電機(jī)車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程有哪些
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電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程
電機(jī)車司機(jī)在日常工作中扮演著至關(guān)重要的角色，他們負(fù)責(zé)駕駛和維護(hù)電機(jī)車，確保礦山運(yùn)輸?shù)陌踩托?。以下是一份詳?xì)的電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程：
1. 駕駛前檢查：
- 檢查電機(jī)車外觀，確認(rèn)無明顯損壞。
- 檢查剎車系統(tǒng)，確保制動有效。
- 確認(rèn)電池電量充足，電氣線路完好無損。
2. 準(zhǔn)備工作：
- 穿戴好安全裝備，包括安全帽、工作服、防滑鞋等。
- 檢查貨物裝載是否牢固，避免運(yùn)輸過程中發(fā)生松動。
3. 啟動與行駛：
- 打開電源，確認(rèn)儀表盤指示正常。
- 按照規(guī)定速度行駛，不得超速。
- 在彎道和視線不佳的地方降低速度，鳴笛示警。
4. 運(yùn)行監(jiān)控：
- 注意觀察前方路況，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對突發(fā)情況。
- 定期檢查電機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異常立即停車處理。
5. 停車與關(guān)閉：
- 到達(dá)目的地后，平穩(wěn)停車，拉緊手剎。
- 關(guān)閉電源，斷開電路，做好電機(jī)車的防護(hù)工作。
6. 維護(hù)保養(yǎng)：
- 定期進(jìn)行電機(jī)車的清潔和潤滑工作。
- 發(fā)現(xiàn)故障及時報(bào)告，由專業(yè)人員進(jìn)行維修。
篇2
電機(jī)車司機(jī)職業(yè)危害崗位操作規(guī)程
電機(jī)車司機(jī)在日常工作中可能面臨多種職業(yè)危害，包括但不限于：
1. 噪音污染：電機(jī)車運(yùn)行時產(chǎn)生的噪音可能導(dǎo)致聽力損失和溝通困難。
2. 電磁輻射：長時間接觸電機(jī)設(shè)備可能引起電磁場對人體的影響。
3. 粉塵與有害氣體：在地下礦山等環(huán)境下，可能存在粉塵和有害氣體，對呼吸系統(tǒng)構(gòu)成威脅。
4. 物理傷害：操作失誤或設(shè)備故障可能導(dǎo)致碰撞、擠壓等事故。
5. 心理壓力：連續(xù)駕駛、緊急情況應(yīng)對及安全責(zé)任可能導(dǎo)致精神疲勞和心理壓力。
篇3
電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程
電機(jī)車司機(jī)在日常工作中的職責(zé)涵蓋多個方面，主要包括以下幾點(diǎn)：
1. 檢查與準(zhǔn)備：在開始工作前，必須對電機(jī)車進(jìn)行全面檢查，確保車輛各項(xiàng)設(shè)備正常，包括剎車系統(tǒng)、燈光、電氣線路及牽引裝置等。
2. 安全駕駛：遵守礦井內(nèi)的交通規(guī)則，保持安全速度，避免急加速或急剎車，確保人員和貨物的安全運(yùn)輸。
3. 故障處理：在行駛過程中如遇故障，應(yīng)立即停車，并及時向維修部門報(bào)告，不得私自修理。
4. 交接班：與接班司機(jī)進(jìn)行詳細(xì)的工作交接，包括車輛狀況、存在問題以及未完成的任務(wù)。
5. 記錄與報(bào)告：準(zhǔn)確記錄電機(jī)車的運(yùn)行情況，如行駛里程、耗電量、故障情況等，并定期向上級匯報(bào)。
篇4
窄軌電機(jī)車司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程
一、開機(jī)準(zhǔn)備
1. 檢查電機(jī)車的外觀，確認(rèn)無明顯損傷。
2. 檢查電池電量，確保充足。
3. 確認(rèn)剎車系統(tǒng)正常，制動效果良好。
4. 檢查軌道狀況，清除可能影響行車安全的障礙物。
二、運(yùn)行操作
1. 啟動電機(jī)車，緩慢加速，保持穩(wěn)定速度行駛。
