氮?dú)鈮嚎s機(jī)操作規(guī)程有哪些
篇1
1. 檢查與啟動：
- 確認(rèn)電源供應(yīng)正常，無異常電壓波動。
- 檢查油位是否在指定范圍內(nèi)，不足時需補(bǔ)充潤滑油。
- 檢查冷卻系統(tǒng)，確保冷卻水流通無阻。
- 檢查進(jìn)氣閥、排氣閥是否正常關(guān)閉。
2. 運(yùn)行監(jiān)控：
- 啟動后觀察壓力表讀數(shù)，確保不超過設(shè)定工作壓力。
- 監(jiān)聽壓縮機(jī)運(yùn)行聲音，排除異常噪音。
- 定期檢查潤滑油狀態(tài)，如有乳化或變色，應(yīng)更換。
3. 停機(jī)與維護(hù)：
- 當(dāng)工作完成后，按照正確程序逐步降低壓力，然后關(guān)閉壓縮機(jī)。
- 定期清潔過濾器，防止灰塵積聚。
- 定期進(jìn)行大修，包括更換磨損部件，檢查密封性能等。
篇2
氮?dú)鈮嚎s機(jī)崗位安全操作規(guī)程
1. 設(shè)備檢查：確保氮?dú)鈮嚎s機(jī)各部件完好無損，潤滑油充足，電氣線路安全可靠。
2. 啟動前準(zhǔn)備：關(guān)閉所有排放閥，打開進(jìn)氣閥，將壓縮機(jī)調(diào)整至空載狀態(tài)。
3. 運(yùn)行監(jiān)控：啟動后密切關(guān)注壓力表讀數(shù)，避免超壓運(yùn)行，注意設(shè)備聲音和溫度變化。
4. 停機(jī)程序：按順序關(guān)閉設(shè)備，先減荷后停機(jī)，等待冷卻后再關(guān)閉進(jìn)氣閥。
5. 維護(hù)保養(yǎng)：定期進(jìn)行清潔、潤滑、緊固和調(diào)整工作，確保設(shè)備良好運(yùn)行狀態(tài)。
6. 應(yīng)急處理：遇到異常情況立即停機(jī)，按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理，嚴(yán)禁私自拆修。
篇3
1. 設(shè)備檢查：開機(jī)前，確保壓縮機(jī)各部件完好，無明顯磨損或損壞。
2. 氣體檢測：確認(rèn)輸入氣體純度，防止雜質(zhì)影響設(shè)備性能。
3. 環(huán)境評估：檢查工作環(huán)境，確保通風(fēng)良好，無易燃易爆物質(zhì)。
4. 安全裝置：檢查安全閥、壓力表等安全裝置正常運(yùn)作。
5. 運(yùn)行監(jiān)控：運(yùn)行過程中，定期查看儀表讀數(shù)，監(jiān)聽異常聲音。
6. 維護(hù)保養(yǎng)：按照制造商推薦的周期進(jìn)行保養(yǎng)，更換磨損件。
7. 停機(jī)程序：遵循正確的停機(jī)步驟，避免壓力突然釋放。
篇4
氮?dú)鈮嚎s機(jī)操作規(guī)程
一、設(shè)備準(zhǔn)備與檢查
1. 確認(rèn)氮?dú)鈮嚎s機(jī)各部件完整無損，包括電機(jī)、壓縮缸、冷卻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及安全裝置。
2. 檢查潤滑油位，確保在制造商指定范圍內(nèi)。
3. 檢查進(jìn)氣過濾器，清理可能的雜質(zhì)。
二、開機(jī)運(yùn)行
1. 打開進(jìn)氣閥，啟動壓縮機(jī)，觀察壓力表讀數(shù)。
2. 調(diào)整控制器設(shè)定值，控制壓縮機(jī)輸出壓力。
3. 觀察運(yùn)行聲音，如有異常應(yīng)立即停機(jī)檢查。
三、運(yùn)行監(jiān)控
1. 定期查看油溫、油壓，確保在正常范圍內(nèi)。
2. 監(jiān)控排氣溫度，防止過熱。
3. 注意電流讀數(shù)，確保不超過額定電流。
四、停機(jī)維護(hù)
1. 逐步降低負(fù)荷，直至關(guān)閉進(jìn)氣閥。
2. 壓縮機(jī)停機(jī)后，等待一段時間再關(guān)閉冷卻系統(tǒng)。
3. 定期進(jìn)行保養(yǎng)，更換濾芯、潤滑油等。
氮?dú)鈮嚎s機(jī)操作規(guī)程范文
1設(shè)備概述
該壓縮機(jī)用于壓縮氮?dú)?提升氮?dú)獾膲毫Α?/p>
1.1產(chǎn)品特點(diǎn)及配套組成
