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內(nèi)燃沖擊搗固鎬安全操作規(guī)程
內(nèi)燃沖擊搗固鎬是一種廣泛應(yīng)用在鐵路、公路建設(shè)及維修中的手持設(shè)備,主要用于搗固路基和道床。其安全操作規(guī)程主要包括以下幾個方面:
1. 檢查設(shè)備:使用前,務(wù)必檢查搗固鎬的各部件,如燃油、機(jī)油、火花塞、氣缸壓力等,確保設(shè)備完好無損。
2. 穿戴防護(hù)裝備:操作人員需佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡、耳塞、防塵口罩和耐磨手套,以防止飛濺物、噪音和粉塵傷害。
3. 操作位置:在工作區(qū)域周圍設(shè)立警示標(biāo)志,避免無關(guān)人員接近。操作時保持穩(wěn)定站姿,遠(yuǎn)離其他工作人員。
4. 啟動與停止:按照制造商的操作手冊正確啟動和關(guān)閉設(shè)備,避免突然啟動或停機(jī)造成的意外。
5. 使用過程:搗固過程中,保持鎬頭垂直于工作面,避免斜向操作導(dǎo)致設(shè)備損壞或失控。
6. 維護(hù)保養(yǎng):定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù),清潔、潤滑和更換磨損部件,保證設(shè)備正常運行。
目的和意義
內(nèi)燃沖擊搗固鎬的安全操作規(guī)程旨在保障操作人員的生命安全,防止因設(shè)備誤操作或維護(hù)不當(dāng)引發(fā)的事故。遵循規(guī)程可以延長設(shè)備使用壽命,提高工作效率,確保施工質(zhì)量,減少因設(shè)備故障導(dǎo)致的工程延誤。
注意事項
1. 遵循操作規(guī)程,切勿擅自改動設(shè)備設(shè)置或嘗試未經(jīng)許可的維修。
2. 在封閉或通風(fēng)不良的環(huán)境中使用搗固鎬可能導(dǎo)致有害氣體積聚,應(yīng)避免長時間工作。
3. 操作時注意力集中,避免疲勞作業(yè),必要時應(yīng)定時休息。
4. 不得在雨中或濕滑地面上操作,以防觸電或滑倒。
5. 存儲設(shè)備時,確保其處于熄火狀態(tài),并存放在干燥、陰涼處,遠(yuǎn)離易燃物。
6. 培訓(xùn)新員工熟悉操作規(guī)程,確保他們在熟練掌握后再進(jìn)行獨立操作。
內(nèi)燃沖擊搗固鎬的安全操作規(guī)程是對人員安全和設(shè)備維護(hù)的必要保障,每一位操作者都應(yīng)嚴(yán)格遵守,以確保工地安全和工程順利進(jìn)行。
內(nèi)燃沖擊搗固鎬:安全操作規(guī)程范文
一、安全注意事項
1、操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)合格,方能操作本機(jī)器;
2、禁止穿戴領(lǐng)帶、手鐲或其他可能被發(fā)動機(jī)纏繞的飾物,穿戴手套、防護(hù)銀鏡以及護(hù)耳等勞保用品;
3、啟動機(jī)器或工作過程中,工作區(qū)域內(nèi)不許有旁觀者或動物;
4、工作時應(yīng)始終站在安全位置;
5、機(jī)器運輸、轉(zhuǎn)移過程中必須停止運轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī);
6、每次使用前應(yīng)檢查機(jī)器的各部安全裝置,檢查各緊固件,如有松動或脫落應(yīng)配齊再擰緊;
7、不要使用損壞的或不正確維修和組裝的機(jī)器,不要拆除或損壞機(jī)器的各種安全裝置;
