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集控員安全技術(shù)操作規(guī)程(5篇范文)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):22

集控員安全技術(shù)操作規(guī)程

有哪些

集控員安全技術(shù)操作規(guī)程

集控員安全技術(shù)操作規(guī)程主要包括以下幾個方面:

1. 崗前準備:確保個人防護裝備齊全,了解設(shè)備運行狀態(tài)及異常處理程序。

2. 設(shè)備檢查:對控制室內(nèi)的儀表、開關(guān)、按鈕等進行細致檢查,確認無異常。

3. 啟動操作:遵循標準啟動流程,逐步開啟相關(guān)設(shè)備,密切監(jiān)控各項參數(shù)。

4. 運行監(jiān)控:持續(xù)觀察設(shè)備運行情況,及時記錄數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)異常立即報告并采取措施。

5. 應(yīng)急處理:熟悉各類應(yīng)急預(yù)案,遇緊急情況能迅速、正確地執(zhí)行應(yīng)急操作。

6. 維護保養(yǎng):定期進行設(shè)備維護,確保設(shè)備良好運行狀態(tài)。

7. 停機程序:遵循安全停機步驟,防止設(shè)備損壞和安全事故。

8. 工作交接:完成工作后,詳細交接設(shè)備狀況及注意事項給接班人員。

目的和意義

集控員安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保電力、化工、礦山等行業(yè)的生產(chǎn)安全,預(yù)防因操作不當引發(fā)的事故。規(guī)程的實施有助于提高集控員的安全意識,規(guī)范操作行為,降低設(shè)備故障率,保障生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定,同時也有利于提升企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會責任。

注意事項

1. 集控員必須經(jīng)過專業(yè)培訓,持有相應(yīng)資格證書才能上崗。

2. 操作過程中禁止擅自離崗,保持警惕,防止疏忽導致事故。

3. 對于設(shè)備的異常情況,切勿盲目自行處理,應(yīng)立即通知專業(yè)技術(shù)人員。

4. 嚴格遵守勞動紀律,嚴禁酒后上崗,保證精神狀態(tài)良好。

5. 在執(zhí)行應(yīng)急操作時,應(yīng)優(yōu)先考慮人員安全,避免盲目行動。

6. 熟練掌握設(shè)備操作手冊,遇到不確定的情況,參考手冊或咨詢上級。

7. 保持工作環(huán)境整潔,避免雜物影響操作。

8. 定期參加安全教育和技能培訓,不斷提升自身的安全技能。

集控員的安全操作規(guī)程是保障生產(chǎn)安全的重要基石,每一位集控員都應(yīng)將其視為日常工作的生命線,嚴格執(zhí)行,確保自身和他人的安全,為企業(yè)的發(fā)展貢獻安全的力量。

集控員安全技術(shù)操作規(guī)程范文

第1篇 集控員安全技術(shù)操作規(guī)程

1、熟悉掌握本廠重介選煤工藝流程,熟悉掌握各臺設(shè)備的開、停車順序及時間,以及檢查、分析、防止和排除故障的方法。熟悉掌握介質(zhì)懸浮液、煤泥水、清水的管線布置。

2、主控室嚴禁攜帶易燃、易爆品,嚴禁吸煙和明火。嚴禁用潮濕的手指操作各種電器設(shè)備。

3、開車前

(1)檢查密度控制儀各儀表指示是否正常。

(2)檢查分流器執(zhí)行機構(gòu)是否靈活可靠。

(3)各項檢修項目是否完成。

4、開車

(1)開磁選機同時稀介桶的泵,調(diào)整密度,待懸浮液密度合格、穩(wěn)定后,主控司機按逆煤流方向打點開車,確定設(shè)備啟動后,向給煤機司機發(fā)出開車信號。

(2)密度控制

①設(shè)定實際分選密度時,應(yīng)根據(jù)入洗原煤的性質(zhì)、原煤中含精煤灰分進行設(shè)定。

②根據(jù)精煤灰分、洗混煤灰分、矸石浮沉情況及時調(diào)整各參數(shù),要求密度要盡可能穩(wěn)定。

(3)確定合格介質(zhì)桶的液位或補加的介質(zhì)滿足一個班的生產(chǎn)要求后,然后方可啟動合格介質(zhì)泵,并要求同時啟動循環(huán)水高壓泵。

