安全技術(shù)工作規(guī)程15篇

是什么

安全技術(shù)工作規(guī)程是企業(yè)在生產(chǎn)運營過程中為保障員工生命安全、防止事故發(fā)生的操作準則。它詳細規(guī)定了各項作業(yè)的安全要求、操作步驟、應急措施及責任分工，旨在確保企業(yè)安全生產(chǎn)活動的有序進行。規(guī)程涵蓋了從設備維護、風險評估到事故處理的全過程，是企業(yè)安全管理的重要組成部分。

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1. 總則

- 1.1 定義了規(guī)程的目的和適用范圍。

- 1.2 明確了規(guī)程制定的依據(jù)和執(zhí)行的主體。

2. 職責劃分

- 2.1 確定各級管理人員的安全職責。

- 2.2 規(guī)定員工在安全工作中的權(quán)利和義務。

3. 安全操作規(guī)范

- 3.1 設備操作前的檢查與準備。

- 3.2 操作流程和注意事項。

- 3.3 常見故障排除方法。

4. 風險評估與控制

- 4.1 風險識別與評估方法。

- 4.2 風險控制策略與措施。

5. 應急預案

- 5.1 制定各類事故的應急響應計劃。

- 5.2 應急演練與定期更新機制。

6. 安全培訓與教育

- 6.1 員工安全培訓的內(nèi)容與周期。

- 6.2 定期考核與效果評估。

7. 安全檢查與監(jiān)督

- 7.1 日常巡查與定期檢查制度。

- 7.2 不合格項的整改與跟蹤。

8. 事故報告與處理

- 8.1 事故報告的程序和時限。

- 8.2 事故調(diào)查與責任追究。

9. 附則

- 9.1 規(guī)程的修訂與解釋權(quán)。

- 9.2 其他未盡事宜的處理方式。

標準

1. 合規(guī)性：規(guī)程應符合國家和行業(yè)的安全法規(guī)、標準，確保合法合規(guī)。

2. 實用性：規(guī)程需結(jié)合企業(yè)實際，明確、具體，易于理解和執(zhí)行。

3. 全面性：涵蓋所有可能涉及的安全環(huán)節(jié)，無遺漏。

4. 動態(tài)性：定期更新，以適應企業(yè)變化和技術(shù)進步。

5. 可操作性：每個步驟都應有明確的操作指導，避免模糊不清。

6. 有效性：通過定期評估和改進，確保規(guī)程能有效預防和減少安全事故。

安全技術(shù)工作規(guī)程的制定和執(zhí)行，不僅體現(xiàn)了企業(yè)對員工安全的重視，也是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保障。各級員工應嚴格按照規(guī)程執(zhí)行，共同構(gòu)建安全、和諧的工作環(huán)境。

安全技術(shù)工作規(guī)程范文

第1篇 架設采煤工作面端頭四對八梁安全技術(shù)操作規(guī)程

1．清理缺口柱位的浮煤、浮矸，準備好支柱和背料。

2．在溜子道(刮板機)靠煤壁側(cè)成對的另一根鋼梁上，掛上移梁

器，托住被移鋼梁。

3．一人緩慢卸載降柱約0．1米，同時一人扶住支柱，一個扶住支柱的外端，迅速地將鋼梁前移。

4．將鋼梁放在準備好的支柱上，當鋼梁移到位后，將頂背好，支柱補齊上緊。

其余鋼梁操作順序同上。

5．安全注意事項

(1)正常情況下，必須保持一梁三柱；移溜時可一梁二柱，移溜后應及時補齊。

(2)必須同時有三人以上協(xié)同操作。

(3)鋼梁要交替邁步前移，不得齊頭并進。

(4)支柱時卡爪必須卡住長鋼梁牙。

(5)支柱升緊后必須用鐵絲拴好柱頭。

(6)變形的鋼梁必須更換。

(7)禁止在缺口內(nèi)無支護的情況下空頂作業(yè)

“四對八梁”是一種工作面端頭加強支護的方法。共分4對8根長鋼梁，用在工作面上下端及工作面中，兩兩成對使用，每對的兩根交錯邁步前進。上下端的兩對要對齊輸送機 機頭的上下邊，中間兩對要均勻分布；鋼梁要有足夠長度，保證在4對長鋼梁抬棚下完成機頭移動；機頭移完后，梁下及時補齊支柱，一梁不少于三柱，移機頭時不少于2柱。

第2篇 主電室值班工作安全技術(shù)操作規(guī)程

一、主電室內(nèi)值班人員,必須嚴格執(zhí)行國家能源部頒布的《電業(yè)安全工作規(guī)程》,并深刻領(lǐng)會,熟悉掌握有關(guān)章節(jié)。經(jīng)專業(yè)培訓,考試合格,取得操作證書后,方準上崗作業(yè)。

二、上崗前,要穿戴好勞動保護用品,認真掌握本職工作內(nèi)的設備情況及工作環(huán)境。

三、值班工作人員不得從事檢修工作,不得調(diào)整控制板,不得亂動控制線路,對現(xiàn)場出現(xiàn)的設備問題及時通知有關(guān)人員,以便及時處理。

四、巡視檢查設備時,不得少于兩人,必須一起工作,檢查主電室外的電氣設備時,應有充足的照明方可工作。

五、人與帶電設備應保持安全距離,10kv以下距電氣設備為0.35米。

六、檢查整流柜設備時不得打開整流柜門。

七、非工作人員未經(jīng)上級主管部門允許不得進入主電室。

八、進入主電室的工作人員應保持好現(xiàn)場,值班人員遇要監(jiān)護好設備,并對檢修質(zhì)量進行驗收,室內(nèi)嚴禁煙火。

九、做好主電室的防火工作,防火器具要完好。

十、主電室的門窗要關(guān)嚴、門要上鎖。

十一、值班人員不得在室內(nèi)就餐,以防引入老鼠。

十二、主電室現(xiàn)場應整潔、設備保持干凈。

十三、嚴格執(zhí)行各項安全管理制度。

十四、嚴格執(zhí)行停送電制度。

第3篇 工作面噴灑阻化劑作業(yè)規(guī)程安全技術(shù)措施

為防治工作面采空區(qū)遺留浮煤自然發(fā)火,我礦采取對采空區(qū)浮煤噴射阻化劑的方法。為確保回采工作面噴灑阻化劑作業(yè)安全進行,特制定本安全技術(shù)措施:

一、工作內(nèi)容:

根據(jù)《華燁煤業(yè)有限公司煤礦兼并重組初步設計防火專篇》要求,回采工作面開采過程中,應對采空區(qū)浮煤進行噴灑阻化劑,阻止采過后采空區(qū)浮煤發(fā)生緩慢氧化。由于4102工作面底版沒有踏煤,開采過程中移架前應對工作面浮煤進行清理,清理干凈后可不進行阻化劑噴灑。

二、噴灑阻化劑作業(yè)技術(shù)要求:

噴灑壓注工藝系統(tǒng):設計選用煤礦常用的wj-2.2噴灑壓注系統(tǒng)。這種系統(tǒng)體積小重量輕,采用噴槍直接向殘煤噴灑,又可利用霧化噴頭噴霧。

綜采隊組嚴格按照《華燁煤業(yè)有限公司煤礦兼并重組初步設計防火專篇》中規(guī)定,配備cacl2濃度為20%的阻化劑溶液,并在每個生產(chǎn)班割煤前,對采空區(qū)浮煤從工作面機頭至機尾兩端頭用噴槍順序噴灑,每個噴灑點間隔6米,每個噴灑點噴灑時間不小于6min,噴灑流量不小于35l/min。對工作面上下隅角、開切眼、停采線等重點危險區(qū)域,要保證全面濕潤煤體,以達到防火效果。如遇停產(chǎn)、過斷層、收尾等情況時,必須對采空區(qū)加大噴灑頻率。

。

三、操作方法

1、使用前準備工作:

(1)使用前,除應認真閱讀使用說明書外,還應卸下防護罩,檢查各部件螺絲是否松動,并注意三角帶應松緊適宜與二輪平直,再安裝好防護罩。

(2)打開曲軸箱的加油蓋,注入gb443-84規(guī)定的n15機械油,加到油窗的油位線我止。

(3)打開防爆電機的接線蓋,接上660v電源.

(4)將帶有吸液濾網(wǎng)的吸液管與液泵的吸液口上,帶有吸液濾網(wǎng)的一端置入裝滿阻化劑溶液的溶液箱中,將￠30mm的高壓膠管與液泵的排液口接上,再連接噴槍或霧化噴頭。

2、啟動和調(diào)壓;

1)啟動前,應先將調(diào)壓手輪向“低”的方向旋松幾圈再把調(diào)壓手把順時針方向扳手“卸壓”,將吸液濾網(wǎng)放入清水中,再送電試噴,要求各接頭無滲漏且流量、壓力、射程及噴灑狀態(tài)應達到要求,若啟動后不吸水就應該停機查明原因。

2)啟動后,如果電機和液泵都運轉(zhuǎn)正常,排液無問題就可以把調(diào)壓手把往逆時針方向扳手“加壓”,再把調(diào)壓手輪向“高”的方向旋緊至所需壓力。

(6)壓力表所示壓力都以由低到高調(diào)為準,由高到低調(diào)誤差較大,可利用調(diào)壓手把來回扳動幾次,即可指出常壓力。

(7)液泵不可脫水空轉(zhuǎn),欲停止工作時,必須將調(diào)壓手柄扳到卸壓位置,待液泵壓力降低后方可停機以免損壞設備。

3、使用、操作步驟

(1)開動整機之前,必須將吸水濾網(wǎng)放入水中,將調(diào)壓閥手柄向順時針方向搬足。正確啟動動力機。

(2)啟動后,使之運行10分鐘到15分鐘期間不要加壓。

(3)液壓泵不能脫水運轉(zhuǎn),以防止活塞碗損壞。

(4)使用中需要加壓時,可將調(diào)壓閥手柄向逆時針方向搬動,旋下調(diào)壓手柄,直到壓力指示器指示所需的壓力。

(5)當泵的工作情況正常時,打開截止閥進行噴灑。(使用壓力最大不可超過3mpa,連接件松動馬上緊固。)

四、安全措施:

1、配備阻化劑溶液時,應精心操作,集中精力,杜絕出現(xiàn)藥劑濺到眼睛里或皮膚上,萬一濺到皮膚上或眼睛里,應立即用清水沖洗,嚴重的情況下及時送醫(yī)務所救治。

