機電設備管理制度15篇

包括哪些

機電設備管理制度主要涵蓋以下幾個方面：

1. 設備購置與驗收：明確設備的采購流程，包括技術參數的確定、供應商的選擇、合同的簽訂及設備到貨后的驗收標準。

2. 設備維護保養(yǎng)：規(guī)定設備的日常檢查、定期維護保養(yǎng)、故障報修以及保養(yǎng)記錄的管理。

3. 安全操作規(guī)程：制定詳細的操作指南，確保員工安全使用設備，減少事故風險。

4. 設備使用權限：設定設備的使用權限，規(guī)定誰可以操作哪些設備，并進行相應的培訓。

5. 庫存管理：對備用設備和零部件進行庫存控制，確保及時更換損壞部件。

6. 設備報廢與更新：設定設備的使用壽命，規(guī)定設備報廢條件，以及設備更新的決策流程。

7. 績效考核與責任追究：建立設備管理績效指標，對設備管理效果進行評估，并對設備事故進行責任追究。

重要性和意義

機電設備是企業(yè)生產運營的基礎，其高效、安全運行直接影響著企業(yè)的生產效率和產品質量。建立健全的機電設備管理制度，對于企業(yè)有以下關鍵意義：

1. 提升設備利用率：通過規(guī)范化的管理和維護，減少設備故障停機時間，提高設備的運行效率。

2. 保障生產安全：明確的操作規(guī)程和安全措施能有效防止工傷事故，保障員工生命安全。

3. 延長設備壽命：定期保養(yǎng)和及時維修，延長設備使用壽命，降低設備更新成本。

4. 優(yōu)化成本控制：合理采購、庫存管理和報廢更新策略，有助于控制設備相關費用。

5. 提高產品質量：設備的良好運行狀態(tài)是保證產品質量穩(wěn)定的關鍵因素。

6. 增強企業(yè)競爭力：通過高效的設備管理，提升企業(yè)整體運營效率，增強市場競爭力。

措施

1. 建立設備檔案：對每一臺設備進行詳細登記，記錄設備信息、使用情況、維護記錄等，便于跟蹤管理。

2. 定期培訓：定期對操作人員進行設備操作、維護和安全知識的培訓，提升員工技能。

3. 強化監(jiān)督與考核：設立專門的設備管理部門，負責監(jiān)督設備使用情況，定期進行設備管理績效考核。

4. 實施預防性維護：根據設備的使用情況和制造商建議，制定預防性維護計劃，避免設備突發(fā)故障。

5. 制定應急預案：針對可能出現的設備故障，制定應急處理預案，確?？焖倩謴蜕a。

6. 優(yōu)化采購流程：引入競爭性招標，選擇性價比高的供應商，確保設備質量。

7. 加強溝通協調：設備管理部門與生產部門保持密切溝通，及時解決設備使用過程中遇到的問題。

通過上述措施，我們旨在構建一個科學、有效的機電設備管理體系，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供堅實的硬件支撐。

機電設備管理制度范文

第1篇 機電設備巡回檢查管理制度

一、為使機電設備處于完好狀態(tài)，保證其實現安全運轉，對各種機電設備都必須進行巡回檢查，對查出的問題要及時處理并報告有關領導，同時將檢查情況記入巡回檢查記錄。

二、操作工對設備每天檢查的次數，必須按“操作規(guī)程”的規(guī)定進行。不論那種設備，都必須做到

(1) 交接班檢查；

(2) 運轉前檢查；

(3) 運轉中檢查。

三、檢查的線路、部門、內容和技術指標，必須符合“操作規(guī)程”的規(guī)定，一般都應檢查：

(1) 設備的零部件是否齊全完好，安全保護裝置是否靈敏可靠。

(2) 機房及設備是否清潔衛(wèi)生。

(3) 設備運轉是否正常，有無異聲異響。

(4) 設備的潤滑情況是否良好。

(5) 設備的溫升情況是否正常。

(6) 設備的振動情況是否異常。

(7) 設備的負載情況是否過負荷。

(8) 設備的電源情況是否正常。

(9) 記錄是否齊全準確。

(10) 機房照明、通訊、安全裝置是否可靠。

四、機電管理部門領導、工程技術人員、機電維修人員都必須按規(guī)定周期和時間，對設備進行全面檢查，并認真檢查和分析設備運行記錄。

第2篇 機電設備安全管理制度格式怎樣的

機電設備由機動部門統(tǒng)一管理，由經專門技術培訓，考試合格，取得合格證的運轉工操作。

一、機械設備安全管理

１、各種機械設備規(guī)定定期檢修、保養(yǎng)，提高設備作業(yè)率和完好率，保證設備安全運轉。

2、設備發(fā)生故障時，必須停機處理。

3、設備防護裝置要完善：

⑴機械設備中的轉動齒輪，傳動皮帶，傳動鏈條，砂輪及接近地面的聯節(jié)軸、轉軸，皮帶輪、滑輪等，必須裝有牢固的防護罩；經常開啟的防護罩應與機械設備起動的電器開關構成聯鎖，即開啟防護罩時，設備不能開動。

⑵機械設備的制動器、離合器、限位器及互鎖裝置等，應靈敏可靠。

⑶每臺機床應有單獨的電氣開關，以便隨時切斷電源。

⑷機床工作燈和鉗工臺照明燈的電壓不得高于36伏。

⑸干磨和削鑄等產生粉塵的工作應有吸塵裝置；用油冷卻和電火花機床應有吸霧裝置。

４、有裂紋，裂痕或強度不夠的砂輪，禁止使用，安裝或更換砂輪時，不能用錘敲，以免砂輪發(fā)生裂紋，安裝時砂輪夾緊法蘭盤不能小于直徑的1/2或大于1/2，法蘭盤與砂輪間要墊一毫米的厚紙皮。

５、起重設備：

⑴起重設備必須建立齊全的管理制度和操作規(guī)程。

⑵作業(yè)前和作業(yè)時，必須做到“四檢查”和“二不準”。

“四檢查”即：

⑴檢查行車、葫蘆剎車的可靠性。

⑵檢查行車各部件或三腳架是否牢靠。

⑶檢查鋼絲繩有否損壞，鋼繩卡具是否緊固。

⑷檢查起重物件綁掛是否牢靠。

作業(yè)“二不準”即：

⑴起重物不準跨越人和設備上空。

⑵起重物不準超過葫蘆和行車的設備噸位。

二、電機設備安全管理

１、各種電機設備必須裝有完整的防雷、接地設施，并靈敏可靠。

2、電氣的防爆性能，繼電保護裝置，必須定期檢查、調整。

3、各種電機設備不得超負荷運行，并要按期檢修、保養(yǎng)。

第3篇 施工工程機電設備安全操作管理制度

工程施工機電設備安全操作管理制度

1、機械操作,要束緊袖口,女工發(fā)辯要挽入帽內。

2、機械和動力機的機座必須穩(wěn)固。轉動的危險部位要設防捫裝置。

3、工作前必須檢查機械、儀表、工具等、確認完好方準使用。

4、電氣設備和線路必須絕緣良好,電線不得與金屬物綁在一起;各種電動機具必須按規(guī)定接零接地,并設置單一開關;遇有臨時停電或停工休息時,必須拉閘加銷。

5、施工機械和電氣設備不得帶病動轉和超負荷作業(yè),發(fā)現不正常情況應停機檢查,不得在運轉中修理。

6、電氣、儀表、管道和設備試運轉,應嚴格按照單項安全技術措施進行,動轉達時不準擦洗和修理,嚴禁將頭手伸入機械行程范圍內。

7、在架空輸電線路下面工作應停電。不能停電時,應有隔離防護措施。起重機不得在架空輸電線下面工作,通過架空輸電線路時應將起重臂落下。在架空輸電線路一側工作時,不論在任何情況下,起重臂鋼絲繩或重物等與架空輸電線路的最近距離應不小于表規(guī)定;

輸電線路電壓 1千伏以下 1-20kv 35-110kv 154kv 220kv

允許與輸電線路的最近距離(m) 1.5 2 4 5 6

8、行燈電壓不得超過36v,在潮濕場所或金屬容器內工作時,行燈電壓不得超過12v。

9、受壓容器應有安全閥、壓力表、并避免暴曬、碰撞、氧氣瓶嚴防沾染油脂;乙炔發(fā)生器、液化石油氣,必須有防止回火的安全裝置。

10、_光或y探傷作業(yè)區(qū),非操作人員不準進入。

11、從事腐蝕、粉塵、放射性的有毒作業(yè),要有防護措施,并進行定期體驗。

第4篇 機電設備停、送電管理制度

1.停送電工作人員必須是經過培訓，熟悉工作系統(tǒng)，有一定電氣知識、取得安全資格操作證書并經隊認可的專職機電工種。

2.必須嚴格執(zhí)行《停送電制度》，使用好本礦統(tǒng)一印發(fā)的“有人工作，禁止合電”的停電牌，懸掛停電牌必須鎖在閉鎖栓上。

3.停電后必須做好驗電（使用與電壓相適應的驗電筆）放電工作。嚴格杜絕本人停電，他人作業(yè)或一人停電同時作業(yè)的違章行為，做到誰停電誰送電。

4.送電前必須檢查需送電電路，確認無誤后方可送電。遇他人懸掛停電牌時，只摘自己的停電牌，最后由他人送電。

5.職工因工作變動或當班沒完成輸送工作時，必須嚴格辦好與下班的交接事項，交接時必須摘下自己的停電牌，接班人重換停電牌，方可工作。

6.以上內容如出現問題，由機電副隊長根據（停送電管理制度）予以考核。

7.停送電手續(xù)必須齊全，停電申請必須有相關單位及主管領導批示，有具體的技術及施工負責人、工作地點和調度室平衡的工作時間，有被影響單位負責人簽字。

8.嚴格執(zhí)行工作票制度，工作票必須有指定的工作許可人和工作負責人共同簽字，一式二份，一份交變電所值班人員，另一份由工作負責人保管，不得丟失，以便送電聯系使用。

9.變電所值班人員見到齊全的停電手續(xù)和工作票后，方可填寫所內操作票，進行停電操作。

10.停送電作業(yè)，必須由持證人員進行，無證人員和停電申請方不得操作。

11.停送電作業(yè)，嚴格按所內“安全技術操作規(guī)程”和“工作監(jiān)護制”進行。

12.如工作間斷時，停送電申請方負責人必須把情況向變電所值班人員匯報，變電所值班人員必須把情況逐班交待清楚，并認真做好詳細記錄。

13.工作結束后，由工作負責人和變電所值班人員共同在工作票上填寫工作終結時間。

14.堅持誰停電、誰送電的原則。送電時必須由停電負責人親自聯系，嚴禁委托他人送電。

15.停、送電時，變電所值班人員必須嚴格執(zhí)行一人唱票、一人操作制度，停、送電后要對停電設備掛牌。

16.工作票填寫要認真、整潔，不得有涂改，并保留三個月。

17.停送電結束時，必須匯報調度室，并記錄在案。

18.停送電設備必須保持經常完好狀態(tài)。

第5篇 機電特種設備安全管理制度格式怎樣的

一、各種相關人員的職責

(一)主管經理的職責

1.堅持“安全第一”方針,把安全生產工作做為企業(yè)管理的一項重要工作抓好,做到企業(yè)管理工作與安全工作同步進行。

2. 協助組織搞好安全性評價工作,積極推廣應用現代化安全管理方法。

3. 企業(yè)發(fā)生安全責任事故要對事故負連帶責任。

(二)工程機械部主管職責

1.貫徹執(zhí)行(安全第一)的方針,在保證安全的前提下組織好生產,不違章指揮。

2. 堅持安全生產“五同時”做到在計劃,布置,檢查,總結,評比生產工作的同時,應同時考慮安全生產工作。

3. 發(fā)生死亡,重傷和多人事故(三人和三人以上)應立即報告主管經理并負責保護現場,參加事故調查。

對輕傷事故堅持“三不放過”原則。

(三)操作者的職責

1.認真執(zhí)行安全管理規(guī)章制度和安全技術操作規(guī)程。

2. 做好作業(yè)中三檢檢查,發(fā)現隱患及時組織排除,不能解決的須立即上報部門領導。

3. 發(fā)生工傷事故迅速搶救受傷人員,保護現場,并立即報告部門領導,按“三不放過”原則,認真分析事故原因,吸取教訓提出防范措施。

二、操作人員守則

1.認真執(zhí)行各項安全管理制度,遵守安全技術操作規(guī)程和勞動紀律,不違章作業(yè)并勸阻他人的違章作業(yè),自覺進行安全檢查,發(fā)現隱患及時排除或向領導報告。

2. 愛護和正確使用設備工具及各種安全防護設施,做到設備保養(yǎng)及時,安全,工作現場符合文明生產。

3. 積極參加班組安全活動,不斷提高安全意識,主動為搞好安全生產獻技獻策。

4.發(fā)生和發(fā)現工傷事故,立即采取應急措施,防止事態(tài)擴大,緊急搶救傷員保護現場,并盡快報告領導。

三安全操作規(guī)程 設備名稱:正面吊、叉車

正面吊:

1.操作前的準備:

每班工作前司機需對正面吊進行車況檢查,具體項目有:

(1)車體衛(wèi)生狀況。

要保持車體內外的清潔,不許有油污、灰塵等雜物。

(2)檢查柴油油位,需要時加柴油。

(3)檢查空濾的堵塞情況,必要時用壓縮空氣吹凈。

(4)檢查冷卻液的液位,必要時添加冷卻液。

(5)檢查輪胎的氣壓、輪胎的緊固狀況。

(6)檢查吊具的功能。

(7)檢查各部位有無漏油、漏水、漏氣現象,檢查各儀表盤工作是否正常。

有異常立即報告工程機械部,車輛不能帶病工作。

2. 裝卸箱操作

¨1在集裝箱堆(車)上提取集裝箱的步驟:提起吊具靠近集裝箱,把吊具放在需要提起的集裝箱上面,確認吊具與集裝箱的中心線是吻合的;

開始放低吊具,檢查旋鎖正確地進入集裝箱的四個鎖角,旋鎖完全放好后黃燈亮,旋鎖閉鎖,若正確閉鎖綠燈亮,否則開鎖,慢慢提起吊具重復以上步驟。

小心提升集裝箱,慢慢倒退,降低集裝箱,注意不要與其它物品相碰。

¨2把集裝箱放在集裝箱堆(車)上的步驟:靠近集裝箱需要堆放的位置,對中,使集裝箱對整齊,把集裝箱就位、等待黃燈亮,開鎖,等紅燈亮,慢慢提升吊具直到所有的鎖角都已經完全從集裝箱的鎖角 。

慢慢后退,降低吊具,注意不要和其它物品相碰。

¨3停車步驟:卸下所有負載,把機器移至指定的地方,要遠離車輛集中的區(qū)域。

啟用駐車剎車,并降低吊具,確認所有手柄都已經歸零,所有電氣 都處于 位置,把鑰匙打到“off”的位置。

¨4現場操作要求:司機按現場理箱員的計劃安排,在仔細檢查車輛周圍環(huán)境,確認車下無人和障礙后,啟動車輛小心駕駛,將車輛準時開至操作地點,根據現場理箱員的工作指令進行集裝箱空重箱裝車、卸車、落垛、歸垛、擺箱等操作,操作中注意對作業(yè)周邊環(huán)境的瞭望,并聽從現場理箱員的絕對指揮。

¨5正面吊吊具底盤中心在距前輪前端

1.90米垂直角度下,可進行集裝箱負載45噸的裝車、卸車、擺箱、歸垛等操作,重箱歸垛限制在4個箱體的垂直高度內,在進行提升箱、落箱操作時必須確認開鎖、著床指示燈提示,確認無誤后方可將箱體提升或脫離箱體,隨時關注車內告警裝置的提示。

