系數(shù)達標后方可使用，發(fā)現(xiàn)有斷絲、磨蝕現(xiàn)象立即更換。

18、各部絞車，回柱機都必須有對打信號指揮，信號不清不響，嚴禁開車。

19、最后兩架拆除前的頂板支護：切巷側與順槽落山處各劈兩個木垛，落山密柱齊全，以防攆頂。

20、所有小絞車必須實行掛牌管理，小絞車運行，必須設置靈敏可靠的往返聲光組合信號，嚴格按信號開停。

21、小絞車司機經(jīng)常檢查擋車器、道岔，保證完好，有效、靈活，可靠。斜巷運輸嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度，每部絞車必須設有擋車裝置，擋車器處于常閉狀態(tài)，只有車過時打開，車過后立即關閉。

22、運輸時，各車輛之間必須掛三環(huán)鏈，鉤頭連接必須牢固可靠，保險棍、護繩必須齊全、合格。

23、絞車運轉時，嚴禁用腳和手拔動鋼絲和檢查處理絞車運轉部件。

24、運輸綜采設備的平板車上要有特制的鎖緊裝置以固定物件。

25、提運綜采設備的鋼絲繩、繩卡、鉤環(huán)等要事先檢查并核算其強度，符合規(guī)定方可使用。

26、運輸所需輔助設備必須保證性能良好，安全可靠，通訊、信號系統(tǒng)清晰、靈敏、可靠。

27、捆綁設備時，繩索要捆綁在不被物件磨損或不損壞設備的部位，必要時應加保護墊塊。

28、精密設備或設備裸露結合面、齒輪、軸頭、管接頭、電器插頭、操作手把、按鈕等在運輸過程中要加以保護，防止碰撞損傷。

29、設備活動部件要加以固定牢靠后方可運輸。

30、固定在滾筒上的鋼絲繩頭必須壓緊，且放繩后余繩不少于3圈。

31、運輸過程中車輛掉道時，不得強拉硬拽，而應使用千斤、導鏈配合上道。

32、處理掉道必須由有經(jīng)驗的人員指揮作業(yè)，不得在狹窄或可能傾倒處作業(yè)。

33、在有坡度的地方處理掉道時，嚴禁摘鉤處理，絞車司機必須剎緊閘把，嚴禁離開操作手把，且在下部安全地點要設好警戒，禁止行人。

34、運行線路上，必須按規(guī)定設置可靠的阻車器裝置，阻車裝置除車輛通行外要處于常閉狀態(tài)。

35、車輛在軌道上臨時停車時，必須支設三角架及擋車裝置。

36、運輸過程中，絞車司機要隨時注意觀察絞車、車輛及鋼絲繩情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查處理。

37、采用倒鏈或千斤頂上道時每次抬高度不超過150mm，抬起后及時用墊木墊好，墊穩(wěn)。

38、車輛運輸前，必須掛好護繩。每鉤只允許提放一個支架車。

39、每次提運車輛前，必須對軌道線路及設施、絞車穩(wěn)固及完好情況、鋼絲繩完好情況、車輛捆綁情況等進行詳細檢查，確認無誤后方可提運。用單體支柱穩(wěn)固絞車時，剛性接觸部位應加墊木板等防滑。

40、繩運行時，嚴禁有人進入絞車運輸段，嚴禁爬、蹬、跳或乘坐運輸車。

41、嚴格執(zhí)行小絞車管理規(guī)定。

（三）、通風措施：

1、瓦斯檢查員隨時檢查回撤工作面的瓦斯?jié)舛取?/p>

2、當通風系統(tǒng)改變時要立即進行瓦斯檢查，發(fā)現(xiàn)有瓦斯超限時，必須將回撤工作面人員撤出，進行處理。

3、如采用局扇通風時，隨工作面支架的回撤及時移動風筒，保證風筒出風口與被撤支架的距離不超過10m。

4、嚴格執(zhí)行本礦規(guī)定的瓦斯檢查制度及“一通三防”管理制度。

（四）、回撤支架措施：

1、加快撤除作業(yè)速度,盡可能縮短整體撤除時間,以防止因撤除時間拉長,工作面壓力驟增的可能性.

2、回撤作業(yè)按規(guī)定程序操作，整個回撤工作做到有條不紊，忙而不亂。

3、如遇有死架拉不出時或掩護支架的移動遇到拉不動時，拉架前，要根據(jù)該支架距頂距離，前后各支設兩根以上木支柱,必要時打木垛,以控制該支架上方頂板的下沉量，然后將該架架底人工起底后將其拉出。如人工起底后仍拉不出，則按《d1004工作面撤除方案及安全技術措施》中規(guī)定的起底放炮辦法進行處理。

4、拉架、起吊重物時的連接裝置必須按《d1004工作面撤除作業(yè)規(guī)程》中的規(guī)定執(zhí)行，嚴禁圖省事違章作業(yè)。

5、根據(jù)頂板來壓狀況，及時進行特殊支護工作。

6、支護材料隨時保證滿足d1004工作面回撤的需要，工作面要有備用支護材料。

7、拉架、調向、運輸支架絞車開動時，嚴禁在支架的兩側、前方有行人，防止一旦出現(xiàn)支架傾倒砸傷人員。

8、如工作面機頭段頂板垮落已堵塞十順進風風路時，需在軌道大巷增設2×7.5kw局扇向工作面供風，確保工作面有足夠的風量稀釋撤除工作面瓦斯及有害氣體濃度的需要。

（五）、其它措施：

1、施工前，要對作業(yè)地點、運輸線路、頂板支護情況進行仔細檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時組織處理。

2、回撤期間礦級跟班領導要跟班蹲點進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查，各作業(yè)地點要有跟班隊長和帶班長指揮。

3、人員在煤幫處工作時，要嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，預先檢查工作地點安全狀況，確認無危險后方可進入煤幫處作業(yè)。

4、拆除液壓管路必須在無壓下進行，嚴禁帶壓作業(yè)；拆開的液壓管路系統(tǒng)接頭要用塑料布包住。拆管時要拆好，不得損壞。

5、拆除后的支架側護板收回后要上銷子固定或用鋼絲繩進行捆綁。

6、在拉擺支架前，要先將運輸線路上的障礙物清除干凈；拉運過程中，人員要站在遠離繩道及支架的安全地點監(jiān)視支架運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)出信號停車處理。

7、回撤過程中使用的導鏈、滑輪、千斤等要經(jīng)常檢查，不完好或能力不匹配不得使用。

8、回撤過程中若發(fā)生停電停風，必須立即撤出人員，待恢復供電通風后方可進入工作面作業(yè)。

9、聽從通風瓦檢工的指揮，有害氣體超限時，立即停止作業(yè)。

10、工作面撤除完成后通風隊及時密閉九、十順，并澆注擋水墻，安設瓦斯抽放管、放水孔及觀測孔，密閉擋水墻質量按永久密閉要求執(zhí)行,擋水墻用混凝土澆注。

11、礦跟班領導、跟班隊長跟班作業(yè)，及時處理回撤現(xiàn)場中存在的問題。

12、根據(jù)實際情況及時修改和補充適應性較強的安全技術措施。

______________有限公司

2011-8-7

第13篇 綜放工作面試生產(chǎn)安全技術措施

111綜放工作面已安裝完畢,在工作面正式投產(chǎn)前,必須做好以下幾個方面的工作:設備驗收、單機試運轉和工作面試生產(chǎn),為確保以上工作的正常進行,使工作面順利正式投產(chǎn),特編制本安全技術措施。

一、設備驗收

1、試生產(chǎn)前,由公司分管生產(chǎn)、機電的副總經(jīng)理或總工程師組織有關部門領導和技術人員按照《煤礦礦井機電設備完好標準》對工作面設備進行檢查驗收,經(jīng)驗收具備試運轉條件時方可進行單機試運轉。

2、檢查液壓系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、運輸系統(tǒng)完好,工作面風量達到規(guī)定要求,“一通三防”設施齊全,風速和瓦斯?jié)舛确稀睹旱V安全規(guī)程》要求時,方可進行試生產(chǎn)作業(yè)。

3、保證運輸順槽、回風順槽上下出口暢通,超前支護完好并做到文明生產(chǎn)。

二、單機試運轉

1、采煤機試運轉

(1)將采煤機冷卻水及噴霧水閥打開,使采煤機各部位得到冷卻,內(nèi)噴霧壓力不得小于2mpa,外噴霧壓力不得小于

1.5mpa。

(2)將二組合開關送電,將采煤機隔離開關手把置于“on”位置;

采煤機司機發(fā)出開機預警。

按下is2啟動按鈕,采煤機得到∽3300v電源,泵電機運行。

(3)按一下“左截啟”(is9),左截割電機啟動;

(4)按一下“右截啟”(is11),右截割電機啟動;

(5)按一下“牽電”(is14),變頻器得電;

(6)按一下“左牽”或“右牽”按鈕,變頻器工作,機器按所選定的方向牽引,且按住按鈕的時間越長,則牽引速度越大,時間越短則速度越小。

(7)采煤機的減速操作:當采煤機正在左牽引時,如果需要減速時則按下“右牽”按鈕,則采煤機減速,減速的多少由按住按鈕的時間長短來決定。

如果一直按住“右牽”按鈕,則采煤機速度會降至零速。

反之亦然。

(8)按下“左升”,左搖臂升;

(9)按下“左降”,左搖臂降;

(10)按下“右升”,右搖臂升;

(11)按下“右降”,右搖臂降;

(12)脫開左、右牽引部的齒式離合器,變頻器可分別進入單牽引狀態(tài);

(13)按一下“牽?！?采煤機停止牽引;

(14)按一下“左截停”,左截割停止運行;

(15)按一下“右截?！?右截割停止運行;

(16)按下總停按鈕“is1”,則采煤機整機斷電,停止工作。

補充說明:a、當采煤機需要改變牽引方向時,先按下“牽?！?使采煤機停牽引,然后再按原方向相反方向即可。

b、采煤機停機時,應先停牽引,再按總停斷整機電源。

在采煤機空機運行時,超前采煤機前滾筒2架將護幫板收回,并滯后采煤機前滾筒2架,順序將護幫板挑起。

2、轉載機試運轉

指定人員分別在轉載機頭和轉載機尾,轉載機空載運行,目測運行情況,聽有無異音。

觀察刮板連松緊程度、聯(lián)接環(huán)是否完好、刮板和螺栓及壓板是否齊全、聯(lián)接環(huán)和刮板方向是否正確。

(1)刮板鏈松緊,可以通過轉載機機頭部兩側的調節(jié)油缸伸縮,來實現(xiàn)對刮板鏈的微調。

也可以用閘盤緊鏈器和阻鏈器進行調節(jié)。

(2)若聯(lián)接環(huán)吐銷或變形,要立即更換。

(3)缺少的刮板和螺栓要及時補齊。

3、破碎機試運轉

首先檢查各結構件是否完好,周圍有無雜物,破碎機、轉載機內(nèi)有沒有人員工作,確認后方可啟動破碎機,并觀察破碎機有無異響、轉向是否正確、錘頭是否松動。

4、前、后部運輸機試運轉

指定人員分別到溜頭和溜尾,前后部運輸機空載運行,目測運行情況,聽有無異音。

觀察刮板鏈松緊程度、聯(lián)接環(huán)是否完好、刮板和螺栓是否齊全。

(1)刮板鏈松緊,可以通過運輸機機尾處的伸縮油缸進行伸縮運動達到微調,也可以通過液壓馬達來調節(jié)。

緊鏈方法:適量推出伸縮油缸(達到適合松緊程度)→伸出限位油缸→限位塊自動下落→完成緊鏈。

松鏈方法:適量推出伸縮油缸(達到適合松緊程度)→收回限位油缸提起限位塊→收回伸縮油缸(達到適合松緊程度)→降下限位油缸(限位塊自動下落)→完成松鏈

注意:不可在伸縮油缸帶載的情況下操作限位塊油缸。

前、后部運輸機液壓馬達的作用在于長距離的調節(jié)刮板鏈松緊程度及斷鏈后的連接,其工作原理為將輸入的壓力液增壓后帶動一個連接齒輪,通過連接齒輪帶動電機限距器,使鏈輪軸組正、反轉。

操作方法:接好液壓管路→安裝好卡鏈器→將伸縮機尾收回到最小位置→將連接齒輪旋轉到與限距器嚙合位置→操作手把使鏈輪軸組正、反轉→完成緊鏈或接鏈→將連接齒輪旋轉到與限距器脫離位置→取掉卡鏈器。

注意:連接齒輪與限距器在嚙合位置時,不可操作運輸機,否則會毀壞液壓馬達及限距器。

(2)若聯(lián)接環(huán)吐銷或變形,要立即更換

(3)缺少的刮板和螺栓要及時補齊

5、膠帶輸送機試運轉

開啟膠帶輸送機空載運行,檢查膠帶是否跑偏。

(1)若膠帶輸送機尾跑偏可以用皮帶自移機尾來調偏:首先將四個前、后調高油缸收回(這時整個自移機架落下),根據(jù)調偏位置利用前、后兩個平 缸使自移底座擺向需要調整的方向,升起調高油缸(這時整個自移機架達到最高位置),然后利用兩個平 缸使機架擺向需要調整的方向完成調偏。

根據(jù)巷道的起伏情況利用調高油缸對機架高低進行調節(jié)。

若儲帶倉段膠帶跑偏,則通過膠帶輸送機機頭儲帶倉的改向滾筒進行調偏。

若中間部分跑偏利用三連托輥、二連托輥、直拖輥進行調偏。

三、試生產(chǎn)前準備工作

1、清理兩順槽雜物,保證通風、行人、運輸暢通無阻。

料場的物料要分類垛放整齊,并掛上標志牌,同時要儲備足夠的備用材料,以保證損壞的物件能及時更換。

2、架前、架后、架間要打掃干凈,膠帶運輸機、轉載機、前后部運輸機溜槽內(nèi)的雜物清理干凈。

清理完畢后,要派專人再進行檢查,以防試生產(chǎn)時發(fā)生意外事故。

3、試生產(chǎn)前要把工作面前部煤幫上的編網(wǎng)等雜物清理干凈,并運出工作面。

四、試生產(chǎn)過程

1、單機試運轉正常、準備工作完成后,即可組織試生產(chǎn)。

區(qū)隊長要在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮,班長具體負責生產(chǎn)組織,由專業(yè)組長和包機組長具體負責布置設備運轉時各部位的檢查、調試、監(jiān)督工作,在此基礎上組織負載試車。

