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起重吊車(chē)安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義(4篇)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):27

起重吊車(chē)安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義

起重吊車(chē)安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義

篇1

本規(guī)程旨在確保起重吊車(chē)的安全操作,防止因不當(dāng)操作導(dǎo)致的事故,保障工作人員的生命安全,維護(hù)設(shè)備完好,提高工作效率,減少經(jīng)濟(jì)損失。良好的操作習(xí)慣也有助于提升團(tuán)隊(duì)的整體安全意識(shí),促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)文化的形成。

篇2

此起重吊車(chē)安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保吊車(chē)作業(yè)的安全性,預(yù)防事故的發(fā)生,保護(hù)人員的生命安全,同時(shí)提高工作效率,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。遵守規(guī)程,能降低因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞和財(cái)產(chǎn)損失,保障企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)。

篇3

本規(guī)程旨在規(guī)范起重吊車(chē)的操作流程,防止因操作不當(dāng)引發(fā)的安全事故,保障工作人員的生命安全,確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。通過(guò)遵循此規(guī)程,可以提高工作效率,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,降低維修成本,維護(hù)企業(yè)良好運(yùn)營(yíng)秩序。

篇4

本規(guī)程旨在確保起重吊車(chē)作業(yè)的安全性和環(huán)保性,降低事故風(fēng)險(xiǎn),保障員工生命安全,同時(shí)減少環(huán)境污染,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)作業(yè)。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)定,我們可以提高工作效率,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,維護(hù)企業(yè)的良好聲譽(yù),為社會(huì)貢獻(xiàn)一個(gè)負(fù)責(zé)任的施工環(huán)境。

起重吊車(chē)安全技術(shù)操作規(guī)程范文

1.吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行。

2.六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止起重吊裝露天作業(yè)。在雨雪過(guò)后或雨雪中作業(yè)時(shí),應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊,確認(rèn)安全可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。

3.機(jī)作業(yè)時(shí),起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。重物吊運(yùn)時(shí),嚴(yán)禁從人上方通過(guò)。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。

4.機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí),并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。

5.重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:

5.1????????? 各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好;

5.2????????? 鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定;

5.3????????? 燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水添加充足;

5.4????????? 各連接件無(wú)松動(dòng);

5.5????????? 輪胎氣壓符合規(guī)定。

6.起重機(jī)啟動(dòng)前,應(yīng)將各操縱桿放在空檔位置,手制動(dòng)器應(yīng)鎖死,并應(yīng)按正確步驟啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。啟動(dòng)后,應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),檢查各儀表指示值,運(yùn)轉(zhuǎn)正常后接合液壓泵,待壓力達(dá)到規(guī)定值,油溫超過(guò)30℃時(shí),方可開(kāi)始作業(yè)。

7.作業(yè)前,應(yīng)全部伸出支腿,并在撐腳板下墊方木,調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無(wú)載荷時(shí)不大于1/1000(水準(zhǔn)泡居中)。支腿有定位銷(xiāo)的必須插上。底盤(pán)為彈性懸掛的起重機(jī),放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。

8.作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無(wú)載荷時(shí)進(jìn)行,并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。

9.應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度,調(diào)整起重臂長(zhǎng)度和仰角,并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度,留出適當(dāng)空間。

10.起重臂伸縮時(shí),應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行,在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí),應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí),仰角不宜太小。

11.起重臂伸出后,出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長(zhǎng)度大于后節(jié)伸出長(zhǎng)度時(shí),必須進(jìn)行調(diào)整,消除不正常情況后,方可作業(yè)。

12.起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,變幅時(shí)不得小于各長(zhǎng)度所規(guī)定的仰角。

13.汽車(chē)式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí),汽車(chē)駕駛室內(nèi)不得有人,重物不得超越駕駛室上方,且不得在車(chē)的前方起吊。

14.采用自由(重力)下降時(shí),載荷不得超過(guò)該工況下額定起重量的20%,并應(yīng)使重物有控制地下降,下降停止前應(yīng)逐漸減速,不得使用緊急制動(dòng)。

15.起吊重物達(dá)到額定起重量的50%及以上時(shí),應(yīng)使用低速檔。

16.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方,下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。

17.重物在空中需要較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí),應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住,操作人員不得離開(kāi)操縱室。

18.起吊重物達(dá)到額定起重量的90%以上時(shí),嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的操作動(dòng)作。

19.起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí),操作應(yīng)平穩(wěn),避免急劇回轉(zhuǎn)或停止,換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。

20.當(dāng)輪胎式起重機(jī)帶載行走時(shí),道路必須平坦堅(jiān)實(shí),載荷必須符合出廠(chǎng)規(guī)定,重物離地面不得超過(guò)500mm,并應(yīng)拴好拉繩,緩慢行駛。

21.作業(yè)后,應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上,再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專(zhuān)用鋼絲繩掛牢;應(yīng)將車(chē)架尾部?jī)蓳螚U分別撐在尾部下方的支座內(nèi),并用螺母固定;應(yīng)將阻止機(jī)身旋轉(zhuǎn)的銷(xiāo)式制動(dòng)器插人銷(xiāo)孔,并將取力器操縱手柄放在脫開(kāi)位置,最后應(yīng)鎖住起重操縱室門(mén)。

22.行駛前,應(yīng)檢查并確認(rèn)各支腿的收存無(wú)松動(dòng),輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。行駛時(shí)水溫應(yīng)在80~90℃范圍內(nèi),水溫未達(dá)到80℃時(shí),不得高速行駛。

23.行駛時(shí)應(yīng)保持中速,不得緊急制動(dòng),過(guò)鐵道口或起伏路面時(shí)應(yīng)減速,下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行,倒車(chē)時(shí)應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。

24.行駛時(shí),嚴(yán)禁人員在底盤(pán)走臺(tái)上站立或蹲坐,并不得堆放物件。

起重吊車(chē)安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義(4篇)

起重吊車(chē)安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義篇1本規(guī)程旨在確保起重吊車(chē)的安全操作,防止因不當(dāng)操作導(dǎo)致的事故,保障工作人員的生命安全,維護(hù)設(shè)備完好,提高工作效率,減少經(jīng)濟(jì)損失。良好的
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