內(nèi)容
一、提升機操作前準備
1.1 檢查提升機設(shè)備 在每次使用提升機前，務(wù)必進行詳細的設(shè)備檢查，包括但不限于鋼絲繩、滾筒、制動系統(tǒng)、電氣設(shè)備和安全裝置。確保所有部件無損壞、磨損或異常。
1.2 確認工作環(huán)境 檢查工作區(qū)域，清除可能導(dǎo)致滑倒、絆倒的障礙物，確認地面穩(wěn)固，無潛在危險。
1.3 設(shè)定安全措施 設(shè)置明顯的警示標志，告知非操作人員設(shè)備正在運行。確保操作員佩戴必要的個人防護裝備，如安全帽、安全帶和防滑鞋。
二、提升機操作規(guī)程
2.1 啟動設(shè)備 按照制造商的說明啟動提升機，確保設(shè)備在空載狀態(tài)下運行一段時間，檢查是否有異常振動、噪音或發(fā)熱現(xiàn)象。
2.2 載荷操作 加載貨物時，確保負載均勻分布，不超過設(shè)備的最大允許載荷。嚴禁超載，以防設(shè)備損壞或安全事故。
2.3 提升與下降 平穩(wěn)操作控制手柄，避免快速升降導(dǎo)致的沖擊。在提升過程中保持視線清晰，時刻關(guān)注負載狀態(tài)。
2.4 停止與斷電 完成作業(yè)后，將提升機降至最低位置，關(guān)閉電源，并鎖住控制面板，防止未經(jīng)授權(quán)的使用。
三、維護與保養(yǎng)
3.1 定期檢查 根據(jù)制造商建議的維護周期，定期進行設(shè)備檢查和保養(yǎng)，及時更換磨損部件，確保設(shè)備性能。
3.2 記錄與報告 詳細記錄每次維護活動，包括發(fā)現(xiàn)的問題、采取的措施和更換的部件。任何異常情況應(yīng)立即報告給上級和維修部門。
四、應(yīng)急處理
4.1 故障應(yīng)對 遇到設(shè)備故障，立即停止操作，按照應(yīng)急預(yù)案進行處理，避免危險擴大。
4.2 事故報告 發(fā)生安全事故時，保護現(xiàn)場，立即通知相關(guān)人員，并按程序上報。
五、培訓(xùn)與教育
5.1 操作員資質(zhì) 所有提升機操作員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得相關(guān)資質(zhì)證書，熟知設(shè)備操作和安全規(guī)定。
5.2 定期培訓(xùn) 定期進行安全培訓(xùn)和技能提升，確保操作員掌握最新的操作知識和安全規(guī)程。
六、監(jiān)督與評估
6.1 監(jiān)控與反饋 通過監(jiān)控系統(tǒng)和現(xiàn)場巡查，監(jiān)督提升機的使用情況，收集反饋，持續(xù)改進操作流程。
6.2 安全評估 定期進行安全評估，識別潛在風(fēng)險，制定預(yù)防措施，提高安全管理水平。
標準
本規(guī)程旨在規(guī)范提升機的操作、維護和安全管理，確保設(shè)備高效、安全運行。所有相關(guān)人員必須嚴格遵守，違反規(guī)程可能導(dǎo)致設(shè)備損壞、工作效率降低，甚至造成人身傷害。規(guī)程的執(zhí)行情況將作為績效評估的一部分，對于違規(guī)行為，將依據(jù)公司相關(guān)規(guī)定進行處理。規(guī)程的修訂和更新需經(jīng)過相關(guān)部門的審批，確保其符合最新法規(guī)和技術(shù)標準。
提升機技術(shù)規(guī)程范文
第1篇 物料提升機龍門架、井字架安全技術(shù)操作規(guī)程
1．架體制作應(yīng)有設(shè)計計算書，并經(jīng)上級審批，符合設(shè)計要求和規(guī)范要求，并有建筑安全監(jiān)督管理部門準用證及推薦品牌，才能投入使用。
2．吊籃應(yīng)設(shè)?？垦b置，?？垦b置應(yīng)形成定型化，超高限位必須靈敏可靠，高架提升機應(yīng)設(shè)下極限限位器，緩沖器和超載限制器。
3．纜風(fēng)繩、附著與建筑結(jié)構(gòu)連接點必須按規(guī)范進行設(shè)置。
4．鋼絲繩磨損已超過報廢標準的應(yīng)進行更換。嚴禁鋼絲繩銹蝕、缺油及在地面、墻面、架體上等拖拉。
5．卸料平臺兩側(cè)的防護欄桿及平臺腳手板搭設(shè)應(yīng)嚴實牢固。
6．平臺處應(yīng)設(shè)防護門，并形成定型化、工具化，地面進料口搭設(shè)的防護棚必須符合要求。
7．吊籃應(yīng)設(shè)安全門，并應(yīng)形成定型化、工具化，嚴禁違章乘坐吊籃上下。
8．安裝驗收手續(xù)必須有關(guān)責任人簽字，驗收單上要有量化驗收內(nèi)容。
9．架體安裝拆除應(yīng)有施工方案，基礎(chǔ)應(yīng)符合要求，垂直度偏差不得超過規(guī)定范圍，架體與吊籃間隙不得超過規(guī)定范圍。
10．架體外側(cè)應(yīng)掛立網(wǎng)防護，卷揚機地錨應(yīng)牢固，卷筒鋼絲繩纏繞應(yīng)整齊。
11．聯(lián)絡(luò)信號方式應(yīng)合理、準確，禁止多層同時指揮。卷揚機操作棚的搭設(shè)應(yīng)符合要求。避雷裝置應(yīng)符合要求。
12吊籃不用時應(yīng)將其降到最低位置，做好運行記錄和交接班，斷電關(guān)門。
第2篇 提升機安全技術(shù)操作維護規(guī)程
一、工作前
1、檢查提升機、機械、電器、升降后、拉索等是否完好,處于正常狀態(tài)。
2、在提升機工作前,升降臺應(yīng)在地面位置和靜止狀態(tài)。
3、判別裝載的貨物重量有否超重(限載800以下)。
4、檢查工位器具及運輸車位置,有否放妥、牢固、平衡,避免提升中傾斜、傾倒。
二、工作中
6、操作者站在提升機處面,打開提升機貨物進出門。
7、將貨物推(送)進升降臺上(嚴禁人體進入升降臺、提升機內(nèi)),檢查貨物位置有否傾斜,貨物有否與提升機內(nèi)壁接觸或被鐵絲卡住。確認產(chǎn)品(貨物)已放妥后,關(guān)上貨物進出門。
8、操作者按開啟開關(guān),然后按上升開關(guān)無問題后,再直升至二樓出口相平(自動停止)。
9、打開提升機二樓的貨物進出門,拉出貨物(嚴禁人體進入升降臺、提升機內(nèi)),并關(guān)妥貨物進出門。
10、貨物從樓上下降,按上述“工作中”第“2”條放妥貨物,關(guān)妥門,檢查升降臺下確實無人或障礙物后,按下降開關(guān)直至地平面(自動停止),打開貨物進出門,拉出貨物(嚴禁人體進入升降臺、提升機內(nèi))。
三、工作后
11、確認關(guān)妥貨物進出門。
12、確認升降臺下無人后,再將升降臺降至地平面(貨物下降此條不適用)。
13、定期加油檢查電器、機械、傳動機構(gòu)。
第3篇 提升機司機技術(shù)操作規(guī)程（jk-2.5a_2.2/20型）
提升機司機技術(shù)操作規(guī)程(jk-2.5a_2.2/20型)
(四采區(qū)提升機)
一、一般規(guī)定:
1、主要提升機必須配有正副司機,每班不得少于2人。
2、提升司機必須嚴格按照本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定操作,掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征、工作原理。
3、提升司機必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格,取得資格證后持證上崗。
4、上班前不準喝酒,工作時精力集中,不得干與本職工作無關(guān)的事,著裝符合要求。
二、操作前準備:
1、司機接班后應(yīng)做下列檢查:
⑴、螺栓不得松動,聯(lián)結(jié)件應(yīng)齊全緊固。
⑵、聯(lián)軸器應(yīng)符合規(guī)定,防護罩應(yīng)可靠。
⑶、軸承潤滑油油質(zhì)應(yīng)符合要求,油量適當,液壓泵站及其管路完好且無泄露。
⑷、各種保護裝置和電氣閉鎖必須完好無損。
①、試驗過卷保護。人為用絕緣拉桿觸動過卷行程開關(guān)使之動作,安全回路斷電則說明完好。
②、松繩保護。人為拉動松繩保護開關(guān)拉繩使之動作,如果安全回路斷電則說明完好。
③、腳踏緊急制動。用腳踩操作臺右下方腳踏開關(guān),如果高壓斷路器和安全回路斷電則說明完好。
④、閘瓦磨損保護。人為觸動盤形閘上閘瓦磨損行程開關(guān),如果安全回路斷電則說明完好。
⑤、油壓系統(tǒng)的過壓和欠壓保護。觸動電接點溫度計試驗按鈕,如果安全回路斷電則說明完好,靈敏可靠。聲光和警鈴都必須靈敏可靠。
⑸、制動系統(tǒng)中,閘瓦閘路表面應(yīng)清潔無油垢,液壓站油泵運轉(zhuǎn)應(yīng)正常,各電磁閥動作靈活可靠,位置正確,液壓站油質(zhì)油量正常,盤式制動器不漏油。
⑹、信號系統(tǒng)應(yīng)正常。
⑺、各種儀表完好無損。
⑻、檢查鋼絲繩排列整齊,無亂繩、咬繩現(xiàn)象。
2、提升機啟動前應(yīng)做下列工作:
⑴、將各轉(zhuǎn)換開關(guān)放在正常狀態(tài),主令控制器、工作閘手柄在零位,安全回路指示燈亮,按一下制動泵按紐,安全繼電器指示燈亮,制動泵開啟,指示燈亮;左旋45°開啟潤滑泵,指示燈亮。
注:正常情況下開車:開車方式選擇開關(guān)放在常規(guī)位置,安全閥開關(guān)右旋45度。
⑵、啟動輔助設(shè)備、啟動液壓站油泵、做好動力制動直流電源的供電準備。
⑶、司機臺各手柄旋鈕置于運行位置;
三、操作:
1、提升司機應(yīng)熟悉各種信號,操作時必須嚴格按信號執(zhí)行。
⑴、當信號工發(fā)出正確的開車信號后,顯示屏顯示打點信號的次數(shù),1點信號為停車,2點信號為快上提,3點信號為快下放,4點信號為慢上提,5點信號為慢下放。
⑵、提升司機必須看清打點次數(shù),并且信號指示燈亮,主令控制器慢慢向前推或向后拉,讓高壓換向接觸器吸合后,將工作閘手柄向前推到底,主令控制器向后推到底,各級在延時繼電器的控制下逐級吸合,絞車進入全速運行狀態(tài)。絞車全速運行到減速點后,司機應(yīng)注意收閘,到停車位置后,司機將主令和工作閘拉到零位,下放時用腳踏動力制動下放,可以根據(jù)速度用主令手把切除轉(zhuǎn)子電阻。
⑶、司機不得無信號動車。
⑷、所收信號不清或有疑問時,應(yīng)立即與井口信號工聯(lián)系,重發(fā)信號后再進行操作。
⑸、司機接到信號因故未能執(zhí)行時,應(yīng)通知井口信號工,申請原信號作廢,重發(fā)信號后再進行操作。
⑹、需要到中間水平停車時,把g1閥左旋45°,車快到中間水平會自動減速。
⑺、如因檢修需要在井筒中動車時,應(yīng)事先通知信號工,經(jīng)信號工同意后,礦車可做多次不到井口的升降運行。完畢后,再通知信號工。
2、進行特殊提升、下放時,應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1)、運送炸藥等危險品時,其速度不得超過1m/s。
(2)、調(diào)運大型設(shè)備及特殊物料時,按特殊施工措施執(zhí)行。
(3)、人工驗繩的速度,一般不大于0.3m/s.
