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內(nèi)容
一、機(jī)車操作前準(zhǔn)備
1. 檢查機(jī)車：確保機(jī)車外觀無(wú)明顯損傷，各部件如制動(dòng)系統(tǒng)、燈光、信號(hào)設(shè)備完好。
2. 確認(rèn)燃油：檢查油箱油量，保證足夠的運(yùn)行燃料。
3. 潤(rùn)滑保養(yǎng)：檢查機(jī)油、齒輪油等是否充足，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。
4. 水冷系統(tǒng)：檢查冷卻水位，防止過熱。
二、機(jī)車啟動(dòng)與行駛
1. 啟動(dòng)：按照操作手冊(cè)步驟啟動(dòng)機(jī)車，確保發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行。
2. 檢視儀表：觀察儀表盤各項(xiàng)指標(biāo)正常，尤其關(guān)注速度、油壓、水溫等。
3. 行駛前檢查：確認(rèn)周圍環(huán)境安全，鳴笛示意，緩慢起步。
4. 行駛中：保持適當(dāng)速度，遵守交通規(guī)則，注意路面狀況。
三、機(jī)車操作注意事項(xiàng)
1. 制動(dòng)操作：合理使用制動(dòng)，避免緊急剎車，防止打滑。
2. 轉(zhuǎn)向操作：提前減速，平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎，避免側(cè)翻。
3. 倒車操作：確認(rèn)后方無(wú)障礙物，緩慢倒車，必要時(shí)使用倒車?yán)走_(dá)或倒車攝像頭輔助。
4. 載重操作：不超過機(jī)車最大載重量，均勻分布貨物，避免偏載。
四、應(yīng)急處理與故障排查
1. 故障停車：一旦發(fā)現(xiàn)異常，立即停車，進(jìn)行初步檢查。
2. 聯(lián)系維修：無(wú)法自行解決時(shí)，及時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修人員。
3. 安全撤離：遇到火災(zāi)、爆炸等危險(xiǎn)情況，迅速撤離，確保人身安全。
五、機(jī)車停放與關(guān)閉
1. 停車位置：選擇平坦、安全的地方停車，避免影響交通。
2. 關(guān)閉機(jī)車：按操作手冊(cè)步驟關(guān)閉機(jī)車，切斷電源。
3. 鎖定機(jī)車：使用防盜裝置，確保機(jī)車安全。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 執(zhí)行本規(guī)程時(shí)，操作人員應(yīng)具備相關(guān)資質(zhì)證書，熟悉機(jī)車性能及操作流程。
2. 每次操作前后需進(jìn)行例行檢查，確保機(jī)車狀態(tài)良好。
3. 遵守交通法規(guī)，嚴(yán)禁超速、酒駕、疲勞駕駛。
4. 發(fā)生故障時(shí)，不得強(qiáng)行駕駛，應(yīng)及時(shí)報(bào)告并尋求專業(yè)幫助。
5. 對(duì)違反規(guī)程的行為，將依據(jù)公司規(guī)定進(jìn)行處理。
考試題及答案
1. 機(jī)車啟動(dòng)前需要檢查哪些方面？（多選） a. 外觀完整 b. 燃油充足 c. 潤(rùn)滑保養(yǎng) d. 冷卻水位 答案：abcd
2. 在機(jī)車行駛中，如何確保安全？
答：保持適當(dāng)速度，遵守交通規(guī)則，注意路面狀況，合理使用制動(dòng)和轉(zhuǎn)向。
3. 發(fā)現(xiàn)機(jī)車故障應(yīng)如何處理？
答：立即停車進(jìn)行初步檢查，若無(wú)法自行解決，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修人員。
4. 機(jī)車停放時(shí)應(yīng)注意什么？
答：選擇平坦、安全的位置，關(guān)閉機(jī)車并切斷電源，使用防盜裝置。
5. 機(jī)車操作人員應(yīng)具備哪些基本素質(zhì)？
答：相關(guān)資質(zhì)證書，熟悉機(jī)車性能及操作流程，具備良好的安全意識(shí)。
機(jī)車安全操作規(guī)程范文
第1篇 電機(jī)車運(yùn)輸安全操作規(guī)程
1、電機(jī)車必須有完整的安全裝置,鈴、燈、防護(hù)罩、制動(dòng)閘、聯(lián)接器和漏電、電路保護(hù)裝置,任何一項(xiàng)不正常均不得運(yùn)行。
2、開車前,必須進(jìn)行前后檢查,發(fā)出信號(hào),以免傷人或壓斷各種管路、線路。
3、電機(jī)車司機(jī)必須遵守各種信號(hào)、聽從指揮,嚴(yán)禁酒后開車,電機(jī)車運(yùn)行時(shí),人、物各部件不得外露。
4、嚴(yán)禁開快車。遇彎道、出硐、施工地點(diǎn)或前方有人時(shí),要減速慢行并發(fā)出信號(hào)。
5、電機(jī)車運(yùn)行途中掉道,應(yīng)立即發(fā)出信號(hào),處理人員必須選擇安全位置及聯(lián)系信號(hào),并統(tǒng)一指揮進(jìn)行處理。
6、電機(jī)車必須額定牽引、運(yùn)輸不得超載、超寬、超長(zhǎng)。
7、機(jī)車運(yùn)送爆破器材,必須遵守爆破物品運(yùn)輸規(guī)定。
8、機(jī)車運(yùn)送人員必須在開車前,認(rèn)真仔細(xì)檢查連接器、制動(dòng)器及部件的完好,車內(nèi)嚴(yán)禁易爆、易燃及貨物混裝,嚴(yán)禁中途扒車。
9、電瓶車兩頭嚴(yán)禁站人,以防擠(撞)傷。
10、卸渣時(shí),停車場(chǎng),調(diào)頭處應(yīng)設(shè)有擋車防護(hù)設(shè)施,以防掉道。
11、經(jīng)常檢查,保持機(jī)車清潔,做好文明開車,司機(jī)離開時(shí),必須切斷電源,剎緊車閘,停車在安全線上,并有良好的照明和警告標(biāo)志。
第2篇 機(jī)車安全操作規(guī)程
1、機(jī)車司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守行車紀(jì)律，確保安全行車。無(wú)駕駛證者嚴(yán)禁開車。
2、機(jī)車司機(jī)必須提前準(zhǔn)備，到達(dá)指定地點(diǎn)。
3、每次開車前應(yīng)先試車，檢查車底有無(wú)漏油現(xiàn)象，并使用石棉布對(duì)漏油處進(jìn)行封堵，以免有誤滲漏到行車線路上。
4、機(jī)車司機(jī)須及時(shí)檢查機(jī)車，及時(shí)反映車輛的不良狀態(tài)及行車不安全因素，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)與調(diào)度員聯(lián)系，采取措施，消除隱患。
5、對(duì)機(jī)車各部油位進(jìn)行仔細(xì)檢查，保障機(jī)車的正常運(yùn)行。
按規(guī)定檢查機(jī)器間，防止漏油、漏水。
6、雙針壓力表及各種儀表沒有達(dá)到正常讀數(shù)時(shí)不準(zhǔn)開車。
7、連掛車輛時(shí)，注意十、五、三車距離信號(hào)，掌握好車速。
8、帶有連掛車輛的機(jī)車起步時(shí)，先壓縮車鉤，減少?zèng)_擊和振動(dòng)。
9、使用緊急停車后，必須認(rèn)真試風(fēng)，防止列車分離。
10、機(jī)車運(yùn)行中，司機(jī)要注意力集中，注意各操縱臺(tái)儀表顯示，看發(fā)動(dòng)機(jī)、走行部有無(wú)異響、異味。
11、牽引或推送500米鋼軌時(shí)，在不影響本列安全的情況下，禁止使用非常制動(dòng)停車；非常情況必須使用非常制動(dòng)時(shí)，先常用后非常。
12、當(dāng)機(jī)車車輛下坡時(shí)，不允許將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，不準(zhǔn)空擋溜放，要適時(shí)使用制動(dòng)機(jī)。
13、長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，要做好機(jī)車防溜，擰緊手閘，打好止輪器。
14、正確使用撒沙器。一般情況下，不準(zhǔn)撒沙。沙子的規(guī)格應(yīng)符合要求，以免擦傷鋼軌和車輪踏面。
15、在緊急情況使用緊急制動(dòng)后，必須檢查機(jī)車是否損壞，發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的零部件損壞，在不能及時(shí)修復(fù)的情況下，應(yīng)立即設(shè)置防護(hù)并請(qǐng)求救援。已請(qǐng)求救援的機(jī)車，不得再移動(dòng)。
