有哪些
跟車工操作規(guī)程主要涉及以下幾個方面：
1. 準備工作：確保車輛狀況良好，檢查油水、剎車、輪胎等關鍵部件。
2. 裝貨與卸貨：協(xié)助駕駛員安全、高效地完成貨物裝載和卸載。
3. 行車途中：保持與駕駛員的溝通，監(jiān)控貨物狀態(tài)，處理突發(fā)情況。
4. 簽收與記錄：確保貨物送達目的地后，完成簽收手續(xù)，并做好相關記錄。
5. 保養(yǎng)與維護：參與車輛日常保養(yǎng)，及時報告異常情況。
目的和意義
跟車工操作規(guī)程的制定旨在保證運輸過程的安全與效率，通過規(guī)范跟車工的工作行為，降低貨物損壞風險，提高客戶滿意度。它有助于提升團隊協(xié)作，減少因操作不當導致的事故，保障員工的人身安全，進一步提升企業(yè)的運輸服務質(zhì)量。
注意事項
1. 嚴格執(zhí)行安全規(guī)定，如佩戴安全帽，禁止在行駛中隨意走動。
2. 在裝貨前，確認貨物清單與實物一致，防止錯裝、漏裝。
3. 裝卸貨物時，注意輕拿輕放，避免碰撞，尤其對易損物品需特別小心。
4. 行車過程中，保持警惕，注意路況，及時提醒駕駛員潛在危險。
5. 確保所有交接單據(jù)完整無誤，避免因記錄錯誤引發(fā)糾紛。
6. 發(fā)現(xiàn)車輛故障或異常，立即停車并向駕駛員及上級匯報。
7. 定期參加安全培訓，了解最新交通法規(guī)和安全知識。
8. 保持良好的溝通，尊重駕駛員，共同維護行車環(huán)境。
9. 不得私自更改行車路線，除非得到上級明確指示。
10. 妥善保管好個人工具和企業(yè)財產(chǎn)，避免遺失或損壞。
以上跟車工操作規(guī)程旨在提供一個基礎指導，具體操作應結合實際情況靈活調(diào)整，以確保工作的順利進行。務必牢記，安全第一，效率次之，通過專業(yè)、負責任的態(tài)度，共同打造優(yōu)質(zhì)、高效的運輸服務。
跟車工操作規(guī)程范文
第1篇 齒軌車跟車工技術操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條 本規(guī)程適用于英國亨斯萊特公司生產(chǎn)的jh—112/900型齒軌車跟車工（國產(chǎn)齒軌車跟車工可參照執(zhí)行）。
二、上崗條件
第2條 必須經(jīng)專門培訓，并學習有關裝、封車各項管理規(guī)定，熟悉《煤礦安全規(guī)程》的相關規(guī)定，考試合格后，方可上崗作業(yè)。
第3條 負責連車、車輛編組、摘掛鉤、道岔操作和摘掛紅尾燈、信號聯(lián)系等工作。
三、安全規(guī)定
第4條 上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護。
第5條 機車行駛時，必須坐在駕駛室內(nèi)；嚴禁扒車或將身體任何部位伸出車外。
第6條 嚴禁在機車行駛過程中上下車。
第7條 必須隨身攜帶口笛，用以與機車司機聯(lián)系，發(fā)送信號時必須準確、清晰、宏亮。嚴禁用手勢或口頭喊話代替信號。聯(lián)系信號為：一聲（長）為停、二聲為機車向跟車工方向運行、三聲為機車向遠離跟車工方向運行。
第8條 認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度，不得擅離崗位。
四、操作準備
第9條 接班后必須對車輛連接器、連接裝置進行檢查，確認完好合格后方可使用。
第10條 連車前檢查待運車輛裝封車狀況，裝封車不符合規(guī)定的車輛，有權拒絕連車運送。
第11條 檢查斜巷運輸是否按規(guī)定使用保險繩，并檢查牽引車數(shù)量、重量是否符合規(guī)定。
第12條 運行前必須對各車輛間的連接情況進行全面檢查。
第13條 斜巷行車前要發(fā)出行車警示信號。
五、正常操作
第14條 必須對列車組列情況進行全面檢查，檢查工作完畢并合格，上車坐穩(wěn)后方可通知司機開車。
第15條 行車時負責觀察后部車輛運行情況，發(fā)現(xiàn)車輛掉道或有人扒車時及時通知司機停車處理。
第16條 監(jiān)督提醒司機按規(guī)定發(fā)警告信號和在道岔、彎道段減速慢行。
第17條 行車途中遇到障礙時，必須在停穩(wěn)車后方準下車處理。
第18條 機車通過風門時，嚴禁將兩道以上風門同時打開；如列車過長時，應分批通過。
第19條 在列車進入車場前，必須事先下車觀察車場情況，確認不影響行車安全后，方可發(fā)信號準許列車進入車場。
第20條 在存車場存車時，嚴禁異道頂車。車輛摘鉤后，必須對所停車輛進行可靠掩車；列車出車場后，必須將車場道岔恢復至正常行車線路；嚴禁在規(guī)定存車場外或道岔上存放車輛。
第21條 一般情況下禁止頂車作業(yè)。確需頂車作業(yè)時，必須在前方進行探路。嚴禁頂車不掛環(huán)。
六、收尾工作
第22條 每班工作結束后，將列車紅尾燈交送充電室及時充電，并將連接器與接班跟車工進行交接，履行交接班手續(xù)后，方可離崗。
第2篇 人車跟車工操作規(guī)程
1 .開車前要嚴格檢查每輛人車聯(lián)接裝置是否牢固可靠,各人車固定螺絲是否松動。