2、回采工作面,噴灑阻化劑作業(yè)前,應用所料布覆蓋住機電設備設施,杜絕出現(xiàn)阻化劑藥物損壞機電設施。

3、噴灑阻化劑前,必須清理工作面人員,不得有其人在工作面進行其他作業(yè)。

4、噴灑阻化劑要兩人相互配合,一人在后拖裝有阻化劑溶液水流的高壓膠管,另一人控制噴槍,對工作面浮煤進行噴灑。

5、工作面進行阻化劑噴灑作業(yè)時,要全面有效覆蓋工作面浮煤,確保煤體能充分吸收阻化劑。

6、噴灑阻化劑作業(yè)人員要集中精力,看清地面,不得出現(xiàn)絆倒、跌傷或碰頭等事故。

7、在逆風流中作業(yè)人員,要戴好防護眼罩和雨衣,防止工作面風流將阻化劑溶液吹到作業(yè)人員身上或皮膚上。

8、噴灑阻化劑作業(yè)結(jié)束后,應在清水沖洗水箱,并保持高壓膠管中清水流動不少于10分鐘,以便清洗水管和噴槍。

9、噴灑作業(yè)完畢后,將噴槍和高壓膠管放置在指定位置,并清理現(xiàn)場,工作面和巷道不的出現(xiàn)積水和淤泥。

10、每班噴灑阻化劑工作結(jié)束后,有當班班長組織人員對噴灑工作進行驗收。

五、本措施交綜采隊和通風隊個一份,由綜采隊和通風隊負責貫徹執(zhí)行。

六、其他未盡事宜嚴格按《煤礦安全規(guī)程》和其他煤礦安全法例法規(guī)執(zhí)行。

第4篇 電烙鐵工作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程

(1)烙鐵電源應采用三眼插座,其接地線應實行可靠的接地或接pen。電源線不宜采用塑料芯線,也勿拉得過緊,并應避免卷曲。

(2)焊接中電烙鐵暫時不用,需臨時擱置時,應放在專用支架上及安全可靠的地方。避免燙壞電線或其他物件,并應注意遠離易燃物,防止引起觸電或電氣火災。

(3)不同大小的焊接件應選用合適的電烙鐵(主要指瓦數(shù)及烙鐵頭形式)。不要用小瓦數(shù)電烙鐵焊接較大的焊件,那樣往往會形成虛焊。焊接一般電子線路時,應使用45w以下的電烙鐵,功率過大了容易燙壞電子元器件。

(4)焊接時應將焊件表面的油污或氧化層清除干凈再抹上松香或焊油,將帶錫烙鐵頭置于焊接處,待錫在焊接處鋪開時再行移動。注意不要來回點動,那樣容易造成虛焊。

(5)焊接較大的焊件時,應先用烙鐵將焊件加溫,待加熱到一定溫度時再進行焊接。

(6)焊接工作結(jié)束后,要及時拉開電源開關(guān)。并需待烙鐵冷卻后,再妥善放好。

第5篇 機房工作:安全技術(shù)操作規(guī)程

一、柴油機工作程序與操作

1.柴油機啟動前的檢查與準備:

潤滑系統(tǒng):

⑴檢查油底殼(油箱)內(nèi)機油油面高度,如油量不足,必須加足。

⑵檢查機油管路有無漏、堵之處,并整改合格。

⑶檢查噴油泵及調(diào)速器潤滑油位。

⑷冬季啟動前必須將機油預熱到40℃左右,或向油底殼蛇形管道的蒸氣預熱。

冷卻系統(tǒng):

⑴檢查膨脹水箱水面高度,加足合格的軟化水。

⑵檢查冷卻系統(tǒng)有無漏、堵之處,檢查風扇皮帶的張緊度及水泵的固定工作情況,不合格及時整改。

⑶冬季冷卻系統(tǒng)應加入80℃以上的熱水進行預熱,嚴禁加冷水。

燃料系統(tǒng):

⑴檢查燃油箱油位。

⑵打開燃油系統(tǒng)各閥門,檢查燃油管路是否暢通,有無滲漏現(xiàn)象,注意一定要將燃油濾清器三通閥開到全通位置。

⑶打開高壓油泵放氣螺塞,排除燃油室內(nèi)空氣。

⑷檢查油門齒條是否靈活,不得有卡滯現(xiàn)象。

⑸冬季用機油及燃油必須按規(guī)定要求換用冬季用油牌號。

其它:

⑴放掉各部件內(nèi)封存油并清理干凈。

⑵檢查噴油泵齒條,移動是否靈活,調(diào)速器停車手柄是否靈活。

⑶檢查貯氣瓶壓力是否在0.7~0.9mpa之間(或蓄電瓶電解液比重是否符合要求)。

⑷檢查柴油機上有無其它工具和用品,四周有沒有人等。

2.柴油機的啟動

⑴啟動過程:

⑵搖動手搖機油泵或使用預供油泵泵油使主油道供油壓力0.1mpa以上。

⑶打開放氣缸蓋放氣螺塞(或減壓機構(gòu)),轉(zhuǎn)動曲軸2~3圈,轉(zhuǎn)動曲軸時不得有卡滯現(xiàn)象和異常雜音,否則進行檢查處理。

⑷按下油壓低自動停車裝置扳桿手柄,使自動停車裝置撥叉與齒條上的擋塊脫開。

⑸打開電鑰匙,接通電源通路或打開啟動氣路閥門接通氣路。

⑹將噴油泵齒條移向供油量較大的位置。

⑺按動啟動按鈕,接通電動機、電路或氣馬達氣路,使柴油機起動。

⑻柴油機起動著火后,應迅速調(diào)整柴油機供油量,使柴油機保持在600~800轉(zhuǎn)/分左右轉(zhuǎn)速下怠速運轉(zhuǎn)。機油壓力在規(guī)定的正常范圍,否則停車檢查,查明原因后再起動。

⑼柴油機起動后,應立即松開自動停車裝置手柄,使其恢復工作狀態(tài)。

⑽將電鑰匙或總氣開關(guān)關(guān)閉,切斷電、氣源,起動工作完成。

注意事項:

⑴電起動時手按起動按鈕5秒后,如柴油機仍不著火,應松開按鈕,停1分鐘后再做二次起動,如連續(xù)四次起動不著,應停止起動,檢查原因,進行處理。

⑵氣起動時手按起動按鈕,使氣馬達驅(qū)動飛輪帶動柴油機啟動。一次起動不著,要待氣瓶壓力恢復至0.8mpa時再次起動,三次起不著,停止起動,檢查處理。

⑶起動前必須用手搖機油泵或預供油泵向柴油機各潤滑部位泵油。

⑷起動時一定要將油壓低自動停車裝置手柄按下,否則噴油泵不供油,柴油機不能起動。

⑸低溫起動時,應進行預熱。

⑹起動后立即將柴油機調(diào)向怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài),進行暖車后方可帶負荷運行。

3.柴油機的運轉(zhuǎn):

⑴柴油機啟動后應先在600~800轉(zhuǎn)/分怠速范圍內(nèi)空負荷運轉(zhuǎn),并注意以下問題:

①檢查柴油機壓力.若機油壓力達不到該機型規(guī)定的壓力范圍,應立即停車進行檢查,并排除故障。

②檢查外部各管系與零部件連接處有無漏油氣、水現(xiàn)象。

③空載低速運轉(zhuǎn)時間不宜過長,以免燃燒室內(nèi)引起結(jié)炭,應逐漸地提高柴油機轉(zhuǎn)速,一般至1000轉(zhuǎn)/分進行暖機。

④觀察柴油排煙是否正常,傾聽運轉(zhuǎn)中有無雜音。

⑵當柴油機溫度、機油壓力均正常時,應分別將轉(zhuǎn)速在低、中、高三種情況下試運轉(zhuǎn),使柴油機在各種情況下能穩(wěn)定運轉(zhuǎn),無轉(zhuǎn)速忽高、忽低現(xiàn)象。

⑶當柴油機機油溫度達到45℃,水溫達到55℃,機油壓力達到規(guī)定范圍時,才允許轉(zhuǎn)入全負荷正常工作。

⑷負荷與轉(zhuǎn)速的增加應逐漸而均勻地上升,非特別情況,不允許突增或突減。

⑸柴油機使用時,必須按功率范圍帶負荷。

⑹新機或大修機在使用初期要按出廠規(guī)定進行充分的磨合運轉(zhuǎn)。

4.柴油機的停車

正常工作中停車應做好以下工作:

⑴停車前應先逐漸地卸去負荷,柴油機在中速下(1000轉(zhuǎn)/分)空載一段時間。

⑵停車前應進行一次全面檢查,檢查柴油機運轉(zhuǎn)中有無異常聲音和其它故障,以便于停車后保養(yǎng)修理。

⑶停車前將蓄電池充足電,氣起動的應將貯氣瓶內(nèi)充足壓縮空氣。

⑷當柴油機的油溫、水溫降到50℃~60℃時,再關(guān)閉油門,使柴油機停轉(zhuǎn)。

⑸在冬季停車時,應及時打開所有放水閥,將冷卻系統(tǒng)中所有水放凈,防止冰凍。

⑹停車后拆掉機油冷卻器大法蘭,取出油冷器,內(nèi)芯用壓縮空氣吹凈油冷內(nèi)積水及水垢。

遇下列情況之一要緊急剎車:

⑴機油壓力突然下降。

⑵柴油機出現(xiàn)不正常聲音。

⑶柴油機飛車。

⑷飛輪松動出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象。

⑸柴油機管路斷裂。

⑹柴油機溫度急劇上升。

⑺柴油機使用現(xiàn)場出現(xiàn)易燃、易爆事故(如井噴或出現(xiàn)天燃氣時),柴油機緊急停車后,應立即打開氣缸蓋的放氣螺塞或減壓機構(gòu),用人力轉(zhuǎn)動曲軸2~3圈。

二、機房各崗位工作與檢查

1.司機

⑴堅持按柴油機工作過程各階段的要求操作,不得違章蠻干。

⑵檢查排氣管排煙情況,督促助手進行排氣管附近的清潔衛(wèi)生工作。

⑶動力設備的燃油、水、潤滑油必須加足,管線不得有漏失。

⑷各連接處的緊固情況和變速箱、離合器機油泵操縱桿的工作與調(diào)節(jié)情況必須正確。

⑸柴油機各儀表所指示的讀數(shù)必須正確。

⑹檢查變速箱及傳動裝置的油料是否加足,軸承工作是否正常。

⑺檢查電動壓風機的接線和接地情況。

⑻自動壓風機的傳動皮帶規(guī)格及安裝要符合要求,護罩要齊全,離合器與氣葫蘆工作正常,油量、油質(zhì)、油溫要符合規(guī)定,潤滑、固定良好,電動開關(guān)、氣開關(guān)靈活好用。

⑼氣壓顯示準確,保險凡爾工作正常。

⑽對機房、發(fā)電房全部動力機械的常見故障必須及時地進行分析排除,對各機械易損部件必須經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時予以更換或修理。

⑾注意觀察柴油機運轉(zhuǎn)過程中的變化,尤其是機油壓力、水溫、排煙和不正常的響聲,以便于及早發(fā)現(xiàn)事故因素及時處理。

⑿對飛車事故,要進行緊急處理,緊急停車的方法有:

①切斷油路將油門拉到停車為止,關(guān)掉油路開關(guān),擰開高壓油管連接螺栓。②切斷氣路,柴油機裝有防爆裝置等機構(gòu)時,可利用它將進氣通道迅速關(guān)閉。

⒀飛車事故出現(xiàn)后,絕對禁止減少或去掉負荷,這樣會造成轉(zhuǎn)速更急劇的升高。

⒁井下出現(xiàn)復雜情況時,要親自開、停車及摘掛泵。

2.助手

⑴經(jīng)常檢查減速箱內(nèi)油面高度及箱體溫度。拿游標尺時要按鉛錘方向提取或下放,不得信手一扔了事。

⑵經(jīng)常檢查聯(lián)動機各軸承及導氣龍頭的工作情況,潤滑情況,若有異常時,及時處理。

⑶密切注意各傳動離合器的工作情況,看是否有漏氣之處,嗅一下有無燒焦氣味,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

