交通演講稿免費(fèi)(15篇)

第1篇 交通系統(tǒng)愛(ài)崗敬業(yè)演講稿——青春似火愛(ài)心如歌

青春是美好的，青春蘊(yùn)藏著生機(jī)，青春飽含著愛(ài)心。 中國(guó)共產(chǎn)主義運(yùn)動(dòng)的先驅(qū)，最早的馬克思主義者——李大釗同志說(shuō)過(guò)：“青年者，人生之王，人生之春，人生之華也。”“為世界進(jìn)步，為人類(lèi)造幸福，以青春之我，創(chuàng)建青春之家庭，青春之國(guó)家，青春之民族，青春之人類(lèi)，青春之地球，青春之宇宙，資以樂(lè)其無(wú)涯之生?！? 在我們漢川市交通局，有這樣一個(gè)充滿(mǎn)生機(jī)和活力的群體，那就是地方海事鄂海巡1001青年號(hào)的全體船員，都是30歲以下的。有人說(shuō)他們是春天的花朵，有人說(shuō)他們是江面的水貓，有人說(shuō)他們是水上衛(wèi)士，也有人說(shuō)他們是船民的保護(hù)神。 這群沒(méi)有經(jīng)受過(guò)“三座大山”的壓迫，沒(méi)有上過(guò)硝煙戰(zhàn)場(chǎng)，也沒(méi)有讀研讀博，他們有的是愛(ài)崗敬業(yè)、樂(lè)于奉獻(xiàn)、不怕艱苦、勇于拼捕的精神。在全市開(kāi)展的《中華魂》主題教育讀書(shū)活動(dòng)中，他們踐行一致，從自我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊事做起，秉承“固結(jié)互助友愛(ài)，共建社會(huì)和諧”的思想理念，用火一樣的青春，譜寫(xiě)出了一首曲又一曲愛(ài)心之歌。 俗話(huà)說(shuō)：“船上一日，岸上一年。”這句話(huà)充分說(shuō)明了船上度日之艱辛，可鄂海巡1001號(hào)的這伙，活躍在江面上，就如同五線(xiàn)譜上跳動(dòng)的顆顆音符，樂(lè)在其中。冬天江面是刺骨的寒風(fēng)，夏天船上是炙熱的甲板，他們守望著一汪江水，迎來(lái)日出，又送走晚霞，哪里有危險(xiǎn)，哪里就有他們的身影。 __年4月的一個(gè)早上，春末時(shí)期的江面，寒風(fēng)凜洌，吹在人身上，如刀削一般。鄂海巡1001青年號(hào)正在巡航，擔(dān)任瞭望的副船長(zhǎng)，細(xì)密地觀察著江面的一切，突然發(fā)現(xiàn)，在激流中行駛的“仙桃31號(hào)”，旁邊有一黑影上下浮動(dòng)，憑感覺(jué)和經(jīng)驗(yàn)，他大聲疾呼“有人落水啦！”鄂海巡1001青年號(hào)迅速調(diào)轉(zhuǎn)船頭，向黑影駛?cè)?，說(shuō)時(shí)遲那時(shí)快，青年職工羅義成一個(gè)跳躍扎進(jìn)水里，用盡全身之力，把一名落水?huà)D女托出了水面。經(jīng)了解這是艘私家船，妻子落水了，丈夫還不知道。搶救脫險(xiǎn)后，丈夫百感交集地說(shuō)：“救命之恩，終身難忘啊！” __年3月27日上午11時(shí)，江面上風(fēng)急浪大，一艘天門(mén)籍黃砂船嚴(yán)重超載航行，很有沉沒(méi)的危險(xiǎn)，船上慌亂一團(tuán)，鄂海巡1001青年號(hào)見(jiàn)狀，急忙上前護(hù)航。經(jīng)查證此船還有嚴(yán)重偷漏規(guī)費(fèi)行為，但對(duì)方拒不接受處罰，并持刀威脅，抵抗執(zhí)法。船員們既不抖狠，也不畏懼。一方面幫助引航，使其脫離危險(xiǎn)，一方面向他們宣傳法律法規(guī)，好言相勸，說(shuō)服教育。經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的工作，年青的船員們用春天般的溫暖，融化了船民們心中冷漠的“冰山”。 對(duì)鄂海巡1001青年號(hào)來(lái)說(shuō)，這是司空見(jiàn)慣的事，每年都有近20件例似的情況發(fā)生，他們以熱心、關(guān)心、誠(chéng)心、愛(ài)心感化對(duì)方，使其心悅誠(chéng)服，接受法律處罰，沒(méi)有一起產(chǎn)生矛盾激化，沒(méi)有一起行政投訴案件發(fā)生。 __年11月27日下午1時(shí)40分，一艘“仙桃機(jī)99號(hào)”推著滿(mǎn)載800噸黃砂的駁船逆水而上，突然機(jī)船擱淺，固定駁船的兩根錨鏈同時(shí)蹦斷，駁船因慣性力的作用偏離航道，象一匹脫韁的“野馬”，順著激流向下直沖。在這“千鈞一發(fā)”之際，鄂海巡1001青年號(hào)的全體船員緊急行動(dòng)，立馬啟航，前往施救。這時(shí)誰(shuí)都知道，因?yàn)榻募保d重駁船慣性很大，在靠近過(guò)程中稍有失誤，將會(huì)造

第2篇 【推薦】交通安全演講稿范文

5月12日四川汶川大地震，無(wú)數(shù)個(gè)平凡兒生命瞬間被無(wú)情的吞噬，倒在那面你前鮮活的生命讓我更加懂得了生命的可貴，天災(zāi)是無(wú)法避免的但交通事故帶來(lái)的災(zāi)難確實(shí)可以有效控制的，在這里我希望能通過(guò)我的真情能喚醒大家對(duì)交通安全的重視，對(duì)生命珍愛(ài)，我演講的題目是心系交通安全。

我是一個(gè)有三年駕齡的駕車(chē)人員，記得在我剛出入駕校的第一天，老師就讓我們翻看了好多關(guān)于交通安全方面的信息，看著看著原本那顆輕松平靜的心渾身漸漸的沉寂了，看著電視畫(huà)面中那一幕幕車(chē)禍慘劇，我神傷了，看著交通事故中那弱小的孩童，我梗咽了，看著那交通事故中伸出的一雙雙援助的手，我流淚了。是的，正是那些無(wú)視安全心存僥幸的人，導(dǎo)致了一幕幕悲劇的發(fā)生，正是那些可悲可恨的交通事故，拆散了一個(gè)個(gè)幸福美滿(mǎn)的家庭，當(dāng)有愛(ài)就有家的寧?kù)o被無(wú)情的剝奪，我不禁要問(wèn)：交通安全您重視了嗎，交通法規(guī)您遵守了嗎。

每當(dāng)我走在車(chē)流無(wú)息的道路上，腦海里總會(huì)出現(xiàn)出這樣一個(gè)真實(shí)的場(chǎng)景，那是一個(gè)星期天的下午，陽(yáng)光明媚，我在家沒(méi)事到街上閑逛，來(lái)到一個(gè)十字路口時(shí)，看見(jiàn)兩個(gè)約十七八歲的男孩腳踏單車(chē)，你追我趕，車(chē)技十分了得，此時(shí)的紅燈與綠燈正在交替閃過(guò)，一輛汽車(chē)疾馳而來(lái)，一陣刺耳的緊急的剎車(chē)聲響起隨后就是’砰的一聲跑在前面的男孩單車(chē)被拋入路中央，而后又重重的落下，我被這一幕驚嚇了，當(dāng)我回過(guò)神的時(shí)候，男孩已躺在血泊中，他的同伴抱著哭泣著并大聲呼喊著你醒醒，你醒醒啊，你醒醒啊?？上僖矝](méi)有醒來(lái)。

假如當(dāng)時(shí)那個(gè)男孩沒(méi)有闖紅燈，假如當(dāng)時(shí)那位司機(jī)師傅沒(méi)有爭(zhēng)分秒，假如，假如。。。一份份車(chē)輪下真實(shí)的死亡報(bào)告帶來(lái)的不僅僅是震驚和血腥。更應(yīng)該是深深地反思和清醒，當(dāng)你因?yàn)橼s時(shí)間而闖紅燈你是否想過(guò)會(huì)有多少人會(huì)撒手人寰，當(dāng)你抱怨規(guī)矩太多，交通太嚴(yán)，你是否想過(guò)如果放松管理，這一歷歷死亡報(bào)告上會(huì)有多少震驚和血腥。

據(jù)統(tǒng)，我國(guó)近幾年來(lái)每年因交高達(dá)10起知道這意昧著什么嗎，每五分鐘就有一人死于交通事故中，意味著每一分鐘就有一人在交通事故中受傷， 面對(duì)一個(gè)個(gè)慘血的教訓(xùn)，面對(duì)一個(gè)個(gè)逝去的生命，那些無(wú)視交通法規(guī)的司機(jī)師傅們，你們?cè)撔研蚜恕Ｒ滥銈兪歉改傅南Ｍ?，是?ài)人的依靠，是孩子的保護(hù)神。你們的生命不僅僅是屬于你們自己，您不僅僅是一個(gè)兒子或女兒，更是一位丈夫和妻子，一位父親或母親。為了不讓悲劇在你們身上重演，為了人人都擁有一個(gè)幸福美滿(mǎn)的的家庭，請(qǐng)你們?cè)缛諒膬e幸的夢(mèng)幻中驚醒吧。

國(guó)家的安全是國(guó)泰，民眾的安全是民安。有了安全，我們才能以悠閑的心情散步在夕陽(yáng)西下的小河邊輕聲吟唱，采集東籬下，悠然見(jiàn)南山；有了安全我們，才能以豪邁的心情去攀登人生的艱辛放聲高歌 長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海；有了安全，我們社會(huì)才能在穩(wěn)定和諧的環(huán)境中闊步前行，我們交警確保道路暢通，重大安全事故發(fā)生率大幅度下降。說(shuō)到這里我想對(duì)所有的交警同志們道一聲：你們辛苦了。有了你們辛勤的付出才有了我們舒適安全的行車(chē)環(huán)境，才有了安定和諧的交通環(huán)境。

十字路口見(jiàn)素質(zhì)，紅綠燈前搞文明。遵守法規(guī)安全暢通同志們,讓我們攜起手來(lái)共同創(chuàng)造一個(gè)安全文明的交通安全，朋友們，讓我們手拉手心連心共系交通安全，共同創(chuàng)造一個(gè)更加文明和諧的交通安全新環(huán)境。

交通安全演講稿

第3篇 縣交通局副局長(zhǎng)競(jìng)聘演講稿

尊敬的縣人大常委會(huì)主任、各位副主任、各位委員：

大家好!感謝組織上對(duì)我的關(guān)懷和信任，推薦我為縣交通局副局長(zhǎng)人選。我從事基層工作多年，先后在鄉(xiāng)、鄉(xiāng)、鄉(xiāng)工作，曾擔(dān)任過(guò)副鄉(xiāng)長(zhǎng)、副書(shū)記、鄉(xiāng)長(zhǎng)、鄉(xiāng)黨委書(shū)記等職。年到工作，歷任副主任、主任。年月到縣交通局任黨組書(shū)記。

自擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)以來(lái)，我時(shí)刻以做一名真正的共產(chǎn)黨員來(lái)嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻以做一名真正的人民公仆來(lái)嚴(yán)格要求自己，盡心盡職地開(kāi)展工作，較好地完成了職責(zé)賦予的各項(xiàng)任務(wù)，先后受到省、市的各種表彰獎(jiǎng)勵(lì)。我知道，我所取得的這點(diǎn)成績(jī)和進(jìn)步，都是組織關(guān)心和培養(yǎng)的結(jié)果，如果這次人大給我以信任和重視，我將盡快進(jìn)入角色，擔(dān)負(fù)起使命，恪盡職責(zé)，勤奮工作，竭力完成黨和人民交給我的任務(wù)。

第一、強(qiáng)化人大意識(shí) 自覺(jué)接受監(jiān)督

要做好交通工作離不開(kāi)縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，也離不開(kāi)縣人大的監(jiān)督與支持。因此，我會(huì)主動(dòng)向人大匯報(bào)請(qǐng)示工作，自覺(jué)接受人大常委會(huì)、人大代表和人民群眾的監(jiān)督，切實(shí)加強(qiáng)與人大代表的溝通聯(lián)絡(luò)。

一、不斷提高自覺(jué)接受人大監(jiān)督工作重要性的認(rèn)識(shí)。人大及其常委會(huì)的監(jiān)督，是以維護(hù)法律的尊嚴(yán)和正確實(shí)施為目的的，是促進(jìn)和維護(hù)交通行政執(zhí)法的必要手段和重要形式，是對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的有力支持和幫助。自覺(jué)接受人大及其常委會(huì)的監(jiān)督，是憲法和法律確立的一項(xiàng)重要制度，是交通依法行政的根本保證，是切實(shí)落實(shí)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，促進(jìn)交通工作發(fā)展的重要保障。實(shí)踐證明，正是在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和人大的監(jiān)督、支持下，一些重大工作部署才得以順利實(shí)施，一些重點(diǎn)項(xiàng)目才得到妥善解決，執(zhí)法工作、隊(duì)伍建設(shè)和項(xiàng)目實(shí)施才取得一定成效。

