水機(jī)組操作規(guī)程注意事項(xiàng)
篇1
1. 檢查與準(zhǔn)備
- 在啟動(dòng)前,務(wù)必檢查水機(jī)組的各個(gè)部件,包括水泵、冷卻系統(tǒng)、管道連接和電氣線路,確認(rèn)無泄漏、松動(dòng)或損壞。
- 確認(rèn)水源充足,水質(zhì)符合設(shè)備要求,過濾器清潔,防止雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)組。
- 檢查控制面板上的指示燈和儀表,確保一切正常。
2. 啟動(dòng)與運(yùn)行
- 按照操作手冊(cè)的步驟啟動(dòng)水機(jī)組,切勿強(qiáng)行啟動(dòng)或在設(shè)備未完全停止時(shí)嘗試重啟。
- 運(yùn)行初期,密切關(guān)注機(jī)組聲音、振動(dòng)及溫度變化,如有異常應(yīng)立即停機(jī)排查。
- 設(shè)定合理的運(yùn)行參數(shù),如壓力、流量等,避免超負(fù)荷運(yùn)行。
3. 監(jiān)控與調(diào)整
- 定期查看儀表讀數(shù),記錄運(yùn)行數(shù)據(jù),以便分析設(shè)備性能和及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常。
- 根據(jù)環(huán)境和負(fù)載變化適時(shí)調(diào)整運(yùn)行模式,保持設(shè)備在最佳工作狀態(tài)。
- 注意觀察冷卻液和潤(rùn)滑劑的液位和質(zhì)量,適時(shí)補(bǔ)充或更換。
4. 停止與維護(hù)
- 在停機(jī)前,逐步減小負(fù)載,待設(shè)備完全冷卻后再切斷電源。
- 定期進(jìn)行清潔保養(yǎng),清理積灰和雜物,確保散熱良好。
- 對(duì)關(guān)鍵部件進(jìn)行定期檢查,如軸承、密封件等,及時(shí)更換磨損部件。
5. 緊急情況處理
- 遇到突發(fā)故障,如嚴(yán)重漏水、異常高溫等,立即按下緊急停機(jī)按鈕,并通知維修人員。
- 未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的人員不得擅自進(jìn)行故障排查和維修,以免造成更大損害。
- 在處理緊急情況時(shí),務(wù)必遵守安全規(guī)定,佩戴個(gè)人防護(hù)裝備。
請(qǐng)全體操作人員嚴(yán)格遵守以上規(guī)程,確保水機(jī)組的正常運(yùn)行,提高生產(chǎn)效率,同時(shí)保障自身安全。對(duì)于規(guī)程的執(zhí)行情況,我們將定期進(jìn)行評(píng)估和監(jiān)督,以持續(xù)優(yōu)化操作流程。
篇2
1. 操作人員必須接受專業(yè)培訓(xùn),熟悉冷水機(jī)組的結(jié)構(gòu)和工作原理。
2. 在進(jìn)行任何操作前,務(wù)必確保設(shè)備已斷電,防止電擊傷害。
3. 制冷劑為有毒物質(zhì),操作時(shí)應(yīng)佩戴防護(hù)裝備,避免直接接觸。
4. 不得擅自更改設(shè)備參數(shù),以免影響設(shè)備性能。
5. 遵守環(huán)保法規(guī),正確處理廢棄制冷劑,防止環(huán)境污染。
以上規(guī)程需嚴(yán)格執(zhí)行,任何違反規(guī)程的行為都可能導(dǎo)致設(shè)備損壞、生產(chǎn)中斷甚至安全事故。操作人員應(yīng)時(shí)刻保持警惕,確保冷水機(jī)組的安全、高效運(yùn)行。
篇3
1. 操作前務(wù)必熟悉廢水機(jī)組的操作手冊(cè),了解設(shè)備性能和操作方法。
2. 不得在未斷電的情況下接觸設(shè)備內(nèi)部,防止觸電。
3. 運(yùn)行過程中,密切關(guān)注設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)異常噪音、振動(dòng)過大或其他異常,應(yīng)立即停機(jī)檢查。
4. 遵守工作區(qū)域的清潔和整潔,避免油脂、廢水等滑倒風(fēng)險(xiǎn)。
5. 在進(jìn)行維修或保養(yǎng)工作時(shí),務(wù)必切斷電源,并掛上“正在維修,禁止操作”的警示牌。
6. 確保廢水排放符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),避免違法排放造成環(huán)境污染。
7. 不得擅自調(diào)整設(shè)備參數(shù),如需修改應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員執(zhí)行。
8. 培訓(xùn)新員工熟悉操作規(guī)程,確保其在獨(dú)立操作前具備足夠的安全知識(shí)和技能。
9. 對(duì)于復(fù)雜的故障或無法解決的問題,應(yīng)及時(shí)聯(lián)系廠家或?qū)I(yè)維修人員處理,切勿自行拆修。
本規(guī)程的實(shí)施需要每位操作人員的嚴(yán)格遵守,共同維護(hù)廢水處理工作的安全與效率。通過持續(xù)改進(jìn)和培訓(xùn),我們能夠創(chuàng)建一個(gè)更安全、更高效的工作環(huán)境。
篇4
1. 操作人員需接受專業(yè)培訓(xùn),熟悉冷水機(jī)組的工作原理和操作流程。
2. 在任何情況下,不得擅自調(diào)整設(shè)備參數(shù),以免破壞系統(tǒng)平衡。
3. 遇到緊急情況,應(yīng)優(yōu)先保證人員安全,迅速切斷電源并報(bào)告。
