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第1篇 井下膠輪車使用及安全管理辦法
第一章?總 則
第一條? 為加強山煤集團煤業(yè)管理有限公司(以下簡稱山煤煤業(yè))井下膠輪車使用及安全管理，根據(jù)國家有關(guān)交通安全管理和煤礦安全管理規(guī)定，結(jié)合山煤煤業(yè)礦井生產(chǎn)、基本建設(shè)和技術(shù)改造等項目工程實際情況，制定本規(guī)定。
第二條? 山煤煤業(yè)各生產(chǎn)、建設(shè)礦井和外委施工隊伍所有在井下運輸巷道、地面工廣道路上使用的膠輪車，堅持誰使用誰管理的原則，必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《煤礦安全規(guī)程》和本規(guī)定。
第三條? 礦井井下必須使用防爆膠輪車的單位，防爆膠輪車只允許在煤礦井下運輸巷道、煤礦地面工廠道路上行駛，嚴禁在其它公路上行駛。
第四條? 山煤煤業(yè)生產(chǎn)技術(shù)部是輔助運輸?shù)臉I(yè)務主管部門，負責組織對山煤煤業(yè)所使用的各類膠輪車進行安全性能檢測和膠輪車及駕駛員的各類證件的發(fā)放和監(jiān)督檢查工作。
第二章 職 責
第五條? 山煤煤業(yè)各使用膠輪車施工作業(yè)的煤礦和煤礦籌建處、建井工程公司、綜采安裝公司、業(yè)務主管部門、安全監(jiān)察部門負責對膠輪車進行管理，其主要職責如下：
(一)? 使用膠輪車施工作業(yè)的煤礦和煤礦籌建處、建井工程公司、綜采安裝公司的主要職責：
1.負責貫徹學習和組織實施國家有關(guān)道路交通法規(guī)和行業(yè)、企業(yè)有關(guān)膠輪車使用及安全管理的規(guī)定；
2.負責建立健全在本單位施工作業(yè)膠輪車的標準實施細則、規(guī)程、制度。標準實施細則、規(guī)程和制度包括：膠輪車檢查、檢修、檢測標準實施細則,膠輪車操作規(guī)程，膠輪車修理規(guī)程，各級膠輪車管理人員崗位責任制，駕駛員崗位責任制，檢查檢測工崗位責任制，維修工崗位責任制，膠輪車維護保養(yǎng)制度，膠輪車安全管理等制度；
3.凡使用膠輪車施工作業(yè)的礦井是所有在本單位施工作業(yè)膠輪車及駕駛員安全管理的主體，是本單位膠輪車及駕駛員安全管理的直接責任者。負責所有在本單位施工作業(yè)膠輪車的適用許可、登記建檔、使用、入井檢查登記、制動性能檢測及其安全管理；負責本單位膠輪車日常維護保養(yǎng)、檢修、年檢；負責監(jiān)督檢查外委施工隊伍(包括建井工程公司、綜采安裝公司)膠輪車日常維護保養(yǎng)、檢修；
負責對所有在本單位施工作業(yè)膠輪車駕駛員安全資格的審查；負責本單位膠輪車駕駛員管理和安全教育；
4.使用膠輪車施工作業(yè)的煤礦和煤礦籌建處除履行以上職責外，負責膠輪車行駛道路和線路的安全指示、警示標志及緊急避險設(shè)施的設(shè)置及其管理；負責對專業(yè)化維修服務進行監(jiān)督、檢查與考核。
(二)山煤煤業(yè)機電管理部的主要職責：
1.負責膠輪車設(shè)備管理的技術(shù)業(yè)務指導工作；
2.負責膠輪車專業(yè)化維修服務的技術(shù)業(yè)務指導工作；
3.配合生產(chǎn)技術(shù)部對膠輪車輔助運輸進行業(yè)務管理。
第三章 井下膠輪車及駕駛員管理
第六條? 膠輪車入井資格
(一)防爆膠輪車入井資格:
1.必須有國家煤礦安全標志中心頒發(fā)的煤礦安全標志證書，即“ma”標志；
2.必須具有國家授權(quán)部門頒發(fā)的《產(chǎn)品合格證》、《防爆合格證》，生產(chǎn)廠出廠《檢驗合格證》，安裝礦用柴油機車安全監(jiān)控保護裝置；
3.防爆火工品運輸膠輪車在具備上述條件的同時，還必須具有國家授權(quán)部門頒發(fā)的《火工品運輸許可證》；
4.順槽用載貨防爆膠輪車額定載重不得超過8 噸，石門、集中巷用載貨防爆膠輪車額定載重不得超過10 噸，特種車輛按其安全技術(shù)措施執(zhí)行。
(二)其它膠輪車入井資格:
1.禁止任何型號規(guī)格的三輪車、拖拉機入井；
2.膠輪車制動系統(tǒng)必須靈敏可靠，工作制動可采用油剎或氣剎或油氣混剎，但必須配置可靠的斷氣等安全駐車制動裝置，嚴禁使用手拉或腳踩拉線(桿)駐車制動的膠輪車；
3.膠輪車發(fā)動機必須為柴油機，具有國家授權(quán)部門頒發(fā)的《產(chǎn)品合格證》，生產(chǎn)廠出廠《檢驗合格證》；
4.膠輪車必須完好，最大外形尺寸滿足巷道行駛條件，并據(jù)其額定載重量和最大外形尺寸劃定行駛范圍；
5.運人膠輪車和司機統(tǒng)一由各礦井(籌建處)負責。順槽用其它載貨膠輪車額定載重不得超過3 噸，石門、集中巷用其它膠輪車額定載重不得超過5 噸，特殊地點使用的額定載重10 噸及以上的其它載貨膠輪車，必須制定專門安全技術(shù)措施，加裝制動降溫裝置；
6.膠輪車必須安裝礦用柴油機車安全監(jiān)控保護裝置，監(jiān)控保護裝置必須具備瓦斯超限保護，發(fā)動機超溫保護，co 超限保護，超速記憶保護，發(fā)動機運行時間記憶。保護動作時自動停機。車輛保護、運行參數(shù)記錄周期大于7 天，并能實時采集。
第七條? 膠輪車入井許可
在使用單位的業(yè)務管理部門進行許可登記，驗車，對車輛進行許可載重核定，并統(tǒng)一編號，出具車輛《產(chǎn)品合格證》、出廠《檢驗合格證》，并交復印件備案存檔，填寫入井車輛登記表(內(nèi)容包括名稱、型號規(guī)格、額定載重或載人、制動方式及型式、外形尺寸、發(fā)動機型號規(guī)格及編號、車架編號、顏色等)；
第四章 膠輪車井下安全管理
第八條? 膠輪車駕駛員入井管理
(一)必須持有符合第七條規(guī)定的《中華人民共和國機動車駕駛證》和《安全資格證》，特種車輛還必須持有《特種車輛操作證》；
(二)必須按規(guī)定嚴格著裝：穿工作服，戴安全帽，佩(攜)帶自救器和礦燈；
嚴禁攜帶煙、火等違禁物品；嚴禁穿化纖衣服；
(三)嚴禁酒后上崗，不得疲勞駕車；
(四)必須熟悉井下路線、作業(yè)地點及周圍環(huán)境；
(五)必須熟悉所駕車輛的結(jié)構(gòu)、性能和原理；具備一定的維修保養(yǎng)和故障判斷處理能力；
(六)嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；
(七)駕駛員應系好安全帶；
(八)必須服從業(yè)務及安全管理人員的監(jiān)督檢查和協(xié)調(diào)指揮，積極配合業(yè)務及安全管理人員進行證件、人員、載人(物)和車輛狀況的檢查。
第九條? 膠輪車入井管理
(一)使用膠輪車施工作業(yè)的煤礦和煤礦籌建處必須設(shè)有入井車輛調(diào)度人員，負責車輛統(tǒng)一調(diào)度；
(三)膠輪車每次入井都必須在井口進行驗證、檢查登記；
(四)入井膠輪車防護設(shè)施完好，轉(zhuǎn)向、制動、傳動、信號系統(tǒng)靈敏可靠；
(五)前燈、尾燈完好，照度符合要求，喇叭、后視鏡、雨刮器、車廂環(huán)扣及各種儀表齊全完好，車輛整潔；
(六)輪胎完好，輪胎表面防滑凸凹紋磨損不超規(guī)定，無硬傷；
(七)必須配不小于8kg 的滅火器和2 個故障警示牌，滅火器材及車輛自備的維修器材齊全完好；
(八)油位、水位符合規(guī)定，無漏油、漏液、漏氣、漏電現(xiàn)象；
(九)入井膠輪車不準安裝音響設(shè)備；
