氣車管理辦法14篇

第1篇 電氣車間物資質量驗收管理辦法

為規(guī)范車間物資質量驗收工作,明確職責,嚴把質量關,避免不合格物資進入生產現(xiàn)場,對車間物資驗收工作做如下規(guī)定:

1.由技術管理人員負責車間電氣物資驗貨的牽頭組織工作及驗貨檔案管理工作。

2.綜合管理員接到營銷中心的配合驗貨通知后,應迅速組織相關技術人員到倉庫進行配合驗貨。

2.1 各種材料的驗貨依據(jù)是車間計劃,原則上無計劃的物資不準驗貨。

2.2 各種設備的驗貨依據(jù)是物資采購計劃、技術協(xié)議書及相關規(guī)范。

3 驗貨人員必須以嚴肅、認真、公正的態(tài)度,嚴格執(zhí)行國家的法律、法規(guī)及各項標準。

4 參加驗貨的人員應有營銷中心人員、電氣車間綜合管理員、分管技術員或提報該計劃的班組成員。

5驗貨內容:主要是宏觀檢驗,外觀是否完整,有無碰傷;技術資料、合格證、數(shù)量是否齊全及必要的技術檢測等。

6驗貨人員除了在倉庫驗貨單上簽字外,還必須填寫驗貨記錄。

7 驗貨中發(fā)現(xiàn)的問題及時向營銷中心人員反饋,并向車間分管主任和車間主任匯報。

8 驗貨合格后綜合管理員應及時在計劃上做到貨標識。

9 物資驗收合格后方可領用,嚴禁不合格品出倉庫,嚴禁先出庫后驗貨。和供應商聯(lián)系一律通過營銷中心,嚴禁私自和供應商直接接觸的行為,否則一切后果自負。

第2篇 電氣車間自啟動電機管理辦法

一、控制室環(huán)境管理

1.為確保控制室的溫度、濕度、粉塵度等滿足微機保護設備的運行環(huán)境要求,衛(wèi)生每班至少清掃一次。

2.門窗封閉嚴密,不得私自開啟,控制室溫度冬季控制在20℃,夏季控制在25℃;濕度控制在35%--75%之間。

3.嚴禁將食物帶入控制室或在控制室內吃飯,以免引入鼠類危及計算機安全運行。

4.操作人員應保持操作臺、打印機和操作鍵盤等表面清潔,確保無銹蝕、無污物。

5.嚴禁在操作臺上和防靜電地板上放置水盆、水壺、水杯及其他雜物。

6.本控制室實行定置擺放管理,不得隨意挪動。必須使用或挪動的工具、物品,應盡快恢復,本班次不能恢復的,應與接班人員交待清楚,測量用具、鑰匙等重要器具,還應做好記錄。

7.外來人員必須經過相關部門批準方可進入控制室,并且在變電所進入、離開登記本上登記出入時間。

8.車間加強清潔文明監(jiān)督管理,按規(guī)定嚴格進行考核。

二、控制室設備管理

1.控制室所有設備由負責班組負責管理。

2.監(jiān)控系統(tǒng)操作員站、打印機由值班員(經車間考核認可的正式上崗人員)操作使用,嚴禁非法操作或交由其它人員操作,否則一切后果由值班人員負責。

3.值班人員應文明操作,愛惜設備,鍵盤和鼠標操作須用力得當,輕拿輕放,嚴禁連續(xù)擊打鍵盤和鼠標等惡意操作行為,以免造成操作員站死機,影響系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。對于違章操作造成后果的,依據(jù)損壞程度追究責任人的責任。

4.嚴禁操作人員隨意打開機柜門,發(fā)現(xiàn)異常應立即處理并通知技術人員到場。

5.為了避免電磁波的干擾,控制室內禁止使用電焊機、沖擊鉆等強電磁干擾的設備。

6.未經批準,禁止使用操作臺下部和機柜內的專用電源插排。

7.嚴禁隨意移動計算機、顯示器、打印機,避免拉動或碰傷設備連接電纜和通信電纜。

8.保存好系統(tǒng)軟件光盤、隨機書面資料,建立檔案,不得轉借、刻錄,嚴格按程序借用。為避免微機系統(tǒng)感染病毒,嚴禁在系統(tǒng)計算機上使用外來存儲設備,如移動硬盤、u盤、磁盤等。

9.值班人員認真按時巡檢,及時處理出現(xiàn)的問題,并按時匯報。

三、控制室技術管理

1.值班人員認真記錄設備及系統(tǒng)的開停時間,填寫報表記錄;服務器、控制器、卡件、電源、空調運行記錄及組態(tài)修改記錄。

2.操作人員認真操作,出現(xiàn)問題立即通知技術人員,對報警、故障信息做好詳細記錄,以便分析原因。

3.監(jiān)控系統(tǒng)正常運行情況下,嚴禁操作人員退出監(jiān)控畫面,操作員只能在操作權限下操作,嚴禁用其它身份登錄。

4.操作站和工程師站密碼由專人負責、定期更改,密碼嚴格保密,不得隨意傳播。操作員個人密碼由本人控制,不得轉借、盜用、共用、濫用或越權使用。

5.組態(tài)修改由維護工程師按程序進行,并嚴格執(zhí)行審批簽字制度。即由分管技術員或維護工程師提出修改方案,車間分管主任簽字后執(zhí)行。修改人員要對所修改的內容負責,保證完整性和正確性。組態(tài)修改權限范圍:車間分管技術員、分管主任、主任。

6.修改組態(tài)時要嚴格執(zhí)行各項檢修工作票,認真填寫《計算機組態(tài)修改記錄》逐級審批,修改時一人操作、一人監(jiān)護,做好詳細記錄,修改完成后,及時存盤備份,數(shù)據(jù)光盤、書面資料及時入檔保存。

第3篇 電氣車間值班管理辦法

為適應公司生產形式的需要,加強車間值班管理,有效地組織處理好生產中出現(xiàn)的各類問題,做到組織到位、責任明確,確保電氣設備的長周期、穩(wěn)定運行,特制定本規(guī)定。

1.車間管理人員及班長周末休息日按車間排定值班表值班;班組周末休息日值班人員(包括班長)各班組根據(jù)情況自行安排,但必須保證能夠滿足當前生產的需要,每周五下班前須將周末休息日值班人員名單報車間審批后上報公司人力資源部。

2.各班組要嚴格按車間對倒班及值班方式的要求安排好值班人員,若有調整月底前將下月值班人員名單報車間備案。

3.車間夜間由排定的車間值班管理人員負責進行生產組織、值班管理,車間值班人員代表車間行使管理權,有權調集車間范圍內的一切人力、物力。

4.倒班人員不允許私自換班,杜絕連續(xù)值班,有特殊情況必須提前辦理書面請假手續(xù),否則一律視為違紀。

5.倒班人員應嚴格按規(guī)定時間交接班,不得遲到、早退、串崗、脫崗,不得做與生產無關的事,班組值班期間不得臨時請假,如確有特殊情況必須征得車間值班人員同意并辦理書面請假手續(xù)。

6.值班及倒班人員必須嚴格遵守巡回檢查制度,要定時按路線巡檢(每8小時不能少于一次),巡回檢查必須由兩人進行,做到發(fā)現(xiàn)問題先從自身查起,不得與工藝人員發(fā)生爭執(zhí)。

7.發(fā)現(xiàn)問題及時處理,做到小事不過班,大事不過天;半小時內原因判斷不明或處理不了的問題要及時通報車間值班人員,重大事項或一小時內無法處理的電氣故障要迅速向車間領導及調度室匯報,凡在事故狀態(tài)下組織、處理不力,不服從命令的班組和個人,將按規(guī)定進行嚴肅處理。