⑷檢查各傳動皮帶的使用情況,不得有敲打護罩或過松、過緊的現(xiàn)象。

⑸注意檢查自動壓風機的油底殼油面高度,供氣壓力是否正常。

⑹壓風機曲軸應按規(guī)定方向旋轉(zhuǎn),以保證連桿端部油勺能把油甩起潤滑各摩擦表面。

⑺無空氣濾清器時禁止壓風機工作,以免吸入雜物、塵土等而損壞機件。

⑻壓風機起動前要檢查各部位安裝有無問題和潤滑油面是否在規(guī)定的高度上,用手轉(zhuǎn)動飛輪2~3圈,不得有卡滯現(xiàn)象,同時高、低壓凡爾應發(fā)出清晰的響聲。

⑼壓風機要空負荷啟動。

⑽氣瓶油水分離器考克開關(guān)要定時打開排放污物,尤其在冬季須30分鐘或一小時排放一次,自動壓風機排污器開關(guān)定時打開排污。

⑾注意檢查氣瓶壓力調(diào)解閥及常開繼氣器的使用情況,要注意保證靈活暢通。

⑿對所管設備附件,零部件進行檢查,保證齊全完好,潤滑和冷卻不漏油、水。

三、機房工作中的注意事項

1.柴油機掛負荷操作

⑴掛減速箱時,應操作氣開關(guān)按“一輕二主,三合上”的原則,平穩(wěn)地合上離合器。

⑵掛離合器時,氣壓不得低于0.6mpa,連續(xù)掛合次數(shù)不得超過三次。

2.并車時,各柴油機轉(zhuǎn)速必須一致,轉(zhuǎn)速差不允許超過40轉(zhuǎn)/分。

3.柴油機加負荷時,應逐漸均勻地加大油門。增大負荷后,柴油機轉(zhuǎn)速降低不應超過200轉(zhuǎn)/分,否則應減輕負荷或換低速排檔。

4.柴油機運轉(zhuǎn)中,操作人員應經(jīng)常進行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

⑴機油壓力0.6-0.8mpa;

⑵機油溫度70-90℃;

⑶水溫不高于85℃;

⑷不漏油、氣、水;

⑸渦輪增壓器壓力不低于0.3mpa,進口廢棄溫度不超過600℃;

⑹渦輪變矩器工作正常;

⑺離合器不發(fā)熱,不打滑;

5.卸去負荷時,應適當減小油門,避免由于卸去負荷而使柴油機轉(zhuǎn)速急劇上升。

6.柴油機操作禁止事項:

⑴禁止帶負荷起動柴油機或停車。

⑵柴油機的油、水溫度低于40℃時,禁止高速運轉(zhuǎn)或帶負荷。

⑶禁止柴油機在高速運轉(zhuǎn)中突然停車或猛轟、猛減油門。

⑷禁止超負荷運轉(zhuǎn)。

⑸禁止車帶車起動柴油機。

⑹禁止用汽油起動柴油機。

⑺禁止用減壓桿停車。

⑻嚴禁不使用預供油泵和繼電器啟動柴油機。

7.氣控制系統(tǒng)注意事項:

⑴整個氣控制系統(tǒng)不許有一處漏氣或超壓力下工作。

⑵各處壓力表必須裝全、好用,并為操作者所易見。

⑶儲氣瓶與壓力表的連接管線間不得加裝閘門,保證壓力表靈敏可靠,看得清楚。

⑷儲氣瓶的安全凡爾調(diào)節(jié)到0.9mpa時開始放氣。

⑸操作開關(guān)時,不得把開關(guān)手柄停在一面進氣,一面放氣似開似不開的位置,以免離合器因空氣壓力不足而燒壞。

8.電動壓風機的使用注意事項:

⑴檢查電動壓風機的內(nèi)外有無雜物,表面是否干凈,接線是否牢固,開關(guān)是否好用。

⑵起動前將啟動開關(guān)的手柄放在“?！钡奈恢?在接通電源,按啟動按鈕,當達到一定轉(zhuǎn)速后,再按運轉(zhuǎn)按鈕實現(xiàn)電動壓風機平穩(wěn)啟動。

⑶電動起動后,要檢查電動機旋轉(zhuǎn)方向是否正確、軸承是否有噪聲、發(fā)熱,電機中是否有不正常的嗚嗚聲或發(fā)熱,靠背輪工作是否正常。

⑷遇到下列情況應緊急停車檢查修理:

①曲軸箱、氣缸和閥室有異常的撞擊聲;②自動調(diào)壓系統(tǒng)失靈或安全閥失靈;③排氣溫度或潤滑油溫度超過允許最大值;④電機內(nèi)溫升或電流值超過允許最大值及電氣線路發(fā)生火花現(xiàn)象時;⑤曲軸箱廢氣較大時。

9.氣離合器使用主義事項:

⑴氣離合器的平穩(wěn)塊位置不得隨意變更。更不得去掉不裝;

⑵氣離合器的工作壓力為0.7-0.9mpa,最小允許壓力0.65mpa。

⑶離合器正常工作溫度應小于50℃,溫度過高停車檢查。

⑷氣胎離合器摩擦片磨損至下表規(guī)定厚度時應更換。

氣胎離合器尺寸(mm)

φ300

φ500

φ700

φ1070

摩擦片剩余最小厚度(mm)

1.5

2

2.5

2.5

⑸更換摩擦片時,應注意摩擦片與片之間的側(cè)面間隙應小于5mm,摩擦片底面的隔熱片應相互搭接,其厚度不小于0.4-0.5mm,摩擦片固定銷子兩端必須用保險鐵絲拴好。

⑹啟動盤式摩擦離合器的各摩擦片與摩擦圓盤之間的間隙由標準1.5mm增加到4mm時,更換摩擦片。

10.機房操作人員人身安全注意事項:

⑴機房操作人員必須穿戴勞保用品、工作服應扎緊扣好,女工長辮應盤在工作帽內(nèi),搞衛(wèi)生時不得戴手套。

⑵搞衛(wèi)生或檢查設備時,應站在底座踏板上,不得腳踩或依靠設備。

⑶嚴禁在運轉(zhuǎn)的設備上面遞送工具或物件。嚴禁在設備危險部位爬上爬下。

⑷非機房工作人員嚴禁動用設備。

⑸維修電路、電器時要符合安全用電要求。

⑹在設備旋轉(zhuǎn)運動部位工作時,嚴禁擦拭和人身體進入行程之內(nèi)。

⑺不準在機房設備運轉(zhuǎn)護罩上站人。

⑻傳動部位有人或有工具及其它物體,不準運轉(zhuǎn)。

⑼不準從鉆機傳動鏈條下面通過。

⑽掛泵時,要聽從副司鉆指揮,并檢查運轉(zhuǎn)部位有無人或工具。鉆臺掛泵時應先鳴喇叭。

⑾檢修泵時,必須將泵離合器氣管線拆掉,并通知機房工作人員。

⑿正常停、開車時,必須將泵離合器氣管線拆掉,并通知機房工作人員。

四、發(fā)電工安全技術(shù)操作規(guī)程

1.啟動前檢查與準備:

⑴向柴油機冷卻系統(tǒng)加入純凈的軟化水,冬季加熱至60℃-80℃。

⑵油底殼內(nèi)加足機油(夏季用cd40#,冬季用cd30#),用手壓泵向潤滑系統(tǒng)供油,使機油壓力達到0.1mpa。

⑶柴油箱內(nèi)加足柴油,用手壓輸油泵向燃油系統(tǒng)泵油,旋開高壓油泵頂部兩放氣螺塞,將燃油空氣排凈,至溢油并無氣泡時旋緊。首次起動應打開噴油器放氣旋塞撬動螺塞。

⑷燃油可根據(jù)季節(jié)不同在0-35號選用。

⑸向冷氣瓶充氣,無氣源時,可用手搬壓桿充氣。新啟動時瓶內(nèi)壓力需在1.5mpa以上。

⑹盤車2-3圈檢查有無卡滯現(xiàn)象或異常聲音,然后盤飛輪任一缸上止點15度左右。檢查氣缸頭側(cè)放氣螺塞是否上緊,柴油機是否處于卸載狀態(tài)。

⑺檢查絕緣電阻(可用500伏兆歐表測定),各繞組(包括定子繞組、磁場繞組、電抗器繞組和電流互感器一、二繞組)的絕緣電阻在75℃左右時應不低于0.5兆歐,常溫下不低于2兆歐。否則干燥處理,提高電阻絕緣性能。

⑻接地線必須良好、無接頭,地錨要埋入地1米,中性線1.2米,接地載流能力至少與發(fā)電機輸出線相等。

⑼發(fā)電機線路安裝必須嚴格遵循本機所附接線圖標準。

⑽集電環(huán)表面應揩試干凈。電刷壓力必須保持在200-250克/厘米2。

⑾每個轉(zhuǎn)動部分與固定部分應保持一定距離,不得碰撞。開車前應檢查是否轉(zhuǎn)動自如。

2.啟動操作與注意事項:

⑴置油門于供油位置,旋開冷氣瓶上的控制閥。

⑵提上啟動閥手柄,柴油機即啟動,啟動后放下啟動閥手柄,關(guān)閉冷氣瓶閥門。

⑶如三秒內(nèi)不能啟動,則關(guān)閉油門,檢查原因。否則氣缸內(nèi)積油過多,一經(jīng)爆發(fā),其爆發(fā)壓力會超出規(guī)定值太高,釀成危險。

⑷啟動后十秒鐘內(nèi)如水箱不見回水或機油壓力不能建立,應立即停車查明原因。

⑸啟動后,先以400轉(zhuǎn)/分左右的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn),20-30分鐘后無異常則可提轉(zhuǎn)速至額定值,此時油、水溫均達到正常值。

3.發(fā)電機組的運轉(zhuǎn)、檢查及注意事項:

⑴把鎮(zhèn)定電阻放在最大位置,將負載斷路器斷路,開車到額定轉(zhuǎn)速。

⑵調(diào)鎮(zhèn)定電阻,將空載電壓調(diào)制近于定額值,加負荷并切除后再次調(diào)整鎮(zhèn)定電阻,使之達到額定電壓。

⑶推上負載斷路器,逐漸增加負荷到額定值。

⑷運轉(zhuǎn)中,注意觀察機油壓力、溫度、冷卻水溫度;機油壓力應保持在0.2-0.5mpa,機油溫度不得高于85℃,水溫不得高于70℃。

⑸注意觀察油耗變化和排氣顏色,準確鑒別噴油器工作性能和負載變化情況。

⑹柴油機、發(fā)電機不準超負荷工作。

⑺只允許以90%的額定負荷連續(xù)運轉(zhuǎn),或在24小時以100%額定負荷連續(xù)運轉(zhuǎn)12小時.絕對不允許在24小時以內(nèi)12小時以上的100%負荷或其中包括1小時以上的110%的超負荷運轉(zhuǎn)。

4.停車:

⑴拉開負載斷路器,減低發(fā)電機標志。

⑵停車前檢查冷氣瓶空氣壓力,壓力在2.5mpa以上時方可停車。

⑶停車時,摘去負荷空轉(zhuǎn)15分鐘,待油、水溫度下降到50℃以下時方可停車。冬季停車30分鐘后再將冷卻水放盡。

5.供電操作:

⑴柴油機正常運轉(zhuǎn)后,即檢查發(fā)電機運轉(zhuǎn)有無雜聲,炭刷與滑環(huán)有無跳火現(xiàn)象,觀察配電盤各儀表工作讀數(shù),發(fā)電機軸頭溫度。

⑵掛負荷前加大柴油機油門,將電壓調(diào)至380-480伏,周率達到48-50周波,方可掛負荷。

⑶合總開關(guān)后,逐個合供電開關(guān),每合一次開關(guān),立即拉下,分合三次后方可供電。供電后檢查三相電流表要基本達到平衡。

⑷供電時必須戴絕緣手套,禁止穿潮濕衣服或帶濕手套進行供電操作。

⑸搬家安裝后第一次供電時,必須對線路進行全面檢查,確認無誤得到檢查人通知后方可供電。

⑹兩部發(fā)電機倒換使用時,必須先拉掉前一部分供電總開關(guān)后,再合后一部分供電總開關(guān)。

⑺各供電開關(guān)保險絲必須合乎標準,空氣開關(guān)自動分離可靠。

第6篇 電焊工作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程

(1)電焊操作人員必須持有相應的焊工合格證和政府主管部門頒發(fā)的特種工操作證。

(2)焊工應穿帆布工作服,戴工作帽,上衣不準扎在褲子里,口袋需要遮蓋,腳面應有鞋罩并戴電焊手套。

(3)不準在帶有液體壓力、氣體壓力或帶電設備上進行焊接。

(4)禁止在儲有易燃易爆物品的房間內(nèi)焊接,室外焊接時,與易燃易爆物品的水平距離不得小于5m,并采取可靠的安全措施,備有必要的消防器材。

(5)禁止在裝有易燃易爆物品的容器上或在油漆未干的物體上焊接。

(6)在風力超過3級或雨雪天氣時,禁止露天焊接。

(7)清理焊渣時必須戴上白光護目鏡,并避免對著自己和他人的方向敲打焊渣。

(8)禁止使用有缺陷的電焊機和工具。

(9)固定或移動的電焊機外殼和工作臺必須有良好的接地。

(10)電焊機所用的導線必須是良好的絕緣軟導線,接頭應包有可靠的絕緣。

(11)電焊機應帶有保險的電源刀閘,并裝在密封的箱內(nèi)。

(12)電焊鉗應能夾牢焊條,并與焊條接觸良好,握柄用絕緣耐熱材料制成并且無缺陷。

(13)電焊機的裸露、導線和轉(zhuǎn)動部分應裝有防護罩。

(14)在合上和拉開電源刀閘時,應戴干燥的手套,另一只手不準按在電焊機上,當電焊設備通電時,不準觸摸導電部分,更換焊條時必須戴電焊手套,焊工離開工作場所時必須把電源斷開。

(15)在潮濕地方進行焊接時,焊工必須站在干燥的木板上或穿橡膠絕緣鞋。

(16)電焊工所坐的椅子必須用木材或其他絕緣材料制成。

(17)禁止將帶電的絕緣導線搭在身上或踏在腳下,防止重物、車輛砸、壓,以防漏電。

(18)接電源時應從開關(guān)的負荷側(cè)接出,嚴禁帶電接電源。

第7篇 起重工作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程

(1)起重工作必須由經(jīng)過專門訓練的人員擔任,起重工必須取得特種工操作證。要由有經(jīng)驗的人領(lǐng)導,并應統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一信號,明確分工,做好安全保護措施。工作前工作負責人應對起重工器具進行全面檢查,無問題后方可工作。

(2)起重機械如絞磨、汽車吊、卷揚機、手搖絞車等必須安置平穩(wěn)可靠,并應設有制動和逆止裝置。

(3)當重物調(diào)離地面后,工作負責人應再檢查各受力部位無異常情況后方可正式起吊。

(4)在起吊牽引過程中,受力鋼絲繩的周圍、上下方、內(nèi)角側(cè)和起吊物的下方,嚴禁有人停留和通過。

(5)起吊物體必須綁牢,物體若有棱角或特別光滑的部分時,在棱角和滑面與繩子接觸處應加以包墊。

(6)使用開門滑車,應將開門的鉤環(huán)扣緊,必要時用綁線扎牢,防止繩索自動跑出。

(7)起重時,在起重機械的滾筒上至少應繞有5圈鋼絲繩,拖尾鋼絲繩應隨時拉緊,并由有經(jīng)驗的人負責。

(8)起重機具應有銘牌標明允許荷重,不得超銘牌使用。無銘牌或自造的起重機具,必須經(jīng)試驗合格后方準使用。

(9)起重鋼絲繩的安全系數(shù)應符合規(guī)定,用于固定起重設備為3.5用于人力起重為4.5用于機械起重為5~6;用于綁扎起重物為10;用于供人升降用為14

(10)起重工器具應妥善保管,定期檢查試驗,鋼絲繩應定期浸油,發(fā)現(xiàn)有斷絲、斷股或損傷嚴重,不準使用。

(11)利用汽車拖拉機等牽引地線或起重搬運物件時,應在汽車拖拉機司機處設置指揮司機的信號傳遞員。

(12)繩索在使用前必須仔細檢查,所承受的荷重不準超過規(guī)定:麻繩、棕繩或棉紗繩,用作一般荷重吊繩時,按其截面10n/mm2計算,用作捆綁時按5n/mm2計算,在受潮濕狀態(tài)下,允許荷重減少一半。涂瀝青的纖維繩應按降低20%使用。

(13)利用鋼釬做地錨時,應檢查錘把、錘頭及鋼釬子,打錘人應站在扶釬人的側(cè)面。嚴禁站在對面,并不準戴手套;扶釬人應戴安全帽。釬頭有開花現(xiàn)象時,應更換修理。

第8篇 躉船作業(yè)安全技術(shù)工作規(guī)程

一. 總則

1. 躉船船員在任何作業(yè)過程中,必須嚴肅,認真、負責,做到聲音宏亮,手勢準確,互相照應,聽從指揮,確保人船安全,完成作業(yè)任務.

2. 為確保安全生產(chǎn),必須堅持雙纜拖挪船駁的制度并堅持以下規(guī)定:

(1)300噸級以下船駁拖挪船作業(yè),必須有二人同時作業(yè).

(2)400噸級以上船駁拖挪船作業(yè),必須有三人同時作業(yè).

(3)倒西流水1000噸級甲板駁拖挪船作業(yè),必須有四人同時作業(yè).

二. 靠泊作業(yè)

1. 值班水手接到調(diào)度命令后,應對本躉船的系纜及錨泊設施進行全面檢查.

2. 靠泊是值班水手(值班水手長)組織本躉船水手作好靠泊準備工作,并告知船舶靠泊位置,指揮船舶作好靠泊準備工作,并指明出纜位置和根數(shù),道數(shù).

3. 當本躉船已靠泊船駁而外檔又需靠泊時,值班水手對本躉船和靠泊船駁的系纜及設施進行檢查,并采取相應的措施,該增加纜繩的要及時加纜.

4. 在常流水靠泊作業(yè)時,應按坐纜(引水纜) 、對口纜、尾纜等依序進行靠泊作業(yè).

5. 西流水靠泊作業(yè)時,應按倒纜、對口纜、坐纜、尾纜等依序進行靠泊作業(yè).

6. 靠泊作業(yè)完畢后,值班水手應對各系纜進行檢查,檢查完畢無誤再通知拖輪解隊離開.

三. 解纜作業(yè)

1. 解纜作業(yè)要做到耳靈、眼明、手快、腳穩(wěn)、遇事冷靜

2. 解纜作業(yè)前,值班水手應作好解纜準備工作.

3. 在解纜作業(yè)中,值班水手必須聽從拖輪指揮,并做到正確解纜,以免發(fā)生意外事故.

四. 絞、拖挪船駁作業(yè)

1. 當準備上絞或拖挪船駁時,值班水手應通知駁船水手和本躉船水手,作好一切準備工作.

2. 絞船駁作業(yè)前,應先合上電絞關(guān)配電板電源,空車正、反向試轉(zhuǎn),檢查是否正常,并檢查絞船纜繩及導向滑輪是否完好.

3. 在絞船駁作業(yè)時,一人指揮,并對各部位指定專人負責,做到分工合作,明確崗位,協(xié)同動作,嚴禁盲目操作.

4. 西流水域駁船作業(yè)時,躉船尾部加一根安全帶纜,指定專人負責,根據(jù)西流水水勢情況以及所絞船駁大小,確定纜繩大小和道數(shù),以避免尾部外打張,造成斷纜打流.

5. 在拖、挪船駁時,必須堅持雙纜挪船.

6. 當拖、挪船駁超出躉船1/3時,躉船方必須出纜過檔絞船艏部,邊絞邊拖挪,以防止船駁向外打張,造成斷纜打流.

7. 西流水域拖挪船駁時,躉船必須用后絞關(guān),并出纜帶船駁后絞,需加強尾纜防止船駁尾部向外打張,造成斷纜打流.

五. 絞排躉船作業(yè)

1. 船員在從事躉船絞排、上移、下挪或換位過程中掌握絞關(guān)控制器,必須眼勤、手準.指揮者必須有全過程的作業(yè)程序,正確指揮,有序依次動纜.操作者必須協(xié)調(diào)一致,用力均?,互相關(guān)照,不傷人、不出事、不斷纜打流.作業(yè)完畢后,工屬具要清檢,繩纜上盤,錨鏈下倉,場地要整潔.

2. 漲水,躉船向內(nèi)絞時,前后對口纜必須用制止鏈(小鏈)把纜繩打好后方能下樁上關(guān).向內(nèi)絞纜時,要及時松鏈,并檢查前后系纜的松緊情況,該松的要及時松纜,避免對口纜因受力過大而絞斷,致使躉船打張或飛尾.躉船絞定位后,用制止鏈(小鏈)把纜繩打好方能下關(guān)上樁,纜繩上樁最少五花雙上,然后退下制止鏈,檢查各系纜的受力狀況是否均衡,完畢后,清檢工屬具,整理場地,保持躉船整潔.

3. 退水,躉船向外排時,首先檢查絞鏈千斤、卸扣、絞鏈、纜繩,確認安全、完好后方能上關(guān),在向外排船時要及時松對口纜,并檢查前后系纜的松緊情況,該松的要及時松纜.躉船定位后,要用制止鏈制住纜繩方能下關(guān),取下卸扣和千斤,錨鏈上樁到三花半,退下制鏈器,嚴禁用制鏈器制鏈受力.檢查各系纜的受力情況是否均衡,完畢后,清潔工具,整理場地,保持躉船整潔.