¨6跨箱作業(yè)中,應采取起吊與伸臂聯動動作,使箱體垂直提升或下落,以免箱體提升或下落時對相鄰的箱體發(fā)生摩擦碰撞等現象,跨一個箱體提落箱時負載不得超過30噸,跨2個箱體提落箱時負載不得超過15噸(跨2個箱體提落箱原則上只限空箱操作)。

¨7為保證作業(yè)場區(qū)內的人員安全,車輛在行進時負載行駛速度不得超過10公里/小時,空載時行進速度不得超過15公里/小時。

箱體處于靜止懸空狀態(tài)時不得熄火或司機離開駕駛室,行走搬移箱體作業(yè)時,必須收臂,將箱體提升至一定高度,避免因提升箱高度不夠阻礙前行的視線,目視距離應不低于50米以上,便于采取緊急的制動措施。

¨8負載行駛時,集裝箱箱體不準傾斜,需進行必要的側移調整,使箱體平衡,重心居中,禁止在操作中出現急進、急停、急轉彎等粗暴駕駛的現象,在轉彎時要減速慢行,控制好負載箱體的慣性,如遇視線不良及復雜的作業(yè)狀況時,需由地面現場理箱員給予瞭望引導,禁止在斜坡上橫向行駛或轉彎。

¨9集裝箱空重箱、卸車、歸垛、落垛、擺箱操作中,必須按現場理箱員的工作安排將集裝箱單垛、單排箱門朝向一致,箱角對齊,按標志線或區(qū)域整齊排列,遇到有框架空箱,應在理箱員的安排下,將箱體側板放倒后歸垛,不準懸空碼放。

¨10框架及開頂箱載貨超高的卸箱與裝車,應由理箱員安排司索工領取專用的索具,固定在正面吊吊具底盤四個孔洞內,在確認四角索具與箱體使用卡環(huán)旋緊連接牢固后,在地面理箱員的指揮下方可起吊操作,操作完畢后,應由理箱員安排司索工將索具全部拆除后,方可進行其它的正常作業(yè)。

¨11特殊貨物需正面吊懸掛鋼絲繩裝卸貨物作業(yè)時,由現場理貨員根據貨物的尺碼、件重領取適宜的索具,固定在正面吊吊具底盤四角孔洞內,由現場理貨員指揮司索工將貨物固定牢固后,在理貨員的指揮下起吊貨物,起吊后需行走移動貨物時,不準有急進、急停、急轉彎操作動作,由此會引起貨物搖擺不穩(wěn),易造成因慣性沖力引發(fā)貨物脫落及車輛傾翻事故。

¨12停車步驟:卸下所有負載,把機器移至指定的地方,要遠離車輛集中的區(qū)域。

啟用駐車剎車,并降低吊具,確認所有手柄都已經歸零,所有電氣 都處于 位置,把鑰匙打到“off”的位置。

3. 處罰措施

凡不聽從指揮未按機械操作要領及操作要求違章、違規(guī)操作所造成的車損、貨損及人身傷害事故,由責任人承擔直接經濟損失。

責任重大的將按相關的法律、法規(guī)及公司的相關規(guī)定給予處置。

叉車:

1、人員

1.1、駕駛叉車的人員必須經過專業(yè)培訓,通過安全生產監(jiān)督部門的考核,取得特種操作證,并經公司同意后方能駕駛,嚴禁無證操作。

1.2、嚴禁酒后駕駛,行駛中不得飲食、閑談、打手機和講對講機。

2、啟動2.1、車輛啟動前,檢查起動、音響信號、電瓶電路、運轉、制動性能、貨叉、輪胎,使之處于完好狀態(tài)。

2. 2、當有機械問題的時候, 不能自己進行修理。

應關掉叉車并告知機械修理人員。

2. 3、起步時要查看周圍有無人員和障礙物,然后鳴號起步。

2. 4、叉車在載物起步時,駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。

起步時須緩慢平穩(wěn)起步。

3、行駛3.1、叉車在運行時,不準任何人上下車,貨叉上嚴禁站人。

確實需要叉車輔助人員工作時,應配有專用的用于叉車的籃子,貨叉應叉入籃子下面專用的固定槽中。

3.1.1、在吊籠中工作的人員:數量不超過2人,必須佩戴安全帽、安全帶,所有工具裝在工具袋內,以免掉落。

3.1.2、在吊籠高空作業(yè)過程中,叉車駕駛員:3.

1.2.1 、如果高空作業(yè)性質為盤點、貼標簽等基本無危害的工作,叉車駕駛員不要離開叉車,以便及時提供協助;3.

1.2.2 、如果是維修燈具、管路等需要使用金屬工具的工作,駕駛員在叉車周圍8~10米之內戴好安全帽作安全監(jiān)護,提示行人繞行以及警告無關人員不得操作叉車。

3.1.2.3 只能將安全框放到2米以下后,叉車才能移動3.2、除裝卸貨外,必須靠右邊行駛;3.3、空載時貨叉距地面50-150毫米;

載貨行駛時貨件離地高度不得大于500毫米,起升門架須后傾到限。

3. 4、如遇前面有人,應當按喇叭提示你的行車路線;3.5、應與其它叉車保持三臺自身叉車長的安全距離,叉車會車時除外;3.6、在交叉或狹窄路口,應小心慢行,并按喇叭隨時準備停車;3.7、進出作業(yè)現場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮撞。

非緊急情況下,不能急轉彎和急剎車;3.8、在斜道上行駛時,

3.8.1 空車上下斜坡 - 如果在斜坡上空車行駛, 需要倒退上坡, 貨叉向前行駛下坡。

這樣重心會落在前輪上。

3.8.2 載貨時上下斜坡 -如果在斜坡上載貨行駛, 需要貨叉向前行駛上坡, 倒退行駛下坡。

這樣重心也會落在前輪上,任何情況下都不允許在斜坡上掉頭;3.9、叉車原則上不準超車,但要超越停駛車輛時,應減速鳴號,注意觀察,防止該車突然起步或有人從車上跳下。

4、作業(yè)

4.1、嚴禁超載、偏載行駛。

4.2、裝卸貨物時,即貨叉承重開始至承重平穩(wěn)以及相反的過程期間,必須啟動剎車。

4.3、作業(yè)速度要緩慢,嚴禁沖擊性的裝載貨物。

4.4、遵守“七不準”

4.4.1 不準將貨物升高做長距離行駛(高度大于500毫米)。

4.4.2 不準用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨。

4.4.3 不準直接鏟運危險品。

4.4.4 不準用單貨叉作業(yè)。

4.4.5 不準利用慣性裝卸貨物。

4.4.6 不準用貨叉帶人作業(yè),貨叉舉起后貨叉下嚴禁站人和進行維修工作。

4.4.7 不準用叉車去拖其他車,如確實需要叉車牽引,則需經過主管領導同意。

4.5、停車后禁止將貨物懸于空中,卸貨后應先降貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

4.6、叉載物品時,貨物重量應平均分擔在兩貨叉上,貨物不得偏斜,物品的一面應貼靠擋貨架。

小件貨物應放入集物箱(板)內,防止掉落。

叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線,如出現遮擋駕駛員視線時應倒車緩慢行駛,如遇上坡則不應倒車行駛,應有一人在旁指揮貨叉朝上前進。

4.7、貨叉在接近或撤離物品時,車速應緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭,不要刮碰物品扶持人員。

4.8、叉車在起重升降或行駛時,禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。

叉車叉物升降時,貨叉范圍半徑1米內禁止有人。

4.9、搬運影響視線的貨物或易滑的貨物時,應倒車低速行駛。

4.10、運貨上貨柜車前,應先觀察貨柜車與發(fā)貨臺是否靠緊,貨車車輪是否按規(guī)定將三角木墊好,車廂里是否有人,估計貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度,確認安全后再進行裝卸。

4.1

1、發(fā)現或損壞貨物、設施要如實上報。

5、停車

5.1、盡量避免停在斜坡上,如不可避免,則應取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎并熄火。

停放時應將貨叉降到最底位置,拉緊后剎車,切斷電路,并不能停放在縱坡大于5%的路段上

5.2、不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設施旁。

5.3、叉車暫時不使用時應關掉電源,拉剎車。

6、充電

6.1、使用充電器時,要選用與叉車配套的充電器,要輕拿輕放。

6.2、充完電后,應先關掉電源,再拉出充電器插頭,并將充電器掛好,嚴禁隨意放在地上。

7、維護

7.1、發(fā)現叉車有不正?，F象,應當立即停車檢查。

7.2、嚴禁在叉車啟動的情況下進行維修、裝拆零部件。

不能自行維修叉車和裝拆零部件

7.3、嚴格按照公司的叉車保養(yǎng)、維修規(guī)程進行維保。

8、意外

如遇到意外,應該做到:

8.1、緊伏到方向盤上或操作手柄,并抓緊方向盤或操作手柄。

8.2、身體靠在叉車傾倒方向的反面。

8.3、注意防止損傷頭部或胸部,叉車翻車時千萬不能跳車。

三、常規(guī)檢查制度

1.對機電類特種設備和操作人員制定常規(guī)檢查制度。

2. 本企業(yè)機電類特種設備叉車,特種作業(yè)員包括叉車司機、電工等。

3. 對上述設備要每日開班前進行常規(guī)檢查。

主要檢查各部位性能是否良好。

應該注油部位是否注油。

并有檢查記錄著重對設備運轉情況進行檢查。

4.對特種作業(yè)人員檢查是否持證上崗;

是否穿戴好必要的勞保用品;

操作者當日的身體狀況,操作者班前是否飲酒,對飲酒者拒絕上班生產。

5.要經常組織巡視檢查危險因素,對查出的問題逐項登記和改進,無力解決的重大隱患向主管經理報告,并同時采取臨時安全措施。

四、維修保養(yǎng)制度

1.每班前按設備保養(yǎng)規(guī)定檢查,向注油部位注油。

2. 每周末對剎車、轉向進行維護保養(yǎng)和檢查,發(fā)現隱患及時更換。

3. 對車輛的關鍵部位每周定期檢查一次,并做載負荷試車。

4.車輛每半年進行一次中修,每年進行一次大修,每二年一次報驗總檢。

五、定期報檢制度

對我企業(yè)的正面吊、tcm3.噸、5噸、7噸叉車要嚴格執(zhí)行定期報檢制度。

1.正面吊、叉車日常運行中發(fā)生一般異常要向工程機械部報告,通知專業(yè)檢修人員進行檢查維修,并做好檢修記錄存入技術檔案。

2. 車輛每半年要由專業(yè)隊伍進行一次中修檢測,對檢查出的問題進行修理,做好中修記錄并存入技術檔案。

3. 每二年進行一次車輛大修檢測維護,做好記錄存入檔案,并報安監(jiān)局進行定期鑒定,確保設備安全運轉。

六、作業(yè)人員及相關運營服務人員的培訓考核制度

1.本專業(yè)特種作業(yè)包括:電器技工,正面吊司機,叉車司機。

2. 從事特種作業(yè)的人員必須進行安全技術培訓,經考試合格后,持統(tǒng)一發(fā)放的特種作業(yè)操作證方可上崗。

3. 特種作業(yè)人員必須每年進行一次身體健康檢查,不符合特種作業(yè)身體健康要求的人員不得從事特種作業(yè)。

4.特種作業(yè)人員必須每兩年進行一次復試培訓和每四年進行一次換證培訓。

5.特種作業(yè)人員培訓費先由個人墊付,考試合格后再由公司報銷,不合格者費用自理。

6. 特種作業(yè)人員無證上崗視為違章作業(yè),按公司有關規(guī)定予以處罰。

七、意外事件和事故緊急救援措施及緊急救援演習制度

1.本企業(yè)作業(yè)危險源主要有電器操作,叉車操作。

2. 要對以上危險源制定專項的操作規(guī)程,由安全員進行現場操作監(jiān)督。

3. 一旦發(fā)生意外事件首先對受傷人員進行現場保護救援,在最短的時間內尋求到醫(yī)護人員救助。

4.建立緊急意外事故發(fā)生應急小組:

組長:主管經理 副組長:工程機械部主管

成員:安全員 班組長

5.建立緊急救援演習制度每半年進行一次實戰(zhàn)演習。

八、檔案管理制度

(一)對特種作業(yè)設備叉車建立設備檔案管理。

(二)對叉車工,電工等特殊作業(yè)人員建立特殊工種檔案管理。

(三)特種作業(yè)技術檔案管理內容包括:

1.新購買進廠的設備要有出廠合格證,設備使用說明書并建立新的操作規(guī)程,經有關部門驗收合格后方能投產使用,并建立技術檔案。

2. 每次大中修的檢修記錄及技術性能鑒定材料存入技術檔案。

3. 出現大的設備事故檢修鑒定記錄存入技術檔案。

4.特種作業(yè)人員培訓,復試,升級發(fā)證的相關記載記入特種作業(yè)人員個人技術檔案。

(四)技術檔案要有專人管理。

一般情況下專業(yè)管理人員不要頻繁更換,要保持相對穩(wěn)定。

第6篇 機電設備綜合管理制度（二）

施工設備運行、維修、保養(yǎng)制度

一、日常保養(yǎng)：

設備操作者應該按照操作規(guī)程（或出廠說明書），堅持每班進行保養(yǎng)，包括：班前10至15分鐘的巡回檢查，班中隨時注意設備運轉，油標油位，儀表壓力，指示信號，溫度溫升，保險裝置等是否正常，按要求填寫有關記錄，班后、周末、節(jié)日前后的大清掃、擦洗、交接班以及環(huán)境衛(wèi)生等工作。如發(fā)現隱患應及時排除；發(fā)現重大問題，必須立即通知班組設備員和工區(qū)機電技術員，采取措施進行處理。

二、日常保養(yǎng)的內容：

1、檢查設備的操作機構、變速限位、指示及安全防護、保險裝置等是否靈敏、安全可行。

2、檢查設備的潤滑情況，并定時定點，加入定質定量的潤滑油。

3、檢查設備容易松動脫離部位是否正常、附件是否齊全。

4、檢查設備腐蝕、砸碰拉傷和漏油、漏水、漏氣、漏電等情況。

三、定期保養(yǎng)：

設備運轉到規(guī)定臺時后，以操作工人為主，維修工配合，按規(guī)定內容進行保養(yǎng)。定期保養(yǎng)完后，班組設備員和工區(qū)機電技術人員驗收評定，填寫保養(yǎng)記錄，并做好班組和工區(qū)維修計劃的考核。

四、定期保養(yǎng)的內容如下：

1、根據設備的使用情況，進行解體檢查。

2、除進行日常保養(yǎng)內容外（無法處理的缺陷除外），對設備的各部位，配合間隙進行適當調整。

3、各油墊、油封、濾油器及各種防塵防屑裝置，要進行清洗，要使管路保持暢通無泄漏。

4、定期保養(yǎng)的時間間隔及作業(yè)時間，一般1至2個月進行一次或運轉500小時進行一次。并利用1個月周末下午進行或在工程交替間隙時間內進行。

5、大型固定設備要有維護、保養(yǎng)、檢查、運行等記錄。

五、質量記錄：

1、設備維修保養(yǎng)記錄。

2、立井提升系統(tǒng)日檢查記錄。

3、絞車運轉日志。

4、絞車安全裝置試驗和檢查表。

5、鋼絲繩檢查記錄。

6、機車充電日志。

7、水泵運轉日志。

8、變電所運轉日志。

9、壓風機運轉日志。

10、水暖鍋爐運轉日志。

11、蒸汽鍋爐運轉日志。

第7篇 機電設備更新安裝管理制度

1機電設備更新的標準:

