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信號(hào)指揮工安全操作規(guī)程

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):43

信號(hào)指揮工安全操作規(guī)程

有哪些

信號(hào)指揮工安全操作規(guī)程

信號(hào)指揮工在施工過程中起著至關(guān)重要的作用,他們通過精確的信號(hào)傳遞,確保機(jī)械設(shè)備和人員的安全運(yùn)作。以下是信號(hào)指揮工應(yīng)遵守的安全操作規(guī)程:

1. 熟悉并理解信號(hào):掌握各種手勢(shì)、旗語和音響信號(hào)的含義,確保在任何情況下都能準(zhǔn)確無誤地傳達(dá)指令。

2. 正確穿戴防護(hù)裝備:包括安全帽、反光背心、防護(hù)眼鏡、防護(hù)手套等,確保個(gè)人安全。

3. 保持清晰視線:避免視線受阻,確保能清楚看到作業(yè)區(qū)域及設(shè)備動(dòng)態(tài)。

4. 與操作員溝通:在作業(yè)前與操作員進(jìn)行詳細(xì)溝通,明確作業(yè)目標(biāo)和步驟。

5. 安全距離:保持與機(jī)械設(shè)備的安全距離,防止意外傷害。

6. 遵守工作時(shí)間:避免疲勞作業(yè),定期休息,保持清醒狀態(tài)。

7. 應(yīng)急處理:熟悉應(yīng)急預(yù)案,遇到緊急情況能迅速作出反應(yīng)。

目的和意義

信號(hào)指揮工安全操作規(guī)程的制定旨在保障施工現(xiàn)場(chǎng)的安全,減少因溝通失誤或操作不當(dāng)引發(fā)的事故。它有助于提高工作效率,確保工程質(zhì)量和進(jìn)度,同時(shí)保護(hù)每一位工人的生命安全。通過嚴(yán)格的規(guī)程執(zhí)行,可以培養(yǎng)工人的安全意識(shí),形成良好的安全文化氛圍,降低企業(yè)風(fēng)險(xiǎn),提升企業(yè)形象。

注意事項(xiàng)

1. 在復(fù)雜環(huán)境下作業(yè)時(shí),如雨雪天氣或夜間,需加強(qiáng)信號(hào)的可見性和可聽性,可能需要使用燈光或擴(kuò)音器輔助。

2. 避免單人指揮,至少配備一名備用指揮,以防突發(fā)狀況。

3. 指揮過程中,禁止吸煙、飲食或做其他分散注意力的行為。

4. 作業(yè)前檢查信號(hào)工具是否完好,如有損壞應(yīng)及時(shí)更換。

5. 對(duì)新入職的信號(hào)指揮工進(jìn)行充分的培訓(xùn),確保其完全理解和掌握安全規(guī)程。

6. 在進(jìn)行大型設(shè)備或特殊作業(yè)時(shí),需提前進(jìn)行模擬演練,熟悉操作流程。

7. 不得擅自更改或省略安全規(guī)程,任何變動(dòng)都需經(jīng)過上級(jí)批準(zhǔn)和全員培訓(xùn)后實(shí)施。

這些規(guī)程的遵守不僅關(guān)乎個(gè)人安全,也關(guān)系到整個(gè)團(tuán)隊(duì)的和諧運(yùn)作。每位信號(hào)指揮工都應(yīng)視安全為首要任務(wù),時(shí)刻保持警惕,將規(guī)程內(nèi)化于心,外化于行,共同構(gòu)建安全的工作環(huán)境。

信號(hào)指揮工安全操作規(guī)程范文

1、信號(hào)指揮工佩戴齊全“信號(hào)指揮”標(biāo)志及個(gè)人防護(hù)用品,旗語、手勢(shì)信號(hào)明顯、準(zhǔn)確,音響信號(hào)清晰宏亮。上、下信號(hào)密切配合,下信號(hào)要服從上信號(hào)指揮。