(4)、處理故障時按檢修措施執(zhí)行。
3、提升機的啟動與運行:
(1)、啟動順序:接到開車信號后,根據(jù)信號及深度指示器所顯示的容器位置,確定提升方向,將工作閘推至松開位置,主令控制器推至第一步,開始啟動。
(2)、根據(jù)電流情況操作主令控制器,使提升機均勻加速至規(guī)定速度,達到正常運轉(zhuǎn)。
(3)、提升機在啟動和運行過程中,應(yīng)隨時注意和觀察以下情況:
①、電流表、電壓表指針在量程內(nèi),油壓表指針在0-0.45mpa;
②、深度指示器指針位置和移動速度應(yīng)正確;
③、信號盤的信號變化情況;
④、各運轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常;
⑤、各保護裝置的聲光顯示應(yīng)正常;
⑥、提升時,注意鋼絲繩跳動有無異常,各儀表有無異常擺動。
⑦、顯示屏顯示的各種狀態(tài)及數(shù)據(jù)是否正確。
4、提升機正常減速與停車:
(1)、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速:將主令控制器推(或拉)到“0”位。
(2)、用工作閘點動施閘,按要求及時準確減速。
(3)、使動力制動電源投入,以確保提升機正確減速。
(4)、根據(jù)終點信號,及時用工作閘準確停車。
5、提升運行過程中的緊急停車:
⑴、運行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時,應(yīng)立即用右腳踏下右下角的腳踏開關(guān),此時,安全回路斷電,高壓饋電開關(guān)跳閘,提升機抱閘。
①、電流過大,加速太慢,啟動不起來;
②、運轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響;
③、出現(xiàn)情況不明的意外信號;
④、過減速點不能正常減速;
⑤、出現(xiàn)其他必須立即停車的不正?，F(xiàn)象;
⑵、運行中出現(xiàn)下列情況之一時,應(yīng)立即斷電,用保險閘進行緊急停車:
①、工作閘失靈;
②、接到緊急停車信號;
③、接近正常停車位置,不能正常減速;
④、出現(xiàn)其他必須緊急停車的故障;
⑤、纏繞式提升機在運行中出現(xiàn)松繩時,應(yīng)及時減速,如繼續(xù)松繩時,應(yīng)及時停車后反轉(zhuǎn),將已松出的繩纏緊后停車。
⑥、出現(xiàn)上述情況之一停車后,應(yīng)立即匯報車間領(lǐng)導(dǎo),通知維修工處理,并將故障及處理情況填入運行日志及維修記錄。
6、安全回路斷電后,恢復(fù)開車:
如果安全回路斷電,查清原因解除故障后,將4ak(切除程序保護)按鈕按一下,將1ak(解除語言報警)開關(guān)左旋90度再旋回來(復(fù)位),安全回路指示燈亮了以后,將安全繼電器工作按鈕按一下,使安全繼電器指示燈亮,方可進入開車狀態(tài)。
7、下放重物時,可用左腳踏下左下角的腳踏開關(guān),踏的行程越大,電制動電流越大,可根據(jù)提升機速度來控制,無論在什么情況下,只要踏下此開關(guān),電制動接觸器會吸合,進入電剎車狀態(tài)。
8、監(jiān)護司機的職責:
(1)、監(jiān)護操作司機按提升人員及下放重物的速度操作。
(2)、及時提醒操作司機進行減速、制動、停車。
(3)、出現(xiàn)緊急情況而操作司機未緊急停車時,監(jiān)護司機可直接操作保險閘進行緊急停車。
9、提升司機應(yīng)進行的班中巡回檢查:
⑴、巡回檢查一般應(yīng)每2小時進行一次。
⑵、巡回檢查要按規(guī)定的檢查路線和內(nèi)容依次逐項檢查,不得遺漏。
⑶、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理, 司機能處理的應(yīng)立即處理;司機不能處理的應(yīng)及時上報,并通知維修工處理;所發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過,必須認真填入運行日志及檢修記錄。
10、提升司機必須嚴格遵守以下操作紀律:
⑴、在操作期間禁止吸煙,并不得離開操作臺做其它與工作無關(guān)的事。操作臺上不得放與工作無關(guān)的東西。
⑵、司機接班后嚴禁睡覺、打鬧。
⑶、司機應(yīng)輪換操作,每人連續(xù)操作時間一般不超過1小時,在操作未結(jié)束之前禁止換人,對監(jiān)護司機的示警性喊話嚴禁對答。
11、提升司機應(yīng)遵守以下安全守則:
⑴、禁止超負荷運行;
⑵、非緊急情況下不得使用保險閘;
⑶、提升礦車脫軌時,禁止用絞車牽引復(fù)軌;
⑷、司機不得擅自調(diào)整制動閘;
⑸、司機不得隨意調(diào)整繼電器整定值;
⑹、檢修后必須試車,并作過卷松繩保護試驗;
⑺、操作高壓電器時,必須戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺上,一人操作一人監(jiān)護;
⑻、進入滾筒工作前,應(yīng)落下保險閘,切斷電源,將滾筒用鎖車器鎖死,并在閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作,禁止動車”警示牌。工作完畢后,摘除警示牌,并應(yīng)緩慢啟動。
⑼、停車期間,司機離開操作位置時必須將工作閘手把移至緊閘位置,主令控制器手把置于“0”位,切斷控制回路電源。
⑽、故障停車后的注意事項:
①、運行中發(fā)生故障,在故障原因未查清和消除前,嚴禁動車;原因查清后,故障未能全部處理完畢,但已能暫時恢復(fù)運行,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準可以恢復(fù)運行,將提升容器升降至終點位置,完成本鉤提升行程后,再停車繼續(xù)處理。
②、鋼絲繩如遭受緊急停車等猛烈拉力時,必須立即停車。待對鋼絲繩進行檢查無誤后,方可恢復(fù)運行;
③、因電源停電停車時,應(yīng)立即斷開總開關(guān),將主令控制器手把放到“0”位,制動閘手把置于緊閘位置;
④、過卷停車時,如未發(fā)生故障,經(jīng)與井口信號工聯(lián)系,維修工將過卷開關(guān)復(fù)位后,可返回提升容器,恢復(fù)提升,但應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,填寫運行日志;
⑤、在設(shè)備檢修及處理故障期間,司機應(yīng)嚴守崗位,不得擅自離開,檢修需要動車時須由專人指揮;
四、收尾工作:
1、在檢修及處理故障后,司機應(yīng)會同檢修工認真檢查驗收,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理,并做好記錄。
2、搞好設(shè)備及機房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生,并將工具、備件排列整齊并清點清楚。
3、按規(guī)定認真填寫好各種記錄。
第4篇 脫水斗式提升機:安全技術(shù)操作規(guī)程
一、準備
1、檢查斗子有無撕裂、變形、破漏、拉板折斷、鉚釘、螺絲、銷子是否松脫,鏈板松緊程度是否適宜,若發(fā)現(xiàn)過緊或過松應(yīng)及時調(diào)整拉緊裝置。
2、檢查各軸承、減速機等注油點的油量是否足夠。
3、檢查斗箱是否完好,有無漏液現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理檢修。
4、接到開停車信號后,必須與上下道工序聯(lián)系好后方可開停車。
二、開車
在接到開車信號后,依次啟動矸石、中煤斗式提升機,待啟動正常后,再開跳汰機入料。
三、注意事項
1、注意斗子運載物料有無過載或異常,機體有無反煤、漏煤、漏水現(xiàn)象。
2、嚴禁在有負荷的情況下啟動。
3、注意提升機運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),有無振動和斗子卡箱現(xiàn)象,鏈板有無跑偏、扭斜、嚙合不正、飄鏈、掉鏈等現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即停車檢修。
4、若斗子突然刮住或壓住等,必須停止給料,并停車檢修。
四、停車
1、在洗煤機停車后,待斗子內(nèi)物料全部拉空,無負荷的情況下,方能停車,依次停矸石、中煤斗式提升機。
2、停車后要加強對斗式提升機的維護,并及時檢修。
第5篇 提升機司機技術(shù)操作規(guī)程煤臺、斜副井絞車
一、 一般規(guī)定
第1條：主提升機司機每班必須有正、副司機各一人；司機不允許連班頂崗；
第2條：提升機司機必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，熟悉所操作提升機的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理，掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及機房的各項規(guī)章制度，并經(jīng)考試取得合格證后方準持證上崗；
第3條：嚴格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定；
第4條：上班前不準喝酒，工作時精神集中，不得干與本職無關(guān)的工作。著裝符合安全工作要求；
二、操作前的準備
第5條：司機接班后應(yīng)做下列檢查：
1、各緊固件螺栓不得松動,連接件應(yīng)齊全,牢固；
2、聯(lián)軸器間隙應(yīng)符合規(guī)定,防護罩應(yīng)牢固可靠 ；
3、軸承潤滑油質(zhì)應(yīng)符合要求,油量適當.油環(huán)轉(zhuǎn)動靈活可靠；
4、各種保護裝置及電氣閉鎖，必須完整無損,試驗過卷、松繩、腳踏緊急制動、過負荷和欠電壓保護，聲光和警鈴都必須靈敏可靠；
5、制動系統(tǒng)中,閘瓦、閘路表面應(yīng)清潔無油污。
6、減速器不漏油，油量適中。閘瓦磨損不超限；
7、各種儀表指示應(yīng)準確；
8、信號系統(tǒng)應(yīng)正常；.
9、檢查鋼絲繩的排列情況及襯板,繩槽的磨損情況；
檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,必須及時處理并向當班領(lǐng)導(dǎo)匯報,處理符合要求后,方可正常開車。
三、操作
第6條：司機應(yīng)熟悉各種信號,操作時必須嚴格按信號執(zhí)行,信號規(guī)定為一信號規(guī)定為一聲停.二聲快提,三聲快放,四聲慢提,五聲慢放
(1).司機不得無信號動車；
(2).當司機所收信號不清或有疑問時,應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系要求重發(fā)信號,再進行操作；
(3).司機接到信號因故未能執(zhí)行時,應(yīng)通知井口信號工,申請原信號作廢,重發(fā)信號再進行操作.
（4）、礦車在井口停車位置，司機不得擅自動車，若因故需要動車時，應(yīng)與信號工聯(lián)系，按信號執(zhí)行；
（5）、礦車在井筒內(nèi)，若因檢修需要動車時，應(yīng)事先通知信號工，經(jīng)信號工同意后，可作多次不到井口的升降運行。完畢后，再通知信號工；
（6）司機操作時如發(fā)現(xiàn)電流表指示情況超過正常情況下提升指示時,應(yīng)停機去井口及配電室檢查,如發(fā)現(xiàn)提升礦車數(shù)超過規(guī)定時,司機有權(quán)制止違章指揮和拒絕違章作業(yè)。
（7）人工驗繩的速度,一般不大于0.5米/秒.
第7條：提升機啟動前應(yīng)做以下工作.
1).觀察儀表(電壓表,電流表)指示是否準確,正常無誤后方可開車.
2).司機臺各手柄旋紐位于停止位置.
第8條：提升機的啟動與運行
1、啟動順序
1).聽到開車信號后將保險閘移到松開位置(指保險閘處于施閘時)；
2）.根據(jù)信號及深度指示器所顯示容器位置,確定提升方向,操作工作閘到松開位置,將主令控制器推至第一步,開始啟動；
3).根據(jù)電流情況操作主令控制器,使提升機均勻加速到正常運行速度,達到正常運轉(zhuǎn)；
2、提升機在啟動和運行過程中,應(yīng)隨時注意觀察以下情況：
1).電流電壓各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定；
2).深度指示器指針位置和移動速度應(yīng)正確；
3).信號盤的信號變化情況；
4).各運轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常；
5).各種保護裝置的聲光顯示應(yīng)正常；
6).提升下放時注意鋼絲繩跳動有無異常,上提時電流表無異常擺動；
第9條：提升機正常減速與停車
1、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速；
1).將主令控制器拉（或推）至“0”位。
2）、用工作閘點動施閘,按要求及時準確減速；
3).對有動力制動的提升機要注意觀察,使制動電源正常投入,確保提升機正確減速.
2、根據(jù)終點信號及時用工作閘準確停車.