16、制動(dòng)停車后的機(jī)車必須先緩解，制動(dòng)缸壓力表指針數(shù)值回零位后，方可再次啟動(dòng)。
17、電氣化區(qū)段，嚴(yán)禁攀登機(jī)車棚頂，不得用水管沖洗車輛。任何人員及其所攜帶的物體與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶點(diǎn)部分應(yīng)保持2米以上的距離。
18、一切命令聽從調(diào)度一人指揮，切勿自行操作。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
19、停車后，須走行部檢查，摸軸溫。
20、離開機(jī)車前，鎖好門窗。
第3篇 窄軌電機(jī)車修理工:安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、修理工必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得合格證者,才能從事本工作。
2、修理工必須穿戴配備規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品進(jìn)入工作崗位。
3、修理工必須在機(jī)車停止運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行檢修,一般在車庫(kù)內(nèi)進(jìn)行,臨時(shí)小故障處理可在運(yùn)行線路上進(jìn)行,但要采取措施,防止其它車輛沖撞檢修車輛及人員。
4、被檢修的機(jī)車停穩(wěn)后要用止輪器、木楔等將車穩(wěn)住,架線機(jī)車?yán)录姽?切斷電源。蓄電池機(jī)車拔開電池插銷。
5、修理電器設(shè)備時(shí),切斷電源后進(jìn)行驗(yàn)電,確認(rèn)無(wú)電后再對(duì)地放電。
6、井下蓄電池機(jī)車的電器設(shè)備只允許在車庫(kù)內(nèi)打開檢修。
二、操作前的準(zhǔn)備
1、檢修操作前必須仔細(xì)檢查各種起吊、搬運(yùn)、裝卸用工機(jī)具、繩索,必須檢查確認(rèn)安全方可使用。防護(hù)品以及量具、儀器、儀表等必須齊全完好,備齊所需材料配件。
2、拆裝電機(jī)、減速箱、輪對(duì)、電源箱等重大部件時(shí),應(yīng)使用起重設(shè)備,并由專人指揮,起吊所用工機(jī)具必須合乎要求,嚴(yán)禁在起重物下行走站立。
3、利用千斤頂升起重物時(shí)必須注意使物體的重心作用在支點(diǎn)的中心范圍之內(nèi),避免工件歪倒傷人。
4、修理人員工作位置應(yīng)能防止因操作不當(dāng)或操作失控時(shí),工件、工具對(duì)自身或他人傷害。
三、工作期間應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)定
1、使用手錘、手鉗、螺絲刀等手工工具時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守其使用要求。
2、使用手持式電動(dòng)工具(手電鉆、手砂輪)應(yīng)當(dāng)注意電機(jī)外殼接地,并遵守其使用要求。
3、工件鉆空時(shí)應(yīng)用夾具夾緊工件,嚴(yán)禁用手持工件鉆空。
4、從事電焊氣焊,噴燈焊接工作,要經(jīng)專門培訓(xùn)合格持證操作。
5、拆卸軸承時(shí)應(yīng)使用推卸器,不能用推卸器的可以用銅棒平衡敲打,安裝軸承時(shí)應(yīng)先將軸承在75℃~100℃的油中加熱10—15分鐘再進(jìn)行裝配。
6、部件的拆裝應(yīng)按順序進(jìn)行,拆卸下來(lái)的零件應(yīng)當(dāng)加以標(biāo)記,并用煤油清洗干凈(軸承清洗后要用白布擦試干凈)。清洗軸承箱、齒輪箱后,必須檢查防止留有任何雜物。
7、磨損超限未經(jīng)修復(fù)的零件不得使用,軸與軸孔磨損后允許采用涂鍍、電鍍式噴涂工藝修復(fù),在滿足強(qiáng)度要求的條件下,也可以鑲套處理,但不得用電焊修補(bǔ)。輪、軸、鍵槽允許同時(shí)加寬5%,裝配軸承時(shí)軸徑不得沖麻面。
8、熱裝輪箍時(shí),必須注意保護(hù)輪和軸及齒輪不受熱。熱裝輪箍用小錘敲擊聲音清脆為合格,聲音沙啞為松動(dòng),不得裝車使用。
9、整流子面受損需要車削時(shí),每次吃刀深度不得大于0.1毫米。
10、同一臺(tái)電機(jī)應(yīng)用相同規(guī)格型號(hào)的炭刷,新炭刷裝配前必須在整流子上或與其相同的圓柱面上用細(xì)砂紙打磨吻合。
11、炭刷壓力調(diào)整、集電弓接觸壓力的調(diào)整都應(yīng)使用彈簧秤或其它方法測(cè)定。
12、必須注意防爆電氣設(shè)備的防爆面不受損傷,防爆面可以化學(xué)處理或定期涂防腐油脂,不得涂油漆。
13、機(jī)車完好及質(zhì)量必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求,按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)不合要求的部位必須重新檢修試驗(yàn)直至合格為止。
14、被檢修的機(jī)車經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后,要認(rèn)真填寫檢修記錄,注明檢修日期、檢修部位、檢修人、驗(yàn)收人等有關(guān)內(nèi)容。
15、工作結(jié)束后,要清理工作場(chǎng)地,做到文明整潔,離開車庫(kù)及工作場(chǎng)地時(shí)要切斷有關(guān)的風(fēng)、水、電源。
第4篇 井下電機(jī)車工安全技術(shù)操作規(guī)程
1.開車前準(zhǔn)備:
1.1 檢查剎車器是否可靠,控制器、照明燈、信號(hào)、插銷、掛鉤、連接器、整流柜以及其他零件是否良好,檢查機(jī)車各加油部位是否加了油,機(jī)車前后有無(wú)阻礙,操作箱必須每周檢查一次。
1.2 加好各零部件的機(jī)油。
2.行車操作:
2.1炸藥只能專車運(yùn)送,使用電機(jī)車牽引時(shí),必須符合相關(guān)規(guī)定要求,嚴(yán)禁混合運(yùn)輸爆破器材。
2.2 嚴(yán)禁除司機(jī)以外人員搭乘列車。
2.3 司機(jī)必須有駕駛執(zhí)照,嚴(yán)禁駕駛室外操作,開車時(shí),先松剎車后送電,停車時(shí),先停電后剎車。
2.4 機(jī)車行駛時(shí),司機(jī)必須集中精力,監(jiān)視前方,如發(fā)現(xiàn)有人或障礙物,應(yīng)立即減速行駛,并發(fā)現(xiàn)出信號(hào),做好剎車準(zhǔn)備。
2.5 機(jī)車行駛時(shí),不得超過規(guī)定速度,經(jīng)過岔道、轉(zhuǎn)彎,礦車橫道線時(shí),應(yīng)減速行駛,并發(fā)出信號(hào),隨時(shí)作好剎車準(zhǔn)備。
2.6 兩臺(tái)電機(jī)車在單軌上行駛或和手推車交叉的地方,必須設(shè)有可靠的聯(lián)系信號(hào)裝置,并嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行制度。
2.7 機(jī)車行駛在坡度較大的軌道上,必須減速。停車時(shí)要將機(jī)車剎住,或使用阻車器,防止機(jī)車滑行。
3.其它要求:
3.1 機(jī)車停好后,必須切斷電源,司機(jī)離開機(jī)車時(shí),必須將控制開關(guān)鎖好,鎖匙隨身帶走。
3.2 當(dāng)班機(jī)車掉了軌,當(dāng)班要處理好。
3.3 不許運(yùn)礦(巖)、運(yùn)料車輛搭乘人員。
3.4下班前機(jī)車要全面清洗維護(hù)加油,礦車要沖洗,斗腳、鐵道要清理干凈。
第5篇 機(jī)車乘務(wù)員安全技術(shù)操作規(guī)程
1.班前充分休息,嚴(yán)禁飲酒。
2.上崗前穿戴好勞保護(hù)品,認(rèn)真聽取值班員傳達(dá)有關(guān)安全注意事項(xiàng)。
3.認(rèn)真聽取調(diào)車作業(yè)計(jì)劃并復(fù)唱,做到有事二人知。
4.正確操縱機(jī)車,執(zhí)行規(guī)定調(diào)車速度,確認(rèn)線路及線路兩側(cè)、上部電線建筑物無(wú)阻礙、道岔標(biāo)志及信號(hào)開通正確;確認(rèn)貨區(qū)貨位、車輛停留位置、鄰線機(jī)車作業(yè)情況良好。發(fā)現(xiàn)危及行車安全時(shí),及時(shí)采取措施停車。
5.作業(yè)中服從調(diào)車人員的正確指揮,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)《呼喚應(yīng)答制度》,接到前方進(jìn)路開通信號(hào)并確認(rèn)進(jìn)路正確后通過;微機(jī)連鎖區(qū)域作業(yè)時(shí),未接到信號(hào)員對(duì)本車的放行通知,不得越出信號(hào)機(jī)。