2 .檢查每節(jié)人車內(nèi)有無爆炸物品及腐蝕物品,乘車人員是否按規(guī)定人數(shù)乘座。
3 .經(jīng)檢查確認無誤,方可向絞車司機發(fā)出開車信號。
4 .人車在運行中,跟車員應關注人車的運行情況,發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即發(fā)出停車信號。
5 .人車開到地面車場后跟車員要把每輛人車的清潔衛(wèi)生打掃干凈,并檢查每輛人車的固定螺絲是否松動,發(fā)現(xiàn)有危及安全的問題要立即通知人車維修工進行檢修。
6 .凡不完好的人車不準使用。
7 .制止乘車人員攜帶的工具伸出車外,不準列車后面掛其它車輛。嚴禁車內(nèi)超座人員。
第3篇 大巷料車跟車工安全技術操作規(guī)程
大巷料車跟車工安全技術操作規(guī)程
一、適用范圍:
1、本規(guī)程規(guī)定了井下料車跟車工的操作方法和安全要點,適用于井下電機車料車跟車工。
二、上崗條件
1、跟車工必須經(jīng)過專門的培訓,考試合格方能上崗。
2、必須熟悉井下大巷運輸系統(tǒng),懂得電機車的基本構造原理,并能處理運行中出現(xiàn)的一般故障。掌握本系統(tǒng)應知應會知識、各種規(guī)章制度、安全操作規(guī)程,確保系統(tǒng)正常運輸。
三、安全規(guī)定
1、機車運送大型設備和材料時必須按制定的專門措施運輸
2、跟車工禁止在機車行進中扒、蹬、跳車。以防發(fā)現(xiàn)意外。
3、嚴禁在道岔、彎道處摘車。
4、嚴禁身體全部進入兩車之間摘車。更不能站在兩車碰頭上操作。
四、接班
1、了解上班運送物料情況及存在問。
2、了解當班各生產(chǎn)單位所需的物料,設備及車輛。
3、認真核實材料、設備、車輛是否與料單相符。
4、出車前,配合司機對機車的照明、喇叭、撒沙、電瓶接頭、電量等進行仔細檢查,檢查連接銷、鏈環(huán)、連結裝置、碰頭等各部件是否完好,發(fā)現(xiàn)問題及時向隊值班室匯報,聯(lián)系機電工進行處理。
5、帶車前跟車工必須對礦車、平板車等車輛必須完好以及物料的裝車是否牢固,不得帶病出車。發(fā)現(xiàn)問題必須向值班隊干匯報。
五、正常作業(yè)
1、作業(yè)前的準備
(1)對暫時不運行的車輛要用阻車器支穩(wěn)支牢。支車時要與司機聯(lián)系好,以防發(fā)生意外。
(2)支車時,人員要蹲在軌道外側,從車的側面將車輪支穩(wěn)。
(3)機車調(diào)車時,跟車人員要站在人行道上,面向車輛指揮司機和觀察車輛運行。
(4)跟車工不得在軌道或道心內(nèi)行走或站立,防止車輛撞傷或擠傷。
(5)連接時,要先從最后一輛車逐個往前連。作業(yè)時與電車司機密切配合。連接時,要使用符合規(guī)定的連接工具。
(6)車場帶車時要將重車排在前,空車排在后,同一地點同一類車輛編組連接。
(7)列車與首車相連接時必須在車頭停穩(wěn)時再連接。
2、摘掛紅燈
(1)檢查紅尾燈是否完好明亮。
(2)車輛連接好后,將紅尾燈掛在尾車的側幫。
(3)料車到達地點停車后,將紅尾燈摘下放好。
3、行車
(1)行車前,必須對車輛的連接再進行一次詳細檢查,順序為從機頭往后逐一進行,確認無誤后取掉支車裝置。
(2)扳道岔
1)搬動機械道岔時,跟車工應站在所扳動道岔扳桿的反方向將扳桿扳動。
2)操作司控道岔時,跟車工用手按單擊按鈕等道岔打到位5-6s后,向司機發(fā)信號開車。
3)跟車工乘坐在電機車后方的駕駛室內(nèi),將車門關閉,面向列車運行的反方向,觀察車輛的運行情況。運行途中嚴禁扒、蹬、跳車。
4、發(fā)信號
(1)調(diào)車時可用礦燈發(fā)送開、停車信號。并必須注意來往車輛或行人。
(2)發(fā)送信號人員,必須是在安全地點,并且發(fā)信號后,司機發(fā)出準備警號,方能驗證所發(fā)信號有效。否則要查明原因,重發(fā)信號。
5、摘車
(1)到達終點,當機車停穩(wěn)后,要先摘機車頭處的連接裝置。摘車前,必須將車輛支穩(wěn),以防溜車。
(2)在進行摘掛車作業(yè)時,精神必須集中,動作要迅速,各項作業(yè)要緊密配合,相互協(xié)調(diào)。摘車時嚴禁在彎道、道岔處進行。摘車時,嚴禁將身體全部進入兩車之間,更不準站在兩碰頭上操作。
(3)摘掛車地段路面要經(jīng)常保持清潔、平整、通暢、無雜物。
(4)作業(yè)結束后,將車場或停車處的卡軌式阻車器支好車。
六、交班
1、要清點好所用的工具和材料,不得將其丟失。
2、要向下班跟車工說明運行情況。協(xié)助其對現(xiàn)場檢查。
3、要到隊部認真填寫好機車運行記錄。
七、其它要求
1、本規(guī)程審批后所有作業(yè)人員都要認真學習簽字后方可上崗作業(yè)。
2、本規(guī)程未涉及之處所有作業(yè)人員必須遵照《煤礦安全規(guī)程》和《崗位標準化作業(yè)標準》執(zhí)行。
