有哪些
壓縮機安全操作規(guī)程
一、開機前檢查
1. 確保壓縮機周圍無雜物，通風良好。
2. 檢查油位是否在正常范圍內(nèi)，不足時需添加專用潤滑油。
3. 檢查冷卻系統(tǒng)，確保冷卻水供應正常，無堵塞現(xiàn)象。
4. 檢查壓力表、安全閥等安全裝置是否完好，工作可靠。
二、開機步驟
1. 打開進氣閥，關閉排氣閥。
2. 啟動電機，觀察壓縮機運行聲音是否正常。
3. 待壓力達到設定值后，緩慢打開排氣閥。
三、運行中監(jiān)控
1. 定期查看壓力表，確保工作壓力在允許范圍內(nèi)。
2. 注意電機溫度，過高應停機冷卻。
3. 監(jiān)聽壓縮機運行聲音，發(fā)現(xiàn)異常應立即停機檢查。
四、停機操作
1. 先關閉進氣閥，待壓縮機完全卸載后，再關閉電源。
2. 排放冷凝水，清理內(nèi)部積塵。
3. 做好設備清潔，做好日常維護記錄。
目的和意義
壓縮機安全操作規(guī)程旨在保障操作人員的生命安全，防止設備損壞，延長壓縮機使用壽命，確保生產(chǎn)過程的連續(xù)性和穩(wěn)定性。通過規(guī)范操作，可以降低故障率，減少維修成本，提高工作效率，從而實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟效益與安全生產(chǎn)的雙重目標。
注意事項
1. 操作人員需經(jīng)過專業(yè)培訓，了解壓縮機性能和操作方法。
2. 操作時務必佩戴防護用品，如護目鏡、耳塞等。
3. 遵守“先斷電后操作”的原則，避免帶電作業(yè)。
4. 不得隨意調(diào)整設備參數(shù)，以免影響設備性能。
5. 發(fā)現(xiàn)異常情況，應立即停機并報告，不得擅自處理。
6. 定期進行設備保養(yǎng)，預防性維護優(yōu)于故障后修復。
7. 保持工作區(qū)域整潔，避免滑倒或絆倒等意外事故。
8. 遵守企業(yè)安全規(guī)章制度，確保安全生產(chǎn)。
本規(guī)程旨在提供一個基本的操作框架，具體操作應結合實際情況和設備手冊進行，確保每個環(huán)節(jié)的安全與效率。操作人員需理解并執(zhí)行這些規(guī)定，以實現(xiàn)壓縮機的高效、安全運行。
壓縮機安全操作規(guī)程范文
第1篇 制冷壓縮機安全操作指導規(guī)程
一、單級制冷壓縮機操作:
(一)、開車前的準備工作
1、查看記錄,了解上次停機原因,若因事故停機或機器定期修理,應檢查是否修復并已經(jīng)交付使用。
2、檢查壓縮機的技術參數(shù):
①、檢查壓縮機與電動機各項運轉(zhuǎn)部位有無障礙物,保護裝置是否完整。
②、檢查曲軸箱壓力,如果超過2kg/cm2,應當先設法降壓.若經(jīng)常發(fā)生此情況,應查明原因加以消除。
③檢查曲軸箱的油面,正常油面應該是下玻璃視孔的2/3以上,上玻璃視孔的1/2左右。
④檢查各壓力表閥是否打開,各壓力表是否靈敏準確,對已壞的則應予以更換。
⑤檢查容量調(diào)節(jié)器指示位置是否在“○”位或缸數(shù)最少位置。
⑥檢查油三通閥的指示位置是否在“運轉(zhuǎn)”位置。
⑦檢查電動機的啟動裝置是否處于啟動位置。
3.檢查高低壓管道系統(tǒng)及設備,有關閥門是否全部處于準備工作狀態(tài):
①從壓縮機高壓排出管線到冷凝器,從冷凝器到調(diào)節(jié)站,從調(diào)節(jié)站到蒸發(fā)器的有關閥門是否打開。各供液閥應是關閉的。
②從蒸發(fā)器到壓縮機低壓吸入管線的有關閥門是否打開。壓縮機的吸入閥應是關閉的。
③壓縮機若聯(lián)接有中冷器管道的,其閥門必須關閉。
④各設備上的安全閥的關閉閥應是經(jīng)常開啟的。冷凝器與高壓貯液桶的均壓閥應開啟。壓力表閥,液面指示閥應稍開啟。
4.檢查貯液桶的液面:
①檢查高壓貯液桶的液面,不得超過80%,不得低于30%。
②檢查循環(huán)貯液桶或氨液分離器的液面,應保持在浮球控制高度。在浮球閥失靈或無浮球時,液面應控制在最高不得超過50%,最低不得低于20%。
③低壓貯液桶的液面不得超過80%。
5.如用氨泵供液,應檢查氨泵各運轉(zhuǎn)部位有無障礙物。
6.啟動水泵,向冷凝器、再冷卻器、壓縮機水套和曲軸箱冷卻水管供水。
7.通知電工供電。
(二)壓縮機的啟動
8.轉(zhuǎn)動濾油器的手柄數(shù)圈。
9.搬動皮帶輪或連軸器2-3圈,檢查是否過緊,若搬動困難,應報告班長,檢查原因并加以消除。
10.啟動電機同時迅速打開高壓排氣閥。
11.當電動機運轉(zhuǎn)全速后,將電機的炭刷柄由啟動位置移至運轉(zhuǎn)位置,油壓正常后(若無油 壓應立即停車檢查并加以修復),將容量調(diào)節(jié)器逐級調(diào)至所需位置,同時開啟吸入閥,如發(fā)現(xiàn)液體沖擊聲,應迅速關閉吸入閥,待聲音消除后,再緩慢打開吸入閥,同時要注意排出壓力的電流負荷。當讀數(shù)劇烈升高時,應立即停車,找出原因,作出記錄。排出壓力不得超過15㎏/c㎡(采用油壓繼電器和壓差繼電器的壓縮機,應在壓縮機運正常后,先稍開吸入閥,再將容量調(diào)節(jié)器逐級調(diào)至所需位置).