6.高爐下取送渣、鐵罐時(shí),要關(guān)嚴(yán)門窗、天窗,爐前實(shí)行一度停車;調(diào)動(dòng)魚雷罐、渣鐵罐時(shí),起停車要做到穩(wěn)、準(zhǔn);取送路局車輛時(shí),要在掛車接好風(fēng)管后,進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),檢查機(jī)車車輛制動(dòng)效能。
7.經(jīng)過規(guī)定道口、無(wú)人管理道岔、固定鐵鞋、脫軌器及進(jìn)入廠房、連掛車輛和調(diào)車員上下車時(shí),應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)一度停車,確認(rèn)無(wú)誤后方可運(yùn)行。
8.行經(jīng)彎道、侵限及施工地點(diǎn)時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)作業(yè)規(guī)定,減速鳴笛,必要時(shí)一度停車。
9.作業(yè)中嚴(yán)禁臆測(cè)運(yùn)行,并嚴(yán)格執(zhí)行盡頭線作業(yè)安全規(guī)定,對(duì)信號(hào)、計(jì)劃不明應(yīng)立即停止運(yùn)行。
10.嚴(yán)禁缺員作業(yè)。作業(yè)中除調(diào)車組及有關(guān)人員準(zhǔn)乘機(jī)車外,嚴(yán)禁他人登乘機(jī)車。
11.無(wú)操縱權(quán)者, 嚴(yán)禁操縱機(jī)車,副司機(jī)操縱必須在司機(jī)監(jiān)督下進(jìn)行。
12.乘務(wù)員上下機(jī)車嚴(yán)格遵守停上停下制度,進(jìn)入電氣化鐵路區(qū)域,嚴(yán)禁上車頂。
13.機(jī)車停留待機(jī)時(shí),必須停于警沖標(biāo)內(nèi)方并擰緊手閘,鐵鞋止輪。
14.接近交班時(shí)間,對(duì)機(jī)車進(jìn)行檢查、擦拭,交班時(shí)對(duì)口交接機(jī)車各部狀態(tài)及貨區(qū)貨位、重點(diǎn)區(qū)域的安全情況后退勤。
第6篇 電力機(jī)車架車:安全操作規(guī)程
1、電車入廠后,首先由車間工程技術(shù)人員接車,并檢查此車配件情況。
2、由架修組對(duì)此車解體,并做好有關(guān)紀(jì)錄。
3、吊該車時(shí)首先要對(duì)吊具進(jìn)行檢查,當(dāng)車上部與臺(tái)車分離高度在100毫米時(shí),需認(rèn)無(wú)任何問題時(shí),方可繼續(xù)升高吊離。
4、兩臺(tái)吊車吊運(yùn)一臺(tái)車時(shí),需按鈴互相告之后方可吊運(yùn),并且被吊車必須保持平行。不可高低不平。
5、吊運(yùn)電車時(shí),電車室內(nèi)不可留人,把車架在馬鐵上誚平穩(wěn)可靠,有不平時(shí)需要加木板等墊板墊平,不可用鐵板或碳素滑板取代。
第7篇 鏟車、運(yùn)輸機(jī)車安全操作規(guī)程
1、上班時(shí)，穿好工作服，準(zhǔn)備好有關(guān)工具。
2、與上一班值班司機(jī)辦好交接班手續(xù)，認(rèn)真聽取交班人介紹工作面安全情況及設(shè)備的運(yùn)行情況，掌握好設(shè)備的現(xiàn)在性能，清點(diǎn)、接收發(fā)了設(shè)備附帶的所有工具。
3、交接完成后，認(rèn)真檢查設(shè)備設(shè)施的完好情況，對(duì)重點(diǎn)部位要仔細(xì)敲打、檢查，查清設(shè)備是否存在螺絲松動(dòng)，是否爆胎，是否有異常響聲，特別要查明制動(dòng)、升降是否正常運(yùn)行、操作靈敏，查明電器、輔助件是否正常工作，查明各種車用油料是否滿足本班作業(yè)需要。
4、確定設(shè)備正常后，方可進(jìn)行試操作、試運(yùn)行。
5、如設(shè)備隔班使用，必須試行10分鐘后，方可駛?cè)牍ぷ鲌?chǎng)地，嚴(yán)禁不試車直接進(jìn)入工作場(chǎng)地。
6、各種車輛行駛前，必須觀察道路是否有障礙物存在，道路是否存在異常情況。
7、設(shè)備工作時(shí)，一旦發(fā)生異常響聲或異常情況，必須立即停車檢修。待修理達(dá)到正常運(yùn)行后，應(yīng)先試車后工作。
8、當(dāng)班設(shè)備工作一段時(shí)間后，要停車檢查設(shè)備溫度、油料濁度及關(guān)鍵部位，嚴(yán)禁不停車檢查設(shè)備。
9、挖掘機(jī)、鏟車、運(yùn)輸車連環(huán)工作時(shí)，必須聽清信號(hào)，必須看清運(yùn)輸車位置，運(yùn)輸車未停穩(wěn)，嚴(yán)禁倒土、倒渣、倒礦。運(yùn)輸車未停穩(wěn)，嚴(yán)禁發(fā)布裝卸信號(hào)。
10、完成工作下班時(shí)，要檢查車輛運(yùn)行情況，清理并收撿好所有工具。
第8篇 窄軌電機(jī)車修理工:安全操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條本規(guī)程適用于煤礦14噸及以下窄軌各類電機(jī)車修理工。
二、上崗條件
第2條必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后,方可上崗作業(yè)。
第3條必須熟悉電機(jī)車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,掌握電機(jī)車的修理工藝和有關(guān)設(shè)備、儀器、儀表、工具的正確使用方法,認(rèn)真遵守本規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定。
本規(guī)程中未包括的內(nèi)容,按《煤礦安全規(guī)程》和產(chǎn)品說明書等技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行。
三、安全規(guī)定
第4條修理工作必須在機(jī)車停止運(yùn)行的狀態(tài)下進(jìn)行。檢修一般在維修車間(硐室)內(nèi)進(jìn)行,臨時(shí)小故障的處理可在運(yùn)行線路上進(jìn)行,但必須切斷架空線電源,并采取防止其他車輛沖撞檢修車輛及檢修人員的措施。
第5條被檢修的機(jī)車停穩(wěn)后,要用止輪器或木楔等將機(jī)車穩(wěn)住。架線機(jī)車要落下集電器,拉開總開關(guān);蓄電池機(jī)車要拔開電池插銷。
第6條修理電氣設(shè)備時(shí),要切斷電源并按規(guī)定程序進(jìn)行驗(yàn)電,確認(rèn)無(wú)電后方可進(jìn)行作業(yè)。
第7條井下蓄電池機(jī)車的電氣設(shè)備,必須在車庫(kù)內(nèi)打開檢修。
第8條作業(yè)時(shí)必須穿戴規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品。
第9條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
四、操作準(zhǔn)備
第10條必須仔細(xì)檢查各種起吊、搬運(yùn)、裝卸用工機(jī)具、繩索等,確認(rèn)安全后方可使用。防護(hù)用品以及量具、儀器、儀表等,必須齊全、完好,并備齊所需材料配件。
五、正常操作
第11條拆裝電機(jī)、減速箱、輪對(duì)、電源箱等重大部件時(shí),應(yīng)使用起重設(shè)備,并由專人指揮,起吊所用工、機(jī)具必須符合要求,嚴(yán)禁人員在起重物下站立或行走。利用千斤頂升起重物件時(shí)必須使物體的重心作用在支點(diǎn)的中心范圍之內(nèi),避免工件歪倒傷人。
第12條修理人員工作時(shí)的位置應(yīng)能防止因操作不當(dāng)或操作失控時(shí)工件或工具對(duì)自身或他人的傷害。
第13條使用手錘、手鉗、改錐等手工工具時(shí),應(yīng)遵守其使用要求。
第14條使用手持式電動(dòng)工具(手電鉆、手砂輪等)前必須檢查電機(jī)外殼接地是否良好,并按其使用要求操作。
第15條工件鉆孔時(shí)應(yīng)用夾具夾緊工件,嚴(yán)禁用手持工件鉆孔。
第16條只有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)合格的人員方可操作使用電焊、氣焊、噴燈等。在井下使用電焊、氣焊、噴燈等,必須制訂安全措施,經(jīng)批準(zhǔn)并認(rèn)真學(xué)習(xí)后,方可進(jìn)行操作。
第17條操作大型專用機(jī)床必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得操作資格證。