二、認(rèn)真向人大及其常委會(huì)報(bào)告工作。堅(jiān)持定期向人大報(bào)告工作，是接受人大監(jiān)督的重要方面。我一定以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，廣泛征求各方面的意見(jiàn)和建議，并誠(chéng)懇接受人大代表的審議，及時(shí)搜集人大代表對(duì)交通工作提出的意見(jiàn)和建議。對(duì)人大代表提出的意見(jiàn)和建議進(jìn)行專(zhuān)題研究，梳理分析，逐一落實(shí)。還要堅(jiān)持按照縣人大常委會(huì)的要求，分別就交通行政執(zhí)法、交通行業(yè)管理和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)匯報(bào)，并認(rèn)真接受人大常委會(huì)的述職評(píng)議，對(duì)評(píng)議中提出的問(wèn)題，認(rèn)真整改及時(shí)報(bào)告。通過(guò)向人民代表大會(huì)報(bào)告工作、進(jìn)行述職評(píng)議，進(jìn)一步增強(qiáng)自覺(jué)接受人大監(jiān)督，不斷改進(jìn)工作。

三、認(rèn)真做好人大代表聯(lián)絡(luò)工作，重大事項(xiàng)邀請(qǐng)人大領(lǐng)導(dǎo)參與指導(dǎo)。加強(qiáng)與人大代表的聯(lián)絡(luò)工作是交通工作的重要組成部分，是人大代表了解、理解和支持交通工作的重要渠道，也為人大代表更好地行使憲法和法律賦予的職權(quán)提供良好條件。高度重視和自覺(jué)接受人大及其常委會(huì)和人大代表的監(jiān)督，堅(jiān)持同人大的日常聯(lián)系制度、重大事項(xiàng)報(bào)告制度，不斷加強(qiáng)與人大機(jī)關(guān)及人大代表的聯(lián)系，主動(dòng)征詢(xún)意見(jiàn)，及時(shí)向人大匯報(bào)重大執(zhí)法活動(dòng)開(kāi)展情況和重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)情況，爭(zhēng)取人大及其常委會(huì)的大力支持。在今后的工作中，在縣人大及其常委會(huì)的監(jiān)督下，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，切實(shí)完善各項(xiàng)規(guī)章制度，把自覺(jué)接受人大監(jiān)督工作提高到一個(gè)新水平，推進(jìn)交通工作再上一個(gè)新臺(tái)階。

第二、強(qiáng)化責(zé)任意識(shí) 突出重點(diǎn)抓建設(shè)

縣交通局在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和縣人大的監(jiān)督的下，負(fù)責(zé)全縣公路、水路交通運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)管理，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、維護(hù)、管理和規(guī)費(fèi)征收等工作，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。在工作中，我將堅(jiān)持實(shí)踐第一的觀點(diǎn)，不斷創(chuàng)新工作思路，著眼于激發(fā)活力，營(yíng)造團(tuán)結(jié)干事的氛圍，強(qiáng)化求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。一心一意，干凈干事，全力以赴履行好這一崗位職責(zé)。

一、珍惜崗位，強(qiáng)化責(zé)任。經(jīng)常想一想組織和人民的關(guān)愛(ài)和培養(yǎng)，經(jīng)常想一想自己的表態(tài)發(fā)言，經(jīng)常想一想農(nóng)民的艱辛，珍惜這個(gè)為民服務(wù)的平臺(tái)，堅(jiān)決服從縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)，把交通工作置于整個(gè)發(fā)展大局，統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一部署。在依法行政的同時(shí)，努力做好各項(xiàng)工作，當(dāng)好縣委、縣政府的參謀與助手。以出色的工作業(yè)績(jī)，為實(shí)現(xiàn)交通綜合“__”規(guī)劃和社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

二、盡心工作，履行職責(zé)?！癬_”期間，我縣交通規(guī)劃投資億元，農(nóng)村公路方面，將繼續(xù)組織實(shí)施“通達(dá)工程”和“通暢工程”，為建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村，為城鄉(xiāng)一體化打好基礎(chǔ)。為此,我將在以后的工作中,圍繞構(gòu)筑主骨架、提高干支線(xiàn)、完善公路網(wǎng)三大體系建設(shè)，理清思路“站高點(diǎn)”，精心謀劃“想遠(yuǎn)點(diǎn)”，狠抓落實(shí)“跟緊點(diǎn)”，大思路議項(xiàng)目，大手筆做項(xiàng)目，大強(qiáng)度干項(xiàng)目，推進(jìn)交通大建設(shè)，服務(wù)全縣大發(fā)展。

三、立足當(dāng)前，謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)。交通建設(shè)上用真心，著力解決交通工作中已經(jīng)和可能出現(xiàn)的各類(lèi)重點(diǎn)、熱點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題。千方百計(jì)做好與上級(jí)部門(mén)的匯報(bào)、溝通和銜接，爭(zhēng)取最大限度的政策和資金支持。城步的交通事業(yè)，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基石，是社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的基礎(chǔ)，是全面建設(shè)和諧社會(huì)的根基。我將帶領(lǐng)全局干部強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，明確目標(biāo)，搶抓機(jī)遇，大辦交通，辦大交通，辦好交通，推進(jìn)交通快速發(fā)展。

第三、強(qiáng)化法制意識(shí) 依法行政優(yōu)服務(wù)

交通工作涉及面廣、綜合性強(qiáng)、關(guān)聯(lián)度高，不僅要做好本部門(mén)的依法行政工作，也要配合、支持、依靠相關(guān)部門(mén)的依法行政，以營(yíng)造氛圍，借力發(fā)展。

一、依法行政、大膽創(chuàng)新。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的法律法規(guī)，增強(qiáng)“法治”觀念。進(jìn)一步完善規(guī)章制度，將管理事務(wù)全部納入法制軌道，在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大及其常委會(huì)的監(jiān)督下，自覺(jué)依法行政、依法辦事，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行上級(jí)頒布的各類(lèi)法律法規(guī)政策，同時(shí)結(jié)合城步實(shí)際找準(zhǔn)切入點(diǎn)，大膽創(chuàng)新，努力開(kāi)拓我縣交通工作的新局面。

二、以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)交通跨越式發(fā)展，全面提高交通綜合質(zhì)量。堅(jiān)持執(zhí)法為民，切實(shí)轉(zhuǎn)變交通執(zhí)法理念。不斷提高干部的執(zhí)法水平，努力做到嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。堅(jiān)持以人為本，落實(shí)“依法行政”的各項(xiàng)措施，不斷提高交通執(zhí)法的質(zhì)量和行業(yè)管理水平，建立規(guī)范有序的交通建設(shè)和運(yùn)輸市場(chǎng)，構(gòu)建和諧交通。

三、健全長(zhǎng)效管理機(jī)制，強(qiáng)化安全管理。嚴(yán)格按上級(jí)主管部門(mén)要求，立足長(zhǎng)效管理，加強(qiáng)制度建設(shè)。規(guī)范、完善安全例會(huì)制度和安全工作分析例會(huì)制度，定期分析、通報(bào)安全形勢(shì)，檢查部署階段性重點(diǎn)安全工作。建立健全安全規(guī)章制度和管理辦法，完善安全工作制度，根據(jù)我縣實(shí)際，積極應(yīng)對(duì)交通險(xiǎn)情，制訂相應(yīng)的預(yù)案和防范措施，推進(jìn)“平安交通”建設(shè)。

第四、強(qiáng)化學(xué)習(xí)意識(shí) 求真務(wù)實(shí)謀發(fā)展

當(dāng)今世界政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)快速發(fā)展，各種新理念、新事物、新問(wèn)題層出不窮，當(dāng)前城步也正處在一個(gè)迅速崛起的關(guān)鍵時(shí)期，不學(xué)習(xí)、不及時(shí)更新知識(shí)，就難以適應(yīng)這種工作局面。

一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高履行職務(wù)的能力。在建設(shè)學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型社會(huì)中，努力爭(zhēng)做學(xué)習(xí)和實(shí)踐的表率，不斷提高自身的政治素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)理論和各種法律、法規(guī)、政策，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)、貫徹執(zhí)行黨的路線(xiàn)方針政策，尤其是要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)和貫徹執(zhí)行黨的交通工作方針政策、法律法規(guī)，在政治上與保持一致。努力實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，不斷提高自身的理論修養(yǎng)、執(zhí)政水平和執(zhí)政能力。

二、刻苦鉆研業(yè)務(wù)，成為交通管理的行家。虛心向廣大交通干部職工學(xué)習(xí)，向長(zhǎng)期從事交通工作的老領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向?qū)嵺`學(xué)習(xí)。以勤學(xué)而求智長(zhǎng)，以勤思而求理得，以勤行而求事治。扎實(shí)學(xué)習(xí)掌握各類(lèi)綜合知識(shí)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高管理水平，更快進(jìn)入角色，更好履行職責(zé)，更能勝任崗位，更有效地指導(dǎo)交通建設(shè)與發(fā)展實(shí)踐。

三、注重實(shí)踐，深入基層調(diào)查研究。工作中勇于實(shí)踐，邊學(xué)邊干解難題，深入調(diào)研，不恥下問(wèn)，理清思路。尤其是對(duì)建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村中的農(nóng)村公路建設(shè)問(wèn)題，對(duì)如何建立管理機(jī)制、健全監(jiān)督制度、構(gòu)建管養(yǎng)體系、加快建設(shè)的問(wèn)題，建設(shè)資金的籌措問(wèn)題和工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理等重大問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真調(diào)研分析，力求有大的突破。在縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大及其常委會(huì)的監(jiān)督下，圍繞縣委“突出交通夯基礎(chǔ)”發(fā)展戰(zhàn)略，開(kāi)展工作。

第五、強(qiáng)化廉政意識(shí) 帶好隊(duì)伍樹(shù)形象

率先垂范，清正廉潔，是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部最起碼的要求。我將勤勉自律，堅(jiān)守本分，以身作則，凡是要求別人做到的，自己首先做到，凡是禁止別人做的，自己首先不做。

一、恪守清清白白從政、堂堂正正做人的原則，注重自身從政道德及思想品德修養(yǎng)，不斷增強(qiáng)廉潔自律意識(shí)，提高反腐倡廉的自覺(jué)性，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政各項(xiàng)規(guī)定，以黨紀(jì)、國(guó)法和社會(huì)公德約束自己，做到自重、自省、自警、自律!

二、帶頭倡導(dǎo)艱苦奮斗，倡導(dǎo)廉政勤政，做到公道正派，不謀私。切實(shí)履行“第一責(zé)任人”職責(zé)，加強(qiáng)干部思想教育，努力做到愛(ài)崗敬業(yè)，干凈干事。

三、大力推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐工作，加強(qiáng)紀(jì)律和制度執(zhí)行情況檢查監(jiān)督，做到管好自己，領(lǐng)好班子，帶好隊(duì)伍，樹(shù)立交通良好的社會(huì)形象

尊敬的主任、各位副主任、各位委員，經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通要先行，交通興則百業(yè)興。組織上安排我為交通局副局長(zhǎng)人選，我如履薄冰，但我也充滿(mǎn)信心。如果人大常委會(huì)任命我到交通戰(zhàn)線(xiàn)去履行新的職責(zé)，我決不辜負(fù)大家的勝任，決不辜負(fù)組織的期望，決不辜負(fù)人民的重托，我將以此為起點(diǎn)，艱苦奮斗，埋頭苦干，為黨和人民的事業(yè)極盡綿薄之力。

我的演講結(jié)束了，謝謝大家!