12.調(diào)整油泵壓力,油壓應比吸入壓力高℃℃1.5㎏/c㎡-3㎏/c㎡.
13.根據(jù)庫房負荷情況,適當開啟有關供液閥.如果用氨泵供液,應按照氨泵操作規(guī)程啟動氨泵.
14.做好開車記錄.
(三)操作與調(diào)整
15.氨的蒸發(fā)溫度℃.度比庫房溫度低8-10℃,比鹽水溫度低4-5℃.
16.壓縮機的吸氣溫度應比氨的蒸發(fā)溫度高5-15℃.
17.壓縮機的排氣溫度應與蒸發(fā)溫度.冷凝溫度相適應(詳見附表),排出溫度最高不得超過145℃,最低溫度不得低于70℃。如與要求溫度相差10℃以上時,即反映操作不夠正常,應檢查原因,予以調(diào)整。當壓縮機的吸氣溫度劇烈降低時,應關小吸入閥,并檢查循環(huán)貯液桶或氨液分離器浮球閥是否失靈,并適當調(diào)整液面。若濕沖和嚴重,應緊急停車,待長至常溫、降壓、檢查后方可再行啟動,注意不得停止水套供水。
18.壓縮機正常運轉(zhuǎn)中,其吸氣與排氣活門跳動與活門座接觸發(fā)出的聲音,應清晰而均勻。如果發(fā)出不正常沖擊聲應緊急停車,報告班長,找出原因加以消除,同時作出記錄。
19.經(jīng)常檢查各磨擦部件的工作情況,各磨擦部分如發(fā)現(xiàn)局部發(fā)熱或溫度急劇上升,應立即停車檢查原因,加以修復并作出記錄。
20.經(jīng)常檢查油壓是否正常,若油壓低于規(guī)定,應及時加以高速如高速失靈應立即停車,檢查并作出記錄。
21.經(jīng)常檢查油溫,油溫一般不得超過55℃。
22.經(jīng)常檢查曲軸箱油面,如油面低于規(guī)定要求時,應及時加油。
23.壓縮機的加油操作:
①檢查冷凍油的規(guī)格是否符合使用要求。
②將加油管的一端套在壓縮機三通閥的加油管上,另一端(必須帶有濾器)插入加漬桶內(nèi)。
③將三通閥指示位置由“運轉(zhuǎn)”撥到“加油”位置,油即進入。注意加油管不得圳出油面,以免吸進空氣。若加油困難(三通閥串漏),可適當關小吸入閥(但應注意,不得使油壓過低),待加油完畢,再開啟回氣閥或信車檢查,找出原因予以消除。
④當油量彀要求時,將三通閥指示位置,由“加油”撥回“運轉(zhuǎn)”位置,恢復正常運轉(zhuǎn)。
⑤將加油量作出記錄。
24.壓縮機冷卻水進出水溫差,不得超過15℃,若超過此限度,應適當增加冷卻水量,但嚴禁突然增加大量低溫水。
25.經(jīng)常檢查密封器,在正常情況下,溫度不得超55℃,閔油量不得起10滴/分。
26.經(jīng)常保持壓縮機的清潔。
27.當單級運轉(zhuǎn)中的壓縮機改為配組雙級運轉(zhuǎn)時,必須嚴格執(zhí)行停車,以后再進行系統(tǒng)閥門調(diào)整的規(guī)定。 (四)停車
28.高速系統(tǒng)供液適當降低回氣壓力后,關閉壓縮機吸入閥,并適時將容量調(diào)節(jié)器調(diào)至“0”位,使曲軸箱壓力在0㎏/c㎡。
29.切斷電源,將電機炭刷柄由運轉(zhuǎn)裝置撥回啟動位置。
30.停車15分鐘后,關閉進水閥。冬季停車要注意將冷卻水套積水排凈,以防凍壞。
31.作好停車記錄。
第2篇 單螺桿空氣壓縮機安全操作規(guī)程
一、起動前的準備工作
1.在機箱上指定的接地線位置,接好保護地線,對保護接地的要求:
首先應清除接地螺釘處的油漬、污垢和銹蝕氧化物,以減小接觸電阻。對地的電阻值應<4歐姆(ω)接地導線宜采用多股銅芯線,電機功率在55kw以下的機型,其接地導線的截面積應≥4mm2;電機功率在55kw以上的機型,其接地導線的截面積應≥6mm2。
接地線與接地螺釘聯(lián)接的一端,線頭應用線鼻冷壓牢固,然后擰緊螺母,另一端應按電氣安裝規(guī)程的相關要求,良好接地,以防靜電、漏電、雷電對人機的意外傷害。
2.檢查油箱(油氣分離器)的油位,機器處于靜止狀態(tài)時,油面應處于油位計二紅線中接近上線的位置。
3.若機器擱置一段時間沒試機,則第一次開機前,請從進氣口(減氣閥)向主機內(nèi)加注0.5kg左右的專用潤滑油,并在注油的同時,用手轉(zhuǎn)動壓縮機,以防止啟動時壓縮機內(nèi)失油而燒損,加油時請?zhí)貏e注意:不可將任何異物掉入壓縮機內(nèi),以免壓縮機損壞。
4.關閉手動排污閥。
5.第一次啟動時,按下啟動按鈕后幾秒鐘內(nèi),應立即按下“緊急停止”按鈕,檢查壓縮機的轉(zhuǎn)動方向是否與機殼上標市的箭頭方向一致。以后凡拆卸過電機的三相電源線后都應牢記一定要重復上面的工作。因為單螺桿空氣壓縮機嚴禁逆轉(zhuǎn),而控制系統(tǒng)對相序的控制,是以電機當前的運轉(zhuǎn)方向為正相序,如果電機的接線被改動后,轉(zhuǎn)向也有可能被改動,這時控制系統(tǒng)就會將反向運轉(zhuǎn)的電機運轉(zhuǎn)方向當做正相序,而允許機器啟動,如果不及時發(fā)現(xiàn)這一問題,就會釀成較大事故,因此,動過電機接線之后,一定要檢查壓縮機的轉(zhuǎn)向。