2、熟悉起重機(jī)的性能,向起重機(jī)司機(jī)和掛鉤工進(jìn)行旗語、手勢(shì)、音響信號(hào)的交底。

3、了解吊運(yùn)物的體積、重量、擺放位置,與其他固定物的連接和掩埋情況等,確定吊裝方法、吊點(diǎn)、吊運(yùn)安裝過程。

4、檢查吊具、索具、吊運(yùn)容器是否符合要求,發(fā)現(xiàn)變形、開焊、裂紋等情況必須及時(shí)處理,否則不準(zhǔn)使用。

5、吊裝作業(yè)人員在工作或起吊動(dòng)作未結(jié)束時(shí),不準(zhǔn)擅自離開作業(yè)崗位。

6、信號(hào)指揮站位得當(dāng),指揮動(dòng)作要使起重機(jī)司機(jī)容易看到,上、下信號(hào)容易聯(lián)系,始終能清楚觀察到起吊、吊運(yùn)、就位的全過程。信號(hào)指揮站位要有利于保護(hù)自身安全。不能站在易受碰撞、磕絆、難躲避、易受意外傷害、無保護(hù)措施的墻頂?shù)任kU(xiǎn)部位。

7、起吊離地20-30厘米,應(yīng)停機(jī)檢查。發(fā)現(xiàn)超載、鋼絲繩打扭等問題,應(yīng)立即落鉤,處理徹底后在起吊。

8、吊運(yùn)中突然停電或機(jī)械發(fā)生故障,重物不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間懸空。

9、堅(jiān)決抵制違章作業(yè)指令,堅(jiān)持“十不吊”,嚴(yán)格執(zhí)行吊運(yùn)作業(yè)“十不吊”安全操作規(guī)程。

第2篇 信號(hào)指揮工安全技術(shù)操作規(guī)程

1. 信號(hào)指揮工應(yīng)熟悉起重機(jī)械的性能參數(shù),接受安全技術(shù)交底和安全教育,作業(yè)前選擇視野開闊站位,執(zhí)行規(guī)定指揮信號(hào)。作業(yè)前查明吊物重量、狀態(tài)、周邊環(huán)境等,掌握正確吊裝方法。

2. 信號(hào)工發(fā)出起吊指令前應(yīng)檢查吊具、索具、吊運(yùn)容器等是否符合起重吊裝安全要求,嚴(yán)格執(zhí)行起重吊裝“十不吊”規(guī)定。

3. 起重吊裝時(shí),信號(hào)工必須集中精力,隨時(shí)跟蹤吊物運(yùn)行狀態(tài),信號(hào)傳遞正確、及時(shí)、到位,不得從事與吊運(yùn)無關(guān)的其它事情。緊急情況下,信號(hào)指揮人員必須及時(shí)發(fā)出停車指令,及時(shí)疏散吊運(yùn)危險(xiǎn)區(qū)域相關(guān)人員。

4. 起吊物離地受力時(shí)應(yīng)發(fā)出停車指令,觀察起重機(jī)械的制動(dòng)性能,吊物捆綁的可靠性,吊具、索具受力后的狀態(tài)等。發(fā)現(xiàn)超載,冒裝、制動(dòng)器打滑、鋼絲繩扭結(jié)、鉤掛不牢,吊索受力不均,吊點(diǎn)不當(dāng),吊物鉤掛附屬物等,應(yīng)立即發(fā)出停車指令,降下重物,待處理徹底后方可起吊。

5. 吊運(yùn)中突遇停電或機(jī)械發(fā)生故障,重物不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間滯空。塔機(jī)司機(jī)采取措施釋放重物下降前,信號(hào)工及時(shí)做好地面警戒、監(jiān)護(hù)、疏散人員。

6. 嚴(yán)禁吊物跨越人頭通過。吊物嚴(yán)禁跨越人員集中區(qū)域或靠近高壓線,必須保持安全距離。

7. 吊索捆扎吊運(yùn)時(shí),按規(guī)定使用卸扣。起重吊運(yùn)必須執(zhí)行雙吊點(diǎn)起吊,嚴(yán)禁單吊點(diǎn)起吊。起重吊運(yùn)信號(hào)指揮執(zhí)行低速起升、低速就位,禁止高速起升或降落。

8. 吊鉤運(yùn)行至限位極限前,信號(hào)工應(yīng)及時(shí)發(fā)出停車指令。

9. 信號(hào)指揮工有權(quán)拒絕違章指令。

10. 信號(hào)指揮人員應(yīng)熟練掌握至少兩種及以上指揮信號(hào)。

信號(hào)指揮工安全操作規(guī)程

有哪些信號(hào)指揮工安全操作規(guī)程信號(hào)指揮工在施工過程中起著至關(guān)重要的作用,他們通過精確的信號(hào)傳遞,確保機(jī)械設(shè)備和人員的安全運(yùn)作。以下是信號(hào)指揮工應(yīng)遵守的安全操作規(guī)程:1.熟
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