8.值班人員接現(xiàn)場電話后必須在15分鐘以內到達現(xiàn)場,無正當理由拖延時間者按違紀處理。

9.做好“四防”工作,及時處理現(xiàn)場電氣故障,工作完不成不允許交班(工藝原因除外),認真填寫值班日記,詳細做好重大事項、電氣設備巡檢及故障處理情況的記錄,嚴禁隱瞞事故。

10.車間值班人員要按時參加公司生產調度會,值班期間要深入現(xiàn)場了解設備運行情況,對各崗位勞動紀律檢查不得少于一次,并認真做好值班記錄。

11.車間值班人員應及時向車間領導詳細匯報夜間設備運行及故障處理情況,臨時領用的倉庫物資材料三天內辦理正式領用手續(xù)。

12.雷暴天氣、凝凍天氣等特殊氣候必須有一名車間領導在公司值班。

13.車間值班人員按公司規(guī)定安排休息或上報加班。

第4篇 電氣車間設備計劃檢修管理辦法

為使電氣設備的計劃檢修工作有效展開,逐步納入有序、程序化的管理,確保電氣設備狀態(tài)的完好,更好地為工藝生產服務,特制定本規(guī)定。本規(guī)定適用于電氣車間班組及維保單位。

一、檢修計劃的職責分工

技術管理員:

組織對班組的年、月、周計劃進行整理、上報、下發(fā);解決檢修工作中遇到的技術問題;組織對檢修質量進行驗收;車間檢修檔案的及時歸檔。

班 組:

轄區(qū)內電氣設備設施年、月、周檢修計劃的編制、提報;對技術管理員下發(fā)的年、月、周檢修計劃組織實施;配合技術管理員解決檢修工作中遇到的技術問題;班組檢修檔案的及時歸檔。

二、計劃檢修的管理程序

1.月計劃

班組于每月26日前將下月檢修計劃及本月計劃完成情況一式兩份,一份報車間技術管理人員,一份班組存查;車間技術管理人員于每月的26日前將經車間分管領導簽字的車間下月計劃及本月計劃完成情況一式兩份,一份報機電管理部,一份技術管理人員存查;同時將車間下月總體計劃分解到各班組,形成各班組下月計劃,經分管主任簽字后,一式兩份,一份下發(fā)給相應班組執(zhí)行,一份技術管理人員存查。

2.周計劃

班組于每周五下午上班前將下周檢修計劃及本周計劃完成情況一式兩份,一份報車間技術管理人員,一份班組存查;車間技術管理人員匯總后于每周五下班前將匯總表報車間領導,并在每周車間例會上通報周檢修計劃;班組在每周車間例會上應匯報上周計劃完成情況。

三、 計劃檢修的質量驗收

電動機檢修后由工作負責人申請驗收,應經分管技術員或車間管理人員組織驗收,填寫質量驗收單,并試車合格后工藝人員在質量驗收單上簽字確認,驗收不合格的應重新檢修;其它電氣設備的檢修質量驗收按照檢修方案執(zhí)行。

四、 計劃檢修的資料歸檔

1.班組

檢修工作結束,驗收合格后兩天內,相應檢修技術數(shù)據(jù)應完整歸檔,檢修資料應同時上報技術管理人員。

2.技術管理人員

檢修工作結束,驗收合格后五天內,將檢修資料完整歸檔,同時將有關檢修資料上報。

五、電動機事故(引線燒壞視為事故)考核管理辦法:

由于維保單位巡檢、維護、檢修不到位造成電動機事故的,按維保合同執(zhí)行。

六、計劃檢修的考核措施

1.班組無故不按時上報計劃,周計劃每次罰責任班組50元,月計劃每次罰責任班組100元;

技術管理人員無故不按時上報、下發(fā)計劃,周計劃每次罰技術管理人員50元,月計劃每次罰100元。

2.低壓電動機、高壓電動機、變壓器等因計劃檢修時間安排拖期,引起設備損壞,按事故分析報告進行處罰;

3.班組無故沒有按照技術管理人員下達的檢修計劃時間進行檢修的,每項目處罰責任班長100元。

4.班組沒有按期歸檔檢修技術資料,每臺次罰責任班組10元;沒有按期上報檢修資料,每臺次罰責任班組10元。

5.技術管理人員沒有按期歸檔檢修技術資料,每臺次罰技術管理人員10元;沒有按期上報檢修資料,每臺次罰技術管理人員10元。

第5篇 電氣車間績效考核管理辦法

為強化車間目標管理和績效考核,提高車間精細化管理水平,進一步落實崗位績效工資分配機制,將公司經濟目標與員工崗位績效直接掛鉤,讓員工樹立靠績效贏得回報思想,在員工內形成重實績、重貢獻的激勵機制,根據(jù)《兗礦集團有限公司崗位績效工資制運行管理辦法》([2022]563號)、《貴州開陽化工有限公司2022年下半年目標考核辦法》相關規(guī)定,結合電氣車間崗位工作實際,為特制訂本辦法。

一、2022年公司生產經營目標(2022年5-12月份)

(一)產量指標

1.氨產量:考核指標為33.2萬噸。

2.汽機發(fā)電量:考核指標為4400萬度。

3.硫磺產量:考核指標為12000噸。

(二)經營指標

1.利潤:考核指標為-1.91億。

2.完全成本:考核指標為2776元/噸氨。

(三)主要產品消耗

1.噸氨耗原料煤:考核指標為1.6t/t

2.噸蒸汽耗燃料煤:考核指標為0.142t/t

3.噸氨耗電:考核指標為427kwh/t。

4.噸氨耗蒸汽:考核指標為6.5 t/t。

(四)安全環(huán)保

1.杜絕輕傷及以上人身事故和三級及以上非人身責任事故;

2.杜絕有毒有害物質泄漏事故和化學品污染事故。環(huán)境污染事故為零

(五)車間各項費用

1.可控管理費:10400元(其中車輛費8000元、辦公費2400元)。

2.可控制造費用:164.4萬元(其中維修費38.3萬元、備品備件43.3萬元、保運維護82.8萬元)。

(六)車間個性化指標

1、修舊利廢10萬元。

2、重點設備完好率≥98%;一般設備完好率≥95%;主要設備檢修計劃執(zhí)行率≥90%。

3、保證正常供電,變配電室安全達標。

4、電力設備的綜合管理達到倒負荷操作正確率100%。

5、全年不因電氣車間自身原因引起系統(tǒng)停車。

二、績效分配原則

1、以公司相關文件為指導原則,綜合車間的實際情況,體現(xiàn)責、權、利相統(tǒng)一的原則。依據(jù)《兗礦集團有限公司崗位績效工資制實施方案》及《貴州開陽化工有限公司2022年下半年目標考核辦法》,工資單元由崗位工資、績效考核工資、安全考核工資和輔助工資四部分構成,員工工資=崗位工資+績效考核工資+安全考核工資+輔助工資,其中崗位工資、安全考核工資、輔助工資為固定工資部分,固定工資部分不參與二次分配;二次分配中的定向獎勵等不參與三次分配。

2、公開透明原則?？己藰藴?、考核內容、考核方式公開,考核責任明確,考核程序、考核結果透明。

3、客觀公正原則?？陀^分析車間各崗位的工作狀況,公正地對車間各崗位業(yè)績進行評價。

4、定性與定量相結合,定量為主的原則。確定車間各崗位的考核內容,能量化的盡可能量化,不能量化的進行定性考核。

5、績效與考核結果相掛鉤的原則。績效與考核評價結果緊密掛鉤,績效工資支付以考核結果為依據(jù)。

6、效率優(yōu)先、兼顧公平原則。兼顧不同崗位的特點,分配向生產一線,向技能要求高、責任重、貢獻大的崗位傾斜,合理拉開不同崗位之間的收入差距。

三、組織領導

為確?？冃Э己斯ぷ鞯捻樌M行,公開、公平、公正地做好績效考核工作,車間成立績效考核領導小組,負責協(xié)調和處理月度和年度績效考核工作遇到的重大問題。

組 長:

副組長:

成 員:

主要職責:根據(jù)考核分工,認真完成考核,對績效考核執(zhí)行過程中出現(xiàn)的綜合問題及重大事項商定,提出意見及解決辦法。做到發(fā)現(xiàn)一個問題,建立一項制度,堵塞一個漏洞,防止類似現(xiàn)象的再發(fā)生。對班組績效考核工作進行指導和檢查,對有爭議的考核結果及員工申訴進行調查了解和處理。

四、考核對象及內容

按照分層管理,逐級考核的原則,車間主任對車間管理人員、技術人員、班組進行績效考核,班長對員工績效考核。實行責任目標層層分解,一級對一級負責。

1、班組考核

根據(jù)各班組工作職責及各部門、車間下達班組工作目標和本班組承擔的工作任務設定考核標準,進行量化考核。車間根據(jù)各班組當月實際具體工作量下發(fā)班組績效考核總分數(shù)。

2、員工考核

根據(jù)各崗位職責及所承擔的工作任務設定考核標準,進行量化考核。

(1)對管理人員考核。以崗位標準為依據(jù),以工作業(yè)績?yōu)橹攸c,綜合考慮工作態(tài)度、工作能力、工作紀律等方面,確定考核內容和考核標準。

(2)對車間技術人員考核。按技術責任、技術水準、業(yè)務能力、技術應用效能等因素,以技術貢獻為重點,確定考核內容和考核標準。

(3)對工人考核。根據(jù)崗位說明書,結合安全、質量、物耗、工作態(tài)度等因素,確定考核內容和考核標準,由班組班長根據(jù)每位員工日常工作考核當月績效成績。

五、考核方式及方法

1、考核方式

(1)績效考核分為車間月度復評審核、班組日考核。

(2)以80分為崗位績效基準,低壓運行值班員、檢修電工崗位系數(shù)為1;低壓運行值班長、檢修班片長崗位系數(shù)為1.1;高壓值班員崗位系數(shù)1.05,高壓值班長崗位系數(shù)為1.15;班長、安全員崗位系數(shù)為1.3;車間綜合管理員崗位系數(shù)為1.15;車間技術員崗位系數(shù)為1.25。

員工崗位系數(shù)及崗位績效表

崗位基準崗位系數(shù)崗位績效備注

車間技術員801.25100

班長801.3104

車間安全員801.3104

綜合管理員801.1592

高壓值班長801.1592

高壓值班員801.0584

低壓運行值班長、檢修班片長801.188

低壓運行值班員、檢修電工80180

(3)車間建立考核標準細則,其內容包括:工作任務與目標(50%)、日常管理(20%)、班組建設(20%)其他(10%)。其中工作任務與目標分三大部分進行考核:系統(tǒng)穩(wěn)定運行、可控費用的使用、計劃檢修完成情況(運行班組聯(lián)掛兩票的執(zhí)行正確率)。

(4)班組進行日考核打分,并在班組園地公開,次月5日前班組將月度考核員工績效得分報績效考核領導小組進行復評審核。車間將當月各班績效總額二次分配到班組后,由班長根據(jù)每位員工月度考核進行三次分配。

(5)員工考核內容包括:勞動紀律、工作業(yè)績、工作能力、工作態(tài)度等。

2、考核方法

(1)對在工人崗位員工的考核。由班組長根據(jù)員工所在崗位和被考核期間的工作表現(xiàn)及效果為依據(jù),對所屬員工平時日常工作情況隨時記錄,按考核標準細則嚴格考核,績效考核領導小組進行月度復評審核,復評審核得分為考核結果;

(2)對在管理、技術崗位員工的考核。車間主任根據(jù)員工的崗位職責 >、實際工作的完成情況,結合日常工作表現(xiàn),對所屬管理人員、技術人員進行考評;

六、考核兌現(xiàn)程序

人力資源部根據(jù)公司審定后的月度考核結果,兌現(xiàn)各單位績效工資總額。車間根據(jù)績效工資總額,按照對班組考核結果,兌現(xiàn)各班組績效工資總額。各班組按照員工的考核結果,兌現(xiàn)績效工資。

班組績效工資總額=當月績效工資分值_班組崗位績效分之和。

當月員工績效工資=當月績效工資分值_當月績效考核得分

七、考核時間要求

每月5日前,各班組將考核結果及詳細考核資料(含獎罰情況說明)報送車間考核分配領導小組。每月8日前,車間完成對班組及員工的考核。

八、考核公開及爭議解決方式

班組建立每日及月度績效考核記錄,每日績效考核結果在班組園地中公示,班組月度績效考核結果每月報車間前應通過班組民主生活會對班組所有成員績?？己顺煽冞M行通報。員工如對當月考核結果存有異議,可向車間績效考核分配領導小組或車間主任申請復評審核。

考核爭議原則上以民主生活會的方式進行協(xié)商解決,班組不定期組織召開班組民主生活會(每月不少于一次),車間每月26日組織召開一次車間民主生活會。車間每月對班組績?？己饲闆r與員工進行溝通交流,征求意見與建議,并及時對考核制度進行完善及改進。

電氣車間績效考核標準細則

一、班組績效考核原則

班長負責班組績效考核日常管理工作。班組建立績效考核標準細則,建立日常工作記錄本,記錄日常工作寫實,做為績效考核依據(jù)。檢修班長可根據(jù)月工作實際把績效分數(shù)量化到片區(qū),由片長進行初次量化后,報班長作為檢修人員績效考核分數(shù)量化依據(jù)。在每人考核基本分數(shù)的基礎上,可根據(jù)每人實際工作對績效分值進行獎罰、增減。原則上班組績效考核最終總分不能突破該班組崗位績效分之和。

二、管理人員及班長績效考核原則

車間管理人員及班組長績效考核由車間主任根據(jù)每人工作實績進行量化。在每人考核基本分數(shù)的基礎上,可根據(jù)每人工作實績對績效實際分值進行獎罰、增減。其中管理人員50%績效分值由車間考核,50%績效考核分值與分管班組聯(lián)掛。

三、班組員工績校考核原則

1、運行人員在工作期間能夠及時解決生產過程中出現(xiàn)電氣問題,保證設備正常運行。因個人業(yè)務不精、處理問題不當影響生產每月末由班長匯總后做為當月績效考核依據(jù)。

2、檢修維護人員按時認真巡檢、發(fā)現(xiàn)問題能夠及時處理,按時、保質、保量完成車間下達檢修內容。因巡檢不認真、不到位、或出現(xiàn)問題不能夠及時處理、檢修達不到標準,按相關管理規(guī)定進行考核。

四、勞動紀律

1、嚴格執(zhí)行請假制度,杜絕事后請假、捎假等現(xiàn)象的發(fā)生。嚴格履行請假程序和審批權限。不按規(guī)定執(zhí)行,按曠工處理。

職工經批準休年休假、婚假、喪假、產假、探親假等帶薪假期,假期期間績效分數(shù)按50%考核。

職工經批準休病假,陪產假、遷居假等假期,休假期間績效分數(shù)為零。

員工經批準休事假,休假期間績效分數(shù)為零,假期期間3天及以內,并每天扣罰績效分數(shù)1分;超過3天的,每天扣罰績效分數(shù)2分,直至月度績效為零;曠班的曠班期間績效分數(shù)為零,并每天扣罰績效分數(shù)10分,直至月度績效為零。