二.開機與停機
1.開機
開機十分鐘后應檢查油位,看其油面是否仍在油位計的二紅線中的下線之下.并同時觀察儀表.壓力.溫度和指示燈是否在正常狀態(tài).若發(fā)現(xiàn)有漏油、振動.異常聲音等情況,應立即按下緊急停機按鈕停機檢查。
2.停機
按下停機按鈕,經(jīng)延時卸載后,機組才會停下來。這是正常運行后的停機。如若出現(xiàn)異常情況時,應按下“緊急停車”按鈕,進行緊急停車。
三.運行中的注意事項
1.單螺桿空氣壓縮機應在額定的壓力范圍內(nèi)運行,排氣溫度不得超過110℃。
2.壓縮機在運行過程中,不應有異常聲音發(fā)出,也不得有漏氣、漏油的現(xiàn)象。
3.壓縮機不得在油面低于油位計二紅線中的下線之下的區(qū)域內(nèi)運行。若出現(xiàn)這種情況,應立即停機加油。
4.壓縮機在運行過程中,各類儀表、指示燈應處與正常狀態(tài)。
5.壓縮機在運行過程中,各控制元(部)件應工作正常,動作靈敏、可靠。
6.壓縮機在運行過程中應注意運行動態(tài),一般情況下應做好運行記錄,壓縮機工作站應保持每兩小時記錄一次電壓、電流、氣壓、排氣 溫度、油位等數(shù)據(jù),供日后檢修時參考。
第3篇 氣冷式沼氣壓縮機安全操作規(guī)程
一、啟動前
1.檢查吸氣管道和需要使用的壓氣管道上的閥門是否已打開,管道是否暢通。
2.檢查潤滑油箱油位,以保證當天使用有余為標準,如不足將規(guī)定的油品加至油標上限。
3.在確認出氣管壓力為零的情況下分別打開壓縮機氣體排出口底部閥門和油氣分離器上部閥門,排凈冷凝油水后關閉。
以上工作結束后,可進入啟動階段。
二、啟動:
1.接通主開關,按報警復位按鈕將停車報警解除。
2.按燈泡檢查按鈕,檢查電氣控制柜上的燈是否全部完好。
3.再次檢查消化池頂?shù)乃膫€電動閥門指示燈,必須至少有個指示為開啟狀態(tài)。
4.如本機已長時間停用,先按手動預潤滑按鈕對機器進行預潤滑(約2分鐘)如機器一直在用,本步驟不進行。
5.選擇手動或自動操作,手動為“o”,自動為“1”。
6.將開/停機開關旋到“1”,本機進入啟動狀態(tài),潤滑油泵進行預潤滑約2分鐘后壓縮機自行啟動,進入運行狀態(tài)。
三、運行:
1.壓縮機進入運行狀態(tài)后有五個報警監(jiān)控回路進入工作狀態(tài),它們是:
吸氣側(cè)真空監(jiān)控:吸氣側(cè)真空度>30mbar時報警停機。
壓氣側(cè)過壓監(jiān)控:壓氣側(cè)氣壓>2.5bar時報警停機。
油泵運行監(jiān)控:油泵因故障停運,報警停機。
油位監(jiān)控:油位低于下限時,報警停機。
氣壓側(cè)溫監(jiān)控:排氣溫度>120’c時,報警停機。
2.壓縮機運行時,操作工必須經(jīng)常注意機器運行狀態(tài)、潤滑油位、機器振動、聲音、溫度、電、出氣壓等有無異常變化,如有,應及時查明原因,給予排除,或及時向生產(chǎn)技術科匯報,采取措施。
3.如設備在手動狀態(tài)下運行,發(fā)生自動停機時,即將開/停旋扭旋至停機狀態(tài),然后查明原因,給予排除后按報警復位按鈕解除報警,再重新啟動機器。
4.如設備在自動狀態(tài)下運行,發(fā)生自動停機時,應判明是順利停機或異常停機,若是異常停機,按第3條的步驟操作。
5.如設備運行時,發(fā)生緊急事件(設備斷油、機器突然嚴重異?！?而未自動停機,可按緊急停車按鈕,停車后處理。
四、停機:
如設備需停機,將開/停開關旋到“o”位,設備將自行停機潤滑油泵,繼續(xù)運轉(zhuǎn)1分鐘后停止,此階段應注意機器有無異常。
如機器停留一周以上,同時關掉主開關。
第4篇 固定的空氣壓縮機安全規(guī)則和操作規(guī)程4
第四篇壓縮機的操作和維護
履行和遵守本篇的要求是有壓縮空氣系統(tǒng)的工廠和操作人員的責任。
22 操作
22．1工廠應選派具有一定資格的人作為壓縮機的安全管理人員，對壓縮機的正確操作和維護負責。
22．2管理人員應保證操作人員得到有關安全預防措施方面的教育，以防止發(fā)生事故和人身傷害。
22．3壓縮機應由指定的受過訓練的人員操作。
22．4操作人員應定期溫習壓縮機的開車、停車和應急停車等操作程序。
22．5應以使用說明書或圖表的形式提供清楚的操作指南。
22．6應使用制造廠推薦或同意采用的潤滑油品或種類。
