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機(jī)車(chē)司機(jī)操作規(guī)程15篇

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):37

機(jī)車(chē)司機(jī)操作規(guī)程

有哪些

機(jī)車(chē)司機(jī)操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面:

1. 準(zhǔn)備工作:檢查機(jī)車(chē)各項(xiàng)設(shè)備,確保其正常運(yùn)行,包括發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、信號(hào)設(shè)備及照明設(shè)施等。

2. 啟動(dòng)與行駛:正確啟動(dòng)機(jī)車(chē),遵循規(guī)定的速度限制和行車(chē)路線,保持安全距離,隨時(shí)注意路況變化。

3. 制動(dòng)與停車(chē):熟練掌握制動(dòng)技巧,確保在緊急情況下能迅速、安全停車(chē)。停車(chē)時(shí)須遵守規(guī)定地點(diǎn),不得隨意停放。

4. 通信聯(lián)絡(luò):保持與調(diào)度員的暢通溝通,及時(shí)報(bào)告行車(chē)情況,遵循調(diào)度指令。

5. 緊急情況處理:熟悉應(yīng)急預(yù)案,如遇到故障、事故或其他緊急情況,應(yīng)迅速、冷靜應(yīng)對(duì)。

6. 維護(hù)保養(yǎng):定期進(jìn)行機(jī)車(chē)保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)告并修復(fù)。

7. 安全規(guī)定:嚴(yán)格遵守交通法規(guī),執(zhí)行企業(yè)內(nèi)部的安全規(guī)章制度。

目的和意義

機(jī)車(chē)司機(jī)操作規(guī)程旨在確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?、高效和順暢,防止因操作不?dāng)引發(fā)的事故。通過(guò)規(guī)范司機(jī)的行為,提高其專(zhuān)業(yè)技能和安全意識(shí),降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),保障人員和財(cái)產(chǎn)安全,同時(shí)也有利于提升運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量。

注意事項(xiàng)

1. 操作前務(wù)必充分休息,保持清醒頭腦,禁止酒后駕駛。

2. 遵守交接班制度,詳細(xì)記錄機(jī)車(chē)狀態(tài)和運(yùn)行情況。

3. 行駛中嚴(yán)禁超速,切勿疲勞駕駛,適時(shí)停車(chē)休息。

4. 熟練掌握各種應(yīng)急設(shè)備的使用方法,如滅火器、逃生工具等。

5. 不得擅自離開(kāi)駕駛室,如需離開(kāi),必須確保機(jī)車(chē)處于安全狀態(tài)。

6. 保持駕駛室內(nèi)整潔,不得攜帶無(wú)關(guān)物品,以免影響操作。

7. 在特殊天氣或復(fù)雜路段,應(yīng)減速慢行,提高警惕。

8. 對(duì)于突發(fā)情況,應(yīng)優(yōu)先保障人身安全,及時(shí)報(bào)警并采取相應(yīng)措施。

以上規(guī)程需機(jī)車(chē)司機(jī)嚴(yán)格遵守,通過(guò)規(guī)范的操作行為,共同維護(hù)鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩c穩(wěn)定。

機(jī)車(chē)司機(jī)操作規(guī)程范文

第1篇 電機(jī)車(chē)司機(jī)安全操作規(guī)程

1.經(jīng)考試體檢合格者方可駕駛電機(jī)車(chē)。駕駛?cè)藛T對(duì)電機(jī)車(chē)的構(gòu)造及其安全裝置(包括信號(hào)、保險(xiǎn)裝置等等)必須熟練的掌握。各種安全裝置應(yīng)經(jīng)常保持良好狀態(tài)。

2.必須經(jīng)常檢查機(jī)車(chē)各種電氣設(shè)備線路的絕緣情況,駕駛室必須敷設(shè)絕緣墊,開(kāi)車(chē)前應(yīng)檢查所有安全裝置(包括信號(hào),剎車(chē)、嗽叭、等等)和傳動(dòng)系統(tǒng),認(rèn)為確無(wú)問(wèn)題方可開(kāi)車(chē)。開(kāi)車(chē)時(shí)應(yīng)遵守鐵路行車(chē)人員一般安全規(guī)定。

3.機(jī)車(chē)開(kāi)動(dòng)時(shí),他人不準(zhǔn)在機(jī)車(chē)駕駛臺(tái)頂上或平臺(tái)上(包括駕駛室門(mén)下的踏板)停留或站立。

4.機(jī)車(chē)開(kāi)動(dòng)時(shí)應(yīng)觀察岔道是否正確,機(jī)車(chē)本身和道軌是否正常。機(jī)車(chē)開(kāi)動(dòng)前應(yīng)先鳴笛(電鈴)10秒鐘后方可開(kāi)車(chē)。在機(jī)車(chē)運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)行人必須鳴笛,若在軌道上有障礙物必須在排除后方可繼續(xù)開(kāi)動(dòng)機(jī)車(chē)。

5.駕駛?cè)藛T應(yīng)時(shí)刻注視指揮者的信號(hào)。非指揮人員不得向駕駛?cè)藛T給信號(hào)。但任何人給予的緊急停車(chē)信號(hào)應(yīng)立即停車(chē)。

6.機(jī)車(chē)掛車(chē)不得超過(guò)限額。機(jī)車(chē)夜間行車(chē)前必須檢查照明,信號(hào),在確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后才可開(kāi)車(chē)。

7.工作結(jié)束后,駕駛?cè)藛T離開(kāi)駕駛室時(shí),必須切斷電源,同時(shí)駕駛室的門(mén)必須加鎖。做好交接班工作。

——摘自《機(jī)械工人安全技術(shù)操作規(guī)程》

第2篇 架線式機(jī)車(chē)司機(jī):安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

第1條 經(jīng)過(guò)安全和本工種專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn),通過(guò)考試合格取得資格證后,方可上崗。

第2條 熟悉架線式機(jī)車(chē)的構(gòu)造、工作原理、各部件的名稱(chēng)和作用,了解設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。

第3條 熟悉運(yùn)輸系統(tǒng)及運(yùn)輸?shù)缆贰?/p>

二、操作準(zhǔn)備

第4條 開(kāi)車(chē)前認(rèn)真檢查各部連接螺栓是否齊全、完整、緊固,砂子、潤(rùn)滑油貯存是否足夠,閘、燈、警鈴、受電器是否完好,溫度是否正常,磨損零件是否超限。

第5條 合上電源,開(kāi)燈、響鈴、松閘,作向前向后試運(yùn)轉(zhuǎn)。

第6條 檢查控制手把和換向手把在向前、向后位置是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。位置正常,閉鎖可靠。

三、正常操作

第7條 行車(chē)先發(fā)信號(hào),確認(rèn)其方向后松閘,撥準(zhǔn)換向手柄,控制器手柄只能從一個(gè)位置加到另一個(gè)位置,其間隔為2-3秒,絕不允許一下滑行幾個(gè)位置或停留于兩位置之間,盡量不帶電阻運(yùn)行。

第8條 控制手柄在第一位置若機(jī)車(chē)原地不動(dòng)時(shí),允許將手柄移到下一位置,這時(shí)如果機(jī)車(chē)還未開(kāi)動(dòng),必須迅速將手柄轉(zhuǎn)回零位,查明原因,消除故障方可開(kāi)車(chē)。

第9第 運(yùn)行中禁止將頭和身體探出車(chē)外,嚴(yán)禁打開(kāi)電氣設(shè)備的蓋子,嚴(yán)禁飛車(chē)扳道或做與駕駛無(wú)關(guān)的事,如遇意外發(fā)生,必須返車(chē)修理。

第10條 隨時(shí)掌握道路情況和設(shè)備性能,觀察有無(wú)用礦燈發(fā)送的緊急停車(chē)信號(hào),嚴(yán)禁通逆向電流來(lái)使電機(jī)反轉(zhuǎn)以停止機(jī)車(chē)。改變方向行車(chē)時(shí),必須在機(jī)車(chē)停穩(wěn)后進(jìn)行。

第11第 行車(chē)時(shí),機(jī)車(chē)必須在列車(chē)前端,遇視線不清,道路不佳,巷道內(nèi)有行人,彎道、過(guò)岔、經(jīng)巷道口、坡道等必須打鈴減速,嚴(yán)禁放飛車(chē)。

第12條 兩機(jī)車(chē)或兩列車(chē)在同一軌道同一方向行駛時(shí),相互必須保持小少于100米距離。運(yùn)人時(shí)車(chē)速不大于3米/秒,運(yùn)炸藥雷管時(shí)不超過(guò)2米/秒。

第13條 遇道路情況不好需撒砂時(shí),應(yīng)在啟動(dòng)和加速期內(nèi)進(jìn)行,禁止在車(chē)輪空轉(zhuǎn)和滑行時(shí)撒砂,撒砂時(shí)應(yīng)將手柄退回零位再逐步啟動(dòng)。

四、停車(chē)操作

第14條 制動(dòng)前,先斷電,后剎車(chē),切勿將車(chē)輪抱得過(guò)死,必要時(shí)可電氣制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng)配合。

第12條 臨時(shí)停車(chē)離開(kāi)座位時(shí),必須切斷電源,取下控制手把保管好,扳緊車(chē)閘,但不得關(guān)閉車(chē)燈。

