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造氣車間氣柜安全操作規(guī)程

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):99

造氣車間氣柜安全操作規(guī)程

有哪些

造氣車間氣柜安全操作規(guī)程

1. 氣柜運(yùn)行前檢查

- 確保氣柜各部位無明顯損壞或泄漏。

- 檢查氣柜壓力表、液位計(jì)是否正常工作。

- 確認(rèn)氣體供應(yīng)管道閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。

2. 啟動操作

- 打開進(jìn)氣閥,緩慢引入氣體,注意觀察氣柜液位變化。

- 監(jiān)控壓力,保持在安全范圍內(nèi),防止超壓。

- 開啟控制系統(tǒng),確保氣柜自動調(diào)節(jié)功能正常。

3. 運(yùn)行期間監(jiān)控

- 定期檢查氣柜內(nèi)部及周邊環(huán)境,排除安全隱患。

- 記錄并分析運(yùn)行參數(shù),如壓力、液位、溫度等。

- 注意氣體質(zhì)量,防止有害物質(zhì)超標(biāo)。

4. 停止操作

- 緩慢關(guān)閉進(jìn)氣閥,減少氣柜內(nèi)壓力波動。

- 待氣柜壓力穩(wěn)定后,關(guān)閉控制系統(tǒng)。

- 對氣柜進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)無泄漏或其他異常。

5. 應(yīng)急處理

- 設(shè)定并熟悉應(yīng)急程序,如泄漏、超壓等情況的應(yīng)對措施。

- 配備必要的安全設(shè)備,如呼吸器、滅火器等。

- 發(fā)現(xiàn)異常立即報(bào)告并采取相應(yīng)行動。

目的和意義

本規(guī)程旨在規(guī)范造氣車間氣柜的安全操作,保障員工的生命安全,防止設(shè)備損壞和環(huán)境污染。通過明確的操作步驟和應(yīng)急措施,提高生產(chǎn)效率,減少事故風(fēng)險(xiǎn),確保造氣工藝的穩(wěn)定運(yùn)行,從而為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

注意事項(xiàng)

1. 操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),熟知?dú)夤窆ぷ髟砑鞍踩僮饕?guī)程。

2. 不得擅自調(diào)整氣柜控制系統(tǒng),避免因誤操作引發(fā)事故。

3. 在氣柜附近禁止吸煙或攜帶火源,以防引發(fā)爆炸。

4. 定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題。

5. 遇到緊急情況,應(yīng)優(yōu)先確保人身安全,迅速撤離現(xiàn)場,并啟動應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。

6. 要保持通訊暢通,以便在需要時(shí)能及時(shí)聯(lián)系到相關(guān)人員。

嚴(yán)格執(zhí)行上述規(guī)程,確保造氣車間的安全運(yùn)行,是每個(gè)操作人員的責(zé)任,也是企業(yè)安全生產(chǎn)的重要保障。

造氣車間氣柜安全操作規(guī)程范文

一 氣柜構(gòu)造:

氣柜為兩塔節(jié)直升式氣柜,容積10000m3。氣柜由鐘罩、中ⅰ節(jié)、中ⅱ節(jié)、水槽四部分組成,均由鋼板焊接而成,鐘罩頂部為圓弧形。頂部設(shè)有放空管、放空閥、取樣閥,四周置有平衡重錘均勻分布于鐘罩邊緣,中ⅰ節(jié)上下均有環(huán)形水封,鐘罩、中ⅰ節(jié),中ⅱ節(jié)均有14個(gè)導(dǎo)輪,水槽上環(huán)形導(dǎo)軌14根,進(jìn)出口均設(shè)有兩個(gè)水封,進(jìn)出口水封槽,進(jìn)出口溢流水封。正常生產(chǎn)時(shí)溢流水封,主要作用是將氣體中夾帶的冷凝水及時(shí)排掉,由進(jìn)出口溢流水封溢流出滿足連續(xù)生產(chǎn),防止冷凝水積存一定高度,進(jìn)出口管會被冷凝水水封,使煤氣出不去,為了克服此現(xiàn)象而設(shè)溢流水封。