4. 定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù),避免因忽視保養(yǎng)導(dǎo)致的故障發(fā)生。
5. 注意觀察設(shè)備運(yùn)行聲音,異常噪音可能預(yù)示著潛在問題。
6. 保持冷水機(jī)組周圍環(huán)境整潔,避免塵埃和雜物進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部。
7. 不得在設(shè)備運(yùn)行時(shí)進(jìn)行清潔或檢修工作,以防觸電或機(jī)械傷害。
以上操作規(guī)程需嚴(yán)格遵守,以確保冷水機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行,保障生產(chǎn)活動(dòng)的順利進(jìn)行。在日常操作中,應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況靈活應(yīng)用,及時(shí)反饋和解決問題,確保生產(chǎn)安全和效率。
篇5
1. 操作人員需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),了解設(shè)備性能及操作流程。
2. 在開機(jī)前務(wù)必確保所有安全防護(hù)裝置完好。
3. 不得在設(shè)備運(yùn)行時(shí)進(jìn)行未經(jīng)授權(quán)的調(diào)整。
4. 遇到緊急情況,應(yīng)立即按下緊急停機(jī)按鈕,并報(bào)告給維護(hù)人員。
5. 設(shè)備維護(hù)時(shí)必須切斷電源,防止觸電。
6. 制冷劑處理需遵守環(huán)保法規(guī),避免對(duì)環(huán)境造成污染。
7. 定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù),預(yù)防潛在問題的發(fā)生。
以上規(guī)程旨在提供指導(dǎo),具體操作應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和設(shè)備手冊(cè)執(zhí)行。在日常工作中,操作人員應(yīng)持續(xù)學(xué)習(xí),提高技能水平,確保特靈離心冷水機(jī)組的安全、高效運(yùn)行。
篇6
1. 操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),了解設(shè)備性能和操作流程。
2. 遵守安全規(guī)定,嚴(yán)禁帶電作業(yè),防止觸電事故。
3. 在維護(hù)期間,確保切斷電源,避免意外啟動(dòng)。
4. 不得擅自調(diào)整設(shè)備參數(shù),以免影響設(shè)備性能。
5. 遇到緊急情況,應(yīng)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,確保人員安全。
以上規(guī)程需嚴(yán)格執(zhí)行,任何違反規(guī)程的行為都可能導(dǎo)致設(shè)備損壞或安全事故。只有通過規(guī)范的操作和良好的維護(hù),我們才能確保大廈離心冷水機(jī)組持續(xù)為大廈提供優(yōu)質(zhì)的冷卻服務(wù)。
篇7
1. 操作人員需接受專業(yè)培訓(xùn),熟悉冷水機(jī)組的工作原理和操作流程。
2. 每次開機(jī)前,務(wù)必檢查冷卻水、潤(rùn)滑油等介質(zhì)的狀況,確保充足且清潔。
3. 運(yùn)行中,注意觀察儀表讀數(shù),如壓力、溫度、流量等,確保在正常范圍內(nèi)。
4. 發(fā)現(xiàn)異常聲音、氣味或振動(dòng),應(yīng)立即停止設(shè)備,進(jìn)行故障排查。
5. 清潔工作應(yīng)遵循制造商的指導(dǎo),使用合適的清潔劑,避免腐蝕或損傷設(shè)備。
6. 定期更換濾芯,防止雜質(zhì)堵塞影響設(shè)備性能。
7. 停機(jī)后,按照正確的順序關(guān)閉電源,以防電流沖擊和電擊風(fēng)險(xiǎn)。
8. 保持工作區(qū)域整潔,避免雜物堆積引發(fā)安全隱患。
9. 記錄操作日志,以便追蹤設(shè)備狀態(tài),為維護(hù)決策提供依據(jù)。
以上規(guī)程旨在提升冷水機(jī)組的運(yùn)行效率,保障生產(chǎn)安全,但操作時(shí)仍需結(jié)合實(shí)際情況靈活應(yīng)對(duì),確保設(shè)備的可靠運(yùn)行。在執(zhí)行過程中,遇到不確定的情況,應(yīng)及時(shí)向上級(jí)或技術(shù)人員咨詢,切勿擅自決定。
篇8
1. 操作人員需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),熟悉冷水機(jī)組的結(jié)構(gòu)和工作原理,了解設(shè)備的安全操作流程。
2. 在啟動(dòng)設(shè)備前,務(wù)必確認(rèn)所有連接管道無泄漏,電氣線路完好,控制系統(tǒng)正常。
3. 運(yùn)行過程中,密切監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行參數(shù),如水溫、壓力、電流等,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即報(bào)告并采取相應(yīng)措施。
4. 定期清理冷凝器和蒸發(fā)器,防止積垢影響換熱效率。
5. 遇到突發(fā)故障,應(yīng)按照緊急停機(jī)程序操作,切勿強(qiáng)行繼續(xù)運(yùn)行,以免擴(kuò)大故障。
