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氨壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
氨壓縮機(jī)作為制冷系統(tǒng)的核心設(shè)備，其安全操作至關(guān)重要。以下是氨壓縮機(jī)的操作規(guī)程要點(diǎn)：
1. 檢查設(shè)備：開(kāi)機(jī)前，確保氨壓縮機(jī)及附屬設(shè)備無(wú)異常，如油位正常，冷卻水供應(yīng)充足，電氣線路完好。
2. 系統(tǒng)預(yù)熱：?jiǎn)?dòng)前，先開(kāi)啟冷卻系統(tǒng)，預(yù)熱一段時(shí)間，使設(shè)備達(dá)到適宜工作溫度。
3. 啟動(dòng)步驟：按照制造商的指導(dǎo)，逐步啟動(dòng)壓縮機(jī)，密切觀察儀表讀數(shù)，確保壓力、溫度等參數(shù)在允許范圍內(nèi)。
4. 運(yùn)行監(jiān)控：運(yùn)行過(guò)程中，持續(xù)監(jiān)測(cè)氨壓、電機(jī)電流、軸承溫度等關(guān)鍵指標(biāo)，及時(shí)調(diào)整，防止超限。
5. 停機(jī)程序：需停機(jī)時(shí)，遵循先減載后停機(jī)的原則，避免驟停造成設(shè)備損壞。
6. 應(yīng)急處理：若發(fā)現(xiàn)異常，立即按緊急停車按鈕，并通知維修人員檢查。
目的和意義
氨壓縮機(jī)安全操作規(guī)程旨在保障操作人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，確保制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。遵循這些規(guī)程，可以減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，降低維護(hù)成本，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)也是企業(yè)合規(guī)經(jīng)營(yíng)的重要體現(xiàn)。
注意事項(xiàng)
1. 操作人員應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，熟知氨的危險(xiǎn)性及應(yīng)急處理措施。
2. 使用個(gè)人防護(hù)裝備，如防毒面具、防護(hù)眼鏡和手套，以防氨泄漏。
3. 定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，檢查密封件，防止氨氣泄漏。
4. 在氨壓縮機(jī)周圍設(shè)立警示標(biāo)志，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。
5. 確保通風(fēng)良好，避免氨氣積聚造成窒息或爆炸風(fēng)險(xiǎn)。
6. 氨壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，禁止進(jìn)行任何未經(jīng)許可的維修或調(diào)整。
7. 記錄運(yùn)行數(shù)據(jù)，以便分析設(shè)備性能，預(yù)測(cè)潛在問(wèn)題。
氨壓縮機(jī)的安全操作需要每一位操作員的認(rèn)真負(fù)責(zé)和嚴(yán)格執(zhí)行，只有這樣，我們才能確保制冷系統(tǒng)的高效、安全運(yùn)行，為企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)提供堅(jiān)實(shí)的保障。
氨壓縮機(jī)安全操作規(guī)程范文
第1篇 制作車間氨壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
1、開(kāi)啟機(jī)器前,必須檢查潤(rùn)滑油及冷卻水,周圍有無(wú)障礙物等。
2、油溫度在45℃-60℃之間,最高不超過(guò)70℃,過(guò)高的油溫降使油的黏度降低,油膜承壓能力減小,過(guò)低的油溫將導(dǎo)致能量損耗的增加。
3、油冷卻器,應(yīng)根據(jù)氣候的變化決定是否啟用,天氣寒冷不必通進(jìn)冷卻水,冷卻水量的大小可根據(jù)油溫的高低適當(dāng)調(diào)節(jié)。
4、油壓比吸氣壓力度1.5-2.5kg/cm(活塞式壓縮機(jī)、螺桿機(jī)油壓應(yīng)比排氣壓力高1.5-3kg/cm),機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)初期或者大修后,油壓可適當(dāng)增加,以沖擊油路中的臟物。
5、軸封的漏油量,在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中允許每分鐘滴漏5-10滴,若發(fā)現(xiàn)連續(xù)漏油,要尋找原因并修復(fù)。
6、排氣溫度是機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中最重要的參數(shù)之一,過(guò)高的排氣溫度會(huì)使?jié)櫥驼扯冉档?。?yán)重的會(huì)使?jié)櫥头e焦積炭,影響機(jī)器的實(shí)際排氣量,降低使用的經(jīng)濟(jì)效果。因此,必須保證排氣溫度,在所使用的潤(rùn)滑油閃點(diǎn)溫度15℃-20℃以下,最高排氣溫度不超過(guò)150℃。
