鋼材操作規(guī)程5篇

有哪些

鋼材操作規(guī)程

1. 鋼材接收與存儲

2. 鋼材切割與加工

3. 鋼材檢驗與質量控制

4. 鋼材焊接與組裝

5. 鋼材防腐與表面處理

6. 鋼材運輸與吊裝

7. 安全操作與個人防護

目的和意義

鋼材操作規(guī)程旨在確保生產流程的安全、高效與質量，防止工作中的意外事故，保障員工的生命安全，同時保證產品的質量和工程的順利進行。通過規(guī)范的操作步驟，我們可以提高工作效率，減少浪費，確保工程項目的質量和合規(guī)性，從而提升企業(yè)的聲譽和客戶滿意度。

注意事項

1. 鋼材接收與存儲：

- 存儲區(qū)域應保持干燥，避免鋼材銹蝕。

- 根據鋼材種類和規(guī)格進行分類堆放，避免混雜。

- 使用叉車或起重機搬運時，注意輕拿輕放，防止碰撞變形。

2. 鋼材切割與加工：

- 使用專業(yè)切割工具，如等離子切割機或氧乙炔切割設備，確保操作人員接受過專門培訓。

- 切割過程中，保持工作臺穩(wěn)定，避免鋼材滑動造成傷害。

- 剪切或沖壓操作時，確保模具和設備完好無損。

3. 鋼材檢驗與質量控制：

- 檢查鋼材表面是否有裂紋、氧化皮或其他缺陷。

- 進行力學性能測試，如拉伸、彎曲試驗，確保鋼材符合設計要求。

- 記錄檢驗結果，不合格產品應及時隔離并處理。

4. 鋼材焊接與組裝：

- 焊接前清理焊縫區(qū)域，避免雜質影響焊接質量。

- 選擇合適的焊接工藝，如電弧焊、氣體保護焊等，遵守焊接參數。

- 焊接完成后，檢查焊縫外觀和內部質量，必要時進行無損檢測。

5. 鋼材防腐與表面處理：

- 鋼材表面處理前，確保無油污、灰塵等雜質。

- 選擇合適的防腐涂料，遵循涂裝工藝，確保涂層均勻。

- 涂層干燥后，進行質量檢查，確保防腐效果。

6. 鋼材運輸與吊裝：

- 使用專用吊具，確保吊裝平穩(wěn)，防止鋼材滑落。

- 吊裝前確認承載能力，避免超載。

- 工作人員應站在安全位置，遠離吊裝區(qū)域。

7. 安全操作與個人防護：

- 操作人員必須佩戴安全帽、護目鏡、手套等防護裝備。

- 熟悉應急救援程序，如火災、機械故障等。

- 定期進行安全培訓，增強員工的安全意識。

以上操作規(guī)程旨在提供指導，具體操作還需結合實際情況靈活調整。務必遵守相關法律法規(guī)，確保操作安全和產品質量。在執(zhí)行過程中，如遇到問題，及時向上級匯報，共同解決。

鋼材操作規(guī)程范文

第1篇 鋼材庫行車司機安全操作規(guī)程

1 行車司機專門訓練,經有關部門考核合格,發(fā)給合格證,方準上崗操作,非司機人員不得操作,作業(yè)時應有專人指揮,司機酒后及患病時,不得進行操作。

2 作業(yè)前應檢查軌道,應平直無沉陷,軌道螺栓無松動,排除軌道上的障礙物,松開夾軌并向上固定好,重點檢查各轉動機構應正常,主要部位連接螺栓無松動,鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應符合規(guī)定。

3 進行吊裝作業(yè)前,行車司機必須應進行空載運轉,檢查行走、回轉、起重、變幅等各機構的制動器、安全限位器、防護裝置等,檢查行車各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規(guī)定,行車制定器(剎車)及小車制定器(剎車)、各類限位開關、機械傳動、液壓裝置、電器電路和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏,嚴禁行車各工作部件帶病運行。

4 操縱各控制器時應依次逐級操作,嚴禁越檔操作。在變換運轉方向時,應將控制器轉到零位,待電機停止轉動后,再轉向另一方向,操作時力求平穩(wěn),嚴禁急開急停。

5 雨、雪天起吊,應先試吊,確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。

6 起重作業(yè)時,重物下方不得有人停留或通過,嚴禁超荷載和起吊不明重量的物件。

7 行車或小車快到接近軌道限位開關時,應提前減速緩行至停止位置,避免慣性帶來不必要的碰撞和擠壓。

8 行車司機必須與地面指揮人員密切配合,服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴電鈴。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時,司機有權拒絕執(zhí)行;工作中,司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號,必須立即服從,待消除不安全因素后,方能繼續(xù)工作。

