集裝箱作業(yè)甲板捆扎工安全操作規(guī)程

有哪些

集裝箱作業(yè)甲板捆扎工安全操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：

1. 個人防護(hù)裝備的穿戴

2. 集裝箱的檢查與評估

3. 捆扎設(shè)備的操作與維護(hù)

4. 安全作業(yè)流程

5. 緊急情況處理

目的和意義

本規(guī)程旨在確保甲板捆扎工在進(jìn)行集裝箱作業(yè)時的安全，防止因操作不當(dāng)造成的事故，保護(hù)員工的生命安全，同時提高作業(yè)效率，保障船舶運輸過程中的貨物安全，維護(hù)公司的聲譽和利益。

注意事項

1. 個人防護(hù)裝備：務(wù)必佩戴頭盔、安全鞋、防護(hù)眼鏡和耳塞，必要時還需穿戴反光背心和防滑手套。檢查裝備是否完好，確保其功能正常。

2. 集裝箱檢查：在開始作業(yè)前，仔細(xì)檢查集裝箱的狀況，確認(rèn)無破損、腐蝕或其他可能導(dǎo)致捆扎不穩(wěn)的因素。注意查看箱內(nèi)貨物是否均衡分布，避免偏載。

3. 捆扎設(shè)備操作：熟悉并正確使用捆扎機(jī)、鋼絲繩、滑輪等工具，定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)，確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。操作時保持專注，避免快速拉動或突然釋放捆扎材料，以防意外。

4. 安全作業(yè)流程：

- (1) 確定捆扎位置：根據(jù)貨物類型和裝載要求，選擇合適的捆扎點。

- (2) 制定捆扎方案：考慮風(fēng)向、船舶搖擺等因素，制定安全的捆扎方案。

- (3) 實施捆扎：按照方案進(jìn)行捆扎，確保緊固牢靠，但不過度拉緊，以免損壞設(shè)備或容器。

- (4) 檢查確認(rèn)：完成捆扎后，再次檢查，確保無遺漏和松動。

5. 緊急情況處理：遇到突發(fā)情況如設(shè)備故障、物品滑落等，立即停止作業(yè)，按照應(yīng)急預(yù)案采取措施，并及時報告給上級。

在實際操作中，捆扎工應(yīng)始終保持警覺，遵守安全規(guī)定，避免冒險行為。對于不確定的情況，應(yīng)尋求專業(yè)指導(dǎo)，切勿擅自決定。定期參加安全培訓(xùn)，提升自我保護(hù)能力和應(yīng)急處理能力。

請牢記，安全是每個員工的責(zé)任，也是我們共同的目標(biāo)。只有通過嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，我們才能確保每個人都能平安回家。

集裝箱作業(yè)甲板捆扎工安全操作規(guī)程范文

一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。

二、上、下船舶或船艙，必須走專用梯子。不準(zhǔn)單獨一人上下（或進(jìn)入）大輪深艙、暗艙或暗道。乘坐吊具上下船舶時，應(yīng)將安全帶系在吊籃上并抓緊欄桿。

三、上下箱頂應(yīng)乘坐吊具并系好安全帶。箱頂敲鎖鈕作業(yè)，應(yīng)使用安全帶和安全桿，系好安全帶并注意防滑。甲板作業(yè)，兩人一檔，相互保護(hù)。艙底作業(yè)，不準(zhǔn)在關(guān)下、關(guān)路、死角拆裝鎖鈕。

四、拆除的捆扎件（包括連接鎖、拉桿、工具等），不準(zhǔn)從高處向下拋扔，按船方要求集中擺放。拆除4米以上連接桿、拉桿或重型鎖具螺旋扣時應(yīng)兩人協(xié)調(diào)配合操作。

五、不準(zhǔn)在船舶上的同貝位邊卸邊拆，邊裝邊綁。捆綁時，應(yīng)根據(jù)船方要求捆好綁牢。

六、確需到駁船上進(jìn)行綁扎作業(yè)時，乘坐吊具上下應(yīng)系好安全帶，穿好救生衣。

七、綁扎時，捆扎件（包括連接鎖、拉桿、工具等）如用上拋式傳遞方法，上拋時操作者需明確周圍環(huán)境，注意保護(hù)自身及他人的安全，禁止落差為兩層箱高間的捆扎件進(jìn)行上拋傳遞。有捆扎件專用吊籃的，須用專用吊籃統(tǒng)一收集相關(guān)捆扎件，并通過吊籃上、下傳遞。安裝4米以上連接桿、拉桿或重型索具螺旋扣時應(yīng)兩人協(xié)調(diào)配合操作。

八、綁扎后，應(yīng)檢查是否有漏綁、松動、發(fā)現(xiàn)問題時應(yīng)及時糾正。

九、碼頭拆鎖時，應(yīng)等吊具離開集裝箱后，方可摘取鎖鈕。摘取鎖鈕時應(yīng)擺放在一起，不準(zhǔn)亂扔。摘取鎖鈕時應(yīng)注意來往車輛，嚴(yán)禁從集卡車頭經(jīng)過。等待車輛時，應(yīng)站在通道或安全區(qū)域內(nèi)。