2. 在彎道、坡道和交叉口要提前減速，確保安全通過。
3. 運(yùn)行中密切注意前方路況，及時應(yīng)對突發(fā)情況。
4. 停車時，使用手剎確保車輛穩(wěn)固。
三、故障處理
1. 發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停車檢查。
2. 若能自行排除故障，應(yīng)盡快修復(fù)；否則，及時報(bào)告維修部門。
四、關(guān)閉與保養(yǎng)
1. 完成工作后，按規(guī)程關(guān)閉電機(jī)車。
2. 清理電機(jī)車，做好日常維護(hù)，確保下次使用時狀態(tài)良好。
篇5
電機(jī)車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
電機(jī)車司機(jī)是礦山運(yùn)輸系統(tǒng)中的關(guān)鍵角色，他們負(fù)責(zé)操作電動機(jī)車進(jìn)行礦石、設(shè)備和其他物資的運(yùn)輸。電機(jī)車司機(jī)的安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保作業(yè)安全，減少事故風(fēng)險(xiǎn)，提高生產(chǎn)效率。
篇6
窄軌電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 準(zhǔn)備工作：檢查電機(jī)車的狀態(tài)，包括剎車系統(tǒng)、燈光、電氣線路及連接部件，確保無異常。
2. 行車前檢查：確認(rèn)軌道狀況良好，無障礙物，信號設(shè)備正常運(yùn)作。
3. 啟動與行駛：平穩(wěn)啟動電機(jī)車，保持規(guī)定速度行駛，遵守交通規(guī)則。
4. 裝卸作業(yè)：安全停靠，配合裝卸人員完成貨物裝卸，避免碰撞和超載。
5. 停車與斷電：在指定地點(diǎn)停車，關(guān)閉電源，做好車輛防溜措施。
6. 維護(hù)保養(yǎng)：定期進(jìn)行電機(jī)車的保養(yǎng)和維修，保持設(shè)備的良好運(yùn)行狀態(tài)。
篇7
窄軌電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程
窄軌電機(jī)車司機(jī)的操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 起動與行駛：
- 檢查車輛狀態(tài)，確認(rèn)剎車系統(tǒng)、燈光、信號設(shè)備正常。
- 按規(guī)定線路行駛，遵守速度限制。
- 在彎道、坡道、交叉口等地段降低速度。
2. 停車與制動：
- 遇到緊急情況，立即使用緊急制動。
- 停車時選擇安全地點(diǎn)，確保不妨礙其他交通。
3. 載貨與卸貨：
- 根據(jù)貨物類型和重量合理裝載，不超過規(guī)定載重。
- 裝卸過程中確保貨物穩(wěn)定，防止滑動或倒塌。
4. 維護(hù)與保養(yǎng)：
- 定期進(jìn)行車輛檢查，及時處理故障。
- 按照保養(yǎng)手冊進(jìn)行潤滑、清潔等工作。
5. 通信與信號：
- 熟悉并正確使用各種通信設(shè)備和信號手勢。
- 保持與調(diào)度員和其他工作人員的溝通暢通。
6. 安全規(guī)則：
- 遵守礦山安全規(guī)程，佩戴必要防護(hù)裝備。
- 遇到危險(xiǎn)情況，優(yōu)先保證自身和他人安全。
篇8
電機(jī)車司機(jī)崗位安全操作規(guī)程
電機(jī)車司機(jī)在礦山、隧道等場所承擔(dān)著重要的運(yùn)輸任務(wù)，為確保作業(yè)安全，特制定以下操作規(guī)程：
1. 駕駛前檢查：
- 檢查電機(jī)車的制動系統(tǒng)是否正常，確保剎車靈敏可靠。
- 確認(rèn)燈光、信號裝置工作正常，便于與其他作業(yè)人員溝通。
- 檢查電機(jī)車的連接裝置，如掛鉤、緩沖器等，確保牢固無損。
2. 啟動與行駛：
- 啟動電機(jī)車前，鳴笛示意，確認(rèn)周圍無人員或障礙物。
- 行駛時保持穩(wěn)定速度，不得超速或急停急起，避免貨物滑動。
- 注意前方視線，遇到彎道、坡道提前減速。
3. 載貨與卸貨：
- 裝載貨物應(yīng)均勻分布，防止重心偏移，確保行車穩(wěn)定性。
- 卸貨時，待車輛完全停穩(wěn)，關(guān)閉電源后方可進(jìn)行。