9 行車只能垂直吊起載荷,嚴禁斜拖斜拽尚未離地的載荷,避免損壞小車。行車起吊、小車移動和行車移動不能同時進行,行車和小車移動時應在載荷吊起并平衡穩(wěn)定后再進行移動。嚴禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴禁吊拔埋入地面的物件,嚴禁強行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。

10 起吊重物時綁扎應平穩(wěn)、牢固,不準斜拉斜吊物品,不準抽吊交錯擠壓物品,不準起吊埋在土里或凍粘在地上的物品,不得在重物上堆放或懸掛零星物件,零星物料和物件必須用帛籠或鋼絲繩綁固后方可起吊。

11 吊運物件時,平衡重心必須移至規(guī)定位置。起吊時,應先起吊至30-40cm高,若發(fā)現(xiàn)起吊繩索著力位置不在平衡重心,貨物發(fā)生偏移,應立即落下,并及時和地面人員聯(lián)系,待繩索移至平衡重心處后再行起吊。

12 行車司機必須按規(guī)定著裝(公司下發(fā)工作服),不得穿裙裝或奇裝異服,不得穿高跟鞋或拖鞋,操作行車時必須集中精力,規(guī)范操作,嚴禁在工作時做任何與操作無關的事宜,不得打接電話、看報紙、吃零食。

13 在雪、雨、霧天氣時或晚上光線不好時,行車司機要謹慎操作,任何操作前應按響電鈴給地面指揮提示和警示,起吊速度和行車速度都要比正常情況慢一擋或兩擋,看清或完全明了指揮人員的指揮信號后方可進行操作。若光線實在太差,行車司機有權拒絕起吊。六級以上大風或大雨、大霧、雷雨天,應停止作業(yè)

14 行車嚴禁超負荷起吊,起吊物件的重量一般不得超過行車所允許的最大起吊重量的80%。

15 行車在工作時,吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離,防止卷揚過限把鋼纜拉斷、小車損壞或跨樑變形。在吊鉤降至最低位置時,小車卷揚滾筒上的鋼纜應至少保留3匝以上。

16 行車不得在吊有載荷的情況下停機或行車司機離開駕駛臺,若是停工或休息或其他原因行車司機離開駕駛臺時,應把載荷放下并卸去,不準長時間將吊物懸掛在空中。

17 工作完畢,吊鉤和吊臂應放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置,并將所有控制手柄放至中位,吊鉤、小車應移到橫梁根部,應須向風源,放松回轉制動器,卡緊軌鉗,切斷電源。

18 司機必須認真做好起重機的使用、維修、保養(yǎng)和交接班的記錄工作,定期對機械進行維修保養(yǎng),做好設備十字作業(yè)(清潔、潤滑、調整、緊固、防腐)。行車在檢修和調整時,嚴禁進行工作;行車在工作時,嚴禁進行檢修和調整。

行車司機要堅持起重機械“十不吊”原則。

第2篇 鋼材預處理安全操作規(guī)程

1作業(yè)前應先啟動除塵和除霧裝置、關好密閉噴丸室、噴漆室、烘干室，以防止粉塵、漆霧、噪音對環(huán)境的污染。

2當除塵和除霧裝置不能正常運轉時不能進行作業(yè)。

3鋼板預處理設備工作時，應兩人以上作業(yè)，以防止意外事故發(fā)生。

4高壓漆噴涂射能引起嚴重損傷，嚴禁把高壓自動噴槍對準自己或他人，也不要試圖用手阻止系統(tǒng)的泄漏。

5運行過程中一旦出現(xiàn)緊急情況，操作工必須立即停機，并報告機動科處理。

6工作場地嚴禁煙火。

7鏈條、三角皮帶等的防護罩必須保持完好。不要直接在上邊越過，以免發(fā)生事故。

8每次開機時，須鳴鈴警告，以通知現(xiàn)場人員作好準備。

第3篇 鋼材庫起重工安全操作規(guī)程

1 起重工必須持證作業(yè),熟知吊裝方案、指揮信號、安全技術要求及起重機械的操作方法。

2 起重工在起吊前要認真檢查起重機具、吊具、鋼纜等是否合格、牢靠,確保安全施工。

3 吊車下起重工、輔助工等所有人員必須戴好安全帽,戴手套,穿勞保皮鞋,起重工要現(xiàn)場進行協(xié)調,指揮輔助工、庫管員、領料人員、送料人員及司機等行車下所有人員離開危險地帶。