第3篇 機(jī)車(chē)司機(jī):操作規(guī)程

(一)、電機(jī)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)前必須檢查

1、控制器是否靈活可靠。

2、燈、喇叭、閘、撒砂裝置、車(chē)載瓦斯報(bào)警儀等是否靈活可靠。

3、傳動(dòng)裝置及彈簧裝置有無(wú)缺件及損壞。

4、各潤(rùn)滑部分是否有油。

5、電瓶各鏈條有無(wú)松動(dòng)。

6、經(jīng)安全確認(rèn)機(jī)車(chē)完好后方可使用。

(二)、機(jī)車(chē)開(kāi)動(dòng)時(shí)應(yīng)注意:

1、起動(dòng)前先鳴笛,目視前方是否有人或障礙,確認(rèn)安全時(shí),才許開(kāi)動(dòng)。

2、開(kāi)動(dòng)時(shí)一手徐徐推動(dòng)控制器,一手操縱手閘輪,使速度逐漸增加,加速不得過(guò)急。

3、行進(jìn)中不許用閘控制速度,必須把制動(dòng)閘松開(kāi)。

4、開(kāi)動(dòng)時(shí)如發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)有異響,應(yīng)立即停車(chē),待處理后方可繼續(xù)行駛。

(三)、電機(jī)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)中

1、運(yùn)轉(zhuǎn)中要注意機(jī)械部分及電機(jī)聲響,若有異常須立即停車(chē)檢查處理。

2、行駛過(guò)程中軸承溫度不允許超過(guò)90℃,電機(jī)溫度不允許超過(guò)60℃。

3、制動(dòng)閘瓦磨損量不允許超過(guò)10mm,發(fā)現(xiàn)磨偏應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

4、要檢查控制器接觸蓄電池接線是否良好,并處理漏電現(xiàn)象。

5、8t機(jī)車(chē)最多拉矸石重車(chē)8個(gè),空車(chē)最多拉12個(gè),5t機(jī)車(chē)最多拉矸石重車(chē)6個(gè),空車(chē)最多拉8個(gè),嚴(yán)禁機(jī)車(chē)超負(fù)荷運(yùn)行。

6、隨時(shí)檢查蓄電池電壓,若8t機(jī)車(chē)電壓<110v,5t機(jī)車(chē)電壓<40v,立即回庫(kù)充電或更換電瓶。

7、電機(jī)車(chē)行進(jìn)中,嚴(yán)禁換向制動(dòng)。

(四)、停車(chē)

1、先把控制器手柄回至零位,關(guān)閉車(chē)燈開(kāi)關(guān),然后把閘抱緊。

2、切斷電源,取下?lián)Q向器手柄。

3、電瓶箱上,嚴(yán)禁存放導(dǎo)電體及其它重物。

第4篇 窄軌電機(jī)車(chē)司機(jī)安全操作規(guī)程

一、適用范圍

第1條本規(guī)程適用于煤礦井上、下窄軌各類(lèi)電機(jī)車(chē)司機(jī)。

二、上崗條件

第2條必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證,持證上崗。

第3條必須熟悉所使用電機(jī)車(chē)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和各種保護(hù)的原理及檢查試驗(yàn)方法,會(huì)按完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常的維護(hù)和保養(yǎng),按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作,能正確處理一般故障。

本規(guī)程中未包括的內(nèi)容,按《煤礦安全規(guī)程》和產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)等技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行。

三、安全規(guī)定

第4條必須按信號(hào)指令行車(chē),在開(kāi)車(chē)前必須發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。機(jī)車(chē)運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭或身體探出車(chē)外。嚴(yán)禁司機(jī)在車(chē)外開(kāi)車(chē)。嚴(yán)禁不松閘就開(kāi)車(chē)。

第5條每班開(kāi)車(chē)前必須對(duì)電機(jī)車(chē)的各種保護(hù)進(jìn)行檢查、試驗(yàn);機(jī)車(chē)的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接裝置和撒砂裝置,任何一項(xiàng)不正?;蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí),都不得使用該機(jī)車(chē)。

第6條嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置或擅自調(diào)大整定值;或用非熔金屬代替保險(xiǎn)絲(片)。

第7條不得擅自離開(kāi)工作崗位,嚴(yán)禁在機(jī)車(chē)行駛中或尚未停穩(wěn)前離開(kāi)司機(jī)室。暫時(shí)離開(kāi)崗位時(shí),必須切斷電動(dòng)機(jī)電源,將控制器手把轉(zhuǎn)至零位,將控制器手把取下保管好,扳緊車(chē)閘,但不得關(guān)閉車(chē)燈。

第8條不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放機(jī)車(chē)或車(chē)輛,確需停放時(shí),必須用可靠的制動(dòng)器將車(chē)輛穩(wěn)住。

第9條嚴(yán)禁使用“逆電流”(即“打倒車(chē)”)的方法制動(dòng)電機(jī)車(chē)。

第10條使用蓄電池式電機(jī)車(chē),應(yīng)按時(shí)充電補(bǔ)液,不得使蓄電池過(guò)放電。

第11條使用電機(jī)車(chē)牽引或推頂脫軌的機(jī)車(chē)或礦車(chē)復(fù)軌時(shí),應(yīng)有可靠的措施,如借助復(fù)軌器等。

第12條車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)確需用機(jī)車(chē)頂車(chē)時(shí),嚴(yán)禁異軌道頂車(chē);嚴(yán)禁不連環(huán)頂車(chē)。

第13條列車(chē)占線停留,一般情況下應(yīng)符合下列規(guī)定:

1.在道岔警沖標(biāo)位置以外停車(chē)。

2.不應(yīng)在主要運(yùn)輸線路“往返單線”上停車(chē)。

3.應(yīng)停在巷道較寬、無(wú)淋水或其他指定??康陌踩珔^(qū)段。

第14條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。

四、操作準(zhǔn)備

第15條接班司機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)了解列車(chē)運(yùn)行、信號(hào)、線路狀況(交班司機(jī)要主動(dòng)交待清楚),并對(duì)電機(jī)車(chē)認(rèn)真進(jìn)行如下檢查:

1.司機(jī)室的頂棚和門(mén)是否完好。

2.連接器是否完好。

3.手閘(風(fēng)閘)及撒砂裝置是否靈活有效,砂箱是否有砂。

4.照明燈及紅尾燈是否明亮。喇叭或警鈴音響是否清晰、宏亮。

5.通訊裝置是否正常。

6.蓄電池電壓是否符合規(guī)定,防爆部分是否有失爆現(xiàn)象。

7.蓄電池箱安放是否穩(wěn)妥,鎖緊裝置是否可靠。

8.在切斷電源的情況下,控制器換向手把是否靈活,閉鎖是否可靠。

9.集電弓起落是否靈活。

檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,必須及時(shí)處理或向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),檢查情況應(yīng)記入交接班記錄簿中。

第16條機(jī)車(chē)各注油點(diǎn)應(yīng)按注油表的規(guī)定加注適量的合格潤(rùn)滑油;砂箱內(nèi)應(yīng)裝滿(mǎn)規(guī)定粒度的干燥細(xì)砂。

第17條開(kāi)車(chē)前必須認(rèn)真檢查車(chē)輛組列、裝載等情況,有下列情況之一時(shí),不得開(kāi)車(chē)。

1.車(chē)的連接不正常。

2.牽引車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定。

3.礦車(chē)上裝載的物料的輪廓超過(guò)牽引機(jī)車(chē)的輪廓尺寸。

4.運(yùn)送物料的機(jī)車(chē)或車(chē)輛上有搭乘人員。

5.運(yùn)送人員的列車(chē)附掛物料車(chē)、乘車(chē)人員不遵守乘車(chē)規(guī)定或車(chē)上有爆炸性、易燃性、腐蝕性的物品等。

6.運(yùn)送有易爆、易燃或有腐蝕性物品時(shí),車(chē)輛的組列、裝載或使用等不符合規(guī)定。

7.存在其他影響安全行車(chē)的隱患。

五、操作順序

第18條按順序接通有關(guān)電(氣)路,點(diǎn)亮紅尾燈。

第19條接到發(fā)車(chē)信號(hào)后,先鳴笛(敲鈴)示警,然后將控制器換向手把扳到相應(yīng)位置,松開(kāi)車(chē)閘,順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)控制器操作手把,使車(chē)速逐漸增加到運(yùn)行速度。

第20條控制器操作手把由零位轉(zhuǎn)到第一位置時(shí),若列車(chē)不動(dòng),允許轉(zhuǎn)到第二位置(脈沖調(diào)速操作手把允許轉(zhuǎn)至60°),若列車(chē)仍然不動(dòng),一般不應(yīng)繼續(xù)下轉(zhuǎn)手把,而應(yīng)將手把轉(zhuǎn)回零位,查明原因。如系車(chē)輪打滑,可倒退機(jī)車(chē),放松連接鏈環(huán),然后重新撒砂啟動(dòng)。

嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)行拖拽空轉(zhuǎn);嚴(yán)禁為防止車(chē)輪打滑而施閘啟動(dòng)。