第18條拆卸軸承時(shí)應(yīng)使用退卸器,不能用退卸器的,可以用銅棒平衡敲打。安裝軸承時(shí),應(yīng)先將軸承在75~100℃的油中加熱10~15分鐘再進(jìn)行安裝。
第19條部件的拆裝應(yīng)按順序進(jìn)行。拆卸下來(lái)的零部件應(yīng)當(dāng)加以標(biāo)記,并清洗干凈(軸承清洗后要用細(xì)布擦拭)。清洗軸承箱和齒輪箱后,安裝時(shí)必須認(rèn)真檢查,防止留有雜物。
第20條磨損超限未經(jīng)修復(fù)的零件不得使用。軸與軸孔磨損后允許采用涂鍍、電鍍式噴涂工藝修復(fù),在滿足強(qiáng)度要求的條件下,也可以鑲套處理,但不得用電、氣焊修補(bǔ)。鍵槽之間不得加墊,平鍵槽磨損后,輪、軸、鍵槽允許同時(shí)加寬5%。裝配軸承時(shí)軸徑不得沖麻面。
第21條熱裝輪箍時(shí),必須注意保護(hù)輪轂、軸及齒輪不受熱。熱裝輪箍用小錘敲擊聲音清脆為合格,聲音沙啞為松動(dòng),不得裝車使用。
第22條整流子面受損需要車削時(shí),每次吃刀深度不得大于0.1毫米。
第23條同一臺(tái)電機(jī)應(yīng)用規(guī)格型號(hào)相同的炭刷。新炭刷裝配前必須在整流子上或與其相同的圓柱面上用細(xì)砂紙打磨吻合。
第24條炭刷壓力的調(diào)整與集電弓接觸壓力的調(diào)整都應(yīng)測(cè)定壓力。
第25條防爆電氣設(shè)備應(yīng)符合gb 3836.2的有關(guān)規(guī)定。
第26條必須注意保護(hù)防爆電氣設(shè)備的防爆面。防爆面可以化學(xué)處理或定期涂防腐油脂,但不得涂油漆。
第27條機(jī)車檢修質(zhì)量必須符合《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)不符合要求的部位須重新檢修試驗(yàn),直至合格為止。
六、收尾工作
第28條檢修過的機(jī)車經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后,要填寫檢修記錄,寫明檢修日期、檢修部位、檢修人、驗(yàn)收人等有關(guān)內(nèi)容。
第29條工作結(jié)束后要清理工作場(chǎng)地,做到文明、整潔,待切斷有關(guān)的風(fēng)、水、電源并履行交接班手續(xù)后,方可離開工作現(xiàn)場(chǎng)。
第9篇 內(nèi)燃機(jī)車鉗工電器部分安全操作規(guī)程
第一條? 嚴(yán)格執(zhí)行《安全通則》。
第二條? 上下機(jī)車時(shí)必須面向機(jī)車并抓牢欄桿，在車上作業(yè)時(shí)要注意車下，防止墜落物傷人。
第三條? 檢修電器要在停車狀態(tài)下進(jìn)行。如果在起機(jī)或機(jī)車運(yùn)行時(shí)檢修，必須二人以上，并采取安全防護(hù)措施。
第四條? 拆裝和移動(dòng)電器之前，必須先切斷電源，檢修中需要合閘時(shí)，必須和其他人員聯(lián)系好后，方準(zhǔn)合閘。檢修捷力機(jī)車高壓電器時(shí)，必須在停機(jī)30分鐘以后進(jìn)行。
第五條? 檢修電機(jī)時(shí)，正確接線，防止異物掉入電機(jī)內(nèi)，要對(duì)電機(jī)進(jìn)行驗(yàn)電、檢驗(yàn)轉(zhuǎn)向。更換機(jī)車馬達(dá)時(shí)，要使用天車（日立機(jī)車）；檢修起動(dòng)接觸器時(shí)，必須斷電。3rd拿下后，方可進(jìn)行檢修（東風(fēng)5、工礦機(jī)車）
第六條? 注意現(xiàn)場(chǎng)油水漬、障礙物，以免滑倒磕傷；在吊裝作業(yè)中由司索工確認(rèn)吊具及捆綁狀態(tài)是否平穩(wěn)牢靠，并指揮。
第10篇 蒸汽機(jī)車司機(jī)安全操作規(guī)程
1.乘務(wù)人員必須熟知準(zhǔn)軌鐵路規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)等規(guī)程。必須持有本崗操作證方能上崗。
2.作業(yè)前,必須認(rèn)真點(diǎn)檢,確保下列主要部件作用良好,符合要求:
2.1機(jī)械部、走行部、風(fēng)泵與制動(dòng)、撤砂、給油裝置、發(fā)電機(jī)(包括頭燈和信號(hào)標(biāo)志)、汽笛和各種監(jiān)督計(jì)量?jī)x表;
2.2車鉤、輪對(duì);
2.3扶手、車梯、腳蹬等完整、牢固;
2.4鍋爐及其給水裝置、安全閥、易熔塞等;
3.機(jī)車運(yùn)行中,乘務(wù)人員必須做到:
3.1不得離開機(jī)車;
3.2準(zhǔn)確掌握速度,認(rèn)真瞭望,確認(rèn)信號(hào),執(zhí)行呼喚應(yīng)答制,嚴(yán)禁臆測(cè)行車;
3.3遇有信號(hào)中斷或顯示不明時(shí),立即停車;
3.4在指定地點(diǎn)清爐、放汽、放水;
3.5嚴(yán)禁其它人員搭乘;
3.6值乘人員探頭瞭望時(shí),必須注意侵限情況。
4.上水砂時(shí):
4.1對(duì)好停車位置,上水柜時(shí),站穩(wěn)、抓牢,冬季注意防滑。
4.2接送水管時(shí),穩(wěn)接、穩(wěn)送,防止摔倒。
4.3上砂時(shí),渡板放牢,腳站穩(wěn),嚴(yán)禁動(dòng)車?guó)Q笛。
5.投放軟水劑時(shí):
5.1接藥桶時(shí),穩(wěn)接穩(wěn)送,防止藥桶掉下傷人。
5.2投藥時(shí),接近水面,慢慢倒入,禁止猛倒猛沖。
5.3禁止用上水管沖洗藥桶,以防藥水濺入眼中。
6.沖放爐灰時(shí):
6.1在規(guī)定地點(diǎn)放灰;
6.2要帶手套檢查軟管,夏季更應(yīng)加強(qiáng)防燙措施;
6.3拉注水器時(shí)要注意行人,以防燙傷;
6.4移動(dòng)機(jī)車時(shí),要確認(rèn)無(wú)誤后鳴笛動(dòng)車;
6.5兩側(cè)禁止同時(shí)沖爐灰。
7.到走板或鍋爐頂部時(shí):
7.1鍋爐汽壓應(yīng)小于定壓100kpa以下;
7.2嚴(yán)禁鳴笛、動(dòng)車;
7.3確認(rèn)頂部無(wú)接觸線;
8.進(jìn)入車心或地溝時(shí):
8.1不準(zhǔn)動(dòng)車或改變制動(dòng)機(jī);
8.2遇有動(dòng)車或改變制動(dòng)機(jī)時(shí),應(yīng)立即轉(zhuǎn)入安全部位;
8.3不準(zhǔn)放水、排污。
9.換閘瓦時(shí):
9.1嚴(yán)禁動(dòng)車;
9.2關(guān)閉更換部位的閘缸塞門,再單閥制動(dòng);
9.3確認(rèn)閘瓦銷穿好后,開放閘缸塞門。
10.檢查機(jī)車時(shí):
10.1嚴(yán)禁敲打直通鍋爐的各管堵根部;
10.2檢查鍋爐零、部件時(shí),不得迎面操作;
10.3試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)和動(dòng)手把時(shí),要呼喚應(yīng)答;
10.4鳴示時(shí),要確認(rèn)鍋爐頂部無(wú)人。
11.處理帶壓部件時(shí),先遮斷汽路;嚴(yán)禁帶壓修理直通鍋爐的管接頭、絲根及堵。
12.開風(fēng)泵電機(jī)時(shí),先呼喚,要確認(rèn)附近無(wú)人,先預(yù)熱再大開。
13.防止水錘:
13.1機(jī)車停留時(shí),應(yīng)開放汽缸和風(fēng)泵排水閥,使余水排盡;
13.2調(diào)動(dòng)無(wú)火機(jī)車,確認(rèn)汽缸排水閥開放;
13.3進(jìn)行汽缸預(yù)熱。
14.上完煤、水、砂后移動(dòng)機(jī)車時(shí):
14.1要確認(rèn)皮帶機(jī)已停止運(yùn)送;
14.2要確認(rèn)上水管、上砂渡扳已拆除;
14.3要確認(rèn)機(jī)車限界內(nèi)無(wú)人再鳴笛動(dòng)車。
15.放水作業(yè):
15.1嚴(yán)禁直接對(duì)建筑物、鄰線機(jī)車、車輛和行人放水;
15.2乘務(wù)員自檢、自修嚴(yán)禁放水。
16.運(yùn)行中不允許在司機(jī)室外做任何工作;嚴(yán)禁飛上飛下和乘坐司機(jī)室以外的部位。
17.調(diào)車作業(yè)要確認(rèn)信號(hào)、進(jìn)路、道岔正確,線路上無(wú)人、障礙物。
18.進(jìn)站:
18.1必須二人以上確認(rèn)信號(hào);
18.2確認(rèn)進(jìn)路正確,接車線路是否空閑;
18.3正確使用制動(dòng)機(jī),不冒標(biāo)或信號(hào)機(jī)。
19.回送無(wú)制動(dòng)車輛的規(guī)定:
19.1區(qū)間牽引不超過二輛;
19.2隨紅旗列車返出鐵山站時(shí),掛在列車尾部不得超過二輛;
19.3單機(jī)或隨零星車輛回送事故及無(wú)制動(dòng)車輛,限速25km/h以下;