8、除進(jìn)行例行的保養(yǎng)外,不要自行拆卸和修理機(jī)器;
9、不要在帶電設(shè)備附近使用;
10、汽油機(jī)排出的廢氣含有一氧化碳,絕不能在封閉的室內(nèi)或通風(fēng)不良的地方使用;
11、嚴(yán)禁急加速和急停機(jī)。
二、加油:使用90號或90號以上汽油和二沖程汽油專用機(jī)油,其混合比為25:1。加注前將機(jī)油與汽油在專用兌油壺內(nèi)混合均勻;加油時注意不要讓臟物進(jìn)入油箱;不要在油箱內(nèi)長時間存放混合油。
三、檢查
1、將破碎機(jī)置于膠皮或其他干凈平整質(zhì)地較軟的板材上;
2、檢查各連接處是否松動;
3、檢查火花塞間隙是否在(0.8~0.9mm);
4、輕拉啟動器(2~3)次,觀察汽油機(jī)運轉(zhuǎn)是否正常;
5、檢查空濾器是否臟污。
四、啟動
1、打開燃油開關(guān),將阻風(fēng)門撥到關(guān)的位置。如汽油機(jī)是熱機(jī)或氣溫較亮,阻風(fēng)門應(yīng)全開;
2、將油門打到1/3~1/2;
3、輕拉啟動繩感到有阻力時,再加快拉動啟動繩,啟動發(fā)動機(jī);切不可讓啟動繩自動縮回,應(yīng)手握啟動繩手把將其緩緩送回,以防損壞機(jī)器;
4、發(fā)動機(jī)啟動后,慢慢將阻風(fēng)門置于全開位置;
5、冷機(jī)啟動后發(fā)動機(jī)應(yīng)低速運轉(zhuǎn)3~5分鐘后再進(jìn)行工作;新汽油機(jī)載最初24小時內(nèi),油門須在半開狀態(tài),進(jìn)行輕負(fù)荷工作,以便更好的磨合。
五、操作
1、搗固作業(yè)時雙手緊握搗固鎬手把,在距離鋼軌邊緣20~30mm處下鎬,使鎬體與軌面約成45°角,然后進(jìn)行搗固作業(yè)。(進(jìn)行搗固作業(yè)時,加大油門至適當(dāng)位置,一次作業(yè)完畢,應(yīng)降低油門,將機(jī)器移至下個工作位后再加大油門)。
2、搗固間隙可將油門調(diào)至怠速,但不要長時間怠速運轉(zhuǎn);
3、作業(yè)過程中如發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障和異?,F(xiàn)象,必須立即停機(jī)下道檢查。
六、停機(jī)與下道。在緊急情況下停機(jī),應(yīng)立即按下停止開關(guān)并保持3~5秒,但在通常情況下,應(yīng)采用以下步驟:
1、停機(jī)時先將油門關(guān)至最小,讓汽油機(jī)低速運轉(zhuǎn)3~5分鐘,然后按停止按鈕停機(jī);
2、在搗固作業(yè)時,如遇列車通行或作業(yè)結(jié)束,應(yīng)停機(jī)并人機(jī)同時下道;
3、不使用時應(yīng)將汽油機(jī)一面朝上平放于軟質(zhì)地面,避免摔碰汽油機(jī)。
七、使用注意事項
1、嚴(yán)禁使用本機(jī)振動剛性物體,否則會導(dǎo)致本機(jī)損壞,特別是加速汽油機(jī)損壞;
2、作業(yè)過程中請勿將鎬體與軌枕和鋼軌等碰撞或在軌枕上拖行,否則可能導(dǎo)致鎬體變形,夾具組件卡死,汽油機(jī)損壞等!
3、兌制混合燃油時,必須使用二沖程發(fā)動機(jī)專用機(jī)油,其混合比為25:1,并按要求使用專用兌油壺,否則可能會導(dǎo)致拉缸,損壞汽油機(jī)!
4、機(jī)具重新使用前,若然油箱內(nèi)有上次未用完的燃油時,須將燃油搖晃至混合均勻,否則會啟動困難!
5、如果發(fā)動機(jī)啟動困難仍強行啟動,則會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞!
