有哪些
流動式起重機安全操作規(guī)程
流動式起重機是一種廣泛應(yīng)用于建筑、橋梁、港口等領(lǐng)域的重型機械設(shè)備，其安全操作至關(guān)重要。本規(guī)程旨在確保作業(yè)人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，提高工作效率。
1. 檢查與準備
- 在啟動前，全面檢查起重機各部件是否完好，如鋼絲繩、吊鉤、轉(zhuǎn)臺、支腿等。
- 確認油水電氣系統(tǒng)正常，無泄漏、缺油或異常聲響。
- 檢查周圍環(huán)境，清除障礙物，確保作業(yè)區(qū)域安全。
2. 操作步驟
- 起重機移動時，應(yīng)保持低速，確保穩(wěn)定。
- 吊裝物品前，估算重量，不超過起重機額定載荷。
- 吊裝時，確保吊具與貨物牢固連接，避免滑脫。
- 操作過程中，保持平穩(wěn)，避免急停急起。
3. 安全措施
- 操作員需持證上崗，熟知設(shè)備性能和操作規(guī)程。
- 作業(yè)時，穿戴防護裝備，如安全帽、反光衣、防滑鞋等。
- 設(shè)立警戒區(qū)，非作業(yè)人員不得進入。
目的和意義
流動式起重機安全操作規(guī)程的存在，旨在規(guī)范作業(yè)流程，降低因人為失誤導(dǎo)致的事故風(fēng)險，提高施工安全水平。通過明確的操作指導(dǎo)，可以減少設(shè)備故障，延長設(shè)備壽命，同時提升工程項目的質(zhì)量和效率。
注意事項
1. 遇到惡劣天氣，如強風(fēng)、暴雨，應(yīng)立即停止作業(yè)，將起重機置于安全位置。
2. 在視線不清或通信不暢的情況下，禁止進行吊裝作業(yè)。
3. 定期進行設(shè)備維護保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)并修復(fù)潛在問題。
4. 不得私自調(diào)整或修改起重機的控制系統(tǒng)，以免影響設(shè)備性能。
5. 緊急情況下，應(yīng)迅速按下緊急停止按鈕，確保人員安全。
流動式起重機的安全操作不僅關(guān)乎個人生命安全，也直接影響到整個工程項目的進度和質(zhì)量。每個操作員都應(yīng)牢記這些規(guī)程，嚴格遵守，形成良好的安全習(xí)慣，共同營造一個安全、高效的作業(yè)環(huán)境。
流動式起重機安全操作規(guī)程范文
第1篇 流動式起重機安全操作規(guī)程
流動式起重機的選用步驟:
(1)根據(jù)被吊設(shè)備或構(gòu)件的就位位置、現(xiàn)場具體情況等確定起重機的站車位置(幅度)。
(2)根據(jù)被吊設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備尺寸、吊索高度等和站車位置(幅度),查起重機的特性曲線,確定其臂長。
(3)根據(jù)已確定的幅度、臂長,查起重機的特性曲線,確定起重機的承載能力。
(4)如起重機承載能力大于被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的重量,則選擇合格,否則重選。
流動式起重機的特性曲線:
反映流動式起重機的起重能力隨臂長、幅度的變化而變化的規(guī)律,以及流動式起重機的最大起升高度隨臂長、幅度變化而變化的規(guī)律的曲線,稱為起重機的特性曲線。目前一些大型起重機特性曲線已量化成表格形式,稱為特性曲線表。它是選用流動式起重機的依據(jù)。
流動式起重機的使用特點:
(1)汽車式起重機。吊裝時靠支腿將起重機支撐在地面上,具有較大的機動性,其行走速度快。但不可在360o范圍內(nèi)進行吊裝作業(yè),其吊裝區(qū)域受到限制,對吊車站位處的地基(或基礎(chǔ))要求也更高。
(2)履帶式起重機。一般大噸位起重機較多采用,對吊車站位處的地基的要求相對較低,但行走速度較慢,轉(zhuǎn)移場地需要用平板拖車運輸。較大的起重機,轉(zhuǎn)移場地時需拆卸、運輸、安裝。
(3)輪胎式起重機。起重機裝于專用底盤上,其行走機構(gòu)為輪胎,吊裝作業(yè)的支撐為支腿,其特點介于前兩者之問,近年來用得較少。
流動式起重機的地基處理:
吊裝前必須對地基(或基礎(chǔ))進行試驗和驗收,按規(guī)定進行地基沉降預(yù)壓試驗。在復(fù)雜地基上吊裝重型設(shè)備,應(yīng)由專業(yè)人員專門進行基礎(chǔ)設(shè)計,驗收時同樣要進行沉降預(yù)壓試驗。
第2篇 流動式起重機安全技術(shù)操作規(guī)程
行車前檢查
(1)按規(guī)定項目,標準檢查吊車各部技術(shù)狀況處于完 好狀態(tài)。重點檢查操縱裝置,液壓裝置,安全裝置和鋼絲繩等,符合安全達到標準,方準使用。嚴禁起重機帶病作業(yè)。
(2)行車前應(yīng)檢查行駛證、駕駛證等行車所必須的各種證件等,不準無證駕車。
行駛
(3)廠內(nèi)吊車司機在行車途中必須嚴格遵守《道路交通管理條例》,《廠內(nèi)交通安全管理標準》和“安全生產(chǎn)守則”。
(4)起步前應(yīng)觀察車輛四周情況,確認安全后(氣壓式制動的車輛待氣壓表讀數(shù)達到規(guī)定的數(shù)值)鳴笛起步。
(5)運行吊車載物起步須用低速檔;吊物底端面須距地300~400毫米,吊物行駛中不得換檔,避免急劇轉(zhuǎn)向和緊急制動,必須緩慢行駛。
(6)有轉(zhuǎn)向助力器裝置的起重機,嚴禁熄火滑行,氣壓制動的起重機和運行吊車,在下長坡時不準熄火滑行。
(7)在進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中,要注意上空有無障礙刮碰臂架。車上人員的頭、手、腳等肢體不得伸出車外。
(8)司機在操縱作業(yè)中必須與起重工密切配合,聽從指揮人員的信號指揮。工作中,司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車。
(9)起重機作業(yè)時,起重臂下、吊鉤和被吊重物下面嚴禁站人或通行。回轉(zhuǎn)臺上嚴禁站人。臂架回轉(zhuǎn)和運行吊車的順車、倒車、調(diào)頭應(yīng)不刮碰周圍的任何設(shè)施。
(10)作業(yè)現(xiàn)場的大小、地質(zhì)的松軟程度應(yīng)不影響吊車作業(yè)安全。不準在5%以上的坡道上橫向起吊作業(yè),如必須作業(yè)時,須將車身墊平。
(11)起重機吊較重物件時,應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右,檢查起重機的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活有效,在確認正常安全情況下,方可繼續(xù)工作。
(12)吊車運行路面應(yīng)不發(fā)生車輪下陷或使車身傾斜。汽車吊各支腿處的地面堅硬度應(yīng)保持一致,作業(yè)時不產(chǎn)生嚴重下陷。
(13)起重機在進行滿負荷和接近滿負荷起吊時,禁止同時進行兩個或兩個以上操作動作,起重臂的左右旋轉(zhuǎn)角度不準超過45°。
(14)起重機吊裝工業(yè)屋架,柱子就位,吊行車梁就位、吊屋面板(梁)時,摘掛必須徹底,不準刮碰。
(15)兩臺起重機同時作業(yè)吊一個工作物時,必須制定完善的安全措施,由一人統(tǒng)一指揮。吊裝時,兩車的升降速度要相等,每車分擔(dān)的負荷不能超過所允許的最大重量的80%。
(16)應(yīng)盡量避免在高壓輸電線下作業(yè);在高壓輸電線下作業(yè)時,臂架,吊具、輔具,鋼絲繩及重物等與輸電線的最小距離應(yīng)不小于表1的規(guī)定。
(17)起重機作業(yè)時必須嚴格執(zhí)行起重性能技術(shù)規(guī)定。不得在有載荷的情況下調(diào)整起升,變幅機構(gòu)的制動器。吊裝易滑脫物件時,吊鉤、吊索應(yīng)采取防滑措施。
(18)嚴禁用起重機載人升降,工作中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。
(19)起重機司機遇有下列情況之一時,有權(quán)拒絕吊 運:
1)起重機所用鋼絲繩不合安全技術(shù)規(guī)定,
2)所吊工作物件捆綁不牢固,3)工作物上有人時或手扶吊鉤時,
4)吊物超過額定重量或物體重量不明時,
5)吊物埋在地里時,
6)指揮信號不明確或多人指揮時,
7)易爆物品不吊,如氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等.
