調(diào)車員操作規(guī)程注意事項
篇1
1. 調(diào)車員需始終保持專注,不得在作業(yè)期間從事無關(guān)活動。
2. 遇到異常情況,如信號不明、設(shè)備故障等,應(yīng)立即停車并報告。
3. 在冬季或惡劣天氣下,需特別注意防滑、防凍措施,確保操作安全。
4. 不得擅自改變作業(yè)計劃,如有變動須經(jīng)調(diào)度員同意。
5. 遵守勞動紀律,按時上下班,不得疲勞作業(yè)。
6. 對于新設(shè)備、新技術(shù),調(diào)車員需接受培訓(xùn)并掌握其安全操作方法。
以上規(guī)程旨在為調(diào)車員提供基本的操作指導(dǎo),但具體操作還需結(jié)合實際情況靈活應(yīng)對,確保每一次作業(yè)的安全和順利。
篇2
1. 不得擅自修改或忽視安全規(guī)程,任何情況下都應(yīng)優(yōu)先考慮安全。
2. 保持良好的身體狀態(tài)和精神集中,避免因疲勞或疏忽導(dǎo)致失誤。
3. 與團隊成員保持良好協(xié)作,共同應(yīng)對可能出現(xiàn)的問題。
4. 在遇到不確定的情況時,應(yīng)及時向上級報告,切勿冒險行事。
5. 對新設(shè)備或變化的作業(yè)環(huán)境,要接受專門培訓(xùn),熟悉新的操作要求。
6. 在山區(qū)作業(yè)時,特別注意天氣變化,雨雪天氣可能影響線路狀況和視線,需采取相應(yīng)措施。
7. 遵守勞動保護規(guī)定,佩戴必要的安全裝備,如頭盔、反光背心等。
以上規(guī)程旨在提供基本的操作指導(dǎo),但實際情況可能復(fù)雜多變,調(diào)車員應(yīng)根據(jù)具體環(huán)境靈活應(yīng)對,始終保持謹慎和專業(yè)。通過嚴格遵守規(guī)程,調(diào)車員可以確保在山區(qū)鐵路作業(yè)中實現(xiàn)安全、高效的工作目標。
篇3
1. 不得擅自變更作業(yè)計劃,遇特殊情況需及時報告并獲得批準后方可行動。
2. 在視線不佳、天氣惡劣或夜間作業(yè)時,應(yīng)加倍小心,增加安全防護措施。
3. 在進行車輛連接作業(yè)時,必須確認車鉤、制動軟管等連接良好,防止作業(yè)過程中脫落。
4. 嚴禁在車輛移動中上下車,必須在車輛完全停穩(wěn)后才能進行作業(yè)。
5. 保持工作區(qū)域整潔,避免雜物影響作業(yè)安全。
6. 對于新設(shè)備和技術(shù),應(yīng)及時學(xué)習(xí)掌握,確保在實際操作中能熟練運用。
7. 發(fā)現(xiàn)任何安全隱患,應(yīng)立即停止作業(yè),采取補救措施,并向上級匯報。
遵循以上規(guī)程,調(diào)車員可以更好地執(zhí)行任務(wù),保障自身安全,同時提高整個鐵路系統(tǒng)的運行效率和安全性。調(diào)車員們務(wù)必牢記,每一次安全操作都是對自身、同事和鐵路運輸安全的承諾。
篇4
1. 必須穿戴規(guī)定的勞保用品,如安全帽、工作服、防護眼鏡等,確保個人安全。
2. 嚴禁酒后上崗,保持清醒的頭腦,以應(yīng)對可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況。
3. 在作業(yè)過程中,要時刻關(guān)注周圍環(huán)境,注意聽力和視覺信號,及時做出反應(yīng)。
4. 嚴格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度,確保信息傳遞準確無誤。
5. 遇到異常情況,如設(shè)備故障、線路異常等,應(yīng)立即停止作業(yè),并報告上級處理。
6. 不得擅自改變調(diào)車計劃,如有疑問或困難,應(yīng)及時向上級匯報。
7. 保持良好的團隊協(xié)作,確保作業(yè)過程中的溝通協(xié)調(diào)。
以上調(diào)車員操作規(guī)程旨在為調(diào)車員提供清晰的工作指引,但具體操作中還需結(jié)合實際情況靈活應(yīng)對,不斷學(xué)習(xí)與提升,以適應(yīng)鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展需求。