第10條：提升機運行過程的事故停車：
1)、運行中出現(xiàn)下列情況之一時,應(yīng)立即斷電,用工作閘制動進行中途停車：
a、在提煤,放料,提矸,牽引電動機時,電流比相應(yīng)提升時過大,加速太慢,起動不起來；
b、運轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響；
c、出現(xiàn)情況不明的意外信號；
d、過減速點不能正常減速；
e、出現(xiàn)其它必須立即停車的不正常現(xiàn)象；
2)、運行中出現(xiàn)下列情況之一時,應(yīng)立即斷電,使用保險閘進行緊急停車：
a、工作閘操作失靈；
b、接到緊急停車信號；
c、接近正常停車位置不能正常減速；
d、出現(xiàn)其它必須緊急停車的故障；
3)、提升機在運行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時應(yīng)及時減速,如繼續(xù)松繩時,應(yīng)及時停車后反轉(zhuǎn),將已松出的繩纏緊后停車；
4)、出現(xiàn)上述1、2、3項情況之一停車后,應(yīng)立即上報主管部門，通知維修工處理,事后將故障及處理情況認真填入運行日志；
第11條：.執(zhí)行提升任務(wù)時必須執(zhí)行一人操作,一人監(jiān)護的工作制度；
第12條：監(jiān)護司機職責：
1）、監(jiān)護操作司機按正常提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作；
2)、及時提醒操作司機進行減速、制動和停車；
3)、出現(xiàn)應(yīng)緊急停車而操作司機未操作時,監(jiān)護司機可直接操作保險閘或把引進絞車司機臺上的主回路跳閘聯(lián)鎖按鈕按下執(zhí)行緊急停車；
第13條：提升機司機應(yīng)進行班中巡回檢查：
1、 巡回檢查一般為每小時一次；
2、 巡回檢查要按主管部門規(guī)定的檢查線路和檢查內(nèi)容依次逐相檢查，不得遺漏；
3、 在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理，嚴禁帶病運轉(zhuǎn)；
第14條：提升機司機應(yīng)遵守以下操作紀律：
1）、操作時,手不準離開手把,嚴禁與他人閑談,開車后不得再打電話；
2）、操作期間禁止吸煙,并不得離開操作臺及做其他與操作無關(guān)的事,操作臺上不得放與操作無關(guān)的異物.；
3）、班中嚴禁睡覺,打鬧,串崗；
4）、司機應(yīng)輪換操作,每人連續(xù)操作時間一般不超過1小時,在操作結(jié)束前,禁止換人,因身體驟感不適,不能堅持操作時,可中途停車,并與井口信號工聯(lián)系,由另一司機代替；
5）、對監(jiān)護司機的示警性喊話,禁止對答；
第15條：提升機司機應(yīng)遵守以下安全守則
1)、禁止超負荷運行(電流不超限)；
2)、非緊急情況運行中不得使用保險閘；
3)、提升礦車脫軌后時,禁止使用絞車牽引復(fù)軌；
4)、司機不得擅自離開座位調(diào)整制動閘；
5)、司機不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值；
6)、檢修后必須試車,并做好過卷保護試驗；
7)、操作高壓電器時,應(yīng)按《煤礦安全規(guī)程》要求，須戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺上,一人操作,一人監(jiān)護；
8)、進入滾筒工作前，應(yīng)落下保險閘，切斷電源，并在閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作，禁止動車”的示警牌，工作完畢后，摘除示警牌，并應(yīng)緩慢啟動；
9）、操作離合滾筒時，應(yīng)嚴格遵守離合的“分”、“合”操作規(guī)定及安全注意事項；
10)、停車期間司機離開操作位置時應(yīng)做到：
a. 主令控制器手把置于中間“0”位；
b. 切斷控制器回路電源；
c. 將安全閘手把移至施閘位置；
11)、事故停車后的注意事項：
a、運行中發(fā)生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止動車，原因未查清后故障未能全部處理完畢，但已能暫時恢復(fù)運行，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準可以恢復(fù)運行，將提升容器升降至終點位置，完成本次提升行程后，再停車繼續(xù)處理。
b.鋼絲繩如遭受緊急停車等猛烈拉力時，必須立即停車，待對鋼絲繩進行檢查無誤后，方可恢復(fù)運行。
c.因電源停電停車時，應(yīng)立即斷開總開關(guān)，將主令控制器手把放至“0”位，常用閘手柄置于施閘位置將保險閘落下；
d.過卷停車時，如未發(fā)生故障，經(jīng)與井口信號工聯(lián)系，維修電工將過卷開關(guān)復(fù)位后，可返回提升容器，恢復(fù)提升，但應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報填寫運行日志；
e.在設(shè)備檢修及處理事故期間，司機應(yīng)嚴守崗位，不得擅自離開提升機房，提升機司機須外離處理事故時，至少應(yīng)留一人監(jiān)守操作崗位，檢修需要動車時，須由專人指揮，非專職絞車司機不得擅自動車。
12）．提升或下放不同物料時，牽引車數(shù)超過規(guī)定時，司機有權(quán)制止違章指揮，拒絕違章作業(yè)；
四．收尾工作
第17條：在檢修及處理事故后，司機會同檢修工認真檢查驗收，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。
第18條：搞好設(shè)備及機房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，并將工具，器材排列整齊和清點。
第19條：按有關(guān)規(guī)定，認真填寫各種記錄。
第6篇 斗子提升機安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般要求
第1條 必須經(jīng)過本工種專業(yè)和安全、技術(shù)培訓(xùn),考試合格,取得操作資格證后,方可持證上崗。
第2條 必須熟悉斗提機的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理及操作方法,了解本崗位電動機及電氣設(shè)備的操作程序和方法及有關(guān)電氣的基本知識。
第3條 嚴格執(zhí)行《選煤廠安全規(guī)程》、技術(shù)操作規(guī)程、崗位責任制、交接班制度和其他有關(guān)規(guī)定。
第4條 上崗時,按規(guī)定穿戴好勞動保護用品。
二、安全規(guī)定
第5條 斗式提升機穿越樓板的孔洞,必須加設(shè)防護欄桿或蓋板。當檢查勺斗物料及斗子運轉(zhuǎn)情況時,操作人員應(yīng)當站在斗箱側(cè)面。
第6條 斗子壓住或卡住時,必須立即停車處理。處理時,斗子正面不得站人。
第7條 當斗子壓住需放水處理時,應(yīng)當使用事故放水門放水。禁止操作人員打開機尾大蓋。
第8條 在斗式提升機運轉(zhuǎn)中,禁止操作人員進行檢查、維修和清掃。
第9條 斗式提升機檢修,必須切斷電源。進入機殼作業(yè),上下之間必須有完善的信號聯(lián)系,并設(shè)專人負責安全監(jiān)督工作。檢修完畢,檢修工作負責人必須清點工作人員及工具,待確實證明內(nèi)部無人及工具時,才可試車或灌水。
第10條 斗式提升機的逆止裝置必須安全可靠。
三、工作前的準備
第11條 注意查看傳動系統(tǒng)、傳動鏈的松緊程度,傳動鏈與鏈輪的咬合是否良好,磨損是否嚴重,有無跳鏈現(xiàn)象。
第12條 緊鏈裝置應(yīng)完好齊全,調(diào)整靈活。
第13條 機頭星輪與鏈板的咬合應(yīng)正常、無過度磨損。
第14條 鏈板及其連接軸不應(yīng)損壞、變形,鏈板孔不過度磨損,無掉道,銷子無脫落。
第15條 斗筐應(yīng)無嚴重變形、損壞和缺少,脫水孔不應(yīng)堵塞。
第16條 滑道應(yīng)平整,無過度磨損。
第17條 斗式提升機前、后溜槽應(yīng)通暢,無損壞變形等現(xiàn)象。
四、正常操作的規(guī)定
第18條 在接到開車信號,確認檢查無誤后,即可答應(yīng)開車。啟動后,應(yīng)在斗子運行幾周無異常情況后,方可給料。
第19條 注意觀察斗子的負荷情況。斗子的裝料要均勻,以平斗以下為宜,不能長時間尖斗運行,防止壓斗子事故。
第20條 注意檢查斗子卸料情況,發(fā)現(xiàn)嚴重返煤現(xiàn)象,應(yīng)抓緊處理,以免發(fā)生壓斗子事故。
第21條 定期逐個檢查一周鏈板、鏈軸、滾輪和銷子的工作狀態(tài),防止因鏈板拆斷、銷子、小軸松脫等造成事故。
第22條 注意檢查斗子的運行情況,有無刮壞、撕壞和撕開等現(xiàn)象。
第23條 檢查傳動機構(gòu)的運行情況:電動機的聲音和溫度應(yīng)正常,減速機、傳動鏈和鏈輪運行應(yīng)正常。
五、特殊情況的處理
第24條 壓住斗子后,不可強行啟動,應(yīng)卸掉部分物料后再行啟動,嚴禁滿負荷開車。
第25條 在運行中,提斗機自動停車或卡住開不動,應(yīng)查明原因,在排除故障后再開車。
第26條 在停車時間較長時,每2~4小時將斗子開動一次,以防煤泥沉淀壓住斗子。
第27條 發(fā)生銷子頻繁切斷現(xiàn)象,應(yīng)認真檢查分析原因。
六、操作后應(yīng)做的工作
第28條 停車前,要先停止給料,在將斗箱底部物料全部拉凈后,方可停車,嚴禁滿載停車。
第29條 就地開車時,接到停車信號后,待設(shè)備上無物料時,方可按下停車按鈕進行停車。
第30條 集控開車時,由調(diào)度集中控制停車。
第31條 下班前應(yīng)將工作區(qū)域衛(wèi)生清理干凈,各類物品碼放整齊。
第32條 向值班人員詳細交待清本班斗提機的運轉(zhuǎn)狀況、出現(xiàn)的故障及存在的問題,履行完交接班手續(xù)后,方可下班。
第7篇 產(chǎn)品貨物提升機安全技術(shù)操作維護規(guī)程
一、工作前
1、檢查提升機、機械、電器、升降后、拉索等是否完好,處于正常狀態(tài)。
2、在提升機工作前,升降臺應(yīng)在地面位置和靜止狀態(tài)。
3、判別裝載的貨物重量有否超重(限載800以下)。
4、檢查工位器具及運輸車位置,有否放妥、牢固、平衡,避免提升中傾斜、傾倒。
二、工作中
6、操作者站在提升機處面,打開提升機貨物進出門。
7、將貨物推(送)進升降臺上(嚴禁人體進入升降臺、提升機內(nèi)),檢查貨物位置有否傾斜,貨物有否與提升機內(nèi)壁接觸或被鐵絲卡住。確認產(chǎn)品(貨物)已放妥后,關(guān)上貨物進出門。
8、操作者按開啟開關(guān),然后按上升開關(guān)無問題后,再直升至二樓出口相平(自動停止)。
9、打開提升機二樓的貨物進出門,拉出貨物(嚴禁人體進入升降臺、提升機內(nèi)),并關(guān)妥貨物進出門。
10、貨物從樓上下降,按上述“工作中”第“2”條放妥貨物,關(guān)妥門,檢查升降臺下確實無人或障礙物后,按下降開關(guān)直至地平面(自動停止),打開貨物進出門,拉出貨物(嚴禁人體進入升降臺、提升機內(nèi))。
三、工作后
11、確認關(guān)妥貨物進出門。
12、確認升降臺下無人后,再將升降臺降至地平面(貨物下降此條不適用)。
13、定期加油檢查電器、機械、傳動機構(gòu)。
第8篇 井架提升機操作工安全技術(shù)操作規(guī)程
第1條 井架安裝完成,應(yīng)請有關(guān)部門進行驗收,驗收合格后方可使用。
第2條 井架操作人員必須經(jīng)過有關(guān)部門專業(yè)訓(xùn)練,考核合格后發(fā)給操作證,持證上崗。必須定機、定人、定崗作業(yè)。
第3條 使用前應(yīng)先檢查確認設(shè)備零部件、安全裝置齊全良好有效。檢查卷揚機與地面固定情況,防護設(shè)備、電線電路、制動裝置和鋼絲繩應(yīng)完好,符合安全操作要求,并空載試車,正常后方準使用。
第4條 升降機必須設(shè)置靈敏可靠的雙向聯(lián)系信號裝置,各操作層均可同司機聯(lián)系并且信號準確,操作者的視線應(yīng)清晰,遇有不清楚時應(yīng)立即停機察看,使用過程中必須管好上料和卸料人員的操作安全。
第5條 升降機嚴禁載人,不準吊超出吊籃長_寬_高物料,嚴禁超載使用。
第6條 嚴禁一個人操作兩臺或兩臺以上的升降機,開機操作時精神必須集中,不得在作業(yè)時談天說笑。不準疲勞作業(yè)。
第7條 卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊,如發(fā)現(xiàn)重疊或斜繞時,應(yīng)停機檢修,嚴禁在轉(zhuǎn)動中用手去拉或用腳去踩鋼絲繩。
第8條 禁止攀登架體和從架體下面穿越。
第9條 纜風(fēng)繩不得隨意拆除,凡需臨時拆除的,應(yīng)先行加固升降機。
第10條 必須注意檢查架體和軌道,若發(fā)現(xiàn)變形必須立即停機并及時糾正。
第11條 作業(yè)中任何人不得跨越正在工作的卷揚機,或從吊籃下通過。