2、試生產(chǎn)工藝流程:割煤→移架(移架步距不定,將支架拉直為準)→推移前部運輸機→拉移后部運輸機。

3、開機順序:膠帶運輸機→破碎機→轉載機→前后部刮板運輸機→采煤機。

4、采煤機司機割煤時,先慢速進行割煤,運轉正常后再按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定的牽引速度進行割煤。

采煤機割煤時,采煤機司機要嚴格控制采高,采高為2.8米至3.0米,工作面要達到“三直兩平”,確保順利向前推移。

5、在試生產(chǎn)過程中,在割第二刀時首先要檢查液壓支架及工作面煤壁、頂板情況,如頂板破碎或偏幫嚴重端面距超過800mm時要提前拉架支護,液壓支架初撐力并達到24mpa。

6、在機組運行過程中,操作人員應隨時注意滾筒的前方和上方,嚴禁機組割支架,不得用機組破碎矸石。

同時對于電纜槽中的雜物要隨時清理。

7、在機組運行過程中,操作人員一定要精力集中,當機組發(fā)出異常的聲音或震動時,應立即停機檢查,直到查明原因排除故障后,方準開機。

在采煤機割煤時錨桿將被采煤機滾筒拉出煤幫,采煤機司機發(fā)現(xiàn)有錨桿拉出后,必須及時停下采煤機電并閉鎖刮板運輸機,將錨桿撿出。

8、移動支架時,要慢慢供液移架,如果出現(xiàn)拉移困難時,要立即停止移架,待查明原因處理好后方可移架。

9、移架前要觀察周圍的頂板和煤幫,如果出現(xiàn)采高不足或頂幫破碎時要首先處理好頂幫,然后方可移架。

10、支架移完后,要用側護板調整好架間距,待升起支架后及時打緊護幫板,挑起尾梁,伸出插板,并將操作手把回到零位。

11、將支架拉直,其偏差不能超過±50mm。

12、推移前部刮板運輸機時要滯后采煤機15m,其彎曲長度不得小于15m,彎曲段要均勻過渡。

13、拉移后部運輸機,也要保證彎曲段長度不小于15m。

拉移后部運輸機機頭、機尾時,要有專人指揮,專人操作。

14、工作面的工程質量和設備質量試生產(chǎn)三天后,如無問題請求公司批準轉入正式生產(chǎn)。

五、安全措施

1、試生產(chǎn)前各維修小組必須對各自分管的設備進行嚴格檢查,各設備減速箱的油脂、油位要符合有關規(guī)定,注油部位要清理干凈并注好油脂,防止設備無油運轉時對設備造成損壞。

2、當單機試運轉時,所有人員必須聽從統(tǒng)一指揮,所有人員必須遠離運轉設備1m以上,嚴禁任何人進入或靠近運轉的設備,控制臺工作人員必須聽清信號,信號不清嚴禁啟動設備。

3、試生產(chǎn)期間嚴格執(zhí)行交接班制度,各工種必須把當班試生產(chǎn)情況向下一班工作人員交待清楚。

4、嚴格支架管理,在試生產(chǎn)期間,嚴禁出現(xiàn)跑、冒、滴、漏串液和支架自降現(xiàn)象,保證支架齊直,護幫板有效支護煤幫,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,防止事故發(fā)生。

5、試生產(chǎn)期間,要加強電站設備及液壓系統(tǒng)的維修保養(yǎng),乳化液濃度必須達到3%—5%,泵站壓力不低于30mpa。

6、加強工作面支架、端頭支護、工作面超前支護的支護質量監(jiān)測,保證液壓支架初撐力不低于24mpa,單體液壓支柱的初撐力不小于

6.5mpa。

7、采煤機試運轉時,必須由采煤機司機發(fā)出開機信號后,待采煤機滾筒5m范圍內(nèi)無人時,方可給采煤機送電。

非采煤機司機和非專業(yè)采煤機維修工都不得隨意給采煤機送電或啟動采煤機。

8、進入工作面煤壁前檢修或處理事故時,要維護好頂板并用木板配合單體支柱控制好煤壁。

單體支柱必須支設牢固并用麻繩連為一體,并由專人在一旁掌握安全。

9、處理前部運輸機事故或檢修采煤機時,前部運輸機必須停電閉鎖,打開采煤機隔離開關和離合器。

并通知控制臺操作人員,在未得到事故處理人員的口頭通知前,嚴禁送電開機。

10、處理后部運輸機事故時,必須將后部運輸機停電閉鎖,并通知控制臺操作人員,在未得到事故處理人員的口頭通知前,嚴禁送電開機。

同時要將向工作面供液的乳化泵停電閉鎖,并由專人在架間掌握安全。

11、處理轉載機和破碎機事故時,轉載機和破碎機必須停電閉鎖,除必須通知控制臺操作人員外,還要由專人在一側掌握安全,控制臺操作人員在未得到事故處理人員口頭通知前,嚴禁送電開機。

12、處理皮帶運輸機故障時,必須將其停電閉鎖,并由專人站崗,在未得到處理故障人員的當面通知時,嚴禁任何人給皮帶運輸機送電。

13、行人嚴禁橫跨運行中的皮帶運輸機和轉載機,行人必須走行人過橋。

14、非專職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電器設備,嚴禁帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜和電線。

檢修和搬遷前,必須切斷電源。

檢查瓦斯,確保巷道風流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%后,再用與電源電壓相適應的驗電筆檢查,檢驗無電后,方可進行導體對地放電(控制設備內(nèi)部安有放電裝置的不受此限)。

所有開關的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電,防止擅自開蓋操作。

開關把手在切斷電源時必須閉鎖,并懸掛“有人工作,不準送電”字樣的警示牌,只有專門執(zhí)行這項工作的人員才有權摘下此牌送電。

15、電氣部分使用時必須按照操作規(guī)程作業(yè),嚴格停送電制度,要堅持停電掛牌和專人站崗,誰停電誰送電。

所有電氣保護靈敏可靠,不準甩掉不用。

當任何一種保護不靈敏時,應停電處理,處理不好不準強行送電。

16、當工作面出現(xiàn)片幫、冒頂時,應及時處理,防止空頂現(xiàn)象發(fā)生,以防事故擴大。

17、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,嚴禁空頂和冒險作業(yè)。

18、工作面回風巷中瓦斯?jié)舛冗_到1.0%或二氧化碳濃度達到

1.5%時,必須停止工作,撤出人員,進行處理。

19、當工作面及其他作業(yè)地點風流中、電動機或其他開關安設地點附近20m以內(nèi)風流中的瓦斯?jié)舛冗_到

1.5%時,必須停止工作,切斷電源,撤出人員,待一切正常后方可進行工作。

20、采煤工作面及其他巷道內(nèi),體積大于0.5㎡的空間內(nèi)積聚的瓦斯?jié)舛冗_到2.0%時,附近20m內(nèi)必須停止工作,撤出人員,切斷電源,待一切正常后方可再進入工作。

21、跟班隊長、班長和工作面回風隅角工作的人員必須佩戴瓦斯便攜儀(在工作面回風隅角工作的人員有1人佩戴即可),在工作面回風隅角懸掛一臺便攜式瓦斯報警儀。

22、在試生產(chǎn)期間所有特殊工種都必須持證上崗。

23、試生產(chǎn)期間抬、扛、拖、拉、撬設備或物料時工作人員必須相互叫應好并有一人指揮監(jiān)督,保證參與人員的安全。

24、其它事項嚴格執(zhí)行《111綜放工作面作業(yè)規(guī)程》,且在施工前傳達學習《111綜放工作面作業(yè)規(guī)程》,簽字并考試。

25、所有施工人員必須參與本措施的傳達學習并簽字,施工情況發(fā)生變化時及時編寫補充措施,否則不得施工。

第14篇 綜放工作面停采造條件打封面錨桿安全技術措施

一、?說明：10301綜放工作面已經(jīng)接近停采，為保證工作面停采造條件施工安全，特編寫安全技術措施如下。

二、?工作面主要設備撤除路線及煤機機窩、絞車窩位置：

1、?工作面前、后部運輸機機頭及電機減速箱，部分溜槽、電纜槽、全部的刮板鏈，轉載機、破碎機、運輸順槽支架、機頭端頭支架由上順槽撤除；

2、?工作面面內(nèi)的液壓支架從下順槽撤除；

3、?前、后部運輸機機尾、電機減速箱、部分溜槽、電纜槽和采煤機、軌順支架、下順槽的移動變電站均從下順槽撤除；

4、?采煤機機窩開在工作面下頭，絞車窩開在工作面上出口上幫兩個，下出口下幫兩個，工作面中部絞車窩兩個。工作面中部絞車窩選在99#、100#以及49#、50#（如該處頂板破碎不適宜時可根據(jù)現(xiàn)場情況在上、下方選擇頂板完整的兩組支架），與正常支架拉齊。

三、準備工作：

1、?停采鋪網(wǎng)前，必須拉線移架，保證工作面支架及運輸機的齊直。

2、?工作面采高嚴格控制在3.2±0.2ｍ，將頂?shù)装甯钇健?/p>

3、?保證工作面及上下兩頭風水暢通，工作面敷設風水管路、相應三通及風包。為打錨桿做好準備。

4、?工作面順成自然坡度保證排水暢通。

5、?停采時上、下順槽堅持使用好端頭小支架，升架時不得反復支撐破壞頂板，保證頂板完整性。

6、?對現(xiàn)場頂板破碎處、頂板有下沉狀況的地方加強支護，支好支柱，維護好頂板。

7、?材料準備：鋼絲繩12條（230m∕條，繩徑≥6分）共計2760m，大板150塊(規(guī)格為3m×0.2m×0.05m),單體支柱60棵，金屬網(wǎng)870塊（規(guī)格10m×1.3m），聯(lián)網(wǎng)絲3噸，2.9m礦用工字鋼86條，3.2m工字鋼10條，4.0m工字鋼13條。

四、?停采施工方法：

1、?工作面調平，保證工作面齊直，停采前集中處理支架立柱液壓鎖，保證支架有效支護頂板。

2、?停采線15ｍ時，全面開始聯(lián)好單層金屬網(wǎng)；單網(wǎng)生根后距停采線14ｍ時，開始聯(lián)雙網(wǎng) (具體施工方法如下：每間隔2組支架，降1組支架前梁，將綁好保安板的片網(wǎng)順向吃進頂梁不少于1000mm，確保片網(wǎng)生根，然后在金屬網(wǎng)上綁好大板，與生根的片網(wǎng)聯(lián)好，保證拉架時不挫網(wǎng)、穿網(wǎng)、撕網(wǎng)；待單層金屬網(wǎng)在前梁上生根后，開始聯(lián)雙層金屬網(wǎng)) 。雙網(wǎng)要求成魚鱗狀重疊，沿工作面傾向搭接不小于200 mm，走向搭接600 mm，搭接網(wǎng)邊隔扣相聯(lián)，每扣擰2～3圈，網(wǎng)要鋪平，扣要擰緊，雙網(wǎng)聯(lián)到煤壁止，煤壁上的邊網(wǎng)聯(lián)雙網(wǎng)，頂板破碎區(qū)邊網(wǎng)聯(lián)雙網(wǎng)，邊網(wǎng)下垂到底板。結合工作面現(xiàn)場頂板狀況，吃網(wǎng)進度，工作面應逐步減少直至停止放煤。

3、?距停采線12m時，開始掛鋼絲繩，第一條鋼絲繩沿前探梁下1m處雙網(wǎng)下鋪設，300mm一扣聯(lián)到雙網(wǎng)上，繩距900mm±100 mm，共鋪10條，前5條繩距800mm，后5條繩1000mm，共鋪10條（因停采后煤壁至前探梁距離達到2400mm，為保證錨網(wǎng)支護的整體性，根據(jù)現(xiàn)場情況采取1~2條繩等措施，確保停采造好條件）。每條鋼絲繩兩頭繩頭在兩巷處聯(lián)到巷道頂網(wǎng)上，面中繩頭搭接壓茬1000mm以上，扣扣相連，兩排鋼絲繩接頭不能處于同一支架，鋼絲繩必須拉直與網(wǎng)聯(lián)為一體。

4、?當?shù)谝粭l鋼絲繩吃到支架尾梁中部時，最后一條鋼絲繩到前梁，插板尾壓雙網(wǎng)達到1000mm以上時，停止拉架（到停采，支架不再動了）。

5、?煤機從下頭148#架上行割煤，割后前探梁至煤壁距離1700mm（煤機截深1000mm，端面距700mm），伸插板護頂，打護幫板護幫，并摘掉支架連接頭，使用單體液壓支柱（一子梁）將溜槽頂出700mm，煤機到達上頭割通后，正常吃刀，割三角煤，向機尾方向下行牽機至7#架時，此時1～7#架煤壁至前探梁距離達到2400mm，將前機頭頂出600mm，煤機上行抹出端頭嘴子達到3000mm，方便撤除設備。煤機隨后繼續(xù)下行，保證煤壁至前探梁距離達到2400mm，至機尾割通后，將煤機抽至137#架以上，137#～148#溜子為自然彎曲段推至煤壁，煤機再下行抹出嘴子，嘴子至支架前探梁3400mm，至此煤機機窩開好。

6、?最后，將煤機空抽至128#架以上，機尾段溜子多推出的部分帶回，與工作面內(nèi)所有支架順直，煤機再牽至機尾機窩處，停電并閉鎖。

7、?當工作面距停采位置10m時，在上頭1～3#架、下頭146#～148#架前梁金屬網(wǎng)下開始鋪設2.9m工字鋼，每1m鋪設一排，一排兩根交錯使用，工字鋼與鋼絲繩盡量間隔布置，排排平行工作面。

8、?將架前、架間、架后以及兩端頭衛(wèi)生清理干凈，與溜槽和支架底板平，無浮煤浮矸，開空三機后停電閉鎖。

9、?煤壁處聯(lián)完網(wǎng)后在煤壁上打錨桿維護，要求最上面一排距肩窩500mm，以下每隔1.1m再打一排錨桿。保證煤壁上有3排錨桿。

五、?工作面支護方法：

（一）停采后煤幫及頂板打注錨桿施工方法：

停止移架后，屆時由相關單位在頂板完好的架段，采用向煤幫、頂板打注錨桿的方式維護頂板，錨桿間距750mm±100mm，排距看附頁示意圖。

（二）停采后支貼幫柱施工方法：

停止移架后，在頂板破碎架段，無法采用打注錨桿的方式維護頂板時，必須使用探頭板（工字鋼）配合單體支柱的方式維護頂板，具體方式如下：

1、?前探梁至煤壁1700mm時，必須伸出護幫板護頂，片幫嚴重處可挑臨時大板護頂，頂板破碎處，必須排排用工字鋼維護頂板。

2、?前探梁至煤壁2400mm時，必須立即挑探頭板進行有效支護，煤機每割一段停機支護一段（可視頂板情況確定每段1~5組支架），頂板破碎處必須割一架維護一架，用工字鋼代替探頭板。具體方法是：在每個支架上（雙網(wǎng)下）挑走向探頭板（工字鋼）兩塊，中－中750mm±100mm，然后緊貼煤壁側、探頭板（工字鋼）下支設貼幫液壓單體支柱一棵，液壓單體支柱必須支設在實底上。