- 禁止在電機(jī)車運(yùn)行過程中上下貨物。
4. 應(yīng)急處理：
- 遇到緊急情況，立即使用緊急制動，并及時向相關(guān)人員報(bào)告。
- 發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，應(yīng)立即停車檢查，必要時通知維修人員。
5. 交接班：
- 交接班時，詳細(xì)說明電機(jī)車狀況及注意事項(xiàng)，確保接班人員了解工作狀態(tài)。
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電機(jī)車司機(jī)安全操作規(guī)程
電機(jī)車司機(jī)在日常工作中，必須遵守一系列安全操作規(guī)程，確保自身安全以及設(shè)備的正常運(yùn)行。這些規(guī)程主要包括：
1. 駕駛前檢查：
- 檢查電機(jī)車的剎車系統(tǒng)、照明設(shè)備、信號裝置是否完好。
- 確保電池電量充足，線路連接無松動、破損。
2. 啟動與行駛：
- 慢速啟動，逐漸加速，防止瞬間大電流沖擊電機(jī)。
- 行駛過程中保持注意力集中，觀察前方路況，避免急轉(zhuǎn)彎或急剎車。
3. 載重與牽引：
- 不超載，合理分配貨物，保證車輛平衡。
- 牽引時，確保牽引繩索牢固，避免斷裂。
4. 停車與熄火：
- 停車應(yīng)選擇平坦安全地帶，開啟警示燈。
- 熄火后，關(guān)閉電源，拉緊手剎。
5. 應(yīng)急處理：
- 遇到故障立即停車，按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志。
- 接觸網(wǎng)停電或設(shè)備異常，立即報(bào)告并等待專業(yè)人員處理。
篇10
窄軌電機(jī)車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、駕駛前準(zhǔn)備
1. 檢查電機(jī)車的機(jī)械部分，確保剎車系統(tǒng)、燈光、喇叭等功能正常。
2. 確認(rèn)軌道狀況良好，無雜物、障礙物。
3. 檢測電池電量，保證足夠的運(yùn)行時間。
二、啟動與行駛
1. 鳴笛示意，確認(rèn)周圍安全后啟動電機(jī)車。
2. 保持勻速行駛，避免急加速或急剎車。
3. 在彎道、坡道或視線不良處降低速度，提高警惕。
三、操作注意事項(xiàng)
1. 不得超載，嚴(yán)格按照核定載重行駛。
2. 行駛過程中，司機(jī)應(yīng)隨時注意前方及兩側(cè)情況，避免碰撞。
3. 遇到緊急情況，應(yīng)立即停車，使用緊急剎車。
四、停車與交接班
1. 停車時，確保電機(jī)車停在平坦地帶，拉緊手剎。
2. 交接班時，詳細(xì)交接電機(jī)車狀態(tài)及工作事項(xiàng)，確保信息準(zhǔn)確無誤。
五、維護(hù)保養(yǎng)
1. 定期進(jìn)行電機(jī)車保養(yǎng)，確保設(shè)備良好運(yùn)行。
2. 發(fā)現(xiàn)故障及時上報(bào)，不得帶病運(yùn)行。
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蓄電池電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程
蓄電池電機(jī)車是礦山井下運(yùn)輸?shù)闹匾O(shè)備，其安全運(yùn)行直接影響到礦井生產(chǎn)的安全與效率。以下是蓄電池電機(jī)車司機(jī)的操作規(guī)程：
1. 駕駛前檢查：
- 檢查電機(jī)車的外觀，確保無明顯損壞。
- 確認(rèn)蓄電池電量充足，接線連接牢固。
- 檢查剎車系統(tǒng)，確保制動有效。
- 測試燈光、信號裝置是否正常。
2. 啟動與行駛：
- 按規(guī)定穿戴安全帽、工作服等防護(hù)裝備。
- 操作手柄緩慢啟動電機(jī)車，避免突然加速。
- 注意前方路況，保持安全速度行駛。
3. 載物與卸載：
- 根據(jù)貨物重量合理分配裝載位置。
- 裝卸貨物時，確保車輛穩(wěn)定，避免超載。
- 卸貨后，確認(rèn)貨物完全離車，再啟動電機(jī)車。
4. 行車安全：
- 遵守交通規(guī)則，不得逆向行駛或超速。
- 在彎道、坡道和視線不良地段降低速度。
- 遇到行人或其它車輛，提前鳴笛示意。
5. 故障處理：