該機(jī)采用四級壓縮、氣缸無油潤滑、直立活塞式,由電動機(jī)、減速器、聯(lián)軸器、壓縮機(jī)主體、各級冷卻器、級間管路及附件、油路系統(tǒng)、儀控系統(tǒng)、電控系統(tǒng)組成。氮?dú)獗灰患墯飧孜?經(jīng)逐級壓縮、逐級冷卻至設(shè)計溫度,最后達(dá)到額定壓力,經(jīng)止回閥送往高壓儲氣罐。
1.2冷卻水
冷卻水在進(jìn)水管處分路至冷卻器、氣缸、氣缸蓋、油冷卻器等,在排水端分別用水閥調(diào)節(jié)冷卻水流量并匯總排水。
1.3潤滑油
潤滑油儲存在曲軸箱中,平時存油的油液應(yīng)在油標(biāo)鏡的中間。齒輪油泵經(jīng)曲軸箱中的潤滑油經(jīng)油過濾器吸出,壓至0.25-0.55mpa壓力,分四路分別送至曲軸的四個主軸承上,通過曲軸內(nèi)油孔送至連桿大頭軸瓦,通過連桿體中油孔送至連桿上端銅套軸承,然后通過十字頭銷孔再分兩路:一路經(jīng)十字頭油孔,流往十字頭外緣,潤滑十字頭滑道;另一路經(jīng)十字頭旁路油管,流往活塞桿內(nèi)孔,潤滑活塞桿。所有回流潤滑油自由流向曲軸箱中內(nèi)。
1.4主要技術(shù)性能、參數(shù)
氣源條件
介質(zhì)
潔凈、干燥氮?dú)?/p>
一級進(jìn)氣壓力
0.00196mpa(表壓)
一級進(jìn)氣溫度
<45℃
末級排氣壓力
8.0 mpa(表壓)
末級排氣溫度
≤40℃
型式
立式、固定式、三列、四級、氣缸無油潤滑、活塞式氮?dú)鈮嚎s機(jī)
技術(shù)參數(shù)
電源
10kv,50hz
電動機(jī)
y4507-6,10kv,980rpm
減速器
zdy280-2.5-i
傳動
電機(jī)-減速器-壓縮機(jī)
排氣量
990m3/h(吸入狀態(tài))
轉(zhuǎn)速
390rpm
軸功率
260kw
行程
240mm
主動轉(zhuǎn)向
從飛輪端看為順時針
冷卻水壓力
0.35-0.4mpa
冷卻水ph值
6.5-9.5
冷卻水溫度
≤30℃
冷卻水要求
有機(jī)物質(zhì)和懸浮機(jī)械雜質(zhì)≤25mg/l,
暫時硬度≤100
冷卻水耗量
≈28t/h
主機(jī)外形尺寸(長×寬×高)
2180×1110×3008mm
壓縮機(jī)重量
≈7800kg(不包括電機(jī)、減速器、冷卻器)
機(jī)器在額定工況下各級排氣壓力和各級安全閥起跳壓力
一級排氣壓力
0.18-0.23 mpa
二級排氣壓力
0.85-1.0mpa
三級排氣壓力
2.5-3.0mpa
四級排氣壓力
8.0mpa
一級安全閥起跳壓力
0.27mpa
二級安全閥起跳壓力
1.1mpa
三級安全閥起跳壓力
3.3mpa
四級安全閥起跳壓力
8.8mpa
2正常啟動
2.1啟動壓縮機(jī)前應(yīng)觀察壓縮機(jī)及周圍有無人員,防止造成人員傷害。
2.2盤車聯(lián)軸器,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)靈活、無障礙。曲軸箱內(nèi)機(jī)械油至油面計4/5高度。
2.3用搖手柄轉(zhuǎn)動齒輪油泵使各路潤滑油充滿,油泵壓力表指示值0.1mpa。2.4打開各路冷卻水閥使各水路通暢,打開一級進(jìn)氣閘閥、末級排氣閥及末級旁通閥。
2.5啟動壓縮機(jī),運(yùn)行穩(wěn)定并排除空氣后關(guān)閉末級旁通閥、調(diào)節(jié)末級排氣閥至額定壓力。
2.6啟動壓縮機(jī)時確?？肇?fù)荷(重載停機(jī)對壽命有影響)。
3正常停車
3.1打開末級旁通閥,當(dāng)末級壓力卸掉后停機(jī)。
3.2關(guān)閉一級進(jìn)氣閘閥、末級排氣閥及末級旁通閥。
3.3關(guān)閉各路冷卻水閥(冬季應(yīng)徹底放盡各路剩水,避免冰凍)
4正常運(yùn)行
4.1正常運(yùn)行時應(yīng)由專人管理,并做好運(yùn)行記錄(每小時一次,如果有不正常狀況應(yīng)及時處理)。記錄內(nèi)容包括:記錄時間、一級進(jìn)氣壓力、各級排氣壓力、各級進(jìn)排氣溫度、水溫、齒輪油泵油壓、曲軸箱油溫、電力參數(shù)(電壓、電流、功率因數(shù)等)、其他需要記錄的事情。
4.2各級排氣溫度不得超過160℃;各級冷卻器冷卻后的氣體溫度應(yīng)低于40℃。
4.3安全閥應(yīng)每年校驗(yàn)一次,壓力表應(yīng)每半年校驗(yàn)一次。