第4篇 公安交通競(jìng)政秘科科長(zhǎng)爭(zhēng)上崗演講稿競(jìng)職演講

各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委： 我叫___，今年35歲，大學(xué)本科學(xué)歷，黨員，現(xiàn)任西單隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)。我自1990年參加公安工作以來(lái)，曾受嘉獎(jiǎng)？次，榮立集體三等功三次，集體二等功一次，個(gè)人三等功？次。按公務(wù)員考核評(píng)比制度，曾連續(xù)？年被評(píng)為優(yōu)秀公務(wù)員。在以胡錦濤為_(kāi)__的領(lǐng)導(dǎo)下，全國(guó)人民剛剛贏取“抗擊非典”重大勝利以后，我們首都公安交通管理部門(mén)，又一次部署動(dòng)員全體干警，積極參加我局各級(jí)現(xiàn)職干部領(lǐng)導(dǎo)崗位競(jìng)聘，深化首都公安機(jī)關(guān)現(xiàn)職領(lǐng)導(dǎo)干部任用制度改革。我們交通民警，應(yīng)當(dāng)珍惜競(jìng)聘，抓住機(jī)會(huì)，抓住機(jī)遇，按照局黨委的要求，積極參加此次現(xiàn)職領(lǐng)導(dǎo)干部競(jìng)聘。我參加競(jìng)聘的職務(wù)是政秘科科長(zhǎng)。政秘科，在我們公安交通管理部門(mén)各基層單位，主要承擔(dān)以下四大職能：一是從宏觀上講，政秘科是黨委和部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)集體的參謀部，在黨委或部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)集體與所屬各基層單位之間，在信息管理方面，存在著承上啟下的信息溝通職能。二是從微觀上講，在理論學(xué)習(xí)、培訓(xùn)方面，在政治學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)方面，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)方面，具有規(guī)劃、實(shí)施、檢查、輔導(dǎo)、監(jiān)督職能。三是管理服務(wù)，紀(jì)律教育、隊(duì)伍管理方面，負(fù)有調(diào)查研究、提供信息、從嚴(yán)治警、從優(yōu)待警，為黨委和各基層單位當(dāng)好參謀和助手的職能。四是負(fù)有信息采集、信息分工、信息儲(chǔ)存、信息輸出職能。作為政秘科科長(zhǎng)，就是要在黨委和各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，在履行職能方面率先垂范，帶領(lǐng)政秘科全體人員在履行部門(mén)職能方面率先垂范。我競(jìng)聘政秘科科長(zhǎng)職務(wù)，一是我是從一名普通民警通過(guò)競(jìng)聘走上現(xiàn)職副職崗位的，了解民警心理，了解民警之所想，容易與民警溝通，有助于調(diào)整研究工作；二是我現(xiàn)在擔(dān)任副隊(duì)長(zhǎng)職務(wù)，有作基層領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)驗(yàn)，容易與基層領(lǐng)導(dǎo)溝通；三是我做過(guò)宣傳民警工作，在組織能力和協(xié)調(diào)能力方面有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我做過(guò)現(xiàn)職副職領(lǐng)導(dǎo)工作，在信息采集、信息組合，信息傳遞、信息輸出方面有一定的鍛煉和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；四是在政秘科科長(zhǎng)的崗位上，能夠?qū)崿F(xiàn)理論學(xué)習(xí)優(yōu)先，政治教育優(yōu)先，掌握政策優(yōu)先，信息掌握優(yōu)先，鍛煉提高自身的綜合素質(zhì)、綜合能力優(yōu)先，為今后的工作實(shí)踐能夠提供智力支持與韌勁。我競(jìng)聘政秘科科長(zhǎng)職務(wù)的劣勢(shì)是：我沒(méi)有做過(guò)政秘科的工作，缺少工作實(shí)踐和工作經(jīng)驗(yàn)。但是，在十六大精神和“三個(gè)代表”重要思想的指引下，在上級(jí)黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，我有決心、有信心、有能力帶領(lǐng)并調(diào)動(dòng)本部門(mén)全體人員的積極性，解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，推進(jìn)部門(mén)工作，為首都的交通管理事業(yè)做出新的貢獻(xiàn)，為全面建設(shè)小康社會(huì)貢獻(xiàn)一份力量。

公安交通競(jìng)政秘科科長(zhǎng)爭(zhēng)上崗演講稿

第5篇 大學(xué)生交通安全演講稿范文

文章導(dǎo)讀：希望生命之河長(zhǎng)流，因?yàn)槲覀円傁蚰抢杳鞯谋税?；希望生命之?shù)常青，因?yàn)槲覀冇形幢M的事業(yè)在等待。重視交通安全，為社會(huì)承擔(dān)起應(yīng)盡的責(zé)任；重視交通安全，珍惜他人的生命，你的生命才更有意義，更具輝煌！

尊敬的各位評(píng)委，各位老師，親愛(ài)的同學(xué)們：

大家好！

當(dāng)我走上講臺(tái)，面對(duì)著你，我親愛(ài)的朋友，知道我在想什么嗎？我想到了生命。生命是美好的，生命為我們?cè)杏磥?lái)，生命為我們創(chuàng)造無(wú)窮的價(jià)值，生命為我們支撐起一個(gè)光彩奪目的世界。但是面對(duì)著可貴的生命，有時(shí)我們卻那樣的輕視。 汽車(chē)是文明時(shí)代的產(chǎn)物，它給人民生活帶來(lái)了便捷、舒適和日愜意，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的發(fā)展，汽車(chē)也越來(lái)越多地駛?cè)肓藢こ０傩占?，然而與汽車(chē)如影隨形的車(chē)禍也在中國(guó)的道路的道路上四處游走。車(chē)禍無(wú)情的吞噬著人們的生命，健康和財(cái)產(chǎn)，導(dǎo)演著一幕幕人間慘劇。

自上個(gè)世紀(jì)，第一部汽車(chē)問(wèn)世至今的一百多年間，已經(jīng)有4千多萬(wàn)人慘死在飛旋的車(chē)輪下，顯然車(chē)禍已成為繼疾病之后，殘害人類(lèi)健康的最大殺手。據(jù)公安部交通管理局不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)近年因道路交通事故造成的死亡人數(shù)，每天平均在三百人左右，今年上半年更高達(dá)350人，這不亞于每天從天上墜下一架中型客機(jī)呀！全國(guó)平均每六分鐘就有一個(gè)人死于車(chē)禍，每一分鐘就有一個(gè)人在車(chē)禍中受傷。我們無(wú)法忘記那一幕幕車(chē)禍帶給我們的苦難和傷痛，它讓多少完美的家庭支離破碎，它讓多少剛剛富裕的家庭又歸于貧窮，它讓多少孩子失去了笑聲，它讓多少人終身與疾病相伴。我想，就像沒(méi)有人敢說(shuō)自己從來(lái)不生病一樣，有誰(shuí)能告訴我說(shuō)他與交通安全毫不相關(guān)呢？不管你是富有還是貧窮，你是名人還是普通百姓。只要你走在路上，坐在車(chē)?yán)?，交通安全就一刻也不能放松?/p>

這是無(wú)數(shù)鮮血和生命換來(lái)的真理，更是車(chē)輪對(duì)于生命的警告，令人驚訝的是，在眾多的交通事故中，有80%是完全可以避免的呀，那也就是說(shuō)，多數(shù)交通事故是由于違章等認(rèn)為因素造成的，在一例例慘不忍睹的交通事故中，面對(duì)那一幕幕，令人悲痛欲絕的慘劇，多數(shù)受害者或造成慘劇的人扮演了什么樣的角色呢？

是你酒后駕車(chē)，還是疲勞駕駛，還是因?yàn)槟憧拓浕煅b，又或是因?yàn)槟愠d，導(dǎo)致剎車(chē)失靈；是因?yàn)槟汴J紅燈，跨過(guò)隔離欄，還是因?yàn)槲页亳{駛呢？就在無(wú)所謂，就在不經(jīng)意，就在下不為例當(dāng)中，你和我都把生命，你的生命，我的生命，他人的生命，當(dāng)成了兒戲，當(dāng)成了賭注，于是悲劇才一次又一次地發(fā)生了，當(dāng)車(chē)輪行駛在生命的邊緣，我們?cè)撊绾蚊鎸?duì)，并不是每一件事實(shí)都讓人能有勇氣去接受，而他們發(fā)生在我們?cè)谖覀兊纳钪?，我們必須明白，無(wú)視交通就意味著無(wú)視生命。生命對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)都只有一次，而在有限的生命歷程當(dāng)中，每個(gè)人都希望為家庭，社會(huì)，甚至人類(lèi)社會(huì)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。希望生命之河長(zhǎng)流，因?yàn)槲覀円傁蚰抢杳鞯谋税?；希望生命之?shù)常青，因?yàn)槲覀冇形幢M的事業(yè)在等待。重視交通安全，為社會(huì)承擔(dān)起應(yīng)盡的責(zé)任；重視交通安全，珍惜他人的生命，你的生命才更有意義，更具輝煌！

同學(xué)們，朋友們，亮起我們心中交通安全的紅綠燈吧，讓平安與我們相伴，幸福與我們相隨，謝謝大家！

第6篇 司機(jī)交通安全演講稿

安全行駛 從小事做起

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們

大家好。我叫_____，是一名普通的司機(jī)。我是1985年開(kāi)始從事駕駛工作的。行車(chē)十幾年來(lái)，我先后開(kāi)過(guò)卡車(chē)，罐車(chē)，東風(fēng)反斗車(chē)，大型拖板車(chē)等多種車(chē)型。無(wú)論開(kāi)什么車(chē)，我都堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，安全行車(chē)幾十萬(wàn)公里。多次被公司評(píng)為安全駕駛員和安全先進(jìn)個(gè)人。其實(shí)在安全駕駛方面，我只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警惕，時(shí)刻把“安全第一”放在心上，落實(shí)在行動(dòng)上。

作為一名司機(jī)，每一天出車(chē)就意味著開(kāi)始上戰(zhàn)場(chǎng)。誰(shuí)也不知道今天會(huì)發(fā)生什么事情，所以無(wú)論何時(shí)我都繃緊安全這根弦。真正做到不開(kāi)英雄車(chē)，不開(kāi)冒險(xiǎn)車(chē)，不爭(zhēng)道搶行（更多精彩文章來(lái)自“秘書(shū)不求人”），不怕別人超車(chē)。行車(chē)中每遇到一個(gè)道口，或這是情況復(fù)雜的路段，我都放慢速度，注意觀察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個(gè)體小客和出租車(chē)亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因?yàn)橐龅匠Ｄ臧踩珶o(wú)事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。

我自己常想，干工作就要有敬業(yè)精神，干一行就要愛(ài)一行。企業(yè)把幾十萬(wàn)元的設(shè)備交給了咱，是組織對(duì)咱的信任。如果出了問(wèn)題，咱就對(duì)不起企業(yè)，就會(huì)給企業(yè)造成損失，還會(huì)給別人造成痛苦。我開(kāi)車(chē)十幾年，開(kāi)東風(fēng)反斗車(chē)時(shí)間最長(zhǎng)。特別是在生產(chǎn)忙季，工作量大，每天握方向盤(pán)十幾個(gè)小時(shí)，身體十分疲勞。在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。每天無(wú)論執(zhí)行什么拉料任務(wù)，我都是經(jīng)常第一個(gè)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)橹挥性跁r(shí)間上保證才能平穩(wěn)運(yùn)行。既為企業(yè)創(chuàng)造了效益，又保證了安全。

我們運(yùn)輸服務(wù)公司幾年來(lái)，一直是效益工資。這就意味這拉多少趟，就能掙多少錢(qián)。幾年來(lái)，我從沒(méi)有為多掙錢(qián)去冒險(xiǎn)。每次收車(chē)，無(wú)論多么累，時(shí)間多么晚，我都堅(jiān)持認(rèn)真保養(yǎng)和檢查車(chē)輛。對(duì)每一個(gè)要害部位都不放過(guò)。做到車(chē)輛那里有問(wèn)題都心中有數(shù)。發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)整改。寧可停運(yùn)，也不帶病行使。從不為了掙錢(qián)去拼設(shè)備。今年往同昌路拉油砂，我在檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)了前軸頭螺絲松動(dòng)，而且鎖片磨碎。我立即采取措施調(diào)整，安全的回到車(chē)間修理。雖然少掙了錢(qián)，但保證了安全，避免了一起事故。

開(kāi)車(chē)十幾年來(lái)，我認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和安全知識(shí)。嚴(yán)格尊章守法，遵守操作規(guī)程，克服了很多不利因素，保證了安全。以上，是我在安全行車(chē)中的一點(diǎn)體會(huì)，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差的很遠(yuǎn)。今后在工作中要繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷努力，做一個(gè)合格的好司機(jī)，為安全工作盡到自己的一份責(zé)任。為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)效貢獻(xiàn)力量。

謝謝

第7篇 交通安全教育演講稿

強(qiáng)化安全意識(shí)，避免意外傷害事故的發(fā)生

同學(xué)們聽(tīng)了上述一筆筆血的教訓(xùn)后，不知道你們想了什么。我想，同學(xué)們至少會(huì)想到：這些教訓(xùn)無(wú)論發(fā)生在誰(shuí)的身上會(huì)給受害者人身造成傷害、甚至死亡；會(huì)給受害者家庭造成極大的損失；會(huì)給學(xué)校正常教學(xué)秩序造成混亂；會(huì)給社會(huì)造成不穩(wěn)定影響。至少會(huì)想到：假如我們平時(shí)重視交通安全，遵守交通規(guī)則，就不會(huì)出現(xiàn)交通事故，起碼可以減少；假如我們注意飲食衛(wèi)生，不食路邊攤點(diǎn)不衛(wèi)生食品，就不會(huì)發(fā)生食物中毒；假如我們不從樓梯的扶手上下滑，上下樓梯靠右行，假如我們課間不追逐打鬧，不翻爬院墻，不用石子亂砸……我們就會(huì)少發(fā)生，甚至不發(fā)生流血事件。至少會(huì)想到：這些傷害事件是能避免的。有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為，通過(guò)教育和預(yù)防，80%的中小學(xué)生意外傷害事故是可以避免的。

安全第一，警鐘常鳴，希望我們每一個(gè)學(xué)生都要做到：

1、遵守交通規(guī)則，注意交通安全，騎車(chē)同學(xué)要不騎英雄車(chē)，騎車(chē)不帶人,步行同學(xué)過(guò)馬路時(shí)要走斑馬線(xiàn),穿過(guò)馬路要左右看看,等到?jīng)]有車(chē)輛通過(guò)時(shí),方可過(guò)去。