19.4加強(qiáng)瞭望,發(fā)現(xiàn)異常隨時(shí)準(zhǔn)備停車。
20.連掛超限、特種車、易燃易爆等貨物車的規(guī)定:
20.1隔離車不少于一輛;
20.2接近建筑物,嚴(yán)格限制速度;
20.3搗調(diào)配位時(shí),力求平穩(wěn);
20.4牽引易燃易爆車時(shí),禁止清爐、大開送風(fēng)器、向外扔煤球火種。
21.運(yùn)行時(shí)速規(guī)定:
21.1區(qū)間牽引45km/h,推進(jìn)25km/h;
21.2牽引進(jìn)站30km/h;
21.3站內(nèi)及34#線牽引25km/h,推進(jìn)15km/h;
21.4專用線10km/h;
21.5過磅、掛車離盡頭線路終端30m時(shí),3km/h。
第11篇 窄軌電機(jī)車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條 本規(guī)程適用于煤礦井上、下窄軌各類電機(jī)車司機(jī)。
第2條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證,持證上崗。
第3條 必須熟悉所使用電機(jī)車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和各種保護(hù)的原理及檢查試驗(yàn)方法,會(huì)按完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常的維護(hù)和保養(yǎng),按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作。能正確處理一般故障。
本規(guī)程中未包括的內(nèi)容,按《煤礦安全規(guī)程》和產(chǎn)品說明書等技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行。
二、安全規(guī)定
第4條 必須按信號(hào)指令行車,在開車前必須發(fā)出開車信號(hào)。機(jī)車運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。嚴(yán)禁司機(jī)在車外開車。嚴(yán)禁不松閘就開車。
第5條 每班開車前必須對(duì)電機(jī)車的各種保護(hù)進(jìn)行檢查、試驗(yàn);機(jī)車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接裝置和撒砂裝置。任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí),都不能使用該機(jī)車。
第6條 嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置或擅自調(diào)大整定值;或用非熔金屬代替保險(xiǎn)絲(片)。
第7條 不得擅自離開工作崗位,嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室。暫時(shí)離開崗位時(shí),必須切斷電動(dòng)機(jī)電源,將控制器手把轉(zhuǎn)至零位,將控制器手把取下保管好,扳緊車閘,但不得關(guān)閉車燈。
第8條 不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放機(jī)車和車輛,確需停放時(shí),必須用可靠的制動(dòng)器將車輛穩(wěn)住。
第9條 嚴(yán)禁使用“逆電流”(即“打倒車”)的方法制動(dòng)電機(jī)車。
第10條 使用蓄電池式電機(jī)車,應(yīng)按時(shí)充電補(bǔ)液,不得使蓄電池過放電。
第11條 使用電機(jī)車牽引或推頂脫軌的機(jī)車或礦車復(fù)軌時(shí),應(yīng)有可靠的措施,如借助復(fù)軌器等。
第12條 車場(chǎng)調(diào)車確需用機(jī)車頂車時(shí),嚴(yán)禁異軌道頂車;嚴(yán)禁不連環(huán)頂車。
第13條 列車占線停留,一般情況下應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、在道岔警沖標(biāo)位置以外停車。
2、不應(yīng)在主要運(yùn)輸線路“往返單線”上停車。
3、應(yīng)停在巷道較寬、無(wú)淋水或其他指定停靠的安全區(qū)段。
第14條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
三、操作準(zhǔn)備
第15條 :接班司機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)了解列車運(yùn)行、信號(hào)、線路狀況(交班司機(jī)要主動(dòng)交待清楚),并對(duì)電機(jī)車認(rèn)真進(jìn)行檢查:
1、司機(jī)室的頂棚和門是否完好。
2、連接器是否完好。
3、手閘(風(fēng)閘)及撒砂裝置是否靈活有效,砂箱是否有砂。
4、照明燈及紅尾燈是否明亮。喇叭或警鈴音響是否清晰、宏亮。
5、通訊裝置是否正常。
6、蓄電池電壓是否符合規(guī)定,防爆部分是否有失爆現(xiàn)象。
7、蓄電池箱安放是否穩(wěn)妥,鎖緊裝置是否可靠。
8、在切斷電源的情況下,控制器換向手把是否靈活,閉鎖是否 可靠。
9、集電弓起落是否靈活。
檢查中發(fā)現(xiàn)問題,必須及時(shí)處理或向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),檢查情況應(yīng)記入交接班記錄簿中。
第16條 機(jī)車各注油點(diǎn)應(yīng)按注油表的規(guī)定加注適量的合格潤(rùn)滑油;砂箱內(nèi)應(yīng)裝滿規(guī)定粒度的干燥細(xì)砂。
第17條 開車必須認(rèn)真檢查車輛組列、裝載等情況,有下列情況之一時(shí),不得開車。
1、車的連接不正常。
2、牽引車數(shù)超過規(guī)定。
3、礦車上裝載的物料的輪廓超過牽引機(jī)車的輪廓尺寸。
4、運(yùn)送物料的機(jī)車或車輛上有搭乘人員。
5、運(yùn)送人員的列車附掛物料車、乘車人員不遵守乘車規(guī)定或車上有爆炸性、易燃性、腐蝕性的物品等。
6、運(yùn)送有易爆、易燃或有腐蝕性物品時(shí),車輛的組列、裝載或使用等不符合規(guī)定。
7、存在其他影響安全行車的隱患。
四、操作順序
第18條 按順序接通有關(guān)電(氣)路,點(diǎn)亮紅尾燈。
第19條 接到發(fā)車信號(hào)后,先鳴笛(敲鈴)示警,然后將控制器換向手把扳到相應(yīng)位置,松開車閘,順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)控制器操作手把,使車速逐漸增加到運(yùn)行速度。
第20條 控制器操作手把由零位轉(zhuǎn)到第一位置時(shí),若列車不動(dòng),允許轉(zhuǎn)到第二位置(脈沖調(diào)速操作手把允許轉(zhuǎn)至60°),若列車仍然不動(dòng),一般不應(yīng)繼續(xù)下轉(zhuǎn)手把,而應(yīng)將手把轉(zhuǎn)回零位,查明原因。如系車輪打滑,可倒退機(jī)車,放松連接鏈環(huán),然后重新撒砂啟動(dòng)。
第21條 控制器操作手把由一個(gè)位置轉(zhuǎn)到另一位置,一般應(yīng)有3秒左右的時(shí)間間隔(初起動(dòng)時(shí)可稍長(zhǎng))。不得過快越檔;不得停留在兩個(gè)位置之間(脈沖調(diào)速操作手把應(yīng)連續(xù)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng))。
五、正常操作
第22條 正常操作時(shí)應(yīng)保持的姿勢(shì)是:坐在座位上,經(jīng)常目視前方,左手握控制器操作手把,右手握制動(dòng)手輪(手拉桿)或右腳踏剎閘閥。
制動(dòng)手輪停放位置:應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在2~3圈的范圍內(nèi)。
第23條 運(yùn)行中,控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長(zhǎng)時(shí)間停留。如必須在其他位置稍長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí),也應(yīng)輪流停留在這些位置,避免過久固定在某一位置,防止過熱。
第24條 調(diào)整車速時(shí),應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及“零位位置”停留,盡量避免利用手閘(風(fēng)閘)控制車速。
