窄軌電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程有哪些
篇1
窄軌電機(jī)車司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程
一、開機(jī)準(zhǔn)備
1. 檢查電機(jī)車的外觀，確認(rèn)無明顯損傷。
2. 檢查電池電量，確保充足。
3. 確認(rèn)剎車系統(tǒng)正常，制動(dòng)效果良好。
4. 檢查軌道狀況，清除可能影響行車安全的障礙物。
二、運(yùn)行操作
1. 啟動(dòng)電機(jī)車，緩慢加速，保持穩(wěn)定速度行駛。
2. 在彎道、坡道和交叉口要提前減速，確保安全通過。
3. 運(yùn)行中密切注意前方路況，及時(shí)應(yīng)對突發(fā)情況。
4. 停車時(shí)，使用手剎確保車輛穩(wěn)固。
三、故障處理
1. 發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停車檢查。
2. 若能自行排除故障，應(yīng)盡快修復(fù)；否則，及時(shí)報(bào)告維修部門。
四、關(guān)閉與保養(yǎng)
1. 完成工作后，按規(guī)程關(guān)閉電機(jī)車。
2. 清理電機(jī)車，做好日常維護(hù)，確保下次使用時(shí)狀態(tài)良好。
篇2
窄軌電機(jī)車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、駕駛前準(zhǔn)備
1. 檢查電機(jī)車的機(jī)械部分，確保剎車系統(tǒng)、燈光、喇叭等功能正常。
2. 確認(rèn)軌道狀況良好，無雜物、障礙物。
3. 檢測電池電量，保證足夠的運(yùn)行時(shí)間。
二、啟動(dòng)與行駛
1. 鳴笛示意，確認(rèn)周圍安全后啟動(dòng)電機(jī)車。
2. 保持勻速行駛，避免急加速或急剎車。
3. 在彎道、坡道或視線不良處降低速度，提高警惕。
三、操作注意事項(xiàng)
1. 不得超載，嚴(yán)格按照核定載重行駛。
2. 行駛過程中，司機(jī)應(yīng)隨時(shí)注意前方及兩側(cè)情況，避免碰撞。
3. 遇到緊急情況，應(yīng)立即停車，使用緊急剎車。
四、停車與交接班
1. 停車時(shí)，確保電機(jī)車停在平坦地帶，拉緊手剎。
2. 交接班時(shí)，詳細(xì)交接電機(jī)車狀態(tài)及工作事項(xiàng)，確保信息準(zhǔn)確無誤。
五、維護(hù)保養(yǎng)
1. 定期進(jìn)行電機(jī)車保養(yǎng)，確保設(shè)備良好運(yùn)行。
2. 發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)上報(bào)，不得帶病運(yùn)行。
篇3
窄軌電機(jī)車司機(jī)安全操作規(guī)程
一、設(shè)備檢查
1. 每日開始工作前，司機(jī)應(yīng)對電機(jī)車進(jìn)行全面檢查，包括車輪、剎車系統(tǒng)、電氣線路、燈光、信號裝置等，確保設(shè)備完好無損。
2. 檢查電池電量，確保足夠完成當(dāng)天的工作任務(wù)。
3. 確認(rèn)連接器、掛鉤等部件牢固可靠，無松動(dòng)、磨損現(xiàn)象。
二、行駛準(zhǔn)備
1. 啟動(dòng)電機(jī)車前，鳴笛示意，提醒周圍人員注意。
2. 操作手柄時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)、緩慢，避免突然啟動(dòng)或停止，以防慣性引發(fā)事故。
3. 行駛速度應(yīng)符合規(guī)定，不得超速。
三、行駛中操作
1. 保持專注，隨時(shí)觀察前方路況，預(yù)防可能的障礙物。
2. 在彎道、坡道、交叉口等特殊地點(diǎn)，需提前減速，確保行車安全。
3. 遇到緊急情況，應(yīng)立即使用緊急制動(dòng)，并及時(shí)通知相關(guān)人員。
四、停靠與裝卸
1. 停車時(shí)，應(yīng)選擇平坦、安全的位置，關(guān)閉電源，拉緊手剎。
2. 裝卸貨物時(shí)，司機(jī)應(yīng)協(xié)助配合，確保貨物平衡穩(wěn)定，防止滑落。
3. 完成作業(yè)后，確認(rèn)無遺漏物品，再進(jìn)行車輛移位。
五、日常維護(hù)
1. 按照規(guī)定定期對電機(jī)車進(jìn)行保養(yǎng)，保持設(shè)備清潔，及時(shí)更換磨損部件。
2. 記錄每日運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)維修。
篇4
窄軌電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程
窄軌電機(jī)車司機(jī)的操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 起動(dòng)與行駛：
- 檢查車輛狀態(tài)，確認(rèn)剎車系統(tǒng)、燈光、信號設(shè)備正常。
- 按規(guī)定線路行駛，遵守速度限制。
- 在彎道、坡道、交叉口等地段降低速度。
2. 停車與制動(dòng)：
- 遇到緊急情況，立即使用緊急制動(dòng)。
- 停車時(shí)選擇安全地點(diǎn)，確保不妨礙其他交通。
3. 載貨與卸貨：
- 根據(jù)貨物類型和重量合理裝載，不超過規(guī)定載重。
- 裝卸過程中確保貨物穩(wěn)定，防止滑動(dòng)或倒塌。
4. 維護(hù)與保養(yǎng)：
- 定期進(jìn)行車輛檢查，及時(shí)處理故障。
- 按照保養(yǎng)手冊進(jìn)行潤滑、清潔等工作。
5. 通信與信號：
- 熟悉并正確使用各種通信設(shè)備和信號手勢。
- 保持與調(diào)度員和其他工作人員的溝通暢通。
6. 安全規(guī)則：
- 遵守礦山安全規(guī)程，佩戴必要防護(hù)裝備。
- 遇到危險(xiǎn)情況，優(yōu)先保證自身和他人安全。
篇5
窄軌電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 準(zhǔn)備工作：檢查電機(jī)車的狀態(tài)，包括剎車系統(tǒng)、燈光、電氣線路及連接部件，確保無異常。
2. 行車前檢查：確認(rèn)軌道狀況良好，無障礙物，信號設(shè)備正常運(yùn)作。