2、不吃路邊攤點(diǎn)上的不衛(wèi)生食品，有病要及時(shí)到醫(yī)院就診。

3、課間不追逐、不打鬧，上下樓梯靠右行，不從樓梯的扶手上上下滑，行至拐變處，要放慢腳步，預(yù)防相撞。

4、運(yùn)動(dòng)時(shí)，要遵守運(yùn)動(dòng)規(guī)則，注意自我保護(hù)。

5、不翻爬院墻，即使是球出院墻，也不允許翻院墻，可告知老師，用其他方法解決，要杜絕用石子砸人。

同學(xué)們，希望我們每天平平安安到校，高高興興回家，讓我們一起來(lái)創(chuàng)建我們的平安校園吧！

第8篇 交通銀行辦公室主任競(jìng)聘演講稿

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家好！記得美國(guó)著名政治家富蘭克林有句名言：“推動(dòng)你的事業(yè)，而不要讓你的事業(yè)推動(dòng)你。”今天，我正是為繼續(xù)推動(dòng)我無(wú)比熱愛(ài)的交通銀行事業(yè)而來(lái)。

記得一年多前，我曾幸運(yùn)地站在同樣的講臺(tái)向各位領(lǐng)導(dǎo)、同事匯報(bào)過(guò)自己的工作，闡述過(guò)自己的理想。此刻，我再一次站在這里，以平常、誠(chéng)懇的心態(tài)接受大家的選擇，希望帶給大家的是一個(gè)更加真誠(chéng)、理性、執(zhí)著，更加堅(jiān)毅、穩(wěn)重和成熟的我。

知人者智，自知者明。說(shuō)句心里話(huà)，能有幸與這么多資深的領(lǐng)導(dǎo)、同事一同走上今天這個(gè)競(jìng)聘的講臺(tái)，才疏學(xué)淺、資歷平平的我，的確有點(diǎn)誠(chéng)徨誠(chéng)恐，忐忑不安。但人總是要有點(diǎn)精神的。有道是：物競(jìng)天擇、適者生存。作為一名年輕的______員，我擁護(hù)改革，渴望競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)將以更加沉穩(wěn)平實(shí)的心態(tài)、義無(wú)返顧的勇氣以及前所未有的激情，迎接競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn)，接受改革的洗禮。經(jīng)過(guò)慎重地思考，我不改初衷，競(jìng)聘的崗位仍然是：市分行辦公室副主任。正確地估價(jià)自己，我認(rèn)為我之所以一如既往地競(jìng)聘辦公室副主任主要緣于以下理由：

第二，多年的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐歷練了我對(duì)事業(yè)的忠誠(chéng)?；蛟S是執(zhí)著追求、情有獨(dú)鐘的緣故，通過(guò)多年的辦公室工作實(shí)踐，我積累了一定的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，歷練了我對(duì)事業(yè)的忠誠(chéng)。一方面在自學(xué)中提升了自己的專(zhuān)業(yè)。雖然我已擁有金融專(zhuān)業(yè)的大專(zhuān)文憑，但我又參加了全國(guó)文秘本科專(zhuān)業(yè)的自考，并通過(guò)近五年的艱苦努力自學(xué)了文秘專(zhuān)、本科全部17門(mén)課程。同時(shí)，自費(fèi)參 加了中國(guó)作家協(xié)會(huì)魯迅文學(xué)院為期一年的函授學(xué)習(xí)，較快地豐富了自己的文秘專(zhuān)業(yè)知識(shí)。另一方面在實(shí)踐中豐富了自己的專(zhuān)業(yè)。先后在各級(jí)報(bào)刊發(fā)表各類(lèi)文章1500余篇，獲獎(jiǎng)作品達(dá)數(shù)。如今，我可自信的告訴大家，我不僅有上“豆腐塊”的水平，還具備了撰材料、寫(xiě)報(bào)告、搞調(diào)研、上大稿的能力

第三，多年的綜合管理崗位健全了我的品格，提高了我的宏觀駕馭能力和組織推動(dòng)能力。在實(shí)踐歷練中，我深知作為一名合格的金融工作者，不僅要有較強(qiáng)的政治素質(zhì)、過(guò)硬的業(yè)務(wù)工作能力，而且要有積極健康的心態(tài)、良好的品德和品格。做事必須先學(xué)會(huì)做人。參加工作后，我時(shí)常告誡自己：對(duì)黨對(duì)交通銀行要忠誠(chéng)、做人要重德、為人要坦蕩、待人要誠(chéng)懇、處事要謹(jǐn)慎、工作要勤奮。

把忠于、勤于自己的事業(yè)化作不懈追求的實(shí)際行動(dòng)。坦誠(chéng)地說(shuō)，通過(guò)幾年的磨練，我真切的感受到辦公室工作確實(shí)是一個(gè)鍛煉和提高綜合素質(zhì)的崗位，也是一個(gè)干事的崗位。真正做好這項(xiàng)工作，必須付出艱辛的努力。俗話(huà)說(shuō)“板凳座得十年冷，文章不寫(xiě)半句空”，做人、做文如此，做事、做管理工作更是這樣。在組織推動(dòng)、綜合協(xié)調(diào)方面，我能主動(dòng)應(yīng)對(duì)，把握得當(dāng)。在幾年的綜合管理崗位上，尤其在3年的支行辦公室主任的崗位上我較好地把握了工作方法和處事分寸。不僅使辦公室的職能在業(yè)務(wù)工作中得到了體現(xiàn)，而且使自己的宏觀駕馭、觀察分析問(wèn)題的能力得到了較好地展示。

在“王婆賣(mài)瓜”的同時(shí)，捫心自問(wèn)，我也存在一些不足之處。一是工作的預(yù)見(jiàn)性還不夠。二是創(chuàng)新能力不是很強(qiáng)。三是在加強(qiáng)聯(lián)系方面還做得比較欠缺?？傄詾樽约鹤鳛橐粋€(gè)普通辦事員，在工作職責(zé)范圍內(nèi)，應(yīng)力爭(zhēng)做到不越權(quán)、不越位，只想干好領(lǐng)導(dǎo)交給的事項(xiàng)便夠了。這些，雖然不是什么原則性問(wèn)題，但也是想干事、干好事的一大忌諱，都有待于自己在以后的工作中加以克服、解決。

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，競(jìng)職競(jìng)聘重在參與。站在今天的講臺(tái)上，我可以從容而自信地對(duì)大家說(shuō)，面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，我已經(jīng)成功的實(shí)現(xiàn)了參與！至于參與能否成功，這取決于我自身的學(xué)識(shí)水平、務(wù)實(shí)的工作目標(biāo)、健全的人格品德、獨(dú)擋一面的工作能力以及對(duì)交通銀行、對(duì)事業(yè)的忠誠(chéng)度。當(dāng)然，還有您手中最關(guān)鍵最神圣最為重要的一票！

有人說(shuō)辦公室工作十分清苦，是件苦差、雜差、大多數(shù)人不愿干，就是在干的人也千方百計(jì)想離開(kāi)。但我要說(shuō)辦公室工作是一首歌，只要你細(xì)心耕耘，精心譜曲，照樣能苦中取樂(lè)，彈奏出精彩的樂(lè)章！如果我這次競(jìng)聘成功，我的工作目標(biāo)是：以為爭(zhēng)位、以位促為，真正使辦公室工作在全行有為有位，在交通銀行改革與發(fā)展中有所作為。

第一，找準(zhǔn)定位，以為爭(zhēng)位。我想做為一名辦公室副主任關(guān)鍵是要找準(zhǔn)自己的定位，做到辦事不越權(quán)、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下壓，責(zé)任不躲避、不推諉。要善于和敢于承擔(dān)責(zé)任，推動(dòng)工作，注意當(dāng)好“副手”，協(xié)助主任發(fā)揮好決策參謀、調(diào)查研究、綜合協(xié)調(diào)、督查督辦“四大職能”，用全新的經(jīng)營(yíng)理念，簡(jiǎn)化辦事程序，提升辦公層次，著力打造現(xiàn)代商業(yè)銀行辦公室工作品牌，真正讓行領(lǐng)導(dǎo)放心、上下級(jí)行稱(chēng)心、全體員工順心。用自己對(duì)事業(yè)的高度熱愛(ài)與無(wú)比忠誠(chéng)以及出色的表現(xiàn)，來(lái)贏得領(lǐng)導(dǎo)與同志們的信任、來(lái)提升辦公室的地位。

第二，轉(zhuǎn)換角色，以位促為。我將在主任的直接領(lǐng)導(dǎo)下，盡快轉(zhuǎn)換工作角色，具體抓緊抓好以下“四手”。一是具體抓好上傳下達(dá)工作。無(wú)論是送文件、發(fā)通知，還是做會(huì)務(wù)、搞記錄我都將親自動(dòng)手，親力親為。二是具體抓好辦公、辦文、辦會(huì)等日常工作。簡(jiǎn)化工作程序，切實(shí)提高辦事效率。特別對(duì)重要公文要及時(shí)處理，不積壓、不延緩。對(duì)各支行的請(qǐng)示、報(bào)告要以最快的速度交與行領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)科室批辦、落實(shí)。三是具體抓好領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的階段性工作和其他中心工作。做到隨喊隨到、隨到隨辦，辦有回復(fù)、辦有結(jié)果，抓而落實(shí)。四是具體抓好文字宣傳活動(dòng)。爭(zhēng)取宣傳工作今年在全省排名第一、綜合信息在全省排名第二。

空談?wù)`事，實(shí)干興行。我雖然沒(méi)有什么豪言壯語(yǔ)，也沒(méi)有什么搏大精深的施政綱領(lǐng)。但我深知事業(yè)如山，同時(shí)我也清楚自己還有不適應(yīng)這個(gè)職位的另一面。但我相信有在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事的幫助、支持和配合，我有信心、有能力出色地做好競(jìng)聘的工作，當(dāng)好一名稱(chēng)職的辦公室副主任。

古人言：“不可以一時(shí)之得意，而自夸其能；亦不可以一時(shí)之失意，而自墜其志。”坦誠(chéng)地說(shuō)，我關(guān)注競(jìng)聘結(jié)果，渴望參與成功。但我更重視參與的過(guò)程，因?yàn)閷?duì)于年輕的我來(lái)說(shuō)，參與的過(guò)程有時(shí)可能比結(jié)果更為重要。我想我既然是為了推動(dòng)我的事業(yè)而來(lái)，那么，無(wú)論競(jìng)聘成功與否，都不會(huì)改變我對(duì)黨的忠誠(chéng)，不會(huì)改變我對(duì)交通銀行事業(yè)的執(zhí)著，更不會(huì)改變我對(duì)在座各位的尊重與熱愛(ài)?？傊?，無(wú)論怎樣，我都會(huì)用同樣年輕的心態(tài)，直面挑戰(zhàn)，笑對(duì)人生！

給我一次機(jī)會(huì)，我將還您十分精彩！這就是我永恒不變的信念和這次競(jìng)聘的諾言。

第9篇 2022交通局演講稿()

尊敬的各位、各位評(píng)委：

你們好!這次市局在全局范圍內(nèi)副科級(jí)崗位競(jìng)聘活動(dòng)，地激勵(lì)了年輕同志的性，了年輕同志發(fā)展，同志們報(bào)名非常踴躍，我也很有幸參加了局安全科副科長(zhǎng)崗位的競(jìng)聘，我這不只是一次競(jìng)爭(zhēng)，更是對(duì)的一次檢驗(yàn)、學(xué)習(xí)和鍛煉。

我叫___，1977年生，大專(zhuān)文化。1995年畢業(yè)于安徽省航運(yùn)學(xué)校并參加工作，1999年畢業(yè)于安徽省委黨校經(jīng)濟(jì)管理大專(zhuān)班，畢業(yè)于安徽省建工學(xué)院建筑工程系。分別在合肥航管站航政股、南淝河水上交通安全檢查站、合肥市港務(wù)管理處、肥東縣地方海事處安全科工作，現(xiàn)擔(dān)任肥東縣地方海事處安全科科長(zhǎng)職務(wù)，是合肥局中層干部后備人選。工作期間，個(gè)人努力，了海事行政執(zhí)法證和b類(lèi)船舶安全檢查員證書(shū)，了部海事局舉辦的安全管理體系審核員的培訓(xùn)考試。

我我參加這次竟聘的優(yōu)勢(shì)在于：

1、熟悉、熱愛(ài)安全工作。工作__年，有__年是在安全管理崗位上，對(duì)基層安全管理工作有的，較的基層安全管理經(jīng)驗(yàn)。

2、工作。參加工作，能夠地本職工作和交辦的工作。擔(dān)任處安全科長(zhǎng)，能夠帶領(lǐng)科室人員對(duì)轄區(qū)渡口、港口、碼頭、水域檢查，科室多次市交通局、市局先進(jìn)。

3、思維敏捷，條理清晰，能夠?yàn)槌鲋\劃策。

這次我能竟聘，我會(huì)努力學(xué)習(xí)，本職工作和交辦的工作，全力科長(zhǎng)工作，科長(zhǎng)的副手，為基層同志服務(wù)。

我的工作思路和建議是：

1、我局正在全力“兩個(gè)轉(zhuǎn)變、四個(gè)提升”，整合監(jiān)管資源，改革監(jiān)管模式?，F(xiàn)在，我工作重心轉(zhuǎn)移到行業(yè)管理了，但這只是“兩個(gè)轉(zhuǎn)變、四個(gè)提升”的初級(jí)階段，剛剛開(kāi)始，還達(dá)程序化、規(guī)范化、精細(xì)化的要求。這三個(gè)要求是環(huán)環(huán)相扣需要層層的。先程序化，并將程序常態(tài)化，職工的模式，才能基礎(chǔ)上規(guī)范化或精細(xì)化。安全管理工作有操作程序可依，就不會(huì)一件事情在各基層有不同的結(jié)果。要在依法行政的前提下，制定出安全管理工作的操作程序，先使行業(yè)管理程序化。