1.1設備的事故率明顯提高,已不能滿足生產的需要;

1.2設備的已經落后,效率低下,耗能高、材料消耗很大,市場上已經沒有配件供應。

2機電設備的更新計劃:各使用單位根據設備的使用運行情況,提前一年提出設備更新計劃,經廠部研究同意后,上報公司職能部門。

3設備采購到位后,進入安裝程序。

4通用設備的安裝原則上由本公司(廠)自己組織安裝,如:膠帶機、刮板機等。特殊設備(如大型設備、進口設備等)由專業(yè)施工隊伍或廠家負責安裝。

5安裝前由施工單位編制詳細的《施工安全技術措施》,經相關部門匯審簽字后方可組織施工。

6安裝前要作好充分的準備工作。如:工具、材料等。

7正式施工前,要認真組織各級施工人員學習《施工安全技術措施》;施工時要嚴格貫徹落實《施工安全技術措施》。

第8篇 機電特種設備安全管理制度怎么寫

一、各種相關人員的職責

(一)主管經理的職責

1.堅持“安全第一”方針,把安全生產工作做為企業(yè)管理的一項重要工作抓好,做到企業(yè)管理工作與安全工作同步進行。

2. 協助組織搞好安全性評價工作,積極推廣應用現代化安全管理方法。

3. 企業(yè)發(fā)生安全責任事故要對事故負連帶責任。

(二)工程機械部主管職責

1.貫徹執(zhí)行(安全第一)的方針,在保證安全的前提下組織好生產,不違章指揮。

2. 堅持安全生產“五同時”做到在計劃,布置,檢查,總結,評比生產工作的同時,應同時考慮安全生產工作。

3. 發(fā)生死亡,重傷和多人事故(三人和三人以上)應立即報告主管經理并負責保護現場,參加事故調查。

對輕傷事故堅持“三不放過”原則。

(三)操作者的職責

1.認真執(zhí)行安全管理規(guī)章制度和安全技術操作規(guī)程。

2. 做好作業(yè)中三檢檢查,發(fā)現隱患及時組織排除,不能解決的須立即上報部門領導。

3. 發(fā)生工傷事故迅速搶救受傷人員,保護現場,并立即報告部門領導,按“三不放過”原則,認真分析事故原因,吸取教訓提出防范措施。

二、操作人員守則

1.認真執(zhí)行各項安全管理制度,遵守安全技術操作規(guī)程和勞動紀律,不違章作業(yè)并勸阻他人的違章作業(yè),自覺進行安全檢查,發(fā)現隱患及時排除或向領導報告。

2. 愛護和正確使用設備工具及各種安全防護設施,做到設備保養(yǎng)及時,安全,工作現場符合文明生產。

3. 積極參加班組安全活動,不斷提高安全意識,主動為搞好安全生產獻技獻策。

4.發(fā)生和發(fā)現工傷事故,立即采取應急措施,防止事態(tài)擴大,緊急搶救傷員保護現場,并盡快報告領導。

三安全操作規(guī)程 設備名稱:正面吊、叉車

正面吊:

1.操作前的準備:

每班工作前司機需對正面吊進行車況檢查,具體項目有:

(1)車體衛(wèi)生狀況。

要保持車體內外的清潔,不許有油污、灰塵等雜物。

(2)檢查柴油油位,需要時加柴油。

(3)檢查空濾的堵塞情況,必要時用壓縮空氣吹凈。

(4)檢查冷卻液的液位,必要時添加冷卻液。

(5)檢查輪胎的氣壓、輪胎的緊固狀況。

(6)檢查吊具的功能。

(7)檢查各部位有無漏油、漏水、漏氣現象,檢查各儀表盤工作是否正常。

有異常立即報告工程機械部,車輛不能帶病工作。

2. 裝卸箱操作

¨1在集裝箱堆(車)上提取集裝箱的步驟:提起吊具靠近集裝箱,把吊具放在需要提起的集裝箱上面,確認吊具與集裝箱的中心線是吻合的;

開始放低吊具,檢查旋鎖正確地進入集裝箱的四個鎖角,旋鎖完全放好后黃燈亮,旋鎖閉鎖,若正確閉鎖綠燈亮,否則開鎖,慢慢提起吊具重復以上步驟。

小心提升集裝箱,慢慢倒退,降低集裝箱,注意不要與其它物品相碰。

¨2把集裝箱放在集裝箱堆(車)上的步驟:靠近集裝箱需要堆放的位置,對中,使集裝箱對整齊,把集裝箱就位、等待黃燈亮,開鎖,等紅燈亮,慢慢提升吊具直到所有的鎖角都已經完全從集裝箱的鎖角 。

慢慢后退,降低吊具,注意不要和其它物品相碰。

¨3停車步驟:卸下所有負載,把機器移至指定的地方,要遠離車輛集中的區(qū)域。

啟用駐車剎車,并降低吊具,確認所有手柄都已經歸零,所有電氣 都處于 位置,把鑰匙打到“off”的位置。

¨4現場操作要求:司機按現場理箱員的計劃安排,在仔細檢查車輛周圍環(huán)境,確認車下無人和障礙后,啟動車輛小心駕駛,將車輛準時開至操作地點,根據現場理箱員的工作指令進行集裝箱空重箱裝車、卸車、落垛、歸垛、擺箱等操作,操作中注意對作業(yè)周邊環(huán)境的瞭望,并聽從現場理箱員的絕對指揮。

¨5正面吊吊具底盤中心在距前輪前端

1.90米垂直角度下,可進行集裝箱負載45噸的裝車、卸車、擺箱、歸垛等操作,重箱歸垛限制在4個箱體的垂直高度內,在進行提升箱、落箱操作時必須確認開鎖、著床指示燈提示,確認無誤后方可將箱體提升或脫離箱體,隨時關注車內告警裝置的提示。

¨6跨箱作業(yè)中,應采取起吊與伸臂聯動動作,使箱體垂直提升或下落,以免箱體提升或下落時對相鄰的箱體發(fā)生摩擦碰撞等現象,跨一個箱體提落箱時負載不得超過30噸,跨2個箱體提落箱時負載不得超過15噸(跨2個箱體提落箱原則上只限空箱操作)。

¨7為保證作業(yè)場區(qū)內的人員安全,車輛在行進時負載行駛速度不得超過10公里/小時,空載時行進速度不得超過15公里/小時。

箱體處于靜止懸空狀態(tài)時不得熄火或司機離開駕駛室,行走搬移箱體作業(yè)時,必須收臂,將箱體提升至一定高度,避免因提升箱高度不夠阻礙前行的視線,目視距離應不低于50米以上,便于采取緊急的制動措施。

¨8負載行駛時,集裝箱箱體不準傾斜,需進行必要的側移調整,使箱體平衡,重心居中,禁止在操作中出現急進、急停、急轉彎等粗暴駕駛的現象,在轉彎時要減速慢行,控制好負載箱體的慣性,如遇視線不良及復雜的作業(yè)狀況時,需由地面現場理箱員給予瞭望引導,禁止在斜坡上橫向行駛或轉彎。

¨9集裝箱空重箱、卸車、歸垛、落垛、擺箱操作中,必須按現場理箱員的工作安排將集裝箱單垛、單排箱門朝向一致,箱角對齊,按標志線或區(qū)域整齊排列,遇到有框架空箱,應在理箱員的安排下,將箱體側板放倒后歸垛,不準懸空碼放。

¨10框架及開頂箱載貨超高的卸箱與裝車,應由理箱員安排司索工領取專用的索具,固定在正面吊吊具底盤四個孔洞內,在確認四角索具與箱體使用卡環(huán)旋緊連接牢固后,在地面理箱員的指揮下方可起吊操作,操作完畢后,應由理箱員安排司索工將索具全部拆除后,方可進行其它的正常作業(yè)。

¨11特殊貨物需正面吊懸掛鋼絲繩裝卸貨物作業(yè)時,由現場理貨員根據貨物的尺碼、件重領取適宜的索具,固定在正面吊吊具底盤四角孔洞內,由現場理貨員指揮司索工將貨物固定牢固后,在理貨員的指揮下起吊貨物,起吊后需行走移動貨物時,不準有急進、急停、急轉彎操作動作,由此會引起貨物搖擺不穩(wěn),易造成因慣性沖力引發(fā)貨物脫落及車輛傾翻事故。

¨12停車步驟:卸下所有負載,把機器移至指定的地方,要遠離車輛集中的區(qū)域。

啟用駐車剎車,并降低吊具,確認所有手柄都已經歸零,所有電氣 都處于 位置,把鑰匙打到“off”的位置。

3. 處罰措施

凡不聽從指揮未按機械操作要領及操作要求違章、違規(guī)操作所造成的車損、貨損及人身傷害事故,由責任人承擔直接經濟損失。

責任重大的將按相關的法律、法規(guī)及公司的相關規(guī)定給予處置。

叉車:

1、人員

1.1、駕駛叉車的人員必須經過專業(yè)培訓,通過安全生產監(jiān)督部門的考核,取得特種操作證,并經公司同意后方能駕駛,嚴禁無證操作。

1.2、嚴禁酒后駕駛,行駛中不得飲食、閑談、打手機和講對講機。

2、啟動2.1、車輛啟動前,檢查起動、音響信號、電瓶電路、運轉、制動性能、貨叉、輪胎,使之處于完好狀態(tài)。

2. 2、當有機械問題的時候, 不能自己進行修理。

應關掉叉車并告知機械修理人員。

2. 3、起步時要查看周圍有無人員和障礙物,然后鳴號起步。

2. 4、叉車在載物起步時,駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。

起步時須緩慢平穩(wěn)起步。

3、行駛3.1、叉車在運行時,不準任何人上下車,貨叉上嚴禁站人。

確實需要叉車輔助人員工作時,應配有專用的用于叉車的籃子,貨叉應叉入籃子下面專用的固定槽中。

3.1.1、在吊籠中工作的人員:數量不超過2人,必須佩戴安全帽、安全帶,所有工具裝在工具袋內,以免掉落。

3.1.2、在吊籠高空作業(yè)過程中,叉車駕駛員:3.

1.2.1 、如果高空作業(yè)性質為盤點、貼標簽等基本無危害的工作,叉車駕駛員不要離開叉車,以便及時提供協助;3.

1.2.2 、如果是維修燈具、管路等需要使用金屬工具的工作,駕駛員在叉車周圍8~10米之內戴好安全帽作安全監(jiān)護,提示行人繞行以及警告無關人員不得操作叉車。

3.1.2.3 只能將安全框放到2米以下后,叉車才能移動3.2、除裝卸貨外,必須靠右邊行駛;3.3、空載時貨叉距地面50-150毫米;

載貨行駛時貨件離地高度不得大于500毫米,起升門架須后傾到限。

3. 4、如遇前面有人,應當按喇叭提示你的行車路線;3.5、應與其它叉車保持三臺自身叉車長的安全距離,叉車會車時除外;3.6、在交叉或狹窄路口,應小心慢行,并按喇叭隨時準備停車;3.7、進出作業(yè)現場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮撞。

非緊急情況下,不能急轉彎和急剎車;3.8、在斜道上行駛時,

3.8.1 空車上下斜坡 - 如果在斜坡上空車行駛, 需要倒退上坡, 貨叉向前行駛下坡。

這樣重心會落在前輪上。

3.8.2 載貨時上下斜坡 -如果在斜坡上載貨行駛, 需要貨叉向前行駛上坡, 倒退行駛下坡。

這樣重心也會落在前輪上,任何情況下都不允許在斜坡上掉頭;3.9、叉車原則上不準超車,但要超越停駛車輛時,應減速鳴號,注意觀察,防止該車突然起步或有人從車上跳下。

4、作業(yè)

4.1、嚴禁超載、偏載行駛。

4.2、裝卸貨物時,即貨叉承重開始至承重平穩(wěn)以及相反的過程期間,必須啟動剎車。

4.3、作業(yè)速度要緩慢,嚴禁沖擊性的裝載貨物。

4.4、遵守“七不準”

4.4.1 不準將貨物升高做長距離行駛(高度大于500毫米)。

4.4.2 不準用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨。

4.4.3 不準直接鏟運危險品。

4.4.4 不準用單貨叉作業(yè)。

4.4.5 不準利用慣性裝卸貨物。

4.4.6 不準用貨叉帶人作業(yè),貨叉舉起后貨叉下嚴禁站人和進行維修工作。

4.4.7 不準用叉車去拖其他車,如確實需要叉車牽引,則需經過主管領導同意。

4.5、停車后禁止將貨物懸于空中,卸貨后應先降貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

4.6、叉載物品時,貨物重量應平均分擔在兩貨叉上,貨物不得偏斜,物品的一面應貼靠擋貨架。

小件貨物應放入集物箱(板)內,防止掉落。

叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線,如出現遮擋駕駛員視線時應倒車緩慢行駛,如遇上坡則不應倒車行駛,應有一人在旁指揮貨叉朝上前進。

4.7、貨叉在接近或撤離物品時,車速應緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭,不要刮碰物品扶持人員。

4.8、叉車在起重升降或行駛時,禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。

叉車叉物升降時,貨叉范圍半徑1米內禁止有人。

4.9、搬運影響視線的貨物或易滑的貨物時,應倒車低速行駛。

4.10、運貨上貨柜車前,應先觀察貨柜車與發(fā)貨臺是否靠緊,貨車車輪是否按規(guī)定將三角木墊好,車廂里是否有人,估計貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度,確認安全后再進行裝卸。

4.1

1、發(fā)現或損壞貨物、設施要如實上報。

5、停車

5.1、盡量避免停在斜坡上,如不可避免,則應取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎并熄火。

停放時應將貨叉降到最底位置,拉緊后剎車,切斷電路,并不能停放在縱坡大于5%的路段上

5.2、不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設施旁。

5.3、叉車暫時不使用時應關掉電源,拉剎車。

6、充電

6.1、使用充電器時,要選用與叉車配套的充電器,要輕拿輕放。

6.2、充完電后,應先關掉電源,再拉出充電器插頭,并將充電器掛好,嚴禁隨意放在地上。

7、維護

7.1、發(fā)現叉車有不正?，F象,應當立即停車檢查。

7.2、嚴禁在叉車啟動的情況下進行維修、裝拆零部件。

不能自行維修叉車和裝拆零部件

7.3、嚴格按照公司的叉車保養(yǎng)、維修規(guī)程進行維保。

8、意外

如遇到意外,應該做到:

8.1、緊伏到方向盤上或操作手柄,并抓緊方向盤或操作手柄。

8.2、身體靠在叉車傾倒方向的反面。

8.3、注意防止損傷頭部或胸部,叉車翻車時千萬不能跳車。

三、常規(guī)檢查制度

1.對機電類特種設備和操作人員制定常規(guī)檢查制度。

2. 本企業(yè)機電類特種設備叉車,特種作業(yè)員包括叉車司機、電工等。

3. 對上述設備要每日開班前進行常規(guī)檢查。

主要檢查各部位性能是否良好。

應該注油部位是否注油。

并有檢查記錄著重對設備運轉情況進行檢查。

4.對特種作業(yè)人員檢查是否持證上崗;

是否穿戴好必要的勞保用品;