第21條控制器操作手把由一個(gè)位置轉(zhuǎn)到另一位置,一般應(yīng)有3秒左右的時(shí)間間隔(初起動(dòng)時(shí)可稍長(zhǎng))。不得過(guò)快越檔;不得停留在兩個(gè)位置之間(脈沖調(diào)速操作手把應(yīng)連續(xù)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng))。

六、正常操作

第22條正常操作時(shí)應(yīng)保持的姿勢(shì)是:坐在座位上,經(jīng)常目視前方,左手握控制器操作手把,右手握制動(dòng)手輪(手拉桿)或右腳踏剎閘閥。

制動(dòng)手輪停放位置:應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在2~3圈的范圍內(nèi)。

第23條運(yùn)行中;控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長(zhǎng)時(shí)間停留。如必須在其他位置稍長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí),也應(yīng)輪流停留在這些位置,避免過(guò)久固定在某一位置,防止過(guò)熱。

第24條調(diào)整車(chē)速時(shí),應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及“零位位置”停留,盡量避免利用手閘(風(fēng)閘)控制車(chē)速。

第25條正常運(yùn)行時(shí),機(jī)車(chē)必須在列車(chē)前端(調(diào)車(chē)和處理事故時(shí)不受此限)。如果用機(jī)車(chē)推行車(chē)輛,必須聽(tīng)從調(diào)車(chē)人的指揮,速度要慢。列車(chē)組列時(shí),要隨時(shí)注意插掛銷(xiāo)鏈人員的安全。

第26條行駛中,要按信號(hào)指令行車(chē),嚴(yán)禁闖紅燈。要注意觀察人員、車(chē)輛、道岔岔尖位置、線路上的障礙物等,注意各種信號(hào)、儀表、儀器的顯示。

第27條兩機(jī)車(chē)或兩列車(chē)在同一軌道同一方向行駛時(shí),必須保持不少于100米的距離。

第28條列車(chē)行駛的速度:運(yùn)送人員時(shí)不得超過(guò)4米/秒;運(yùn)送爆炸材料或大型設(shè)備、材料時(shí),不得超過(guò)2米/秒;車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)時(shí)不得超過(guò)1.5米/秒。

第29條需要減速時(shí),應(yīng)將控制器操作手把按逆時(shí)針?lè)较蛑饾u轉(zhuǎn)動(dòng),直至返回零位。大幅度減速時(shí)操作手把應(yīng)迅速回零。如果車(chē)速仍然較快,可適當(dāng)施加手閘(風(fēng)閘),并酌情輔以撤砂。禁止拉下集電弓減速;禁止在操作手把未回零位時(shí)施閘。

需要停車(chē)時(shí),應(yīng)按上述操作順序使列車(chē)緩慢駛至預(yù)定地點(diǎn),再以手閘(風(fēng)閘)停止機(jī)車(chē)。

七、特殊操作

第30條接近風(fēng)門(mén)、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲較大處,機(jī)車(chē)會(huì)車(chē)前以及前面有人或視線內(nèi)有障礙物時(shí),都必須減低速度,并發(fā)出警號(hào)。

第31條機(jī)車(chē)通過(guò)施工區(qū)段時(shí),必須服從現(xiàn)場(chǎng)施工人員的指揮,準(zhǔn)許運(yùn)行時(shí)方可慢速通過(guò)。

第32條需要司機(jī)扳道岔時(shí),必須停穩(wěn)機(jī)車(chē)、剎緊車(chē)閘、下車(chē)扳動(dòng)道岔,嚴(yán)禁在車(chē)上扳動(dòng)道岔,嚴(yán)禁擠岔強(qiáng)行通過(guò)。

第33條不論任何原因造成電源中斷,都應(yīng)將控制器手把轉(zhuǎn)回零位,然后重新啟動(dòng)。若仍然斷電,應(yīng)視為故障現(xiàn)象。機(jī)車(chē)運(yùn)行中集電器脫落時(shí),必須將操作手把轉(zhuǎn)回零位,剎緊車(chē)閘,確認(rèn)無(wú)誤后方可處理。

第34條列車(chē)出現(xiàn)故障或發(fā)生不正?,F(xiàn)象時(shí),都必須減速停車(chē);有發(fā)生事故的危險(xiǎn)或接到緊急停車(chē)信號(hào)時(shí),都必須立即緊急停車(chē)。

第35條需要緊急停車(chē)時(shí),必須迅速將控制手把轉(zhuǎn)至零位,電閘與手閘(風(fēng)閘)并用,并連續(xù)均勻地撒砂。

第36條制動(dòng)時(shí),不可施閘過(guò)急過(guò)猛,否則易出現(xiàn)閘瓦與車(chē)輪抱死致使車(chē)輪在軌道上滑行的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí),應(yīng)迅速松閘,緩解后重新施閘。

第37條制動(dòng)結(jié)束后,必須及時(shí)將控制器手把轉(zhuǎn)至零位。

第38條途中因故障停車(chē)后,必須向值班調(diào)度員匯報(bào)。在設(shè)有閉塞信號(hào)的區(qū)段,必須在機(jī)車(chē)(列車(chē))前后設(shè)置防護(hù)后,方可檢查機(jī)車(chē)(列車(chē)),但不準(zhǔn)對(duì)蓄電池電機(jī)車(chē)的電氣設(shè)備打開(kāi)檢修。

八、收尾工作

第39條每班工作結(jié)束后,須填寫(xiě)有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后,方可離開(kāi)崗位。

第5篇 窄軌電機(jī)車(chē)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

第1條 本規(guī)程適用于煤礦井上、下窄軌各類(lèi)電機(jī)車(chē)司機(jī)。

第2條 必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證,持證上崗。

第3條 必須熟悉所使用電機(jī)車(chē)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和各種保護(hù)的原理及檢查試驗(yàn)方法,會(huì)按完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常的維護(hù)和保養(yǎng),按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作。能正確處理一般故障。

本規(guī)程中未包括的內(nèi)容,按《煤礦安全規(guī)程》和產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)等技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行。

二、安全規(guī)定

第4條 必須按信號(hào)指令行車(chē),在開(kāi)車(chē)前必須發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。機(jī)車(chē)運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭或身體探出車(chē)外。嚴(yán)禁司機(jī)在車(chē)外開(kāi)車(chē)。嚴(yán)禁不松閘就開(kāi)車(chē)。

第5條 每班開(kāi)車(chē)前必須對(duì)電機(jī)車(chē)的各種保護(hù)進(jìn)行檢查、試驗(yàn);機(jī)車(chē)的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接裝置和撒砂裝置。任何一項(xiàng)不正?;蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí),都不能使用該機(jī)車(chē)。

第6條 嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置或擅自調(diào)大整定值;或用非熔金屬代替保險(xiǎn)絲(片)。

第7條 不得擅自離開(kāi)工作崗位,嚴(yán)禁在機(jī)車(chē)行駛中或尚未停穩(wěn)前離開(kāi)司機(jī)室。暫時(shí)離開(kāi)崗位時(shí),必須切斷電動(dòng)機(jī)電源,將控制器手把轉(zhuǎn)至零位,將控制器手把取下保管好,扳緊車(chē)閘,但不得關(guān)閉車(chē)燈。

第8條 不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放機(jī)車(chē)和車(chē)輛,確需停放時(shí),必須用可靠的制動(dòng)器將車(chē)輛穩(wěn)住。

第9條 嚴(yán)禁使用“逆電流”(即“打倒車(chē)”)的方法制動(dòng)電機(jī)車(chē)。

第10條 使用蓄電池式電機(jī)車(chē),應(yīng)按時(shí)充電補(bǔ)液,不得使蓄電池過(guò)放電。

第11條 使用電機(jī)車(chē)牽引或推頂脫軌的機(jī)車(chē)或礦車(chē)復(fù)軌時(shí),應(yīng)有可靠的措施,如借助復(fù)軌器等。

第12條 車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)確需用機(jī)車(chē)頂車(chē)時(shí),嚴(yán)禁異軌道頂車(chē);嚴(yán)禁不連環(huán)頂車(chē)。

第13條 列車(chē)占線停留,一般情況下應(yīng)符合下列規(guī)定:

1、在道岔警沖標(biāo)位置以外停車(chē)。

2、不應(yīng)在主要運(yùn)輸線路“往返單線”上停車(chē)。

3、應(yīng)停在巷道較寬、無(wú)淋水或其他指定??康陌踩珔^(qū)段。

第14條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。

三、操作準(zhǔn)備

第15條 :接班司機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)了解列車(chē)運(yùn)行、信號(hào)、線路狀況(交班司機(jī)要主動(dòng)交待清楚),并對(duì)電機(jī)車(chē)認(rèn)真進(jìn)行檢查:

1、司機(jī)室的頂棚和門(mén)是否完好。

2、連接器是否完好。

3、手閘(風(fēng)閘)及撒砂裝置是否靈活有效,砂箱是否有砂。

4、照明燈及紅尾燈是否明亮。喇叭或警鈴音響是否清晰、宏亮。

5、通訊裝置是否正常。

6、蓄電池電壓是否符合規(guī)定,防爆部分是否有失爆現(xiàn)象。

7、蓄電池箱安放是否穩(wěn)妥,鎖緊裝置是否可靠。

8、在切斷電源的情況下,控制器換向手把是否靈活,閉鎖是否 可靠。

9、集電弓起落是否靈活。

檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,必須及時(shí)處理或向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),檢查情況應(yīng)記入交接班記錄簿中。