第4篇 電瓶車跟車工安全操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條跟車工必須經(jīng)過專門培訓，懂得人車的基本構造原理，并能正確處理運行中出現(xiàn)的一般故障，經(jīng)考試合格發(fā)證后，持證上崗操作。
第2條嚴格執(zhí)行交接班制度，接班人不來交班人不準脫離工作現(xiàn)場，填好交接班記錄并向領導匯報。
第3條交接班應做下列工作：
1.交待上班運行情況和可能發(fā)生事故的因素；
2.交待上班發(fā)生事故的情況和原因；
3.交待運行線路、道岔、信號、路燈、路標等情況；
第4條斜井人車跟車工負責每班作一次人車手動落閘試驗，并協(xié)助人車專職維修工做好有關的人車檢查和試驗工作。
第5條平巷人車跟車工負責摘掛紅尾燈。
二、運行前檢查
第6條斜井人車跟車工應做下列檢查：
1.接班后檢查人車的各部件、連接裝置、手動落閘機構等，特別要使人車自動落閘機構閉鎖處于打開位置，制動裝置是否靈活可靠，一切檢查合格后才能運行。
2.檢查乘車秩序、乘員應坐好，不得超員；人車聯(lián)接處嚴禁站人，必須掛好安全防護鏈。
3.檢查乘員，不準其攜帶超長、超寬的工具，不準將火藥、雷管等爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其它材料帶入車內(nèi)。
第7條平巷人車跟車工應做下列檢查
1.接班后檢查連接插銷、鏈環(huán)、人車聯(lián)接裝置、碰頭等各部是否良好。
2.檢查乘車秩序，乘員應坐好，不得超員；人車聯(lián)接處嚴禁站人，必須掛好安全防護鏈。
3.檢查乘員，不準其攜帶超長、超寬的工具，不準將火藥、雷管等爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其它材料帶入車內(nèi)。
三、運行操作
第8條斜井人車跟車工按下列要求操作：
1.每班運送人員前必須先放一次空車，證實巷道和軌道確無引起掉道危險時，方可運行。
2.跟車工要熟悉信號，必須隨身攜帶專用人車信號發(fā)射機，發(fā)送信號時必須準確。
3.行車時必須坐在人車運行方向的第一節(jié)車的第一個座位上，注意瞭望，隨時做好正常停車和緊急手動落閘停車的準備。
4．遇有下列情況之一時。必須果斷的扳動手閘停車：
（1）線路或巷道遇有障礙物，或有其它危險情況時，已發(fā)出停車信號絞車沒有停車或來不及通知絞車司機時；
（2）絞車失控，人車下行速度超過正常速度時（即帶繩跑車）。
第9條平巷人車跟車工按下列要求操作：
1.跟車工必須隨身攜帶口笛，用鳴笛同電機車司機進行信號聯(lián)絡。待全面檢查工作完畢并合格后，向司機發(fā)出開車信號。發(fā)送信號要清晰、準確，嚴禁用手勢或口頭喊話代替信號。
2.行車時跟車工必須坐在列車尾車的最后一排座位上，注意瞭望，運行中發(fā)生特殊情況及時向司機發(fā)出緊急停車信號。
3.運行中發(fā)現(xiàn)同一線路后有列車開來，應搖動紅燈向后面列車司機發(fā)出警號，防止發(fā)生追尾。
四、收尾工作
第10條下班時將列車紅尾燈交送充電室及時充電，并將車廂內(nèi)清掃干凈。
第5篇 人車跟車工職業(yè)衛(wèi)生崗位操作規(guī)程
1.跟車工要按規(guī)定正確佩戴及使用勞動防護用品，不得隨意取下拒用。
2.跟車工要按規(guī)定及時更換防護用品，嚴禁使用損壞、到期和不符合要求的防護用品。
3.跟車工要經(jīng)常對作業(yè)場所進行灑水除塵和衛(wèi)生清理，保持作業(yè)地點清潔、干凈。
4.跟車工要在班中時刻檢查個人防護用品及各種防護設施，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。
5.作業(yè)過程中若發(fā)現(xiàn)職業(yè)危害要立即停止作業(yè)，并撤離現(xiàn)場上報負責人。
6.作業(yè)中若發(fā)生職業(yè)危害事故要立即上報，并采取有效的應急救援措施進行處理。
第6篇 跟車工安全技術操作規(guī)程
1跟車工上崗條件
1.l跟車工必須經(jīng)過崗前培訓,懂得運輸機車的基本構造原理,并能正確處理運輸機車在運行中出現(xiàn)的一般故障。經(jīng)過考試合格后,方可上崗。
1.2上崗前穿戴好勞動防護用品。
1.3不允許酒后上崗。
2交接班工作
2.l交待上班運行情況和可能發(fā)生事故的因素。
2.2交待上班發(fā)生事故的情況和原因。
2.3交待運行線路、道岔、信號、路燈、路標等情況。
2.4填好交接班記錄,并向領導匯報。
3運輸機車運行前的檢查
3.l接班后檢查連接插銷、鏈環(huán)、運輸機車連接裝置、碰頭等各部件是否良好。
3.2檢查運輸機車的安全防護鏈應掛好。
3.3運送材料時,應將材料固定好,不得超出車寬和車長。
3.4運送爆破器材時,雷管和炸藥不得混裝。
4跟車工運行操作要求
4.1在機車運行中,必須打好信號。
4.2在機車經(jīng)過道岔時,提前扳好道岔。
4.3在機車經(jīng)過彎道時,應時刻注意運輸機車的輪于,避免掉道。