(4)生產(chǎn)過程中懸浮液密度波動范圍控制得當。當密度升高或降低時,及時加水或加介質(zhì),保持懸浮液密度穩(wěn)定,旋流器入料壓力應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi),不應(yīng)有大的波動。

(5)當懸浮液密度低于設(shè)定值時,并且循環(huán)介質(zhì)不足,應(yīng)與加介質(zhì)司機及時聯(lián)系,添加新介質(zhì)。

(6)當與旋流器有關(guān)的崗位發(fā)生故障時,應(yīng)馬上停止給料,停介質(zhì)泵,并報告主控室??筛鶕?jù)具體情況實現(xiàn)閉鎖關(guān)系。

3、分流控制

打分流的目的是排懸浮液系統(tǒng)內(nèi)的煤泥量,觀察主再洗合格介質(zhì)桶液位,進行打分流,應(yīng)注意主洗合格介質(zhì)桶的液位不應(yīng)低于65%,再洗合格介質(zhì)桶的液位不應(yīng)低于75%。

4停車

(1)接到停車命令后,分別向有關(guān)崗位發(fā)出停車信號,正常停車設(shè)備必須順煤流、空載停車。

(2)停車時,主洗合格介質(zhì)桶的液位須低于60%,再洗合格介質(zhì)桶的液位須低于70%。

第2篇 調(diào)度集控員操作規(guī)程及標準職責

班前準備

一、操作規(guī)程及標準

執(zhí)行《通用規(guī)程及標準》的有關(guān)程序。

二、安全注意事項

執(zhí)行《通用規(guī)程及標準》的有關(guān)要求。

接班:

一、操作規(guī)程及標準

1 進入接班地點

1.1 必須準時進入調(diào)度室接班。

2 詢問工作情況

2.1 向交班調(diào)度員了解全廠設(shè)備的運行情況、遺留問題及本班注意事項。

2.2 了解原煤供應(yīng)及各產(chǎn)品的倉儲情況,了解設(shè)備現(xiàn)狀和崗位人員的在崗情況。

2.3 掌握按計劃、臨時安排或搶修的檢修項目的進展和完成情況。開車前30min確認各車間的檢修項目是否完成,確認后方可按照生產(chǎn)需要開車。

3 現(xiàn)場檢查

3.1 檢查集控聯(lián)鎖狀態(tài)、按鈕、儀表是否工作可靠。

3.2 通迅設(shè)備是否工作良好。

4 問題處理

4.1 發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。

5 履行手續(xù)

5.1 履行交接班手續(xù)。

操作

1 啟車前準備

1.1 確定所有待起設(shè)備是否送電。

1.2調(diào)度室將開關(guān)打到就地位置,要求各崗位試車。

1.3 接到試車正?;貜托盘柡?根據(jù)當班實際情況,選擇集控或就地操作方式。

1.4 檢查設(shè)備保護現(xiàn)場復位情況。

1.5了解洗水狀況、絮凝劑制備和重介質(zhì)制備等的準備工作。

1.6根據(jù)系統(tǒng)設(shè)備情況,選擇集控或就地開車方案,并通知現(xiàn)場操作人員。

2 啟車

2.1 在得到現(xiàn)場崗位工可以啟車信號后,按下起動按鈕,系統(tǒng)向全廠發(fā)出啟車預(yù)告信號。如一切正常,則程序啟動參加集控的各臺設(shè)備,如發(fā)生非常情況時,可緊急撤消預(yù)告信號,待正常之后重新啟車。

2.1.1 將轉(zhuǎn)換開關(guān)撥到集控位置,用對講機通知三次啟車預(yù)告后按鈕進行啟車。

2.1.2 按下啟動按鈕,監(jiān)視集控系統(tǒng)設(shè)備,按程序自動啟車。不參加集控的設(shè)備的開車,根據(jù)具體情況由調(diào)度員(集控操作工)與車間班長掌握。

2.1.3 啟動到順煤流方向第一臺設(shè)備后,表示啟動完畢。在啟車過程中,要通過大屏幕顯示、顯示器等密切監(jiān)視各系統(tǒng)的運行情況,觀察各設(shè)備運轉(zhuǎn)狀態(tài),如出現(xiàn)異常情況要及時采取應(yīng)急措施,指揮調(diào)動有關(guān)人員盡快處理問題,并向有關(guān)領(lǐng)導請示匯報。

