多輥板材校正機(jī)操作規(guī)程

有哪些

多輥板材校正機(jī)操作規(guī)程

多輥板材校正機(jī)是一種用于矯正金屬板材形狀誤差的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于鋼鐵、汽車、航空航天等領(lǐng)域。其主要組成部分包括進(jìn)料裝置、校正滾輪組、出料裝置以及控制系統(tǒng)。以下是操作規(guī)程的主要環(huán)節(jié)：

1. 設(shè)備檢查與準(zhǔn)備

- 確保機(jī)器周圍無雜物，電源線完好無損。

- 檢查各滾輪位置是否正確，潤滑油量是否充足。

2. 板材準(zhǔn)備與定位

- 根據(jù)生產(chǎn)需求選擇合適厚度和材質(zhì)的板材。

- 將板材平穩(wěn)地放置于進(jìn)料裝置，確保對(duì)齊。

3. 設(shè)定參數(shù)與啟動(dòng)

- 根據(jù)板材規(guī)格調(diào)整滾輪間距和壓力。

- 啟動(dòng)控制系統(tǒng)，逐步投入運(yùn)行。

4. 運(yùn)行監(jiān)控

- 觀察板材通過校正滾輪的過程，留意是否有異常聲響或振動(dòng)。

- 校正過程中，適時(shí)調(diào)整滾輪壓力，確保校正效果。

5. 板材出料與檢驗(yàn)

- 板材校正后，從出料裝置取出，檢查校正質(zhì)量。

- 如有不合格情況，需重新調(diào)整參數(shù)并進(jìn)行二次校正。

6. 維護(hù)與清潔

- 完成工作后，關(guān)閉電源，清理設(shè)備表面殘留物。

- 對(duì)滾輪等關(guān)鍵部件進(jìn)行定期保養(yǎng)，確保設(shè)備良好運(yùn)行狀態(tài)。

目的和意義

多輥板材校正機(jī)的操作規(guī)程旨在確保設(shè)備安全、高效、穩(wěn)定運(yùn)行，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞和產(chǎn)品質(zhì)量問題。通過規(guī)范操作，可以提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，同時(shí)保證工人的安全，防止工傷事故的發(fā)生。此外，嚴(yán)格的規(guī)程執(zhí)行也有助于延長設(shè)備使用壽命，保持良好的工藝精度，滿足客戶對(duì)高品質(zhì)板材的需求。

注意事項(xiàng)

1. 操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，了解設(shè)備性能和操作流程，未經(jīng)許可不得擅自操作。

2. 在設(shè)備運(yùn)行過程中，禁止身體任何部位靠近運(yùn)動(dòng)部件，防止發(fā)生意外傷害。

3. 校正壓力不宜過大，以免損傷板材或設(shè)備，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況合理調(diào)整。

4. 發(fā)現(xiàn)異常情況，如異響、過熱等，應(yīng)立即停機(jī)檢查，排除故障后再繼續(xù)工作。

5. 清潔設(shè)備時(shí)，務(wù)必?cái)嚅_電源，避免觸電風(fēng)險(xiǎn)。

6. 定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保其性能穩(wěn)定，延長使用壽命。

以上規(guī)程需嚴(yán)格執(zhí)行，以確保生產(chǎn)安全和產(chǎn)品質(zhì)量。在實(shí)際操作中，操作人員應(yīng)根據(jù)具體情況靈活應(yīng)對(duì)，以實(shí)現(xiàn)最佳的生產(chǎn)效果。

多輥板材校正機(jī)操作規(guī)程范文

1、工作前

a.工作輥表面有無碰傷或粘著物。

b.各潤滑部位及潤滑點(diǎn)是否注有潤滑油(脂)。

c.工作輥壓下指示是否準(zhǔn)確。

d.各緊固件有無松動(dòng)。

e.設(shè)備周圍有無影響工作的物件。

f.設(shè)備的電氣控制是否正常。

2、設(shè)備的啟動(dòng)

a.校正機(jī)開動(dòng)之前先啟動(dòng)稀油潤滑油泵,對(duì)齒輪機(jī)座供給充足的潤滑油。

b.在啟動(dòng)稀油潤滑泵2/font>3分鐘后,啟動(dòng)主電機(jī)檢查各部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。

c.分別啟動(dòng)壓下電機(jī)和擺動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)整電機(jī),進(jìn)行輥縫調(diào)整。

d.送入板材進(jìn)入試校,滿足要求后進(jìn)入工作階段。

3、工作中

a.啟動(dòng)校正機(jī)待運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后方可校正,不準(zhǔn)帶負(fù)荷啟動(dòng)校正機(jī)嚴(yán)禁在工作中帶鋼停車(事故狀態(tài)除外)。

b.在負(fù)荷工作狀態(tài)下,絕對(duì)不允許進(jìn)行輥縫調(diào)整。

c.在稀油潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),不得再輸入鋼板,應(yīng)停車檢查。

d.嚴(yán)禁有死彎,折角的板材或疊板進(jìn)入設(shè)備進(jìn)行校正。

e.不允許超負(fù)荷操作設(shè)備,來料應(yīng)符合校正機(jī)規(guī)范,要根據(jù)來料選擇合適的壓下量,壓下量不準(zhǔn)超出校正機(jī)的規(guī)范。

f.不允許校正帶灰塵、油污的鋼板,鋸屑碎片要及時(shí)清除 。

g.校直鋼板如需往返校正時(shí),主減速機(jī)必須停穩(wěn)后方可再啟動(dòng)校正機(jī)。

h.喂鋼要正確,不準(zhǔn)將鋼板歪斜送入校正機(jī)。

i.工作完畢后先停主電機(jī),再停油泵電機(jī)。

j.工作輥壓下行程超過極限形成時(shí),應(yīng)將位移傳感器拆下。

k.不允許在設(shè)備啟動(dòng)后跨越主傳動(dòng)系統(tǒng),用戶應(yīng)在主傳動(dòng)系統(tǒng)周圍自行試制活動(dòng)欄桿。

l.設(shè)備啟動(dòng)后,不允許手摸各輥?zhàn)踊蛳湔持锏取?/p>

m.不允許帶電檢修設(shè)備及電氣設(shè)備。

4、工作后

a.切斷電源,使設(shè)備處于停機(jī)狀態(tài)。

b.進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng),填寫“交接班記錄”,做好交接班工作。