六、煤機機窩、端頭嘴子、絞車窩的施工及支護方法：

1、煤機機窩處，在原有錨網(wǎng)支護基礎上，每個支架上、雙網(wǎng)下挑一根3.2m鐵棚，中-中1.5m±0.1m，抬棚上加使傾向大板，機窩壁子上聯(lián)好網(wǎng)。抬棚前端頭下支設一棵貼幫單體柱。

2、端頭嘴子維護方法：工作面內(nèi)頂網(wǎng)與巷道頂網(wǎng)搭接好，在下出口處用4.0m抬棚使好一對門棚，所使門棚必須托好、托牢下出口頂板（網(wǎng)）。上出口打好錨桿即可。

3、上出口上幫及下出口下幫前、后部運輸機中線正對位置各開兩個絞車窩，下出口下幫絞車窩規(guī)格：深2.5m，高2.3m，寬2.5m；上出口上幫絞車窩規(guī)格：深2.5m，高2.3m，寬2.5m，矩形斷面。

支護方法：

（1）走向使料用單體柱支護，棚距中－中0.8m，一梁兩柱，頂、幫鋪網(wǎng)，保安板背幫、背頂，棚與棚之間固定牢固。

（2）采用鋪網(wǎng)，使用鋼筋梯配合錨桿支護，錨桿間排距1.0m。

七、頂板管理：

1、?距離停采線10ｍ時，開始在順槽挑傾向棚（上順槽棚長為4.0ｍ，下順槽棚長2.9m）間距1.0ｍ，確保有效支護b區(qū)巷道。

八、擴出的絞車窩撤除設備完畢后應用沙袋打好沙袋垛。

九、爆破施工方法：

采用風鉆打眼，礦用毫秒延時雷管起爆、礦用乳化炸藥爆破方法施工，詳見炮眼布置圖及爆破說明書。

十、安全技術措施：

㈠一般規(guī)定：

1、?施工前必須將本措施傳達到所有施工人員，并學習簽字，否則不準下井從事本項工作。嚴格執(zhí)行班前、班后會制度和六不準簽名下井制度。

2、?嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，及時安排有經(jīng)驗的班組長、老工人使用長柄工具找掉頂板及煤壁上的危巖，消除安全隱患。

3、?根據(jù)工作需要，配備并使用好合格的防護用品，確保施工安全。

4、?工作面內(nèi)煤體較疏松處以及煤體片幫嚴重處，靠近工作面頂、幫工作前，必須首先用大板和液壓單體支柱護好煤幫后再行施工。

5、?嚴禁空頂、空幫作業(yè)，堅持“先支后回”制度，嚴禁盲目工作冒險作業(yè)；工作中保證工作空間，撤退路線暢通。

6、?加強工作面的設備檢修質量，確保支架完好，各種千斤頂使用正常，確保支架系統(tǒng)無漏、竄液及自降現(xiàn)象。進入后部工作，首先將后部運輸機停電閉鎖，專人負責開運輸機，然后確認支架狀態(tài)完好，確保工作空間并清理干凈，將妨礙的物料清理干凈，確保后退路線暢通。

7、?檢查好架間有無漏矸現(xiàn)象，有問題必須先處理，維護好后方可進入工作。

8、?各項工作現(xiàn)場必須明確安全負責人，個人分工負責。工作必須量力而行，嚴禁超負荷工作，或從事與本身體能不相稱的工作。

9、?工作面打注錨桿、清理浮煤時，運輸機、采煤機必須停電閉鎖，并由專人監(jiān)護閉鎖，以防運輸機、采煤機突然啟動。若需開動運輸機、采煤機時，必須確認人員全部撤除到安全地點后，方可開動運輸機、采煤機；運輸機、采煤機停止運轉，并確認已經(jīng)停電閉鎖后，施工人員再次確認運輸機、采煤機不再啟動，方可再進入施工地點施工。

10、?上頭絞車窩處施工必須懸掛便攜式兩用儀，如發(fā)現(xiàn)氣體超高必須及時采取通風灑塵等措施，待氣體濃度正常后再施工，如果有害氣體持續(xù)超高要及時匯報值班人員和調度室。

11、?工作面錨網(wǎng)前，必須將頂網(wǎng)、幫網(wǎng)用單體、木料支撐到頂板和煤幫上，采取可靠臨時支護措施后，方可進行錨網(wǎng)作業(yè)。

12、?頂板破碎、煤壁片幫，錨網(wǎng)達不到支護要求時，應使用工字鋼配合單體進行支護，不得因搶工期而冒險作業(yè)，防止意外發(fā)生。

13、?施工所使用的腳手架、梯子必須牢固可靠、支設平穩(wěn)，使用過程中必須專人扶持并負責監(jiān)護安全。

14、?施工人員抬運機具、運送支護材料進出順槽和工作面時，必須清理好行走路線的障礙物，以防碰傷或絆倒。

㈡聯(lián)網(wǎng)上繩、使探頭板：

1、吃網(wǎng)時，首先確認支架支撐狀態(tài)，必要時加強支護。吃網(wǎng)應分組進行，停機作業(yè)，每組不少于4人，實現(xiàn)專人監(jiān)護安全和專人升降支架。頂板破碎的嚴禁降架直接上網(wǎng)，必須使用工字鋼綁網(wǎng)，配合單體液壓作支柱將網(wǎng)打上支架，移架時小心操作，吃好。工作面聯(lián)吊網(wǎng)、上繩、使探頭板等工作必須停止前部運輸機工作并閉鎖，如在煤機附近應對煤機停電閉鎖并打下離合器，并有專人看管閉鎖。

2、?當遇頂板破碎需要蹬棚維護時先將網(wǎng)聯(lián)好夠長，打出護幫板護頂，人員使用大板墊好腳手架，將網(wǎng)上固定好綁棚的鐵絲，人員協(xié)力將棚放到位置，使用鐵絲固定在網(wǎng)上，人員撤離到架內(nèi)安全位置，操作支架將棚挑起，如頂板破碎難以操作時，可使用單體液壓支柱將棚打起，然后操作支架使工字鋼上到支架頂上。

3、?進行上述操作時，人員必須檢查煤體狀況，確保無片幫危險或采取可靠措施護幫后方可進行操作，檢查架間無漏煤矸后方可迅速放網(wǎng)，待人員閃開躲到安全地點后再進行支架操作，無關人員嚴禁靠近操作中的支架。

4、?使用運輸機運網(wǎng)、棚料時，必須由機尾司機看管好閉鎖，指定專門負責人掌握安全，將金屬網(wǎng)、料棚放到運輸機中排放好。人員出來后，發(fā)出信號，送閉鎖將物料運到指定地點，關閉鎖待運輸機停穩(wěn)后將物料揀出，嚴禁靠近煤機滾筒5米以內(nèi)撿拾物料，現(xiàn)場必須靠近煤機撿拾物料時必須煤機停電閉鎖，打下滾筒離合，方可允許靠近煤機工作。

5、?剝網(wǎng)應將網(wǎng)頭固定，人員帶手套，在空間允許的架前、電纜槽上進行，人員必須在電纜槽外工作，此時嚴禁操作支架、推移該段運輸機，嚴禁靠近煤機以及從事其他威脅該工作的活動。

6、?聯(lián)網(wǎng)、上繩要求網(wǎng)邊或所連的繩不得高于溜子沿以上1.5m，確保人員安全順利工作，特殊情況下必須使用大板搭建平臺后人員再從事連網(wǎng)、上繩工作，人員聯(lián)網(wǎng)、上繩以及綁棚時，腳盡量踩在網(wǎng)上，嚴禁將腳伸到網(wǎng)下，避免煤矸滾落時擠傷腳。

7、?煤壁不穩(wěn)定的地方必須可靠護幫后工作。吊網(wǎng)在停機后將網(wǎng)邊拽出，使用聯(lián)網(wǎng)絲可靠固定在支架上，當網(wǎng)上連有繩時吊網(wǎng)較重，必須使用0.5ｔ手拉葫蘆進行吊網(wǎng)。

8、?工作面吊網(wǎng)時采用收護幫板鐵絲捆綁網(wǎng)邊辦法將網(wǎng)吊平直。

9、?嚴禁支架工進行支架操作等活動頂板的工作與聯(lián)吊網(wǎng)、上繩、維護頂板以及挑探頭棚工作在同時同地點進行。

10、?運網(wǎng)、工字鋼、柱子等物料及進行其它工作時，必須相互叫應好，避免發(fā)生因叫應不好而造成事故。

11、?揀、放料必須停機閉鎖，放勻稱，嚴禁放大堆料以至無法通過煤機，運料過程路途中必須專人監(jiān)護，各閉鎖處包括煤機處閉鎖必須專人看管。使用運輸機運輸物料應使用慢速。

12、?運鋼絲繩時，繩必須卸車，使用工具掉掛好，向工作面運輸繩的過程嚴禁有人在擺動段停留、行走或工作。

13、?人工將鋼絲繩頭拖拽進入運輸機一段后，將鋼絲繩饋頭1ｍ以上，使用聯(lián)網(wǎng)絲拴聯(lián)在運輸機刮板鏈上，確保牢固可靠，機尾處配合使用導向輪，使用運輸機慢速上運，上運過程中人員必須閃開鋼絲繩機尾至鋼絲繩存放點之間，防止突然受力造成鋼絲繩拽斷傷人，監(jiān)護人員必須認真觀察，出現(xiàn)意外及時停機處理。

14、?鋼絲繩上運過程嚴禁到煤機時，揀出再在煤機上側拴連使用運輸機跨煤機機身上運輸。盡量將煤機停在一頭，將繩運到煤機，人工拾繩過煤機。

15、?運棚料時，人工將棚料均勻放置在運輸機靠近煤壁側，使用聯(lián)網(wǎng)絲將其固定在運輸機刮板鏈上。

16、?揀、放料必須停機閉鎖，放勻稱，嚴禁放大堆料造成無法通過煤機，損傷煤機，運料過程路途中必須專人監(jiān)護，各閉鎖處包括煤機處閉鎖必須專人看管。

17、?使用運輸機運輸應使用慢速，繩使聯(lián)網(wǎng)絲與刮板連接牢固。

18、?掛、聯(lián)網(wǎng)或繩時，至少兩人一組，其中一人監(jiān)護安全。工作地點上下10組支架嚴禁操作。

19、?支架拉移前，必須先觀察好頂板、頂網(wǎng)及鋼絲繩狀況，嚴禁挫網(wǎng)、穿繩。頂板不好處，先整好頂后，再聯(lián)網(wǎng)掛繩從事造條件工作。

20、?用單體柱（一字梁）推溜時，距離單體柱5組支架不得有人逗留，并實行遠距離（5ｍ以外）送液，液流使用截止閥控制，防止跑柱傷人，使用一字梁配合推移框架頂溜時，人員必須將一字梁放置平穩(wěn)，操作人員緩慢操作，觀察一字梁情況，防止用力過大頂壞頂跑一字梁傷人，無關人員嚴禁靠近工作中的支架。

21、?在前梁上挑走向棚（板）時，至少4人一組，停機作業(yè)，其中一人監(jiān)護安全、一人操作支架、兩人挑板，分段進行，順次作業(yè)，不得相對作業(yè)。

22、?掛邊網(wǎng)、支貼幫柱時，至少三人一組，停機進行， 一人監(jiān)護安全，一人扶柱，一人升柱，升柱必須遠距離供液。所有貼幫柱應緊貼煤壁，卸柱閥朝向老空，迎山有力并與邊網(wǎng)聯(lián)鎖好。

23、?降架使走向棚（板）時，每次只準降一組支架，降架前必須先使用臨時支護，嚴禁空頂作業(yè)。

24、?放傾向大板臨時支護時，使用截止閥控制緩慢送液，待支柱吃勁后，扶柱、抬板人撤出，然后送液使支柱達到初撐力。

25、?降架時要觀察好相鄰支架有無障礙，防止碰落物料傷人；

26、?停采時，嚴格掌握好采高，采高控制在3.1±0.1ｍ，割平底板，不能留底煤。

27、?137#～148#架用11#礦用工字鋼（或∏型梁）維護頂板，工字鋼下支柱（單體柱）必須支設在實底上。

㈢放炮：

1、?打眼響炮嚴格按爆破施工圖表施工，嚴格控制裝藥量，嚴格控制循環(huán)進尺（循環(huán)進尺不大于0.9m），防止冒頂事故發(fā)生。

2、?兩絞車窩之間留夠煤柱。

3、?絞車窩必須加強頂板管理及氣體監(jiān)測，確保風流新鮮，嚴密觀察上順槽上幫情況，防止出現(xiàn)過深造成兩巷溝通，施工中出現(xiàn)異常，必須及時監(jiān)測匯報，達到撤人規(guī)定時必須及時組織撤人。

4、?嚴格執(zhí)行放炮安全距離規(guī)定，直巷120m、彎道75m以上設崗、響炮。響炮站崗必須覆蓋所有可能的通口，防止站崗缺失造成漏口。

5、?嚴格執(zhí)行'一炮三檢制'和'三人聯(lián)鎖放炮制'等放炮制度。

6、?裝藥放炮前，放炮地點前后20m范圍要灑水降塵。

7、?放炮前，要有專職瓦斯檢查員檢查瓦斯?jié)舛?，超過1%嚴禁放炮。

8、?放炮前，必須用舊皮帶將20m內(nèi)的支架立柱、電纜、管線等保護好，對10m范圍內(nèi)的支柱支護情況進行檢查，無問題后方可裝藥響炮。裝、放炮嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第315～346條的規(guī)定。