4 堅持“十不吊”原則,有權拒絕違章指令。

5 起吊前,必須正確掌握起重機具、吊具最大負荷重量,不允許起重機具超載使用。

6 起吊物品時,尤其起吊高度比長度大的物品,應捆綁在重物的重心以上,如需捆綁在重心以下時,必須采取有效的安全措施,并經有關技術負責人批準。

7 起吊前應在重物上系上牢固的溜繩,防止重物在吊裝過程中擺動、旋轉。

8 起吊物不宜在空中長時間停留,若須停留應采取可靠的安全措施。

9 信號指揮時要站位得當,應當站在有利于保護自身安全,又能正常指揮作業(yè)的有效位置。指揮旗語(或手勢)明顯準確,哨聲清晰洪亮,與旗語(手勢)配合協(xié)調一致。上下信號密切聯(lián)系,應當清楚地注視吊物起、運轉、就位的全過程。

10 管理好起重輔助工,教會輔助工正確使用各類吊具和規(guī)范起吊物品。

11 吊具或吊鉤應吊在鋼材的中心位置或吊具或吊鉤的取力中心和鋼材的中心要相對保持在一個垂直線上,確保被吊鋼材在空中的平衡和穩(wěn)定。

12 起吊邊角比較鋒利的鋼板及其他物品時,一般應使用專門吊具或吊鉤,若無吊具或因故需用鋼絲繩起吊鋼板時,應在物品邊角和鋼絲繩之間墊上廢舊橡膠板或廢舊輪胎,保證鋼絲繩不被物品邊角割斷。

13 吊物起吊200~300mm高度時,應停鉤檢查,待妥當后再行吊運。

14 鋼材吊起后,行車下所有人員應遠離吊鉤,到達安全位置,起重工或指揮人員要密切關注行車的情況,正確指揮,禁止任何人用手直接扶觸吊物,防止因行車及小車運行時出現(xiàn)滑落傷人或因吊鉤擺動造成擠壓、碰撞等傷害事故。

15 吊物懸空運轉后空發(fā)異常時,指揮者應迅速視情況判斷,緊急通告危險部位人員撤退。指揮吊車司機將吊物慢慢放下,排除險情后,再行起吊。

16 吊運中若突然停電或機械故障,重物不準長時間懸掛高空,應想辦法將重物落放到穩(wěn)妥的位置并墊好。

17 行車負載行車時,嚴禁從人的頭頂位置越過。

起吊物品放下時,應以草繩、方木等作墊,方便吊具(吊繩)的抽取。

第4篇 卷盤狀鋼材作業(yè)安全操作規(guī)程

一、遵守《總則》中的有關規(guī)定。

二、根據卷盤狀鋼材的種類、規(guī)格和作業(yè)條件，按照安全、貨運質量方面的國家、行業(yè)及地方的有關規(guī)定，合理確定作業(yè)流程，正確配備作業(yè)人員、機械和工具。

三、作業(yè)機械、工屬具均處于良好的技術狀態(tài)。不準使用安全裝置不全或機件失靈的機械。操作機械、使用工屬具要遵守相應的安全技術規(guī)程，嚴禁超負荷作業(yè)。