(十)膠輪車必須配有合格的機載或便攜式瓦檢儀，駕駛員在進入不同工作區(qū)域時必須檢測瓦斯?jié)舛?。瓦斯?jié)舛冗_到0.5%時，必須報警、停機、斷電(具有車載瓦斯報警停機功能的必須自動停機，攜便攜式瓦斯檢測儀的必須手動停機)；
(十一)防爆膠輪車電氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)防爆性能必須符合煤礦防爆要求；
(十二)入井膠輪車必須完好，不得帶病運行，尾部應粘貼反光標識。
第十條? 膠輪車運料管理
(一)坡度在0～±5°的巷道，按核定載重量裝料；坡度在±5°～±8°的巷道，應按不超過核定載重量80%裝料；坡度在±8°～±10°的巷道，應按不超過核定載重量60%裝料；坡度大于10°的巷道必須制定安全措施。車輛載重以車輛行駛?cè)肪€中最大坡度限載標準為準；
(二)運輸物料車輛駕駛室除駕駛員外嚴禁乘坐其他人員(特殊情況需制定專項措施)，貨廂內(nèi)嚴禁乘人；
(三)運輸易發(fā)生滾動、滑動、掉落等物料時，必須采取固定措施并固定牢靠；
運輸散料時，不得超高，防止灑落；
(四)原則上不得運輸超長、超寬、超高的物料，確因生產(chǎn)需要運輸時，必須制定專項措施，并在車輛前后設(shè)置明顯警示標志。超長物料不得超出車輛貨廂的三分之一，超寬物料不得超出貨廂寬度100 毫米，超高物料不得超出貨廂高度300 毫米，必須設(shè)專人跟車，經(jīng)過變窄、限高、拐彎路段時，跟車人員應下車，在設(shè)備傾倒范圍以外的安全地點指揮，指引車輛順利通過；
(五)運輸物料不得遮擋前后燈；
(六)運輸氧氣、乙炔等危險物品時，必須分裝分運，并用緩沖材料固定牢靠；
(七)嚴禁非火工品專用防爆膠輪車運輸火工品；
(八)必須在指定地點卸料，并碼放整齊，不得隨意停車卸料
第十一條? 膠輪車運人管理
(一)具備自卸功能的車輛嚴禁運人；
(二)運人車必須加設(shè)護欄、頂棚，嚴禁在沒有封閉的車廂內(nèi)運乘人員；
(三)嚴格按照車輛限乘人數(shù)乘坐，嚴禁超員；
(四)乘車人員嚴禁攜帶易燃易爆和其它違禁物品；
(五)乘車人員必須服從駕駛員管理，在指定位置乘坐，嚴禁在車上嬉鬧、喧嘩；
(六)必須在車輛停穩(wěn)后按順序上下車，嚴禁擁擠搶乘；
(七)車輛行駛時，乘坐人員應關(guān)閉礦燈，嚴禁人員站立，嚴禁將身體任何部位及所攜帶物伸出車外；
(八)車輛行駛中，嚴禁追車、扒車、跳車；
(九)車輛行駛中，乘車人員發(fā)現(xiàn)異常后，應立即告知駕駛員停車，待隱患排除后方可繼續(xù)行車；
(十)嚴禁人、物混運，帶有專用電鉗工工具時，應將其放在車廂底板上，以防緊急制動時造成事故；
(十一)車輛行駛前，必須確認車門、防護欄、防護鏈關(guān)閉鎖緊；
第十二條? 膠輪車進入順槽使用必須滿足下列規(guī)定：
(一)膠輪車運行路線的寬度應大于膠輪車最大寬度400 毫米；
(二)運行段道路路面應進行硬化；連續(xù)下坡超過1000 米時應設(shè)置緊急避險帶；
(三)巷道內(nèi)每300 米應設(shè)一個行人躲避硐室；
(四)膠輪車輪胎應使用帶有防滑功能的越野輪胎；
(五)巷道內(nèi)應設(shè)置齊全的安全警示標志；
第十三條? 膠輪車入井必須在井口檢查站接受檢查，并填寫入井信息。
第十四條? 膠輪車井下行駛管理
(一)分時段運行原則：
使用膠輪車施工作業(yè)的煤礦和煤礦籌建處應根據(jù)生產(chǎn)需要，將運人與運料膠輪車入井行駛時間分開，運人時段內(nèi)，運料膠輪車不得運行；
火工品運輸膠輪車在運送火工品時不得與其它車輛同時運行；
（二）行車遵循靠右行駛原則，嚴禁超速行駛：
1.井下7°及以下主要運輸巷道運人車速不得超過30km/h，運料車速不得超過20km/h；井下7°～10°主要運輸巷道運人車速不得超過20km/h，運料車速不得超過15km/h；
2.井下7°及以下其它巷道運人車速不得超過20km/h，運料車速不得超過15km/h；井下7°～10°其他巷道運人車速不得超過15km/h，運料車速不得超過10km/h；
3.會車時必須相互鳴笛，并提前向?qū)γ孳囕v發(fā)出信號(變換燈光)，會車速度不得超過5km/h；
4.交叉點、彎道、硐室、風門、前方有車輛、設(shè)備等物料及人員或視線有障礙時，必須提前鳴笛減速；
5.遇到行人、車輛時，必須變?yōu)榻?，并做到“一慢、二看、三通過”。經(jīng)過施工地段，必須提前50 米減速鳴笛，距離人員3 米必須停車，確認人員躲到安全地點時，方可再次行車或在人員指揮下確認安全后方可通行；
(三)避讓原則及順序：
1.下行車讓上行車；
2.貨車讓人車；
3.小車讓大車；
4.輕型車讓特種車；
5.空車讓重車；
6.遇有行人時，車輛避讓行人；
7.特殊時段，特殊路況下，按照專項措施執(zhí)行。
(四)正常行駛禁止拖掛車輛或其他物體，處理故障或特殊作業(yè)時制定專項措施；
(五)人員在車輛行駛線路作業(yè)時，必須穿戴反光衣服，在作業(yè)地點兩端40米外設(shè)置醒目的警示標志；
(六)井下大于10°的巷道運輸必須編制安全技術(shù)措施，坡度大于車輛額定爬坡能力時，禁止行駛。特殊作業(yè)必須編制專項措施，采取輔助牽引；
(七)嚴禁用礦燈直射干擾駕駛員；
(八)車輛行駛過程中，駕駛員必須時刻觀察沿線的標識，不得碰撞管線等設(shè)施；
(九)車輛同向行駛時，坡道上車距不得小于80 米；平道上車距不得少于40米。
(十)車輛下坡行駛嚴禁空檔滑行；
(十一)車輛由聯(lián)巷、躲避硐室、非主干線進入主行車道時，鳴號、變光，確認主車道無車輛通過時再慢速駛?cè)耄?/p>
(十二)巷道封閉或部分封閉交通時，所有車輛必須按臨時設(shè)置的交通指示標志行車；
(十三)規(guī)定單向行駛的巷道內(nèi)車輛嚴禁逆行；
(十四)井下嚴禁隨意停放車輛。停車時必須停放在躲避硐室或?qū)挸ā⒉环恋K行車的安全地點：
1.臨時停放時，必須靠右停放，不得妨礙其他車輛通行，同時打開警示燈(不包括無警示燈車輛)。駕駛員離開時，必須熄火，進行安全制動，掛檔；
2.在交叉路口、急彎處、陡坡以及距離上述地點30 米以內(nèi)的路段，不得停車；
(十五)長時間停車必須熄火并進行安全駐車制動；在坡道上停車必須遵循以下原則：
1.不得無故在斜坡上停車。如遇特殊情況需在斜坡上停車時，必須在車輛后方設(shè)置明顯的反光標識牌，車前近光燈不得關(guān)閉，并可靠駐車；
2.在下坡上停車時，車輛必須停穩(wěn)，將變速桿推到倒檔位置，且可靠駐車，并在后輪胎下前側(cè)采取防止下滑措施；
3.停在上坡路段，將變速桿推到前進1 檔位置，且可靠駐車，并在后輪胎下后側(cè)采取防止下滑措施。
(十六)車輛在泥濘、松軟等運行條件不良的路段行駛時，必須隨車攜帶墊木、鎬、鍬等材料和工具，以備急用；
(十七)路況不滿足行車條件時，嚴禁車輛通行；
(十八)在巷道內(nèi)發(fā)生交通事故時，前后40 米以外設(shè)置明顯的警示牌，并立即向調(diào)度室匯報，調(diào)度室及時通知相關(guān)部門，積極組織處理；
(十九)車輛在上、下坡路段或巷道不夠?qū)挼牡攸c禁止調(diào)頭，車輛調(diào)頭應在會讓硐室或巷道寬度允許調(diào)頭的平巷；
(二十)倒車時必須觀察周圍無人員、無障礙后，緩慢倒車，運送特殊物料或特殊地點或空間較小地點倒車時，應由跟車人員指揮倒車，指揮人員必須站在設(shè)備傾倒或滑行范圍以外的安全地點指揮。
第十五條? 膠輪車行車路線規(guī)定