6. 在設(shè)備維修期間,必須斷開電源,懸掛警示牌,防止他人誤觸。
7. 保持冷水機(jī)組周圍環(huán)境清潔干燥,避免濕氣和灰塵對(duì)設(shè)備造成損害。
8. 記錄每日運(yùn)行數(shù)據(jù),以便分析設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題。
9. 不得擅自調(diào)整設(shè)備設(shè)定值,如需更改,需經(jīng)技術(shù)部門批準(zhǔn)。
以上內(nèi)容旨在為大廈冷水機(jī)組的操作提供基本指導(dǎo),實(shí)際操作中應(yīng)結(jié)合具體設(shè)備型號(hào)和現(xiàn)場(chǎng)條件,遵守制造商提供的使用手冊(cè),并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。在遇到不確定情況時(shí),應(yīng)及時(shí)咨詢專業(yè)技術(shù)人員,確保設(shè)備安全、有效地運(yùn)行。
開利30h_c螺桿冷水機(jī)組操作規(guī)程范文
警告一:
30__c機(jī)組只能使用hfc-134a工質(zhì),請(qǐng)不要在本機(jī)組中使用任何其它類型的工質(zhì),以免造成不必要的損害。
警告二:
3_h_c機(jī)組只能使用本公司特定的潤(rùn)滑油,千萬不要在本機(jī)組中使用任何其它類型的潤(rùn)滑油,以免造成不必要的損害。
警告三:
電源不正?;虿黄胶怆妷簳?huì)導(dǎo)致機(jī)組報(bào)警。如果機(jī)組電壓的3相不平?超過2%,或電流的不平?超過10%,請(qǐng)立即和你當(dāng)?shù)氐碾娏Σ块T聯(lián)系,并且保證機(jī)組處于停機(jī)狀態(tài),直到這種情況得到改善。(電源必須符合機(jī)組的銘牌上的標(biāo)定值。電壓必須在給定的電氣數(shù)據(jù)范圍內(nèi)。具體的接線見圖示)
1.啟/停控制
1-1 冷水機(jī)組的啟動(dòng)/停止按鈕可通過下列方式中的一種進(jìn)行控制(控制狀態(tài))
?當(dāng)前機(jī)組(本地控制模式)
?通過用戶提供的觸點(diǎn)信號(hào)進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控(遙控模式)
?通過ccn進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控(ccn模式)
1-2 主面板有一個(gè)啟動(dòng)/停止按鈕,它可以用來在本地運(yùn)行方式時(shí)停止或啟動(dòng)機(jī)組或者用來選擇遙控或ccn的運(yùn)行方式。
這些運(yùn)行方式如下表所描述。
此啟動(dòng)/停止按鈕可用來選擇以下運(yùn)行方式:
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1-3 在本地模式下啟動(dòng)機(jī)組
啟動(dòng)機(jī)組前必須先啟動(dòng)冷水泵、冷卻水泵和冷卻水塔。
在適當(dāng)?shù)那闆r下,機(jī)組控制系統(tǒng)可對(duì)冷水泵、冷卻水泵實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟/停,而無須再添加任何副電路板。
下列例子中,機(jī)組處于停止?fàn)顟B(tài),用戶將以本地模式啟動(dòng)機(jī)組。
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當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)時(shí),控制系統(tǒng)首先激活油泵,以便壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)能有足夠的潤(rùn)滑。如果油泵能建立起足夠的油壓,壓縮機(jī)就能順利啟動(dòng)。一旦壓縮機(jī)開始運(yùn)行,油泵將停止運(yùn)行。如果油泵始終不能建立起足夠的油壓,控制系統(tǒng)將產(chǎn)生一個(gè)報(bào)警信息。
1-4 在本地模式下停車
機(jī)組可以在任何時(shí)候通過按啟動(dòng)/停止按鈕,在本地模式下停車。
機(jī)組停車
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2.主面板
從主面板可以看到pd4所有數(shù)據(jù)和實(shí)現(xiàn)所有控制功能。包括:
第1區(qū):一個(gè)兩位數(shù)碼顯示表明所選的項(xiàng)號(hào)。
第2區(qū):一個(gè)四位數(shù)碼顯示表明所選項(xiàng)的內(nèi)容。
第3區(qū):由led指示燈和按紐組成,用于機(jī)組開停,菜單選擇,菜單項(xiàng)選擇和改變數(shù)值。
2-1主界面
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2-2快捷面板(右側(cè)區(qū)域)包括一幅機(jī)組運(yùn)行示意圖,在圖上包含有按紐和led指示燈,可以迅速訪問機(jī)組的主要運(yùn)行參數(shù)。
快捷面板指示燈
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快捷面板按鈕
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3.故障診斷
3-1概述