- 發(fā)現(xiàn)異常立即停車，查明原因。
- 小故障自行處理，大故障及時上報(bào)維修。
6. 停車與保養(yǎng)：
- 到達(dá)目的地后，將電機(jī)車停放在指定位置。
- 定期清潔電機(jī)車，做好日常維護(hù)。
- 完成工作后，斷開電源，關(guān)閉車門。
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電機(jī)車司機(jī)安全操作規(guī)程
電機(jī)車司機(jī)在日常工作中，需遵守一系列安全操作規(guī)程，以確保自身安全和生產(chǎn)流程的順暢。這些規(guī)程包括但不限于：
1. 作業(yè)前檢查：仔細(xì)檢查電機(jī)車的剎車系統(tǒng)、電氣設(shè)備、燈光、信號裝置及軌道狀況，確認(rèn)無異常。
2. 啟動準(zhǔn)備：確認(rèn)周圍無人員接近，鳴笛示意啟動，緩慢加速，避免突然沖撞。
3. 行駛控制：保持恒定速度，避免急停急起，注意前方路況，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對突發(fā)情況。
4. 轉(zhuǎn)彎與會車：提前減速，鳴笛示意，確保安全后再進(jìn)行轉(zhuǎn)彎或會車操作。
5. 裝卸作業(yè)：配合掛鉤工，確保車輛穩(wěn)定后再進(jìn)行裝卸作業(yè)，防止貨物滑落。
6. 停車規(guī)定：停車時選擇平坦地點(diǎn)，拉緊手剎，關(guān)閉電源，掛好警示牌。
7. 故障處理：遇到故障立即停車，采取必要措施，并及時上報(bào)維修。
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窄軌電機(jī)車司機(jī)安全操作規(guī)程
一、設(shè)備檢查
1. 每日開始工作前，司機(jī)應(yīng)對電機(jī)車進(jìn)行全面檢查，包括車輪、剎車系統(tǒng)、電氣線路、燈光、信號裝置等，確保設(shè)備完好無損。
2. 檢查電池電量，確保足夠完成當(dāng)天的工作任務(wù)。
3. 確認(rèn)連接器、掛鉤等部件牢固可靠，無松動、磨損現(xiàn)象。
二、行駛準(zhǔn)備
1. 啟動電機(jī)車前，鳴笛示意，提醒周圍人員注意。
2. 操作手柄時，應(yīng)平穩(wěn)、緩慢，避免突然啟動或停止，以防慣性引發(fā)事故。
3. 行駛速度應(yīng)符合規(guī)定，不得超速。
三、行駛中操作
1. 保持專注，隨時觀察前方路況，預(yù)防可能的障礙物。
2. 在彎道、坡道、交叉口等特殊地點(diǎn)，需提前減速，確保行車安全。
3. 遇到緊急情況，應(yīng)立即使用緊急制動，并及時通知相關(guān)人員。
四、停靠與裝卸
1. 停車時，應(yīng)選擇平坦、安全的位置，關(guān)閉電源，拉緊手剎。
2. 裝卸貨物時，司機(jī)應(yīng)協(xié)助配合，確保貨物平衡穩(wěn)定，防止滑落。
3. 完成作業(yè)后，確認(rèn)無遺漏物品，再進(jìn)行車輛移位。
五、日常維護(hù)
1. 按照規(guī)定定期對電機(jī)車進(jìn)行保養(yǎng)，保持設(shè)備清潔，及時更換磨損部件。
2. 記錄每日運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時上報(bào)維修。
電機(jī)車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程范文
一、一般規(guī)定
第1條電機(jī)車司機(jī)必須熟悉和遵守本規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定。
第2條司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)考試取得合格證,并應(yīng)持證上崗。
第3條操作時,司機(jī)保持的正常姿勢應(yīng)當(dāng)是:坐在座位上,經(jīng)常目視前方,左手握控制器操作手把,右手握制動手輪(手拉桿)。嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。制動手輪停放的位置:應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在2~3圈的范圍。