第12條 操作人員要離開或作業(yè)完成后,應(yīng)降下吊籃,并切斷電源。
第13條 升降機嚴禁帶病運轉(zhuǎn),在運轉(zhuǎn)中如發(fā)現(xiàn)故障,必須立即停機,切斷電源,開關(guān)箱加鎖后方可進行維修,禁止在設(shè)備運行時進行擦洗、注油等工作。
第14條 井架必須定期進行維修保養(yǎng),做好設(shè)備十字作業(yè),工作完畢后應(yīng)切斷電源,鎖好電箱。
第9篇 建筑施工物料提升機安全技術(shù)規(guī)程
第一章 總則
第1．0．1條 為使龍門架及井架物料提升機（簡稱提升機）的設(shè)計、制作符合安全要求和在施工中得到正確使用，保證施工及人身安全，制訂本規(guī)范。
第1．0．2條 本規(guī)范適用于新建、整修、拆除等工程施工中，額定起重量在2000kg以下，以地面卷揚機為動力、沿導(dǎo)軌做垂直運行的高、低架物料提升機。
注：提升高度30m以下（含30m）為低架；提升高度31~150mm為高架。
第1．0．3條 提升機設(shè)計、制造、安裝和使用，除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行的《起重機械安全規(guī)程》等有關(guān)標準的規(guī)定。
第二章 一般規(guī)定
第2．0．1條 制造提升機應(yīng)先提出設(shè)計方案，并有圖紙、計算書和質(zhì)量保證措施。
第2．0．2條 提升機應(yīng)有產(chǎn)品標牌，標明額定起重量，最大提升速度、最大架設(shè)高度、制造單位、產(chǎn)品編號及出廠日期。
第2．0．3條 提升機吊籃與架體的涂色應(yīng)有明顯區(qū)別。
第2．0．4條 提升機出廠前，應(yīng)按規(guī)定進行檢驗，并附產(chǎn)品合格證。
第2．0．5條 安裝提升機架體的人員，應(yīng)按高處作業(yè)人員要求，經(jīng)過培訓(xùn)持證。
第三章 結(jié)構(gòu)設(shè)計與制造
第一節(jié) 結(jié)構(gòu)設(shè)計
第3．1．1條 提升機鋼結(jié)構(gòu)（以下簡稱結(jié)構(gòu)）的設(shè)計，應(yīng)滿足制造、運輸、安裝、使用等各種條件下的強度、剛度和穩(wěn)定性要求，其結(jié)構(gòu)計算應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定。
第3．1．2條 結(jié)構(gòu)材料的選用應(yīng)符合下列規(guī)定：
當使用地區(qū)的計算溫度高于－20℃時，承重結(jié)構(gòu)的鋼材宜采用3號鋼；等于或低于－20℃時，應(yīng)采取3號鎮(zhèn)靜鋼或16錳、16錳橋鋼。
注：計算溫度按現(xiàn)行國家標準，采暖通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》關(guān)于冬季空氣調(diào)節(jié)室外計算溫度確定。
第3．1．3條 主要承重構(gòu)件除應(yīng)滿足強度要求（計算方法可參照本規(guī)范附錄二）外，尚應(yīng)滿足下列要求：
一、 立柱換算長細比不應(yīng)大于120，單肢長細比不應(yīng)大于構(gòu)件兩方向長細比的較大值λma_的0.7倍；
二、 一般受壓桿件的長細比不應(yīng)大于150；
三、 受拉桿件的長細比不宜大于200；
四、 受彎構(gòu)件中主梁的撓度（yl）不應(yīng)大于l/700，其他受彎構(gòu)件不應(yīng)大于l/400（l為受彎構(gòu)件計算長度）。
第3．1．4條 構(gòu)件連接的計算應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》第七章的規(guī)定。
第3．1．5條 采用螺栓連接的構(gòu)件，不得采用m10以下的螺栓，每一桿件的節(jié)點以及接頭的一邊，螺栓數(shù)不得少于2個。
第3．1．6條 格構(gòu)式構(gòu)件的連綴件應(yīng)采用綴條式。龍門架的立柱，應(yīng)每隔4~6m設(shè)置橫隔板，且每個標準節(jié)不得少于2個；橫隔板可采用厚度6~10mm的鋼板或截面不小于∟50×5的角鋼制作，可不驗算強度。
第3．1．7條 井架式提升機的架體，在與各樓層通道相接的開口處，應(yīng)采取加強措施。
第3．1．8條 提升機架體頂部的自由高度不得大于6m。
第3．1．9條 提升機的天梁應(yīng)使用型鋼，宜選用兩根槽鋼，其截面高度應(yīng)經(jīng)計算確定，但不得小于2根[14。
第3．1．10條 提升機吊籃的各桿件應(yīng)選用型鋼。桿件連接板的厚度不得小于8mm。吊籃的結(jié)構(gòu)架除按設(shè)計制作外，其底板材料可采用50mm厚木板，當使用鋼板時，應(yīng)有防滑措施。吊籃的兩側(cè)應(yīng)設(shè)置高度不小于1m的安全檔板或擋網(wǎng)。高架提升機應(yīng)選用有防護頂板的吊籠，其頂板材料可采用50mm厚木板。
第3．1．11條 提升機附設(shè)搖臂把桿時，立柱及基礎(chǔ)需經(jīng)校核計算，并應(yīng)進行加固。把桿臂長一般不大于6m，起重量不超過600kg。采用角鋼制作時，中間斷面不小于240mm×240mm，角鋼不小于∟30×4；采用無縫鋼管時，鋼管外徑不小于121mm把桿支座應(yīng)設(shè)置在單肢與綴件連接的節(jié)點處。
第二節(jié) 結(jié)構(gòu)制造
第3．2．1條 提升機結(jié)構(gòu)所用的材質(zhì)，應(yīng)符合國家標準和本規(guī)范的要求，并應(yīng)根據(jù)規(guī)定進行材質(zhì)試驗。
第3．2．2條 提升機架體的底節(jié)，宜采用無縫鋼管制作。
第3．2．3條 制作前應(yīng)按設(shè)計文件和圖紙要求編寫加工工藝，并嚴格按工序檢驗。
第3．2．4條 構(gòu)件的制作精度，應(yīng)滿足安裝精度要求，由多節(jié)組裝的架體，應(yīng)保證其標準節(jié)具有互換性。
第3．2．5條 提升機結(jié)構(gòu)的制作質(zhì)量，應(yīng)符合現(xiàn)代國家標準《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》等標準的規(guī)定。
第四章 提升機構(gòu)
第4．0．1條 卷揚機的選用或制造，應(yīng)滿足額定起重量、提升高度、提升速度等參數(shù)的要求。
第4．0．2條 提升機宜選用可逆式卷揚機，高架提升機不得選用摩擦式卷揚機。
第4．0．3條 卷筒兩端的凸緣至最外層鋼絲繩的距離，不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的2倍。卷筒邊緣必須設(shè)置防止鋼絲繩脫出的防護裝置。
第4．0．4條 卷筒與鋼絲繩直徑的比值應(yīng)不小于30。
第4．0．5條 卷揚機應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《建筑卷揚機》的規(guī)定。
第4．0．6條 滑輪組的滑輪直徑與鋼絲繩直徑比值：低架提升機不應(yīng)小于25；高架提升機不應(yīng)小于30。
第4．0．7條 滑輪應(yīng)選用滾動軸承支承?；喗M與架體（或吊籃）應(yīng)采用剛性連接，嚴禁采用鋼絲繩、鉛絲等柔性連接和使用開口拉板式滑輪。
第4．0．8條 以摩擦式卷揚機為動力的提升機，其滑輪應(yīng)有防脫槽裝置。
第4．0．9條 提升鋼絲繩的最大工作拉力應(yīng)按下式確定：
s=p/（a·η） （4.0.9）
式中 s--鋼絲繩最大工作拉力（n）；
p--提升荷載（n）；
a--承載鋼絲繩分支數(shù)；
η--滑輪組總效率。
第4．0．10條 提升鋼線繩安全系數(shù)應(yīng)按下式確定：
n≥sp/s （4.0.10）
式中n--安全系數(shù)，一般取7~9；
sp--鋼絲繩破斷拉力（n）；
s--鋼絲繩最大工作拉力（n）。
第4．0．11條 提升鋼絲繩不得接長使用。端頭與卷筒應(yīng)用壓緊裝置卡牢，在卷筒上應(yīng)能按順序整齊排列。當?shù)趸@處于工作最低位置時，卷筒上的鋼絲繩應(yīng)不少于3圈。
第4．0．12條 鋼絲繩端部的固定當采用繩卡時，繩卡應(yīng)與繩徑匹配，其數(shù)量不得少于3個，間距不小于鋼絲繩直徑的6倍。繩卡滑鞍放在受力繩的一側(cè)，不得正反交錯設(shè)置繩卡。
第4．0．13條 鋼絲繩應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《圓股鋼絲繩》的規(guī)定，并有合格證。
第五章 安全防護裝置及要求
第5．0．1條 提升機應(yīng)具有下列安全防護裝置并滿足其要求：
一、 安全?？垦b置或斷繩保護裝置。
1． 安全?？垦b置。吊籃運行到位時，?？垦b置將吊籃定位。該裝置應(yīng)能可靠地承擔吊籃自重、額定載荷及運料人員和裝卸物料時的工作荷載。
2． 斷繩保護裝置。當?shù)趸@懸掛或運行中發(fā)生斷繩時，應(yīng)能可靠地將其停住并固定在架體上。其滑落行程，在吊籃滿載時，不得超過1m。
二、 樓層口?？繖跅U（門）。各樓層的通道口處，應(yīng)設(shè)置常閉的?？繖跅U（門），宜采用聯(lián)鎖裝置（吊籃運行到位時方可打開）。?？繖跅U可采用鋼管制造，其強度應(yīng)能承受1kn/m水平荷載。
三、 吊籃安全門。吊籃的上料口處應(yīng)裝設(shè)安全門。安全門宜采用聯(lián)鎖開啟裝置，升降運行時安全門封閉吊籃的上料口，防止物料從吊籃中滾落。
四、 上料口防護棚。防護棚應(yīng)設(shè)在提升機架體地面進料口上方。其寬度應(yīng)大于提升機的最外部尺寸；長度：低架提升機應(yīng)大于3m，高架提升機應(yīng)大于5m。其材料強度應(yīng)能承受10kpa的均布靜荷載。也可采用50mm厚木板架設(shè)或采用兩層竹笆，上下竹笆層間距應(yīng)不小于600mm。
五、 上極限限位器。該裝置應(yīng)安裝在吊籃允許提升的最高工作位置。吊籃的越程（指從吊籃的最高位置與天梁最低處的距離），應(yīng)不小于3m。當?shù)趸@上升達到限定高度時，限位器即行動作，切斷電源（指可逆式卷揚機）或自動報警（指摩擦式卷揚機）。
六、 緊急斷電開關(guān)。緊急斷電開關(guān)應(yīng)設(shè)在便于司機操作的位置，在緊急情況下，應(yīng)能及時切斷提升機的總控制電源。
七、 信號裝置。該裝置是由司機控制的一種音響裝置，其音量應(yīng)能使各樓層使用提升機裝卸物料人員清晰聽到。
第5．0．2條 高架提升機除應(yīng)滿足第5.0.1條規(guī)定外，尚需具備下列安全裝置并應(yīng)滿足以下要求；
一、 下極限限位器。該限位器安裝位置，應(yīng)滿足在吊籃碰到緩沖器之前限位器能夠動作。當?shù)趸@下降達到最低限定位置時，限位器自動切斷電源，使吊籃停止下降。
二、 緩沖器。在架體的底坑里應(yīng)設(shè)置緩沖器，當?shù)趸@以額定荷載和規(guī)定的速度作用到緩沖器上時，應(yīng)能承受相應(yīng)的沖擊力。緩沖器的型式，可采用彈簧或彈性實體。
三、 超載限制器。當荷載達到額定荷載的90%時，應(yīng)能發(fā)出報警信號。荷載超過額定荷載時，切斷起升電源。
四、 通訊裝置。當司機不能清楚地看到操作者和信號指揮人員時，必須加裝通訊裝置。通訊裝置必須是一個閉路的雙向電氣通訊系統(tǒng)，司機應(yīng)能聽到每一站的連系，并能向每一站講話。
第六章 電氣
第6．0．1條 選用的電氣設(shè)備及電器元件，必須符合提升機工作性能、工作環(huán)境等條件的要求，并有合格證書。
第6．0．2條 提升機的總電源應(yīng)設(shè)短路保護及漏電保護裝置；電動機的主回路上，應(yīng)同時裝設(shè)短路、失壓、過電流保護裝置。
第6．0．3條 電氣設(shè)備的絕緣電阻值（包括對地電阻值）必須大于0.5mω；運行中必須大于1000ω/v。
第6．0．4條 提升機的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)接地，其接地電阻不應(yīng)大于10ω。
第6．0．5條 當提升機高度超出相鄰建筑物的避雷裝置的保護范圍時，應(yīng)按現(xiàn)行國家標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》jgj 46-88中第4.4.2條規(guī)定的條件安裝避雷裝置，其接地電阻不應(yīng)大于10ω。
第6．0．6條 攜帶式控制裝置應(yīng)密封、絕緣，控制回路電壓不應(yīng)大于36v，其引線長度不得超過5m。
第6．0．7條 工作照明的開關(guān)，應(yīng)與主電源開關(guān)相互獨立。當提升機電源被切斷時，工作照明不應(yīng)斷電。各自的開關(guān)應(yīng)有明顯標志。
第10篇 副井提升機司機安全技術(shù)操作規(guī)程
一、上崗條件
1、司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗，能獨立操作。