22．7應避免壓縮機因氣缸過分冷卻導致氣缸內(nèi)部腐蝕，因為鐵銹對壓力測產(chǎn)生積炭起著催化劑的作用，對于水冷壓縮機建議使用溫水№門。
22. 8輸入功率大于100kw的壓縮機，應保存其油耗及所有主要項目有測試、檢查、修理以及壓力試 驗情況等的記錄。
22．8．1缺油是壓縮機發(fā)生事故的常見原因，壓縮機發(fā)生故前常出現(xiàn)油耗量增加的現(xiàn)象，因此，定時測定油耗量能幫助操作人員及時發(fā)現(xiàn)故。
22．9對于無油壓縮機應檢測耗油量是否反常，因過量潤滑油泄漏而進入空氣流中會產(chǎn)生潛在危險。
22．10開車前，應排除空氣壓縮機和原動機的進氣管道及冷凝收集器和氣缸中的冷凝液。
22．11壓縮機初次開車和改變電力接頭或換向裝置后，應檢查電動機的轉(zhuǎn)向，以保證其按正確方向運轉(zhuǎn)。
22．12用浸潤式或油浴式過濾器時，選擇的油應不增加著火的危險。應只使用壓縮機和空氣過濾器的 制造廠推薦或允許使用的油。
22．13應注意避免損壞壓力釋放裝置，同樣也應避免由于涂層或塵垢的聚結堵塞，而影響壓力釋放裝置的功能。
22．14操作人員和維修人員在噪聲超過規(guī)定值的壓縮機房內(nèi)停留時，應帶護耳器。
22. 15應保持噴油回轉(zhuǎn)壓縮機冷卻系統(tǒng)的內(nèi)部和外部清潔，以避免循環(huán)油或過濾器產(chǎn)生過熱現(xiàn)象。
22．15．1根據(jù)要，壓縮機在多灰塵的大氣中運轉(zhuǎn)時，每天或每星期應對冷卻器外表面進行一次清洗。
22．15．2壓縮機在很高的環(huán)境溫度下運轉(zhuǎn)時，應注意避免由油形成的油垢而阻礙冷卻器中油的內(nèi)循環(huán)。
22．15．3應按期檢查超溫停車裝置。
22．15．4潤滑油應按制造廠的規(guī)定定期更換。壓縮機在更高的環(huán)境溫度下運轉(zhuǎn)時，建議縮短油的更換期。
22．16輸入功率大于200 kw的大型往復式壓縮機，建議操作人員測量冷卻水溫度，排氣溫度以及曲軸箱內(nèi)油溫。
23 維護
23．1安全管理人員（見第22．1條）至少每年對操作人員是否執(zhí)行有關壓縮機的使用和維護說明的規(guī)定以及對帶有附屬設備和安全裝置的壓縮機運轉(zhuǎn)是否良好，做一次檢查。
23．2維修工作只能由經(jīng)過適當訓練的人員擔任。
23．3除運行時可以清洗的過濾器外，所有維修工作應停車進行。
23．4拆卸壓縮機中的受壓件前，壓縮機應與所有壓力源隔開，并且把壓縮機中的壓縮空氣完全排入大氣。
23．5壓縮機裝置應盡可能保持清潔、無油、無塵垢。
23．6維修電力驅(qū)動的壓縮機時，電源開關應處在斷開位置，或采用其他能斷開電流的措施，如取下熔斷器。
23．7應維護所有安全裝置，保持其正常功能，安全裝置不應發(fā)生故，并只能用可提供同樣安全的其他裝置來替換，應定期檢查壓力表和溫度表的精度，一旦它們的精度超出規(guī)定要求，應予以更換。
23．8在定期維修項目內(nèi)應包括檢查壓縮機設備的安全裝置。
23．9應根據(jù)制造廠的建議，定期對全部安全№進行試驗，確定功能是否良好。
23.10修理壓縮機時，應采取措施以避免由于疏忽而使壓縮機起動，應斷開起動電源，并在起動裝置上掛一指示牌。
23.11往復式壓縮機在拆卸或大修前，應避免質(zhì)量大于15 kg的運動件的翻轉(zhuǎn)或移動，拆卸或檢修后，應使壓縮機曲軸至少轉(zhuǎn)動一圈，以保證壓縮機或其驅(qū)動裝置內(nèi)無機械礙。
23.12在任何情況下，都不應使用易燃液體清洗№、過濾器、冷卻器的氣道、氣腔、空氣管道以及正常工作條件下與壓縮空氣接觸的其他零件，在用氯化烴類的非易燃液體進行清洗時，應預防開車后排出的有毒蒸氣，不應使用四氯化碳作為清洗劑。
23.13對油潤滑壓縮機，應定期檢查排氣口至壓縮空氣溫度為80℃處之間的所有管路、容器和配件，任何積炭應有效地去除，檢查和清除的次數(shù)應使積炭的厚度不超過表1的規(guī)定。
表1最大允許積炭層厚度
有效工作壓力mpa ≤1 1<3 3<5
最大允許積炭層厚度 mm 3 2 1
23.14則當懷疑軸承或其他內(nèi)部零件過熱，應在停機后經(jīng)足夠冷卻時間（至少15min），使得過熱部件的溫度降到最低自然溫度（空氣與油蒸氣或油霧混合物約275℃）以下，再打開曲軸箱或其他觀察蓋，以避免曲軸箱發(fā)生爆炸。
23.15禁止使用明火察看壓縮機或壓力容器內(nèi)部。
23.16當壓力釋放裝置的操作條件改變，使其排放壓力超出制造廠推薦使用特定彈簧的壓力范圍，則應更換彈簧，壓力釋放勞置伽．應相應地調(diào)敕和重作標識。
23.17定期檢查爆破片是否有疲勞裂紋、腐蝕或者說其他損壞的跡象.