9、?響完炮后必須先檢查、維護好頂板，再檢查瞎炮，確認無誤后再進行其它工作。

10、?嚴格執(zhí)行礦關于工作面放炮的有關規(guī)定，落實好檢查制度。

11、?停采后，清完工作面浮煤，架前、架后、架間雜物收拾干凈，開空三機，上下安全出口高度達到要求，為安全順利撤除設備造好條件。

㈣單體液壓支柱使用規(guī)定：

1、單體液壓支柱的規(guī)格應與使用地點的高度相適應。

2、支設單體前，要認真檢查周圍頂幫情況，堅持敲幫問頂制度，確保工作人員的安全。要先支后回，保持支柱完好，達到牢固可靠。

3、支設單體支柱時，每組不得少于兩人，一人支設支柱，一人監(jiān)護安全。升柱時緩慢供液使支柱接觸頂板預緊，暫停供液，待所有人員撤到5m之外有可靠防護的安全地點后，再進行遠距離供液，達到規(guī)定初撐力。

4、支柱支設穩(wěn)定后，要及時拴繩連牢，防止失效支柱倒柱傷人。

5、回撤支柱時，一般每組不得少于兩人，要一人照明，觀察頂板及周圍情況，一人進行回柱工作。

6、支柱支設或回撤時，必須認真觀察分析支柱受力可能傾倒的方向，做到心中有數(shù)，嚴禁盲目蠻干。

7、單體液壓支柱與金屬接觸，要采取有效防滑措施。

8、嚴格執(zhí)行單體支柱使用管理規(guī)定。

㈤鉆具操作安全注意事項：

1、風水帶及各種接頭聯(lián)接要可靠牢固,各種接頭必須扎好扎緊，使用標準的“u”型銷，吊掛整齊牢固，嚴防拔哨傷人,嚴禁跑風漏水。

2、人員進行鉆機操作時，應等點眼人員離開后，方可逐步加大風壓，不得在有人點眼時把風壓開全，以防斷釬傷人。鉆孔前，必須確保頂板與兩幫圍巖穩(wěn)定，方可進行作業(yè)。

3、操作鉆機要均勻用力，注意鉆桿情況防止鉆頭被夾住，錨桿鉆機起落要穩(wěn)，不得使用彎釬子，防止鉆機左右搖擺，引起斷釬。拔釬子時，操作人員應注意其他人員位置，防止釬子傷人。

㈥輔助運輸以及卸料：

1、?運料所有使用絞車，必須指定專人負責安全設施進行檢查維修，嚴禁使用安全設施不齊全的絞車。所有絞車要牢固可靠的基礎，無基礎的回柱機必須用四壓兩趄打牢固。

2、?絞車司機必須持證上崗，在作業(yè)前應首先觀察好巷幫頂板、扎緊袖口，然后檢查絞車的錨固（壓車）裝置是否可靠，鋼絲繩是否符合規(guī)程規(guī)定，信號齊全靈敏，各種保護設施齊全、完好，否則，嚴禁提松車。

3、?絞車司機必須穿工作服、扎緊袖口、精力集中、謹慎操作，不得擅自離崗，不做與本崗無關的工作，行車不準與他人交談。防止操作失誤，防止卷繩等不正?，F(xiàn)象。用完后及時停電。

4、?絞車司機應嚴格按絞車操作規(guī)程作業(yè)。提送車前應先與把勾工進行信號聯(lián)系，得到回點后方可作業(yè)。嚴格執(zhí)行行車不行人的制度，嚴禁放飛車。

5、?出現(xiàn)下列情形時必須立即停車，采取措施處理好后再運行：有異常響動、異味、異狀；鋼絲繩異常跳動；負荷增大或突然松弛；壓趄柱有松動現(xiàn)象，有嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象；電機單相運轉或冒煙；封繩竄動不牢固；突然斷電或有其他險情。

6、?把勾工要正確使用擋車器等各種保護措施，只能在掛好勾頭聯(lián)好銷子，正確使用保安繩后方可發(fā)出啟動信號。摘勾時必須打好擋車器、掩牢車方可操作。把勾工操作時，站立位置應符合規(guī)程要求。礦車掉道時，禁止用絞車硬拉復位。

7、?裝卸工字鋼、單體、鐵柱子等時，號令必須一致，謹防擠手砸腳。

8、?行人不準跨越正在運行中的鋼絲繩，不準騎繩行走，在行車時必須躲到安全地點，如工作需要跨越，一定要等車停穩(wěn)，經(jīng)把勾工同意后方可跨越。

9、?處理事故或其它原因，車輛在斜巷中停留時，司機應集中精力，注意信號，手不離閘把，嚴禁脫崗，如松繩處理事故，必須同施工人員采取措施將其固定好。處理事故時，有專人在上下車場站崗，嚴禁人員通行。

10、?卸車前必須將車可靠掩牢，存車點必須保證車兩側有足夠的安全空間，嚴禁空間不足人員進入卸車。

11、?卸料時必須觀察料車裝封車情況，檢查撤除封繩后是否存在物料散落現(xiàn)象，確認無誤后方可撤除封繩，逐層逐件卸車，嚴禁打斷封繩讓物料自行散落卸車。

12、?卸車時人員必須協(xié)調叫應好，避免擠傷以及掉落砸腳。

㈦本措施未涉及部分，執(zhí)行作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程、煤礦安全規(guī)程及其它補充措施。

第15篇 綜放工作面安裝轉載機支架等安全技術措施

100101綜放工作面已經(jīng)具備安裝條件，為確保大型設備的安全順利安裝，特制訂如下安全技術措施：

一、安裝環(huán)境

（一）巷道概況

1、100101進風順槽長度為1050m，巷道凈寬 4.6m、凈高 3? m；

2、回風順槽長度為1010m，巷道凈寬 4.6m、凈高3m；

3、工作面切巷長度為150m，巷道凈寬7.5m、凈高2.7m。

（二）設備的運輸路線

1、轉載機、破碎機、支架、采煤機及前、后部溜子運輸路線：地面→運料副斜井→采區(qū)集中軌道巷→100101回風順槽→工作面。

2、皮帶輸送機、供電設備列車運輸路線：地面→運料副斜井→采區(qū)集中軌道巷→100101進風順槽。

3、絞車的安裝位置

（1）100101回風順槽采用無極繩（繩徑￠24.5mm）配合24kg/m運輸。在切巷下端頭正對回風順槽的絞車硐室內(nèi)安設一部25kg調度絞車（繩徑￠18.5mm），作為下放回收空板車所用，此絞車命名為1#絞車。

（2）切巷：在切巷上、下兩端頭正對切巷的絞車硐室內(nèi)，各安設一臺20t回柱絞車（繩徑￠28mm），作為下放支架、機組和安裝支架等設備所用，切巷下端頭絞車命名為2#絞車，切巷上端頭絞車命名為5#絞車。

（3）在切巷下端頭正對切巷的絞車硐室內(nèi)20t回柱絞車旁，另安設一部25kw調度絞車（繩徑￠18.5mm），作為下放工作面溜子大鏈、回收空車所用，此絞車命名為3#絞車。

（4）為便于運輸，在距切巷下端頭口約20m附近安設一部11.4kw調度絞車（繩徑￠15.5mm），作為設備車輛進入工作面拐彎所用，此絞車命名為4#絞車。

（5）進風順槽：進風順槽自順槽口至工作面切巷處現(xiàn)已安設4部25kw調度絞車（繩徑￠18.5mm），此4部絞車分別依次命名為6#、7#、8#、9#絞車，其中6#、8#為對拉絞車，7#、9#為對拉絞車，作為運輸順槽內(nèi)運輸轉載機、破碎機及輸送機所用。

4、絞車的安裝方法

（1）20t回柱絞車安裝方法

20t回柱絞車自重2.5t，起吊時使用2臺3t手動葫蘆。起吊索具：￠18.5mm兩頭插接鋼絲繩，專用起吊錨索起吊連接裝置、40t運輸機錨鏈。

起吊點：專用起吊錨索。

回柱絞車運輸?shù)杰壍李^卸車位置后，采用3t手動葫蘆吊掛在頂板專用起吊錨索上將回柱絞車卸下車，在回柱絞車卸下車后，采用3t手動葫蘆將回柱絞車牽引到安裝位置，并且要調好方向，回柱絞車要安裝在頂板完好的位置。采用液壓單體支柱打好“四壓兩戧”，且要打牢，所有的液壓單體支柱要安設防倒繩，壓、戧柱不得打在頂板的支護錨桿上。所選液壓單體支柱要完好，嚴禁使用自降液壓單體支柱。

（2）調度絞車安裝方法

絞車安裝如果使用兩壓兩戧固定，戧柱要保持65°-75°傾角，壓柱要垂直，其戧、壓柱直徑不得小于180mm，頂板要有柱窩（矸石頂柱窩深度大于150mm，煤頂柱窩深度大于200mm）。戧、壓柱頂端嚴禁打在棚梁或錨桿托盤上；如果使用地錨固定，選用錨桿長度為2.4m，其錨固深度不低于2m，直徑應大于20mm，露出底板長度為250mm，其中25kw以下絞車其地錨為4根，40kw、55kw絞車其地錨為8根。

2、安裝完畢的絞車，其最突出部位距軌道最近距離不小于700mm，安裝地點要有合格的支護，嚴禁有淋水、掉渣現(xiàn)象。

二、安裝前的準備工作

1、安裝前應向每位安裝人員貫徹安裝作業(yè)規(guī)程，做好貫徹記錄及規(guī)程學習考試，所有參加設備安裝的人員，必須熟悉掌握安裝設備的結構、性能、工作原理、拆裝順序及注意事項。

2、安裝過程中所用平板車、礦車必須完好，嚴禁使用不合格車輛。銷子、三環(huán)、錨鏈使用前必須檢查其完好性、安全性，嚴禁使用不合格品。

4、檢查運輸沿線的支護情況，要求軌道面距頂板錨桿、錨索鎖具下端部分凈高不小于2.4m，軌道敷設要求24公斤/m的軌道，扣件齊全。

5、運輸沿線的軌道、道岔、軌枕敷設必須達到完好標準，絞車穩(wěn)設牢固合理，鋼絲繩及鉤頭按標準要求布置。電纜吊掛整齊，聲光信號雙向對打靈敏可靠，變坡點、倒鉤點設置安全阻車設施。

6、切巷內(nèi)的單體必須齊全、支撐可靠，缺損后必須及時補齊。

7、膠帶機頭、機尾安裝點、轉載機機頭、端頭支架安裝點，前后運輸機頭尾、采煤機滾筒安裝點必須打專用起吊錨索,利用起吊錨索吊裝設備時,人員禁止站在設備墜落波及范圍5米內(nèi),要避開倒鏈斷鏈甩鏈方向,待設備接近安裝點時人員方可靠近調整、安裝。錨索規(guī)格為￠17.8mm×6.3m。起吊錨索必須做拉拔實驗，錨索的錨固力達到169kn。

8、準備好安裝所使用材料、工器具等，并檢查其完好性，確保使用安全。

9、該工作面安裝時設兩部通訊電話：軌道順槽口1部；工作面1部。

三、設備的裝車、卸車、捆綁及運輸

1、設專人負責設備的裝車質量和工作人員的安全，清點設備數(shù)量，并調整好車輛的下井順序。

2、裝車前對所用車輛進行檢查，要求車輪轉動靈活，車身完好可靠。

3、地面裝車時，作業(yè)人員必須帶安全帽，穿工作服。用行車起吊設備時，必須指定專人指揮，負責檢查掛鉤情況，待確認無誤后，方可向行車司機發(fā)出起吊信號，信號規(guī)定為：手心向上為起吊，手心向下為下放，手心向左為左行車，手心向右為右行車，兩手交叉為停車。

4、用行車起吊設備時，作業(yè)人員嚴禁站在設備上和起吊臂下，必須站在起吊設備5m以外，防止設備脫落傷人，待設備降到距所裝車輛100mm左右時，方可接近，找準重心進行裝車。嚴禁人員在被吊起的物件下工作和停留，嚴禁人員將手、腳等其他部位放置于被吊起的部件下。行車司機要精力集中，聽清信號，嚴禁大起大落。

5、大件設備使用平板車，小件設備使用礦車或花架車，電纜使用專用電纜車。裝車時平板車與設備之間要加墊廢舊皮帶，增大摩擦力。捆綁時設備四角用四股8#鐵絲與平板車綁牢絞緊，同時用￠15.5mm鋼絲繩前后各一道綁車，捆綁有棱角處要加墊廢皮帶，以防運輸過程中摩擦割斷捆綁繩索，并用長1.2m、寬厚各60mm的構木絞緊。

6、用礦車裝溜子小部件不得超出車皮上口10mm，用8#鐵絲捆綁牢固。溜槽裝平板車，要放正，嚴禁超出平板車兩側邊，一車裝四節(jié)，8#鐵絲捆綁四角，每處不得少于4股，每車不得少于4處。再用￠15.5mm以上的鋼絲繩把車和物交叉捆綁，裝車過程中嚴禁邊裝車邊捆綁。由施工負責人檢查車輛的捆綁情況，裝車和捆綁不合格不準上道運輸。

7、設備地面調試合格后，被拆開設備的結合面，裸露的齒輪、軸、設備外部儀表、手把等必須用防護罩加以保護，設備車的兩端必須墊方木以避免運輸途中碰撞。

8、設備要按安裝順序編號，解體的螺栓等小件裝袋并做好標記，液壓部件的所有外露油嘴、接頭等都包好，并做好標記以便連接，電氣設備的電纜接頭包好吊高，防止進水。

9、刮板輸送機裝車時頭、尾嘴子各裝一車，過渡槽裝一車，電機減速器與推移橫梁裝一車。中間槽每兩節(jié)連接在一起裝車，連接方法用齒軌、啞鈴銷固定，捆綁方式同上5。

10、采煤機裝車分件進行，即電控牽引部、左右截割部、左右滾筒各裝一車，捆綁方式同上5。

11、轉載機、破碎機裝車捆綁與運輸機相同。

12、支架在地面裝車時，選用￠26×92的大鏈拴掛支架底座起吊孔，待行車吃緊后，所有人員避開支架波及范圍5m以內(nèi)的安全位置后，方可起吊。待支架吊至距平板車上方100mm左右高度位置時，人員方可接近，找準支架重心進行裝車。裝車要求：支架底座前端滯后平板車前端300mm，左右和平板車均勻對稱，支架降到最低1.7m，側護收緊，并插入銷子鎖緊。支架裝起后，用￠18.5mm鋼絲繩前后兩道捆綁牢固，支架捆綁方法：在頂梁、掩護梁和頂梁交接處各用一道￠18.5mm鋼絲繩套，每根繩套兩邊各用2個￠20mm的繩卡固定，繩套采用行車緩慢吃緊，待支架停穩(wěn)后，人員方可靠近支架，緊固繩卡。