操作者當日的身體狀況,操作者班前是否飲酒,對飲酒者拒絕上班生產。

5.要經常組織巡視檢查危險因素,對查出的問題逐項登記和改進,無力解決的重大隱患向主管經理報告,并同時采取臨時安全措施。

四、維修保養(yǎng)制度

1.每班前按設備保養(yǎng)規(guī)定檢查,向注油部位注油。

2. 每周末對剎車、轉向進行維護保養(yǎng)和檢查,發(fā)現隱患及時更換。

3. 對車輛的關鍵部位每周定期檢查一次,并做載負荷試車。

4.車輛每半年進行一次中修,每年進行一次大修,每二年一次報驗總檢。

五、定期報檢制度

對我企業(yè)的正面吊、tcm3.噸、5噸、7噸叉車要嚴格執(zhí)行定期報檢制度。

1.正面吊、叉車日常運行中發(fā)生一般異常要向工程機械部報告,通知專業(yè)檢修人員進行檢查維修,并做好檢修記錄存入技術檔案。

2. 車輛每半年要由專業(yè)隊伍進行一次中修檢測,對檢查出的問題進行修理,做好中修記錄并存入技術檔案。

3. 每二年進行一次車輛大修檢測維護,做好記錄存入檔案,并報安監(jiān)局進行定期鑒定,確保設備安全運轉。

六、作業(yè)人員及相關運營服務人員的培訓考核制度

1.本專業(yè)特種作業(yè)包括:電器技工,正面吊司機,叉車司機。

2. 從事特種作業(yè)的人員必須進行安全技術培訓,經考試合格后,持統(tǒng)一發(fā)放的特種作業(yè)操作證方可上崗。

3. 特種作業(yè)人員必須每年進行一次身體健康檢查,不符合特種作業(yè)身體健康要求的人員不得從事特種作業(yè)。

4.特種作業(yè)人員必須每兩年進行一次復試培訓和每四年進行一次換證培訓。

5.特種作業(yè)人員培訓費先由個人墊付,考試合格后再由公司報銷,不合格者費用自理。

6. 特種作業(yè)人員無證上崗視為違章作業(yè),按公司有關規(guī)定予以處罰。

七、意外事件和事故緊急救援措施及緊急救援演習制度

1.本企業(yè)作業(yè)危險源主要有電器操作,叉車操作。

2. 要對以上危險源制定專項的操作規(guī)程,由安全員進行現場操作監(jiān)督。

3. 一旦發(fā)生意外事件首先對受傷人員進行現場保護救援,在最短的時間內尋求到醫(yī)護人員救助。

4.建立緊急意外事故發(fā)生應急小組:

組長:主管經理 副組長:工程機械部主管

成員:安全員 班組長

5.建立緊急救援演習制度每半年進行一次實戰(zhàn)演習。

八、檔案管理制度

(一)對特種作業(yè)設備叉車建立設備檔案管理。

(二)對叉車工,電工等特殊作業(yè)人員建立特殊工種檔案管理。

(三)特種作業(yè)技術檔案管理內容包括:

1.新購買進廠的設備要有出廠合格證,設備使用說明書并建立新的操作規(guī)程,經有關部門驗收合格后方能投產使用,并建立技術檔案。

2. 每次大中修的檢修記錄及技術性能鑒定材料存入技術檔案。

3. 出現大的設備事故檢修鑒定記錄存入技術檔案。

4.特種作業(yè)人員培訓,復試,升級發(fā)證的相關記載記入特種作業(yè)人員個人技術檔案。

(四)技術檔案要有專人管理。

一般情況下專業(yè)管理人員不要頻繁更換,要保持相對穩(wěn)定。

第9篇 機電設備使用管理制度

1、生產班要嚴格煤機、運輸機等設備的交接班制度,上班現的問題要向下班交代清楚,交接時要保證設備正常運轉,不得出現壓死車、煤機卡死等現象,因隱瞞問題造成的事故由上述隱瞞者負責。向檢修班交班時要注意以下問題:

(1)、煤機停放位置合理 ,應盡可能停放頂板完好,高度較為合理地段;

(2)、煤機清掃干凈,煤機里幫浮煤清掃與至千斤頂以下,否則罰煤機手30元/次;

(3)、煤機上頂板掛梁過頂,端面距不得超過300毫米,并于長梁頭點柱,必要時需加長鋼,確保檢修環(huán)境安全,或出現空頂、漏頂現象時罰交班隊長50元;

(4)、各部設備(運輸機、轉載機等)電機、齒箱上無浮煤雜物,否則罰司機30元;

(5)、刮板,鏈條內有異物沒有處理罰相應司機50元。

2、要嚴格完成值班人員布置的做煤機大棚窩、準備延車、掐車條件、運溜槽等任務,否則當班隊長罰款50元。

3、不得在運輸機停止運行時抵車,因此造成的壓死車由當班自行處理,檢修班不與打倒車,并罰責任人50元。

4、不進行放炮,煤機強行割堅硬砂巖的罰命令人50元,造成后果的由當班負責。

5、煤機割壞電纜、抵壞電纜、放炮崩毀電纜的,視情節(jié)、后果罰責任人300~500元,造成漏地送不上電,影響時間按50/小時累加,由當班跟班人員酌情確定最終數字。

6、運輸機內有大塊矸石或壓死車時強行開車造成設備損壞的按以下對應處罰:斷鏈條100元/次 、 斷刮板100元/塊、液力耦合器壞100元/次。

7、嚴禁抵車點放在電機、齒箱或其他不可抵車的位置上,否則100元/次。

8、因抵車距離不符合規(guī)定造成運輸機部件損壞,煤機割鏟煤板的,50元/次。

9、嚴禁單體直接倒向電纜槽,單體使用中造成電纜槽等損壞的50元/次。

10、矸石過大不處理造成安全網、破碎機憋、卡,部件損壞的視情況罰50~200元。

11、煤機離合器應正確操作,因高速時硬掛造成煤機損壞的罰煤機手500元,并適當追究隊長責任。

12、拖節(jié)鏈掉運輸機里罰當茬50元/次,班中拖節(jié)鏈斷煤機手應及時連接,否則不得運行,強行運行罰責任人每次50元/處。

13、不得在沒有保護的情況下運行煤機、運輸機等,強行走溝的罰當班電工及生產班相關責任人200/次。

14、煤機出現漏油,運輸機錯花等明顯故障時應停車檢查,不得強行運行,否則造成的后果由煤機手、司機及當班隊長負責,罰款范圍100~500元。

15、煤機截齒實行交接班制度,因故造成截齒缺少的每塊100元。

第10篇 井下機電設備及膠帶機走動巡查管理制度

一、井下帶式輸送機巡查管理制度

（一）井下現有使用帶式輸送機43部，其中1.4米帶式輸送機2部，1.2米帶式輸送機5部，1米帶式輸送機3部，800毫米帶式輸送機28部，自制簡易帶式輸送機5部。

（二）責任劃分和帶式輸送機明細表：

（三）公共區(qū)域膠帶落煤點衛(wèi)生責任劃分：

1、中央盤區(qū)帶式輸送機巷：

⑴綜采隊負責：15116進風系統(tǒng)巷口前20米范圍。

⑵綜掘隊負責：15106進風、回風系統(tǒng)巷口前、后20米范圍。

⑶開拓一隊負責：15117回風系統(tǒng)巷口前、后20米范圍，中央盤區(qū)千米鉆機巷口前20米范圍。

⑷開拓二隊負責：15117進風漏煤眼前、后20米范圍。

2、北翼帶式輸送機巷：

礦建八部981隊負責：15301系統(tǒng)巷口前、后20米范圍。

3、開拓二隊負責：15117回風膠帶機尾前20米范圍。

4、機電設備及帶式輸送機交接班管理制度：

（1）機電各種設備要有交接班記錄本，由各崗位工進行交接班。

（2）交接班必須在作業(yè)現場交接，接班人員必須提前到達作業(yè)現場，交接班應按《崗位責任制》和《交接班制度》內規(guī)定的內容和巡回檢查制度、巡回檢查規(guī)定的路線，雙方進行檢查確認后交接。

（3）交班人員必須將本崗位所轄機電設備的運行情況，設備潤滑、緊固情況，保護檢查試驗情況，設備使用、五小電器、電纜完好情況和質量標準化情況、工業(yè)衛(wèi)生情況與接班人詳細交接清楚，并填寫記錄。接班人經過檢查，認為情況屬實，雙方確認簽字后方可進行交接離崗。

（4）有下列情況之一的，接班人有權拒絕接班。

①設備運行情況交接不明的；

②各種安全設施及保護丟失、損壞或未記錄的；

③發(fā)生事故或發(fā)現問題，本應處理而未處理的；

④膠帶有毛線繩或膠帶托輥有毛線繩纏繞，膠帶缺托輥，膠帶h架變形未更換，膠帶接頭扳卡未更換膠帶卡，膠帶跑偏嚴重，煤粉、淤泥、矸石等各類雜物未清理磨膠帶、磨膠帶輥的；

⑤設備和衛(wèi)生區(qū)不清理，工業(yè)衛(wèi)生差的。

（5）有下列情況之一的，交班人不得交班，應及時匯報跟班隊長或上級領導。

①對于馬虎從事、不按《煤礦安全技術操作規(guī)程》和對設備不認真檢查的，不填寫接班檢查記錄、不簽字的；

②發(fā)現接班人有飲酒的；

③不是本崗位專職人員又未接到領導安排通知的。

（6）雙方交接班后，本崗位發(fā)生的一切事情均由接班人負責。

二、井下機電設備巡回檢查管理制度

（一）隊組跟班隊長和工長每班必須巡回檢查一次。

（二）隊組隊長、書記、機電隊長每三天必須巡回檢查一次。

（三）機運部管理組：對井下煤巷每兩天，對巖巷每三天，對無人巷道每七天必須巡回檢查一次。

（四）機運部科級管理人員：井下生產巷道每月不得少于兩次巡回檢查，對井下各無人區(qū)域每月不得少于一次巡回檢查。（檢查實行下井所到巷道，上井后寫實、填表制度，管理組負責三天審核一次，如發(fā)現未走動巡查過的巷道或死角，應在生產碰頭會上匯報，安排人員進行巡查。）

（五）各級責任人應對所屬管轄范圍內的設備運行及質量標準化情況定期、定時巡查。

（六）現場巡查過程中，巡查人員應按照《煤礦安全規(guī)程》、《設備運行管理規(guī)定》和《質量標準化標準》認真檢查，主動向崗位操作人員了解設備運行情況，并查看崗位運行記錄。

（七）作業(yè)現場巡查過程應當認真、詳細地檢查設備所屬零部件完整情況及質量標準化情況，針對設備巡查情況由巡查人員負責記錄在現場交接班記錄本內。記錄內容包含巡查人姓名、巡查時間、巡查設備和部位、巡查質量標準化情況等要素。

（八）對于作業(yè)現場巡查發(fā)現的設備運行問題和質量標準化問題，在上井后要進行三定，下發(fā)責任隊組整改通知單，由責任隊組隊長簽字，定期整改。在整改落實要求中要遵循誰發(fā)現、誰督促隊組整改的原則，嚴格把關。

三、井下機電設備運行標準具體細節(jié)及相關規(guī)定

（一）對下各類機電設備的標準要求：

1、帶式輸送機標準化標準：

（1）井下使用的帶式輸送機必須使用經檢驗合格的阻燃輸送帶。帶式輸送機托輥的非金屬材料零部件和包膠滾筒的膠料，其阻燃性和抗靜電性必須符合有關規(guī)定。

（2）井下使用的帶式輸送機，必須使用綜合保護，具有堆煤、防滑（低速）、跑偏、溫度、煙霧、超溫自動灑水等功能。其現場使用安裝方法統(tǒng)一規(guī)定如下：

①堆煤保護：將傳感器垂直吊掛在卸載滾筒前落煤點上方高于卸載滾筒300毫米～500毫米處；

②煙霧保護：將傳感器安裝在距離驅動滾筒的下風流方向10～15米的上方，距離頂板≤300毫米；

③跑偏保護：將傳感器安裝在帶式輸送機膠帶易跑偏的位置，必須一左一右，對稱垂直安裝；

④防滑保護：將傳感器安裝在換向滾筒的支撐架上，安裝有干簧管的傳感器距換向滾筒端面磁鐵的距離為10-20毫米（或按產品說明書安裝）；

⑤溫度保護：將傳感器安裝在驅動滾筒的上方，裝有熱敏電阻的探頭距膠帶表面<100毫米（或按產品說明書安裝）；

⑥自動灑水保護：灑水電磁閥，安裝在帶式輸送機灑水管路出水口的閥門處，噴頭(噴咀或引射器)安裝在驅動滾筒的上方，保證噴水時水幕能覆蓋驅動滾筒。

（3）安裝運行帶式輸送機的巷道內應有充分的照明。服務采區(qū)以上的帶式輸送機巷道（包括集中膠帶巷道）要全線安裝照明，其間距不大于50米。采掘工作面帶式輸送機機頭部30米范圍內、機尾部20米范圍內必須安裝足夠的照明燈。

（4）帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處必須設置行人過橋。

（5）液力偶合器嚴禁使用可燃性傳動介質（調速型液力偶合器不受此限），必須按規(guī)定使用合格的易熔塞、防爆片。

（6）帶式輸送機機頭部前后各20米范圍內，必須用不燃性材料支護。機頭和機尾部各有兩個滅火器、一個消防沙箱（不少于0.3立方米）、一個消防鍬和25米灑水高壓軟管。巷道內每隔50米安裝一個消塵、消防水管用變頭、閥門，安排專人對采區(qū)巷道每天進行消塵灑水一次，主要運輸大巷每旬進行消塵灑水一次，帶式輸送機司機每班負責對帶式輸送機機頭前后30米范圍進行消塵灑水，保持巷道清潔、無粉塵。

（7）帶式輸送機必須在機頭驅動部加裝防護欄和噴霧裝置，機尾部加裝防護罩。

（8）帶式輸送機受煤處必須安裝緩沖床或緩沖托輥，并確保齊全完整起到緩沖作用。

（9）井下帶式輸送機的長度超過300米，沿線必須加裝上下膠帶防跑偏裝置，間距不大于50米。不得出現膠帶摩擦架體。嚴禁使用易燃物或其他物件代替防跑偏裝置。

（10）煤倉或溜煤眼上方的帶式輸送機，在距入煤倉或溜煤眼100米處，必須安裝可靠的防乘人裝置。煤倉或溜煤眼周圍必須有安全防護欄并有醒目警示?，F場必須有處理蓬堵時人員佩戴的安全帶。

（11）所有采區(qū)包括集中膠帶巷的帶式輸送機，沿線必須安裝拉繩急停裝置，急停裝置拉繩控制的間隔距離不得大于50米。急停裝置的拉繩應使用φ4毫米的塑料包裹的軟鋼絞線或使用拉力電纜，拉繩支撐點最大間距為5米。

（12）傾斜井巷中使用的帶式輸送機，上運時，必須同時裝設防逆轉裝置和制動裝置；下運時，必須裝設制動裝置。

（13）帶式輸送機應加設軟啟動裝置，下運帶式輸送機應加設軟制動裝置。

（14）南翼1.4米、中央盤區(qū)1.2米、南一盤區(qū)1.2米帶式輸送機還必須裝設輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置。必須安裝聲光信號，并全線可以進行語音通訊，能夠在開機前發(fā)出聲音預警。

（15）主斜井強力帶式輸送機在機頭、機尾要安裝監(jiān)控視頻，并將監(jiān)控信號上傳到公司總調度室或膠帶集中監(jiān)控室。對硫化接頭及膠帶外觀磨損作定期檢查，檔案化管理。井下滾筒包膠、熱補強力膠帶，必須制定專項措施。

（16）擔任礦井主運輸、主提升任務的強力帶式輸送機推廣使用膠帶強度在線監(jiān)測裝置。定期監(jiān)測主要滾筒軸承溫度，每年對主要滾筒軸進行探傷，并留有記錄。

（17）帶式輸送機提升高度超過100米或傾角大于16度，必須安裝斷帶抓帶保護、膠帶在線監(jiān)控裝置、機房有應急照明。未采取停機措施或未采取安全防護設施的強力帶式輸送機巷道內嚴禁行人。

