有哪些
橋式抓斗卸船機安全技術(shù)操作規(guī)程
一、設(shè)備檢查與準備
1. 確保卸船機各部件完好無損，特別是鋼絲繩、抓斗、行走機構(gòu)和電氣系統(tǒng)。
2. 檢查液壓系統(tǒng)是否正常，無漏油現(xiàn)象。
3. 確認控制系統(tǒng)功能正常，指示燈顯示準確。
二、啟動與運行
1. 啟動前，鳴笛示意周圍人員注意安全。
2. 按照操作面板指示，逐步啟動各部件，避免瞬間大電流沖擊。
3. 在操作過程中，保持視線清晰，注意周圍船只及人員動態(tài)。
三、裝卸作業(yè)
1. 抓斗下降至貨物上方時，應(yīng)緩慢、平穩(wěn)，避免撞擊。
2. 抓取貨物時，確保抓斗完全閉合，避免散落。
3. 提升貨物時，保持均勻速度，防止傾斜或翻倒。
四、緊急情況處理
1. 遇到突發(fā)情況，立即按下緊急停止按鈕，及時通知現(xiàn)場人員撤離。
2. 設(shè)備故障時，按照應(yīng)急程序進行處理，必要時聯(lián)系專業(yè)維修人員。
五、停機與保養(yǎng)
1. 完成作業(yè)后，將卸船機移至指定位置，關(guān)閉電源。
2. 定期進行設(shè)備保養(yǎng)，清潔、潤滑、緊固各部位，確保設(shè)備良好狀態(tài)。
目的和意義
橋式抓斗卸船機安全技術(shù)操作規(guī)程旨在規(guī)范操作流程，確保作業(yè)人員安全，提高裝卸效率，降低設(shè)備故障率，延長設(shè)備使用壽命，保障港口運營的穩(wěn)定和經(jīng)濟效益。
注意事項
1. 操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，持證上崗，嚴格遵守操作規(guī)程。
2. 工作期間禁止飲酒，保持清醒狀態(tài)。
3. 遇到惡劣天氣，如強風、暴雨等，應(yīng)暫停作業(yè)。
4. 穿戴好個人防護裝備，如安全帽、反光服、防滑鞋等。
5. 嚴禁超負荷作業(yè)，避免設(shè)備過載損壞。
6. 發(fā)現(xiàn)安全隱患，立即上報并采取措施，不得私自處理。
7. 遵守港口內(nèi)的交通規(guī)則，避免與其它設(shè)備碰撞。
本規(guī)程旨在提供基本操作指導，具體操作應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場實際情況靈活運用，確保安全第一，高效作業(yè)。
橋式抓斗卸船機安全技術(shù)操作規(guī)程范文
1. 范圍
在《安全技術(shù)操作規(guī)程通則》有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上,本規(guī)程還規(guī)定了橋式抓斗卸船機在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后的安全技術(shù)操作要求和無船作業(yè)時的精檢及防臺風、防突發(fā)性陣風和雷電強對流天氣的技術(shù)措施。
2. 作業(yè)前
2.1 司機必須按交接班的要求與上一班司機交好班,全面了解上一班作業(yè)機況,并按卸船機例保的要求對卸機進行檢查和保養(yǎng)。
2.2 檢查電纜、電纜卷筒和防撞裝置是否正常、完好;確認或解除大車、小車和司機室與各自錨定裝置以及系緊防風系纜裝置及防爬鍥鐵。
2.3 卸船機啟動前,先檢查各就地控制箱的操作位置是否與司機室一致;在按下主控制按鈕前,各機械操作手柄和旋鈕必須處于“0”位。查看整機狀態(tài)信息,確認無故障、無出錯,機況正常。
2.4 放下卸船機前臂架,確認安全鉤、俯仰前臂架拉桿的動作正常和各機械制動器、各限位裝置及指示器等裝置安全、有效。
2.5 檢查起升、開閉、俯仰機構(gòu)及接料板、擋風升降板等鋼絲繩的完好程度、接頭處的牢固情況,對松動的鋼絲繩夾頭進行緊固。檢查梨形繩套、抓斗鏈環(huán)、鋼絲繩的磨損、斷絲及非正常情況,要在交接班薄詳細記錄。
2.6 檢查起升、開閉鋼絲繩在極限工作位置時,其在鋼絲繩卷筒上的纏繞至少保留三圈以上。
2.7 用起升開閉機構(gòu)的起升、下降和小車運行機構(gòu)的前進、后退等動作進行空載試驗,確認各機械制動器、各限位裝置及指示器等裝置安全、有效,并且做好卸船機操作的預(yù)設(shè)定工作。
