行車安全技術(shù)操作規(guī)程工作要求細(xì)則注意事項(xiàng)
篇1
1. 操作人員需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得相應(yīng)資質(zhì)，未經(jīng)許可不得擅自操作。
2. 工作中如遇異常情況，應(yīng)立即停止操作，報(bào)告并排除故障后方可繼續(xù)。
3. 遵守勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定，佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡等個(gè)人防護(hù)用品。
4. 禁止在行車運(yùn)行時(shí)進(jìn)行維修或調(diào)整，確保所有維修工作在切斷電源后進(jìn)行。
5. 遇到緊急情況，應(yīng)立即按下急停按鈕，并采取應(yīng)急措施。
以上規(guī)程旨在提供基本指導(dǎo)，具體操作還需結(jié)合現(xiàn)場條件和實(shí)際情況靈活應(yīng)對。務(wù)必牢記，安全第一，預(yù)防為主，確保每一次操作都謹(jǐn)慎小心。
篇2
1. 駕駛員應(yīng)定期參加安全培訓(xùn)，更新知識，提高應(yīng)對復(fù)雜交通環(huán)境的能力。
2. 在惡劣天氣或夜間行駛時(shí)，需特別注意視線不良帶來的風(fēng)險(xiǎn)，適當(dāng)降低車速。
3. 避免在手機(jī)等電子設(shè)備干擾下駕駛，保證注意力集中。
4. 保持車輛清潔，尤其是擋風(fēng)玻璃和后視鏡，確保視野清晰。
5. 在高速公路上行駛時(shí)，應(yīng)保持安全距離，防止追尾事故。
6. 當(dāng)車輛出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，必要時(shí)尋求專業(yè)維修。
7. 緊急情況下，優(yōu)先保證自身和乘客的安全，遵循“人先物后”的原則。
以上規(guī)定旨在為行車安全提供基本指導(dǎo)，但實(shí)際情況可能更為復(fù)雜，駕駛員需靈活應(yīng)對，以確保每次出行的安全。每一位駕駛員都應(yīng)將安全視為首要任務(wù)，時(shí)刻警惕，謹(jǐn)慎駕駛，共同構(gòu)建和諧的道路交通環(huán)境。
篇3
1. 駕駛員應(yīng)定期進(jìn)行體檢，確保身體狀況適合駕駛。
2. 遵守限速規(guī)定，不超速行駛，尤其在彎道、坡道或視線不良地段。
3. 不飲酒駕車，保證清醒的判斷力和反應(yīng)速度。
4. 遇到行人或非機(jī)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)提前減速，禮讓優(yōu)先。
5. 使用手機(jī)等電子設(shè)備時(shí)，務(wù)必停車，避免分散注意力。
6. 定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，確保車輛性能良好。
7. 在高速公路上行駛時(shí)，盡量使用右側(cè)車道，除非超車或根據(jù)交通標(biāo)志指示。
8. 在惡劣天氣下，開啟霧燈或大燈，提高可見度，必要時(shí)開啟雙閃警示燈。
9. 遇到緊急情況，保持冷靜，及時(shí)報(bào)警，并盡可能將車輛移至安全區(qū)域。
10. 學(xué)習(xí)和掌握最新的交通法規(guī)，隨時(shí)更新自己的知識。
行車安全不僅關(guān)乎個(gè)人，也影響著公共安全。每位駕駛員都應(yīng)以高度的責(zé)任感，嚴(yán)格遵守行車安全技術(shù)操作規(guī)程，共同營造安全、有序的道路環(huán)境。