pro-dialog plus控制系統(tǒng)有許多故障幫助功能。本地面板和其中的大多數(shù)菜單可訪問全部的機(jī)組運(yùn)行工況,測(cè)試功能可以快速檢測(cè)機(jī)組的所有設(shè)備。如果發(fā)現(xiàn)了一個(gè)運(yùn)行故障,機(jī)組就會(huì)報(bào)警并將報(bào)警代碼存入報(bào)警菜單中。
3-2顯示報(bào)警資料
快捷面板上的報(bào)警指示燈顯示了整個(gè)機(jī)組和每個(gè)回路的狀態(tài)。
?指示燈閃爍表明回路正在運(yùn)行但存在問題
?指示燈不閃爍表明回路由于故障而停車
主面板的報(bào)警菜單顯示機(jī)組上正發(fā)生的5個(gè)故障的代碼。
3-3 報(bào)警的復(fù)位
當(dāng)故障排除后,報(bào)警就可復(fù)位了,復(fù)位可采取手動(dòng)復(fù)位或自動(dòng)復(fù)位兩種模式。即使機(jī)組正在運(yùn)行,報(bào)警也能被復(fù)位。
這意味不停車就能進(jìn)行報(bào)警的復(fù)位。當(dāng)停電后,機(jī)組無需外部命令就能重新啟動(dòng)。然而,停電時(shí)所有故障也都保存了,在某些情況下這可能導(dǎo)致回路或機(jī)組無法重新啟動(dòng)。
手動(dòng)復(fù)位必須按以下過程在主面板上進(jìn)行:
當(dāng)前報(bào)警復(fù)位
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3-4報(bào)警代碼
以下清單列出了每個(gè)報(bào)警代碼的完整描述和產(chǎn)生的原因:
報(bào)警代碼描述<_p>
代碼描述 | 報(bào)警原因 | 控制系統(tǒng)動(dòng)作 | 復(fù)位類型 | 問題的產(chǎn)生 |
1 冷水進(jìn)水溫度傳感器出錯(cuò) | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 停車 | 自動(dòng) | 傳感器或接線出錯(cuò) |
2 冷水出水溫度傳感器出錯(cuò) | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 停車 | 自動(dòng) | 傳感器或接線出錯(cuò) |
3 冷卻水進(jìn)水溫度傳感器出錯(cuò) | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 無動(dòng)作,僅是一個(gè)信息 | 自動(dòng) | 傳感器或接線出錯(cuò)或電線電纜損壞 |
4 冷卻水出水溫度傳感器出錯(cuò) | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 制冷時(shí)無動(dòng)作,制熱時(shí)將停車 | 自動(dòng) | 傳感器或接線出錯(cuò)或電線電纜損壞 |
5 熱回收冷卻水進(jìn)水溫度傳感器出錯(cuò) | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 無動(dòng)作,僅是一個(gè)信息 | 自動(dòng) | 傳感器或接線出錯(cuò)或電線電纜損壞 |
6 熱回收冷卻水出 水溫度傳感器出錯(cuò) | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 無動(dòng)作,僅是一個(gè)信息 | 自動(dòng) | 傳感器或接線出錯(cuò)或電線電纜損壞 |
7 戶外溫度傳感器出錯(cuò) | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 基于戶外溫度失效復(fù)位 | 自動(dòng) | 傳感器或接線出錯(cuò)或電線電纜損壞 |
8 chws(主/輔機(jī)組)溫度傳感器出錯(cuò) | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 主/輔機(jī)組系統(tǒng)功能失效 | 自動(dòng) | 傳感器或接線出錯(cuò)或電線電纜損壞 |
9 壓縮機(jī)a1排氣溫度傳感器出錯(cuò) | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 壓縮機(jī)a1停車 | 自動(dòng) | 傳感器、電磁閥、電機(jī)冷卻、接線出錯(cuò)或排氣高溫 |
10 壓縮機(jī)a2排氣溫度傳感器出錯(cuò) | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 壓縮機(jī)a2停車 | 自動(dòng) | 傳感器、電磁閥、電機(jī)冷卻、接線出錯(cuò)或排氣高溫 |
11 壓縮機(jī)b1排氣溫度傳感器出錯(cuò) | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 壓縮機(jī)b1停車 | 自動(dòng) | 傳感器、電磁閥、電機(jī)冷卻、接線出錯(cuò)或排氣高溫 |
12 壓縮機(jī)b2排氣溫 度傳感器出錯(cuò) | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 壓縮機(jī)b2停車 | 自動(dòng) | 傳感器、電磁閥、電機(jī)冷卻、接線出錯(cuò)或排氣高溫 |
13 0-10v d.c.外部信號(hào)出錯(cuò) | 信號(hào)超出范圍 | 1-卸載:不使用2-負(fù)荷限制:無效 | 自動(dòng) | 錯(cuò)誤的輸入或接線出錯(cuò) |