四、使用撬棒時，撬口要吃牢，站位要恰當，防止撬棒滑出撬口或彈出傷人。

五、人在貨物上行走，應注意腳下空檔，防止踏空，頭、手、不準伸進卷鋼或盤元的夾檔之間。

六、墊放楞木時，要注意貨物的滾動趨勢，手指不可握在楞木與貨物或楞木與承載面之間的部位。墊塞的楞木要符合q/rgaa68規(guī)定。

七、作業(yè)區(qū)域內的雜物要即時清理，障礙物要事先排除，與作業(yè)無關人員或車輛不準在作業(yè)區(qū)域停留。

八、夜間作業(yè)場所的照明亮度要符合jt2021規(guī)定。

九、根據氣象（風、雨、霧、潮等）變化情況，要及時做好防范工作或按有關規(guī)定停止作業(yè)。

十、遇到困難作業(yè)和特殊規(guī)格的卷盤狀鋼材時，應制定相應的作業(yè)實施方案，必須在確保安全的原則下進行裝卸作業(yè)。

十一、裝卸載應均衡，保持船體平衡，大船裝卸作業(yè)中船體橫傾不得超過3o。

十二、艙內分段裝卸時，斷面處應整齊、穩(wěn)固；低層作業(yè)，應邊裝卸邊塞楞木；無機械下艙裝卸，一般應逐層作業(yè)。

十三、小型貨船裝載易滾動卷盤狀鋼材，裝載率不宜超過下表規(guī)定：

十四、貨船裝載易滾動卷盤狀鋼材，貨艙內不準積水、積液。

十五、船舶裝載后，貨物間或貨物與貨艙間有空隙，船方應用木撐或系緊索具固定；小型貨船還應及時蓋艙，蓋油布，以防浪水、雨水進艙。

十六、車輛裝載貨應不集重、不偏重、不超長、不超寬；卸貨要注意被卸車輛承載受力情況，防止車輛傾斜。

十七、裝載易滾動卷盤狀鋼材，貨物的滾動趨勢應與行車方向一致。貨物前后要墊塞牢靠。遇到路面不平，或超長距離運輸等情況，還應使用系緊索具固定貨物。

十八、平車裝載易滾動卷盤狀鋼材只準1件高，貨物前后必須使用楔形楞木塞牢；裝載散件、小件應設置八角斗并與平車緊固穩(wěn)妥，或采用其他圍欄辦法。

十九、卸載吊運前，捆扎鋼絲繩、支撐木架等應逐批拆除，易滾動的卷盤狀鋼材底部仍要墊塞牢靠。

二十、散亂的盤元、卷鋼起吊前必須加以整理、吊運時不可有拖帶現(xiàn)象。

二十一、使用鋼絲繩、環(huán)鏈吊具應注意：

1、穿套鋼絲繩、環(huán)鏈應使用手拉鉤；

2、鋼絲繩與卷鋼內孔邊緣銳口處必須使用襯墊物；

3、多件卷鋼或盤元起吊，應軸向平行，排列整齊，鋼絲繩或環(huán)鏈不可夾在兩件卷鋼之間；

4、起吊帶底座的立式卷鋼，兩根雙扣鋼絲繩必須對稱地兜套井字型底座木方。

二十二、使用c型吊具，鉤體要貼緊卷鋼的端面，吊攀要過卷鋼縱長的二分之一。

二十三、吊貨鉤掛好后，應緩速搭緊；貨物要垂直吊起，起吊前，作業(yè)人員要檢查工索具串、套及襯墊情況，確認無疑方可正式吊運。

二十四、起吊要慢，吊運要穩(wěn)，不悠蕩，不碰撞，避免急變速。

二十五、暫停作業(yè)時，不準將貨物懸吊空中；貨物著地打停，吊貨索應保持受力狀態(tài)；繼續(xù)吊運時，要再檢查襯墊和吊索具套、掛情況。

二十六、貨物下降離承載面約0.3m處，應作暫停，穩(wěn)正后，再緩速著落；待作業(yè)人員墊塞穩(wěn)妥，才可松馳吊貨索摘鉤。

二十七、回升吊索具速度要慢，吊索具未懸空不準加速，防止吊具勾帶它物。

二十八、貨物不準從車輛駕駛室、駁船艄棚和作業(yè)人員等上方吊運。

二十九、吊運卷盤狀鋼材時，不準在貨內夾帶木方等雜物。

三十、拖運前，要檢查牽引車與平車的連接，要檢查平車上貨物裝載的情況，要觀察平車周圍人員情況，確認安全穩(wěn)妥后再鳴號拖行。拖運中，應隨時注意平車上裝載貨物的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)貨物移動、偏側，應及時糾正。

三十一、拖行路線要合理。拖行途中，不準超速拖行。轉彎、上下坡、過道口、路口以及不平路面時應緩速慢行，要避免突然制動。

三十二、牽引車不可從吊運貨物下面竄行，不可停留在貨物吊運線路上。

三十三、平車應停放在起重機吊運范圍。牽引車頂推平車移位，應先鳴號再低速慢行，并密切注意穩(wěn)扶平車牽引拉桿的作業(yè)人員動向，發(fā)現(xiàn)異常情況及時停車。

