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有哪些
汽車式起重機和輪胎式起重機是工程建設中不可或缺的重型機械設備，它們在吊裝作業(yè)中發(fā)揮著重要作用。這兩種起重機各有其特點，汽車式起重機以其機動性強、轉場方便而被廣泛使用；輪胎式起重機則因穩(wěn)定性好、載荷能力大而受到青睞。在操作這兩種起重機時，必須遵循嚴格的安全技術操作規(guī)程。
目的和意義
制定并執(zhí)行安全技術操作規(guī)程的目的是確保作業(yè)人員的生命安全，防止設備損壞，保障工程項目的順利進行。規(guī)程的意義在于提供一套標準的操作流程，減少因人為失誤導致的事故，提高工作效率，維護企業(yè)的安全生產環(huán)境，同時也是對法律法規(guī)的遵守和行業(yè)規(guī)范的體現。
注意事項
1. 操作前檢查：
- 檢查起重機各部件是否完好，包括鋼絲繩、吊鉤、轉臺、支腿等，確保無損壞或異常。
- 確認油壓、剎車系統、電氣設備正常，儀表顯示準確。
2. 起重作業(yè)：
- 根據負載重量選擇合適的吊具和吊點，嚴禁超載。
- 起吊前確認周圍環(huán)境安全，避免碰撞其他設備或人員。
- 起吊過程中保持平穩(wěn)，避免劇烈晃動。
3. 支腿使用：
- 汽車式起重機必須在堅實的地面上展開支腿，確保四角受力均勻。
- 輪胎式起重機在作業(yè)時應將輪胎離地，防止輪胎損壞。
4. 行駛安全：
- 起重機行駛時，臂架必須收回，吊具提升至最高位置。
- 在道路條件差或視線不良的情況下，應降低速度，必要時配備引導員。
5. 維護保養(yǎng)：
- 定期進行設備保養(yǎng)，及時更換磨損部件。
- 每次作業(yè)后清潔設備，檢查有無泄漏或其他問題。
6. 培訓與資質：
- 操作人員必須經過專業(yè)培訓，取得相關操作證書。
- 定期進行安全教育，提高員工的安全意識。
7. 應急處理：
- 制定應急預案，熟悉緊急停車、火災等突發(fā)情況的處理方法。
- 發(fā)現異常情況立即停止作業(yè)，報告并處理。
8. 交接班：
- 交接班時詳細記錄設備狀況，確保信息傳遞準確。
9. 現場管理：
- 現場設置明顯的警示標志，非作業(yè)人員不得靠近作業(yè)區(qū)域。
- 保持作業(yè)現場整潔，防止雜物引發(fā)安全事故。
10. 遵守法規(guī)： - 嚴格遵守國家及地方的安全生產法規(guī)，執(zhí)行企業(yè)內部的安全規(guī)章制度。
通過嚴格執(zhí)行這些規(guī)程，我們能確保起重機作業(yè)的安全性和效率，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展打下堅實基礎。每一個操作步驟都關系到安全，每一位操作人員都需牢記自己的責任，共同構建一個安全、高效的作業(yè)環(huán)境。
安全技術操作規(guī)程——汽車式起重機和輪胎式起重機范文
第1篇 安全技術操作規(guī)程——汽車式起重機和輪胎式起重機
一、基本規(guī)定
第1條? 新機或經過大修以及改變了原主要性能的起重機，應經載荷試驗和檢查驗收合格，辦妥交接手續(xù)后，方可投入運行。
第2 條? 超過預修期而需繼續(xù)運行時，必須通過技術鑒定，規(guī)定允許超期使用期限，采取相應措施，并經機電、技安部門批準后，方可繼續(xù)使用。
第3條? 操作人員必須身體健康，應經體格檢查證明無精神病、高血壓、心臟病、視力聽力不正常等禁忌性疾病。
第4 條? 操作人員必須經過專門技術訓練，經考試合格，達到下列要求：
（1） 熟悉起重機的結構、原理和工作性能；
（2） 熟悉安全操作及保養(yǎng)規(guī)程；
（3） 熟悉起重工的工作信號及規(guī)則；
（4） 具有操作維護起重機的基本技能；
（5） 掌握各調整部位的調整方法。
第5條 每臺起重機應配備專職司機和助手各一名。助手只有在司機的指導下方可操作，起吊重要部件（重量大、精度高）時，必須由司機操作，助手不得單獨進行調整工作。
第6條? 值班人員必須穿工作服，女同志應將發(fā)辨塞入帽內。
第7條? 嚴禁酒后或精神情緒不正常的人員操作，與本機無關人員禁止上機。
第8條? 必須保持起重機內外零、部件完整，如在丟損，應及時補齊及修復。
第9條? 起重機上配備的變幅指示器，重量限制及各種行程限位開關等安全保護裝置，禁止拆封，要求保證動作靈敏可靠，不得以安全裝置代替操作機構進行停機。
第10條? 起重機吊有重物時，司機不得離開操作室；作業(yè)時，司機不得從事與操作無關的事情或與他人閑談。
第11條? 夜間作業(yè)時，機上及工作地點必須有足夠的照明。
第12條? 遇六級以上大風或雷雨、大霧時，應停止作業(yè)。
第13條? 汽車式、輪胎式起重機在公路上行駛時，要嚴格執(zhí)行汽車安全技術操作規(guī)程和交通管理部門的有關規(guī)定。
第14條? 起重機應設置足夠的消防器材，操作人員都應掌握其使用方法。
第15條 用汽油、酒精清洗機件時，嚴禁煙火；清洗完畢后，要及時處理干凈。廢油、擦拭后的破布、棉紗等不得亂潑、亂放。
第16條? 本規(guī)定適用于q51型、qy—8型、tl—252型、nk—4we型和ql3—16型起重機。
二、起動發(fā)動機
第17條? 起動前要檢查冷卻水、潤滑油、燃油、液壓油是否充足，輪胎氣壓是否達到規(guī)定標準，各連接部位的螺栓是否牢固。
第18條? 拉緊手制動器，將變速桿、取力器（pto桿）都置于空檔位置，踩下離合器踏板，并適度踏下加速踏板，連通起動開關，進行起動。每次起動時間不得超過10秒鐘，一次起動未成功，約停30秒鐘后，方可再次起動，如果三次未成，則應檢查原因，設法排除故障。
第19條? 低溫起動時，必須使用預熱裝置，先用起動機驅動發(fā)動機空轉幾轉后，方可給油起動。qy—8型起重機起動時，可在進氣管中噴射起動液助燃。無論在任何情況下，都不得用明火烤油底殼。