第16條 機(jī)車(chē)各注油點(diǎn)應(yīng)按注油表的規(guī)定加注適量的合格潤(rùn)滑油;砂箱內(nèi)應(yīng)裝滿(mǎn)規(guī)定粒度的干燥細(xì)砂。

第17條 開(kāi)車(chē)必須認(rèn)真檢查車(chē)輛組列、裝載等情況,有下列情況之一時(shí),不得開(kāi)車(chē)。

1、車(chē)的連接不正常。

2、牽引車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定。

3、礦車(chē)上裝載的物料的輪廓超過(guò)牽引機(jī)車(chē)的輪廓尺寸。

4、運(yùn)送物料的機(jī)車(chē)或車(chē)輛上有搭乘人員。

5、運(yùn)送人員的列車(chē)附掛物料車(chē)、乘車(chē)人員不遵守乘車(chē)規(guī)定或車(chē)上有爆炸性、易燃性、腐蝕性的物品等。

6、運(yùn)送有易爆、易燃或有腐蝕性物品時(shí),車(chē)輛的組列、裝載或使用等不符合規(guī)定。

7、存在其他影響安全行車(chē)的隱患。

四、操作順序

第18條 按順序接通有關(guān)電(氣)路,點(diǎn)亮紅尾燈。

第19條 接到發(fā)車(chē)信號(hào)后,先鳴笛(敲鈴)示警,然后將控制器換向手把扳到相應(yīng)位置,松開(kāi)車(chē)閘,順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)控制器操作手把,使車(chē)速逐漸增加到運(yùn)行速度。

第20條 控制器操作手把由零位轉(zhuǎn)到第一位置時(shí),若列車(chē)不動(dòng),允許轉(zhuǎn)到第二位置(脈沖調(diào)速操作手把允許轉(zhuǎn)至60°),若列車(chē)仍然不動(dòng),一般不應(yīng)繼續(xù)下轉(zhuǎn)手把,而應(yīng)將手把轉(zhuǎn)回零位,查明原因。如系車(chē)輪打滑,可倒退機(jī)車(chē),放松連接鏈環(huán),然后重新撒砂啟動(dòng)。

第21條 控制器操作手把由一個(gè)位置轉(zhuǎn)到另一位置,一般應(yīng)有3秒左右的時(shí)間間隔(初起動(dòng)時(shí)可稍長(zhǎng))。不得過(guò)快越檔;不得停留在兩個(gè)位置之間(脈沖調(diào)速操作手把應(yīng)連續(xù)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng))。

五、正常操作

第22條 正常操作時(shí)應(yīng)保持的姿勢(shì)是:坐在座位上,經(jīng)常目視前方,左手握控制器操作手把,右手握制動(dòng)手輪(手拉桿)或右腳踏剎閘閥。

制動(dòng)手輪停放位置:應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在2~3圈的范圍內(nèi)。

第23條 運(yùn)行中,控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長(zhǎng)時(shí)間停留。如必須在其他位置稍長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí),也應(yīng)輪流停留在這些位置,避免過(guò)久固定在某一位置,防止過(guò)熱。

第24條 調(diào)整車(chē)速時(shí),應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及“零位位置”停留,盡量避免利用手閘(風(fēng)閘)控制車(chē)速。

第25條 正常運(yùn)行時(shí),機(jī)車(chē)必須在列車(chē)前端(調(diào)車(chē)和處理事故時(shí)不受此限)。如果用機(jī)車(chē)推行車(chē)輛,必須聽(tīng)從調(diào)車(chē)人的指揮,速度要慢。列車(chē)組列時(shí),要隨時(shí)注意插掛銷(xiāo)鏈人員的安全。

第26條 行駛中,要按信號(hào)指令行車(chē),嚴(yán)禁闖紅燈。要注意觀察人員、車(chē)輛、道岔岔尖位置、線路上的障礙物等,注意各種信號(hào)、儀表、儀器的顯示。

第27條 兩機(jī)車(chē)或兩列車(chē)在同一軌道同一方向行駛時(shí),必須保持不少于100米的距離。

第28條 列車(chē)行駛的速度:運(yùn)送人員時(shí)不得超過(guò)4米/秒;運(yùn)送爆炸材料或大型設(shè)備、材料時(shí),不得超過(guò)2米/秒;車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)時(shí)不得超過(guò)1.5 米/秒。

第29條 需要減速時(shí),應(yīng)將控制器操作手把按逆時(shí)針?lè)较蛑饾u轉(zhuǎn)動(dòng),直至返回零位。大幅度減速時(shí)操作手把應(yīng)迅速回零。如果車(chē)速仍然較快,可適當(dāng)施加手閘(風(fēng)閘),并酌情輔以撒砂。

禁止拉下集電弓減速;禁止在操作手把未回零位時(shí)施閘。

需要停車(chē)時(shí),應(yīng)按上述操作順序使列車(chē)緩慢駛至預(yù)定地點(diǎn),再以手閘(風(fēng)閘)停止機(jī)車(chē)。

六、特殊操作

第30條 接近風(fēng)門(mén)、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲較大處,機(jī)車(chē)會(huì)車(chē)前以及前面有人或視線內(nèi)有障礙物時(shí),都必須減低速度,并發(fā)出警號(hào)。

第31條 機(jī)車(chē)通過(guò)施工區(qū)段時(shí),必須服從現(xiàn)場(chǎng)施工人員的指揮,準(zhǔn)許運(yùn)行時(shí)方可慢迅通過(guò)。

第32條 需要司機(jī)扳道岔時(shí),必須停穩(wěn)機(jī)車(chē)、剎緊車(chē)閘、下車(chē)扳動(dòng)道岔,嚴(yán)禁在車(chē)上扳動(dòng)道岔,嚴(yán)禁擠岔強(qiáng)行通過(guò)。

第33條 不論任何原因造成電源中斷,都應(yīng)將控制器手把轉(zhuǎn)回零位,然后重新啟動(dòng)。若仍然斷電,應(yīng)視為故障現(xiàn)象。機(jī)車(chē)運(yùn)行中集電器脫落時(shí),必須將操作手把轉(zhuǎn)回零位,剎緊車(chē)閘,確認(rèn)無(wú)誤后方可處理。

第34條 列車(chē)出現(xiàn)故障或發(fā)生不正?,F(xiàn)象時(shí),都必須減速停車(chē);有發(fā)生事故的危險(xiǎn)或接到緊急停車(chē)信號(hào)時(shí),都必須立即緊急停車(chē)。

第35條 需要緊急停車(chē)時(shí),必須迅速將控制手把轉(zhuǎn)至零位,電閘與手閘(風(fēng)閘)并用,并連續(xù)均勻地撒砂。

第36條 制動(dòng)時(shí),不可施閘過(guò)急過(guò)猛,否則易出現(xiàn)閘瓦與車(chē)輪抱死致使車(chē)輪在軌道上滑行的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí),應(yīng)迅速松閘,緩解后重新施閘。

第37條 制動(dòng)結(jié)束后,必須及時(shí)將控制器手把轉(zhuǎn)至零位。

第38條 途中因故障停車(chē)后,必須向值班調(diào)度員匯報(bào)。在設(shè)有閉塞信號(hào)的區(qū)段,必須在機(jī)車(chē)(列車(chē))前后設(shè)置防護(hù)后,方可檢查機(jī)車(chē)(列車(chē)),但不準(zhǔn)對(duì)蓄電池電機(jī)車(chē)的電氣設(shè)備打開(kāi)檢修。

七、收尾工作

第39條 每班工作結(jié)束后,須填寫(xiě)有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后,方可離開(kāi)崗位。

第6篇 機(jī)車(chē)司機(jī)長(zhǎng)崗位安全操作規(guī)程

(1)班前休息好、嚴(yán)禁飲酒保持充沛精力,上崗前按照規(guī)定穿戴好勞保護(hù)品。

(2)熟知全廠接近線路的建筑物及距離和各線路的名稱(chēng)、有效長(zhǎng)、容車(chē)數(shù)、貨區(qū)貨位情況。

(3)上、下機(jī)車(chē)或在兩側(cè)走板上走動(dòng)時(shí),必須抓牢站穩(wěn),并隨時(shí)注意油垢、冰雪防止滑倒。

(4)在起機(jī)前,應(yīng)首先確認(rèn)控制手柄在“零”位,換向手柄在中間位,檢查機(jī)車(chē)各部正常,符合啟動(dòng)條件,并確認(rèn)機(jī)器間無(wú)人時(shí),鳴笛后起機(jī)。

(5)機(jī)車(chē)運(yùn)行中禁止上、下車(chē),嚴(yán)禁探身到機(jī)器間,檢查、給油、擦試運(yùn)轉(zhuǎn)部位或做其它工作,防止擠傷、碰傷。