2、有一定的機電基礎(chǔ)知識，熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
3、熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理、提升信號系統(tǒng)和各種保護裝置，能排除一股陸故障。數(shù)控絞車司機還應(yīng)能夠進行計算機設(shè)備的一般操作。
4、沒有妨礙本職工作的病癥。
二、安全規(guī)定
1、上班前嚴禁喝酒，接班后嚴禁睡覺、看書和打鬧。堅守工作崗位，上班時不做與本職工作無關(guān)的事情，嚴格遵守奉操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
2、生產(chǎn)用主要提升機必須配有正、副司機，每班不得少于2人(不包括實習(xí)期內(nèi)的司機)。實習(xí)司機應(yīng)經(jīng)主管部門批準，并指定專人進行監(jiān)護，方準進行操作。
3、提升機司機應(yīng)遵守以下安全守則：
（1）嚴格執(zhí)行交接班制度，接班后應(yīng)進行一次空負荷試車(連續(xù)作業(yè)除外)和每班應(yīng)進行的安全保護裝置試驗，并做好交接班記錄。
（2）禁止超負荷運行(電流不超限)。
（3）非緊急情況運行中不得使用保險閥。
（4）司機不得擅自調(diào)整制動閘。
（5）司機不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。
（6）檢修后必須試車，并按規(guī)定做過卷、松繩保護等各項試驗。
（7）操作高壓電器時應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺上，一人操作、一入監(jiān)護。
（8）維修人員進入滾筒工作前，應(yīng)落下保險閘，鎖住絞車滾筒，切斷電源，并在閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作，禁止動車”警示牌。工作完畢后，摘除警示牌，并應(yīng)緩慢起動。
（9）操作滾筒離合時，應(yīng)嚴格遵守離合的“分”、“合”操作規(guī)定及安全注意事項。
（10）停車期間，司機離開操作位置時必須做到：
①將安全閘手把移至施閘位置；
②主令控制器手把置于中間“0”位；
③切斷控制回路電源；
4、司機應(yīng)熟悉各種信號，操作時必須嚴格按信號執(zhí)行。做到：
（1）不得無信號動車，
（2）當所收信號不清或有疑問時，應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系，重發(fā)信號，再進行操作。
（3）接到信號因故未能執(zhí)行時，應(yīng)通知井口信號工，原信號作廢，重發(fā)信號，再進行操作。
（4）司機不得擅自動車，若因故需要動車時，應(yīng)與信號工聯(lián)系，按信號執(zhí)行。
（5）若因檢修需要動車時，應(yīng)事先通知信號工，并經(jīng)信號工同意，完畢后再通知信號。
5、提升機司機應(yīng)遵守以下操作紀律：
（1）司機操作時應(yīng)精神集中，手不準離開手把，嚴禁與他工人閑談，開車后不得再打電話。司機不允許連班頂崗。
（2）操作期間禁止吸煙，不得離開操作臺及做其他與操作無關(guān)的事，操作臺上不得放與操作無關(guān)的物品。
（3）司機應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時間一般不超過l小時，在操作未結(jié)束前，禁止換人。因身體驟感不適，不能堅持操作時，可中途停車，并與井口信號工聯(lián)系，由另一名司機代替。
（4）對監(jiān)護司機的示警性喊話，禁止對答。
三、操作方法
㈠常規(guī)開車
ⅰ、開車前準備工作：
將各轉(zhuǎn)換開關(guān)放在正常狀態(tài)，主令控制器、工作閘手柄在零位，安全條件具備指示燈亮，按一下制動泵啟動按紐，安全繼電器指示燈亮，制動泵開啟且指示燈亮；左旋或右旋45度開啟潤滑泵，潤滑泵開指示燈亮。
ⅱ、開車：
1、常規(guī)開車：當信號發(fā)出開車信號后，且信號已發(fā)指示燈亮，主令控制器慢慢向前推或向后拉，讓高壓換向接觸吸合后，將工作閘手柄向前推到底，主令控制器向前推或向后到底，各調(diào)速級在延時繼電器的控制下逐級吸合，絞車進入全速運行狀態(tài)。絞車全速運行到減速點后，低頻投入自動減速，當速度低于0.5m/s時低頻爬行，到停車位置后，到位信號閉合后自動停車．司機將主令和工作閘拉到零位。
2、自動開車：備用。
3、手動開車：將開關(guān)轉(zhuǎn)換到手動位置為低頻驗繩開車（0.4m/s）。
ⅲ、緊急停車：當司機發(fā)現(xiàn)緊急情況需要緊急停車時，用右腳踏下右下角的腳踏開關(guān)，此時安全回路斷電，高壓饋電開關(guān)跳閘，提升機抱閘停車。
ⅳ、低頻制動開環(huán)的使用：下放重物時，可用左腳踏下左下角的腳踏開關(guān)，踏的行程越大，低頻制動電流越大，可根據(jù)提升機速度來控制，無論在什么情況下，只要踏下此開關(guān)，低頻接觸器會吸合，進入電剎車狀態(tài)。
ⅴ、安全回路掉電后，恢復(fù)開車：如果安全回路掉電，查清原因后，將4ak（切除程序保護）按紐按一下，將1ak（解除語言報警）開關(guān)左旋90度再旋回來，安全條件具備指示燈亮了以后，將制動泵及安全繼電器工作按紐按一下，使安全繼電器指示燈亮，方可進入開車狀態(tài)，當發(fā)生故障時，語言報警模塊會準確地報出安全回路故障原因（特殊情況例外），如果想要解除語言報警，必須將發(fā)生的故障處理好。
ⅵ、為了確保提升機的正常安全運行，司機接班時應(yīng)對各種保護作試驗，特別是過卷保護，另外對兩個軸編碼器的連接及固定情況要班班檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理。
ⅶ、調(diào)繩開車方式：將調(diào)繩切換開關(guān)右旋45度，安全閥開關(guān)放于中間位 。
第11篇 主井提升機司機安全技術(shù)操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條司機必須經(jīng)過培訓(xùn),并經(jīng)過考試取得合格證后,持證上崗,能獨立操作。
第2條有一定的機電基礎(chǔ)知識,熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
第3條熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理、提升信號系統(tǒng)和各種保護裝置,能排除一般性故障。
第4條沒有妨礙本職工作的病癥。
二、安全規(guī)定
第5條上班前嚴禁喝酒,接班后嚴禁睡覺、看書和打鬧。堅守工作崗位,上班時不做與本職工作無關(guān)的事情,嚴格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
第6條每班前必須配有主、副司機,不得少于2人(不包括實習(xí)期內(nèi)的司機)。實習(xí)司機應(yīng)經(jīng)主管部門批準,并指定專人進行監(jiān)護,方準進行操作。
第7條提升機司機應(yīng)遵守以下安全守則:
1、嚴格執(zhí)行交接班制度,接班后應(yīng)進行一次空負荷試車(連續(xù)作業(yè)除外)和每班應(yīng)進行的安全保護裝置試驗,并做好交接班記錄。
2、禁止超負荷運行。
3、非緊急情況,運行中不得使用急停按鈕。
4、司機不得擅自調(diào)整制動閘。
5、司機不得隨意變更控制系統(tǒng)整定值和安全裝置整定值。
6、檢修后必須試車,并按規(guī)定做過卷、松繩保護等項試驗。
7、操作高壓電器時,應(yīng)戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺上,一人操作、一人監(jiān)護。
8、維修人員進入滾筒工作前,應(yīng)鎖好制動閘并切斷電源,司機做好監(jiān)護工作。
9、操作滾筒離合時,應(yīng)嚴格遵守離合的“分”、“合”操作規(guī)定及安全注意事項。
10、停車期間,司機離開操作位置是必須做到:
(1)將安全閥手把移至施閘位置;
(2)主令控制器手把置于中間“0”位;
(3)切斷控制回路電源;
(4)取下控制器鑰匙并掛警示牌。
第8條司機應(yīng)熟悉各種信號,操作時必須嚴格按信號執(zhí)行。做到:
1、不的無信號開車。
2、當所有信號不清或有疑問時,應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系,重發(fā)信號,再進行操作。
3、接到信號因故未能執(zhí)行時,應(yīng)通知井口信號工,原信號作廢,重發(fā)信號,再進行操作。
4、司機不的擅自開車,若因故需要開車時,應(yīng)與信號工聯(lián)系,按信好執(zhí)行。
5、若因檢修需要開車時,應(yīng)事先通知信號工,并經(jīng)信號工同意,完畢后再通知號工。
第9條提升機司機應(yīng)遵守以下操作紀律:
1、司機操作時應(yīng)精神集中,手不準離開手把,嚴禁與他人閑談,開車后不得再打電話。司機不允許連班頂崗。
2、操作期間,不得離開操作臺,不得做其他與操作無關(guān)的事,操作臺上不得放置與操作無關(guān)的物品。
3、司機應(yīng)輪換操作,每人連續(xù)操作時間一般不超過1小時,在操作未結(jié)束前,禁止換人。因身體驟然感不適,不能堅持操作時,可中途停車,并與井口信號工聯(lián)系,由另一名司機代替。
4、對監(jiān)護司機的示警性喊話,禁止對答。
三、操作準備
第10條司機接班后應(yīng)作下列檢查:
1、各緊固螺栓不得松動,連接件應(yīng)齊全、牢固、
2、各防護罩應(yīng)牢固可靠。
3、軸承潤滑良好,油量適當,油環(huán)轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn);潤滑系統(tǒng)的泵站、管路完好可靠,無滲油和漏油現(xiàn)象。
4、各種保護裝置及電氣閉鎖,必須完整無損;試驗過卷、松繩、腳踏緊急制動、閘瓦磨損、油壓系統(tǒng)的過壓和欠壓保護,信號系統(tǒng)必須靈敏可靠。
5、制動系統(tǒng)中,閘瓦、閘盤表面應(yīng)清潔無油污,液壓站油泵運轉(zhuǎn)應(yīng)正常,各電磁閥動作靈活可靠,位置正確;油壓系統(tǒng)運行正常。
6、離合器油缸和盤式制動器不漏油,特別是不能污染閘盤表面。
7、離合器位置正常,閉鎖到位。
8、各種儀表指示應(yīng)準確。
9、檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。
檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,必須及時處理并向當班領(lǐng)導(dǎo)匯報。處理符合要求后,方可正常開車。
第11條提升機起動前應(yīng)做以下工作:
1、合上高壓電源柜的隔離開關(guān),操作臺上電壓表指示線路為6kv,合上高壓真空斷路器。
2、合輔助柜內(nèi)的刀開關(guān)qs5.1及自動開關(guān)qm5.1-qm5.5.
3、將主令控制器手柄置于零位,工作閘手柄置于抱閘位置,過卷復(fù)位轉(zhuǎn)換開關(guān)置于工作位置。
4、旋轉(zhuǎn)閉合操作臺鑰匙開關(guān),控制回路得電。此時若安全回路無故障,操作臺上安全信號燈亮。
四、操作順序
第12條 在一般正常情況下按以下操作順序進行:
1、啟動:開動輔助設(shè)備-收到開車信號,確定提升方向-打開工作閘-操作主令開關(guān)-開始啟動-均勻加速-達到正常速度,進入正常運行。
2、停機:到達減速位置-操作主令開關(guān)-開始減速-施閘制動-停車。
五、正常操作
第13條 提升機的啟動與運行
1、啟動順序:
(1)接到開車信號后,啟動潤滑油泵和液壓油泵。允許開車信號燈亮;
(2)根據(jù)信號及嘗試指示器所顯示的箕斗位置,確定提升方向,操作工作閘至松開位置, 同時將主令控制器推至起動位置,開始啟動;
(3)根據(jù)絞車啟動電流變化情況,操作主令控制器,使提升機均勻加速至規(guī)定速度,達到正常運轉(zhuǎn);
2、提升機在啟動和運行過程中,應(yīng)隨時注意觀察以下情況:
(1)電流、電壓、油壓等各指示儀表的計數(shù)應(yīng)符合規(guī)定;
(2)濃度指示器指針位置和移動速度應(yīng)正確;
(3)各運轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常,無異常震動;
(4)各種保護裝置的聲光顯示應(yīng)正常;
(5)鋼絲繩有無異常跳動,電流表指針有無異常擺動。
第14條 提升機正常減速及停車:
1、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速。減速方式有兩種,一各不切除主電機定子的高壓電源,轉(zhuǎn)子回路接入一部分電阻,此時,司機可根據(jù)負載和提升機減速情況操作主令手柄逐級增加轉(zhuǎn)子回路中所接電阻,同時施閘使提升機運行速度逐漸下降。此種方式適用于重物上提(正力)。另一種斷開高壓電源,轉(zhuǎn)子接入全部電阻,經(jīng)過消弧延時后低頻制動自動投入并切除第一級電阻,隨著速度的降低,轉(zhuǎn)子電阻逐級切除,進入爬行。