13、在所有卸車、裝車以及牽引采用手動葫蘆的吊點必須采用專用起吊錨索，不得使用巷道支護錨索。

14、到達工作面的溜子部件卸車或組裝需起吊時，手動葫蘆的起吊點應選在安全牢固頂板完整的地點作為起吊點，起吊時應一人起吊，一人監(jiān)護，發(fā)現(xiàn)異常及時停止施工，嚴禁施工人員的身體的任何部位伸入重物下方。切眼內(nèi)施工時嚴禁無關人員在切眼內(nèi)停留或經(jīng)過，擺溜子過程中，人員應處在所擺溜子的上方，上、下出口設好警戒，嚴禁無關人員進入擺溜子區(qū)域。

15、運輸前必須先檢查車輛上的物件是否捆綁牢固，必要時要進行加固。同時要對鉤頭、保險繩及地錨壓柱進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴禁帶病操作。

16、平巷運輸車輛掉道需上道時，采用手動葫蘆進行，在確認掉道車輛所裝部件牢固后方可進行，手動葫蘆起吊點應安全牢固，人員要站在安全地點拉手動葫蘆，另一人站一邊監(jiān)護。斜巷運輸車輛掉道上道時，應在斜巷上下出口設專人警戒，嚴禁人員進入斜巷，絞車司機應帶緊絞車鋼絲繩，剎緊閘把，不得擅自離開崗位。用手動葫蘆上道人員應站在上山方向的安全地點進行，嚴禁站在車輛的下頭和車輛傾斜的一側，以防出現(xiàn)意外。每次松拉車之前要先檢查車輛的捆綁情況，捆綁不牢的要及時進行加固，確保安全后方可提升。

17、向工作面運輸物料時，應有專用信號和上下出口兩部對拉絞車聯(lián)系，并在上下出口處設專人警戒，提升時切眼內(nèi)安裝溜子人員要撤離到安全地點。施工人員要避開絞車鋼絲繩及鉤頭可能抽打到的地方。觀察人員應選在安全地點觀察，嚴禁跟車觀察。切眼內(nèi)卸車采用手動葫蘆進行卸車，卸車處軌道安設可移動阻車器，并安裝牢固。被卸車輛下方要用單體或木料打好支桿，絞車司機要剎緊閘把，卸車時，被卸車的下方不準有人，卸車前要先用手動葫蘆將溜子部件拉緊固定好，然后先處理掉車下方捆扎物件的鐵絲，然后起吊溜子部件，拉走平板車，再落下溜子部件進行對接安裝。卸車人員要選擇合理安全地點。卸車過程中應在切眼的上下出口處設專人警戒，嚴禁其他人員進入該切眼。

18、在切眼運輸支架期間，切眼內(nèi)的液壓單體支柱距軌道邊的安全距離不得少于700mm，對于局部個別安全距離不夠的要及時進行改柱，在改換液壓單體支柱時，嚴格執(zhí)行先補后摘得原則。同時對于運輸支架時絞車鋼絲繩不得有摩擦液壓單體支柱現(xiàn)象。否則必須更改液壓單體支柱的位置。

19、裝、卸車安全負責人：張秀紅。

20、重量不超過10t的物件，采用25t板車運輸。

四、設備的安裝

（一）設備的安裝順序：

皮帶輸送機→轉載機、破碎機→工作面前、后刮板運輸機→端頭支架→機頭過渡支架→中間架→機尾過渡支架→采煤機→供電設備列車→單機試轉、調試→聯(lián)合運轉、試采。

（二）進風順槽的安裝

1、皮帶輸送機的安裝

安裝皮帶運輸機前，先將該巷道內(nèi)需安裝的轉載機、破碎機等設備運輸?shù)桨惭b位置依次排開。

（1）按地測科標示的中心線確定好安裝位置。

（2）安裝皮帶中間架、連桿、下托輥，安裝皮帶機尾、機頭部分，鋪上底皮帶后，安上托輥再鋪上皮帶。

（3）安裝皮帶機頭部方法如下：安裝主副滾筒、卸載架、回轉滾筒、電機減速箱、儲帶仺、張緊裝置、卷帶裝置等，安裝剩余的中間架、加高架、連桿及托輥，串游動小車繩（繩頭必須用繩卡子固定）。主副滾筒卸車時或安裝時必須保護好滾筒上的膠皮。

（4）穿機頭部、回轉滾筒皮帶。

（5）鋪皮帶的方法：用倒鏈配合起吊皮帶的專用器材（鐵棍兩端設有小耳），吊起成捆的皮帶，用預先安裝好的小絞車，拖開皮帶，鋪在托輥上。

（6）穿機尾、機頭部、回轉滾筒皮帶的方法：把小絞車繩頭沿皮帶正常運行的相反方向串進去，拴住皮帶拉出來。

（7）訂皮帶針、扣，穿通條（皮帶接頭必須用角尺標好，割的齊直并與皮帶中心線垂直，訂的針扣距皮帶邊不超過30mm，剩余的部分割成三角）。

（8）接電源及操作系統(tǒng)，同時對全機進行全面檢查，如各部潤滑油、連接固定螺絲等無問題時，方可進行試運轉，同時把皮帶調整到松緊合適程度。

（9）安裝拖移機尾承載段的錨固裝置及輔助設施。

安裝質量要求：皮帶鋪設平、直、穩(wěn)，皮帶儲帶架與中部同一直線，整部皮帶平直、無起伏、無拐彎、無脫節(jié)，張緊度適中，不跑偏、不打滑，各種螺絲、墊片、銷子齊全緊固。機頭部分罩、護網(wǎng)、護欄安設齊全，整機運轉正常。

2、轉載機、破碎機的安裝

安裝順序：轉載機機尾→轉載機橋段→皮帶機尾自移裝置→轉載機機頭→破碎機、轉載機的電機減速器→轉載機大鏈。

（1）運輸方式

在100101回風順槽口接車后，到切巷下端頭，采用3部25kw調度絞車運輸。設備運輸?shù)轿缓?，將設備卸在安裝地點。

（2）安裝方法

①根據(jù)地測科給的轉載機中線位置，利用進風順槽正前9#調度絞車將皮帶自移機尾、轉載機機頭拖至指定的安裝位置。

②按照安裝順序用10t倒鏈依次將各節(jié)溜槽拖拉到位，然后開始安裝，安裝時，每兩節(jié)溜槽合口要嚴密，且保證啞鈴銷安裝良好，擋煤板連接螺栓上全緊固。

③待轉載機機尾及平段安裝完成后，用4臺10t倒鏈將破碎機起吊至轉載機平段上方，緩慢下放，安放穩(wěn)固后，上齊各部件螺栓及銷子。

④破碎機安裝完成后，每安裝一節(jié)轉載機機身橋段，在其上一節(jié)橋段下方支設一組木垛。

⑤為了方便大鏈的安裝，在每節(jié)溜槽對接前，使用￠18.5mm的鋼絲繩鋪設在封閉的底槽內(nèi)拉掛大鏈，溜槽安裝完成后統(tǒng)一安裝大鏈，大鏈不得有扭轉現(xiàn)象。

⑥利用2個10t倒鏈將皮帶機尾自移裝置拖至安裝位置后，用4個10t倒鏈將轉載機機頭起吊至皮帶自移裝置上方。

⑦松動倒鏈緩慢降下轉載機機頭，將機頭穩(wěn)當安放在皮帶機尾自移裝置上，然后上緊各種固定銷子。

⑧轉載機、破碎機電機運轉前必須先接通冷卻水，減速器按要求注油。

（3）安裝質量要求：

①要求轉載機橋身平、直、穩(wěn)，蓋板齊全，與破碎機連接嚴密合縫，破碎機前后護板齊全有效，槽子對接緊湊嚴密，各種螺絲、墊片齊全緊固。

②刮板安裝間距符合要求。

③鏈條接頭牢固，連接環(huán)安裝成立環(huán)，鏈條不得交叉或扭轉。

④皮帶機尾及轉載機中心線與順槽皮帶機中心重合。

⑤雙鏈條長度一致，松緊適當，拉移裝置齊全有效，整機運轉正常。刮板螺栓必須全部擰出防松帽。

3、供電設備列車的安裝

（1）供電系列車采用分開運輸?shù)轿缓螅脤Ｓ眠B接環(huán)將車輛連接好，并在下坡側車輛前打好可靠的擋車裝置，將車擋穩(wěn)擋牢。

（2）接好移變及各開關的電源線、負荷線及控制線和接地保護系統(tǒng)。

（3）鋪設吊掛向工作面設備供電、供液和供水的電纜及管路。

（4）給泵和箱加油加水，乳化油加到高油位，配液至高液位。

（5）待工作面全部安裝完畢后，形成向工作面各設備供電、供液和供水系統(tǒng)。

（6）經(jīng)有關技術人員檢查，確認無誤后，方可試車。

安裝質量要求：

①接地保護必須符合要求。

②各設備的零部件必須齊全完好，儀表及顯示燈齊全完好，顯示準確。

③各臺設備的保護裝置齊全，動作可靠。

④電氣設備必須完好嚴禁失爆。

⑤電氣設備的接線符合完好標準。

⑥管路連接正確，接頭無損傷、松動現(xiàn)象，管路無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

⑦各臺設備運轉正常，動作靈敏可靠。

⑧乳化液泵壓力調至30mpa，噴霧泵壓力調至3.5mpa。

⑨設備在列車上穩(wěn)固可靠，防跑車裝置齊全可靠。

（三）切巷設備的安裝順序

1、安裝順序：臨時泵站→端頭支架→前、后部溜子機頭→前、后部溜子→工作面支架（前溜子機尾組件待機組安裝完成后再安裝）→機組→前溜子機尾。

2、運輸方式：

在100101回風順槽口接車后，用無極繩絞車直接將所有材料運輸?shù)角邢锟冢偻ㄟ^切巷下端頭2#回柱絞車將材料運輸?shù)桨惭b地點。

（一）臨時泵站的安裝

選擇回風順槽至工作面機尾30m附近寬敞處進行安裝，液泵、液箱用道木支平、支穩(wěn)，要求整個供液系統(tǒng)不竄、漏液，泵站壓力符合要求。

（二）、前、后溜子的安裝

1、前、后部溜子的安裝工藝及方法

（1）前、后溜子組成部分：機頭、電機、減速器、中間槽、機尾推移部、機尾過渡槽、機尾組件、大鏈、刮板。

（2）前部溜子的安裝順序：機頭→機頭電機、減速器→機頭推移部分→機頭過渡槽→機頭變線槽→開口槽、中部槽→機尾變線槽→機尾過渡槽→機尾推移部→機尾組件、減速器→擋煤板→大鏈、刮板（待機組安裝完成后方可安裝機尾、機尾過渡槽、機尾推移部）。

（3）后部溜子的安裝順序：機頭→機頭電機、減速器→機頭推移部分→機頭加高槽→機頭過渡槽→開口槽、中部槽→機尾加高槽→機尾推移部→機尾過渡槽→機尾組件→機尾電機、減速器→大鏈、刮板。

（4）安裝前先確定機頭、機尾的安裝位置，在切眼上、下出口頂板或底板上做好標記。

（5）將5t倒鏈通過40t溜子大鏈固定在施工的專用幫錨桿上，用倒鏈將設備依次拖至安裝地點，按上述安裝順序將齒軌、啞鈴、各種銷子安裝齊全。

（6）前后部溜子機身要鋪成直線，不得出現(xiàn)弧度。溜槽對接前必須將設備安裝位置處的雜物清理干凈，前溜機身安裝擋煤板時靠近煤壁，各段溜槽合口嚴密，連接銷構件安裝齊全。

（7）每節(jié)溜槽對接前，使用￠18.5mm鋼絲繩鋪在封閉的底槽內(nèi)，溜子機頭機尾、中間槽每安裝10節(jié)后，用機尾2#回柱絞車拉住預埋的鋼絲繩將溜子底鏈由機頭向機尾拉。為防止拉底鏈時刮板擠咬，要求底鏈每10m上一塊刮板，等上下鏈條都鋪好，緊鏈后將底鏈翻上來，再加密刮板，達到每九環(huán)一塊刮板。工作面前后部刮板輸送機使用鏈條，上第一只刮板時上在第五環(huán)上，朝機頭方向預留四環(huán)，保證連接環(huán)盡量放在立環(huán)位置。

（8）安裝每一節(jié)溜槽都要拉出底鏈的鋼絲繩。

（9）用同樣的方法安裝其余溜槽。

（10）在穿鏈條時底鏈鏈環(huán)的焊口向下，頂鏈鏈環(huán)的焊口向上。

（11）按規(guī)定的油質油量對各注油部位進行注油。

（12）安裝后緊鏈時必須用液壓張緊裝置將大鏈張緊，不得用其它方法緊鏈。張緊后若仍明顯鏈松，應縮環(huán)緊鏈。

2、安裝質量要求：

（1）刮板機安裝必須平、直、穩(wěn)。

（2）各部位的螺栓、銷子齊全、緊固。

（3）鏈條、鏈環(huán)要分開成對使用，鏈條張緊度合適，不扭轉交叉。

（4）冷卻水的壓力流量符合要求，各部位的油質、油量符合要求。

（5）通訊閉鎖裝置動作靈敏可靠。

（6）電機、減速器等轉動部位運轉正常，無反口現(xiàn)象。

（7）刮板的安裝方向正確，間距符合要求。

（8）自動張緊裝置靈活可靠。

（9）電機及接線符合完好標準及防爆要求。

（三）液壓支架的安裝

液壓支架的安裝從刮板輸送機機頭開始依次向機尾安裝。

1、端頭支架安裝

（1）端頭支架按安裝位置卸在破碎機后轉載機落地槽子兩側。端頭支架底座安裝與轉載機煤流方向平行，并用銷軸將兩側底座進行連接固定。

（2）在專用起吊錨桿上，前后吊掛兩臺10t倒鏈平行將端頭支架前、中、后頂梁依次吊裝在端頭支架底座上，立柱柱腳對準柱窩穿上立柱固定銷軸，安裝銷子時，倒鏈不得松動，待銷子安裝齊全后方可松動取下倒鏈。此時操作閥體升起，立柱撐緊頂板。