二 氣柜工作原理:

設(shè)鐘罩和重錘總重為g,設(shè)進(jìn)氣壓力p,作用于整個(gè)鐘罩頂部的力為g1,則g1=pf=g。加上對鐘罩的浮力,故當(dāng)進(jìn)氣時(shí)氣柜能沿導(dǎo)軌上升。但當(dāng)氣柜輸入氣量小于出氣量時(shí),氣體內(nèi)氣體減少,氣體密度降低,壓力下降。這時(shí)氣柜在自重量作用下沿導(dǎo)軌下降,氣柜內(nèi)的壓力恢復(fù)至原來的壓力時(shí),氣柜就停止下降。氣柜進(jìn)出口有水封槽,依靠溢流管的溢流作用,使水槽內(nèi)的水保持一定的高度,水槽內(nèi)有兩根管道伸出水面。一根為進(jìn)氣管,另一根為出氣管。向氣柜送氣前中ⅰ節(jié)、中ⅱ節(jié)的環(huán)形水封保持一定高度的水位,水槽內(nèi)水位保持溢流。當(dāng)氣柜內(nèi)氣量增加時(shí),鐘罩、中ⅰ節(jié)、中ⅱ節(jié)先后上升,反之先后下降。鐘罩頂部設(shè)有安全罩,當(dāng)鐘罩下降到最小容積時(shí),安全罩在出氣管的管口上,安全罩的下部浸入水面形成水封,可防止將鐘罩抽癟,鐘罩上部裝有安全放空管,當(dāng)氣柜較低時(shí),安全放空管的下部浸入水面,氣柜內(nèi)的氣體不能排出,當(dāng)氣柜上升過高時(shí),安全放空管下部離開水面,氣柜內(nèi)的氣體能自動從放空管放空,防止鐘罩上升過高被頂翻。氣柜的進(jìn)出口管均有水封,以便停車時(shí)和前后系統(tǒng)隔離。

三 氣柜工藝流程:

1、流程敘述:半水煤氣經(jīng)洗氣塔洗滌后,匯入煤氣總管。通過氣柜進(jìn)口水封槽到氣柜,進(jìn)行自然混合,然后半水煤氣經(jīng)出口水封槽到氣柜出口總管去凈化工段。

四 氣柜任務(wù):

氣柜的作用是貯存一定數(shù)量的半水煤氣,使之混合均勻,并保證原料氣凈化及壓縮,合成等工序的連續(xù)生產(chǎn),對均衡系統(tǒng)負(fù)荷,能起一定緩沖作用。

五 運(yùn)行操作要點(diǎn):

1、投運(yùn)前的檢查和準(zhǔn)備。

①檢查氣柜內(nèi)有無遺留工具和雜物等。

②向水槽、中ⅰ節(jié)、中ⅱ節(jié)環(huán)形水封加水到規(guī)定的程度。

③檢查各部位正常后,向氣柜內(nèi)送空氣(緩慢)送氣過程中檢查各導(dǎo)輪與導(dǎo)軌之間是否運(yùn)行正常,隨時(shí)調(diào)整并測量氣柜內(nèi)靜壓在規(guī)定的指標(biāo)內(nèi)。

④在氣柜測試升、降過程中全面檢查,做氣密性試驗(yàn),確保氣柜無泄漏點(diǎn)。

2、置換

(ⅰ)大修停車置換

a置換介質(zhì)及要求:先用惰性氣體置換氣柜中半水煤氣,要求惰性氣體co+h2 ≤5%.氧含量o2≤ 0.5%,再用空氣置換惰性氣體,要求氣體co+h2≤0.5%,氧含量o2≥20%。

b置換程序及注意事項(xiàng)

①全廠停車后,氣柜放低到1000m3,煤氣爐向氣柜送合格惰性氣體,氣柜升高到3000m3后,打開氣柜頂部放空閥,氣柜放低1000m3,再送惰性氣體使氣柜到3000m3,放到1000m3,反復(fù)多次,氣柜頂部取樣分析合格,氣柜升到8000m3以上,開始向后工序送氣置換。