第9篇 清理現(xiàn)場工作安全技術(shù)操作規(guī)程

1清理現(xiàn)場應先清大宗物品、材料,后清散碎物品和垃圾。清理的大宗物品、材料及散碎物品和垃圾等,應運至指定地點堆放,堆放應符合本規(guī)程2.0.7規(guī)定。

2清理垃圾、廢料時應使用編織袋、籮筐等容器裝運;在高處清理的大宗物品、材料,應使用溜槽滑送至地面或使用垂直運輸設備運送至地面,禁止由高處往下傾倒、拋擲。

3清理的垃圾、雜草等雜物不得在工地焚燒,以免造成火災和大氣污染。

4砍伐樹木必須遵守下列規(guī)定:

1.1 伐樹前,應將周圍有礙砍伐作業(yè)的灌木和藤條砍除,并選好安全躲避的退路。

1. 2伐樹范圍內(nèi)應布置警戒,非工作人員不得逗留、接近,倒樹時應將被砍樹木向預定方向傾倒。

1.3大風、大霧和雨天不得進行伐樹作業(yè)。

5在清除淤泥時,應制定出相應的安全措施,先排除積水,后清除淤泥。

6在高處清理時,作業(yè)人員不準站在墻面上或建筑物的邊沿,防止發(fā)生高處墜落事故。

7夜間清理作業(yè)必須由電工安裝照明燈具,保證有足夠和安全的照明,方可進行夜間清理作業(yè)。

第10篇 電氣安裝工作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程

1、一股規(guī)定

1.1所有絕緣、檢驗工器具,應妥善保管,平禁他用。末按規(guī)定進行定期檢查校驗的禁止使用。

1.2在帶電設備附近作業(yè)。嚴禁使用鋼(卷)尺進行測量。

1.3用釬子打眼或打接地極時,握錘的手不得戴手套。使用沖擊鉆、電錘或釬子打硅眼或仰面子丁眼肘,應載防護鏡。扶接地極的人應在側(cè)面,應用工具將接地極卡緊、穩(wěn)住。

1.4用感應法干燥電機或變玉器時,其外殼應接地。

1.5在帶電母線、主干線、摩電道、動力配電箱或帶電體處的引下線附近作業(yè)時,應設安全標志牌.必要時設專人監(jiān)護。

2、配管作業(yè)

2.1用手動彎管器彎管時,要選擇寬敞、平坦的場地。操作者的面部要避開彎管器手柄,用力不得過。

2.2用鋼鋸、切管器、砂輪切割切管子時,必須墊平卡牢,用力均勻,臨近切斷時要用手或支架托住。使用砂輪切割的l、日、i型材,應側(cè)身操作,砂輪運轉(zhuǎn)方向禁止有人。營口毛刺末去掉前,禁止用手觸摸。

2.3電動煨彎機熄管子或母線時,管子(母線)兩要有平等位移的支架,煨彎過程中,不得檢查管子(母線)的尺寸,管子(母線)熄彎行程范圍內(nèi)不得有人。

2.4使用必須烘干:裝砂架子要牢固并設欄桿用機械敲敲打時,下面不得有人。人工敲打時,上、下錯開。管子加熱時,管口前面不得有人。

2.5上套蘭工作臺要平穩(wěn),套絲工作要支平夾牢。兩人以上操作,應動作協(xié)調(diào),附近不得有人。

2.6使用需傳動管子的套絲機套絲時,必須用直營,托管支架要使用管子保持水平。

2.7用液壓開口機開孔時,壓模應完好,開孔件要固定牢,不準在液壓過程中檢查開孔件。

2.8用液壓開口機開孔時,壓模應完好,開孔件要固定牢,不準在液壓過程中檢查孔件。

3、設備安裝

3.1配電盤(柜、管)等利用滾杠人工運送、就位時,操作人員動作應統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào),不得扶摸滾杠的外側(cè)面,扶撐盤(柜)的人員,腳應與滾杠保持一定。利用液壓小車運送設備時,應保持設備重心,到位后應先加墊木板,移開小車,再逐漸抽出木墊。

3.2利用機械牽引拖運變壓器、電抗器、電機等設備時,牽引著力點應在設備重心偏下,牽引索與地面夾角不得超過15度。

3.3 配電盤1柜等找正對孔及多面盈并弄安裝時,不得將手伸入孔、縫內(nèi)檢查就位狀況。安裝單面盤或重心偏移在一側(cè)的盤,應采取防傾倒措施。裝于墻上的配電(操作)箱,及其它較重的設備,應做好臨時支撐,待正式固定后方可拆除。 .,

3.4安裝照明器具,不準在板條天棚、隔離板人字梯、移式液壓升降臺或臨時搭設的移動臺架時,要保持其穩(wěn)固,派專辦監(jiān)護。選用橋式吊車安裝廠房天井照明時,應與吊車司機協(xié)調(diào)配和。

3.5蓄電池安裝及電解液配制

3.5.1室內(nèi)應通風良好,操作人員應穿戴膠皮手套、圍裙、膠鞋、和防護鏡等。

3.5.2在稀釋濃硫酸時,應將硫酸緩緩注入蒸餾水中,并隨時攪動。嚴禁將水倒入濃硫酸中。

3.5.3在充電過程中,要經(jīng)常檢查電壓、溫度、電解液密度。溫度不得超過45,氣孔不得堵塞。

3.5.4應各有足夠的清水和碳酸鈉溶液。當皮膚粘上酸液時,應立即用堿液或清水沖洗;酸液濺人眼內(nèi)時,應立即用清水沖洗。

3.6充氮運輸?shù)某鋲浩?在排氮時,排氮口應設在空氣流通處。檢測含氧量未達到規(guī)定指標時,人員不得進人殼體內(nèi)。

3.7充氦的變壓器、電搞器需用罩檢查時, 吊罩后必須讓器體在空氣中暴露15分鐘以上,讓氮氣充分擴散后,方可逆行。

3.8鐘罩式變壓器全整體起吊時,應將鋼絲繩系掛在下油箱專用吊耳上,并必須經(jīng)過鐘罩上市對應的導向吊耳。

4、 電線、電纜敷設

4.1安裝電纜橋架應搭沒腳手架或操作平臺,在支架上竄動或向電隧遙內(nèi)運送電纜橋梁,作業(yè)人員應直轄市配合,用力均勻。

4.2人工裝卸電纜時,搭設跳板的坡度要適宜,并用繩索溜住緩慢上下。

4.3往電線管內(nèi)穿鐵線或?qū)Ь€時,操作者頭部就避開營

口或接線盒,不得對著營口呼喚、吹氣。操作要有市地逆行,不得用力過猛。拉出的鐵絲應及時盤好。放線端應有人配合。

4.4移動電纜盤前,就將盤上的釘子等突出物清除干凈,將電纜端頭固定牢固。

4.5敷設電纜時,電纜盤支架、軸杠必須堅固可靠,,兩端保持水平,專人負責電纜盤的制動。電纜滾筒(托輪)要布置合理、均勻且固定。

4.6用卷揚機(必須是低速卷揚機)牽引放電纜時,牽引鋼絲繩應有足夠的安全系數(shù)。電纜轉(zhuǎn)彎處及其它危險部位應有專人監(jiān)視電纜的移動情況。聯(lián)絡信號要明確。轉(zhuǎn)彎處內(nèi)側(cè)不許站人。

4.7人工敷設電纜時,人員分布要均勻,在同一側(cè)操作,統(tǒng)一指揮,動作協(xié)調(diào)一致。電纜在移動中,嚴禁甲手搬動托輪。禁止作業(yè)人員站在梯子上、溝沿邊、樓梯邊拖放導線的電纜。

4.8挖掘地下電纜,當接近保護磚(板)時,禁止使用鐵鎬和鋼釬,宣用鐵鍬緩慢下挖。

4.9在已通電運行的電纜隧道、溝內(nèi)及危險地段敷設電纜時,不得挪動或碰擊已投入運行的電纜及電纜接頭。

4.10切、鋸錨裝電纜鋼帶時,必須先將要斷開的兩端用鐵線綁扎緊。

4.11熔化焊錫,錫塊、工齡要干燥。配制電纜膠.操作地方要通風良好,如熱和搬運電纜咬,應放在有咀的勵具內(nèi),不得使用密封和焊容器。傳遞時,必須在地下?lián)Q手。澆注時,人站在上風向,下面禁止有人。

4.12噴燈不得漏油、漏氣壓力不可過高。加油時,必須滅火、放氣。噴咀堵塞,應先關(guān)氣門,在側(cè)面使用通針疏通。作業(yè)完畢,要滅火、放氣。

4.13用高壓兆歐表檢查電纜絕緣時.電纜兩端應有人監(jiān)護,測試完畢,必須先用放電棒對電纜充分放電后,方可繼續(xù)作業(yè)。

4.14在進行電纜耐壓試驗時,兩端均應設警戒標志、專人監(jiān)護。而壓設備應接地良好,操作者應穿戴高壓絕緣手套、絕緣靴。試驗時,試驗電壓應分段平滑升(降)壓。耐壓結(jié)束,必須用放電棒對電纜進行充分放電。

4.15削線頭時,刀口要向外,用力要均勻。

4.16使用壓接槍、液壓接鉗壓接導線或電纜芯線時,應嚴格遵照其使用說明書要求進行。

5、外線作業(yè)

5.1坑深1.5m時,拋土要注意土石回落坑內(nèi)。在松軟土質(zhì)、沼澤地坑,要采取防塌方措施。嚴禁面對面揮鎬和掏空底腳的操作方法。

5.2用小車搬運電桿,就捆綁牢固。人力抬運,電桿離地不得過高,動作要一致。

5.3人工立桿,所用叉木、抱桿應堅固完好,操作時,統(tǒng)一指揮,緊密配合,用力均衡。用機械立桿,兩側(cè)應設溜繩。利用舊桿立(撤)桿時,應先檢查桿根部,必要時應加設備監(jiān)視拉繩。立桿中,坑內(nèi)不得有人;桿坑加回填上夯實后,方準拆去叉木、抱桿及拖拉繩。整體組立桿塔就嚴格按安全技術(shù)措施執(zhí)行。

5.4登桿用腳中應與桿梆相適應。使手腳踏板(踩板),鉤子應向上。安全帶不準拴掛在瓷瓶或橫上。桿上作業(yè)用的工具、材料應和繩索傳遞,禁止上下拋擲。組裝桿塔,同一桿上不準同時多次作業(yè)。

5.5放線時.線盤架設應穩(wěn)固,專人負責線盤制動聯(lián)絡信號要清晰。人力放線時,拉線人員應戴墊肩、手套,并應在同側(cè)拉線。

5.6桿上緊線應側(cè)向操作。緊或綁扎轉(zhuǎn)角導線,就在外側(cè)操作。緊線用的繩索,應有足夠的度.與導線的連接必須牢固。單方向緊線, 反方向應設臨時拉線。緊線時,導線下方不得有人;調(diào)整拉線時,桿上不許有人。

5.7架設較長線路時,每2-3km處應做臨時接地,送電前必須拆除。

5.8撤除線路時,應檢查各桿根、拉線,先松開中間桿上的導線,再用緊線器收緊后,方可拆開終端處的導線。并用繩索溜住緩慢放下,然后再拆拉線和電桿。嚴禁s5直接用剪斷導(地)線的方法松線。