行車安全技術(shù)操作規(guī)程工作要求細(xì)則
行車安全技術(shù)操作規(guī)程及工作要求細(xì)則
行車安全技術(shù)操作規(guī)程及工作要求細(xì)則 1、所有行車工必須熟悉本規(guī)程,經(jīng)過培訓(xùn)考核后方可操作行車。 2、行車應(yīng)由專職(或兼職)行車工操作,工作前穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 3、行車工應(yīng)遵守操作規(guī)程,堅(jiān)守崗位,聽從指揮,不得睡崗。 4、行車工或檢修人員應(yīng)走規(guī)定的安全走道,專用站臺或扶梯;大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走;小車軌道上嚴(yán)禁行走,禁止從一臺行車跨越到另一臺行車,無關(guān)人員不許進(jìn)入行車操作室。 5、禁止將易燃物品(如汽油,煤油等)存放在起重機(jī)上,禁止用任何方法從起重機(jī)上拋下物品。 6、行車的側(cè)面,應(yīng)掛上注明起重機(jī)的最大起重量,跨度,工作級別,制造廠的標(biāo)牌。 7 、開始操作行車前應(yīng)做到: 7.1 了解電源供電情況,電源電壓(大車導(dǎo)電器間電壓)低于額定值的90%時(shí)不應(yīng)啟動(dòng)。 7.2 在總刀開關(guān)斷開的情況下進(jìn)行行車的檢視工作: 7.2.1 檢查行車應(yīng)停靠在安全地點(diǎn),并切斷電源,掛上“禁止合閘,有人工作”的警告牌。 7.2.2 檢查傳動(dòng)部份與連接部份螺釘有無松動(dòng),各種電氣開關(guān),升降,包閘是否靈活,必要時(shí)對個(gè)別機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。 7.2.3 對設(shè)備各潤滑點(diǎn)進(jìn)行檢查并補(bǔ)充加油。 7.2.4 檢查機(jī)械,電氣部份和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好,可靠,經(jīng)試車良好后,方可作業(yè)。 7.2.5 在控制器,制動(dòng)器,限位器,電鈴,緊急開關(guān)等主要附件失靈的情況下,禁止吊運(yùn)。 7.2.6 檢查行車上是否有遺留工具或其它物品,以免在工作中落下傷人或損壞設(shè)備。 7.2.7 鋼絲繩及吊鉤應(yīng)經(jīng)常檢查,每周加潤滑脂一次,每隔7~10天作一次詳細(xì)檢查,吊鉤出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象時(shí),禁止使用。 7.2.8 鋼絲繩有下列情況之一者應(yīng)當(dāng)報(bào)廢: 7.2.8.1 鋼絲繩被燒壞或者斷了一股; 7.2.8.2 鋼絲繩的表面鋼絲被腐蝕,磨損達(dá)到鋼絲直徑的40%以上; 7.2.8.3 受過死角擰扭,部份受壓變形; 7.2.8.4 鋼絲繩在一個(gè)捻區(qū)的斷絲根數(shù)達(dá)到16 根時(shí)。 7.2.9 吊鉤和吊輪禁止襯焊,有下列情況之一的應(yīng)更換; 7.2.9.1 表面有裂紋,破口; 7.2.9.2 危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形; 7.2.9.3 掛繩處斷面磨損超過原高度10%; 7.2.9.4 吊鉤襯套磨損超過原厚度50%,芯軸磨損超過直徑的3~5%。 7.3 在下列情況下禁止吊運(yùn); 7.3.1 吊運(yùn)物超過額定負(fù)荷; 7.3.2 指揮信號不明,光線暗淡,重量不明; 7.3.3 物體吊運(yùn)或捆縛不牢,不符合安全要求。 