2.8 仔細察看周圍作業(yè)環(huán)境,檢查高壓電纜槽、大車軌道上以及工作區(qū)域內(nèi)有無障礙物。
2.9 檢查漏斗的積料情況,檢查斗門開度,斗門應(yīng)在關(guān)閉位置。確認安裝了與接卸煤炭容重相匹配的抓斗。
2.10 減載船舶靠離泊時,應(yīng)聽從指揮及時移動卸船機至安全位置,避免與船舶碰撞。
2.11 檢查電氣房空調(diào)運行情況。
3. 作業(yè)中
3.1 開車前必須鳴鈴示警,行走中應(yīng)保持聲光報警不斷。
3.2 開始吊第一關(guān)貨物時,應(yīng)校驗起升機構(gòu)制動器是否安全有效,重載下降制動時的下墜量(額定載荷時應(yīng)在0.4-0.5米的下墜量范圍內(nèi)),并根據(jù)第一關(guān)貨物的抓取情況,調(diào)整抓斗的開口度。
3.3 松抓斗時,須避免鋼絲繩過松。抓斗閉合時鋼絲繩速度應(yīng)自慢速逐漸增大;抓斗閉合后,四根鋼絲繩必須先緊繩并保持與地面呈垂直方向再開始起升。
3.4 正常作業(yè)時,嚴禁悠關(guān)、拖關(guān);嚴禁抓斗進出艙口時鋼絲繩碰擦艙口,抓斗進出艙口抓斗鋼絲必須垂直起升。
3.5 正常操作中,思想集中,密切注意周圍環(huán)境,嚴格按照操作手冊所規(guī)定的程序操作。
3.6 禁止超負荷作業(yè)。抓斗起吊后發(fā)現(xiàn)超負荷時,必須開口減載后方可起吊,并采取措施調(diào)整抓斗的開口度。當抓斗一旦被埋沒在貨物(特別是容重大于1.2 t/m3貨物)里面時,須立即報告現(xiàn)場指導員,切忌盲目起升,避免機損事故發(fā)生。
3.7 禁止用抓斗敲擊漏斗;對粘性大的貨物,可開啟破拱電機,防止漏斗內(nèi)積料和蓬料。
3.8 作業(yè)中應(yīng)隨時注意觀察各鋼絲繩、梨形頭的使用情況,發(fā)現(xiàn)非正常情況,按本規(guī)程第2.5條處理。
3.9 大車行走時,須確認卸船機前臂架與減載船舶的吊桿、上層建筑間的相對安全距離(水平距離和高低距離),確保不相碰撞;卸船機下需專人指揮、監(jiān)護,電纜卷筒上最少保留三圈為大車行走最大行程,避免電纜放盡拉斷電纜,同時注意與相鄰大機保持安全距離。
3.10經(jīng)常檢查各電機的工作溫度和電流值,超過規(guī)定值時應(yīng)停機檢查,待溫度下降到允許值內(nèi)后方可繼續(xù)工作。
3.11 遇中間臨時停電,必須將各操作手柄放回到“0”位。
3.12注意振動給料器的運行,出料口的出料均勻度,如有異物卡在網(wǎng)格或落料口等現(xiàn)象應(yīng)采取相應(yīng)措施。嚴禁在設(shè)備運行時搬撥堵塞的物料。
3.13 禁止帶故障作業(yè),發(fā)生故障時須及時上報調(diào)度室。
3.14 停機進行故障修理和修理完畢必須通報調(diào)度室和作業(yè)長,司機未經(jīng)修理人員同意,嚴禁動車。
3.15 發(fā)生人身、機損等事故時,須立即停止作業(yè),保留現(xiàn)場(救人、滅火等特殊情況除外),并及時向有關(guān)人員報告。
3.16 如遇突發(fā)故障,主控制跳閘,重新起動間隔時間為1分鐘。
4. 作業(yè)后
4.1 當班作業(yè)完畢后、交班前,司機應(yīng)做好抓斗潤滑工作。
4.2 司機按卸船機例保的要求進行檢查、保養(yǎng)。認真填寫運行記錄。
4.3 離機前,將抓斗張開放在漏斗格柵板上;小車和司機室停至各自規(guī)定的錨定位置,并按要求固定;收起前臂架,掛牢臂架安全鉤;然后,卸船機行至指定的停車錨定位置,放下大車錨定裝置,系緊防風系纜裝置;最后,將各操作手柄及按鈕放到“0”位,按下“關(guān)機”按鈕,關(guān)好門窗。
4.4 按交接班規(guī)范,交接班人員在現(xiàn)場交接,做好交接班工作。
5. 防臺防風技術(shù)措施
5.1 主小車運行至錨定位置固定,將抓斗放置在漏斗網(wǎng)格上。
5.2 前臂架仰起,并使安全鉤勾住前臂架。
5.3 司機室停在錨定位置固定。
5.4 大車行走到錨定位置,將錨定板插入錨定坑;絞緊防風系纜裝置。
5.5 各操作手柄置于“0”位;除保持供plc工作的電源外,切斷其它電源。
5.6關(guān)好門窗,關(guān)好室內(nèi)、外電氣柜門和電氣箱門,蓋好電機和制動器的防護罩。