第20條? 發(fā)動機起動后，緩慢放松離合器踏板，觀察各儀表的指針是否動作。機油壓力是否達到本機要求的壓力。怠速運轉3～5分鐘，使發(fā)動機水溫上升到50～600c（正常工作水溫75～900 c），然后經中、高速運轉，觀察發(fā)動機有無異聲，焦臭氣味、漏油、漏水、漏氣等現象。在機油壓力和水溫未達到規(guī)定要求的最低標準之前，不得高速運轉。
三、起吊作業(yè)
第21條 作業(yè)前的準備規(guī)則
1、 各操縱桿應置于空檔位置，并鎖住制動踏板。
2、 發(fā)動機在中速下接合輸出動力，使液壓油及各齒輪箱的
潤滑油預熱15～20分鐘，寒冷季節(jié)可適當延長預熱時間。
3、起重機進入現場，應檢查作業(yè)區(qū)域周圍有無障礙物。起重機應停放在作業(yè)點附近平坦堅硬的地面上，全部伸出支腿。地面松軟不平時，支腿應用墊木墊實，使起重機處于水平狀態(tài)。
4、全部伸也水平油缸。禁止在半伸出狀態(tài)下使用起重機。
5、tl-252型、nk-400e型起重機支腿后，輪胎不可接觸地面。
6、放支腿時，應先放后支腿，后放前支腿；收支腿時，必須先收前支腿，后收后支腿。qy-8型起重機應檢查穩(wěn)定器油缸活塞是否伸出，并通過掛鉤吊住后鋼板彈簧，整機傾斜度不得大于1.5度。nk-400型起重機支腿時，應將機身校正。
7、作業(yè)時，不要扳動支腿操作機構。如需調整支腿時，必須將重物放至地面，臂桿轉至正前方或正后方，再進行調整。
第22條 作業(yè)規(guī)則
1. 變幅應平穩(wěn)，嚴禁猛然起落臂桿。
2. 作業(yè)時，臂桿可變傾角不得超過制造廠規(guī)定：tl-252型
起重機臂桿長35米時，應為300～800。制造廠無規(guī)定時，最大傾角不得超過780。
3. 變幅角度或回轉半徑應與起重量相適應。
4. 回轉前要注意周圍（特別是尾部）不得有人和障礙物。
5. 必須在回轉運動停止后，方可改變轉向。當不再回轉時，應鎖緊回轉制動器。
6. 起吊作業(yè)應在起重機的側向和后向進行，向前回轉時，臂桿中心線不得越過支腿中心。
7. 臂桿外促時，第二、第三節(jié)必須同步，如其中一節(jié)發(fā)生遲緩現象，應即予調整。第四節(jié)臂桿只有在第二、第三節(jié)全部伸出后才允許伸到需要的長度。
8. 帶副桿的臂桿外伸時，要取出副桿根部銷軸，并把它插入第一節(jié)下的固定銷位。
9. 臂桿外伸時，應充分下降吊鉤，以免發(fā)生過繞。
10. 臂桿向外延伸，當超過限制器發(fā)生警報時，應立即停止，不得強行繼續(xù)外伸。
11. 當臂桿外伸或降到最大工作位置時，要防止過負荷。
12. 在縮回時，臂桿角度不得太小，先縮回第四節(jié)，然后再將第二、三節(jié)縮回。
第23條 副桿的延伸與收存的規(guī)則
1. 延伸副桿時，工作范圍內應無任何障礙物。
2. 延伸或收存副桿時，各支腿應完全伸出。
3. 收存時應根據指揮信號，拆卸或存放副吊鉤。在操作中，力矩限制器可能會使起重機停止動作，此時，應操作力矩限制器釋放扭矩，以便使收存工作繼續(xù)進行。
4. 收存時應特別注意不可將鋼絲繩絞得太緊。
第24條 提升和降落的規(guī)則
1. 起吊前，應查表確定臂桿長度，臂桿傾角，回轉半徑及允許負荷間的相互關系，每一數據都應在規(guī)定范圍以內。絕不許超出規(guī)定，強行作業(yè)。
2. 應定期檢查起吊鋼絲繩及吊鉤的完好情況，保證有足夠的強度。
3. 起吊前，要檢查蓄能器壓力矩限制器、過繞斷路裝置，報警裝置等是否靈敏可靠。
4. 為防止作業(yè)時離合器突然脫開，應用離合器操縱桿加以鎖緊。
5. 正式起吊時，先將重物吊離地面20～50厘米，然后停機檢查重物綁扎的牢固性和平穩(wěn)性，制動的可靠性，起重機的穩(wěn)定性，確認正常后，方可繼續(xù)操作。
6. 作業(yè)中如突然發(fā)生故障，應立即卸載，停止作業(yè)，進行檢查和修理。禁止在作業(yè)時，對運轉部位進行修理、調整、保養(yǎng)等工作。
7. 當重物懸在空中時，司機不得離開操作室。
8. 當負荷不超過最大定值的1.5時，可使用自由下落裝置，但操作要平穩(wěn)。
9. 起吊鋼絲繩從卷筒上放出時，剩余量不得少于3圈。
第25條 安全注意事項
1. 在提長或降落過程中，重物下方嚴禁人員停留或通過。
2. 操作室風禁止堆放有礙操作的物品，非操作人員禁止進入操作室。
3. 嚴禁斜吊、拉吊和起吊被其它重物卡壓與地面凍結以及埋設在地下的物件。
4. 嚴禁在起吊重物上堆放或懸掛零星物件。零星物品和材料必須 用吊籠或用鋼絲繩捆綁牢固后，方可起吊。
5. 開始工作前，必須仔細檢查各操作手柄的位置，操作前一定要先發(fā)出信號。
6. 雨雪天氣，為了防止制動器受潮失靈，應先經過試吊，確認可靠后，方可作業(yè)。
7. 起吊重物時，重物重心與吊鉤中心應在同一垂直線上，絕不可偏置?；剞D速度要均勻，重物未停穩(wěn)前，不準作反向操作。非緊急情況，嚴禁緊急制動。
8. 起吊重物越過障礙時，重物底部至少應高出所跨越障礙物最高點0.5米以上。
9. 要注意吊鉤起升高度，應防止升過極限位置，以免造成事故。
10. 停機時，必須先將重物落地，不得重物懸在空中停機。
第26條 新機或大修后投入作用的起重機在交合期各潤滑
部位應充分潤滑按規(guī)定及時換油。
第27條? 應盡量避免雙機抬吊。確因工作需要雙機抬吊時，必須兩機性能相同，負荷分配均勻，荷重不得超過兩機總起重量的75%，起吊時動作要一致，禁止回轉臂桿，嚴格服從統一指揮。
第28條?? 不同型號起重機的注意事項：
1． q51型起重機
(1) 新機初期使用時，應先用較低的工作速度（汽車的第一檔），要避免超負荷。各種動作只許單獨操作。
(2) 盡量避免臂桿帶負荷變幅。確因工作需要負荷變幅時，必須在專人監(jiān)護下進行，并嚴密注意回轉半徑不得小于2.5米。
(3) 各帶式制動器應調整到具有超負荷15～20%的制動力矩.制動彈簧長度一般應壓縮到70～75毫米。不允許彈簧各圈壓靠在一起。
(4) 起重機帶負荷旋轉時，必須將底架上的穩(wěn)定器調整螺絲旋緊。