(一)行車巷道及躲避硐室的高度、寬度符合要求；
(二)行車線路上的管線吊掛滿足行車要求；
(三)底板平整，混凝土路面無嚴重破損；無淤泥、雜物、障礙物；積水連續(xù)長度不超過5 米，深度不超過0.2 米；
(四)主要運輸巷有安全行車標志、道路兩幫設(shè)置反光標志，上下坡段、彎道、交叉口、硐室、風門等地點必須設(shè)置醒目標識；
(五)在行車巷道進行臨時施工時，必須在距離施工地點40 米前設(shè)置“前方施工，減速慢行”的警示牌。人員避讓后車輛方可慢速通過；
(七)長距離斜坡的折返段應按設(shè)計設(shè)置緊急避險帶，且根據(jù)實際情況中部加設(shè)避險裝置。
第十六條? 特種車輛[指支架搬運車、ed 系列車、多功能車(叉車)、裝載機械類]入井必須制定專項安全技術(shù)措施，并遵守下列規(guī)定。
(一)特種車輛司機必須同時取得《特種車輛操作證》、《安全資格證》；
(二)特種車輛前后必須粘貼車輛示寬標志；
(三)特種車輛入井必須結(jié)合礦井運輸線路實際，編制井下行車會車管理制度，井上下設(shè)置臨時車輛調(diào)度人員；
(四)特種車輛行車速度規(guī)定：大巷內(nèi)重載時不超10km/h,空載時不超20km/h；進入作業(yè)地點后，重載時不超5 km/h, 空載時不超10km/h；
(五)車輛作業(yè)區(qū)域嚴禁非作業(yè)人員進入。做到行人不行車、行車不行人；
(六)特種車輛每次入井前必須進行完好檢查，對制動、轉(zhuǎn)向、燈光等性能進行檢查試驗；
(七)裝車必須掌握好設(shè)備的重心，盡量使設(shè)備的重心靠近車輛的載物中心，同時用專用工具捆綁，使用前對捆綁工具進行完好檢查；單車裝運超寬、超高物件時，設(shè)備與鏟板之間加有墊木，防止側(cè)滑；
(八)裝卸車時，禁止非工作人員進入作業(yè)地點，指揮人員在設(shè)備傾倒半徑外的安全地點指揮；
(九)牽引車輛時必須有三人同時進行，兩人操作，一人監(jiān)護指揮；
(十)車輛載運大型設(shè)備行走時，必須明確跟車人員的乘坐位置，特種車輛運行時只能乘坐跟車人員1 人；
(十一)綜采工作面安裝回撤期間，車輛運行線路上的風門，必須設(shè)專人看管；
(十二)運行線路上方的管線距底板凈高度不得低于3.2m，巷道懸掛電纜高度距底板不得低于2.2 米；水管與電纜懸掛在巷道一側(cè)；
(十三)冬季綜采設(shè)備安裝回撤期間，礦井應在地面或井下提供足夠的車輛存放點，保證車輛的冬季安全運行，注意防凍；
(十四)綜采工作面安裝回撤期間，特種車輛運行線路上不得進行其它作業(yè)。
第十七條? 車輛故障檢修規(guī)定
(一)車輛在行駛過程中，如果出現(xiàn)故障不能行駛的，應立即匯報并采取應急處理措施。駕駛員必須在故障車輛前后40 米外，設(shè)置明顯的危險警標；
(二)車輛檢修應盡量在避開行人和車輛行駛路線的安全地點或倒車硐室內(nèi)進行，檢修前，必須將車輛固定牢靠；
(三)?車輛檢修完畢，必須將現(xiàn)場清理干凈。
第五章 膠輪車日常檢查、維修保養(yǎng)、檢修和安全檢測管理
第十八條? 車輛日常檢查和維護保養(yǎng)
(一)車輛的日常檢查和維護保養(yǎng)，由駕駛員及維修包機人負責。當班不使用的膠輪車必須入庫，停放整齊，膠輪車每班入庫前必須及時進行清洗,每天必須進行一次檢查和維護保養(yǎng)，并做好檢查和維護保養(yǎng)記錄；
(二)膠輪車由駕駛員及維修包機人負責，每天進行一次行駛制動性能檢查。
由駕駛員和專職檢查檢測人員負責，每周進行一次制動性能檢查檢測；由煤業(yè)公司輔助運輸業(yè)務管理部門不定期抽查。
(三)膠輪車駕駛員每班交接車時,必須對所駕駛車輛進行全面檢查, 包括裝載物料、隨車工具、附件等，并確認油量、水量滿足使用(發(fā)動機應加防凍液或純凈水)。交接班時，交班駕駛員必須向接班駕駛員詳細交待當班車輛的運行狀況及存在問題，確認完好無問題在交接記錄本上簽字交接車；
(四)膠輪車駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛異?；虺霈F(xiàn)故障時,必須立即停車檢查,判斷并排除故障,如無法判斷排除應立即匯報, 及時通知維修人員進行處理,現(xiàn)場處理故障必須采取可靠的安全防護措施；
(五)駕駛員對工作中出現(xiàn)異?；虼嬖趩栴}的膠輪車在交車時，應向維修人員說明車輛異常或存在問題,在交接記錄本上簽字交車；
(六)使用單位必須按膠輪車《使用、維修、保養(yǎng)手冊》規(guī)定的保養(yǎng)、檢修周期，及時對車輛進行維護、保養(yǎng)和檢修，做好保養(yǎng)和檢修記錄，并存檔留查；
第十九條? 大修后的膠輪車也必須進行安全性能檢測。
第二十條? 井下嚴禁存放膠輪車燃油。
第二十一條? 鑒定報廢的車輛禁止使用。
第六章 膠輪車駕駛員安全教育培訓
第二十二條? 膠輪車駕駛員應及時參加相關(guān)部門組織的資質(zhì)培訓和證件審核，各礦要建立健全相關(guān)的培訓臺帳。每周組織膠輪車駕駛員和車輛管理人員不少于2 小時的安全活動，每月不少于8 小時的安全培訓。每班班前會對駕駛員進行必要的安全提示，提示內(nèi)容應結(jié)合當天的任務、運行條件、運行環(huán)境等具體情況進行告知和預警。由煤業(yè)公司輔助運輸業(yè)務管理部門不定期抽查。
第七章 資料
第二十三條? 膠輪車使用單位必須建立健全分管人員崗位責任制，車輛管理員崗位責任制，各種車輛操作規(guī)程，駕駛員崗位責任制，檢查檢測工崗位責任制，維修工崗位責任制。
第二十四條? 建立健全各種運行記錄，包括車輛日常檢查、點檢記錄、車輛潤滑記錄、車輛維護保養(yǎng)記錄、車輛檢修記錄、車輛制動性能檢測記錄、車輛備件消耗記錄、司機交接班記錄、車輛定期檢驗報告。
第二十五條? 建立相關(guān)人員考核管理辦法，油料材料管理辦法。
第二十六條? 建立健全車輛臺帳。
第二十七條? 本規(guī)定由山煤煤業(yè)機電裝備部負責解釋。
第2篇 銅礦井下施工的安全管理
安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題，是一個全社會都在傾力關(guān)注，但又是一個沉重的話題。眾所周知，井下施工安全管理是難點和重點、動態(tài)性管理，建立健全完善的安全規(guī)章制度，周密細致預見性的安全防范措施，提高施工人員安全意識和安全技能知識，加大安全生產(chǎn)投入是確保銅礦井下安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。幾年來，井下生產(chǎn)中出現(xiàn)的幾起重大安全事故，值得我們深思。并非安全措施缺乏、規(guī)章制度不嚴，也非領(lǐng)導重視不夠。歸根到底，是工程施工上安全管理執(zhí)行力度不夠，形式上的東西太多，走過場的現(xiàn)象嚴重。本文結(jié)合現(xiàn)場實踐淺談銅礦井下施工中的安全生產(chǎn)管理。
一、井下安全管理工作的不利因素
1、施工隊伍建設(shè)不良：施工人員素質(zhì)參差不齊，施工人員東拼西湊，有的施工人員甚至連自己的名字都不會寫，操作規(guī)程安全技能知識全然不知，“三違”現(xiàn)象嚴重，無形中造成管理上難度大。
2、安全意識差、僥幸心理較大：許多施工人員認為干了那么多年都沒有出安全事故，天天機械性的操作憑感覺，不會出現(xiàn)什么問題，包括施工隊的項目負責人和現(xiàn)場管理人員對施工人員的違章現(xiàn)象不當場制止，甚至無意之中助長施工人員違章行為，自身安全意識差，總是忽略細節(jié)現(xiàn)象。