第25條 正常運(yùn)行時(shí),機(jī)車必須在列車前端(調(diào)車和處理事故時(shí)不受此限)。如果用機(jī)車推行車輛,必須聽從調(diào)車人的指揮,速度要慢。列車組列時(shí),要隨時(shí)注意插掛銷鏈人員的安全。
第26條 行駛中,要按信號(hào)指令行車,嚴(yán)禁闖紅燈。要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、線路上的障礙物等,注意各種信號(hào)、儀表、儀器的顯示。
第27條 兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí),必須保持不少于100米的距離。
第28條 列車行駛的速度:運(yùn)送人員時(shí)不得超過4米/秒;運(yùn)送爆炸材料或大型設(shè)備、材料時(shí),不得超過2米/秒;車場(chǎng)調(diào)車時(shí)不得超過1.5 米/秒。
第29條 需要減速時(shí),應(yīng)將控制器操作手把按逆時(shí)針方向逐漸轉(zhuǎn)動(dòng),直至返回零位。大幅度減速時(shí)操作手把應(yīng)迅速回零。如果車速仍然較快,可適當(dāng)施加手閘(風(fēng)閘),并酌情輔以撒砂。
禁止拉下集電弓減速;禁止在操作手把未回零位時(shí)施閘。
需要停車時(shí),應(yīng)按上述操作順序使列車緩慢駛至預(yù)定地點(diǎn),再以手閘(風(fēng)閘)停止機(jī)車。
六、特殊操作
第30條 接近風(fēng)門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲較大處,機(jī)車會(huì)車前以及前面有人或視線內(nèi)有障礙物時(shí),都必須減低速度,并發(fā)出警號(hào)。
第31條 機(jī)車通過施工區(qū)段時(shí),必須服從現(xiàn)場(chǎng)施工人員的指揮,準(zhǔn)許運(yùn)行時(shí)方可慢迅通過。
第32條 需要司機(jī)扳道岔時(shí),必須停穩(wěn)機(jī)車、剎緊車閘、下車扳動(dòng)道岔,嚴(yán)禁在車上扳動(dòng)道岔,嚴(yán)禁擠岔強(qiáng)行通過。
第33條 不論任何原因造成電源中斷,都應(yīng)將控制器手把轉(zhuǎn)回零位,然后重新啟動(dòng)。若仍然斷電,應(yīng)視為故障現(xiàn)象。機(jī)車運(yùn)行中集電器脫落時(shí),必須將操作手把轉(zhuǎn)回零位,剎緊車閘,確認(rèn)無(wú)誤后方可處理。
第34條 列車出現(xiàn)故障或發(fā)生不正常現(xiàn)象時(shí),都必須減速停車;有發(fā)生事故的危險(xiǎn)或接到緊急停車信號(hào)時(shí),都必須立即緊急停車。
第35條 需要緊急停車時(shí),必須迅速將控制手把轉(zhuǎn)至零位,電閘與手閘(風(fēng)閘)并用,并連續(xù)均勻地撒砂。
第36條 制動(dòng)時(shí),不可施閘過急過猛,否則易出現(xiàn)閘瓦與車輪抱死致使車輪在軌道上滑行的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí),應(yīng)迅速松閘,緩解后重新施閘。
第37條 制動(dòng)結(jié)束后,必須及時(shí)將控制器手把轉(zhuǎn)至零位。
第38條 途中因故障停車后,必須向值班調(diào)度員匯報(bào)。在設(shè)有閉塞信號(hào)的區(qū)段,必須在機(jī)車(列車)前后設(shè)置防護(hù)后,方可檢查機(jī)車(列車),但不準(zhǔn)對(duì)蓄電池電機(jī)車的電氣設(shè)備打開檢修。
七、收尾工作
第39條 每班工作結(jié)束后,須填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后,方可離開崗位。
第12篇 架線電機(jī)車安全操作規(guī)程
(一)一般規(guī)定:
1、電機(jī)車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)考試取得合格證,方可上崗。
2、必須熟悉并遵守本規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定。規(guī)程中未包括的內(nèi)容,應(yīng)按產(chǎn)品說明書等技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行。
3、操作時(shí),應(yīng)保持正常姿勢(shì)為:坐在座位上,經(jīng)常目視前方,左手握控制器操作手把,右手握制動(dòng)手輪(或手拉桿),嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。
制動(dòng)手輪停放的位置適當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在2~3圈的范圍內(nèi)。
4、嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置或擅自調(diào)大整定值;或用銅絲、鐵絲等非熔體代替保險(xiǎn)絲(片)等熔體。
5、不得擅自離開工作崗位,嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室。暫時(shí)離開崗位時(shí),必須切斷電動(dòng)機(jī)電源,將控制器手把取下保管好,搬緊車閘,但不得關(guān)閉車燈,在有坡度的地方,還應(yīng)用木楔等將車輪楔住。
6、使用電機(jī)車牽引或推頂?shù)舻赖臋C(jī)車或礦車時(shí)應(yīng)有可靠措施。
(二)準(zhǔn)備工作:
1、接班司機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)了解列車運(yùn)行、信號(hào)、線路狀況(交班司機(jī)要主動(dòng)交待清楚),并對(duì)電機(jī)車認(rèn)真進(jìn)行如下檢查:
(1)司機(jī)室的頂棚和門是否完好;
(2)連接器是否良好;
(3)手閘及撒砂裝置是否靈活可靠;
(4)照明燈是否明亮、喇叭或警鈴音響是否清晰、宏亮;
(5)在切斷電源的情況下,控制器手把和換向手把是否靈活。閉鎖是否可靠;
(6)集電弓起落是否靈活。
2、檢查中發(fā)現(xiàn)問題,必須及時(shí)處理或向調(diào)度匯報(bào)。當(dāng)電機(jī)車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接器和撒砂裝置任何一項(xiàng)不正常或防爆部分失去防爆性能時(shí),都不得使用該機(jī)車。
以上情況都應(yīng)記入交接班記錄中。
3、機(jī)車各注油點(diǎn)應(yīng)按規(guī)定加注適量的潤(rùn)滑油,砂箱內(nèi)應(yīng)裝滿黃砂。
4、開車前應(yīng)督促跟車工認(rèn)真檢查車輛組列、裝載情況等,有下列情況之一時(shí),不得開車。
(1)各車的連接不正常。
(2)牽引車數(shù)超過規(guī)定。
(3)礦車上裝載的物料的輪廓超過牽引機(jī)車的輪廓尺寸。
(4)運(yùn)送物料的機(jī)車或車輛上有搭乘人員(不包括跟車工)。
(5)在運(yùn)送有易爆、易燃或有腐蝕性物品時(shí),車輛使用,組列或裝載等不符合規(guī)定。
(6)、存在其它影響安全行車的隱患。
(三)起動(dòng)
1、按順序接通電路,點(diǎn)亮照明燈,掛好紅尾燈。
2、接到發(fā)車信號(hào)后,將控制器換向手把扳到相應(yīng)的位置上(向前或向后),先鳴笛(警鈴)示警,然后松開手閘,按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)控制器操作手把,使車速逐漸增加到運(yùn)行速度。
嚴(yán)禁司機(jī)在車外開車。嚴(yán)禁不松閘就開車。
3、控制器手把由零位轉(zhuǎn)到第一位置時(shí),若列車不動(dòng),允許轉(zhuǎn)到第二位置,若列車仍然不動(dòng)。一般不應(yīng)繼續(xù)下轉(zhuǎn)手把,而應(yīng)將手把轉(zhuǎn)回零位。查明原因,如系車輪打滑,可倒退機(jī)車,觸動(dòng)放松連接鏈環(huán),然后重新撒砂起動(dòng)。
嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)行硬拖空轉(zhuǎn),嚴(yán)禁為防止車輪打滑而施閘起動(dòng)。
4、控制器操作手把由一個(gè)位置轉(zhuǎn)到另一個(gè)位置,一般應(yīng)有3秒鐘左右的時(shí)間間隔(初起動(dòng)時(shí)間可稍長(zhǎng))。不得過快越擋,不得停留在兩個(gè)位置中間。