6、作業(yè)過程中,請在燃油未完全用完時加油,否則會導(dǎo)致下次啟動困難!
7、使用前請按作業(yè)規(guī)程調(diào)至發(fā)動機(jī)怠速和高速,如果怠速過高,則會導(dǎo)致離合器不能安全脫開;如果發(fā)動機(jī)長時間超高速運轉(zhuǎn),會縮短汽油機(jī)、軸承、齒輪等部件的使用壽命!
8、使用過程中如有部件松動,應(yīng)立即停機(jī)檢修,否則會導(dǎo)致機(jī)器損壞!
9、整機(jī)連續(xù)工作時間盡量不要超過1.5小時,否則會縮短汽油機(jī)的使用壽命!
10、缸體、軸承等部件必須按保養(yǎng)要求定期加入潤滑脂,否則會縮短其使用壽命!
11、如果環(huán)境溫度高于40°時,整機(jī)每工作30分鐘左右須將汽油機(jī)燃油箱蓋打開一下,然后將蓋擰緊,否則會導(dǎo)致燃油箱內(nèi)氣壓過高,油箱變形而被燙壞!
12、如果作業(yè)中途需加注燃油時,須停機(jī)5分鐘后再加注燃油,加油時要避免燃油灑出,并遠(yuǎn)離明火,否則會導(dǎo)致爆炸!
13、汽油機(jī)啟動時,嚴(yán)禁觸摸火花帽、高壓導(dǎo)線,避免觸電!
14、作業(yè)過程中嚴(yán)禁觸碰機(jī)具沖擊裝置、汽油機(jī)消音器及排氣管部位,避免危險及燙傷!
15、避免在雨中作業(yè)或同時使用多臺本機(jī)在隧道內(nèi)作業(yè),否則會導(dǎo)致汽油機(jī)故障或人體健康!
16、汽油機(jī)的日常保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按照汽油機(jī)保養(yǎng)表執(zhí)行,否則會大大縮短汽油機(jī)的使用壽命!
17、本機(jī)振動模型已經(jīng)優(yōu)化設(shè)計,請勿在其部位上連接其他物件,否則可能破壞整機(jī)工作狀態(tài),影響搗固效果,縮短其壽命!
18、鎬體磨損不能超過搗固鎬頭的2/3,不能在鎬頭上堆焊其他材質(zhì)的物體,否則會影響其搗固質(zhì)量!
八、維護(hù)與保養(yǎng)
1、應(yīng)經(jīng)常保持干凈、整潔;
2、日常配置:螺紋緊固劑、高速軸承潤滑脂等;
3、維修周期計劃
內(nèi)容
保養(yǎng)工作
保養(yǎng)時間
空氣濾清器螺母
是否松動
每天
燃油箱
油箱蓋是否緊固,如必要更換
油門線
是否磨損、卡滯,如必要更換
工具
如必要進(jìn)行休磨、鍛打或更換
空氣濾清器
清洗或更換
每周
缸體
去除臟物
緊固件
是否松動,如必要更換
點火
清洗火花塞,檢查點火間隙
每月
連接法蘭
如磨損太大,更換
潤滑脂
加注潤滑脂
20小時
長螺栓
檢查是否松動,如必要緊固
80小時
曲軸齒輪
開箱加注潤滑脂
600小時
4、空濾器的保養(yǎng):臟的空氣濾清器會阻止空氣進(jìn)入化油器,導(dǎo)致化油器處故障和汽油機(jī)磨損加劇,輸出功率不足,應(yīng)定期保養(yǎng)空濾器,特別是該機(jī)器在塵土很大的地方使用時,工作環(huán)境惡劣,更應(yīng)該多次清洗空濾器。如空濾器的濾芯被臟污堵塞,請用汽油將濾芯和空氣濾清器內(nèi)部清洗干凈,清洗后的濾芯應(yīng)滴上幾滴機(jī)油,將機(jī)油擰干后再裝到空濾器內(nèi)。