3、安全技能知識欠缺：安全教育理論知識講的多，實際安全技能講得少，應急知識、現(xiàn)場自救內(nèi)容少，培訓力度不夠。由于安全技能知識的欠缺，造成遇到突發(fā)事件如何逃生，如何搶救，第一時間如何匯報，怎么樣組織人員采取方案，果斷處理突發(fā)事件。
4、安全生產(chǎn)投入少：許多施工項目招投標時，由于外包方對井下施工項目的不可預見費（也就是安全生產(chǎn)措施費用）估算不足，甚至常規(guī)的安全措施費用也沒計算在內(nèi)。造成施工時，因考慮成本核算利潤率的微薄，故人員減少、機械通風費用敷衍了事、打眼時偷工減料，人為上形成工程質(zhì)量差，存在管理上安全隱患。
5、安全管理人員專職不專、兼職不管：由于受利潤的因素等影響，許多施工隊的專職安全管理員，純粹就是雜工，許多其它工作擠占了安全管理工作，兼職安全管理員根本就不管理不匯報。
6、管理上不到位，不徹底，許多安全管理工作走過場，不注重實效，安全管理不規(guī)范，浮于表面現(xiàn)象。
7、施工隊伍班組建設(shè)浮淺，沒有班組活動，沒有實質(zhì)性的管理，井下值班巡查、井下調(diào)度虛擬。
二、安全管理工作有利條件
任何事情都要一分為二，安全管理工作有它的難的一面，也應該是有它有利的一面，從目前銅礦生產(chǎn)發(fā)展趨勢而言，隨著領(lǐng)導的高度重視，工作環(huán)境的大大改善，安全管理力度的加大，施工人員的安全意識提高。同時各廠、管理部門不斷抓安全培訓和教育，安全規(guī)章制度的趨于完善，使井下安全管理工作更上一層樓，主要幾個方面體現(xiàn)為：
1、建立健全有效的管理體系：廠設(shè)安全管理部門，建立崗位責任制，根據(jù)冶金礦山操作規(guī)程，確立井下各工種的崗位操作規(guī)程，結(jié)合實際，制訂了安全管理方面的規(guī)章制度。有效的遏制了違章行為，從外包方到班組到銅采礦廠完善了專職安全網(wǎng)絡(luò)體系。
第3篇 s礦井下停送電供電安全管理規(guī)定
為了加強井下停送電安全管理,根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》《電氣安全工作規(guī)程》和《停送電安全工作規(guī)定》有關(guān)規(guī)定,本著緊停(緊急狀態(tài),立即停電)慢送(謹慎送電)原則,制訂本規(guī)定。
一、井下停送電工作由機電礦長、機運部長、生產(chǎn)部、機運部分管機電部長、機電調(diào)度負責指揮,高壓停送電命令必須經(jīng)機電調(diào)度下達(機電調(diào)度負責下達領(lǐng)導的命令、記錄停送電時間、地點、范圍、停送電人名、開關(guān)號碼、等情況)。緊急狀態(tài)下,可先停電后匯報。
二、機電職工必須持證上崗,機電設(shè)備司機、電工、機電檢修工,必須持由管理組簽發(fā)的本人停電牌。機電設(shè)備檢修前必須由檢修人停電、閉鎖開關(guān)、掛檢修人停電牌。配電室停電必須經(jīng)機電隊崗位工操作,掛要求停電人的停電牌、崗位工的停電牌及配電室大停電牌,共三個。停電牌必須掛在送電手把上。開關(guān)閉鎖一定是有人在干活,嚴禁他人解鎖送電。否則,至少罰款 1 萬元!
三、管理組要認真負責審核簽發(fā)停電牌,登記造冊,掌握井下機電職工的電工證、操作證、上崗證、停電牌的情況。下井檢查各證持有和使用狀況,檢查電工的驗電筆,檢查絕緣用具,檢查是否正規(guī)操作。無證考核 20 元,無停電牌考核 50 元,無驗電筆考核 100 元。
四、嚴禁帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。嚴格按規(guī)定停電、閉鎖、驗電、放電。嚴禁約時停電,嚴禁乘別人停電時間干工作。嚴禁帶電拉列車。檢修機組、生產(chǎn)溜的電氣部位,必須閉鎖磁力開關(guān),掛本人停電牌。嚴禁只拉急停就干活。違者罰款 100 元。
五、配電室一切送電工作,必須經(jīng)機電調(diào)度準許。嚴格執(zhí)行“誰停電、誰送電”規(guī)定。只有停電人全部到達,停電牌全部取下,方準請示送電。
六、局扇的操作,必須瓦檢員許可!只有在排完瓦斯,并經(jīng)瓦檢員準許,方準請示從配電室往出送動力電。瓦斯未排完前,嚴禁動力電從配電室送出!一旦局扇停機,必須立即閉鎖動力聯(lián)鎖開關(guān)。一旦配電室高壓停電,配電室崗位工必須立即拉掉所有掘、開動力饋電開關(guān)并閉鎖,保證所有高壓開關(guān)在掉閘位置(防止無壓釋放機構(gòu)失靈,來電時送電一大片)。
七、高壓頂閘,必須查明原因,經(jīng)機電調(diào)度準許后方可操作。高壓頂閘事故需要搖絕緣時,必須在前端將高開拉開、閉鎖、掛停電牌、用高壓驗電筆驗電、放電后,在負荷側(cè)搖測。嚴禁通過電話或約時停電,在后端搖測。
八、高低壓真空開關(guān)都有斷不開的可能,停電時,必須將上一級刀閘拉開或?qū)⒏邏洪_關(guān)小車拉開,上好擋板。涉及雙回路供電的各個部位必須長期掛有明顯的警示牌,以防反送電。列車上無警示牌,考核綜采隊技術(shù)員 50 元;中配無警示牌,考核機電隊技術(shù)員 50 元。
九、饋電開關(guān),只有將電源側(cè)停電,才準許取消弧罩。為了自己的安全,安裝、拆除、檢修電氣設(shè)備,有條件時,在前級打短路、接地(用 252 裸銅線繞在接線柱上),但要記住在送電前解除它。
十、高壓設(shè)備檢修必須一人監(jiān)視,一人檢修。采掘、準備、機電、皮帶隊等,解、接高壓線等必須用高壓驗電筆。否則罰款 100 元。無高壓驗電筆的隊,限 10 日領(lǐng)上。在中央配電室電源側(cè)檢修,必須制定措施,填寫工作票,機電隊派專人到降壓站辦工作票。在其它地點的高壓設(shè)備上檢修,必須親自到上一級高壓開關(guān)處聯(lián)系、監(jiān)督停送電(即二區(qū)總開關(guān)要檢修,必須親自到蘆南中配停電)。
十一、高壓不超過 10000v ,低壓不超過 1140v ,照明、信號、電話和手持式電氣設(shè)備的供電額定電壓,不超過 127v 。遠距離控制線路的額定電壓,不超過 36v 。
十二、井下低壓配電系統(tǒng)同時存在 2 種或 2 種以上電壓時,低壓電氣設(shè)備上應明顯地標出其電壓額定值。
十三、采區(qū)變電所應設(shè)專人值班。無人值班的變電峒室必須關(guān)門加鎖,并有值班人員巡回檢查。
十四、風機專供低壓檢漏器由配電室崗位工在每日的九點至十一點試驗,試驗前必須經(jīng)機電調(diào)度與通風調(diào)度再與瓦檢員聯(lián)系,崗位工和瓦檢員親自通話準許后,方可進行。
十五、經(jīng)營部必須保證按時發(fā)放合格的千伏級驗電筆。無驗電筆,考核責任者 100 元。
十六、未盡事項,按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行
第4篇 井下使用干冰安全管理措施
為進一步加強綜放工作面煤層自然發(fā)火的防治工作, 本著“預防為主,綜合治理”的原則,減少煤層自然發(fā)火事故的發(fā)生。
我礦在嚴格執(zhí)行礦井防滅火管理規(guī)定及綜放工作面末采至拆除期間的專項防滅火措施外,經(jīng)礦相關(guān)負責人研究決定,利用干冰的冷卻作用、隔氧機理及吸附惰化機理的性質(zhì),將其運用于井下推進度較慢、末采及拆除綜放工作面,降低采空區(qū)遺煤引起自燃的危險性。