(5) 作業(yè)時，起重機應處于水平位置，如遇特殊情況，機架橫向傾斜不得超過30；支腿墊板厚度不得小于100毫米。
2． tl-252型和nk型-400e型起重機
(1) 要正確使用力矩限制器，以防起重機超載或發(fā)生傾復。
(2) 當警告信號燈閃，蜂鳴器間歇發(fā)響時，表明負荷力矩已經達到額定力矩的90%，此時應注意緩慢操作；當極限信號燈閃，蜂鳴器連續(xù)發(fā)響時，表明負荷力矩已經達到額定力矩。力矩限制器動作，起重機停止工作，此時應采取相應措施，待信號燈及蜂鳴器的信號解除后，方可恢復操作。
(3) 待“不能操作”信號燈熄滅后，方可起吊重物。
(4) “自動停止”釋放按鈕，只在副桿伸出或收存操作時使用。正常作業(yè)時，非緊急狀態(tài)，不得按動。
(5) 為使荷載計靈敏可靠，每使用一星期后應加油一次，壓力表指示值應保持在78公斤/厘米2以下。
(6) 當過繞斷路裝置發(fā)出警報時，應設法下降荷載或縮短臂桿，待警報解除后，方可恢復正常工作。過繞斷路釋放按鈕只有在伸縮副桿及存放吊鉤時才準使用。
(7) 安全閥不得隨意拆封。各安全閥壓力表的額定指示值為：名? 稱 伸臂和提升安全閥公斤/厘米2 停車安全閥公斤/厘米2 回轉和支腿安全閥公斤力/厘米2tl-252nk-400 175185 175185 160180
3． ql2-26型起重機
(1) 當臂桿長10米，荷重為額定值的75%時，在平坦的路面上允許使用支腿行走，其速度不得超過5公里/小時。
(2) 本機采用無級調速。各機構操作時，必須先操作手柄，然后再加油，停機先停止給油，后操作手柄，以免發(fā)生沖擊。
四、行駛
第29條? 行駛之前，必須先將穩(wěn)定器上的調整螺絲松開，收回支腿，插好銷軸。
第30條? 將起重機回轉制動器鎖住，各操縱桿放在中間位置，關閉操作室車門。
第31條?? ｑ51型起重機起重臂不允許靠在托架上，應留有約50毫米間隙。
第32條? 用鋼索將吊鉤拉牢在保險杠上，但要保持一定的松動量，不得過緊。
第33條?? 行駛時起重機外部嚴禁乘人。
第34條?? 應注意行駛線路上駕空電線，橋梁與涵洞的高度和允許載重噸位，不得冒險通過。
第35條 ql3-16型起重機的注意事項
1. 在不平路面行駛時，必須松開前橋上方的螺旋絲杠，保證前橋能繞中間的銷軸上下擺動。
2. 在一般道路上行駛和進行短距離下坡時，均用剎車踏板進行制動。
3. 長距離下坡時，為了避免制動器過熱，可利用動能裝置制動，其操作方法是：
(1) 踩下剎車踏板，使起重機停止在下坡狀態(tài)。
(2) 將下坡制動旋鈕擰到“下坡”位置（起重機未停穩(wěn)前，不得使用下坡旋鈕）。
(3) 換向器手柄放在后退位置。
(4) 按高速或低速按鈕。
(5) 抬起剎車踏板，讓起重機自由地均速下滑。
(6) 下坡過程中，仍用剎車踏板控制車速和停車。下坡完畢后，旋鈕和手柄應恢復到原位。
第36條 行駛時，制動氣壓應大于5公斤力/厘米2。
五、停車
第37條?? 起重機應停在安全、平坦、不妨礙交通的地方（或指定的停車位置），拉緊手剎車，掛入低速擋。在坡道停車，車頭向上坡時掛一擋，車頭向下坡時掛倒擋，并用三角木把車輪塞死。
第38條? 低速運轉幾分鐘后再熄火，寒冷季節(jié)應放凈未加防凍液的冷開水。
第39條? 斷開搭鐵線，以防漏電起火。
第40條? 作業(yè)終了停車，要按規(guī)定進行保養(yǎng)。
六、日常保養(yǎng)規(guī)則
第41條? 應根據氣溫變化情況，選用合適的液壓油，潤滑油（脂）和燃油。
第42條? 對液壓油、潤滑油（脂）和燃油必須十分整潔。添加時，加油口要擦凈，加油口有濾網時，不得放下濾網加油。
第43條?? 要盡量減少液壓系統的拆檢工作。
第44條?? 燃油箱應在每日作業(yè)終了后加滿。
第45條?? 放泄液壓油和潤滑油，應在作業(yè)終了，油溫尚未完全冷卻以前進行。
第46條?? 加、放和檢查油量，均須將起重機停在平坦的地方進行。
第47條?? 冷卻水必須用清凈的軟水。往發(fā)動機里加冷卻水時，應先加入總量的80%，然后開支發(fā)動機，等冷卻水溫暖后，再加以注滿。
第48條?? 放泄冷卻水，必須待水溫降支600c以下進行。
第49條?? 寒冷季節(jié)，冷卻水摻入防凍液的比例，應依據所在地區(qū)最低氣溫再降100c的溫度來決定。
第50條?? 發(fā)動機在更換冷卻水、油料和附件后，應先空轉5～10分鐘，排除回路中氣體，經檢查后再補充油、水。
第51條?? 蓄電池的電解液的比重應依據不同氣溫度進行調整，添加蒸餾水，應在當班作業(yè)前進行。
第52條??? 對傳動部分進行保修時，必須可靠地切斷動力。
第53條?? 要經常檢查鋼絲繩的磨損斷絲情況，每節(jié)距內斷絲超過7%時，應即更換。
第54條?? 日常保養(yǎng)工作，按各保修工程中的例保項目執(zhí)行。
七、交接班規(guī)則
第55條?? 交接班必須在機上或機械工作地點進行。
第56條?? 交班人員要切實作好機械的例保工作，認真填寫機械運行記錄，未經交班，不得離開工作崗位。
第57條?? 接班人員要提前15分鐘到達工作地點，做好接班準備。
第58條?? 交接雙方要認真做到“五交”、“三查”。即交生產任務、施工條件及質量要求；交機械運行及保養(yǎng)情況；交隨機工具及油料、配件消耗情況；交事故隱患及存在問題。查機械運行記錄是否準確完善；查隨機工具是否齊全；發(fā)現問題，要查明原因，協商處理。重大問題應向有關部門報告。
第59條?? 交班人員不得隱瞞事故，由于交待不清發(fā)生問題，由交班人員負責。
第60條?? 由于檢查不周，敷衍了事而發(fā)生的問題由接班人員負責。
第61條?? 機械發(fā)生故障，應由當班人員處理完畢。若處理時間過長，在取得有關領導同意，并向接班人員交待清楚，開始接替以后，方可下班。
第62條?? 交接雙方要認真填寫交班記錄，并共同簽字。
第2篇 瓦斯員安全技術操作規(guī)程
第一節(jié)? 瓦斯員職責