5、火花塞保養(yǎng):為保證發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn),火花塞的間隙必須適中,無沉淀物。
6、加潤滑脂:機(jī)器每工作20小時注入潤滑脂一次,約30~50克。
7、螺釘:新機(jī)器使用8小時后,檢查和重新擰緊各螺絲,必要處涂螺紋緊固劑,其后每周檢查一次。
8、化油器調(diào)節(jié):設(shè)定正確的怠速和工作轉(zhuǎn)速。
9、長期存放:放凈油箱和化油器內(nèi)的燃油;取下火花塞,從火花塞孔向缸體加注適量的機(jī)油,并輕拉啟動器2-3次,使活塞處在上止點位置,然后裝上火花塞;用侵入機(jī)油的軟布擦凈機(jī)器的外表面,把機(jī)器存放在通風(fēng)干燥的地方,直到下次使用為止。
九、常見故障及排除方法
1、發(fā)動機(jī)啟動困難或不能啟動
現(xiàn)象
原因
排除方法
無火
火花塞
電極潮濕
干燥處理
積碳
清除
電極間隙過大或過小
調(diào)至0.8-0.9
絕緣損壞
更換火花塞
電極燒壞
更換火花塞
磁電機(jī)
軟線包皮破損
更換或修理
電子點火器損壞
更換
有火
壓縮良好
吸入燃油過量
減少供油
燃油質(zhì)量不好
更換燃油
化油器不供油
油箱無油
加油
過濾網(wǎng)堵塞
清洗
油箱通氣孔堵塞
清洗
2、輸入功率不足
現(xiàn)象
原因
排除方法
壓縮良好
濾清器的濾芯堵塞
清洗
燃油有水
更換燃油
發(fā)動機(jī)過熱
停機(jī)冷卻
消音器積碳
清除積碳
過熱
燃油濃度過低
調(diào)節(jié)化油器
氣缸蓋積碳
清除積碳
潤滑油質(zhì)量不好
使用專用機(jī)油
有撞擊聲
燃油不好
更換燃油
燃燒室積碳
清除積碳
運動件磨損
檢查更換
3、運轉(zhuǎn)中熄火
現(xiàn)象
原因
排除方法
突然熄火
火花塞引線松脫
接牢
活塞咬死
修理或更換
火花塞積碳
清除積碳
突然熄火
無燃油
加油
慢慢熄火
化油器內(nèi)部堵塞
清洗
油箱蓋通氣孔堵塞
清洗
燃油有水
更換燃油
4、機(jī)具工作不正常
現(xiàn)象
原因
排除方法
不做功或無力、運動無規(guī)律
離合器壞
更換
齒輪壞或磨損
更換
內(nèi)筒行程壓力太小
更換或修理
內(nèi)筒存有雜物
清除
連接法蘭導(dǎo)向性差
更換
工具磨損
修理或更換
異響
缺潤滑脂
加注
零件損壞
修理或更換
進(jìn)入異物
清除
第2篇 內(nèi)燃沖擊搗固鎬安全操作規(guī)程
一、安全注意事項
1、操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)合格,方能操作本機(jī)器;
2、禁止穿戴領(lǐng)帶、手鐲或其他可能被發(fā)動機(jī)纏繞的飾物,穿戴手套、防護(hù)銀鏡以及護(hù)耳等勞保用品;
3、啟動機(jī)器或工作過程中,工作區(qū)域內(nèi)不許有旁觀者或動物;
4、工作時應(yīng)始終站在安全位置;
5、機(jī)器運輸、轉(zhuǎn)移過程中必須停止運轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī);
6、每次使用前應(yīng)檢查機(jī)器的各部安全裝置,檢查各緊固件,如有松動或脫落應(yīng)配齊再擰緊;
7、不要使用損壞的或不正確維修和組裝的機(jī)器,不要拆除或損壞機(jī)器的各種安全裝置;