23.18為避免排氣溫度增高，應定期檢查傳熱表面(如中間冷卻器和水套)及清洗，并應規(guī)定清洗的間隔時間。
23.17定期檢查爆破片是否有疲勞裂紋、腐蝕或其他損壞的跡象
23.18為避免排氣溫度增高，應定期檢查傳熱表面（如中間冷卻器和水套）及清洗，并應規(guī)定清洗的間隔時間
第5篇 模板公司空氣壓縮機安全操作規(guī)程
一、操作人員必須經(jīng)相關部門考試合格，持有效證件，熟悉空氣壓縮機性能及安全操作注意事項，方可獨立作業(yè)；新員工禁止單獨上機操作。
二、工作時必須依法正確穿戴勞動防護用品，女工應將長發(fā)纏入帽內(nèi)，不準戴圍巾和飾物操作空壓機床。
三、開機前，按規(guī)定加好各處潤滑油，機油質(zhì)量應符合要求，油量應在標尺范圍內(nèi)；空氣壓縮機房必須整潔、干凈，非工作人員禁止入內(nèi)。
四、禁止酒后操作空氣壓縮機（上班前4小時內(nèi)不準喝酒）。
五、應檢查設備、電器、閥門及附件應正常；壓力表、安全閥應靈敏有效；防護罩裝置應安全可靠，排氣管道應暢通。
六、起動空氣壓縮機在無負荷狀態(tài)下進行，起動前，必須打開各路供氣閥門，待運轉(zhuǎn)正常后，再逐漸關閉，當儲氣罐氣壓上升到額定值時，安全閥應動作，各儀器、儀表應正常。打開送氣閥門前，輸氣管道應通暢，并通知用氣單位`后，方可送氣；在出氣口處禁止有人工作或停留。
七、當機組溫度上升超出規(guī)定值時，應打開冷卻水進水閥門，調(diào)節(jié)出水量以達到機組額定溫度（本條適用于水冷式空壓機）。每班至少排放一次儲氣罐中的積水。
八、停車時首先關閉進入儲氣罐閥門，以免儲氣罐內(nèi)壓縮氣空和水倒流入空壓機引起事故。
九、運行時，經(jīng)常檢查電機電流是否在額定范圍內(nèi)；檢查空氣壓縮機的溫度表、壓力表、潤滑油；檢查各連接處有無漏氣、漏水、漏油現(xiàn)象，
十、當機房室溫達30℃時，應打開排氣扇降溫。
十一、每六個月對壓力表、安全閥進行一次檢驗，不合格的，禁止使用。
十二、機械運轉(zhuǎn)過程中，禁止進行維修保養(yǎng)作業(yè)；出現(xiàn)漏氣、漏水或冷卻水突然中斷等異常情況，必須停機再檢修。
十三、下班或工作結束，關閉電源，清掃現(xiàn)場，做好交接班手續(xù)。
十四、本規(guī)程自2010年 6月施實。
第6篇 壓縮機安全操作規(guī)程（3）
壓縮機的安全操作規(guī)程(三)
1、每次開機前,略微打開油氣桶下方的排污球閥,以排除油氣桶內(nèi)的冷凝水(因水比油重,沉淀在下部),一旦看得見有油流出,迅速關閉。對處于高熱高濕環(huán)境、連續(xù)運轉(zhuǎn)的空壓機,請務必在每周至少一次停機10小時以上,以便排出潤滑油中的冷凝水,避免潤滑油乳化。對處于嚴寒環(huán)境的壓縮機,應確保潤滑油不至凝結。
2、檢查靜態(tài)油位,不足時予以補充(應考慮運轉(zhuǎn)時油位可能比停機時稍低)。加油時,應確認系統(tǒng)內(nèi)已無壓力時方可打開加油口蓋。嚴禁混用不同牌號的潤滑油,混用不同牌號或不合格的潤滑油,有可能增大油耗,甚至造成機頭卡死的嚴重后果。
3、用手轉(zhuǎn)動空壓機數(shù)轉(zhuǎn),應活動自如,如有卡滯現(xiàn)象,應檢查原因。
4、合上總電源,打開截止閥。
5、按下起動按鈕,壓縮機開始運行。
6、本壓縮機自動化程度較高,擁有完善的保護功能,一般無須人員看守。但為確保安全,運行時應常檢查并記錄排氣壓力、環(huán)境溫度、排氣溫度、油位等參數(shù),供日后檢修參考。
7、運行時,油路系統(tǒng)充滿高溫高壓液體,不松開油管路或進行其他危險操作。如有異常聲音、異常振動等情況可按“急停按鈕”停機檢查。
8、工作完畢后,按“停機”按鈕,壓縮進入正常停機程序,泄放內(nèi)壓后延時停機。注意,只有遇到緊急狀況才可按“急停按鈕”停機。
9、關閉截止閥,切斷總電源。
第7篇 活塞式天然氣壓縮機安全操作規(guī)程
一、適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了zw-7/-0.5-2活塞壓縮機開機前的準備工作、開機運行時的維護管理及停車操作的方法,該規(guī)程只適用于zw-7/-0.5-2型活塞壓縮機的安全操作管理。
二、開機前的準備工作
1、檢查電源及電源控制柜,電源電壓應在380±30v范圍之內(nèi),檢查三相電源是否平衡,各項電壓不超過10v,調(diào)整啟動延長時間達到6~7s。
2、詳細檢查各部件附件及連接件的緊固情況,各零部件要齊全完好,機身清潔無雜物。
3、向曲軸箱內(nèi)注入68#機械油至看窗液位的2/3為止,保證油質(zhì)良好,冬季開機時應使油溫在15攝氏度以上。
4、打開冷卻水進出口閥門,并通過排水口觀察水流是否暢通,調(diào)節(jié)水壓力至0.15~0.3mpa范圍內(nèi)。
5、檢查安全閥、儀表,確保安全閥靈活好用,儀表指示準確。
6、檢查機器周圍清潔無雜物。
7、手動轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器兩周以上,壓縮機無撞擊聲或其他異常聲響,將聯(lián)軸器轉(zhuǎn)到最輕位置。
三、開機
1、關閉進出口控制閥,打開手動卸荷閥2~3分鐘壓縮機卸荷后關閉手動卸荷閥。