5.9雷雨天氣,停止外線作業(yè)。

6、用電維護

6.1多臺用電設備的保護零線,不準采用串連接。

6.2現(xiàn)場移動式電器具所用的電線應采用橡皮電纜線或塑料護套軟線,導線接頭應牢固可靠,絕緣良好。

6.3用電設備所用保險絲(片)的規(guī)格應與設備的負荷容量相匹配。嚴禁用其它金屬替代保險絲(片)。

6.4照明線路的開關(guān)應裝設在相線上,零線上不準裝熔斷器或開關(guān)。嚴禁利用大地作中性線(即三線一地、二線一地或一線一地)。

6.5安裝設備電源線時,應先安裝用電設備一端,再安裝電源側(cè)一端。拆除時反向進行。

6.6現(xiàn)場變(配)電室,應有兩人上班。對于小容量的變(配)電室,單人上班時,不論高壓設備是否帶電,均不準越過欄和從事修理工作。

6.7在高壓帶電區(qū)域內(nèi)部分停電工作時,人體與帶電設備的距離應符合安全規(guī)定。運送工具、材料時,與帶電設備應保持一定的安全距離。

6.8在變(配)電室內(nèi)外高壓部分及線路進行停電作業(yè)時,應切斷有關(guān)電源,操作手柄應上鎖、掛標志片,將檢修設備或線路驗電、做短路接地(裝設接地線由二人進行,先接地后接設備)。作業(yè)完畢,全面檢查確認無誤后,拆除監(jiān)時短路接地線。拉、合高壓開關(guān)應用絕緣捧、戴絕緣手套,有人監(jiān)護,嚴禁帶負荷拉、合開關(guān)。

第11篇 放線、緊線、撒線工作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程

(1)放線、撤線和緊線工作均應有專人指揮、統(tǒng)一信號,并做到通信暢通、加強監(jiān)護。工作前應檢查放線撤線和緊線工具及設備是否良好。

(2)交叉跨越各種線路、鐵路、公路、河流等放、撤線時,應先取得主管部門同意,做好安全措施,如搭好可靠的跨越架、封航、封路、在路口設專人持信號旗看守等。

(3)緊線前,應檢查導線有無障礙物掛住,緊線時,應檢查接線管或接線頭以及過滑輪、橫擔、樹枝、房屋等處有無卡住現(xiàn)象。

如遇導、地線有卡、掛住現(xiàn)象,應松線后處理。處理時操作人員應站在卡線處外側(cè),采用工具、大繩等撬、拉導線。嚴禁用手直接拉、推導線。

(4)放線、撤線和緊線工作時,人員不得站在或跨在己受力的牽引繩、導線的內(nèi)角側(cè)和展放的導、地線圈內(nèi)以及牽引繩或架空線的垂直下方,防止意外跑線時抽傷。

(5)緊線、撤線前,應檢查拉線、樁錨和桿塔。必要時,應加固樁錨或加設臨時拉繩。

(6)嚴禁采用突然剪斷導、地線的做法松線。

第12篇 下巷掘進工作面作業(yè)規(guī)程安全技術(shù)措施

一、工程概述

21172下巷生產(chǎn)工藝已由炮掘改為綜掘,根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,《21172下巷作業(yè)規(guī)程》中的第五章通風系統(tǒng)部分炮掘配風量計算已經(jīng)不符合生產(chǎn)實際,為保證作業(yè)規(guī)程與生產(chǎn)實際配風量相符,特編寫《21172下巷更改配風量安全技術(shù)措施》。

(一)掘進工作面風量計算

1、按同時工作的最多人數(shù)計算:

q=4n=4×50=200 m3/min

式中:

4---每人每分鐘應供給的最低風量,m3/min

n-----掘進工作面同時工作的最多人數(shù),人

2、按瓦斯涌出量計算:

q=125×q×k=180m3/min

式中:q----預計掘進期間的瓦斯涌出量0.8 m3/min

k---為瓦斯涌出不均衡系數(shù),取1.8。

3、按局部通風機額定風量計算:

q= q局i=480m3/min

式中:

q——掘進工作面實際需要風量,m3/min

q局——掘進工作面局部通風機額定風量,m3/min,取480 m3/min

i—— 掘進工作面同時運轉(zhuǎn)局部通風機的臺數(shù),臺,取1

確定掘進工作面實際需要風量:根據(jù)上述計算該工作面實際需要風量480m3/min

4、按風速驗算:

根據(jù)巷道凈斷面積24㎡,選取最大風量q=480 m3/min作為驗算依據(jù),驗算出巷道風速為

v=q/s=480/(24×60)=0.33m/s

式中:

q-----巷道風量,m3/min

s-----巷道斷面積,㎡

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定;掘進中的煤巷最低允許風速為0.25m/s,最高允許風速為4m/s,以上計算出的巷道風速0.33m/s,符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。

(二)局部通風機選型:

選用型號為fbd8/2×37kw局部通風機一組,其工作面的供風量為330—560m3/min 。配1路￠1000膠質(zhì)阻燃風筒向工作面供風,另配1組同型號的局部通風機搭不同電源并用切換三通與風筒備用。

二、其他

1、根據(jù)生產(chǎn)需要,21172下巷風筒吊掛在巷道下幫,線路吊掛在巷道上幫,管路鋪設在下幫。

2、根據(jù)地質(zhì)條件和采掘工藝改變,循環(huán)進尺更改為1.4米。

3、其它未盡事宜,嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行;

4、其他仍按《21172掘進工作面下巷作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行;

5、本措施必須向職工進行貫徹、學習并履行簽字手續(xù)。

第13篇 電業(yè)安全工作規(guī)程保證安全技術(shù)措施

一、停電

1.進行線路作業(yè)前,應作好下列停電措施:

a.斷開發(fā)電廠、變電所(包括用戶)線路斷路器(開關(guān))和隔離開關(guān)(刀閘);

b.斷開需要工作班操作的線路各端斷路器(開關(guān))、隔離開關(guān)(刀閘)和熔斷器(保險);

c.斷開危及該線路停電作業(yè),且不能采取安全措施的交叉跨越、平行和同桿線路的斷路器(開關(guān))和隔離開關(guān)(刀閘);

d.斷開有可能返回低壓電源的斷路器(開關(guān))和隔離開關(guān)(刀閘)。

2. 應檢查斷開后的斷路器(開關(guān))、隔離開關(guān)(刀閘)是否在斷開位置;

斷路器(開關(guān))、隔離開關(guān)(刀閘)的操作機構(gòu)應加鎖;

跌落式熔斷器(保險)的熔斷管應摘下;

并應在斷路器(開關(guān))或隔離開關(guān)(刀閘)操作機構(gòu)上懸掛“線路有人工作,禁止合閘!”的標示牌。

二、驗電

1.在停電線路工作地段裝接地線前,要先驗電,驗明線路確無電壓。

驗電要用合格的相應電壓等級的專用驗電器。

3. 30kv 及以上的線路,在沒有相應電壓等級的專用驗電器的情況下,可用合格的絕緣桿或?qū)Ｓ玫慕^緣繩驗電。

驗電時,絕緣棒的驗電部分應逐漸接近導線,聽其有無放電聲。

確定線路是否確無電壓。

驗電時,應戴絕緣手套,并有專人監(jiān)護。

2. 線路的驗電應逐相進行。

檢修聯(lián)絡用的斷路器(開關(guān))或隔離開關(guān)(刀閘)時,應在其兩側(cè)驗電。

對同桿塔架設的多層電力線路進行驗電時,先驗低壓、后驗高壓,先驗下層、后驗上層。

三、掛接地線

1.線路經(jīng)過驗明確實無電壓后,各工作班(組)應立即在工作地段兩端掛接地線。

凡有可能送電到停電線路的分支線也要掛接地線。

若有感應電壓反映在停電線路上時,應加掛接地線。

同時,要注意在拆除接地線時,防止感應電觸電。

2. 同桿塔架設的多層電力線路掛接地線時,應先掛低壓、后掛高壓,先掛下層、后掛上層。

3. 掛接地線時,應先接接地端,后接導線端,接地線連接要可靠,不準纏繞。

拆接地線時的程序與此相反。

裝、拆接地線時,工作人員應使用絕緣棒或戴絕緣手套,人體不得碰觸接地線。

若桿塔無接地引下線時,可采用臨時接地棒,接地棒在地面下深度不得小于0.6m。

4. 接地線應有接地和短路導線構(gòu)成的成套接地線。

成套接地線必須用多股軟銅線組成,其截面不得小于25mm 2 。

如利用鐵塔接地時,允許每相個別接地,但鐵塔與接地線連接部分應清除油漆,接觸良好。

嚴禁使用其他導線作接地線和短路線。

兩線一地制系統(tǒng)的線路經(jīng)驗電后,裝接地線的規(guī)定,由各供電局自行規(guī)定。

救助站制度

第14篇 機房工作安全技術(shù)操作規(guī)程

一、柴油機工作程序與操作

1.柴油機啟動前的檢查與準備:

潤滑系統(tǒng)：

⑴檢查油底殼（油箱）內(nèi)機油油面高度，如油量不足，必須加足。

⑵檢查機油管路有無漏、堵之處，并整改合格。

⑶檢查噴油泵及調(diào)速器潤滑油位。

⑷冬季啟動前必須將機油預熱到40℃左右，或向油底殼蛇形管道的蒸氣預熱。

冷卻系統(tǒng)：

⑴檢查膨脹水箱水面高度，加足合格的軟化水。

⑵檢查冷卻系統(tǒng)有無漏、堵之處，檢查風扇皮帶的張緊度及水泵的固定工作情況，不合格及時整改。

⑶冬季冷卻系統(tǒng)應加入80℃以上的熱水進行預熱，嚴禁加冷水。

燃料系統(tǒng)：

⑴檢查燃油箱油位。

⑵打開燃油系統(tǒng)各閥門，檢查燃油管路是否暢通，有無滲漏現(xiàn)象，注意一定要將燃油濾清器三通閥開到全通位置。

⑶打開高壓油泵放氣螺塞，排除燃油室內(nèi)空氣。

⑷檢查油門齒條是否靈活，不得有卡滯現(xiàn)象。

⑸冬季用機油及燃油必須按規(guī)定要求換用冬季用油牌號。

其它：

⑴放掉各部件內(nèi)封存油并清理干凈。

⑵檢查噴油泵齒條，移動是否靈活，調(diào)速器停車手柄是否靈活。

⑶檢查貯氣瓶壓力是否在0.7～0.9mpa之間（或蓄電瓶電解液比重是否符合要求）。

⑷檢查柴油機上有無其它工具和用品，四周有沒有人等。

2.柴油機的啟動

⑴啟動過程：

⑵搖動手搖機油泵或使用預供油泵泵油使主油道供油壓力0.1mpa以上。

⑶打開放氣缸蓋放氣螺塞（或減壓機構(gòu)），轉(zhuǎn)動曲軸2～3圈，轉(zhuǎn)動曲軸時不得有卡滯現(xiàn)象和異常雜音，否則進行檢查處理。

⑷按下油壓低自動停車裝置扳桿手柄，使自動停車裝置撥叉與齒條上的擋塊脫開。

⑸打開電鑰匙，接通電源通路或打開啟動氣路閥門接通氣路。

⑹將噴油泵齒條移向供油量較大的位置。

⑺按動啟動按鈕，接通電動機、電路或氣馬達氣路，使柴油機起動。

⑻柴油機起動著火后，應迅速調(diào)整柴油機供油量，使柴油機保持在600～800轉(zhuǎn)/分左右轉(zhuǎn)速下怠速運轉(zhuǎn)。機油壓力在規(guī)定的正常范圍，否則停車檢查，查明原因后再起動。