8、除進(jìn)行例行的保養(yǎng)外,不要自行拆卸和修理機(jī)器;
9、不要在帶電設(shè)備附近使用;
10、汽油機(jī)排出的廢氣含有一氧化碳,絕不能在封閉的室內(nèi)或通風(fēng)不良的地方使用;
11、嚴(yán)禁急加速和急停機(jī)。
二、加油:使用90號或90號以上汽油和二沖程汽油專用機(jī)油,其混合比為25:1。加注前將機(jī)油與汽油在專用兌油壺內(nèi)混合均勻;加油時注意不要讓臟物進(jìn)入油箱;不要在油箱內(nèi)長時間存放混合油。
三、檢查
1、將破碎機(jī)置于膠皮或其他干凈平整質(zhì)地較軟的板材上;
2、檢查各連接處是否松動;
3、檢查火花塞間隙是否在(0.8~0.9mm);
4、輕拉啟動器(2~3)次,觀察汽油機(jī)運轉(zhuǎn)是否正常;
5、檢查空濾器是否臟污。
四、啟動
1、打開燃油開關(guān),將阻風(fēng)門撥到關(guān)的位置。如汽油機(jī)是熱機(jī)或氣溫較亮,阻風(fēng)門應(yīng)全開;
2、將油門打到1/3~1/2;
3、輕拉啟動繩感到有阻力時,再加快拉動啟動繩,啟動發(fā)動機(jī);切不可讓啟動繩自動縮回,應(yīng)手握啟動繩手把將其緩緩送回,以防損壞機(jī)器;
4、發(fā)動機(jī)啟動后,慢慢將阻風(fēng)門置于全開位置;
5、冷機(jī)啟動后發(fā)動機(jī)應(yīng)低速運轉(zhuǎn)3~5分鐘后再進(jìn)行工作;新汽油機(jī)載最初24小時內(nèi),油門須在半開狀態(tài),進(jìn)行輕負(fù)荷工作,以便更好的磨合。
五、操作
1、搗固作業(yè)時雙手緊握搗固鎬手把,在距離鋼軌邊緣20~30mm處下鎬,使鎬體與軌面約成45°角,然后進(jìn)行搗固作業(yè)。(進(jìn)行搗固作業(yè)時,加大油門至適當(dāng)位置,一次作業(yè)完畢,應(yīng)降低油門,將機(jī)器移至下個工作位后再加大油門)。
2、搗固間隙可將油門調(diào)至怠速,但不要長時間怠速運轉(zhuǎn);
3、作業(yè)過程中如發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障和異常現(xiàn)象,必須立即停機(jī)下道檢查。
六、停機(jī)與下道。在緊急情況下停機(jī),應(yīng)立即按下停止開關(guān)并保持3~5秒,但在通常情況下,應(yīng)采用以下步驟:
1、停機(jī)時先將油門關(guān)至最小,讓汽油機(jī)低速運轉(zhuǎn)3~5分鐘,然后按停止按鈕停機(jī);
2、在搗固作業(yè)時,如遇列車通行或作業(yè)結(jié)束,應(yīng)停機(jī)并人機(jī)同時下道;
3、不使用時應(yīng)將汽油機(jī)一面朝上平放于軟質(zhì)地面,避免摔碰汽油機(jī)。
七、使用注意事項
1、嚴(yán)禁使用本機(jī)振動剛性物體,否則會導(dǎo)致本機(jī)損壞,特別是加速汽油機(jī)損壞;
2、作業(yè)過程中請勿將鎬體與軌枕和鋼軌等碰撞或在軌枕上拖行,否則可能導(dǎo)致鎬體變形,夾具組件卡死,汽油機(jī)損壞等!
3、兌制混合燃油時,必須使用二沖程發(fā)動機(jī)專用機(jī)油,其混合比為25:1,并按要求使用專用兌油壺,否則可能會導(dǎo)致拉缸,損壞汽油機(jī)!