②惰性氣體置換合格后,氣柜放到1000m3,聯(lián)系造氣崗位送空氣,氣柜打到8000m3以上時(shí),向后工序送空氣。同時(shí)氣柜頂部放空閥打開稍許。

③氣柜各取樣點(diǎn)取樣分析氧含量≥20%時(shí)視為空氣置換合格。

④全廠空氣置換合格后,氣柜進(jìn)、出口水封加水水封,必要時(shí)氣柜頂部放空打開把氣柜放平,停車自然通風(fēng)。

(ⅱ)開車置換

a.使用介質(zhì)及要求,開車先用惰性氣體置換空氣,要求惰性氣體co+h2≤5%,氧含量o2≤ 0.5%。用半水煤氣置換惰性氣體,要求氧含量o2≤ 0.5%。

b.置換程序和注意事項(xiàng)。

①造氣崗位煤氣爐制出合格惰性氣體,排掉氣柜進(jìn)口水封后,送到氣柜。氣柜打到3000m3,放到1000m3,反復(fù)多次,氣柜各處取樣分析合格后,氣柜用惰性氣體打到8000m3以上,排掉氣柜出口水封。

②向后工序送惰性氣體置換全廠。

③惰性氣體置換合格后,氣柜放到1000m3。向氣柜送合格半水煤氣,注意嚴(yán)格控制半水煤氣中氧含量o2≤ 0.5%,置換氣柜。

④氣柜半水煤氣置換合格后,向后工序送半水煤氣。

⑤置換時(shí),要求惰性氣體質(zhì)量要合格,不能送不合格惰性氣體到氣柜。煤氣爐制半水煤氣時(shí),嚴(yán)防半水煤氣氧高。

⑥在生產(chǎn)過程中,用水泵每天至少一次向中ⅰ節(jié)、中ⅱ節(jié)水封上水,防止氣柜每節(jié)之間由于缺水使水封沖破,氣柜突然下降。

(ⅲ)突然停車處理及注意事項(xiàng):

①根據(jù)停車時(shí)間長短,聯(lián)系調(diào)度、值班長雙方確定氣柜是否加水水封。遇特殊情況向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

②停車后向氣柜進(jìn)、出口水封加水,使氣柜與前、后系統(tǒng)隔離。

③開車時(shí)向氣柜水槽內(nèi)補(bǔ)水,確保氣柜各節(jié)水封起到水封作用。防止氣柜每節(jié)之間由于缺水使水封沖破,氣柜突然下降。

④具備開車條件先排氣柜進(jìn)口水封,把氣柜打到8000m3以上時(shí),排掉氣柜出口水封,在未排完氣柜出口水封時(shí),不得開羅茨機(jī),防止從水封吸入空氣發(fā)生爆炸事故。

六 氣柜安全操作要點(diǎn):

1.安全控制指標(biāo)

①氣柜高度 5000---9000m3

②氣柜靜壓 ≤4.2kpa

③煤氣中氧含量 ≤0.5%

④環(huán)境co濃度 ≤ 30mg/m3

⑤水槽水溫 ≥5℃

2.開車注意事項(xiàng)

①進(jìn)、出口水封放水時(shí),若氣柜有一定高度直接放水,若氣柜高度為零,先打開氣柜頂部放空閥,然后緩慢放水,以防放水太快抽癟氣柜。

②用惰性氣體置換氣柜時(shí),排掉氣柜進(jìn)口水封。置換過程中氣柜頂部打開放空閥,惰性氣體置換合格后用半水煤氣置換,要求各取樣點(diǎn)分析氧含量≤ 0.5%。

③氣柜半水煤氣置換合格后,檢查并排掉出口水封,往后工序送氣開車。

3.停車注意事項(xiàng)

