轉(zhuǎn)向系統(tǒng)任職要求5篇

第1篇 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)師崗位職責(zé)

車(chē)輛總體設(shè)計(jì)師/車(chē)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師/轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)師/電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)師/機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)師 北京軌道交通技術(shù)裝備集團(tuán)有限公司 北京軌道交通技術(shù)裝備集團(tuán)有限公司 職責(zé)描述:

1.負(fù)責(zé)所屬專(zhuān)業(yè)技術(shù)引進(jìn)的前期洽談、跟蹤,為公司引進(jìn)技術(shù)提供建議,落實(shí)公司技術(shù)引進(jìn)計(jì)劃;

2.參與新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的前期調(diào)研和可行性論證,并對(duì)所屬專(zhuān)業(yè)的研發(fā)提出可行性建議和方案;

3.負(fù)責(zé)所屬專(zhuān)業(yè)的研發(fā)、設(shè)計(jì),并對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品或圖樣進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn),對(duì)設(shè)計(jì)輸出的所有圖樣、技術(shù)文件進(jìn)行編輯、審核,確保設(shè)計(jì)圖樣、文件輸出的完整性和準(zhǔn)確性,并監(jiān)督指導(dǎo)京車(chē)公司、新造車(chē)基地進(jìn)行生產(chǎn);

4.負(fù)責(zé)組織所屬專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目的產(chǎn)品性能試驗(yàn)、驗(yàn)證和鑒定工作,并提出設(shè)計(jì)改進(jìn)意見(jiàn)和建議。

5.研究、追蹤生產(chǎn)過(guò)程和用戶(hù)使用過(guò)程中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題,完善產(chǎn)品設(shè)計(jì),并進(jìn)行合理化的設(shè)計(jì)改進(jìn)。

任職要求:

1.本科5年或碩士研究生3年以上相關(guān)軌道交通裝備研發(fā)工作經(jīng)驗(yàn),機(jī)械、電氣等相關(guān)專(zhuān)業(yè);

2.熟練掌握并運(yùn)用軌道交通相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí),具有較強(qiáng)創(chuàng)新能力,并擁有軌道類(lèi)工程師以上職稱(chēng);

3.具有軌道交通車(chē)輛總體及相關(guān)部件研發(fā)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn);

4.擁有國(guó)內(nèi)大型軌道交通企業(yè)從業(yè)經(jīng)歷或軌道交通技術(shù)引進(jìn)、重大部件研發(fā)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮。

第2篇 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師崗位職責(zé)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師職責(zé)任職要求

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師崗位職責(zé)

職責(zé)描述:根據(jù)客戶(hù)的要求，負(fù)責(zé)eps以及線(xiàn)控轉(zhuǎn)向機(jī)械結(jié)構(gòu)(包含中間軸，轉(zhuǎn)向機(jī)，減速機(jī)構(gòu)等)的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)。

評(píng)估零部件供應(yīng)商的能力以及開(kāi)展相應(yīng)的同步開(kāi)發(fā)工程。

配合系統(tǒng)部門(mén)一起解決實(shí)際發(fā)生的客戶(hù)抱怨。

與工藝部門(mén)一起制定裝配流程以及工序，并解決實(shí)際發(fā)生的問(wèn)題

負(fù)責(zé)項(xiàng)目機(jī)械結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)以及開(kāi)發(fā)，確保開(kāi)發(fā)成果按期交付

確保產(chǎn)品滿(mǎn)足功能需求，不出現(xiàn)重大功能性缺陷

確保產(chǎn)品滿(mǎn)足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，完全滿(mǎn)足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、客戶(hù)標(biāo)準(zhǔn)及公司標(biāo)準(zhǔn)

協(xié)助獲取系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中所需的其他領(lǐng)域、其他部門(mén)、外部機(jī)構(gòu)的等的外部資源

協(xié)助完成產(chǎn)品其他領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)推進(jìn)，為cae、試驗(yàn)、系統(tǒng)等各領(lǐng)域開(kāi)發(fā)提供支持

結(jié)構(gòu)件開(kāi)發(fā)體系、流程改進(jìn)

提升結(jié)構(gòu)件開(kāi)發(fā)人員研發(fā)實(shí)力

任職要求:學(xué)歷及專(zhuān)業(yè): 機(jī)械，車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)本科及以上學(xué)歷

工作經(jīng)驗(yàn) : 三年以上汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，至少完整的負(fù)責(zé)過(guò)一款產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)

知識(shí)及技能: 熟悉gd&t;熟練掌握catia/creo等三維軟件;熟悉基本機(jī)械件的加工以及制造方式;熟悉轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)機(jī)械件的要求以及設(shè)計(jì)要點(diǎn)。

第3篇 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工程師職責(zé)任職要求

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)

職責(zé)描述:負(fù)責(zé)線(xiàn)控底盤(pán)系統(tǒng)軟件領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)管理工作，跟蹤軟件開(kāi)發(fā)進(jìn)度，協(xié)助開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)完成開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)工作

負(fù)責(zé)應(yīng)用層軟件需求分析、概念設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)，以及相關(guān)文檔編制

應(yīng)用層軟件算法建模及自動(dòng)代碼生成，支持模型離線(xiàn)仿真及硬件在環(huán)仿真測(cè)試

完成軟件集成和測(cè)試，包括如測(cè)試用例的建立，獨(dú)立評(píng)審測(cè)試或試驗(yàn)結(jié)果

編制功能算法文件，準(zhǔn)備標(biāo)定手冊(cè)，參與標(biāo)定工作

支持試制車(chē)輛調(diào)試及問(wèn)題分析解決

軟件開(kāi)發(fā)技術(shù)規(guī)范、專(zhuān)利、軟件著作權(quán)申請(qǐng)和設(shè)計(jì)文檔的編寫(xiě)