4、機(jī)具重新使用前,若然油箱內(nèi)有上次未用完的燃油時,須將燃油搖晃至混合均勻,否則會啟動困難!
5、如果發(fā)動機(jī)啟動困難仍強行啟動,則會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞!
6、作業(yè)過程中,請在燃油未完全用完時加油,否則會導(dǎo)致下次啟動困難!
7、使用前請按作業(yè)規(guī)程調(diào)至發(fā)動機(jī)怠速和高速,如果怠速過高,則會導(dǎo)致離合器不能安全脫開;如果發(fā)動機(jī)長時間超高速運轉(zhuǎn),會縮短汽油機(jī)、軸承、齒輪等部件的使用壽命!
8、使用過程中如有部件松動,應(yīng)立即停機(jī)檢修,否則會導(dǎo)致機(jī)器損壞!
9、整機(jī)連續(xù)工作時間盡量不要超過1.5小時,否則會縮短汽油機(jī)的使用壽命!
10、缸體、軸承等部件必須按保養(yǎng)要求定期加入潤滑脂,否則會縮短其使用壽命!
11、如果環(huán)境溫度高于40°時,整機(jī)每工作30分鐘左右須將汽油機(jī)燃油箱蓋打開一下,然后將蓋擰緊,否則會導(dǎo)致燃油箱內(nèi)氣壓過高,油箱變形而被燙壞!
12、如果作業(yè)中途需加注燃油時,須停機(jī)5分鐘后再加注燃油,加油時要避免燃油灑出,并遠(yuǎn)離明火,否則會導(dǎo)致爆炸!
13、汽油機(jī)啟動時,嚴(yán)禁觸摸火花帽、高壓導(dǎo)線,避免觸電!
14、作業(yè)過程中嚴(yán)禁觸碰機(jī)具沖擊裝置、汽油機(jī)消音器及排氣管部位,避免危險及燙傷!
15、避免在雨中作業(yè)或同時使用多臺本機(jī)在隧道內(nèi)作業(yè),否則會導(dǎo)致汽油機(jī)故障或人體健康!
16、汽油機(jī)的日常保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按照汽油機(jī)保養(yǎng)表執(zhí)行,否則會大大縮短汽油機(jī)的使用壽命!
17、本機(jī)振動模型已經(jīng)優(yōu)化設(shè)計,請勿在其部位上連接其他物件,否則可能破壞整機(jī)工作狀態(tài),影響搗固效果,縮短其壽命!
18、鎬體磨損不能超過搗固鎬頭的2/3,不能在鎬頭上堆焊其他材質(zhì)的物體,否則會影響其搗固質(zhì)量!
八、維護(hù)與保養(yǎng)
1、應(yīng)經(jīng)常保持干凈、整潔;
2、日常配置:螺紋緊固劑、高速軸承潤滑脂等;
3、維修周期計劃
內(nèi)容 | 保養(yǎng)工作 | 保養(yǎng)時間 |
空氣濾清器螺母 | 是否松動 | 每天 |
燃油箱 | 油箱蓋是否緊固,如必要更換 | |
油門線 | 是否磨損、卡滯,如必要更換 | |
工具 | 如必要進(jìn)行休磨、鍛打或更換 | |
空氣濾清器 | 清洗或更換 | 每周 |
缸體 | 去除臟物 | |
緊固件 | 是否松動,如必要更換 | |
點火 | 清洗火花塞,檢查點火間隙 | 每月 |
連接法蘭 | 如磨損太大,更換 | |
潤滑脂 | 加注潤滑脂 | 20小時 |
長螺栓 | 檢查是否松動,如必要緊固 | 80小時 |
曲軸齒輪 | 開箱加注潤滑脂 | 600小時 |
