有哪些
三機檢修工安全操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 檢查與準備
2. 設(shè)備操作與維護
3. 故障排查與修復(fù)
4. 安全防護措施
5. 應(yīng)急處理程序
目的和意義
三機檢修工安全操作規(guī)程旨在確保設(shè)備正常運行，提高生產(chǎn)效率，防止意外事故的發(fā)生，保護檢修工的生命安全和身體健康。通過規(guī)范操作流程，降低設(shè)備故障率，延長設(shè)備使用壽命，同時提升檢修人員的專業(yè)技能和安全意識，為企業(yè)的穩(wěn)定運營提供保障。
注意事項
1. 在進行設(shè)備檢查前，必須斷開電源，懸掛警示標志，確保設(shè)備處于非運行狀態(tài)。
2. 檢修過程中，應(yīng)佩戴必要的個人防護裝備，如安全帽、防護眼鏡、工作手套和防滑鞋。
3. 對設(shè)備進行操作時，要熟悉設(shè)備的操作手冊，嚴格按照操作規(guī)程執(zhí)行，不得隨意更改設(shè)定或忽視異常信號。
4. 在設(shè)備內(nèi)部作業(yè)時，注意防止工具、零件掉落，造成設(shè)備損壞或人員傷害。
5. 發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時，應(yīng)立即停機，分析原因，不可強行運轉(zhuǎn)，以免擴大故障。
6. 維修過程中，如需舉升重物，務(wù)必使用專用工具，并確保其穩(wěn)固可靠，避免重物墜落。
7. 電氣設(shè)備檢修時，應(yīng)遵守電氣安全規(guī)定，使用絕緣工具，防止觸電。
8. 定期對設(shè)備進行保養(yǎng)，及時更換磨損部件，保證設(shè)備性能。
9. 熟悉并掌握應(yīng)急處理程序，如遇火災(zāi)、泄漏等緊急情況，能迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，撤離現(xiàn)場并報警。
10. 作業(yè)完成后，清理現(xiàn)場，恢復(fù)設(shè)備到正常狀態(tài)，確保工作區(qū)域整潔有序。
在實際操作中，每位三機檢修工都應(yīng)將安全放在首位，嚴格遵守操作規(guī)程，不斷積累經(jīng)驗，提高自身的專業(yè)素養(yǎng)。只有這樣，才能確保設(shè)備的高效運行，同時保障個人和團隊的安全。
三機檢修工安全操作規(guī)程范文
一、上崗條件
三機檢修工必須熟悉所管轄范圍內(nèi)的機電設(shè)備,能夠知其工作原理、性能、構(gòu)造,會維修,能夠處理一般機電事故,掌握本崗位危險源辨識及管控措施,必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓,并經(jīng)考試合格后上崗。
二、崗位標準操作工序
到達工作地點后,三機檢修工應(yīng)按照以下順序進行檢修:1.接班;2.作業(yè)前準備;3.刮板機轉(zhuǎn)載機檢修;4.破碎機檢修;6.試機;7.交底。
三、安全操作標準
(一)接班
1.進入作業(yè)地點:上一班平臺集控工給三機檢修組組長交底。
2.詢問工作狀況:三機組組長到達作業(yè)地點后,必須詢問上一班設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀況、故障處理及遺留問題。
3.問題的處理:交底人員對查出的問題提出處理意見,對涉及人身安全問題,必須采取有效措施。
(二)作業(yè)前準備
1.三機檢修工把交底情況向班長匯報清楚。
2.根據(jù)班組長在班前會上的安排,三機檢修工把檢修所使用的工具及配件帶到工作地點。
3.檢修前(拉空三機上的浮煤):三機啟動前,電氣平臺電氣檢修工必須與工作面工作人員取得聯(lián)系,經(jīng)工作面人員同意后方可啟動;先點動刮板機二次,間隔60s后再正式啟動。正式啟動時按先啟動破碎機,再啟動轉(zhuǎn)載機,最后啟動刮板輸送機的順序依次延時啟動。
4.對照日檢內(nèi)容和完好標準,對刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機、破碎機進行全面檢查。
5.進入機道作業(yè)時需準備檢修工具、更換配件及打設(shè)擋矸網(wǎng)所需用具(3m_2.5m的鋼絲繩網(wǎng)1片、7環(huán)40t鏈子4條、8#鉛絲)。
(三)刮板機、轉(zhuǎn)載機檢修
1.檢查電動機、減速箱等傳動裝置的運轉(zhuǎn),油位位于油腔容積的1/2位置。
3.檢查機頭機尾減速箱油位:每班檢查1次,使用油標尺檢查油位,油位位于油腔2/3位置為最佳;油位低于油腔1/2位置時,使用油壺加注l-ckc680工業(yè)閉式齒輪油,嚴禁將不同號牌的潤滑油混合使用。