2、將準(zhǔn)軍事化管理活動(dòng)和長(zhǎng)江海事局先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)融入到工作中。

前段，我參加了市局舉辦的軍訓(xùn)活動(dòng)和余局長(zhǎng)率隊(duì)的學(xué)習(xí)長(zhǎng)江海事局先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)活動(dòng)，并對(duì)長(zhǎng)江海事局推行的“一日工作制”印象。我好“準(zhǔn)軍事化管理”和“ 一日工作制”對(duì)“四個(gè)提升”非常。它既可以隊(duì)伍素質(zhì)，又可以?xún)?nèi)部管理，從上提升安徽海事形象，職工榮譽(yù)感、歸屬感、。這兩項(xiàng)活動(dòng)是長(zhǎng)期性的，也不一蹴而就。要以“內(nèi)務(wù)整潔、精神振奮、作風(fēng)正派”為，分幾步走， “一年打基礎(chǔ)、兩年見(jiàn)、三年達(dá)”，持續(xù)，使活動(dòng)預(yù)期。

3、監(jiān)管中心在我局監(jiān)管模式下應(yīng)更大作用，不但能夠監(jiān)督，還要會(huì)管理。監(jiān)管中心應(yīng)在全局范圍選拔優(yōu)秀人才充實(shí)監(jiān)控室。在條件下，對(duì)每艘南淝河的船舶監(jiān)督和控制，vhf與船舶交流、溝通，發(fā)出提示、警告，盡每艘船舶的，并通知各執(zhí)法大隊(duì)，上下聯(lián)動(dòng)，以便執(zhí)法大隊(duì)工作。

4、為“數(shù)海事”，我局應(yīng)船舶系統(tǒng)平臺(tái)，對(duì)船舶的監(jiān)管手段?，F(xiàn)在基層執(zhí)法人員精力都用在對(duì)船舶、船員證照的檢查上。船舶系統(tǒng)可以船舶信息、船員信息、船舶證書(shū)信息、安檢信息、航次簽證信息的共享，重復(fù)勞動(dòng)，降低一線(xiàn)執(zhí)法人員勞動(dòng)強(qiáng)度，徹底船舶簽證與統(tǒng)計(jì)不。檢查站在船舶報(bào)港檢查時(shí)錄入該船該航次運(yùn)單號(hào)碼，又解決了檢查站與執(zhí)法大隊(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不，打擊假證、防止偷漏規(guī)費(fèi)作用。再省局即將推行的電子簽證模式，將簽證點(diǎn)移到海巡艇上，可現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、現(xiàn)場(chǎng)簽證、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)、船員的目的。

感謝各位能給我一次參加竟聘，、檢驗(yàn)的機(jī)會(huì)。是我的粗淺想法，定有欠妥之處，請(qǐng)各位批評(píng)指正。我的演講完了，謝謝。

交通局中層干部競(jìng)聘演講稿樣本

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁：

大家好!首先，感謝局領(lǐng)導(dǎo)給我這次參加競(jìng)聘的機(jī)會(huì)，我今天競(jìng)聘的崗位是養(yǎng)計(jì)科科長(zhǎng)一職。

首先，我進(jìn)行自我介紹，我叫，現(xiàn)年歲，大專(zhuān)文化，同年分配至市公路管理局工作至今。工作期間，任過(guò)局工程技術(shù)員、養(yǎng)計(jì)科統(tǒng)計(jì)員、政工科勞資員，對(duì)于工作不敢妄言成績(jī)，但在自己認(rèn)真工作下，所任本職工作，都能圓滿(mǎn)完成。

其次，我就本次競(jìng)聘的工作崗位談一下我自己的幾點(diǎn)看法，養(yǎng)計(jì)工作在我局所處位置較重，就目前來(lái)看，由于年公路體制下放，各種銜接工作的暫沒(méi)到位，我局各養(yǎng)護(hù)線(xiàn)路路況有明顯下降趨勢(shì)，作為養(yǎng)計(jì)科科長(zhǎng)這個(gè)崗位：

1、要充分掌握我局各養(yǎng)護(hù)線(xiàn)路的路況，編制養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，協(xié)助局領(lǐng)導(dǎo)與各部門(mén)銜接好養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，爭(zhēng)取各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的重視，保證養(yǎng)護(hù)工作的順利開(kāi)展，使我局路況穩(wěn)中上升。

2、抓好養(yǎng)護(hù)職工的管理工作，制定好各項(xiàng)管理措施和制度，在抓好養(yǎng)護(hù)職工的勞動(dòng)紀(jì)律和勞動(dòng)工效的同時(shí)，在下放之初的今年，做好我局養(yǎng)護(hù)職工的思想工作，在保證搞好養(yǎng)護(hù)工作的同時(shí)，最大限度的維護(hù)職工的切身利益。

3、抓好養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的實(shí)施，從路面的補(bǔ)強(qiáng)到面上工程、水毀搶修、橋涵的清疏觀測(cè)、路肩水溝的保暢美觀、附屬設(shè)施的完好等一一落實(shí)，做到有計(jì)劃、有落實(shí)、有成效、有記錄。

4、做好上傳下達(dá)工作，將各級(jí)文件精神宣傳下達(dá)給養(yǎng)護(hù)職工，將養(yǎng)護(hù)職工所反映的問(wèn)題，在本職范圍內(nèi)能解決的解決，不能解決的做好向上級(jí)匯報(bào)工作。

5、充分發(fā)揮科室同仁的特長(zhǎng)，搞好科室協(xié)調(diào)互助工作，帶領(lǐng)科室同仁同心協(xié)力搞好養(yǎng)護(hù)工作。

最后，就我本次競(jìng)聘此崗位的幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)提請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁審核，不是之處，請(qǐng)批評(píng)、指正。

1、我于年在養(yǎng)計(jì)科技術(shù)員、統(tǒng)計(jì)員崗位上干了十年，對(duì)于我局所管養(yǎng)線(xiàn)路、里程爛熟于心，對(duì)于養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)施也比較熟悉。

2、由于從事多年的統(tǒng)計(jì)工作，養(yǎng)成了比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和較強(qiáng)的工作責(zé)任心。十年的統(tǒng)計(jì)工作，年年在市局評(píng)優(yōu)，從沒(méi)出過(guò)差錯(cuò)。

3、我所學(xué)專(zhuān)業(yè)為道路與橋梁，對(duì)于養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)有一定的知識(shí)面，當(dāng)然學(xué)無(wú)止境，我所學(xué)的畢竟有限，我在此要求自己在往后的工作中一定邊做邊學(xué)，以滿(mǎn)足工作的需要。

總之，今天我有勇氣站在這講臺(tái)上，是有一定自信的，但我也有成功與否的豁達(dá)心境。競(jìng)聘上了，我就充分發(fā)揮自己的工作熱情，在各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁的支持下干好工作，沒(méi)競(jìng)聘上，我也能靜心總結(jié)自己的不足，在今后的工作中彌補(bǔ)不足，繼續(xù)在工作的長(zhǎng)河中乘風(fēng)破浪。

我的演講結(jié)束了，謝謝大家。

交通局演講稿：交通，讓生活更美好；

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、尊敬的來(lái)賓，大家上午好！

今天我代表__區(qū)交通局，非常榮幸的參加市交通局舉辦的慶建國(guó)六十周年演講比賽，和大家一起來(lái)感受交通事業(yè)的光輝歷程。我今天演講的題目是：交通，讓生活更美好！

今年建國(guó)六十年

激動(dòng)迎來(lái)了共和國(guó)的六十歲生日

平靜共和國(guó)在和平中和諧發(fā)展

我們的交通事業(yè)也不凡

經(jīng)歷了多少洗禮和磨難

伴隨著共和國(guó)的壯大和發(fā)展

伴隨著共和國(guó)走到了成立的那一天——

__區(qū)交通局

我曾經(jīng)是一名軍人

現(xiàn)在是一名交通人

始終戰(zhàn)斗在第一線(xiàn)

經(jīng)歷了進(jìn)入二十一世紀(jì)的輝煌十年

感受親歷體驗(yàn)

感受交通發(fā)展

使我想到以前的十年、二十年

甚至更多年以前

交通的發(fā)展是多么的艱難

有她的輝煌

有她的艱辛和磨難

有她的歡樂(lè)

讓人們走上了幸福之路

有她的心酸

這幸福之路拿什么來(lái)構(gòu)建

得到人們的理解很難、很難

幾十年__交通

幾十年__奉獻(xiàn)

我為_(kāi)_交通奉獻(xiàn)了近十年

從二○○四到二○○六

實(shí)現(xiàn)了交通三年大轉(zhuǎn)變

從前的泥濘路通過(guò)

需要很長(zhǎng)時(shí)間

現(xiàn)在已變成了轉(zhuǎn)眼之間

這是成績(jī)，也是貢獻(xiàn)

只要有目標(biāo)，我們一定()能夠?qū)崿F(xiàn)

面對(duì)稅費(fèi)改革

我們不要擔(dān)心

但我們要有憂(yōu)患

因?yàn)樗幌駨那?/p>

雖然受苦受累受磨難

規(guī)費(fèi)征收很客觀

現(xiàn)在不像從前

自創(chuàng)契機(jī)為明天

所以，每個(gè)交通人都要有憂(yōu)患

放棄以前的優(yōu)越感

去開(kāi)拓創(chuàng)新美好的明天

不要認(rèn)為與自己無(wú)關(guān)

事事靠黨來(lái)辦

遇到困難還遠(yuǎn)遠(yuǎn)看

這種思想太簡(jiǎn)單

為了創(chuàng)造我們交通美好的未來(lái)

交通事業(yè)的發(fā)展

為創(chuàng)造交通、讓生活更美好

而努力奮斗！

這是我的心愿

交通局比賽演講稿：讓我們安全共渡

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓：

你們好!

很榮幸我能有這樣的機(jī)會(huì)參加今天的演講。我叫×××，是玉環(huán)滾裝輪渡有限公司的一名員工。我今天演講的題目是“讓我們安全共渡”。

在這人海人潮、車(chē)流滾滾的現(xiàn)實(shí)社會(huì)中，請(qǐng)問(wèn)您最需要的是什么?是金錢(qián)美女，還是功名利祿，如果允許我來(lái)回答，我就說(shuō)：“我最需要的是安全1“孩子，要繞過(guò)前面的石頭。”這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)對(duì)我的指點(diǎn);“當(dāng)心路上的汽車(chē)啊1這是父親在我每天上學(xué)時(shí)身后的叮囑;“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”，這是我參加工作以后，我和同事們每天上班時(shí)恪守的信條。在人生的這場(chǎng)擺渡中，我渴望一生能夠安全共渡。的確，當(dāng)我們離開(kāi)母親的攙扶，離開(kāi)了父輩們的叮囑，搖搖晃晃地行走在人生這條充滿(mǎn)風(fēng)雨坎坷的道路以后，我們一直依賴(lài)著“安全”這根拐杖。沒(méi)有它，我們可能會(huì)摔倒;沒(méi)有它，我們可能走不過(guò)這場(chǎng)風(fēng)風(fēng)雨雨，沒(méi)有它，我們更不可能達(dá)到人生事業(yè)輝煌的頂峰。

也許我的職業(yè)并不被許多人所理解和看好，也許您像我以前一樣，曾多次到過(guò)輪渡碼頭，但您是否滿(mǎn)意過(guò)輪渡的服務(wù)呢?當(dāng)你的車(chē)開(kāi)到輪渡碼頭或開(kāi)進(jìn)輪渡船艙時(shí)，工作人員是否再三的強(qiáng)迫你下車(chē)，執(zhí)行“車(chē)客分離”制度，使你那么不情愿地走上客艙室乘坐，并且要求你們不能在船艙里吸煙;等到了客艙室后，又隨時(shí)提醒著你不能亂丟垃圾入海，特別是塑料垃圾。當(dāng)這一切給你帶來(lái)麻煩、不便的時(shí)候，你是否覺(jué)得很不服氣，使你曾強(qiáng)烈地反抗過(guò)或跟工作人員爭(zhēng)吵過(guò)，甚至產(chǎn)生一種打架的念頭，此時(shí)此刻的你是否覺(jué)得輪渡公司所謂的“上帝”服務(wù)是多么的虛假，多么的可惡。確實(shí)，這在下雨天給我們司機(jī)旅客朋友帶來(lái)了很多不便，但我們是否也應(yīng)該冷靜地考慮一下工作人員的良苦用心，他們的出發(fā)點(diǎn)不也正是為了我們大家的安全嗎?也正是因?yàn)檩喍晒局匾暟踩a(chǎn)的每個(gè)細(xì)節(jié)，不放過(guò)任何一個(gè)事故苗頭，不存有任何一個(gè)僥幸心理，只有這樣才能真正保障我們旅客生命財(cái)產(chǎn)的安全。

