有哪些
1. 檢查與準備
- 在開始工作前，務(wù)必檢查電機車的狀態(tài)，包括剎車系統(tǒng)、燈光、信號設(shè)備、電池電量及連接線。
- 確保電機車的軌道無雜物，線路無損壞，接觸良好。
2. 啟動與運行
- 按照規(guī)定的程序啟動電機車，避免突然加速或急停。
- 在運行過程中，保持安全速度，不得超速行駛。
- 注意前方路況，隨時準備應(yīng)對突發(fā)情況。
3. 裝卸作業(yè)
- 在裝卸貨物時，確保車輛停穩(wěn)，剎車已鎖定。
- 不得超載或偏載，嚴格遵守裝載規(guī)定。
- 使用專用工具和設(shè)備進行裝卸，避免手動操作導致傷害。
4. 維護與保養(yǎng)
- 定期進行電機車的維護保養(yǎng)，如清潔、潤滑、緊固等。
- 發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時報告并修復，不得帶病運行。
5. 通訊與信號
- 使用規(guī)定的通訊工具與信號設(shè)備，確保信息傳遞準確無誤。
- 與地面指揮人員保持密切聯(lián)系，遵循其指令。
目的和意義
本規(guī)程旨在確保地表電機車工的安全操作，預(yù)防事故的發(fā)生，提高工作效率，保護員工的生命安全，同時保持電機車的良好運行狀態(tài)，延長設(shè)備使用壽命。通過規(guī)范的操作流程，減少因人為錯誤導致的設(shè)備損壞和生產(chǎn)中斷，保障企業(yè)的正常運營。
注意事項
1. 電機車工必須經(jīng)過專業(yè)培訓并取得合格證書后才能上崗，熟知電機車的性能和操作方法。
2. 工作時應(yīng)穿著規(guī)定的防護裝備，如安全帽、防護眼鏡、絕緣鞋等。
3. 遵守交接班制度，詳細記錄電機車的工作狀況，以便后續(xù)操作者了解。
4. 遇到緊急情況，應(yīng)立即按下緊急停車按鈕，并及時報告。
5. 嚴禁酒后駕駛電機車，保證清醒的判斷力和反應(yīng)能力。
6. 在維修電機車時，務(wù)必切斷電源，防止觸電事故。
7. 在視線不佳或惡劣天氣條件下，應(yīng)降低行駛速度，增加警惕。
以上操作規(guī)程旨在提供一個基本的操作框架，具體操作還需結(jié)合實際情況靈活應(yīng)用。每個電機車工都應(yīng)牢記安全第一，時刻保持警覺，確保自身和他人的安全。
地表電機車工安全操作規(guī)程范文
1、電機車工必須經(jīng)過專門培訓考試合格發(fā)給操作證,嚴禁無證操作,非電機車工禁止駕駛。
2、不準將電機車交給他人駕駛。電機車工在運輸過程中不得隨意離開電機車;必須離開電機車時,要切斷電源,閘位回零,卸下控制器手柄,隨身攜帶,但晚上不得把燈光關(guān)閉。
3、每班交接班和開車前必須做好以下工作:
(1)拉下總開關(guān),切斷電源,檢查控制器各部件是否良好、靈活,集電弓子有無磨損、歪斜、扭轉(zhuǎn),信號鈴是否好用,聲響是否嘹亮;
(2)檢查電機車前、后照明燈;
(3)掛鉤連接裝置是否完好;
(4)車閘是否靈敏,車輪是否牢固。凡車燈、剎車閘、信號、控制器、集電弓子不完善或不可靠應(yīng)停止使用。
(5)檢查沙箱內(nèi)有無足夠的干燥的細沙。
4、電機車一次牽引的礦車數(shù)(重車和空車)最多不得超過下列規(guī)定:3噸架線式電機車牽引0.75 m3 “v”型礦車不超過18節(jié),1.6 m3側(cè)卸式礦車不超過5節(jié);7噸架線式電機車牽引0.75m3“v”型礦車不超過24節(jié),1.6 m3側(cè)卸式礦車不超過10節(jié)。
5、司機必須聽從指揮,并按信號在允許區(qū)間運行,運行中突然停電,必須鎖住閘,待恢復電源后,發(fā)出信號,取得聯(lián)系后再發(fā)車。
6、電機車啟動前,要檢查列車前后左右安全情況。確認安全后,發(fā)出警鈴再開車。列車啟動步驟必須掌握穩(wěn),首先松開手動閘,并發(fā)出信號,將行車把手放在零位,接通電源。換向調(diào)位要準確,必須一檔一檔地推動主軸手柄,使機車慢慢啟動。
7、電機車運行中,要瞭望好,時刻注意安全。在過彎道、道岔,視線有障礙、坡度較大的地方或發(fā)現(xiàn)行人,必須減速,并鳴鈴慢速行駛。
8、列車和機車與車箱連接處禁止趴人、乘人。3噸電機車禁止乘坐人員。7噸電機車正方向行駛,可乘坐2人,反方向行駛準乘1人,但乘坐人員必須躲開機車工的視線。
9、電機車應(yīng)在列車的前面牽引,禁止頂車,更不允許超負荷運行。特殊情況頂車時,車前要有人領(lǐng)車,車速低于人行速度,車尾與領(lǐng)車人保持15m的距離。
10、機車工必須熟悉運行區(qū)間的道路、滑線、其它裝置情況。運行中,不許把頭或身體伸出駕駛室外。凡是曲線和不符合安全規(guī)定的線路,不允許強行通過或進入。
11、機車(或列車)中途掉道,要立即發(fā)出警報信號或設(shè)立標志,而后再處理。機車工必須在駕駛室內(nèi)操作,采用復道器或用頂、拉、支、墊的方法時,操作人員應(yīng)躲在寬敞的安全地點后,再指揮機車工動車。
12、禁止在車下操作機車,禁止在可自行滑行的坡道上停放機車和車輛。在特殊情況下,必須用可靠的制動器或木楔掩住。
13、摘掛車時,必須在車輛停穩(wěn)后進行。禁止邊行駛邊摘掛車或邊搬道岔,機車工必須與連接人員聯(lián)系好后再開動機車,防止擠撞人。
14、在裝卸礦(碴)時,注意人員行動,如有人通過,禁止開車,清除道路堵塞物時,不許開車,只有將物體搬移到安全地點后才能開車。
15、兩車同向行駛時,兩車之間的距離不得小于50m,停車距離不得小于5m。
16、電機車正常運行時,禁止打反向。
17、列車制動距離不許超過20m。
18、如遇雨、雪天氣應(yīng)將電機車推到室內(nèi),不準作業(yè)。
19、電機車應(yīng)停在安全可靠的地點,控制器手柄打到零位,取下?lián)Q向手柄,并作好交接班。