2.2 就地開車。

2.2.1 向各崗位發(fā)出就地開車命令,將轉(zhuǎn)換開關(guān)打到就地控制位置。

2.2.2 設(shè)備出現(xiàn)故障后,及時啟用備用設(shè)備,并通知設(shè)備維修人員,組織力量搶修。

3 運行

3.1 密切觀察各種控制按鈕、指示儀表、指示燈等是否正常,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時通知維修人員進行維修。

3.2 密切注視生產(chǎn)變化,保持均衡生產(chǎn)。

3.3 認真做好原始記錄,填報好調(diào)度臺帳。對上級領(lǐng)導措示及上級通知要及時記錄傳達下去。對所有記錄要字跡清晰,整潔,語言簡明扼要,記錄完整起止時間,地點,故障部門性質(zhì),匯報人,組織處理人員,向上級匯報接收人。

3.4 對各類記錄本要填寫完整、真實。

3.5 對本班發(fā)生的各類事故班后要組織人員分析,分析清楚事故原因、經(jīng)過,找出責任人,制定出整改措施,同時按考核制度進行考核。

3.6 三班調(diào)度員須按以下時刻向廠領(lǐng)導總結(jié)匯報工作。

8點班:

9:00詢問檢修工程及主要工作內(nèi)容,向有關(guān)領(lǐng)導匯報

11:30將檢修工程進展情況,再向有關(guān)領(lǐng)導作一個總結(jié)性的匯報。

15:00對本班工作進行總結(jié),再向領(lǐng)導匯報。

4點班:

17:00以前,對本班1個多小時的工作及廠碰頭會需聯(lián)系的事宜向值班長匯報。

22:00對本班工作進行總結(jié)并向領(lǐng)導匯報。

0點班:

早7:00對本班工作總結(jié)并向領(lǐng)導匯報。

4 停車

4.1 集控停車可根據(jù)不同情況,如重載停車、特殊情況需要立即停車及正常停車等,可根據(jù)不同的集控系統(tǒng),選擇不同操作方法進行。

4.2 就地聯(lián)鎖的停車操作。

4.2.1 遇到緊急情況需要停車時,可按急停,使設(shè)備帶負荷瞬時停車;

4.2.2 正常停車用對講機呼叫,各崗位順煤流逐臺空負荷停車;

4.2.3 監(jiān)視停車過程,等全部設(shè)備停完后,根據(jù)現(xiàn)場要求轉(zhuǎn)換開關(guān)撥回就地位置。

4.3 停車時按順煤流停車的順序進行。調(diào)度員(集控操作工)應(yīng)根據(jù)計劃停車或事故停車的不同情況來進行下一步工作安排。事故停車應(yīng)積極與有關(guān)部門聯(lián)系,組織力量搶修,盡快恢復生產(chǎn)。

4.4 就地停車時,通知源頭設(shè)備停止給料,由崗位工就地停車。集控停車時,通知源頭設(shè)備停止給料,由集控系統(tǒng)控制系統(tǒng)停車。

4.5 收集停車后各崗位檢查出的需要處理的問題,并匯總上報有關(guān)部門進行處理;

5 問題處理

5.1 根據(jù)顯示屏的顯示情況密切注意生產(chǎn)的變化,要保持均衡生產(chǎn),制止盲目的超負荷生產(chǎn)。

5.2 顯示屏出現(xiàn)停車信號時,應(yīng)立即了解情況,組織處理,并向值班領(lǐng)導匯報。

5.3 出現(xiàn)人身傷害事故時,應(yīng)按下緊急停車按鈕,停車進行處理。

二、安全注意事項

1、啟動時遇有崗位人為停車或設(shè)備故障停車時,等隱患排除后重新啟車。

2、在啟動過程中遇有不應(yīng)啟動的情況,立即按下啟動停止,終止啟動程序;遇有跳格啟車情況,可解除聯(lián)鎖打到就地狀態(tài),等隱患排除后重新啟動。

3、啟車過程發(fā)現(xiàn)情況異常,可用對講機指揮,情況緊急可按下緊急停車按鈕。

4、僅當班調(diào)度員(集控操作工)有權(quán)操作集控系統(tǒng)。

5、不開車時,應(yīng)確保所屬范圍內(nèi)的儀表、監(jiān)視設(shè)備等處于初始狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題要及時通知有關(guān)人員處理。

