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礦井提升機安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義(3篇)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):17

礦井提升機安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義

礦井提升機安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義

篇1

jk-jtp型礦井提升機司機安全技術(shù)操作規(guī)程旨在規(guī)范提升機的操作流程,確保礦井生產(chǎn)的安全高效。通過明確操作步驟,預(yù)防因誤操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞和人身事故,提高礦井作業(yè)的穩(wěn)定性和安全性,保障礦工的生命財產(chǎn)安全,同時也延長了設(shè)備的使用壽命,降低了運營成本。

篇2

制定礦井提升機安全技術(shù)操作規(guī)程,旨在確保設(shè)備的安全穩(wěn)定運行,預(yù)防事故的發(fā)生,保障礦工的生命安全,同時提高作業(yè)效率,維持礦井生產(chǎn)的正常秩序。規(guī)程的執(zhí)行有助于降低設(shè)備故障率,減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故,增強員工的安全意識,形成良好的安全生產(chǎn)氛圍。

篇3

本規(guī)程的制定旨在規(guī)范提升機操作行為,防止因誤操作引發(fā)的安全事故。通過標(biāo)準(zhǔn)化操作,可以降低設(shè)備損壞風(fēng)險,延長設(shè)備使用壽命,同時提高作業(yè)效率,為礦山的持續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)提供保障。此外,良好的操作習(xí)慣也有助于培養(yǎng)操作員的專業(yè)素養(yǎng),增強他們的安全意識,形成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。

一、礦井提升司機崗位責(zé)任制:

1、愛護(hù)設(shè)備,經(jīng)常保持設(shè)備和工作地點的清潔、整齊

2、熟悉設(shè)備的性能,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和《冶金礦山安全規(guī)程》,保證設(shè)備的安全運行,當(dāng)設(shè)備發(fā)生不正常情況,及時處理有困難時,應(yīng)立即報告上級;如遇有可能造成重大事故的緊急情況時,立即停車并報請上級處理;

3、嚴(yán)格遵守交接班制度,值班時不的擅離職守;

4、積極參加設(shè)備的檢修和驗收工作,努力提高操作水平,并做到“四會”(會操作、會保養(yǎng)、會維修、會派處故障)。

二、礦山提升機司機交按班制度:

1、交接班必須在提升機現(xiàn)場進(jìn)行。

2交接班司機必須將當(dāng)班的運轉(zhuǎn)情況,巡視、檢查情況,存在問題和建議、下一班應(yīng)注意的事項等,向接班司機詳細(xì)交待清楚。

3、工具、備品、配件必須交點清楚。

4、在規(guī)定的接班司機缺勤時,交班司機不得擅自離崗,必須得到領(lǐng)導(dǎo)同意后,才能離開工作崗位。

5、交接班人員應(yīng)按巡回檢查路線對主要部位進(jìn)行交接檢查,各部件是否正常,運轉(zhuǎn)有無異狀、異響、各包機部位是否清潔。

6、交班司機如發(fā)現(xiàn)接班司機有醉酒或精神不正?,F(xiàn)象時,應(yīng)拒交班,并向領(lǐng)導(dǎo)匯報請示。

7、接班時間接班時間時應(yīng)與交班司機會同操作一至兩次,以實際體會設(shè)備情況而確保安全。

8、接班司機認(rèn)為交班司機未按規(guī)定要求,交待清楚必要的情況和設(shè)備有不能接班的情況時,有權(quán)拒絕接班,并向領(lǐng)導(dǎo)請示匯報。

9、雙方同意后,在交接薄上填寫交接結(jié)果并進(jìn)行交接簽字,未經(jīng)簽字,交接班司機不得退崗,接班司機不得退崗,接班司機不得進(jìn)崗。

三、通用礦井提升機司機安全技術(shù)操作規(guī)程:

1、必須定期對限速、速度、過卷、閘瓦磨損等機電保護(hù)和連鎖裝置進(jìn)行檢查。

2、開機前應(yīng)檢查鉤頭、繩頭、天輪、滑架及鋼絲繩,制動裝置是否靈敏可靠(要符合“冶金礦山安全規(guī)定”第157條規(guī)定的要求)。

3、盤行制動器全松閘時,閘瓦與剎車配合與剎車配合間隙應(yīng)在0.75~2mm范圍內(nèi),可動線圈電流最大為250毫安,油壓的最大的工作壓力。在全制動時,閘瓦與制動盤應(yīng)接觸良好,閘瓦不得有裂紋,可動線圈電流為“0”,殘壓應(yīng)不超過0.16~0.5兆帕。

4、kj/jt型提升機會松閘時,閘瓦與線圈間隙應(yīng)不得超過2—3mm。

5、tj/_1200~1600mm提升機,全松閘時,緊急制動器,閘瓦間隙,不得超過2mm,工作制動器,閘瓦間隙不得超過2mm,工作制動器,閘瓦間隙不的超過3mm。

6、閘瓦應(yīng)保持清潔,不得有油污或臟物。

7、液壓(氣壓)系統(tǒng)的工作壓力經(jīng)調(diào)定后司機不得隨意調(diào)整。

8、集中潤滑系統(tǒng)的油壓應(yīng)為0.1—0.14兆帕,開動油泵后,各潤滑點油路應(yīng)暢通。

9、開機前必須檢查和清除深度指示器傳動裝置,各碰板上的灰塵和臟物。

10、過卷保護(hù)裝置每班必須檢試一次,確保安全可靠。

11、提升或下降時,必須嚴(yán)格規(guī)定的信號開機,信號不清,嚴(yán)禁開機。

12、豎井使用罐籠提升的速度必須符合以下規(guī)定:

(一)、用罐籠升降人員的加速度和減速度,①不得超過0.75

米/秒,②最大速度不應(yīng)超過v=0.5√h米/秒。

(二)、豎井中用吊桶升降人員的最大速度:

1)、有導(dǎo)向繩時,不得超過罐籠提升最大速度的1/3。

2)、無導(dǎo)向繩時,不得超過每秒1米。

(三)、豎井提升物料時,提升容器的最大速度應(yīng)滿足‥v=0.6√h,米/秒。

2)、豎井用吊桶升降物料的最大速度:有導(dǎo)向繩時,不得超過罐籠提升的最大速度的2/3,無導(dǎo)向繩時,不得超過每秒2米。

(四)、斜井提升,提升容器的最大速度:升降人員或用礦車升降物料:

1)、斜井長度小于300米時:每秒3.5米。

2)、斜井長度小于300米時:每秒5米.

(五)、用箕斗升降物料:

1)、斜井長度小于300米時:每秒3.5米。

2)、斜井長度大于300米時:每秒7米。

(六)、斜井升降人員的加速度或減速度,不得超過:0.5米/秒。

(七)、豎井使用鉤頭提升重型設(shè)備時的最大速度:

1)、有穩(wěn)繩時:不得超過1米/秒;

2)、無穩(wěn)繩時:不得超過0.3米/秒。

13、機械制動的提升機,起落要平穩(wěn),避免沖擊。

14、帶閘下放重物的時間不得太長,閘瓦的最高溫度不得超過100°c。

15、下放人員和物料時,主電機不得斷電運行。

16、運行中如發(fā)現(xiàn)下列情況時,必須立即停車進(jìn)行處理。

1)、過卷開關(guān)失靈。

2)、過速或減速裝置失靈。

3)、制動及聯(lián)鎖裝置失靈。

4)、機械或電氣發(fā)生異常氣味和聲音。

5)、電流表、電壓表、油壓表、氣壓表等指示失常及其他機電安全保護(hù)裝置失靈。

6)、鋼絲繩在卷筒上纏繞排列發(fā)現(xiàn)異常。

7)、出現(xiàn)不明信號。

8)、接近進(jìn)口尚不減速。

9)、其它嚴(yán)重的意外故障等。

17、機械制動的提升機停機時,應(yīng)先把操縱手把搬到中間再迅速制動。

18、對于緊急制動器和工作制動器分別控制的提升機,(如jt1200~1600),解除制動時,工作制動器必須保持在制動狀態(tài)。遇緊急情況按停機按鈕或腳踏停機開關(guān),緊急制動不發(fā)生作用時,司機應(yīng)及時用力向上推動罐上的鎖釘,實現(xiàn)緊急制動。

19、由于司機所操作提升機型號各有不同,因此必須按各機型的安全操作特點嚴(yán)格執(zhí)行其規(guī)定。

四、對提升機的一般要求:

提升司機的責(zé)任重大,要求也應(yīng)非常嚴(yán)格:

1、提升司機應(yīng)具有初中以上文化程度和懂得一定的機械,電器等方面的基礎(chǔ)知識,并能了解礦井采、掘、運的生產(chǎn)流程。

2、熟悉自己所作的提升機主要零部件的基本構(gòu)造,動作原理及其作用,并且具有維護(hù)、保養(yǎng)、和檢修設(shè)備的能力。

3、能看懂主要的電器設(shè)備控制系統(tǒng)圖和提升速度圖。

4、應(yīng)熟悉主要的電氣設(shè)備的技術(shù)性能和動作原理。

5、司機身體健壯,精力充沛、視、聽力好。

6、提升司機應(yīng)具有高尚的職業(yè)道德、嚴(yán)肅的工作作風(fēng),為了他人和自己的幸福而認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。

7、司機應(yīng)做到“四會”(會操作、會保養(yǎng)、會維修、會排除故障)和向“三包制”(包開、包維修、包檢修)方向發(fā)展。

8、提升司機必須經(jīng)過培訓(xùn)考核合格,取得合格證,才能操作提升機和監(jiān)護(hù)操作。

9、司機應(yīng)參加本提升機的各類檢修的驗收和試運轉(zhuǎn)工作。

五、提升機司機的操作要領(lǐng):

“一嚴(yán)”、“二要”、“三看”、“四勤”、“五不走”的操作要領(lǐng)。

1、“一嚴(yán)”是:嚴(yán)格執(zhí)行《冶金礦山安全規(guī)程》及操作規(guī)程、在交接班上下人員和進(jìn)行特殊吊運時,為保證提升工作的安全,兩個司機必須一人操作、另一人監(jiān)護(hù)。

2、“二要”是:司機上了操縱臺,手扶制動閘操縱手把要座端正,思想要集中。

3、“三看”是:起動看信號、方向、卷筒繩的排列;運行看儀表、深度指示器;停機看深度指示器或繩記。做到穩(wěn)、準(zhǔn)、快。即起動、加速、停機要穩(wěn);辨明方向要準(zhǔn),停機位置要準(zhǔn),做到鈴響、燈亮、提升機轉(zhuǎn)、操作中遇到異常;辨明方向要準(zhǔn),停機位置要準(zhǔn),做到鈴響、燈亮、提升機轉(zhuǎn)、操作中遇到異?,F(xiàn)象腦子反應(yīng)要快,采取措施要快。

4、“四勤”是:司機下了操縱臺,要勤聽、勤看、勤摸、勤檢查。

5、“五不走”是:當(dāng)班情況交代不清不走,任務(wù)沒有完成不走,設(shè)備和機房清潔衛(wèi)生搞不好不走,有故障能排除而未排除不走,接班人不滿意不走。

礦井提升機安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義(3篇)

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