氮氣壓縮機操作規(guī)程注意事項
篇1
1. 操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，了解設(shè)備操作知識和應(yīng)急處理措施。
2. 氫氣和氮氣為高壓氣體，操作時應(yīng)穿戴防護裝備，避免直接接觸皮膚和眼睛。
3. 設(shè)備運行時，嚴禁進行任何可能導致泄漏或損壞的維修工作。
4. 如發(fā)現(xiàn)異常，立即停止運行，按照應(yīng)急預(yù)案進行處理，并報告給相關(guān)人員。
5. 不得超壓運行，保持壓力在安全范圍內(nèi)，防止爆炸風險。
6. 清潔設(shè)備時，務(wù)必斷電并等待設(shè)備完全冷卻。
7. 定期進行壓力測試，確保安全閥功能正常。
8. 在維護期間，應(yīng)關(guān)閉電源并掛上“正在維修”的警示牌。
9. 工作結(jié)束后，確保氣體排放完全，關(guān)閉所有閥門，清理工作區(qū)域。
10. 對于不確定的情況，不要擅自決定，及時咨詢專業(yè)人員。
以上規(guī)程需嚴格執(zhí)行，任何違反規(guī)定的行為都可能引發(fā)嚴重后果。每一位員工都應(yīng)認識到遵守規(guī)程的重要性，共同維護生產(chǎn)安全。
篇2
1. 操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，了解設(shè)備性能和操作流程，未經(jīng)許可不得擅自操作。
2. 在運行過程中，若發(fā)現(xiàn)異常情況如漏氣、過熱、異響等，應(yīng)立即停機，排查原因。
3. 嚴禁在無油狀態(tài)下運行壓縮機，以免造成嚴重機械損壞。
4. 維護期間務(wù)必斷開電源，防止觸電風險。
5. 定期清理壓縮機周邊環(huán)境，保持通風良好，防止積塵引發(fā)火災(zāi)。
6. 嚴格遵守安全規(guī)定，穿戴適當?shù)姆雷o裝備，如防護眼鏡、耳塞等。
7. 遵循設(shè)備制造商提供的維護指南，定期進行保養(yǎng)和檢查，確保設(shè)備始終處于最佳狀態(tài)。
以上操作規(guī)程旨在提供一個基本的指導框架，具體操作應(yīng)結(jié)合實際情況和設(shè)備手冊進行。在日常工作中，每位操作員都應(yīng)具備責任心，將安全和效率放在首位，以實現(xiàn)氮氣壓縮機的最佳運行效果。
篇3
1. 操作人員必須接受專業(yè)培訓，了解設(shè)備性能和操作方法，持有有效操作證。
2. 穿戴好防護裝備，如防塵口罩、護目鏡和工作服，防止粉塵和飛濺物傷害。
3. 在壓縮機運行期間，禁止進行任何可能引發(fā)振動或觸電的活動。
4. 定期檢查安全閥、壓力表等安全裝置，確保其靈敏可靠。
5. 壓縮機運行過程中，若發(fā)現(xiàn)異常響聲、漏氣或其他異常情況，應(yīng)立即按下緊急停止按鈕，并及時報告給維修人員。
6. 停機后，務(wù)必確認所有閥門已關(guān)閉，防止氮氣泄漏，保持工作區(qū)域整潔，消除潛在安全隱患。
7. 不得擅自調(diào)整設(shè)備參數(shù)，以免影響設(shè)備性能和安全。
8. 遵守交接班制度，詳細記錄設(shè)備運行狀況，以便后續(xù)操作人員了解設(shè)備狀態(tài)。
以上規(guī)程的實施需要全體員工的共同配合和執(zhí)行，以實現(xiàn)安全、高效、穩(wěn)定的生產(chǎn)環(huán)境。每個人都是安全的第一責任人，務(wù)必牢記并付諸實踐。
篇4
1. 操作人員必須接受專業(yè)培訓，了解設(shè)備性能和操作方法。
2. 在設(shè)備運行中，禁止擅自調(diào)整設(shè)定值或拆卸部件。
3. 遵守個人防護規(guī)定，如佩戴護目鏡和聽力保護裝備。
4. 發(fā)現(xiàn)異常情況，如漏氣、異響、高溫等，應(yīng)立即停機并報告。
5. 維護期間，確保電源已切斷，避免觸電風險。
6. 定期檢查安全閥，確保其功能正常，防止超壓事故。
7. 保持工作區(qū)域清潔，避免塵埃和雜物進入壓縮機。