6、一切操作,必須精神集中,小心細致,嚴防發(fā)生重大責任事故。

交班

一、操作規(guī)程及標準

1 交班前的準備

1.1 做好本崗位的文明衛(wèi)生工作,認真填寫有關(guān)報表的工作記錄,做好向上級的匯報工作。

1.2 按規(guī)定記錄各種數(shù)據(jù),并按規(guī)定進行數(shù)據(jù)的傳送。

2 向接班人交待本班的情況

2.1 主動向接班人員匯報本班工作情況及注意事項。

3 接受現(xiàn)場檢查

3.1 協(xié)助接班人員現(xiàn)場檢查。

3.2 有重點檢修項目時,應(yīng)深入現(xiàn)場、了解情況,發(fā)現(xiàn)問題,及時向主管領(lǐng)導匯報。

4 問題處理

4.1 查出的問題,由交班者處理。無法處理時,應(yīng)及時向廠領(lǐng)導匯報。

5 履行交接班手續(xù)

5.1 按規(guī)定履行交班手續(xù)后下班,填寫交接班記錄。

二、安全注意事項

1、要求記錄字跡清晰,不得涂改,報表準確無誤。

2、按文明生產(chǎn)要求,安排搞好設(shè)備和工作現(xiàn)場的衛(wèi)生。

3、各設(shè)備的安全聯(lián)鎖,報警信號顯示裝置不得隨意拆除并保持完好。

4、任何人員不得擅自修改微機和管理控制程序及技術(shù)參數(shù)。

第3篇 裝車站集控員安全技術(shù)操作規(guī)程

一、裝車準備:

1、裝車前與列車司機正確聯(lián)系,雙方確定列車運行速度,并約定啟、停、中途停車等聯(lián)系信號。

2、檢查液壓泵(1#、2#)動力電是否送好,油位、溫度是否正常,觀察操作臺有無報警。

3、將ups電源開關(guān)打到on位,并把主控機、計量計算機都打開,調(diào)入正常工作屏。

4、將打印機開機,裝好紙張。

5、與裝車系統(tǒng)各崗位司機主動聯(lián)系,經(jīng)崗位司機準許后方可啟車。

6、若氣溫較低時,必須提前進行熱油循環(huán),且循環(huán)至少二次,而后裝車槽移到裝卸位,并注意動作是否靈活準確。

二、裝車過程:

1、設(shè)備運轉(zhuǎn)正常后,即可加煤,并隨時觀察皮帶稱數(shù)據(jù)及時與崗位司機聯(lián)系,看煤量大小、皮帶是否跑偏并及時調(diào)整給煤量。

2、緩沖倉若上至70%倉位時,應(yīng)注意隨時停煤,以防止倉滿停機。

3、裝載、卸料必須準確無誤,確認車皮到位,方可卸料裝車,并注意車皮型號噸位變化,不得多裝、少裝。

4、與火車司機、調(diào)車員主動協(xié)調(diào),積極配合,準確掌握卸料時間,不允許出現(xiàn)撒煤、堆積、留坑等偏載現(xiàn)象。

5、裝車中裝卸溜槽必須準確到位,時刻觀察下一節(jié)車皮的高低,防止發(fā)生與車皮碰撞事故。

6、裝車前開啟泵后。上2樓、4樓液壓站巡視一次觀察系統(tǒng)是否正常。管道是否漏油,裝完前半列后,再上去巡視一次。裝車過程中應(yīng)高度注意溜槽部位的異常變化。

7、裝車方式有三種,自動、半自動、手動。通常情況下用自動方式裝車作業(yè),將裝車系統(tǒng)打到自動位置,啟動批量裝載計算機,運行批量裝車軟件,錄入本列車的全部車皮數(shù)據(jù)信息,核對準確無誤后,在批量裝車軟件中“點擊”批量裝載軟件按鈕。在操作臺上啟動液壓泵,將裝車溜槽移到裝載位,啟動操作臺上計算機的“啟動裝車”按鈕,此時緩沖倉立即給定量倉按錄入本列車的車皮數(shù)據(jù)信息配料,大約8秒鐘,定量倉配煤完成后,操作臺上的“準備就緒”按鈕指示燈亮“綠”,按此按紐即打開卸料門開始裝車作業(yè),循環(huán)作業(yè),直至裝完本列車。裝車完成后,保存本列車的裝車記錄,并打印列車的裝車報表。半自動裝車,將裝車方式打到“半自動”位置,裝車過程和自動裝車過程一樣,只不過半自動裝車沒有裝車數(shù)據(jù)記錄。手動裝車,所有給料門、卸料門均為點動運行。