第1條負責本人專職地區(qū)各測點的瓦斯檢查，檢查次數符合要求，檢查結果記入瓦斯檢查手冊并填寫在檢查地點的記錄牌上，升井后核對瓦斯班報及瓦斯調度記錄。做到無空班、漏檢及假檢。
第2條根據《煤礦安全規(guī)程》中瓦斯?jié)舛认薅鹊囊?guī)定，負有檢查監(jiān)督和處理瓦斯的責任。檢查中，發(fā)現停風、違章放炮、違章開機、或瓦斯超限、積聚時，有權停止工作，撤出人員，切斷電源，及時向通風區(qū)值班人員匯報，并在通風值班人員指揮下進行處理。嚴禁擅自處理。
第3條對本專職地區(qū)的通風系統、通風設施、防塵設施、防滅火設施、通風安全檢測設備、機電硐室和通風巷道等情況，每班進行檢查，發(fā)現問題及時向通風值班人員匯報，并在通風值班人員的指揮下進行處理。
第4條認真執(zhí)行在井下指定地點交接班制度，嚴禁脫崗。
第5條認真執(zhí)行請示報告制度，一般地區(qū)每班至少匯報兩次，瓦斯涌出異常地區(qū)按措施規(guī)定執(zhí)行。
第6條瓦斯員必須熟悉和遵守《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，掌握通風、瓦斯理論知識，熟悉本區(qū)域的避災路線，能畫出本人所在地區(qū)的通風系統示意圖。
第二節(jié)? 入井前的準備
第7條入井前必須領取攜帶瓦斯檢定器、溫度計、圓珠筆、粉筆和瓦斯檢查班報手冊。瓦斯檢定器必須配有不少于２米長的膠管。
第8條領取瓦斯堅定器時，必須按下述要求進行詳細檢查發(fā)現問題立即更換或處理。
一、檢查“三路”
檢查電路：按上部按鈕看小數燈泡，按下部按鈕從目鏡看整數燈泡，不忽閃，不失明，清晰明亮。
檢查光路：按下部按鈕看光譜及分劃板，清晰、不歪扭。
檢查氣路：將膠皮球捏動五至六次，光譜左右擺動，證明氣路暢通。用手指堵住進氣嘴，捏扁氣球，一分鐘內不鼓起表明不漏氣。
二、檢查“兩藥”
粒度適中，一般三至五毫米，不粉化，不粘結。
三、檢查精度
將光譜第一條黑基線和分劃板零刻度線對準，第五條彩色線應與7%刻度線相對，表明精度符合要求。
四、檢查零部件是否齊全完好。
第三節(jié)? 儀器使用注意事項
第9條瓦斯檢定器的使用規(guī)定
一、瓦斯檢定器必須固定專人使用。使用者必須經過專門培訓，會使用會檢查。
二、要愛護瓦斯檢定器，不得浸水、淋水和碰撞。
三、瓦斯檢定器發(fā)生故障時，必須交回通風儀表修理室維修，不得私自拆卸，更不準在井下拆卸。
四、瓦斯檢定器換氣對零，必須在井下規(guī)定的新鮮風流中進行，換氣地點和檢查地點的空氣溫度差不得超過10℃。換氣時，將氣球捏動5-6次，將小數刻度盤調整到零位，再將光譜的第一條黑基線對準零位。
五、檢查ch４要在巷道的上部進行，檢查co２，要在巷道的下部進行，捏動氣球５－６次，然后讀數。co２時，要拔掉外藥管先檢查混合氣體的濃度，然后接上外藥管在同一位置檢查ch４濃度。兩著之差即為co２濃度，精確計算時，還要乘以系數0.955。
六、讀數時，要在確認沼氣濃度低于2％的地點進行。
七、瓦斯員不得進入長度超過六米的盲巷進行檢查。
八、檢查局部瓦斯或巷道冒落區(qū)瓦斯時，必須使用長膠管進行。
九、井下幾臺瓦斯檢定器在同一地點檢查讀數不統一時，應以最大測定值為處理標準。
第10條一氧化碳檢定器的使用規(guī)定：
一、使用前，在新鮮風流中將三通氣門手把旋轉至與氣筒平行，抽壓氣筒活塞幾次，然后將要檢查的氣體吸入筒內，將三通把手關閉；
二、將檢定管兩頭的玻璃頭打開，插入垂直氣筒的三通口上；
三、將氣筒活塞按規(guī)定時間均勻推入；
四、觀測鑒定管的變色長度，讀出一氧化碳含量。
用硫化氫檢定管、氧氣檢定管、二氧化硫檢定管分別檢驗硫化氫、氧氣、二氧化硫等氣體的含量時，其測定方法，步驟同上。
第四節(jié)? 循環(huán)檢查制
第11條瓦斯員循環(huán)檢查的地點和內容按以下規(guī)定進行：
一、回采工作面循環(huán)檢查點有：
1、工作面進風：指工作面進風順槽至工作面煤壁；（串聯通風時）
2、工作面風流：指距煤壁、頂（巖石、煤或假頂），底（煤、巖或填充材料）各為200mm（在1.0m以下薄煤層的回采工作面中距頂底各為100mm）和采空區(qū)切頂線為界大回采工作面工作空間大風流。在回采工作面上隅角以及一段未放頂的巷道空間至煤壁線的范圍內空間，都按回采工作面風流處理。
3、回采工作面回風道風流應在距回采工作面煤壁線10m以外的回采工作面回風道風流中進行，并取濃度最大值為處理標準。以上三個主要檢查點，必須認真檢查，檢查結果要填寫在原始記錄上，并將工作面風流，工作面回風瓦斯含量填寫在記錄牌上。
二、掘進工作面循環(huán)檢查點有：
1、工作面進風：指局扇吸風側的進風巷道風流；（串聯通風時）
2、工作面風流：風筒出口到工作面煤壁巷道風流；
3、工作面回風流；全負壓交匯口到風筒出口巷道風流。
第3篇 給煤司機安全技術操作規(guī)程
1、 給煤機司機要認真執(zhí)行保安規(guī)程、操作規(guī)程和崗位責任制，熟悉給煤機性能，各部構造及各按紐及保護裝置的作用和使用方法。
2、司機在開車前要認真檢查煤機各部機架、電機、減速機、連桿、曲柄、托盤，托輪和留煤嘴以及淤煤情況，有問題及時處理。
3、檢查工作完畢，司機應經常注意和司機在接到準許煤信號后方可開給煤機給煤。
4、運轉中，給煤機司機應經常注意，給煤機各部溫度及轉聲響，有不正?，F象時應停車處理。
5、給煤機司機要聽從指揮，調節(jié)給煤機量或停止給煤。
6、給煤機司機開車時要在看見給煤機的地方，注意渣塊，鐵木雜物及其它雜物卡住，劃破皮帶或造成其它事故。
7、給煤機司機要經常注意留煤嘴情況和機尾情況，遇到情況，可給皮帶司機發(fā)信號停止皮帶，特殊緊急情況或正常運行中發(fā)現皮帶下滑時，可使用就地緊急停車按扭，緊急停車皮帶。
8、要經常使用空氣炮振動，處理棚煤倉時，任何人不得鉆入給煤機。
9、給煤機司機必須現場交接班，工作中不得離崗，不準睡覺。
第4篇 普通木工安全技術操作規(guī)程
一、支模拆模