2、當事人不在崗位時,班長或值班長應如實向管理人員說明情況,不得遮掩真相,否則每人次處罰班長或值班長50元。

3、看小說、雜志、打牌、下棋、玩手機、聽音樂、玩電腦、坐姿不正和做與生產無關的事;各班除聯(lián)系工作外,也不得互相串崗,每查準一人次處罰當事人50元。

4、當值人員值班期間精神不振,一人次罰款300元。睡崗、脫崗者,在公司處罰的基礎上一人次罰款500元;扣罰值班長200元;扣罰所在班長100元;扣罰車間值班人員100元。對于兩次及以上出現(xiàn)睡崗、脫崗者按公司規(guī)定執(zhí)行。

5、嚴禁班內喝酒和酒后上崗,一經發(fā)現(xiàn),每查準一次作下崗一個月處理,并終止其當日工作。

6、對于因個人違章而出現(xiàn)安全事故,對其所在的班組必須從重從嚴處罰,對于因違紀而使公司下通報的個人,除公司對其進行的經濟處罰外,還應對其另行處罰。

7、車間凡在禁煙區(qū)內每發(fā)現(xiàn)一人次抽煙處罰當事人100元,每發(fā)現(xiàn)一個煙頭處罰責任班50元。

8、白班人員杜絕在上班期間進餐,值班人員嚴禁外出就餐,每發(fā)現(xiàn)一次處罰當事人100元。

9、遲到、早退、離崗、等候下班,每發(fā)現(xiàn)一人處罰當事人50元,并且進行批評教育和在公開欄曝光。對于安排的活動無故不參加者每人次處罰該班100元。

五、工作任務與目標三大部分考核辦法

(1)系統(tǒng)穩(wěn)定運行(40%)考核辦法:造成系統(tǒng)停車的所在班組全額扣除;引起系統(tǒng)一次減量的扣除其中的50%,兩次扣除其中的100%。

(2)可控費用的使用(30%)考核辦法:各班組可控費用按分解指標使用,超出部分按超出費用的10%考核相應班組。

(3)檢修計劃(兩票執(zhí)行正確率)的完成情況(30%)的考核辦法

按計劃完成率從0%~100%考核,以分管技術員牽頭進行的月底考核為準。

運行班組按兩票執(zhí)行正確率從0%~100%考核,以安全員牽頭進行的月底考核為準。

六、業(yè)務培訓

1、所有員工在參加業(yè)務學習時,應認真珍惜別人的勞動成果和學習機會,認真做好學習記錄。不帶紙筆或不按要求做記錄的一次處罰10元,擾亂學習秩序、不聽勸阻及違反紀律行為處罰100元。

2、對各種方式的學習無故不按時參加的,每人次處罰50元。

3、參加培訓考試不及格者,將進行100元處罰并用于獎勵成績優(yōu)秀者。

七、設備維護管理

1、電氣設備備車必須可靠備用,發(fā)現(xiàn)備車不能順利開車的,依據(jù)耽誤開車時間相關責任人考核50-500元。

2、檢修后的設備應在一周內把檢修記錄及試行狀況填入相應的檔案,并抄報技術組一份,車間不定期進行抽檢。若發(fā)現(xiàn)不及時填寫或內容及參數(shù)不全時處罰當事人50元。

3、設備檢修后,一定要試車并經工藝簽字認可后,方可認為全部工作結束。若檢修后既沒試車又沒經工藝認可,視為違章檢修。每臺次責任人每人處罰100元。

5、電機和其他設備在檢修過程中,因其他原因一時無法裝配時,所拆下的零部件要妥善保存。在拆檢過程中,凡發(fā)現(xiàn)少件、壞件,應及時上報(如電機檢修時,缺少接線盒、彈簧卡、螺絲、端蓋和風葉等)。否則在回裝過程中,發(fā)現(xiàn)壞件、缺件,判為回裝過程中損壞和丟失,按影響生產性質處罰檢修人200-1000元。

6、電機接線盒“四防”內容:防水、防發(fā)熱、防漏電、防腐蝕。低壓電機55kw以下的,每出現(xiàn)一次因“四防”措施不到位,而使電機接線盒及引線出問題的每次處罰50元; 55kw及以上電機,處罰200元/臺。

7、在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)不按規(guī)定穿戴著裝或巡檢不隨身攜帶工器具(試電筆、聽棒、)、所帶工器具不符合安全要求,處罰當事人50元。

8、上班半小時后,各班應按路線、按內容、按要求進行現(xiàn)場巡檢,無特殊情況若發(fā)現(xiàn)不到現(xiàn)場者,處罰50元。

9、認真執(zhí)行設備巡檢制度,做到“五明確一落實”,如巡檢不認真,沒有及時發(fā)現(xiàn)設備存在的缺陷,達不到設備完好標準,對巡檢人進行50元/項罰款;造成設備損壞或影響生產的,或對發(fā)現(xiàn)設備隱患處理不及時、不正確者,對巡檢人進行100-500分/項罰款。對巡檢認真及時發(fā)現(xiàn)消除重大設備隱患,避免事故發(fā)生的視情況給予50-300元獎勵、班組應時刻關注本班轄區(qū)電氣設備的運行狀態(tài)和運行狀況,對中、夜班出現(xiàn)的問題,應查明原因,及時處理或上報并制訂出應急處理措施。

10、各種記錄應定期、及時、準確、全面填寫。每檢查不合格項處罰50元。

八、車間管理

1、兩票的填寫和執(zhí)行每月由安全員負責收集,評審并納入每月考核。每發(fā)現(xiàn)一份不合格的處罰50元分。

2、安全用具和工器具必須齊全而且合格,如發(fā)現(xiàn)不齊全或不合格者處罰50元,不會正確使用者處罰100元(未取得特種作業(yè)證的人員除外)。

3、運行人員應持雙證上崗(安全作業(yè)證與特種作業(yè)操作證),按規(guī)定穿著,個人器具(中班、夜班)應擺放整齊(夏季四防期間,雨衣、手電亦應拿出,擺放整齊),如發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定者,處罰當事人50元。

4、電話聯(lián)系要文明禮貌,互報班組、姓名后仔細詢問工作地點和工作內容并復誦。因私事使用生產電話時間最長不可超過3分鐘,如發(fā)現(xiàn)違反者處罰當事人20元。

5、低壓運行人員接到工作聯(lián)系電話,應及時到達現(xiàn)場,無故推托或故意拖延,造成延時開車或耽誤工作的,一次處50元。

6、運行操作時,嚴格執(zhí)行唱票復誦制度,杜絕無票操作;值班長監(jiān)護并唱票,值班員操作。每發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定操作者,處罰每人100元。

7、凡本班銷掉的工作票與該票有關的安全措施,當班內必須撤銷完畢。每發(fā)現(xiàn)一次未按規(guī)定執(zhí)行的處罰當班每人50元。

8、月備品備件計劃分管技術員按要求應在每月20日前上報下月計劃,審核后26前報公司相關部門。對不按時上報處罰責任人100元。

9、急用的備件材料應由備件提報班班長及分管技術員共同督促,因備件問題影響生產的,責任共同承擔,每次考核100元。

10、電氣車間制定工作計劃及檢修任務按時完成,做到日清日結,不按時完成處罰相關責任人50元/項。

九、清潔文明

1、班組人員要明確責任區(qū)的劃分(高、低壓配電室、控制室、更衣室及其它衛(wèi)生區(qū)),定期檢查,每發(fā)現(xiàn)一處達不到要求的處罰50元。

2、各種記錄、報表、桌、椅、櫥、器具要定置擺放,要求擺放整齊,達不到要求的,每發(fā)現(xiàn)一處處罰當班人員20元分。

3、安全用具及配電室的各種鑰匙應存放在專用箱內并有統(tǒng)一的編號,備用的鑰匙應存放好,如發(fā)現(xiàn)一處達不到要求的,處罰當班人員50元。

4、上班期間操作臺表面整潔,不準有雜物(安全帽、書籍、報紙、茶杯等),每發(fā)現(xiàn)一處處罰當班人員每人50元。

5、交接班時段前應打掃完衛(wèi)生區(qū)(控制室、更衣室、高壓室、操作臺面衛(wèi)生),衛(wèi)生不合格處罰當班人員每人50元。

十、宣傳工作

為了加強宣傳工作,樹立機電部形象,宣傳電氣各項工作的新進展和新亮點,特制定如下宣傳工作考核辦法。目的是鼓勵各班組注重宣傳工作,鼓勵通訊員多寫稿、寫好稿,促進企業(yè)精神文明建設的發(fā)展。

