調(diào)度絞車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

有哪些

調(diào)度絞車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

調(diào)度絞車作為礦山生產(chǎn)中的重要設(shè)備，其安全操作至關(guān)重要。本規(guī)程旨在規(guī)定調(diào)度絞車司機(jī)在日常工作中應(yīng)遵循的操作流程，以確保作業(yè)安全，減少事故風(fēng)險(xiǎn)。

目的和意義

本規(guī)程的主要目的是為調(diào)度絞車司機(jī)提供一套詳細(xì)的安全操作指南，通過規(guī)范操作行為，增強(qiáng)安全意識，預(yù)防潛在的危險(xiǎn)，提高工作效率。執(zhí)行這些規(guī)程不僅有助于保障員工的生命安全，也有利于維護(hù)礦山生產(chǎn)的穩(wěn)定和連續(xù)性，降低設(shè)備損壞及維修成本，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

注意事項(xiàng)

1. 操作前準(zhǔn)備：

- 檢查絞車各部件是否完好，如鋼絲繩、制動裝置、電氣系統(tǒng)等，確保無異常。

- 確認(rèn)絞車周圍環(huán)境清潔，無障礙物，信號設(shè)備功能正常。

2. 啟動與運(yùn)行：

- 按照操作手冊啟動絞車，確保緩慢平穩(wěn)，防止突然啟動造成鋼絲繩斷裂。

- 在絞車運(yùn)行過程中，密切監(jiān)控儀表，注意異常聲響或振動，一旦發(fā)現(xiàn)立即停機(jī)檢查。

3. 載物提升與下放：

- 按照指定的裝載量進(jìn)行提升，超載可能導(dǎo)致設(shè)備損壞或安全事故。

- 提升或下放過程中保持均勻速度，避免急停急起，防止物料晃動導(dǎo)致的危險(xiǎn)。

- 必須使用有效的信號系統(tǒng)與地面人員溝通，確保提升和下放動作的同步。

4. 制動與停車：

- 使用絞車的制動系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)逐漸施加制動力，避免劇烈剎車導(dǎo)致鋼絲繩松弛或斷裂。

- 停車后，切斷電源，掛好安全鎖，防止非授權(quán)人員誤操作。

5. 維護(hù)保養(yǎng)：

- 定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，包括潤滑、清潔、緊固和調(diào)整，確保絞車始終處于良好工作狀態(tài)。

- 發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)告，不得擅自修理。

6. 應(yīng)急處理：

- 掌握應(yīng)急預(yù)案，遇到突發(fā)情況如鋼絲繩斷裂、設(shè)備故障等，應(yīng)迅速、冷靜地采取應(yīng)對措施，確保人員安全。

7. 安全培訓(xùn)：

- 司機(jī)需定期參加安全培訓(xùn)，了解最新的安全規(guī)定和技術(shù)知識，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。

本規(guī)程旨在提供基本操作指導(dǎo)，但每位調(diào)度絞車司機(jī)還需根據(jù)實(shí)際情況靈活應(yīng)用，始終保持警惕，將安全放在首位。只有這樣，我們才能確保礦山作業(yè)的安全與高效。

調(diào)度絞車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程范文

1、絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。

2、絞車必須設(shè)在頂板完好、無片邦、無淋水、視線良好的地方。

3、小絞車必須采用四壓兩戧壓緊撐牢，如不戧住或撐牢將被牽引車輛拉出或拉翻，將發(fā)生跑車事故，突出部分與礦車之間安全距離大于0.7m，防止掉道時(shí)發(fā)生人身傷害事故。

4、認(rèn)真檢查剎車閘是否靈活可靠，閘帶有無斷裂，閘帶磨損余厚不得小于規(guī)定值，如剎車閘不靈活、閘帶斷裂、閘帶磨損超過規(guī)定值時(shí)，將導(dǎo)致絞車失靈造成跑車事故的發(fā)生。

5、傳動機(jī)構(gòu)是否靈活可靠，有無卡住現(xiàn)象或異常雜音，各部螺絲是否齊全，有無松動，如有異常響聲、螺絲松動將造成絞車傳動機(jī)構(gòu)損壞或剎車失效，將造成跑車事故。

6、密封裝置是否完整無損，潤滑油是否充足，密封裝置損壞或潤滑油不足，灰塵及其它雜物進(jìn)入傳動部位內(nèi)部使軸承發(fā)熱，將出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活或抱死現(xiàn)象。

7、遮護(hù)板、聲光信號、擋車器、鉤頭等是否齊全可靠，鋼絲繩斷絲及磨損數(shù)值不超過規(guī)定值，如沒有遮護(hù)板，纏繞運(yùn)行的鋼絲繩將傷害司機(jī)，如聲光信號損壞將導(dǎo)致司機(jī)誤操作，擋車器、鉤頭不可靠將發(fā)生跑車事故，鋼絲繩斷絲、磨損超過規(guī)定值將發(fā)生短繩跑車事故。