7.3.4 被吊物上站有人或放有活動(dòng)物。 7.3.5 棱角工件未墊軟物。 7.3.6 被吊物不在中心線上,歪拉斜吊時(shí)。 7.3.7 吊氧氣瓶,乙炔瓶等爆炸物品時(shí)。 7.3.8 鋁水或鐵水過滿或未卡好抬包卡子。 7.3.9 行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)。 7.3.10 準(zhǔn)備吊起的被埋物未松動(dòng),或大修電解槽,陰極棒大塊未刨松動(dòng)時(shí)。 7.4 開車時(shí)的順序及工作 7.4.1 在主開關(guān)合閘之前,操作人員必須將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至“0”位,并將操作室門關(guān)好。 7.4.2 當(dāng)行車上或其周圍確認(rèn)無人時(shí),合上主開關(guān),合上緊急開關(guān),發(fā)出開車警告(電鈴)操作中接近人時(shí),亦應(yīng)給以斷續(xù)電鈴或警告。 7.4.3 操作控制器手柄時(shí),應(yīng)先從“0”位轉(zhuǎn)到第一檔,然后逐級增減速度,換向時(shí)必須先轉(zhuǎn)回“0”位。 7.4.4 開車時(shí),行車操作室以外的部位嚴(yán)禁站人; 7.4.5 開車工作時(shí),車速由慢到快;停車時(shí)由快到慢。車未停穩(wěn)嚴(yán)禁交換行駛方向。 7.4.6 行車在運(yùn)行工作中,禁止人員上、下或進(jìn)行檢查,修理,加油,清掃等工作。 7.4.7 行車工,起重工,搬運(yùn)工,掛鉤工,出鋁工實(shí)行統(tǒng)一指揮信號,左右手發(fā)出信號均可,但手勢必須清楚。 7.4.8 常用指揮手勢: 7.4.8.1 行車向前運(yùn)行:手心向前,連續(xù)移動(dòng); 7.4.8.2 行車向后運(yùn)行:手心向后,連續(xù)移動(dòng); 7.4.8.3 小車向左運(yùn)行:手心向左,連續(xù)移動(dòng); 7.4.8.4 小車向右運(yùn)行:手心向右,連續(xù)移動(dòng); 7.4.8.5 吊鉤上升:四指握成拳,大拇指向上; 7.4.8.6 吊鉤下降:四指握成拳,大拇指向下; 7.4.8.7 吊鉤慢速上升:一只手掌心向下,一只手四指握成拳,大拇指朝上指向另一手心; 7.4.8.8 吊鉤慢速下降:一只手掌心向上,一只手四指握成拳,大拇指朝下指向另一手心; 7.4.8.9 停止運(yùn)行:一手拳起,五指握成拳: 7.4.8.10 緊急停止:一手拳起,手心向外,急速左右移動(dòng); 7.4.8.11 一要大鉤:兩手食指朝上,大拇指朝下,其他手指握成拳,兩手相對,其距離約有胸寬; 7.4.8.12 要小鉤:兩手食指朝上,大拇指朝下,其他手指握成拳,兩手相對,其距離約有10cm。 7.4.9 同時(shí)指揮兩臺行車運(yùn)行; 7.4.9.1 同時(shí)上升:兩手四指握成拳,兩大拇指朝上; 7.4.9.2 同時(shí)下降:兩手四指握成拳,兩大拇指朝下; 7.4.9.3 同時(shí)前行:兩手心向前,連續(xù)移動(dòng); 7.4.9.4 同時(shí)后行:兩手心向后,連續(xù)移動(dòng); 7.4.9.5 同時(shí)左行(小車):兩手心向左,連續(xù)移動(dòng); 7.4.9.6 同時(shí)右行(小車):兩手心向右,連續(xù)移動(dòng); 7.4.9.7 同時(shí)停止:兩手五指握成拳; 7.4.9.8 同時(shí)緊急停止:兩手心向外,急速左右移動(dòng)。 7.4.10 行車工在得知指揮信號后方能操作,在操作過程中無論是落鉤,起吊,或下面有行人等應(yīng)響鈴。