2、啟動壓縮機,待運轉(zhuǎn)正常后打開進出口閥門,壓縮機投入正常運行。
四、運行時的維護管理
1、保持潤滑油液位在油標上下限位之間,油壓在0.15~0.3mpa。
2、每2小時進行一次巡回檢查,認真填寫運轉(zhuǎn)記錄。
3、仔細檢查機器的運轉(zhuǎn)情況,檢查氣路、油路、水路有無泄漏現(xiàn)象,機器運轉(zhuǎn)有無雜音,注意電機溫度是否過高。
檢查時注意各關鍵點的參數(shù)情況(以下是各點參數(shù)的規(guī)定值)
吸氣壓力 (表壓) -0.03~-0.05mpa
排氣壓力 (表壓) 0.1~0.2mpa
潤滑油壓力(表壓) 0.15~0.3mpa
冷卻水壓力(表壓) 0.15~0.3mpa
冷卻水溫度 〈35 ℃
潤滑油溫度 〈70 ℃
4、每8小時排放一次壓縮機前分離器中的殘液,如果積液過多可適當加密排放頻率。
五、停機操作
1、關閉進氣閥門。
2、按停止按鈕停機。
3、打開各氣缸放水栓,放凈積水(冬季尤其要注意,以防止凍裂機身)。
4、關閉排氣閥門,拉下電源閘刀,掛上停機牌子。
六、在出現(xiàn)下列情況時應立即停機
1、壓縮機任何一部分溫度升高超過允許值。
2、壓縮機關鍵點壓力超出允許范圍。
3、電機聲音不正常,或電路部分出現(xiàn)過熱、冒煙等現(xiàn)象。
4、電流表讀數(shù)突然增大。
5、壓縮機氣路、水路、油路發(fā)生嚴重泄漏。
6、機器零部件發(fā)生脫落事件。
第8篇 螺桿式空氣壓縮機安全操作規(guī)程
編號：
tr-aqgz-19
螺桿式空氣壓縮機安全操作規(guī)程
版本：a
第1頁，共1頁
1、空壓機操作人員必須按照國家有關規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。
2、開機前按設備操作規(guī)程對設備進行點檢、潤滑和保養(yǎng)。
3、機器在運轉(zhuǎn)或設備有壓力的情況下，不得進行任何修理工作。
4、經(jīng)常注意壓力表指針的變化，禁止超過規(guī)定的壓力。
5、在運轉(zhuǎn)中若發(fā)生不正常的聲響、氣味、振動或其它故障，應立即停車檢修好才準使用。
6、當檢查修理時，應注意避免木屑、鐵屑、拭布等掉入氣缸、儲氣罐及導管里。
7、壓力表每年校驗一次，儲氣罐、導管接頭外部每年檢查一次，內(nèi)部檢查和水壓強度試驗三年一次，并要做好詳細紀錄，在儲氣罐上注明工作壓力、下次試驗日期。
8、不得自行調(diào)整安全閥釋放壓力，無論何時有壓力通過安全閥釋放，必須立即查明造成壓力過高釋放的原因，并應及時進行處理。
9、非機房操作人員，不得隨意進入機房，機房內(nèi)不準放置易燃易爆物品。
10、嚴禁酒后上班，上崗前必須穿戴好勞動保護用品。
11、保持工作場所整潔、干凈、符合清潔生產(chǎn)要求。
編制部門
生產(chǎn)部
編制人
胡玉素
編制時間
2013-1-24
第9篇 汽修廠空氣壓縮機安全操作規(guī)程
汽車維修廠空氣壓縮機安全操作規(guī)程
1.開機前應檢查曲軸箱機油是否達到油位標位,檢查各部件,緊固螺絲是否松動,檢查風扇皮帶緊度并調(diào)整合適。
2.壓力表、安全閥應保持良好技術狀態(tài)。安全閥應調(diào)整在規(guī)定的壓力位,防止空壓機超壓運行。
3.開機時注意電機,壓縮機的運轉(zhuǎn)是否正常,有無異響,如發(fā)現(xiàn)不正常情況應立即停機檢查,待運轉(zhuǎn)正常開機后才離開。
4.定期排放貯氣筒的油、水。停機后要切斷總電源,并清潔整機。
5.貯氣筒應按規(guī)定進行水壓試驗。
第10篇 空氣透平壓縮機安全操作規(guī)程
1、開機前,確認防喘振裝置和油壓、供水、軸位移、軸承溫度等報警聯(lián)鎖裝置,以及所有的防護裝置、安全附件、閥門是否完好。
2、電機啟動前,確認電機冷卻水閥門開啟,并向電調(diào)(總降壓)報告,在與電氣點檢員聯(lián)系后,方可啟動。
3、空壓機連續(xù)冷啟動,不宜超過三次;熱啟動,不宜超過兩次,并間隔半小時以上。
4、啟動或運行中,發(fā)現(xiàn)異常聲響、氣味、振動等情況,立即停車檢查。
5、每周檢查吸入室阻力,阻力較大或吸入氣量明顯降低,及時更換過濾器的濾筒。
6、每2小時檢查空壓機軸承回油管的回油情況。隨時調(diào)整油溫、油壓,確保潤滑油系統(tǒng)正常供油。
7、及時調(diào)整各臺電機功率因數(shù),超前0.9~0.95。并根據(jù)空氣量和電機功率調(diào)整導葉開度。
8、在潮濕天氣,注意監(jiān)控泄水孔的排水,時刻保持暢通,防止冷凝水進入潤滑油系統(tǒng)。
9、保持與空分系統(tǒng)的密切聯(lián)系,防止空壓機喘振。一旦空分系統(tǒng)出現(xiàn)故障,應及時放空,以防超壓。
10、對長期不啟動的的空壓機要進行維護,即先啟動油泵,確認油壓,每周對轉(zhuǎn)子進行180度翻身,以防轉(zhuǎn)子變形。
第11篇 離心式空氣壓縮機安全操作規(guī)程
開始工作和維修設備之前,斷開主要斷路開關和任意單獨控制線路(如果使用的話)
未釋放整個系統(tǒng)壓力之前不要拆卸任何壓縮機部件。
機器運行時不要維修任何部件。
不要在壓力大于壓縮機銘牌上的額定值時運行壓縮機。不要在速度超過驅(qū)動裝置銘牌上的額定值時運行壓縮機。