其實(shí)，我們大家都知道，安全工作只有滿(mǎn)分而沒(méi)有及格分，比如說(shuō)一個(gè)工程的十項(xiàng)措施已經(jīng)做到了八項(xiàng)，我們不說(shuō)它的安全工作做及格了，往往剩下的兩項(xiàng)措施就有可能是我們安全工作的隱患，就有可能是事故發(fā)生的原因。就在不久前我縣城關(guān)某廠車(chē)間發(fā)生的火災(zāi)就是因?yàn)橐粋€(gè)員工使用明火操作不當(dāng)而引發(fā)的。因此，只有100%嚴(yán)格按照規(guī)則辦事，檢查到位，不漏過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié)，措施到位，不放過(guò)一個(gè)疑點(diǎn)，才能保證我們交通行業(yè)高速迅猛的發(fā)展態(tài)勢(shì)，才能讓我們的事業(yè)不斷發(fā)展壯大。

安全的現(xiàn)代意義在于它始終伴隨著人類(lèi)的穩(wěn)定、繁榮、發(fā)展和進(jìn)步，從孫中山先生的“建國(guó)大綱”到毛澤東主席的“為人民服務(wù)”，從鄧小平同志的“發(fā)展才是硬道理”到_____的“____”，其實(shí)質(zhì)就是人民利益高于一切，安全是人民生存和發(fā)展最基本的條件。因此，從某種意義上說(shuō)，“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全”是我們學(xué)習(xí)實(shí)踐“____”重要思想、加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)的最富有實(shí)際意義的行為。切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，牢固樹(shù)立“安全責(zé)任重于泰山”是每一位從事交通生產(chǎn)的人員必須銘記的時(shí)代使命。因?yàn)槿魏我粋€(gè)細(xì)節(jié)的疏忽或失誤，都可能損害人的精神、財(cái)產(chǎn)甚至生命。即使國(guó)家的財(cái)產(chǎn)損失尚可亡羊補(bǔ)牢，但對(duì)于那些不能復(fù)蘇的生命，對(duì)于那些死者親屬所遭受的無(wú)法彌補(bǔ)的身心創(chuàng)傷，我們又何以自處?這難道還不值得我們深思嗎?一撇一捺的一個(gè)“人”，其實(shí)就代表了支撐天地的脊梁，寓意著做一個(gè)人就必須擔(dān)負(fù)起使他人幸福、使自己也幸福的事業(yè)。只有一切平安、一生平安，我們才能有收獲，才能永遠(yuǎn)地幸福，否則“皮之不附，毛將焉存?”

朋友們，俗話(huà)說(shuō)：“百年修得同船渡”，當(dāng)我們迎著初升的朝陽(yáng)揚(yáng)帆遠(yuǎn)航時(shí)，當(dāng)我們沐浴著清暉滿(mǎn)載而歸時(shí)，你是否想過(guò)有這樣一群人，默默無(wú)聞地，在你生命中的每一天，為你保駕護(hù)航?你是否也會(huì)像我一樣，為那些曾經(jīng)或正在致力獻(xiàn)身交通安全生產(chǎn)這項(xiàng)偉大事業(yè)的人們由衷地產(chǎn)生一種沖動(dòng)、一種自豪、一種喜悅、一種激情?它如大海翻浪，如群山呼嘯，如巖槳噴發(fā)，如涓涓流水……我為他們?nèi)〉玫某煽?jī)而鼓舞，我為伴隨我們走過(guò)風(fēng)雨的安全而歡呼，我由衷的祝愿，有那么一天，能夠攜起你的手，我的手，他的手，大家的手，讓我們?cè)谌松拇蠛Ｉ习踩捕?

我的演講的完了，謝謝大家!

第10篇 中學(xué)生交通安全教育演講稿

人們說(shuō)，交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰?，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。下面是小編為大家收集關(guān)于中學(xué)生交通安全教育演講稿，歡迎借鑒參考。

中學(xué)生交通安全演講稿

安全，我們常常接觸到得一個(gè)詞語(yǔ)。但是，聽(tīng)老師說(shuō)了，聽(tīng)家長(zhǎng)講了，又有誰(shuí)真正的做到了呢?上學(xué)路上，總是看到有那么幾個(gè)闖紅燈的青年，他們并沒(méi)有想過(guò)，一秒車(chē)禍帶來(lái)的是一輩子的痛苦啊。一秒的車(chē)禍，父母的一輩子，都有流不完的淚啊!

那天的車(chē)禍，帶走了一個(gè)年輕的生命，還沒(méi)開(kāi)成最絢爛的花朵，花朵就已經(jīng)凋謝。如果當(dāng)時(shí)這個(gè)男生不闖紅燈，不敢時(shí)間，如果當(dāng)時(shí)那個(gè)司機(jī)不要趕黃燈，如果如果…………一切都變成了如果，這都是不可能的事情了。一切都不可以挽回了。為什么我們不在悲劇沒(méi)發(fā)生之前就遵守交通規(guī)則呢?為什么不在事情發(fā)生之前想想這樣做會(huì)有怎樣嚴(yán)重的后果呢?但是既然事情已發(fā)生，我們就應(yīng)該在事后反省自己，好好思考思考自己的行為和他們的行為。

有時(shí)候，我們也會(huì)急著上學(xué)。有時(shí)候，我們也趕時(shí)間。大家心里都想著:“我闖一次紅燈有什么關(guān)系呢?我就一次車(chē)騎得飛快又有什么關(guān)系呢?”但是，有了一次就有第二次，我們并不能保證我們不會(huì)在這么多的一次當(dāng)中發(fā)生事故。發(fā)生不可挽救的錯(cuò)誤。

想想我們的生活吧，想想我們的父母吧，想想這么美麗的大自然吧，想想這么美麗多的事物吧。難道我們要讓它們?cè)谝幻腌妰?nèi)，全部灰飛煙滅嗎?

從小老師父母就教導(dǎo)我們“紅燈停，綠燈行。”從小就叮嚀著我們的安全，可為什么還會(huì)有這么多的悲劇發(fā)生，就是因?yàn)槲覀儧](méi)有時(shí)刻的記住，安全最重要!

遵守交通規(guī)則，珍惜生命。這是我們現(xiàn)在所要做的。牢牢記住，禮讓禮讓?zhuān)塑?chē)無(wú)恙，凡是讓一讓?zhuān)蠹叶计桨?

交通安全教育演講稿

隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，平湖已變得越來(lái)越美麗，馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車(chē)水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專(zhuān)家指出，通過(guò)安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開(kāi)展。

紅燈短暫而生命長(zhǎng)久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通安全知識(shí)，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議:1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，樹(shù)立交通安全文明公德;2、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;3、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路;4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車(chē)。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。

記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息:那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn):“你們會(huì)不會(huì)游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。老者嘆口氣說(shuō):“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子，人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車(chē)，無(wú)論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。

今天是第十個(gè)全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

警鐘長(zhǎng)鳴，幸福一生

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓、各位朋友大家好!

我是威海一中的劉佳明，今天我演講的題目是《警鐘長(zhǎng)鳴，幸福一生》

生活中無(wú)處不需要安全。安全是一種愛(ài)，安全是父母對(duì)外出兒女永遠(yuǎn)的牽掛，是朋友寄來(lái)賀卡上的眷眷祝福，是老師帶著微笑的一聲問(wèn)候，是同學(xué)彼此間的關(guān)照，安全更是一種以人為本的社會(huì)制度奏出的愛(ài)之歌。

隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，威海變得美麗富饒，馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車(chē)水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。 而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差。為了珍惜生命，熱愛(ài)生活請(qǐng)?jiān)试S我為大家講敘2個(gè)發(fā)生在我身邊的真實(shí)的故事吧。

我有一位朋友，在她極幼小的時(shí)候，她的母親與同事一起外出。由于那位同事在高速公路違規(guī)超車(chē)，致使她們乘坐的轎車(chē)如一匹脫韁的野馬般飛出了立交橋，與一輛行駛中的大卡車(chē)猛烈相撞，熊熊大火中，她的母親與同事當(dāng)場(chǎng)死亡。

即使是今天，我仍記得，當(dāng)年那哀樂(lè)低回的靈堂上，黑紗挽聯(lián)映著朋友那無(wú)辜的眼神，那時(shí)的她那樣年幼，還不能理解死亡的含義，所以，在那特定的場(chǎng)合，那凝固的瞬間，她沒(méi)有哭泣。

時(shí)光悠悠如白駒過(guò)隙，我們這群當(dāng)年的孩子也長(zhǎng)成了今日的少年少女。暑假時(shí)，我們幾個(gè)女生在肯得基為朋友慶祝生日，就在那熱鬧的肯得基里，她突然失聲痛哭。她的聲音那樣悲切，她的淚水如潮般涌下，她告訴我們，這十幾年來(lái)，午夜夢(mèng)回，總會(huì)回想起自己母親的音容笑貌，想起小時(shí)候大手攥住小手的那種疼愛(ài)。人生的十年里，喪母之痛就這樣深深烙進(jìn)了她的靈魂，讓她一遍遍飽嘗撕心裂肺的疼痛。

那天，陽(yáng)光明媚，肯得基里人來(lái)人往，可我只覺(jué)得周?chē)囊磺蟹比A如死，喧鬧如水，只有那痛哭聲在一遍遍敲打我的心。一個(gè)母親離去了，留下了女兒十年的夢(mèng)魘。

與朋友的不幸相比，我的一位筆友則向我講敘了一則催人淚下又感人至深的父愛(ài)故事。

幾年前，武漢發(fā)生了一起火車(chē)和汽車(chē)相撞的事故。

一輛早班的公共汽車(chē)擱淺在一個(gè)無(wú)人看守的道口，駕駛員下車(chē)找水去了。是農(nóng)歷正月，天寒地凍，十幾名乘客都舒舒服服地呆在還算暖和的車(chē)廂里，誰(shuí)也沒(méi)想到大禍的降臨。沒(méi)人留意火車(chē)是幾時(shí)來(lái)的，從遠(yuǎn)遠(yuǎn)的岔道。只能說(shuō)，是呵氣成霜的玻璃模糊了眾人的視線(xiàn)，而馬達(dá)的轟鳴和緊閉的門(mén)窗又隔絕了汽笛的鳴響。當(dāng)發(fā)覺(jué)的時(shí)候，頃刻間，一切已經(jīng)停止了。

——一切都停止了，卻突然爆發(fā)了孩子的哭聲。

那是一個(gè)大約兩三歲的孩子，就躺在路基旁邊一點(diǎn)點(diǎn)遠(yuǎn)的地方，整潔的紅棉襖，一手揉著惺忪的眼睛，還不知發(fā)生了什么，只知道哭叫:“爸爸，爸爸……”

有旁觀者說(shuō)在最后的剎那,有一雙手伸出窗外,把孩子拋了出來(lái)……

他的父親后來(lái)找到了，他的座位正對(duì)著火車(chē)那一面,幾乎是第一個(gè)被撞上的人,他身體上所有的骨頭都被撞斷了,頭顱被擠扁了,滿(mǎn)是血污和腦漿的衣服上看不出顏色與質(zhì)地……是怎么認(rèn)出他的呢?因?yàn)樗碾p手,仍對(duì)著窗外,做著拋丟的姿勢(shì)。

聽(tīng)到這個(gè)故事的時(shí)候，我無(wú)比羨慕那個(gè)孩子,因?yàn)樗幸晃蝗绱酥档抿湴恋母赣H.

試想，如果這場(chǎng)車(chē)禍沒(méi)有發(fā)生,寒氣襲人的正月里,本該團(tuán)聚共渡新春的一家人之間該是多么熱烈,溫暖如春啊。上天知道我多希望自己有能力改變這已成往事的悲劇.我要讓司機(jī)遵守規(guī)章停車(chē),我要讓乘客具有安全意識(shí),互相提醒,我要讓火車(chē)明確時(shí)間表,在鐵路旁設(shè)立警示牌.這樣,那個(gè)孩子就可以在父親如山的關(guān)愛(ài)下漸漸成長(zhǎng),成長(zhǎng)為如同我一般幸福的人.

如果沒(méi)有當(dāng)年那場(chǎng)車(chē)禍,我的朋友是否仍然可以在媽媽?xiě)牙锶鰦?讓大手牽著小手?如果,那位同事遵守交通規(guī)則,我的朋友是否可以不必承擔(dān)黑夜的 壓迫,純潔瑩白地如同陽(yáng)光下的露珠?如果,我們每個(gè)人都可以多為一份交通安全意識(shí),那是不是會(huì)有更多的孩子想唱就唱,想笑就笑?如果所有的司機(jī)朋友們注重安全第一,那我們的社會(huì),我們的國(guó)家豈非會(huì)成為一個(gè)秩序安定，井然有序的天堂?我多希望,每一個(gè)聽(tīng)到我演講的人,每一個(gè)傳遞我演講的人,都會(huì)領(lǐng)悟到這樣的道理:那就是:安全，安全就是最美麗、最動(dòng)人、最實(shí)在的幸福!世界上還有什么比安全.幸福更能讓人回味的記憶呢?沒(méi)有，絕對(duì)沒(méi)有!安全構(gòu)筑了我們美好的家園，安全成為我們連接親朋好友的紐帶。如果說(shuō)幸福是一個(gè)圓，那安全就是這個(gè)圓的半徑，半徑越小圓就越小，沒(méi)有了半徑也就沒(méi)有了圓;如果說(shuō)幸福是一首美妙的樂(lè)曲，那安全就是這首樂(lè)曲中的音符，音符不全就會(huì)走調(diào)，沒(méi)有了音符樂(lè)曲也就蕩然無(wú)存。安全對(duì)于我們就是生命，安全對(duì)于我們就是幸福!假如我們的司機(jī)有足夠的安全意識(shí)，假如司機(jī)永遠(yuǎn)不會(huì)酒后駕車(chē)，假如他能隨時(shí)控制一下車(chē)速，假如司機(jī)都能樹(shù)立安全意識(shí)，那么悲劇完全可以避免。這些假如對(duì)于逝者已毫無(wú)意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。這血和淚的教訓(xùn)足以讓我們清醒地意識(shí)到:國(guó)家的安全是國(guó)泰，民眾的安全是民安，安全責(zé)任重于泰山!