為確保干冰使用期間的安全,特制定如下措施:
一、管理措施:
1 、使用干冰時,必須經(jīng)礦技術(shù)負責人同意后,由通風工區(qū)牽頭,采煤工區(qū)和運輸工區(qū)相互配合完成。
2 、由于干冰溫度低,在常溫狀態(tài)下?lián)]發(fā)快,為盡量減少在運輸過程中的損耗,礦總調(diào)負責協(xié)調(diào)各部門,確保干冰在下井后能夠及時到達工作面使用地點。
3. 、通風工區(qū)負責將干冰按規(guī)定擺放到指定地點,具體擺放地點為工作面進風落山(密集柱)以里或工作面前半部液壓支架靠落山側(cè),嚴禁工作面亂扔亂放。
4 、干冰在標準大氣壓下溫度為-7
8.9℃,容易凍傷手指。
故在搬運過程中,必須佩帶厚綿手套,防止因皮膚直接接觸干冰而發(fā)生凍傷事故。
在運輸過程中其他人員嚴禁接觸干冰,防止損壞干冰裝置。
5 、裝置干冰的泡沫箱屬于易自燃物品,使用干冰后,須及時將泡沫箱回收上井,嚴禁亂扔亂放。
6 、干冰擺放后,會緩釋大量的二氧化碳氣體,故每次投放量控制在1-3噸之間,放置干冰點1米范圍設(shè)置柵欄、揭示警標,并在設(shè)點檢查處離底板0.2米以外的巷道下部加強檢查二氧化碳。
7 、通風工區(qū)必須擱專職瓦檢工詳細檢查干冰擺放處及各地點的二氧化碳濃度、氧氣、溫度等。
當二氧化碳濃度達到0.5%或氧氣濃度低于20%時,必須停止工作,撤出人員,匯報通風工區(qū)調(diào)度站,進行處理。
只有當二氧化碳濃度低于1%,氧氣濃度達20%以上時,生產(chǎn)隊組方可恢復工作。
8 、使用干冰后,通風工區(qū)負責安排測風員每兩天測定一次工作面各地點的風量,確保工作面各地點的風量、風速符合規(guī)程規(guī)定。
9 、通風工區(qū)火區(qū)觀測工必須定期對工作面落山、機尾、回風流氣體進行取樣化驗,及時掌握工作面氣體變化情況,確保各種氣體符合產(chǎn)品成分要求。
10 、通風工區(qū)區(qū)干、隊干要定期對工作面各地點的風量、風速、溫度及有害氣體進行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況及時進行處理。
二、其它未盡事宜,嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《通風瓦斯管理實施細則》等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
通風工區(qū)2022.12.16
第5篇 井下頂幫板安全管理規(guī)定
一、井下頂幫板管理的等級劃分
根據(jù)頂幫板巖石的軟硬、巖石穩(wěn)固程度、地質(zhì)構(gòu)造的破壞程度、以及采場暴露面積的大小和頂幫板巖石的透水性等將頂幫板管理分為三級管理。
1、凡具有下列情況之一者，即為一級頂幫板管理：
頂幫板巖石特別松軟，層理節(jié)發(fā)育，有較大的破碎帶；
有較大的斷層和較多的中小斷層，或與巖石交錯形成三角巖體；
頂幫板有較大的滲透水者。
一級頂幫板管理，應定人每班進行檢查，及時地采取相應措施和支護方法。
2、頂幫板巖層較松軟，層理節(jié)理較發(fā)育、斷層不多，頂幫板有時出現(xiàn)中小型三角巖體或有局部滲水現(xiàn)象，列為二級頂幫板管理，應定人每日進行檢查管理。
3、頂幫板巖石較穩(wěn)固，層理節(jié)理不發(fā)育，斷層不明顯，列為三級頂幫板管理，應加強觀察，及時處理浮石。
二、管理網(wǎng)絡(luò)的職責
對頂幫板實行公司、礦區(qū)、工段、班組的四級管理網(wǎng)絡(luò)。
1、公司級
負責井下頂幫板管理總體防治方案，特別破碎地段支護方案的確定審批，負責審核和批準礦區(qū)提出的各中段巷道頂幫板的頂級及管理辦法。
除日常檢查外，每日由生產(chǎn)部、安環(huán)部組織一次井下頂幫板的檢查工作，對查出的問題，要提出措施，限期整改。
負責調(diào)查、分析、冒頂片幫事故和險肇事故的原因、責任、預防措施和提出處理意見。
2、礦區(qū)級
會同有關(guān)人員根據(jù)巖石分級條件，把作業(yè)面的頂幫板加以分級，按級進行管理。
提出一級、二級頂板管理方法和措施，并實施；對專（兼）職頂板管理工進行不定期的技術(shù)教育和檢查考核。
定期和不定期的組織井下頂幫板安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題限期整改，及時解決。
制定并落實破碎地段的支護處理方案并實施。
對發(fā)生的冒頂、片幫事故和險肇事故進行調(diào)查，并根據(jù)“三不放過”的原則，及時提出調(diào)查報告和處理意見。
3、采掘隊
根據(jù)井巷和采場頂幫板的情況，由正副隊長或班組長、兼職安全員負責組織兼職頂幫板管理工和本隊、班組職工實施日常的頂幫板檢查管理工作。
根據(jù)已批準的設(shè)計和工作聯(lián)系單，組織力量處理、加固頂幫板，保安全、保質(zhì)量的做好工作。
對職工進行預防冒頂片幫的安全教育，并對頂幫板管理工作，定期進行檢查，向礦區(qū)匯報。
參加礦區(qū)組織的冒頂、片幫事故和險肇事故的調(diào)查和分析，并據(jù)實提供情況。
4、班組級
班組長對本班組作業(yè)地點的頂幫板管理負責。
每班作業(yè)前，首先對頂幫板穩(wěn)固性進行檢查，及時處理危石。
對職工進行預防片幫冒頂?shù)陌踩逃?/p>
發(fā)現(xiàn)有冒頂危險，難以處理的頂幫板，立即停止生產(chǎn)，做好警戒，并向隊和礦區(qū)匯報。
三、具體規(guī)定：
1、各班組進作業(yè)場所必須帶有撬桿（符合標準、能用）。
2、各班組作業(yè)范圍內(nèi)的浮石由各班組自己檢查處理。井下各中段運輸巷道，由礦區(qū)安全員、運輸隊長處理。井下開拓大巷100m內(nèi)和在施工及使用中的人行天井由外包工程隊各自負責檢查處理。
3、在處理浮石時必須有二人：一人撬浮石、一人打亮手電筒監(jiān)護、撬浮石人背后1m內(nèi)不準站人；防止撬前落后、撬左落右、撬小落大，難處理的浮石應立即向上級部門匯報。
4、各班組長為作業(yè)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)第一負責人，班組安全員要督促班組長搞好班組安全管理。
5、礦區(qū)管理員、各隊長及礦區(qū)安全員要經(jīng)常檢查各班組頂（幫）板管理情況。
6、礦區(qū)領(lǐng)導、專職安全員要對各工段、班組的頂（幫）板管理進行檢查督促。
四、其它工作
各作業(yè)班組的作業(yè)面（作業(yè)點）必須配備長短適中的撬棍一根；
90鉆離作業(yè)面20m范圍內(nèi)，其他班組離作業(yè)面10m范圍內(nèi)，由施工班組自己處理頂幫板浮石；
專職頂幫板管理工（兼通風防塵工作）負責檢查處理不屬于各作業(yè)班組范圍內(nèi)的井下所有頂幫板工作，并做好記錄；
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第6篇 井下使用干冰:安全管理措施
為進一步加強綜放工作面煤層自然發(fā)火的防治工作, 本著“預防為主,綜合治理”的原則,減少煤層自然發(fā)火事故的發(fā)生。我礦在嚴格執(zhí)行礦井防滅火管理規(guī)定及綜放工作面末采至拆除期間的專項防滅火措施外,經(jīng)礦相關(guān)負責人研究決定,利用干冰的冷卻作用、隔氧機理及吸附惰化機理的性質(zhì),將其運用于井下推進度較慢、末采及拆除綜放工作面,降低采空區(qū)遺煤引起自燃的危險性。為確保干冰使用期間的安全,特制定如下措施:
一、管理措施:
1 、使用干冰時,必須經(jīng)礦技術(shù)負責人同意后,由通風工區(qū)牽頭,采煤工區(qū)和運輸工區(qū)相互配合完成。
2 、由于干冰溫度低,在常溫狀態(tài)下?lián)]發(fā)快,為盡量減少在運輸過程中的損耗,礦總調(diào)負責協(xié)調(diào)各部門,確保干冰在下井后能夠及時到達工作面使用地點。
3 、通風工區(qū)負責將干冰按規(guī)定擺放到指定地點,具體擺放地點為工作面進風落山(密集柱)以里或工作面前半部液壓支架靠落山側(cè),嚴禁工作面亂扔亂放。
4 、干冰在標準大氣壓下溫度為-78.9℃,容易凍傷手指。故在搬運過程中,必須佩帶厚綿手套,防止因皮膚直接接觸干冰而發(fā)生凍傷事故。在運輸過程中其他人員嚴禁接觸干冰,防止損壞干冰裝置。
5 、裝置干冰的泡沫箱屬于易自燃物品,使用干冰后,須及時將泡沫箱回收上井,嚴禁亂扔亂放。
6 、干冰擺放后,會緩釋大量的二氧化碳氣體,故每次投放量控制在1-3噸之間,放置干冰點1米范圍設(shè)置柵欄、揭示警標,并在設(shè)點檢查處離底板0.2米以外的巷道下部加強檢查二氧化碳。
7 、通風工區(qū)必須擱專職瓦檢工詳細檢查干冰擺放處及各地點的二氧化碳濃度、氧氣、溫度等。當二氧化碳濃度達到0.5%或氧氣濃度低于20%時,必須停止工作,撤出人員,匯報通風工區(qū)調(diào)度站,進行處理。只有當二氧化碳濃度低于1%,氧氣濃度達20%以上時,生產(chǎn)隊組方可恢復工作。
8 、使用干冰后,通風工區(qū)負責安排測風員每兩天測定一次工作面各地點的風量,確保工作面各地點的風量、風速符合規(guī)程規(guī)定。
9 、通風工區(qū)火區(qū)觀測工必須定期對工作面落山、機尾、回風流氣體進行取樣化驗,及時掌握工作面氣體變化情況,確保各種氣體符合產(chǎn)品成分要求。
10 、通風工區(qū)區(qū)干、隊干要定期對工作面各地點的風量、風速、溫度及有害氣體進行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況及時進行處理。
二、其它未盡事宜,嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《通風瓦斯管理實施細則》等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
通風工區(qū)
2022.12.16
第7篇 煤礦井下現(xiàn)場安全管理規(guī)定
一、 井下管理人員在井下發(fā)現(xiàn)安全隱患，隱患不排除不離開現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)人應立即安排工人進行整改。如不能處理的報生技科，發(fā)現(xiàn)人不立即排除或上報應承擔相應責任。
二、 當班安全員對管轄范圍內(nèi)安全保障全權(quán)負責。要求做到以下工作：
1、 掌握本管轄范圍內(nèi)的地質(zhì)構(gòu)造情況、避災線路、設(shè)備運轉(zhuǎn)情況、安全程度，本班施工地點工作安排，人員分布情況，人員分工情況等。熟練掌握井下生產(chǎn)中“采、掘、機、運、通”，“破、裝、支、運、回”所涉及到的安全管理項目和技能。
2、 掌握本班本管轄范圍內(nèi)人員思想、身體、家庭、生活規(guī)律等情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即制止其入井工作。對不遵守礦安全規(guī)定的人員，可以建議礦部不錄用。
3、 根據(jù)礦領(lǐng)導安排，指揮本管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。
4、 熟練掌握安全生產(chǎn)管理技能，不斷學習新的安全管理方法，提高發(fā)現(xiàn)、分析處理問題的管理能力。
5、 加強本管轄范圍內(nèi)工人的安全教育工作，按時組織召開班前會，加強勞動紀律建設(shè)，杜絕工人遲到和不參加班前會的現(xiàn)象。工人臨時休息,必須提前向安全員請假。
6、 本轄區(qū)新進工人必須取得安全員同意后方可參加工作。
7、 工作期間，嚴禁脫崗、井下睡覺和隨意出井等行為，隨時要在井下巡查本轄區(qū)各點安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理和上報。
三、 安全監(jiān)管
1、 井下安全監(jiān)管實行一級對一級負責制，安全、生產(chǎn)副礦長，技術(shù)負責人，井長對礦長負責，安全員對安全、生產(chǎn)副礦長，技術(shù)負責人，井長負責，班組長、工人對安全員負責。
2、 礦領(lǐng)導在井下檢查到安全隱患，除立即安排整改外，要根據(jù)隱患危害程度對本轄區(qū)安全員進行告知并罰款，本轄區(qū)安全員再根據(jù)情況對本班相關(guān)工人進行處理。
3、 全礦安全罰款用作獎勵安全工作做得好，敢于逗硬的管理人員。
4、 對安全員的罰款由礦長，安全、生產(chǎn)副礦長，技術(shù)負責人和井長執(zhí)行。對工人的罰款由安全員執(zhí)行。
第8篇 井下電纜的安全管理
1、在總回風巷和專用回風巷中不應敷設(shè)電纜。
溜放煤、矸、材料的溜道中嚴禁敷設(shè)電纜。
1.井下用好、管好電纜的基本要求
（1）嚴格按《規(guī)程》規(guī)定選用；
（2）嚴格按《規(guī)程》規(guī)定連接；
（3）合格懸掛，不埋壓、不淋水；
（4）采區(qū)應使用分相屏蔽阻燃電纜，嚴禁使用鋁芯電纜；
（5）盤圈、盤“8”字形電纜不得帶電，
采、掘機組除外。
（5）電纜主線芯的截面應滿足供電線路負荷的要求。
（6）對固定敷設(shè)的高壓電纜：
①在立井井筒或傾角為45°及其以上的井巷內(nèi)，應采用聚氯乙烯絕緣粗鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜、交聯(lián)聚氯乙烯絲鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜。
② 在水平巷道或傾角在45°以下的井巷內(nèi)，應采用聚氯乙烯絕緣鋼帶或細鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜、交聯(lián)聚氯乙烯絲鋼帶或細鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜。
③在進風斜井、井底車場及其附近、中央變電所至采區(qū)變電所之間，可以采用鋁芯電纜；其他地點必須采用銅芯電纜。
2、井下電纜的選用應遵守的規(guī)定
（1）電纜實際敷設(shè)地點的水平差，應與電纜規(guī)定的允許敷設(shè)水平差相適應。
（2）電纜應帶有保護接地用的足夠截面的導體，即保證作保護接地用的電纜芯線電阻應不超過規(guī)定值
（3）嚴禁采用鋁包電纜。
（4）必須選用經(jīng)檢驗合格的，并取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標志的阻燃電纜。
（5）電纜主線芯的截面應滿足供電線路負荷的要求。
（6）對固定敷設(shè)的高壓電纜：
