磨中控崗位安全操作規(guī)程目的和意義
篇1
煤磨中控崗位的安全操作規(guī)程旨在保障生產(chǎn)過程的穩(wěn)定性和人員安全，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞、生產(chǎn)事故及職業(yè)病發(fā)生。通過規(guī)范的操作，可以提高生產(chǎn)效率，降低能耗，同時(shí)保護(hù)員工健康，減少企業(yè)運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。
篇2
生料磨中控崗位的安全操作規(guī)程旨在確保生產(chǎn)流程的穩(wěn)定與高效，預(yù)防意外事故的發(fā)生，保護(hù)員工的生命安全和設(shè)備的完好性。通過規(guī)范的操作步驟，降低設(shè)備故障率，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)也為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)提供有力保障。
篇3
磨中控崗位的安全操作規(guī)程旨在確保生產(chǎn)過程的安全，預(yù)防意外事故的發(fā)生，保障員工的生命安全和設(shè)備的完好。通過規(guī)范的操作流程，可以減少設(shè)備損壞，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)也能培養(yǎng)員工的安全意識(shí)，形成良好的工作習(xí)慣。
篇4
磨中控崗位的安全操作規(guī)程旨在保障員工的生命安全，防止設(shè)備損壞，確保生產(chǎn)過程的穩(wěn)定和高效。通過規(guī)范操作流程，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)維護(hù)企業(yè)形象，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
磨中控崗位安全操作規(guī)程范文
1 目的
使崗位操作制度化、標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范安全操作。
2 適用范圍
磨中控崗位
3 引用標(biāo)準(zhǔn)
《勞動(dòng)安全衛(wèi)生國家標(biāo)準(zhǔn)》
4 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
4.1、生料磨、水泥磨工作程序及要求
4.1.1、上班前要充分休息，班前四小時(shí)內(nèi)不準(zhǔn)喝酒，禁止醉酒上崗操作，去現(xiàn)場時(shí)，必須按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。
4.1.2、接到值班長或有關(guān)人員的開車指令后，應(yīng)與各崗位聯(lián)系，在得到現(xiàn)場巡檢工“可以開車”的回復(fù)并確認(rèn)無誤后方可開車，開車前要先開驅(qū)動(dòng)鈴。
4.1.3、按照規(guī)定的生產(chǎn)操作順序開車、停車，避免發(fā)生設(shè)備事故。
4.1.4、在生產(chǎn)過程中，設(shè)備故障或事故處理完畢后，必須接到該崗位負(fù)責(zé)人的通知，方可啟動(dòng)設(shè)備，嚴(yán)防無負(fù)責(zé)人同意啟動(dòng)設(shè)備。
4.1.5、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前必須將閥門關(guān)閉到零位，啟動(dòng)后按生產(chǎn)要求緩緩打到需要的開度，防止損壞電機(jī)。
4.1.6、密切注視各儀表讀數(shù)和報(bào)警信號(hào)，發(fā)現(xiàn)異常情況，例如電流、壓力、轉(zhuǎn)數(shù)等超過規(guī)定范圍時(shí)，應(yīng)立即與現(xiàn)場聯(lián)系，防止事故發(fā)生。
4.1.7、在確認(rèn)有可能發(fā)生重大人身和設(shè)備事故時(shí)，有權(quán)緊急停磨。
4.1.8、在均化庫料位達(dá)到規(guī)定料位時(shí)，應(yīng)與庫頂人員聯(lián)系，測準(zhǔn)料位，防止冒頂事故。
4.1.9、到磨房現(xiàn)場觀察或調(diào)整時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行磨房各崗位安全規(guī)定，保障人身及設(shè)備安全。
4.1.10、遵守用電管理制度，維護(hù)中控室正常的工作秩序，防止觸漏電事故。
4.1.11、管理使用好本崗位操作臺(tái)，不得由其他崗位代操作，也不為其他崗位代操作，做到專人專責(zé)，嚴(yán)守崗位。
4.2、 煤磨工作程序及要求
4.2.1、上班前要充分休息，班前四小時(shí)內(nèi)不準(zhǔn)喝酒、禁止醉酒上崗操作，去現(xiàn)場時(shí)，必須按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。
4.2.2、班中堅(jiān)守崗位，聽從指揮，集中精力，按章操作，不準(zhǔn)擅自把自己的工作交給他人，如因故障離開崗位必須經(jīng)值班長同意，并由能勝任者接替方可離崗。
4.2.3、開車要認(rèn)真檢查，確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)的儀表、指示燈、報(bào)警器無問題，系統(tǒng)內(nèi)各點(diǎn)的溫度、一氧化碳的濃度是否正常，開車前要得到現(xiàn)場巡檢工“可以開車”的回復(fù)并確認(rèn)無誤后方可開車，開車前要先開驅(qū)動(dòng)鈴。
4.2.4、生產(chǎn)中如發(fā)現(xiàn)有危及人身安全情況或設(shè)備重大問題時(shí)，有權(quán)采取緊急停車措施，如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)異?；虬l(fā)生其它事故不能處理時(shí)應(yīng)及時(shí)上報(bào)。
4.2.5、注意檢查系統(tǒng)任何一處的溫度及co濃度情況。出磨溫度控制65℃以下，除塵器積灰斗溫度控制65℃以下。煤粉倉、煤磨袋收塵co濃度控制 600ppm報(bào)警，嚴(yán)禁超800ppm；窯尾電收塵co濃度控制 600ppm報(bào)警，800ppm設(shè)備跳停。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，防止著火或爆炸。
4.2.6、在煤粉倉有煤粉時(shí)，嚴(yán)禁停煤粉倉袋收塵及排風(fēng)機(jī)。
4.2.7、計(jì)劃停車三天以上時(shí)，煤粉倉中的煤粉要排空；十五天以上時(shí)原煤倉中的原煤也要排空。
5 相關(guān)文件
5.1《國家安全衛(wèi)生國家標(biāo)準(zhǔn)》