最后我再一次呼喚:親愛(ài)的朋友，時(shí)時(shí)刻刻，分分秒秒，請(qǐng)讓我們牢記:關(guān)注安全，珍惜生命、熱愛(ài)生活。讓警鐘長(zhǎng)鳴耳畔，讓幸福相伴一生!

第11篇 交通愛(ài)崗敬業(yè)演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事:

大家好!

愛(ài)崗，是我們?cè)摫M的職責(zé)；敬業(yè)，是我們應(yīng)有的本份；青春，是我們擁有的資本；而奉獻(xiàn)，才是我們最崇高的追求。今天我演講的題目是《愛(ài)崗敬業(yè)奉獻(xiàn)青春》。

有人說(shuō)，假如你非常熱愛(ài)工作，那你的生活就是天堂；如果你非常討厭工作，你的生活就是地獄，因?yàn)槟愕纳町?dāng)中，有大部分的時(shí)間是和工作聯(lián)系在一起的，不是工作需要你，而是我們每一個(gè)人都需要一份工作。不愛(ài)崗就會(huì)下崗，不敬業(yè)就會(huì)失業(yè)！愛(ài)崗敬業(yè)說(shuō)得具體點(diǎn)就是要做好本職工作，把一點(diǎn)一滴的小事做好，把一分一秒的時(shí)間抓牢。

我們大家都知道，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)飛速發(fā)展的今天，公路對(duì)經(jīng)濟(jì)起著重要的支撐作用，但僅憑國(guó)家對(duì)公路建設(shè)的投入，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)公路建設(shè)的要求。所以設(shè)置收費(fèi)站就成為國(guó)家發(fā)展公路事業(yè)的重要舉措，要把收費(fèi)站的收費(fèi)工作做好，當(dāng)然少不了像在坐的各位一樣的一大批積極從事收費(fèi)工作的公路人，而正因?yàn)橛羞@么一批無(wú)私奉獻(xiàn)的公路人，才使我國(guó)公路事業(yè)蒸蒸日上；他們?cè)谄椒驳膷徫簧夏瑹o(wú)聞，奉獻(xiàn)青春；他們用崇高的信念，用點(diǎn)滴的小事，譜寫(xiě)出一幕幕愛(ài)崗敬業(yè)的新篇章。在千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)從事收費(fèi)工作的公路人中，我為有幸成為其中一名最普通的收費(fèi)員而驕傲。

收費(fèi)站不但是公路交通部門(mén)的窗口，更是我們樹(shù)立行業(yè)新形象，展現(xiàn)行業(yè)新風(fēng)尚的地方。作為一名普通的收費(fèi)員，我清晰的認(rèn)識(shí)到我的一言一行，一舉一動(dòng)都直接影響到公路部門(mén)的形象。所以在實(shí)際工作中，我們每一位收費(fèi)員都應(yīng)該嚴(yán)格遵守站規(guī)站紀(jì)，在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠(chéng)耐心的服務(wù)對(duì)待工作。面對(duì)過(guò)往司機(jī)我們切實(shí)做到來(lái)有迎聲、問(wèn)有答聲、走有送聲。

不可否認(rèn)，收費(fèi)員的工作是單調(diào)而枯燥的，年復(fù)一年重復(fù)著同樣的工作：收錢(qián)，打票，找錢(qián)。。。年復(fù)一年重復(fù)著同樣的話(huà)：“您好，請(qǐng)交費(fèi)！”“請(qǐng)走好”。面對(duì)單調(diào)的工作，我們更需要有一種愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，更需要有一種“主人翁”的服務(wù)意識(shí)。也許有的同事會(huì)說(shuō)，我很愛(ài)我的崗位，我也有奉獻(xiàn)的精神，但是面對(duì)無(wú)理取鬧的司機(jī)，一次兩次我還可以微笑對(duì)待，次數(shù)一多我再愛(ài)崗再有奉獻(xiàn)精神也微笑不出來(lái)了。面對(duì)這種情況我想跟大家分享一段故事，這是發(fā)生在一架民航飛機(jī)上的故事：在某次航班中，一位旅客口渴，要求乘務(wù)員給倒一杯水，后來(lái)因?yàn)檫@名乘務(wù)員身體不適，為這位旅客送水的時(shí)間稍長(zhǎng)了一點(diǎn)，遭到了這位旅客的指責(zé)，在整個(gè)過(guò)程中這名乘務(wù)員沒(méi)有替自己辯解一句，始終微笑著向這位旅客道歉，而且在接下來(lái)的時(shí)間里，每當(dāng)這名乘務(wù)員為其他旅客服務(wù)的時(shí)候，她都會(huì)走到這位旅客的面前微笑著問(wèn)一聲：請(qǐng)問(wèn)，您是否是需要幫助？飛機(jī)降落后，當(dāng)這位旅客在意見(jiàn)簿上填寫(xiě)意見(jiàn)的時(shí)候，每一位旅客都認(rèn)為這名乘務(wù)員會(huì)被投訴，可事實(shí)正好相反，這位旅客表?yè)P(yáng)了這名乘務(wù)員。也許是看到其他旅客不解的表情，這位旅客解釋到：是這名乘務(wù)員的十三次微笑打動(dòng)了我。原來(lái)從事情一開(kāi)始到最后這位旅客下飛機(jī)的整個(gè)過(guò)程中，這名乘務(wù)員總共對(duì)這位旅客微笑了十三次！十三次微笑，既然這名乘務(wù)員做到了，我們一樣也能做到，而且會(huì)做得更好！所以當(dāng)遇到不理智的司機(jī)時(shí)，我們的微笑可以多一次，再多一次。

說(shuō)到愛(ài)崗敬業(yè)，就不能不說(shuō)一下“主人翁”意識(shí)，這一點(diǎn)是我在上次開(kāi)會(huì)時(shí)，聽(tīng)完劉主任為我們讀的文章《無(wú)人看到的鞠躬》后體會(huì)到的。在沒(méi)有監(jiān)控，無(wú)人看到的街頭，是什么讓這位女司機(jī)彎下腰，深深的鞠了一躬呢？說(shuō)到底就是一種愛(ài)崗敬業(yè)的精神，就是一種“主人翁”的意識(shí)。這位女司機(jī)不是在被動(dòng)的工作，而是把自己當(dāng)作主人。在主動(dòng)的工作。我相信在學(xué)習(xí)完這篇文章后，我們每一個(gè)人的觀念都會(huì)改變，工作不再是“要我做”而是“我要做”，切實(shí)做到“愛(ài)站如愛(ài)家”。

生命對(duì)我們而言不僅僅是一滴滴的鮮血，它更渴望燃燒的激情；青春也不僅僅是一聲聲的贊美，它更是擁有使命并為之奮斗不息的源泉。人們留戀青春充滿(mǎn)玫瑰色的希望，熱愛(ài)青春的蓬勃生氣，但其實(shí)，青春的意義不僅限于此，它也是人生開(kāi)始擔(dān)負(fù)責(zé)任和走向成熟的路口，它需要我們鼓足勇氣準(zhǔn)備接受生活的歷練，去挑戰(zhàn)自我，超越自我。奉獻(xiàn)自我！

最后我借一段話(huà)來(lái)結(jié)束我今天的演講：“如果你是一滴水，你是否滋潤(rùn)了一寸土地？如果你是一線(xiàn)陽(yáng)光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠(yuǎn)堅(jiān)守你生活的崗位？”這是偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士雷鋒在日記中的一段話(huà)，它告訴我們無(wú)論在什么樣的崗位，無(wú)論做著什么樣的工作，都要發(fā)揮最大的能力，做出最大的貢獻(xiàn)。今天，我們?cè)僦匦麦w會(huì)這段話(huà)的含義，聯(lián)系到我們的實(shí)際工作，便發(fā)現(xiàn)它被賦予了更深刻的內(nèi)涵，那就是青春獻(xiàn)收費(fèi)，我無(wú)怨無(wú)悔！

第12篇 交通分局迎國(guó)慶60年演講稿

交通分局迎國(guó)慶60年演講稿

有時(shí)坐車(chē)出門(mén)，穿過(guò)寬闊的，星羅密布的公路，看著路上川流不息的車(chē)流，看著這發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)，我不禁感想萬(wàn)千，記得1998年，我有幸成為一名交通人，被分配到岱岳區(qū)交通局直屬分局，那是我對(duì)交通認(rèn)識(shí)很少，直屬分局坐落在縣級(jí)公路上（泰肥路七里鋪）也就是現(xiàn)在的泰山大街。當(dāng)時(shí)泰肥路路面很窄，路不平，兩邊都是矮平房，汽車(chē)一過(guò)塵土飛揚(yáng)，可以用四個(gè)字來(lái)表示“臟、亂、差、窄”；我騎自行車(chē)從南關(guān)到直屬分局要用四十多分鐘，身上落了一身土。那是基層交管人員的主要任務(wù)是規(guī)費(fèi)征收，征收是為了修路，是取之于車(chē)用之于路，改善人們出行環(huán)境。那時(shí)的執(zhí)法車(chē)輛是一輛750偏三輪。我們出去執(zhí)法在路上擺好警示牌、警示樁，開(kāi)始執(zhí)法。不知那時(shí)的人實(shí)在，還是什么，也不知道逃逸，只是減速停在我們面前，有的車(chē)主無(wú)奈的說(shuō)：“這條公路一直通到東平，路又窄、還沒(méi)有別的路可走，轉(zhuǎn)小路還不知道什麼時(shí)候才能轉(zhuǎn)出來(lái)，只好硬著頭皮過(guò)來(lái)?！甭?tīng)著這無(wú)奈的話(huà)，我對(duì)他們說(shuō)：“你們以后要遵紀(jì)守法，按時(shí)繳納養(yǎng)路費(fèi)，我們才能把路修的越來(lái)越好，你們的出行才會(huì)更方便”

1999年我們的執(zhí)法車(chē)輛換成了稱(chēng)昌河面包，這給我們很大的驚喜真是鳥(niǎo)槍換炮了。不知不覺(jué)到了20__年，我們的執(zhí)法車(chē)換成了依維柯、全順，但是我感到我們執(zhí)法越來(lái)越難，選好執(zhí)法點(diǎn)后，只看到前面的車(chē)一輛一輛掉頭，再也沒(méi)有自覺(jué)過(guò)來(lái)認(rèn)錯(cuò)的，我有時(shí)說(shuō)，路我們修的四通八達(dá)，寄給人們帶來(lái)方便和致富的條件，也給不法業(yè)戶(hù)帶來(lái)逃逸的條件。

我們辦公條件提高了，公路修的四通八達(dá)了，稅費(fèi)改革后，我們的職能也有規(guī)費(fèi)征收轉(zhuǎn)向行業(yè)管理和社會(huì)服務(wù)，我們的交通狀況發(fā)生了翻天覆地的變化

特別是20__年以來(lái)岱岳交通進(jìn)入發(fā)展的高峰期，隨著三年大提高的實(shí)現(xiàn)，交通通行狀況發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變，農(nóng)村道路運(yùn)輸業(yè)煥然一新，農(nóng)民生活水平大幅提高?！霸谶@段時(shí)間，隨著岱岳區(qū)“村村通客車(chē)”的目標(biāo)實(shí)現(xiàn) 客車(chē)到了家門(mén)口。以前人們半夜起床做準(zhǔn)備，早早就在公路邊苦等，有時(shí)還等不到車(chē)，現(xiàn)在想什么走就什么時(shí)候走，等車(chē)最多不起過(guò)30分鐘。以前車(chē)很少，出行的人又較多，超載現(xiàn)象十分嚴(yán)重，又不得不上車(chē)，只有站著乘車(chē)了，有時(shí)一站就是幾個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在這種現(xiàn)象不存在了，發(fā)現(xiàn)車(chē)上沒(méi)座位了就不上車(chē)坐下一班車(chē)，免得受苦；路變好了，泥巴路變成了油路或水泥路，我們村水泥路還通到了家門(mén)口，坐車(chē)再也不用“吃灰了”，公路植物“兩邊紅”的現(xiàn)象已不復(fù)存在，也不用再接受免費(fèi)“松骨了”，下車(chē)后成“灰老鼠”的現(xiàn)象也沒(méi)有了；路通了，人富了，很多人都開(kāi)上私家車(chē)城鄉(xiāng)的距離拉近了；車(chē)輛檔次提高了，座位舒適、干凈，還有電視看有水喝，暈車(chē)的人也少了；候車(chē)環(huán)境變好了，到處都有候車(chē)棚，再也不用怕下雨下雪了；司機(jī)的服務(wù)態(tài)度也變好了，以前因車(chē)少乘客看司機(jī)眼色，現(xiàn)在車(chē)增多了，司機(jī)看乘客眼色，有時(shí)還幫乘客搬東西，遇到司機(jī)違法行為可隨時(shí)進(jìn)行舉報(bào)投訴；車(chē)型變多了，除班線(xiàn)客車(chē)外，我們這里還有面的車(chē)，短途我們可以乘坐面的，且面的上門(mén)接送，服務(wù)周到，轉(zhuǎn)運(yùn)靈活，真是方便。

