油氣回收裝置操作規(guī)程目的和意義（6篇）

更新時間：2024-11-20 查看人數(shù)：64

油氣回收裝置操作規(guī)程目的和意義

篇1

一次油氣回收裝置的主要目的是減少加油站及儲油設(shè)施在作業(yè)過程中產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)物（vocs）排放，這些排放物不僅對環(huán)境造成污染，還可能導(dǎo)致資源浪費(fèi)。通過有效的油氣回收，可以降低大氣污染，提高能源利用率，同時也有助于提升企業(yè)的環(huán)保形象，符合國家的環(huán)保法規(guī)要求，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。

篇2

二次油氣回收裝置的運(yùn)行旨在減少加油站及儲油設(shè)施在加油過程中產(chǎn)生的油氣排放，提高能源利用率，降低環(huán)境污染，符合環(huán)保法規(guī)要求。通過有效回收，不僅可以改善空氣質(zhì)量，也有助于提升企業(yè)的社會責(zé)任感和經(jīng)濟(jì)效益，防止?jié)撛诘陌踩[患，保障員工和客戶的健康安全。

篇3

三次油氣回收裝置的主要目標(biāo)是減少加油站、儲油庫等場所的油氣排放，改善空氣質(zhì)量，同時也提高能源利用率，降低運(yùn)營成本。該系統(tǒng)的實(shí)施符合環(huán)保法規(guī)要求，有助于企業(yè)樹立綠色形象，同時也是對社會和環(huán)境負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

篇4

該安全操作規(guī)程旨在保障加油站工作人員及周圍環(huán)境的安全，減少油氣揮發(fā)造成的空氣污染，提高能源利用效率，同時符合國家環(huán)保法規(guī)要求，提升企業(yè)的社會責(zé)任感和公眾形象。通過規(guī)范操作，可以有效預(yù)防火災(zāi)爆炸等安全事故，降低運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)，保障企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)營。

篇5

油氣回收裝置的設(shè)立，其主要目的在于：

1. 環(huán)保減排：通過收集和處理加油過程中揮發(fā)的油氣，降低大氣污染，響應(yīng)環(huán)保政策。

2. 節(jié)能增效：回收的油氣可以再利用，轉(zhuǎn)化為有價(jià)值的燃料，提升資源利用率。

3. 安全保障：有效防止油氣積聚可能導(dǎo)致的爆炸風(fēng)險(xiǎn)，確保加油站及周邊區(qū)域的安全。

4. 法規(guī)遵從：符合國家及地方關(guān)于油氣回收的法規(guī)要求，避免因違規(guī)而產(chǎn)生的罰款或其他法律問題。

篇6

油氣回收裝置的運(yùn)行旨在減少石油產(chǎn)品在儲存和運(yùn)輸過程中揮發(fā)造成的環(huán)境污染，提高能源利用率，同時保障員工安全，符合環(huán)保法規(guī)要求，為企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