14 回路a排氣壓力傳感器出錯(cuò) | 測(cè)量信號(hào)=0v dc | 回路a停車 | 自動(dòng) | 傳感器或接線出錯(cuò) |
15 回路b排氣壓力傳感器出錯(cuò) | 測(cè)量信號(hào)=0v dc | 回路b停車 | 自動(dòng) | 傳感器或接線出錯(cuò) |
16 回路a吸氣壓力傳感器出錯(cuò) | 測(cè)量信號(hào)=0v dc | 回路a停車 | 自動(dòng) | 傳感器或接線出錯(cuò) |
17 回路b吸氣壓力傳感器出錯(cuò) | 測(cè)量信號(hào)=0v dc | 回路b停車 | 自動(dòng) | 傳感器或接線出錯(cuò) |
18 壓縮機(jī)a1油 壓傳感器出錯(cuò) | 測(cè)量信號(hào)=0v dc | 壓縮機(jī)a1停車 | 自動(dòng) | 傳感器或接線出錯(cuò) |
19 壓縮機(jī)a2油壓傳感器出錯(cuò) | 測(cè)量信號(hào)=0v dc | 壓縮機(jī)a2停車 | 自動(dòng) | 傳感器或接線出錯(cuò) |
20 壓縮機(jī)b1油壓傳感器出錯(cuò) | 測(cè)量信號(hào)=0v dc | 壓縮機(jī)b1停車 | 自動(dòng) | 傳感器或接線出錯(cuò) |
21 壓縮機(jī)b2油壓傳感器出錯(cuò) | 測(cè)量信號(hào)=0v dc | 壓縮機(jī)b2停車 | 自動(dòng) | 傳感器或接線出錯(cuò) |
22 經(jīng)濟(jì)器a1壓力傳感器出錯(cuò) | 測(cè)量信號(hào)=0v dc | 帶經(jīng)濟(jì)器機(jī)組的回路a停車,否則壓縮機(jī)a1停車 | 自動(dòng) | 傳感器或接線出錯(cuò) |
23 經(jīng)濟(jì)器a2壓力傳感器出錯(cuò) | 測(cè)量信號(hào)=0v dc | 壓縮機(jī)a2停車 | 自動(dòng) | 傳感器或接線出錯(cuò) |
24 經(jīng)濟(jì)器b1壓力傳感器出錯(cuò) | 測(cè)量信號(hào)=0v dc | 帶經(jīng)濟(jì)器機(jī)組的回路b停車,否則壓縮機(jī)b1停車 | 自動(dòng) | 傳感器或接線出錯(cuò) |
25 經(jīng)濟(jì)器b2壓力傳感器出錯(cuò) | 測(cè)量信號(hào)=0v dc | 壓縮機(jī)b2停車 | 自動(dòng) | 傳感器或接線出錯(cuò) |
26 回路a遙控冷凝排氣壓力出錯(cuò) | 測(cè)量信號(hào)=0v dc | 無動(dòng)作 | 自動(dòng) | 傳感器或接線出錯(cuò) |
27 回路b遙控冷 凝排氣壓力出 錯(cuò) | 測(cè)量信號(hào)=0v dc | 無動(dòng)作 | 自動(dòng) | 傳感器或接線出錯(cuò) |
28 回路a回?zé)崮?式水流量出錯(cuò) | 測(cè)量信號(hào)=0v dc | 機(jī)組以標(biāo)準(zhǔn)制冷模式啟動(dòng) | 自動(dòng) | 傳感器或接線出錯(cuò) |
29 回路b回?zé)崮?式水流量出錯(cuò) | 測(cè)量信號(hào)=0v dc | 機(jī)組以標(biāo)準(zhǔn)制冷模式啟動(dòng) | 自動(dòng) | 傳感器或接線出錯(cuò) |
30 與scpm a1電路板失去通訊 | cpm a1電路板無響應(yīng) | 壓縮機(jī)a1停車 | 自動(dòng) | 通訊總線、接線、地址出錯(cuò)或電路板損壞 |
31 與scpm a2電路板失去通訊 | cpm a2電路板無響應(yīng) | 壓縮機(jī)a2停車 | 自動(dòng) | 通訊總線、接線、地址出錯(cuò)或電路板損壞 |
32 與scpm b1電路板失去通訊 | cpm b1電路板無響應(yīng) | 壓縮機(jī)b1停車 | 自動(dòng) | 通訊總線、接線、地址出錯(cuò)或電路板損壞 |
33 與scpm b2電路板失去通訊 | cpm b2電路板無響應(yīng) | 壓縮機(jī)b2停車 | 自動(dòng) 通訊總線、接線、地址?__錯(cuò)或電路板損壞 | |
34 與e_v電路板失去通訊 | e_v的4×do電路板無響應(yīng) | 機(jī)組停車 | 自動(dòng) | 通訊總線、接線、地址出錯(cuò)或電路板損壞 |
35 與風(fēng)機(jī)電路板#1失去通訊 | 控制4檔風(fēng)機(jī)的4×do電路板無響應(yīng) | 如果風(fēng)機(jī)級(jí)數(shù)低于3則停車,否則回路a停車 | 自動(dòng) | 通訊總線、接線、地址出錯(cuò)或電路板損壞 |
36 與風(fēng)機(jī)電路板#2失去通訊 | 回路b控制風(fēng)機(jī)級(jí)數(shù)的電路板無響應(yīng) | 回路b停車 | 自動(dòng) | 通訊總線、接線、地址出錯(cuò)或電路板損壞 |
37 與1# 4×ai-2×ao電路板失去通訊 | 電路板無響應(yīng) | 若運(yùn)行制熱模式或使用風(fēng)速控制器或水閥,機(jī)組將停車。否則,僅是一個(gè)信息.由e_v控制過熱度,不再基于液位傳感器。 | 自動(dòng) | 通訊總線、接線、地址出錯(cuò)或電路板損壞 |
38 與nrcp板失去通訊 | 電路板無響應(yīng) | 如果機(jī)組處于回?zé)崮J剑瑱C(jī)組停機(jī) | 如果再次檢測(cè)到該板,自動(dòng)復(fù)位 | 通訊總線、接線、地址出錯(cuò)或電路板損壞 |