這就是改革開(kāi)放的大交通，這就是我們交通人的豐功偉績(jī)，這就是我們交通人給千家萬(wàn)戶(hù)帶來(lái)的便捷的出行環(huán)境；這就是我們交通人給人們帶來(lái)的走向美好美好生活的幸福路

第13篇 小學(xué)生關(guān)于交通安全演講稿——紅燈短暫而生命長(zhǎng)久

誰(shuí)不希望有個(gè)完整的家？誰(shuí)不希望自己有婀娜的儀態(tài)？誰(shuí)不希望能夠愉快的渡過(guò)自己的花季一般燦爛的歲月？這對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)是一件并不難的事情，然而這一切對(duì)于一個(gè)被車(chē)禍毀于一旦的家庭來(lái)說(shuō)有多難啊！

她，本是一個(gè)活潑開(kāi)朗、天真可愛(ài)的小女孩，和其它的小朋友一樣擁有幸?？鞓?lè)的童年，擁有燦爛的微笑，可就是在她與同伴過(guò)馬路的一剎那，就在司機(jī)沒(méi)有集中精力開(kāi)車(chē)的一瞬間，在這觸目驚心的一刻，車(chē)從她的腿上一下子碾了過(guò)去，鮮紅的血跡染紅了馬路，劇烈的疼痛使她暈了過(guò)去，失去了知覺(jué)，醫(yī)生對(duì)她的父母說(shuō)：“要命還是要腿！”她的家人為了讓她活下去，只好讓醫(yī)生為她做了截肢手術(shù)，同時(shí)這場(chǎng)車(chē)禍的肇事者也受到了法律的制裁。

劇烈的疼痛使女孩從昏迷中醒來(lái)，她使勁睜開(kāi)雙眼，朦朦朧朧中女孩下意識(shí)地摸摸雙腿，頓時(shí)眼前一黑，眼淚奪眶而出，大聲哭喊道：“爸爸媽媽救救我，我的腿呢？我的腿到哪里去了？我的腿呢？”爸爸媽媽與女孩哭著抱在一起，一家人似乎已經(jīng)絕望了。頓感天塌地陷，一切變得灰暗。到了該上學(xué)的時(shí)候，女孩哭著鬧著要上學(xué)，父母看著這一切，心都碎了。爸爸無(wú)奈只好用一個(gè)籃球支撐她那嬌小的身體，她用兩個(gè)大木塊撐著地面向前費(fèi)力地挪動(dòng)。這一幕，使人們流下了心酸的淚水，大家大力地搞募捐活動(dòng)，社會(huì)各界的愛(ài)心人士共捐了20多萬(wàn)元錢(qián)，在小女孩一家的心里又重新燃起了希望之火。__年4月“籃球女孩”抵達(dá)北京，接受專(zhuān)家系統(tǒng)的免費(fèi)治療，醫(yī)生給她裝上了假肢，在她自己不懈的努力下，她終于可以自己走路了，終于可以和小朋友一起玩了，小女孩稚嫩的小臉上露出了欣慰的笑容。雖然小女孩的肢體康復(fù)了，可心靈上嚴(yán)重的創(chuàng)傷是無(wú)法彌補(bǔ)的。

這些事例昭示著我們：要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通規(guī)則，倘若沒(méi)有了健康的生命，我們就沒(méi)有了幸福，沒(méi)有了一切。生命屬于每個(gè)人的都只有一次，我們作為小學(xué)生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，樹(shù)立交通安全文明公德，當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；當(dāng)我們過(guò)馬路時(shí)，多一份兼讓與耐心，文明禮讓互相尊重不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路；這樣我們的人生才會(huì)美麗，我們的生活才會(huì)多彩，我們才會(huì)遠(yuǎn)離悲傷。

同學(xué)們讓我們大家一起行動(dòng)起來(lái)吧！大手牽小手，以自己的交通行為，影響周?chē)娜?，使我們的社?huì)形成一種文明交通的良好風(fēng)尚。同時(shí)也使我們的生命之花開(kāi)得更加鮮艷，更加美麗！

第14篇 交通安全一分鐘演講稿范文

隨著科技的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，人類(lèi)的運(yùn)輸方式也越來(lái)越多元化。這樣一個(gè)龐大的運(yùn)輸體系必定需要一部合理的法規(guī)來(lái)調(diào)控，才能正常運(yùn)作。

這便是《交通法規(guī)》，一部需要我們每個(gè)人用實(shí)際行動(dòng)維護(hù)的法規(guī)。除了我們自己要注意“過(guò)馬路走斑馬線(xiàn)”，“不騎車(chē)帶人”等基本的交通法規(guī)外，還應(yīng)提醒自己的父母安全駕車(chē)。一部指導(dǎo)安全行車(chē)的《交通法規(guī)》并不是一紙簡(jiǎn)單的文字規(guī)定，它是人們從長(zhǎng)期的交通實(shí)踐中由幾代人乃至數(shù)十代人的經(jīng)驗(yàn)與血的教訓(xùn)中孕育而成，是指導(dǎo)每個(gè)駕駛員安全行車(chē)的寶貴財(cái)富，從廣義上說(shuō)，《交通法規(guī)》是每個(gè)交通參與者的寶貴財(cái)富。有一句交通安全宣傳語(yǔ)說(shuō)得好：“交通法規(guī)生命之友”?！督煌ǚㄒ?guī)》的作用是體現(xiàn)在方方面面的。比如：在交叉路口，為了保證各方行經(jīng)路口的車(chē)輛都能有序地安全通過(guò)，防止擁擠、堵塞、交通事故的發(fā)生，就在路口設(shè)置紅綠燈及相關(guān)信號(hào)設(shè)施。紅燈是危險(xiǎn)的信號(hào)，紅燈是“鮮血”的象征、“死亡”的招喚，應(yīng)該在我們的思想上引起足夠的重視，在紅燈面前我們應(yīng)該堅(jiān)決地stop。只有綠燈才能帶領(lǐng)我們進(jìn)入安全的坦途，綠燈象征著“生命”與“平安”。

我們要牢記：沒(méi)有紅燈的約束，就沒(méi)有綠燈的通行。愿我們共同的努力，可以使交通更通暢，生活更安全。

交通安全一分鐘演講稿范文

第15篇 交通安全演講稿－－用文明撐起一片生命的藍(lán)天競(jìng)職演講

交通安全演講稿－－用文明撐起一片生命的藍(lán)天

親愛(ài)的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志，朋友們

大家好：

我叫某某，來(lái)自～～，今天我非常高興和大家交流關(guān)于交通安全的有限所知。

不知大家是否聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一個(gè)笑話(huà)，一個(gè)年輕人在英國(guó)交了一個(gè)女朋友，結(jié)果沒(méi)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間他們分手了，原因是:年輕人過(guò)馬路時(shí)闖了紅燈,英國(guó)姑娘吃驚得說(shuō),“連紅燈都敢闖？還有什么違法的事你不敢做？”.回國(guó)后小伙子又結(jié)交了一位中國(guó)姑娘,結(jié)果小伙子卻因?yàn)檫^(guò)馬路沒(méi)有闖紅燈分手了,中國(guó)姑娘評(píng)價(jià)小伙子說(shuō): 一個(gè)連紅燈都不敢闖的人,能有什么大出息?

當(dāng)然這僅僅是一個(gè)笑話(huà)，但是下面我想先請(qǐng)朋友們思考這樣一個(gè)問(wèn)題？人健康的身軀和聰明的大腦和汽車(chē)相比哪個(gè)貴重？大家一定會(huì)毫不猶豫的回答說(shuō)：“當(dāng)然聰明的大腦和健康的身軀珍貴，這個(gè)孩子都知道?！钡俏蚁朐賳?wèn)的就是，為什么總有人無(wú)視交通法規(guī)的存在，依然我行我素的在馬路上和交通事故捉迷藏呢？試想：如果粗糙沉重的黑橡膠車(chē)輪，從你的皮膚上碾過(guò)，從你健康的身軀上碾過(guò)，再聰明的大腦又有什么用處呢？大家一定會(huì)說(shuō)：生命是寶貴的，誰(shuí)會(huì)拿自己的生命和車(chē)禍開(kāi)玩笑呢？可是，你是否親睹過(guò)一場(chǎng)車(chē)禍，你是否親睹過(guò)一個(gè)鮮活的生命活生生的從你眼前消失？你是否經(jīng)歷過(guò)一個(gè)美滿(mǎn)的家庭在一天之內(nèi)就在你的生活中永遠(yuǎn)消失？你如果看過(guò)，經(jīng)歷過(guò)，你就會(huì)意識(shí)到，生命遠(yuǎn)比想象中的還要寶貴，還要脆弱～。

就在前年某個(gè)周末陽(yáng)光明媚的上午，藍(lán)藍(lán)的天空中飄著朵朵的白云，就連空氣中都浸滿(mǎn)了融融春日的愜意，人們悠閑的享受著雙休日的休息時(shí)光，我的一位同事帶著自己年輕的妻子和年幼、乖巧的孩子踏上了外出游玩的開(kāi)心之旅，一路上一家人說(shuō)說(shuō)笑笑是何等的開(kāi)心快樂(lè)啊~~然而，隨著一聲震耳的巨響，這個(gè)家庭所有的快樂(lè)以及對(duì)這個(gè)世界親人的眷戀瞬間被統(tǒng)統(tǒng)帶到了另一個(gè)世界。這輛小巧的家庭轎車(chē)變成了如同飄落在路邊的一團(tuán)揉皺的廢紙，是什么造成了這種不幸的發(fā)生？沒(méi)有避免的可能么？這一切本是可以避免的。如果不是那位載重車(chē)的司機(jī)因?yàn)槠隈{駛竟然趴在方向盤(pán)上睡著了，如果他在勞累時(shí)肯將車(chē)停在路邊休息一下，如果他意識(shí)到自己的疲勞駕駛會(huì)成為交通事故的隱患，如果┅┅所有的“如果” 是那樣的蒼白無(wú)力。只有從車(chē)中抱出的還沒(méi)有來(lái)得及看清這個(gè)多彩世界的小孩子的尸體和他微張的小嘴仿佛在向觀望的人們無(wú)言的訴說(shuō)著：這個(gè)世界——我來(lái)過(guò)。

這個(gè)家庭永遠(yuǎn)的消失了，兩個(gè)同事的音容笑貌仿佛依然在眼前，可愛(ài)的孩子高興的和爺爺奶奶告別的稚嫩的童音依然響在耳邊，一家人溫馨合美離去的場(chǎng)景還歷歷在目，可是一切的一切卻都在一聲刺耳的撞擊聲中，灰飛煙滅……留下的是悲痛欲絕的親朋好友，這樣慘烈的車(chē)禍，每時(shí)每刻不知發(fā)生了多少，背后又不知有演繹著多少慘烈的人間悲劇。

朋友們！當(dāng)你因?yàn)槁房跊](méi)有車(chē)輛而在紅燈下穿越馬路，你是否想過(guò)你已經(jīng)走到了危險(xiǎn)的邊緣？當(dāng)你駕車(chē)在路上抱怨行駛太慢，想超過(guò)前面的車(chē)輛，你是否想起每年有多少司機(jī)因?yàn)檫`章超車(chē)而命喪黃泉，當(dāng)你抱怨規(guī)定太多，交警太嚴(yán)，你又是否想過(guò)，如果不是這樣，這份車(chē)輪底下的死亡報(bào)告還將帶給人們多少的震驚和血腥？朋友們，伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)歷時(shí)兩年，死亡４萬(wàn)余人，而你們是否發(fā)現(xiàn)每年10.9萬(wàn)的車(chē)禍死亡人數(shù)，是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要冷冰冰的無(wú)情的數(shù)字。不知大家是否知道：按照規(guī)定路線(xiàn)方向行駛，不闖紅燈，不超速，不醉酒駕車(chē)，不橫穿馬路，等等這些非常簡(jiǎn)單的一切，既是遵守交通規(guī)則表現(xiàn)，也是一種文明的行為。因?yàn)槟粌H保障了自己的出行安全，也是他人生命尊重的表現(xiàn)。

我們每一個(gè)人的生命都是寶貴的，讓我們每一個(gè)人自覺(jué)遵守交通規(guī)則，珍惜和尊重我們彼此的生命，如果你想讓我們這個(gè)世界多一些笑聲，少一點(diǎn)哭聲。讓我們共同生活在交通有序，安全而又輕松的社會(huì)大家庭里，讓我們的孩子快樂(lè)的玩耍，讓我們的親人安全的駕車(chē)，讓我們的朋友安心的行走，那就讓我們用自己的文明和愛(ài)心共同撐起一片生命的晴空。

謝謝大家！