1、模板支撐不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料。使用鋼管、鋼模應遵守相關操作規(guī)程。頂撐要垂直，底端平整堅實，并加墊木。木楔釘牢，并用橫順拉桿和剪刀撐拉牢。
2、采用桁架支模應嚴格檢查，發(fā)現嚴重變形、螺栓松動等應及時修復。
3、支模應按工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序。禁止使用拉桿、支撐攀登上下。
4、支設4米以上的立柱模板，四周必須頂牢。操作時要搭設工作臺；不足4米的可使用馬凳操作。
5、支設獨立梁模應設臨時工作臺，不得站在柱模上操作和梁底模上行走。
6、拆除模板應經施工技術人員同意，嚴格按照模板工程施工組織設計要求進行。操作時應按順序分段進行，嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。工完前，現場不得留下松動和懸掛模板。拆下的模板應及時運送到指定地點集中堆放，防止釘子扎腳。
7、拆除薄腹板、吊車梁、桁架等預制構件模板，應隨拆隨加頂撐支牢，防止構件傾倒。
二、木構件安裝
1、在坡度大于25度的屋面上操作，應有防滑梯、護身欄桿等防護措施。
2、木屋架應在地面拼裝。必須在上面拼裝的應連續(xù)進行，中斷時應設臨時支撐。屋架就位后，應及時安裝脊檁、拉桿或臨時支撐。吊運材料所用索具必須良好，綁扎要牢固。
3、在沒有望板的屋面上安裝石棉瓦，應在屋架下弦設安全網或系安全帶，并使用有防滑條的腳手板，鉤掛牢固后方可操作。禁止在石棉瓦上行走。
4、安裝二層樓以上外墻窗扇，如外面無腳手架和安全網，應掛好安全帶。安裝窗扇中的固定扇，必須釘牢固。
5、不準直接在板條天棚或隔音板上通行及堆放材料。必須通行時，應在大楞上鋪設腳手板。
6、釘房檐板，必須站在腳手架上，禁止在屋面上探身操作。
第5篇 電力電纜防火安全技術操作規(guī)程
(1)嚴格按照安裝規(guī)定和要求敷設,避免受到損傷,消除各個環(huán)節(jié)的不合格、不安全現象。
(2)盡可能做到水平敷設,努力減少電纜高低位差。
(3)電纜頭與中間接頭的制作要合乎規(guī)范要求,并應經檢驗合格。
(4)加強運行中的監(jiān)視與維護,禁止超負荷尤其是長時期超負荷運行。
(5)應對電力電纜進行定期清掃及預防性試驗;做到防患于未然。
第6篇 沖擊鉆機安全技術操作規(guī)程
1. 操作前檢查鉆機所有機構的正確性,并向全部潤滑點和油嘴加注潤滑油。
2. 松開所有磨擦離合器,并清除鉆機上的無關雜物。
3. 空運轉3~5min,待一切正常后方可開始鉆進。
4. 將卷筒剎住后再間斷的松開,將鉆頭降落到井孔內,不要使其自由降落。
5. 在下降工作中,若鉆具停住,不應懸在空中,而應將鉆具提上以后,再重新下降。
6. 在鉆具下降到井底以前,應檢查鉆頭安裝正確,鉆具上應無裂紋等。
7. 為了避免機器過早磨損與損壞,在工作時不要采用重量比說明書內規(guī)定的還要大的鉆具。
8. 為避免鉆具被夾住,不工作時,不得將其停留在井底。
9. 鉆孔工作地點應保持清潔。
10.鉆機的桅桿升降時,操作人員應站在安全的位置上進行。
11.開動電動機時,應打開鉆機所有的磨擦離合器。
12.當鉆機工作時,嚴禁去掉防護罩。
13.工作開始前,應該檢查制動裝置的可靠性,以及磨擦離合器和起動裝置的工作性能。
14.電動機未停止前,禁止檢查鉆機。
15.鉆機工作時,嚴禁緊固鉆機任何零件。
16.當鉆機運轉時,嚴禁加油。桅桿上部滑輪加油應在鉆機停止時進行。
17.電動機未停止前,不允許在桅桿上工作。
18.無論什么情況下,當桅桿上段有人工作時,桅桿下不許停留其它人員。
19.遇有惡劣氣候時(暴雨、大雪、結冰或五級以上大風),不許在桅桿上工作。同時,也不允許利用人工照明在桅桿上工作。
20.嚴禁使用裂股的鋼絲繩。
21.鉆具升降時,嚴格禁止用手摸鋼絲繩。
22.除鉆機升降,下鉆管等外,井口嚴禁敞開。
23.在清洗抽筒時,應利用堅固可靠的鋼絲繩結成環(huán),套在抽筒下端,將其倒翻。
24.在照明停止的情況下(夜間時),鉆孔工作應該停止。這時鉆具仍在井內時,就應該小心地把鉆具從井內取出來。
25、如果需要人員上桅桿上作業(yè),嚴格按高空作業(yè)要求;作業(yè)時必須戴好安全帽和腰系安全帶。
第7篇 脫介篩安全技術操作規(guī)程
一、開車前檢查:
1. 認真檢查篩板有無損壞、松動、偏心軸螺絲是否松動,篩面上有無雜物,溜槽是否暢通,噴水裝置是否完好,設備上是否有人工作。
2. 篩面要平整,無破損松動現象,絕緣要嚴密,脫介篩的篩孔、篩縫不應有過大、過小和過度磨損現象。
3. 激振器、振動電機及其它潤滑部分潤滑良好,支撐彈簧應無損壞、缺少和老化失效現象,各安全設施應齊全、完好、符合有關規(guī)定。
4. 盡量不帶負荷開車,需要加噴水時,噴嘴不得堵塞,否則立即清理。
二、開車與停車:
1聽到開車信號,及時回答信號,并在開車按鈕附近監(jiān)視脫介篩啟動。
2篩子啟動后,先打開噴水、確認正常后才允許向篩面給物料,根據篩面情況,及時調整噴水大小。
3得到停車指令后,得知上一工序的設備己停運,篩面上的物料全部卸完后、關閉噴水后再停機。
4停車后及時清理篩面和溜槽,為下次啟車做好準備工作。
三、運行中的檢查:
1. 運行中經常檢查來料、排料及噴水是否正常,發(fā)現堵塞及時匯報處理。
2. 經常檢查篩面是否跑水,偏心軸聲音是否正常、發(fā)現異常匯報處理。
3. 檢查各軸承溫度,電機溫度,聲音以及聯軸器的工作狀態(tài)和不同負荷下振幅情況,發(fā)現問題及時匯報處理。
4. 要調好噴水的壓力和水量,保證將篩上產品的重介質沖洗干凈,經常檢查篩上產品的脫介效果和水分,并根據檢查結果調節(jié)噴水量,提高其清洗效果。
第8篇 移道機安全技術操作規(guī)程
第一章總則
1、必須遵守礦山一般安全規(guī)程。
2、使用通用設備、工具必須遵守其安全規(guī)程。
3、操作人員必須進行專業(yè)理論知識和安全技術培訓教育,考試合格,方可操作設備,徒工必須在師傅的指導和監(jiān)護下方可操作設備。
4、必須熟悉和掌握設備的構造、性能、工作原理、技術標準及要求。