4.三機檢修人員進入機道作業(yè)前,確保頂板完好,支護良好,工作地點上方10m處打設(shè)牢固可的擋矸網(wǎng),設(shè)專人做警戒。將三機、采煤機停電閉鎖,懸掛“有人工作 嚴禁合閘”警示牌,并安排專人看護。
5.檢查機頭機尾鏈輪磨損不超過5mm;壓鏈板磨損不超過10mm。各部連接螺栓無松動,保證齊全緊固可靠。
6.機身連接啞鈴銷完整、不缺失;啞鈴卡塊、封口銷齊全,節(jié)距齒軌固定銷、封口銷齊全、節(jié)距齒軌磨損不超過5mm,過渡槽及其連接裝置進行全面檢查。
7.檢查大鏈松緊度,鏈環(huán)和連接環(huán)無損壞,不得出現(xiàn)連缺二個刮板,刮板鏈鏈環(huán)伸長量不超過5mm;刮板壓板、螺栓齊全;刮板磨損不超過10mm;刮板鏈不飄鏈;
8.減速箱有以下問題時,必須立即清洗換油:
(1)潤滑油中的雜物含量超過2%時。
(2)潤滑油中的金屬磨損料超過0.5%時。
(3) 潤滑油中的含水量超過2%時。
9.每班對電動機及減速箱保護罩上堆積的煤粉、雜物進行及時清掃,以保證電機及減速箱散熱良好。
10.檢查轉(zhuǎn)載機橋身部分及爬坡段無異常,連接螺栓無松動。
11.每班檢查1次透氣孔,保證其暢通。
12.每班檢查2次油溫,并監(jiān)聽2次聲響。
13.檢查機頭機尾護心板、機尾壓鏈板固定螺栓無松動、分鏈器無變形、鏈輪軸組無滲漏。
14.將鏈輪軸組加油孔周邊清理干凈并打開,用油壺加注l-ckc320工業(yè)齒輪油,加滿為止,每班1次。
15.液壓緊鏈器的安全操作注意事項:
(1)每次緊鏈前,確保主電動機是閉鎖的;絕不允許緊鏈時主機減速箱通電運轉(zhuǎn),否則將導致設(shè)備嚴重損壞及人員傷害。
(2)不允許用液壓馬達作為動力運輸材料,防止馬達提前損壞。在緊鏈過程中,主機上的物料必須清理干凈。
(3)當刮板鏈運轉(zhuǎn)或被拉緊時,絕不可有人站在或跨越刮板輸送機。工作人員應(yīng)站在安全位置。
(4)緊鏈時要注意觀察,應(yīng)了解刮板張力正在增加,切記不要使鏈條過度張緊。
(5)緊鏈過程不可以隨意調(diào)節(jié)制動壓力。
(6)根據(jù)實際使用適當調(diào)整液壓緊鏈器的工作壓力,但調(diào)節(jié)不應(yīng)超出規(guī)定壓力值的20%;壓力過大會造成主電機或減速箱的損壞。
(7)工作壓力每檔調(diào)整不超過0.05mpa,最大工作壓力不超過20mpa,最低工作壓力不小于3.5mpa。
(四)破碎機檢修
1.檢查破碎機錘頭、上部擋板、出口和入口擋板等各部件的連接螺栓無松動短缺。
2.液力耦合器無滲漏情況。
3.液力耦合器因過載造成易容合金塞熔化及噴油時,在班組長統(tǒng)一指揮下卸載,按規(guī)定給液力耦合器注25.5l阻燃介質(zhì),更換新的易熔合金塞或活爆片。
4.檢查電機、破碎機軸承潤滑情況,并對油箱注油至2/3處。注油方法:
(1)確認換向閥換向到位(一般開始時為推進位置,搖動手柄 4-5 次,將換向閥改到拉出位置,再次搖動手柄 4-5 次。即完成一個加油循環(huán)。
(2)加油結(jié)束后,必須將換向閥置于推進位置。
(3)在按規(guī)定注油后,油位指示桿應(yīng)比注油前有所下降。
5.檢查破碎機錘頭的磨損情況,每班對錘頭進行1次檢查,錘頭螺栓不允許有松動或丟失現(xiàn)象。
6.定時檢查軸承溫度,不允許在高于80℃情況下工作,溫度高于 80℃時需開蓋檢修軸承等部位。
7.減速箱首次工作200小時后,應(yīng)該把舊油排掉,用同牌號油沖洗后再注入新油,以后每半年清洗換油1次,遵循泄油、沖洗、再注油的原則。減速箱溫度一般低于80℃
8. 減速箱有以下問題時,必須立即清洗換油:
(1)潤滑油中的雜物含量超過2%時。
(2)潤滑油中的金屬磨損料超過0.5%時。
(3潤滑油中的含水量超過2%時。
(五)試機
1.檢修項目進行完畢后,要按操作程序進行試運轉(zhuǎn),并注意觀察設(shè)備運轉(zhuǎn)。
2. 試運轉(zhuǎn):三機啟動前,電氣平臺電氣檢修工必須與工作面工作人員取得聯(lián)系,經(jīng)工作面人員同意后方可啟動;先點動刮板機二次,間隔60s后再正式啟動。正式啟動時按先啟動破碎機,再啟動轉(zhuǎn)載機,最后啟動刮板輸送機的順序依次延時啟動。
(六)交底
1.交底前的準備與自查。
交底前三機檢修組長要對檢修情況進行1次自查。
2.向接班人匯報本班工作情況,升井后填寫三機檢修記錄,三機潤滑記錄。
3.接受下一班集控工的現(xiàn)場檢查。
四、必備工器具
序號
工具名稱
規(guī)格、型號
數(shù)量
1
活口扳手
/
1
2
撬棍
/
1
3
大錘
/
1
4
油壺
/
1
5
單體支柱
2.5m、2.8m
1
6
注液槍
/
1
7
倒鏈
2t/3t
1
8
套筒扳手
36mm
1
9
套筒扳手
42mm
1
五、內(nèi)業(yè)資料
序號
內(nèi)業(yè)資料名稱
填寫頻次
檢查人
1
三機檢修記錄
每天一次
技術(shù)員
2
三機潤滑記錄
每天一次
技術(shù)員