4.4機車運行中發(fā)生特殊情況應及時向機車司機發(fā)出緊急停車信號。避免發(fā)生事故。
4.5運行中發(fā)現(xiàn)后面有機車開來時,應開警笛防止后車追尾。
4.6處理機車掉道或者機車故障時,必須等機車停穩(wěn)后方可進行。
4.7重車掉道時,應有合適的工具進行處理。嚴禁一人獨自處理。處理好后,必須將遺落的材料或者礦石清理完畢后,方可開車走人。
4.8在處理機車掉道或者機車故障停車時,必須在機車前后(頭、尾)大約10米處設置處理事故信號或者標志。
4.9如在坡度較陡處停車處理事故或者機車故障時,運輸機車必須要拉好車閘。有必要時用其他東西固定好車輪,防止機車滑行帶來的事故。
第7篇 人車跟車工安全操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、跟車工必須經(jīng)過專門培訓,懂得人車的基本構造原理,并能正確處理運行中出現(xiàn)的一般故障。經(jīng)考試合格發(fā)證后,持證上崗操作。
2、嚴格執(zhí)行交接班制度,接班人不來交班人不準脫離工作現(xiàn)場,填好交接班記錄并向領導匯報;
3、交拄班應做下列工作
1)交待上班運行情況可能發(fā)生事故的因素;
2)交待上班發(fā)生事故的情況和原因;
3)交待運行線路、道岔,信號,路燈、路標等情況;
4、斜井人車跟車工負責每班作一次人車手動落閘試驗,并協(xié)助人車專職維修工做好有關的人車檢查和試驗工作;
5、平巷人車跟車工負責摘掛紅尾燈。
二、運作前檢查:
1、斜井人車跟車工應做下列檢查:
1)接班后檢查人車的各部件、連接裝置,手動落閘機構等,特別要使人車自動落閘機構閉鎖應處于打開位置,制動裝置應靈活好使,一切檢查合格后才能動作;
2)檢查乘車秩序,乘員應坐好。不得超員,人車連接處嚴禁站人,人車的安全防護鏈必須掛好;
3)檢查乘員不準有攜帶超長、超寬的工具,不準將火藥、雷管等爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車內(nèi);
2、平巷人車跟車工應做下列檢查:
1)接班后檢查連接拆插銷、鏈環(huán)、人車聯(lián)接裝置,碰頭等各部件應良好。
2)檢查乘車秩序,乘員應做好,不得超員,人車聯(lián)接處嚴禁站人,人車的安全防護鏈必須掛好。
3)檢查乘員不準有攜帶超長、超寬的工具,不準將火藥,雷管等爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車內(nèi)。
三、運作操作:
1、斜井人車跟車工按下列要求操作:
1)每班運送人員前必須先放一次空車,證實巷道和軌道確無引起掉道危險時,方可運行;
2)跟車工要熟悉信號,必須隨身攜帶專用人車信號發(fā)身機,發(fā)送信號必須準確。下班時必須將信號機交回充電室按時充電;
3)跟車工必須坐人車運行方向的第一節(jié)和第一個座位上,行車時注意觀察,隨時做好正常停車和緊急手動落閘停車的準備。
4)遇有下列情況之一時,跟車工必須果斷地搬動手閘停車;
a)線路或巷道遇有障礙物,或有其他危險情況時,已發(fā)出停車信號,提升機沒能停車或未不及通知提升機司機時;
b)提升機失控,人車下行速度超過正常速度時(即帶繩跑車)。
2、平巷人車跟車工按下列要求操作:
1)跟車工必須隨身攜帶口笛,用鳴笛做為同電機車司機的信號聯(lián)絡。待全面檢查工作完畢并合格后,向司機發(fā)出開車信號。發(fā)送信號要清晰,準確,嚴禁用手勢或口頭喊話代替信號;
2)跟車工必須坐在列車尾車的最后一排座位上,行車時注意觀察,運行中發(fā)生特殊情況及時向司機發(fā)出緊急停車信號。
3)運行中發(fā)現(xiàn)同一線路后有列車開來,應搖動紅燈向后面列車司機發(fā)出警號,防止發(fā)生追尾。
四、下班:下班時將列車紅尾燈交送充電室及時充電,并車廂內(nèi)清掃干凈。
第8篇 人車跟車工作業(yè)操作規(guī)程
1 .開車前要嚴格檢查每輛人車聯(lián)接裝置是否牢固可靠,各人車固定螺絲是否松動。
2 .檢查每節(jié)人車內(nèi)有無爆zha物品及腐蝕物品,乘車人員是否按規(guī)定人數(shù)乘座。
3 .經(jīng)檢查確認無誤,方可向機車司機發(fā)出開車信號。
4 .人車在運行中,跟車員應關注人車的運行情況,發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即發(fā)出停車信號。
5 .人車開到地面車場后跟車員要配合司機把每輛人車的清潔衛(wèi)生打掃干凈,并檢查每輛人車的固定螺絲是否松動,發(fā)現(xiàn)有危及安全的問題要立即通知人車維修工進行檢修。
6 .凡不合要求的人車應匯至空車道,不完好的人車不準使用。
7 .跟車員嚴禁用口語指揮司機,必須用口哨指揮人車運行。
8 .跟車員在聯(lián)車時,應向司機發(fā)出慢行信號,使其在聯(lián)車時不發(fā)生碰擊,聯(lián)接時動作要快,頭部嚴禁伸入兩車之間。
9 .人車跟車員應站在尾車末端的碰頭上跟車,嚴禁站在兩車之間,紅尾燈應掛在尾車上。