2、過渡支架、中間架的安裝

（1）支架運到安裝地點后，降下油缸，撤掉鏈鉤將支架卸車。然后由機頭向機尾逐架安裝。在工作面頂板破碎、壓力大或有地質構造的地段時加設平行于工作面的挑梁或支木維護，挑梁選用￠200mm的優(yōu)質紅松圓木，圓木一頭應在支架頂梁上搭接300mm，另一頭用單體支柱撐緊。

（2）將5#回柱絞車、2#回柱絞車的鉤頭通過￠28mm大鏈及配套握手環(huán)分別與平板車進行連接，同時緩慢啟動兩部絞車，用5#回柱絞車將支架牽引至卸架點軌道端頭時，指揮機尾2#回柱絞車壓緊閘把拉住平板車，把5#回柱絞車的鉤頭與支架底座進行連接，將捆綁支架的鋼絲繩全部松開，然后開動5#回柱絞車，吃緊繩將支架從平板車上拉下。卸架時人員應站在被卸支架后5m觀察、指揮，兩側不得站人。

（3）接通液管將支架升至距頂板0.1m處，然后發(fā)出信號開啟絞車，使支架基本就位。

（4）支架基本就位后利用5#回柱絞車、單體進行調向擺架。單體、絞車調向時力點要掌握好。由經(jīng)驗豐富的老工人指揮，人員操作調架時，嚴禁站在單體受力彈出方向及鋼絲繩受力的兩側。

（5）使用錨鏈、u型環(huán)與支架部位連接時，u型環(huán)上必須使用m20×75耳朵螺栓緊固。

（6）單體支柱應接到安好的支架操作閥上，便于遠距離操作，單體與支架的接觸點要墊木料以增加摩擦阻力，以防射箭彈出傷人。

（7）將已就位的支架與臨時泵站接通供液，升起支架使頂梁與頂板接觸嚴密，頂板超高時在支架頂板上要打好木垛，保證支架支撐力。

（8）支架升好后將拉后部溜子的千斤頂和拉后溜鏈條連接，安一架連一架。

（9）用以上方法依次安裝剩余的液壓支架。

（10）當工作面安裝完成后，將臨時泵站供液改為永久泵站供液。

（11）安架絞車信號合理可靠，中部設聲光信號，信號員發(fā)信號必須用聲光信號指揮絞車開停，絞車鋼絲繩要走支架四立柱之間，防止斷繩傷人。

（12）切巷內(nèi)運輸設備過程中碰歪的單體點柱要及時扶起，按原支護方式支護并保證質量。

3、安裝質量要求

（1）支架頂梁和頂板接觸嚴密，達到初撐力，方向要正，即和溜子垂直不得歪斜。

（2）支架排列整齊，沿工作面排成一條直線，其偏差不得超過±50mm，底座要平。

（3）支架內(nèi)無浮煤、浮矸和雜物堆積，支架安裝完畢后對其進行清掃，保持支架干凈整潔。

（4）液壓管路完整無缺，無漏、擠、壓、卡等現(xiàn)象，接頭牢固并符合要求，u型卡要插到位，嚴禁用其他它物品替代或插單腿銷。

（5）動作靈活可靠，液壓系統(tǒng)密封良好，無竄液、漏液和堵塞現(xiàn)象。

（四）采煤機的安裝

1、安裝順序：電控牽引部→左右行走部→前后搖臂→管路、蓋板→左右滾筒。

2、安裝方法

（1）采煤機卸車時用兩臺5t倒鏈并要掌握好重心位置及吊掛受力點，人員在卸車安裝過程中站在安全地點操作。

（2）在安裝機窩段溜槽前把采煤機左右滾筒、搖臂運至機窩內(nèi)指定的地點。

（3）將采煤機安裝到前溜預留的位置，接電以后，牽引到采煤機滾筒臥子處，安裝搖臂和滾筒

（4）采煤機部件吊裝到運輸機內(nèi)時，要采取防滑措施，并在安裝過程中用木垛支撐安裝部件使其平穩(wěn)。

（5）在機窩段支架全部安裝好后，給采煤機接通供電，利用液壓支架配合￠18×55mm鏈子吊起左搖臂，在其下打好兩個可靠地木垛，在液壓支架的起吊作用下，將搖臂銷孔與機身孔位對正后，在專用工具的作用下，將搖臂安在機身上，上好銷子。

（6）用上述同樣方法安裝好右搖臂。

（7）接好各電機的電源線和控制線，將主電纜和水管通過電纜拖拽裝置與采煤機相接。

（8）將水管、油管正確連接好。

（9）根據(jù)注油及潤滑要求，按照規(guī)定的油質油量給各注油部位加注油。

（10）清理采煤機周圍的雜物，打掃采煤機的衛(wèi)生，使之清潔干凈。

（11）安裝好其他附屬小件，然后經(jīng)有關技術人員檢查確認無誤后方可試機。

3、安裝質量要求

（1）各部螺栓、螺帽、絲堵、蓋板齊全，螺栓緊固達到規(guī)定扭矩。

（2）電機的轉向正確，電機及各轉動部位運轉聲音正常，冷卻水暢通，保護裝置齊全完好，動作可靠。

（3）各部位油質油量符合要求。

（4）管路和接頭無損壞無漏液，轉動及結合面無漏油現(xiàn)象，各儀表及顯示器齊全完好，顯示準確。

（5）搖臂升降靈活，采煤機左右牽引正常。

（6）滾筒截齒齊全、鋒利，內(nèi)外噴霧正常完好。

（7）滑靴行走平穩(wěn)可靠，電纜夾板完整齊全無變形且捆綁好，每3個夾捆綁一處，捆緊力度適中。

（8）冷卻、噴霧水必須用清潔水，出水管要有一道過濾器。

五、單機調試及試采和聯(lián)合試運轉

（一）單機調試方法

1、轉載機、破碎機調試方法

（1）電動破碎機電機，檢查破碎機轉向是否正確，檢查破碎機聲音是否正常。

（2）點動轉載機電機1秒，檢查刮板機運行方向是否正確，電機聲音是否正常。

（3）轉載機點動無異常，運行轉載機檢查刮板連、鏈條、接鏈環(huán)、刮板是否完好正常。

（4）轉載機、破碎機全部運行一小時后，檢查各電機及其它部位聲音、溫度是否正常。

（5）控制臺人員做好轉載機、破碎機空載、重載電流、功率等參數(shù)記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時停機。

（6）帶班副隊長在設備運轉前檢查設備周圍無人后，發(fā)出指令，操作人員方可進行作業(yè)。

（7）設備運轉前，先檢查通訊閉鎖是否完好，確保運行期間通訊閉鎖控制可靠。

2、刮板運輸機調試方法

（1）分別點動四臺電機低速運轉，確定正反轉。

（2）分別點動四臺電機高速運轉，確定正反轉。

（3）若電機存在反轉現(xiàn)象，進行改線。

（4）將改過線的電機繼續(xù)分別點動高、低速，確定轉向是否符合要求。

（5）在確定電機正反轉時，要求點動低速時間2秒，點動高速時間1秒。

（6）當四臺電機轉向均為正向時，再進行單臺電機試運轉。

（7）先將機尾電機單臺低速試運轉，使輸送機運轉一周，檢查無異常時，再進行下一步操作。

（8）將前溜機尾電機和機頭電機聯(lián)合低速運轉，使輸送機運轉一周，檢查輸送機與刮板鏈無異常，再進行下一步操作。

（9）用類似的方法低速運轉后溜機尾電機和機頭電機。

（10）將輸送機四臺電機聯(lián)合低速運轉，使輸送機低速運轉一周。

（11）機尾電機與機頭電機聯(lián)合低速轉高速運轉，使輸送機運轉一周。

（12）將輸送機四臺電機聯(lián)合低速轉高速運轉1小時，檢查輸送機各部位運轉是否正常。

（13）控制臺人員分別將輸送機四臺電機運行低速啟動電流、低速額定空載電流、高速額定空載電流、功率、溫度等參數(shù)，做詳細記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時停機。

（14）帶班副隊長在設備運轉前檢查設備周圍無人后，發(fā)出指令，操作人員方可進行作業(yè)。

（15）設備運轉前先檢查通訊閉鎖是否完好，確保運轉期間通訊閉鎖可靠。

3、采煤機調試方法

（1）首先給控制開關送電。

（2）閉合采煤機主隔離開關、采煤機牽引隔離開關，將急停開關復位。

（3）按下采煤機油泵啟動按鈕3—5秒，松手后，采煤機帶電作業(yè)。

（4）啟動采煤機油泵，檢查油泵轉向是否正常，如果反向運轉，從采煤機控制開關側改線，確保油泵正向運轉。

（5）通過指令操作采煤機左右牽引，檢查牽引部是否正常。

（6）啟動采煤機左右滾筒，檢查滾筒轉向是否正確。

（7）啟動采煤機全部電機，運轉一小時，檢查各部位聲音、溫度是否正常。

（8）啟動運輸設備，啟動采煤機割煤，帶負荷運轉。

（9）控制臺人員觀察采煤機空載和中載運行電流、功率、電壓等參數(shù)，并做好記錄。

（10）帶班副隊長在設備運轉前檢查設備周圍無人后，發(fā)出指令，操作人員方可進行作業(yè)。

（11）設備運轉前先檢查通訊閉鎖是否完好，確保運轉期間通訊閉鎖控制可靠。

（12）啟動采煤機時，采煤機滾筒前后5m范圍內(nèi)嚴禁人員出入。

4、泵站系統(tǒng)調試方法

（1）點動各臺泵電機，確認旋轉方向是否正常。

（2）分別將每臺泵電機旋轉方向調整為正向運轉方向。

（3）將所有高壓液體出口截止閥關閉。

（4）分別對每臺泵進行排氣處理。

（5）分別開啟各臺泵，檢查壓力是否正常，將泵壓力調整到需用范圍內(nèi)。

（6）開啟一臺乳化泵，并將乳化箱高壓出口截止閥打開，對系統(tǒng)管路進行沖洗。

（7）開啟一臺噴霧泵，對噴霧系統(tǒng)管路進行沖洗。

（8）分別將乳化泵系統(tǒng)高低壓管路和支架供回液連通。

（9）控制臺人員對每臺泵液體工作壓力、電流、潤滑壓力等參數(shù)進行詳細記錄，發(fā)現(xiàn)異常時及時停泵。

（10）帶班副隊長在設備運轉前檢查設備周圍無人后，發(fā)出指令，操作人員方可進行作業(yè)。

（11）設備運轉前先檢查通訊閉鎖是否完好，確保運轉期間通訊閉鎖控制可靠。

（二）? 設備的單機試運轉

1、設備單機試運轉的檢查

設備單機運轉前和試運轉過程中，有專職維修工按照如下內(nèi)容進行逐項檢查：

①各部的緊固件是否齊全，有無松動現(xiàn)象。

②各注油部位的油質，油量是否符合要求。

③運轉部位是否靈活，聲音、溫度是否正常。

④各儀表及顯示是否正常。

⑤各種管路的連接是否正確。

⑥電源接線是否正確，電壓是否正常。

⑦鏈條的張緊度是否適中。

⑧各類閥件的型號是否符合要求，有無泄漏，動作是否靈敏可靠。

⑨控制與保護系統(tǒng)是否完好，動作是否靈敏可靠。

各設備單機試運轉的程序是：檢查電機轉向—整機空轉—帶負荷運轉。在設備調試過程中，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，直至符合要求為止。

2、設備的聯(lián)合試運轉

所有設備在進行聯(lián)合試運轉過程中，按以下內(nèi)容進行逐項檢查和觀察：

①搭接部位是否合理、正確，配套關系是否符合要求。設備間的自動控制是否符合要求。

②信號傳輸、接收和顯示是否達到要求。

③聯(lián)合控制系統(tǒng)是否正常，動作是否靈敏可靠。

④技術性能、運行狀態(tài)是否達到設計要求。

聯(lián)合試運轉的程序是：工作面由刮板運輸機依次向皮帶機發(fā)出開機信號，再由膠帶機向刮板運輸機方向逐個啟動設備，先空載聯(lián)合運轉，然后帶負荷聯(lián)合試運轉。

3、單機調試及聯(lián)合試運轉的要求

①無論單機試運轉還是聯(lián)合試運轉，都必須嚴格執(zhí)行各設備的操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》，并由專人做調試記錄。在調試過程中，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，直至達到完好標準。

②必須有專人統(tǒng)一指揮，規(guī)定信號，所有人員必須聽從指揮，操作正確無誤。

③要按照設備驗收的要求對設備的各項指標和性能進行認真檢查，作好記錄，詳細記錄設備的運轉情況和發(fā)現(xiàn)的問題。

六 通風管理

1、每班開工前，由專職瓦檢員檢查瓦斯?jié)舛龋_到或超過0.8%時，嚴禁開工作業(yè)，必須切斷電源，撤出人員。

2、工長及以上隊干、電鉗工下井必須攜帶便攜式瓦檢儀，保持開機狀態(tài)，并會正確使用。軌道巷、工作面各部絞車開工前必須先檢查瓦斯?jié)舛?，只有瓦斯?jié)舛炔怀^規(guī)定時，方可啟動絞車進行運輸作業(yè)。

3、安裝過程中使用維護好“一通三防”設施，人員、設備過風門時，嚴禁同時打開兩道風門。

4、調試過程中間架噴霧及轉載點的噴霧必須齊全有效，使用正確，割煤時開啟，停機時關閉。

七、絞車運輸能力的核算

副井絞車提升能力核算

（一）無極繩絞車參數(shù)：

1、型號：jk-2.5×2e。

2、絞車用鋼絲繩選用型號選取參照國標《gb8919-2006》,為6v×19+fc型鋼絲繩，鋼絲繩直徑為28mm，最小破斷拉力f=507kn。

3、提升任務：提升設備、材料，為使絞車能安全可靠地運行，依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》進行計算，特制定此報告。

4、基本參數(shù)：

絞車最大靜張力:? f=83000n

絞車出繩長度:? l0=800m、坡度: β=16o

鋼絲繩：?28mm、型號：6v×19+fc、凈重：mp=3.18kg/m

破斷拉力總和：qp= 507×1.214=615kn

拉力強度：1770mpa

車輪與軌道摩擦系數(shù)取f1=0.015

繩與軌道摩擦系數(shù)取f2=0.25

mpc20-6型平板車：下放最重支架加平板車總重m1=25000kg。

（二）絞車提升能力計算：

f= gm1(sinβ+f1cosβ)+ g mp l0( sinβ+f2cosβ)

n=

=

=1.31(節(jié))