加油站油氣回收裝置操作規(guī)程范文

一、操作規(guī)程

（一）一次油氣回收裝置操作規(guī)程。

1.應(yīng)先連接好卸油膠管和油氣回收膠管，然后打開罐車油氣回收閥門和卸油口油氣回收閥門，再開啟罐車卸油閥門卸油。

2.保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。

3.保持機(jī)械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)。

4.卸油結(jié)束時，先關(guān)閉罐車卸油閥門，再關(guān)閉罐車油氣回收閥門和卸油口油氣回收閥門，最后拆除油氣回收膠管。

（二）二次油氣回收裝置操作規(guī)程。

1.保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。

2.保持機(jī)械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)。

3.保持加油機(jī)內(nèi)油氣回收真空泵下端的閥門處于開啟狀態(tài)。

4.加油時油槍應(yīng)由小檔位逐漸開至大檔位。

5.將油槍槍管處的集氣罩罩住汽車油箱口。

6.加油時將槍管口向下充分插入汽車油箱,加油過程中確保加油槍集氣罩始終與油箱口保持密閉連接。

7.油槍自動跳停應(yīng)立即停止向油箱加油。

8.加油完畢，等數(shù)秒鐘后掛回油槍。

9.盤整加油槍膠管。

（三）三次油氣回收裝置操作規(guī)程。

1.保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。

2.保持機(jī)械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)。

3.打開三次油氣處理裝置進(jìn)氣閥與回氣閥。

4.接通主電源開關(guān)。

5.將三次油氣處理裝置設(shè)定在自動狀態(tài)。

6.觀察控制箱顯示屏顯示的數(shù)據(jù)是否正常。

7.停機(jī)先關(guān)閉主電源開關(guān)，然后再關(guān)閉處理裝置進(jìn)氣閥與回氣閥。

（四）集液器操作規(guī)程。

1.潛油泵自動回收方式：

（1）常閉與潛油泵連接的集液器虹吸閥門。

（2）定期打開虹吸閥門，在加油機(jī)正常加油時，虹吸自動將集液器內(nèi)油品回收到相應(yīng)油罐。

2.手搖泵定期回收方式：

（1）打開集液器密封蓋。

（2）將手搖泵吸油管線伸入集液器底部，手搖泵出油管口伸入鋁制油品回收桶。

（3）搖動手搖泵搖桿至吸盡集油。

（4）收回手搖泵吸油管線，關(guān)閉集液器密封蓋，將抽出油品回罐。

3.井底開口定期排放方式：

（1）取鋁制油品回收桶放置在集液器（集液井是放置集液器的設(shè)施，例如“人孔井”和人孔的關(guān)系）底部開口（管口）處。

（2）打開集液器底部開口（管口）閥門，放盡集油。

（3）關(guān)閉集液器底部開口（管口）閥門。

（4）將回收桶內(nèi)油品回罐。

注：集液井預(yù)留位置不便于此方法操作時，可使用手搖泵方式進(jìn)行回收。

二、操作注意事項(xiàng)

1.正常使用狀態(tài)下，保持機(jī)械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)、阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)；保持加油機(jī)內(nèi)油氣回收真空泵下端的閥門處于開啟狀態(tài)，測試液阻的堵頭處閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。

2.在下列故障狀態(tài)下, 應(yīng)注意機(jī)械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門、阻火器（帽）通氣管下端的閥門以及加油機(jī)內(nèi)油氣回收真空泵下端閥門的開閉狀態(tài)：

a.當(dāng)機(jī)械呼吸閥（pv閥）發(fā)生故障時，應(yīng)立即打開阻火器（帽）通氣管下端的閥門，同時關(guān)閉機(jī)械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門，對機(jī)械呼吸閥（pv閥）進(jìn)行檢修或更換。

b.當(dāng)加油機(jī)油氣回收真空泵發(fā)生故障時，應(yīng)立即打開阻火器（帽）通氣管下端的閥門。

3.安裝有三次油氣回收系統(tǒng)的加油站在卸油過程中要確保設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài)，不得切斷電源。

4.確保卸油過程中儲油罐的氣密性完好，不得在卸油過程中從儲油罐計(jì)量口進(jìn)行測量、取樣等操作。

5.加油槍要避免碰撞、敲擊、被碾壓或過度折彎，以免損壞內(nèi)外管路。

6.當(dāng)油箱管口接近水平時，將加油槍盡量向上提（即壓低槍口），方可正常加油。否則，自封球后滾堵住感應(yīng)口，加油會立即跳槍。

7.在加油過程中，應(yīng)將加油槍集氣罩固定在油箱口，不得頻繁拔槍查看油箱內(nèi)油品液面。

8.加油速度不宜太快，因?yàn)轱w濺的油液可能會在油箱加滿之前使油槍跳槍停止加油。

9.油槍自動跳停后應(yīng)避免強(qiáng)行繼續(xù)向油箱加油，以免加油槍的感應(yīng)口有汽油進(jìn)入，造成加油槍頻繁跳停。

10.在計(jì)量時應(yīng)停止所有油氣回收加油槍作業(yè)，計(jì)量員站在上風(fēng)口，緩慢打開計(jì)量口閥門，避免吸入油氣。

11.油氣處理系統(tǒng)在油氣存封冷凝過程中，當(dāng)給系統(tǒng)通電或給主機(jī)復(fù)位時，請不要靠近主機(jī)。