10 . 制止乘車人員攜帶的工具伸出車外,不準列車后面掛其它車輛。嚴禁車內(nèi)超座人員。
第9篇 人車跟車工安全技術操作規(guī)程
一、一般規(guī)定及運行前的檢查
1、跟車工必須經(jīng)培訓學習、考試合格后，持證上崗。
2、負責平巷人車跟車和運送材料頂罐時的跟車工作。
3、跟平巷人車時，發(fā)車前要做好檢查工作，檢查連接插銷、鏈環(huán)，人車聯(lián)接裝置，碰頭等各部件應良好。檢查乘車秩序，乘員應坐好，不得超員，人車聯(lián)接處嚴禁站人，人車的安全擋桿或防護鏈應掛好。檢查乘員不得攜帶超長、超寬的工具，不準將火藥、雷管等爆炸性、易燃性，腐蝕性物品或其它物料帶入車內(nèi)。嚴禁頭或身體各部露出車外。
4、人車跟車工必須備有紅燈，將紅燈掛在最后一節(jié)車箱后尾部，跟車工必須坐在最后一節(jié)車箱最后一排座位上。
5、人車必須按時、按站、按規(guī)定趟數(shù)接送人員。跟車工在各個停車站停車必須待人員下完和上好后，才準許發(fā)行車信號。
二、運行操作
1、跟車工必須隨身攜帶口哨，用口哨做為同電車司機的信號聯(lián)絡。待全面檢查工作完畢并合格后，向司機發(fā)出開車信號，發(fā)送信號要清晰、準確。
2、行車時要注意瞭望，發(fā)生特殊情況及時向司機發(fā)送緊急停車信號。
3、運行中如發(fā)現(xiàn)同一線路后有列車開來，應搖動紅燈向后面列車司機發(fā)出警號，防止發(fā)生追尾。
4、電車司機向其它巷道頂罐時，跟車工負責指揮工作，頂罐時，跟車工要先檢查所要頂罐巷道安全情況，有無障礙物，道岔位置是否正確，確認無誤后，方可向司機發(fā)信號頂罐。必須確保安全。
第10篇 ctl—12型蓄電池電機車跟車工安全技術操作規(guī)程
ctl—12型蓄電池電機車跟車工安全技術操作規(guī)程
一、適用范圍
1、本操作規(guī)程適用于我隊ctl—12型蓄電池電機車跟車工作業(yè)。
二、上崗條件
1、跟車工必須經(jīng)專業(yè)培訓、考試合格、持證上崗。
2、跟車工應熟知《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定,熟悉蓄電池電機車的一般構造、
工作原理、技術特征,并能處理運行中出現(xiàn)的一般故障。熟悉運輸路線(彎道、坡道、交叉點、車場等),通訊、信號情況。
3、跟車工應無妨礙本職工作的病癥。
三、安全規(guī)定
1、上班前及班中嚴禁喝酒,上班時不得睡覺,不得做與本職工作無關的事情。
嚴格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責任制,遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。
2、運送大型設備、材料,必須執(zhí)行專門的安全措施。
3、跟車工應遵守以下安全守則和操作紀律:
(1)跟車工必須按規(guī)定的操作順序進行操作,與電車司機配合好,做好互聯(lián)保工作。
(2)行車時,跟車工可乘坐副駕駛室,但不得隨意動任何操作手柄,按鈕;行走時應行走在軌道兩側安全地點。
(3)摘掛鏈時,電機車司機等機車停穩(wěn)后,剎緊閘,拔下電源正負極插銷。跟車工將車輛用斜木茬支掩牢固,防止溜車。跟車工站在軌道的安全一側,雙腳與軌道保持150mm以上距離,面對碰頭摘掛鏈銷。如果車輛間距不合適,可以和司機聯(lián)系,稍微動一下車,進行調(diào)整,同時掛鏈人員撤到安全地點。機車與車輛間的連接必須使用完好的專用連接鏈環(huán)的連接插銷。
(4)行車過程中,注意力集中,隨時注意軌道、車輛運行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時向司機發(fā)出停車信號并停車處理。
(5)車輛過道岔時,要正確扳啟道岔。(若行車時跟車工乘坐電機車,電車司機應提前停車,待跟車工打道岔。)
(6) 機車或列車通過道岔、交叉口、彎道以及視線有障礙地段時,必須提前10米處減速(車速控制在1.0米/秒),做好停車準備,并發(fā)出示警信號。同時跟車工提前到路口、彎道處警戒,通過供應科路口、主洗西側路口、綜采一隊路口時,跟車工必須使用擋車欄桿和自動門將來往車輛、行人截停后,向電車司機發(fā)通行信號,方可通行。
四、操作準備
1、作業(yè)前應進行下列各項檢查:
(1)接班后檢查車輛的各部件、連接裝置是否完好,符合安全要求。
(2)物料、設備必須與車輛捆綁牢固,捆綁位置要適宜。不符合規(guī)定的車輛不得運送,并向運輸調(diào)度匯報。
(3)行車前對車輛的連接進行一次詳細檢查。
五、操作順序
1、跟車工按以下順序進行操作:
作業(yè)前例行檢查車輛、物料完好----支掩車輛----連接車輛----車輛運行----到達地點摘開連接車輛
六、正常操作
1、運行操作:
(1)電車司機將電機車停穩(wěn)后,剎緊閘。跟車工先檢查車輛完好及物料裝車情況,支掩好車輛,防止摘掛鏈時溜車。
(2)站在軌道的安全一側,雙腳與軌道保持150mm以上距離進行掛鏈。跟車工檢查車輛連接無誤后,向電車司機發(fā)出準確開車信號。