8. 操作完成后，及時記錄運行數(shù)據(jù)和維護情況，便于追蹤設(shè)備狀態(tài)。
以上規(guī)程需嚴格執(zhí)行，以確保氮氣壓縮機的安全運行，提高生產(chǎn)效率，同時保障員工的生命安全和企業(yè)的生產(chǎn)效益。
氮氣壓縮機操作規(guī)程范文
1設(shè)備概述
該壓縮機用于壓縮氮氣,提升氮氣的壓力。
1.1產(chǎn)品特點及配套組成
該機采用四級壓縮、氣缸無油潤滑、直立活塞式,由電動機、減速器、聯(lián)軸器、壓縮機主體、各級冷卻器、級間管路及附件、油路系統(tǒng)、儀控系統(tǒng)、電控系統(tǒng)組成。氮氣被一級氣缸吸入,經(jīng)逐級壓縮、逐級冷卻至設(shè)計溫度,最后達到額定壓力,經(jīng)止回閥送往高壓儲氣罐。
1.2冷卻水
冷卻水在進水管處分路至冷卻器、氣缸、氣缸蓋、油冷卻器等,在排水端分別用水閥調(diào)節(jié)冷卻水流量并匯總排水。
1.3潤滑油
潤滑油儲存在曲軸箱中,平時存油的油液應(yīng)在油標鏡的中間。齒輪油泵經(jīng)曲軸箱中的潤滑油經(jīng)油過濾器吸出,壓至0.25-0.55mpa壓力,分四路分別送至曲軸的四個主軸承上,通過曲軸內(nèi)油孔送至連桿大頭軸瓦,通過連桿體中油孔送至連桿上端銅套軸承,然后通過十字頭銷孔再分兩路:一路經(jīng)十字頭油孔,流往十字頭外緣,潤滑十字頭滑道;另一路經(jīng)十字頭旁路油管,流往活塞桿內(nèi)孔,潤滑活塞桿。所有回流潤滑油自由流向曲軸箱中內(nèi)。
1.4主要技術(shù)性能、參數(shù)
氣源條件
介質(zhì)
潔凈、干燥氮氣
一級進氣壓力
0.00196mpa(表壓)
一級進氣溫度
<45℃
末級排氣壓力
8.0 mpa(表壓)
末級排氣溫度
≤40℃
型式
立式、固定式、三列、四級、氣缸無油潤滑、活塞式氮氣壓縮機
技術(shù)參數(shù)
電源
10kv,50hz
電動機
y4507-6,10kv,980rpm
減速器
zdy280-2.5-i
傳動
電機-減速器-壓縮機
排氣量
990m3/h(吸入狀態(tài))
轉(zhuǎn)速
390rpm
軸功率
260kw
行程
240mm
主動轉(zhuǎn)向
從飛輪端看為順時針
冷卻水壓力
0.35-0.4mpa
冷卻水ph值
6.5-9.5
冷卻水溫度
≤30℃
冷卻水要求
有機物質(zhì)和懸浮機械雜質(zhì)≤25mg/l,
暫時硬度≤100
冷卻水耗量
≈28t/h
主機外形尺寸(長×寬×高)
2180×1110×3008mm
壓縮機重量
≈7800kg(不包括電機、減速器、冷卻器)
機器在額定工況下各級排氣壓力和各級安全閥起跳壓力
一級排氣壓力
0.18-0.23 mpa
二級排氣壓力
0.85-1.0mpa
三級排氣壓力
2.5-3.0mpa
四級排氣壓力
8.0mpa
一級安全閥起跳壓力
0.27mpa
二級安全閥起跳壓力
1.1mpa
三級安全閥起跳壓力
3.3mpa
四級安全閥起跳壓力
8.8mpa
2正常啟動
2.1啟動壓縮機前應(yīng)觀察壓縮機及周圍有無人員,防止造成人員傷害。
2.2盤車聯(lián)軸器,機器運轉(zhuǎn)應(yīng)靈活、無障礙。曲軸箱內(nèi)機械油至油面計4/5高度。
2.3用搖手柄轉(zhuǎn)動齒輪油泵使各路潤滑油充滿,油泵壓力表指示值0.1mpa。2.4打開各路冷卻水閥使各水路通暢,打開一級進氣閘閥、末級排氣閥及末級旁通閥。
2.5啟動壓縮機,運行穩(wěn)定并排除空氣后關(guān)閉末級旁通閥、調(diào)節(jié)末級排氣閥至額定壓力。
2.6啟動壓縮機時確?？肇摵?重載停機對壽命有影響)。
3正常停車
3.1打開末級旁通閥,當末級壓力卸掉后停機。
3.2關(guān)閉一級進氣閘閥、末級排氣閥及末級旁通閥。
3.3關(guān)閉各路冷卻水閥(冬季應(yīng)徹底放盡各路剩水,避免冰凍)
4正常運行
4.1正常運行時應(yīng)由專人管理,并做好運行記錄(每小時一次,如果有不正常狀況應(yīng)及時處理)。記錄內(nèi)容包括:記錄時間、一級進氣壓力、各級排氣壓力、各級進排氣溫度、水溫、齒輪油泵油壓、曲軸箱油溫、電力參數(shù)(電壓、電流、功率因數(shù)等)、其他需要記錄的事情。