(6)調(diào)車(chē)作業(yè)中要精力集中,明確調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃。單機(jī)或牽引運(yùn)行時(shí),負(fù)責(zé)前方進(jìn)路的確認(rèn),并執(zhí)行“要道還道、呼喚應(yīng)答”制度;推進(jìn)運(yùn)行時(shí),根據(jù)計(jì)劃聽(tīng)從調(diào)車(chē)員的正確指揮,不間斷瞭望、按信號(hào)要求操縱機(jī)車(chē)。

(7)調(diào)車(chē)作業(yè)中按照廠內(nèi)規(guī)定速度運(yùn)行,連掛車(chē)輛時(shí),如發(fā)現(xiàn)車(chē)輛上掛有紅旗、紅燈或有人工作時(shí),禁止連掛。

(8)通過(guò)道口、彎道、施工區(qū)域或天氣不良時(shí),應(yīng)減速鳴笛,了望、呼喚到位并隨時(shí)做好停車(chē)準(zhǔn)備。

(9)運(yùn)行中禁止登上機(jī)車(chē)車(chē)頂,登上車(chē)頂進(jìn)行加水等作業(yè)時(shí),必須在停車(chē)后進(jìn)行,應(yīng)手抓牢、腳站穩(wěn),掛好安全帶與互聯(lián)保對(duì)子密切配合。

(10)機(jī)車(chē)進(jìn)入地溝內(nèi)檢查、給油、清掃保養(yǎng)機(jī)件、更換閘瓦時(shí),應(yīng)打好止輪器;調(diào)整制動(dòng)缸勾貝行程時(shí),應(yīng)徹底聯(lián)系、呼喚,方可緩解或制動(dòng),以防擠傷。

(11)機(jī)車(chē)停留時(shí),嚴(yán)禁停于警沖標(biāo)之外,應(yīng)時(shí)刻注意制動(dòng)及風(fēng)表情況,預(yù)防溜車(chē)。

(12)執(zhí)行交接班制度,認(rèn)真填寫(xiě)設(shè)備點(diǎn)檢和交接班記錄,口頭傳達(dá)有關(guān)注意事項(xiàng)。

第7篇 窄軌電機(jī)車(chē)司機(jī)操作規(guī)程

1. 必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證,持證上崗。

2. 必須熟悉所使用電機(jī)車(chē)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和各種保護(hù)的原理及檢查試驗(yàn)方法,會(huì)按完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常的維護(hù)和保養(yǎng),按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作,能正確處理一般故障。

3. 必須按信號(hào)指令行車(chē),在開(kāi)車(chē)前必須發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。機(jī)車(chē)運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭或身體探出車(chē)外。嚴(yán)禁司機(jī)在車(chē)外開(kāi)車(chē)。嚴(yán)禁不松閘就開(kāi)車(chē)。

4. 每班開(kāi)車(chē)前必須對(duì)電機(jī)車(chē)的各種保護(hù)進(jìn)行檢查、試驗(yàn);機(jī)車(chē)的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接裝置和撒砂裝置,任何一項(xiàng)不正常或防爆部分失去防爆性能時(shí),都不得使用該機(jī)車(chē)。

5. 嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置或擅自調(diào)大整定值;或用非熔金屬代替保險(xiǎn)絲(片)。

6. 不得擅自離開(kāi)工作崗位,嚴(yán)禁在機(jī)車(chē)行駛中或尚未停穩(wěn)前離開(kāi)司機(jī)室。暫時(shí)離開(kāi)崗位時(shí),必須切斷電動(dòng)機(jī)電源,將控制器手把轉(zhuǎn)至零位,將控制器手把取下保管好,扳緊車(chē)閘,但不得關(guān)閉車(chē)燈。

7. 不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放機(jī)車(chē)或車(chē)輛,確需停放時(shí),必須用可靠的制動(dòng)器將車(chē)輛穩(wěn)住。

8. 嚴(yán)禁使用“逆電流”(即“打倒車(chē)”)的方法制動(dòng)電機(jī)車(chē)。

9. 使用蓄電池式電機(jī)車(chē),應(yīng)按時(shí)充電補(bǔ)液,不得使蓄電池過(guò)放電。

10. 使用電機(jī)車(chē)牽引或推頂脫軌的機(jī)車(chē)或礦車(chē)復(fù)軌時(shí),應(yīng)有可靠的措施,如借助復(fù)軌器等。

12. 車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)確需用機(jī)車(chē)頂車(chē)時(shí),嚴(yán)禁異軌道頂車(chē);嚴(yán)禁不連環(huán)頂車(chē)。

13. 列車(chē)占線停留,一般情況下應(yīng)符合下列規(guī)定:

14. 在道岔警沖標(biāo)位置以外停車(chē)。

15. 不應(yīng)在主要運(yùn)輸線路“往返單線”上停車(chē)。

16. 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。

不得停留在兩個(gè)位置之間(脈沖調(diào)速操作手把應(yīng)連續(xù)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng))。

17. 正常操作時(shí)應(yīng)保持的姿勢(shì)是:坐在座位上,經(jīng)常目視前方,左手握控制器操作手把,右手握制動(dòng)手輪(手拉桿)或右腳踏剎閘閥。

制動(dòng)手輪停放位置:應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在2~3圈的范圍內(nèi)。

18. 運(yùn)行中;控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長(zhǎng)時(shí)間停留。如必須在其他位置稍長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí),也應(yīng)輪流停留在這些位置,避免過(guò)久固定在某一位置,防止過(guò)熱。

19. 調(diào)整車(chē)速時(shí),應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及“零位位置”停留,盡量避免利用手閘(風(fēng)閘)控制車(chē)速。

20. 正常運(yùn)行時(shí),機(jī)車(chē)必須在列車(chē)前端(調(diào)車(chē)和處理事故時(shí)不受此限)。如果用機(jī)車(chē)推行車(chē)輛,必須聽(tīng)從調(diào)車(chē)人的指揮,速度要慢。列車(chē)組列時(shí),要隨時(shí)注意插掛銷(xiāo)鏈人員的安全。

21.條 行駛中,要按信號(hào)指令行車(chē),嚴(yán)禁闖紅燈。要注意觀察人員、車(chē)輛、道岔岔尖位置、線路上的障礙物等,注意各種信號(hào)、儀表、儀器的顯示。

22. 兩機(jī)車(chē)或兩列車(chē)在同一軌道同一方向行駛時(shí),必須保持不少于100米的距離。

23. 列車(chē)行駛的速度:運(yùn)送人員時(shí)不得超過(guò)4米/秒;運(yùn)送爆炸材料或大型設(shè)備、材料時(shí),不得超過(guò)2米/秒;車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)時(shí)不得超過(guò)1.5米/秒。

24. 需要減速時(shí),應(yīng)將控制器操作手把按逆時(shí)針?lè)较蛑饾u轉(zhuǎn)動(dòng),直至返回零位。大幅度減速時(shí)操作手把應(yīng)迅速回零。如果車(chē)速仍然較快,可適當(dāng)施加手閘(風(fēng)閘),并酌情輔以撤砂。

第25條 每班工作結(jié)束后,須填寫(xiě)有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后,方可離開(kāi)崗位。

第8篇 架線式機(jī)車(chē)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

第1條 經(jīng)過(guò)安全和本工種專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn),通過(guò)考試合格取得資格證后,方可上崗。

第2條 熟悉架線式機(jī)車(chē)的構(gòu)造、工作原理、各部件的名稱(chēng)和作用,了解設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。

第3條 熟悉運(yùn)輸系統(tǒng)及運(yùn)輸?shù)缆贰?/p>

二、操作準(zhǔn)備

第4條 開(kāi)車(chē)前認(rèn)真檢查各部連接螺栓是否齊全、完整、緊固,砂子、潤(rùn)滑油貯存是否足夠,閘、燈、警鈴、受電器是否完好,溫度是否正常,磨損零件是否超限。

第5條 合上電源,開(kāi)燈、響鈴、松閘,作向前向后試運(yùn)轉(zhuǎn)。

第6條 檢查控制手把和換向手把在向前、向后位置是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。位置正常,閉鎖可靠。

三、正常操作

第7條 行車(chē)先發(fā)信號(hào),確認(rèn)其方向后松閘,撥準(zhǔn)換向手柄,控制器手柄只能從一個(gè)位置加到另一個(gè)位置,其間隔為2-3秒,絕不允許一下滑行幾個(gè)位置或停留于兩位置之間,盡量不帶電阻運(yùn)行。

第8條 控制手柄在第一位置若機(jī)車(chē)原地不動(dòng)時(shí),允許將手柄移到下一位置,這時(shí)如果機(jī)車(chē)還未開(kāi)動(dòng),必須迅速將手柄轉(zhuǎn)回零位,查明原因,消除故障方可開(kāi)車(chē)。

第9第 運(yùn)行中禁止將頭和身體探出車(chē)外,嚴(yán)禁打開(kāi)電氣設(shè)備的蓋子,嚴(yán)禁飛車(chē)扳道或做與駕駛無(wú)關(guān)的事,如遇意外發(fā)生,必須返車(chē)修理。