(3)列車運行中注意了望,過彎道、交叉點、進入車場、路口提前通知電車司機慢速行駛。
(4)列車過道岔時,跟車工要正確扳啟道岔,應站在所扳道岔扳桿的反方向將扳桿扳
動。
(5)運行途中要注意車輛運行以及軌道狀況,發(fā)現(xiàn)問題要及時通知電車司機停車處理。
(6)緊急情況處理后,按運行前檢查一樣,認真檢查運輸車輛,重新啟動開車。
(7)到達停車地點后,向電車司機發(fā)停車信號,電機車停穩(wěn)后,將運輸車輛支穩(wěn),摘開機頭處連接裝置。
七、特殊操作
1、運送大型設備、超長、超高、超重設備時操作:
(1)運載大型設備、材料時必須執(zhí)行專門的安全措施進行操作。
(2)運載大型設備、材料(液壓支架、采煤機組等),必須用專門平板車運載。運送液壓支架,采煤機組時,固定在平板車上要牢靠,檢查無誤后,方可開車。
(3)運送大型設備時,對車輛、軌道認真檢查,嚴禁重載車在軌面不平、軌底不實的情況下運行,嚴禁使用不合格車輛裝載大型設備,嚴格按平板車承載重量裝載,不準超載運輸。
八、收尾工作
1、做好當班運行記錄和工作日志。
2、將存在的問題向接班跟車工及值班領導交待清楚。
第11篇 跟車工操作規(guī)程
1.做好司機助手，聽從指揮，密切配合，保證列車安全運行。
2.列車編組時，負責礦車的摘鉤，掛鉤。摘掛鉤必須用鐵鉤進行，禁止用手去摘掛鉤。
3.發(fā)車前必須巡回檢查列車聯(lián)接情況及車輛是否完好.發(fā)車時，必須給司機以吹哨為信號;
（1）一聲哨音響:停車，
（２）二聲哨音響：前進，
（３）三聲哨音響：后退，
4.在拉運煤車或送空車時，跟車工可坐在機車的電阻箱上，但必須將腳放在其右側的凹坑內(nèi)，嚴禁躺在電阻箱上睡覺或將腳審出車架的圍欄外側。
5.在送人車時，必須遵守人車的操作規(guī)程，保證安全。
6.主井車場調(diào)車時，應注意下列事項：
（1）當煤車進入主井車場后，跟車工在渡線道岔附近的信號按紐處須下車，觀查行車情況。
（２）當最后一輛煤車駛過彈簧道岔后，跟車工摘掉紅尾燈，先發(fā)停車信號，再發(fā)倒車信號，并隨時檢查倒車情況`，當車頭到跟前時，可以上機車頭。
（３）當列車倒好后，可將機車與列車的聯(lián)接銷子拔掉，機車可行駛。
7.在采區(qū)車場倒空車時，可仿照上述步驟進行。
8.所有列車在發(fā)車前，必須在最后一輛車尾掛紅燈，材料車、設備車等均需掛紅燈。
9.在列車需要摘開倒車時，必須由跟車工吹三響音方可倒車，待礦車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴禁用手摘掛鉤。
第12篇 人車跟車工技術操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條 本規(guī)程適用于斜井人車和平巷人車跟車工。
二、上崗條件
第2條 必須經(jīng)專業(yè)培訓考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
第3條 必須熟悉人車的基本構造和保護裝置的原理以及《煤礦安全規(guī)程》的相關規(guī)定，掌握各種信號和信號設施的正確使用方法，按照本規(guī)程要求進行操作，并能正確處理人車運行中出現(xiàn)的一般故障和突發(fā)情況。
三、安全規(guī)定
第4條 交接班應做下列工作：
1. 交待上班人車完好情況、運行情況和可能發(fā)生事故的因素。
2. 交待上班發(fā)生事故的情況和原因。
3. 交待運行線路、道岔、信號、路燈、路標等情況。
4. 填好交接班記錄，并向領導匯報。
第5條 斜井人車跟車工負責每班做一次人車手動落閘試驗，填寫手動落閘試驗記錄，并協(xié)助人車專職維修工做好人車檢查和試驗工作。
第6條 平巷人車跟車工負責摘掛紅尾燈。
第7條 認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。
四、操作準備
第8條 斜井人車運行前應做下列檢查:
1. 接班后檢查人車的各部件、連接裝置、手動落閘機構等，特別要使人車自動落閘機構閉鎖處于打開位置；檢查制動裝置是否靈活可靠，一切檢查合格后方可運行。
2. 檢查試驗專用人車信號發(fā)射機，確保發(fā)送信號準確。
3. 檢查乘車秩序，乘員應坐好并不得超員；人車連接處嚴禁站人，人車的安全防護鏈必須掛好。嚴禁乘員身體露出車外。
4. 檢查乘員不準攜帶超長、超寬的工具，不準將有爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其它物料帶入車內(nèi)。
第9條 平巷人車跟車工應做下列檢查：
1. 接班后檢查連接插銷、鏈環(huán)、人車聯(lián)接裝置、碰頭等各部件是否良好。
2. 檢查乘車秩序，乘員應坐好并不得超員，人車聯(lián)接處嚴禁站
人，人車的安全防護鏈應掛好。
3. 檢查乘員不準攜帶超長、超寬的工具，不準將有爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其它物料帶入車內(nèi)。