上一頁123下一頁（18）交接班時每班清理一次帶式輸送機兩側和底膠帶下的浮煤和雜物，確保膠帶與底板有足夠的間隙不發(fā)生摩擦。嚴禁在開機狀態(tài)下清理機頭或機尾滾筒周圍煤矸。嚴禁使用道木、水管、鐵道等代替清煤器。嚴禁非底運料帶式輸送機運輸設備、配件、材料、工具等。發(fā)現大塊矸石，崗位人員必須停機處理。

（19）需在帶式輸送機檢修或蹬踩工作，必須先停止輸送機，并將其控制開關停電、閉鎖，按規(guī)定掛停電牌。

（20）帶式輸送機各類托輥齊全，無壞輥和短缺現象，上膠帶輥采用三聯輥，下膠帶輥使用二聯輥，機尾架前15米底帶全部使用直輥并設置三道清帶器，機頭卸載滾筒下要裝設清帶器，機尾15米范圍內要裝設不少于三道清帶器。帶式輸送機要穩(wěn)、正、平、直，無跑偏現象，接頭無扳卡現象，托輥無掛毛現象。

2、帶式輸送機安裝、檢修、驗收標準：

安裝：

（1）機架中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大于5毫米。

（2）機架中心線的直線度在任意25米長度內的偏差不應大于10毫米。

（3）中間架的寬度允許偏差為±3毫米，左右高低差不應大于間距的5‰。

（4）組裝傳動滾筒、改向滾筒和拉緊滾筒應符合下列規(guī)定：

①滾筒軸線與輸送機縱向中心線的垂直度偏差不應大于滾筒軸線長度的2‰；

②滾筒軸線的水平度不應大于滾筒軸線長度的2‰；

③對于雙驅動滾筒，兩滾筒軸線的平行度偏差不應大于0.5毫米；

④滾筒裝配時，軸承和軸承座油腔中應充以鋰基潤滑脂，軸承充油量為軸承空隙的2/3，軸承座的油腔中應充滿。

（5）絞車式拉緊裝置裝配后，其拉緊鋼絲繩與滑輪繩槽的中心線及卷筒軸線的垂直線的夾角均應小于6°。

（6）機頭部分采用不燃性材料支護，防護網齊全合格；機尾防護罩合格，固定牢靠；行人跨越處設置過橋。

（7）落煤點設置結構合理的緩沖裝置。

（8）清掃器安裝合格，卸載滾筒處，承載段前必須安裝清掃器，清掃器要固定牢靠與膠皮接觸部位平直，接觸長度不低于膠帶寬度的85％；膠帶漲緊力適當，上膠帶跑偏不超過上托輥邊緣，下膠帶不磨膠帶架。

（9）沿線急停、防跑偏裝置、照明和綜合保護設置必須安裝，并符合標準；驅動滾筒下風側10—15米處應設置co傳感器，與監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)聯網；啟動裝置宜采用具備預警功能的裝置。

（10）對相關設計、安裝資料進行存檔備案，輸送機上嚴禁安裝平臺、貨架放置材料或物品。

（11）試運轉應符合下列要求：

①拉緊裝置調整應靈活，當輸送機啟動和運行時，滾筒均不得打滑；

②輸送帶運行時，其邊緣與托輥輥子外側端緣的距離應大于30毫米；

③整機運行應平穩(wěn)，托輥無死輥；

④清掃器清掃效果應良好，刮板式清掃器的刮板與輸送帶接觸應均勻，應無異常振動；

⑤卸料裝置不產生顫抖和撒料現象。

檢修：

（1）帶式輸送機減速器按照產品說明書規(guī)定更換潤滑油。

（2）加強設備潤滑管理，嚴格執(zhí)行潤滑“五定”（定人、定質、定量、定點、定期）制度，按使用說明書中潤滑圖表規(guī)定的注油周期進行注油,沒有說明書的情況下由隊組機電隊長牽頭組織有關人員確定注油周期，確保設備合理潤滑（進口減速器要按使用說明書要求的技術參數選擇潤滑油、脂）。

（3）對設備的各部位配合間隙每2月進行一次測量，不符合標準的進行調整；容易磨損的部件每月檢查一次，對磨損超限的部件要及時更換。

（4）電氣設備每周進行一次全面的開蓋檢查，檢查內部接線是否松動，電氣設備防爆性能、中間繼電器接點情況、接線和各配合間隙是否符合防爆性能要求以及其它部件的完好情況；按規(guī)定周期進行絕緣電阻測試，對絕緣電阻降低到規(guī)定臨界值以下和電氣防爆性能下降的電氣設備要及時處理或更換；不得甩電氣保護裝置和任意增大保護定值；帶式輸送機各種閉鎖裝置、保護裝置要求每班試驗一次，并留有記錄。

（5）嚴格設備班檢、日檢、旬檢、月檢的“四檢”落實，由各隊組隊長負責，機電隊長、檢修工長落實，每天四點班必須保證有不少于4小時的檢修時間，使用隊組機電隊長和檢修班長在設備檢修完畢后負責進行試運轉，查看設備的聲響、溫度是否正常，只有在設備試運轉合格后才能投入生產。

（6） 嚴格落實設備的維護保養(yǎng)與預防檢修相結合的檢修制度。積極推行故障診斷和狀態(tài)監(jiān)測技術，及早發(fā)現異常，做好預防措施，做到計劃檢修。

（7）“四檢”的內容和要求：

①檢查各部位螺栓、彈簧墊是否有松動和變形；

②各類軸承潤滑是否良好，轉動靈活，無異常響聲和震動，溫度是否超過規(guī)定（滑動軸承溫度不超過65℃，滾動軸承溫度不超過75℃）；

③減速器箱體是否有裂紋或變形，結合面緊密不漏油，運轉平穩(wěn)無異常響聲和震動，油質清潔、油量合適；

④機頭、機尾裝置是否無開焊、無變形，連接和固定裝置齊全牢固；

⑤中間部件是否無開焊、無變形，部件齊全；

⑥電動機、開關進出線裝置是否完好防爆、接地裝置齊全完好、電纜外觀無損傷；

⑦電氣保護是否齊全、動作靈活可靠；外露的機械轉動部位防護是否齊全。

⑧冷卻系統(tǒng)是否暢通，設備冷卻水進、出口是否漏水；

⑨消防設施是否齊全完好。

驗收：

（1）新安裝或新投用的帶式輸送機，由安裝或準備使用的責任隊組經公司生產碰頭會聯系機運部管理組，安排人員確定時間下井到作業(yè)現場進行檢查驗收。

（2）巷道內在用的帶式輸送機更換部件或延長膠帶后，由本隊組機電隊長組織相關人員進行檢查驗收，并符合以下基本要求：

①減速器、運轉聲音正常，油質清潔，油量適當，不漏油；

②各傳動滾筒表面光滑無毛刺，不損壞，主滾筒表面的硫化層均勻，緊密粘牢，運轉靈活無異常；

③上下托輥齊全、無損壞、轉動靈活，潤滑良好，緩沖托輥膠皮磨損不得超過原厚度的1/3；

④電機運轉聲音正常，風葉護罩齊全無損，溫度不超規(guī)定，接線符合防爆要求，電動機及電纜線無“三無”失爆；

⑤拉緊絞車運轉可靠，固定牢穩(wěn)，鋼絲繩排列整齊，無斷絲，無破股、繩輪轉動靈活，無缺邊和裂紋；

⑥膠帶卡接頭平直，切口偏差不大于1毫米，膠帶卡排列均勻、緊固，損壞不超過二處，每處不超兩卡，卡子孔眼無拉長現象，邊緣未打卡寬度不超25毫米，未打卡處用刀割56-60°斜角，膠帶邊沿的破裂長度不超過30毫米，膠帶中間破裂長度不超過50毫米；

3、底運料膠帶管理規(guī)定：

（1）凡采用底膠帶帶料的膠帶機必須在上、下料地點設立警戒區(qū)，上、下料地點膠帶拉桿用紅、黃色標示出警戒區(qū)（紅、黃色間距為500毫米），警戒區(qū)不得低于15米。

（2）凡采用底膠帶帶料的膠帶機必須在上、下料警戒區(qū)各設立一部語音信號，便于上、下料點通訊聯絡。

（3）凡采用底膠帶帶料的膠帶機，下料點處必須設兩道清帶器和不少于5道底直輥。

（4）凡采用底膠帶帶料的膠帶機，帶料期間放好警戒，運輸區(qū)域嚴禁有人，嚴格執(zhí)行“兩區(qū)”管理規(guī)定。

（5）凡采用底膠帶帶料的膠帶機，帶料前上膠帶拉空，帶料期間上膠帶必須空載運行。

（6）凡采用底膠帶帶料的膠帶機，單件運輸物料的規(guī)格：最長為3米，最寬為0.4米，最高為0.3米。

（7）凡采用底膠帶帶料的膠帶機，巷道坡度大于15°，嚴禁膠帶帶料。

（8）凡采用底膠帶帶料的膠帶機，膠帶運行期間，嚴禁裝、卸物料。

（9）底膠帶帶料作業(yè)規(guī)定：

帶料前：

①檢查上、下料地點，必須保證上、下料地點周圍20米范圍內環(huán)境良好，巷道暢通，無積水、無雜物、無淤泥，確保運料人員安全；

②現場必須由跟班隊長或工長作為帶料負責人并負責現場統(tǒng)一指揮協調工作，上、下料作業(yè)人員應由有專人負責；

③膠帶維護工和下料人員必須由膠帶機頭至機尾進行一次巡回檢查，確保h架平整，托輥完好無損，膠帶無跑偏，膠帶接頭無損壞，清帶器牢固可靠，膠帶信號聲音清晰，靈敏可靠；

④膠帶檢查完畢，試運行一圈正常后停機、鎖開關，上、下料點專人用語音信號與機頭機尾崗位工進行聯系，確認準備就緒，方可上料；

⑤上料時材料擺放整齊，置于膠帶中間位置，長度不超過15米。

帶料時：

①上料作業(yè)人員聯系確認輸送物料具備條件后，與機頭機尾及下料點作業(yè)人員聯系確認后方可開機運料；

②在帶料過程中，膠帶司機必須保持高度警惕，嚴密注意膠帶運行狀態(tài)，聽到打點信號或者發(fā)現其它異常情況立即停機。查明原因處理后重新聯系；

③物料運輸至下料點警戒區(qū)前方，下料點作業(yè)人員立即打點停機，告知機頭崗位工鎖開關后方可卸料，清點物料，如有短缺，派專人巡查處理。

下料后：

①帶料結束后，帶料負責人和膠帶維護工必須對膠帶完好情況進行全面檢查，h架是否平整、托輥有無損壞脫落、膠帶是否跑偏、膠帶有無損傷、清帶器是否牢固可靠，并查看有無掉落、卡阻的材料，發(fā)現問題及時處理，確認無問題后恢復膠帶正常運行。

（10）本規(guī)定僅適用于井下采用底托輥為二聯輥的800毫米膠帶機。

4、綜掘機、扒渣機、側裝機、鉆機標準：

（1）維護人員和操作人員每日交接班時要向上一班了解當班設備使用情況和注意事項。

（2）設備開機前要認真檢查各部位螺絲是否松動、短缺，逐條對所有連接螺絲進行檢查，并使用相應工具進行緊固。

（3）各注油部位嚴禁缺油，如發(fā)現油箱內油位指示表有缺油現象，嚴禁開機，補充油脂必須按照規(guī)定添加，嚴禁隨意胡亂添加不同型號的油脂。

（4）杜絕液壓管路、減速器、液壓馬達和油箱漏油現象存在。

（5）油溫冷卻器保證完好、正常運行。

（6）電纜線、液壓管路必須吊掛整齊、固定牢靠，防止擠壓、纏繞至運轉部位內。

（7）照明等、報警電鈴、急停制動開關要保證完好，靈敏可靠。

（8）嚴禁設備帶負荷重載起動，起動前保證設備無卡阻現象。

（9）對綜掘機特別要求在開機前和停機后，操作人員必須檢查截割頭截齒是否磨損，如發(fā)現有磨損現象必須及時進行更換。

5、刮板輸送機（煤溜）標準：

（1）刮板輸送機安裝及使用標準要達到“三平、三直、二齊全、兩不準、一穩(wěn)，一不漏”。

三平：溜槽口要平，電機與減速器底座要平，聯軸器中心線接觸要平；

三直：刮板輸送機機頭、溜槽、機尾要直，電機與減速器中心要直，鏈輪齒對稱要直；

二齊全：刮板要齊全，連接環(huán)螺絲不缺少要齊全；

兩不準：運轉時刮板鏈不準跑偏，不準飄鏈；

一穩(wěn)：刮板輸送機機頭在起動運行中不擺動；

一不漏：溜槽接口要嚴密不漏煤。

（2）刮板輸送機機頭與前機機尾搭接時，高度不小于0.3米，前后交錯不小于0.5米，不帶回煤。機頭必須加裝噴霧裝置。

（3）刮板輸送機使用時擋板要安裝齊全，固定牢靠，各部位小件安裝齊全，無短缺。

（4）減速器要使用合格的油脂，油量不得少于三分之一且不得多于三分之二，連接筒小蓋防護罩齊全，液力偶合器防爆片、易熔塞等各種保護完好。

（5）刮板輸送機鏈條松緊適宜，卡蘭、螺絲、刮板必須齊全。

（6）設備運行時無跳齒、刮卡、飄鏈、落鏈等現象發(fā)生。

（7）刮板輸送機機頭、機尾必須有壓柱或打地錨進行固定。

6、錨索鉆機和風動設備標準：

（1）在使用前要檢查油杯，不能缺油。

（2）接管時要檢查接頭處密封o型圈完好，固定銷必須使用u型卡，嚴禁使用鐵絲代替。

（3）杜絕跑風、漏氣現象存在。

（4）停用鉆機拆除管路后，必須使用堵頭或包布封堵嚴密管路接口，防止粉塵雜物進入。

7、電纜及電氣設備標準：

（1）電纜線應吊掛整齊，電纜起始端應張貼用途、方向、長度、電壓等級的標識牌。

（2）開關要上開關架，外殼要清潔干凈無粉塵，開關前后5米范圍內不允許有雜物。

（3）開關、變壓器等電氣設備的短路、漏電、接地、過流、過載各類保護要齊全完好，且靈敏可靠。

（4）電氣設備的“四檢”、臺臺開蓋、局扇切換、設備保護檢漏等各種檢查記錄必須完整、齊全。

（5）保證電纜、電氣設備的完好率，杜絕“三無”、失爆存在。

（二）設備運行標準及制度，要按照陽《煤集團和陽煤寺家莊公司所制定的各類運行管理標準制度》嚴格執(zhí)行。（機運部下發(fā)的各項制度、設備安裝、運行標準文件，可以在公司內網機運部網頁內查詢）