8、絞車司機(jī)必須熟知信號的規(guī)定，接到信號后確定無誤時(shí)方可開車，如果信號不明確，必須重新聯(lián)系，如不熟知信號的規(guī)定或信號不明確誤開車將造成人身傷害事故。

9、按規(guī)定數(shù)量提放車輛，嚴(yán)禁隨意超掛車，如不按規(guī)定數(shù)量掛車將發(fā)生斷繩跑車及損壞絞車等事故。

10、停車時(shí)，應(yīng)閘好制動閘，松開傳動閘手把后切斷開關(guān)電源至規(guī)定位置，如不閘好制動閘，不切斷電源容易出現(xiàn)礦車自動滑行造成跑車事故，或?qū)е缕渌藛T誤操作。

11、嚴(yán)禁不帶電放飛車，如不帶電放車，將導(dǎo)致絞車失控，發(fā)生跑車事故。

12、一般情況下小絞車不允許急開急停，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要平穩(wěn)均速，不得忽快忽慢，如急開急停將給鋼絲繩、礦車連接件、鉤頭等受到很大的沖擊力，容易造成斷繩、斷鏈、脫鉤等發(fā)生跑車事故。

13、小絞車運(yùn)行中，如發(fā)生礦車掉道，要立即停車，并閘牢滾筒。人工復(fù)位方可開車，嚴(yán)禁強(qiáng)行硬拉，避免損壞鐵軌線路，拉斷鋼絲繩及礦車連接件或損壞絞車等。

14、絞車運(yùn)行中禁止用手或其他東西撥弄鋼絲繩，雙手不能離開閘把。目視前方，在規(guī)定位置開車，用手或其它東西撥弄鋼絲繩時(shí)容易發(fā)生手或身體其它部位被纏繞的鋼絲繩卷入滾筒內(nèi)造成人身傷亡事故，如雙手離開閘把時(shí)，當(dāng)絞車發(fā)生異常情況時(shí)，司機(jī)不能及時(shí)操作絞車將發(fā)生運(yùn)輸及人身傷亡事故等。

15、嚴(yán)禁一人即操作絞車、同時(shí)又進(jìn)行摘掛車工作，如絞車司機(jī)同時(shí)進(jìn)行摘掛車工作將導(dǎo)致絞車無人操作造成損壞絞車或拉傷人員等事故。

16、調(diào)車時(shí)，嚴(yán)禁司機(jī)擅自離開絞車，調(diào)車時(shí)絞車起動頻繁如司機(jī)離開將造成運(yùn)輸事故。

17、嚴(yán)禁在斜坡上隨意停車、摘掛車，如隨意在斜坡上停車或摘掛車將極易發(fā)生跑車事故。

第2篇 調(diào)度絞車司機(jī)操作規(guī)程

1、必須持有效證件上崗。

2、必須了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、牽引車數(shù)及完好狀態(tài)。

3、必須執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定。

4、施工前,檢查絞車、基礎(chǔ)、戧壓頂子、鋼絲繩及信號裝置符合規(guī)定要求。

5、開車時(shí),閘緊制動閘,松開工作閘按指令方向起動絞車空轉(zhuǎn)。緩緩壓緊工作閘,同時(shí)緩緩松開制動閘,使?jié)L筒慢轉(zhuǎn),平穩(wěn)起動加速,最后壓緊工作閘,松開制動閘,達(dá)到正常運(yùn)行速度。

6、必須在護(hù)繩板后操作,嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面操作,嚴(yán)禁一手開車,一手處理爬繩。嚴(yán)禁車輛未停穩(wěn)就進(jìn)行摘掛鉤,嚴(yán)禁蹬繩操作。嚴(yán)禁不帶電放車。

7、運(yùn)行時(shí)注意觀察,手不離開閘把,如發(fā)現(xiàn)阻力大,絞車?yán)粍訒r(shí)立即停車查明原因。

8、下放礦車時(shí),與把鉤工配合好,隨推車隨放繩,不準(zhǔn)留有余繩。禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊。

9、司機(jī)需離開崗位時(shí),必須切斷電源,開關(guān)上鎖。把鉤頭存放在規(guī)定地點(diǎn)。

10、清理施工現(xiàn)場,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

本工種存在危險(xiǎn)因素及預(yù)防措施

1、本工種存在危險(xiǎn)因素是處理掉道車、跑車等事故傷人。

2、嚴(yán)格按措施施工,杜絕違章作業(yè)。 礦車掉道,禁止用小絞車硬拉復(fù)位。

3、嚴(yán)禁車輛未停穩(wěn)就進(jìn)行摘掛鉤,嚴(yán)禁蹬繩操作。

4、特殊設(shè)備、材料及超高、超寬、超長、超重車輛,都必須按專項(xiàng)措施執(zhí)行。