①在立井井筒或傾角在45°及其以上的井巷內(nèi)，應采用聚氯乙烯絕緣粗鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜、交聯(lián)聚乙烯絕緣粗鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜；
②在水平巷道或傾角在45°以下的井巷內(nèi)，應采用聚氯乙烯絕緣鋼帶或細鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜、交聯(lián)聚乙烯鋼帶或細鋼絲鎧裝聚 氯乙烯護套電力電纜；
③在進風斜井、井底車場及其附近、中央變電所至采區(qū)變電所之間，可以采用鋁芯電纜，其他地點必須采用銅芯電纜；
第9篇 煤礦井下爆炸材料安全管理規(guī)定
一、 必須嚴格執(zhí)行爆炸材料入庫、保管、發(fā)放、運輸、清退等安全管理制度,嚴禁違規(guī)管理和發(fā)放爆炸材料。
二、 必須使用煤礦許用的炸藥和雷管,嚴禁使用黑火藥、凍結(jié)或半凍結(jié)的硝化甘油類炸藥、火雷等非煤礦許用爆炸材料。
三、 爆炸材料庫的2個出口必須分別裝設(shè)抗沖擊波活門或抗沖擊波密閉門,嚴禁裝設(shè)不符合標準的密閉防爆門。
四、 爆炸材料庫內(nèi)的炸藥和雷管必須限量、分開貯存,嚴禁超量貯存、違規(guī)堆放。
五、 爆炸材料必須專人領(lǐng)取、如實編號登記,作業(yè)剩余爆炸材料必須當班清退回庫,嚴禁私拿,私藏,嚴防丟失。
六、 雷管和炸藥必須分開并由專人運送,嚴禁與其他材料混合運輸,嚴禁在交接班,人員上下井時間運輸。
第10篇 井下從業(yè)人員安全管理基本要求-煤礦安全質(zhì)量標準化
1.煤礦安全質(zhì)量標準化概述
煤礦安全質(zhì)量標準化是煤炭企業(yè)自覺貫徹落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)和國家、行業(yè)的技術(shù)標準規(guī)范、建立健全企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)工作標準、安全規(guī)程和崗位責任制，實現(xiàn)與安全生產(chǎn)相關(guān)聯(lián)的每個崗位管理的標準化和規(guī)范化，是強化煤礦安全基礎(chǔ)工作、保障煤礦生產(chǎn)安全的重要手段。
2.煤礦安全質(zhì)量標準化的考核與分級
井工煤礦安全質(zhì)量標準化體系包括以下11個部分；通風、地測防治水、采煤、掘進、機電、運輸、安全管理、職業(yè)衛(wèi)生、應急救援、調(diào)度、地面設(shè)施。安全質(zhì)量標準化煤礦分為一級、二級、三級，按年度考核，一級的考核由國家煤監(jiān)局負責，二級、三級的考核工作由省級主管部門負責。
3.煤礦安全質(zhì)量標準化的意義
煤礦安全質(zhì)量標準化強調(diào)安全生產(chǎn)的規(guī)范化、制度化、標準化、科學化、法制化，是煤礦企業(yè)的基礎(chǔ)工程、生命工程和效益工程，是構(gòu)建煤礦安全生產(chǎn)長效機制的重要措施，是我國煤炭行業(yè)借鑒國內(nèi)外先進的安全質(zhì)量管理理念、方法和技術(shù)，經(jīng)過多年實踐探索，逐步發(fā)展形成的一整套安全質(zhì)量管理體系和方法。
4.安全質(zhì)量標準化對一般從業(yè)人員的的要求
（1）從業(yè)人員要認真學習質(zhì)量安全標準化的相關(guān)知識，掌握質(zhì)量安全標準化對自己崗位的具體要求，積極參加師徒結(jié)隊、技術(shù)比武、崗位練兵等活動，提升自己的崗位技能，為質(zhì)量安全標準化建設(shè)達標打好基礎(chǔ)。，
（2）“上標準崗、干標準活”。對每道工作程序都按操作規(guī)程做到工序到位、行為規(guī)范、操作熟練，質(zhì)量達標。
（3）積極參加技術(shù)創(chuàng)新活動。圍繞安全生產(chǎn)、質(zhì)量標準化建設(shè)開展技術(shù)改革和創(chuàng)新，為區(qū)隊安全質(zhì)量達標做出貢獻。
（4）改變安全觀念，文明生產(chǎn)。變要我安全為我要安全、我會安全，真正成為安全管理的主人，杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)。自覺維護作業(yè)場所的整潔和衛(wèi)生，愛護環(huán)境，文明生產(chǎn)。
第11篇 井下供配電工安全生產(chǎn)應急管理責任制
1、認真遵守礦所制定的安全規(guī)章制度。
2、按照技術(shù)作業(yè)規(guī)程和崗位操作規(guī)程進行作業(yè)。
3、積極參加安全例會和業(yè)務培訓，提高業(yè)務素質(zhì)和自保意識，確保自身和系統(tǒng)安全。
4、必須嚴守工作崗位，不準脫崗，不得做與工作無關(guān)的事情，不得讓與本硐室無關(guān)的人員入內(nèi)。
5、認真填寫各自記錄，保持硐室及設(shè)備、清潔衛(wèi)生，不準在硐室內(nèi)存放任何雜物。
6、有權(quán)拒絕違章指揮，杜絕違章作業(yè)。必須保證設(shè)備和電纜“三無”、“四有”、“二齊”、“三全”和“三大保護”的正常使用，禁止失爆設(shè)備運行。
7、掌握設(shè)備狀態(tài)，觀察儀表變化情況，堅持設(shè)備巡視檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理，若不能處理應立即向有關(guān)領(lǐng)導匯報。
8、嚴格執(zhí)行交接班制度。
第12篇 井下從業(yè)人員安全管理基本要求:隱患排查
1. 隱患的概念
安全生產(chǎn)事故隱患簡稱隱患,是指生產(chǎn)經(jīng)營單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)程以及安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定,在生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在可能導致事故發(fā)生的人的不安全行為、物的危險狀態(tài)和管理上的缺陷。
2. 隱患的分類
事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患。
一般事故隱患,是指危害和整改難度較小,發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。
重大事故隱患,是指危害和整改難度較大,應當全部或者局部停產(chǎn)停業(yè),并經(jīng)過一定時間整改治理方能排除的隱患,或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱患。
3. 隱患排查方法
隱患排查是指通過系統(tǒng)的危險預知、安全檢查等方法,查找生產(chǎn)工藝過程中的隱患并制定措施進行排除的過程。包括定期排查、現(xiàn)場排查、崗位排查、監(jiān)督舉報等形式。
井下從業(yè)人員對作業(yè)現(xiàn)場隱患存在情況最為了解,對本崗位的隱患排查負有重要責任,要充分調(diào)動大家積極性,將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