四、考核辦法及標準

（一）綜掘機、扒渣機、側裝機、鉆機及風動設備考核標準：

1、綜掘機、扒渣機、側裝機、鉆機油箱缺少抗磨液壓油和油位表上無顯示的，凡發(fā)現一次考核當班操作人員和工長各500元。

2、綜掘機、扒渣機、側裝機、鉆機行走部履帶缺少履帶板和履帶銷的，凡發(fā)現一處考核當班操作人員和檢修維護人員各100元。

3、綜掘機、扒渣機、側裝機、鉆機的備用設備、備用油管及更換下的部件未封堵油路口的，凡發(fā)現一處考核檢修維護人員和責任人各100元。

4、綜掘機、扒渣機報警電鈴和急停開關不起作用的，凡發(fā)現一次考核檢修維護人員和操作人員各200元。

5、綜掘機截割頭截齒缺少或截齒無合金磨損嚴重未及時組織更換的，凡發(fā)現一處考核操作人員100元。

6、綜掘機截割頭必須加裝完好內、外噴霧裝置，凡發(fā)現內、外噴霧堵塞和不起作用的考核機電隊長、檢修人員各200元。

7、錨索鉆機和各種風動設備油杯未加油的，凡發(fā)現一次考核操作人員100元。

8、巷道內扒渣機、絞車、回柱機、膠帶電機、煤溜電機發(fā)現有噴漿皮，每有一處考核相關責任人500元。

（二）帶式輸送機考核標準：

1、積煤、雜物接觸下托輥和磨膠帶的，凡發(fā)現一次對當班跟班隊長、工長考核各50元。

2、帶式輸送機機頭、機尾和落煤點前后20米范圍工業(yè)衛(wèi)生差，有積煤、雜物和積水浸泡的，凡發(fā)現一次考核責任隊組當班工長、崗位工各100元。

3、膠帶接頭卡扳損超過30%不處理的，凡發(fā)現一次考核責任隊組當班工長、崗位工各100元。

4、膠帶兩側有毛線不處理，膠帶托輥短缺和膠帶h架傾斜超過10°的，凡發(fā)現一處考核當班崗位工、檢修維護人員各50元。

5、井下新膠帶嚴禁切割，現場隨意截割膠帶做擋煤皮或它用，凡發(fā)現膠帶有一處切割頭的處罰責任隊組集體1000元，當班跟班隊長、工長各200元，責任人500元，情節(jié)嚴重者按膠帶原值賠償。

6、帶式輸送機各類保護安裝位置不正確、保護不起作用的，凡發(fā)現一次考核責任隊組機電隊長、機電工長各200元。

7、帶式輸送機機頭處必須規(guī)范懸掛以下相關規(guī)章制度：《司機崗位責任制》、《司機操作規(guī)程》、《巡回檢查制度》、《交接班制度》、《包機制度》，缺少一種制度處罰使用隊組隊長100元。

8、帶式輸送機運行期間每班至少配備一名專職司機，并指定專人對設備進行巡回檢查。

9、安裝運行帶式輸送機的巷道內應有充分的照明。服務采區(qū)以上的帶式輸送機巷道（包括集中膠帶巷道）要全線安裝照明，其間距不大于50米。采掘工作面帶式輸送機機頭部30米范圍內、機尾部20米范圍內必須安裝足夠的照明。未按要求安裝處罰隊長和機電隊長100元。

10、帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處必須設置行人過橋，無行人過橋處罰隊長200元。

11、帶式輸送機受煤處必須安裝緩沖床或緩沖托輥，并確保齊全完整起到緩沖作用，無緩沖裝置或緩沖裝置不完好處罰隊長、機電隊長200元。

12、帶式輸送機機頭和機尾部各有兩個滅火器、一個消防沙箱（不小于0.3立方米）、一把消防鍬和25米灑水高壓軟管。巷道內每隔50米安裝一個消塵、消防水管用變頭、閥門，帶式輸送機機頭必須配備專用消塵灑水軟管，消防設施沒有或不全，處罰隊長和機電隊長各200元。

13、帶式輸送機機頭前后30米范圍必須嚴格執(zhí)行每班消塵灑水，未進行消塵灑水的處罰當班司機100元。帶式輸送機機頭必須加裝噴霧裝置，運輸期間打開噴霧灑水，未加裝噴霧裝置處罰包機人和機電隊長各100元，運輸期間未打開噴霧灑水處罰當班司機100元。

14、驅動裝置轉動部分、滾筒、連接裝置等轉動部位必須有完好的防護罩或防護欄（防護網），電機、減速機和機架上無積煤、無雜物，保持衛(wèi)生清潔、通風良好。一處不符合規(guī)范處罰包機人和機電隊長各200元。

15、保證設備完好，減速器、液力偶合器無變形、無裂紋、無漏液，運轉平穩(wěn)無異響，溫升正常；設備連接件齊全、牢固，無變形、斷裂，無缺螺栓或螺栓松動，一處不符合規(guī)范，處罰包機人200元。

16、電機風葉完好，防護罩完好。缺風葉、風葉破損、防護罩通風孔堵塞、電機散熱片積塵多通風不良，處罰包機人100元。

17、減速器中油脂清潔，油量適當。減速器缺油、漏油，經檢查發(fā)現一次處罰隊長200元，機電隊長300元，因維護保養(yǎng)不到位造成減速機損壞的，按設備原值罰款。

18、液力偶合器嚴格按照傳動功率的大小，加注合格、適量的傳動介質，雙電機驅動時兩個液力偶合器的充液量要保持均衡，避免電機出力不均而損壞。嚴禁用其它東西代替?zhèn)鲃咏橘|。違反規(guī)定處罰機電隊長200元。

19、嚴禁使用不合格的易熔塞、防爆片或用其它物品代替易熔塞、防爆片。違反規(guī)定處罰機電隊長和包機人各200元/次。

20、因檢修維護不到位造成電機進水或絕緣下降，甚至燒壞電機的，按設備原值罰款。

21、帶式輸送機運行時膠帶不跑偏（判斷膠帶跑偏的標準：上層膠帶邊沿不超過三聯托輥轉動部位，下層膠帶不磨膠帶架，卸載滾筒、儲帶倉、驅動滾筒、機尾滾筒及改向滾筒膠帶不超出邊緣）否則發(fā)現一處，處罰隊長、機電隊長、包機人500元/次。

22、托輥齊全、轉動靈活，無破損、無異常響聲。發(fā)現缺少托輥或死輥、爛輥、托輥轉動不靈活，處罰包機人和機電隊長50元/個。

23、井下帶式輸送機的長度超過300米，沿線必須加裝上下膠帶防跑偏裝置，間距不大于50米,不得出現膠帶摩擦架體，發(fā)生膠帶跑偏時，應根據膠帶跑偏位置和跑偏情況采取措施調偏，嚴禁用木棍、錨桿等物品擋、堵強行調偏，發(fā)現一處對責任人罰款500元。

24、煤倉或溜煤眼上方的帶式輸送機，在距入煤倉或溜煤眼100米處，必須安裝可靠的防乘人裝置。煤倉或溜煤眼周圍必須有安全防護欄并有醒目警示?，F場必須有處理蓬堵時人員佩戴的安全帶。設施缺失處罰隊長200元。

25、所有采區(qū)包括集中膠帶巷的帶式輸送機，沿線必須安裝拉繩急停裝置，急停裝置拉繩控制的間隔距離不得大于50米。急停裝置的拉繩應使用φ4毫米的塑料包裹的軟鋼絞線或使用拉力電纜，拉繩支撐點最大間距為5米。拉繩急停安裝不符合要求處罰隊長、機電隊長200元。

26、經常檢查清掃器的磨損狀況，確保清掃器有足夠的寬度、長度和接觸面。清掃器磨平、刮帶、與膠帶面不接觸或接觸長度達不到帶面寬度的80％者，處罰包機人、機電隊長100元/處。

27、膠帶托輥上的淤泥應及時清理，淤泥厚度超過5毫米未清理，處罰當班巡回檢查人100元/處。

28、膠帶架及托輥上的殘留膠帶編織物應及時清理，殘留物長度超過100毫米時，有一處對當班司機、巡回檢查人處罰100元。

29、因檢查維護不到位或人為原因導致帶式輸送機膠帶撕裂、損壞的，按以下情況分別處理：

（1）經濟損失在1萬元以下的，對有關責任單位按實際損失價值全額進行罰款，相關責任人給予500元罰款。

（2）經濟損失在1～3萬元的，對有關責任單位按照實際損失價值的80%進行罰款，對責任人罰款2000元，隊長和機電隊長各罰款1000元。

（3）經濟損失在3萬元以上的，對有關責任單位按照實際損失價值的60%進行罰款，對責任人罰款3000元，隊長和機電隊長各罰款2000元。

30、帶式輸送機電氣開關整定值嚴格按照機運部給定設計執(zhí)行，私自改動保護整定值，經檢查發(fā)現一次罰責任人200元，造成設備損壞按有關規(guī)定處理。

31、電氣開關的保護齊全完善，設置規(guī)范，嚴禁甩保護或保護裝置失靈未處理好而強行開機運行。甩保護處罰責任人1000元/次，接地裝置不合格處罰責任人500元/次。

32、帶式輸送機材料部件要嚴格管理集中放置，嚴禁使用皮帶拉桿撬、頂礦車和其它重物或使用拉桿作為鉆機壓柱，挪作它用。如發(fā)現隨意使用損壞皮帶拉桿、h架對責任隊組處罰500元/次。

（三）刮板輸送機考核標準：

1、設備運行機頭處必須懸掛以下相關規(guī)章制度：《司機崗位責任制》、《司機操作規(guī)程》、《交接班制度》、《包機制度》。缺少一種制度處罰使用隊組隊長100元。

2、機械設備、電氣開關、小型電器檢查、檢修的質量，要按照包機責任制檢查考核，無考核、名不符實的罰隊長200元。

3、不允許向溜槽里裝入超過400毫米以上的大塊煤或矸石，如發(fā)現應該立即處理，以防損壞刮板鏈或引起掉鏈等事故。發(fā)現不處理，處罰包機人100元/次。

4、刮板機運行時，要定期進行檢查維護，保持完好狀態(tài)。鏈輪無損傷、無嚴重磨損，分鏈、壓鏈器、護板完整緊固，無變形，運轉時無卡碰現象；轉動部分護罩完整，無變形；運轉時刮板不嚴重跑斜、不跳槽，鏈條長短一致、松緊合適，正反方向運行無卡阻現象。一處不符合規(guī)范處罰包機人100元。

5、減速器、液力聯軸器無變形、無裂紋、無漏液，運轉平穩(wěn)無異響，溫升正常，減速器中油脂清潔合格，油量適當，無漏油現象，一處不符合規(guī)范處罰包機人200元，同時處罰機電隊長100元。

6、液力聯軸器應加注合格、適量的傳動介質，嚴禁用機械油代替?zhèn)鲃咏橘|，嚴禁使用不合格的易熔塞、防爆片或用其它物品代替易熔塞、防爆片，包機人應及時清理易熔塞、防爆片孔內的污物，檢查發(fā)現違反上述規(guī)定一次處罰包機人200元，處罰跟班隊長和隊長各100元，造成設備損壞照價賠償。

7、刮板機的機頭、機尾必須安裝合格、牢固可靠的壓柱或打地錨，壓柱必須打在機頭、機尾架上，嚴禁打在減速器、電機上，一處不符合規(guī)范處罰隊組500元，處罰隊長200元。

8、刮板運輸機要保證完好，安裝及運行時要保證機體的平、直、穩(wěn)、牢，機頭與過渡槽的連接完好，機頭、機尾固定牢固；相臨溜槽的端頭應靠緊，搭接平整無臺階，一處不符合規(guī)范處罰機電隊長100元。

9、嚴禁在溜槽內行走，嚴禁乘坐刮板機，禁止用刮板機運送設備和各種物料；發(fā)現一次處罰責任人200元，處罰隊長300元。

10、刮板運輸機要保證完好，發(fā)現連接環(huán)少螺絲和輸送機缺刮板，處罰包機人50元/次，缺少平墊、彈墊處罰包機人50元/條，刮板上反處罰包機人20元/個。

11、出現下列情況的每次給予跟班隊長500元罰款，隊長300元，包機人200元。

（1）機頭各部件磨損嚴重、變形而不及時更換。

（2）減速器缺油使一軸卡死或減速器部件損壞。

（3）無風葉或風葉不轉引起的電機燒損。

（4）由于少刮板，刮板彎曲或連接環(huán)、錨鏈磨損嚴重引起的跳鏈事故。

（5）機尾軸缺油，造成卡死、斷鏈。

（6）中間槽損壞不及時更換的，脫鏈器壞，不及時更換。

（7）聯軸器漏水或雜物進入聯節(jié)筒損壞聯軸器。

（8）新安裝刮板機不完好強行開，拉回頭煤卡死刮板機或斷鏈的。

（9）煤多壓死刮板機不及時清煤造成過負荷燒電機或斷鏈的。

（10）司機不執(zhí)行操作規(guī)程，反復使刮板機倒轉引起的斷鏈等。

12、刮板輸送機電氣開關整定值嚴格按照機運部給定設計執(zhí)行，私自改動保護整定值，經檢查發(fā)現一次罰責任人200元，造成設備損壞按有關規(guī)定處理。

13、刮板輸送機機頭必須加裝噴霧裝置，運輸期間打開噴霧灑水，未加裝噴霧裝置處罰包機人和機電隊長各100元，運輸期間未打開噴霧灑水處罰當班司機100元。

14、電氣開關的保護齊全完善，設置規(guī)范，嚴禁甩保護或保護裝置失靈未處理好而強行開機運行。甩保護處罰責任人1000元/次；接地裝置不合格處罰責任人500元/次。

（四）電纜、“五小”電器設備和開關考核標準：

1、電鈴、壓扣未吊掛，在地上亂放的，發(fā)現一處考核機電工長、當班電工、崗位操作工各100元。

2、三通、四通未吊掛，用電纜線拖掛的，發(fā)現一處考核機電工長和責任區(qū)電工各100元。

3、三通、四通、電鈴、壓扣、開關被水淋，無防護措施的，發(fā)現一處考核機電隊長、機電工長各100元。

4、井下采區(qū)巷道內每天進行一次消塵灑水，保證電纜外表、開關外殼整潔無粉塵，有噴漿泥和粉塵多不清理的，考核機電隊長、當班工長和崗位工各100元。井下巷道內發(fā)現電纜上有噴漿皮，每有一米考核相關責任人5元。

5、各領用電纜、五小電器單位，不按管理制度中，關于計劃編制及領發(fā)、移交、回收制度執(zhí)行的對相關責任人處罰100元，造成耽誤工作的后果自負。

6、電纜、五小電器在使用中，工作電壓與電纜額定電壓不符的對相關責任人處罰500元。

7、對使用中的電纜不按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定和制度執(zhí)行的對相關責任人處罰200元。

8、由于不負責造成電纜、五小電器丟失的，要對相關責任人處罰200元，同時集體要按價賠償。

9、穿墻壁電纜不用保護套的給予相關責任人處罰100元。

10、五小電器入井前未經防爆員進行防爆檢驗粘貼防爆牌私自入井，處罰責任人500元。

11、五小電器未上管理牌板，處罰責任人200元。

12、五小電器在施工巷道內亂放，有一處處罰責任人100元。

13、新投機組、生產溜電纜使用達不到半年的按每米50元處罰集體，復用的達不到3個月的按每米20元處罰集體。

14、綜采工作面的機組、生產溜電纜不放入電纜槽的或工作面口的電纜和油管、風管、水管綁扎在一起的對相關責任人處罰200元，并督促立即整改。

15、高壓鎧裝電纜聚氯乙烯護套破損，露出鎧裝層，要求對機電隊集體處罰300元/處，并要盡快處理。

16、隨意截割電纜一經發(fā)現，在沒有丟失的情況下，有一處對相關責任人處罰1000元。

17、需回收上井，而不按管理組通知要求執(zhí)行的對集體處罰1000 元。

18、由于工作面需要搬家、倒面移交時，不通知管理組，按照移交、接收制度對生產單位集體處罰2000 元。

19、巷道內開關、led燈、壓扣、電鈴、四通、三通、高壓接線盒、信號線發(fā)現有噴漿皮，每有一處考核相關責任人200元。

20、巷道內鉆機設備及其所屬電纜、五小電器由鉆抽隊負責日常檢查、管理，開關、電機開蓋檢查及解接火由本巷道責任隊組負責。鉆抽隊要加強對電氣設備、電纜的“三無”失爆和機電隱患檢查，如發(fā)現問題未通知巷道責任隊組電工進行處理的將按照《失爆隱患處罰規(guī)定》內標準進行考核，如通知責任隊組未予處理的對責任隊組相關責任人進行考核；外建打鉆隊伍所轄設備由外建隊伍負責，發(fā)現問題直接對外建隊責任人進行考核。