⑼柴油機起動后，應立即松開自動停車裝置手柄，使其恢復工作狀態(tài)。

⑽將電鑰匙或總氣開關(guān)關(guān)閉，切斷電、氣源，起動工作完成。

注意事項：

⑴電起動時手按起動按鈕5秒后，如柴油機仍不著火，應松開按鈕，停1分鐘后再做二次起動，如連續(xù)四次起動不著，應停止起動，檢查原因，進行處理。

⑵氣起動時手按起動按鈕，使氣馬達驅(qū)動飛輪帶動柴油機啟動。一次起動不著，要待氣瓶壓力恢復至0.8mpa時再次起動，三次起不著，停止起動，檢查處理。

⑶起動前必須用手搖機油泵或預供油泵向柴油機各潤滑部位泵油。

⑷起動時一定要將油壓低自動停車裝置手柄按下，否則噴油泵不供油，柴油機不能起動。

⑸低溫起動時，應進行預熱。

⑹起動后立即將柴油機調(diào)向怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，進行暖車后方可帶負荷運行。

3.柴油機的運轉(zhuǎn)：

⑴柴油機啟動后應先在600～800轉(zhuǎn)/分怠速范圍內(nèi)空負荷運轉(zhuǎn),并注意以下問題:

①檢查柴油機壓力.若機油壓力達不到該機型規(guī)定的壓力范圍,應立即停車進行檢查,并排除故障。

②檢查外部各管系與零部件連接處有無漏油氣、水現(xiàn)象。

③空載低速運轉(zhuǎn)時間不宜過長，以免燃燒室內(nèi)引起結(jié)炭，應逐漸地提高柴油機轉(zhuǎn)速，一般至1000轉(zhuǎn)/分進行暖機。

④觀察柴油排煙是否正常，傾聽運轉(zhuǎn)中有無雜音。

⑵當柴油機溫度、機油壓力均正常時，應分別將轉(zhuǎn)速在低、中、高三種情況下試運轉(zhuǎn)，使柴油機在各種情況下能穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，無轉(zhuǎn)速忽高、忽低現(xiàn)象。

⑶當柴油機機油溫度達到45℃，水溫達到55℃，機油壓力達到規(guī)定范圍時，才允許轉(zhuǎn)入全負荷正常工作。

⑷負荷與轉(zhuǎn)速的增加應逐漸而均勻地上升，非特別情況，不允許突增或突減。

⑸柴油機使用時，必須按功率范圍帶負荷。

⑹新機或大修機在使用初期要按出廠規(guī)定進行充分的磨合運轉(zhuǎn)。

4.柴油機的停車

正常工作中停車應做好以下工作：

⑴停車前應先逐漸地卸去負荷，柴油機在中速下（1000轉(zhuǎn)/分）空載一段時間。

⑵停車前應進行一次全面檢查，檢查柴油機運轉(zhuǎn)中有無異常聲音和其它故障，以便于停車后保養(yǎng)修理。

⑶停車前將蓄電池充足電，氣起動的應將貯氣瓶內(nèi)充足壓縮空氣。

⑷當柴油機的油溫、水溫降到50℃～60℃時，再關(guān)閉油門，使柴油機停轉(zhuǎn)。

⑸在冬季停車時，應及時打開所有放水閥，將冷卻系統(tǒng)中所有水放凈，防止冰凍。

⑹停車后拆掉機油冷卻器大法蘭，取出油冷器，內(nèi)芯用壓縮空氣吹凈油冷內(nèi)積水及水垢。

遇下列情況之一要緊急剎車：

⑴機油壓力突然下降。

⑵柴油機出現(xiàn)不正常聲音。

⑶柴油機飛車。

⑷飛輪松動出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象。

⑸柴油機管路斷裂。

⑹柴油機溫度急劇上升。

⑺柴油機使用現(xiàn)場出現(xiàn)易燃、易爆事故（如井噴或出現(xiàn)天燃氣時），柴油機緊急停車后，應立即打開氣缸蓋的放氣螺塞或減壓機構(gòu)，用人力轉(zhuǎn)動曲軸2～3圈。

二、機房各崗位工作與檢查

1.司機

⑴堅持按柴油機工作過程各階段的要求操作，不得違章蠻干。

⑵檢查排氣管排煙情況，督促助手進行排氣管附近的清潔衛(wèi)生工作。

⑶動力設備的燃油、水、潤滑油必須加足，管線不得有漏失。

⑷各連接處的緊固情況和變速箱、離合器機油泵操縱桿的工作與調(diào)節(jié)情況必須正確。

⑸柴油機各儀表所指示的讀數(shù)必須正確。

⑹檢查變速箱及傳動裝置的油料是否加足，軸承工作是否正常。

⑺檢查電動壓風機的接線和接地情況。

⑻自動壓風機的傳動皮帶規(guī)格及安裝要符合要求，護罩要齊全，離合器與氣葫蘆工作正常，油量、油質(zhì)、油溫要符合規(guī)定，潤滑、固定良好，電動開關(guān)、氣開關(guān)靈活好用。

⑼氣壓顯示準確，保險凡爾工作正常。

⑽對機房、發(fā)電房全部動力機械的常見故障必須及時地進行分析排除，對各機械易損部件必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時予以更換或修理。

⑾注意觀察柴油機運轉(zhuǎn)過程中的變化，尤其是機油壓力、水溫、排煙和不正常的響聲，以便于及早發(fā)現(xiàn)事故因素及時處理。

⑿對飛車事故，要進行緊急處理，緊急停車的方法有：

①切斷油路將油門拉到停車為止，關(guān)掉油路開關(guān)，擰開高壓油管連接螺栓。②切斷氣路，柴油機裝有防爆裝置等機構(gòu)時，可利用它將進氣通道迅速關(guān)閉。

⒀飛車事故出現(xiàn)后，絕對禁止減少或去掉負荷，這樣會造成轉(zhuǎn)速更急劇的升高。

⒁井下出現(xiàn)復雜情況時，要親自開、停車及摘掛泵。

2.助手

⑴經(jīng)常檢查減速箱內(nèi)油面高度及箱體溫度。拿游標尺時要按鉛錘方向提取或下放，不得信手一扔了事。

⑵經(jīng)常檢查聯(lián)動機各軸承及導氣龍頭的工作情況，潤滑情況，若有異常時，及時處理。

⑶密切注意各傳動離合器的工作情況，看是否有漏氣之處，嗅一下有無燒焦氣味，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

⑷檢查各傳動皮帶的使用情況，不得有敲打護罩或過松、過緊的現(xiàn)象。

⑸注意檢查自動壓風機的油底殼油面高度，供氣壓力是否正常。

⑹壓風機曲軸應按規(guī)定方向旋轉(zhuǎn)，以保證連桿端部油勺能把油甩起潤滑各摩擦表面。

⑺無空氣濾清器時禁止壓風機工作，以免吸入雜物、塵土等而損壞機件。

⑻壓風機起動前要檢查各部位安裝有無問題和潤滑油面是否在規(guī)定的高度上，用手轉(zhuǎn)動飛輪2~3圈，不得有卡滯現(xiàn)象，同時高、低壓凡爾應發(fā)出清晰的響聲。

⑼壓風機要空負荷啟動。

⑽氣瓶油水分離器考克開關(guān)要定時打開排放污物，尤其在冬季須30分鐘或一小時排放一次，自動壓風機排污器開關(guān)定時打開排污。

⑾注意檢查氣瓶壓力調(diào)解閥及常開繼氣器的使用情況，要注意保證靈活暢通。

⑿對所管設備附件，零部件進行檢查，保證齊全完好，潤滑和冷卻不漏油、水。

三、機房工作中的注意事項

1.柴油機掛負荷操作

⑴掛減速箱時，應操作氣開關(guān)按“一輕二主，三合上”的原則，平穩(wěn)地合上離合器。

⑵掛離合器時,氣壓不得低于0.6mpa，連續(xù)掛合次數(shù)不得超過三次。

2.并車時，各柴油機轉(zhuǎn)速必須一致，轉(zhuǎn)速差不允許超過40轉(zhuǎn)/分。

3.柴油機加負荷時，應逐漸均勻地加大油門。增大負荷后，柴油機轉(zhuǎn)速降低不應超過200轉(zhuǎn)/分，否則應減輕負荷或換低速排檔。

4.柴油機運轉(zhuǎn)中，操作人員應經(jīng)常進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

⑴機油壓力0.6-0.8mpa；

⑵機油溫度70-90℃;

⑶水溫不高于85℃;

⑷不漏油、氣、水；

⑸渦輪增壓器壓力不低于0.3mpa，進口廢棄溫度不超過600℃；

⑹渦輪變矩器工作正常；

⑺離合器不發(fā)熱，不打滑；

5.卸去負荷時，應適當減小油門，避免由于卸去負荷而使柴油機轉(zhuǎn)速急劇上升。

6.柴油機操作禁止事項：

⑴禁止帶負荷起動柴油機或停車。

⑵柴油機的油、水溫度低于40℃時，禁止高速運轉(zhuǎn)或帶負荷。

⑶禁止柴油機在高速運轉(zhuǎn)中突然停車或猛轟、猛減油門。

⑷禁止超負荷運轉(zhuǎn)。

⑸禁止車帶車起動柴油機。

⑹禁止用汽油起動柴油機。

⑺禁止用減壓桿停車。

⑻嚴禁不使用預供油泵和繼電器啟動柴油機。

7.氣控制系統(tǒng)注意事項:

⑴整個氣控制系統(tǒng)不許有一處漏氣或超壓力下工作。

⑵各處壓力表必須裝全、好用，并為操作者所易見。

⑶儲氣瓶與壓力表的連接管線間不得加裝閘門，保證壓力表靈敏可靠，看得清楚。

⑷儲氣瓶的安全凡爾調(diào)節(jié)到0.9mpa時開始放氣。

⑸操作開關(guān)時，不得把開關(guān)手柄停在一面進氣，一面放氣似開似不開的位置，以免離合器因空氣壓力不足而燒壞。

8.電動壓風機的使用注意事項：

⑴檢查電動壓風機的內(nèi)外有無雜物，表面是否干凈，接線是否牢固，開關(guān)是否好用。

⑵起動前將啟動開關(guān)的手柄放在“?！钡奈恢?在接通電源,按啟動按鈕,當達到一定轉(zhuǎn)速后,再按運轉(zhuǎn)按鈕實現(xiàn)電動壓風機平穩(wěn)啟動。

⑶電動起動后，要檢查電動機旋轉(zhuǎn)方向是否正確、軸承是否有噪聲、發(fā)熱，電機中是否有不正常的嗚嗚聲或發(fā)熱，靠背輪工作是否正常。

⑷遇到下列情況應緊急停車檢查修理：

①曲軸箱、氣缸和閥室有異常的撞擊聲；②自動調(diào)壓系統(tǒng)失靈或安全閥失靈；③排氣溫度或潤滑油溫度超過允許最大值；④電機內(nèi)溫升或電流值超過允許最大值及電氣線路發(fā)生火花現(xiàn)象時；⑤曲軸箱廢氣較大時。