第10條 隨時(shí)掌握道路情況和設(shè)備性能,觀察有無(wú)用礦燈發(fā)送的緊急停車(chē)信號(hào),嚴(yán)禁通逆向電流來(lái)使電機(jī)反轉(zhuǎn)以停止機(jī)車(chē)。改變方向行車(chē)時(shí),必須在機(jī)車(chē)停穩(wěn)后進(jìn)行。

第11第 行車(chē)時(shí),機(jī)車(chē)必須在列車(chē)前端,遇視線不清,道路不佳,巷道內(nèi)有行人,彎道、過(guò)岔、經(jīng)巷道口、坡道等必須打鈴減速,嚴(yán)禁放飛車(chē)。

第12條 兩機(jī)車(chē)或兩列車(chē)在同一軌道同一方向行駛時(shí),相互必須保持小少于100米距離。運(yùn)人時(shí)車(chē)速不大于3米/秒,運(yùn)炸藥雷管時(shí)不超過(guò)2米/秒。

第13條 遇道路情況不好需撒砂時(shí),應(yīng)在啟動(dòng)和加速期內(nèi)進(jìn)行,禁止在車(chē)輪空轉(zhuǎn)和滑行時(shí)撒砂,撒砂時(shí)應(yīng)將手柄退回零位再逐步啟動(dòng)。

四、停車(chē)操作

第14條 制動(dòng)前,先斷電,后剎車(chē),切勿將車(chē)輪抱得過(guò)死,必要時(shí)可電氣制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng)配合。

第12條 臨時(shí)停車(chē)離開(kāi)座位時(shí),必須切斷電源,取下控制手把保管好,扳緊車(chē)閘,但不得關(guān)閉車(chē)燈。

第9篇 電力機(jī)車(chē)司機(jī)安全操作規(guī)程

1.電力機(jī)車(chē)司機(jī)必須取得操作證后方可上崗作業(yè)。

2.電力機(jī)車(chē)司機(jī)應(yīng)熟悉和遵守設(shè)備三規(guī)、站管細(xì)則和行車(chē)信號(hào),嚴(yán)格執(zhí)行本崗位技術(shù)操作規(guī)程。

3.作業(yè)前必須認(rèn)真點(diǎn)檢,確保下列主要部件作用良好,符合要求:

3.1機(jī)械部、走行部、風(fēng)泵與制動(dòng)、撒砂、給油裝置、發(fā)電機(jī)(包括頭燈和信號(hào)標(biāo)志)、汽笛和各種監(jiān)督計(jì)量?jī)x表;

3.2車(chē)鉤、輪對(duì);

3.3扶手、車(chē)梯、腳蹬等完整、牢固;

3.4受電弓、起動(dòng)制動(dòng)電阻、牽引電動(dòng)機(jī)、輔助機(jī)組、接觸器、轉(zhuǎn)換器、電池組和主輔回路的保護(hù)裝置;

4.單機(jī)必須配有兩名司機(jī),乘務(wù)之間應(yīng)做好呼喚應(yīng)答。嚴(yán)禁飛上、飛下和臆測(cè)行事。機(jī)車(chē)運(yùn)行中,不得離開(kāi)機(jī)車(chē),要準(zhǔn)確掌握速度,認(rèn)真瞭望,確認(rèn)信號(hào)。遇有信號(hào)中斷或顯示不明時(shí),立即停車(chē)。探頭瞭望時(shí),必須注意侵限情況。

5.不準(zhǔn)在車(chē)下、鋼軌或枕木上坐、臥、休息,不得將機(jī)車(chē)交給他人操作。

6.每臺(tái)機(jī)車(chē)必須備有絕緣鞋、絕緣手套、絕緣桿、安全帽、滅火器、止輪器等安全工具及用具,并保持完好。

7.牽引無(wú)制動(dòng)車(chē)輛時(shí),必須做到上坡推進(jìn)運(yùn)行,下坡?tīng)恳\(yùn)行,空車(chē)不超過(guò)兩輛,重車(chē)只允許一輛。

8.動(dòng)車(chē)前,乘務(wù)員必須堅(jiān)守自己的崗位,確認(rèn)無(wú)異后,作好呼喚應(yīng)答,鳴笛一長(zhǎng)聲,方可抬起受電弓,并撤除止輪器,松開(kāi)手閘,準(zhǔn)備起動(dòng)。

9.運(yùn)行中,如發(fā)現(xiàn)鐵路線路、摩電線折斷,進(jìn)入有車(chē)線或異線,線路上有行人或牲畜危及生命安全,有障礙物或威脅安全行車(chē),機(jī)車(chē)車(chē)輛脫軌,以及調(diào)車(chē)員和其它人員顯示緊急停車(chē)信號(hào)時(shí),均應(yīng)采取緊急制動(dòng)措施。

10.機(jī)列車(chē)進(jìn)站時(shí),應(yīng)確認(rèn)信號(hào)及道岔標(biāo)志,并確認(rèn)進(jìn)路正確、接車(chē)線沒(méi)有停留其他機(jī)車(chē)車(chē)輛、鄰線列車(chē)未過(guò)標(biāo)。

11.出站前,必須確認(rèn)信號(hào)及道岔開(kāi)通情況,起動(dòng)后應(yīng)與調(diào)車(chē)員對(duì)準(zhǔn)乘車(chē)信號(hào)。

12.兩臺(tái)以上機(jī)車(chē)重聯(lián)運(yùn)行,必須指令其中一臺(tái)為主機(jī),輔機(jī)應(yīng)根據(jù)主機(jī)鳴示信號(hào)指示配合操作,輔機(jī)在前方時(shí)應(yīng)負(fù)責(zé)瞭望,并用鳴示信號(hào)向主機(jī)匯報(bào)運(yùn)行前方的情況。

13.嚴(yán)禁帶電駛?cè)胪k娋€路,不準(zhǔn)在岔線以及區(qū)分器等處升降受電弓。

14.機(jī)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停用,必須先施行制動(dòng),將自閥置于保壓位,小閘置于制動(dòng)位,擰緊手閘,并采取止輪措施,同時(shí)要進(jìn)行一次制動(dòng)緩解試驗(yàn),確認(rèn)止輪措施可靠。

15.機(jī)車(chē)發(fā)生故障時(shí),必須在2.5‰以下的平道上待車(chē)停穩(wěn)后,落下受電弓,確認(rèn)無(wú)誤后方可處理。

16.升起受電弓后,不準(zhǔn)進(jìn)入高壓室、電阻室,不準(zhǔn)打開(kāi)儀表箱,不準(zhǔn)檢查電阻,不準(zhǔn)爬上車(chē)棚工作,不準(zhǔn)在高壓室、電阻室側(cè)門(mén)附近檢查、維護(hù)機(jī)車(chē)及各類(lèi)電機(jī)(檢查整流情況,異音及振動(dòng)等除外)。

17.上車(chē)棚檢查、維護(hù)機(jī)車(chē)時(shí),必須嚴(yán)格按防電八條運(yùn)行。

18.當(dāng)電氣設(shè)施起火時(shí),應(yīng)立即切斷電源,用滅火器或細(xì)砂滅火,不準(zhǔn)用水滅火。

第10篇 電機(jī)車(chē)司機(jī)操作規(guī)程

一、接班上崗后,必須詳細(xì)檢查電機(jī)車(chē)各部件的情況,熟悉電機(jī)車(chē)狀況。操作時(shí),要嚴(yán)格遵守電機(jī)車(chē)行車(chē)管理規(guī)定。

二、每次開(kāi)車(chē)前,應(yīng)檢查巷道及軌道有無(wú)障礙物,檢查所牽引的車(chē)輛數(shù)不得超過(guò)規(guī)定,裝載情況應(yīng)符合要求。

三、司機(jī)必須坐在座位上開(kāi)車(chē),不得坐在車(chē)幫上或在車(chē)外開(kāi)車(chē),嚴(yán)禁將頭、手及身體露出車(chē)外。

四、機(jī)車(chē)行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段,以及前面有車(chē)輛、視線有障礙或前方有行人時(shí),都必須減低車(chē)速,并發(fā)出警號(hào)。

五、行車(chē)中如遇停電,必須將控制器手把拉回零位,待送電后重新啟動(dòng)。

六、正常制動(dòng)停車(chē),應(yīng)提前減速,采用機(jī)械制動(dòng),非緊急情況不準(zhǔn)使用動(dòng)力制動(dòng),嚴(yán)禁采用反向制動(dòng)。

七、如必須離開(kāi)司機(jī)座位時(shí),應(yīng)分?jǐn)嘧詣?dòng)開(kāi)關(guān),剎緊車(chē)閘,取下手把保管好,但不得關(guān)閉車(chē)燈。

八、不得用車(chē)閘控制列車(chē)的行車(chē)速度,列車(chē)應(yīng)避免停在道岔上或彎道附近。臨時(shí)檢修時(shí),必須落下集電器,應(yīng)在列車(chē)占用軌道的前后四十米處放置停車(chē)檢修警示牌。

九、必須按規(guī)定的信號(hào)行車(chē),聽(tīng)從跟車(chē)工和調(diào)度員的指揮,正常運(yùn)輸時(shí),電機(jī)車(chē)必須在列車(chē)的最前端牽引。