三十四、卷揚機拖移平車到位，拖移的角度要合理，卷揚機鋼絲鉤頭要掛牢。開機前，要通知周圍人員讓開；開機時，要與穩(wěn)扶平車牽引拉桿的人員密切配合；拖到位，鋼絲鉤頭要及時摘除。

三十五、穩(wěn)扶平車牽引拉桿，要先看清周圍環(huán)境和人員動向，操作時思想集中，不準用腳代手操作。

三十六、有下列情況之一時，叉車不可下艙作業(yè)：

1、船舶橫傾大于3o；

2、艙內沒有叉車回轉作業(yè)的余地或高度；

3、無法避開貨物吊運區(qū)域或其它危險區(qū)域；

4、艙板無承受載重叉車的能力；

5、作業(yè)層艙板沒有全部蓋滿；

6、艙內指揮人員不明確。

三十七、不得叉翻、叉滾貨物；貨叉的插入深度不小于被叉貨物縱長的三分之二。

三十八、起叉小捆盤元、鋼帶時，被叉物每件都應在貨叉內。

三十九、起叉貨物要穩(wěn)妥，不準抽底起叉。

四十、起叉立式卷鋼時，要根據井字座木方向的距離對稱調整兩貨叉的開度；起叉時要注意貨物在貨叉上的穩(wěn)定情況，防止貨物傾倒。

四十一、使用加長貨叉套，應根據載荷中心的外移情況，相應降低叉車的起重量。

四十二、叉運時，要避免突然起動和停止；要避免左右貨叉受力不均；要避免叉車載荷升高行駛和轉彎；重載下坡應倒行。要密切注意周圍人員、環(huán)境和貨物情況，禁止在吊運貨物下面叉貨；禁止停留在貨物吊運線路上。

四十三、易滾動卷盤狀鋼材不可在坡度大于3°的斜坡上積載，貨物的滾動趨勢應與斜坡坡度方向垂直。

四十四、貨物積載高度不能使積載面受力超過額定負荷量。

四十五、易滾動卷盤狀鋼材堆垛底層時，應邊堆邊墊塞楞木。直立卷鋼井字底座殘缺不平，堆垛時要用木方在底部襯墊平整穩(wěn)固。

四十六、應先拆后堆的貨物，不準拆反樁。

四十七、上下高垛使用的扶梯，不準靠置貨物滾動趨勢的一側。

第5篇 _q6930h型鋼材拋丸清理機操作規(guī)程

1、工作前

a.檢查“交接班記錄”。

b.運轉前要檢查護板、橡膠簾、輥子等易損件磨損情況,及時更換。

c.檢查各運動部件的配合,螺栓連接是否松動,及時擰緊。

d.檢查是否有雜物落入機內,及時清除以防堵塞各輸送環(huán)節(jié)造成設備故障。

e.檢查各部位潤滑是否符合規(guī)定。

f.開機前當確認室體內無人,并且檢修門已關閉可靠時,才能準備啟動。啟動 機器前要發(fā)出信號,使機器附近的人員離開。

g.要正確的按照操作規(guī)程操作。

2、工作中

a.首先啟動通風吸塵電機,檢查運行情況,確認正常后再啟動拋丸機,拋丸機未開動前,不得打開供鐵丸的控制閥門。

b.要經常檢查鋼材清理質量,必要時可調整彈丸拋射角度和輥道輸送速度

c.隨時觀察鋼材是否有跑偏,打滑要及時排除。

d.注意拋丸器運轉中的振動和音響是否正常,軸承和電機溫升情況,當出現(xiàn)異常要停車檢查,排除故障或更換葉片。

e.拋丸室工作結束時,應先關閉丸管,停止進風;關閉拋丸器電機,最后停通風機。

f.出現(xiàn)異?，F(xiàn)象,立即停機,檢查其原因并及時排除。

g.潮濕鋼板嚴禁進入拋丸室進行拋丸處理。

3、工作后

a.切斷電源,清除分離器下部篩網上的雜物。

b.進行日常維護保養(yǎng)。

c.填寫“交接班記錄”,做好交接班工作。