9.氣離合器使用主義事項：

⑴氣離合器的平穩(wěn)塊位置不得隨意變更。更不得去掉不裝；

⑵氣離合器的工作壓力為0.7-0.9mpa,最小允許壓力0.65mpa。

⑶離合器正常工作溫度應小于50℃,溫度過高停車檢查。

⑷氣胎離合器摩擦片磨損至下表規(guī)定厚度時應更換。

⑸更換摩擦片時,應注意摩擦片與片之間的側(cè)面間隙應小于5mm,摩擦片底面的隔熱片應相互搭接,其厚度不小于0.4-0.5mm,摩擦片固定銷子兩端必須用保險鐵絲拴好。

⑹啟動盤式摩擦離合器的各摩擦片與摩擦圓盤之間的間隙由標準1.5mm增加到4mm時,更換摩擦片。

10.機房操作人員人身安全注意事項:

⑴機房操作人員必須穿戴勞保用品、工作服應扎緊扣好,女工長辮應盤在工作帽內(nèi),搞衛(wèi)生時不得戴手套。

⑵搞衛(wèi)生或檢查設備時,應站在底座踏板上,不得腳踩或依靠設備。

⑶嚴禁在運轉(zhuǎn)的設備上面遞送工具或物件。嚴禁在設備危險部位爬上爬下。

⑷非機房工作人員嚴禁動用設備。

⑸維修電路、電器時要符合安全用電要求。

⑹在設備旋轉(zhuǎn)運動部位工作時,嚴禁擦拭和人身體進入行程之內(nèi)。

⑺不準在機房設備運轉(zhuǎn)護罩上站人。

⑻傳動部位有人或有工具及其它物體,不準運轉(zhuǎn)。

⑼不準從鉆機傳動鏈條下面通過。

⑽掛泵時,要聽從副司鉆指揮,并檢查運轉(zhuǎn)部位有無人或工具。鉆臺掛泵時應先鳴喇叭。

⑾檢修泵時,必須將泵離合器氣管線拆掉,并通知機房工作人員。

⑿正常停、開車時,必須將泵離合器氣管線拆掉,并通知機房工作人員。

四、發(fā)電工安全技術(shù)操作規(guī)程

1.啟動前檢查與準備:

⑴向柴油機冷卻系統(tǒng)加入純凈的軟化水,冬季加熱至60℃-80℃。

⑵油底殼內(nèi)加足機油(夏季用cd40#,冬季用cd30#),用手壓泵向潤滑系統(tǒng)供油,使機油壓力達到0.1mpa。

⑶柴油箱內(nèi)加足柴油,用手壓輸油泵向燃油系統(tǒng)泵油,旋開高壓油泵頂部兩放氣螺塞,將燃油空氣排凈,至溢油并無氣泡時旋緊。首次起動應打開噴油器放氣旋塞撬動螺塞。

⑷燃油可根據(jù)季節(jié)不同在0-35號選用。

⑸向冷氣瓶充氣,無氣源時,可用手搬壓桿充氣。新啟動時瓶內(nèi)壓力需在1.5mpa以上。

⑹盤車2-3圈檢查有無卡滯現(xiàn)象或異常聲音,然后盤飛輪任一缸上止點15度左右。檢查氣缸頭側(cè)放氣螺塞是否上緊,柴油機是否處于卸載狀態(tài)。

⑺檢查絕緣電阻(可用500伏兆歐表測定),各繞組(包括定子繞組、磁場繞組、電抗器繞組和電流互感器一、二繞組)的絕緣電阻在75℃左右時應不低于0.5兆歐,常溫下不低于2兆歐。否則干燥處理,提高電阻絕緣性能。

⑻接地線必須良好、無接頭,地錨要埋入地1米,中性線1.2米,接地載流能力至少與發(fā)電機輸出線相等。

⑼發(fā)電機線路安裝必須嚴格遵循本機所附接線圖標準。

⑽集電環(huán)表面應揩試干凈。電刷壓力必須保持在200-250克/厘米2。

⑾每個轉(zhuǎn)動部分與固定部分應保持一定距離，不得碰撞。開車前應檢查是否轉(zhuǎn)動自如。

2.啟動操作與注意事項:

⑴置油門于供油位置,旋開冷氣瓶上的控制閥。

⑵提上啟動閥手柄,柴油機即啟動,啟動后放下啟動閥手柄,關(guān)閉冷氣瓶閥門。

⑶如三秒內(nèi)不能啟動,則關(guān)閉油門,檢查原因。否則氣缸內(nèi)積油過多,一經(jīng)爆發(fā),其爆發(fā)壓力會超出規(guī)定值太高,釀成危險。

⑷啟動后十秒鐘內(nèi)如水箱不見回水或機油壓力不能建立,應立即停車查明原因。

⑸啟動后,先以400轉(zhuǎn)/分左右的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn),20-30分鐘后無異常則可提轉(zhuǎn)速至額定值,此時油、水溫均達到正常值。

3.發(fā)電機組的運轉(zhuǎn)、檢查及注意事項:

⑴把鎮(zhèn)定電阻放在最大位置,將負載斷路器斷路,開車到額定轉(zhuǎn)速。

⑵調(diào)鎮(zhèn)定電阻,將空載電壓調(diào)制近于定額值,加負荷并切除后再次調(diào)整鎮(zhèn)定電阻,使之達到額定電壓。

⑶推上負載斷路器,逐漸增加負荷到額定值。

⑷運轉(zhuǎn)中,注意觀察機油壓力、溫度、冷卻水溫度;機油壓力應保持在0.2-0.5mpa,機油溫度不得高于85℃,水溫不得高于70℃。

⑸注意觀察油耗變化和排氣顏色,準確鑒別噴油器工作性能和負載變化情況。

⑹柴油機、發(fā)電機不準超負荷工作。

⑺只允許以90%的額定負荷連續(xù)運轉(zhuǎn),或在24小時以100%額定負荷連續(xù)運轉(zhuǎn)12小時.絕對不允許在24小時以內(nèi)12小時以上的100%負荷或其中包括1小時以上的110%的超負荷運轉(zhuǎn)。

4.停車:

⑴拉開負載斷路器,減低發(fā)電機標志。

⑵停車前檢查冷氣瓶空氣壓力,壓力在2.5mpa以上時方可停車。

⑶停車時,摘去負荷空轉(zhuǎn)15分鐘,待油、水溫度下降到50℃以下時方可停車。冬季停車30分鐘后再將冷卻水放盡。

5.供電操作:

⑴柴油機正常運轉(zhuǎn)后,即檢查發(fā)電機運轉(zhuǎn)有無雜聲,炭刷與滑環(huán)有無跳火現(xiàn)象,觀察配電盤各儀表工作讀數(shù),發(fā)電機軸頭溫度。

⑵掛負荷前加大柴油機油門,將電壓調(diào)至380-480伏,周率達到48-50周波,方可掛負荷。

⑶合總開關(guān)后,逐個合供電開關(guān),每合一次開關(guān),立即拉下,分合三次后方可供電。供電后檢查三相電流表要基本達到平衡。

⑷供電時必須戴絕緣手套,禁止穿潮濕衣服或帶濕手套進行供電操作。

⑸搬家安裝后第一次供電時,必須對線路進行全面檢查,確認無誤得到檢查人通知后方可供電。

⑹兩部發(fā)電機倒換使用時,必須先拉掉前一部分供電總開關(guān)后,再合后一部分供電總開關(guān)。

⑺各供電開關(guān)保險絲必須合乎標準,空氣開關(guān)自動分離可靠。

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第15篇 儀表工作安全技術(shù)操作規(guī)程

1、儀表人員上崗前必須穿戴好勞動保護用品,必須熟悉儀表安全規(guī)程及儀表安全技術(shù)操作規(guī)程和設備(儀表)說明書,執(zhí)行有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程。

2、儀表室內(nèi)嚴禁煙火,嚴禁易燃易爆物品進入,不準吸煙,不準用汽油等易燃物品擦洗地面、設備。清潔滑線及接點時應用四氯化碳。

3、儀表室內(nèi)必須有滅火器,值班人員應會使用消防器材和掌握常見觸電事故的救護常識,如遇緊急情況必須向有關(guān)領(lǐng)導匯報,并作相應的處理。

4、儀表室內(nèi)不許隨意布設臨時用線,所用儀器必須按負荷要求更換,不準使用其他材料代替,儀表及電氣設備失火時,只能用滅火器滅火,決不可用水來火。

5、所有儀表設備要定期檢查,測校,發(fā)現(xiàn)異常要及時解決,不得勉強使用。

6、所有儀表、電動工具通電前,需確認無誤,接好地線,保安措施必須符合要求,通電后,發(fā)生異?，F(xiàn)象,應立即斷電檢查。

7、使用電子設備在預熱要求時、應嚴格按設備要求進行,測量高壓、大電流時試電筆及引線的絕緣度,容量應符合要求。

8、使用易燃、易爆物品,嚴禁煙火,并在指定地點操作規(guī)程,易燃易爆及有毒物品要指定專人,專柜妥善保管。

9、發(fā)現(xiàn)儀表的報警及自動聯(lián)系鎖系統(tǒng)運轉(zhuǎn)不正常,應立即停止使用。斷開電源,并應及時向有關(guān)崗位負責人說明情況。

10、投入正常運行的自動調(diào)節(jié)器和控制裝置,報警裝置、聯(lián)鎖裝置,儀表人員不得擅自亂動定值調(diào)整點和控制指針、應與生產(chǎn)操作人員取得聯(lián)系,經(jīng)允許后方可進行。

11、所有受壓儀表設備,管路應定期進行氣密檢查,發(fā)現(xiàn)泄露,應立即停止使用進行處理。

12、儀表人員在高溫、煤氣、有毒及易燃易爆場所工作時,必須了解所有場所有關(guān)安全制度規(guī)定,事先向所在崗位人員取得聯(lián)系,至少兩人以上,經(jīng)允許后方可進行工作,并要有專監(jiān)護。

13、流量及差壓儀表放壓時,必須關(guān)閉儀表的負壓閥,打開平衡閥,關(guān)閉儀表正壓閥,對于控制與調(diào)解流量的儀表,正常工作情況下,不得檢查零位。

14、儀表人員在進行工作時,必須用驗電筆驗電,確認無電的方可進行工作,嚴禁用手接觸帶電或可能帶電部分。

15、在清潔測寬儀測量頭物鏡的玻璃片時,必須用鏡頭紙或軟的酒精抹布擦拭,不得隨意用其他物品擦拭,防止劃傷玻璃。

16、更換測量燈管時,必須與現(xiàn)場人員取得聯(lián)系,防止作業(yè)時軋機開動,并要有人監(jiān)護。

17、凡在2m以上高空作業(yè),必須系好安全帶。

18、無關(guān)人員不得隨意進入儀表室,非儀表專業(yè)人員不得隨意亂動儀表設備,否則儀表人員有權(quán)制止。

19、儀器儀表在檢修過程中,不得任意更改不同型號的元器件、有特殊情況時,須經(jīng)有關(guān)人員同意后方可更換。

20、在檢查或檢修測厚儀時,必須嚴格執(zhí)行《射線管理制度》及《測厚儀操作規(guī)程》,要做好屏蔽防護措施,確認屏蔽可靠后方可進行工作。