4.4禁止帶壓對氣體管路進(jìn)行操作(如扳緊螺母等)。
5緊急停車
以下情況需緊急停車(充許帶壓停機(jī))
壓力表指示不正常并調(diào)整無效,各溫度快速升高超過正常指示,壓縮機(jī)發(fā)生不正常聲響,嚴(yán)重漏氣、漏水,冷卻水突然中斷(該情況需特別重視,下次運(yùn)行時各部應(yīng)已自然冷卻)。
6故障分析與排除
壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時,其參數(shù)、狀況相應(yīng)發(fā)生變化,故障分析與排除可按下表進(jìn)行。
序
號
故 障 現(xiàn) 象
故 障 原 因
消 除 方 法
1
各級壓力超過正常壓力
a壓力表失靈
a校正、修理或更換
b下級的進(jìn)氣閥不好或墊圈破壞
b檢修或更換
c本級冷卻器冷卻效果降低
c清洗
d本級氣閥不好或裝反
d檢修或更換
2
排氣量降低
a一級進(jìn)氣因污物等造成壓力降低
a檢修、清洗
b一級進(jìn)排氣活門泄漏
b檢漏或更換
c各級活塞環(huán)泄漏嚴(yán)重
c檢修或更換
3
氣缸的進(jìn)氣閥
該進(jìn)氣活門泄漏
檢漏或更換
4
各級氣缸
該進(jìn)排氣活門泄漏
檢漏或更換
5
各級氣缸
各級冷卻器冷卻效果降低
檢修、清洗
6
活塞桿溫度過高
a其油路堵塞
a疏通油路
b活塞桿與填函密封環(huán)配合不好
b檢修調(diào)整
7
氣缸溫度過高
a相關(guān)冷卻水路堵塞
a疏通水路
b冷卻水供應(yīng)不足(也可能進(jìn)氣溫度過高)
b調(diào)好供水量
8
曲軸箱油溫升高
a油冷卻器效果變差(如冷卻水中斷)
a檢修、清洗
b摩擦副發(fā)熱過大
b檢修、裝配正確
c油量減小
c加油
9
油泵排油壓力降低
a油溫升高
a加強(qiáng)油冷卻效果
b油路泄漏或進(jìn)油路及附件堵塞
b檢修、疏通油路
c油泵回油彈簧失效
c檢修或更換
d曲軸箱內(nèi)油量不足
d加油
e連桿大小頭磨損過大導(dǎo)致油路泄漏
e檢修或更換
f潤滑油質(zhì)量下降
f換油
10
機(jī)身有撞擊聲(必須及時處理)
各摩擦副磨損或連桿螺栓、螺母松動斷裂
檢修或更換
11
進(jìn)排氣活門內(nèi)有撞擊聲
活門片斷裂或活門彈簧失效
檢修或更換
12
氣缸內(nèi)有撞擊聲(必須及時處理)
a氣缸余隙太小
a調(diào)整間隙
b活塞組件松動
b檢修緊固
c活塞桿與十字頭松動
c檢修緊固
d氣缸內(nèi)掉入金屬雜物(如斷裂閥片、彈簧)
d清理和檢修
7維護(hù)保養(yǎng)與檢修
7.1及時發(fā)現(xiàn)問題并處理,避免造成故障的擴(kuò)大化。
7.2該壓縮機(jī)的活塞環(huán)采用非金屬材質(zhì),在磨損量達(dá)厚度的1/3(可每間隔1000小時檢測)或排氣量大幅度下降時應(yīng)予更換。
7.3該壓縮機(jī)的整體導(dǎo)向環(huán)采用非金屬材質(zhì),在其越出活塞體外圓高度小于0.5mm(可每間隔1000小時檢測)進(jìn)行更換,方法是先鑿去廢導(dǎo)向環(huán),然后在恒溫箱內(nèi)加熱該活塞體、導(dǎo)向環(huán)和漲環(huán)芯軸緩慢溫升至140—150℃并保溫2小時,再按圖迅速套裝導(dǎo)向環(huán),最后將活塞緩慢升至150℃并保溫1小時,緩冷至室溫后完成。
7.4為確保運(yùn)行可靠,各級活門彈簧如有損壞應(yīng)及時更換,在累計使用到8000小時后不論其好壞均應(yīng)更換。
7.5定期檢查各連接螺釘是否松動、活門是否異常。
7.6結(jié)合實(shí)際情況合理制定中修、大修計劃。
7.7維護(hù)保養(yǎng)和檢修時應(yīng)可靠切斷壓縮機(jī)電源,并在電源處掛“有人工作,禁止合閘”的警示牌或安排專人監(jiān)護(hù),防止意外來電造成人員傷害。
7.8壓縮機(jī)電源為10kv,確保電盤前絕緣墊完好,電盤、電機(jī)金屬外殼要可靠接好保護(hù)線,防止發(fā)生觸電事故。
7.9聯(lián)軸器等轉(zhuǎn)動部位的防護(hù)罩要可靠安裝,防止機(jī)械傷害。
7.10在壓縮機(jī)上檢修時要確保登高工具完好,掛好安全帶,防止高處墜落;檢修人員配戴安全帽,不得拋擲工具、配件等,工具、配件應(yīng)放置在可靠安全處,防止墜落傷人。