4、空濾器的保養(yǎng):臟的空氣濾清器會阻止空氣進(jìn)入化油器,導(dǎo)致化油器處故障和汽油機(jī)磨損加劇,輸出功率不足,應(yīng)定期保養(yǎng)空濾器,特別是該機(jī)器在塵土很大的地方使用時,工作環(huán)境惡劣,更應(yīng)該多次清洗空濾器。如空濾器的濾芯被臟污堵塞,請用汽油將濾芯和空氣濾清器內(nèi)部清洗干凈,清洗后的濾芯應(yīng)滴上幾滴機(jī)油,將機(jī)油擰干后再裝到空濾器內(nèi)。
5、火花塞保養(yǎng):為保證發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn),火花塞的間隙必須適中,無沉淀物。
6、加潤滑脂:機(jī)器每工作20小時注入潤滑脂一次,約30~50克。
7、螺釘:新機(jī)器使用8小時后,檢查和重新擰緊各螺絲,必要處涂螺紋緊固劑,其后每周檢查一次。
8、化油器調(diào)節(jié):設(shè)定正確的怠速和工作轉(zhuǎn)速。
9、長期存放:放凈油箱和化油器內(nèi)的燃油;取下火花塞,從火花塞孔向缸體加注適量的機(jī)油,并輕拉啟動器2-3次,使活塞處在上止點位置,然后裝上火花塞;用侵入機(jī)油的軟布擦凈機(jī)器的外表面,把機(jī)器存放在通風(fēng)干燥的地方,直到下次使用為止。
九、常見故障及排除方法
1、發(fā)動機(jī)啟動困難或不能啟動
現(xiàn)象 | 原因 | 排除方法 | |
無火 | 火花塞 | 電極潮濕 | 干燥處理 |
積碳 | 清除 | ||
電極間隙過大或過小 | 調(diào)至0.8-0.9 | ||
絕緣損壞 | 更換火花塞 | ||
電極燒壞 | 更換火花塞 | ||
磁電機(jī) | 軟線包皮破損 | 更換或修理 | |
電子點火器損壞 | 更換 | ||
有火 | 壓縮良好 | 吸入燃油過量 | 減少供油 |
燃油質(zhì)量不好 | 更換燃油 | ||
化油器不供油 | 油箱無油 | 加油 | |
過濾網(wǎng)堵塞 | 清洗 | ||
油箱通氣孔堵塞 | 清洗 |
2、輸入功率不足
現(xiàn)象 | 原因 | 排除方法 |
壓縮良好 | 濾清器的濾芯堵塞 | 清洗 |
燃油有水 | 更換燃油 | |
發(fā)動機(jī)過熱 | 停機(jī)冷卻 | |
消音器積碳 | 清除積碳 | |
過熱 | 燃油濃度過低 | 調(diào)節(jié)化油器 |
氣缸蓋積碳 | 清除積碳 | |
潤滑油質(zhì)量不好 | 使用專用機(jī)油 | |
有撞擊聲 | 燃油不好 | 更換燃油 |
燃燒室積碳 | 清除積碳 | |
運動件磨損 | 檢查更換 |
3、運轉(zhuǎn)中熄火
現(xiàn)象 | 原因 | 排除方法 |
突然熄火 | 火花塞引線松脫 | 接牢 |
活塞咬死 | 修理或更換 | |
火花塞積碳 | 清除積碳 | |
突然熄火 | 無燃油 | 加油 |
慢慢熄火 | 化油器內(nèi)部堵塞 | 清洗 |
油箱蓋通氣孔堵塞 | 清洗 | |
燃油有水 | 更換燃油 |
4、機(jī)具工作不正常
現(xiàn)象 | 原因 | 排除方法 |
不做功或無力、運動無規(guī)律 | 離合器壞 | 更換 |
齒輪壞或磨損 | 更換 | |
內(nèi)筒行程壓力太小 | 更換或修理 | |
內(nèi)筒存有雜物 | 清除 | |
連接法蘭導(dǎo)向性差 | 更換 | |
工具磨損 | 修理或更換 | |
異響 | 缺潤滑脂 | 加注 |
零件損壞 | 修理或更換 | |
進(jìn)入異物 | 清除 |
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