篇5
1. 作業(yè)中要保持專注,避免因分心或疏忽導(dǎo)致的意外。
2. 嚴禁在車輛移動中上下車,確保自身安全。
3. 遇到復(fù)雜天氣或視線不良的情況,應(yīng)降低作業(yè)速度,增加警覺性。
4. 不得私自修改作業(yè)計劃,如有疑問,需及時與上級溝通。
5. 在非指定區(qū)域停留或行走,可能導(dǎo)致人身傷害。
6. 對于新入職的調(diào)車員,應(yīng)進行充分的培訓(xùn)和實習(xí),確保其熟悉并掌握規(guī)程。
7. 遵守交接班制度,確保工作連續(xù)性和信息傳遞的準確性。
調(diào)車員安全操作規(guī)程的執(zhí)行需要每位調(diào)車員的自覺性和責任心,只有這樣,我們才能構(gòu)建一個安全、有序的鐵路運輸環(huán)境。
篇6
1. 時刻保持警覺,嚴禁疲勞作業(yè),防止因注意力不集中導(dǎo)致事故。
2. 遵守勞動紀律,不得擅自離崗,確保隨時響應(yīng)緊急情況。
3. 與調(diào)車組成員保持良好溝通,確保作業(yè)協(xié)同一致。
4. 在惡劣天氣下作業(yè),需采取額外的安全措施,如增加防護設(shè)備,降低作業(yè)速度。
5. 發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障或安全隱患,立即報告并采取相應(yīng)措施,不得強行作業(yè)。
6. 遵守鐵路部門的各類規(guī)章制度,尊重并服從調(diào)度命令,不得私自更改作業(yè)計劃。
鐵路調(diào)車員崗位的安全操作規(guī)程是保障鐵路運輸安全的重要環(huán)節(jié),每一位調(diào)車員都應(yīng)嚴格遵守,以確保自身安全,同時也保障整個鐵路系統(tǒng)的高效運行。
篇7
1. 調(diào)車員在操作過程中應(yīng)始終保持清醒,避免疲勞作業(yè),必要時及時休息。
2. 在惡劣天氣條件下,如雨雪、大霧等,應(yīng)提高警惕,增加安全防護措施。
3. 對于新入職的調(diào)車員,應(yīng)進行充分的培訓(xùn)和實習(xí),確保他們熟練掌握規(guī)程并能在實際操作中靈活運用。
4. 定期進行安全檢查和演練,以檢驗規(guī)程的有效性,及時發(fā)現(xiàn)并糾正潛在問題。
5. 提倡良好的安全文化氛圍,鼓勵員工報告安全隱患,共同維護調(diào)車作業(yè)的安全環(huán)境。
以上規(guī)程的實施需要調(diào)車員的自我約束和團隊協(xié)作,只有每個人都嚴格遵守,才能形成堅實的安全屏障,確保鐵路段內(nèi)調(diào)車作業(yè)的順利進行。
篇8
1. 在山區(qū)行駛時,必須根據(jù)坡度調(diào)整速度,下坡時要提前做好制動準備。
2. 遇到彎道,需減慢速度,確保車輛穩(wěn)定通過,避免脫軌。
3. 在隧道內(nèi)作業(yè),必須開啟照明設(shè)備,遵守隧道內(nèi)的安全規(guī)定。
4. 檢查車輛時,務(wù)必關(guān)閉電源,防止意外啟動。
5. 不得擅自更改信號指示,如有疑問,應(yīng)立即與調(diào)度中心聯(lián)系。
6. 保持警惕,注意周圍環(huán)境,防止落石、動物或其他障礙物影響行車安全。
7. 遇到緊急情況,應(yīng)立即執(zhí)行應(yīng)急程序,如緊急停車或疏散乘客。
8. 工作期間,禁止飲酒和疲勞駕駛,確保精神狀態(tài)良好。
9. 定期參加安全培訓(xùn),更新知識,提高應(yīng)急處理能力。
10. 保持良好的團隊協(xié)作,互相監(jiān)督,共同維護作業(yè)安全。
本規(guī)程旨在提供指導(dǎo),但具體操作還需根據(jù)現(xiàn)場實際情況靈活應(yīng)對,調(diào)車員應(yīng)具備獨立判斷和決策的能力,以確保安全無虞。
篇9
1. 調(diào)車前準備:調(diào)車員應(yīng)穿戴好防護裝備,如安全帽、反光背心等,確保身體狀況良好,無飲酒或其他影響安全駕駛的情況。檢查車輛鑰匙是否完好,嚴禁無證駕駛。
2. 車輛檢查:啟動前,詳細檢查電瓶車的剎車、燈光、轉(zhuǎn)向、輪胎等關(guān)鍵部位,確認無異常后方可行駛。若有故障,應(yīng)及時報告并維修,不得強行使用。