7、排氣壓力:排氣壓力的大小是影響機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)安全和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的重要因素,在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,必須控制排氣壓力比≤8,活塞上下壓力差≤14kg/cm。
8、吸氣溫度,吸氣溫度過(guò)高,則蒸汽過(guò)熱加劇,比容增加,機(jī)器吸入能力下降,產(chǎn)冷量減小,同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致排氣溫度上升,吸氣溫度降低,則容易造成濕沖程,進(jìn)而發(fā)生拉缸的危險(xiǎn),蒸汽的過(guò)熱維持在5℃-10℃。
9、吸氣壓力:吸氣壓力一般就是扣除管路損失后蒸發(fā)溫度所對(duì)應(yīng)的飽和壓力,吸氣壓力的控制同樣必須保證滿足第七項(xiàng)中所提出的壓力比和壓力差之條件。
10、電動(dòng)機(jī)軸承溫度、電壓、電流是否正常,如電流突然增大,證明機(jī)器有卡住及其他問(wèn)題,應(yīng)立即停車檢查。
第2篇 氨壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
1 除出廠說(shuō)明書的規(guī)定外,氨壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志為:
(一)系列化氨壓縮機(jī)的油壓應(yīng)比曲軸箱內(nèi)氣體壓力高0.15-0.3mpa,其他采用齒輪油泵的低轉(zhuǎn)速壓縮機(jī)應(yīng)為0.05-0.15mpa。
(二)曲軸箱內(nèi)的油面,當(dāng)為一個(gè)視孔時(shí),應(yīng)保持在該視孔的1/3~2/3范圍內(nèi),一般在1/2處;當(dāng)為兩個(gè)視孔時(shí),應(yīng)保持在下視孔的2/3到上視孔的1/2范圍內(nèi)。油溫最高不應(yīng)超過(guò)70℃,最低不得低于5℃。
(三)氨壓縮機(jī)高壓排氣壓力不得超過(guò)1.5mpa,壓比等于或小于8。
(四)單級(jí)氨壓縮機(jī)的排氣溫度為80~150℃,吸氣溫度比蒸發(fā)溫度(雙級(jí)氨壓縮機(jī)的高壓級(jí)吸氣溫度應(yīng)比中間壓力下的飽和溫度)高5~15℃。
(五)氨壓縮機(jī)機(jī)體不應(yīng)有局部非正常的溫升現(xiàn)象,軸承溫度不應(yīng)過(guò)高,密封器溫度不應(yīng)超過(guò)70℃。
(六)氨壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,氣缸、曲軸箱內(nèi)不應(yīng)有異常聲音。
2 當(dāng)庫(kù)房?jī)?nèi)熱負(fù)荷突然增加或系統(tǒng)融霜操作頻繁時(shí),要防止氨壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程。
3 當(dāng)機(jī)器間溫度達(dá)到冰點(diǎn)溫度時(shí),氨壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)將氣缸水套和曲軸箱油冷卻器內(nèi)的剩水放出,以防凍裂。
4 當(dāng)濕沖程嚴(yán)重而造成停車時(shí),應(yīng)加大汽缸水套和油冷卻器的水量,防止汽缸水套或油冷卻器凍裂。為盡快恢復(fù)其運(yùn)轉(zhuǎn),可在氨壓縮機(jī)的排空閥上連接橡膠管,延至室外水池內(nèi),將機(jī)器內(nèi)積存的氨液通過(guò)排空閥放出。必要時(shí)可用人工駁動(dòng)聯(lián)軸器,加速進(jìn)程。
5 將配組雙級(jí)壓縮機(jī)調(diào)換為單級(jí)運(yùn)行,或?qū)⑦\(yùn)行中的單級(jí)壓縮機(jī)調(diào)換為配組雙級(jí)運(yùn)行時(shí),須先停車、調(diào)整閥門,然后才能按操作程序重新開(kāi)車。嚴(yán)禁在運(yùn)行中調(diào)整閥門。
6 禁止向氨壓縮機(jī)吸氣管道內(nèi)噴射氨液。
第3篇 螺桿氨壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
基本要求:系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑蒸汽不得出現(xiàn)異常高壓,以免設(shè)備破裂。不得發(fā)生濕沖程,液擊等誤操作,以免設(shè)備被破壞。
運(yùn)動(dòng)部件不得有缺陷或緊固松動(dòng),以免損壞機(jī)械。
開(kāi)機(jī)前準(zhǔn)備:確保冷凝器處于正常工作狀態(tài) 各個(gè)閥門處于正常位置 檢查壓縮機(jī)各個(gè)儀表及安全附件是否可靠 能量調(diào)節(jié)是否在0%位
內(nèi)壓比能量不得超過(guò)20%
排氣壓力不得超過(guò)1.56mpa
油溫不得超過(guò)65度
油壓差不得超過(guò)0.18mp (排氣壓力減去油壓)
手動(dòng)操作
微機(jī)控制機(jī)組將‘自動(dòng)’模式切換到“手動(dòng)”模式。