第4條嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置或擅自調(diào)大整定值;或用銅、鐵絲等非熔體代替保險(xiǎn)絲(片)等熔體。
第5條司機(jī)不得擅自離開工作崗位,嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室。司機(jī)離開崗位時,必須切斷電動機(jī)電源,將控制器手把取下,扳緊車閘,但不得關(guān)閉車燈。在有坡度的地方,必須將車輛掩住。
第6條使用蓄電池式電機(jī)車,不得使蓄電池過放電。
第7條使用電機(jī)車牽引或推頂脫軌的機(jī)車或礦車復(fù)軌時應(yīng)有可靠的防倒、防跑措施、嚴(yán)禁硬拉復(fù)位。
二、開車前的準(zhǔn)備
第8條司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。詳細(xì)了解列車運(yùn)行狀況、信號及線路狀況、存在的問題等,并對電機(jī)車進(jìn)行認(rèn)真檢查:
1司機(jī)室應(yīng)有完好的頂蓬和門。
2連接器應(yīng)良好。
3手閘及撒砂裝置應(yīng)靈活有效。
4照明燈應(yīng)明亮,喇叭或警鈴音響應(yīng)清晰、宏亮,紅燈正常。
5通訊裝置正常。
6蓄電池電壓符合規(guī)定。
7蓄電池箱應(yīng)固定穩(wěn)妥,鎖緊裝置應(yīng)可靠。
8在切斷電源的情況下,轉(zhuǎn)動控制器,換向和操作手把應(yīng)靈活,閉鎖應(yīng)可靠。
9集電器起落靈活不偏斜。
第9條檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,必須及時處理或向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。當(dāng)電機(jī)車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接器和撒砂裝置,任何一項(xiàng)不正常或防爆部分失去防爆性能時,都不得使用該機(jī)車。
第10條按規(guī)定向機(jī)車各注油點(diǎn)加注適量的潤滑油;沙箱內(nèi)應(yīng)裝滿符合規(guī)定粒度的干燥的細(xì)沙。
第11條開車前應(yīng)和跟車工一道檢查車輛組列、裝載情況等,有下列情況之一時,不得開車:
1牽引車數(shù)和車輛連接不符合規(guī)定。
2裝載的物料、設(shè)備超寬、超長、超高或重心不穩(wěn),封車不牢。
3機(jī)車或列車車輛上搭乘非工作人員。
4運(yùn)送人員的列車附掛物料車或乘車人員不遵守乘車規(guī)定。
5運(yùn)送有易爆、易燃或有腐蝕性物品時,車輛的使用、組列或裝載等不符合規(guī)定。
6有其他影響安全行車的隱患。
第12條進(jìn)行特殊運(yùn)輸時,應(yīng)執(zhí)行專項(xiàng)安全技術(shù)措施。
三、啟動
第13條按順序接通有關(guān)電(氣)路,啟動相應(yīng)的電(氣)儀器、儀表,打開照明燈、紅尾燈。
第14條啟動前,必須向調(diào)度申請發(fā)車,接到發(fā)車信號后,將控制器換向手把扳到相應(yīng)位置上(“向前”或“向后”)。先鳴笛(敲鈴)示警,然后松開手閘,按順時針方向轉(zhuǎn)動控制器操作手把,使車速逐漸增加到運(yùn)行速度。嚴(yán)禁司機(jī)在車外開車。嚴(yán)禁不松閘就開車。
第15條控制器操作手把由零位轉(zhuǎn)到第一位置時,若列車列車不動,允許轉(zhuǎn)到第二位置,若列車仍然不動,一般不應(yīng)繼續(xù)下轉(zhuǎn)手把,而應(yīng)將手把轉(zhuǎn)回零位,查明原因。如系車輪打滑,可倒退機(jī)車,觸動放松連接鏈環(huán),然后重新撒砂啟動。嚴(yán)禁長時間強(qiáng)行拖拽空轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁為防止車輪打滑而施閘啟動。
第16條控制器操作手把由一個位置轉(zhuǎn)到另一位置,一般應(yīng)有3s左右的時間間隔(初起動時可稍長)。不得過快越檔;不得停留在兩個位置之間。
四、運(yùn)行