2、箕斗到達停車位置時,井架上的停車開關(guān)動作,司機及時將主令拉至零位,將工作閘手柄拉至全抱閘位置施閘停車,為提升機自動換向作好準備。當信號工再次發(fā)出開車信號后,電控系統(tǒng)根據(jù)信號自動判斷開車方向。
第15條 提升機司機應(yīng)進行班中巡回檢查:
1、巡回檢查一般為每小時一次。
2、巡回檢查要按照規(guī)定的線路和檢查內(nèi)容依次逐漸檢查,不得遺漏。巡回檢查的重點是安全保護系統(tǒng)。
3、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理。
(1)司機能處理的應(yīng)立即處理;
(2)司機不能處理的,應(yīng)及時上報,并通知維修工處理;
(3)對不會立即產(chǎn)生危害的問題,要進行連續(xù)跟蹤觀察,監(jiān)視其發(fā)展情況;
(4)所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過,必須認真填入運行日志。
六、特殊操作
第16條調(diào)繩操作
1、將操作臺sa2.1轉(zhuǎn)換開關(guān)達到調(diào)繩位置,安全回路斷電,yv7.3,yv7.4斷電,提升機處于安全制動狀態(tài),操作臺上離合器指示燈亮。
2、合操作臺sa2.12開關(guān),yv7.2通電,操作制動手把使油壓上升,打開調(diào)繩離合器。當離合器開始脫開時,sl7.1行程開關(guān)復(fù)位,操作臺上離合器指示燈也亮。當離合器完全打開后,離合器指示燈滅,離合器開指示燈亮。此時,將制動手柄拉回零位,斷開操作臺sa2.12,yv7.2斷電。
3、將s2.12和上,安全回路通電,yv7.3通電。按正常方式開車,將固定滾筒上的提升容器到達所需位,抱閘停車。
4、斷開操作臺sa2.1,切斷安全回路,yv7.3,yv7.4斷電,固定滾筒處于全抱閘狀態(tài)。
5、將操作臺sa2.13合上,使yv7.1通電,和調(diào)繩離合器,制動手把處于松閘位置,操作制動手把使油壓值達到30-35kg/cm2使游動滾筒與主軸接合。當離合器開始合上后,操作臺上的hl5.12燈亮,而此時,sl7.1未合上。因此hl5.13燈亮;當離合器完全合上后,hl5.13燈亮,hl5.12燈滅。此時斷開操作臺sa2.13,yv7.1斷電。
6、制動手把處于緊閘位置,sa2.1恢復(fù)至正常工作位置。
7、安全回路中的sl16.32是安裝在滾動滾筒上的閘瓦磨損開關(guān),(即調(diào)繩聯(lián)鎖開關(guān),作為調(diào)繩時抱閘保護用)2回路中sl7.1,sl7.2的常開點的作用是在調(diào)繩離合器離開或合上的過程中,提升機必須處制動狀態(tài),并顯示信息。
8、雙滾筒提升機的調(diào)繩操作要注意以下事項:
(1)調(diào)(對)繩前,必須對兩(對)鉤提升容器卸空,并將游動滾筒側(cè)容器放在井底。
(2)調(diào)對繩時,必須將游動滾筒固定好,方可打開離合器。
(3)每次對繩時,應(yīng)將游動滾筒套住油后再進行對繩。
(4)在合離合器前,應(yīng)進行對齒,并在齒上加油后再合離合器。
(5)離合器嚙合過緊、退不出或合不進時,可使固定滾筒少許轉(zhuǎn)動后再退(合),不得硬打,以防損壞離合器。
(6)調(diào)對繩期間,嚴禁單鉤提升或下放。
(7)調(diào)繩結(jié)束后檢查液壓系統(tǒng)。各電磁閥和油路無問題后,要進行空載運行兩趟,以便上、下信號工確定裝載箕斗位置是否準確,確認無誤后方能正常正常提升。
第17條驗繩操作
將操作臺上的選擇開關(guān)sa3.2選擇驗繩方式,用低頻開關(guān)驗繩。
第18條提升機運行過程中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時,應(yīng)立即斷電,用工作閘制動進行中途停車。
1、電流過大,加速太慢,啟動不起來,或電流變化異常。
2、運轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響。
3、出現(xiàn)情況不明的意外信號。
4、過減速電不能正常減速。
5、保護裝置不起作用,不得不中途停車。
6、出現(xiàn)其他必須立即停車的不正常現(xiàn)象。
出項上述情況之一停車后,應(yīng)立即上報礦調(diào)度或有關(guān)部門,并通知維修工處理,要查清故障原因,帶故障去俺不處理完畢,經(jīng)試運行正常后,方可繼續(xù)運轉(zhuǎn),若故障未全部處理,但能暫時恢復(fù)運行,須經(jīng)礦調(diào)度或有關(guān)部門同意并采取安全措施后,可將箕斗升降至終點位置,再停車繼續(xù)處理。
第19條故障開車
當plc出現(xiàn)故障時,可以簡易開車。注意:此方式為應(yīng)急方式,不允許長期使用。
開車方式為:
1、將操作臺上sa3.2開關(guān)打至故障開車方式,,合上sa3.12開關(guān),(注:主令手把和閘手把必須處于零位)。
2、啟動潤滑站和液壓站。
3、將主令柜上sa3轉(zhuǎn)接開關(guān)扳至kt_s模塊工作方式。
4、推開閘手把可以開閘。向前或向后推動主令手把,可吸合km2.1或km2.2,再先向前推(或向后)?？梢砸来吻谐谝缓偷诙夒娮?開動提升機;用手動操作直至抱閘停車。
七、監(jiān)護司機的職責
第20條監(jiān)護操作司機按提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作。
第21條及時提醒操作司機進行減速、制動和停車。
第22條遇應(yīng)緊急停車而操作司機未操作時,監(jiān)護司機可直接操作保險閘手把或按下跳閘聯(lián)鎖按鈕緊急停車。
八、收尾工作
第23條在檢修及處理事故后,司機會同檢修工認真檢查驗收,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。
第24條搞好設(shè)備及機房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生,并將工具、備品排列整齊和清點。
第25條按有關(guān)規(guī)定,認真填好各種記錄
第12篇 礦井提升機安全技術(shù)操作規(guī)程
一、礦井提升司機崗位責任制:
1、愛護設(shè)備,經(jīng)常保持設(shè)備和工作地點的清潔、整齊
2、熟悉設(shè)備的性能,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和《冶金礦山安全規(guī)程》,保證設(shè)備的安全運行,當設(shè)備發(fā)生不正常情況,及時處理有困難時,應(yīng)立即報告上級;如遇有可能造成重大事故的緊急情況時,立即停車并報請上級處理;
3、嚴格遵守交接班制度,值班時不的擅離職守;
4、積極參加設(shè)備的檢修和驗收工作,努力提高操作水平,并做到“四會”(會操作、會保養(yǎng)、會維修、會派處故障)。
二、礦山提升機司機交按班制度:
1、交接班必須在提升機現(xiàn)場進行。
2交接班司機必須將當班的運轉(zhuǎn)情況,巡視、檢查情況,存在問題和建議、下一班應(yīng)注意的事項等,向接班司機詳細交待清楚。
3、工具、備品、配件必須交點清楚。
4、在規(guī)定的接班司機缺勤時,交班司機不得擅自離崗,必須得到領(lǐng)導(dǎo)同意后,才能離開工作崗位。
5、交接班人員應(yīng)按巡回檢查路線對主要部位進行交接檢查,各部件是否正常,運轉(zhuǎn)有無異狀、異響、各包機部位是否清潔。
6、交班司機如發(fā)現(xiàn)接班司機有醉酒或精神不正?，F(xiàn)象時,應(yīng)拒交班,并向領(lǐng)導(dǎo)匯報請示。
7、接班時間接班時間時應(yīng)與交班司機會同操作一至兩次,以實際體會設(shè)備情況而確保安全。
8、接班司機認為交班司機未按規(guī)定要求,交待清楚必要的情況和設(shè)備有不能接班的情況時,有權(quán)拒絕接班,并向領(lǐng)導(dǎo)請示匯報。
9、雙方同意后,在交接薄上填寫交接結(jié)果并進行交接簽字,未經(jīng)簽字,交接班司機不得退崗,接班司機不得退崗,接班司機不得進崗。
三、通用礦井提升機司機安全技術(shù)操作規(guī)程:
1、必須定期對限速、速度、過卷、閘瓦磨損等機電保護和連鎖裝置進行檢查。
2、開機前應(yīng)檢查鉤頭、繩頭、天輪、滑架及鋼絲繩,制動裝置是否靈敏可靠(要符合“冶金礦山安全規(guī)定”第157條規(guī)定的要求)。
3、盤行制動器全松閘時,閘瓦與剎車配合與剎車配合間隙應(yīng)在0.75~2mm范圍內(nèi),可動線圈電流最大為250毫安,油壓的最大的工作壓力。在全制動時,閘瓦與制動盤應(yīng)接觸良好,閘瓦不得有裂紋,可動線圈電流為“0”,殘壓應(yīng)不超過0.16~0.5兆帕。
4、kj/jt型提升機會松閘時,閘瓦與線圈間隙應(yīng)不得超過2—3mm。
5、tj/_1200~1600mm提升機,全松閘時,緊急制動器,閘瓦間隙,不得超過2mm,工作制動器,閘瓦間隙不得超過2mm,工作制動器,閘瓦間隙不的超過3mm。
6、閘瓦應(yīng)保持清潔,不得有油污或臟物。
7、液壓(氣壓)系統(tǒng)的工作壓力經(jīng)調(diào)定后司機不得隨意調(diào)整。
8、集中潤滑系統(tǒng)的油壓應(yīng)為0.1—0.14兆帕,開動油泵后,各潤滑點油路應(yīng)暢通。
9、開機前必須檢查和清除深度指示器傳動裝置,各碰板上的灰塵和臟物。
10、過卷保護裝置每班必須檢試一次,確保安全可靠。
11、提升或下降時,必須嚴格規(guī)定的信號開機,信號不清,嚴禁開機。
12、豎井使用罐籠提升的速度必須符合以下規(guī)定:
(一)、用罐籠升降人員的加速度和減速度,①不得超過0.75
米/秒,②最大速度不應(yīng)超過v=0.5√h米/秒。
(二)、豎井中用吊桶升降人員的最大速度:
1)、有導(dǎo)向繩時,不得超過罐籠提升最大速度的1/3。
2)、無導(dǎo)向繩時,不得超過每秒1米。
(三)、豎井提升物料時,提升容器的最大速度應(yīng)滿足‥v=0.6√h,米/秒。
2)、豎井用吊桶升降物料的最大速度:有導(dǎo)向繩時,不得超過罐籠提升的最大速度的2/3,無導(dǎo)向繩時,不得超過每秒2米。
(四)、斜井提升,提升容器的最大速度:升降人員或用礦車升降物料:
1)、斜井長度小于300米時:每秒3.5米。
2)、斜井長度小于300米時:每秒5米.
(五)、用箕斗升降物料:
1)、斜井長度小于300米時:每秒3.5米。
2)、斜井長度大于300米時:每秒7米。
(六)、斜井升降人員的加速度或減速度,不得超過:0.5米/秒。
(七)、豎井使用鉤頭提升重型設(shè)備時的最大速度:
1)、有穩(wěn)繩時:不得超過1米/秒;
2)、無穩(wěn)繩時:不得超過0.3米/秒。
13、機械制動的提升機,起落要平穩(wěn),避免沖擊。
14、帶閘下放重物的時間不得太長,閘瓦的最高溫度不得超過100°c。
15、下放人員和物料時,主電機不得斷電運行。
16、運行中如發(fā)現(xiàn)下列情況時,必須立即停車進行處理。
1)、過卷開關(guān)失靈。
2)、過速或減速裝置失靈。
3)、制動及聯(lián)鎖裝置失靈。
4)、機械或電氣發(fā)生異常氣味和聲音。
5)、電流表、電壓表、油壓表、氣壓表等指示失常及其他機電安全保護裝置失靈。
6)、鋼絲繩在卷筒上纏繞排列發(fā)現(xiàn)異常。
7)、出現(xiàn)不明信號。
8)、接近進口尚不減速。
9)、其它嚴重的意外故障等。
17、機械制動的提升機停機時,應(yīng)先把操縱手把搬到中間再迅速制動。
18、對于緊急制動器和工作制動器分別控制的提升機,(如jt1200~1600),解除制動時,工作制動器必須保持在制動狀態(tài)。遇緊急情況按停機按鈕或腳踏停機開關(guān),緊急制動不發(fā)生作用時,司機應(yīng)及時用力向上推動罐上的鎖釘,實現(xiàn)緊急制動。
19、由于司機所操作提升機型號各有不同,因此必須按各機型的安全操作特點嚴格執(zhí)行其規(guī)定。
四、對提升機的一般要求:
提升司機的責任重大,要求也應(yīng)非常嚴格:
1、提升司機應(yīng)具有初中以上文化程度和懂得一定的機械,電器等方面的基礎(chǔ)知識,并能了解礦井采、掘、運的生產(chǎn)流程。
2、熟悉自己所作的提升機主要零部件的基本構(gòu)造,動作原理及其作用,并且具有維護、保養(yǎng)、和檢修設(shè)備的能力。
3、能看懂主要的電器設(shè)備控制系統(tǒng)圖和提升速度圖。
4、應(yīng)熟悉主要的電氣設(shè)備的技術(shù)性能和動作原理。
5、司機身體健壯,精力充沛、視、聽力好。
6、提升司機應(yīng)具有高尚的職業(yè)道德、嚴肅的工作作風(fēng),為了他人和自己的幸福而認真嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。