五、正常操作
第10條 斜井人車跟車工按下列要求操作:
1. 每班運送人員前必須先放一次空車，證實巷道和軌道確無引起掉道危險后，方可運行。
2. 必須隨身攜帶專用人車信號發(fā)射機，發(fā)送信號時必須準確。
3. 行車時必須坐在人車運行方向的第一節(jié)車的第一個座位上（嚴禁其他人員乘坐），目視運行方向，左手握人車信號發(fā)射機，右手握制動手把，隨時做好正常停車和緊急手動落閘停車的準備。
4. 嚴格執(zhí)行誰打停車點再由誰打開車點的制度；因絞車故障造成停車時，必須與絞車司機聯(lián)系，查明原因，并通知乘車人員不準下車，待絞車故障消除后，按規(guī)定發(fā)送信號。
5. 遇有下列情況之一時，必須果斷地扳動手閘停車：
(l)線路或巷道遇有障礙物，或有其它危險情況時；已發(fā)出停車信號絞車沒有停車或來不及通知絞車司機時。
(2)絞車失控，人車下行速度超過正常速度時(即帶繩跑車)。
第11條 平巷人車跟車工按下列要求操作:
1. 必須隨身攜帶口笛，用鳴笛做為同電機車司機的信號聯(lián)絡。待全面檢查工作完畢并合格后，向司機發(fā)出開車信號。發(fā)送信號要清晰、準確，嚴禁用手勢或口頭喊話代替信號。
2. 行車時必須坐在列車尾車的最后一排座位上，注意了望，發(fā)現(xiàn)特殊情況及時向司機發(fā)出緊急停車信號。
3. 運行中發(fā)現(xiàn)同一線路后面有列車開來，應搖動紅燈向后面列
車司機發(fā)出警號，防止追尾。
第12條 雙鉤運行會車時，要提前發(fā)出警告信號。
第13條 人車運行中發(fā)現(xiàn)特殊聲響、劇烈震動或車輪運轉不正常等情況，要立即發(fā)信號停車，進行檢查處理。
六、收尾工作
第14條 下班時將列車紅尾燈和人車信號發(fā)射機交送充電室及時充電，并將車廂內(nèi)清掃干凈；認真填寫交接班記錄。
第13篇 大巷人車跟車工安全技術操作規(guī)程
大巷人車跟車工安全技術操作規(guī)程
一、適用范圍:
本規(guī)程規(guī)定了井下人車跟車工的操作方法和安全要點,適用于井下人車和火工車跟車工。
二、上崗條件
1、跟車工必須經(jīng)過專門的培訓,考試合格方能上崗。
2、必須熟悉井下大巷運輸系統(tǒng),懂得電機車的基本構造原理,并能處理運行中出現(xiàn)的一般故障。掌握本系統(tǒng)業(yè)務有關應知應會知識、各種規(guī)章制度、安全操作規(guī)程,確保系統(tǒng)正常運輸。
三、安全規(guī)定
1、對暫時不運行的人車車廂要用阻車器支穩(wěn)支牢。支車時要與司機聯(lián)系好,以防發(fā)生意外。
2、跟車工禁止在機車行進中扒、蹬、跳車。以防發(fā)現(xiàn)意外。
3、嚴禁身體全部進入兩車之間摘車。更不能站在兩車碰頭上操作。
四、接班
1、準時到達工作地點,現(xiàn)場交接班。
2、向交班人員詢問當班工作情況,對運行線路道岔、信號、路標及車輛情況進行了解。
3、與司機共同檢查車廂、車門、輪對、連接裝置有無嚴重損壞情況。
4、檢查電機車喇叭、照明、撒沙、電瓶連接裝置。
5、檢查車輛衛(wèi)生是否清理干凈。
6、檢查紅尾燈是否齊全完好。
7、跟車工現(xiàn)場交接專用鐵鉤,填寫戶聯(lián)保牌板。
8、發(fā)現(xiàn)問題及時處理,處理不了的要及時向隊值班室匯報。
五、正常操作
1、作業(yè)前的準備
(1)按班組長安排確定作業(yè)列車并與司機聯(lián)系。
(2)與司機共同對列車各處進行一次全面檢查,并給各部注油。
2、摘車
(1)列車停穩(wěn)后,與司機聯(lián)系好,跟車工現(xiàn)將車廂用專用阻車器支好車,再站在軌道站在軌道外安全的一側,雙腳與軌道離開200mm,面對車輛之間的碰頭,一手托在車上彎腰,另一手提住插銷,用力將插銷拔出,脫出連接板后,再插回碰頭。
(2)若第一次未將插銷拔出,可提示司機稍微動一下車,使插銷松動后,再順勢拔出。
3、掛車
(1)跟車工雙腳站在軌道外,大于200mm的地方。
(2)當機車接近人車后,用專用鐵鉤提起連接板并提示司機慢慢動車,將人車連接板送入車頭碰頭中。
(3)當連接板與機車碰頭插孔對正時,將插銷插入,若孔未對正,可提示司機微動一下車,使其對正。
4、人車運行
(1)人車發(fā)車前,跟車工協(xié)助安全員檢查乘車人員乘坐情況,并提示其關好車門,檢查無誤后,坐到尾車最后一排座位上。
(2)中途停車后,監(jiān)督上下車人員情況,開車前,重新檢查乘員關門情況,確認無誤后,用口哨發(fā)出開車信號。
(3)中途發(fā)現(xiàn)車輛掉道或其他異常情況,,應發(fā)出信號停車,檢查處理。
(4)掉道后,影響人車運行或其他事故應及時向隊值班室匯報。
5、火工車跟車工在發(fā)車前與安全員配合檢查火工品是否按要求分類放進火工品專用車廂里,確認無誤后,將車門上好鎖,跟車工保存鑰匙。火工車到達終點站后,跟車工與安全員配合檢查清點火工品是否全都帶走,確認無誤后將車門上鎖。
六、交班
1、交班前的準備