各班組每月按要求上報宣傳報道,在公司通訊及有關單位發(fā)稿一篇績效獎勵30元;在集團級報刊發(fā)稿一篇績效獎勵100元;不按要求完成的,每少一篇考核50元。

第6篇 電氣車間外委修理和修舊利廢管理辦法

為規(guī)范車間外委電氣設備及裝置修理工作程序，充分調動車間內部維修力量，最大限度降低車間生產成本，特制定本辦法。

一、外委修理

（一）外委修理的界定

車間內部確認該設備或零部件具有可修復價值（修理費用不超過購買新設備價值的50%），修理后可恢復設備性能，且認定公司內部維修力量不能完成的修理工作，可外委修理。

（二）審批程序

1、單臺設備外委修理費用1000元以下的，各班組根據(jù)實際情況，提出外委修理申請，按要求填寫《外委修理申請審批表》（見附表1），車間審批完畢報機電管理部備案。

2、單臺設備外委修理費用1000元及以上的，各班組根據(jù)實際情況，提出外委修理申請，按要求填寫《外委修理申請審批表》（見附表1），經車間領導簽字后報機電管理部審核，公司領導審批。

3、經批準后實施外委修理，如不符合外委修理要求的，申請班組不得擅自外委修理。

（三）相關要求

1、申請班組分管技術管理員負責外委修理設備或零部件測繪圖紙或提出技術規(guī)范要求。

2、外委修理完成后，車間技術管理員負責組織申請班組人員、使用單位人員、機電管理部人員按照技術規(guī)范要求對外委修理好的設備進行質量驗收，并填寫《外委修理質量驗收表》（見附表2），該表由車間技術管理人員交由車間綜合管理員保存，作為結算付款依據(jù)。

3、外委修理項目驗收合格后，車間分管技術管理員負責建立臺賬、車間綜合管理員負責入庫保管，作為備件備用，并在月度績效進行考核兌現(xiàn)。

二、修舊利廢

（一）修舊利廢的界定

修舊利廢是指對超過規(guī)定使用年限或其他原因回收的有修復價值的各種物料、零部件等，進行加工修配使其恢復相當?shù)氖褂脙r值并用于生產的；或者對報廢的、拆除解體的廢舊設備，回收其有用部分進行利用。

（二）范圍

1、生產系統(tǒng)更新替換下來的設備、電氣（含電機、變壓器、電氣裝置）及其元器件的修復。

2、車間各類報廢表計的修復。

3、各類機器設備的修復改造代用。

4、螺栓回收利用。

5、各類電氣設備裝置已損壞單元卡件的修復再利用等。

（三）審批程序

1、凡屬于修舊利廢范圍的設備零部件，由車間班組申報，車間技術管理員每月初填寫機電管理部下發(fā)的《修舊利廢匯總表》，經車間領導簽字后報機電管理部。

2、所申報修舊利廢的設備零部件修復方案由車間技術管理人員或班組長制定，按照公司已下發(fā)的技術審批程序審核批準后班申請組組織實施。

3、修舊利廢完成后，車間技術管理員申請機電管理部進行質量驗收，并填寫機電管理部下發(fā)的《廢舊物資修復鑒定表》，該表交由車間綜合管理員保管，修復鑒定合格的設備零部件交由車間綜合管理員負責入庫保管，作為備件備用。

（四）獎懲辦法

1、車間建立《修舊利廢統(tǒng)計臺賬》，負責核算節(jié)約價值。修舊利廢創(chuàng)造節(jié)約價值計算方式為：修舊利廢創(chuàng)造節(jié)約價值=新購買物品采購價格-修復成本。

2、修復后設備及零部件必須能夠使用，使用一個月后，若性能良好，按公司相關規(guī)定予以申請獎勵。

3、修舊利廢設備及零部件的質保期為1年，一年內，若因修復質量影響生產的，將追回獎金；造成事故的，按公司相關規(guī)定進行處罰。

4、修舊利廢每月考核一次，獎金分配僅限修舊利廢參與人員。

第7篇 電氣車間臨時用電安全管理辦法

為確保系統(tǒng)檢修期間安全、規(guī)范用電,提高專業(yè)用電管理水平,根據(jù)冬季天氣凝凍、多雨、濕度大特點,特制定本規(guī)定。

1、現(xiàn)場臨時用電設備在5臺及以上或設備總容量在50kw及以上者,用電單位需編制用電方案到電氣車間辦理“用電申請單”。用電單位負責人持電氣車間簽發(fā)的“用電申請單”到班組方可辦理接線手續(xù)。

2、嚴格電氣停送電操作票證管理,嚴禁先作業(yè)后辦證或使用過期票證。

3、停電后,應在電源開關處上鎖和下熔斷器,同時掛上“禁止合閘、有人工作”等標示牌,工作未結束或未得到許可,任何人不準隨意拿掉標示牌或送電。

4、檢修作業(yè)現(xiàn)場要保證漏電開關、電纜、用電器具完好。臨時用電的配電器必須加裝漏電保護器,其漏電保護的動作電流和動作時間必須滿足上下級配合要求,移動工具、手持式電動工具應一機一閘一保護。每臺用電設備必須有各自專用的開關箱,嚴禁用一個開關箱直接控制2臺及以上用電設備。

5、臨時用電的單相和混用線路應采用五線制,不超負荷使用。現(xiàn)場臨時用電配電箱、盤要有防雨措施,且配電箱、盤金屬外殼必須用黃綠相間專用接地線與現(xiàn)場接地支線連接,接地線截面不小于2.5mm2的絕緣多股銅線。箱門必須能牢靠的關閉上鎖,開關距地面不得低于1.3米。用電線的裝、拆必須由電工負責作業(yè)。

6、臨時用電纜線路橫穿道路時要有可靠的保護措施,保護管應固定牢固。嚴禁在樹上或腳手架上架設臨時用電線路,嚴禁用金屬絲綁扎。

7、放置在施工現(xiàn)場的臨時用電箱應掛設“已送電”、“已停電”等標志牌。

8、電焊機接線要規(guī)范,電焊把線就近搭接在焊件上,把線及二次線絕緣必須完好,不得將裸露地線搭接在裝置、設備的框架上,不得穿過下水或在運行設備(管線)上搭接焊把線。

9、行燈電壓不得超過36v,在特別潮濕的場所或塔、釜、罐、槽等金屬設備內作業(yè)的臨時照明燈電壓不得超過12v,嚴禁使用碘鎢燈。

10、臨時用電單位必須嚴格遵守臨時用電的規(guī)定,不得隨意變更臨時用電地點和工作內容,禁止任意增加用電負荷,一旦發(fā)現(xiàn)違章用電,電氣車間有權予以停止供電。

11、現(xiàn)場使用小型電動工具,電纜線必須使用橡皮護套銅芯電纜,電纜中間不能有接頭,嚴禁亂拉亂扯、車輛來回碾壓。手持式電動工具的外殼、手柄、插頭、開關等必須完好無損,有防雨措施,禁止隨地擺放,必須裝設漏電保護器。