行車工必須聽從掛鉤起重人員指揮,并且在任何人發(fā)出緊急停車信號時(shí),都必須及時(shí)停車。 7.4.11 禁止用載電物將吊鉤以上鋼絲繩或行車其它部件連接起來。 7.4.12 在電解廠房內(nèi)工作時(shí),行車鉤頭不許降到地面,行車鉤頭上部設(shè)備,部件不許與電解槽等其它設(shè)備連接起來。 7.4.13 禁止用吊鉤或吊物起升或運(yùn)送人員。 7.4.14 起吊液態(tài)金屬或有害液體以及重要物品時(shí),不論重量多少,必須先稍微起升離地面150~200mm驗(yàn)證制動(dòng)器的可靠性后,再起升。 7.4.15 重噸位物體起吊時(shí),稍離地面試吊,確認(rèn)吊掛平穩(wěn),制動(dòng)良好,然后起升,緩慢運(yùn)行。任何時(shí)候不準(zhǔn)同時(shí)操作3只控制手柄。 7.4.16 在出鋁工作中,行車鋼絲繩及大鉤禁止與電解槽相接觸,以免發(fā)生事故。 7.4.17 行車在吊運(yùn)盛鋁液或鐵水的抬包時(shí),應(yīng)卡好卡子,禁止傾斜吊運(yùn);液面必須低于抬包上口(真空抬包觀察口)15~20cm。 7.4.18 行車操作人員必須聽從抬包人員指揮,看清手勢要慢速運(yùn)行,澆鑄,傾倒,操作要慢,要準(zhǔn)。 7.4.19 行車吊物件運(yùn)行時(shí),吊運(yùn)的重物必須離于前進(jìn)路線上的障礙物0.5米以上,方可運(yùn)行。 7.4.20 行車吊運(yùn)重物不得懸在空中長時(shí)間停留,吊運(yùn)物嚴(yán)禁從人頭越過。 7.4.21 兩臺行車合吊同一重物時(shí),鋼絲繩要保持垂直,每臺行車所受的負(fù)荷量不能超過其最大起重量,吊運(yùn)中要聽從指揮,步調(diào)一致。 7.4.22 在同一條軌道上兩臺行車同時(shí)運(yùn)行時(shí),要慢速行駛,相隔距離不能小于200cm以上。行車操作人員要隨時(shí)防止所駕駛行車與另一臺行車相碰撞,在一臺行車發(fā)生故障的情況下,才允許用另一臺行車來移動(dòng)這一臺行車,在此前提下,兩臺行車必須無負(fù)荷,且必須將被移動(dòng)行車的剎車皮松開,然后用最低的速度緩慢地移動(dòng)。 7.4.23 接近卷揚(yáng)限位時(shí),或大、小車臨近終端時(shí),速度應(yīng)緩慢,禁止用倒車代制動(dòng),限位代停止,緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。 7.4.24 行車及小車接近軌道邊緣位置時(shí),必須以最緩慢的行速,在不碰擋架的條件下,逐步靠近。 7.4.25 行車的控制器應(yīng)逐級開動(dòng),在機(jī)械完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)前,禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反到逆轉(zhuǎn)位置來進(jìn)行制動(dòng);但在防止事故發(fā)生的情況下可以偶爾用來作為緊急措施,此時(shí)控制器只能打在反向一檔,而后必須檢查確定機(jī)械部件沒有損傷的情況下才能繼續(xù)工作。 7.4.26 在電壓顯著降低或電力輸送中斷的情況下,主刀開關(guān)必須斷開,并將所有的控制器轉(zhuǎn)到“0”位上,隨后行車工應(yīng)以信號通知掛鉤工;起吊物未放下或索具未脫鉤時(shí),行車工不得離開駕駛室。 7.4.27 當(dāng)?shù)蹉^降到最低位置時(shí),留在卷筒上的鋼絲繩應(yīng)當(dāng)不少于3圈。 