39 ccn/時(shí)鐘主板出錯(cuò) | 檢測(cè)不到該主板 | 機(jī)組停機(jī) | 如果再次檢 測(cè)到該板,自動(dòng)復(fù)位 | 通訊總線、接線、地址出錯(cuò)或電路板損壞 |
40 溫控器出錯(cuò)或相位反相 | 傳感器過熱 | 停機(jī) | 手動(dòng) | 控制箱通風(fēng)差 |
41 緊急停車 | ccn停車指令 | 停機(jī) | ccn/自動(dòng) | 控制網(wǎng)絡(luò) |
42 工廠初始設(shè)置需求 | 所有工廠參數(shù)為0 | 機(jī)組無法啟動(dòng) | 自動(dòng) | 無工廠設(shè)置 |
43-n 非法工廠初始設(shè)置43-1 壓縮機(jī)a冷量過高43-2 壓縮機(jī)b2設(shè)置及缺b143-3 水冷風(fēng)扇設(shè)置43-4 風(fēng)扇未設(shè)置43-5 回?zé)嵩O(shè)置或回?zé)醾?感器設(shè)置 | 錯(cuò)誤工廠設(shè)置 | 機(jī)組無法啟動(dòng) | 自動(dòng) | 工廠設(shè)置錯(cuò)誤 |
44 回路a排氣壓力過高 | 當(dāng)運(yùn)行一級(jí)上載時(shí),sct大于最大飽和冷凝壓力 | 回路a停車 | 10分鐘后自動(dòng)復(fù)位 | 傳感器出錯(cuò),冷卻水流量小或冷卻水進(jìn)水溫度過高 |
45 回路b排氣壓力過高 | 當(dāng)運(yùn)行一級(jí)上載時(shí),sct大于最大飽和冷凝壓力 | 回路b停車 | 10分鐘后自動(dòng)復(fù)位 | 傳感器出錯(cuò),冷卻水流量小或冷卻水進(jìn)水溫度過高 |
46 壓縮機(jī)a1供油電磁閥出錯(cuò) | 在供油電磁閥打開油泵啟動(dòng)后,油壓差大于17 kpa | 壓縮機(jī)a1不允許啟動(dòng) | 手動(dòng) | 供油電磁閥損壞 |
47 壓縮機(jī)a2供油電磁閥出錯(cuò) | 在供油電磁閥打開油泵啟動(dòng)后,油壓差大于17 kpa | 壓縮機(jī)a2不允許啟動(dòng) | 手動(dòng) | 供油電磁閥損壞 |
48 壓縮機(jī)b1供油電磁閥出錯(cuò) | 在供油電磁閥打開油泵啟動(dòng)后,油壓差大于17 kpa | 壓縮機(jī)b1不允許啟動(dòng) | 手動(dòng) | 供油電磁閥損壞 |
49 壓縮機(jī)b2供油電磁閥出錯(cuò) | 在供油電磁閥打開油泵啟動(dòng)后,油壓差大于17 kpa | 壓縮機(jī)b2不允許啟動(dòng) | 手動(dòng) | 供油電磁閥損壞 |
50 壓縮機(jī)a1預(yù)啟動(dòng)油壓報(bào)警 | 油泵沒有使供油回路的油壓達(dá)到相應(yīng)的值 | 壓縮機(jī)a1不允許啟動(dòng) | 手動(dòng) | 油位低,油泵、供油電磁閥或油壓傳感器出錯(cuò) |
51 壓縮機(jī)a2預(yù)啟動(dòng)油壓報(bào)警 | 油泵沒有使供油回路的油壓達(dá)到相應(yīng)的值 | 壓縮機(jī)a2不允許啟動(dòng) | 手動(dòng) | 油位低,油泵、供油電磁閥或油壓傳感器出錯(cuò) |
52 壓縮機(jī)b1預(yù)啟動(dòng)油壓報(bào)警 | 油泵沒有使供油回路的油壓達(dá)到相應(yīng)的值 | 壓縮機(jī)b1不允許啟動(dòng) | 手動(dòng) | 油位低,油泵、供油電磁閥或油壓傳感器出錯(cuò) |
53 壓縮機(jī)b2預(yù)啟動(dòng)油壓報(bào)警 | 油泵沒有使供油回路的油壓達(dá)到相應(yīng)的值 | 壓縮機(jī)b2不允許啟動(dòng) | 手動(dòng) | 油位低,油泵、供油電磁閥或油壓傳感器出錯(cuò) |
54 回路a油位低 | 在運(yùn)行過程中,油位控制器觸點(diǎn)打開 | 回路a停車 | 手動(dòng) | 油位傳感器出錯(cuò)或油充注量不足 |
55 回路b油位低 | 在運(yùn)行過程中,油位控制器觸點(diǎn)打開 | 回路b停車 | 手動(dòng) | 油位傳感器出錯(cuò)或油充注量不足 |
56 回路a飽和吸氣溫度低 | sst值低于結(jié)霜保護(hù)值3分鐘 | 回路a停車 | 手動(dòng) | 制冷劑充注量少,干燥過濾器堵塞,電子膨脹閥出錯(cuò),冷水流量低,冷水溫度低 |
57 回路b飽和吸氣溫度低 | sst值低于結(jié)霜保護(hù)值3分鐘 | 回路b停車 | 手動(dòng) | 制冷劑充注量少,干燥過濾器堵塞,電子膨脹閥出錯(cuò),_?_水流量低,冷水溫度低 |
58 回路a飽和吸氣溫度高 | 運(yùn)行90秒后,sst大于12.8℃且e_v小于1% | 回路a停車 | 手動(dòng) | 電子膨脹閥、液位傳感器或?_?_??器出錯(cuò),蒸發(fā)器溫度高 |
59 回路b飽和吸氣溫度高 | 運(yùn)行90秒后,sst大于12.8℃且e_v小于1% | 回路b停車 | 手動(dòng) | 電子膨脹閥、液位傳感器或變送器出錯(cuò),蒸發(fā)器溫度高 |
60 回路a排氣過熱度低 | 持續(xù)10分鐘過熱度小于2.8k | 回路a停車 | 手動(dòng) | 溫度傳感器,變送器、e_v或經(jīng)濟(jì)器出錯(cuò) |
61 回路b排氣過熱度低 | 持續(xù)10分鐘過熱度小于2.8k | 回路b停車 | 手動(dòng) | 溫度傳感器,變送器、e_v或經(jīng)濟(jì)器出錯(cuò) |