12、嚴禁現(xiàn)場臨時用電私拉、亂扯和預約送電。

13、發(fā)現(xiàn)違章、違規(guī)用電的,電氣車間人員有權制止并責令其整改,合格后,方可使用。

14、不按要求執(zhí)行,每違規(guī)一項處罰200元。

第8篇 電氣車間備品備件計劃管理辦法

為規(guī)范車間設備、備品備件、材料、辦公用品的計劃提報工作,明確責任,特制定本規(guī)定:

1.由技術管理人員負責車間備品備件等計劃的提報管理工作。

2.備品備件等采購計劃上報的程序。

2.1 班組根據(jù)生產的實際情況,每月20日前編織月度備品備件、材料、辦公用品計劃。

2.2 班組將本月度計劃交至分管技術員處校核,

2.3 技術員校核后的計劃,交至車間分管領導處審核,審核后的計劃交至車間綜合管理員匯總。

2.4車間綜合管理員匯總簽字后的計劃經車間主任審批后上報。車間領導審批時限為一天。

2.5 車間綜合管理員負責計劃上報手續(xù)辦理工作,并于每月25日前辦理完畢。

3各班組應本著安全生產、認真負責、節(jié)約資金的原則及時提報責任范圍內電氣物資計劃。

4班組應認真填報‘月度采購計劃申請單’,應按要求認真填報,采購計劃應具有可執(zhí)行性,杜絕有綱無目的計劃(所需物品應注明型號、規(guī)格、數(shù)量、用途等必要的技術數(shù)據(jù),如型號規(guī)格仍不能說明問題,應由分管技術員編制采購技術規(guī)格書)。

5計劃上報過程中遇到特殊情況必須向分管車間副主任和車間主任說明原因。特殊急需材料必須于當日完成計劃上報工作并及時向分管車間副主任和車間主任匯報。

第9篇 電氣車間外委修理修舊利廢管理辦法

為規(guī)范車間外委電氣設備及裝置修理工作程序,充分調動車間內部維修力量,最大限度降低車間生產成本,特制定本辦法。

一、外委修理

(一)外委修理的界定

車間內部確認該設備或零部件具有可修復價值(修理費用不超過購買新設備價值的50%),修理后可恢復設備性能,且認定公司內部維修力量不能完成的修理工作,可外委修理。

(二)審批程序

1、單臺設備外委修理費用1000元以下的,各班組根據(jù)實際情況,提出外委修理申請,按要求填寫《外委修理申請審批表》(見附表1),車間審批完畢報機電管理部備案。

2、單臺設備外委修理費用1000元及以上的,各班組根據(jù)實際情況,提出外委修理申請,按要求填寫《外委修理申請審批表》(見附表1),經車間領導簽字后報機電管理部審核,公司領導審批。

3、經批準后實施外委修理,如不符合外委修理要求的,申請班組不得擅自外委修理。

(三)相關要求

1、申請班組分管技術管理員負責外委修理設備或零部件測繪圖紙或提出技術規(guī)范要求。

2、外委修理完成后,車間技術管理員負責組織申請班組人員、使用單位人員、機電管理部人員按照技術規(guī)范要求對外委修理好的設備進行質量驗收,并填寫《外委修理質量驗收表》(見附表2),該表由車間技術管理人員交由車間綜合管理員保存,作為結算付款依據(jù)。

3、外委修理項目驗收合格后,車間分管技術管理員負責建立臺賬、車間綜合管理員負責入庫保管,作為備件備用,并在月度績效進行考核兌現(xiàn)。

二、修舊利廢

(一)修舊利廢的界定

修舊利廢是指對超過規(guī)定使用年限或其他原因回收的有修復價值的各種物料、零部件等,進行加工修配使其恢復相當?shù)氖褂脙r值并用于生產的;或者對報廢的、拆除解體的廢舊設備,回收其有用部分進行利用。

(二)范圍

1、生產系統(tǒng)更新替換下來的設備、電氣(含電機、變壓器、電氣裝置)及其元器件的修復。

2、車間各類報廢表計的修復。

3、各類機器設備的修復改造代用。

4、螺栓回收利用。

5、各類電氣設備裝置已損壞單元卡件的修復再利用等。

(三)審批程序

1、凡屬于修舊利廢范圍的設備零部件,由車間班組申報,車間技術管理員每月初填寫機電管理部下發(fā)的《修舊利廢匯總表》,經車間領導簽字后報機電管理部。

2、所申報修舊利廢的設備零部件修復方案由車間技術管理人員或班組長制定,按照公司已下發(fā)的技術審批程序審核批準后班申請組組織實施。

3、修舊利廢完成后,車間技術管理員申請機電管理部進行質量驗收,并填寫機電管理部下發(fā)的《廢舊物資修復鑒定表》,該表交由車間綜合管理員保管,修復鑒定合格的設備零部件交由車間綜合管理員負責入庫保管,作為備件備用。

(四)獎懲辦法

1、車間建立《修舊利廢統(tǒng)計臺賬》,負責核算節(jié)約價值。修舊利廢創(chuàng)造節(jié)約價值計算方式為:修舊利廢創(chuàng)造節(jié)約價值=新購買物品采購價格-修復成本。

2、修復后設備及零部件必須能夠使用,使用一個月后,若性能良好,按公司相關規(guī)定予以申請獎勵。

3、修舊利廢設備及零部件的質保期為1年,一年內,若因修復質量影響生產的,將追回獎金;造成事故的,按公司相關規(guī)定進行處罰。

4、修舊利廢每月考核一次,獎金分配僅限修舊利廢參與人員。

第10篇 電氣車間清潔文明管理辦法

為進一步加強和改進電氣車間現(xiàn)場管理，扎實搞好清潔文明管理工作，全面提升公司形象，結合車間實際，制定本辦法。

一、適用范圍

1.車間辦公室、各班組。

2.工程公司電氣維保的清潔文明工作，一同納入日?？己朔秶?。

二、職責分工

1.車間辦公室為清潔文明工作管理部門，負責公司清潔文明的檢查、監(jiān)督及考核。

2.車間辦公室、各班組及電氣維保按照區(qū)域劃分（見附件1），負責本區(qū)域內的清潔文明管理，開展好內部清潔文明自查、自評。

三、檢查與考核

（一）定期檢查

每周五為車間清潔文明檢查日。由安全員牽頭組織檢查。檢查組成員由車間管理人員及各班組長（片長）參加；不能參加的，應經分管領導同意后方可委派他人參加。

（二）不定期抽查

辦公室、各班組要進一步加強現(xiàn)場清潔文明管理，實現(xiàn)常態(tài)化、制度化、日?；?，避免突擊打掃。除每周五定期檢查外，車間將按'三不定、三保證'原則（即'不定時間、不定地點、不定頻次'，'保證檢查質量、保證檢查次數(shù)、保證獎懲兌現(xiàn)'）對清潔文明情況進行檢查。

（三）情況通報與反饋

車間清潔文明專項檢查查出的問題進行匯總，并在車間內部公布。各責任單位限期整改，整改合格后反饋給安全員并申請驗收。

（四）檢查標準（見附件2）

（五）考核標準

1.車間組織的清潔文明檢查中，對未請假缺席的，考核責任人30元/次；對檢查遲到或在檢查途中擅自退出的，考核責任單位10元/次；對檢查結果弄虛作假的，一經發(fā)現(xiàn)考核相關檢查組100元/次。

2.在各區(qū)域內查出一般不合格項的，考核責任班組20元/處；查出嚴重不合格項的，考核責任班組50元/處；若區(qū)域內不合格項超過10處的，考核責任班組長、分管清潔文明負責人各100元。

3.各班組自查自糾的問題不得少于10條/月，完不成任務的，給予班組長罰款50 元。各單位要將自查的問題及整改情況及時存檔，車間將隨時抽查。對未按車間要求開展內部清潔文明自查、自評的單位，考核責任班組50 元/次，并評為當月清潔文明最差班組通報批評。