5、必須遵守鐵路行車規(guī)則。
6、工作中,必須嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程和各種規(guī)章制度。
第二章安全技術操作規(guī)程
第一節(jié)安全檢查
1、出車前,必須對設備進行認真、詳細的檢查,檢查燈光、喇叭等是否完好齊全,有無缺損。
2、檢查制動器是否靈活可靠,離合器、手閘是否完好。
3、檢查各部固定銷子、螺絲是否齊全完好,有無松動、缺損。
4、檢查抬升機械各部位運轉是否正常,禁止帶有故障的設備外出作業(yè)。
5、檢查各種儀表、開關等是否齊全,且靈敏可靠。
6、檢查冷卻水箱、燃油箱是否注滿。
第二節(jié)行駛時
1、啟動發(fā)動機時,啟動時間不得超過30秒,防止燒毀起動電機。
2、發(fā)動機啟動后禁止高速運轉,觀察發(fā)動機的運行情況,發(fā)現異常應立即停車檢查。
3、起車前,必須提起卡子,操作手柄放入溝槽內,將卡子、操作手柄固定器放置在固定位置,提升牙條放置在可靠位置后,檢查確認無誤后,方可動車。
4、開車時,先掛上1檔,鳴笛松開手閘,然后踩下方向離合器,緩慢起步;操作時,切斷離合器要快,接觸離合器要慢,改變方向時必須停車后進行。
5、在正線上的行駛速度不得超過25公里/小時,在移動線上的速度不得超過15公里/小時。
6、兩臺車在同一條線上行駛時,兩車之間的安全距離不得小于100米。
7、移道機在行走時,禁止上下車,除本機操作人員外,禁止其他人員乘坐或拉運工件、材料等物件。
8、遇有停車信號時,應在信號機外側停車。
9、在停車場或各車站,停車位置必須在警沖標內側。
10、如停車時間較長,設備上的各種操作機構必須放置妥當,給上手閘,變速擋放置在空擋,松開方向離合器。
第三節(jié)作業(yè)時
1、在路端附近作業(yè)時,行駛速度要慢,與路端應保持3米以上的安全距離。
2、移道作業(yè)時,抬升的高度不得超過300毫米,向一側撥道一次不得超過800毫米;牙條下降必須對正,所剩余的牙齒不得少于4個。
3、同一線路兩臺車共同作業(yè)時,兩車之間的距離不得小于3米。
4、在坡道上作業(yè)時,必須使用木制材料用做掩車,禁止使用金屬、石塊。
5、下坡時禁止將手閘全部松開。
6、作業(yè)時,必須有專人負責指揮和安全監(jiān)護,監(jiān)護人員應遠離車輪1米以上。
7、撥道作業(yè)范圍內禁止有人作業(yè)或停留。
8、夜間作業(yè)必須有充足良好的照明條件。
9、作業(yè)時的速度不得大于5公里/小時。
10、變換行駛方向時,應在設備停穩(wěn)后,確認線路上無人時方可。
11、工作中,應注意觀察了望,與其他工作人員互相聯系確認好,做好呼喚應答。
12、注意觀察設備的運行情況,發(fā)現異常應立即停車檢查。
第四節(jié)其它
1、橫過鐵路時,必須注意了望,做到“一站、二看、三通過”。
2、禁止在鋼軌、枕木上躺坐;
3、禁止在臨時停放的車輛下休息、乘坐或躲避雨雪。
4、上下車時,應先檢查車梯扶手、踏板有無斷裂、開焊、變形等缺陷,有無冰、雪、各種油脂等易滑物,禁止跳上跳下。
5、禁止手持工具、工件上下車或攀登作業(yè);
6、車上、車下禁止拋仍工具、工件等物品。
7、夜間作業(yè)必須有充足良好的照明條件,否則進行作業(yè);
8、移道機在工作、加油、停車時,禁止在車上吸煙或動用明火;
9、禁止隨意拆卸車輛上的零部件;
10、做好設備的維護、保養(yǎng)工作。
11、工作結束后,將設備各部清掃干凈,做好文明生產。
第9篇 鋪軌機:安全技術操作規(guī)程
1. 鋪軌機操作的各工作崗位必須要固定專人負責,建立明確的崗位責任制,同時要求所有操作人員都要熟悉鋪軌機結構、操作要領及故障處理和有關安全規(guī)程,經培訓考試合格并持有操作證后,方可操作鋪軌機。
2. 鋪軌機作長距離運輸時,應將主梁下落并按照要求加固可靠,運行速度新線不應超過30公里/小時。
3. 作業(yè)前認真檢查鋪軌機各部分電路及電纜線。
4. 鋪軌時要有專人負責統一指揮,作業(yè)人員要明確分工,聽從指揮,必須先警鈴后操作。在六級及以上大風時應停止輔軌作業(yè)。
5. 經常檢查起吊軌排小車與主梁的聯結情況,注意聯結螺栓是否松動,保證軌排小車在主梁上正常運行。
6. 軌節(jié)吊鉤掛緊后,應注意軌節(jié)擺動,防止碰撞鋪軌機構架。操作人員不允許停留在吊起的軌排上。
7. 鋪軌機車輛的制動裝置應保持可靠,并備有止輪器。在下坡地段輔軌時,制動閘不應開啟過大,以便必要時迅速制動。
8. 拖拉和起吊軌節(jié)的鋼絲繩要按規(guī)定選用并應經常檢查有無斷絲、鋼絲繩卡子有無松動。拖拉軌節(jié)的鋼絲繩兩側不準站人,以防鋼絲繩斷裂傷人。
9. 鋪軌機金屬結構、吊軌鐵扁擔,掛鉤等應經常檢查有無變形、斷裂、焊縫開裂等不良情況,并及時修復。
10.供電后,必須對各機構進行試動作,檢查是否正常。
11.不準起吊軌排后在空中長時間停留和偏載起吊軌排。
12.密切注意機械運行情況,出現異響或異常現象應立即停機檢查。
13.當班司機檢查、清掃設備,認真填寫機械運轉及交接班記錄,并與接班司機作好交接,如發(fā)現問題立即向領導匯報。
第10篇 施工機具安全技術操作規(guī)程
1.平刨安裝完畢后,應辦理驗收手續(xù)。傳動部位應設安全防護罩。保護接零、漏電保護器的設置應完善,無人操作時必須拉斷電源,嚴格實行“一機一閘一漏一箱制”。
2.圓盤鋸安裝好后,應辦理驗收手續(xù)。鋸盤護罩、分料器、防護檔板和傳動部位防護裝置應完好,并做好保護接零及漏電保護器的設置,無人操作時必須拉斷電源。
3.使用手持電動工具應做保護接零,電源線不得隨意接長或隨意更換插頭。
4.鋼筋機械安裝好后,應辦理驗收手續(xù),應做保護接零,并設置漏電保護器,傳動部位應設防護。
5.電焊機應做保護接零,并設置漏電保護器,電源線長度不得超過規(guī)定范圍,焊把線接頭不得超過3處。
6.攪拌機安裝好后,應辦理驗收手續(xù)。應做保護接零,并設置漏電保護器,離合器、制動器、鋼絲繩應滿足使用要求。攪拌機應搭設防雨棚及操作平臺。