7、司機應(yīng)做到“四會”(會操作、會保養(yǎng)、會維修、會排除故障)和向“三包制”(包開、包維修、包檢修)方向發(fā)展。
8、提升司機必須經(jīng)過培訓(xùn)考核合格,取得合格證,才能操作提升機和監(jiān)護操作。
9、司機應(yīng)參加本提升機的各類檢修的驗收和試運轉(zhuǎn)工作。
五、提升機司機的操作要領(lǐng):
“一嚴”、“二要”、“三看”、“四勤”、“五不走”的操作要領(lǐng)。
1、“一嚴”是:嚴格執(zhí)行《冶金礦山安全規(guī)程》及操作規(guī)程、在交接班上下人員和進行特殊吊運時,為保證提升工作的安全,兩個司機必須一人操作、另一人監(jiān)護。
2、“二要”是:司機上了操縱臺,手扶制動閘操縱手把要座端正,思想要集中。
3、“三看”是:起動看信號、方向、卷筒繩的排列;運行看儀表、深度指示器;停機看深度指示器或繩記。做到穩(wěn)、準、快。即起動、加速、停機要穩(wěn);辨明方向要準,停機位置要準,做到鈴響、燈亮、提升機轉(zhuǎn)、操作中遇到異常;辨明方向要準,停機位置要準,做到鈴響、燈亮、提升機轉(zhuǎn)、操作中遇到異?，F(xiàn)象腦子反應(yīng)要快,采取措施要快。
4、“四勤”是:司機下了操縱臺,要勤聽、勤看、勤摸、勤檢查。
5、“五不走”是:當班情況交代不清不走,任務(wù)沒有完成不走,設(shè)備和機房清潔衛(wèi)生搞不好不走,有故障能排除而未排除不走,接班人不滿意不走。
第13篇 提升機司機技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定:
1、主要提升機必須配有正、副司機,每班不得少于2人。
2、司機必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格,取得資格證后持證上崗。
3、司機應(yīng)熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征、工作原理以及供電系統(tǒng)和信號聯(lián)系方式。
4、司機嚴格執(zhí)行交接班制度、崗位責任制,嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及機房各項規(guī)章制度。
5、工作時精力集中,不得干與本職無關(guān)的事,著裝整潔符合要求。
二、操作準備:
1、各緊固螺栓不得松動,聯(lián)結(jié)件應(yīng)齊全緊固。
2、聯(lián)軸器應(yīng)符合規(guī)定,防護罩應(yīng)可靠。
3、減速器油量適當,液壓泵站及其管路完好且無泄露。
4、各種保護裝置和電氣閉鎖必須完好無損。
①、試驗過卷保護。人為用絕緣拉桿觸動過卷行程開關(guān)使之動作,安全回路斷電則說明完好。
②、松繩保護。人為拉動松繩保護開關(guān)拉繩使之動作,如果安全回路斷電則說明完好。
③、腳踏緊急制動。用腳踩操作臺右下方腳踏開關(guān),如果高壓斷路器和安全回路斷電則說明完好。
④、閘瓦磨損保護。人為觸動盤形閘上閘瓦磨損行程開關(guān),如果安全回路斷電則說明完好。
⑤、油壓系統(tǒng)的過壓和欠壓保護。觸動電接點溫度計試驗按鈕,如果安全回路斷電則說明完好,靈敏可靠。聲光和警鈴都必須靈敏可靠。
5、制動系統(tǒng)中,閘瓦閘路表面應(yīng)清潔無油垢,液壓站油泵運轉(zhuǎn)應(yīng)正常,各電磁閥動作靈活可靠,位置正確,液壓站油質(zhì)油量正常,盤式制動器不漏油。
6、各種儀表指示應(yīng)準確
7、信號系統(tǒng)應(yīng)正常。
8、檢查鋼絲繩排列整齊,無亂繩、咬繩現(xiàn)象。
三、操作順序:
1、在正常情況下按以下操作順序進行:
⑴、啟動:收到開車信號,確定提升方向→開動輔助設(shè)備→松開工作閘→操作主令手柄→開始啟動→均勻加速→達到正常速度,進入正常運行。
⑵、停機:到達減速位置→操作主令手柄→開始減速→施閘制動→停車。
四、正常操作:
1、提升機的啟動與運行:
(1)、啟動順序:接到開車信號后,根據(jù)信號及深度指示器所顯示的容器位置,確定提升方向,將工作閘推至松開位置,同時主令控制器推至第一步,開始啟動。根據(jù)提升機啟動電流變化情況,操作主令控制器,使提升機均勻加速至規(guī)定速度,達到正常運轉(zhuǎn)。
(2)、提升機在啟動和運行過程中,應(yīng)隨時注意觀察以下情況:
①、電流表、電壓表、油壓表等指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。
②、深度指示器指針位置和移動速度應(yīng)正確。
④、信號盤的信號變化情況。
⑤、各運轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常。
⑥、各保護裝置的聲光顯示應(yīng)正常。
⑦、下放時,注意鋼絲繩跳動有無異常,上提時電流表有無異常擺動。
2、提升機正常減速與停車:
⑴、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速,將主令控制器推(或拉)到“0”位。
⑵、用工作閘點動施閘,按要求及時準確減速。
⑶、對有動力制動的提升機要注意觀察,使制動電源正常投入,以確保提升機正常減速。
⑷、根據(jù)終點信號,及時用工作閘準確停車,防止過卷。
⑸、提升機長時停運,應(yīng)按下“制動液壓泵停止”按鈕。
3、司機應(yīng)熟悉各種信號,操作時必須嚴格按信號執(zhí)行:
⑴、司機不得無信號動車。
⑵、當信號工發(fā)出正確的開車信號后,顯示屏顯示打點信號的次數(shù),1點信號為停車,2點信號為快上提,3點信號為快下放,4點信號為慢上提,5點信號為慢下放。
⑶、所收信號不清或有疑問時,應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系,待重發(fā)信號后再進行操作。
⑷、司機接到信號因故未能執(zhí)行時,應(yīng)通知井口信號工,申請原信號作廢,重發(fā)信號后再進行操作。
⑸、如因檢修需要在井筒中動車時,應(yīng)事先通知信號工,經(jīng)信號工同意后,礦車可做多次不到井口的升降運行。
4、提升司機班中巡回檢查:
⑴、巡回檢查一般應(yīng)每兩小時進行一次。
⑵、巡回檢查要按主管部門規(guī)定的檢查路線和檢查內(nèi)容依次逐項檢查,不得遺漏。
⑶、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,司機能處理的應(yīng)立即處理;司機不能處理的應(yīng)及時上報并通知維修工處理;對不立即產(chǎn)生危害的問題,要進行連續(xù)跟蹤觀察,監(jiān)視其發(fā)展情況;所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過,必須認真填入運行日志。
五、特殊操作:
1、運行中出現(xiàn)下列情況之一時,用工作閘制動進行中途停車:
⑴、電流過大,加速太慢,啟動不起來;
⑵、運轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響;
⑶、出現(xiàn)情況不明的意外信號;
⑷、過減速點不能正常減速;
⑸、保護裝置不起作用。
⑹、出現(xiàn)其他必須立即停車的不正常現(xiàn)象。
2、運行中出現(xiàn)下列情況之一時,應(yīng)立即斷電,用保險閘進行緊急停車:
⑴、工作閘操作失靈;
⑵、接到緊急停車信號;
⑶、過正常減速位置,不能正常減速;
⑷、提升機主要部件失靈或出現(xiàn)嚴重故障必須緊急停車時;
⑸、保護裝置失效,可能發(fā)生重大事故時;
⑹、出現(xiàn)其他必須緊急停車的故障。
3、纏繞式提升機在運行中出現(xiàn)松繩時,應(yīng)及時減速,如繼續(xù)松繩時,應(yīng)及時停車后反轉(zhuǎn),將已松出的繩纏緊后停車。
4、故障停車后的注意事項:
⑴、出現(xiàn)上述1、2、3情況之一停車后,應(yīng)立即匯報主管部門,通知維修工處理,事后將故障及處理情況認真填入運行日志。
⑵、運行中發(fā)生故障,在故障原因未查清和消除前,禁止動車。原因查清后,故障未能全部處理完畢,但已能暫時恢復(fù)運行,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準,將提升容器升降至終點位置完成本鉤提升行程后,再停車繼續(xù)處理。
⑶、鋼絲繩如遭受緊急停車等猛烈拉力時,必須立即停車,待對鋼絲繩進行檢查無誤后,方可恢復(fù)運行。
⑷、因電源停電停車時,應(yīng)立即斷開總開關(guān),將主令控制器手把放到“0”位,制動閘手把置于緊閘位置。
⑸、過卷停車時,如未發(fā)生故障,經(jīng)與井口信號工聯(lián)系,維修電工將過卷開關(guān)復(fù)位后,可返回提升容器恢復(fù)提升,但應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,填入運行日志。
⑹、在設(shè)備檢修及處理故障期間,司機應(yīng)嚴守崗位,不得擅自離開提升機房,提升司機需外出處理故障時,至少應(yīng)留一人堅守工作崗位。檢修需要動車時須由專人指揮。
5、進行特殊提升運行時,其速度應(yīng)符合下列規(guī)定:
⑴、運送炸藥等危險品時,其速度不得超過1m/s;
⑵、調(diào)運大型設(shè)備及長物料時,其速度不得超過1m/s;
⑶、人工驗繩的速度,一般不大于0.3m/s。
3、提升機啟動前應(yīng)做下列工作:
⑴、啟動輔助設(shè)備-液壓站、制動油泵、做好動力制動直流電源的供電準備;
⑵、觀察電壓表、油壓表、電流表等儀表是否正常;
⑶、操作臺各手柄旋鈕置于預(yù)定運行方式所需位置;
⑷、觀察系統(tǒng)各種指示信號是否正常。
6、監(jiān)護司機的職責:
⑴、監(jiān)護操作司機按提升人員及下放重物的的規(guī)定速度操作。
⑵、及時提醒操作司機進行減速、制動、停車。
⑶、出現(xiàn)緊急情況而操作司機未緊急停車時,監(jiān)護司機可直接操作保險閘進行緊急停車。
7、提升司機必須嚴格遵守以下操作紀律:
⑴、司機操作時手不許離開手把,嚴禁與他人閑談,開車后不許再打電話。
⑵、在操作期間禁止吸煙,并不得離開操作臺做其它與工作無關(guān)的事。操作臺上不得放與工作無關(guān)的東西。
⑶、司機接班后嚴禁脫崗、睡崗、竄崗。
⑷、司機應(yīng)輪換操作,每人連續(xù)操作時間一般不超過1小時,在操作未結(jié)束之前禁止換人。對監(jiān)護司機的示警性喊話嚴禁對答。
8、提升司機應(yīng)遵守以下安全守則:
⑴、禁止超負荷運行。
⑵、非緊急情況下不得使用保險閘。
⑶、斜井提升礦車脫軌時,禁止用絞車牽引復(fù)軌。
⑷、司機不得擅自調(diào)整制動閘。
⑸、司機不得隨意調(diào)整繼電器整定值。
⑹、檢修后必須試車,并作過卷、松繩保護試驗。
⑺、操作高壓電器時,應(yīng)戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺上,一人操作一人監(jiān)護。
⑻、進入滾筒工作前,應(yīng)落下保險閘,切斷電源,并在閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作,禁止動車”警示牌。
⑼、停車期間,司機離開操作位置時必須做到:將工作閘手把移至施閘位置,主令控制器手把置于零位,切斷控制回路電源。
六、收尾工作:
1、在檢修及處理故障后,司機應(yīng)會同檢修工認真檢查驗收,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理,并做好記錄。
2、搞好設(shè)備及機房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生,并將工具、備件排列整齊并清點清楚。
3、按規(guī)定認真填寫好各種記錄。
第14篇 jk、jtp型礦井提升機司機安全技術(shù)操作規(guī)程
1、開車前的準備工作
1.1、制動手柄、操縱手柄均處于零位，過卷復(fù)位、調(diào)閘轉(zhuǎn)換開關(guān)處于正常位置，制動轉(zhuǎn)換開關(guān)處于腳踏位置。
1.2、合總電源（刀開關(guān)和空氣開關(guān)）。
1.3、打開電鎖。
1.4、踩動腳踏急停開關(guān)，檢查空氣開關(guān)動作是否可靠。
1.5、啟動油泵，觀察系統(tǒng)預(yù)吸合元件是否吸合。
1.6、若為行星齒輪減速器，則應(yīng)啟動潤滑泵站油泵。
2、正常運行操縱
2.1、正力電動加速--電動等速--電動減速的操作運行方式
此運行方式適用于重載向上提升。當開車條件具備，按下提升方向按鈕，司機將操縱手柄逐檔緩緩?fù)瞥?，至該方向的最大位置，同時使制動手柄與操縱手柄適當配合向前推動進行松閘，絞車由啟動，逐漸均勻減速至全速運行。運行至減速點時，減速鈴響，通過plc逐步減速至最后兩擋，然后司機將操縱手柄逐檔收回，使絞車運行至低速，到終點時迅速將兩手柄同時收回到零位，使負載制動在停車位置上。
2.2、正力電動加速--電動等速--負力減速（施機械閘）
此運行方式適用于較輕負荷向上提升。操縱控制方法與前種運行方式大致相同。不同之處在于減速階段。減速時除電機串入較大電阻，絞車帶慣性自由減速外，并輔以輕閘，使負載速度降低，到達終點時，迅速把制動手柄和操縱手柄同時拉回到零位，使負載制動在停車位置上。