4.對公司清潔文明檢查出的問題，各責任班組未按期反饋或未按期完成整改及整改不符合要求的，考核相關責任人50元/次。

5.在上級檢查中，因具體區(qū)域清潔文明問題受到上級領導批評的，考核責任班組200元，連掛責任班組長、分管班領導各100元。

6.車間每月月初對上個月各單位清潔文明考核情況進行考評，考評結果在績效工資中兌現(xiàn)。對清潔文明評比第一名的班組獎勵200元；對清潔文明工作突出的個人獎勵100元。

四、相關要求

1.參加車間清潔文明定期檢查的人員要認真履行職責，本著實事求是的原則，按照標準查找問題。每次每名參檢人員查出的問題條數(shù)不限，但不得重復。

2.各班組要認真開展好內部自查、自評活動。對各班組開展的自查、自評活動，車間要不定期進行抽查，抽查結果進行公布。

3.對工程公司電氣維保的清潔文明管理，按照責任分工，由車間分管領導負責監(jiān)督考核。

4.各崗位產生的生活垃圾應在每天下班前集中到附近垃圾箱內，做到日清日結。

5.廠內生活垃圾箱禁止放置檢修垃圾或工業(yè)垃圾。如有違反，車間對相關責任人考核100元/次。

五、本辦法由電氣車間負責解釋。

六、本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。與本辦法相抵觸的，按本辦法執(zhí)行。

第11篇 電氣車間勞動紀律管理辦法

一 勞動考勤制

1.嚴格執(zhí)行公司下發(fā)的信息化考勤管理辦法。

2.各班組設立兼職考勤員?？记诒硪诋斎障挛缦掳嗲?0分鐘內進行考勤,嚴禁虛假考勤。

3.考勤員要堅持原則,考勤表要公開張貼,接受監(jiān)督。凡病假、事假等需提前交出證明,經允許后方可離開崗位,否則按曠工考勤。

4.有事離廠時須辦理請假手續(xù),半天以內班長在請假條上審批;半天以上1天以內班長同意簽字后報請車間分管主任審批;1天以上3天以內者需班長同意,并在請假條上簽字,分管主任核準簽字,主任審批;班組長以上管理人員請假需由分管主任簽字,主任同意;3天以上經車間主任同意簽字后,報請公司人力資源部審批。

5.病、事假等涉及工資調整按公司人力資源部有關規(guī)定執(zhí)行。

二、勞動紀律

1、嚴格執(zhí)行公司下發(fā)的勞動紀律管理規(guī)定。

2.遵守作息時間,不遲到,不早退;嚴禁等候下班、等候買飯。

3.遵守公司工作制,出全勤,干滿點,不曠工。

4.嚴格服從命令,積極參加各項工作,不消極怠工。

5.堅守崗位,不脫崗,不睡崗,不串崗,離崗要登記,事先要請假。換班須經班長、分管主任同意。

6.不準在崗位上看非專業(yè)書籍、看報、打牌下棋、編織、洗晾衣物,不準在崗位上收聽音樂,玩游戲,不準在工作時間內理發(fā)、洗澡、趕集、上店以及其它不屬于正常的生產、工作范圍內的事情。

7.嚴禁酒后上崗。服從調配,聽從指揮,不聚眾鬧事、打架斗毆以及做其它影響正常工作秩序的事。上班時間不準往崗位上帶糖果、煙酒、撲克、針線等容易誘發(fā)違紀行為的物品。

三、違紀處罰規(guī)定

1.遲到2小時以內者,一人次處罰50元;2小時后仍不到崗者,按曠工一天處理。一年累計達到3次者作離崗一個月處理。

2.提前離崗1小時以內者,一人次處罰50元;提前離崗1小時以上者,按脫崗處理。一年累計達到3次者作離崗一個月處理。

3.提前吃飯、等候就餐、等候下班的,發(fā)現(xiàn)一人次處罰20元。

4.在崗位上串崗、看書、看報、編織、洗晾衣物,收聽音樂、玩游戲等做與工作無關的事情,一人次處罰50元。一年累計達到3次者作離崗一個月處理。

5.無論何種情況,不按規(guī)定辦理請假手續(xù)私自休班、換班的,發(fā)現(xiàn)一人次處以50元罰款。經督促仍不能回公司上班的,按曠工處理(不可抗力因素除外)。

6.考勤表不公開,不按時考勤,發(fā)現(xiàn)一人次罰考勤員50元;不上班虛報考勤的,追回虛報冒領工資,一人次罰班長200元。

7.當值人員值班期間精神不振,一人次罰款300元。睡崗、脫崗者,在公司處罰的基礎上一人次罰款500元;扣罰值班長200元;扣罰所在班長100元;扣罰車間值班人員100元。對于兩次及以上出現(xiàn)睡崗、脫崗者按公司規(guī)定執(zhí)行。

8.無正當理由不服從工作分配和調動、指揮,班內打架斗毆、聚眾鬧事、威脅、漫罵、打擊報復管理人員擾亂正常工作秩序,有上述行為之一者,處以200元罰款,并按下崗處理,上述行為情節(jié)嚴重觸犯刑律者,移送司法機關依法懲處,需離崗的給予離崗處理,需解除合同的,按公司規(guī)定執(zhí)行。

9.接到工藝人員電話,在15分鐘內不能到達現(xiàn)場的且無正當理由的,每次罰當值人員各100元,年度內累計三次者按下崗處理。

10.班組員工違紀,班長及管理人員在場不加制止同樣視為違紀,并作相同處罰。

11.一年內違反勞動紀律兩次者,不能評為先進個人;一年內違紀超過5人次的班組,年終不能參評先進班組,所在班長不能參評先進個人。

12.帶薪休假、探親假、事假、病假等除按公司有關規(guī)定考核外,還執(zhí)行車間績效考核辦法。

第12篇 電氣車間巡回檢查管理辦法

為進一步提高電氣車間現(xiàn)場管理水平,提高巡檢質量,及早發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患,制定本規(guī)定。

一、巡回檢查的要求

1、所有電氣設備都必須責任到人。獨立變配電室應設包機人,包機人名單應張貼在配電室內。

2、高、低壓變配電室、現(xiàn)場電氣設備,班組按片區(qū)的責任分工,每天巡回檢查一次。重點設備(gis、主變壓器、發(fā)電機組)每班巡檢一次。

在特殊天氣及設備帶缺陷運行、監(jiān)護運行等情況下應根據(jù)實際情況適當增加巡檢次數(shù)。

3、當班期間的巡檢次數(shù)規(guī)定:

運行班、檢修班班長、分管技術員對所轄設備每周巡檢不少于2次,并在巡檢本上簽字。

主任、副主任對分管高壓配電室、重點低壓變配電室、現(xiàn)場關鍵設備每周巡檢不少于1次,并在巡檢本上簽字。

4、除夜間值班時間外,當班期間到班組的簽到次數(shù)規(guī)定:

分管技術員人員應每天到分管班組簽到1次;

安全員每周到所有班組簽到2次;

分管主任每周到分管班組簽到2次;

主任每周到所有班組簽到1次;

5、班組應編制巡回檢查路線圖,按要求的路線、時間段及規(guī)范要求進行巡檢。工藝現(xiàn)場巡檢必須兩人或兩人以上進行。

6、車間內全部電氣設備、設施、地面、門窗等全部承包到人。

7、巡檢記錄內容要反應設備運行實際情況及檢查的主要項目,記錄字體仿宋化。設備存在問題及異?，F(xiàn)象記錄要詳實,設備缺陷在要設備缺陷記錄本作記錄并按程序上報。機電化儀聯(lián)檢本由維修班按時簽字,對工藝反映的問題,應認真組織處理,不能處理的及時上報車間,同時做好應急防范措施。