（五）交接班及巡回檢查考核標準：

1、崗位操作人員交接班，不按照交接班制度執(zhí)行的，不填寫交接班記錄的，凡發(fā)現一次考核責任隊組隊長、書記各50元，管頭隊長、當班工長各100元，崗位工200元。

2、機運部管理組及科級管理人員，未履行包隊職責，未按規(guī)定走動巡查的，凡發(fā)現一次考核本人200元。

3、機運部管理組及科級管理人員，走動巡查未在崗位交接班記錄本上填寫巡查問題、時間和簽字的，凡發(fā)現一次考核本人200元。

4、機運部管理組及科級管理人員，對查出的問題未進行三定、未落實整改的，凡發(fā)現一次考核本人200元。

5、責任隊組對查出的問題，三定簽字后不按期進行整改的，機運部應按照《機電管理制度》內規(guī)定進行考核。

6、具體考核細則應按照陽煤集團機電相關管理制度和陽煤寺家莊公司各項機電管理制度內容執(zhí)行。

第11篇 機電設備安裝調試驗收管理制度

1、礦井上下機電設備安裝工程和10kv及其以下的電氣安裝工程,按《煤礦機電安裝工程質量標準及檢驗評級試行辦法》進行驗收。

2、新安裝的設備在使用前必須由礦機電主管工程技術人員組織有關人員詳細研究說明書內容,并制訂出操作規(guī)程。在使用初期,主管工程技術員要經常檢查其運行情況。

3、新設備安裝必須有安裝設計,施工單位嚴格按照安全規(guī)程和設備說明書要求進行安裝,對隱蔽工程應有工程記錄。

4、施工單位對新設備,或經大修后的設備進行驗收,凡未經檢修好的設備嚴禁繼續(xù)使用。

5、設備安裝完畢后,由機電動力科組織相關業(yè)務部門人員,施工單位及使用單位共同按施工圖與安裝質量驗收標準進行驗收。

6、在設備試運轉驗收中,一般設備空運轉2—4小時,帶負荷運轉24小時無故障,無異常才算合格,特殊設備按相關標準驗收,如發(fā)生故障以及其他遺留問題由安裝單位限期進行處理,合格后方能移交。

7、大型設備或關鍵設備按相關規(guī)定要求進行調試驗收。

第12篇 煤礦機電設備管理檢修制度

一、全礦的設備由機電科統(tǒng)一調配使用,任何單位和個人不得擅自外借、亂拆、亂卸、亂調設備。否則限期整改或交回并處每日罰款50元,直至整改合格或交回為止。

二、所有使用設備的單位必須確定一名工作認真、業(yè)務熟練的設備管理人員,負責本單位的設備領取、記帳、管理和回收等工作,發(fā)現帳本與實際不符時,經分析核實后,對責任單位罰款300元,隊長罰款30元,對設備管理員按每臺50元處罰。

三、各單位領用設備、配件時必須將本單位設備、配件記入登記本,領用時持本單位登記本到機電科辦理領用單,持領用單到設備庫領取。節(jié)假日期間的設備領用要由領用單位值班隊長寫出書面借條,由機電科值班科長簽字后,憑借條到設備庫領取,但必須在節(jié)假日后24小時內補辦領用手續(xù)。否則超一天對責任人罰50元。

四、各單位需新增一般設備時,必須提前10天(特殊設備提前一個月)提出設備使用申請,經機電科設備組或運輸組審核后,需要調整負荷的單位到機電科電管組辦理“供電負荷整定審批單”,憑“審批單”辦理領用手續(xù),否則不予辦理領用手續(xù)。

五、各單位更換新設備或配件時,必須先將舊設備或配件入庫,由設備庫保管員開據設備回收單,憑此單到機電科辦理更換手續(xù)。如特殊情況無法回收時管理員必須在領用單上注明回收日期,領用單位舊設備必須在規(guī)定日期內回收,憑回收票到機電科辦消帳手續(xù),否則每超過一天罰款50元。

六、一切出入庫的機電設備,必須作到出有憑,入有據,有設備編號、檢修(防爆)合格證(防爆設備必須加蓋防爆驗收合格章),并保持庫內衛(wèi)生清潔,聽從設備庫管理人員指揮,否則對責任人罰款20元/人、次。

七、各單位使用的皮帶機、刮板機等機電設備,其隨機配套的附件不經機電科批準一律不準用作其它用途。已經發(fā)現對使用單位罰款100元/件。

八、回收入庫的機電設備,設備庫管理人員必須全面認真檢查并填好設備回收單,造成設備損壞和配件丟失的要進行處罰,個別無法確定的設備,應封存,通知有關單位現場拆開分析,根據分析結果對責任單位進行處罰(處罰標準:按設備拆舊后的殘值或分析結果確定)。

九、回收的設備要在當日內及時入庫,對將回收的設備私自放到庫外者給予該單位100元/車的罰款。如回收不及時,由機電科指定其他單位回收,回收單位憑回收單,機電科給予同等獎勵,因回收的設備不及時入庫而丟失,對回收責任單位按設備的原值進行罰款。

十、回收的設備要將其配套的附件也一并回收,否則按原值進行處罰。

十一、對于新安裝和井下移交的機電設備在未移交給接受單位之前,由原單位維護看管。如發(fā)生設備及零部件損壞、丟失,由原單位賠償;移交給使用單位后,設備發(fā)生損壞及丟失,由使用單位賠償。移交時機電科管理人員到現場交清接明,當日內辦理簽字手續(xù),每遲一天罰款50元。

十二、設備移交時,除達到基本完好標準和正常運行外,對設備運行環(huán)境一并驗收移交,溜子巷的浮煤要清凈(與溜子底槽平為準),皮帶巷無積煤(以露出h架底角為準),或達到現場確定的標準。否則按巷道長度處以20元/米罰款,并限期由移交單位處理。

十三、對于更換下的壞設備、配件正常情況下,2天內升井回收,檢查時,發(fā)現工作場所存放有壞的設備、配件,在規(guī)定時間內未回收的對使用單位處以100元/件。如發(fā)現備用設備丟失者,由使用單位按原價進行賠償。

十四、每月機電科根據生產需要,編排設備檢修及自制件加工計劃,修理加工單位必須按計劃完成,每少一項罰款100元,因設備配件檢修、加工不及時影響生產時,對修理加工單位按影響時間處罰。日常零星檢修、加工件按任務書要求工期完成,否則,每遲一天對修理、加工單位罰款100元,影響生產的罰款同上。在平地設備檢修完成后,由機電科組織檢修單位和使用單位共同驗收,驗收中發(fā)現的問題,每項罰款50元,要求限期整改,整改合格后,掛上驗收合格證,合格證上要有驗收者簽名,否則,每臺罰責任人20元。

十五、設備檢修完成后,檢修單位必須按設備種類進行編號、標志、銘牌齊全,否則對責任人罰款20元/臺。

十六、設備、配件丟失、損壞按下列規(guī)定罰款:

1、電動機燒毀:10kw以下電機每臺賠償200元;10kw-75kw電機每臺賠償500元;75kw以上電機每臺賠償1000元。

2對下井使用時間不超過24小時毀壞的電機經分析處罰,但必須在24小時之內送回機修隊。超過24小時不再分析,直接罰使用單位。

3、電機安裝使用后,三天之內電機斷軸、切銷等屬安裝責任,對安裝單位罰款200元/次,對責任人罰款50元/次。

4、設備安裝以后不能使用或在試運期內(移交前)損壞,該設備必須在24小時內升井、組織分析。經分析屬運輸中碰傷、進水等原因者,由運輸單位負責,并承擔罰款。屬安裝造成的由安裝單位負責,并承擔罰款。非以上原因者,由修理單位或采購部門承擔罰款,并由機電科、調度室共同分析決定。不按時升井者,由安裝單位負責處理。

5、對設備易損件的消耗按下列規(guī)定進行考核:

皮帶機托輥月損耗率0.5%,刮板月損耗率為2%,鏈環(huán)月損耗率4%,鏈環(huán)螺栓月損耗率10%。機電科每月考核一次,消耗指標超過者,按原值的50%罰款;消耗在指標以內者,按原值的50%給予獎勵,每月兌現一次。掘進設備易損件消耗指標減半。

6、機電設備及附件、配件丟失按原價賠償(易損件除外),損壞的有舊物按原價賠償50%。損壞的零部件要以舊換新,但不得缺小件,否則按缺小件的價值給予罰款。

7、各單位所使用開關、電機、減速機、機尾架等大型部件以及托輥、縱梁、刮板等易損件,每月20-24日由機電科組織在當月設備例會上通報。清查設備有關隊無人參加時,一次罰責任人50元。清點發(fā)現帳物不符的,經核實后,對設備管理員罰款30元。

十七、每月設備例會,各單位設備管理網員必須參加,無故缺會對設備管理員罰款50元;發(fā)現替會,對替會者罰款30元/次,遲到對設備管理員罰款20元。各使用單位必須建立本單位設備分臺帳,每月與總臺帳對帳。無分臺帳,對設備管理員罰款50元/次。每月不及時核對設備臺帳,對設備管理員罰款20元/次。各隊設備臺帳每月評比一次,根據評定分數,第一名獎勵300元,最后一名罰款300元(最后一名評定分數超過95分者不再罰款)。

十八、不準用圓木及鋼管等物件在邊緣擋皮帶跑偏,發(fā)現一次對責任單位罰款100元/根;皮帶跑偏以皮帶邊緣超出托輥為標準,每處以30元為基數,發(fā)現跑偏一根托輥加罰2元;在用皮帶的托輥發(fā)出尖叫聲者,每個罰款30元;托輥不轉或軸承已壞,仍在使用,每個罰款20元。

十九、大碴(大于或等于φ300mm)等雜物不準拉入溜煤眼。設備運行過程中,發(fā)現大碴塊的,司機必須停機搬下,每搬一次獎司機5元(包括篩選系統(tǒng)),調度室裁定,并對責任隊給以相應處罰。

二十、在用的刮板機必須完好 ,要保持平、直、穩(wěn)、牢不能有兩處彎曲,搭接高度不得小于300mm,發(fā)現一處不合要求罰款100元;發(fā)現有跳鏈、飄鏈、跳槽現象每處罰款50元。

二十一、移動皮帶機、刮板機機頭、機尾部必須各用兩根點桿固定,點桿必須固定牢固(園拱巷道采取防止點桿受力松脫措施),點桿直徑在φ180mm以上,否則每根罰款200元;各段邊雙鏈必須等數,不得錯環(huán)、刮板機底槽煤必須及時清理,除機頭、機尾各挖一個底槽坑外,中間部每隔30m挖-個底槽坑,經常保持坑內積煤不高于下槽幫、刮板機鏈條松緊一致,刮板不跑斜,保持刮板與鏈輪中心線平行,否則每發(fā)現一次罰50元;及時補充刮板,保證刮板缺少量不大于整機刮板數量的5%,且不得連續(xù)缺少,不允許有彎曲變形損壞刮板,否則,每塊罰款10元。鏈環(huán)必須全部配備螺栓并上緊,否則每發(fā)現缺少或松動一條罰10元。

二十二、每一部皮帶機頭、機尾個不得少于二處濾煤器,每增加一個出煤點增加一個濾煤器,濾煤器必須是鋼板中間夾膠皮,禁止使用圓木及其它代替,發(fā)現缺少或不合格罰款50元/處。受煤皮帶機在受煤點加裝統(tǒng)-擋煤板,長度不小于2.5m,下部安裝密集輥,密集區(qū)長度應于擋煤板長度-致,轉載皮帶與皮帶機搭接處安裝統(tǒng)一擋煤板長度不小于1.4m ,以上問題不合格罰款100元/處。

二十三、井下各采掘面的皮帶機、刮板機不準拉水煤。否則,對使用單位罰款200元/次。

二十四、井上下備用設備及電源線路的管理規(guī)定:

1、井下凡有一備一用或多用多備的設備峒室(如主排水泵),不能一直運行某一臺設備,必須每七天倒換一次,逐臺投入運行。

2、各工作面?zhèn)溆迷O備(如乳化液泵站)必須每七天倒換一次。井下各工作面未接線的備用開關、電動機等電氣設備必須每半月接電試運行一次。地面部分的備用電氣設備每月試轉一次,每次試轉時間不少于2小時,以防潮濕。

3、井上、下高、低壓備用電源線路,兩回路每月倒換一次,防止線路故障,損壞設備。

4、井上大型固定設備,主扇、壓風機等必須每月倒換一次,井上各水泵房備用水泵和提升機備用油泵等必須每半月倒換一次。大型備用電機必須每兩年倒換一次。

5、每次倒換和試運都必須有記錄可查,不進行或無記錄罰款200元/次。

6、備用設備或大型配件必須上臺上架,備用材料、配件必須分類上架擺放,備用設備、配件軸頭、接頭,必須涂油包扎,備用設備、配件、材料必須掛牌管理,注明品名、責任人等。否則,每處或每臺罰款100元。

二十五、設備轉動部位,應保持潤滑良好。減速器及齒輪箱的傳動齒輪保持油量適當,發(fā)現一處缺油、漏油各罰款50元;發(fā)現一處無油干磨,應立即停止使用并罰款500元。

二十六、用膠帶聯接的聯軸節(jié)應保持間隔20--60mm,高低差不超過3mm。其它硬質聯軸節(jié)、銷子齊全,間隙、錯差符合標準規(guī)定。否則,缺銷罰款20元/根,間隙或錯差超限,每處罰款200元,并限期整改。

二十七、設備轉動裝置周圍積煤較多,影響散熱或摩擦轉動部位的,罰款300元/處。

二十八、液力聯軸器必須添加適當的傳動液,正常使用合格的易熔點塞和防爆片,磨擦式聯軸節(jié)外殼涂飾變色時,必須更換升井檢修,發(fā)現一臺不符合要求的罰款50元。檢修后的磨擦聯軸器清除涂層重新噴漆,達不到要求罰檢修單位30元/臺。

二十九、聯軸器應轉動靈活,對輪膠圈或彈性盤必須完好齊全。沒有使用膠圈、彈性盤(包括磨損嚴重的)或聯軸器轉動不靈活,每發(fā)現一處、一臺罰款100元。

三十、機電設備各部件連接固定螺栓及轉動部位護罩螺栓,必須保證緊固齊全、完好,每發(fā)現缺少一條或松動者罰款20元。每臺設備司機必須佩帶相應工具,經常檢查緊固。否則,對司機罰款50元/次。

三十一、機電設備的高速旋轉部位或涉及人身安全的部件,必須加裝護罩或防護欄。否則,對使用單位罰款300元/處。

三十二、機電設備必須嚴格執(zhí)行包機制,包檢查、包使用、包維護、包達標、包獎懲。檢查中發(fā)現包機制不完善的,罰款200元/次。

1、各包機組及包機人員必須明確規(guī)定職責范圍,各崗位必須掛牌留名,責任到人。

2、必須定期對設備進行檢查、維護,保證設備經常處于完好狀態(tài),不得帶病運行。各種保護裝置按規(guī)定進行試驗,檢查試驗后要認真填寫記錄。

3、必須嚴格執(zhí)行各崗位操作規(guī)程,按規(guī)定對設備進行全面檢修、保養(yǎng),保證各制動系統(tǒng)靈活可靠,各部位潤滑良好,確保設備安全運行。

