lng鋼瓶使用及操作規(guī)程目的和意義
篇1
氯氣鋼瓶使用安全操作規(guī)程旨在保障工作人員的生命安全，防止因氯氣泄漏引發(fā)的中毒事故，同時保護設(shè)備設(shè)施不受損壞，維護正常的生產(chǎn)秩序。遵守規(guī)程能有效降低潛在風(fēng)險，提高工作效率，確保企業(yè)安全生產(chǎn)。
篇2
lng鋼瓶使用及操作規(guī)程旨在確保液化天然氣的儲存、運輸和使用過程中的安全性，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。規(guī)范的操作可以延長鋼瓶使用壽命，保證能源供應(yīng)的穩(wěn)定，同時保護員工的生命安全和企業(yè)的財產(chǎn)安全。遵守此規(guī)程有助于企業(yè)符合法規(guī)要求，維護良好的運營環(huán)境，提高工作效率，降低潛在風(fēng)險。
篇3
本操作規(guī)程旨在確保鋼瓶在使用過程中的安全，防止因不當(dāng)操作引發(fā)的事故，保護人員生命安全，減少財產(chǎn)損失，同時也維護環(huán)境的穩(wěn)定，確保生產(chǎn)活動的順利進行。
篇4
本規(guī)程旨在確保液化石油氣鋼瓶的安全使用，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保護用戶的生命財產(chǎn)安全，維護公共安全秩序。通過規(guī)范操作流程，提高用戶的安全意識，降低潛在風(fēng)險，實現(xiàn)液化石油氣的高效、安全利用。
篇5
本規(guī)程旨在規(guī)范氧氣、乙炔、二氧化碳鋼瓶的安全使用，降低潛在的危險因素，保障工作人員的生命安全和生產(chǎn)環(huán)境的穩(wěn)定。通過嚴格的規(guī)章制度，提高員工的安全意識，預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的火災(zāi)、爆炸等事故，確保生產(chǎn)活動的順利進行，維護企業(yè)的正常運營。
lng鋼瓶使用及操作規(guī)程范文
一、啟動前檢查：
1、每天行車之前必須檢查氣瓶與托架、供氣裝置與大梁之間固定是否牢固，燃氣設(shè)備的狀態(tài)完好，所有氣管的連接是否漏氣，檢查各傳感器接頭是否有松動現(xiàn)象。
2、檢查穩(wěn)壓器出口氣壓（聯(lián)合動力lng發(fā)動機氣壓在0.6-1mpa范圍保證可以正常使用。低于此氣壓性能將會影響性能，甚至停機。如氣壓低于0.6mpa 應(yīng)馬上加氣，以免拋錨。氣罐氣壓要求在0.8mpa-1.3mpa。）
啟動發(fā)動機：
1、檢查完畢后打開放空閥、自增壓閥，緩慢打開出液閥。打開各閥門時要將閥門完全打開后要回擰一圈，以防閥門被凍住。停車后先關(guān)閉自增壓閥、后關(guān)閉出液閥、放空閥。每天檢查一下氣瓶壓力，若高于1.7mpa，則應(yīng)主安全閥打開自動泄壓。
2、啟動發(fā)動機時先接通點火鑰匙，停頓2-3秒后再啟動發(fā)動機，保證燃氣管內(nèi)能夠充滿燃氣。每次啟動發(fā)動機，須怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘，待各種儀表正常工作后，方可起步。不允許冷車突然加大油門，否則會損壞各種儀表及其相應(yīng)零件，加速發(fā)動機運動件的磨損及損壞增壓器，從而縮短發(fā)動機的使用壽命。
3、持續(xù)啟動時間不能超過10秒鐘，當(dāng)發(fā)動機啟動失敗，需要第二次啟動時，兩次啟動間隔時間不少于1分鐘。若連續(xù)三次無法起動，則應(yīng)檢查原因，排除故障，再行啟動。
4、氣體發(fā)動機在環(huán)境溫度較低的情況下啟動后短時間內(nèi)可能發(fā)現(xiàn)排氣管冒白煙或有水滴冒出，這屬于正?，F(xiàn)象，原因是lng中含有h，故最終燃燒產(chǎn)物中水分子較多，在低溫時不能氣化，形成白煙或水滴。隨著排溫升高，白煙和水滴將消失。
5、氣瓶壓力出現(xiàn)壓力過低在0.2mpa—0.4mpa，開啟自增壓閥門及放空閥給氣瓶增壓，需要30分鐘左右氣瓶壓力才能達到要求，在飽和(0.8mpa—1.2mpa)壓力滿足使用要求時，應(yīng)關(guān)閉自增壓閥、放空閥。如果不關(guān)自增壓閥門及放空閥在車輛運行時會造成氣瓶壓力過高，在冬天比較冷時可適當(dāng)調(diào)整自增壓閥、放空閥的大小調(diào)整氣瓶自增壓的壓力，使其在0.8mpa—1.2mpa。（主安全閥放氣壓力1.75mpa，副安全閥放氣壓力2.9mpa）瓶內(nèi)壓力會升高到主安全閥放氣壓力，造成浪費。
二、發(fā)動機運行過程操作：