2.3、正力電動加速--發(fā)電等速--負力減速此種運行方式適用于較輕負荷重物下放。司機將操縱手柄向載荷下行方向以較快的速度逐檔推出至最大位置。制動手柄隨之緩緩?fù)瞥鏊砷l，待最后一級轉(zhuǎn)子接觸器吸合以后，制動器方能全部敞開。于是絞車在載荷重力的作用下以較快的速度加速，而進入發(fā)電制動等速運行狀態(tài)。當載荷運行至減速位置時，減速鈴聲響，司機應(yīng)逐漸施閘，以控制減速度，使負荷低速運行至停車位置，立即把制動手柄和操縱手柄同時收回到零位，載荷立即停止。
2.4、腳踏動力制動下放重物（配動力制動用）司機遇到要求慢下放重物時，應(yīng)使用動力制動開車方式。按下動力制動啟動按鈕，動力制動電源投入。腳踏動力制動是一次性投入，一經(jīng)投入，腳應(yīng)一直踩住不放，否則將造成飛車。若要終止腳踏動力制動，則必須將制動手柄和操縱手柄拉回零位，待提升機(絞車)停穩(wěn)后，才能松開踏板。同時按下腳踏動力制動電源停止按鈕dta。
注意：腳踏動力制動踏板時要輕踩輕放。
2.5、將司機臺動力制動轉(zhuǎn)換開關(guān)向左轉(zhuǎn)換60度（向右旋轉(zhuǎn)60度可選擇恒流方式2），選擇恒流方式1（其它操作按正常操作程序）；制動手柄置于緊閘位置，操縱手柄前推，使調(diào)速接觸器吸合，司機臺上直流表應(yīng)指示恒流方式1所設(shè)定的電流，隨即將主令手柄拉回等待開車。
2.6使用動力制動開車時，必須先推出主令手柄至極限位置，使電機處于最大制動力矩，然后慢慢松開工作閘，使重物慢慢下放，如制動力矩過大，滾筒靜止不動時，可逐級向回拉主令手柄，調(diào)節(jié)下放速度使繩速達到要求。停車必須先抱緊工作閘，再將主令手柄拉回零。
2.7、 向上行車時需將動力制動轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至中間位置，即可投入正常開車操作。使用動力制動下放重物時，司機必須監(jiān)視繩速及直流電流表，手不得離開制動手柄，當直流電流突然下降至零（即無動力制動力矩）時，應(yīng)即抱閘停車。
2.8不使用動力制動時，應(yīng)將該轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至中間位置，按下停動力制動按鈕，切斷整流裝置電源。
2.9當轉(zhuǎn)換開關(guān)在中間位置時可用腳踏動力制動進行調(diào)節(jié)。
2.10連續(xù)使用動力制動開車時，司機必須經(jīng)常檢查直流回路溫度，當超過60℃時，可停車冷卻一定時間之后再開車。
3、正常運行操作
開車順序：當油泵已經(jīng)選擇好，調(diào)閘轉(zhuǎn)換開關(guān)、過卷復(fù)位開關(guān)和檢修方向開關(guān)處于正常位置，檢修換擋轉(zhuǎn)換開關(guān)處于正常位置，功能轉(zhuǎn)換開關(guān)處于手動或半自動狀態(tài)，制動手柄稍微往前抬一點即過零位，操縱手柄稍微往前或往后推一點使零位指示燈滅，待電機勵磁電流起來之后，再將制動手柄、操縱手柄推出讓電機轉(zhuǎn)起來。如果plc發(fā)生故障，可采用臨時應(yīng)急開車，將功能轉(zhuǎn)換開關(guān)置于檢修位置，操縱手柄不動，將檢修方向轉(zhuǎn)換開關(guān)置于檢修提升或檢修下放，檢修換擋轉(zhuǎn)換開關(guān)旋轉(zhuǎn)可選擇臨時擋位，推動制動手柄即可進行簡易開車。
4、特殊運行操作
4.1、快速停車，在運行過程中，如果需要絞車以較快速度停車時，那么可將制動手柄和操縱手柄同時迅速地拉回零位，絞車便可快速停車。
4.2、安全制動在緊急情況下，需要立即停車時，可按下油泵停止按鈕，油泵電機停止或關(guān)電鎖，切斷控制電源。盤式制動器在蝶型彈簧作用下立即施閘，絞車迅速停止，然后迅速收回兩手柄。
4.3、緊急斷電制動在情況十分危急的情況下，可腳踏緊急停車開關(guān)jtk，使空氣開關(guān)跳閘，斷開主電源，絞車立即施閘停車。
4.4、調(diào)閘（修閘）、調(diào)繩
單筒：如果需要對絞車制動器進行調(diào)整和修閘時，可將調(diào)閘轉(zhuǎn)換開關(guān)sw4轉(zhuǎn)至固閘或活閘位置，這樣就可以閘住一對閘而對另一對閘進行調(diào)整、修理。
雙筒：對絞車制動器進行調(diào)整和修閘時同單筒一樣處理。調(diào)繩部分詳見控制原理的調(diào)繩調(diào)閘控制部分。
特別提醒：調(diào)繩必須在空載或輕載狀態(tài)下進行，不允許重載調(diào)繩。
5、過卷復(fù)位及報警復(fù)位當絞車過卷停車（硬過卷--過卷行程開關(guān)動作）后，應(yīng)將過卷復(fù)位開關(guān)sw3轉(zhuǎn)到過卷復(fù)位位置“下放”或“提升”，按一下故障復(fù)位按鈕，然后向反方向啟動絞車，使絞車緩緩
退出過卷位置。然后再將過卷復(fù)位開關(guān)轉(zhuǎn)到“正常”位置，即恢復(fù)正常狀態(tài)。當絞車過卷停車（軟過卷--超過過卷設(shè)定值）后，應(yīng)將過卷復(fù)位開關(guān)sw3轉(zhuǎn)到過卷復(fù)位位置“下放”或“提升”，按一下故障復(fù)位按鈕，然后向反方向啟動絞車，使絞車緩緩?fù)顺鲞^卷位置，即恢復(fù)正常狀態(tài)。如果出現(xiàn)故障報警，漢顯裝置上會出現(xiàn)故障條文，在報警條件消失的情況下，按一下故障復(fù)位按鈕，即可消除故障內(nèi)容。
6、停車離崗操縱
6.1、檢查操縱手柄和制動手柄并置零位，各轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)置中間位置。
6.2、關(guān)掉電鎖，取走鑰匙。
6.3、踩下急停腳踏開關(guān)，斷掉總電源，關(guān)掉隔離開關(guān)。
特別提醒：嚴禁斷電下放重物。
四、保養(yǎng)方法
1、電氣設(shè)備各個環(huán)節(jié)，經(jīng)調(diào)整試車正常后，均應(yīng)注意緊固、打記或封鎖，以免因變動而影響絞車正常運行。隔一定時間之后，還應(yīng)對各環(huán)節(jié)進行重新校正。每年至少進行一次對系統(tǒng)的全面調(diào)試。
2、檢查電氣線路時，必須斷開刀開關(guān)1dk后，方能全部斷開電源，以保證安全。
3、提升機(絞車)停止使用時，如要關(guān)掉控制電源，則必須在提升機(絞車)安全停止轉(zhuǎn)動后，方能斷開電鎖。如長時間不用，應(yīng)切斷主電源。如環(huán)境比較潮濕，重新通電前應(yīng)注意解潮和絕緣問題。
4、提升機(絞車)帶重物下放時，在起動階段應(yīng)緩緩松閘，啟動完成進入全速后才能安全松閘，以免因啟動時，由于電機的再生制動力矩較小，而導(dǎo)致提升機(絞車)加速，并超過同步轉(zhuǎn)速太大。
5、當重物下放至減速階段時，聽到減速鈴響后，即應(yīng)輕輕帶閘制動，否則提升機(絞車)在脫掉電源后因自然加速，可能導(dǎo)致飛車事故。
6、操縱提升機(絞車)時，應(yīng)根據(jù)減速階段的實際情況，選擇減檔檔位和時間。
7、如發(fā)生緊急事故，可迅速腳踏急停開關(guān)jtk1（左腳），切斷主電源，而進行緊急制動；也可以關(guān)掉油泵電源，進行安全制動停車。
8、機如因較長時間停止使用或停機后，司機離開機房，則應(yīng)關(guān)掉電鎖，而將控制電源切斷；同時還應(yīng)腳踏急停開關(guān)，切斷主電源。
9、牌坊指示器及數(shù)字指示器作為指示負荷的實際位置，也是正確操作的依據(jù)，因此經(jīng)常檢查其可靠性和校準工作。
10、各接觸器和繼電器應(yīng)經(jīng)常清除灰塵。其觸頭應(yīng)平整接觸良好，并保護一定的壓力。特別是主提升電動機，至少每半年做一次保養(yǎng)，一年做一次絕緣處理。
11、提升機(絞車)處于動力制動運行時，可根據(jù)負荷選擇檔位以選擇投入電阻的數(shù)量；投入動力制動時，應(yīng)密切注意制動電流表，若無制動電流，應(yīng)立即施以機械閘，以免速度上升。
12、提升機(絞車)在運行過程中，禁止轉(zhuǎn)動各轉(zhuǎn)換開關(guān)。
13、嚴禁斷電溜放重物，嚴禁帶電串電阻下放重物，以免飛車。
14、有關(guān)提升機(絞車)的機械部分，請參閱相關(guān)的機械說明書。
15、使用單位應(yīng)根據(jù)有關(guān)安全規(guī)程，結(jié)合本機性能制訂操作規(guī)程、維護檢修、信號聯(lián)絡(luò)、交接班制度,并嚴格遵守執(zhí)行。
16、產(chǎn)品的維護和保養(yǎng)是合理使用產(chǎn)品的重要環(huán)節(jié)，根據(jù)不同產(chǎn)品的特點和要求，使用方需要周期性保養(yǎng)和定期日常維護。
17、使用方如對產(chǎn)品的某些性能和控制程序存在疑問或在日常維護中遇到困難,請盡快與廠方聯(lián)系。
五、對提升機的一般要求：
提升司機的責任重大，要求也應(yīng)非常嚴格:
1、提升司機應(yīng)具有初中以上文化程度和懂得一定的機械，電器等方面的基礎(chǔ)知識，并能了解礦井采、掘、運的生產(chǎn)流程。
2、熟悉自己所作的提升機主要零部件的基本構(gòu)造，動作原理及其作用，并且具有維護、保養(yǎng)、和檢修設(shè)備的能力。
3、能看懂主要的電器設(shè)備控制系統(tǒng)圖和提升速度圖。
4、應(yīng)熟悉主要的電氣設(shè)備的技術(shù)性能和動作原理。
5、司機身體健壯，精力充沛、視、聽力好。
6、提升司機應(yīng)具有高尚的職業(yè)道德、嚴肅的工作作風(fēng)，為了他人和自己的幸福而認真嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。
7、司機應(yīng)做到“四會”（會操作、會保養(yǎng)、會維修、會排除故障）和向“三包制”（包開、包維修、包檢修）方向發(fā)展。
8、提升司機必須經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，取得合格證，才能操作提升機和監(jiān)護操作。
9、司機應(yīng)參加本提升機的各類檢修的驗收和試運轉(zhuǎn)工作。
“一嚴”、“二要”、“三看”、“四勤”、“五不走”的操作要領(lǐng)。六、提升機司機的操作要領(lǐng)：
1、“一嚴”是：嚴格執(zhí)行《冶金礦山安全規(guī)程》及操作規(guī)程、在交接班上下人員和進行特殊吊運時，為保證提升工作的安全，兩個司機必須一人操作、另一人監(jiān)護。
2、“二要”是:司機上了操縱臺，手扶制動閘操縱手把要座端正，思想要集中。
3、“三看”是：起動看信號、方向、卷筒繩的排列；運行看儀表、深度指示器；停機看深度指示器或繩記。做到穩(wěn)、準、快。即起動、加速、停機要穩(wěn)；辨明方向要準，停機位置要準，做到鈴響、燈亮、提升機轉(zhuǎn)、操作中遇到異常；辨明方向要準，停機位置要準，做到鈴響、燈亮、提升機轉(zhuǎn)、操作中遇到異?，F(xiàn)象腦子反應(yīng)要快，采取措施要快。
4、“四勤”是:司機下了操縱臺，要勤聽、勤看、勤摸、勤檢查。
5、“五不走”是：當班情況交代不清不走，任務(wù)沒有完成不。
第15篇 物料提升機(龍門架井字架)安全技術(shù)操作規(guī)程
1.架體制作應(yīng)有設(shè)計計算書,并經(jīng)上級審批,符合設(shè)計要求和規(guī)范要求,并有建筑安全監(jiān)督管理部門準用證及推薦品牌,才能投入使用。
2.吊籃應(yīng)設(shè)?？垦b置,?？垦b置應(yīng)形成定型化,超高限位必須靈敏可靠,高架提升機應(yīng)設(shè)下極限限位器,緩沖器和超載限制器。
3.纜風(fēng)繩、附著與建筑結(jié)構(gòu)連接點必須按規(guī)范進行設(shè)置。
4.鋼絲繩磨損已超過報廢標準的應(yīng)進行更換。嚴禁鋼絲繩銹蝕、缺油及在地面、墻面、架體上等拖拉。
5.卸料平臺兩側(cè)的防護欄桿及平臺腳手板搭設(shè)應(yīng)嚴實牢固。
6.平臺處應(yīng)設(shè)防護門,并形成定型化、工具化,地面進料口搭設(shè)的防護棚必須符合要求。
7.吊籃應(yīng)設(shè)安全門,并應(yīng)形成定型化、工具化,嚴禁違章乘坐吊籃上下。
8.安裝驗收手續(xù)必須有關(guān)責任人簽字,驗收單上要有量化驗收內(nèi)容。
9.架體安裝拆除應(yīng)有施工方案,基礎(chǔ)應(yīng)符合要求,垂直度偏差不得超過規(guī)定范圍,架體與吊籃間隙不得超過規(guī)定范圍。
10.架體外側(cè)應(yīng)掛立網(wǎng)防護,卷揚機地錨應(yīng)牢固,卷筒鋼絲繩纏繞應(yīng)整齊。
11.聯(lián)絡(luò)信號方式應(yīng)合理、準確,禁止多層同時指揮。卷揚機操作棚的搭設(shè)應(yīng)符合要求。避雷裝置應(yīng)符合要求。
12吊籃不用時應(yīng)將其降到最低位置,做好運行記錄和交接班,斷電關(guān)門。