第13篇 煤礦井下爆破作業(yè)安全管理九條規(guī)定失效
該文件已被安監(jiān)總政法〔2018〕28號宣布失效
一、?必須嚴格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程和作業(yè)規(guī)程，落實“一炮三檢”，嚴禁違章指揮，違章爆破作業(yè)。
二、?爆破作業(yè)必須認真執(zhí)行報告和聯(lián)鎖制度，由帶班隊長向礦調(diào)度室報告瓦斯，煤塵，支護等情況，經(jīng)同意后方可進行爆破，嚴禁擅自爆破。
三、?石門揭煤，巷道貫通等重點環(huán)節(jié)爆破作業(yè)必須制定專項安全措施，按規(guī)定報批后，由礦領(lǐng)導現(xiàn)場監(jiān)督實施，嚴禁未經(jīng)審批情況下爆破作業(yè)。
四、?爆破前后必須采取灑水降塵等綜合防蘭措施，嚴禁煤塵積聚或超限情況下爆破作業(yè)。
五、?必須嚴禁落實探放水措施，嚴禁在有突水預兆情況下爆破作業(yè)。
六、?必須在規(guī)定的安全位置警戒，起爆和躲炮，嚴禁爆破后未經(jīng)檢查進入警戒區(qū)。
七、?必須按規(guī)定使用水炮泥和炮泥，嚴禁裸露爆破或放明炮，糊炮。
八、?必須按規(guī)定處理大塊煤（矸）和煤倉（眼）堵塞，嚴禁采用炸藥爆破方式處理。
九、?對頂板（頂煤）預裂爆破必須在工作面前方未采動區(qū)域進行，嚴禁在工作面架間（后）爆破。
第14篇 井下主要泵房安全管理規(guī)定
一、井下主要泵房的要求:“主要泵房至少有兩個出口,一個出口用斜巷通到井筒,并應高出泵房地面7m 以上;另一個出口通到井底車場,在此出口通路內(nèi),應設(shè)置易于關(guān)閉的既能防水又能防火的密閉門。泵房和水倉的連接通道,
應設(shè)置可靠的控制閘門”。
二、主要泵房安全設(shè)施的作用與管理主要內(nèi)容:
1.主要泵房與井筒連接的斜巷(安全出口) 要暢通無阻,不準堆放雜物;排水管道排列整齊。井筒梯子間與斜巷連接可靠,確保人員安全疏散。
2.與井底車場相通的出口通道設(shè)置的防水(防火) 門,必須密閉性能好,門周圍安設(shè)的密封膠皮不得缺損,若有缺損必須更換;經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)動密封門,若轉(zhuǎn)動不靈活或轉(zhuǎn)動部分變形,要及時處理。當井下發(fā)生水害時就不會淹沒主
泵房,不影響泵房主排水泵工作,排除水災。
3.主要泵房與中央變電所緊相連,其間必須設(shè)置防水密閉門,并要求操作方便,轉(zhuǎn)動靈活,以防水災時淹沒中央變電所和泵房。
4.水倉與吸水井間的控制閥門要經(jīng)常檢查,轉(zhuǎn)動是否靈活,是否銹蝕。正常排水時該閥門是常開的,水倉的水直接流入吸水井,水泵正常運轉(zhuǎn)。若井下發(fā)生嚴重水災時,必須將該閥門關(guān)閉,以防水倉內(nèi)的水倒灌淹沒泵房;還可以調(diào)節(jié)該閥門,控制水倉內(nèi)水流入吸水井的流量,使主排水泵正常運轉(zhuǎn);井下發(fā)生水災時,可增開水泵臺數(shù),增大排水量。
5.加強對防水密閉門、管子道,控制閥門的管理,制訂安全管理措施,付諸實施。
6.機電區(qū)隊長要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
第15篇 井下從業(yè)人員安全管理基本要求:班組管理
班組是煤礦安全生產(chǎn)的最基層組織,煤礦安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)程、標準和相關(guān)規(guī)章制度的貫徹落實,以及先進、適用的安全技術(shù)的推廣應用都要落實到班組,體現(xiàn)在現(xiàn)場。實現(xiàn)班組規(guī)范化建設(shè)與管理是夯實煤礦安全基礎(chǔ),創(chuàng)建本質(zhì)安全型煤礦,推進煤礦企業(yè)安全發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
1.班組組織建設(shè)
(1)班組的組織體系
按照精簡高效的原則,制定班組定員標準,保證班組安全生產(chǎn)基本配置,實行現(xiàn)場“限員掛牌”制,嚴格控制作業(yè)人數(shù),嚴禁超定員生產(chǎn)。
(2)選好班組長
班組長是班組安全的第一責任人,這就要求必須選好班組長。班組長選配可采取領(lǐng)導推薦、職工舉薦、個人自薦的方式,或者由本班組職工無記名投票選舉產(chǎn)生,把那些真正具有高度的事業(yè)心和責任感,既懂生產(chǎn)技術(shù)、通安全管理的員工吸收到班組長隊伍中,為班組管理注入新的活力。
(3)制定、落實班組成員工種崗位責任制
班組要制定各工種崗位責任制,將各崗位從業(yè)人員在安全生產(chǎn)方面應負的責任加以規(guī)定。班組長必須把工種崗位責任制的落實工作放在第一位。貫徹落實崗位責任制,必須明確目的、要求和具體措施,建立由班組長負責、班組員工參加的工種崗位責任制檢查機制,把執(zhí)行工種崗位責任制作為抓好現(xiàn)場安全生產(chǎn)、實現(xiàn)安全規(guī)范作業(yè)的基礎(chǔ)。
2.班組現(xiàn)場安全管理
班組現(xiàn)場安全管理的重點是要嚴格執(zhí)行交接班制度、嚴格執(zhí)行“三大規(guī)程”、搞好安全質(zhì)量標準化動態(tài)管理、加強隱患排查治理、落實班組安全生產(chǎn)權(quán)益。班組長對現(xiàn)場作業(yè)條件的變化情況,有安全生產(chǎn)決策權(quán)和組織指揮權(quán);有檢查職工安全作業(yè)情況、抵制上級違章指揮權(quán);有對作業(yè)現(xiàn)場工程質(zhì)量、崗位工作質(zhì)量進行安全評估驗收權(quán);在安全隱患沒有排除或不具備安全生產(chǎn)條件時,有拒絕開工或停止生產(chǎn)權(quán)。
3.教育培訓
加強安全教育與培訓工作,是提高煤礦從業(yè)人員安全技能和專業(yè)素質(zhì)的重要手段。國家安監(jiān)總局第52號令規(guī)定“新招入礦的從業(yè)人員初次安全培訓時間不得少于72學時,每年接受再培訓的時間不得少于20學時”。同時規(guī)定“煤礦應當建立井下作業(yè)人員實習制度,制定新招入礦的井下作業(yè)人員實習大綱和計劃,安排有經(jīng)驗的職工帶領(lǐng)新招入礦的井下作業(yè)人員進行實習。新招入礦的井下作業(yè)人員實習滿4個月后,方可獨立上崗作業(yè)”。因此,煤礦企業(yè)要結(jié)合班組實際,制定班組員工培訓計劃,除了集中培訓外,還可采取每日一題、每周一課、每月一考、每季一評的形式,加強對從業(yè)人員的培訓。同時利用崗位練兵、技術(shù)比武、以師傅帶徒弟等方式,強化員工應知應會教育,增強員工安全工作的能力,提高班組員工安全工作的整體素質(zhì)。
4.班組安全文化
班組安全文化的塑造是營造班組所有成員精神家園,提升煤礦從業(yè)人員人文素質(zhì)和安全生產(chǎn)意識的重要手段;通過建立生命走廊、安全警示牌、安全標語、事故現(xiàn)場會,安全漫畫、征文,宣傳標語及標志,安全文化知識競賽等方式,營造良好的安全氛圍,使“安全是職工的最大福利”的思想深入人心。強化安全生產(chǎn)法制意識,培養(yǎng)安全生產(chǎn)價值觀,培植先進的安全生產(chǎn)理念。