8、集中精力操作,發(fā)現(xiàn)問題或隱患,立即匯報當班管理員和裝車主管。

三、裝車完畢:

1、按順序停機:

(1)、一般情況應(yīng)該先停給煤機,后停皮帶。

(2)、詢問崗位司機皮帶上是否存有余煤,并觀察皮帶稱讀數(shù)。

(3)確認各項工作都已完成,將溜槽移出停泵,并將控制計算機退出關(guān)閉。

2、記錄有關(guān)數(shù)據(jù)

(1)整理打印裝車記錄,將數(shù)據(jù)上傳至大宗物料管理軟件,并向當班管理員匯報裝車有關(guān)情況。

(2)認真及時填寫裝車作業(yè)過程時間表記錄。

3、安全注意事項:

(1)上崗必須佩帶勞動保護用品,必須嚴格執(zhí)行崗位責任制,必須學習本規(guī)程,方可操作,無證不得操作。

(2)必須隨時與現(xiàn)場司機用對講機保持聯(lián)系,了解情況后才允許操作,嚴禁強行操作。

(3)運行時,要掌握給煤量,保持緩沖倉存煤量,停機前必須保證皮帶機全部存煤拉空,嚴禁帶負荷啟車。

(4)裝車溜槽不裝車時,要及時移出到位,嚴格注意機車碰撞溜槽,造成設(shè)備受損事故發(fā)生。

(5)、在待機狀態(tài)時,各臺計算機、打印機都處于非工作狀態(tài)。不得在計算機上玩游戲,或拷貝打印無關(guān)文件。(計算機無殺毒軟件,注意染毒,造成裝車失控)禁止外界人員動用計算機。

(6)、搞好日常和管理工作,打掃集控室衛(wèi)生,并認真填寫當列(當班)交接班記錄,并將有關(guān)事項準確、細致、全面交給接班人員。

第4篇 調(diào)度集控員操作規(guī)程及標準

班前準備

一、操作規(guī)程及標準

執(zhí)行《通用規(guī)程及標準》的有關(guān)程序。

二、安全注意事項

執(zhí)行《通用規(guī)程及標準》的有關(guān)要求。

接班:

一、操作規(guī)程及標準

1 進入接班地點

1.1 必須準時進入調(diào)度室接班。

2 詢問工作情況

2.1 向交班調(diào)度員了解全廠設(shè)備的運行情況、遺留問題及本班注意事項。

2.2 了解原煤供應(yīng)及各產(chǎn)品的倉儲情況,了解設(shè)備現(xiàn)狀和崗位人員的在崗情況。

2.3 掌握按計劃、臨時安排或搶修的檢修項目的進展和完成情況。開車前30min確認各車間的檢修項目是否完成,確認后方可按照生產(chǎn)需要開車。

3 現(xiàn)場檢查

3.1 檢查集控聯(lián)鎖狀態(tài)、按鈕、儀表是否工作可靠。

3.2 通迅設(shè)備是否工作良好。

4 問題處理

4.1 發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。

5 履行手續(xù)

5.1 履行交接班手續(xù)。

操作

1 啟車前準備

1.1 確定所有待起設(shè)備是否送電。

1.2調(diào)度室將開關(guān)打到就地位置,要求各崗位試車。

1.3 接到試車正常回復信號后,根據(jù)當班實際情況,選擇集控或就地操作方式。

1.4 檢查設(shè)備保護現(xiàn)場復位情況。

1.5了解洗水狀況、絮凝劑制備和重介質(zhì)制備等的準備工作。

1.6根據(jù)系統(tǒng)設(shè)備情況,選擇集控或就地開車方案,并通知現(xiàn)場操作人員。

2 啟車

2.1 在得到現(xiàn)場崗位工可以啟車信號后,按下起動按鈕,系統(tǒng)向全廠發(fā)出啟車預(yù)告信號。如一切正常,則程序啟動參加集控的各臺設(shè)備,如發(fā)生非常情況時,可緊急撤消預(yù)告信號,待正常之后重新啟車。

2.1.1 將轉(zhuǎn)換開關(guān)撥到集控位置,用對講機通知三次啟車預(yù)告后按鈕進行啟車。

2.1.2 按下啟動按鈕,監(jiān)視集控系統(tǒng)設(shè)備,按程序自動啟車。不參加集控的設(shè)備的開車,根據(jù)具體情況由調(diào)度員(集控操作工)與車間班長掌握。