第17條運(yùn)行中,嚴(yán)格按信號指令行車?？刂破鞑僮魇职阎辉试S在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長時間停放。如必須在其他位置稍長時間停留時,也應(yīng)輪流停留,避免因過久停留而過熱。
第18條調(diào)整車速時,應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及“零位位置”停留,盡量避免使用制動閘控制車速。
第19條正常運(yùn)行時,機(jī)車必須在列車前端。如確需頂車調(diào)車或處理事故時應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1司機(jī)必須聽從跟車人的指揮,速度要慢。頂車速度不得超過1m/s。
2必須連車頂車。
3跟車人應(yīng)在列車前巡視。
4對車頂車時,司機(jī)要集中精力操作,隨時注意連車人的安全。嚴(yán)禁強(qiáng)行推頂。
5嚴(yán)禁異線頂車。
6頂車時列車兩側(cè)嚴(yán)禁站人。
第20條行駛中,司機(jī)必須經(jīng)常注意瞭望。要按信號指令行車,嚴(yán)禁闖紅燈。要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、有無障礙物等情況,注意各種儀表、儀器的顯示,細(xì)心操作。
第21條兩機(jī)車或兩列車在同一軌道、同一方向行駛時,必須保持不少于100m的間距。
第22條列車行駛速度:運(yùn)人時不得超過4m/s;運(yùn)送爆破材料或大型材料時,不得超過2m/s;車場調(diào)車時不得超過1、5m/s。
第23條接近風(fēng)門、巷道口、硐室出口、、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等處所,雙軌對開機(jī)車會車前,以及前面有人、有機(jī)車或視線有障礙物時,都必須減低速度,并發(fā)出警號。
第24條不論任何原因造成電源中斷,都應(yīng)當(dāng)將控制器的操作手把轉(zhuǎn)回零位,然后進(jìn)行檢查,重新啟動。若仍然斷電,應(yīng)視為故障現(xiàn)象。
第25條列車出現(xiàn)故障或不正常現(xiàn)象時,都必須減速停車。有發(fā)生事故的危險(xiǎn)或接到緊急停車信號時,都必須緊急停車。
五、減速停車
第26條需要減速時,應(yīng)將控制器操作手把按逆時針方向逐漸轉(zhuǎn)動,直至返回零位。大幅度減速時操作手把應(yīng)迅速回零。如果車速仍然較快,可適當(dāng)施加手閘(風(fēng)閘),并酌情輔以撒砂。禁止拉下集電器減速;禁止在操作手把未回零位時施閘。需要停車時,應(yīng)按上述操作順序使列車緩慢駛至預(yù)定地點(diǎn),再以手閘(風(fēng)閘)停止機(jī)車。嚴(yán)禁使用“逆電流”即“打倒車”的方法制動電機(jī)車或改變電機(jī)車的行駛方向。
第27條需要緊急停車時,必須鎮(zhèn)定,迅速地將控制器操作手把轉(zhuǎn)至零,電閘、手閘(風(fēng)閘)并用,并連續(xù)均勻地撒砂。
第28條制動時,不可施閘過急過猛,否則容易出現(xiàn)閘瓦與車輪抱死致使車輪在軌道上滑行的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象,應(yīng)迅速松閘緩解而后重新施閘。
第29條制動結(jié)束,必須及時將控制器換向手把、操作手把轉(zhuǎn)至零位。
第30條列車制動距離:運(yùn)人時不得超過20m;運(yùn)送物料時不得超過40m。
第31條途中因故停車后,司機(jī)必須向值班調(diào)度員匯報(bào)。在沒有閉塞信號的區(qū)段,應(yīng)首先在機(jī)車(列車)前后40m處設(shè)置防護(hù),然后才能檢查機(jī)車(列車),但不允許在井下對蓄電池電機(jī)車的電氣設(shè)備打開檢修。
第32條列車占線停留,在一般情況下,應(yīng)符合下列規(guī)定:
1在道岔警沖標(biāo)位置以外停車。
2不應(yīng)在主要運(yùn)輸線路“往返單線”上停車。
3應(yīng)停在巷道較寬、無淋水或其他指定?？康陌踩珔^(qū)段。
第33條運(yùn)輸過程中兩列車會車時,道上有行人時空車道車應(yīng)停車等候,讓重車道車車先行。運(yùn)送人員的機(jī)車必須在規(guī)定的停車位置停車,保證控制手把和換向手把打到零位,然后人員方可上下車。