4.2各級排氣溫度不得超過160℃;各級冷卻器冷卻后的氣體溫度應(yīng)低于40℃。
4.3安全閥應(yīng)每年校驗一次,壓力表應(yīng)每半年校驗一次。
4.4禁止帶壓對氣體管路進行操作(如扳緊螺母等)。
5緊急停車
以下情況需緊急停車(充許帶壓停機)
壓力表指示不正常并調(diào)整無效,各溫度快速升高超過正常指示,壓縮機發(fā)生不正常聲響,嚴重漏氣、漏水,冷卻水突然中斷(該情況需特別重視,下次運行時各部應(yīng)已自然冷卻)。
6故障分析與排除
壓縮機運轉(zhuǎn)不正常時,其參數(shù)、狀況相應(yīng)發(fā)生變化,故障分析與排除可按下表進行。
序
號
故 障 現(xiàn) 象
故 障 原 因
消 除 方 法
1
各級壓力超過正常壓力
a壓力表失靈
a校正、修理或更換
b下級的進氣閥不好或墊圈破壞
b檢修或更換
c本級冷卻器冷卻效果降低
c清洗
d本級氣閥不好或裝反
d檢修或更換
2
排氣量降低
a一級進氣因污物等造成壓力降低
a檢修、清洗
b一級進排氣活門泄漏
b檢漏或更換
c各級活塞環(huán)泄漏嚴重
c檢修或更換
3
氣缸的進氣閥
該進氣活門泄漏
檢漏或更換
4
各級氣缸
該進排氣活門泄漏
檢漏或更換
5
各級氣缸
各級冷卻器冷卻效果降低
檢修、清洗
6
活塞桿溫度過高
a其油路堵塞
a疏通油路
b活塞桿與填函密封環(huán)配合不好
b檢修調(diào)整
7
氣缸溫度過高
a相關(guān)冷卻水路堵塞
a疏通水路
b冷卻水供應(yīng)不足(也可能進氣溫度過高)
b調(diào)好供水量
8
曲軸箱油溫升高
a油冷卻器效果變差(如冷卻水中斷)
a檢修、清洗
b摩擦副發(fā)熱過大
b檢修、裝配正確
c油量減小
c加油
9
油泵排油壓力降低
a油溫升高
a加強油冷卻效果
b油路泄漏或進油路及附件堵塞
b檢修、疏通油路
c油泵回油彈簧失效
c檢修或更換
d曲軸箱內(nèi)油量不足
d加油
e連桿大小頭磨損過大導致油路泄漏
e檢修或更換
f潤滑油質(zhì)量下降
f換油
10
機身有撞擊聲(必須及時處理)
各摩擦副磨損或連桿螺栓、螺母松動斷裂
檢修或更換
11
進排氣活門內(nèi)有撞擊聲
活門片斷裂或活門彈簧失效
檢修或更換
12
氣缸內(nèi)有撞擊聲(必須及時處理)
a氣缸余隙太小
a調(diào)整間隙
b活塞組件松動
b檢修緊固
c活塞桿與十字頭松動
c檢修緊固
d氣缸內(nèi)掉入金屬雜物(如斷裂閥片、彈簧)
d清理和檢修
7維護保養(yǎng)與檢修
7.1及時發(fā)現(xiàn)問題并處理,避免造成故障的擴大化。
7.2該壓縮機的活塞環(huán)采用非金屬材質(zhì),在磨損量達厚度的1/3(可每間隔1000小時檢測)或排氣量大幅度下降時應(yīng)予更換。
7.3該壓縮機的整體導向環(huán)采用非金屬材質(zhì),在其越出活塞體外圓高度小于0.5mm(可每間隔1000小時檢測)進行更換,方法是先鑿去廢導向環(huán),然后在恒溫箱內(nèi)加熱該活塞體、導向環(huán)和漲環(huán)芯軸緩慢溫升至140—150℃并保溫2小時,再按圖迅速套裝導向環(huán),最后將活塞緩慢升至150℃并保溫1小時,緩冷至室溫后完成。
7.4為確保運行可靠,各級活門彈簧如有損壞應(yīng)及時更換,在累計使用到8000小時后不論其好壞均應(yīng)更換。
7.5定期檢查各連接螺釘是否松動、活門是否異常。
7.6結(jié)合實際情況合理制定中修、大修計劃。
7.7維護保養(yǎng)和檢修時應(yīng)可靠切斷壓縮機電源,并在電源處掛“有人工作,禁止合閘”的警示牌或安排專人監(jiān)護,防止意外來電造成人員傷害。
7.8壓縮機電源為10kv,確保電盤前絕緣墊完好,電盤、電機金屬外殼要可靠接好保護線,防止發(fā)生觸電事故。
7.9聯(lián)軸器等轉(zhuǎn)動部位的防護罩要可靠安裝,防止機械傷害。
7.10在壓縮機上檢修時要確保登高工具完好,掛好安全帶,防止高處墜落;檢修人員配戴安全帽,不得拋擲工具、配件等,工具、配件應(yīng)放置在可靠安全處,防止墜落傷人。
