有哪些
操作步驟
1. 檢查準(zhǔn)備：確保油船、碼頭設(shè)施、裝卸設(shè)備均處于良好狀態(tài)，完成安全檢查。
2. 確定流程：根據(jù)油品類型和碼頭規(guī)定，制定詳細(xì)的裝卸計(jì)劃。
3. 連接管線：安全連接油船與碼頭的輸油管線，確保無(wú)泄漏。
4. 啟動(dòng)設(shè)備：開(kāi)啟泵浦和其他相關(guān)設(shè)備，啟動(dòng)油品輸送。
5. 監(jiān)控流量：實(shí)時(shí)監(jiān)控油品流量、壓力和溫度，防止超載或異常情況。
6. 實(shí)施防護(hù)：設(shè)置防溢堤，準(zhǔn)備應(yīng)急設(shè)備，以防萬(wàn)一。
7. 完成卸載：油品卸完后，關(guān)閉設(shè)備，斷開(kāi)管線連接。
8. 清理現(xiàn)場(chǎng)：清理油污，恢復(fù)作業(yè)區(qū)域原狀。
9. 記錄報(bào)告：填寫(xiě)并提交裝卸記錄，以備后續(xù)跟蹤。
目的和意義
本規(guī)程旨在規(guī)范油船的裝卸作業(yè)，確保作業(yè)過(guò)程的安全、高效，防止油品泄漏、火災(zāi)等事故的發(fā)生，保護(hù)環(huán)境，維護(hù)人員安全，同時(shí)保證油品的質(zhì)量和數(shù)量準(zhǔn)確無(wú)誤，為公司運(yùn)營(yíng)提供穩(wěn)定可靠的物流支持。
注意事項(xiàng)
1. 所有操作人員必須接受專業(yè)培訓(xùn)，持有有效的操作證書(shū)。
2. 裝卸過(guò)程中，嚴(yán)禁吸煙和使用明火，遵守禁火規(guī)定。
3. 遇到異常情況，如管線泄漏、設(shè)備故障等，應(yīng)立即停止作業(yè)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
4. 使用防靜電設(shè)備，防止靜電引發(fā)火災(zāi)。
5. 操作人員需穿戴防護(hù)裝備，包括防化服、防毒面具和安全鞋等。
6. 裝卸前，確認(rèn)油船與碼頭間的地線連接良好，防止電荷積累。
7. 在風(fēng)速過(guò)高或海況惡劣的情況下，不得進(jìn)行裝卸作業(yè)。
8. 確保油船與碼頭之間的通信暢通，以便及時(shí)傳遞信息。
9. 保持作業(yè)區(qū)域整潔，避免滑倒或絆倒風(fēng)險(xiǎn)。
10. 裝卸結(jié)束后，對(duì)管線、設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確保無(wú)油品殘留。
以上操作規(guī)程旨在提供一個(gè)基本的操作框架，具體操作應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況和當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)進(jìn)行調(diào)整。每個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎安全，務(wù)必嚴(yán)格遵守，以確保油船裝卸作業(yè)的順利進(jìn)行。
油船裝、卸油操作規(guī)程范文
第1篇 油船裝、卸油操作規(guī)程
1.運(yùn)送油品
1.1按要求準(zhǔn)時(shí)、安全從裝油地送到卸油地。
1.2其裝載重量不得超過(guò)裝載吃水線。
1.3裝卸過(guò)程中要求無(wú)污染、無(wú)漏撒。
1.4油船上崗人員必須持有港監(jiān)部門(mén)簽發(fā)的油船操作證。
1.5裝拆油管時(shí)必須正確使用防爆工具。
1.6連接船岸的輸油軟管應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度。
2.裝油
2.1連接船岸間油管時(shí)，必須先裝接地線，然后再裝接油管。
2.2在裝接地線時(shí)，岸上的一端先裝接于油管上而通入地下，在地線的中間裝一開(kāi)關(guān)，將開(kāi)關(guān)拉開(kāi)，再將地線的船上的一端連接于船體上，最后將開(kāi)關(guān)連接。
2.3打開(kāi)通往油艙的輸入管道閥及船尾貯油艙閥門(mén)，關(guān)閉輸出管道閥及其它各油艙閥門(mén)。
2.4開(kāi)始送油要慢，檢查油管、接頭、閘閥等確無(wú)差錯(cuò)，并且油已正常流入指定油艙，而無(wú)溢漏現(xiàn)象時(shí)方可通知岸上逐漸提高裝油速度，達(dá)到正常速度后，應(yīng)再進(jìn)行檢查。裝油結(jié)束前要放慢速度，避免溢油。
2.5裝油全過(guò)程探視孔處不能離人，值班人員要經(jīng)常觀察裝油速度。
2.6在終止裝油前半小時(shí)要通知岸方做好準(zhǔn)備，根據(jù)進(jìn)度通知岸方放慢速度，以便最后一艙裝滿時(shí)及時(shí)停止泵油。
2.7裝油速度很快，船舶吃水變化大，值班人員注意隨時(shí)調(diào)整纜繩的松緊。
2.8全船裝油結(jié)束后，先拆除軟管，后拆除靜電地線。
2.9關(guān)閉各艙的大小閥門(mén)、管路上各種閘閥進(jìn)行鉛封。
2.10協(xié)助有關(guān)人員對(duì)各船艙蓋、孔和管路閘閥進(jìn)行鉛封。
3.卸油
3.1到達(dá)卸油地后，及時(shí)于收貨人聯(lián)系，通報(bào)品種和數(shù)量。
3.2系牢首纜、尾纜、相檔欖。
3.3船與船之間用銅質(zhì)導(dǎo)線連接，再于陸地靜電地線連接。
3.4輸油軟管接頭不得少于4根緊固螺栓，且法蘭盤(pán)間加墊耐油密封圈，下置盛油盆。
3.5協(xié)助有關(guān)人員檢查鉛封。
3.6開(kāi)始卸油要慢，當(dāng)檢查油管、接頭、閘閥確無(wú)差錯(cuò)，逐漸提高卸油速度，達(dá)到正常速度后，應(yīng)再進(jìn)行檢查。
3.7卸油過(guò)程中應(yīng)注意調(diào)整纜繩的松緊度。
3.8卸油完畢前，等岸上關(guān)閉閥門(mén)后再關(guān)閉船上閥門(mén)。
3.9先拆除軟管，后拆除靜電地線。
第2篇 油船裝卸油操作規(guī)程
油船裝、卸油的操作規(guī)程
運(yùn)送油品
⑴、按要求準(zhǔn)時(shí)、安全從裝油地送到卸油地。
⑵、其裝載重量不得超過(guò)裝載吃水線。
⑶、裝卸過(guò)程中要求無(wú)污染、無(wú)漏撒。
⑷、油船上崗人員必須持有港監(jiān)部門(mén)簽發(fā)的油船操作證。
⑸、裝拆油管時(shí)必須正確使用防爆工具。
⑹、連接船岸的輸油軟管應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度。
裝油
⑴、連接船岸間油管時(shí),必須先裝接地線,然后再裝接油管。
⑵、在裝接地線時(shí),岸上的一端先裝接于油管上而通入地下,在地線的中間裝一開(kāi)關(guān),將開(kāi)關(guān)拉開(kāi),再將地線的船上的一端連接于船體上,最后將開(kāi)關(guān)連接。
⑶、打開(kāi)通往油艙的輸入管道閥及船尾貯油艙閥門(mén),關(guān)閉輸出管道閥及其它各油艙閥門(mén)。
⑷、開(kāi)始送油要慢,檢查油管、接頭、閘閥等確無(wú)差錯(cuò),并且油已正常流入指定油艙,而無(wú)溢漏現(xiàn)象時(shí)方可通知岸上逐漸提高裝油速度,達(dá)到正常速度后,應(yīng)再進(jìn)行檢查。裝油結(jié)束前要放慢速度,避免溢油。
⑸、裝油全過(guò)程探視孔處不能離人,值班人員要經(jīng)常觀察裝油速度。
⑹、在終止裝油前半小時(shí)要通知岸方做好準(zhǔn)備,根據(jù)進(jìn)度通知岸方放慢速度,以便最后一艙裝滿時(shí)及時(shí)停止泵油。
⑺、裝油速度很快,船舶吃水變化大,值班人員注意隨時(shí)調(diào)整纜繩的松緊。
⑻、全船裝油結(jié)束后,先拆除軟管,后拆除靜電地線。
⑼、關(guān)閉各艙的大小閥門(mén)、管路上各種閘閥進(jìn)行鉛封。
⑽、協(xié)助有關(guān)人員對(duì)各船艙蓋、孔和管路閘閥進(jìn)行鉛封。
卸油
⑴、到達(dá)卸油地后,及時(shí)于收貨人聯(lián)系,通報(bào)品種和數(shù)量。
⑵、系牢首纜、尾纜、相檔欖。
⑶、船與船之間用銅質(zhì)導(dǎo)線連接,再于陸地靜電地線連接。
⑷、輸油軟管接頭不得少于4根緊固螺栓,且法蘭盤(pán)間加墊耐油密封圈,下置盛油盆。
⑸、協(xié)助有關(guān)人員檢查鉛封。
⑹、開(kāi)始卸油要慢,當(dāng)檢查油管、接頭、閘閥確無(wú)差錯(cuò),逐漸提高卸油速度,達(dá)到正常速度后,應(yīng)再進(jìn)行檢查。
⑺、卸油過(guò)程中應(yīng)注意調(diào)整纜繩的松緊度。
⑻、卸油完畢前,等岸上關(guān)閉閥門(mén)后再關(guān)閉船上閥門(mén)。
⑼、先拆除軟管,后拆除靜電地線。
第3篇 油船裝油操作規(guī)程
⑴、連接船岸間油管時(shí)，必須先裝接地線，然后再裝接油管。
⑵、在裝接地線時(shí)，岸上的一端先裝接于油管上而通入地下，在地線的中間裝一開(kāi)關(guān)，將開(kāi)關(guān)拉開(kāi)，再將地線的船上的一端連接于船體上，最后將開(kāi)關(guān)連接。
⑶、打開(kāi)通往油艙的輸入管道閥及船尾貯油艙閥門(mén)，關(guān)閉輸出管道閥及其它各油艙閥門(mén)。
⑷、開(kāi)始送油要慢，檢查油管、接頭、閘閥等確無(wú)差錯(cuò)，并且油已正常流入指定油艙，而無(wú)溢漏現(xiàn)象時(shí)方可通知岸上逐漸提高裝油速度，達(dá)到正常速度后，應(yīng)再進(jìn)行檢查。裝油結(jié)束前要放慢速度，避免溢油。
⑸、裝油全過(guò)程探視孔處不能離人，值班人員要經(jīng)常觀察裝油速度。
⑹、在終止裝油前半小時(shí)要通知岸方做好準(zhǔn)備，根據(jù)進(jìn)度通知岸方放慢速度，以便最后一艙裝滿時(shí)及時(shí)停止泵油。
⑺、裝油速度很快，船舶吃水變化大，值班人員注意隨時(shí)調(diào)整纜繩的松緊。
⑻、全船裝油結(jié)束后，先拆除軟管，后拆除靜電地線。
⑼、關(guān)閉各艙的大小閥門(mén)、管路上各種閘閥進(jìn)行鉛封。
⑽、協(xié)助有關(guān)人員對(duì)各船艙蓋、孔和管路閘閥進(jìn)行鉛封。