3、計算絞車承受靜張力：

支架車：n取1節(jié)

f= gnm1 (sinβ+f1cosβ)+ g mp l0( sinβ+f2cosβ)

f= 9.8×1×25000×（0.208+0.015×0.978）+9.8×3.18×800×（0.208+0.25×0.978）

= 65.8kn

4、按終端負荷校驗鋼絲繩安全系數(shù)ma：

ma =

=

= 9.3

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第四百條規(guī)定傾斜無極繩絞車提物鋼絲繩安全系數(shù)大于6.5的要求，下放最重25t支架符合規(guī)定

10#無極繩絞車提升能力核算

（一）無極繩絞車參數(shù)：

1、型號：sq-120/600dp。

2、絞車用鋼絲繩選用型號選取參照國標《gb8919-2006》,為6×19s+fc型鋼絲繩，鋼絲繩直徑為28mm，最小破斷拉力f=491kn。

3、提升任務：提升設備、材料，為使絞車能安全可靠地運行，依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》進行計算，特制定此報告。

4、基本參數(shù)：

絞車最大靜張力:? f=120000n

絞車出繩長度:? l0=1800m、最大坡度: β=12o

鋼絲繩：?28mm、型號：6×19s+fc、凈重：mp=3.01kg/m

破斷拉力總和：qp= 491×1.214=596kn

拉力強度：1670mpa

車輪與軌道摩擦系數(shù)取f1=0.015

繩與軌道摩擦系數(shù)取f2=0.25

梭車自重：m=1800kg。

mpc20-6型平板車：下放最重支架加平板車總重m1=25000kg。

（二）絞車提升能力計算：

f= g(m+nm1)(sinβ+f1cosβ)+ g mp l0( sinβ+f2cosβ)

n=

=

=1.78(節(jié))

3、計算絞車承受靜張力：

n取1節(jié)

f= g(m+nm1)(sinβ+f1cosβ)+ g mp l0( sinβ+f2cosβ)

f= 9.8×（1800+1×25000）（0.208+0.015×0.978）+9.8×3.01×1800×（0.208+0.25×0.978）

= 77.4kn

4、按終端負荷校驗鋼絲繩安全系數(shù)ma：

ma =

=

= 7.7

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第四百條規(guī)定傾斜無極繩絞車提物鋼絲繩安全系數(shù)大于3.5的要求，下放最重25t支架符合規(guī)定

10#01回風順槽無極繩絞車提升能力核算

（一）無極繩絞車參數(shù)：

1、型號：jwb110-bj。

2、絞車用鋼絲繩選用型號選取參照國標《gb8919-2006》,為6×19s+fc型鋼絲繩，鋼絲繩直徑為24.5mm，最小破斷拉力f=380kn。

3、提升任務：提升設備、材料，為使絞車能安全可靠地運行，依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》進行計算，特制定此報告。

4、基本參數(shù)：

絞車最大靜張力:? f=60000n

絞車出繩長度:? l0=2300m、最大坡度: β=3o

鋼絲繩：?24.5mm、型號：6×19s+fc、凈重：mp=2.35kg/m

破斷拉力總和：qp=380×1.214=461kn

拉力強度：1670mpa

車輪與軌道摩擦系數(shù)取f1=0.015

繩與軌道摩擦系數(shù)取f2=0.15

梭車自重：m=1800kg。

mpc20-6型平板車：下放最重支架加平板車總重m1=25000kg。

（二）絞車提升能力計算：

1、按絞車最大靜張力計算拉車數(shù)：

f= g(m+nm1)(sinβ+f1cosβ)+ g mp l0( sinβ+f2cosβ)

n=

=

=2.61(節(jié))

3、計算絞車承受靜張力：

n取1節(jié)

f= g(m+nm1)(sinβ+f1cosβ)+ g mp l0( sinβ+f2cosβ)

f= 9.8×（1800+1×25000）（0.052+0.015×0.998）+9.8×2.35×2800×（0.052+0.25×0.998）

= 33.5kn

4、按終端負荷校驗鋼絲繩安全系數(shù)ma：

ma =

=

= 13.7

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第四百條規(guī)定傾斜無極繩絞車提物鋼絲繩安全系數(shù)大于3.5的要求，下放最重25t支架符合規(guī)定

10#01回風順槽回柱絞車提升能力核算

（一）回柱絞車參數(shù)：

1、型號：jh-20，提升速度0.07m/s，卷筒直徑440mm,鋼絲繩最大直徑24.5mm，容繩量170m，重量2167kg。

2、絞車用鋼絲繩選用型號選取參照國標《gb8919-2006》,為6×19s+fc型鋼絲繩，鋼絲繩直徑為24.5mm，最小破斷拉力f=380kn。

3、提升任務：提升設備、材料，為使絞車能安全可靠地運行，依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》進行計算，特制定此報告。

4、基本參數(shù)：

絞車最大靜張力:? f=200kn

絞車出繩長度:? l0=170m、最大坡度: β=10o

鋼絲繩：?24.5mm、型號：6×19s+fc、凈重：mp=2.35kg/m

破斷拉力總和：qp=380×1.214=461kn

拉力強度：1670mpa

車輪與軌道摩擦系數(shù)取f1=0.015

繩與軌道摩擦系數(shù)取f2=0.25

mpc20-6型平板車：下放最重支架加平板車總重m=25000kg。

（二）絞車提升能力計算：

1、按絞車最大靜張力計算拉車數(shù)：

下放支架：

f= ngm(sinβ+f1cosβ)+ g mp l0( sinβ+f2cosβ)

n=

=

=4.2(節(jié))

2、計算絞車承受靜張力：

n取1節(jié)

f= g(m+nm1)(sinβ+f1cosβ)+ g mp l0( sinβ+f2cosβ)

f= 9.8×1×25000×（0.173+0.015×0.985）+9.8×2.35×170×（0.173+0.25×0.985）

= 48.2kn

3、按終端負荷校驗鋼絲繩安全系數(shù)ma：

ma =

=

= 9.56

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第四百條規(guī)定回柱絞車提物鋼絲繩安全系數(shù)大于6.5的要求，下放最重25t支架符合規(guī)定

八 安全技術措施

（一）一般規(guī)定

1、全體員工必須牢固樹立“安全第一”的思想，嚴格執(zhí)行“三大規(guī)程”和本措施的有關規(guī)定作業(yè)，杜絕“三違”。

2、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，每班開工前，班長必須對作業(yè)地點的安全情況進行全面檢查，確認安全后，方準員工進入作業(yè)地點。每位員工必須經(jīng)常檢查作業(yè)地點附近的圍巖和支護情況發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時處理，清除隱患后，方可進行作業(yè)。

3、所有作業(yè)人員都必須認真學習本措施并簽字。

4、設備的起吊或裝車必須專人指揮，統(tǒng)一信號，嚴禁人員在起吊物下作業(yè)或停留。起吊重物有刃面時應用木板或麻袋墊好，以免割斷起吊繩索。

5、支架工在操作支架前，必須注意周圍情況，嚴禁人員在被操作支架下通過或停留。

6、支架工在操作支架前，必須檢查支架管路接頭，u型卡是否符合安全要求，嚴禁出現(xiàn)單腿銷、用鐵絲代替等違章操作。

7、在支架未支護范圍內(nèi)有人工作時，不準操作附近5米以內(nèi)的支架。

8、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。上一個班交班時，必須將本班出現(xiàn)的問題（處理過或未處理的）向下一個班交代清楚。

9、作業(yè)過程中必須集中精力，認真操作，嚴格按措施或規(guī)程作業(yè)，加強自保、互保和聯(lián)保。

10、安裝臨時電氣設備時，必須先向礦機電科申請，在批準后通知調度室在指定地點和線路上操作，電氣設備必須設單獨饋電開關，嚴格執(zhí)行誰停電誰送電制度，工作時，電源側必須掛有“有人工作，嚴禁送電”警示牌。

11、安裝的臨時設備必須完好，符合防爆要求，入井取得防爆合格證。

12、臨時泵站給支架供液的變頭必須用8#鐵絲捆綁固定在支架上，防止爆裂崩傷人員。

13、安裝設備所用的各種液管、變頭、直通、堵頭、截止閥、u型卡、圓環(huán)鏈、滑輪、吊具、卡具、鋼絲繩等必須是取得質量檢驗合格證的產(chǎn)品，每班領用時由領用人目檢合格后方可使用，嚴禁不合格工器具材料入井使用。

14、電氣設備搬遷移動檢查、檢修必須停電，禁止帶電操作。

15、設備運輸前，由礦方機電科牽頭，安裝公司參加，組織相關單位負責人對運輸沿線所有的絞車、鋼絲繩、軌道質量等進行一次全面的檢查，對檢查出的問題，在安裝前由礦方相關單位進行“三定”簽字處理。

16、拉運支架時，每次只能拉運一架。

17、液壓工接、斷管路前必須先對管路進行卸壓，卸壓操作必須由班長指定經(jīng)培訓合格的專人進行操作。支架工在操作支架時，必須站在支架內(nèi)，身體的任何部位嚴禁露出支架。

18、在設備安裝前，在需起吊設備的地點提前打好起吊的錨桿，錨桿的數(shù)量根據(jù)錨桿的錨固力和設備重量來確定，確保錨桿所能承受的拉力為設備重量的2.5倍。

19、專用起吊錨索、錨桿在起吊設備前，必須進行拉拔試驗，試驗時，由礦安全科負責派人監(jiān)督。要求錨索不低169kn，錨桿不低于80kn。

20、每班接班、中班、交班分三次向調度室匯報當班的施工進度及安全情況。

21、所有入井人員必須帶好礦帽，系好安全帶，佩戴好自救器，礦燈及個人防護用品。

22、絞車運輸信號規(guī)定為：一聲停，二聲拉，三聲放，四聲慢拉，五聲慢放，亂鈴為事故信號。

23、本工作面安裝期間，施工負責人路建軍，安裝負責人王開順。

（二）設備的裝車、卸車安全措施

1、帶班副隊長或班長指定專人進行設備裝車、卸車的指揮工作，指揮人員要負責裝、卸車的安全，裝車順序、方向和數(shù)量。

2、嚴禁非工作人員進入裝車地點。

3、吊裝設備的所用的吊具、卡具都必須符合安全要求，所有人員必須站在安全地點，嚴禁在起吊物下作業(yè)。

4、設備的裝車，必須按有關規(guī)定執(zhí)行。

5、裝車時，要掌握好設備的重心，盡量使設備的重心靠近車輛的載物中心。

6、設備裝好后在運輸前，裝車人員必須對設備的緊固、捆綁情況，裝車次序和方向、裝車數(shù)量、裝車高度和寬度進行一次全面的檢查。

7、設備運至指定地點卸車時，必須在專人指揮下進行，嚴禁野蠻卸車或隨意卸車。

（三）綜采設備下放安全措施

1、施工時間：2013年9月16日 至2013年9月25日

2、下放路線：地面車場——副斜井井筒——10#車場——10#軌道大巷——10#01回風順槽——10#01工作面切眼

3、施工組織：

總指揮：

技術負責人：

設備組織負責人：

絞車檢修負責人：

運輸組織負責人：

吊裝、封車組織負責人：

4、下放的主要設備技術參數(shù)

（1）“三機”配套設備技術參數(shù)

①轉載機：szz764/160??????????????????? 1部

②破碎機：plm-1000?????? ???????????????1臺

③自移機尾：dy1000????????????????????? 1部

④乳化泵：brw315/31.5?????????????????? 2臺

⑤噴霧泵：bpw315/10???????????????????? 2臺

⑥乳化泵箱：r_-2500???????????????????? 2臺

⑦清水泵箱：s_-2500???????????????????? 2臺

⑧1600移變：kbsgzy-1600/10???????????? 2臺

⑨400移變：kbsgzy-400/10?????????????? 1臺

⑩6組合開關：qjz1-1600/1140-6???????? 4臺

⑾液壓支架：zf5000/17/28????????????? 96架

過渡支架：zfg5400/18/33??????????????? 6架

端頭支架：zfd11582/18/35?????????????? 1架

⑿工作面刮板運輸機：sgz764/630???????????? 2部

⒀采煤機：mg250/601-wd???????????????? ????1臺

上述拆解后最重件為過渡支架21t，尺寸為7400×1420×1800，詳見附表。

（2）提升運輸主要設備技術參數(shù)

①地面8t電機車：ctv 8/6 gb，公稱粘重8t，小時牽引力12.83kn,最大牽引力19.6kn,小時速度7.8km/h, 最小曲線半徑7m。

②副井絞車：型號jk-2.5×2e，鋼絲繩nat 6v×19+fc直徑28mm，最大提升速度3.8m/s，鋼絲繩最大靜張力83kn,鋼絲繩最大靜張力差83kn，最大提升高度783m。

③10#軌道大巷無極繩絞車：型號sq-120/600dp，鋼絲繩nat 6×19s+fc直徑28mm，速度0-0.86-1.6m/s，最大牽引力≤120kn,

④10#01回風順槽無極繩絞車：型號jwb110-bj，鋼絲繩nat 6×19s+fc直徑24.5mm，速度0-0.56-1.4m/s，最大牽引力=60/120kn，

⑤10#軌道大巷回柱絞車：型號：jh-20，提升速度0.07m/s，卷筒直徑440mm,鋼絲繩最大直徑24.5mm。

5、下放運輸前的準備工作

（1）施工前，抓好班前會工作安排，認真?zhèn)鬟_安全技術措施，熟知作業(yè)程序、作業(yè)要求以及應急處理措施，組織學習、討論，簽字后方準上崗操作。

（2）提升運輸大件期間，要分工明確，責任到人，跟班班長或隊長為各施工現(xiàn)場第一安全責任人，必須跟班現(xiàn)場監(jiān)督指揮，對提升運輸安全做到班前有布置，班中抓落實，班后細總結。

（3）操作人員必須持證上崗，按章作業(yè)、精心操作、手指口述，加強聯(lián)防、聯(lián)保、自保、互保，服從現(xiàn)場管理，聽從跟班隊長和班長的統(tǒng)一指揮，各隊、班組工種之間的工作要互相兼顧，協(xié)調一致，確保提升運輸安全。

（4）運料隊對電機車、平板車等所屬車輛逐輛檢修，確保電機車燈、閘、鈴、撒砂裝置，各類車軸承、軸耳及鎖銷，安全銷口等完好；所使用的連接銷、環(huán)、卸扣、撐桿、鋼絲繩索具等連接和起吊裝置完好，否則不得使用。