其他上級(jí)臨時(shí)交待的任務(wù)

任職要求:學(xué)歷及專(zhuān)業(yè): 電子、通信、自動(dòng)控制、汽車(chē)專(zhuān)業(yè)本科及以上學(xué)歷

工作經(jīng)驗(yàn): 三年及以上汽車(chē)電子嵌入式控制器開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，有eps、lka、apa等產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先考慮

知識(shí)及技能: 熟悉汽車(chē)電子行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，熟練掌握汽車(chē)電子軟件開(kāi)發(fā)流程

熟練掌握matlab/simulink及基于模型的軟件開(kāi)發(fā)方式

熟練使用標(biāo)定、測(cè)試工具;如canape，inca，syp3等

熟悉can通訊協(xié)議，了解iso26262標(biāo)準(zhǔn)

工作積極主動(dòng)，具備較強(qiáng)的責(zé)任心、進(jìn)取心及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神

第4篇 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)崗位職責(zé)

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì) 江鈴汽車(chē) 江西江鈴集團(tuán)新能源汽車(chē)有限公司,jmev,江鈴,江鈴新能源汽車(chē),江鈴汽車(chē),江鈴集團(tuán),江鈴 職位描述:

1、根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和公司經(jīng)營(yíng)的需求,協(xié)助底盤(pán)設(shè)計(jì)室健全底盤(pán)設(shè)計(jì)室制度和工作流程。確保底盤(pán)系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)作符合國(guó)家法律法規(guī)規(guī)定、公司管理制度和流程。

2、提供項(xiàng)目中整車(chē)轉(zhuǎn)向零部件設(shè)計(jì)的計(jì)劃和技術(shù)可行性的分析。

3、組織開(kāi)展轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)匹配工作、試制、試驗(yàn)和性能測(cè)試,評(píng)價(jià)試驗(yàn)報(bào)告。組織轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零部件圖冊(cè)、維修要求和使用說(shuō)明書(shū)。負(fù)責(zé)繪制編寫(xiě)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)圖紙、技術(shù)條件等技術(shù)資料。

4、協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目管理部組織轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)評(píng)審。組織轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零件的設(shè)計(jì)確認(rèn)和鑒定,并保存記錄

5、對(duì)靜態(tài)組裝車(chē)輛安熱系統(tǒng)零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和功能設(shè)計(jì)的驗(yàn)證分析

6、協(xié)助采購(gòu)中心確定零部件供應(yīng)商。

7、組織進(jìn)行技術(shù)設(shè)計(jì)服務(wù)公司的招標(biāo)、密封報(bào)價(jià)工作,確定合格的技術(shù)服務(wù)公司

8、協(xié)助推廣標(biāo)準(zhǔn)化管理,編制審核電氣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、整車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)規(guī)范;

任職要求:

1. 本科及以上學(xué)歷,汽車(chē)或機(jī)械設(shè)計(jì)相關(guān)專(zhuān)業(yè);

2. 良好的分析/解決問(wèn)題能力,注重團(tuán)隊(duì)合作;

3. 有2年以上汽車(chē)相關(guān)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮;

4. 英語(yǔ)cet-4以上,具有良好的口語(yǔ)表達(dá)能力;

5. 具備一定的熱處理工藝知識(shí),熟練使用catia等辦公軟件。

第5篇 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)師崗位職責(zé)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)師職責(zé)任職要求

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)師崗位職責(zé)

職責(zé)描述:

1.負(fù)責(zé)所屬專(zhuān)業(yè)技術(shù)引進(jìn)的前期洽談、跟蹤，為公司引進(jìn)技術(shù)提供建議，落實(shí)公司技術(shù)引進(jìn)計(jì)劃;

2.參與新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的前期調(diào)研和可行性論證，并對(duì)所屬專(zhuān)業(yè)的研發(fā)提出可行性建議和方案;

3.負(fù)責(zé)所屬專(zhuān)業(yè)的研發(fā)、設(shè)計(jì)，并對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品或圖樣進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)，對(duì)設(shè)計(jì)輸出的所有圖樣、技術(shù)文件進(jìn)行編輯、審核，確保設(shè)計(jì)圖樣、文件輸出的完整性和準(zhǔn)確性，并監(jiān)督指導(dǎo)京車(chē)公司、新造車(chē)基地進(jìn)行生產(chǎn);

4.負(fù)責(zé)組織所屬專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目的產(chǎn)品性能試驗(yàn)、驗(yàn)證和鑒定工作，并提出設(shè)計(jì)改進(jìn)意見(jiàn)和建議。

5.研究、追蹤生產(chǎn)過(guò)程和用戶(hù)使用過(guò)程中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題，完善產(chǎn)品設(shè)計(jì)，并進(jìn)行合理化的設(shè)計(jì)改進(jìn)。

任職要求:

1.本科5年或碩士研究生3年以上相關(guān)軌道交通裝備研發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)，機(jī)械、電氣等相關(guān)專(zhuān)業(yè);

2.熟練掌握并運(yùn)用軌道交通相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，具有較強(qiáng)創(chuàng)新能力，并擁有軌道類(lèi)工程師以上職稱(chēng);

3.具有軌道交通車(chē)輛總體及相關(guān)部件研發(fā)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn);

4.擁有國(guó)內(nèi)大型軌道交通企業(yè)從業(yè)經(jīng)歷或軌道交通技術(shù)引進(jìn)、重大部件研發(fā)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮。