井下調(diào)度員操作規(guī)程

有哪些

1. 接收任務(wù)：井下調(diào)度員需接收上級(jí)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和安全指令，確保明確無(wú)誤。

2. 監(jiān)控設(shè)備：實(shí)時(shí)監(jiān)控井下設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況。

3. 溝通協(xié)調(diào)：與井上井下各工種保持有效溝通，協(xié)調(diào)作業(yè)進(jìn)度。

4. 應(yīng)急處理：遇突發(fā)事件，迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)人員安全撤離或采取應(yīng)急措施。

5. 記錄與報(bào)告：詳細(xì)記錄井下作業(yè)情況，定期向上級(jí)匯報(bào)。

目的和意義

井下調(diào)度員操作規(guī)程旨在規(guī)范井下作業(yè)流程，保障礦產(chǎn)資源的高效開(kāi)采，同時(shí)確保井下作業(yè)人員的生命安全。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可以實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：

1. 提高生產(chǎn)效率：有序的調(diào)度管理能確保各環(huán)節(jié)緊密配合，減少作業(yè)延誤。

2. 防范安全事故：通過(guò)監(jiān)控與協(xié)調(diào)，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并預(yù)防潛在風(fēng)險(xiǎn)，降低事故發(fā)生的可能性。

3. 保證信息暢通：良好的溝通能確保指令準(zhǔn)確傳達(dá)，避免誤解與混亂。

4. 增強(qiáng)應(yīng)急響應(yīng)能力：熟悉應(yīng)急程序，能在危機(jī)情況下快速做出正確決策。

注意事項(xiàng)

1. 時(shí)刻保持警覺(jué)：井下環(huán)境復(fù)雜，調(diào)度員必須時(shí)刻關(guān)注設(shè)備動(dòng)態(tài)和人員安全。

2. 遵守安全規(guī)定：不得違反安全操作規(guī)程，任何決策都應(yīng)以保障人員安全為首要。

3. 準(zhǔn)確記錄：所有作業(yè)信息需詳實(shí)記錄，以便追蹤和分析。

4. 不斷學(xué)習(xí)：了解最新的礦業(yè)技術(shù)和安全知識(shí)，提升專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。

5. 保持溝通技巧：與人溝通時(shí)，要清晰、準(zhǔn)確、有耐心，確保信息傳遞無(wú)誤。

6. 確保設(shè)備完好：及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，協(xié)調(diào)維修，避免影響生產(chǎn)。

7. 重視培訓(xùn)：定期組織安全培訓(xùn)，提高全員的安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。

8. 尊重團(tuán)隊(duì)：理解并尊重每個(gè)工種的角色，共同維護(hù)井下作業(yè)秩序。

本規(guī)程旨在為井下調(diào)度員提供操作指引，但實(shí)際工作中還需結(jié)合具體情況靈活運(yùn)用，不斷優(yōu)化調(diào)度策略，確保井下作業(yè)的順利進(jìn)行。

井下調(diào)度員操作規(guī)程范文

1.調(diào)度員必須熟悉井下運(yùn)輸系統(tǒng),掌握生產(chǎn)運(yùn)輸規(guī)律,合理地安全地指揮生產(chǎn)運(yùn)輸。

2.熟悉軌道運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)的性能和進(jìn)路,并能正確的操作。排進(jìn)路時(shí),先按功能鍵,后按起始鍵、方向鍵、目的鍵、方向鍵,再看進(jìn)路顯示器和自己所要排的進(jìn)路號(hào)碼是否相同,若不同,重新糾正,無(wú)誤后再按執(zhí)行鍵+確認(rèn)(ctl)鍵。 特別注意的是一列車(chē)只允許排一次進(jìn)路,不許重排。

3.接班前先按自檢鍵,看模擬盤(pán)的顯示是否正常,再操作電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)定位和反位,無(wú)誤后,按系統(tǒng)總清(二次),清除系統(tǒng)全部數(shù)據(jù),重新初始化,看表示是否正常。

4.熟悉搖控器和模擬盤(pán)上各顯示元件的作用和各按鍵的功能及操作程序。

5.電機(jī)車(chē)司機(jī)在運(yùn)行中,如違犯運(yùn)行規(guī)程而闖了紅燈,前進(jìn)的路線不能開(kāi)放,調(diào)度員應(yīng)立即命令該司機(jī)停車(chē),并退到該信號(hào)機(jī)前方,查明原因,并將該信號(hào)機(jī)前面的進(jìn)路解除,根據(jù)情況重新編排進(jìn)路。

6.在運(yùn)行中不得無(wú)故使用解鎖和詢問(wèn)解除操作,以免引起進(jìn)路混亂。

7.系統(tǒng)出現(xiàn)故障能夠正確的判斷故障的性質(zhì)、地點(diǎn)及解除方法,并做好記錄,再向維修工反映故障情況及時(shí)進(jìn)行處理。

8.井下的各種車(chē)輛運(yùn)行前,必須聽(tīng)從調(diào)度員的調(diào)度指揮。

9.對(duì)于該系統(tǒng)所安排進(jìn)路以外的特殊進(jìn)路或系統(tǒng)故障狀況下調(diào)度員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,用機(jī)車(chē)電話指揮機(jī)車(chē)運(yùn)行。

10.調(diào)度員有權(quán)阻止任何非工作人員進(jìn)入調(diào)度室內(nèi)。《礦領(lǐng)導(dǎo)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)負(fù)責(zé)人除外》聯(lián)系工作的人員,必須在門(mén)外進(jìn)行。

11.認(rèn)真填寫(xiě)機(jī)車(chē)運(yùn)行記錄,并做好交接班工作。

12.調(diào)度員穿戴要整潔干凈,交接前要做好室內(nèi)衛(wèi)生。

13.所有外單位參觀人員,必須經(jīng)礦有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)并由專(zhuān)人帶領(lǐng)方可入內(nèi)參觀,但要進(jìn)行登記

14.禁止安排小電車(chē)跟隨大電車(chē)前進(jìn)。若需小電車(chē)行走時(shí),應(yīng)將其前進(jìn)路段閉鎖(解除大電車(chē)經(jīng)過(guò)該路段的進(jìn)路)。嚴(yán)禁大、小電車(chē)混用同一進(jìn)路。