（5）機運工區(qū)對副井提升機、10#2部無極繩絞車、回柱絞車的機械傳動、電氣控制、制動閘，牽引鋼絲繩、鉤頭以及基礎螺栓等全面細致的檢查。滾筒鋼絲繩要壓實壓牢，繩孔不得有銳利的邊緣。鋼絲繩的彎曲不得形成銳角，在滿足用繩長度后，滾筒余繩不得少于三圈，并滿足《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定和設備完好標準。

（6）拆卸工作由專人負責，按照使用維護說明書要求，拆卸成部件，各部螺絲、墊圈、銷子等妥善保管，以防損壞或丟失；

（7）拆卸下的部件要輕拿輕放，內(nèi)螺孔用棉紗填好。油嘴、水管口用海棉、膠皮包好，各電器用塑料包好。

（8）結合面拆卸時要刻好標記，為重新組裝提供方便。

（9）提升運輸使用的連接裝置必須是經(jīng)過有資質單位檢驗合格的連接裝置，否則一律禁止使用。

（10）提升運輸使用的連接裝置必須符合《煤礦安全規(guī)程》關于連接裝置安全系數(shù)的規(guī)定。

6、起吊安全技術措施

（1）在起重作業(yè)范圍內(nèi)設置明顯的警戒標志、嚴禁非作業(yè)人員通行。凡參加起重作業(yè)的指揮負責人、司機及輔助作業(yè)人員都必須堅守工作崗位，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動、確保作業(yè)安全。

（2）每天工作，施工組織負責人、技術負責人、施工人員、參加成員必須層層保安全，人人抓安全，以每一個小組為單位，明確責任范圍，和工作技術重點，確保工作順利進行。

（3）對三機設備的起吊搬運，要認真檢查起吊工器具，行走路線，選擇確定最佳方案，確保吊具運具質量可靠合格，由專人進行指揮。杜絕無措施、無方案，多人亂指揮，杜絕設備和人身事故發(fā)生。

（4）拴掛吊具時，應按物件的重心，確定拴掛吊具的位置；用兩支點或交叉起吊時，吊鉤處千斤繩、卡環(huán)、起重鋼絲繩等，均應符合起重作業(yè)安全規(guī)定。

（5）起吊物件時，應保持垂直起吊，嚴禁用吊鉤在傾斜的方向拖拉或斜吊物件。

（6）起吊物件時，起重所涉及區(qū)域內(nèi)和重物的下方，嚴禁站人，不準靠近被吊物件和將頭部伸進起吊物下方觀察情況，也禁止站在起吊物件上。

（7）吊具拴掛應牢靠，吊鉤應封鉤，以防在起吊過程中鋼絲繩滑脫；捆扎有棱角或利口的物件時，鋼絲繩與物件的接觸處，應墊以麻袋、橡膠等物。

（8）物件起吊時，先將物件提升離地面10～20cm,經(jīng)檢查確認無異?，F(xiàn)象時，方可繼續(xù)提升。

（9）放置物件時，應緩慢下降，確認物件放置平穩(wěn)牢靠，方可松鉤，以免物件傾斜翻倒傷人。

（10）起吊物件時，作業(yè)人員不得在已受力索具附近停留，特別不能停留在受力索具的內(nèi)側。

（11）起重作業(yè)時，應由技術熟練、懂得起重機械性能的人擔任指揮信號，指揮時應站在能夠照顧到全面工作的地點，所發(fā)信號應實現(xiàn)統(tǒng)一，并做到準確、宏亮和清楚。

（12）凡是危險處都要做好防護設置以及警示工作加強安全教育，非工作人員禁止進入施工現(xiàn)場。

7、封裝安全技術措施

（1）封車不合格的大件車，不得進入車場，嚴禁在上車場摘掛鉤區(qū)裝封車。

（2）裝車使用平板車、礦車，裝車前，要先找好設備重心，裝車平穩(wěn)；下放液壓支架、采煤機、轉載機等大件時，大件裝封車重心必須與車體一致，裝車要端正，墊平填實，必須有防滑措施。

（3）封車使用繩徑不低于φ15.5mm鋼絲繩，必須進行插接，插接長度不小于繩徑的20倍；封車使用的舊鋼絲繩要有足夠的強度，確保封車牢固安全，對于封車中損壞的鋼絲繩要重新更換；必須使用合格標準卸扣，卸扣連車時必須備滿絲扣。嚴禁使用損傷、超限和破股的鋼絲繩頭。

（4）裝設備前，要在平板車上墊防滑皮帶或木板；封車時，也要在設備上墊木板防滑，封車棍要用8號鐵絲鎖住。

（5）對于易損壞，怕碰撞的設備要加皮子或木板防止運輸過程中碰壞；電器設備要加防水塑料布。液壓管路的接口要用塑料布包扎起來以防雜物進入管路。

（6）封車必須使用整根鋼絲繩，并在支架、溜槽等物件適當部位纏繞1圈，用3t手拉葫蘆鎖緊，嚴禁使用破股鋼絲繩或鐵絲打摽封裝大型物件。

（7）設備連體的附件必須用手拉葫蘆鎖牢在主件車上，并用不低于10#鐵絲捆扎牢固，解體的散件不得裝配捆扎在大件上封車提升，需另封車提升。

（8）支架要用專用封車壓塊，配合螺絲緊固封車；

（9）刮板鏈用礦車裝車提升，不得用平板車封車提升，防止斜巷提升時脫鏈刮道事故。

（10）用平板車裝封車時，寬度不得超過車沿100mm、長度不超過平板車碰頭500mm、裝料高度不超過平板車上1.6m，支架等大件高度不得超過副井罐籠高度和大巷彎道及小斷面凸出部部位的高度，其重心必須與平板車重心保持平衡一致，大件不得偏移、歪斜；用3t手拉葫蘆配合不小于φ15.5mm鋼絲繩頭在件車前后約1/4處兩道封車，必須做到牢固可靠，具有防滑措施。

（11）用礦車或材料車裝件時，配件高度不得超出車沿，不得傾斜放置，如確需超出車沿，車內(nèi)件要填平塞實，用手拉葫蘆與鋼絲繩頭封實、封牢。

（12）檢查封車時，信號把鉤工在檢查封車安全質量的同時，要檢查大件封車的外形及突出部位的尺寸，即通過斜巷提升的安全設施、管子座；平巷彎道、三叉處口的管路、電纜是否妨礙，如不符合要求，通知整改后方能下放。

8、下放運輸安全技術措施

（1）設備入井前，根據(jù)設備最大件尺寸加工架子模型，固定在平板車上按照下放運輸路線進行模擬運輸試驗，對巷道管路、電纜妨礙處，按要求整改，整改后進行復試，直至符合要求方能下放。

（2）設備裝車必須設專人負責，負責裝車的質量和工作人員的安全，并認真清點設備的數(shù)量，調節(jié)好車輛入井的次序和方向。

（3）絞車司機必須持證上崗，嚴格執(zhí)行絞車司機安全作業(yè)標準，開車前詳細檢查鋼絲繩、信 號、鉤頭及絞車完好情況，發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理，處理不好，不準開車。

（4）運輸前必須對設備車的捆綁情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)松動、設備滑移錯向，必須立即處理后，方可運輸。

（5）下放前，信號把鉤工與絞車司機聯(lián)系好，告知作業(yè)內(nèi)容、提升重量、準確配重，確定提升速度等事宜后，方可發(fā)點提升。

（6）每次掛鉤完畢后，必須首先對大件車的裝載、封車、連接裝置、保險繩等進行詳細檢查，確認無誤后，信號把鉤工進入安全硐，方可與絞車司機聯(lián)系慢速松車，發(fā)松車信號，目送車輛運行，并正常使用擋車設施，發(fā)現(xiàn)異常及時發(fā)緊急停車信號，待車停穩(wěn)后進行匯報處理。

（7）斜巷提升每次只準許提升一輛大件車，嚴禁超掛車提升。

（8）提升過程中，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定，斜巷提升無專項措施不準跟車，非操作人員不準進入車場，嚴禁跨越運行鋼絲繩。

（9）下放超高等特殊大件時，信號把鉤工細致檢查裝車、封車、連車情況，檢查巷道有無妨礙物，確認無問題后，方可聯(lián)系絞車司機慢速松車。確需隨車跟人監(jiān)護，須有專項審批措施方可跟車。隨車人員必須在大件車上方人行道上跟車。

（10）設備車經(jīng)過風門時，嚴禁同時開啟兩道風門。

（11）井下所有人員必須嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定，

9、車輛掉道和調架的處理措施

（1）在斜巷提升運輸過程中，如大件車掉道或調架，通知運料隊及時處理上道、封車、調整、緊固。

（2）處理掉道時，必須由專人統(tǒng)一指揮，協(xié)調一致，確認現(xiàn)場安全后方可施工。

（3）所使用的起吊工具，如手拉葫蘆、滑輪等不允許超負荷使用，必須選擇匹配的工具，嚴禁超載使用工具或設備，防止損壞設備和傷及人員。

（4）處理斜巷車輛掉道時，鋼絲繩要保持漲緊狀態(tài)，車輪用木楔堰好，車下方打好戧柱；人員要嚴格按照措施要求在安全可靠的位置操作，現(xiàn)場人員嚴禁站在件車的兩側和下方，嚴禁摘除鉤頭。

（5）用鐵軌、撬棍等長件進行復位時，應注意好自己和別人的安全；用機械復位時，嚴禁生拉硬拖。

（6）平巷掉道或調架需起吊時，所用起重機械、起吊用具必須認真檢查和實驗，不合格的嚴禁使用。

（7）在任何情況下，嚴禁用人體體重來平衡被吊運的重物，在重物側面作業(yè)，嚴禁用手直接校正已被重物漲緊的吊繩、吊具。人員應閃開物件波動范圍。起吊的重物，不得長時間在空中停留。

（8）起吊前應擦凈被吊物件，捆綁處的油污棱角處要用軟物襯墊，用經(jīng)過校對的繩索或吊具將被吊物件與起重機械連接好；被吊物件的活動部件必須可靠固定。

（9）起吊物件微離地面進行試吊，檢查被吊物件平衡性，捆綁牢固，吊運工具正常，如有異常應立即停止吊運，將物件放回地面后進行處理；試吊1～2次，確認可靠后方可進行起吊，裝封車工作。

（四）設備安裝安全措施

（1）設備安裝前，先將安裝地點周圍的雜物，障礙清理干凈。

（2）起吊設備時，操作人員及周圍人員必須位于安全地點，躲開設備的受力方向。

（3）吊裝設備時，嚴禁碰撞其儀表顯示器，對外露易損件要加防護裝置，以防受損。

（4）用液壓支架起吊設備時，必須選用安全可靠的起吊繩索或可靠的鏈條作業(yè)，先觀察周圍人員及頂板情況，在確認安全后方可操作。

（5）支架調向安裝時，要統(tǒng)一指揮，信號工要專人負責，所調支架的下方不得有人，回柱絞車鉤頭所能抽打到的地方不得有人。所有人員要躲至煤幫側有護身柱的地點或其他安全地帶。

（6）在使用滑輪作為起吊或調向工具時，起勾前人員要躲避開繩路和鉤頭可能抽打到的地方，人員躲在安全地點，以防斷繩傷人。

（7）切眼內(nèi)的液壓單體要拴好防倒繩。單體的初撐力為90kn。

（8）在安裝支架過程中發(fā)現(xiàn)有自降的支架能立即處理的則立即處理，不能立即處理的則在其前梁下用液壓單體支柱打上支桿，然后再匯報有關領導，安排專人處理。

（9）嚴禁在未支穩(wěn)的懸空物下作業(yè)。

（10）安裝采煤機搖臂、轉載機頭時，必須選用安全可靠起吊點及繩索，設備吊起后及時在其下面打上穩(wěn)固可靠的木垛，防止設備墜落、翻轉傷及人員。

（11）在拆裝或對接高壓液管時，首先檢查是否有壓，若有壓力必須卸壓后操作，否則嚴禁拆裝。

（12）所有設備安裝完畢后，經(jīng)檢查完好無誤后方可送電。

（13）電氣設備送電前，其接地保護系統(tǒng)必須完好可靠，符合要求。

（14）電氣設備接線或檢修時，電源側不得送電，而且必須懸掛“有人工作，禁止送電”的警示牌，并且在其操作地點，靠電源側第一個接線盒處設可靠地接地保護，嚴禁帶電檢修，搬遷設備。

（15）停送電必須填寫“工作票”嚴格執(zhí)行“誰停電，誰送電”制度，禁止預約送電。

（16）電器設備達不到完好標準，禁止送電。

（17）設備在列車上必須穩(wěn)固可靠，移變列車必須用防跑車裝置將其固定，以防跑車。

（18）設備對位安裝期間，嚴禁人員在設備兩側，車輛前后兩側等不安全地點作業(yè)、停留。

（五）工作面設備回撤安全措施

①設備回撤過程由帶班班長統(tǒng)一指揮，提前清理行走路線及工作場地的障礙物。

②在設備回撤時，所有人員都要站在安全地點。

③用單體支柱頂設備時，不準頂易損壞部位，并且要墊木板，人員站在安全地點給液，以防單體滑脫或設備傾倒傷人。

④高壓管口不準對準人員。

八、 避災路線

1、當工作面發(fā)生水災時的避災路線：工作面安裝點→100101回風順槽→采區(qū)集中軌道巷→主斜井→地面；

2、當工作面發(fā)生火災時，首先采區(qū)自救措施，盡可能直接滅火，防止事故擴大，同時匯報礦調度。如不能滅火時應迅速戴好自救器，迎著風流撤出。

3、當發(fā)生瓦斯爆炸或煤塵爆炸時，應背朝沖擊波方向臉向下?lián)涞乖诘?，待沖擊波過后，馬上戴好自救器迎著新鮮風流撤出，不要奔跑。

4、發(fā)生火災、煤塵、瓦斯爆炸避災路線

100101工作面作業(yè)人員→運輸順槽→軌道上山→主斜井→地面；

九、組織機構及勞動組織

為確保100101工作面順利安裝，安裝公司成立組織機構：組長：安俊光

技術負責人：溫曉明

施工負責人：路建軍

安裝負責人：王開順

裝卸車負責人：張秀紅

勞動組織：安裝工作按照三八制作業(yè)，每班工作八小時，每班設跟班隊長一名，班長一名，驗收員一名，電工二名，安裝工十一人，班出勤十六人，詳見勞動組織表。