- 目錄
有哪些
斜井人車修理工技術(shù)操作規(guī)程主要包括以下幾個方面:
1. 設(shè)備日常檢查與維護(hù)
2. 故障診斷與處理
3. 安全操作流程
4. 緊急情況應(yīng)對措施
5. 零部件更換標(biāo)準(zhǔn)與方法
6. 專業(yè)技能培訓(xùn)與考核
目的和意義
斜井人車是礦山運(yùn)輸中不可或缺的設(shè)備,確保其正常運(yùn)行對于礦工安全和生產(chǎn)效率至關(guān)重要。修理工技術(shù)操作規(guī)程旨在規(guī)范維修人員的工作行為,提高設(shè)備檢修質(zhì)量,防止因設(shè)備故障導(dǎo)致的安全事故,保障礦山生產(chǎn)安全穩(wěn)定。通過嚴(yán)格的規(guī)程執(zhí)行,可以延長設(shè)備使用壽命,降低運(yùn)營成本,提升礦山的整體運(yùn)營效益。
注意事項
1. 檢查與維護(hù):
- 每日作業(yè)前,務(wù)必檢查人車的制動系統(tǒng)、連接裝置和電氣設(shè)備,確認(rèn)無異常。
- 定期對關(guān)鍵部位進(jìn)行潤滑,防止磨損過快。
2. 故障診斷:
- 遇到設(shè)備異常時,應(yīng)立即停止操作,準(zhǔn)確判斷故障原因,不可盲目拆解。
- 使用專業(yè)工具和技術(shù)手段進(jìn)行診斷,避免誤判。
3. 安全操作:
- 嚴(yán)格按照操作手冊進(jìn)行,穿戴好防護(hù)裝備,不得違規(guī)操作。
- 施工過程中,確保周圍環(huán)境安全,避免對其他設(shè)備或人員造成影響。
4. 應(yīng)急處理:
- 熟悉緊急停車程序,遇到突發(fā)狀況能迅速響應(yīng)。
- 在維修過程中如遇危險,立即撤離并啟動應(yīng)急預(yù)案。
5. 零部件更換:
- 更換零部件時,需選用合格的原廠配件,確保質(zhì)量可靠。
- 完成更換后,務(wù)必進(jìn)行試運(yùn)行,確認(rèn)無誤后再投入正常使用。
6. 培訓(xùn)與考核:
- 定期進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),提升維修人員的技能水平。
- 通過考核評估維修人員的技能掌握程度,確保其具備獨(dú)立完成任務(wù)的能力。
斜井人車修理工的技術(shù)操作規(guī)程不僅是一份工作指南,更是一份生命保障書。每一位修理工都應(yīng)牢記職責(zé),嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程,以確保礦山的安全高效運(yùn)行。在實踐中,要不斷積累經(jīng)驗,提高自身專業(yè)素養(yǎng),為礦山的持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
斜井人車修理工技術(shù)操作規(guī)程范文
一、上崗條件
第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后,方可上崗作業(yè)。
第2條 必須熟悉斜井人車的結(jié)構(gòu)和檢查、檢修、試驗的標(biāo)準(zhǔn)以及《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,掌握修理工藝,熟練使用有關(guān)工具、儀器、儀表和設(shè)備,按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作。
二、安全規(guī)定
第3條 工作時要穿戴規(guī)定的勞動保護(hù)用品,仔細(xì)檢查所用工具、器械、設(shè)備是否完好。
第4條 人車檢修應(yīng)在修理車間或井口平車道上進(jìn)行。確需在斜
坡道上檢修時,必須采取有效的安全措施。在井下硐室檢修人車,進(jìn)
行電、氣焊時,應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的措施執(zhí)行。
第5條 多人作業(yè)或起吊車體、部件等,要密切合作,互相照應(yīng),并由組長統(tǒng)一指揮。
第6條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
三、正常操作
第7條 檢修自動落閘機(jī)構(gòu)
1. 勾頭拉桿偏轉(zhuǎn)角度應(yīng)小于15度,插銷防脫裝置有效。
2. 開動大彈簧,不變形不失效(按說明書調(diào)整彈簧尺寸長度,試驗時閘不落為彈簧失效)。
3. 撞塊與扭桿間距應(yīng)符合說明書規(guī)定,但必須小于人車正常提升時下連桿(前連桿)凸臺與導(dǎo)向箱之間的距離。
第8條 檢修手動落閘機(jī)構(gòu)
1. 手閘搬把安裝正確,操作時帶動手拉桿或手拉繩的行程應(yīng)大于50毫米。
2. 拉桿(拉繩)機(jī)構(gòu)零件齊全、平直、操作靈活可靠,彈簧不失
效(即手把松開后,彈簧能將手把彈回原位)。
3. _rc型人車撞塊與扭桿間距一般應(yīng)小于45毫米,但要保證手閘操作靈活;_rb型人車手拉鎖頭靈活可靠。
第9條 檢修制動器
1. _rc型人車
(1)剎車軸、扭桿、扭簧等應(yīng)齊全有效、轉(zhuǎn)動靈活,扭簧不失效(即
抬起插爪擋器應(yīng)與掛鐵相嚙合)。
(2)插爪、固定軸、限位器、插腳、軸、墊、銷應(yīng)齊全有效,位置正確。
(3)制動壓板不變形,螺栓緊固與車體槽鋼間隙為2~3毫米。
2. _rb型人車
(1)抱爪、牙片、扁軸、斜形箱等應(yīng)齊全完好,抱爪下落后與軌面夾角:靜止脫鉤試驗為70度~75度,空車全速試驗為90度~95度,重載脫鉤試驗小于105度。
(2)楔形箱:固定壓板、螺栓緊固,斜形箱左右移動距離為20~24毫米。
第10條 檢修緩沖裝置
1. _rc型人車
(1)緩沖木應(yīng)為紅松木,椴木也可以,但插腳滑過部分不許有節(jié)疤,安裝要牢固。
(2)插腳劃深一般為25~30毫米,未劃長度不小于1000毫米(10型)、1200毫米(15型)。
2. _rb型人車
(1)緩沖繩規(guī)格應(yīng)符合說明書要求,安裝牢固,索節(jié)可靠。
(2)緩沖繩應(yīng)按說明書調(diào)整,但一次拉出長度不得大于1.4米。
緩沖繩最小余長不得小于1.6米。
第11條 檢修轉(zhuǎn)向架、軸輪組
1. 軸輪組應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活不晃動,踏面磨損不得超限。
2. 輪組與枕座心盤等,安裝要牢固可靠。
3. 旁邊枕座與車體間隙用墊調(diào)整,一般上部1毫米,下部4毫
米,不應(yīng)過大,以免車體擺動過大。
第12條 車間聯(lián)結(jié)件、保護(hù)鏈應(yīng)齊全,磨損量不得超過原尺寸的10%。
第13條 車體槽鋼應(yīng)平行,不平行度應(yīng)小于0.4%,全長小于
10毫米;車體槽鋼應(yīng)平直,不直度應(yīng)小于0.3%,全長小于10毫米。
座席、扶手等應(yīng)齊全。
第14條 _rb型人車支承桿與軸間隙應(yīng)小于10毫米,碰頭應(yīng)完整。
四、收尾工作
第15條 檢修后的斜井人車必須按《煤礦斜井人車試驗細(xì)則》試驗,并做好檢修、試驗記錄。
第16條 清掃工作現(xiàn)場,做到文明生產(chǎn);現(xiàn)場交接班。