7.氣瓶間距不得小于10米,乙炔瓶使用或存放時,不許平放在地面。氧氣與乙炔必須分開存放,氣瓶的防震圈和防護帽必須完好無損。
8.翻斗車司機必須持證駕車,翻斗車制動裝置必須靈敏可靠,嚴禁違章駕駛。
9.潛水泵應做保護接零和設置漏電保護器,保護裝置必須靈敏可靠,并合理使用。
10.打樁機械應取得準用證和安裝后經驗收,才準投入使用。超高限位裝置應靈敏可靠,行走路線耐力應符合說明書要求求。打樁應有作業(yè)方案,操作時不得違反操作規(guī)程。
第11篇 氣瓶充裝安全技術操作規(guī)程
(1)充裝前的檢查
氣瓶在充裝之前,必須經過認真仔細的檢查,以防止一切不符合要求和規(guī)定的氣瓶投入充裝,排除不安全因素,保證氣瓶在充裝和使用過程中的安全。
①氣瓶是否由持有制造許可證的單位制造的,氣瓶是否屬于制造單位或有關主管安全監(jiān)察部門宣布報廢或規(guī)定停用或需要復檢的產品。
②氣瓶改裝是否符合要求。
③氣瓶原始標志是否符合標準和規(guī)定,鉛印字跡是否清晰可見。氣瓶的鉛印標記上的內容應包括:氣瓶制造單位名稱或代號;氣瓶編號;水壓試驗壓力;公稱工作壓力;實際質量;實際容積;瓶體設計壁厚;制造單位檢驗標記和制造年月;監(jiān)督檢驗標記;寒冷地區(qū)用氣瓶標記。
④氣瓶是否在規(guī)定的定期檢驗有效期限內。
⑤氣瓶上標出的公稱工作壓力是否符合欲裝氣體規(guī)定的充裝壓力。氣瓶的公稱工作壓力規(guī)定如下:氣體在基準溫度下(20℃)的充裝壓力(盛裝壓縮氣體的氣瓶);按規(guī)定的充裝系數充裝,溫度為60℃時介質壓力(液化氣體);限定充裝量下,溫度為60℃時瓶內乙炔氣的壓力(溶解乙炔)。
⑥氣瓶的顏色、字樣是否符合《氣瓶顏色標記》的規(guī)定。
⑦氣瓶附件是否齊全,并符合技術要求。
⑧氣瓶內有無剩余壓力,剩余氣體與欲裝氣體是否相符合。
⑨盛裝氧氣或強氧化性氣體的氣瓶的瓶閥和瓶體是否沾有油脂。
⑩首次充氣的氣瓶是否經過置換或真空處理。
⑩瓶體有無裂紋、嚴重銹蝕、明顯變形、機械損傷等缺陷。
(2)氣瓶的充裝量
氣瓶的充裝量是指氣瓶在單位容積內允許充裝的氣體或液化氣體的最大質量,所以也稱最大充裝量或安全充裝量。各類氣瓶的充裝量應該根據氣瓶的許用壓力和最高使用溫度確定。其原則是保證所裝氣體或液化氣體在最高使用溫度下,其壓力不超過氣瓶的許用壓力。
氣瓶許用壓力是為保證氣瓶安全,允許瓶內達到的最高壓力。我國規(guī)定:高壓氣瓶的許用壓力等于氣瓶的公稱工作壓力;永久氣體氣瓶的許用壓力為公稱工作壓力的1.2倍或水壓試驗壓力的0.8倍。
氣瓶的最高使用溫度是指氣瓶在充裝氣體以后可能達到的最高溫度。根據我國《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定,國內使用的氣瓶,最高使用溫度為60℃。
永久氣體(壓縮氣體)氣瓶的充裝量與液化氣體不同,它是指在最終充裝溫度下的充裝壓力。
(3)液化氣體的充裝
①實行充裝復檢制度,嚴禁過量充裝。
②稱量衡器應保持準確。
③嚴禁從液化石油氣槽車直接向氣瓶灌裝。
④充裝后逐只檢查,發(fā)現有泄漏或其他異?，F象應妥善處理。
⑤認真填寫充裝記錄。
⑥操作人員應相對穩(wěn)定,并定期進行安全教育和考核。
(4)充裝后的檢查
①瓶壁溫度有無異常。
②瓶體有無出現鼓包、變形、泄漏或充裝前檢驗的缺陷。
③瓶閥和瓶口連接處的氣密性是否良好,瓶帽和防爆圈是否齊全完好。
④顏色標記和檢驗色標是否齊全并符合技術要求。
⑤取樣分析瓶內氣體純度及雜質含量是否在規(guī)定的范圍內。
⑥實測瓶內氣體壓力、質量是否在規(guī)定的范圍內。
第12篇 井字架施工升降機司機安全技術操作規(guī)程
一、必須遵守安全操作規(guī)程和安全生產十大紀律。
二、卷揚機司機必須經專業(yè)培訓,熟悉井字架和卷揚機技術性能、安全知識和管理制度,考核合格持證上崗,不準將機交給無證人員操作。
三、卷揚機操作柵必須符合防雨、防火和抗沖擊的要求,控制臺、井字架、卷揚機和開頭箱及接電源線安裝完畢后,必須經驗收合格掛牌,方可作用。
四、操作前必須認真檢查卷揚制動、升高限位、停層、防斷繩等十二項安全裝置是否靈敏有效,鋼絲繩是否完好,井字架垂直度是否符合要求,傳動位的鋼絲繩不準有接頭,纜風繩或架體與結構拉結是否牢固,并空載試運行,確認正常,才可操作。
五、井架各層聯絡要有明確信號和樓層標記,使用對講機時,防止多層信號干擾,信號不清不得開機,防止誤操作。但作業(yè)中,不論任何人發(fā)出緊急停機信號,應立即執(zhí)行。
六、吊籠堆料應均勻,零星物料應用載器放載,嚴禁超載、超高、超長,嚴禁載人上落。嚴禁人員攀登、穿越提升機架體和架底。
七、操作時精神集中,不得離開崗位。在開機中,要密切注意平臺口、通道口等處是否有裝運工人員將頭手伸入井架架體內或爬架或穿過吊籠底部,防止意外事故。有人在吊籠內未離開前,不準開機。
八、遇六級及其以上大風或大雨時,應停止作業(yè)。
十、卷揚機放盡鋼絲繩時必須不少于三圈在卷筒上,上升吊籠收卷鋼絲繩應保持排列整齊。運行中嚴禁用手或腳去調整排列或檢修、保養(yǎng)。
十一、井字架上的平撐拉結、斜撐、纜風繩、各種安全裝置安全防護和樗等嚴禁隨意拆除,施工需要拆除井架內側斜撐,應經工長批準,也不準連續(xù)拆除三個標準節(jié)內側的斜撐。
十二、井字架三個外側的安全網防護,必須隨井架升高及時滿掛。井架必須高于頂層作業(yè)層平臺6-8米,確保吊籠升高的余位。
十三、高速組合井架必須層層與建筑結構邊梁附著,在無附著裝置情況下的自由高度應符合產品說明書。
第13篇 涂料泵安全技術操作規(guī)程
1.嚴禁將噴槍或分配閥指向任何人或身體的任何任意一部分或將受或手指放在噴嘴上。
2.噴射時必須將噴嘴罩放在噴槍閥門上。
3.在清洗拆卸燒嘴或維護任何系統設備之前,必須按后面敘述的壓力釋放執(zhí)行:
1) 連接噴槍閥分配閥安全鎖。
2) 關閉泵的空氣調節(jié)器。
3) 打開噴槍或分配閥(系統需要)
4) 打開噴槍或分配閥安全鎖。