十、同一線路同一方向行駛時(shí),兩車(chē)必須保持大于100米的距離,嚴(yán)禁追尾行駛。

第11篇 機(jī)車(chē)司機(jī)操作規(guī)程

(一)、電機(jī)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)前必須檢查

1、控制器是否靈活可靠。

2、燈、喇叭、閘、撒砂裝置、車(chē)載瓦斯報(bào)警儀等是否靈活可靠。

3、傳動(dòng)裝置及彈簧裝置有無(wú)缺件及損壞。

4、各潤(rùn)滑部分是否有油。

5、電瓶各鏈條有無(wú)松動(dòng)。

6、經(jīng)安全確認(rèn)機(jī)車(chē)完好后方可使用。

(二)、機(jī)車(chē)開(kāi)動(dòng)時(shí)應(yīng)注意:

1、起動(dòng)前先鳴笛,目視前方是否有人或障礙,確認(rèn)安全時(shí),才許開(kāi)動(dòng)。

2、開(kāi)動(dòng)時(shí)一手徐徐推動(dòng)控制器,一手操縱手閘輪,使速度逐漸增加,加速不得過(guò)急。

3、行進(jìn)中不許用閘控制速度,必須把制動(dòng)閘松開(kāi)。

4、開(kāi)動(dòng)時(shí)如發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)有異響,應(yīng)立即停車(chē),待處理后方可繼續(xù)行駛。

(三)、電機(jī)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)中

1、運(yùn)轉(zhuǎn)中要注意機(jī)械部分及電機(jī)聲響,若有異常須立即停車(chē)檢查處理。

2、行駛過(guò)程中軸承溫度不允許超過(guò)90℃,電機(jī)溫度不允許超過(guò)60℃。

3、制動(dòng)閘瓦磨損量不允許超過(guò)10mm,發(fā)現(xiàn)磨偏應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

4、要檢查控制器接觸蓄電池接線是否良好,并處理漏電現(xiàn)象。

5、8t機(jī)車(chē)最多拉矸石重車(chē)8個(gè),空車(chē)最多拉12個(gè),5t機(jī)車(chē)最多拉矸石重車(chē)6個(gè),空車(chē)最多拉8個(gè),嚴(yán)禁機(jī)車(chē)超負(fù)荷運(yùn)行。

6、隨時(shí)檢查蓄電池電壓,若8t機(jī)車(chē)電壓<110v,5t機(jī)車(chē)電壓<40v,立即回庫(kù)充電或更換電瓶。

7、電機(jī)車(chē)行進(jìn)中,嚴(yán)禁換向制動(dòng)。

(四)、停車(chē)

1、先把控制器手柄回至零位,關(guān)閉車(chē)燈開(kāi)關(guān),然后把閘抱緊。

2、切斷電源,取下?lián)Q向器手柄。

3、電瓶箱上,嚴(yán)禁存放導(dǎo)電體及其它重物。

第12篇 蒸氣、電瓶機(jī)車(chē)司機(jī)副司機(jī)安全操作規(guī)程

1.操作者必須掌握機(jī)車(chē)結(jié)構(gòu)、性能、熟悉鐵路運(yùn)輸規(guī)程及鐵路行車(chē)人員一般安全規(guī)定,經(jīng)考試、體檢合格,憑證駕駛。不準(zhǔn)光背、赤膊、赤腳操作。

2.出車(chē)前必須檢查信號(hào)、剎車(chē)裝置、油料、壓力表、照明器具、緩沖裝置等重要部件是否良好。安全閥應(yīng)做到定期校驗(yàn),確保靈活有效。如有不良,排除后才能出車(chē)。滅火器材,必須完整有效。

3.出車(chē)前時(shí),人員必須齊全,各守職責(zé)。行車(chē)時(shí)精神要集中,加強(qiáng)嘹望。要正確識(shí)別情況,掌握速度,不得估計(jì)揣測(cè)運(yùn)行。認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。及時(shí)觀察各種儀表。未確認(rèn)信號(hào)或旗語(yǔ)之前或發(fā)現(xiàn)鐵路上有障礙物或施工時(shí),必須采取措施或停車(chē)檢查、聯(lián)系,確認(rèn)道路良好無(wú)阻討,方可通行。

4.調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),車(chē)輛必須停攏,然后將風(fēng)門(mén)關(guān)閉,風(fēng)管拆開(kāi),方可提鉤,并將剎車(chē)上緊,防止車(chē)皮溜滑。電瓶機(jī)車(chē)牽引列車(chē)時(shí),調(diào)車(chē)員必須堅(jiān)守崗位,協(xié)助隨時(shí)停車(chē)。

5.起動(dòng)、掛鉤、提鉤、終點(diǎn)和進(jìn)出車(chē)間必須緩慢,要看清信號(hào)。情況不明,不準(zhǔn)啟動(dòng)。

6.副司機(jī)操縱機(jī)車(chē)時(shí),必須在司機(jī)的指導(dǎo)下進(jìn)行。同時(shí),司機(jī)應(yīng)對(duì)行車(chē)安全負(fù)責(zé)。在司機(jī)缺勤,當(dāng)值班調(diào)度指定副司機(jī)代務(wù)時(shí),其作業(yè)中應(yīng)對(duì)行車(chē)安全負(fù)責(zé)。

7.機(jī)車(chē)行駛中,禁止機(jī)務(wù)人員到司機(jī)室外做檢修機(jī)車(chē)或其它工作(扒煤除外)。乘務(wù)人員有權(quán)拒絕非作業(yè)人員登乘機(jī)車(chē)。嚴(yán)禁任何人跳車(chē)爬車(chē)。乘務(wù)人員禁止飛乘飛降。

8.在曲線、道口,廠大門(mén)、車(chē)馬行人繁雜區(qū)域,應(yīng)及時(shí)鳴笛,嚴(yán)密注意信號(hào)及線路周?chē)闆r。此時(shí),一般不得加煤或進(jìn)行其它作業(yè)活動(dòng),時(shí)刻準(zhǔn)備采取有效停車(chē)措施。

9.機(jī)車(chē)放水或向缸內(nèi)注水,開(kāi)風(fēng)泵,開(kāi)放汽筒排水閥時(shí),應(yīng)弄清周?chē)鸁o(wú)人方可進(jìn)行。清好爐灰必須在指定地方。

10.機(jī)車(chē)作業(yè)結(jié)束時(shí),必須停留在線路警沖標(biāo)內(nèi),方可關(guān)閉汽門(mén),插好止銷(xiāo),手把位于中心。應(yīng)對(duì)放汽缸排汽閥,小閘放在制動(dòng)位置上,并放鐵楔對(duì)車(chē)輪制動(dòng)。

11.嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。交待機(jī)車(chē)各部運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,并作好記錄。

——摘自《機(jī)械工人安全技術(shù)操作規(guī)程》

第13篇 蒸汽機(jī)車(chē)司機(jī)安全操作規(guī)程

1.乘務(wù)人員必須熟知準(zhǔn)軌鐵路規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)等規(guī)程。必須持有本崗操作證方能上崗。

2.作業(yè)前,必須認(rèn)真點(diǎn)檢,確保下列主要部件作用良好,符合要求:

2.1機(jī)械部、走行部、風(fēng)泵與制動(dòng)、撤砂、給油裝置、發(fā)電機(jī)(包括頭燈和信號(hào)標(biāo)志)、汽笛和各種監(jiān)督計(jì)量?jī)x表;

2.2車(chē)鉤、輪對(duì);

2.3扶手、車(chē)梯、腳蹬等完整、牢固;

2.4鍋爐及其給水裝置、安全閥、易熔塞等;

3.機(jī)車(chē)運(yùn)行中,乘務(wù)人員必須做到:

3.1不得離開(kāi)機(jī)車(chē);

3.2準(zhǔn)確掌握速度,認(rèn)真瞭望,確認(rèn)信號(hào),執(zhí)行呼喚應(yīng)答制,嚴(yán)禁臆測(cè)行車(chē);

3.3遇有信號(hào)中斷或顯示不明時(shí),立即停車(chē);

3.4在指定地點(diǎn)清爐、放汽、放水;

3.5嚴(yán)禁其它人員搭乘;

3.6值乘人員探頭瞭望時(shí),必須注意侵限情況。

4.上水砂時(shí):

4.1對(duì)好停車(chē)位置,上水柜時(shí),站穩(wěn)、抓牢,冬季注意防滑。

4.2接送水管時(shí),穩(wěn)接、穩(wěn)送,防止摔倒。

4.3上砂時(shí),渡板放牢,腳站穩(wěn),嚴(yán)禁動(dòng)車(chē)?guó)Q笛。

5.投放軟水劑時(shí):

5.1接藥桶時(shí),穩(wěn)接穩(wěn)送,防止藥桶掉下傷人。

5.2投藥時(shí),接近水面,慢慢倒入,禁止猛倒猛沖。

5.3禁止用上水管沖洗藥桶,以防藥水濺入眼中。

6.沖放爐灰時(shí):

6.1在規(guī)定地點(diǎn)放灰;

6.2要帶手套檢查軟管,夏季更應(yīng)加強(qiáng)防燙措施;

6.3拉注水器時(shí)要注意行人,以防燙傷;