8)吊物需歪拉斜拽時,
9)起重機發(fā)生故障沒排除時,
10)在作業(yè)環(huán)境不良的場地作業(yè)時無人監(jiān)護,維護現(xiàn)場安全時,如空間窄小,過往行人多、照明不良等。
第3篇 工貿(mào)企業(yè)流動式起重機安全操作規(guī)程
1.在帶電設(shè)備區(qū)域內(nèi)使用汽車吊、斗臂車時，車身應(yīng)使用不小于16㎜2的軟 銅線可靠接地。在道路上施工應(yīng)設(shè)圍欄，并設(shè)置適當(dāng)?shù)木緲酥九啤?/p>
2.起重機停放或行駛時，其車輪、支腿或履帶的前端或外側(cè)與溝、坑邊緣的距離不準小于溝、坑深度的1.2倍；否則應(yīng)采取防傾、防坍塌措施。
3.作業(yè)時，起重機應(yīng)置于平坦、堅實的地面上，機身傾斜度不準超過制造廠的規(guī)定。不準在暗溝、地下管線等上面作業(yè)；不能避免時，應(yīng)采取防護措施，不 準超過暗溝、地下管線允許的承載力。
4.作業(yè)時，起重機臂架、吊具、輔具、鋼絲繩及吊物等與架空輸電線及其他帶電體的最小安全距離不準小于表11-4的規(guī)定，且應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護。
表11-4與架空輸電線及其他帶電體的最小安全距離
| 電壓(kv) | 1＜ | 1?10 | 35~63 | 110 | 220 | 330 | 500 |
| 最小安全距離 | 1.5 | 3.0 | 4.0 | 5.0 | 6.0 | 7.0 | 8.5 |
6汽車起重機行駛時，應(yīng)將臂桿放在支架上，吊鉤掛在掛鉤上并將鋼絲繩收 緊。車上操作室禁止坐人。
7汽車起重機及輪胎式起重機作業(yè)前應(yīng)先支好全部支腿后方可進行其他操 作。作業(yè)完畢后，應(yīng)先將臂桿完全收回，放在支架上，然后方可起腿。汽車式起重機除設(shè)計有吊物行走性能者外，均不準吊物行走。
8汽車吊試驗應(yīng)遵守gb5905《起重機試驗、規(guī)范和程序》，維護與保養(yǎng)應(yīng)遵守zbj80001《汽車起重機和輪胎起重機維護與保養(yǎng)》的規(guī)定。
9高空作業(yè)車（包括絕緣型高空作業(yè)車、車載垂直升降機）應(yīng)按gb/t 9465-2008《高空作業(yè)車》標準進行試驗、維護與保養(yǎng)。
第4篇 工貿(mào)流動式起重機安全操作規(guī)程
1.在帶電設(shè)備區(qū)域內(nèi)使用汽車吊、斗臂車時,車身應(yīng)使用不小于16㎜2的軟 銅線可靠接地。在道路上施工應(yīng)設(shè)圍欄,并設(shè)置適當(dāng)?shù)木緲酥九啤?/p>
2.起重機停放或行駛時,其車輪、支腿或履帶的前端或外側(cè)與溝、坑邊緣的距離不準小于溝、坑深度的1.2倍;否則應(yīng)采取防傾、防坍塌措施。
3.作業(yè)時,起重機應(yīng)置于平坦、堅實的地面上,機身傾斜度不準超過制造廠的規(guī)定。不準在暗溝、地下管線等上面作業(yè);不能避免時,應(yīng)采取防護措施,不 準超過暗溝、地下管線允許的承載力。
4.作業(yè)時,起重機臂架、吊具、輔具、鋼絲繩及吊物等與架空輸電線及其他帶電體的最小安全距離不準小于表11-4的規(guī)定,且應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護。
表11-4與架空輸電線及其他帶電體的最小安全距離
電壓(kv)
1<
110
35~63
110
220
330
500
最小安全距離
1.5
3.0
4.0
5.0
6.0
7.0
8.5
5長期或頻繁地靠近架空線路或其他帶電體作業(yè)時,應(yīng)采取隔離防護措施。
6汽車起重機行駛時,應(yīng)將臂桿放在支架上,吊鉤掛在掛鉤上并將鋼絲繩收 緊。車上操作室禁止坐人。
7汽車起重機及輪胎式起重機作業(yè)前應(yīng)先支好全部支腿后方可進行其他操 作。作業(yè)完畢后,應(yīng)先將臂桿完全收回,放在支架上,然后方可起腿。汽車式起重機除設(shè)計有吊物行走性能者外,均不準吊物行走。
8汽車吊試驗應(yīng)遵守gb5905《起重機試驗、規(guī)范和程序》,維護與保養(yǎng)應(yīng)遵守zbj80001《汽車起重機和輪胎起重機維護與保養(yǎng)》的規(guī)定。
9高空作業(yè)車(包括絕緣型高空作業(yè)車、車載垂直升降機)應(yīng)按gb/t 9465-2008《高空作業(yè)車》標準進行試驗、維護與保養(yǎng)。