(四)運(yùn)行
1、運(yùn)行中,控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長(zhǎng)時(shí)間停放,如必須在其它位置稍長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí),也應(yīng)輪留更換位置,避免過久固定在某一位置,防止過熱。
2、調(diào)整車速時(shí),應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及“零位置”停留,盡量避免利用手閘控制車速。
3、正常運(yùn)行時(shí),機(jī)車必須在列車前端,但調(diào)整和處理事故時(shí),不受此限,如果用機(jī)車頂車輛,必須聽從跟車工的指揮,速度要慢,對(duì)車組列時(shí),要隨時(shí)注意插掛銷鏈人員的安全。
4、行駛中,司機(jī)必須經(jīng)常注意觀察。要按信號(hào)指令行車,嚴(yán)禁闖紅燈,要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置,線路上的障礙物等,細(xì)心操作。
5、兩機(jī)車或兩列車在同一軌道,同一方向行駛時(shí),必須保持不少于100米的間距。
6、列車行駛速度:運(yùn)煤矸時(shí)不得超過5米/秒;運(yùn)送爆破材料或大型材料時(shí),不得超過2米/秒;車場(chǎng)調(diào)車時(shí)不得超過1.5米/秒。
7、接近風(fēng)門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔,坡度較大或噪聲大等處所,雙軌對(duì)開車會(huì)車前,以及前面有人,有機(jī)車或視線內(nèi)有障礙物時(shí),都必須減低速度,并發(fā)出警號(hào)。
8、不論任何原因造成電源中斷,都應(yīng)當(dāng)將控制器的操作手把轉(zhuǎn)回零位,然后重新起動(dòng)。若仍然斷電,應(yīng)視為故障現(xiàn)象。
9、列車出現(xiàn)故障或發(fā)生不正常現(xiàn)象時(shí),都必須減速停車;有發(fā)生事故危險(xiǎn)或接到緊急停車信號(hào)后,都必須緊急停車。
(五)減速停車
1、需要減速時(shí),應(yīng)將控制器操作手把按逆時(shí)針方向逐漸轉(zhuǎn)動(dòng),直至返回零位。大幅度減速時(shí)操作手把應(yīng)迅速回零。如果車速仍然較快,可適當(dāng)施加手閘,并酌情輔以撒砂。
禁止拉下集電弓減速;禁止在操作手把未回零位時(shí)施閘。
需要停車時(shí),應(yīng)按上述操作順序使列車緩慢駛至預(yù)定地點(diǎn),再以手閘停止機(jī)車。
嚴(yán)禁使用“逆電流”即“打倒車”的方法制動(dòng)機(jī)車。
2、需要緊急停車時(shí),必須鎮(zhèn)定、迅速地將控制器操作手把轉(zhuǎn)至零位,施以手閘,并連續(xù)均勻地撒砂。
3、制動(dòng)時(shí)不可施閘過急過猛,否則容易出現(xiàn)閘瓦與車輪抱死致使車輪在軌道上滑行的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象,應(yīng)迅速松閘緩解而后重新施閘。
4、列車制動(dòng)距離,運(yùn)送物料時(shí)不得超過40米,運(yùn)送人員時(shí)不得超過20米。
5、途中因故停車后,司機(jī)必須向調(diào)度匯報(bào),在機(jī)車或列車的前后設(shè)置警戒,才能檢修機(jī)車或列車。
6、列車占線停留,在一般情況下,應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1)應(yīng)停在車場(chǎng),巷道較寬,無(wú)淋水或其它指定?？康陌踩珔^(qū)段。
(2)不應(yīng)在主要運(yùn)輸線路“往返單線”上停車。
第13篇 礦用柴油牽引機(jī)車工安全技術(shù)操作規(guī)程
1 起動(dòng)前的準(zhǔn)備
1.1 起動(dòng)前應(yīng)檢查并加足冷卻水、燃油、潤(rùn)滑油、凈化液;檢查各部螺絲是否松動(dòng),制動(dòng)閘瓦、鏈條及三角皮帶是否過松。
1.2 每班應(yīng)對(duì)油門、離合器、操縱系統(tǒng)、鏈條等各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。
2 發(fā)動(dòng)
2.1 將變速桿放在空檔位置,拉緊制動(dòng)把,踩下油門踏板。
2.2 上班初次發(fā)動(dòng)時(shí),打開前蓋,搬動(dòng)手油泵,聽到正常噴油聲響為止。
2.3 打開電源總開關(guān),將電開關(guān)鎖轉(zhuǎn)至起動(dòng)位置,每次起動(dòng)時(shí)間不要超過10秒,如一次不能起動(dòng),應(yīng)間隔一會(huì)再起動(dòng),起動(dòng)后轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)鎖,接通電流表。
2.4 柴油機(jī)發(fā)動(dòng)后觀察電流表充電是否正常,柴油機(jī)潤(rùn)滑油壓力是否正常,柴油機(jī)發(fā)動(dòng)后先低速轉(zhuǎn)動(dòng)兩三分鐘,待溫度上升,各部潤(rùn)滑正常(機(jī)油壓力不低于0.1mpa)后,才能起步運(yùn)行。
2.5 電瓶放電過多不能帶動(dòng)柴油機(jī)時(shí),可用手搖發(fā)動(dòng)。
3 起動(dòng)運(yùn)行
3.1 踩下離合器踏板,將變速桿撥入需要的檔位,再將方向桿的手柄提起(前行外推,后退向里拉)。如未掛入,可松一下離合器踏板再踩下重掛。一般上坡、重載掛2檔,中、輕載及下坡掛3檔,滿載及特殊情況掛1檔。
3.2 調(diào)整好油門,松開制動(dòng)手柄,緩慢松開離合踏板,車即平穩(wěn)起步。
3.3 由慢速變快速:踩下離合器,將變速桿推入空檔,車速變快后,再推入快速檔,平緩松開離合踏板,車即快速行進(jìn); 由快速變慢速:踩下離合踏板,將變速桿推入空檔,車速變慢后,松一下離合踏板立即踩下,再推入慢速檔,然后平緩松開離合踏板車即慢速行進(jìn)。
3.4 在機(jī)車上坡運(yùn)行中加大或減小油門,可以使機(jī)車加速或減速。在下坡運(yùn)行中減速需輕輕搬動(dòng)制動(dòng)手柄,用閘瓦剎車減速。當(dāng)車速很慢停車之前減速,應(yīng)該將離合板踩下,不然會(huì)使機(jī)車柴油機(jī)熄滅。一般減速制動(dòng)應(yīng)緩慢平穩(wěn),緊急情況下才準(zhǔn)緊急制動(dòng)。
4 停車
4.1 踩下離合踏板,減小油門,待機(jī)車滑行到預(yù)定位置,拉緊制動(dòng)手柄即可停車。然后將變速桿放在空檔位置,放松油門使柴油機(jī)熄滅。
4.2 停車后關(guān)閉電開關(guān)鎖,離車時(shí)關(guān)閉總開關(guān),并關(guān)閉油門。
4.3 長(zhǎng)時(shí)間停車或冬季停車要放凈冷卻水及凈化液。
第14篇 熄焦車、電機(jī)車安全維護(hù)檢修技術(shù)規(guī)程
1、總則
本規(guī)程適用于5.5米搗固焦?fàn)tfrc5551電機(jī)車、frc5571熄焦車的維護(hù)檢修。
2、本設(shè)備的主要用途
熄焦車為5.5米搗固焦?fàn)t配套的主要設(shè)備，是用來(lái)承接由推焦車從焦?fàn)t中推出的熾熱焦炭拉到熄焦塔下，將焦炭熄滅，再將焦炭拉到?jīng)鼋古_(tái)自動(dòng)卸焦的車輛。
電機(jī)車，是用來(lái)牽引熄焦車的主動(dòng)機(jī)車，配有氣動(dòng)系統(tǒng)，用來(lái)控制熄焦車車門的開關(guān)和熄焦車、電機(jī)車的制動(dòng)。
2.1主要結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述
熄焦車由車體、襯板、牽引緩沖裝置、轉(zhuǎn)向架、開門機(jī)構(gòu)組成。
車體是熄焦車的主體骨架，車底板呈28°傾斜角，是為了自動(dòng)卸焦。在車上的兩個(gè)自動(dòng)門打開后，由于車底板的傾斜角大于焦炭的安息角，所以焦炭能自動(dòng)流出。
由于熄焦車盛裝熾熱的焦炭，所以車內(nèi)壁均鋪設(shè)有耐熱球墨鑄鐵襯板。
熄焦車端部設(shè)有牽引緩沖裝置與電機(jī)車相連。
熄焦車共設(shè)有兩個(gè)轉(zhuǎn)向架，使熄焦車在軌道上安全運(yùn)行，將兩對(duì)車輪連成一組，并裝彈簧裝置和其他部件，構(gòu)成一獨(dú)立結(jié)構(gòu)，即轉(zhuǎn)向架。安裝在熄焦車兩端下方，其間，用上下心盤互相結(jié)合，相互可以轉(zhuǎn)動(dòng)。