6.4移動(dòng)機(jī)車(chē)時(shí),要確認(rèn)無(wú)誤后鳴笛動(dòng)車(chē);

6.5兩側(cè)禁止同時(shí)沖爐灰。

7.到走板或鍋爐頂部時(shí):

7.1鍋爐汽壓應(yīng)小于定壓100kpa以下;

7.2嚴(yán)禁鳴笛、動(dòng)車(chē);

7.3確認(rèn)頂部無(wú)接觸線;

8.進(jìn)入車(chē)心或地溝時(shí):

8.1不準(zhǔn)動(dòng)車(chē)或改變制動(dòng)機(jī);

8.2遇有動(dòng)車(chē)或改變制動(dòng)機(jī)時(shí),應(yīng)立即轉(zhuǎn)入安全部位;

8.3不準(zhǔn)放水、排污。

9.換閘瓦時(shí):

9.1嚴(yán)禁動(dòng)車(chē);

9.2關(guān)閉更換部位的閘缸塞門(mén),再單閥制動(dòng);

9.3確認(rèn)閘瓦銷(xiāo)穿好后,開(kāi)放閘缸塞門(mén)。

10.檢查機(jī)車(chē)時(shí):

10.1嚴(yán)禁敲打直通鍋爐的各管堵根部;

10.2檢查鍋爐零、部件時(shí),不得迎面操作;

10.3試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)和動(dòng)手把時(shí),要呼喚應(yīng)答;

10.4鳴示時(shí),要確認(rèn)鍋爐頂部無(wú)人。

11.處理帶壓部件時(shí),先遮斷汽路;嚴(yán)禁帶壓修理直通鍋爐的管接頭、絲根及堵。

12.開(kāi)風(fēng)泵電機(jī)時(shí),先呼喚,要確認(rèn)附近無(wú)人,先預(yù)熱再大開(kāi)。

13.防止水錘:

13.1機(jī)車(chē)停留時(shí),應(yīng)開(kāi)放汽缸和風(fēng)泵排水閥,使余水排盡;

13.2調(diào)動(dòng)無(wú)火機(jī)車(chē),確認(rèn)汽缸排水閥開(kāi)放;

13.3進(jìn)行汽缸預(yù)熱。

14.上完煤、水、砂后移動(dòng)機(jī)車(chē)時(shí):

14.1要確認(rèn)皮帶機(jī)已停止運(yùn)送;

14.2要確認(rèn)上水管、上砂渡扳已拆除;

14.3要確認(rèn)機(jī)車(chē)限界內(nèi)無(wú)人再鳴笛動(dòng)車(chē)。

15.放水作業(yè):

15.1嚴(yán)禁直接對(duì)建筑物、鄰線機(jī)車(chē)、車(chē)輛和行人放水;

15.2乘務(wù)員自檢、自修嚴(yán)禁放水。

16.運(yùn)行中不允許在司機(jī)室外做任何工作;嚴(yán)禁飛上飛下和乘坐司機(jī)室以外的部位。

17.調(diào)車(chē)作業(yè)要確認(rèn)信號(hào)、進(jìn)路、道岔正確,線路上無(wú)人、障礙物。

18.進(jìn)站:

18.1必須二人以上確認(rèn)信號(hào);

18.2確認(rèn)進(jìn)路正確,接車(chē)線路是否空閑;

18.3正確使用制動(dòng)機(jī),不冒標(biāo)或信號(hào)機(jī)。

19.回送無(wú)制動(dòng)車(chē)輛的規(guī)定:

19.1區(qū)間牽引不超過(guò)二輛;

19.2隨紅旗列車(chē)返出鐵山站時(shí),掛在列車(chē)尾部不得超過(guò)二輛;

19.3單機(jī)或隨零星車(chē)輛回送事故及無(wú)制動(dòng)車(chē)輛,限速25km/h以下;

19.4加強(qiáng)瞭望,發(fā)現(xiàn)異常隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)。

20.連掛超限、特種車(chē)、易燃易爆等貨物車(chē)的規(guī)定:

20.1隔離車(chē)不少于一輛;

20.2接近建筑物,嚴(yán)格限制速度;

20.3搗調(diào)配位時(shí),力求平穩(wěn);

20.4牽引易燃易爆車(chē)時(shí),禁止清爐、大開(kāi)送風(fēng)器、向外扔煤球火種。

21.運(yùn)行時(shí)速規(guī)定:

21.1區(qū)間牽引45km/h,推進(jìn)25km/h;

21.2牽引進(jìn)站30km/h;

21.3站內(nèi)及34#線牽引25km/h,推進(jìn)15km/h;

21.4專(zhuān)用線10km/h;

21.5過(guò)磅、掛車(chē)離盡頭線路終端30m時(shí),3km/h。

第14篇 機(jī)車(chē)司機(jī)副安全操作規(guī)程

(1)班前休息好、嚴(yán)禁飲酒保持充沛精力,上崗前按照規(guī)定穿戴好勞保護(hù)品,值班作業(yè)中聽(tīng)從司機(jī)的正確安排。

(2)熟知全廠接近線路的建筑物及距離和各線路的名稱(chēng)、有效長(zhǎng)、容車(chē)數(shù)、貨區(qū)貨位情況。

(3)在司機(jī)的監(jiān)督指導(dǎo)下,認(rèn)真按機(jī)車(chē)操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范操作。

(4)上、下機(jī)車(chē)或在兩側(cè)走板上走動(dòng)時(shí),必須手抓牢、腳站穩(wěn),并隨時(shí)注意油垢、冰雪防止滑倒。

(5)機(jī)車(chē)運(yùn)行中嚴(yán)禁探身機(jī)器間,檢查、給油、擦試運(yùn)轉(zhuǎn)部位或做其它工作,防止擠傷、碰傷。

(6)作業(yè)中要精力集中,認(rèn)真接收、傳達(dá)作業(yè)計(jì)劃。負(fù)責(zé)前方進(jìn)路的確認(rèn),不間斷瞭望、按信號(hào)要求鳴笛。與司機(jī)執(zhí)行“呼喚應(yīng)答” ,與扳道員執(zhí)行“要道還道”,與鄰線作業(yè)機(jī)車(chē)執(zhí)行“進(jìn)標(biāo)閉塞、呼喚應(yīng)答確認(rèn)”制度;需扳動(dòng)道岔作業(yè)時(shí)執(zhí)行扳道程序。

(7)機(jī)車(chē)通過(guò)道口、彎道、施工區(qū)域或天氣不良時(shí),應(yīng)鳴笛、了望,與司機(jī)呼喚減速,必要時(shí)隨時(shí)做好停車(chē)提示。

(8)作業(yè)中提示司機(jī)按照廠內(nèi)規(guī)定速度運(yùn)行。連掛車(chē)輛時(shí),如發(fā)現(xiàn)車(chē)輛上掛有紅旗、紅燈或有人工作時(shí),提示禁止連掛。

(9)機(jī)車(chē)進(jìn)入地溝內(nèi)檢查、給油、清掃保養(yǎng)機(jī)件、更換閘瓦時(shí),應(yīng)打好止輪器;調(diào)整制動(dòng)缸勾貝行程時(shí),應(yīng)與司機(jī)或維修人員徹底聯(lián)系、呼喚,方可緩解或制動(dòng),以防擠傷。

(10)機(jī)車(chē)停留時(shí),嚴(yán)禁停于警沖標(biāo)之外,應(yīng)時(shí)刻注意制動(dòng)及風(fēng)表情況,做好防溜措施。

(11)執(zhí)行好交接班制度,認(rèn)真填寫(xiě)設(shè)備點(diǎn)檢和交接班記錄,口頭傳達(dá)有關(guān)注意事項(xiàng)。

第15篇 電機(jī)車(chē)司機(jī)職業(yè)危害崗位操作規(guī)程

(一)職業(yè)危害因素

在操作電機(jī)車(chē)工作過(guò)程中,產(chǎn)生的職業(yè)危害因素主要有噪聲。對(duì)人體的危害,可造成聽(tīng)力下降。

(二)操作規(guī)程

1、司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格,持證上崗。

2、熟悉工作崗位周?chē)h(huán)境,執(zhí)行好交接班制度。

3、了解電機(jī)車(chē)基本構(gòu)造原理。

4、時(shí)刻警惕機(jī)車(chē)運(yùn)行異常情況。

5、遵守管理制度,不得超速行駛、超拉車(chē)。

(三)防護(hù)措施

1、正確配戴使用防噪耳塞,定期更換。

2、定期進(jìn)行職業(yè)健康體檢 ,參加職業(yè)衛(wèi)生知識(shí)培訓(xùn),掌握防護(hù)技能。

3、加強(qiáng)機(jī)車(chē)維護(hù)、檢修,避免機(jī)械部件松動(dòng),減少噪聲。

機(jī)車(chē)司機(jī)操作規(guī)程15篇

有哪些機(jī)車(chē)司機(jī)操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面:1.準(zhǔn)備工作:檢查機(jī)車(chē)各項(xiàng)設(shè)備,確保其正常運(yùn)行,包括發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、信號(hào)設(shè)備及照明設(shè)施等。2.啟動(dòng)與行駛:正確啟動(dòng)機(jī)車(chē),遵循規(guī)定的
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