62 壓縮機(jī)a1油壓差超過最大設(shè)定值 | (排氣壓力-油壓)大于340 kpa 超過 6秒 | 壓縮機(jī)a1停車 | 手動(dòng) | 油過濾器堵塞,供油電磁閥或止回閥出錯(cuò)或供油電磁閥閉合 |
63 壓縮機(jī)a2油壓差超過最大設(shè)定值 | (排氣壓力-油壓)大于340 kpa 超過 6秒 | 壓縮機(jī)a2停車 | 手動(dòng) | 油過濾器堵塞,供油電磁閥或止回閥出錯(cuò)或供油電磁閥閉合 |
64 壓縮機(jī)b1油壓差超過最大設(shè)定值 | (排氣壓力-油壓)大于340 kpa 超過 6秒 | 壓縮機(jī)b1停車 | 手動(dòng) | 油過濾器堵塞,供油電磁閥或止回閥出錯(cuò)或供油電磁閥閉合 |
65 壓縮機(jī)b2油壓差超過最大設(shè)定值 | (排氣壓力-油壓)大于340 kpa 超過 6秒 | 壓縮機(jī)b2停車 | 手動(dòng) | 油過濾器堵塞,供油電磁閥或止回閥出錯(cuò)或供油電磁閥閉合 |
66 與系統(tǒng)管理器失去通訊 | 機(jī)組由系統(tǒng)管理器控制而與其失去通訊超過2分鐘 | 機(jī)組回到獨(dú)立運(yùn)行模式 | 自動(dòng) | ccn總線出錯(cuò)或系統(tǒng)模塊出錯(cuò) |
67 與主機(jī)組或副機(jī)組失去通訊 | 兩臺(tái)機(jī)組中的主/副機(jī)組聯(lián)接失去通訊超過2分鐘 | 機(jī)組回到獨(dú)立運(yùn)行模式 | 自動(dòng) | ccn總線出錯(cuò)或系統(tǒng)模塊出錯(cuò) |
68 壓縮機(jī)a1油壓低 | (油壓-經(jīng)濟(jì)器壓力)低于設(shè)定值超過15秒 | 壓縮機(jī)a1停車 | 手動(dòng) | 冷卻水低溫、油過濾器堵塞、供油電磁閥閉合,供油電磁閥或油壓變送器出錯(cuò) |
69 壓縮機(jī)a2油壓低 | (油壓-經(jīng)濟(jì)器壓力)低于設(shè)定值超過15秒 | 壓縮機(jī)a2停車 | 手動(dòng) | 冷卻水低溫、油過濾器堵塞、供油電磁閥閉合,供油電磁閥或油壓變送器出錯(cuò) |
70 壓縮機(jī)b1油壓低 | (油壓-經(jīng)濟(jì)器壓力)低于設(shè)定值超過15秒 | 壓縮機(jī)b1停車 | 手動(dòng) | 冷卻水低溫、油過濾器堵塞、供油電磁閥閉合,供油電磁閥或油壓變送器出錯(cuò) |
71 壓縮機(jī)b2油壓低 | (油壓-經(jīng)濟(jì)器壓力)低于設(shè)定值超過15秒 | 壓縮機(jī)b1停車 | 手動(dòng) | 冷卻水低溫、油過濾器堵塞、供油電磁閥閉合,供油電磁閥或油壓變送器出錯(cuò) |
72 蒸發(fā)器結(jié)霜保護(hù) | 蒸發(fā)器進(jìn)水或出水溫度低于結(jié)霜設(shè)定點(diǎn) | 停車,冷水泵和加熱器(選件)啟動(dòng) | 若同一天內(nèi)無重復(fù)報(bào)警將自動(dòng)復(fù)位 | 變送器出錯(cuò)或水流量低 |
73 回路a冷凝器結(jié)霜保護(hù) | 水冷機(jī)組且冷媒為水時(shí),sct小于1.1℃ | 停車,冷卻水泵開啟 | 自動(dòng) | 排氣壓力傳感器出錯(cuò),冷劑泄漏或冷卻水低溫 |
74 回路b冷凝器結(jié)霜保護(hù) | 水冷機(jī)組且冷媒為水時(shí),sct小于1.1℃ | 停車,冷卻水泵開啟 | 自動(dòng) | 排氣壓力傳感器出錯(cuò),冷劑泄漏或冷卻水低溫 |
75 冷水流量出錯(cuò) | 1-啟動(dòng)延時(shí)結(jié)束前,流量開關(guān)沒有閉合或在運(yùn)行過程中打開2- 停車控制激活而冷水泵沒有動(dòng)作 | 停車、停泵 | 手動(dòng) | 冷水泵控制或冷水流量開關(guān)出錯(cuò) |
76 冷卻水流量中斷 | 機(jī)組啟動(dòng)后或運(yùn)行過程中水流量開關(guān)斷開 | 停車 | 手動(dòng) | 冷卻水泵出錯(cuò),水流量低,水流量開關(guān)斷開 |
77 壓縮機(jī)a1電 流高 | 電流超過極限值 | 壓縮機(jī)a1停機(jī) | 10秒后自動(dòng) | 壓縮機(jī)過載 |
78 壓縮機(jī)a2電 流高 | 電流超過極限值 | 壓縮機(jī)a2停機(jī) | 10秒后自動(dòng) | 壓縮機(jī)過載 |
79 壓縮機(jī)b1電 流高 | 電流超過極限值 | 壓縮機(jī)b1停機(jī) | 10秒后自動(dòng) | 壓縮機(jī)過載 |
80 壓縮機(jī)b2電 流高 | 電流超過極限值 | 壓縮機(jī)b2停機(jī) | 10秒后自動(dòng) | 壓縮機(jī)過載 |
81 水泵1出錯(cuò) | 水泵接受到運(yùn)行指令時(shí),水泵觸點(diǎn)打開 | 停機(jī) | 手動(dòng) | 水泵過熱或接線出錯(cuò) |
82 水泵2出錯(cuò) | 水泵接受到運(yùn)行指令時(shí),水泵觸點(diǎn)打開 | 停機(jī) | 手動(dòng) | 水泵過熱或接線出錯(cuò) |
83 回路a回?zé)崮?式出錯(cuò) | 1. 冷卻水泵啟動(dòng)或回?zé)徇\(yùn)行一分鐘后互鎖未閉合2. 超過兩個(gè)連續(xù) | 回路a保持冷卻模式 | 手動(dòng) | 流量開關(guān)出錯(cuò) |
84 回路b回?zé)崮?式出錯(cuò) | 1. 冷卻水泵啟動(dòng)或回?zé)徇\(yùn)行一分鐘后互鎖未閉合2. 超過兩個(gè)連續(xù)停泵不成功 | 回路b保持冷卻模式 | 手動(dòng) | 流量開關(guān)出錯(cuò) |