壓縮機運行時,不得拆卸防護罩、防護板和看窗。
定期檢查所有安全裝置是否正常工作。
不要隨便使用壓縮空氣。帶壓空氣會使人受傷。
一定不要將工具、抹布或松散部件留在壓縮機或驅(qū)動部件內(nèi)。
不要使用可燃溶劑清洗機身和零件。
維護和修理時要進行清洗。在部件和暴露的開口處蓋上干凈布或牛皮紙。
無防護罩、防護板及看窗,不得操作壓縮機。
不要在可能吸入可燃或有毒氣體的地方運行壓縮機。
排出的空氣不能用于呼吸,這會導致嚴重的人員傷害或死亡。關于附加過濾處理裝置,可向過濾專家咨詢。
帶壓的油或空氣可導致嚴重的人員傷害或死亡,拆卸任何閥門或防護帽之前要停掉壓縮機。
第12篇 lpg壓縮機安全技術操作規(guī)程
一、開機的準備工作
1.初開機或長時間停機后，應先用手盤動2～3圈，觀察有無異?，F(xiàn)象。
2.檢查機體潤滑油是否充足，不充足時應加到規(guī)定油位刻度。
3.檢查機器外部連接是否完好，有無松動，根據(jù)需要打開有關閥門。
4.排放氣液分離器的余液后，關閉排液閥。
二、運轉(zhuǎn)操作
1.確認管路正確后，啟動壓縮機。
2.開機后注意壓縮機運轉(zhuǎn)是否有雜音、過熱、漏油、漏氣及潤滑油油壓是否正常。
3.30秒內(nèi)油壓表未顯示，立即關機檢查，正常最低油壓2.4kg/cm2，壓縮機排氣壓力不超過1.57mpa。
4.記錄詳細的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報修并做好報修記錄。
三、停機
1.停機。
2.關閉壓縮機進、出口閥門。
3.運行過程中遇突然停電，立即關閉進、出口閥門并按下停機按鈕。
第13篇 cng加氣站壓縮機安全操作技術規(guī)程
一、壓縮機操作人員必須對生產(chǎn)系統(tǒng)的所有設備、工藝管線（儀表、控制閥、操作柜、配電屏）做到“四懂”、“三會”即懂技能、懂結構、懂用途、懂原理、會使用、會保養(yǎng)、會排除故障，決不允許盲目操作。
二、 認真做好啟機前的各項檢查，準備工作，確認無誤后方可啟機。
三、待機運轉(zhuǎn)正常后，檢查各應開閥門，各應開閥門是否開關，儀表控制原件是否靈活，準確無誤。
四、按規(guī)定進行巡回檢查，按要求倒換再生干燥器，按規(guī)定時間排污。
五、發(fā)現(xiàn)異常應及時處理、報告、做好記錄。
第14篇 固定的空氣壓縮機安全規(guī)則和操作規(guī)程1
內(nèi)容： 本標準等效采用國№標準iso 5388―1981（固定的空氣壓縮機安全規(guī)則和操作規(guī)程》。
第一篇 總則
1主題內(nèi)容與適用范圍
本標準規(guī)定了空氣壓縮機設計、安裝、操作及維護中應遵守的安全規(guī)則和操作規(guī)程。
本標準適用于一般用固定或撬裝的容積式空氣壓縮機（以下簡稱壓縮機）。
本標準不適用于下列類型的壓縮機：
a．軸功率小于2kw的壓縮機；
b．排氣壓力小于0．05 mpa的壓縮機；
c．排氣壓力大于5mpa的壓縮機；
d．用于呼吸、潛水、外科手術的特殊供氣的壓縮機；
e.用于空氣制動系統(tǒng)的壓縮機。
2 引用標準
jb8產(chǎn)品標牌
3 術語
3．1最高許用工作壓力制造廠對壓縮機或其部件，在規(guī)定的使用條件下所規(guī)定的最高工作壓力。
3．2卸壓№或安全№的開啟壓力安全№或卸壓№開始開啟時，其進口端的壓力。
3．3最高預計排氣溫度 在規(guī)定的使用條件（包括部分負荷工況）下估計產(chǎn)生的最高排氣溫度。
4壓縮機的種類
按潤滑形式可分為以下三類：
4．1無油壓縮機 空氣不與潤滑油接觸，例如無油回轉(zhuǎn)壓縮機、迷宮壓縮機、隔膜壓縮機或帶無油潤滑活塞環(huán)的壓縮機。
4. 2油潤滑壓縮機。
壓縮腔中的運動件用油潤滑，潤滑油由專用注油器注入或由機器的其他部件供給，例如無十字頭單作用往復活塞壓縮機。
油潤滑壓縮機主要有以下四種型式：
a．輸入功率大于20kw的風冷往復式壓縮機，通常為排氣壓力不大于2.5 mpa的單級或兩級壓縮機，并常用于間歇性使用的場合；
b．輸入功率大于20kw的風冷往復式壓縮機，通常為排氣壓力不大于0.3 mpa的單級壓縮機， 排氣壓力不大于2.5 mpa的兩級壓縮機以及更高排氣壓力的多級壓縮機；
c．水冷往復式壓縮機，通常為排氣壓力不大于0.5mpa的單級壓縮機，排氣壓力不大于2.5 mpa 的兩級壓縮機以及更高排氣壓力的多級壓縮機；
d．水冷或風冷滑片式壓縮機，通常為排氣壓力不大于0.4￣0.7 mpa的單級壓縮機和排氣壓力不大于1.2 mpa的兩級壓縮機。
4.3 噴油回轉(zhuǎn)壓縮機大量的潤滑油噴入壓縮腔，潤滑油不僅潤滑運動零部件，同時也有助于密封，并吸收壓縮熱。
5 潛在事故
以下僅指出一些特殊事故，特別是固定的空氣壓縮機可能發(fā)生的事故。
5．1不正確潤滑
5．1．1不正確潤滑通常的原因是：
a．使用不合適的潤滑油；
b．缺油；
c．由于維護不良引起間增大、油壓過低，導致軸承磨損；
d．不充分冷卻或過度冷卻；
e.過度潤滑；
5．1．2壓縮機潤滑系統(tǒng)中的故可能導致溫度升高，當繼續(xù)運轉(zhuǎn)，溫度會不斷升高，潤滑油有著火的危險。
5．2不正確冷卻
不充分冷卻會引起事故的發(fā)生，但過度冷卻形成的冷凝液會使?jié)櫥妥冑|(zhì)，引起氣缸內(nèi)壁腐蝕。