3. 行駛操作:遵守交通規(guī)則,保持安全速度,不得超速、闖紅燈或違反交通標志。行駛中注意觀察周圍環(huán)境,尤其在交叉路口、人行道附近要格外小心。
4. 停車與充電:停車時選擇平坦、安全的位置,拉起手剎,關(guān)閉電源。充電時,確保充電器與電瓶匹配,遵循正確的充電程序,避免短路或過熱。
5. 緊急情況應(yīng)對:遇到緊急情況,如車輛失控,應(yīng)立即使用緊急制動,同時鳴笛警告周圍行人。若發(fā)生事故,及時報警并采取必要的自救措施。
6. 維護保養(yǎng):定期進行電瓶車的保養(yǎng),包括清潔、潤滑、緊固等,發(fā)現(xiàn)問題及時上報,確保車輛始終處于良好狀態(tài)。
7. 安全教育培訓(xùn):定期參加安全培訓(xùn),提升安全意識,學(xué)習(xí)新的操作技術(shù)和應(yīng)急處理方法,不斷提高自身的安全素養(yǎng)。
請注意,以上操作規(guī)程僅為基本要求,實際工作中還需結(jié)合具體環(huán)境和條件靈活應(yīng)對。調(diào)車員應(yīng)始終保持警惕,將安全放在首位,確保每一次操作都符合規(guī)程,從而保障自身及他人的安全。
調(diào)車員山上、山下安全操作規(guī)程范文
一、山上調(diào)車員:
1.調(diào)車員必須取得操作證后方可上崗作業(yè)。
2.調(diào)車員應(yīng)熟悉和遵守鐵路技規(guī)和行車信號;熟悉現(xiàn)場(區(qū)間、站線、采場、排土場)線路。
3.調(diào)車員上崗必須確認車長閥、信號燈、信號旗、鐵制止輪器、車梯扶手及防護欄桿等用品工具完好。
4.掛四輛以上列車運行,最后一輛必須有安全欄桿。調(diào)車員應(yīng)配接車長閥。
5.裝車時,調(diào)車員應(yīng)對貨物裝載牢固、偏重、極限情況進行檢查。發(fā)現(xiàn)裝載不牢,偏重及超限貨物應(yīng)及時報告處理。
6.車輛連接前,必須檢查車鉤、調(diào)好鉤位,打好掩,再顯示連掛信號掛車;掛車后,要作撐鉤試驗,確認掛牢。掛車時務(wù)必做到先停、再掛,下坡掛車,應(yīng)采取可靠的止輪措施。
7.動車前,調(diào)車員應(yīng)視本列車禁止移動信號已撤除,確認發(fā)車信號無誤,然后給發(fā)車信號并再對乘車信號。
8.推進運行中,調(diào)車員應(yīng)徹底瞭望,確認信號及道岔、線路情況,密切注意道口、線路附近行人、牲畜及障礙物,及時顯示鳴笛信號,按規(guī)定速度引導(dǎo)列車運行。
9.牽引運行中,調(diào)車員不準離開崗位,隨時注意車輛動態(tài),一旦發(fā)生異狀,立即顯示停車信號并停車。
10.列車運行中因故請求救援時,調(diào)車員必須與車站、調(diào)度聯(lián)系,然后在來車方向距離救援車50m處設(shè)防,救援車輛到達設(shè)防處應(yīng)隨乘引導(dǎo)。故障消除,經(jīng)聯(lián)系后,方能按指定地點移動。
11.駛?cè)胙b載線時,應(yīng)注意電鏟旋轉(zhuǎn)情況,隨時向司機發(fā)出鳴笛信號,距電鏟50m時,應(yīng)減速到5km/h,發(fā)現(xiàn)電鏟和清道工顯示防護信號,應(yīng)立即停車,待信號解除后方可進車。
12.運行中車輛發(fā)生脫軌、燃軸、制動軌脫落等故障和各類事故時,必須及時采取措施并向調(diào)度、車站報告。發(fā)現(xiàn)威脅列車與人身安全的緊急情況,調(diào)車員要立即放車長閥,停車。
13.卸車作業(yè)要安全起翻,避免扣車、裂幫和錯位。卸車后,車體不恢復(fù)原位,不準行車。
14.無制動車輛送庫時,應(yīng)在得到列檢人員交待的注意事項后進行,每次送庫空車不多于兩臺,重車不超過一臺。
15.正在運行的車輛不準摘風管、提鉤及處理故障,在2.5‰坡道上臨時摘甩車輛時,必須保持車輛處于良好制動狀態(tài),同時要用止輪器做好止輪措施。
16.列車運行時,調(diào)車員嚴禁騎車幫、坐安全欄桿、在車鉤上站立。兩腳不得分跨兩
車上;不得在司機操作的反方向上車和逆向下車;上車時速不得超過5km,下車時速不得超過10km;大風、雨雪天氣必須待車停穩(wěn)后再下。