7.4.28 在吊運(yùn)物體過程中,突然發(fā)生故障,重物不能放到地面而懸吊空中時(shí),行車工應(yīng)及時(shí)通知周圍人員避讓,及時(shí)采取措施或請修理工處理,未處理好時(shí)行車工原則上不能離開操作室。 7.4.29 行車運(yùn)行途中突然發(fā)生故障引起吊物下滑時(shí),應(yīng)向無人處降落。 7.4.30 行車在12個(gè)月時(shí)間內(nèi),必須進(jìn)行行車的定期全面技術(shù)檢查。 7.4.31 行車出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)切斷電源,保持現(xiàn)場并及時(shí)通知維修人員進(jìn)行檢修,禁止設(shè)備帶病工作。 7.4.32 經(jīng)過檢修后的行車應(yīng)作靜負(fù)荷及動(dòng)負(fù)荷的試驗(yàn),靜負(fù)荷超載25%,動(dòng)負(fù)荷超載10%,經(jīng)達(dá)到合格時(shí)然后才能投入使用。 7.4.33 工作完畢后,行車工必須將行車停在規(guī)定位置,升起吊鉤離地面200cm以上高度,小車開到端部,并斷開總電源開關(guān),將各控制器手柄轉(zhuǎn)至“0”位。行車工在下班前必須認(rèn)真做好交接班工作及認(rèn)真填寫:《天車工值班記錄》。 8、電動(dòng)葫蘆安全技術(shù)操作規(guī)程: 8.1 凡有操作室的電動(dòng)葫蘆吊必須有專人操作,嚴(yán)格遵守行車工的安全技術(shù)操作規(guī)程; 8.2 開動(dòng)前認(rèn)真檢查設(shè)備的機(jī)械,電氣,鋼絲繩,吊鉤,限位器,確認(rèn)安全可靠,方能啟動(dòng)工作; 8.3 不許超負(fù)荷起吊,起吊時(shí),手不能握在繩索與物件之間,吊物上升時(shí),嚴(yán)防撞頂; 8.4 起吊物件時(shí),捆綁要牢固,在物件棱角,缺口處,應(yīng)設(shè)墊襯保護(hù); 8.5 使用拖掛線電氣開關(guān)啟動(dòng),絕緣必須良好,正確按動(dòng)電鈕,注意物件位置,禁止斜拉歪吊。 9 手動(dòng)葫蘆安全技術(shù)操作規(guī)程 9.1 懸掛葫蘆的鉤架必須牢固可靠,工作時(shí)葫蘆的掛鉤,銷子,鏈條,剎車等裝置必須保持完好; 9.2 起吊用的葫蘆不準(zhǔn)超負(fù)荷使用; 9.3 起吊物件時(shí),除操作葫蘆的人員外,其他人員不準(zhǔn)靠近被起吊物件; 9.4 起吊物件時(shí),必須捆綁牢固可靠,吊具,吊索應(yīng)在允許負(fù)荷范圍內(nèi); 9.5 用兩個(gè)葫蘆同時(shí)起吊一物件時(shí),必須有專人指揮,負(fù)荷應(yīng)均勻分擔(dān),操作人員要協(xié)調(diào)一致; 9.6 放物件時(shí),必須緩慢輕放,不許自由落下。 9.7 工作完畢后,應(yīng)做好保養(yǎng)工作,認(rèn)真檢查各部件的完好情況,不得隨意拆改葫蘆上的任何安全裝置。 9.8 起重鏈條要求垂直懸掛重物.鏈條各個(gè)鏈環(huán)不得有錯(cuò)鈕. 9.9 拉動(dòng)手拉鏈時(shí),必須使拉鏈方向與手拉鏈輪處于同一平面. 9.10 嚴(yán)禁斜拉,以防卡鏈。 9.11 拉動(dòng)時(shí)必須用力平穩(wěn),以免跳鏈或卡鏈。當(dāng)發(fā)現(xiàn)拉動(dòng)困難時(shí),要及時(shí)檢查原因,不得硬拉,更不許增人加力,以免拉斷鏈條或銷子。 9.12 使用三腳架時(shí),三腳必須保持相對距離,兩腳間應(yīng)用繩索聯(lián)系,當(dāng)聯(lián)系繩索置于地面時(shí),要注意防止將作業(yè)人員拌倒。 9.13 起重 高度不得超過標(biāo)準(zhǔn)值,以防鏈條拉斷銷子,造成事故。