①用惰性氣體和空氣置換氣柜時(shí),注意氣柜頂部取樣合格。

②氣柜水封加水時(shí),若氣柜有一定高度,直接加水,若氣柜高度為零,先打開氣柜頂部放空閥,再緩慢加水,以防加水太快抽癟氣柜。

七 常見事故的預(yù)防措施:

1.氣柜猛降或抽負(fù)

①事故原因:煤氣爐由于某些原因向氣柜送氣量大減或者后工序加量過猛出氣量增加快。

②預(yù)防措施:加強(qiáng)聯(lián)系,保證氣柜進(jìn)出氣量平衡。

2.氣柜猛升或跑氣

①事故原因:煤氣爐向氣柜送氣量過大或后工序減量太快,后工段壓縮機(jī)跳車。

②預(yù)防措施:加強(qiáng)調(diào)度聯(lián)系,發(fā)現(xiàn)氣柜猛長,立即聯(lián)系煤氣爐崗位停煤氣爐,控制氣柜上漲高度。

八 巡回檢查要點(diǎn):

①每小時(shí)對氣柜進(jìn)、出口溢流水封溢流情況進(jìn)行一次檢查。

②每周(白班)檢查一次氣柜導(dǎo)輪,導(dǎo)輪吻合情況,并對導(dǎo)輪加潤滑油。

③每天白班對環(huán)形水封內(nèi)加水,保證各水封正常。

九 氣柜中氣體泄漏及中毒預(yù)防措施:

1.氣柜中氣體成份:

co2 6---8% co 31---33% h2 37---41%

n2 19---21% o2≤0.5%

2.一氧化碳性質(zhì)

一氧化碳是一種無色、無味,無嗅的氣體,它比空氣輕,相對密度為0.97,燃燒時(shí),呈藍(lán)色火焰,屬于易燃易爆氣體。其爆炸極限為12.5—74%。

氣柜內(nèi)存有含一氧化碳很高的半水煤氣,因其無色、無味、無刺激性,所以不易被人察覺。因此,是一種非常有危險(xiǎn)的有毒氣體。

3.泄漏應(yīng)急處理

氣柜中氣體泄漏時(shí),現(xiàn)場人員迅速撤離污染區(qū)至安全區(qū),并進(jìn)行隔離,應(yīng)急人員盡量切斷氣體泄漏源,防止氣體濃度過高發(fā)生爆炸事故。

4.一氧化碳中毒癥狀及預(yù)防措施

①輕度中毒表現(xiàn)為頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、全身疲軟、眼花、耳鳴、心悸、神志恍惚等癥狀。離開中毒環(huán)境后,一經(jīng)呼吸新鮮空氣很快恢復(fù)。輕度中毒時(shí),化驗(yàn)血液中的碳氧血紅蛋白濃度在20%以下。

②中度中毒除上述癥狀外,口唇、面頰、前胸及大腿內(nèi)側(cè)出現(xiàn)櫻桃紅色,并有呼吸困難,心跳加快,走路不穩(wěn)甚至大小便失禁,昏迷等癥狀。多數(shù)患者治愈后不留后遺癥,中度中毒時(shí),化驗(yàn)血液中的碳氧血紅蛋白濃度在20%--50%之間。

③高度中毒多因吸入高濃度一氧化碳?xì)怏w,吸入后很快昏迷,牙關(guān)緊閉,全身痙攣并出現(xiàn)各種并發(fā)癥,如:腦水腫、心肌損害、心力衰竭和休克等。并發(fā)癥主要因器官長時(shí)間缺氧所致。重度中毒時(shí),血中碳氧血紅蛋白濃度在50%以上。

5.現(xiàn)場急救:迅速將中毒者抬到新鮮空氣處,解開衣服領(lǐng)口,注意保暖,呼吸困難者,立即給氧治療,然后送往醫(yī)院。迅速撤離人員至上風(fēng)口,并隔離直至氣體散盡,切斷火源,應(yīng)處理人員戴正壓自給式氧呼吸器,合理通風(fēng)或強(qiáng)力通風(fēng),直至一氧化碳濃度在指標(biāo)范圍內(nèi)。

造氣車間氣柜安全操作規(guī)程

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