17.有關(guān)行車速度規(guī)定為:
17.1固定線上坡≤35km/h,下坡≤25km/h;
17.2半固定線運行≤25km/h;
17.3正線車站通過≤25km/h;
17.4移動線調(diào)車作業(yè)及掛扒犁、汽吊運行≤15km/h;
17.5進站停車及回送故障車≤10km/h;
17.6通過地磅及連掛車輛≤3km/h。
二、山下調(diào)車員:
1.調(diào)車員必須取得操作證后方可上崗作業(yè)。
2.調(diào)車員應(yīng)熟悉和遵守鐵路技規(guī)和行車信號,熟悉現(xiàn)場線路設(shè)備技術(shù)狀況。
3.上崗前要檢查和攜帶備品、信號用具。
4.調(diào)車員上、下車要嚴格執(zhí)行五不上、五不下制度。
4.1上車時嚴格執(zhí)行五不上:
①不逆向上;②腳踏扶手未看清不上;②超過5km/h速度不上;④地點不平坦不上;
⑤貨物站臺內(nèi)不上。
4.2下車時嚴格執(zhí)行五不下:
①地面不平坦不下;②車速超過10km/h不下;②站臺內(nèi)不下;④道岔處不下;⑤地面有雪冰、水時,停穩(wěn)后再下。
5.車輛運行時,調(diào)車員不得騎車幫或站在車鉤上;不得從一個車跨入另一個車;不得站在翻斗車箱內(nèi),必須站在司機操作的同一方向。
6.調(diào)車員不準鉆車,不準攀登棚頂或站在棚車頂上,不準帶有色鏡,不準用信號旗遮擋風沙雨雪;橫跨線路要左右瞭望,注意來往車輛。
7.列車推進運行前,對車列必須試拉。推進運行至平面交叉道口或進入曲線前,必須向司機顯示鳴笛信號,同時減速;進庫裝車必須對線路認真瞭望,確認無障礙物,同時控制車速在5km/h內(nèi)。
8.新掛車列(列車)在運行前,一定要徹底檢查并確認車下無人和障礙物;必須試風并確認通風良好。
9.列車牽引運行,調(diào)車員應(yīng)在列車尾部押乘,不得離崗,發(fā)生異狀立即顯示停車信號并停車。
10.庫內(nèi)裝車,必須先檢查并確認庫內(nèi)線路暢通;裝車時要認真監(jiān)視,不得離崗,同時要做好個人防護。
三、搗車:
1.調(diào)車員必須取得操作證后方可上崗作業(yè)。
2.調(diào)車員應(yīng)熟悉和遵守鐵路技規(guī)和行車信號;熟悉現(xiàn)場線路、設(shè)備技術(shù)狀況。
3.上崗后必須檢查并確認信號用具是否良好。
4.作業(yè)前應(yīng)將作業(yè)計劃向司機交待清楚,作業(yè)中負責扳動無人管理的道岔,并恢復(fù)定位。
5.動車前,調(diào)車員應(yīng)確認發(fā)車信號無誤,然后給機車顯示發(fā)車信號,并對乘車信號。
6.甩掛列車時,因條件限制影響瞭望視線,或因車輛制動不良影響行車安全,應(yīng)分鉤作業(yè),正在運行的車輛不準摘風管、提鉤及處理故障。
7.甩掛車必須待車停穩(wěn)后,按一查、二關(guān)、三摘、四提鉤、五顯示的步驟進行。
8.掛車時,調(diào)車員應(yīng)對貨物裝載牢固、偏重、極限情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)裝載不牢、偏重及超限貨物應(yīng)及時向上級報告,待處理后方可發(fā)車。
9.車輛連接前,必須檢查車鉤,調(diào)好鉤位,打好掩,再顯示連掛信號,掛車后,要作撐鉤試驗,確認是否掛牢。
10.牽引運行中,調(diào)車員不準離開車尾崗位,應(yīng)隨時注意車輛動態(tài),一旦發(fā)生異狀,立即顯示停車信號。
11.推進運行中,應(yīng)徹底瞭望,確認信號及道岔、線路情況,密切注意道口、線路附近行人、牲畜及障礙物,及時顯示鳴笛信號,按規(guī)定速度引導(dǎo)列車運行。
12.庫內(nèi)搗調(diào)作業(yè),必須聯(lián)系徹底,弄清作業(yè)計劃,決不可臆測行車,作業(yè)中應(yīng)聽從庫內(nèi)作業(yè)負責人員的指揮,并加強瞭望,確認進路,發(fā)現(xiàn)險情,立即顯示停車信號。
13.庫內(nèi)調(diào)車作業(yè)限速5km/h,接近連掛車輛及大中修平板車載有車體時限速3km/h,并要停穩(wěn)后上下車;回送事故車或無制動車輛時限速10km/h。