3. 啟動(dòng)與行駛：平穩(wěn)啟動(dòng)電機(jī)車，保持規(guī)定速度行駛，遵守交通規(guī)則。
4. 裝卸作業(yè)：安全?？?，配合裝卸人員完成貨物裝卸，避免碰撞和超載。
5. 停車與斷電：在指定地點(diǎn)停車，關(guān)閉電源，做好車輛防溜措施。
6. 維護(hù)保養(yǎng)：定期進(jìn)行電機(jī)車的保養(yǎng)和維修，保持設(shè)備的良好運(yùn)行狀態(tài)。
窄軌電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程范文
1. 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
2. 必須熟悉所使用電機(jī)車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和各種保護(hù)的原理及檢查試驗(yàn)方法，會(huì)按完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常的維護(hù)和保養(yǎng)，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作，能正確處理一般故障。
3. 必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號。機(jī)車運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。嚴(yán)禁司機(jī)在車外開車。嚴(yán)禁不松閘就開車。
4. 每班開車前必須對電機(jī)車的各種保護(hù)進(jìn)行檢查、試驗(yàn)；機(jī)車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接裝置和撒砂裝置，任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí)，都不得使用該機(jī)車。
5. 嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置或擅自調(diào)大整定值；或用非熔金屬代替保險(xiǎn)絲(片)。
6. 不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室。暫時(shí)離開崗位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制器手把轉(zhuǎn)至零位，將控制器手把取下保管好，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。
7. 不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放機(jī)車或車輛，確需停放時(shí)，必須用可靠的制動(dòng)器將車輛穩(wěn)住。
8. 嚴(yán)禁使用“逆電流”(即“打倒車”)的方法制動(dòng)電機(jī)車。
9. 使用蓄電池式電機(jī)車，應(yīng)按時(shí)充電補(bǔ)液，不得使蓄電池過放電。
10. 使用電機(jī)車牽引或推頂脫軌的機(jī)車或礦車復(fù)軌時(shí)，應(yīng)有可靠的措施，如借助復(fù)軌器等。
12. 車場調(diào)車確需用機(jī)車頂車時(shí)，嚴(yán)禁異軌道頂車；嚴(yán)禁不連環(huán)頂車。
13. 列車占線停留，一般情況下應(yīng)符合下列規(guī)定：
14. 在道岔警沖標(biāo)位置以外停車。
15. 不應(yīng)在主要運(yùn)輸線路“往返單線”上停車。
16. 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
不得停留在兩個(gè)位置之間(脈沖調(diào)速操作手把應(yīng)連續(xù)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng))。
17. 正常操作時(shí)應(yīng)保持的姿勢是：坐在座位上，經(jīng)常目視前方，左手握控制器操作手把，右手握制動(dòng)手輪(手拉桿)或右腳踏剎閘閥。
制動(dòng)手輪停放位置：應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在2～3圈的范圍內(nèi)。
18. 運(yùn)行中；控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長時(shí)間停留。如必須在其他位置稍長時(shí)間停留時(shí)，也應(yīng)輪流停留在這些位置，避免過久固定在某一位置，防止過熱。
19. 調(diào)整車速時(shí)，應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及“零位位置”停留，盡量避免利用手閘(風(fēng)閘)控制車速。
20. 正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車前端(調(diào)車和處理事故時(shí)不受此限)。如果用機(jī)車推行車輛，必須聽從調(diào)車人的指揮，速度要慢。列車組列時(shí)，要隨時(shí)注意插掛銷鏈人員的安全。
21.條 行駛中，要按信號指令行車，嚴(yán)禁闖紅燈。要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、線路上的障礙物等，注意各種信號、儀表、儀器的顯示。
22. 兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于100米的距離。
23. 列車行駛的速度：運(yùn)送人員時(shí)不得超過4米／秒；運(yùn)送爆炸材料或大型設(shè)備、材料時(shí)，不得超過2米／秒；車場調(diào)車時(shí)不得超過1.5米／秒。
24. 需要減速時(shí)，應(yīng)將控制器操作手把按逆時(shí)針方向逐漸轉(zhuǎn)動(dòng)，直至返回零位。大幅度減速時(shí)操作手把應(yīng)迅速回零。如果車速仍然較快，可適當(dāng)施加手閘(風(fēng)閘)，并酌情輔以撤砂。
第25條 每班工作結(jié)束后，須填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位。