4、各崗位包機人員必須堅守崗位,嚴格執(zhí)行交接班制度,隨時接受有關部門的監(jiān)督檢查。

5、各包機組長要對管轄范圍內的人員分工明確,要做到工作任務有檢查、有布置、有落實、責任到人。

6、嚴格按照質量標準化要求,對分管范圍內存在問題進行整改,搞好質量標準化工作。

7、如發(fā)生機電設備事故時,要查明原因,及時處理。事后認真組織分析,追究責任。

三十三、機電設備必須嚴格執(zhí)行定期檢查制,做到有布置、有監(jiān)督、責任到人。

1、各單位要對本單位所使用的機電設備按要求進行定期檢查,搞好日常檢修和保養(yǎng)工作,做好定期檢查、檢修、測試、試驗工作。否則,每少一次罰款200元。

2、各單位要充分利用每天檢修時間,做好日常檢查、維護,處理設備存在問題。若存在較大事故隱患時,使用單位向機電科匯報共同研究,確定處理方案后,安排時間處理。

3、設備的檢查由崗位操作維護人員和包機負責人執(zhí)行。檢查轉動部位及電器設備時,必須停電掛牌,并做好相應的安全措施后,方可進行。

4、備用設備的定期檢查,嚴格按照有關制度執(zhí)行。所有設備檢查檢修后,檢查人員要認真填寫記錄。

5、凡屬于檢查不及時,隱患沒有排除而造成設備損壞的,按照有關規(guī)定組織分析,追究責任。

6、機電設備日常檢修必須認真填寫檢修記錄,機電科每月至少檢查一次,發(fā)現不及時填寫或填寫不規(guī)范的,對設備包機人罰款30元/項。

三十四、礦井停產檢修后,三日內各隊必須將本次檢修內容、更換零部件、油脂情況、參與檢修人員、發(fā)現設備缺陷情況等記入本隊設備檔案,并書面報送機電科,由機電科負責整理存入設備技術檔案。否則,對檢修單位罰款100元/次,對檢修單位負責人罰款30元。各使用單位對所管轄主要生產設備必須做到一臺一檔,內容齊全,專人管理,設備履歷簿記錄編號應與設備編號一致。否則,對管理員罰款30元/次。

三十五、井上、下各種皮帶機、刮板機、給煤機、轉載機及井下在用各種絞車(大型絞車除外)、臨時水泵、噴漿機、扒碴機等各種設備運行時司機必須站立或在上方操作,時刻觀察設備運行狀態(tài)。否則,按違章處理。

三十六、各單位不準自購設備,需用設備由各單位提出計劃,經機電科選型、設計及負荷驗算后,由本系統(tǒng)礦長、機電礦長、經營礦長審批,并經主要領導批準后,采購單位按計劃采購,需招標時由機電科組織簽訂技術協議和購置合同。否則,機電科不予辦理登記手續(xù)。

三十七、本制度自下發(fā)之日起由機電科、安質科、調度室監(jiān)督執(zhí)行。

第13篇 煤礦機電設備安全管理制度怎么寫

機電設備管理制度

為了加強設備安全管理,貫徹“預防為主”的方針,防止設備事故的發(fā)生,提高生產技術裝備水平和經濟效益,保證安全生產和設備正常運行,依據國家有設備管理的方針、政策和法規(guī),制訂本設備安全管理制度。

一、設備的規(guī)劃、選購

1.設備的規(guī)劃與選購的類型要符合安全生產的需要。

2. 選購的設備應有完整的技術資料和產品合格證、使用說明書。

3. 特種設備的選購,設備必須是持有(國家質量技術監(jiān)督建議檢疫局)生產許可證和安全認可證的廠家產品。

4.進口設備應當備有設備維修技術資料和必要的維修配件。

5.對新設備認真驗收、調試,發(fā)現問題及時處理。

二、建立設備管理檔案

1.對新購設備及調入設備及時建立檔案。

2. 建立相應的設備安全操作、使用、維護規(guī)程和崗位責任。

3. 收集整理所有相關資料,保證設備技術檔案的完整和準確。

4.特種設備執(zhí)行注冊登記制度,取得驗收檢驗報告和安全檢驗合格證后方可使用。

三、設備的安全使用和維修

1.設備必須嚴格按照使用說明和安裝技術規(guī)程的要求進行安裝、調試后使用。

2. 使用操作人員必須經過相應的

安全技術培訓。

3. 特種設備必須經過有關部門的培訓,經考核合格后方可使用操作。

4.嚴格執(zhí)行以崗位責任制、安全操作規(guī)程、常規(guī)檢查、維修保養(yǎng)等安全使用和運營的管理制度。

5.針對設備的使用性質制定交接班制度。

分班輪換使用或集體使用的設備,由當班負責人全面負責,專人使用的設備由使用者全面負責設備的使用安全。

6. 大型精密設備要嚴格實行定人、定機的管理辦法。

7. 對特種設備嚴格按照國家有關規(guī)定,實行持證上崗。

8. 設備的使用人員,負責設備的日常檢查和保養(yǎng),并做好日常的檢查保養(yǎng)記錄。

9.制定設備安全技術性能定期檢驗制度,根據設備的安全性能和技術參數,對設備定期檢驗,確保設備運行過程的安全。

四、設備安全事故及設備安全事故報告和處理

1.設備由于不安全因素造成設備損壞和設備事故,根據設備損壞程度,設備

事故分為:

⑴ 一般設備安全事故:零部件損壞,直接經濟損失在5000元以下。

⑵ 重大設備安全事故:設備受損嚴重,直接經濟損失在5001元至50000元。

⑶ 特大設備安全事故:導致設備報廢或直接經濟損失在50000元以上。

2. 設備安全事故報告和處理:

⑴ 一般設備安全事故發(fā)生后,操作使用人員應立即向所在單位負責人報告,查清事故原因,查明事故責任。

⑵ 重大、特大設備事故發(fā)生后,操作人員應立即采取保護現場的措施并報告公司負責人及有關職能部門,公司立即組織有關人員對事故進行調查,分析事故原因,查清事故責任。

⑶ 對各類設備安全事故,堅持“

四不放過”的原則,認真調查及時報告,嚴肅處理。

⑷ 對玩忽職守,違章指揮,違反設備安全管理規(guī)定造成設備安全事故的領導,管理人員和直接責任者,根據情節(jié)輕重、責任大小,分別給予處分或經濟處罰,構成犯罪的交由執(zhí)法機關依法追究其法律責任。

五、設備報廢

1.堅持“安全第一,預防為主”的方針,對國家或行業(yè)明令淘汰、禁止使用的危機生產安全的設備或不能滿足安全生產要求的設備實行淘汰制度。

2. 積極推薦先進的新設備、新材料。

第14篇 機電設備管理科檢查管理制度及考核辦法

機電設備管理科檢查管理制度及考核辦法

機電設備管理科檢查管理制度及考核辦法

為了加強我礦機電設備的標準化管理提高設備使用效率，保障安全生產，特制定本制度。

一、機構及人員管理

1、 機電設備管理科負責我礦機電設備的資料管理、在用設備的檢測檢驗，根據生產情況及時修改圖紙資料，驗收，發(fā)放、建檔、移交、計劃、檢查、調撥、檢修等管理工作。

2、 礦屬各使用單位必須相應設置分管機電工作隊長一名，

（機運隊，綜采隊，綜掘隊）負責本單位機電設備計劃、領用、建賬、檢修、回收等管理工作。

3、 使用單位根據設備性能特點，技術要求，負責設備運輸、安裝、保護值整定、維修管理。并有檢修記錄，內容包括檢修人員名單、檢修內容、更換零、配件明細及保養(yǎng)內容，月底將檢修記錄交回機電科存檔。

4、 對管轄范圍的機電設備實行包機制度，包運轉、包維護、包檢修，包機到人，每臺設備應有完好牌、設備標志牌。填寫內容要求完整規(guī)范，與實際相符。

5、 不使用的、更換的設備及時回收地面，交設備管理員放置指定地點。對野蠻裝卸造成損壞的，加倍處罰。

二、 檢查制度

1、 機電礦長負責組織、安排指導全礦機電設備的檢查工作。

機電設備管理科檢查管理制度及考核辦法

2、 機電設備管理科根據煤礦機電設備的防爆、完好標準，實行每月三次的定期機電設備檢查。

三、 檢查內容

1、 各類司機是否遵守《安全技術操作規(guī)程》有無違章操作，證件是否符合要求。

2、 機電設備運行狀態(tài)，有無超負荷運行，拼設備使用，是否存在安全隱患。

3、 各類防爆設備是否存在失爆現象。

4、 各類電氣設備三大保護是否齊全有效，擺放整齊，有無淋水。

5、 各類開關、綜保的熔斷選擇、過流繼電器的整定、過熱繼電器的保護整定是否靈敏可靠。

6、 風電閉鎖裝置、瓦電閉鎖裝置是否失效。

7、 電纜的吊掛間距

（包括四小線）標志牌是否符合要求，有無破損，電纜的接線工藝是否符合規(guī)定。

8、 小絞車的安全制動保護裝、鋼絲繩是否有斷絲、開股，鉤頭是否符合規(guī)定。

9、 各類信號裝置是否清晰、準確。

10、 人車落閘試驗是否靈敏可靠。

11、 軌道的鋪設是否符合要求，一坡三擋是否符合規(guī)定。

12、 副井主提升各種保護裝置是否齊全、靈敏、有效。

13、 礦燈的完好率、紅燈率、連續(xù)正常使用時間是否符合要求。

14、 高壓電氣設備的維修和調整有無工作票和施工措施。

機電設備管理科檢查管理制度及考核辦法

15、 設備是否處于帶病或甩掉保護運行。

16、 乳化液配比是否合格，液壓支架有無漏液。

17、 采煤機滾筒、掘進機炮頭有無缺損截齒，噴水嘴是否堵塞。

18、 液力耦合器的易熔塞、防爆片是否符合要求。

19、 各種潤滑油油位、油質是否符合要求。

20、 各種記錄是否齊全、準確、規(guī)范。

四、 檢查結果

1、 每次將檢查中存在的問題，以書面形式給被檢查單位下發(fā)整改通知書，提出整改建議，提出處罰建議。

2、 復查前次檢查中發(fā)現的問題，對具備條件拒不整改的，加重處罰。

4、 每月將檢查結果進行匯總整理。

五、 機電設備管理獎罰辦法

1、 各使用單位要建立設備臺帳，包機人責任制，每月25至30日和機電設備管理科電氣管理員核對臺帳，不按規(guī)定核對臺帳的罰款200元。不建立設備臺帳的罰隊長200元，包機人變更后不及時更換包機人標志牌，有一處罰該隊隊長50元。

2、 機電設備管理科不定期的對各單位設備運行情況進行動態(tài)檢查，發(fā)現超負荷、拼設備、違章運行的現象，設備使用發(fā)生埋壓機頭、水淋電氣設備等，罰款100-500元，對私自挪用設備的發(fā)現一次罰單位500-1000元，對責任者罰50-100元。

3、 設備非正常損壞，視情節(jié)作如下處罰：

（1）能修復的設備由使用單位維修；

機電設備管理科檢查管理制度及考核辦法

（2）不能修復的設備按設備原值的100%處罰；

（3）電機燒毀，按維修費100%處罰；

（4）設備運輸過程中，造成丟失按原值的100%處罰；

4、 回收設備易損部件避免撞壞或丟失可拆下來單獨回收，與設備同

時交回，經設備管理員清點驗收，少交一件按原件2倍處罰。

5、 回收設備及零部件必須在設備管理員指定地點碼放整齊，發(fā)現一

件亂放罰款100元，每延期一天加罰50元。

6、 限期回收的設備，不按期回收影響檢修，耽誤生產的加倍處罰。

7、 各單位整機回收刮板機，各個部件必須和設備管理員賬面數量相符，丟失或少件按原值賠償，聯接環(huán)、刮板、大鏈等不允許在井下亂扔或泡在水中，發(fā)現以上情況視情節(jié)給予100-200元處罰。

8、 配件領用必須實行以舊換新制度，不交舊件的按該件原值的50%

罰款。

9、 回收小水泵必須將出水管拆除，發(fā)現水泵帶被割斷塑料水管，一

臺罰款100元。

10、 電氣管理員每月對使用中的水泵使用狀況至少進行三次檢查，對不正確使用水泵的提出糾正意見，拒不執(zhí)行的罰當班司機100-500元，無人看管正在運行水泵的，對使用單位處罰200-500元。

11、 井下電氣設備查出一臺失爆，罰該單位200-500元。

12、 各單位使用的設備，標志牌齊全，填寫準確、規(guī)范，開關必須上架，在檢查中發(fā)現不完好的，限期整改，限期不整改的，給予該單位100-500元罰款，如仍不解決處理，加倍處罰。

機電設備管理科檢查管理制度及考核辦法

13、 按規(guī)定對機電設備組織有計劃的檢修，刮板機、皮帶機日檢時間4小時，綜采設備日檢時間6小時，認真做好檢修記錄，發(fā)現不執(zhí)行，限期不整改的，對該單位處以100-500元罰款。

14、 礦井主要提升、運輸系統(tǒng)的日常維修每天要保證2-4小時的檢查，并認真做好記錄，月底交機電設備管理科存檔，達不到要求的，對該隊100-500元處罰。

15、 嚴格執(zhí)行機電設備管理科下達的機電設備檢修計劃，檢修記錄要詳實，不執(zhí)行檢修計劃，記錄填寫不規(guī)范的，視情節(jié)100-300元罰款。

第15篇 工程機電設備安全管理制度怎么寫

機電設備由機動部門統(tǒng)一管理,由經專門技術培訓,考試合格,取得合格證的運轉工操作。

一、機械設備安全管理

1、各種機械設備規(guī)定定期檢修、保養(yǎng),提高設備作業(yè)率和完好率,保證設備安全運轉。

2、設備發(fā)生故障時,必須停機處理。

3、設備防護裝置要完善:⑴機械設備中的轉動齒輪,傳動皮帶,傳動鏈條,砂輪及接近地面的聯節(jié)軸、轉軸,皮帶輪、滑輪等,必須裝有牢固的防護罩;

經常開啟的防護罩應與機械設備起動的電器開關構成聯鎖,即開啟防護罩時,設備不能開動。

⑵機械設備的制動器、離合器、限位器及互鎖裝置等,應靈敏可靠。

⑶每臺機床應有單獨的電氣開關,以便隨時切斷電源。

⑷機床工作燈和鉗工臺照明燈的電壓不得高于36伏。

⑸干磨和削鑄等產生粉塵的工作應有吸塵裝置;

用油冷卻和電火花機床應有吸霧裝置。

4、有裂紋,裂痕或強度不夠的砂輪,禁止使用,安裝或更換砂輪時,不能用錘敲,以免砂輪發(fā)生裂紋,安裝時砂輪夾緊法蘭盤不能小于直徑的1/2或大于1/2,法蘭盤與砂輪間要墊一毫米的厚紙皮。

5、起重設備:⑴起重設備必須建立齊全的管理制度和操作規(guī)程。

⑵作業(yè)前和作業(yè)時,必須做到“四檢查”和“二不準”。

“四檢查”即:⑴檢查行車、葫蘆剎車的可靠性。

⑵檢查行車各部件或三腳架是否牢靠。

⑶檢查鋼絲繩有否損壞,鋼繩卡具是否緊固。

⑷檢查起重物件綁掛是否牢靠。

作業(yè)“二不準”即:⑴起重物不準跨越人和設備上空。

⑵起重物不準超過葫蘆和行車的設備噸位。

二、電機設備安全管理

1、各種電機設備必須裝有完整的防雷、接地設施,并靈敏可靠。

2、電氣的防爆性能,繼電保護裝置,必須定期檢查、調整。

3、各種電機設備不得超負荷運行,并要按期檢修、保養(yǎng)。