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軌道維修工技術(shù)操作規(guī)程

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):82

軌道維修工技術(shù)操作規(guī)程

有哪些

軌道維修工技術(shù)操作規(guī)程

軌道維修工作是一項至關(guān)重要的任務(wù),涉及到列車運行的安全和效率。以下是一些關(guān)鍵的操作規(guī)程:

1. 日常檢查:

- 檢查軌道表面是否有裂縫、變形或異物。

- 檢測軌距、水平和方向是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

- 檢查鋼軌接頭狀態(tài),包括螺栓緊固和焊接質(zhì)量。

2. 維護作業(yè):

- 定期打磨鋼軌,減少磨損和疲勞裂紋。

- 對損壞的軌道進行及時更換或修復(fù)。

- 清理軌道兩側(cè)的雜物,保持排水系統(tǒng)暢通。

3. 緊急處理:

- 遇到緊急情況如斷裂、塌陷等,立即設(shè)立警示標(biāo)志并報告。

- 進行臨時修復(fù),確保行車安全。

4. 儀器使用:

- 使用專業(yè)測量工具,如軌距尺、水平儀和探傷儀。

- 正確操作軌道車和相關(guān)機械設(shè)備。

5. 安全規(guī)定:

- 必須穿戴防護裝備,如安全帽、反光背心和勞保鞋。

- 在軌道上作業(yè)時,必須遵守信號指示,確保列車停止后方可進行。

目的和意義

這些規(guī)程旨在保障軌道系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,預(yù)防事故的發(fā)生,提高列車運行效率。通過定期維護和及時修復(fù),延長軌道使用壽命,降低運營成本。嚴(yán)格的作業(yè)流程和安全規(guī)定保護了維修工人的生命安全,確保整個鐵路系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。

注意事項

1. 工作前務(wù)必了解當(dāng)天的工作計劃和安全預(yù)警信息。

2. 不得擅自修改或忽視操作規(guī)程,任何變動需經(jīng)上級批準(zhǔn)。

3. 保持良好的溝通,特別是在多人協(xié)作時,確保信息傳遞準(zhǔn)確無誤。

4. 在軌道上作業(yè)時,務(wù)必保持警惕,隨時注意周圍環(huán)境變化。

5. 嚴(yán)禁在飲酒或身體不適的情況下進行軌道維修工作。

6. 遵守環(huán)保規(guī)定,處理廢棄物時要合規(guī),不得污染環(huán)境。

以上規(guī)程需每位軌道維修工嚴(yán)格遵守,以確保工作的高效和安全。每一次的細(xì)心檢查和精心維護,都是對乘客安全的承諾,也是對鐵路事業(yè)的敬業(yè)體現(xiàn)。

軌道維修工技術(shù)操作規(guī)程范文

一、工作前檢查工作現(xiàn)場安全情況,工具、零部件帶齊。在主運輸巷或石門維修軌道前應(yīng)先通知調(diào)度室,停止車輛運行。并在前后采取保護設(shè)施和警示后才能工作。

二、用釘子、剁斧、鏟螺絲或矸石,水泥道床時,掌剁斧人和打錘人不準(zhǔn)站在同一直線上,防止走錘傷人。釘?shù)拦ず团P道工的前后距離不得小于2米。

三、用撬棍起釘和起道時,不得握滿把,以防砸手或崩起傷人,用起道器時,應(yīng)隨起隨墊,防止起道器跑開,歪斜傷人。

四、更換架線電機車軌道,須加換地線,地線規(guī)格應(yīng)與鋼軌型號相適應(yīng)。

五、在大巷工作時,截車人應(yīng)在40米外阻車。

六、人工裝軌道要求用專車,24kg/m鋼軌一次不得超過25根,18kg/m鋼軌一次不得超過30根,裝卸車都應(yīng)有人指揮,聽齊口號,一頭先起或一頭先放,用電機車牽引運軌道時,鐵道上不準(zhǔn)坐人,鐵道與機車間至少用一個空車隔開,用礦車運道時,車四周要插好擋柱,用繩拴牢,鐵道車輛側(cè)不準(zhǔn)站人。人力推軌道時,車前50米外必須有人探路,后邊有接車人。

七、修道時,所有工具不準(zhǔn)碰觸電源,電線等電器設(shè)施,雙線同時工作時,必須在線路兩端設(shè)明顯的警示信號。

八、用彎道器加工彎道時,將鋼軌放平,放好,軌底發(fā)、向下,將彎道器放平,放好,牢固地卡住鋼軌,用釬子扳彎道器時,釬子長度不得超過1.2米。兩人用力均勻,并墊好保險桿,以免壓手,還要時刻注意上方架線,以防觸電。

軌道維修工技術(shù)操作規(guī)程

有哪些軌道維修工技術(shù)操作規(guī)程軌道維修工作是一項至關(guān)重要的任務(wù),涉及到列車運行的安全和效率。以下是一些關(guān)鍵的操作規(guī)程:1.日常檢查:-檢查軌道表面是否有裂縫、變形或異物。-
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