開門機(jī)構(gòu)
熄焦車裝有兩個(gè)氣缸和連桿機(jī)構(gòu)從而達(dá)到操作活動(dòng)門的目的。
電機(jī)車由車架、減速器、掛鉤、氣動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、駕駛室和電氣系統(tǒng)等組成。
車架是電機(jī)車的主體骨架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)系統(tǒng)都安裝在車架上。
在電機(jī)車端部設(shè)有掛鉤以牽引熄焦車。
氣動(dòng)系統(tǒng)是為了配合熄焦車車門的開關(guān)和熄焦車、電機(jī)車的制動(dòng)而設(shè)置的，主要由空氣壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、安全閥、換向閥、管路系統(tǒng)組成。
走行裝置：
走行裝置在鋼結(jié)構(gòu)左右兩側(cè)由兩組傳動(dòng)裝置來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)車走行，每組yzr315m－10繞線轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)（75千瓦 580轉(zhuǎn)每分鐘）驅(qū)動(dòng)減速器（i＝10），輸出軸直接安裝主動(dòng)車輪。通過切換電阻來(lái)控制車輛走行的速度。
空氣壓縮機(jī)主機(jī)與電機(jī)緊固在底座上，在額定工況下，氣體由空氣濾清器進(jìn)入一級(jí)氣缸壓縮到0.2mpa排入中間冷卻器，經(jīng)冷卻后進(jìn)入二級(jí)氣缸壓縮到0.7mpa輸入儲(chǔ)氣罐以供使用。
空氣壓縮機(jī)曲軸箱：
曲軸箱采用灰鑄鐵制造，兩側(cè)有供拆裝和檢查用的窗口，下部設(shè)有放油孔，一、二級(jí)氣缸支承平面夾角為90度。
空氣壓縮機(jī)曲軸：
曲軸采用球墨鑄鐵制造，電機(jī)車采用的是單曲拐，兩端裝有軸承，軸端裝有飛輪，并與彈性聯(lián)軸器相連。
空氣壓縮機(jī)連桿：
連桿截面呈“工”字形，小頭孔內(nèi)壓有襯套，大頭對(duì)稱剖分為兩體，連桿瓦的內(nèi)表面澆鑄軸承合金。連桿為開式結(jié)構(gòu)，由連桿螺栓連接成一體。
空氣壓縮機(jī)活塞：
活塞為筒形活塞，一、二級(jí)活塞各裝有一個(gè)活塞環(huán)、一個(gè)刮油環(huán)、一個(gè)扭曲環(huán)，活塞銷浮動(dòng)地裝在活塞橫孔內(nèi)，在其兩端有彈簧擋圈防止活塞銷竄出。
空氣壓縮機(jī)氣缸：
一 、二級(jí)氣缸體及缸蓋均采用灰鑄鐵制造，氣缸及缸蓋均鑄有徑向環(huán)形散熱片。
空氣壓縮機(jī)進(jìn)、排氣閥采用環(huán)狀閥結(jié)構(gòu)。閥座用ht20-40、閥蓋用h t25-47鑄鐵。
空氣壓縮機(jī)采用風(fēng)冷式冷卻方式：
由風(fēng)扇導(dǎo)入的冷風(fēng)，將進(jìn)入中間冷卻器的一級(jí)高溫壓縮氣體冷卻后，繼續(xù)吹向一、二級(jí)氣缸，使之冷卻。
2.2主要技術(shù)性能：
軌距?…………………………………………………………………………2000mm
車箱有效容積………………………………………………………………50m3
車箱有效長(zhǎng)度…………………………………………….. ………………7750mm
外形尺寸…………………………………………………12250×6130×5730mm
3.設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)：
3.1零部件
3.1.1主機(jī)輔機(jī)的零部件完整齊全質(zhì)量符合要求。
3.1.2連鎖信號(hào)和各種安全裝置齊全靈敏可靠。
3.1.3管線管架管件等安裝合理牢固。
3.1.4防腐完整有效。
3.2設(shè)備性能
3.2.1運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無(wú)雜音和異常振動(dòng)。
3.2.2設(shè)備潤(rùn)滑良好各部潤(rùn)滑油品符合要求。
3.2.3生產(chǎn)能力達(dá)到指定能力。
3.3技術(shù)資料
3.3.1有設(shè)備總圖、產(chǎn)品合格證和使用說明書。
3.3.2設(shè)備檢修記錄、運(yùn)行記錄、故障記錄、缺陷記錄齊全。
有關(guān)檔案、資料按時(shí)填寫，內(nèi)容完整準(zhǔn)確。
3.4設(shè)備及環(huán)境
3.4.1設(shè)備清潔。
3.4.2基礎(chǔ)及環(huán)境整潔。
3.4.3設(shè)備及管線無(wú)跑、冒、滴、漏。
4.設(shè)備的維護(hù)
4.1日常維護(hù)
4.1.1嚴(yán)格按操作規(guī)程啟動(dòng)，運(yùn)行和停車按時(shí)填寫運(yùn)行記錄。
4.1.2經(jīng)常檢查各機(jī)構(gòu)動(dòng)作是否正常，每次交接班檢查各機(jī)構(gòu)動(dòng)作是否正常。
4.1.3定時(shí)、定點(diǎn)、定人檢查各部聯(lián)接螺栓。
4.1.4檢查走行傳動(dòng)、開門機(jī)構(gòu)動(dòng)作。
4.1.5嚴(yán)格執(zhí)行潤(rùn)滑制度，認(rèn)真做好“五定”“三級(jí)過濾”保證潤(rùn)滑良好。
4.1.6檢查各減速器油箱油位是否在規(guī)定范圍內(nèi)。
4.1.7每月對(duì)各搖桿、搖臂軸套進(jìn)行一次潤(rùn)滑。
4.1.8每班檢查走行制動(dòng)器，閘瓦磨損后要及時(shí)更換，使制動(dòng)器處于良好裝態(tài)。
4.1.9每班應(yīng)仔細(xì)檢查耐熱襯板，如果破損嚴(yán)重而影響到安全生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)立即更換。
4.1.10空氣壓縮機(jī)經(jīng)檢修或更換易損件后，在開車前須盤車正常后方可開車。
4.1.11空氣壓縮機(jī)經(jīng)大、中修或更換主要零部件后，須經(jīng)過空負(fù)荷磨合合格，方可開車。
4.1.12空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，操作人員應(yīng)經(jīng)常注意其運(yùn)轉(zhuǎn)情況，按規(guī)定操作記錄。
4.1.13每班應(yīng)進(jìn)行一次儲(chǔ)氣罐，冷卻器中沉淀物的排放工作。
4.1.14空氣壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油一般情況下2-3個(gè)月更換一次。
4.1.15每月檢查進(jìn)、排氣閥一至二次，檢查閥片、彈簧、螺栓等有無(wú)損壞。
4.1.16每半年清洗空氣濾清器、連桿大頭瓦、小頭襯套一至二次，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)等磨損情況一次，同時(shí)校驗(yàn)壓力表、安全閥。
4.1.17每年大修一次壓縮機(jī)，清洗一次冷卻器、測(cè)量其磨擦部位的磨損情況，作好記錄。
4.2常見故障及處理辦法
第15篇 柏油噴布機(jī)車安全操作規(guī)程
（一）噴布機(jī)出廠前，應(yīng)先檢查各部件是否安全正常，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除，方能使用，不準(zhǔn)帶病出車。
（二）柏油進(jìn)噴布機(jī)之前，應(yīng)先檢查機(jī)內(nèi)是否有水，如有水，必須先清除干凈方準(zhǔn)使用。
（三）柏油進(jìn)噴布機(jī)時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意噴布機(jī)內(nèi)油量，防止柏油滿出。
（四）噴布柏油時(shí)，先將噴管朝下，同時(shí)注意柏油突然噴出避免燙傷。
（五）操作時(shí)衣袖鈕扣必須鈕好，鞋帶必須扎好檢查一切防護(hù)用品。操作人員要涂防護(hù)膏，戴防護(hù)鏡、口罩等防護(hù)用品操作。
（六）用火烘燒噴管時(shí)，應(yīng)先看好周圍環(huán)境，余火未滅，操作人員不準(zhǔn)離開，以免發(fā)生意外。
（七）澆柏油時(shí)，必須察看兩邊油管，發(fā)現(xiàn)障礙物立即通知停車，處理后繼續(xù)工作。
（八）隨車滅火機(jī)應(yīng)定期檢查和更換。
（九）澆柏油時(shí)，必須注意行人及小孩玩弄竄入車輛前、后及油管附近以免燙傷。
（十）回場(chǎng)后必須認(rèn)真檢查噴布設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)報(bào)修。