1.打開(kāi)冷凝器供水閥,啟動(dòng)水泵,使水路循環(huán),蒸發(fā)器處于正常工作狀態(tài),盤動(dòng)壓縮機(jī)聯(lián)軸器,看壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子是否可用手輕易轉(zhuǎn)動(dòng),能輕易轉(zhuǎn)動(dòng)屬正常,否則應(yīng)檢查。也可先啟動(dòng)油泵,使油循環(huán)幾分鐘,停止油泵運(yùn)行,再用手盤動(dòng)聯(lián)軸器檢查。
注意:盤動(dòng)壓縮機(jī)聯(lián)軸器時(shí)要切斷電源。
2.檢查電壓是否正常。
3.檢查各閥門狀態(tài)是否符合要求。
4.合上電源控制開(kāi)關(guān),檢查控制燈指示是否正確。
5.按下“油泵啟動(dòng)”按鈕,將“增載/減載”旋鈕旋至“減載”使能量顯示為0%,按下“壓縮機(jī)啟動(dòng)” 按鈕,開(kāi)啟吸氣截止閥。
6.分?jǐn)?shù)次增載,并相應(yīng)調(diào)節(jié)供液閥,注意觀察吸壓力、排氣壓力、油溫、油壓、油位及機(jī)組是否有異常聲音,若一切正?？稍鲚d到滿負(fù)荷。注:若油溫低于30℃時(shí),應(yīng)空載運(yùn)行一段時(shí)間,待油溫升高到35℃時(shí),開(kāi)始增載。
7.初次運(yùn)轉(zhuǎn),時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),可運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘左右,然后將“增載/減載”旋鈕旋至減載,關(guān)閉供液閥,關(guān)小吸氣截止閥,待能量顯示為0%時(shí),按下壓縮機(jī)停止按鈕并關(guān)閉吸氣截止閥,待壓縮機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)按下油泵、水泵停止按鈕,關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)。
(三)正常開(kāi)車
1.啟動(dòng)蒸發(fā)冷凝器。
2.檢查排氣截止閥是否開(kāi)啟,檢查表閥是否已開(kāi)啟。
3.打開(kāi)電源控制開(kāi)關(guān),檢查電壓、控制燈、油位是否正常。
4.啟動(dòng)油泵檢查能量顯示是否為0%。
5.啟動(dòng)壓縮機(jī),開(kāi)啟吸氣截止閥。
6.分?jǐn)?shù)次增載并相應(yīng)開(kāi)啟供液閥,注意觀察吸氣壓力,觀察機(jī)組運(yùn)行是否正常,若正常可繼續(xù)增載至所需能量位置,然后將“增載/減載”旋鈕旋至“定位”,機(jī)組在正常情況下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
7.調(diào)節(jié)油分底部回油閥,閥的開(kāi)啟度以保證油分后段視油鏡中油面穩(wěn)定為準(zhǔn),不允許油面超出視油鏡,視油鏡中無(wú)油亦屬正常。
8.正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)注意并每天定時(shí)按記錄表記錄。
(四)正常停車
1.將“增載/減載”旋鈕旋至減載位置,關(guān)閉供液閥。
2.待能量顯示為0%時(shí),按下壓縮機(jī)停止按鈕,關(guān)閉吸氣截止閥。
3.壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后按下油泵停止按鈕,水泵視使用要求確定停止還是處于開(kāi)啟狀態(tài)。
4.切斷機(jī)組電源。
(五)自動(dòng)停車
機(jī)組裝有自動(dòng)保護(hù)裝置,當(dāng)壓力、溫度超過(guò)規(guī)定范圍時(shí),控制器動(dòng)作使壓縮機(jī)立即停車,表明有故障發(fā)生,機(jī)組控制盤或電控柜上的控制燈亮,指示出發(fā)生故障的部位。必須排除故障后,才能再次啟動(dòng)壓縮機(jī)。
(六)緊急停車
1.按下緊急停車按鈕,使壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.關(guān)閉吸氣截止閥。
3.關(guān)閉供液閥。
4.切斷電源。
(七)作好運(yùn)行記錄
作好制冷裝置的運(yùn)行記錄,有助于操作者熟悉系統(tǒng)的運(yùn)行,及早發(fā)現(xiàn)異常情況,并有利于設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)分析原因。建議每隔兩小時(shí)作一次記錄。
長(zhǎng)期停車之保養(yǎng)
1、停機(jī),切斷電源。
2、關(guān)閉吸、排氣止回截止閥,若機(jī)組配有噴液裝置和經(jīng)濟(jì)器,則關(guān)閉噴液閥和經(jīng)濟(jì)器,所有關(guān)閉閥門上全部附關(guān)閉標(biāo)志。
3、在冬季氣溫較低時(shí),放盡冷凝器內(nèi)的積水,以免凍破換熱管。附關(guān)閉標(biāo)志。
4、檢查所有閥門及聯(lián)接處,不得有泄漏。停車時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)定期檢查,以防制冷劑泄漏。
5、每周啟動(dòng)油泵約10分鐘。