85 回?zé)崂鋮s水流 量出錯(cuò) | 流量計(jì)打開一分鐘(水冷機(jī)組) | 機(jī)組保持冷卻模式 | 手動(dòng) | 流量開關(guān)出錯(cuò) |
86-nn 主/輔機(jī)組設(shè) 置出錯(cuò) | 錯(cuò)誤的主/輔機(jī)設(shè)置 | 不允許主/輔機(jī)控制方式 | 自動(dòng) | 主/輔機(jī)設(shè)置出錯(cuò) |
87-n 維護(hù)警?_t87-1 負(fù)荷過低87-2 水回路過低87-3 干燥過濾器 維護(hù)期限到87-4 水泵1維護(hù)期 限到87-5水泵2維護(hù)期 限到87-6 水過濾器維 護(hù)期_??_?? | 維護(hù)警告激活 | 無 | 手動(dòng) | 網(wǎng)絡(luò)命令 |
<__>__d valign=top width=160>1 __ 壓縮機(jī)a1出錯(cuò) | 見以下cpm出錯(cuò)代碼 | 見以下cpm出錯(cuò)代碼 | 手動(dòng) | <__>__d valign=top width=160>2 __ 壓縮機(jī)a2出錯(cuò) | 見以下cpm出錯(cuò)代碼 | 見以下cpm出錯(cuò)代碼 | 手動(dòng) | <__>__d valign=top width=160>3 __ 壓縮?_tb1出錯(cuò) | 見以下cpm出錯(cuò)代碼 | 見以下cpm出錯(cuò)代碼 | 手動(dòng) | ||||
4 __ 壓縮機(jī)b2出錯(cuò) | 見_???_?cpm出錯(cuò)代碼 | 見以下cpm出錯(cuò)代碼 | 手動(dòng) |
01 電機(jī)溫度過高 | scpm電路板檢測(cè)到電機(jī)高溫.如果電機(jī)溫度超過110℃持續(xù)10秒鐘。 | 壓縮機(jī)停車 | 手動(dòng) | 電機(jī)冷卻電磁閥損壞、制冷劑充注量不足、電機(jī)溫度傳感器或cpm電路板損壞 |
02 電機(jī)溫度傳感器出錯(cuò) | scpm電路板檢測(cè)到電機(jī)溫度傳感器超出范圍-40℃-110℃ | 壓縮機(jī)停車 | 手動(dòng) | 接線出錯(cuò)、傳感器或電路板損壞 |
03 高壓開關(guān)跳斷 | 至scpm電路板的hps接口打開 | 壓縮機(jī)停車 | 手動(dòng) | 冷卻水流量不足,冷卻水閥堵塞或冷卻水進(jìn)水溫度過高 |
04 電機(jī)電流過載 | 基于mta的設(shè)定值,scpm電路板檢測(cè)到過載電流 | 壓縮機(jī)停車 | 手動(dòng) | 運(yùn)行超過壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)范圍或電機(jī)損壞 |
05 電機(jī)堵轉(zhuǎn) | 壓縮機(jī)停車 | 手動(dòng) | 負(fù)載過高 | |
06 零序電流出錯(cuò) | scpm電路板檢測(cè)到零序電流(2.5+/-2.0 amps) | 壓縮機(jī)停車 | 手動(dòng) | 電機(jī)繞組上零序電流出錯(cuò)或接線出錯(cuò) |
07 電流缺l1相 | scpm檢測(cè)到一相缺失>;=65% | 壓縮機(jī)停車 | 手動(dòng) | 電機(jī)或接線出錯(cuò) |
08 電流缺l2相 | scpm檢測(cè)到一相缺失>;=65% | 壓縮機(jī)停車 | 手動(dòng) | 電機(jī)或接線出錯(cuò) |
09 電流缺l3相 | scpm檢測(cè)到一相缺失>;=65% | 壓縮機(jī)停車 | 手動(dòng) | 電機(jī)或接線出錯(cuò) |
10 電流失?超過14% | scpm顯示各相之間的電壓不平?大于14%超過25分鐘 | 無,僅是一條信息 | 若此項(xiàng)臨界報(bào)警生效,必須手動(dòng)復(fù)位,否則,將自動(dòng)復(fù)位 | 供電不足、接線出錯(cuò)或接線端子松動(dòng) |
11 電流失?超過18% | scpm顯示各相之間的電壓不平?大于18%超過25分鐘 | 若此項(xiàng)臨界報(bào)警生效,壓縮機(jī)將停車否則,僅是一條信息 | 若此項(xiàng)臨界報(bào)警生效,必須手動(dòng)復(fù)位,否則,將自動(dòng)復(fù)位 | 供電不足、接線出錯(cuò)或接線端子松動(dòng) |
12 電機(jī)無電流 | cpm顯示mta小于 10%已超過3秒。 | 壓縮機(jī)停車 | 手動(dòng) | 停電、保險(xiǎn)絲熔斷或接線出錯(cuò) |
13 星-三角啟動(dòng)失敗 | 壓縮機(jī)停車 | 手動(dòng) | 接觸器損壞 | |
14 接觸器出錯(cuò) | 當(dāng)壓縮機(jī)接觸器吸合后,cpm檢測(cè)到10%的mta,供油電磁閥線圈仍得電 | 壓縮機(jī)停車 | 手動(dòng) | 接觸器損壞 |
15 壓縮機(jī)無法停 車 | 回路停車 | 手動(dòng) | 接觸器粘連 | |
16 電流反相 | scpm電路板檢測(cè)到工作電流反相 | 壓縮機(jī)停車 | 手動(dòng) | 供電電源或電纜反相 |
17 配置出錯(cuò) | scpm從端口檢測(cè)到一個(gè)數(shù)據(jù)讀取故障 | 壓縮機(jī)停車 | 手動(dòng) | cpm電路板的配置端口被擊穿或被錯(cuò)誤設(shè)置、電路板損壞 |
mta 壓縮機(jī)最大跳斷電流。