1、堅持用起步低檔。
2、在行駛過程中盡量避免急速加減油門，否則發(fā)動機可能會出現(xiàn)動力不足現(xiàn)象。
3、換檔轉(zhuǎn)速：為了使發(fā)動機獲得最好的動力性和經(jīng)濟性，建議發(fā)動機換檔轉(zhuǎn)速在最大扭矩點偏上一點。換完檔在1200-1300轉(zhuǎn)左右。爬坡時應(yīng)提前減檔。
4、涉水行駛：當(dāng)車輛過積水路面時，應(yīng)減速緩慢通過以避免水濺到電器元件上，損壞電控系統(tǒng)。
燃氣系統(tǒng)維護保養(yǎng)注意事宜：
1、燃料系統(tǒng)的定期維護與修理應(yīng)在有關(guān)資質(zhì)認的專業(yè)維修廠進行。
2、執(zhí)行燃料系統(tǒng)維護和修理的工人，須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并取得培訓(xùn)合格證，其他人員不得擅自維修。維修場地嚴禁吸煙，場內(nèi)應(yīng)有防火消防措施。
3、維修車輛時，嚴禁敲擊或碰撞氣瓶、減壓閥、管線、鋼瓶及各種閥體。
4、在車輛維護和故障排除過程中，如涉及燃氣裝置的管路接頭、閥門、儀表、減壓裝置的拆卸、調(diào)整等作業(yè)時，維修人員應(yīng)首先斷開蓄電池供電電路，關(guān)閉總氣閥與瓶閥，待泄壓后方可拆卸故障部位。如漏氣或故障部位確診困難，在保證車輛周圍10米內(nèi)無明火的前提下，允許開啟總氣閥進行帶壓檢查。漏氣部位明確后，應(yīng)立即關(guān)閉總氣閥和全部鋼瓶閥，待泄壓后方可拆卸、維修。
5、在排除供氣系統(tǒng)故障時，必須關(guān)閉總氣閥和全部鋼瓶氣閥，進行管路泄壓，嚴禁在待壓狀態(tài)下進行修理作業(yè)。
6、再拆檢管路和各種接頭后，必須對管路進行吹管處理，防止燃氣管路內(nèi)進入沙塵，在維修好后應(yīng)采用專用設(shè)備進行泄露檢查。
7、沖洗車輛時，應(yīng)特別注意避開發(fā)動機電氣部件，如火花塞、點火線圈、噴射閥等。
上面列舉的是根據(jù)聯(lián)合卡車使用手冊總結(jié)出來的一些lng卡車使用情況。不難看出它的使用也沒有什么花樣。只要分清lng卡車跟柴油車的不同點，做到車況勤檢查，消耗零件勤更換，相信它的經(jīng)濟性就能做出很大的體現(xiàn)。
三、閥門不通凍住過程操作：
緩慢的打開出液截止閥，因出液截止閥內(nèi)部有一小鋼珠，開啟過快時，氣體會推起小鋼球堵住出液口，造成氣瓶燃氣無法供給發(fā)動機，發(fā)動機無法啟動故障，當(dāng)出現(xiàn)此故障時，應(yīng)關(guān)閉出液截止閥，過2分鐘左右，用螺絲刀木柄輕輕敲擊單向閥聽到當(dāng)啷一聲小鋼珠落下，再慢慢打開出液截止閥，看到出液管外部有霜，用手感覺較涼并有水蒸氣，證明燃氣閥門打開。
若閥門凍住，應(yīng)用清潔無油的水或熱氮氣解凍處理。嚴禁用手錘或其他物件敲擊。
四、失真空操作過程：
若真空度意外喪失，鋼瓶內(nèi)的lng大量吸取外界的熱量，而使鋼瓶內(nèi)壓力急劇上升，液體體積膨脹，故應(yīng)盡快小心地將鋼瓶內(nèi)的lng排出或卸到其他完好的瓶組內(nèi)。在條件許可的情況下，應(yīng)盡快將損壞的鋼瓶轉(zhuǎn)移到無明火、易燃物以及無行人通過的場所進行應(yīng)急處理。在任何情況下，不可使lng繼續(xù)存留在真空喪失的鋼瓶內(nèi)。
五、鋼瓶處于火災(zāi)環(huán)境時操作過程：
此時應(yīng)及時檢查并關(guān)閉所有氣、液相閥門和盲法蘭，當(dāng)閥門無法關(guān)閉或泄漏處無法堵塞時，切不可用水直接噴淋液體泄漏處，推薦使用干粉（最好是碳酸鉀）滅火器滅火。
六、液化天然氣車翻車、受撞時操作過程：
首先檢查確定附近無明火、易燃物，疏散人員，在離車輛30米處進行警戒，及時報警和向公司報險。如確定真空已破壞，則應(yīng)盡快小心地將鋼瓶內(nèi)的lng排出或卸到其他完好的鋼瓶內(nèi)。在條件許可的情況下，應(yīng)盡快將損壞的lng車轉(zhuǎn)移到無明火、易燃物以及無行人通過的場所進行應(yīng)急處理。
注意：
1、在對有故障的液化天然氣鋼瓶進行液體排放時，應(yīng)將操作箱處于較低位置。這樣有利于液體全部排空。
2、對液化天然氣鋼瓶進行超壓排放時，
3、應(yīng)使操作箱處于較高位置。
4、對于剛停下的運行槽車，排放會是液體，這屬于正常現(xiàn)象。
5、嚴禁車在運行中進行超壓排放。
6、司機著裝應(yīng)穿戴防靜電服飾。
7、禁止用鐵器敲打鋼瓶及周圍區(qū)域。
8、使用手機時不要靠近鋼瓶周圍
9、安全閥起跳時不要用鐵器敲打，用溫水淋或用木棒敲打