8、巡檢人員在進行巡檢時要穿戴好防護用品,隨身攜帶個人工具、測溫儀、聽棒、有害氣體報警儀等必備的工器具。

二、巡回檢查的考核

1、無故不進行巡回檢查,缺少一次罰當值人員全體各50元;無故沒按時間段進行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)一次罰責任人員全體各10元。

2、記錄本上存在涂改、漏填、填錯、不仿宋等現(xiàn)象,每處罰責任者每人5元。

3、現(xiàn)場巡檢一人進行,每次罰款100元;有毒有害場所現(xiàn)場巡檢、施工不帶有毒有害氣體報警儀,每一人次罰款50元。上現(xiàn)場未帶工器具每人次罰款50元。

4、巡回檢查不認真,班組人員沒能及時發(fā)現(xiàn)存在的隱患,引起系統(tǒng)停車、系統(tǒng)減量或波動的,按事故分析報告進行處罰;

5、凡車間主任、技術員、班長發(fā)現(xiàn)隱患而當班人員及包機人員沒發(fā)現(xiàn)的,罰責任人50元;

6、對于巡檢認真及時發(fā)現(xiàn)消除隱患或發(fā)現(xiàn)重大設備隱患及時匯報并避免事故發(fā)生的給予50~300元獎勵。

第13篇 電氣車間技術資料管理辦法

為加強車間技術資料的管理,充分發(fā)揮技術資料在生產中的作用,以更好地服務于生產,特制定本規(guī)定:

1.車間技術組長:負責保存車間內的圖紙、重要設備說明書及控制系統(tǒng)等各類技術資料;各班組應設立一名責任心較強的技術資料管理員,主要負責班組內的圖紙、說明書等技術資料的管理工作。

2.各類重要電氣說明書,所有圖紙等各類技術資料均由技術組組長統(tǒng)一管理保存(各班組保存的電氣說明書及圖紙等技術資料由各班組登記造冊保管,各種技術資料嚴禁流失到個人手中)。資料室保存的技術資料,車間內的人員均可到資料室查閱或借閱,并辦理借閱手續(xù)。外來人員借閱需經有關領導批準后,方可辦理借閱手續(xù)。

3.所有技術資料、圖書等借閱時間最長為兩周,如有需要可續(xù)借一周。對到期不能按時歸還的,每拖后一天給予5元的罰款。對于資料室存放的獨份技術資料,只準查閱不予借閱。

4.各類新購電氣設備的隨機資料由開箱驗收人收集整理后交分管技術人員存檔。新(擴)建項目、技改技措項目的各類電氣設備的隨機資料及竣工圖紙應在項目開車正常后一個月內由各項目負責人負責把竣工資料交到分管技術員存檔。

5.各類電氣技術參數(shù)修改或變更的原始記錄要全部交分管技術員存檔,由分管技術員登記造冊,以備查閱。同時修改或變更設備所分管的班組應做好相應的修改或變更記錄。

6.借閱的各類電氣說明書、圖紙等技術資料如有丟失,將視技術資料的價值對借閱人給予5——100元的罰款。對于車間資料室和各班組缺失或與現(xiàn)場實際情況不符的各類圖紙等技術資料,由設備所分管班組的分管技術管理人員和班長負責組織收集整理,以確保車間內各類技術資料的準確性和完整性。

第14篇 電氣車間節(jié)能降耗管理辦法

為貫徹落實集團節(jié)能降耗工作要求，挖掘車間節(jié)能潛力，加強用電設備管理，統(tǒng)籌用電負荷，經濟運行，落實節(jié)能降耗目標責任，實現(xiàn)年底節(jié)能目標，完成公司下達的節(jié)能任務，結合電氣車間實際，制訂增收節(jié)支方案。

一、主要任務

依靠科技，強化管理，落實責任，著力增加自主創(chuàng)新能力，發(fā)揮節(jié)能和環(huán)保裝置效能，促進節(jié)能降耗，確保各項節(jié)能降耗任務順利完成。

二、組織機構

成立電氣車間節(jié)能降耗組織機構

組 長：楊吉偉

副組長：張禮兵

主要成員：黃榮華、李文斌、王立強、李黎祥

三、車間增收節(jié)支工作職責

1、認真學習貫徹執(zhí)行集團節(jié)能降耗有關規(guī)定。

2、建立健全本單位節(jié)能管理體系，落實增收節(jié)支責任。

3、根據(jù)指標和考核方案，制定本單位的增收節(jié)支規(guī)劃、并認真組織實施。

4、正確使用電計量器具；保證電計量器具量值準確，做好電計量與統(tǒng)計工作。

5、對本單位員工進行增收節(jié)支的教育，提高員工的增收節(jié)支意識，落實“全員節(jié)支，全過程節(jié)能”的方針。

四、增收節(jié)支工作遵循的基本原則

1、效率為本、節(jié)約優(yōu)先；

2、優(yōu)化結構、多能互補；

3、節(jié)能降耗與降本增效相結合；

4、增收節(jié)支與安全穩(wěn)定生產相互促進；

5、落實管理，推進制度創(chuàng)新、科技創(chuàng)新，實現(xiàn)增收節(jié)支工作持續(xù)開展。

五、具體措施

（一）節(jié)電具體措施和辦法

1、用電設備必須與供電設備相互匹配，避免設備空載運行。

2、合理裝設和投運無功補償設備，提高功率因素。

3、嚴禁長明燈、長流水、設備較長時間空轉等浪費現(xiàn)象。

4、變、配電室的位置應接近負荷中心，縮短供電半徑，減少線路損耗。

5、 在照明方面應該推廣使用節(jié)能照明燈具，采用合理的控制方式，減少照明開燈時間，降低電耗。

6、 推廣應用節(jié)能設備和節(jié)能技術。

7、根據(jù)電機的容量和實際負荷，盡量使電機滿負荷運行。加強電機的日常維護，保證設備正常運轉。

8、 合理選用供電電纜截面，減少電纜壓降損失，節(jié)約電能。

9、 對于供電距離較遠、功率較大的用電負荷，要優(yōu)化考慮采用高壓供電方式，減少電能損耗，保證供電質量。

10、合理選用電力變壓器，減少變壓器本身的壓降損耗。

11、合理設置照明設施，減少不必要的用電設施。

12、配合公司加強用電單位、用電點的監(jiān)督檢查。

13、合理降低電機維修費用，降低電機故障率。

（二）其它節(jié)能具體措施和辦法

1、合理分解成本指標，將成本指標層層分解落實，分解落實的主要指標為材料費、備品備件費等。

2、強化管理、規(guī)范運作，充分發(fā)揮班組核算的作用。班組核算對節(jié)約成本起到切實可行的推動作用，根據(jù)崗位在系統(tǒng)中材料消耗的大小確定出材料獎罰的責任比例并確定系統(tǒng)的負責人，使得每一個人與材料的節(jié)超獎罰進行掛鉤考核，真正落實到人。

3、加強修舊利廢和廢舊物資的回收管理。要充分利用現(xiàn)有設施的作用，加強對設備的保養(yǎng)及修復利用。調動廣大員工在材料、配件使用中堅持有舊不領新、能修不棄節(jié)約成本的意識，要求各班組要根據(jù)每月各自成本的節(jié)超情況，有針對性的開展節(jié)支降耗活動，鼓勵職工進行小改小革、發(fā)明創(chuàng)造，想方設法降低本班組的成本支出。所有回收的各種鋼管、電纜、電氣零部件等廢舊材料必須辦理入庫手續(xù)，由車間和班組雙方記帳，并且每一季度進行一次實物盤點。

4、采取加大包機、點檢和設備評級的力度，加強對設備的預防性檢修。從技術、質量、安裝、維護、使用等方面找原因、提措施，加強電氣設備的現(xiàn)場管理，最大限度地減少人為的誤操作事故、設備損壞和設備故障，從而減少備品配件的消耗。

電氣車間

2011-10-5