2.1.3 啟動到順煤流方向第一臺設(shè)備后,表示啟動完畢。在啟車過程中,要通過大屏幕顯示、顯示器等密切監(jiān)視各系統(tǒng)的運行情況,觀察各設(shè)備運轉(zhuǎn)狀態(tài),如出現(xiàn)異常情況要及時采取應(yīng)急措施,指揮調(diào)動有關(guān)人員盡快處理問題,并向有關(guān)領(lǐng)導請示匯報。

2.2 就地開車。

2.2.1 向各崗位發(fā)出就地開車命令,將轉(zhuǎn)換開關(guān)打到就地控制位置。

2.2.2 設(shè)備出現(xiàn)故障后,及時啟用備用設(shè)備,并通知設(shè)備維修人員,組織力量搶修。

3 運行

3.1 密切觀察各種控制按鈕、指示儀表、指示燈等是否正常,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時通知維修人員進行維修。

3.2 密切注視生產(chǎn)變化,保持均衡生產(chǎn)。

3.3 認真做好原始記錄,填報好調(diào)度臺帳。對上級領(lǐng)導措示及上級通知要及時記錄傳達下去。對所有記錄要字跡清晰,整潔,語言簡明扼要,記錄完整起止時間,地點,故障部門性質(zhì),匯報人,組織處理人員,向上級匯報接收人。

3.4 對各類記錄本要填寫完整、真實。

3.5 對本班發(fā)生的各類事故班后要組織人員分析,分析清楚事故原因、經(jīng)過,找出責任人,制定出整改措施,同時按考核制度進行考核。

3.6 三班調(diào)度員須按以下時刻向廠領(lǐng)導總結(jié)匯報工作。

8點班:

9:00詢問檢修工程及主要工作內(nèi)容,向有關(guān)領(lǐng)導匯報

11:30將檢修工程進展情況,再向有關(guān)領(lǐng)導作一個總結(jié)性的匯報。

第5篇 調(diào)度員集控員安全技術(shù)操作規(guī)程

一、開車前準備:

1、熟悉全廠工藝流程,主要機電設(shè)備的性能、技術(shù)特征、工作狀況、掌握本廠常見故障處理程序。

2、熟悉并掌握生產(chǎn)計劃和產(chǎn)品指標要求。

3、根據(jù)生產(chǎn)情況確定工藝流程。

4、開車前,要先了解設(shè)備的檢修情況、倉位、水位、介質(zhì)是否滿足開車條件,各崗位司機的在崗及準備情況,確認一切準備工作就序,具備起車條件時,方可操作啟車。

二、操作程序:

1、正常啟車時,由集控按程序啟車,做到先確認后操作,隨時注意屏幕上各種參數(shù)顯示是否正常,注意觀察和監(jiān)聽有無報警及起車進展情況,直到完全正常運轉(zhuǎn)。

2、起車過程中,如有異常情況,根據(jù)報警的級別,采用不同的處理方式。

3、正常運轉(zhuǎn)后,調(diào)度人員必須密切觀察掌握運行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。根據(jù)原煤及商品煤,設(shè)備運行情況,及時調(diào)整工藝參數(shù)、完成生產(chǎn)計劃,確保安全生產(chǎn)。

4、負責對全廠安全生產(chǎn)進行統(tǒng)一調(diào)度及時掌握安全生產(chǎn)動態(tài),發(fā)現(xiàn)重大事故隱患立即停車,并采取果斷措施,防止事故擴大,同時向廠值班人員和廠領(lǐng)導匯報,并詳細記錄。

三、停車:

1、停車前,根據(jù)生產(chǎn)情況,選擇工藝流程,正常時按程序停車。

2、需就地開停車時,要與各崗位聯(lián)系好,把相應(yīng)的系統(tǒng)切換至“就地”位置,并發(fā)出起停車信號,按“逆煤流”開車,“順煤流”停車的原則進行。系統(tǒng)就地狀態(tài)下嚴禁帶煤。

3、不生產(chǎn)時,所有系統(tǒng)均為“零位”,需檢修設(shè)備時,相應(yīng)系統(tǒng)處于“就地”方式。

4、嚴格執(zhí)行《停送電管理制度》等各種安全管理制度,認真做好各項報表、記錄工作,嚴格服從礦井調(diào)度中心指揮。

5、做好當班工作記錄;搞好調(diào)度室的環(huán)境衛(wèi)生。

集控員安全技術(shù)操作規(guī)程(5篇范文)

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