(1)清理各人車內(nèi)的雜物和衛(wèi)生。
(2)把人車掛好并對連接裝置、插銷、及車輛完好情況進行檢查。
2、向接班人匯報本班工作情況及安全注意事項。
3、接受接班人的現(xiàn)場檢查。
4、發(fā)現(xiàn)問題立即協(xié)同處理,對遺留的問題,落實責任向隊值班室匯報。
5、上井做好各種運行記錄。
七、其它要求
1、本規(guī)程審批后所有作業(yè)人員都要認真學習簽字后方可上崗作業(yè)。
2、本規(guī)程未涉及之處所有作業(yè)人員必須遵照《煤礦安全規(guī)程》和《崗位標準化作業(yè)標準》執(zhí)行。
第14篇 無極繩絞車跟車工安全技術操作規(guī)程
一、跟車前檢查事項:
1、通訊信號的發(fā)射接收是否正常。
2、軌道中有無影響車輛運行的雜物。
3、各車輛之間的聯(lián)接是否可靠。
4、載重車是否超載或偏載。
5、牽引鋼絲繩是否在張緊狀態(tài)。
6、檢查梭車固定鋼絲繩楔塊是否牢固,嚴禁松動。
二、車輛運行中注意事項:
1、跟車司機在車輛行走過程中必須時刻注意車輛運行情況,運行前方軌道是否正常。信號發(fā)送機應隨身攜帶。發(fā)現(xiàn)異常情況時,可利用發(fā)射機的緊急停車按鈕停車,停車后跟車司機必須用手持電話或固定電話與絞車司機取得聯(lián)系,并說明停車原因。正常運行時,嚴禁跟車司機停車。
2、梭車嚴禁任何人乘坐,絞車運行時,絞車道嚴禁任何人行走及施工作業(yè)。
3、梭車在上行時,跟車工必須在車前3m;梭車在下行時,跟車工必須在車后3m。
4、車輛出現(xiàn)掉道,嚴禁使用梭車牽引硬拉復位。
5、梭車在牽引或推車時,必須掛鏈。
6、絞車運行必須嚴格執(zhí)行:紅燈行車不行人,綠燈行人不行車制度。
三、信號規(guī)定:
1、梭車上行(由運順底彎道向工作面運行):快行--2個短點;慢行--4個短點。
2、梭車下行(由工作面向運順底彎道運行):快行--3個短點;慢行--5個短點。
3、事故(緊急停車)--1個長點或跟車司機直接停車
四、拉車數(shù)規(guī)定:
矸石車、木料車4個、噴槳料4個、空車6個、金屬車、槽板3個、電機、減速機2個、液壓支架1架。
第15篇 齒軌車跟車工操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條本規(guī)程適用于英國亨斯萊特公司生產(chǎn)的jh—112/900型齒軌車跟車工(國產(chǎn)齒軌車跟車工可參照執(zhí)行)。
二、上崗條件
第2條必須經(jīng)專門培訓,并學習有關裝、封車各項管理規(guī)定,熟悉《煤礦安全規(guī)程》的相關規(guī)定,考試合格后,方可上崗作業(yè)。
第3條負責連車、車輛編組、摘掛鉤、道岔操作和摘掛紅尾燈、信號聯(lián)系等工作。
三、安全規(guī)定
第4條上崗前必須扎緊袖口和腰帶,做好自身安全保護。
第5條機車行駛時必須坐在駕駛室內(nèi);嚴禁扒車或將身體任何部位伸出車外。
第6條嚴禁在機車行駛過程中上、下車。
第7條必須隨身攜帶口笛,用以與機車司機聯(lián)系,發(fā)送信號時必須準確、清晰、宏亮。嚴禁用手勢或口頭喊話代替信號。聯(lián)系信號為:一聲(長)為停、二聲為機車向跟車工方向運行、三聲為機車向遠離跟車工方向運行。
第8條認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度,不得擅離崗位。
四、操作準備
第9條接班后必須對車輛連接器、連接裝置進行檢查,確認完好合格后方可使用。
第10條連車前檢查待運車輛裝封車狀況,裝封車不符合規(guī)定的車輛,有權拒絕連車運送。
第11條檢查斜巷運輸是否按規(guī)定使用保險繩,并檢查牽引車數(shù)量、重量是否符合規(guī)定。
第12條運行前必須對各車輛間的連接情況進行全面檢查。
第13條斜巷行車前要發(fā)出行車警示信號。
五、正常操作
第14條必須對列車組列情況進行全面檢查,檢查工作完畢并合格,上車坐穩(wěn)后方可通知司機開車。
第15條行車時負責觀察后部車輛運行情況,發(fā)現(xiàn)車輛掉道或有人扒車時及時通知司機停車處理。
第16條監(jiān)督提醒司機按規(guī)定發(fā)警告信號和在道岔、彎道段減速慢行。
第17條行車途中遇到障礙時,必須在停穩(wěn)車后方準下車處理。
第18條機車通過風門時,嚴禁將兩道以上風門同時打開;如列車過長時,應分批通過。
第19條在列車進入車場前,必須事先下車觀察車場情況,確認不影響行車安全后,方可發(fā)信號準許列車進入車場。
第20條在存車場存車時,嚴禁異道頂車。車輛摘鉤后,必須對所停車輛進行可靠掩車;列車出車場后,必須將車場道岔恢復至正常行車線路;嚴禁在規(guī)定存車場外或道岔上存放車輛。
第21條一般情況下禁止頂車作業(yè)。確需頂車作業(yè)時,必須在前方進行探路。嚴禁頂車不掛環(huán)。
六、收尾工作
第22條每班工作結束后,將列車紅尾燈交送充電室及時充電,并將連接器與接班跟車工進行交接,履行交接班手續(xù)后,方可離崗。
