門機(jī)安全操作規(guī)程目的和意義（4篇）

更新時間：2024-11-20 查看人數(shù)：17

門機(jī)安全操作規(guī)程目的和意義

篇1

門機(jī)是港口、碼頭重要的裝卸設(shè)備，其安全操作規(guī)程旨在保障操作員的生命安全，防止設(shè)備損壞，保證作業(yè)效率，維護(hù)生產(chǎn)秩序，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故風(fēng)險，確保物流暢通無阻，為企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)營提供基礎(chǔ)保障。

篇2

門機(jī)，也稱為龍門吊，是港口、碼頭及大型倉儲設(shè)施中不可或缺的裝卸設(shè)備。本操作規(guī)程旨在確保門機(jī)的安全高效運(yùn)行，防止意外事故的發(fā)生，保障員工的生命安全和設(shè)備的完好，同時提高裝卸作業(yè)的效率，維護(hù)企業(yè)的正常運(yùn)營秩序。

篇3

本規(guī)程旨在規(guī)范碼頭門機(jī)操作行為，降低安全事故風(fēng)險，提高工作效率，保障員工生命安全和設(shè)備完好。通過明確操作步驟和安全措施，使門機(jī)手能夠熟練掌握操作技巧，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的損失，同時提升碼頭的整體運(yùn)營效率。

篇4

門機(jī)工安全操作技術(shù)規(guī)程的制定，旨在保障門機(jī)工的生命安全，降低設(shè)備損壞風(fēng)險，提升作業(yè)效率，維護(hù)良好的工作秩序。通過規(guī)范操作，能減少因人為失誤導(dǎo)致的事故，保護(hù)企業(yè)財產(chǎn)，同時也有助于塑造安全文化，增強(qiáng)員工的安全意識。

門機(jī)安全操作規(guī)程范文

1、司機(jī)必須身體健康,經(jīng)檢查合格,證明無心臟病、高血壓、精神不正常等疾病,并具備高空作業(yè)的身體條件。

2、司機(jī)須經(jīng)專門技術(shù)訓(xùn)練,了解本機(jī)的構(gòu)造性能,熟悉操作方法保養(yǎng)規(guī)程和起重工作的信號規(guī)則,具有相當(dāng)熟練的操作技能,并經(jīng)考試合格后,方可單獨(dú)操作。

3、軌道基礎(chǔ)必須堅實可靠,棧橋要有足夠的承載能力,距囝道兩端3m外應(yīng)設(shè)置終端碰撞裝置。軌道直度不得超過1/1500,軌距偏差和同一斷面的軌面高差均不得大于軌距的1/1500,每季度用儀器檢查站次,軌道要有良好的接地,接地電阻不得在于10。軌道終端限位裝置要經(jīng)常保持完好。

4、根據(jù)該門機(jī)實際情況,起吊重物限載10噸,允許在18—37米范圍內(nèi)變幅。

5、起吊重要物件時,應(yīng)采取必要的安全措施。

6、當(dāng)班開機(jī)時,應(yīng)先將重物吊離地面30厘米左右,確認(rèn)制動器工作可靠后,方可進(jìn)行作業(yè)。

7、每次作業(yè),應(yīng)先將重物吊離地30厘米左右,由作業(yè)人員檢查被吊物件綁扎的牢固性和平衡性,然后繼續(xù)起吊。

8、起吊重物時,升、降要平衡,快速下降不宜時間過長,當(dāng)重物的下降速度大于電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速時,不允許越擋直接進(jìn)行反接,制作,重物快速下降時不允許突然停車。

9、回轉(zhuǎn)時,操作要平衡,轉(zhuǎn)動要均勻,無沖擊現(xiàn)象。

10、被吊物件需要進(jìn)行逆向運(yùn)行時,必須先將控制器扳到零位,待機(jī)構(gòu)完全停止,物件平衡后方可進(jìn)行反向操作。禁止利用反向操作來進(jìn)行停車,避免緊急制動。

11、行走時,應(yīng)由專人監(jiān)視電纜和臺車的運(yùn)行,起重機(jī)離軌道盡頭不得少于3米。

12、吊鉤下降到最低位置或臂桿正東到最大幅度位置時,起升和變幅卷筒上至少要留有3圈鋼絲繩,鋼絲繩在卷筒上纏繞應(yīng)整齊。

13、運(yùn)轉(zhuǎn)時,應(yīng)經(jīng)常察聽各傳動部位聲音,檢查各部軸承的溫度不得超過85℃,各電動機(jī)的溫度不得超過60℃,發(fā)現(xiàn)問題要及時停機(jī)處理。

14、傳動部位的調(diào)整和檢修工作必須在停機(jī)后進(jìn)行。

15、作業(yè)遇到突然停電或發(fā)生其它故障,應(yīng)設(shè)法使被吊物件下落著地不得縣在空中。