5．3機械故
機械故通常是由以下一個或數(shù)個原因造成：
a．超壓；
b．超速；
c．不正確潤滑；
d．不正確冷卻；
e．維護不良；
f．過度振動或受外力作用；
5．4 人身傷害
通常引起人身傷害的原因是：
a．與運動件接觸；
b．與發(fā)熱零件接觸；
c．從高處摔下；
d．滑倒（例如由漏出的油引起）；
e．觸電；
f．維修時不正確使用工具；
g．在有壓力情況下設備或部件的爆破或爆炸；
h．潤滑油著火產(chǎn)生的有毒油煙氣。
5．5 噪聲
即使一般的噪聲也會引起人的情緒煩躁，身心失調(diào)。長時間處在該環(huán)境中，還會嚴重損傷人的神經(jīng)系統(tǒng)，導致失眠和情緒煩躁。平均聲壓級超過90db（a）的噪聲被認為有損于聽覺，其危害程度取決于噪聲強度和所處的時間。 壓縮機產(chǎn)生的噪聲主要有三個部分：吸氣口噪聲、壓縮機表面輻射噪聲以及管道系統(tǒng)散發(fā)出來的噪聲。室內(nèi)噪聲級取決于室內(nèi)全部聲源的聲發(fā)射以及房間本身的聲學特性，即墻壁、地板和天花板的吸聲作用。對總聲壓級來講，壓縮機的噪聲并不總是最重要的因素，還必須考慮原動機產(chǎn)生的噪聲。
5．6 壓力系統(tǒng)著火與爆炸
5．6.1 油潤滑壓縮機
一般認為，油潤滑壓縮機壓力系統(tǒng)的著火事故是由于積炭引起的。當按照設計壓力系統(tǒng)時，壓縮機和壓力系統(tǒng)都應當是清潔、無積炭的，這樣可減少著火事故。對會產(chǎn)生積炭的壓力系統(tǒng)來說，油的品級是比較重要的，而定期清洗壓力系統(tǒng)也同等重要。
以下列出影響積炭形成的四個因素：
a．給油量
供油過度助長積炭的形成；
b．空氣過濾
隨空氣吸入的塵粒使油變稠，使油通過排氣系統(tǒng)熱部件的通道時間延長，增加了油氧化反應的時間，因而加速了積炭形成的速度。
c．溫度
明顯氧化的起始溫度與使用油的品級和種類有關。帶有水冷卻氣缸的壓縮機，推薦采用處理過的或 去除礦物質(zhì)的水，以防止水道結垢。公認的起火原因之一是冷卻水中斷，引起排氣溫度急劇上升，超過壓縮機的正常溫度，當熱區(qū)內(nèi)的積炭層增加到足夠厚時，產(chǎn)生起火?！淼膿p壞，同樣也能升高排氣溫度，引起事故的發(fā)生。
級壓力比很高的壓縮機，在冷卻不良或潤滑油過量時，會出現(xiàn)“壓燃”現(xiàn)象。在特定情況下，壓燃引起的缸內(nèi)爆燃，可變成沿著排氣管道方向的連續(xù)爆燃。
d．存在催化劑（例如氧化鐵）。
5．6．2 噴油回轉(zhuǎn)壓縮機（特別預防）
經(jīng)驗證明，良好的設計、潤滑和維護，能使噴油回轉(zhuǎn)壓縮機避免發(fā)生著火事故，但由于油過濾器芯子引起的不正常溫度升高，加速油的氧化，也會產(chǎn)生著火的危險。
5．6．3 經(jīng)驗表明，防止發(fā)生油著火危險的三個重要因素是：
5．6.3．1 合理的設計。
5．6.3．2 油的選擇恰當。
5．6.3．3 壓縮機的操作與維護，特別重要的有以下幾點：
a．保持低油耗；
b．定期換油；
c．保證油冷卻裝置正常工作。
5．7 曲軸箱爆炸
壓縮機曲軸箱或齒輪箱中可能發(fā)生爆炸。
5．8不正確的安裝、操作和維護
如果安裝、操作和維護的方法不正確，同樣也可能發(fā)生事故（見第四篇和附b）
第二篇壓縮機的設計和結構
壓縮機供方應按本篇提出的各項要求執(zhí)行。
第15篇 制作車間氨壓縮機安全操作規(guī)程
1、開啟機器前,必須檢查潤滑油及冷卻水,周圍有無障礙物等。
2、油溫度在45℃-60℃之間,最高不超過70℃,過高的油溫降使油的黏度降低,油膜承壓能力減小,過低的油溫將導致能量損耗的增加。
3、油冷卻器,應根據(jù)氣候的變化決定是否啟用,天氣寒冷不必通進冷卻水,冷卻水量的大小可根據(jù)油溫的高低適當調(diào)節(jié)。
4、油壓比吸氣壓力度1.5-2.5kg/cm(活塞式壓縮機、螺桿機油壓應比排氣壓力高1.5-3kg/cm),機器在運轉(zhuǎn)初期或者大修后,油壓可適當增加,以沖擊油路中的臟物。
5、軸封的漏油量,在機器運轉(zhuǎn)中允許每分鐘滴漏5-10滴,若發(fā)現(xiàn)連續(xù)漏油,要尋找原因并修復。
6、排氣溫度是機器運轉(zhuǎn)中最重要的參數(shù)之一,過高的排氣溫度會使?jié)櫥驼扯冉档?。嚴重的會使?jié)櫥头e焦積炭,影響機器的實際排氣量,降低使用的經(jīng)濟效果。因此,必須保證排氣溫度,在所使用的潤滑油閃點溫度15℃-20℃以下,最高排氣溫度不超過150℃。
7、排氣壓力:排氣壓力的大小是影響機器運轉(zhuǎn)安全和經(jīng)濟指標的重要因素,在運轉(zhuǎn)過程中,必須控制排氣壓力比≤8,活塞上下壓力差≤14kg/cm。
8、吸氣溫度,吸氣溫度過高,則蒸汽過熱加劇,比容增加,機器吸入能力下降,產(chǎn)冷量減小,同時還會導致排氣溫度上升,吸氣溫度降低,則容易造成濕沖程,進而發(fā)生拉缸的危險,蒸汽的過熱維持在5℃-10℃。
9、吸氣壓力:吸氣壓力一般就是扣除管路損失后蒸發(fā)溫度所對應的飽和壓力,吸氣壓力的控制同樣必須保證滿足第七項中所提出的壓力比和壓力差之條件。
10、電動機軸承溫度、電壓、電流是否正常,如電流突然增大,證明機器有卡住及其他問題,應立即停車檢查。