5) 緊握噴槍或閥門的金屬部分,對準接地金屬廢容器起動及釋放液體壓力。
6) 再次鎖上安全鎖。
7) 打開泵的排放閥(系統需要),準備一容器接排放物。
8) 在準備再次噴射之前,保持拜訪閥門開啟狀態(tài)。
按上述步驟執(zhí)行候,若還懷疑噴頭或軟管仍堵塞,或者液體壓力未安全釋放,慢慢松開噴頭罩,或軟管端接頭,讓壓力漸漸釋放,然后完全拆卸。
4.定期(運行40小時)檢查所有在噴射裝置,并立即修理或更換磨損部件或受損部件。
5.禁止使用受損軟管,每次使用前,檢查每根軟管是否存在在裂口泄漏,擦傷,表皮突起,或軟管接頭的損壞或移動,若存在以上任何一種情況,立即更換軟管
6.火災或爆炸的危害,液體流動砂泵時會產生靜電,如果噴射裝置的每一部分為正確接地,將會產生火花,系統就很危險,切勿在可能燃氣中殘留煙霧的噴射區(qū)域插入或取下電源線,如果你在使用設備時遭到靜電,甚至輕微的電擊,應立即停職噴射,檢查整個系統是否正確接地,在糾正前,嚴禁再次使用該系統。
第14篇 往復式給料機安全技術操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、往復給料機操作工、維修工必須經過有關培訓,經考核合格后發(fā)證、持證上崗。
2、凡操作人員都必須按規(guī)定穿戴勞動保護(包括工作服、安全帽、防砸鞋、手套等)用品,女工發(fā)辮要盤入帽內,工作服要整齊利索。禁止帶圍巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤腳在現場作業(yè)。
3、清掃工作現場時,嚴禁用水沖洗電氣設備、電纜、照明、信號線路以及設備傳動部件,不得用水淋澆軸瓦降溫,不準將水進入煤流中。
4、工作現場應經常保持整齊清潔,地面做到“四無”(無積煤、無積水、無積塵、無雜物),設備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣)。
5、給料機在運轉中發(fā)生故障,必須停機處理。任何檢修或維護,必須嚴格執(zhí)行“停送電”制度。
6、給料機所有外露的轉動部位必須設置安全可靠的防護罩或網。在摘除防護罩的情況下不準開機運轉。特殊情況下必須有詳細嚴格的監(jiān)督預防措施。
7、嚴禁用人體或工具接觸運轉的設備部件。
8、給料機入料溜槽上、漏斗護罩上及人行平臺上的積塵、雜物要及時清理,嚴禁浮煤、積塵摩擦設備運轉部件造成高溫或埋沒驅動部件影響散熱。
二、操作程序
(一)開車前檢查
1、檢查給料槽、支撐托輪、吊掛裝置、調節(jié)閘門等是否正常,檢查曲臂、曲軸有無斷裂及雜物卡阻。
2、檢查電機、液力偶合器、減速器是否正常。減速器油位是否正常。
3、檢查各部位螺栓是否緊固,有無松動現象。彈性聯軸節(jié)是否完好。
(二)啟車、停車
啟車
1、往復給料機的操作分集控自動操作和就地手動操作兩種操作方式。正常生產期間采用集控自動操作方式,只有在檢修和有故障的情況下才可采用就地手動操作方式。兩種方式的轉換由集控室點擊相應設備圖標然后選擇集中或就地完成,或由控制主頁中選擇整個系統的操作方式為集中或就地完成。
注意:在就地手動操作方式下運轉時各設備的前后閉鎖關系解除,生產中應盡量避免使用!
2、集控自動操作方式:在接到集控室程序啟車的命令后,在檢查確定本設備附近及前后關聯設備無檢修或其他人員作業(yè)的前提下,將設備控制按鈕的閉鎖打開,通知集控室可以啟車。啟車過程由程序控制自動完成。
3、就地手動操作方式:首先與集控室聯系確認本設備是否在就地方式下。在檢查確定本設備附近及前后關聯設備無檢修或其他人員作業(yè)的前提下,將設備控制按鈕的閉鎖打開,按下設備的啟車按鈕即可。
停車
1、正常集控自動停車由集控室點擊相應系統的系統停車按鈕后自動順序完成。
2、正常就地手動停車:在接到集控室停車命令后立即按下給料機的停車按鈕即可。
三、運行中注意事項
1、注意觀察給料槽運動情況,發(fā)現異常及時停機檢查。
2、經常檢查減速器的溫度和漏油情況,電機溫升不得高于35℃,減速器溫升不得高于30℃。
3、給煤機在運轉中,不允許用手觸摸,調整和強迫停止正在運轉的部件。
4、正常情況下停車時,料倉的料位不應卸空,應留有一定料量。
5、給料機閘門正常開度應打到90%左右,當大塊堵塞時,將閘門再打開一點,如還不通,必須停機處理。要用撬杠捅煤時,必須站在側面安全牢固的操作平臺上側身持杠,不得跳到給料槽內或進入漏斗內,不得正對給料方向。人工無法捅開時匯報集控室,由集控室協調處理。
第15篇 園錐破碎機安全技術操作規(guī)程
1、進入工作崗位前,必須按規(guī)定穿戴好勞保用品,女工必須帶工作帽,并將發(fā)辮挽入帽內,不穿高跟鞋,圍長圍巾。
2 、電動機接地線必須良好,安全防護罩必須齊全、牢固、信號聯系裝置必須齊全、良好,指示器、指示信號燈(表)等必須齊全、良好,各自動控制的連鎖裝置必須靈敏、有效。
3 、檢查調整聯鎖裝置必須良好:
3.1 鎖緊液壓泵工作壓力(按壓力表指針讀數)____公斤以上;
3.2 聯氣鎖緊裝置壓力(按壓力表指針讀數) ____公斤,氣瓶內壓力不低于公斤。
3.3 液壓、氣壓管必須良好,無滲油、跑氣等現象。
4 、定期檢查潤滑油過濾器:
4.1 濾網應無破裂,并定期清洗。
4.2 蓋與體連接應嚴密,無滲油、漏油。
4.3 濾網過油暢通。
5、 檢查防塵罩、吸塵管、除塵器、電動機是否良好,管道無漏洞及堵塞。
6、按開車順序開車。
7、 機械開動后經常巡視潤滑油流量及溫度情況:
7.1機油壓力應于2公斤以上;
7.2 機油溫度應于60度以下;
7.3 滾動軸承溫度50度以下;
7.4 電動機溫升70以下。
8、 檢查潤滑油泵、油管、接頭等處有無漏油、滲油等情況,電泵、電機工作是否正常。
9、檢查潤滑油箱內有無泥沙混入,油箱內油位應保持在2/3以上,油箱內潤滑油應保持清潔,管路暢通。
10、檢查傾聽電動機、傳動軸運行中有無異音,聯軸器螺絲有無松動,運行中有無跳動。
11、檢查破碎后的排礦粒度是否達到標準要求。
12、檢查排礦口床箱處有無堵塞,應保持排礦暢通。
